酒驾调研报告[精选合集]

第一篇：酒驾调研报告

酒驾调研报告

第 1 篇：酒驾调研报告[定稿]衡水广播电视大学

报告题目：

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社会调查报告

关于酒后驾驶的调查报告 衡水电大

2009 年秋法学专科 周景跃

0914009314746 阴树起

2011 年 8 月 20 日 2011 年 9 月 11 日

目录

引言............................................正文............................................一、酒后驾车的危害性.........................二、酒后驾车情况调查.........................三、我国与其他国家在法律上对酒驾的约束.......四、酒后驾驶的预防措施及避免方法.............结束语..........................................引言

世卫组织总干事陈冯富珍女士说：“道路交通事故日益成为影响各国卫生与发展的一大关切问题。”据调查，道路交通伤害已成为 15 至 44 岁青壮年人群的主要死因。在世界各地的道路上每年约有 130 万人死亡，此外每年约有 2000万至 5000 万人因道路交通事故而造成非致命性伤害。据世界卫生组织的事故调查显示，大约 50%—60%的交通事故与酒后驾驶有关，酒后驾驶已经被列为车祸致死的主要原因。在中国，每年由于酒后驾车引发的交通事故达数万起；而造成死亡的事故中 50%以上都与酒后驾车有关，酒后驾车的危害触目惊心，已经成为交通事故的第一大“杀手”。

正文

一、酒后驾车的危害性

清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在实验室证明了酒后驾驶的危险性。未饮酒前，他们的刹车反应时间分别为 0.75 秒、0.56 秒和 0.56 秒。在饮一听 350 毫升啤酒 30 分钟后，酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时间分别提高到 1.22秒、1.38 秒和 1.05 秒。实验证明交通事故的危险度随着驾驶员血液中酒精含量的增加而增加。

酒精对驾驶的影响包括：

1、视觉能力变差。一般人在平常状态下的视觉角度为180 度，酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清

旁边的景物;此外，亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的适应也变差了。

2、运动反射神经迟钝：驾驶人以为脚提起来要踩煞车，其实已慢了一两秒。车速如果是 60 公里，一秒钟车子就已经跑了 16.67 公尺，若是时速 100 公里，一秒行驶距离则为27.78 公尺，这种相差其后果是相当危险的。根据研究指出：呼气酒精浓度达 0.25mg/l 以上或血液中酒精浓度达0.05%(50mg/dl)以上，将产生复杂技巧的障碍、驾驶能力变坏，肇事率比未饮酒时高二倍。而在呼气酒精浓度达 0.55mg/l 以上或血液中酒精浓度达 0.11%即 110mg/dl 以上时，其平衡感与判断力障碍度升高，肇事率比未饮酒时高十倍;其实身体中酒精浓度在这样的标准以上，大多数人会感觉很不舒服，头晕、心跳急促、呕吐等。

3、触觉能力降低。由于酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后人的手、脚触觉反应较平时降低，踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆容易失控，驾驶人脚提起来要踩刹车，其实已慢了一两秒。而一辆车时速 60 公里，一秒钟跑出 16.67 米；若时速 100 公里，一秒则为 27.78 米，这种相差其后果是相当危险的。

4、判断能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，操作错误增加，从而无法正确判断距离和速度。实验证明，饮酒者每 100 毫升血液中含酒精 50 毫克时，反应

能力即有所下降。达到 100

毫克时，下降约 35%，达到 150毫克时，下降 50%，并使人动作失调，手脚失控。血液中酒精含量越高的驾驶人，越不能正确思考和判断车宽与路宽的关系，行为带有很大的盲目性。

二、酒后驾驶情况调查

首先，我们先来分析酒后驾车的原因，在交警部门的帮助下，我们在网上从个人角度和社会监管角度分别做了调查，得出的结论显示酒后驾车的主要原因从驾驶人个人角度来看，依次是朋友的怂恿，占 44.65%；侥幸心理，占 24.73%；以为自己酒量大和技术高，占 30.62%。从社会监管角度看，依次是：现有法律法规处罚力度不大、占 29.87%；相关部门监管不力、占 27.00%。从客观因素来看，依次是担心车辆停放在外不安全、占 24.65%；担心次日早上需要用车、占19.53%。此次调查共有 194 名网友提交了调查意见，其中，绝大多数为男性，共 134 人，占 94.69%；中青年网友居多，31 到 40 岁的占 44.51%；学历层次丰富，大专以上学历占到70.79%，高中及以下的占 29.21%。

根据来自网上的调查显示，有 93.45%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有 24.68%的被调查者从未有过酒后驾驶行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有 38.64%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，46.75%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意

识不强，另外，有的 14.61%被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。篇二：酒后驾驶调查调研报告

酒后驾驶调查调研报告

酒后驾驶调查调研报告

本文作者：肖文 原创投稿

酒后驾驶调查调研报告

肖文

一．我国酒后驾驶现状

十一届全国人大常委会第十次会议近日分组审议了刑法修正案

（八）草案，一些常委委员提出，“应在草案已有的规定的基础上进一步加大对危险驾驶行为的处罚力度，其中最引人注目的是刑法修正案

（八）草案拟在刑法中增加规定：在道路上醉酒驾驶机动车、追逐竞使情节恶劣的，处拘役并处罚金。”很多人听说这一条款的出炉都拍手叫好，于是针对这一现象，我们对我们的家乡——河北省沽源县，我们采取了抽样调查的方法分别选取周 一、周 三、周 五、周日四天车流量较大大的红绿灯点进行了调查，通过观察每一个被交警拦截下的司机及记录他们是否被罚的情况得到如下结果：

周一有 33 辆车的司机是酒后驾驶，其中 8 人是醉酒驾驶。周三有 25 辆车的司机是酒后驾驶，其中 10 是醉酒驾驶。周五有 28 辆车的司机是酒后驾驶，其中 11 人是醉酒驾驶。周日有 63 辆车 的司机是酒后驾驶，其中有 42 认识醉酒驾驶。并且我们通过网上调查 100 人、咨询交警得知醉酒驾驶的司机一般会出现以下情况：

一、27%的人看见交通信号灯后反应慢。

二、40%的人开车方向左右摇摆不定，突然转向或者在道路中线驾驶。

三、15%的人逆向行驶。

四、7%的人乱踩刹车。

五、6%的人转弯幅度达，突然转弯或违法转弯。

八、5%的人黑夜开车不开前灯。同时我们又咨询开车司机，发现几乎每个司机都知道酒后开车是违反交通规则的，但是有 90%的人不知道是违反了什么法例。同时 67%的司机都有醉酒驾车的经历，95%的人都有酒后驾车的经历，但是当被问及既然知道违反交通规则为什么还要驾驶时 70%的人认为酒后驾驶不会出现事故，30%额人是出于没办法，侥幸心理的存在使他们驾驶。

