浅析迷彩伪装涂料的仿生学理论与技术论文[五篇]

第一篇：浅析迷彩伪装涂料的仿生学理论与技术论文

迷彩伪装在现代战争中扮演着十分重要的角色。然而，人类的迷彩伪装是对动物奇妙的伪装术的不断学习和研究中成长起来的。迷彩涂料仿生就通过研究生物界的色彩伪装现象和机理，从而不断启示和充实伪装的理论与技术。

一、达尔文和AbbotThayer对迷彩涂料仿生的贡献

达尔文对自然界各种伪装的研究工作和AbbotThayer对动物身上斑纹明暗对比的研究极大地影响了生物色彩理论，并对后来的迷彩伪装做出了重要贡献。达尔文在他的旅行中注意到具有某种颜色搭配的动物要比其他没有这些颜色的动物存活的可能性大些。他在英国发现有一种深色的蛾由于颜色接近于它们栖息的树木的颜色，易于躲避食蛾鸟类的眼睛而降低被捕食的概率。达尔文同时也发现还有一些动物能够模拟其他的生物，还有一些能够通过身上的图案使自己从环境中突出出来，或者利用自身的毒气警告捕食者。达尔文在自己细心观察的基础上最终提出了自然选择和动物自我保护等理论。AbbotThayer进一步发展了达尔文的理论，他开创了哺乳动物身上的明暗搭配理论。这一理论认为，从侧面看身体下侧颜色较浅的动物更难被捕食者发现。因为上下部分的明暗对比打破了动物自身的轮廓线，使之更难被识别。

在第一次世界大战期间，AbbotThayer在具有打破物体轮廓功能的图案上投入了更大的精力，并向美国和英国军事伪装的领导人提出了应用建议。为了推进这种图案和明暗对比概念在战争中的应用，AbbotThayer描述了保护色是建立在它们各自生存优势的基础之上的。所以士兵们和各种装备在其优势的基础上，通过选择色彩应当能够有效地实现隐蔽效果。他还指出，军事伪装要比动物伪装更为复杂多变。对于大多数动物来说，其生存空间是很有限的，因为它们的伪装不需要非常复杂或是经常更换，一般来说，能够让动物们有充分的变化经历的时间足够长，能够让动物们有充分适应时间。而士兵们的作战环境是随着战场的推移和战斗的发展进程而不断转换的，这意味着士兵和装备伪装要不断适应新的作战环境。

二、动物保护色对军事迷彩涂料技术的启示

自然界的许多动物在长期的自然淘汰和生存竞争中逐渐形成了一种保护自己的能力，其身体颜色与环境相适应，便是这种能力的重要表现。

凶猛的动物身上的颜色与生存背景相适应是为了隐蔽自己的行动企图，以便出其不意地发起攻击。如狮子栖息树林稀少的沙地平原，全身呈黄褐色或谈褐色，与枯草和土壤颜色相近，捕猎时其他动物不易发现；虎全身淡黄色或褐色，有黑色条纹，尾部有黑色环纹，与森林背景颜色和斑点相近，有利于其隐蔽潜伏狩猎；北极熊长年累月在北极的冰天雪地里捕食，身上长满白毛，与冰雪的颜色保持一致，使海豹、鱼类等动物不易发现它。

弱小的动物身上都有一种天然的保护色，是为了隐蔽身体，使自己免遭其他动物的伤害。有一种叫桑尺蠖的小虫，有五对胸腹足，身体细长，当它悬挂在树上时，不仅体色与树枝相似，连形状也和枝干十分酷似。在非洲的热带草原上，生活着成群的斑马和长颈鹿，由于经常遭到许多狮子、猎豹、鬣狗等食肉动物的追逐和袭击，学会了用穿“花衣”的办法来保护自己。斑马身上有着黑白相间的条纹，这些黑白条纹吸收和反射光线的能力不同，身躯的轮廓也就变幻无定，而又同森林草原的背景巧妙地协调起来。

水中的鱼类也会巧妙利用身上的色彩来保护自己。海水上层的鱼，如鲱鱼、鲭、金枪鱼等，背脊大都是浓青色、青铜色或黑色，腹部和两侧大都是银灰色或白色，这些鱼的天敌从上向下看，鱼的背色同深色的海水相似，从下往上看，鱼腹同谈蓝色天空颜色类同。生活在海底的鱼儿，身上的颜色往往同海底的泥土、岩石和水草的颜色混成一片。各种不同的斑纹，加上暗色的背景，会使鱼儿的轮廓模糊不清。蝴蝶鱼尾部有个大圆点，镶着白色或黄色的边缘，像是睁大的眼睛，别的鱼把它当着蝴蝶鱼的头部攻击，蝴蝶鱼却乘机迅速逃跑。

