市政工程施工中绿色施工技术研究论文[5篇]

第一篇：市政工程施工中绿色施工技术研究论文

1市政工程建设现状

市政工程建设直接服务于城市基础设施建设，包括城市道路、桥梁、燃气、供热和绿化等等项目的建设，是城市建设不可缺少的建设力量。然而，随着市政工程建设的不断深化，环境问题日渐严重，那么环境的破坏直接关系到市民的生活质量问题。

1.1市政工程破坏生态环境

市政工程的建设涵盖基础设施建设，所以具有长期性和分期规划的特点，那么在城市规划的过程中，很容易造成绿地和植被的破坏，拿铺设管道来说，在城市规划的范围内，很可能不会顾虑到周边生态的影响，开挖植被，破坏生态来铺设管道，这是破坏生态的做法，同时降低植被的覆盖效率。同时管道的铺设地点直接影响到土壤的结构，对居民的生存构成了威胁。

1.2市政工程污染大气

市政工程的建设需要很长的一段建设时间，所以整个过程如果对环境考虑不周到，会造成很深的负面影响。在施工过程中，以管道铺设为例，各种机器的使用很容易造成废气的排放，同时燃料的燃烧会产生很多对大气有影响的气体，这些都会直接造成环境的影响，给市民的生活环境增加了负担。这是以破坏环境为代价的做法。

1.3市政工程污染水源

市政工程建设项目中涉及到污水的排放，那么在建设中处理污水问题理应受到重视。然而在市政工程的建设中，并未注意到水源的保护问题。在施工用水方面，较容易产生较多废水，这些废水中多含有泥砂，有的还会包含机械排放的废油，如果不经处理直接排放，会造成对河流和对下水的污染，后果直接波及到城市居民的用水安全。

1.4市政工程的噪声污染

市政工程是城市的基础设施建设，管道铺设更对天然气和燃气的输送起到很大的作用，所以在工程建设过程中，多集中在市区和居民居住地带。那么在施工过程中，由于难以实施封闭的建设，所以这种露天的操作会产生很多噪声，一些机械的使用和工具的使用会直接产生噪声源的作用，直接对环境产生影响，影响居民的居住环境。

2绿色施工

绿色施工是市政工程发展中的重要方向，针对环境产生的众多问题，有必要进行一些改善，只有这样，才能做到建设与环境的协调发展。绿色施工就是一个保护环境的建设过程，是一项系统工程，包括施工前的设计和准备、施工的运行、施工的事后维护各个环境。绿色施工的理念要紧扣施工与环境的平衡问题，要以保护环境为前提，通过施工过程中特定措施的采取、材料的运用等等来考虑施工的效果。绿色施工是市政施工未来发展的方向。

2.1前期科学规划

市政工程建设之前要进行前期科学的规划过程，规划中要符合绿色施工整体的规划要求，要做到绿色施工的合理规划。在材料的运用和管道的铺设路线方面都要综合考虑，评价效益，同时注重尽可能的缩小对环境的影响。那么对相关规划和管理人员，要培养其绿色施工意识，不能单纯注重经济效益，要考虑到当前环境面临的影响。在绿色施工的方案设计中，要实施实地调研，要仔细研究材料的特性，降低其负面影响。

2.2践行生态平衡策略

在市政工程的建设中，要注意到绿色植被的保护，绿色面积的覆盖率是保护和维持环境的重要指标，所以在市政工程的建设中，要时刻践行生态环境的合理布局，在管道的铺设中，要禁止破坏环境的举措或者尽量降低对植被的破坏和损毁。在建设过程中，对建设地点的选址要尽量少占绿地和植被的面积，严格对土地进行丈量，不对多余的土地进行利用，保持原生态。原生态是环境最初的状态，一旦任意改善，就会使生态不断的被改变效用，最终无法回到原始的状态。

作者:张志刚 单位:石家庄市市政建设总公司

第二篇：市政路桥混凝土施工技术研究

摘要：随着我国市政交通建设的迅猛发展，各类桥梁建筑层出不穷。而在各种形式的施工过程中，混凝土的应用越来越广泛，混凝土结构在现代桥梁工程建设中已经占据了非常重要的地位。本文提出了混凝土在路桥施工中出现的问题，探讨了市政路桥混凝土施工技术。

关键词：市政路桥混凝土问题施工技术

中图分类号：TU74 文献标识码：A 文章编号：

随着技术科学的不断进步，国民经济的飞速提升，我国的城市建设也得到了前所未有的发展。市政桥路中道路工程和桥梁工程施工的质量优劣，不仅对一座城市的政府形象和市貌市容有一定影响，同业也密切联系着人们的生活水平。合格的施工质量既使人们的生活质量得到了有效提高，也使一座城市的繁荣面貌得到了充分的体现，因此不可忽视对市政桥路工程施工技术工作力度的加强。

