美军F~35战机全景剖析[合集5篇]

第一篇：美军F~35战机全景剖析

目录 四代机跨代优势显著，彰显大国军事实力

..............................................................................................5

现代空战核心力量，美国领先中俄随后

....................................................................................................................5 F-35 碾压三代机，牵引体系化作战模式

..................................................................................................................7 联盟合作研制 F-35，巩固美国军事地位

..................................................................................................................9 F-35

全球订单饱满，规模生产交付提速

...............................................................................................11

换装扩编双重叠加，打造爆款全球化战机

..............................................................................................................11 现役 F-35近400 架，全球订单超 3000 架

...........................................................................................................12 规模效应显现，年交付量有望达到 170 架

............................................................................................................13 F-35

加速部署亚太，我国航空防务亟待提升

......................................................................................14

印太战略不断推进，350 架 F-35 或将部署

...........................................................................................................14 应对复杂局势，我国军机现代化进程加快

.............................................................................................................16 航空防务装备产业链全景剖析及重点推荐

...........................................................................................17

航发动力：航空发动机主导者步入快车道

.............................................................................................................17 国睿科技：雷达行业领头羊业绩反转在即

.............................................................................................................18 中航电子：盈利持续改善，平台价值突显

.............................................................................................................19 中航机电：业绩稳健增长，资产整合可期

.............................................................................................................19 中航沈飞：战斗机龙头公司进入高景气期

.............................................................................................................20 图表目录 图：美国四代战机研发领先中俄十余载

...............................................................................................................................6

图：

F-35

借助通信网络与友军协同搭配，形成体系化作战能力

.......................................................................................9

图：

F-35

列装美军

个军种并出口全球

个伙伴国和

个军售国

................................................................................10

图：

F-35

在全球十余个国家拥有超过

1500

个供应商

......................................................................................................11

图：全球知名军火公司联合参与

F-35

各个部件的生产

....................................................................................................11

图：

F-35

目前是美军采购的唯一四代战机

........................................................................................................................12

图：美国及其盟国计划购买

F-35

以替代停产的二三代机

...............................................................................................12

图：受益于规模效应，F-35

三种型号造价逐年降低

........................................................................................................14

图：

F35

年交付量到

2022

年有望超

170

架

.....................................................................................................................14

图：美、日、澳、印形成了四国框架，辐射整个印太地区

...........................................................................................15

图：

F-35

部署在全球

个军事基地，包括澳、日、韩

个

........................................................................................16

图：我国近年来三四代战斗机比例处于提升状态

...........................................................................................................16

图：美国近年来四代战斗机占比有所提升

.......................................................................................................................16

图：航空装备产业链包括原材料、零部件、分系统和总装等环节

................................................................................17

图：航发动力近五年营业收入及其同比增速

...................................................................................................................18

图：航发动力近五年归母净利润及其同比增速

...............................................................................................................18

图：国睿科技近五年营业收入及其同比增速

...................................................................................................................19

图：国睿科技近五年归母净利润及其同比增速

...............................................................................................................19

图：中航电子近五年营业收入及其同比增速

...................................................................................................................19

图：中航电子近五年归母净利润及其同比增速

...............................................................................................................19

图：中航机电近五年营业收入及其同比增速

...................................................................................................................20

图：中航机电近五年归母净利润及其同比增速

...............................................................................................................20

图：中航沈飞近五年营业收入及其同比增速

...................................................................................................................20

图：中航沈飞近五年归母净利润及其同比增速

...............................................................................................................20

表：现代战机在发展过程中不断提高飞行性能并装备更先进武器

....................................................................................5

表：四代战斗机的4S

标准决定其具备感知威胁、高隐身、高机动等优势

.....................................................................5

表：

F-35

相对中俄四代机在发动机推力、隐身性等方面具备综合优势

...........................................................................6

表：

F-35

在军演中对地空导弹和三代机取得了极高的战损比

...........................................................................................7

表：

F-35

在实战中摧毁多处目标，展现自身高隐身性等性能优势

....................................................................................8

表：三代机在实战中多次被防空系统或二三代机击落

........................................................................................................8

表：

F-35

多样性的作战模式展示其网络中心战的技术优势

...............................................................................................8

表：

F-35

三种型号交付不同军种，已经形成初始或全面作战能力

....................................................................................9

表：

F-35的不同等级客户出资比例不同，所对应的研产参与度也不同

.......................................................................10

表：美国现役二三代机

F-5/F-15/F-16/F-18

合计

2270

架

.............................................................................................11

表：美国盟友韩日新澳、北约等国家现役二三代机超

2000

架

.....................................................................................12

表：

F-35

现役总数接近

400

架，美国占

70%，澳日韩占

10%

.............................................................................13

表：

F-35

全球订单超过

3000

架，美国占比超

70%，澳日韩约占

10%

................................................................13

表：美国在印太地区拥有众多盟友，并持续与其他国家拓展关系与加强合作

............................................................15

表：印太地区三国近期形成初始作战能力，预计未来超

350

架

F-35

部署

.................................................................15

表：根据扩编补装、等比例换代的逻辑，我国未来十年将新增

5249

架军机

.............................................................16

表：新一代作战飞机

J-20

和

FC-31

对提升我国作战能力意义重大

.............................................................................17

战斗机划代

主要技术 性 能特点

代表机型

四代机跨代优势显著，彰显大国军事实力

现代空战核心力量，美国领先中俄随后 四代机作为 现 代空军的核心力量，是取 得 制空权的关键环节。

世界战斗机发展历程，按照年代、速度、机载设备、武器等参数的不同来划代。根据我国划代法，当代战斗机可分为四代。朱里奥·杜黑《制空权》中指出，现代化战争中，赢得制空权的一方将享有决定性的优势，制空力量薄弱的一方将在还未做好准备的情况下将被迅速击败。四代机相比于三代机和二代机，具备跨代作战优势。

表

1：现代战机在发展过程中不断提高飞行性能并装备更先进武器

第一代 20 世纪 50 年代初至 70 年代

第二代 20 世纪 50 年代末至 60 年代

第三代 20 世纪 70 年代至 90 年代

第四代 20 世纪 90 年代至今

资料来源：中国知网，采用后掠翼；使用轴流式或者离心式涡轮喷气发动机，最大速度可 达

1.3～1.5 马赫；机载设备数量少，构造简单，主要是通讯电台、高度表和无线电罗盘以及简单的敌我识别装臵；主要的作战方式是近距格斗，尾追攻击 采用后掠翼、三角翼、小展弦比薄翼或变后掠翼；使用大推力涡轮发动机，重量增加，装备单脉冲火控雷达，具有全天候作战能力，武器装备有航炮和中、近距空空导弹 采用边条翼和翼身融合体设计；采用推重比达 8 以上或大推力加力 的涡扇发动机，最大平飞速度为 2.0-2.5 马赫，飞行性能大大提高，机载设备更加完善，装备有电传操纵和脉冲多普勒雷达，武器装备有速射航炮，先进中距和近距空空导弹，具有全向、全高度、全天候作战能力 采用先进的气动布局，高推重比小涵道比涡扇发动机，先进的机载设备和武器系统，具有超声速巡航能力，隐身性能好，超机动性和敏捷性、使用维护性能进一步提高，具有全环境作战能力