三、车辆装备可擦除迷彩伪装涂料的研制

武器装备应根据作战或训练需要进行适应作战背景特征的迷彩涂装。由于作战环境与作战季节的不确定性，以及作战环境的不断变换性，使得对武器装备迷彩伪装涂饰工作频繁。这要求武器装备的迷彩伪装涂料可根据需要进行擦除和快速进行二次的迷彩涂装。为解决上述问题，本课题研究发明了一种可擦除迷彩伪装涂料。研制工作所要解决的问题是提供一种具有良好的迷彩涂装效果、容易擦除、可以恢复武器装备等物体原有的表面漆膜的可擦除涂料。

1、车辆装备可擦除迷彩伪装涂料配比配方

可擦除迷彩伪装涂料提供的一种可擦除涂料，其特征在于：包含基料、颜料、填料和助剂，相对于每100重量份的可擦除涂料，各组分的重量份为：基料59～61、颜料34～36、填料1.8～2.2、助剂2.7～3.3。

其中所述基料包含有碱金属硅酸盐水溶液和聚乙烯醇，其中各原料的重量份为碱金属硅酸盐水溶液50～51、聚乙烯醇9～10。

所述颜料为深绿色、浅绿色、土黄色、棕色或其他颜色的颜料中的任一种。

2、车辆装备可擦除迷彩伪装涂料色值设计

根据未来信息化条件下车辆装备战场背景特征，经过现地取样测量，用正交实验法得出了性能优越的车辆可擦除迷彩伪装涂料色值。

3、车辆装备可擦除迷彩伪装涂料制备工艺

车辆装备可擦除迷彩伪装涂料的制备方法，包括以下步骤：

步骤（1）：将制备可擦除涂料的原料中的颜料和填料进行细研磨；

步骤（2）：在常温下将细研磨过的颜料和填料与基料、助剂充分搅拌。

该可擦除涂料的用途为：使用辊涂、刷涂或机械化喷涂等方法在物体表面形成漆膜。

4、车辆装备可擦除迷彩伪装涂料应用实例

本可擦除涂料具有可见光、近红外伪装性能（0.38～1.2微米）、物理机械性能和施工性能优异的特点，可见光与近红外亮度与色差符合GJB798-90标准。

应用实施例一：

本可擦除涂料包含：硅酸钠水溶液51g、聚乙烯醇9g、氧化铁黑4.7g、铬绿25.4g、氧化铁棕4.8g、滑石粉1.8g、消光粉3.3g。

将其中的氧化铁黑、铬绿、氧化铁棕、滑石粉分别进行细研磨，然后将它们与消光粉一起加入到硅酸钠水溶液与聚乙烯醇的混合液中进行充分搅拌，即可制得本发明所述的可擦除涂料。将制得的可擦除涂料密封保存，当需要时即可随时使用。

在空气温度在2℃以上的非雨天气下将制得的可擦除涂料刷涂在车辆的表面，阴天1小时、晴天20分钟即可形成良好漆膜，完成对车辆的迷彩涂装。当伪装不再需要时，在伪装的漆膜表面用水浸润10～20分钟后，用布擦除清洗，即可使得车辆的表面恢复原来的色彩。

应用实施例二：

本可擦除涂料包含：硅酸钾水溶液50g、聚乙烯醇10g、铬绿28、铬黄7.1、滑石粉2.2g、消光粉2.7g。

将其中的铬绿、铬黄、滑石粉分别进行细研磨，然后将它们与消光粉一起加入到硅酸钾水溶液与聚乙烯醇的混合液中进行充分搅拌，即可制得本发明所述的可擦除涂料。将制得的可擦除涂料密封保存，当需要时即可随时使用。

在空气温度在2℃以上的非雨天气下将制得的可擦除涂料刷涂在车辆的表面，阴天1小时、晴天20分钟即可形成良好漆膜，完成对车辆的伪装。当伪装不再需要时，在伪装的漆膜表面用水浸润10～20分钟后，用布擦除清洗，即可使得车辆的表面恢复原来的色彩。

第二篇：《仿生科学与技术》感想

《仿生科学与技术》感想

在仿生学学习的过程中我的感受就是新奇、有趣。以前很少接受到仿生科学与技术方面的知识，通过老师的讲授学到了很多知识，开拓了视野，对前沿知识有了一定的了解，也对《仿生科学与技术》这门课有了深刻的了解，也有了一些新的见解。

