地铁接轨梦想作文[五篇范文]

第一篇：地铁接轨梦想作文

地铁接轨梦想作文4篇

无论在学习、工作或是生活中，说到作文，大家肯定都不陌生吧，通过作文可以把我们那些零零散散的思想，聚集在一块。为了让您在写作文时更加简单方便，以下是小编帮大家整理的地铁接轨梦想作文，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。

在这个城市之中，每个人每天上班都需要乘坐自己的车子，所以，拥堵自然也是不可避免的。可如今，我们的地铁3号线已经通车了，人们的生活得到了很大的改善，我们每天上班也不用在公路上“排队”了。说了这么多，想不想听听我坐地铁的亲身经历?大家一起来看看吧!

一次，我和妈妈去北京看爸爸，一来到北京，我们就感受到一种“快节奏生活”的气息。转眼一看，一条银色的“长龙”飞驰而过，速度快得像马上就要飞起来似的。我不忍好奇地问妈妈：“妈妈，这是什么呀?”妈妈笑了笑说：“这是地铁，是用来运载人们的新型交通工具。”我心里不禁感叹到：哇!现在我们的科学技术真是越来越发达了!我望着远处做工精巧细致的“银龙”，不禁心升敬佩。咦，为什么地铁停车场的私家车这么多?他们何必“折腾”两回呢?于是，我又怀着浓重的好奇心问妈妈：“妈妈，人们直接开自己的车去目的地不就得了?为什么还要先把私家车停在地铁站停场，再乘坐地铁到达目的地呢?”妈妈回答道：“因为地铁方便快捷呀!一辆普通的车开一个小时才能到的地方，地铁大约20分钟就能到了。况且，地铁永远不用等交通灯，也永远不会堵车。”听完妈妈这一番话，我又对地铁有了新的认识。

过了一阵子，妈妈说要带我乘坐青岛地铁体验一下，我愉快地答应了。一走进车厢，我们仿佛来到了一个五彩斑斓，如梦如幻的海底世界，貌似在这个车厢里，一切烦恼都化为乌有。车厢内画里的小鱼小虾，贝壳螃蟹，一切都是那么真实，那么生动，让人也感觉不到旅途中的枯燥乏味。虽然现在只开通了3号线，但在不久的将来，2号线、4号线等线路也会陆续开通。尽管我们的青岛地铁比不上北京的“长龙”，但随着我们青岛的经济发展，我相信我们的地铁也一定会成为东方一条腾飞的“巨龙”。

地铁，这些深埋在地底轰隆穿梭的列车，在我眼中，如同影片《驯龙高手》里在晚间急速航行的没牙龙一样，充满了神密和不明。由于妈妈出国留学访学的机遇，我还在美国生活了一年，大大家热衷于惠顾的游玩景点、折扣商城系统，我分毫没什么兴趣，倒是对有近百年历史时间的纽约市地铁乐乘不疲、回味无穷。那时候我也想，什么时候在青岛也可以坐上地铁啊？

因此，当听见青岛地铁3号线将要启用的信息，你也就能想像我的激动之情了吧。并且大家院校边上便是地铁站！哇！我恨不能马上就要感受一把。

地铁开通这一天是个星期日，我很早就拉上父亲妈妈去“抢鲜”。进了地铁站，全新的扶梯、光亮的服务厅尽收眼底，大伙儿在安保人员正确引导下，井然有序地进到候车站台。迅速，一列亮丽酷帅的火车驶来，精确地停在我们眼前，汽车车门慢慢打开，要我又想到在纽约乘地铁的情景。

火车快速启动起來，飞快地驶进黑喑的隧道施工，这时候两侧的LED广告箱点亮了全部隧道施工，看起来分外引人注意。时速迅速，但运作很稳定，就连平常常常晕车的妈妈也没有一点不适感。