F-100、米格-19

米格-21、米格-23、F-104“星”、F-4“鬼怪”

米格-29、苏-27、F-15“鹰”、F-16“战隼”、F/A-18“大黄蜂”、幻影 2000、EF2000“台风”、“阵风”、JAS.39“鹰狮”、苏-37

F-22“猛禽”、F-35“闪电”、J-20、先进技术助 力 四代机战力跃升，中 美俄率先完成研 制。

四代机被定义为具有“4S”标准的最先进一代战斗机，该标准包括隐身、超音速巡航、超机动性和超视距攻击和信息能力。S

标准使四代机在远距离不被敌军侦测到的情况下即可快速完成先敌打击，并在近距离空战中凭借速度与机动性优势提高生存能力与杀伤力。目前为止仅美、中、俄三国成功研制了 F-22、F-35、J-20

和 Su-57

等四代机，其他国家尚处于追赶阶段，如日本的心神战斗机和韩国的 KFX2 01

目前尚处于研究验证阶段。

表

2：四代战斗机的 4S 标准决定其具备感知威胁、高隐身、高机动等优势

超态势感知 Superior Avionics for Battle Awareness and Effectiveness 目视范围外打击目标，提供 360 度战场意识 低可侦测性技术防 感知外界环境和空中威胁，掌握先发优势 允许战机全天候作战 多功能综合射频系统 显著（包含有源相控阵雷达）

先进的机身设计、隐身性 Stealth

Super 超高机动性 Maneuverability 止敌军雷达探测极度敏捷，甚至可过失速机动 且几乎不被敌军发现 允许战机通过加速和锋 利的转弯来进行机动作战 显著 隐身材料 良好的气动外形、显著 推力矢量发动机 标准

英文

含义

作用

实现关键

跨代提升

超音速巡航 Super Sonic Cruise

资料来源：洛克希德马丁，新华网，平飞状态下长时间维持超音速飞行 增强战机整体生存能力和杀伤力 高性能发动机 不显著 美国战机研 制 能力领先中 俄，F-35

战机是唯一 量 产四代机。

从 1953

年美国一代机 F-100首飞成功，到 1997

年美国四代机 F-22

顺利首飞，美国在各代机研制与首飞进程上均领先苏俄和中国。美国 F-22

战斗机是全球首个四代战斗机型号，于

2005

年开始服役，2011

年停止生产，共生产了 187

架标准型，仅供美军使用。美军第二款四代机 F-35

联合攻击战斗机于 2006

首飞，十年后开始服役，目前 F-35

已成为是世界上仅有的仍在大批量生产的四代机。

图

1：美国四代战机研发领先中俄十余载

资料来源：维基百科，表

3：F-35 相对中俄四代机在发动机推力、隐身性等方面具备综合优势 型号

F-35A J-20 Su-57 生产国家 美国 中国 俄罗斯 生产厂商 洛克希德〃马丁 航空工业成飞 苏霍伊 主要装备地区 美、日、韩、英、意、澳等 中国 俄罗斯 首飞时间 2006 2011 2010 服役时间 2016 2017-造价/亿美元 0.779-0.5 作战半径/Km 1093 2000 2700 发动机乘员型号 单座单发 单座双发 单座双发 机载发动机 F135-PW-100-AL-41F1/izdeliye-30(目标）

发动机最大推动力/KN 180-147/180（目标）

机身复合材料占比 0.346-0.25 隐身性能（RCS/m2)0.0015-0.5 资料来源：

CCTV，Defense

World，The

National

Interest，洛克希德 · 马丁官网，F-35 碾压三代机，牵引体系化作战模式 F-35

在 军 事 演习中 碾 压 三 代 机，展 现 出 极 强 的 综 合 对 抗 能 力。

根据外媒相关报道，在 2015-2019

年的多次演习中，F-35

获得了高于 15 ：

1的战损比，特别是在几次军演的具体行动中在大量击落敌机和地空导弹的情况下，自身完全没有损失。

表

4：F-35 在军演中对地空导弹和三代机取得了极高的战损比

15-0 绿旗军演

模拟部署作战

17-1 其他机型战斗机 F-35 没有任何损失

F-15E 8 次作战中 F-35 零损失

F-16C、F-15C、高强度环境中进行近距离空中支援操演 完全压制敌方防空系统，完成近距离空中支援和拦截 F-35、F-16、A-10 一起作战，F-35 是唯一在所有情境中没被判定击落的战机 F-35 能穿透具有先进防空能力的区域，具备向地面部队提供近距离空中支援并易于部署到战区的能力 红旗军演 17-1 红旗军演 17-1 红旗军演

19-1

T-38 其他机型战斗机、地空导弹 其他机型战斗机、地空导弹 战损比 145：7（大约 20：1）

战损比 24：0

战损比 20：0（8 架 F-35 面对 20 架其他战机）

对方部队主要装备了绝对数量占优势的第三代战斗机以及先进的地对空导弹

假想敌拥有大量战机、先进

F-35A 可同时充当传感器，制导平台和打击武器，敌方在雷达上看不到 F-35 红旗军演

19-2 红旗军演 其他机型战斗机 一架 F-35 在一小时内击落 4 架敌机

场任务击毁 100 多个地对空导弹 地对空导弹 系统 多方位防空系统、网络与信息作战单位 F-35 的任务是护送联合飞机，保护它们免受地对空导弹系统的威胁 飞行员仅拥有 7-8 次 F-35 的驾驶经验

F-35 具有出色的持久性和低可观测性 资料来源：

Quora、The

Aviationist、Defense

News、F-35

在 实 战 中 表 现 出 色，在各 项作 战 任 务 中 均 达 成 目 标。

根据中国军网报道，以色列空军在今年 2

月将 F-35

率先投入实战。F-35

攻击了位于叙利亚境内的二十多个伊朗目标，五个叙利亚的地空导弹连被摧毁，而 F-35

自身却毫发无损。在此之后，美国海军陆战队、空军及英国空军也在实战中使用 F-35

完成预期的作战任务，但从未被击落。相比之下，三代机在作战中时常出现被二三代机或防空武器击落的情况。

主要事件

F-35 对手

作战结果

作战场景 或 作战任务

作战详情 与 评价

表

5：F-35 在实战中摧毁多处目标，展现自身高隐身性等性能优势 时间

部队名称

F-35 型号

F-35 表现

体现

F-35 优势

2018 年 4 月

以色列空军 有效攻击位于叙利亚境内的 20 多个伊朗目 F-35I 标，5 个叙利亚地空导弹连被摧毁（叙利亚 隐身性能；对地精确打击能力发射的 100 多枚地空导弹无一命中）