仿生科学与技术通过对各种生物系统所具有的功能原理和作用机理作为生物模型进行研究，最后实现新的技术设计并制造出更好的新型仪器、机械等。人类很早就开始向生物学习，古代哲学大都是源自于对仿生科学的研究，诸如老子、墨子和孔子等都通过仿生学的悟道来研究社会百态的。仿生技术也古亦有之，古人根据大自然的启发，发明制造了许多工具物品为自己所用,如中国古代的鲁班造据等。大自然是人类创新的源泉，也是人类智慧的源泉，我们社会生活中的很多现象，在大自然中都有映像，通过仿生社会学的研究，我们可以客观形象的认识到人类社会的发展现状、所存在的问题，并且大自然的现象也为我们解决诸多社会问题提供了原始答案。

自然界形形色色的生物，都有着奇异本领，它们的种种本领，给了人类很多启发，模仿这些本领，人类可以造出很多各种功能的机器。他是模仿生物的科学。确切地说，仿生科学与技术是研究生物系统的结构、特质、功能、能量转换、信息控制等各种优异的特征，并把它们应用到技术系统，改善已有的技术工程设备，并创造出新的工艺过程、建筑构型、自动化装置等技术系统的综合性科学。根据对生物系统的研究，设计和建造新的技术设备提供了新原理、新方法和新途径。仿生科学与技术光荣使命就是为人类提供最可靠、最灵活、最高效、最经济的接近于生物系统的技术系统，为人类造福。

自然为师，仿生科学为我们提供了，丰富的学习资源。人类也在不断的仿生，不断的完善，进步。例如蜘蛛和装甲 生物学家发现蜘蛛丝的强度相当于同等体积的钢丝的5倍。受此启发，英国剑桥一所技术公司试制成犹如蜘蛛丝一样的高强度纤维。用这种纤维做成的复合材料可以用来做防弹衣、防弹车、坦克装甲车等结构材料。乌贼和鱼雷诱饵 乌贼体内的囊状物能分泌黑色液体，遇到危险时它便释放出这种黑色液体，诱骗攻击者上当。潜艇设计者们仿效乌贼的这一功能读者设计出了鱼雷诱饵。鱼雷诱醋似袖珍潜艇，可按潜艇的原航向航行，航速不变，也可模拟噪音、螺旋节拍、声信号和多普勒音调变化等。正是它这种惟妙惟肖的表演，令敌潜艇或攻击中的鱼雷真假难辩，最终使潜艇得以逃脱。再如，长颈鹿和“抗荷服” 长颈鹿是目前世界上最高的动物，其大脑和心脏的距离约3米，完全是靠高达160~260毫米汞柱的血压把血液送到大脑的。按一般分析，当长颈鹿低头饮水时，大脑的位置低于心脏，大量的血液会涌入大脑，使血压更加增高，那么长颈鹿会在饮水时得脑充血或血管破烈等疾病而死。但是裹在长颈鹿身上的一层、厚皮紧紧箍住了血管，限制了血压，飞机设计师和航空生物学家依照长颈鹿皮肤原理，设计出一种新颖的“抗荷服”，从而解决了超高速歼击机驾驶员在突然加速爬升时因脑部缺血而引起的痛苦。这种“抗荷服”内有一装置，当飞机加速时可压缩空气，也能对血管产生相应的压力，这比长颈鹿的厚皮更高明了。等等。这些事例告诉我们，虽然，我们人类已经做得很好了，但是同那些经过长期进化后存活下来的物种相比，我们还有很多不足，我们还得细心观察，虚心学习，以自然为师。

随着生产的需要和科学技术的发展仿生科学与技术必然会进入，各个学科，生活的每一个角落。

一个个例子就可以引起无穷的遐想。比如说有同学讲到昆虫的复眼，它的特殊结构使着复眼的功能超乎寻常，复眼看到的范围十分广阔且分辨力极高。这时我就想：就同一个世界，昆虫与人类是不是有着不同的认知？有没有一种方式让我们捕捉到昆虫眼里的那个世界然后将它展现出来，利用这种功能观察到我们从未观察过的事物？荷叶的自洁效应及蝴蝶能将自己的翅膀保持得十分干净。我想到：如果做出像蝴蝶翅膀那样的材料并把它制成衣裳，那不将是最色彩斑斓、干净鲜亮的衣服吗？如果将荷叶的基因转到其他的瓜果蔬菜上并顺利地表达，那么我们不就从此不用费力地清洗它们了吗？