一、混凝土在路桥施工中出现的问题

近年来，我国交通基础建设得到迅猛发展，各地兴建了大量的混凝土路桥。在路桥建造和使用过程中，因出现裂缝而影响工程质量甚至导致路桥垮塌的事故屡见不鲜。普通混凝土在路桥施工中出现的问题，经常困扰着桥梁工程技术人员。这些问题主要表现在以下几个方面:

1、抗拉力不强

普通混凝土是由水泥、碎石或卵石、砂和水拌合，经硬化而成的一种人造材料。砂、石在混凝土中起骨架作用，并抑制水泥的收缩；水泥和水形成水泥浆，包裹在粗细骨料表面并填充骨料间的空隙。水泥浆体在硬化前起润滑作用，使混凝土拌合物具有良好工作性能，硬化后将骨料胶结在一起，形成坚强的整体，但是水泥、石子和砂石是易脆性的材料，抗拉力不强，当混凝土受拉或受弯，在很小的拉应力下就会开裂。

2、弹性不好

由于普通混凝土材料本身的特性，虽然抗压强度高，混凝土的抗压强度一般在7.5~60MPa 之间，当掺入高效减水剂和掺合料时，强度可达100MPa 以上。但是它的弹性不好，没有能屈能伸的品性，好比一个大丈夫只能拔剑而起，却不能忍辱负重。所以，在路桥面的荷载量非常大且受力不均匀的情况下，荷载力不能驱散分匀，这样就导致某一个构件不堪重力，最终产生裂缝。

3、收缩易变形

普通混凝土具有热胀冷缩的性质，当外部环境或结构内部温度发生变化，混凝土也将发生收缩变化。然而，收缩容易导致变形，若变形遭到约束，则会在结构内将产生应力，当应力超过混凝土抗拉强度时即产生温度裂缝。在实际施工中，普通混凝土很容易结硬，结硬之后，混凝土中的水分子逐步蒸发，湿度逐步降低，混凝土体积减小，变形也较大，因混凝土表层水分流失快，内部损失慢，就产生了表面收缩大、内部收缩小的不均匀收缩，表面收缩变形受到内部混凝土的约束，致使表面混凝土承受拉力。当表面混凝土承受拉力超过其抗拉强度时，便产生收缩裂缝。

4、耐久性较弱

耐久性曾被认为是普通混凝土的优点，随着普遍的应用后问题的出现，以及科研力的增强，发现了普通混凝土的耐久性并不强，反而较弱。耐久性包括三个方面：（1）抗渗性，指混凝土抵抗压力水渗透的能力，普通混凝土的抗渗性还是非常强的；（2）抗冻性，是指混凝土在使用的环境中，经受多次冻融循环作用，能保持强度和外观的完整性的能力。普通混凝土的抗冻性很弱，当气温在零度以下时，混凝土中膨胀力加大，混凝土强度降低，就会出现裂缝；（3）抗侵蚀性，指在酸、碱、盐等环境中对水泥石的侵蚀所表现出现的免疫力。随着环境的恶化，再加上混凝土质量较差或保护层厚度不足，混凝土保护层容易受二氧化碳侵蚀

宜城

炭化至钢筋表面，使钢筋周围混凝土碱度降低，从而减弱了普通混凝土的耐久性。

二、市政路桥混凝土施工技术研究

1、混凝土的配合比及生产控制

浇筑方法和材料允许前提下，应当尽量降低水灰比和坍落度。根据实际要求，一般情况下坍落度要控制在80～100mm之间，以减少泌水情况。此外还要控制混凝土初凝时间在6～8小时内，含气量小于1.7%。混凝土材料选择上要严格限制，水泥要选硅酸盐类，并确定强度等级、批号和生产厂商，同一工程使用同一类型水泥。对于出骨料要选取同颜色、连续级配、不含杂物、含泥量低于1%、粒径5到31.5mm、强度高碎石，以及确定颜色、规格和产地。细骨料选取中粗砂，含泥量低于2%，细度模数在2.5以上，不含杂物，确定好颜色、砂子细度和产地。外加剂采取高效减水剂，并确定掺量、品牌和厂商以及和水泥适应性，避免混凝土泌水率的提高和坍落度的损失。矿物掺合料是混凝土的重要组成部分，不仅要考虑其活性，也要充分利用其粒径帮助混凝土在内部紧密充填，提高混凝土致密性。此外，为改善混凝土后期强度和流动性，可掺加细度达到了二级以上且不含杂物粉煤灰，同时确定供应厂商。在生产混凝土时要保持统一配合比和同种原材料，严格按照试验所确定配合比进行投料，严禁随意性，严格控制搅拌时间和水灰比，并随着气候变化不时抽验砂子和碎石含水率，合理及时调整用水量。混凝土生产中，水灰比起主导作用，因为不同水灰比会导致硬化后不同混凝土颜色。此外，对外观产生影响的还有骨料，因此需均匀调配颗粒、石色泽和砂，统一视觉面混凝土要用同样骨料。