2018 年 9 月

美国海军陆战队 参与在阿富汗的“自由哨兵”行动，以空袭方 F-35B 式支持地面清剿作战，地面部队指挥官认定 具有空中支援能力；作战灵活 空袭成功 2019 年 4 月 美国空军 使用两架 F-35A 成功袭击 ISIS 在伊拉克某 在战场上实时收集信息并与其它 F-35A 处隧道网络和武器存放处 战机共享；隐身性能 在伊拉克和叙利亚上空执行了 14 次以上的 2019 年 6 月 英国皇家空军 F-35B

先进的传感器；隐身性能武装侦察任务，有关行动异常顺利

资料来源：中国军网，新华网，BBC，U.S.Dept

of

Defense，表

6：三代机在实战中多次被防空系统或二三代机击落 时间

机型

所属国家

被击落架数

被击落原因

1982 年 6 月 F-15 以色列 至少 1 架 被米格-21（二代机）击落 1991 年 1 月-2 月 F-15E 美国 2 架 分别被被伊拉克高炮、S-75 防空导弹系统击落 2003 年 4 月 F-15E 美国 1 架 被伊拉克防空炮火击落 1991 年 1 月-2 月

F-16 美国 7 架 其中 3 架分别被“针”式便携防空导弹系统、“立方体”防空导弹系统和 S-125 防空导弹系统击落 1995 年 6 月 F-16C 美国 1 架 被“立方体”防空导弹系统击落 1996 年 10 月 F-16D 土耳其 1 架 被希腊的“幻影-2000EG”（三代机）击落 1999 年 5 月 F-16C 美国 1 架 被 S-125 防空导弹系统击落 1991 年 1 月 F/A-18C 美国 1 架 被伊拉克的米格-25 战斗截击机击落 1993 年 3 月 苏-27 俄罗斯 1 架 被格鲁吉亚的 S-75 防空导弹系统击落 2012 年 米格-29 北苏丹 1 架 被南苏丹的防空部队击落 1995 年 8 月 幻影-2000N 法国 1 架 被塞尔维亚的便携式防空导弹系统击落 资料来源：中国军网，F-35

是 网 络 中 心 战 的 关 键 节 点，实 现 与 不 同 机 型 的 协 同 作 战。

信息、航空和航天技术的相互融合是未来空军的发展趋势，网络战及信息战也将成为空战中必不可少的要素。

F-35

借助通信网络和隐身性能、先进机载设备等方面带来的态势感知与信息获取优势，可以在未来体系化空战中形成协同打击能力。根据知网文献及美国国会的《F-35

J oin t Strik e

Fi gh ter(JSF)Pr ogram 》，F-35的未来作战模式是配合三代机、F-22

战机或武库机搭配作战，这种模式可以在现代体系化空战中进行优势互补，最大限度发挥战斗力。

表

7：F-35 多样性的作战模式展示其网络中心战的技术优势

同三代机协同作战网络中心战模式 《美空军作战司令部司令谈五代机_王鹏》2014/11 《美国第五代战机数据链最新改进一瞥》2015/02 三代战机可以使用四代战机提供的态势感知能力扩展其使用，三代机先进行打击，四代机可随后扫荡，并保护每一战机进行下一波攻击 F-35 在突破敌方防空系统后通过通信系统将数据传输给三代机，三代机进行打击。作为作战网络中的一个节点，F-35 通过数据链与网络中其他作战平台进行信息共享 作战模式

资料来源

具体内容

同武库机搭配作战

同 F-22 高低搭配 《如何与五代机并肩作战_郭磊》

2016/02 《F-35 Joint Strike Fighter(JSF)Program》

2020/03 F-35 在前侦测识别确认目标，并评估其作战能力，武库机（如 F/A-18 等可携带大容量弹药的战机或 B-52 轰炸机）听从命令进行主要打击 二者的能力方面存在差异，如 F-35 的隐身能力弱于 F-22，但 F-35 的航电系统领先于 F-22，且 F-35 具有数量优势，二者可以进行高低搭配协同作战，发挥各自优势

资料来源：中国知网，备注：美军将战斗机划代为一至五代

图

2：F-35 借助通信网络与友军协同搭配，形成体系化作战能力

资料来源：洛马官网，联盟合作研制 F-35，巩固美国军事地位 F-35

具备多领域作 战 能力，服役于美军多 个 军种。

F-35

战斗机是由洛克希德马丁公司生产的多用途战斗机，在空军、海军和海军陆战队均有服役。

2001

年 10

月 26

日，洛克希德马丁竞争团队的 X-35

击败波音团队，改称为 F-35

联合打击战斗机，目前已经具备初始作战能力（IOC）与全面作战能力（FOC）。三种型号 F-35A、F-35B

和 F-35C分别交付美国空军、海军陆战队和海军，可执行多种作战任务。

表

8：F-35 三种型号交付不同军种，已经形成初始或全面作战能力

作分一

当部队可与在操作层面实现装备功能的一个或多个子集时，可以声明该装备形成初始作战能力（IOC）。

IOC 意味着要实现装备的功能子集所需要的人员、主要系统、物资、设施、培训、后勤、支持、指挥和 管理等方面已经具备，已经可以执行部分作战任务。当部队可以在操作层面实现装备功能的全部功能时，可以证明该装备形成全面作战能力（FOC）。FOC 意味着要实现装备的完整功能所需的人员，主要系统、物资、设施、培训、后勤、支持、指挥和管理等方面已经完善，可执行作战任务。

型号

F-35A F-35B F-35C 共同点

类型 常规起降型 短距起飞垂直降落型 舰载型

图片

三种型号除适用军种及战环境不同外，绝大部 交付美军军队 空军 海军陆战队 海军 性能特征和零件设备是 对应作战任务或特点 配合 F-22 及其他战斗机混合作战 配合地面特遣部队实施电子战 致的 海军首度具备隐身战斗机 概念演示时间 1997 年 1997 年 1997 年 首飞时间 2006 年 12 月 2008 年 6 月 2010 年 6 月