二．是否应将醉酒驾驶纳入刑法

通过以上调查，酒后驾驶的严峻性却非一般，我们确实

应该高度重视这一现象，因为酒后驾驶不仅仅危害了驾驶人自己的性命安全，更是对社会安全具有严重危害，但是为什么酒后驾驶的情况屡禁不止呢？我们应该如何更加有效更加合理的制止酒后驾驶呢？针对这些问题我们有以下浅薄的意见和建议。

首先，将醉酒驾驶写入刑法是否真的可以制止酒后驾驶呢？是否必须将酒后驾驶写入刑法呢？其他法律是否真的不能调整，必须由刑法调整呢？

创新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罚作为刑事责任的主要实现方式，以对犯罪人的基本人权进行行为限制和剥夺为内容，在部门法体系中具有最高的严厉性和强制性。但是，现实生活中追究刑事责任的经济成本通常高于其他法律责任形式，并且在形式法制责任内部，制定新罪的经济成本又高于既定罪行的条文的调整。因此，无论从人权的角度考虑还是从经济利益的角度考虑，我们都有必要赋予刑法以谦抑性，只有在其他法律不能充分保护法益时才可适用刑法。换句话说，只有是其他法律部门可以规制的问题，最好不要通过刑法的途径来解决。因此将危险驾驶入罪并非改善交通安全的唯一出路，关键在于因地制宜，采取适当的治理模式。

因此建议我国应修改并完善《治安管理处罚条例》中的相关内容。我国《治安管理处罚条例》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾

驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。

三．其他法律如何规范醉酒驾驶

但是该条款在现实生活中却并没有发挥我们想象中的作用，我们对司机和交警的调查，不同的人对该条款有不同的反应，一些小型的营运司机或是收入比较少的司机他们普遍反应该条款还是比较有约束作用的，毕竟该条款规定的罚款数额和其他的罚款措施对他们来说是比较严厉的，具有一定的威慑作用。但是该条款却对大多数收入较高的有钱有势的人来说，并不具有约束力或是具有很小的约束作用。因此该条款规定的暂扣或吊销驾驶证、处罚罚款和拘役刑对他们来说是微不足道的，他们都可以巧妙地躲过处罚。同样的法律条款对不同的人群起着不同的震慑作用，这是我们寻找的解决问题的突破口。

首先《治安管理处罚条例》中对所有的醉酒驾驶的机动车驾驶员按同一标准处罚就很难使不同的人都对该条款服从，因此很多有钱有势的人通过钱财和权势的疏通很容易就

可以将扣留和吊销的驾驶证取回来，免除了拒役，并且 20xx元的罚款对于他们也就是一顿咖啡钱。因此我们建议将钱改为不特定的数额，即规定罚款由其驾驶的交通工具的价值决定，如驾驶一百万的宝马的司机处罚的就比驾驶几万元的轿车高。

其次，我们可以

看到《治安管理处罚条例》中关于吊销机动车驾驶证的规定和拘役的处罚是比较有效的处罚方式，但是因为一些钱财、权利的疏通才使该处罚失去原有效力的。显然这与执法人员的执法情况是有很大关系的，可以说这很大程度上因归咎于执法不严，很多交警因为自身法律意识不强和腐败，在执法过程中，他们往往忘记了他们是在维护公共安全，经常受贿后对酒后驾驶的司机放任不管。再者，很多交通管理管理人员金本位思想很严重，往往只注重罚钱，对酒驾的司机往往是指要多交罚款就可以放行，而对于真正有约束力的扣留吊销驾照他们却很少使用综上提到的高级执法人员的法律水平也是相当关键的我们要坚决打击他们的腐败行为，改变他们的金本位主义思想，真正依法管理。

通过我们的调查和分析，酒后驾驶的问题虽然在我们国很严重很普通，值得我们花大力气

去制止，但是不应该纳入刑法的调整范围，一个真正的法制社会的建立并不能完全依赖刑法的，那样不仅浪费了法

律资源，而且容易造成重刑社会，最终的结果是事事求刑法，使其刑法失去原有的震慑作用，真正的法制社会需要努力健全普通法和一般法，完善立法、提高司法的质量，强化大众的法律意识，有法可依、执法必严、违法必究，人人懂法，人人守法才是真正的法制社会应该走的路。篇三：酒后驾车 调查报告 研究性学习

关于酒后驾车的调查报告

近年来，我国因机动车驾驶员酒后驾驶而引发的交通事故每年多达数万起，酒后驾驶造成的死亡事故占有相当大的比例。就此，笔者对酒后驾驶及醉酒代驾 问题进行了调查。

案例启示：新春的气息一步步逼近，人们都喜气洋洋开心的迎接盛大的节日。忙忙碌碌准备过年，到处人流量都很大。避免不了的也会出现很多令人不快的事情，驾车安全尤为重要，不仅关乎到自己和家人朋友的安全，而且还得为别人的幸福家庭负责任。酒后驾车带来的事故数量呈现递增，一起起骇人听闻的事故令人不寒而栗。春节前夕，位于河南省三门峡陕县高速路口处，发生一起特大酒后驾车交通事故。一宝马和一摩托发生轻微摩擦，摩托车上的橘子受损，两司机就橘子的赔偿金额争论开来。慢慢的周围看热闹的人挤满了，很久两人未达成一致。宝马车司机因酒后实在没有耐性狡辩下去，于是气愤之下上车就开始发动引擎。之后就

是以很快的速度冲了出去，此时惨象不堪如目。周围的一大群人被车撞瘫倒在地。据事后发现，事故造成 6 人死亡，十几人严重受伤。宝马车司机被气囊保护。就一瞬间的不理智，导致多少家庭痛心欲绝，实在可悲。

事件启示：像以上发生的事故还有很多很多，酒后驾车带来越来越严重的影响。部分地方交通局对道路交通安全开始严厉查处。2009 年 2 月 20 日，北京市 3000 交警开始地毯式的夜查酒后驾车。这是统一夜查行动是 6 次集中整治行动的首次，也是为期 40 天的全国整治交通违法行为活动的第一天。据统计，当晚的夜查行动，仅西城交通支队就查获 15名酒后驾车司机。

现在人们的生活日新月异，有更多的时间去享受生活。亲戚朋友聚会玩乐越来越多，于是朋友一起总是会喝些酒。之后不注意就会发生酒后驾车的错误行为。

据不完全统计，每年发生酒后驾车事故多达数万起，酒后驾驶造成的死亡事故占有相当大的比例。

酒精对驾驶员身体的影响

酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，尤其是处理紧急情况的能力下降。驾驶员血液中酒精含量越高，发生撞车意外的机会越高，受到酒精影响的司机通常会有如下特征：