广播节目里主播柔美的响声传来，预兆大家也该下车时了，但我还是依依不舍，好想就是这样一直坐着去啊！

尽管这事说出来有点儿难为情，但我对地铁的'喜好可见一斑。父亲妈妈见我那么喜爱地铁，也就默许了。

与纽约市年久的地铁对比，青岛的地铁尽管历史时间短暂性，路线也远没那麼繁杂，但正说明大家将来的地铁有宏伟的宏伟蓝图可绘啊！并且大家的地铁全新、好看、亲近，填满青春活力，弥漫着浓浓亲切感。

地铁对接理想，下站连接期待。

大家的地铁设在严冬启用，下一站自然便是绿意盎然的春季。使我们相互祝愿大家的交通出行更为安全性便捷，祝愿大家的城市更为文明行为富有、兴盛幸福吧。

厩得小时候，跟着妈妈坐公交车去中山公园玩，由于是五一节假日，马路上车特别多，平时四十分钟的车程那天坐了至少90分钟，路况差，再加上公交拥挤，造成车上抱怨声此起彼伏。当时我就在想科学家什么时候能发明一种便利的交通工具，让人们不再有堵车的烦恼？当时根本没有想过这是一个可以实现的“梦想”。

没想到这个“梦想”实现了！一种穿梭与城市地下的交通工具———“地铁”，妈妈说这并不是一种新型交通工具，很多城市早就实现了这种交通工具。

20xx寒假我终于体验到了地铁的魅力。那天天气特别晴朗，没有风，很暖和，我和小姨、姨夫吃过午饭来到了3号线错埠岭地铁站，地铁站的建筑物是绿色的，有地铁的标志。小姨他们带着我径直来到了手机售票处，只要按照自己的需求选择需要到达的站点以及购买张数，手机扫码即可付款取票，方便极了。然后我们来到了安监处，姨夫告诉我：“为了乘客以及公共设施的安全，地铁工作人员会对乘车人员进行安全检查避免带入违禁物品造成不必要的损失。”票检之后，我们又坐了一次电梯才到了乘坐地铁处。我当时心里无比佩服实施这项工程的叔叔阿姨，他们是怎样的智慧设计出了这个方案，又是怎么做到把地铁挖的这么深？在我看来这是一份特别危险而又神秘的工作。地铁如约而至，车上人还是蛮多的，没有座位，待站稳，没过几秒地铁便行驶了，由慢变快不过几秒，身边的事物迅速退后，马上我们又进入一片漆黑，说实话这么快的速度我都有些头晕。可能因为速度太快噪音也是蛮大的，行驶中姨夫告诉我：“如果我们开车来中山公园至少需要40分钟，今天我们坐地铁总共用了20分钟！太快了！等其他路线地铁陆续开通，必定将大大改变人们的出行方式，改变我们的生活！”这真是一次美好的体验！

希望地铁快快发展，给我们美丽的大青岛增添几分色彩！

进入地铁站，只见一排排日光灯，照得像白天一样明亮。来乘地铁的人真多，有老人、学生，还有抱着孩子的叔叔、阿姨……。看着这人来人往的景象，觉得简直和地面广场一样热闹，不同的只是这里没有出租车。

爷爷拉着我的手，往左边走，我觉得莫名其妙:地铁明明在右边，怎么往左走了呢?来到一个无人售票机面前，爷爷突然停住了脚步。哦!原来爷爷是来购票的。只见爷爷把钱币塞进那个机器里，不一会儿，从机器的右侧上方滚出一个像硬币的黑黑的圆东西，我问爷爷:“这是什么?”爷爷笑眯眯地望着我说:“这是坐地铁的通行证DD车票。”我恍然大悟，想着售票也用这种先进的方法，心想叔叔阿姨们真是了不起啊!