首次交付美军时间 2011 年 7 月 2012 年 7 月 2013 年 6 月

形成初始作战能力 2016 年 8 月 2015 年 7 月 2019 年 2 月

形成全面作战能力 2020 年 1 月--

资料来源：

F-35

官网，美国海军，人民网，Global

Security，F-35

军售加强美国与盟友 间 的军事绑定，巩 固其国际战略地位。

F-35

研制的初衷是为了保持美军在全球军事技术竞争中的领先地位并提升美国及其军事盟国之间的紧密关系。F-35

计划包括 13

个国际客户，其中 8

个为伙伴国家，5

个为外国客户。美国拟通过 F-35

来控制国际市场、F-35

合作国及潜在客户国军事实力，促使美国主导联合多国的空中作战行动协同达到新的局面。F-35

计划使参与国的防御体系更加现代化，实现区域性的战斗同盟，同时加强与全球主要盟友的经济、工业和安全联系。

图

3：F-35 列装美军 3 个军种并出口全球 8 个伙伴国和 5 个军售国

资料来源：洛克希德马丁官网，全球各级合 作 伙伴国共同参与

F 35

全产业链的研 制 生产。

F-35的客户根据出资金额不同可以分为伙伴合作国、安全合作国和国际客户三类，五个等级。F-35

计划覆盖了全球 10

个以上国家的 1500

多个国际供应商，除了洛马外还涵盖了如诺斯洛普格鲁曼、普惠、BAE 系统等全球排名前 10的军火商。

表

9：

F-35 的不同等级客户出资比例不同，所对应的研产参与度也不同 伙伴国/ 国际客 户 等级

开发出资额

出资比例

国家

具体内容

一级伙伴国 25 亿美元 0.1 英国

二级伙伴国 10 亿美元 0.04 意大利 伙伴国可以参与 F-35 的研制、生产，可根据相亿美元 0.032 荷兰 关协议获取部分技术的转让授权以及零部件的 三级伙伴国 1.6 亿美元 0.0064 加拿大 分包生产，在获得 F-35 战机的顺序上也处于优

1.44 亿美元 0.0057 澳大利亚 先地位。出资额越高，参与设计、生产的程度将

1.22 亿美元 0.0049 挪威 越高

1.1 亿美元 0.0044 丹麦

安全合作国(SCP)--以色列和新加坡 无法直接参与 F-35 的设计、生产，可自行探索 F-35 配臵以满足其运营需求

国际客户--日本、韩国、比利时和波兰 不参与 F-35 的项目研制 资料来源：洛克希德马丁官网，维基百科，图

4：F-35 在全球十余个国家拥有超过 1500 个供应商 图

5：全球知名军火公司联合参与 F-35 各个部件的生产

资料来源：维基百科，资料来源：

Second

Line

of

Defence，F-35

全球订单饱满，规模生产交付提速

换装扩编双重叠加，打造爆款全球化战机 F-35

或将成为美国战斗机扩编与换装的主 力 军。

美国在上世纪 80

到 90

年代经历了三代机的采购高峰期，从 2013

年左右开始，美国停止了最后一种三代机 F/A-18的采购，通过国防部联合战术空中作战（T ACAIR）资本重组计划，仅采购四代机 F-35。美国空军部长希瑟·威尔逊认为，当今世界在快速创新的对手的推动下，美国空军在 2025

年至 2030

年期间的作战中队应该比目前的空军多 25 ％。美国空军协会主席斯宾塞也在相关采访中称，美军需要足够数量的 F－ 35

战机替代现有的老化机队，并宣称 F－ 35

战机编制建设将是美国国防安全的关键。因此我们认为美军会在未来加大 F-35的采购力度以满足扩军与换装的需求。

表

10：美国现役二三代机 F-5/F-15/F-16/F-18 合计 2270 架 军种

在役二代机

在役三代机

在役四代机

二三代机 合 计

F-5 F-15C F-16 F-18 F-22

空军

457 940

177 1397 海军陆战队 13

191

204 海军 29 14 626

669 合计

457 954 817 177 2270 资料来源：

Wind，图

6：F-35 目前是美军采购的唯一四代战机

资料来源：

The

F-35

Lightning

II:From

Concept

to

Cockpit，F-35

潜在客户众多，超过

个国家具有 采 购需求。

F-35

潜在客户或将覆盖大部分美国盟友国，包括 19

个目前装备战斗机的北约同盟国和澳大利亚等三个 F-35的伙伴或合作国，以及 JSF 国会报告中披露的 F-35

其他潜在客户，如日本、韩国等四国。在老旧机型生产线几乎全部停止的情况下，预计 F-35

将替换美国盟国的现役战斗机、攻击机和战斗轰炸机。

表

11：美国盟友韩日新澳、北约等国家现役二三代机超 2000 架 国别

韩国

日本

新加坡

澳大利亚

其他国 家 2 2

在役二代机/架 322 138 0 0 274 在役三代机/架 228 200 100 91 2008 合计/架 550 338 100 91 2282 资料来源：

Wind，图

7：美国及其盟国计划购买 F-35 以替代停产的二三代机

资料来源：

The

F-35

Lightning

II:From

Concept

to

Cockpit，现役 F-35近400 架，全球订单超 3000 架 F-35

服役数量近

400

架，美国盟友均有部 署。

根据 W orld

Air Force s 2020的数据，包括美国在内的全球 9

个国家拥有 F-35

共 397

架，其中美国占 70% 以上，澳、日、韩三国 F-35

数量合计占到总数的 10% 左右。

其他国家包括：北约同盟国、以色列、芬兰和瑞典

表

12：F-35 现役总数接近400 架，美国占 70%，澳日韩占 10% 国别

美国

澳大利亚

日本

韩国

其余国 家 3

合计

F-35A 184 16 12 11 42 379 F-35B 99-

F-35C

---

F-35I----18 18 F-35 总数 283 16 12 11 75 397 数量占比 71.28% 4.03% 3.02% 2.77% 18.89% 100% 资料来源：

World

Air

Forces

2020，F-35

全球订单超

3000

架，日澳为前两 大 海外客户。

根据洛马官网数据，全球已经有 3283

架 F-35

订单，其中美国订购了约 2500

架，大约占全部总量的 75%。海外用户中，日本和澳大利亚分别是前两大用户，均订购了 100

架以上，韩国也订购了 40

架，三国订单数占总数的约 10%。

表

13：F-35 全球订单超过 3000 架，美国占比超 70%，澳日韩约占 10% 国别

美国

澳大利亚

日本

韩国

其他国 家 4

合计

F-35A 1763 100 62 40 380 2345 F-35B/C 693-77-168 938 合计 2456 100 139 40 548 3283 数量占比 74.81% 3.05% 4.23% 1.22% 16.69% 100.00% 资料来源：洛马官网，规模效应显现，年交付量有望达到 170 架 受益于规模 效 应，F 35