1.对信号灯反应慢

;

2.逆向行驶;

3.摇摆不定、突然转向、飘忽

不定或在道路中线驾驶;

4.乱踩刹车;

5.转弯幅度

大;

6.蛇行;

7.没有原因就停车;

8.开车速度极慢;

9.突然转弯或违法转弯;

10.天黑时不开前灯;

那么为什么酒后驾车会造成如此大的事故概率呢？让我们分析一下酒后人会表现那些特征：

1.触觉能力降低。饮酒后驾车，由于酒精的麻醉作用，人的手、脚的触觉较平时降低，往往无法正常控制油门、刹车及方向盘。

2.判断能力和操作能力降低。饮酒后，对光、声刺激反应时间延长，本能反射动作的时间也相应延长，感觉器官和运动器官如眼、手、脚之间的配合功能发生障碍，因此，无法正确判断距离、速度。

3.视觉障碍。饮酒后可使视力暂时受损，视像不稳，辨色能力下降，因此不能发现和正确领会交通信号、标志和标线。同时饮酒后视野大大减小，视像模糊，眼睛只盯着前方目标，对处于视野边缘的危险隐患难以发现，易发生事故。

4.心理变态。在酒精的刺激下，人有时会过高地估计自己，对周围人的劝告常不予理睬，往往干出一些力不从心的事。

5.疲劳。饮酒后易困倦，表现为行驶不规律，空间视觉差等疲劳驾驶的行为。

世界卫生组织的事故调查显示，大约 50%-60%的交通事故与酒后驾驶有关。酒后驾驶已经被世界卫生组织列为 车祸致死的首要原因。在这些酒后驾车酿成的惨剧中，有多少是源自于驾驶员的侥幸心理?有多少是源自于驾驶员对酒精的错误认识?

调查显示：驾驶员过高的相信自己的驾驶技

术

根据来自 4538 位新浪网友的调查显示，有 81.29%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但在被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有 20.63%的被调查者从未有过酒后驾车的行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有 39.84%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾驶技术，27.35%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强。另外，有 18.97%的被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。

饮酒与开车——致命的结合 然而事实并非想象中那样简单，来自某国际组织的一项统计数据显示：每 33 分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾车酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为 30%。显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命结合，正是由于酒后开车这个“罪魁祸首”使得一幕幕本不该发生的惨剧接连上演，造成一个个幸福美满的家庭支离破碎。

另外，科学研究发现，驾驶员在没有饮酒的情况下行车，发现前方有危险情况，从视觉感知到踩制动器的动作中间的反应时间为 0.75秒，饮酒后尚能驾车的情况下反应时间要减慢 2-3 倍，同速行驶下的制动距离也要相应延长，这大大增加了出事的可能性。资料表明，人呈微醉状开车，其发生事故的可能性为没

有饮酒情况下开车的 16 倍。所以，饮酒驾车，特别是醉酒后驾车，对道路交通安全的危害是十分严重的。

如今我们国家对酒后驾车的标准和处罚也是很严格：

1.《x 道路交通安全法》第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的，吊销机动车驾驶证，五年内不得驾驶营运机动车。

2.酒后驾驶在法律上可分为酒后或醉酒驾车两种违法行为，两者的界定：机动车驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 20mg／100ml，小于 80mg／100ml 的驾驶行为属于饮酒后驾驶；机动车驾驶人员血液中的酒精含量大于或者等于 80mg／100ml 的驾驶行为属于醉酒后驾驶。

对于酒后驾车或超速行驶的判罚，其实是个两难的问题。一方面，酒后驾车或超速造成的后果可能很严重，威胁到公众的生命财产安全。而另一方面，酒后驾车或超速的现

象有极为普遍。如果判罚过重，既有悖于法律的罪责刑相适应原则，也容易造成民怨。如果判罚太轻，会使酒后驾车现象更为猖獗。但仔细想想，对于酒后驾车或超速是应该从重处理的，比如对于酒后驾车的驾驶员直接吊销终生驾驶执照。这样对于酒后驾车的风险成本就大大增加，酒后驾车的现象就会得到有效的遏制。但这种办法也存在一定的问题，给了交通部门如此的权利之后，随之会不会产生这样一种现象：大量的酒后驾车者和超速驾驶者向交通部门人员走后门。而且过重的判罚是否会引起大量的驾驶者的怨声载道。从长远来看，重罚是一定可以产生遏制的效果的。

了解清楚了现实和理论的证据，再看看实际的调查中人们对此事的看法：（调查对象主要是司机，收到有效调查问卷 30 分）

问题 1：你知道酒后驾车的判断标准是什么吗？

a.知道 b.不知道

（a.13 人 b.17 人 可以看出大部分司机并不知道喝酒多少驾车算是合法的，怎么知道如何去控制自己的饮酒呢？）

问题 2：你有过酒后驾车或搭乘酒后驾驶者车辆的经历吗？

a.有 b.没有

（a.15 人 b.15 人 可以知道很多人都接触过酒后驾驶的车辆，这么多

人都不知道酒后根本不应该驾车）

问题 3：如果你是驾驶者，饮酒过程中，你会否想到酒后驾车可能导致的 严重后果呢？

a.会 b.不会

（a.26 人 b.4 人 可以看出绝大部人都会想到酒后驾车可能导致严

重的后果，有些人明知故犯。不想到的更是可怕）

问题 4.你听说过酒后驾车带来的事故吗？

a.听过 b.没有听过

（a.30 人 b.0 人 很清楚所有人都听说过或是自己见过酒后驾车交

通事故，大家都多多少少有酒后驾驶危险的概念）

问题 5：你有否这有个观念:如果你已经喝了酒,你会提醒你自己不应开车?

a.有 b.没有 c.不确定

（a.23 人 b.1 人 c.6 人 绝大部分人会提醒自己酒后不应该开车知道危险，很少部分人根据自己酒后的清醒程度判断是否驾车，也有人酒后执意要驾

驶自己的爱车）

问题 6：如果你自己开车,并且了解酒后驾驶可能的后果,在喝完酒后(并非

喝醉),你会如何选择回家?(多选)

a.步行 b.出租车或公交车 c.搭乘朋友的车 d.其他

（a.8 人 b.27 人 c.4 人 d.5 人 绝大部分人都会选择出租车安全方便的回家，少部分近距离的步行酒后回家，也有些是根本不会饮酒的）

问题 7：如果你酒后驾车被交警阻拦，你会：

a.逃避 b.和交警狡辩 c.接受处罚 d.找朋友帮忙解决

（a.3 人 b.1人 c.26 人 d.3 人 绝大部分人若酒后驾驶被交警阻拦都会接受处罚，知道自己的错误；很少人会托关系解决，钻法律的空子；也有人

不服管制或直接逃跑）

问题 8: 什么因素会提醒自己不要酒后驾车？

a.家人朋友的安全 b.交通法则 c.汽车的保养 d.其他篇四：关于酒后驾车的调查报告

关于酒后驾车的调查报告

一、酒后驾车有什么危害?