出于对昆虫眼睛还有仿生材料的好奇，我查了一下关于这方面的资料。于是我了解到复眼的基本结构决定了它强大的功能，它给现代工业带来了许多惊喜：蝇眼照相机、能分辨紫外线的紫眼等等，许多还在孕育之中。我还了解到：现代的仿生材料以高分子仿生材料为主，一种好的高分子仿生材料应该是环境友好型且经济又实用的材料。如果应用于人体，要求更严格，简单地讲就是它不能给人体带来伤害同时人体又不能影响它工作。在这方面有一些进展的有生物膜、人造骨等的研究。

总之，在这个课堂上我体会到了很多乐趣，得到了很多新知识，相信对将来的学习和生活会有较大的帮助。当然我不会让自己的问题只停留在思考的层面，补充相关的知识然后解决问题并将它应用于实际才是关键。

第三篇：《船舶涂料与涂装技术》期末总结

《船舶涂料与涂装技术》期末考试重点总结

海大09级

一、材料的海洋腐蚀环境有哪些？各有何特点？

1、大气中的腐蚀

 在潮湿空气中表面形成一层水膜，导致表面发生电化学腐蚀，产物为铁锈（疏

松的铁的氧化物的水合物），它不能隔绝钢与氧和水的继续接触。因此，腐蚀

不断地继续发展

2、飞溅区的腐蚀

 飞溅区钢结构表面由于受到海水的周期润湿，所以经常处在干湿交替状态，由

腐蚀介质层的厚度较小，以及在蒸发过程中加强了介质的混合，因此向钢铁表

面供氧的速度大大加快，从而加快了钢铁腐蚀的阴极过程

 在飞溅区的钢结构上，形成腐蚀产物的二价铁，在海水薄膜下的空气中形成三

价铁，这样不仅不能抑制腐蚀，反而由于三价铁的还原而导致阴极过程的去极

化，从而对腐蚀过程起了促进作用

3、海水中的腐蚀

 盐度：盐度决定海水比电导，比电导率增高，宏观电池的腐蚀电流强度增大

 溶解氧：水的侵蚀性随着氧氧浓度的升高而增强

 温度：腐蚀速率随温度升高而迅速增大

 流速：海水的流动使空气中的氧扩散速率加快，同时冲刷掉形成的各种保护膜

 海洋生物：亲氧细菌消耗氧，减慢腐蚀速率；厌氧细菌加快腐蚀速率

4、土壤中的腐蚀

 电阻率：在海水渗透的低洼地和盐碱地，电阻率低，腐蚀性相当强

 含氧量：金属在土壤中的腐蚀主要是受阴极的氧去极化所控制

 酸度：酸性强的土壤腐蚀性大，因为腐蚀按氢去极化进行，即在阴极有氢形成 细菌：厌氧细菌的繁殖会对附近的钢铁构件腐蚀起促进作用

二、船舶的防护措施有哪些？

1、涂层防护

2、阴极防护

 牺牲阳极保护：用比钢铁电位更负的金属或合金与船体电性连结

 外加电流保护：以直流电源通过辅助阳极对船体加保护电流，使船体成为阴极

三、船舶涂料有哪些品种？（按使用部位分类）

1、车间底漆

2、水线以下涂料

2、水线以上涂料1）船底防锈漆

 船用防锈漆2）船底防污漆

 水线漆

4、液舱涂料

 船壳漆1）压载水舱涂料

 甲板漆2）饮水舱涂料

 货舱漆3）油舱涂料

 舱室面漆

四、涂料由哪些物质构成，各有何作用？

1、主要成膜物质：单独成膜，也可黏着于物体表面或是粘结颜料物质共同黏着与物面

而成膜。主要有 油料、树脂。

2、次要成膜物质：改进和提高漆膜的性能。主要是 颜料、填料

3、辅助成膜物质：改进和提高涂料的施工性能和成膜性能，称为助剂

4、挥发物质：是涂料成为液体，以便施工，并调节涂料的黏度，施工完毕即离开涂料

【补充知识点】

 涂料的功用：保护、装饰、标志、特殊作用

 以主要成膜物为基础分类：热塑性（非转换或挥发），热固性（转化或反映） 按溶剂分类：有溶剂（水性、溶剂型、高固体份）