2、混凝土施工技术控制

混凝土在施工途中对于钢筋绑扎，模板系统设计、制作和安装等都有着严格要求，其中关键技术就在于模板工程，混凝土施工所需模板要根据实际建筑物结构进行设计定做且多为一次性使用。模板设计时要考虑拆除和拼装方便性、支撑简便性和牢固性，同时还应保持良好稳定性、刚度、强度以及拼装后平整性，以免混凝土在测压作用下发生变形，保证结构物几何尺寸断面一致和均匀，防止浆体的流失。模板材料的选择也有着严格要求，材料表面要耐腐蚀、强度高、具有吸水性和平整光滑。不同构件有着不同形状和规格，因此需要选择不同合理的模板材料，圆形构件要选择钢模板；T形、E形等复杂截面构件可以选择竹胶板或者自制钢模板。对于钢模板的内表面要采取抛光处理，从而确保混凝土表面的光洁度。对于固定模板螺栓和模板接缝，要求固定模板拉杆上带有塑料扣或金属帽、接缝要严密，以减少混凝土表面破损和便于拆模。模板面板的拼缝宽度和高差要小于1mm，另外模板间的接缝宽度和高差要小于2mm。模板外侧用发泡剂和硅胶封闭，内侧用油膏批嵌，此时还需加封条防止漏浆。另一方面模板脱模剂要用吸收适中无色轻机油。

混凝土浇筑途中，要严格落实现场组织与施工技术的保证措施，并严格按照有关规定执行；混凝土的罐车送料要合理调度时间，混凝土坍落度要逐车测量；每次下料厚度和高度要严格控制，确保分层厚度小于50cm；浇筑前要先打料块和前次色彩进行对比，经过仪器检验后才能进一步浇筑；正确掌握振捣方法，保持振捣均匀，避免过振和漏振。振捣可用两次振捣法来减少表层气泡，第一次振捣是在混凝土浇筑的时候，第二次振捣是在混凝土静置一会后，此时顶层要在半小时后进行下一次振捣。振捣是要严格控制时间和插入混凝土深度，深度应保持在5～10cm，振捣时长为表面无气泡和混凝土翻浆无下层截止。

3、混凝土施工过后的养护和修补

（1）养护：混凝土最常见问题就是表面失水而导致的色差和微裂缝，从而影响耐久性和质量，因此在早期硬化阶段加强混凝土养护异常重要。混凝土各部位构件侧模需根据混凝土强度和气候条件情况而定，预留混凝土的试压试块当强度达到要求时才能拆除。当模板拆除过后，其表面用来养护遮盖物要使用塑料薄膜进行养护覆盖，不可使用草包或草垫，以免产生长久性黄色污染。条件允许情况下，可以使用喷涂养护膜进行保湿覆盖养护，养护时间要

在14小时以上。

（2）修补：对混凝土进行养护虽然在很大程度上减少了问题的发生，但是由于混凝土泌水性和模板漏浆等特性，使得混凝土表面仍旧会产生砂带和小孔眼等缺陷，因此需要修补。修补方法是在拆模后立即清除混凝土表面的砂子和浮浆，并用相同强度和品种的水泥制作成水泥浆体来修补缺陷。在水泥浆体出现硬化后，就用细砂纸把所有构件表面都打磨光洁，同时用水清洗干净来保证表面颜色一致。

混凝土属多孔物质，其表面有着较大吸水率，往往容易吸收大量水分，并在吸水后出现颜色变深情况，不同吸水率还会出现不同颜色差别，这样就导致市政道路，例如：道路隔离墩、路基、桥梁等在下雨时和下雨过后表面出现较大颜色差异，给人以污浊视觉感受。此外，混凝土还会遭受来自油污、油气、酸雨、紫外线、阳光等破坏，逐步失去其原本面目；或随着时间的推移逐渐被破坏和中性化，使得表面效果日益劣化。为了保证混凝土建筑物的历久常新，不受外界干扰，呈现出自然浅灰色的效果，必须采取措施进行保护，此时在混凝土的表面喷涂透明保护性是不错选择。在实际施工工程中，透明涂料中掺入和混凝土颜色相比稍浅颜料，就可以达到消除混凝土表面色彩的状况。