我们站在地铁月台上等待着。

地铁站里铺了两条看上去一直延伸的长长的光溜溜的铁轨，列车从黑暗的隧道里静静地驶来了。我们登上列车进了车厢，列车开动了，速度飞一般快。驶进隧道后，顿时，眼前一片漆黑，幸亏这隧道里有一些零零碎碎的小灯，好像是星星的眼睛，一闪一闪地。乘地铁跟乘火车的感觉迥然不同。平平稳稳，坐上去一点儿也不颠跛。人们都安逸地享受着这高科技的地下火车，连晕车的妈妈也安谧静美地享受着……

到终点了，我这才在神游的梦境中醒悟过来，恋恋不舍地下来了。

听爷爷说，这个城市底下一共有三道地铁线，我们乘的只是第一线，下面还有二线和三线，一共距离地面有几百米。听爷爷说完，我默默地在心中称赞着设计和修筑地铁的人们，心中油然而生出一种敬佩之情，不仅为这精湛的技术而感叹，而且为我们国家有如此雄伟的建设而自豪!

不知不觉，我们走出了地铁站，呈现在眼前的是耀眼的阳光下高楼大厦流光溢彩，但是我的脑海里不是满满地装着气魄雄伟的地下列车，真希望时间能够倒流，让我再一次感受这神奇的建设。

第二篇：地铁接轨梦想（最终版）

地铁接轨梦想

地铁，对我们中国人来说，曾经是一个无比陌生的名字，它仿佛只有西方大国家才能享受的“优惠专利”。但是现在的中国，在城市里坐地铁已是寻常了。

青岛——一个曾经是座朴实纯真的小鱼村，而如今这是如此繁华的城市，使人们有着很多值得去自豪的事物：地铁。地铁是我们城市的大动脉。随着城市化的步伐不断加快，随着汽车工业的不多发展，随着人们生活水平的不断提高，汽车的数量日益剧增，使堵车现象正变得令人越来越头疼，在面对一次一次堵车时，不得不接受那漫长等待的煎熬。这个时候，你想哭也不能哭……

地铁就能避免堵车这个重大的问题，它在地下，没有车与它“抢路”，而且地铁有很多优点，你可以自豪地卖弄自己新的时尚发型，也可以用最激动的心情向大家宣布小区里的腊梅开花了！笑得像孩子们玩耍时的脸。你也可以幸福地告诉大家，你家孩子考上清华了，可以在地铁上扶老携幼，让雷锋精神在身上表现的淋漓尽致……

地铁是城市人一个流动的家。每一条线路都是一道温馨，每一个站点都是一个新的希望，每一节车厢都是一个上等的卧室，每一个座位上都有一颗安逸舒适的心，每一个相邻的座椅都会有一位新来的好邻居。青岛地铁是每一个青岛人的梦想，梦想是靠一步一个脚印去实现。人有美好的心愿，有美好的计划，有绚丽的梦想，这些都将催生新枝绿叶，最终愿景成真。让我们也昂扬向上的精气神，以越是困难越向前的信心，扬帆远航，疾步向前。

第三篇：求职规划：让工作与梦想接轨

招专业人才 上一览英才

求职不易，好工作更是难觅。杨松霖在《轻松求职36招》一书中总结了36条绝妙的求职策略——好工作轻松搞定，理想工作不是梦。

[正道10条] 1.求职屡屡遭拒，五招扭转乾坤 2.揭开招聘内幕，迈上求职大道 3.职场没有GPS，唯有去探求 4.求职依TONS法则，拨云见日 5.请职场导师指点迷津，少走弯路 6.搬掉求职路上的绊脚石，前程坦荡 7.遵循科学程序找工作，顺风顺水 8.了解目标雇主的需求，所向披靡 9.别把职场当战场，悠着点有你的 10.适合的最给力，走得远爬得高

[妙法16条] 11.借职业访谈去求职

12.接上弱链接，广而告之 13.请人推荐，如坐火箭 14.实习转正，四招搞定 15.直捣黄龙，找大老板谈谈 16.做义工，白干活里有玄机 17.趁培训或学习之机找位置 18.给业内高人写信寻位 19.向心仪单位“示威” 20.加入圈子圈位置 21.泡论坛泡到职位

22.做用户“用”出好位置 23.供货时把自己“搭”上 24.变成“猎物”，自投“猎网” 25.求人不如求己，自己雇自己 26.树起自己的大旗，让老板来追

[技艺10条] 27.常规方法：另类操作效果佳 28.别孤军奋战，组建求职小组 29.到两种地方去，求职最轻松 30.长短相济：理想成为现实 31.跨专业求职，三招无障碍