无溶剂（100%固体份、粉末、光敏涂料）

 按颜料分类：清漆、色漆

 施工顺序：面漆、中间漆、底漆

 命名原则：涂料全名=颜料或颜色名称+主要成膜物名称+基本名称

 涂料型号以一个汉语拼音和四个阿拉伯数字组成：字母表示涂料类别，第一二

位数字表示涂料产品的基本名称，第三四位数字表示涂料产品序号

五、涂料的固化机理有哪些？

1、物理干燥：依靠其中的溶剂挥发而干燥成膜

 优点：迅速、层间互容、不存在层间附着力差的问题，无最长间隔时间限制，可以在较低的温度下施工

 缺点：不耐溶剂、不耐各种植物油和动物油

2、化学固化：依靠主要成膜物质欲空气中的氧或水蒸气反应，或是与固化剂进行化学

反应，变成高分子聚合物或是缩合物而固化成膜

 优点：漆膜坚韧、附着力好、耐机械冲击和磨损、耐油、耐溶剂、耐化学品  缺点：在低温时固化缓慢，完全固化以后溶剂不易渗透，一引起层间附着不牢

六、船舶各部位对涂料的要求有何差异？

1、船底区：耐水、耐碱性、耐磨性、防污性

2、水线区：耐水、耐候、耐干湿交替、良好的机械强度、耐摩擦、耐冲击、耐碱性

3、大气曝露区：防锈、耐候、抗冲击、抗摩擦、保色性、保光性

4、液舱：耐水、耐盐雾、耐干湿交替、抗腐蚀、耐油性、无毒

5、机舱、泵舱：不易燃、耐油、耐水

6、房舱：防锈、装饰、不易燃

七、防锈涂料通过哪些机理实现防腐目的？

1、物理屏蔽作用

2、降低水、氧离子对漆膜透过量和透过速率，缓蚀作用

3、电化学阳极保护

八、提高涂层防腐性能的措施有哪些？

1、是要按使用性质选择合适种类、质量合格的防腐涂料

2、按要求做好基层处理

3、按设计要求、使用步骤等涂刷，不能偷工减料

4、注重细节的处理

【补充】防锈漆：习惯把能够防止钢铁在自然条件下（即大气、水和土壤）腐蚀的底漆。

还是习惯于把用用于防止船舶在大气中和海水中腐蚀的涂料都列为防锈的范围 防腐漆：能够防止钢铁在化学介质或是高温条件下腐蚀的底漆

九、说明三种防污涂料的工作原理和特点？

1、溶解型

 原理：基料为可溶性的松香为主。在海水中其毒料和基料将同时逐渐溶解在漆

膜表面形成防污薄层，而漆膜不断露出新表面，是原来在内部的毒料也会慢慢地成为表层入料向海水释放

 特点：一开始有很高的渗出率，随时间推移渗出率不断降低，一年左右

2、接触型

 原理：基料为不溶性树脂。为使毒料能够不断渗出，必须是毒料颗粒紧密排列，以达到面层毒料溶于海水后形成的空隙事内层的毒料能从空隙中排向海水

 特点：渗出率是前期大、后期小，呈日益下降的趋势，但毒料含量大大高于溶

解型，可达两年或更多一点时间

3、水解型（自抛光型）

 原理：以有机锡高聚物为毒料和基料。通过有机锡高聚物在海水中水解，释放

出有机锡毒料，同时基料亦成为可溶性物质溶解于海水中。漆膜在水流不断地作用下，水解反应不断进行，不断暴露出新的新鲜面，一次毒料渗出率很稳定，漆膜将日趋光滑

 特点（优点）：1）渗出率平稳，防污寿命长 2）自抛光作用，减少船体的粗糙

度和航行阻力3）具有耐干湿交替性能4）维修方便

4、扩散型（常归于溶解型）

 原理：基料为乙烯树脂或绿化橡胶树脂，并有一部分可溶性基料。涂层有一定的透水性，当涂层浸入海水中，海水将渗透到涂层内部，促进毒料与基料溶胀，形成固溶体，从内部向表面扩散，进而使毒料与基料的固溶体溶于海水，释放毒料