案例：清华大学汽车碰撞实验室曾进行了“远离酒后驾驶”的活动，在实验室证明了酒后驾驶的危险性。在饮一听 350 毫升啤酒前，他们的刹车反应时间分别为 0.75 秒、0.56 秒和 0.56 秒。饮酒 30 分钟后，酒精开始在体内发挥作用，同样的机器测试结果显示，三人的反应时间分别提高到 1.22 秒、1.38 秒和 1.05 秒。

事件启示：交通事故的危险度随着驾驶员血液中酒精含量的增加而增加。

酒精对驾驶的影响包括：

1.视觉能力变差。一般人在平常状态下的视觉角度为 180 度，酒后的视觉角度将会缩减，喝越多，就越无法看清旁边的景物;此外，亦可能抓不准目标，看不清楚车道线，对光的适应也变差了。

二、运动反射神经迟钝：驾驶人以为脚提起来要踩煞车，其实已慢了一两秒。车速如果是 60 公里，一秒钟车子就已经跑了 16.67 公尺，若是时速 100 公里，一秒行驶距离则为27.78 公尺，这种相差其后果是相当危险的。

根据研究指出：呼气酒精浓度达 0.25mg/l 以上或血液中酒精浓度达 0.05%(50mg/dl)以上，将产生复杂技巧的障碍、驾驶能力变坏，肇事率比未饮酒时高二倍。而在呼气酒精浓度达 0.55mg/l 以上或血液中酒精浓度达 0.11%即110mg/dl 以上时，其平衡感与判断力障碍度升高，肇事率比未饮酒时高十倍;其实身体中酒精浓度在这样的标准以上，大多数人会感觉很不舒服，头晕、心跳急促、呕吐等。

2.触觉能力降低。由于酒会对人的中枢神经起麻醉抑制作用，酒后人的手、脚触觉反应较平时降低，踩制动踏板时软弱无力，方向盘掌握不稳，车辆容易失控，驾驶人脚提起来要踩刹车，其实已慢了一两秒。而一辆车时速 60 公里，一秒钟跑出 16.67 米；若时速 100 公里，一秒则为 27.78 米，这种相差其后果是相当危险的。

3.判断能力降低：饮酒后，人对光、声刺激的反应时间延长，操作错误增加，从而无法正确判断距离和速度。实验证明，饮酒者每 100 毫升血液中含

酒精 50 毫克时，反应能力即有所下降。达到 100 毫克时，下降约 35%，达到 150 毫克时，下降 50%，并使人动作失调，手脚失控。血液中酒精含量越高的驾驶人，越不能正确思考和判断车宽与路宽的关系，行为带有很大的盲目性。

二、酒后驾车为何屡禁不止

根据来自网上的调查显示，有 93.45%的被调查者同意酒后驾驶属于违法行为，但被问及是否有过酒后驾驶行为时，仅有 24.68%的被调查者从未有过酒后驾驶行为。在被问及酒后驾驶人员存在何种心理时，有 38.64%的被调查者认为酒后驾驶人员过高的相信自己的驾

驶技术，46.75%的被调查者认为酒后驾驶人员的安全意识不强，另外，有的 14.61%被调查者认为酒后驾驶人员存在侥幸心理。

然而事实北非想象中那么简单，来自某国际组织的一项统计数据显示，每 33 分钟就会有一人死于与饮酒有关的交通事故。尽管有大多数人认为酒后驾驶酿成的交通事故永远不可能发生在自己的身上，但专家的统计结果证明：在每个人的一生中卷入与喝酒有关的交通事故的可能性为。显而易见，饮酒与开车是多么可怕的致命组合。

三、酒后驾车的避免方法

1.安装车载防酒后驾驶系统：在车上安装能自动识别喝酒高峰时间段，能防止驾驶人检测作弊的防酒后驾驶系统，若超过国家标准汽车则无法启

动。

2.国家法律提供支援：国家提供酒后驾车相关限制管理法律条文，交通管理部门应借鉴国外方式对有酒驾记录人员实施强制安装防酒后驾驶系统。

3.提供“酒后代驾”服务：餐饮娱乐场所为客人开设“酒后代驾”服务，或由政府开通“酒后代驾”服务专线。

4.免收酒后过夜停车费：餐饮娱乐场所免收酒后客人的车辆过夜停车费，支持客人在酒后主动放弃驾驶。

5.在酒标酒单上印制警示令：将“酒后不驾车”的宣传语、漫画等印在酒瓶的商标上及餐饮娱乐场所的酒水单上。

6.避免侥幸心理：消除人们“少喝酒不影响开车”的认识误区，剖析酒精对驾车者的影响和危害，警示人们放弃侥幸心理。

7.为醉酒者友情叫车：为醉酒者（不论是朋友还是陌生人）叫辆出租车。

四、我们国家和其他各国对酒后驾车的标准和处罚

中国公安部对酒后驾驶的，将严格按照道路交通安全法的规定从严处罚，坚决做到“四个一律”：对饮酒后驾驶机动车的，一律暂扣驾驶证 3 个月；对醉酒驾驶机动车的，一律拘留 15 日，暂扣驾驶证 6 个月；对一年内 2 次醉酒驾驶的，一律吊销驾驶证，两年内不得重新取得驾驶证，属营运驾驶员的，5 年内不得驾驶营运车辆；法律法规规定有罚款处罚的，一律从重处罚。

实际上，和中国整治酒后驾车的措施一样，许多国家对酒后驾车的惩治也丝毫不手软。从罚款、吊销驾照、判刑

甚至实行“连坐”处罚，世界各国采取了各种措施、发明了各种招数来惩治醉驾，解决这一全球性的难题：法国“绝不容忍”酒后驾车；西班牙醉酒驾车属刑事犯罪； 德国应对酒后驾车教罚并重 ；英国驾照有可能吊销 109 年；美国屡犯被罚参观停尸房；日本司机喝酒乘客也受罚；巴西“微醺”驾驶成往事 如今“酒精零容忍”。

总之，治理酒后驾车光靠一时“专项斗争”肯定不行，从生命教育起步，并铺以严厉的法律处罚，还应有长期不懈的社会努力。这是国际社会的经验给我们的启示。篇五：酒后驾驶调查调研报告