参考文献：

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[6] 梁新华, 梁科, 李保尔.CRTSⅡ型轨道板混凝土施工技术[J].科技资讯, 2010,(05)

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第三篇：建筑工程施工中如何做到绿色施工

建筑工程施工中如何做到绿色施工

一、绿色施工的含义

绿色施工是指工程建设中，在保证质量、安全等基本要求的前提下，通过科学管理和技术进步，最大限度地节约资源与减少对环境负面影响的施工活动，实现四节一环保（节能、节地、节水、节材和环境保护）；

绿色施工技术则是指在传统的各种施工技术中如何贯彻“清洁生产”和“减物质化”等绿色理念，使之体现在传统的施工技术、工艺生产过程的各个环节中，实现节约资源、能源，减少污染物排放、保护生态环境。

二、建筑工程对环境的影响

建筑工程是人类对自然资源、环境影响最大的活动之一。人类通过设计将美妙的建筑构想转化为一座座富丽堂皇的高楼大厦，是对生态环境影响最直接的阶段。建筑施工过程中，消耗大量自然资源的同时，也一定程度上改变（含破坏）了自然生态系统。拆除或改造建筑物时产生的污染，施工过程中产生的噪声、粉尘和空气污染对人类健康造成了极大的威胁。所以，建筑行业中推行可持续发展战略、绿色施工是当务之急，也是实现绿色建筑体系的关键。

为推行我国绿色建筑与绿色施工的发展，国家和地方政府出台了一系列的相关政策措施、技术标准。如“十二五“规划纲要提出的“建筑业要推广绿色施工、绿色建筑”的目标任务、建协2010【15】号文制定的《全国建筑业绿色施工示范工程管理办法（试行）》与《全国建筑业绿色施工示范工程验收评价主要指标》、2006年建设部发布的《绿色建筑评价标准》、2007年建设部印发的《绿色施工导则》等。

绿色施工要从分部工程的施工技术方面来探讨怎样做到绿色，从各分部工程的施工方案的选择比较，以满足工程施工需要又符合绿色施工原则。创新施工技术、改革传统施工工艺、使用新材料、选择并确定最佳的施工方案的目的。总之在施工的过程中通过切实有效的管理制度和工作制度，积极开展节约资源、能源，最大程度地减少施工活动对环境的不利影响，在遵循清洁生产和减物质化生产的原则的基础上选择最合适的施工方案，开展绿争施工。

三、绿色施工技术管理 1.绿色施工策划先行

绿色施工的实施，企业首先要有明确的“绿色施工”理念，为了保证绿色施工高效、有序地实施，必须提高企业技术管理水平，使企业从被动地适应转变为主动的响应，使企业实现绿色施工技术化、规范化。这就要求项目首先要对绿色施工进行总体方案优化，在规划、设计阶段，充分考虑绿色施工的总体要求，为绿色施工提供技术保障。建立绿色施工管理体系，并制定相应的管理制度与绿色施工目标。明确项目经理为绿色施工第一责任人，负责绿色施工的组织实施及目标实现，并指定绿色施工管理人员和监督人员。站在项目施工角度，绿色施工的总体方案一般由绿色建筑材料选用、环境保护、材料节约与材料资源再利用、能源节约、场地的合理利用、技术指导几个方面组成。总体方案策划完毕后，对项目相关的各部门、分包进行交底，并将绿色施工责任分解到各职能部门，做到分工明确，责任到人。2.安全文明施工标准化

为实现施工现场整洁、美观、统一、节约资源，以及贯彻落实《建筑施工安全检查标准》和《绿色施工导则》，企业制定了《施工现场安全防护标准化手册》。要求各项目严格执行手册的内容。标准化、定型化、工具化的定型维护具有装拆方便，可重复使用和安全可靠的性能，如防护栏杆体系、防护棚、砂浆机棚、临边洞口设施、消防设施、环境设施等，减少建筑材料的浪费也减少了环境污染。

3.清洁生产，保护环境

建筑施工对城市环境造成的污染主要表现在扬尘、噪声、光污染、水污染、周边环境改变以及大量建筑垃圾。绿色施工的一个重要方面就是通过技术措施尽量降低施工过程对环境的负面影响，落实环境保护，达到环境保护目标。4.扬尘控制