32.高低相衬胜算大，拉内线稳操胜券 33.用事实说话：自己最合适 34.面试如相亲，投缘是关键

35.薪酬谈判有讲究，叫高价胜人一筹 36.防骗有三戒：警惕九种招聘陷阱

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第四篇：地铁小学作文

地铁小学作文1

20xx年新年第一天，镇海聪园路地铁站工地里，工人们正在紧张忙碌着，有的操作水泥搅拌机，有的开叉车运材料，有的浇灌水泥，一片繁忙景象。看来，一出校门就能乘地铁的梦想离实现不远了！

记得第一次坐地铁，还是两年前，那时，宁波地铁二号线刚开通不久。在这之前，我们去宁波都是爸爸开车，但路上汽车川流不息，时而堵车、时而红灯，车子经常走得和蜗牛一样慢，要一个小时左右才能到宁波。那次，爸爸妈妈要带哥哥和我去宁波城隍庙吃小吃，妈妈说：“地铁开通了，我们坐地铁去吧。”我们好开心啊，长这么大，虽然坐过高铁，但还没坐过地铁呢！最近的地铁站是清水浦站，我们就在那上的地铁。一上地铁，别提有多舒服了，车厢干净整洁，座位又宽又大，开起来后，望着两旁向后飞速倒退的美丽景色，我心里乐开了花。不到半小时就到了鼓楼站，真是既方便又快捷，还更舒服呢！那时，我就想，要是地铁能修到家门口，修到校门口，该有多好啊！

新的一年，地铁修到校门口的愿望很快就能实现了，我好希望，地铁修到家门口的愿望也能实现啊。我相信，随着信息和高科技的不断发展，我们的生活会越来越好。

地铁小学作文2

昨天，我和爸爸，妈妈还有哥哥一起去天府广场坐地铁。我们到了天府广场，我一直嚷嚷着要去坐地铁。过了好一会儿我们都要去坐地铁了，我非常兴奋，因为我从来就没有见过地铁更不要说坐地铁。首先我们要去购票，不过这儿有机器售票，我们买了票就要去乘车了。去乘车的路上有许多通道，每个通道的前面有一个绿色的方框，你又把你的票放在上面碰一下就可以过去了。

上车了，地铁里面可凉快了。这列地铁一共有17个站，始点站是升仙湖，终点站是世纪城，我们买的是天府广场到世纪城的票，一个站到另一个站都是一分钟多一点。这时我和妈妈去数了数这节车有多少节。我告诉爸爸：“这列这一共有6节。”爸爸说：“太少了吧！”我说：“就是。”到站了，我们下了车，出站要把票插入通道的细口里。

第一次坐地铁的感觉真好。没坐过的同学快去感受一下吧！

地铁小学作文3

一早，妈妈告诉我，今天对于临安人民来说是个“大日子”。我好奇地问：“为什么呀？”“今天下午4点30分杭州地铁16号线开通啦，临安人可以坐地铁去杭州啦！”妈妈开心地说道。“我要去，我要去！”我兴奋地拉着妈妈的衣袖。

傍晚，我们一家三口就去人民广场体验。一到广场进门口，就看到醒目的大字“热烈祝贺杭州地铁16号线开通”，我拉着爸爸的手，心急地说：“快点，快点！”虽然这早已不是我第一次坐地铁，但是能在家门口体验乘地铁的滋味，我还是按捺不住的激动。

“嘀嘀”，妈妈打开支付宝刷码，我迫不及待地来到地铁站地下二层。这里真漂亮，临安的美景都画在了墙上，工人叔叔们真的太厉害了。我抬头看到电子屏里显示离人民广场还有6分钟，一位漂亮的志愿者阿姨告诉我们，现在地铁的间隔时间是每9分钟1班，不到1小时就能到杭州啦。“哇，这速度也太快了吧。下次去西溪印象城我就可以坐地铁啦。”