酒后驾驶调查调研报告

一．我国酒后驾驶现状

十一届全国人大常委会第十次会议近日分组审议了刑法修正案

（八）草案，一些常委委员提出，“应在草案已有的规定的基础上进一步加大对危险驾驶行为的处罚力度，其中最引人注目的是刑法修正案

（八）草案拟在刑法中增加规定：在道路上醉酒驾驶机动车、追逐竞使情节恶劣的，处拘役并处罚金。”很多人听说这一条款的出炉都拍手叫好，于是针对这一现象，我们对我们的家乡——河北省沽源县，我们采取了抽样调查的方法分别选取周 一、周

三、周

五、周日四天车流量较大大的红绿灯点进行了调查，通过观察每一个被交警拦截下的司机及记录他们是否被罚的情况得到如下结果：

周一有 33 辆车的司机是酒后驾驶，其中 8 人是醉酒驾驶。周三有 25 辆车的司机是酒后驾驶，其中 10 是醉酒驾驶。周五有 28 辆车的司机是酒后驾驶，其中 11 人是醉酒驾驶。周日有 63 辆车 的司机是酒后驾驶，其中有 42 认识醉酒驾驶。并且我们通过网上调查 100 人、咨询交警得知醉酒驾驶的司机一般会出现以下情况：

一、27%的人看见交通信号灯后反应慢。

二、40%的人开车方向左右摇摆不定，突然转向或者在道路中线驾驶。

三、15%的人逆向行驶。

四、7%的人乱踩刹车。

五、6%的人转弯幅度达，突然转弯或违法转弯。

八、5%的人黑夜开车不开前灯。同时我们又咨询开车司机，发现几乎每个司机都知道酒后开车是违反交通规则的，但是有 90%的人不知道是违反了什么法例。同时 67%的司机都有醉酒驾车的经历，95%的人都有酒后驾车的经历，但是当被问及既然知道违反交通规则为什么还要驾驶时 70%的人认为酒后驾驶不会出现事故，30%额人是出于没办法，侥幸

心理的存在使他们驾驶。

二．是否应将醉酒驾驶纳入刑法

通过以上调查，酒后驾驶的严峻性却非一般，我们确实应该高度重视这一现象，因为酒后驾驶不仅仅危害了驾驶人自己的性命安全，更是对社会安全具有严重危害，但是为什么酒后驾驶的情况屡禁不止呢？我们应该如何更加有效更加合理的制止酒后驾驶呢？针对这些问题我们有以下浅薄的意见和建议。

首先，将醉酒驾驶写入刑法是否真的可以制止酒后驾驶呢？是否必须将酒后驾驶写入刑法呢？其他法律是否真的不能调整，必须由刑法调整呢？

创新犯罪是犯罪化的基本形式，而刑罚作为刑事责任的主要实现方式，以对犯罪人的基本人权进行行为限制和剥夺为内容，在部门法体系中具有最高的严厉性和强制性。但是，现实生活中追究刑事责任的经济成本通常高于其他法律责任形式，并且在形式法制责任内部，制定新罪的经济成本又高于既定罪行的条文的调整。因此，无论从人权的角度考虑还是从经济利益的角度考虑，我们都有必要赋予刑法以谦抑性，只有在其他法律不能充分保护法益时才可适用刑法。换句话说，只有是其他法律部门可以规制的问题，最好不要通过刑法的途径来解决。因此将危险驾驶入罪并非改善交通安全的唯一出路，关键在于因地制宜，采取适当的治理模式。

因此建议我国应修改并完善《治安管理处罚条例》中的相关内容。我国《治安管理处罚条例》

第九十一条规定：饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证，并处二百元以上五百元以下罚款；醉酒后驾驶机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证，并处五百元以上二千元以下罚款。饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证，并处五百元罚款；醉酒后驾驶营运机动车的，由公安机关交通管理部门约束至酒醒，处十五日以下拘留和暂扣六个月机动车驾驶证，并处二千元罚款。

三．其他法律如何规范醉酒驾驶

但是该条款在现实生活中却并没有发挥我们想象中的作用，我们对司机和交警的调查，不同的人对该条款有不同的反应，一些小型的营运司机或是收入比较少的司机他们普遍反应该条款还是比较有约束作用的，毕竟该条款规定的罚款数额和其他的罚款措施对他们来说是比较严厉的，具有一定的威慑作用。但是该条款却对大多数收入较高的有钱有势的人来说，并不具有约束力或是具有很小的约束作用。因此该条款规定的暂扣或吊销驾驶证、处罚罚款和拘役刑对他们来说是微不足道的，他们都可以巧妙地躲过处罚。同样的法律条款对不同的人群起着不同的震慑作用，这是我们寻找的解决问题的突破口。

首先《治安管理处罚条例》中对所有的醉酒驾驶的机动车驾驶员按同一标准处罚就很难使不同的人都对该条款服从，因此很多有钱有势的人通过钱财和权势的疏通很容易就可以将扣留和吊销的驾驶证取回来，免除了拒役，并且 2000元的罚款对于他们也就是一顿咖啡钱。因此我们建议将钱改为不特定的数额，即规定罚款由其驾驶的交通工具的价值决定，如驾驶一百万的宝马的司机处罚的就比驾驶几万元的轿车高。

其次，我们可以看到《治安管理处罚条例》中关于吊销机动车驾驶证的规定和拘役的处罚是比较有效的处罚方式，但是因为一些钱财、权利的疏通才使该处罚失去原有效力的。显然这与执法人员的执法情况是有很大关系的，可以说这很大程度上因归咎于执法不严，很多交警因为自身法律意识不强和腐败，在执法过程中，他们往往忘记了他们是在维护公共安全，经常受贿后对酒后驾驶的司机放任不管。再者，很多交通管理管理人员金本位思想很严重，往往只注重罚钱，对酒驾的司机往往是指要多交罚款就可以放行，而对于真正有约束力的扣留吊销驾照他们却很少使用综上提到的高级执法人员的法律水平也是相当关键的我们要坚决打击他们的腐败行为，改变他们的金本位主义思想，真正依法管理。

通过我们的调查和分析，酒后驾驶的问题虽然在我们

国很严重很普通，值得我们花大力气去制止，但是不应该纳入刑法的调整范围，一个真正的法制社会的建立并不能完全依赖刑法的，那样不仅浪费了法律资源，而且容易造成重刑社会，最终的结果是事事求刑法，使其刑法失去原有的震慑作用，真正的法制社会需要努力健全普通法和一般法，完善立法、提高司法的质量，强化大众的法律意识，有法可依、执法必严、违法必究，人人懂法，人人守法才是真正的法制社会应该走的路。