十、钢材表面处理质量如何评定？

1、表面清洁度的评定

 四个等级：A全是氧化皮，无铁锈B发生锈蚀C少量点蚀D无氧化皮普遍点蚀  除锈：喷射或抛射，手工和动力工具除锈，火焰除锈

2、表面粗糙度的评定

 三个等级：细级，中级，粗级（细细，粗粗）

 评定方法：先清洁表面，根据所用磨料选择合适的表面粗糙度比较样块

（G或S），将其与被测表面的某一区域形成对照

十一、为什么要进行表面预处理？

1、表面处理质量对涂层保护性能的影响

 涂装前如果表面处理工作进行的不彻底，钢材表面仍会残留部分氧化皮、锈或

是其他污染物，则必定会影响涂层的保护效果。

2、表面处理质量对涂层保护性能影响的因素

 氧化皮

 锈蚀物

 粗糙度

十二、预处理有哪些主要内容？

1、钢板预处理的方式有三种：抛射磨料、喷射磨料、酸洗

2、钢材预处理流水线有两种类型： 钢板、型钢

3、钢材预处理流水线过程：

1）钢板校平2）钢板输送3）预热4）抛丸5）喷漆6）烘干

十三、涂装方式有哪些？各有何特点？

1、刷涂：效率低，容易生成刷痕，不会形成涂料粉尘，无公害之虑

2、辊涂：效率高，表面不光滑或曲面不能涂，作业环境良好，无公害之虑

3、压缩空气喷涂：操作简单，损失大，需要水洗间等排气装置，粉尘多，应考虑环境

4、无空气喷涂：效率高，雾的飞散少，其他同压缩空气喷涂一样

十四、如何控制膜厚？

对于一定的干膜厚度均有相应的湿膜厚度，为使干膜厚度既符合规定膜厚，又不至于过多超厚，必须在涂装时严格控制湿膜的厚度，湿膜的厚度控制方法有以下两种：

1、定量的涂料用于一定面积的被涂表面

2、湿膜厚度现场检测

十五、成品油涂装的特点是什么？

1、特殊的装载对象

 石油精制品，石油化学制品，化学合成制品，天然油脂类，其他（蜜糖、果汁）

2、对涂层的特殊要求

 化学结构致密

 具有优良的耐海水性和耐货物-海水交替装载的性能

 清洗容易，涂层具有一定的耐热性

3、特殊的施工条件

 必须在船上作整体涂装

 必须进行温度和露点管理（a.判别被涂物表面温度与露点的差距，一般要求是

被涂表面的温度应当高于露点温度3度以上 b.在被涂表面温度接近露点或低于露点是，应通过改善环境条件，如降温，去湿，或是提高被涂表面的温度）

4、特殊的表面处理

 结构性处理

 整体喷砂处理

5、对船体结构设计的要求

 减少船体构件

 简化船体构件

 采用耐磨蚀材料

 人孔、通风孔的尺寸、位置、形状合适

 装件安装位置

十六、如何进行修缮涂装？

1、船体清洗

1）船舶进坞后，在排净坞内的水以后，应立即用高压水冲洗外板，出去外板上沾

污的污泥和海生物。

2）甲板、上层建筑外部等都应采用淡水冲洗，以除去盐分。

3）外板和甲板上的油污，应用洗涤剂或是稀释剂除去，然后用清水冲洗干净。

2、外板修缮涂装

1）认真观察外板的涂层情况，以下事项做好记录：防污性、防锈性、附着力、起

泡、老化、光泽、变色、2）排除液舱内的水，以防外板结露。船底部通风状态较差，应采用风机通风。

3）修缮涂装开始前确定旧涂层已经完全干燥、没有湿气附着

4）为不使泄水孔排出的污水污染外板，应用木栓塞住或设临时落水管

5）外板涂层损伤的部位，用刮刀或是动力沙盘等进行表面处理

6）焊接处的涂层磨损处，要做好表面处理闭馆修补好防锈底漆。

7）阴极保护用的牺牲阳极、发送外电流的阳极、参比电极、回声探测仪、等在涂

装前做好遮蔽。

8）涂层分界线应注意不漏涂、少涂，不同涂料分界的话要注意涂装顺序

9）吃水标志及其他船表外标记，应当及时描绘，时期充分干燥。

10）当外板涂装结束之后，应根据油漆厂商提供的技术数据控制放水时间。

3、甲板修缮涂装

1）甲板区应在认真去除积水、油垢、垃圾尘埃等以后才能进行修缮涂装工作。

2）甲板管系外部等应做好表面处理和防锈底漆的修补工作

3）甲板装件及其安装部位，一助一修缮涂装的膜厚

4）流水沟的边角处容易积水

5）镀锌层表面涂膜附着较难，容易剥离

6）甲板涂装之后禁止人员通行或进行其他作业

7）通常情况下，室外甲板每三年附图一次防锈漆，每年涂一次面漆。

4、室内修缮涂装

1）注意底材处理

2）甲板出口等应注意腐蚀

3）仓库反顶、角落等地方容易结露

4）卫生处所多潮湿、容易腐蚀

5）在机、泵舱的机械附近最好不采用喷涂法涂装

6）机、泵舱内如需喷涂时，应注意与其他工种协调好

7）为防止机械、铭牌、一起玻璃等被涂料沾污，应此采用护罩遮蔽

5、液舱修缮涂装

1）液舱内不论舱容大小，空气流动差，温湿度和有害气体等原因造成作业环境差，并且照明不良，设备亦需流动，要十分注意作业管理