“嘟嘟嘟”，地铁来啦，我高兴地跳了起来，我们终于坐上了16号线，出发啦！

地铁小学作文4

一天，我和妈妈从上海博物馆参观好回家的时候，妈妈让我去找回家的地铁。

我在人民广场左边看见碧绿的树木、草地，右边看见了绿地喷泉，可就是没有指示牌。指示牌到底在哪儿呢？我转身看后面，看到了指示牌，上面显示地铁口在右边，我不放心，又去小卖部问了店主一下，店主正在卖蛋筒，我和妈妈每人买了一个，并问：地铁口往哪里走？，店主热情的回答：一直往右走就到了，欢迎下次光临！于是我就领着妈妈一直往右走，果然看见了地铁口的标志，我和妈妈下了地铁，看见这里是人民广场站，因为地铁地下面积很大，人很多，有一两个饭馆，还有一些人在地铁里摆地摊和讨钱。我和妈妈一直往通往2号线的指示牌走，生怕走错了路。花了很长时间，我和妈妈终于找到了2号线，并找到了正确的方向，我的计划是：做2号线到世纪大道站，再转6号线到民生路，再走一小段路到家。我和数了从人民广场到世纪大道站4站，再转6号线往港城路方向坐两站，从民生路2号出口走一段路到家。

一到家，妈妈夸我方向感不错，我感到很自豪。

地铁小学作文5

今天下午，我学完书法，要赶去园区学吉他。在路上，爸爸妈妈和我聊起了地铁。由于我们一家除了爸爸以外，其他人都还没有坐过地铁，我们决定今天晚上去坐一坐地铁。

我盼呀盼，终于到了吃晚饭的时候，吃完晚饭，一切就绪。我们就出发去地铁站了。我们家附近有两个地铁站，一个是塔园路站，另一个是苏州乐园站，我们决定先去苏州乐园站。我们来到了地铁车站，车站里空间很大，我们先来到售票机旁，买了五张到临顿路站的票。然后就进去了，我们来到站台上，地铁正好来了。我们上去了。地铁里都是用电子报站系统，大部分的系统也都是使用电子控制的。地铁的速度很快，二十分钟不到，就到了临顿路站，我们下了车。我们沿着观前街从临顿路站走到了乐桥站，就当是散步。然后乘坐地铁到了塔园路站，然后回家了！

地铁小学作文6

今年暑期，宁波的轨道交通线开通了，我嚷着要去亲自体验一番。妈妈熬不过我，就决定带我去乘坐一次，让我感受一下地铁的神奇。

今天，妈妈带我去宁波了，一路上我像刚出笼的小鸟，感受到新的空气。想迫不及待地乘坐宁波的轨道交通1号线。到了站口，全自动化的先进的设备一览无余，一排排椅子排列得井然有序，所有的设备都是全新的，一切都那么美好，使大家的心情非常舒畅。

这里的一切格外崭新，地上一尘不染，这说明了这里的工作人员每天都认真打扫，并且他们服务热情，让我感受到像回到了家一样。我们来到了候车厅等候列车的到来。一辆列车在我眼前闪过，我惊讶地说：“好快的速度呀，就像离弦的箭冲向终点。”很快，我们乘坐的列车也来了。

我们快速走进车厢，这节车厢里有20个位置，车厢干净整洁，而且还有舒服的椅子，舒适的空调，服务员站在旁边彬彬有礼，刚坐下，列车就飞奔起来，真像是在飞一样，简直不敢相信，我们宁波的交通发展得这么快，作为宁波人，我为有我们自己的轨道交通而自豪。