造价逐年降低。

F-35的平均造价从最初的 2.3 亿美元下降至最新的 0.9 1

亿美元，因此 F-35

赢得更多订单，从而牵引产量增加。第一批次 F-35A的造价高达 2.7 9

亿美元，第二、四批次的 F-35B

和 F-35C

分别降至为 2.2 6

亿美元和 1.9 6

亿美元，三者在最近批次的造价分别为 0.7 79

亿美元，1.0 13

亿美元，0.9 44

亿美元，分别下降 72%，55% 和 51%。根据《F-35

Blo ck B u y A n

Ass e ssm en t o f P o te n ti al

Sa v ing s》，造价的大幅下降主要源于制造成本的改善和大规模量产，F-35

价格的降低使得美国和更多国际客户加大订单量。其他国家包括：英国、意大利、荷兰、挪威和以色列 4 其他国家包括：英国、意大利、荷兰、挪威、丹麦、加拿大、以色列、比利时和芬兰

图

8：受益于规模效应，F-35 三种型号造价逐年降低

300

250

200

150

0

F-35A造价 F-35B造价 F-35C造价 F-35A降幅 F-35B降幅 F-35C降幅 5% 0%-5%-10%-15%-20%-25%-30%

资料来源：

Defense

One，洛马官网，单位：百万美元

注：横坐标为批次，次坐标轴为降幅

F-35

已具备全速 生 产条件，2022

年有 望 年交付

170

架 以上。

战机低速生产阶段会生产最低限度数量的产品，随着技术和制造成熟度不断提高，战机会进行初始作战使用及评审（IOT&E）测试，通过后才可结束低速生产阶段。

2019

年 12

月 31

日洛马披露，F-35已经具备全速生产的条件，并且在 2019

年超额完成预期目标，全年共交付 134

架。洛 马于 2020

年 3

月 3

日披露，公司成功交付第 500

架 F-35。官方预测在未来的几年 F-35的交付仍会保持较为稳定的增长态势，2022

年全年交付数将达到 170

架以上。

图

9：F35 年交付量到 2022 年有望超 170 架

资料来源：洛马官网，F-35

加速部署亚太，我国航空防务亟待提升

印太战略不断推进，350 架 F-35 或将部署 美国由亚太 战 略转向印太战略，强化 自 身在亚洲的主导权。

特朗普政府上台后提出了印太战略，将“亚太”纳入到更广的范围“印太”。与之前“亚太战略”的区别在于美国开始拉拢印度，发展美印防务安全关系，希望借助印度来制衡中国的迅速崛起，同时美国还希望通过盟友分担责任的方式，实现以低成本维护美国在亚洲地区的利益以及主导权。

分类

国家

图

10：美、日、澳、印形成了四国框架，辐射整个印太地区

资料来源：搜狐新闻，美国 希 望以印太战略 为 纲领建立联 合 部队，加强与 盟 友间的联盟 合 作关 系。

2017

年，特朗普在越南举行的 APEC 峰会上宣布了美国对自由开放的印度太平洋的愿景，认为要通过力量实现和平并采取有效的威慑措施，就需要一支多国家联合部队，从一开始就赢得任何冲突。目前美国正在加强和发展联盟和伙伴关系，使其成为网络安全架构。

表

14：美国在印太地区拥有众多盟友，并持续与其他国家拓展关系与加强合作 现代化联盟 日本、韩国、澳大利亚、菲律宾、泰国加强合作

新加坡、新西兰、蒙古 拓展关系-太平洋区域 印度、斯里兰卡、马尔代夫、孟加拉国、尼泊尔拓展关系-东南亚区域

越南、印度尼西亚、马来西亚、巩固合作 文莱、老挝、柬埔寨 其它盟友 英国、法国、加拿大

资料来源：

Indo-Pacific

Strategy

Report，F-35

全球化部 署，预计

2025

年印太地区 国 家交付量将突破

350

架。

洛马披露目前 F-35在全球 20

个军事基地有所部署，其中美国 11

个，在澳、日、韩部署的共有 4

个，其中日韩的 F-35

军事基地距我国仅 450-900

公里。目前这四个基地部署了本国的 36

架和美军的 16

架 F-35。此外，澳日韩三国还拥有 287

架 F-35的订单，加上美军部署在日韩军事基地的数十架 F-35，未来印太地区 F-35

总数预计将超过 350

架，形成 20

个以上的空战中队。并且随着 F-35的技术成熟、生产工艺改善，未来的订单交付时长将有望缩短。澳日韩三国中，韩国已经确定在 2021

年交付完成全部订单，日本的 F-35

开始交付时间晚于澳大利亚。按照 8

年的平均交付所需时间估计，我们分析预测，到 2025年澳日韩三国的 F-35

将完成交付并部署。

表

15：印太地区三国近期形成初始作战能力，预计未来超 350 架 F-35 部署 国别

澳大利亚

日本

韩国

开始交付时间 2014.7 2016.9 2018.3 形成 IOC 时间 2020.12 2019.3 2019.12 在役 F-35 数目 16 12 11 剩余未交付量估计数 84 135 29

预计未来形成中队数 6 10资料来源：简氏防务周刊，洛克希德马丁官网，Defense

News，World

Air

Forces

2020，图

11：F-35 部署在全球 20 个军事基地，包括澳、日、韩 4 个

资料来源：洛克希德马丁，应对复杂局势，我国军机现代化进程加快 未来十年我 国 有望新增各类型军机约

5200

架，其中 四 代战机占比提升 空 间大。

世界正 处于百年未有之大变局，面对错综复杂的形势，我国需要持续投入国防建设，打造一支 世界一流的空军是大势所趋。我国目前的固定翼作战飞机、作战支援飞机和军用直升机 分别仅为 1603

架、602

架与 1005

架，二代战斗机仍然约占战斗机总数的一半，四代 机占比极低，但近年来三四代机的比例都在提高。而美国相应的三类军机总数分别有 3260

架、3415

架和 5728

架，美国二代战斗机已经全部淘汰，四代机占比超过 15%，且近年来仍在不断上升。我们分析预测，未来十年我国扩编补装和换新一共将新增约 5200

架各类军机，其中四代战斗机 524

架，占全部战斗机和战术攻击飞机新增量的 10%。

图

12：我国近年来三四代战斗机比例处于提升状态 图

13：美国近年来四代战斗机占比有所提升

56%

54%

52%

50%

48%

46%

44%

42%

40%

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

二代

三代

四代

1.4%

1.2%

1.0%

0.8%

0.6%

0.4%

0.2%

0.0%

92%

90%

88%

86%

84%

82%

80%

78%

76%

2013

2014

2015

2016

2017

2018

2019

三代

四代

20%

15%

10%

5%

0%

资料来源：

World

Air

Forces

2020，注：四代机为次坐标轴

资料来源：

World

Air

Forces

2020, 注：四代机为次坐标轴

表

16：根据扩编补装、等比例换代的逻辑，我国未来十年将新增 5249 架军机

固定翼 作战飞机

战斗机 二代战斗机 0 561 0 0 0 0

0 三代战斗机 2228 656 1337 681 197 0

681 四代战斗机 460 15 276 261 0 263

524 战术攻击飞机 420 221 252 31 66 0

轰炸机 152 150 0 0 45 45

更新换年预测交

代增量

付合计

等比 例换代

美国

中国

扩编到美军

扩编 补现有

现有

相应比例

装增 量

军机

运输机 562 224 450 226 67 67 293 作战支援 加油机 136 3 109 106 1 1 107 飞机 特种作战飞机 742 111 594 483 33 33 516