2）液舱内湿度很高，容易结露，需干燥后才能涂装

3）液舱内作业困难，易产生漏涂，膜厚不均，流挂等弊病

4）全面涂刷前，复杂部位要用毛刷预涂，为获得均匀膜厚，涂装中应用湿膜厚度

计控制调整

5）各种涂料均易燃、易爆、有毒，作业中或是干燥过程中均需注意安全防护，配

备必要的通风换气装备

6）预防灾难发生，应有紧急措施和手段

7）淡水舱涂装结束后，为清除气味采用淡水浸泡洗舱

第四篇：涂料防腐与防水施工安全技术交底

市政基础设施工程

涂料防腐与防水施工安全技术交底
编号： 工程名称 分项名称 交底人 交底内容: 1.涂料作业现场应划定作业区并设护栏，非作业人员不得入内。2.喷涂作业人员应位于上风向，五级（含）风以上时，不得施工。3.涂料施工中，作业人员必须穿工作服、佩戴防护镜、防毒口罩、鞋盖等劳动保护用品。施作中应避免皮 肤直接接触涂料。4.配制涂料宜使用机械搅拌，并应符合下列要求：(1)搅拌中应采取防涂料飞溅措施。(2)搅拌器内拌和料体积不得超过其容积的 3／4。(3)机械运行时，严禁将手、工具放人搅拌器内。(4)设备发生故障，必须立即停机，断电后方可处理。(5)手持机具喷涂作业应符合下列要求； 1)作业中，严禁将喷头对向人、设备。2)作业后必须关机、断电，及时清洗喷头；清洗的废料和余料应妥善处置。3)机具设备出现故障或喷头发生堵塞，应立即停机、卸压、断电，方可处理。分部名称 交底日期 交底人职务 年 月 日 市政施管-10

参 加 单 位(部门、班组)会 签 栏

参 加 人 员

第五篇：统计学理论教学与实践相结合论文

摘要：统计学是众多文、理科专业的基础课程之一，由于统计学涉及到高等代数等数学知识，其原理较为枯燥难学，且多数教材案例数据要么过于宏观，要么与本专业的联系相关不大，使得大学生的学习效果不太理想。将大学生按照其专业及研究旨趣分为不同的项目组，把统计学理论知识与其项目实践联系起来综合指导，达到更好地理解统计学原理以及学以致用的目的。

关键词：统计学；理论与实践；项目组

１研究背景

统计学是应用数学的一个分支，随着计算机技术的发展、海量数据的容易获取，统计学被广泛应用在各门学科之上，从物理学到社会科学再到人文科学，甚至被用到工商业及政府的情报决策等方面。因此，国内大学的众多专业都开设有统计学这一基础课程。统计学课程要求大学生从基本的统计学原理出发，结合各自的学科特点，使用各种统计学方法分析各自专业领域的案例和数据，解决各专业的数据统计问题。从本人的教学实践经验来看，由于统计学涉及到一些高等代数和微积分等数学知识，其原理较为枯燥难学，特别是关于概率及抽样分布的知识，比较抽象，需要大学生们具备较高的形象思维能力，这对于文科大学生来说难度较大。另外，统计学中试验设计的数据要么过于宏观，要么与本专业的联系不大，使得大学生们对相关统计技术的掌握印象不深，这些都在一定程度上影响了大学生学习统计学的热情以及学习效果。因此，为了使枯燥的统计学课变得生动有趣以及能用相关技术解决实际问题，本研究提出使用统计学课程的理论知识，结合大学生的专业或研究兴趣，对大学生进行项目分组，指导大学生们进行实际研究，达到统计学理论与实践合、课程必需与专业方向相结合的目的。

２文献回顾

在如何使枯燥的统计学变得生动有趣起来这一课题的研究上，学者们纷纷从各自的角度出发，提出了一些建议。有的学者建议在统计学课堂上提供案例教学法，由教师选取一些经济生活中的实际问题案例提供给大学生，让大学生使用统计学知识去思考和解决（刘海燕、龚玉荣，２００３；赵彤，２００８；汤静等，２００８）。这些研究从教师的角度去拓宽实际数据来源，代替原有教材中过于宏观的数据或与学生专业不大相关的案例。有的教师建议对大学生采取真实情景的任务驱动法去发现问题、解决问题和完成任务（吴宁，２００７；马铁成，２０１５）。这部分研究强调从学生的角度去采掘数据，从而调动大学生的学习热情。上述已有文献对于如何上好统计学这门课进行了有益的探讨，也得出了颇具意义的研究结论。但是上述研究要么只强调从教师的角度去选择数据，要么只强调从学生的角度出发去发掘数据，两者都具有一定的不足之处。前者要求统计学教师不仅具有坚实的统计学知识，而且具有丰富的来自各专业的知识背景（统计学往往是几个专业在一起上的大课），这样才能选取到适合所有专业学生的数据；后者会因千人千面、数据来源复杂、专业类型众多等问题使得教师在实践阶段指导起来力不从心。因此，在前人研究的基础上，本研究提出：在讲授统计学理论知识的基础上，结合大学生的专业或研究旨趣，让他们自主选取数据，然后将其分成不同的项目小组进行综合指导，这样，既避免了统计学理论学习的枯燥，又避免了上述研究的不足，从而使学生达到更好地理解统计学原理、学以致用的目的。