我多么希望，我们祖国的每个地方都能有自己的轨道交通，方便你我他，希望祖国的明天更加美好！

地铁小学作文7

暑假了，我和伯伯、堂姐、及邻居家的哥哥来到广州，去我爸爸工作的地方——惠州。我怀着无比激动的心情开始了这次的探亲之旅。

这次旅程我还是头一次坐地铁，所以感到特别兴奋。伯伯告诉我们怎样乘坐地铁。来到像电脑一样的屏幕面前，用手触摸电脑屏幕，点击到站的地名，屏幕上就显示到站的票额，然后再点击购票张数。这样再把硬币塞进机器嘴里，最后就出来一枚绿色的硬币。这枚绿色的硬币就是地铁票。你们可不要小瞧了这枚硬币了。它的用处可大了，这关系到进站、出站的问题。

上了地铁，一看，原来地铁车厢跟一般的火车车厢是差不多的，一节车厢连着另一节车厢。不同的是，从车头到车尾，车厢内全是畅通的，没有东西隔开，车厢不仅宽敞、明亮、整洁，而且每个车厢内都装有空调。大约过了一分钟的时间，车厢内传来播音员的声音。她用三种语言来广播：第一种是国语，第二种是广东话，第三种是英语。而且每到一站，播音员都要用以上三种语言来播颂。

真幸庆这次来广州，可真让我收获不少啊，让我学到了在家里学不到的知识。也让我认识了这座美丽的城市——广州。

地铁小学作文8

7月2日下午14：10左右，我们3个大人，5个小朋友从南京中山陵回来，准备乘坐地铁到总统府游玩。

大家来到了地铁站，买了票，来到门口，等戴着地铁的来临。没到几分钟，一辆地铁疾驰而来。我和张心怡一起跑了进去，刚想在一个空位置上坐下，耳边就传来了阿姨的声音：“快回来，不是辆!”我俩又飞快地跑出来。阿姨又仔细地看了看，说：“对的，对的，是这辆。”我又像离弦的箭一样快速地跑回去。这时，门“啪”的关上了，他们被留在了门外，唯有我一人在地铁里。对方说的话都听不见了，我只能眼睁睁地看着他们离我远去。

我的心怦怦直跳，想：看来这下可死定了。

地铁上，一位慈祥的阿姨仿佛看出了我的心思，亲切地问问：“小朋友，你是走丢了吗？我接你电话吧！”我谢过阿姨，飞快地拨通了妈妈的电话……

就在第二站到的时候，一位保安跑进来，问：“这儿有邱清泉吗？”我急忙跑过去，说：“我就是！” 接着，他带着我走出地铁，让我坐在地铁站的凳子上，还亲切地安慰我。

终于，爸爸他们来了。我心中的那块悬挂的石头终于落地了。

我们谢过这位保安，继续我们的旅程了。

地铁小学作文9

天刚朦朦亮，我正在睡梦中就被妈妈叫醒：“快起床了!”“几点了?”“八点了。”“啊!我还以为六点多呢。”我赶忙起床穿好衣服，洗脸刷牙，今天我要跟着妈妈去孙中山纪念堂参观。

收拾完后，我们出发地铁站，随着电梯下到了地铁站内，只见人头涌涌，“嗯!怎么没人卖票呢?”正当我心里还在嘀咕时，妈妈指着哪一排柜子说：“那些就是自动售票机，现在可现代化了，只要你在上面把到站名和张数按一下，然后把钱放入机器内，即可得到你要的车票了。”你看，妈妈在上面操作一会，就拿到了两个象硬币一样的'塑料车票。

在剪票处有一道没人看守的自动门，只见妈妈将车票对准上面的扫描孔，那门就自动地打开了，我赶紧冲进去。地铁站里面环境很美，宽敞明亮，人们都很自觉地排队等候，车站的电子指示牌清楚地告诉你还要等多久，不一会，车来了，我们上了车。

车厢是通连的，两边都有长排椅，中间还有扶手拉环。但是人很多，我们只能站着，幸好地铁很快，我们20多分钟就到了。

再见了，我要出站去参观孙中山纪念堂啦。

地铁小学作文10

今天，我和爸爸妈妈一起去坐地铁，要说是坐地铁，到不如说是想去玩玩罢了。

我们走进地铁口，乘电梯下去，妈妈回头望望说：“你看还挺陡的。”我回头一看就是的，坐地铁的人还真不少多呀！爸爸买了三张票，递给我们。

我们站在规定的安全区等后，不知是哪来了一阵风，凉凉的。而且还有一阵轰隆隆的声音，妈妈告诉我是地铁来了。真的，还没等我反应过来地铁已经“嗖”的一声来到了我面前。哦，地铁有风 一样的速度呀。