施工现场扬尘控制不好，产生的悬浮颗粒是大气环境主要污染源之一。所以，要着力做好扬尘控制措施，如运输容易散落、飞扬、流漏的物料的车辆，必须采取封闭严密措施；施工现场出口处应参照施工现场安全防护标准化图册设置洗车槽以保证不污损道路；对易产生扬尘的地方如土方作业阶段、结构施工和安装装修阶段、构筑物拆除等，结合具体情况采取洒水、围档、清理积尘、高压喷雾等措施。5.噪声与振动控制

噪声污染是一种无形的环境污染。振动可能会使某些建筑结构受到破坏，或通过传播而引起再次辐射噪声。施工现场要求使用低噪声、低振动的机具，并采取临时的声障等隔声与隔振动措施，如对电锯、电刨、固定式混凝土输送泵等强噪声设备搭设封闭式机棚，而且设置在远离居民区的一侧；在施工现场

第四篇：冬季房建工程施工技术研究论文

摘要:我国建筑行业不断发展的今天，施工时的工程量也日渐的增多，但是为了保证工期内顺利完成工程，就不得不在冬季进行施工建设，在我国冬季的时候大部分的地区温度都比较低，在冬季每一年都会有较长一段时期的寒冷，这就会给当地的房屋建设施工带来很多的难题。所以，想要在冬季的严寒气候下施工，首先就要确保施工质量和施工进度，这样就必须使用较为特护的施工防护必要措施。本篇文章主要是对冬季房屋建设施工技术方法进行讨论和分析。

关键词:施工技术;房屋建设;冬季施工

在社会主义快速发展的当下，大部分的建筑工程施工建设单位，在对经济效益的不断追求以及为广大人民群众的需求为基础上，不断的提升建筑施工工期以及施工质量的要求，即使是在寒冷的冬季施工，也要确保建筑工程的整体质量。相对而言，冬季的施工环境和难度都与其它的时节有很大的不同，从材料的保管程度上和运输难度上讲，都比其他的季节难度较高，施工的标准也提高了很多，再加上施工环境很恶劣，技术受到限制，施工人员方面的限制等等，都有一定的问题。所以，本篇文章主要是系统的分析一下冬季房屋工程施工的特点，对于相关的施工技术做了一个详细的总结。

1房屋在冬季施工的特点

(1)气温比较低。在我国，大部分地区的冬季都比较寒冷，特别是北方地区，冬季都是在零下。在严寒的温度下可想而知，施工时如何的难，还有很多其他的限制条件，比如说保管施工要用的材料难度升高，材料运输的难度加大，砌筑难度和钢筋的焊接难度都是逐渐增大，要用的混凝土的运输难度与制造难度更可想而知了，随着气温的降低，难度逐步升级，所以冬天施工对整个工程的质量来说要求更加严格。

(2)时间比较长。我国地处北半球，所以在冬季白天比较短，而且在夜晚温度十分低，无法在冬季的夜晚施工，这就会体现冬季施工需要的时间比较长的这一特点，施工也很像其他的季节一样进行长期的有效施工操作。另外，冬季环境恶劣，施工条件差，工程队的工资价格也随着增加，上述的因素都对房屋建筑施工有很大的制约性影响。

(3)操作比较难。由于大部分人员都习惯了在常温下故工作。而在冬季的话，很多人因为严寒而无法正常施工，对于冬季施工的各项指标和要求没有一个确切的掌握，相关部门也没有针对冬季施工进行系统化的操作培训，在冬季也是按照常规的方法进行施工，这就会给整个工程的施工带来很多的安全隐患，甚至是会影响到工程结束以后的投入使用。

(4)技术文件。在冬季进行房屋施工的时候，相关人员不能提前编制好相关的技术文件，没有将所有的技术要点以及应注意的关键点记录下来，在对冬季施工进行指导的时候，这些文件都包括施工计划以及施工组织、施工方案等三个方面的工作，从整体来看，需要完成以下几个方面的工作:冬季施工建筑的任务以及施工时间安排的工作，相关人员的配备计划工作，建筑施工要用的原材料仓储和采购工作的计划，原材料的部署计划工作，施工人员的上岗培训工作计划，工程质量的控制要点等方面的工作计划，施工安全的注意事项以及冬季施工的工序甚至是进度方面的安排等工作计划。

(5)相关人员的培训。冬季的房屋建设施工的环境与条件都与其他的季节不同，所以在施工的时候，如果人员稍微不注意，仍旧依照平常的情况处理方式来施工，那样的话工程的质量及安全就大打折扣。另外，很多工作人员不熟悉冬季施工要注意的事项，为了能够规避由冬季施工的特点造成的安全事故和经济损失，并且也是为了能够确保工程质量合格，所以，在冬季进行施工前，就必须对人员进行培训。施工队的纪律建设。