第 2 篇：酒驾申请报告申请报告

尊敬的支队领导：

本人叫 xxxx，2013 年 11 月 19 日在 xx 路驾驶 xxxxx(车号)牵引车，被特勤大队查扣，当天中午因家中有事喝了点酒，晚上公司临时有急事，督促要我出车，造成酒驾，事后我很后悔，喝酒不应该出车，我现在认识到自己的错误，今后严格遵守交通法律法规，决不再犯，另因家中有年迈的父母和未满月的小孩，家中所有经济来源由我一人承担，本人收入一直以开车为来源，望领导考虑我个人经济困难的情况给予从轻处罚。

此致

敬礼

申请人：

2014 年 6 月 20 日

第 3

第二篇：酒驾治理

酒驾治理，“常治”不如“长治” 公安部统一部署的“文明交通行动计划”严格要求抵制“六大危险驾驶行为”，其中把抵制“酒后驾车”放在首要位臵，这说明酒后驾驶机动车是一种极其危险的违法行为，也是一种极不文明的驾驶行为，应当引起社会各界的高度重视和关注，为此，公安部在全国开展为期两个月的严厉整治酒后驾驶违法行为专项行动，为响应该项行动，笔者所在的宜宾市长宁县也开展了声势浩大的专项整治行动，在行动期间，仍然有不少驾驶员顶风作案，治理行动时间刚过几天，就有不少驾驶人就开始谈论，交警部门治酒驾结束了，少喝点没问题，可见，建立一套整治酒后驾驶的长效机制已经十分必要，只有建立一种治理酒后驾驶的长效机制，才能更有效地遏止酒后驾驶，遏制酒驾交通事故的发生。

一、酒后驾驶违法行为的危害。

1、降低视觉功能。驾驶人在行车中，大多数信息都是靠视觉获得的，而驾驶人饮酒后，视线模糊，尤其是对色彩感觉功能降低，直接影响了驾驶人对有颜色的信息选择反应的识别功能。

2、降低识别能力。驾驶人饮酒后尚能驾车情况下，反应有两个不一样，一是驾驶人会出现远视，视近为远，二是视物的立体感上发生误差，视大为小。所以，许多酒后驾车者发生撞电杆或与前方车 追尾相撞，就是这个原因。

3、降低注意力。酒精对脑组织的亲和力较强，饮酒后酒精对人的中枢神经起麻醉抑制作用。因此导致驾驶人注意力涣散，反应能力下降，思维迟缓，技术操作的精确度降低，由此而导致交通事故的发生。

4、降低驾驶能力。驾驶人在没有饮酒的情况下行车，发现前方危险情况，从视觉感知到踩制动踏板的动作中间反应时间一般为0.75秒。而当饮酒驾驶人体内酒精浓度达到0.3%时，驾驶能力就有所下降。

二、酒后驾驶屡禁不止的原因。

1、传统文化的原因。在我国，饮酒是公众间增进感情，处理事务的重要手段，俗话说“无酒不成席”，老人祝寿喝“寿宴酒”；孩子出生满一月喝“满月酒”；嫁女娶媳喝“婚嫁酒”；事业成功喝“庆功酒”，高兴时“把酒言欢”“不醉不归”。今天，在以汽车这个现代文明产物为代表的机动车普及的时代里，更多的人们参与到驾驶车辆外出上班、聚会的行列，餐桌上高兴或伤心之余，来些酒以示情怀，酒过三巡驾车回家，从而引来越来越多的交通事故。

2、心理因素。主要表现为逞强心理与侥幸心理，朋友相聚，以酒助兴，争强好胜，不喝到一定份上不够朋友。更有人在大吹其牛：半斤漱漱口，一斤润润喉，二斤车照驾，早把交通安全抛至脑后。

3、执法环境的原因。常在路上执勤的一线民警不难遇

到这样一些情况：酒后驾车者被执勤民警查住后，借着酒劲，辱骂民警，有的还围攻殴打民警，更有甚者还反告交警打人。有的摸起随身携带的手机，呼朋唤友为其讲情。另外，酒后驾驶行为一般发生在晚间，而这一时段路面值勤民警相对较少，而且大多值勤民警以巡逻为主，因此也很难查处。饮酒后驾车的主要是集中在私家车、摩托车等车型，一般的行驶路程较短，又大都是在夜晚交警下班期间行驶，隐蔽性较大，不易被发现。这样容易使酒后驾车人养成一种侥幸心理，从而助长了酒后驾车的坏风气。

三、建立酒驾治理长效机制刻不容缓。

1、宣传为先导，形成禁止酒驾的舆论氛围。要加大新闻媒体的宣传力度，加强禁止酒驾的社会面的宣传，不仅要加大交通安全法法规的宣传，同时还要加大对酒驾危害性的宣传。

2、严查为手段，形成高压态势。把日常管理和重点时段、重点区域的集中整治相结合，在易发生酒驾的午后、晚

间和酒店相对集中的路段，加大警力投入，实施严格检查。

3、抓源头管理，提高驾驶员安全意识。进一步规范驾驶人考试制度及驾驶人管理制度，严把办证、安全教育培训关。通过对交通法规、车辆操作技术的学习，驾驶人就会有较强的安全意识。

4、加大科技投入，提高查处能力。现有的酒精检测仪，数量少且精度不高，以此来取证难度大。如果要抽血化验，则在时间、精力、财力等各方面均需大量投入，而且在化验期间又给违法人一些“找人说情”的机会。

5、发动社会力量,建立举报监督制度。要积极争取社会各届的支持和广大人民群众的积极参与，充分调动社会各方面的力量，建立举报、监督、奖励制度，发动群众发现酒后驾驶行为立即举报，同时可以鼓励商家推行酒后代驾的业务，在酒驾治理的过程中既要“堵”，又要“疏”，双管齐下。

6、完善交通立法，建立良好交通法制环境。在现有基础上，要进一步完善交通立法，加大对酒驾的惩处力度，提高酒驾的违法成本。同时，各级党委、政府要把交通法的教育普及作为法制教育的一项重要内容。

我想，只要全社会共同努力，形成种人人监督、人人劝阻、人人管理的氛围，广大驾驶人自觉树立为了你、你的家人和他人的幸福，酒后不开车、开车不饮酒的高尚社会公德，酒后驾车违法行为就一定会大大减少，交通事故就一定会大幅度下降，人们的出行安全感就一定会大大增强。

第三篇：酒驾承诺书

中国通信服务安徽工程?2009?97号

关于加强企业车辆安全严禁酒后驾车的通知

司内各单位：

根据安通服等上级文件精神要求，结合在全国广泛开展治理酒后驾车专项行动，为进一步加强公司车辆安全管理，防范道路交通安全事故的发生，严历打击酒后驾车行为，保障员工生命安全和企业财产安全，切实做好“迎国庆、保安全、促和谐”活动，现就加强公司车辆安全驾驶管理提出以下要求：