教练机 1975 264 790 526 79 79 605

武装直升机 967 281 580 299 84 84 384 旋翼 战斗 直升机 通用直 10 吨级

2858 23 1429 1406 7 7 1413 直升机 升机 其他 1646 599 988 389 180 180 568

教练直升机

257 102 154 52 31 31 83 合计

5249 资料来源：

World

Air

Forces

2020，我国 正 在构 建 现 代 化武 器 装 备 体 系，多款 新 型 战 机已 集 中 亮 相并 且 开始 交 付 部 队。

《新时代的中国国防》白皮书指出，我国逐步形成以高新技术装备为骨干的武器装备体系。

式坦克、052D

驱逐舰、歼-20

战斗机、东风－ 26

中远程弹道导弹等装备列装部队。目前我国最新的两款四代机歼-20

与鹘鹰都已正式亮相，歼-20

已经于 2017

年正式列装部队，在 17

年和 19

年两度在阅兵中亮相。

表

17：新一代作战飞机 J-20 和 FC-31 对提升我国作战能力意义重大

J-20 2016/11/1 2017/09/09

FC-31 2014/11/11-歼-20 是中航工业成都飞机工业集团研制的一款具备高隐身性、高态势感知、高机动性等能力的战斗机 鹘鹰是一款中型多用途第四代作战飞机。具有自主知识产权。生存力和多任务能力强，性价比高。

空军显著提升应对新型空天安全威胁的能力；标志着空军的常规威慑与打赢信息化空中战争的能力有明显提升

-中国新闻网 2019/11/11；中国新闻网 2018/11/06；人民网 2017/09/28； 人民网 2018/02/25

央广网 2014/11/12；沈飞官方网站 资料来源：中央电视台，中国新闻网，央广网，人民网，沈飞官网，航空防务装备产业链全景剖析及重点推荐

航空防务装备产业链包括原材料、零部件、分系统和整机总装等诸多环节，我国战斗机研制与总装主要由中航工业集团研究设计所和生产企业来完成，分系统、零部件和原材料等环节随着军工市场逐步开放，更多地是由军工国企和民企共同参与完成。我们持续建议重点关注航空发动机、航电系统、机电系统和主机厂等环节的产业投资机会。

图

14：航空装备产业链包括原材料、零部件、分系统和总装等环节

资料来源：

战机型号

首次亮相 时 间

列装时间

战机介绍

军事意义

资料来源

航发动力：航空发动机主导者步入快车道 公司是我国 军 用航空发动机产业唯一的全 寿 命周期垄断者，型号周期拐 点 已至有望从 投入期步入收 获 期。航空发动机是军工高值消耗品赛道之一，公司是国内唯一的制造生产涡喷、涡扇、涡轴、涡浆等全系列军用航空发动机企业，是多个机型发动机唯一国产供应商。军用领域，公司受益于我国军机的加速列装和发动机国产化替代，我们预计未来十年军用航发市场空间约 6300

亿元；民用领域，公司掌握核心机技术，引领 3.5 万亿元的民用航发大市场。随着军方急需的多款国产航空发动机型号相继完成设计定型并且叠加步入产能爬坡期，航发产业已经进入高景气的新发展阶段，公司依托垄断地位未来有望独享业绩增长红利。

图

15：航发动力近五年营业收入及其同比增速 图

16：航发动力近五年归母净利润及其同比增速

255

250

245

240

235

230

225

220

215

210

205

2015

2016

2017

2018

2019

营业总收入

同比增速

10%

8%

6%

4%

2%

0%

-2%

-4%

-6%

-8%

0

2015

2016

2017

2018

2019

归母净利润

同比增速

15%

10%

5%

0%

-5%

-10%

-15%

-20%

资料来源：

Wind，单位：亿元

资料来源：

Wind，单位：亿元

国睿科技：雷达行业领头羊业绩反转在即 公司是我国 雷 达行业领先企业，已完成国睿防务、国 睿 信维资产注 入，未来 几 年业绩有望维持 稳 健增 长。

机载雷达是军工高值消耗品赛道之一，公司原有业务包括四大板块，分别为雷达整机及系统（主要是气象雷达、空管雷达）、轨道交通系统、微波器件、特种电源。雷达业务触底回升，气象和空管雷达公司均有中标；轨交业务稳定增长，随着自主 C BTC 工程化应用毛利率有望抬升；微波器件业务需求有望延续增长，营收较快增长且利润率或将有所改善。注入资产中，国睿防务主营业务为国际化经营为导向的雷达产品的研制、生产、销售和相关服务，产品涵盖十四所已获得出口许可的全部外销型号以及对应的内销型号；国睿信维主营业务为工业软件的研发、销售及服务，主要产品包括工业管理软件、工程软件两大类工业软件； 2020

和 2021

年两公司合计业绩承诺分别为 3.93

亿元和 4.4 3

亿元。

图

17：国睿科技近五年营业收入及其同比增速 图

18：国睿科技近五年归母净利润及其同比增速

14.0

12.0

10.0

8.0

6.0

4.0

2.0

0.0

2015

2016

2017

2018

2019

营业收入

同比增速

20%

15%

10%

5%

0%

-5%

-10%

-15%

2.5

2.0

1.5

1.0

0.5

0.0

2015

2016

2017

2018

2019

归母净利润

同比增速

40%

20%

0%

-20%

-40%

-60%

-80%

-100%

资料来源：

Wind，单位：亿元

资料来源：

Wind，单位：亿元...