施工之前，相关人员要对施工人员交底有关技术规范和纪律规范的工作，并且提醒施工人员施工中要依照施工程序安全施工，严格遵守技术规范的要求进行施工的操作，要能够避免质量问题造成的事故。认真检查施工使用的材料。在冬季施工之前，施工的人员也必须对施工时所用的原材料采取严格的把关，因为冬季的特殊气候原因，施工的原材料都会受到或多或少的影响。

2砌筑技术

在冬季进行房屋建设的时候，要采用抗冻的砂浆来进行砌筑工程的施工，而且还要再对气温等进行综合考量的情况下严格作出配比量的要求。一旦室外的温度低于零下10摄氏度的情况下，就要启动加热操作，在操作的过程中，首先就是可以选用热水加热，在不适合这种该方法的情况下，才可以考虑砂浆加热，沙子的温度不能高于40摄氏度，只有将温度控制在10摄氏度左右时，才可以确保砂浆的温度，避免热量的流失。当进行期初工作的时候，就要对霜雪并等及时进行清除工作，不能用热水，粘土砂浆或者白灰砂浆进行冰雪的清扫工作。

3钢筋焊接技术

很多人都了解，焊接是建筑工程施工中的基础工作，因此，十分明显它十分重要，他会对房屋的安全产生直接的影响。即使是在其他的三个季节施工时，钢筋焊接的工作难度就属于比较大的类型，但是在冬季，因为环境恶劣等因素，焊接的工作也就更加的困难了，钢筋焊接过程中，大部分时间会因为空气的湿度，以及周边的环境等因素而出现各种焊接问题。因此，冬季施工的情况下，一定要采用相关的防护措施，保证工作不会受到气候带来的影响，从而导致事故的出现。在对超长的建筑物进行施工的情况下，由于普通纸的钢筋承受范围有很大的限制，技术人员要在施工之前设置好墙壁之间的伸缩缝、焊剂质量和焊条控制方面。当冬季进行施工时，对焊机质量和焊条控制是很重要的，因为冬天的特殊气候，焊剂和焊条在运输保存环节中会受潮，导致本身质量的降低。这些受潮的焊剂或焊条一旦应用到建筑施工中，就会导致整个焊接质量出现严重的问题，给工程带来很大的安全隐患。

4混凝土的搅拌技术

混凝土的搅拌也是建筑工程施工的一项十分重要的工作，目前在我国大量房屋建设工程当中，大部分都是混凝土钢筋的施工结构，即便是普通的建筑物对混凝土也有很大的需求量。因此，对混凝土搅拌的现场和施工现场之间的距离较近还是有好处的。只有这样才能减少运输的成本，能够节省时间。冬季的施工项目中，施工现场和混凝土的搅拌场地距离很重要，进行混凝土的浇筑工程之前，不能过长时间的运输，这样会导致热量的流失。另外，运输混凝土是要用恰当的容器，甄选正规的混凝土的公司，浇筑之前，施工人要及时清理钢筋垃圾和建筑膜板的垃圾，要仔细处理混凝土连接地的残渣。浇筑之前，工作人员要了解混凝土的抗冻方面性能，还要根据信息制定出相应的措施进行保暖。立峰灌浆和混凝土的构件孔道在工作的时候，都必须进行混凝土的充分预热，能保证水浆泥中的热量。此外，进行分层浇注工作时，要保证规定值以上的温度值。

5注意防滑防冻

由于施工现场原材料的运输以及相关车辆的不断进出，还要确保相关人员有一个需要的日常通道因此要及时的清理垃圾。由于我国冬季的气温比较低，地面也十分光滑，所以，施工现场也要增加防滑措施，确保可以安全的运输。此外，相关人员还要对原有建筑有一个充分的保护意识，避免低级的图纸受到寒冷天气的影响，导致问题的出现。同时，在施工的过程中要尽量减少挖填之间的空隙时间，也可以对相邻的建筑物通过倒侧边开挖的操作方法，确保到地基的温度，避免出现地基受冻的现象。6结束语如上面所讲到的，现在也有大量的房屋建筑的施工，基于对工期的要求就不得不在冬季也要继续施工，但是由于冬季的特点，所以，不管是在施工材料的准备上，还是在施工工艺的控制上，都要在根源上得到有效的控制与调整，只有这样才可以确保工程的施工质量。

参考文献:

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第五篇：建筑工程施工中高支模施工技术研究（共）

建筑工程施工中高支模施工技术研究

【摘要】高支模施工技术是当前建筑工程施工中常见的一种施工技术，但也是一项危险性较大的工作，稍有不慎将会导致安全事故的发生，为了提高高支模施工技术和施工质量，本研究结合实例详细分析了建筑工程高支模施工技术，以供参考。