一、公司所有机动车驾驶人以及全体员工，都必须严格遵守国家和地方道路交通法规，酒后驾车是违法行为，严禁酒后驾车。

二、各单位在册专兼职驾驶员必须与公司运营管理部签订《安全驾驶承诺书》。对租赁车辆驾驶员，责任单位应督促、监督其与租赁单位签订《安全驾驶承诺书》，明确承诺

拒绝酒后驾车等违法违章行为。

三、公司员工有酒后驾驶公司机动车辆或酒后因公驾驶其他机动车辆的违法违章行为，一经查实，按照《中华人民共和国劳动合同法实施条例》第十九条第三项规定予以解除劳动合同。凡因酒后驾车导致交通事故的，除按照上述规定处理外，事故造成的一切损失由肇事者本人自行承担。

四、各单位所有车辆国庆节日期间要定点停放，因工作需要用车必须经单位负责人同意，公司行政用车必须经总经理同意。严禁公车私用。

五、广大员工特别是车辆驾驶人员要高度树立“以人为本，安全第一”的观念，本着对对家庭负责、对个人负责的态度，时刻自警、自励，认真贯彻执行交通安全法规，坚决杜绝酒后驾车的违法行为，坚决做到开车不喝酒，酒后不开车。确保生命和财产安全，维护企业稳定。

二〇〇九年九月二十八日

安全驾驶承诺书

我是 公司的员工，我学习过《中华人民共和国道路交通安全法》，我知道酒后驾驶机动车辆是违法行为，为此，本人郑重承诺：

严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》等法律法规和公司车辆、交通安全管理规定，做到安全、文明、规范驾驶公司机动车。坚决做到酒后不驾车，不违章行车，服从公司管理。一旦违反，我愿意接受公司解除劳动合同的处罚。

承诺人：（签字）

年 月 日

— 3 —篇二：杜绝酒后驾驶承诺书

张家口机场有限公司杜绝酒后驾驶责任书

承诺人： 年 月 日篇三：杜绝酒后驾驶承诺书

消防支队杜绝酒后驾驶责任书

承诺人： 年 月 日篇四：2016酒驾保证书例文

2016酒驾保证书例文

酒驾保证书例文

为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的承诺，消除交通安全隐患，避免伤害他人和被他人伤害，创建安全、规范、和-谐、有序的交通工作环境，我保证做到以下几点：

1、自觉遵守交通法规及公司交通规定，服从管理，安全驾驶。

2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。

3、积极宣传“饮酒不开车，开车不饮酒”，向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动劝阻他们远离酒后驾驶。

4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去饮酒，坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。

班组 ：

保证人：

酒后驾车检讨书范文

一大早上班，望着窗外渐行渐暖的天气，喜爱侍弄花草的我打算把办公室那盆疯长的、已拖地半尺的鸭趾兰分载一盆。正忙乎着，隔壁同事突然进来告知：昨晚6点，单位的一位男同事驾车亡命于交通事故。惊愕间，我半晌无语，满心的对花草的雅兴顿然全无。我不知道这起交通事故是如何酿成的？但我知道，就在昨天晚上，我和同事一起吃饭，经不住大家的热情相劝，我喝了不少红酒还执意自己开车赶回了家，当时感觉颇为清醒，可是回到家不一会儿，脑袋就有些晕乎乎的，我不敢跟家人言说，却暗下自责：幸亏就餐地离家较近，要是远距离呢？多可怕啊！正在这时，一位外地的好友给我发来短信问我：“在忙啥？”，我如实相告并忏悔：“以后一定不酒后驾车了”；友人回复我：“事故就在瞬间！安全没有明天！”当下，真是如雷贯耳！

我所就职的电视台有档倍受大众瞩目的民生新闻，我却很少关注，原因是差不多每晚都会有交通事故的内容，看着那些血淋淋的场面，让人寝食难安；而大多数的肇事原因是来自酒后违章驾驶，有些摇摇晃晃的醉酒司机竟对着电视镜头毫无理性的胡言乱语，更是令人又气又恨！

每逢节假日，同住一市的我们兄弟姐妹去看望父母的时候，喜欢热闹的父亲总是把酒问盏要和儿子、女婿干几杯，我知道其中的两个弟弟都是开车来的，就首当其冲地劝阻他们：“开车不能喝酒！”，兴之所至，有时弟弟就说：“少喝点没关系”，当下我就拉下脸来以老大姐的身份厉声制止！

可是，自从我自己开车上下班，不到半年的时间已有两次酒后驾车的违规之举了！第一次也是同事聚会，那是年末的总结会后，忙碌了一年，大家难得凑在一起，就纷纷开怀畅饮，并理智地相约：“今晚都不开车了，都打的回家”，于是，我也举起了酒杯，但是还是有节制地喝点干红而已，并没有酩酊大醉。宴后，自觉若无其事，就怡然自得地开着车往家赶。半路上，远远地看到十字路口处有交-警在路查，心里就有些噗嗵，下意识地开始琢磨编什么词对付警-察，其实无外乎亮出新闻单位的招牌走后门罢了；及至行驶到跟前，警-察并没有拦我的车，我便有些窃窃自喜，扬长而去? 今日同事之难让我幡然醒悟：律人容易，律己难。痛定思痛：一定要谨慎驾驶，更不可酒后开车，否则害己又害人！篇五：2016酒驾后的保证书 2016酒驾后的保证书 酒驾后的保证书

尊敬的老婆大人：

酒后驾驶，交通事故，地上的石头没事，车子有事。事出有因，也是写这个保证书的原因：

什么叫乐极生悲，这次也许就是小小的一次乐极生悲，但不杜绝，往后可能发展成一次大的悲剧。老婆说，前两天她一个朋友酒后驾驶，撞人后逃逸，赔偿一百五十万，但没钱赔偿，面临15年牢狱之灾。相对来说，我还算非常幸运的，但是如果没有老婆的严厉呵斥也许我现在也认识不到酒后驾驶的严重性！回看这件事，真的是不应该啊。去酒吧之前，答应老婆一点前到家，玩得飘飘然，2点多还没到家，出事，结果到3点多才回家，一进家门，老婆拿起一本书朝我袭来，劈里啪啦，呵斥的话语如滔滔江水，如海啸般向我袭来，因为确实背理了，我报着讨好的心态，微笑面对。最让我防不胜防的是，我老妈跑过来没把我快嚼死。

现在想来，老婆怀孕了，前两天才看到我的宝贝在妈妈肚子里吃指甲，可爱的动着，一种油然而生的幸福感涌上心头，本身工作很忙，加班加得厉害，早出晚归，佗妈担心得睡不好。我又搞这样的事，对孩子和我的佗妈都不好，下次一定注意。所以在这里跟老婆检讨了。再不轻易去酒吧，虽然平时也非常少去，公司的聚会，除非老大们参加，否则坚决不去，要是盛情难却，要是开车也绝对不喝酒，但是尽量避免不去酒吧。如好友相邀也必须给老婆打报告，老婆点头就去，不点头就不去，就是去，也坚决按照老婆要求的时间回家，绝不在延误！