我兴奋地一脚踏上车，可是却令我大失所望，“妈妈，这地铁不是跟动车一样吗？”我皱着眉头问。“有一样的地方也有不一样的地方：一样的地方是，它们速度都很快。不一样的地方是：动车是在 城市与城市之间运送乘客，路途很远。一般都在地面。而地铁是在一座城市里，比如咱们在北京，那地铁只在北京城里运送乘客，不到别的城市去，地铁一般都建在地下，也有在地面上的叫城铁。妈妈 也只是略知这些，详细的查查网上就知道了。”妈妈解释道，我点点头。

坐地铁还真件有趣的事情。

地铁小学作文11

昨天，我们盼望已久的南京地铁2号线终于开通了，乘坐地铁的感受 。今天，我和邓婕萱相约去乘坐地铁，去体验一下乘坐地铁的感受。我们来到地铁站，乘坐电梯到了地下层，看到处处都是崭新的、整洁的、光亮的、时尚的。我们买票，等车，上车。刚坐稳，地铁就开动了，它如离弦之箭快速的开了出去，车厢里很干净，座位、扶手都是新的，车厢里的乘客虽然多但并不太拥挤，我们找座位坐了下来，车开得快而平稳，坐着很舒服。车厢里的人们都纷纷说，地铁开通了真好！给我们的生活带来了方便，使我们的出行更快捷，每个人的脸上都洋溢着喜悦之情。

转眼，就到了马群，地铁到马群就在地面高架上行驶了，透过车窗，一幅幅美丽的景色映入我们的眼帘，一幢幢新颖的别墅、楼房向我们迎面扑来，远处的绿树一排排的向后退去，地铁的速度很快，远远近近的景色让我们来不及仔细看清，只觉得像一幅连着一幅的绿色画卷来不及展开一样，就在我们眼前一晃而过了。这次乘坐地铁，让我感受到，我们城市的环境越来越好了，出行也越来越方便了。我在家门口就可以坐上地铁，去繁华的新街口，或是去更远的郊外。

地铁小学作文12

现在，人们期盼已久的杭州地铁终于开始运行了。今天，我讲的事就是与地铁有关。

我在北京、香港和上海都乘过地铁。在杭州地铁还没有造好前，地铁给我的第一印象是干净、方便、舒适和快。在地铁上，还有很足的空调，便使我们感受到“地铁如同家一样的温馨温暖”。而且，地铁和站台门上都有防夹装备。一旦有人的物品、身体的一部分被门夹住时，门就会自动打开，让被夹者进入地铁。这样，让我觉得地铁很安全。

让我们把话题转移到杭州地铁吧!杭州地铁1号线在11月28日正式开通运行了，到现在我还不敢乘坐。因为我记得妈妈曾经说过，杭州地质松软，不适合做地铁，而且在刚开通的没几天里，在一个车站的出口处，上面的消防水管破裂，导致漏水。走过那里的旅客不得不打伞通过。要不然就会变成“落汤鸡”。在地铁内，有许多不文明现象，比如：车上给孩子把尿，睡着椅子上……当然，地铁也有好的一面。比如：在地面上要一个小时的车程，在地下只要十多分钟就可以到达。

地铁，给我们出行带来了方便，缓解了地面交通压力。杭州的地铁像个刚刚会走路的小弟弟，还有很多不足。我希望，杭州地铁在大家的努力下越做越完美，让大家开开心心乘地铁，平平安安回家来。