第二篇：美媒：美军2架B-52战机进入东海防空识别区（范文）

美媒：美军2架B-52战机进入东海防空识别区

《华尔街日报》引述美国官员报道，美军两架B-52长程轰炸机在美东时间周一下午7点（北京时间26日上午8点）进入了中国新设立的东海防空识别区，并且飞越中日有争议的东海岛屿，事前并没有知会中国。

这两架轰炸机由关岛美军基地起飞，属于一次计划已久的演练，飞机上并没有装载武器，也没有其他战机护航。

此前美方已经声明，不承认中国的东海防空识别区，也不会向中方提交飞行计划。

另据凤凰卫视记者张经义报道：

目前美国国防部做出相关的一个解释就是，关于为什么会在这个时间点安排这两架B52的轰炸机飞过有争端的岛屿，我们在稍早前也访问了美国的前国务院的政策规划主任，他对于这个议题的一个看法。

他认为这次很显然是针对中国刚刚所宣布的东海防空识别区这样的一个宣告，做出一个警示。另外一方面，美国也想要对日本示出一个讯号，他们希望日本不要主动的采取任何的一个行动，他们要向日本方面表明，美国随时会跟日本站在一起，会应对任何可能的一个危机。我们得到另外一个消息，是在27日的时候，美国会有航空母舰的战斗群将会跟日本军舰战斗群在东海的区域进行演习，恐怕也会加剧这个区域的一个紧张的局势。

另据路透社报道：美国白宫发言人欧内斯特26日表示，中国上周末宣布的东海航空识别区政策具有煽动性，实在毫无必要。欧内斯特说，有些问题不应该用威胁或煽动性言论来应对，而应该通过外交途径解决。

日本各航空公司今起不再向中国递交飞行计划书

日本国土交通省周二晚表示，已收到日本定期航空协会的联络，自周三零时起，包括日本航空、全日空在内的日本国内航空公司将不再按照中国东海航空识别区的要求向中方提交飞行计划。

当天稍早前，日本航空、全日空等三家经营中日航线的航空公司按照原订计划向中国政府递交了通过东海中国防空识别区的飞行计划书。

全日空航空公司此前称，从乘客安全第一的角度考虑，决定向中国递交飞行计划书。但日本国土交通省周二下午再度强调，中国设定防空识别区的措施无效，要求国内航空公司不要向中国提交飞行计划，航空公司决定服从政府方针。

美方：B-52飞行任务在中方设东海识别区前已计划

新国际【西方媒体称美国B-52轰炸机飞越中国防空识别区】法新社、美国《华尔街日报》26日援引美国官员的话报道，两架美国B-52轰炸机从关岛起飞，华盛顿时间25日晚间7时左右进入中国东海防空识别区。报道称，B-52没有装备武器，没有战机护航。

【美方：飞行任务早已计划】美媒援引援引政府官员的话说，两架B-52飞越中国东海防空识别区过程中未与中方发生接触，而这一飞行任务是美方在中方宣布设立东海防空识别区之前就已计划开展。

美前高官：美轰炸机飞入东海识别区对中日都是警示

在中国宣布划设东海防空识别区后，美军25号（北京时间26日上午）派遣两架B52长程轰炸机进入此一区域，对此，白宫副发言人欧内斯特26号婉拒回应美军动机，仅重申中国刺激性的做法与言论，将会引起反效果。而美国国务院前高层官员则对本台记者表示，美军的行动不只是警示中国，也警示日本不要采取单边行动。

在没有事先知会中国之下，美军两架B52长程轰炸机在25号进入东海防空识别区，并且飞跃中日两国间有争端的岛屿，美国国防部官员称，早在中方宣布之前，就已安排这两架轰炸机的任务，而且美国认为这领域是国际领空。当天，白宫副发言人欧内斯特婉拒回应美军动机，以及是否担忧这将造成区域局势恶化，仅重申中国的做法是不必要的刺激，而这刺激性的做法与言论将会引起反效果。美方认为争端可以而且应该透过外交途径解决。

而对此，美国国务院前政策规划主任斯劳特在回应本台记者相关提问时表示，美军的目的，是要双双对中国与日本发出警示。

美国国务院前政策规划主任斯劳特：我们对中国的讯息是，不要认为你们可以这样对待日本，我们同时也对日本说，不要做出反应，因为美国就在这里。这很重要，换句话说，我们不希望日本以可能升级紧张的方式做出回应。美国国防部前国防政策顾问委员会委员卡普兰表示，美国会出动轰炸机，显然是认为区域的安全局势十分危急。

美国国防部前国防政策顾问委员会委员卡普兰：通常美国做法应该只是发出讯号，不会真的派出军机，一旦美国真的出动军机，显示出的是亚洲的安全局势真的十分危急。

美军在27号又将派出航空母舰战斗群，与日本的战舰群在东海区域会合，进行联合演习，今日美国报认为，这是美日应对区域挑战，所作出的联合测试试验。

美军2架轰炸机飞越钓岛上空 遭凤凰记者质问

中国划设东海防空识别区不针对任何特定国家和目标，美国政府却对此提出严重关切，26号美军派出两架战机飞越东海钓鱼岛上空。

美国国务院发言人普萨基当天在记者会上被各国记者质问，虽然普萨基试图为美国的言行做辩护，却难以自圆其说。

中国外交部和国防部都指出，中国划设东海防空识别区不针对任何特定国家和目标，也不影响国际空域的自由航行，这使美国政府所指出的中国东海防空识别区试图改变钓鱼岛现状，影响外国航空器飞越自由的说法难以成立。

凤凰记者：

全世界20个国家都有防空识别区，为什么中国不能有？

美国国务院发言人普萨基：

我们的关切是我表达过的，这是关于中国方面单边行动看起来是要试图以单边的方式改变东海现状。

凤凰记者：

说到改变具有争议岛屿的现状，几个月前日本向钓鱼岛派遣海岸巡逻船，日本还发布了宣称钓鱼岛主权的视频。那个时候美国怎么不表达关切呢？

美国国务院发言人普萨基： 我今天不想做任何关于历史的分析。凤凰记者：

中国外交部和国防部都说了中国的东海防空识别区不针对任何国家，不影响飞越自由。

美国国务院发言人普萨基：

我们已经表达了我们的关切，在它们需要被表达的时候。我已经说过了，我们的声明也说过了。对于美军两架B-52轰炸机在没有通知中国的情况下，飞越东海钓鱼岛上空。有记者表示这样的做法违背了美国所提出的和平解决争议的倡议，对此普萨基无法正面回答。

路透社记者：

美国以这样的方式干涉，这难道不是在煽动，让紧张局势加剧？

美国国务院发言人普萨基： 这，你知道。美联社记者：

派战机是完全有必要的吗？这难道不应该被视为反挑衅？

美国国务院发言人普萨基： 我对这个问题没有更多评论。

美国国务卿克里与日本外相岸田文雄26号上午再次通话，就东海识别区的问题继续进行讨论。

第三篇：讲政治顾大局守纪律党性剖析材料F

“讲政治、顾大局、守纪律”集中教育

个人党性剖析材料

此次“讲政治、顾大局、守纪律”教育整顿活动，安排在新年刚开训之际，由此可以看出此次教育活动的重要性。结合开展的“学习型党组织”和“创先争优”活动，对照岗位特点和自身职责，按照“五个带头”的要求，认真查摆自身在工作、训练、学习中存在的不足，通过教育活动找准短板，缩小差距，为以后的工作提供抓手。安心本职谋发展，立足岗位求提高，顾大局、识大体。