我知道佗妈也是为我好，你对我好，我都知道，也许是压力太大需要释放，也许也是自己现在的状态有点飘飘然了，我要好好自我反省，不断发现自身的问题，让老婆在未来的5个月，安安心心的养我家佗宝宝。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~ 我保证以后再也不酒后驾车了，保证一定会注意交通安全,不让老婆为我担心。杜绝酒后驾驶保证书

为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的承诺，消除交通安全隐患，避免伤害他人和被他人伤害，创建安全、规范、和-谐、有序的交通工作环境，我保证做到以下几点：

1、自觉遵守交通法规及公司交通规定，服从管理，安全驾驶。

2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在我身上发生饮酒或醉酒工作和驾驶的行为。

3、积极宣传“饮酒不开车，开车不饮酒”，向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动劝阻他们远离酒后驾驶。

4、保证做到班前、班中不饮酒。保证上岗前本人身体状况正常(血液酒精含量低于20毫克/100毫升)，下班后避免不回家去饮酒，坚决杜绝发生酒后骑车、开车和醉酒闲逛的行为发生。

第四篇：酒驾标语

酒驾标语

1、生命无价，酒后禁驾。

2、酒后禁驾人人参与，平安新昌共同营造。

3、无数次的痛，千百次的爱，汇成这句温馨的告白：开车不喝酒，酒后不开车。

4、酒性发作不由人，醉酒开车祸害深；

5、金樽清酒斗十千，安全驾驶直万钱。

6、酗酒开车是驶向死亡与坟墓的选择。

7、儿行千里母担忧，酒后禁驾记心头。

8、驾车不是儿戏，酒后别当司机！

9、滴酒不沾，出行平安。

10、桌上的一杯酒，轮下的离别愁。

11、滴酒不沾，人车平安。

12、有一份习惯是酒后禁驾，有一份收获是平安归来。

13、酒后禁驾，获取生命保障；遵纪守法，造就文明新昌。

14、拒绝酒驾大舞台，有你参与更精彩。

15、司机一杯酒，亲人几多愁。

16、劝亲劝友，不劝司机喝酒！

17、牢记事故 “杯”（悲）剧，不做千古“醉”（罪）人。

18、为了不让亲人牵挂，你我共同拒绝酒驾。

19、饮酒一分醉，驾车千分险

20、平安新昌诗配画，和谐交通锦添花；文明“驶”者行天下，酒后禁驾你我他。

21、明知驾车还劝酒，绝对不是好朋友。

22、好山好水驾车游，酒瓶酒杯莫相留。

23、开车滴酒不沾，出行一路平安。

24、驾前贪杯，驾后伤悲。

25、美酒可以重倒，生命不能重来。

26、醉酒驾车雾里看花，幸福家庭水中捞月。

27、驾车滴酒不沾，一生平安相伴。

28、生命多美好，酒后别上道！

29、席间贪杯，路上添“悲”！

30、远离酒驾，平安回家。

31、我爱我家，酒后不驾。

32、千金万银，难比生命之贵；千悔万恨，难补酒驾之祸。

33、推杯换盏添加喜庆，酒后驾车徒增伤悲。

34、酒桌上一杯再一杯，车轮下一悲接一悲。

35、醉在酒中，祸在路中，悔在心中。

36、绷不紧酒后禁驾弦，弹不出平安和谐调。

37、万水千山总是情，酒后禁驾伴我行。

38、车行千万里，拒酒零距离。

39、“醉”出事故，“让”出平安。

40、喝进去几滴美酒，流出来无数血泪；

41、树喜雨后栽，车怕酒后开。

42、酒后不驾是口号，贵在行动最需要。

43、酒后禁驾记心头，幸福路上安全走。

44、司机好一口，危险时刻有。

45、心系家中老小，远离酒后驾车。

46、远离酒精考验，争做平安“驶”者

47、当你酒后准备驾车时，你是否想起过父母慈祥的面容和家人深深的爱。他们希望你一生平安。谨记：切勿酒后驾车。

48、与酒精说再见，和幸福手相牵。

49、宴席桌上把酒推，平安驾驶比酒贵。

50、全民拒酒驾，平安你我他。

51、喝酒过多伤肝，酒后驾车要命；

52、驾车的朋友，端起酒杯前，可曾想起那一幕幕因酒而成的，惨不忍睹的揪人画面；可曾想起殷切的家人正盼望您平安早归；可曾想起若饮下这酒您将可能背负的后果？

53、跟酒杯分手，和平安交友。

54、司机一杯酒，亲人两行泪；

55、酒后驾车者，医院给你开好了房间；

56、拒绝酒驾从心开始，文明交通从行开始。

57、生命无法重来，驾前酒杯甩开。

58、拒绝酒后驾驶，共享美好人生。

59、车技千般好，杯酒失安全！

60、平安新昌是我家，酒后禁驾靠大家！

61、若要亲人勿牵挂，酒后不要把车驾；

62、酒后禁驾人人爱，有你参与更精彩。

63、酒能助兴，也能败兴。这幸福时刻催化氛围的玉液琼浆，在驾车时可能就是葬送幸福的罪恶毒汁。为了大家的幸福，请三思而后饮！

64、真正好朋友，开车不劝酒

65、开车拒酒，幸福永久。

66、酒后禁驾，从“心”开“驶”。

67、平安出行始于心，拒绝酒驾践于行。

第五篇：酒驾承诺书

承诺

书

我深知酒后驾驶机动车是违法行为，为了践行“饮酒不驾驶，驾驶不饮酒”的承诺，消除交通安全隐患，避免伤害他人及被他人伤害，创建安全、规范、和谐、有序的交通工作环境，本人郑重承诺：

1、严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》以及其他道路交通相关法律法规，做到安全、文明、规范驾驶机动车，不违章行车，服从交警管理。

2、坚决做到“饮酒不开车，开车不饮酒”，保证不在本人身上发生饮酒或醉酒驾驶的行为。

3、时刻提醒自己和身边的亲朋好友提高交通安全意识，坚决不搭乘司机酒后驾驶以及存在其他危险驾驶行为的车辆。

4、积极向同事、朋友和亲人宣传酒驾的危害，主动提醒、劝阻他们远离酒后驾驶。

5、自重、自律、自爱，切实把杜绝酒后驾车作为长期的自觉行为，如有违反，甘愿承担一切法律责任。

承诺人：

年 月 日