【关键词】建筑工程；高支模；施工技术

引言：高支模技术是当前我国建筑施工中应用频率较高的一种专业技术，由于众多大型建筑需要用到高度≥5m的钢管架设进行模板工程施工，所以其在现在建筑行业占据重要地位，不过由于施工难度较高，影响因素多，所以需要经过精细论证后才能进行施工[1]。高支模施工中需要从支撑设计、塔设和砼浇捣各个环节入手加强控制避免失误，以减少安全隐患，保证工程安全性和质量，确保支架施工安全。下面我们结合工程实例对建筑高支模施工技术进行分析探究。

一．工程概况

某地区高层建筑进行施工，楼层28层，建筑面积42000㎡左右，为钢筋混凝土结构，基层设计为大礼堂，底层为低下停车场，是大跨度空间，平面尺寸31×25m，梁最大截面尺寸800㎜×1200㎜。结合工程概况来看，该建筑对高大空间有着特殊需求，搭设高度≥5m、搭设跨度≥10m、施工总荷载≥10kN/㎡、集中线荷载≥15kN/m，是危险性较大的分项工程，所以应用高支模具应用情况来看，高度大、范围广、跨度大、施工难度高，根据《建设工程高支撑模板系统施工安全管理办法》规定可定义为高难度工程。根据工程需求，必须严格按照《建筑施工模板安全技术规程》（JGJ162-2008）、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ130-2001）、《建筑施工门式钢管脚手架安全技术规范》（JGJ128-2000）、《建设工程高大模板支撑系统施工安全监督管理导则》（中华人民共和国住房和城乡建设部建质

[2009]254号）安装脚手架，防止出现失稳问题，以保障高支模安全性和稳定性。

本次高支模施工主要采用木模板体系，高支模选用门式和扣件式钢管脚手架支撑体系。我们以建筑顶层阁楼的施工情况为例，其整体形状不规则，外围装饰线梁为梯形，上宽9m，下宽4m，梁高6.5m，其余为规则梁，型号尺寸从200×400至350×1500不等，跨度4m-7m，根据梁载荷和截面尺寸进行计算。门式和扣件式钢管脚手架的应用要根据实际情况和计算结果进行选择并针对性施工。为保障支撑体系整体稳定性和刚度，每隔四排支架立杆由底至顶设置纵向剪刀撑，向下每隔两步设置水平剪刀撑，同时将整体支架系统与框架柱和外脚手架进行有效连接。

二．高支模施工技术分析

1.施工材料选择

在设计高支模支撑体系时材料选择要慎重，本次施工考虑到建筑的钢筋混凝土结构选用800㎜×1200㎜梁支撑，采用木模板体系（木枋、木胶合板系列），高支模选用门式和扣件式钢管脚手架支撑体系。楼板、梁模板厚度18mm，脚手架钢材品种为Q235，木枋选用广东松枋，水平加固杆、扫地杆选用壁厚3.5mmΦ48标准钢管。

2.施工方案设计

梁底木枋选用两层，上下间距、门架纵横间距根据施工情况进行合理调整，比如门架纵横间距分别为8m和10-15m；顶梁板底木枋也为两层，同梁底木枋相同，上下层间距分别为4m和10m。至于中空脚手架，要根据施工情况和分层需要铺设梁板模板以辅助施工，比如在105.5m标高层施工时需要进行封闭，以作为支顶的基础。

根据施工要求，楼顶施工主要包括标高层施工、屋面板主梁施工、斜屋面梁板施工等，比如105.5m标高层施工支模高度为105.5－98.0－0.7（梁高）=6.8m，支顶形式为三层门式架支顶（0.3m＋2.0m×3＋0.5m），中空采用Φ48×3.5钢管搭设满堂红脚手架，随施工层

高度架设，同时兼作操作层和外架。主梁施工支模高度为107.5m－105.5m＋0.9m=2.9m，支顶形式为一层门式架支顶（0.4m＋2.0m＋0.5m），中空在此层用模板进行封闭，作为阁楼斜屋面梁板支顶的基础。斜屋面梁板施工采用预制模板成块再进行拼装成形进行施工，斜撑采用钢管和顶托进行斜顶[2]。高支模模板支顶结构以常规方法施工，模板及支撑体系安装顺序主要为：弹线→架设脚手架→固定、拉接脚手架→架设木枋及调平→安装梁底板→安装梁侧板→安装楼面板→绑扎梁、板钢筋→浇捣混凝土→淋水养护→拆除高支模板