一、存在的问题

（一）理论学习坚持不经常，在筑牢xxx魂上有差距。一是对党的创新理论学习的不深不透。平时由于工作的原因，对于党的有关精神关注不够，学习不经常，对所学的理论知识掌握不牢，学习只是停留在学了，看了，懂了，水过地皮湿，不能学以致用，把所学到的精神贯彻到日常的工作和生活中。二是党的七项组织生活制度坚持不好。在遇到工作冲突时，不能协调好组织生活与工作之间的关系，有时甚至将其作为不参加的理由，缺乏一名党员应有的敏感意识，尤其是作为xxx的党支部书记，在坚持党的七项组织生活制度上存在较大差距。三是缺乏讲党性、顾大局、守纪律的自觉性。在工作和生活中，存在以政代党，讲感情，不讲原则的现象，党员的模范带头作用发挥不好。作为支部书记，在政治上缺乏敏感意识，对发现一些问题和隐患，不能及时拿出有效的整改意见和措施，解决问题不彻底。四是号令意识不强。对于上级的指示精神，在抓末端落实上，存在搞变通、低标准、走过场的现象，执行力弱。

（二）履职尽责意识不强，在事业心责任感上有差距。一是奉献意识欠缺。在工作中不能真正的铺下身子，放下架子，踏踏实实想事情、抓工作，缺乏扎根xxx建功立业的决心和信心。在本职岗位上，精神状态不能坚持始终如一，总认为年龄上没有太大的优势了，工作-1-的动力不是很足，抓工作的精力不够集中。二是责任意识欠缺。在履职尽责上，由于能力素质有限，不能很好的履行好xxx的职责，在生活上对xxx缺乏“爱心、耐心、恒心，生活中“四个知道，一个跟上”在落实上有差距，日常有离xxx现象。三是表率意识欠缺。工作中“两张皮”，对xxx一个标准，对自己一个标准。比如在手机的管理上，对xxx要求的严，而自己却不能很好的落实，不能给身边的xxx做好表率。串休时，有时穿xxx装回家，不能按照着装规定，xxx容不整，影响了xxx人形象。四是标准意识欠缺。在工作或完成上级赋予的任务时，有时应付了事，缺乏站排头，争第一，当样版的精品意识；工作中，存在低标准的现象，缺乏创先争优的意识；在自主学习、自我提高上，没有危机感，缺乏主动意识。

（三）法律法规意识不强，在遵规守纪上有差距。一是对xxx条例学习不深不透。作为一级单位的主官，不能很好的把xxx条例作为抓工作、抓管理的抓手，有时不按xxx条例的规定办事。二是严格自律存在差距。在日常生活中，有时不能按照xxx人的外出规定着装，存在非因公外出着xxx装的现象，主要表现在串休回家或在家休息外出时。三是安全保密有漏洞。作为xxx的支部书记，对手机的管理还存在漏洞，还有私自使用手机和不按规定存放手机的现象。

（四）依法从严治xxx的意识不强，在较真碰硬上有差距。一是在诚实守信上有差距。在日常管理中，遇有不利于xxx建设的事情，总是想搞点变通，在处理的过程中总是避重就轻，不能如实向上级或领导反映真实的情况。二是在唱黑脸，较真碰硬上有差距。工作中遇到棘手的事情，有时不敢正面面对，绕道走，搞变通，对事情的处理不彻底，留下了小尾巴，为xxx建设埋下隐患。三是讲真话、报实情上有差距。在抓xxx管理的过程中，有时存在图名挂号的现象，工作重汇报轻落实。在日常生活中，还有老好人的思想，抱着你好我好大家好的心态，在落实工作时，搞变通，上有政策，下游对策。

二、原因剖析

（一）缺乏危机感和自我学习的紧迫感，满足于现状。由于理论

学习枯燥无味，从而导致理论学习的积极性不高，学习抓得不紧，主动性不强，即使是学了，也是满足于学了、懂了，不能做到学以致用。在工作上吃老本，缺乏学习进步的动力，头脑中缺乏不学习、不提高就会被淘汰的紧迫感。

（二）缺乏事业心责任感，抓工作走过场、低标准。作为单位的一级主官，缺乏事业心责任感，不能真正铺下身子，全身心的投入到抓工作去。在抓落实的过程中，缺乏高标准严要求的执行力，导致工作中有死角、有漏洞。抓工作时想得多，落实的少，在组织实施上，标准不高，责任心不强，工作中存在等靠现象。

（三）缺乏依法治xxx、从严治xxx的意识，对xxx法规知之不深。由于平时疏于对xxx条例和各项规章制度的学习，导致在抓日常工作的过程中，不能把xxx条例作为抓工作的抓手，在抓管理时凭感觉、凭经验，从而导致走弯路，抓而无效的现象比较普遍。由于对依法治xxx、从严治xxx理解的不深、不透，导致在抓工作落实的过程中，劳神费力，抓了一溜十三招，结果是收效甚微。

（四）缺乏率先垂范，以身作则的真抓实干精神。在平时开展工作时，放不开，缺乏冲劲和干劲，不能真正的铺下身子，放下架子，做到与xxx“五同”。认为我是xxx，搞点特殊无所谓。平时对xxx与对自己两个标准，要求xxx做到的，自己做不到。有时，片面的认为只要把xxx抓好，xxx不出事情就行。

三、改进措施

一是增强党性意识。作为xxx的主官、党支部书记，自身的模范带头作用好不好，直接影响党员队伍、支部作用发挥的好不好。所以，在今后的工作中，我将率先垂范，事事冲在前，干在前，要求别人做到的，自己先做到，用我的实际行动带动xxx的“两个队伍”的发展，进一步推动xxx的各项建设。在日常工作中，严格按照“五个带头”的要求，坚持“五好”的标准，建设xxx党支部。

二是增强学习的紧迫感。在今后的工作中，加强政治理论学习，不断提高思想认识，克服工作中存在的惰性。今后把学习放在第一位。

坚持读书读报，及时了解和掌握党的先进理论知识，坚持边学边用，在学中用，在用中学，不断用理论武装头脑，开阔视野提高思想觉悟、三是增强事业心责任感。在今后，把工作当做事业感，把单位的事情当做自己家的事情来对待。在抓工作时，切实做到铺下身子，放下架子，融入到xxx中去，与xxx做到“五同”，想xxx之所想，急xxx之所急。把xxx的事情当做自己的事情来办，做到权为xxx所用，利为xxx所谋。

四是增强学法规用法规的意识。在今后的工作、训练、学习中，树立法规意识，自觉把部队的xxx条例和法规制度作为工作的抓手。严格落实xxx条例，克服工作中的土政策、土办法，做到奖惩有依据，管理有抓手，防止在抓管理的过程出现绕弯路、低标准的现象。