３具体课程设计

根据上文提到的研究思路逻辑，本研究具体的课程教学设计如下：第一阶段：统计学理论知识学习。这一阶段主要包括统计学绪论、统计调查步骤、统计学概率基础、统计数据的描述、参数估计和假设检验部分，目的是让大学生了解统计学的基本知识、如何进行统计调查、如何呈现统计结果等。这一阶段将占课程总课时的一半左右。与此同时，根据大学生的具体专业情况或研究旨趣帮助其确立研究题目和研究内容等、督促大学生收集相关数据以备后面的阶段使用。在这一阶段，考虑到统计学一般是大课，同时往往几个专业的学生一起上，并且有的专业人数较多，故采用按照研究内容或研究旨趣进行项目分组的方法，将所有大学生分配到不同的项目小组。另外，为了保证项目的顺利实施以及充分体验调查研究的各个环节，每个项目组的人数参照５－１０个进行分配。第二阶段：分析实践数据阶段。在这个阶段，在讲授方差分析、相关与回归分析知识的基础上，结合各种具体的分析技术，采用广泛使用且免费的stata统计软件，让大学生动手实际操作第一阶段收集到的数据。具体的做法是在要求大学生学会图表的制作、三大类统计方法的操作基础上，结合各个项目的研究目的分析数据，得到相应的统计结果，并学会对数据的不同处理、图表的制作及美化、对分析结果进行统计意义及现实意义的解释等，最终撰写调查报告，完成统计调查的所有步骤。这一阶段也将占总课程总课时的一半左右。通过这两个阶段的训练，将有效地将统计学理论与大学生的专业或研究旨趣实践结合起来，从而达到一举两得的目的：大学生们既完成了统计学课程的学习，也学会了如何使用统计学工具解决本专业的问题或者自己感兴趣的问题。

４结论

统计学的本质是一种挖掘数据的工具。如何掌握好这一工具、在各自的专业方向或者个人感兴趣的项目上游刃有余地加以运用，是各位教师绞尽脑汁想要达到的目的。本研究通过将统计学理论知识和大学生的专业特点及他们的研究旨趣联系起来，突破了课堂与实验室的局限，将统计学的教学范围涵盖到课堂以外，将使枯燥的统计学课程变得生动有趣，提高大学生的学习热情，从而对统计学知识掌握的更牢、更扎实。与此同时，通过按照项目组进行的这种教学方式，不仅增强了大学生运用统计学知识解决实际问题的能力，而且也为其日后组建项目团队、进行相关科学研究打下了良好的基础。最后，诚如每项研究都有优缺点一样，本研究也可能存在如下不足：例如划分了项目组以后，是否能在有限的时间内收集到满足研究目的的数据，如何安排和协调项目组组员之间的任务分工等问题，这些将在今后的教学实践中加以不断的完善。但不管如何，本研究旨在探讨如何将统计学的理论与大学生的实践联系起来、促进统计学教学模式和手段的更新，希望能起到一个抛砖引玉的作用。

参考文献：

[１]刘海燕、龚玉荣．对应用统计学课程教学的几点看法[J]．统计教育，２００３，（１）：３２Ｇ３３．

[２]马铁成．探究式教学法在统计学原理课程中的应用[J]．教书育人：高教论坛，２０１５，（７）：１０８Ｇ１０９．

[３]汤静，苏小东，丁威，案例教学法在统计学课程中应用的探讨[J]．统计与咨询，２００８，（０４）：５４Ｇ５５．

[４]吴宁，任务驱动教学法在统计学课程中的应用[J]．统计教育，２００７，（１２）：２７Ｇ２８．

[５]赵彤．案例教学法在经管专业统计学课程中的应用探讨[J]．经济师，２００８，（１２）：１３３Ｇ１３４．