3.施工技术分析

高支模施工关键是脚手架的搭设。搭设脚手架之前要在地面弹出立杆纵横方向位置线并进行抄平；脚手架建设要自下而上，逐层改变搭设方向，减少误差，避免结合处错位，也不能从两端相向搭设造成连接问题；支架立杆要进行协调，确保纵横一条线，便于后期进行加固和交叉支撑，驳接钢管要保持在同一竖向中心线；钢管连接处使用标准连接扣件以确保可靠性与稳固性；门架立杆内侧架设水平加固杆；使用木枋或者槽钢做梁下立杆，采用木枋方案时立杆要加底座，连接门架与配件的锁臂、搭钩必须处于锁住状态[3]。

由于此次采用木模板体系，计算时要选择最大的梁，根据底模荷载情况计算横载和活载计算值，具体如下，由于此次模板和支撑体系均为临时结构，所以，结合计算结构载荷系数最佳可取0.8。其中恒载计算值和活载计算值分别为：

恒载计算值：q1=1.2×25×0.55×0.7=11.55KN/m

活载计算值：q2=1.4×3.5×0.55＝2.7KN/m

高支模体系拆除时需要由工程负责人经过验证，确保不再符合需要时再进行拆除，尤其是承重模板（梁、板底模）必须在混凝试压报告合格后才能进行拆除。比如底模抗剪验算，根据施工情况和支模要求计算如下：

Qmax=0.701q1l+0.58q43=(0.701×11.09+0.58×2.4)×0.3=2.8KN

2τ=1.4Qmax/bh=1.4×2.8×103/(18×300)=0.74N/mm2＜fv=1.3N/mm

确认结果符合要求时才能够通过验算。比如木枋抗弯强度验算：

Mmax=PbL（2-b/L）/8＝8.03×0.55×1.2×（2-0.55/1.2）/8＝1.02KN•m

木枋截面抵抗矩Wn＝b3/6＝0.083/6＝8.53×104mm

3σm＝Mmax/Wn＝1.02×106/8.53×104＝11.96N/mm2

结果满足要求。

在建筑工程高支模施工中，对模板支撑架的构造要求也非常严重。在工程施工中，为了保证大梁以及顶板支撑立杆的设置不影响支撑架构造的要求，规定大梁以及顶板支撑立杆之间的间距在1.2m以下，步距在1.8m以下，而立杆伸出顶层水平杆中心线到支撑点的长度应在0.5m作用。为了进一步增强高支模支撑架的稳定性，对于高支模支撑体系水平杆进行设置时，首先应对水平杆和扫地杆进行对接设置，同时还应该注意相邻两杆件的对接接头位置不应在同跨域内或者不能同步，另外还应该保证对接接头沿竖向或者水平方向错开的距离大于500mm。而支撑架应该在支架的中部以及四周和结构柱之间进行刚性连接，其中连墙件的竖向间距应在2~3m，而水平间距应在6~9m,与既有结构进行设置中应保证其能够承受压力和拉力的牢结点，最后水平杆应使用已浇筑的构筑物进行连接，以提高支撑架的稳定性。其中模板支撑体系与柱固结点的示意图如下图1所示：

图1模板支撑体系与柱固结点的示意图

地基的沉降和变性等都会影响高支模的稳定性，造成安全事故，因此在这方面要多家注意，比如通过在回填土上搭设高支模，加强沉降观测降低安全隐患和倒塌事故发生率。除了要监测地基稳定性外，对支架沉降、位移和变形也要多加关注，合理布设监测点，提高监测频率，以提升质量和效果，保证施工安全性。拆除支架使顺序为后支先拆，先支后拆，先拆

[4-5]非承重模板，后拆除承重模板，过程中避免用力过猛，拆完之后要分门别类对方整齐。

三、总结

作为建筑施工中的关键环节，高支模关系到工程的进度、质量和安全控制，为做好建筑施工管控，高支模施工中材料选择、支撑方案设计、支撑体系建设与拆除等都要严格遵照施工规范进行，最大限度保障工程的稳固性和施工的安全性。

参考文献：

[1] 文志松.建筑工程高支模施工技术探讨——以某钢筋混凝土框架结构的施工为例 [J].技术与市场,2012(05):46-47.[2] 曲立新.高支模支撑体系的设计与施工[J].中国高新技术企业,2011(19):124-125.[3] 石文勇.某工程高支模板稳定性计算与施工应用分析[J].福建建材,2013(11):89-90.[4] 陈安平.建筑工程高支撑模板施工技术的运用[J].四川建材,2009(05):127-128.[5] 刘渊.建筑工程超高支模模板施工技术的应用论述[J].城市建设理论研究（电子版）, 2013(21):120-122.