地铁小学作文13

平时，妈妈把我管得很紧，一般不让我自己一个人出去。

今天妈妈终于禁不住我的软磨硬泡，答应让我独自坐一次地铁。

我兴奋极了，立刻抓起地铁卡。当妈妈把我送到地铁站时，又叮嘱我说：“千万不要坐过了，也不要还没到站就下车，还有，要往人多的地方走。对了，到了以后给我打电话……“我默默地把这些都记在心里，然后快步走向地铁站，并想好第一步要干什么。我顺利过了安检，刷了卡。在排队上地铁时，站在我旁边的阿姨突然说：”小朋友，你几年级了？“我立刻紧张起来，心想：”她不会是坏人吧？她为什么要问我这个问题？“但我还是回了一句：”我五年级了。“阿姨说：”五年级就自己坐地铁了啊。“幸好她没有继续问下去，我默默地松了口气。

上了车，我挑了个靠近下车门的座位，这时人比较少，所以还有许多座位是空着的。我打起十二分精神注意听广播报站名，唯恐坐过站，一站，二站，终于到了。我急忙下了车，然后又回头看了看站名，确认没有下错站，才急匆匆地出了地铁站。出去以后才发现妈妈在地铁口等着，妈妈是真不放心我呀。

这次坐地铁让我体验了一个人的自由。

地铁小学作文14

今天我们小记者团参加了一个倡导大家文明乘地铁的活动。 看，那边举着牌子，正在高喊口号：“先下后上，文明乘车”的同学就是我们。路边忙着赶路的乘客有不少人时不时看我们一眼，把这则标语记在了心里。

这次活动中，我们举着牌子，向别人喊着口号，但是大家有没有自己体会到要文明乘地铁呢？其实，地铁站里本身就有关于文明乘地铁的标语，只是人们没有注意到，或是注意到了，只是随便扫一眼，没有铭记在心中。而有了这次活动，我们不仅要让别人体会到文明乘地铁，自己也要知道，并且做到，这才是本次活动的意义。

在这次活动中，我们手举的只是“先下后上，文明乘地铁”的牌子，在地铁上，如果遇到老人、小孩、孕妇或者其他需要帮助的人，还应该让座；乘扶梯时，不能停留的电梯口，因为这样别人很容易摔下去。此外，还有一直宣传的：不要随地吐痰、不要乱扔垃圾，等等。如果我们每个都能做到这些，那社会文明程度自然会提高，但生活中每个人都能做到这些吗？说起来简单，做起来却不容易啊！ 其实，文明不只是体现在坐地铁这件事上，文明体现在每一件事上。

地铁小学作文15

上星期，妈妈带我在北京坐地铁。妈妈教我怎么买车票。自动售票机是触摸屏，首先选择你要乘坐的是几号线地铁，这时屏幕上就会出现路线图，然后选择目的地和要购买的车票数量。这时你就可以将 1元的硬币或者5元、10元、50元的纸币投入到投币口，屏幕上会显示“取消”和“确定”键，按下“确定”后，你会听到售票机发出“呜呜”的声音，出票口会出现找给你的零钱和车票。这真是一台智 能机器呀！拿起车票在检票口感应器刷一下，门就会自动打开。走进地铁站，看到左右两边有两排并列的地下轨道，很多人在等地铁。随着一阵风声，地铁来了，我和妈妈登上地铁，里面非常宽敞和凉 爽，跑起来很快，不到三分钟，我们就到达了目的地。出站时需要将车票投入投币口，投币口像大灰狼一样一口把它吞下去，随后门自动打开就可以出地铁站了。

你们看地铁是不是很方便呢，等郑州的地铁建好后也欢迎大家去乘坐哟！

第五篇：南宁地铁：十年放飞地铁梦想

在南宁地铁建设史册上，必将记下这样一些重要时刻：

2002年，南宁市人民政府就开始了城市轨道交通项目前期研究和准备工作，从那时起，南宁放飞地铁梦想；

2010年7月2日，经国务院同意，国家发改委正式批复了《南宁市城市轨道交通建设规划（2009-2015）》，广受关注的南宁地铁建设取得重要进展；

2011年12月29日，南宁地铁1号线工程全线开工，邕城人向地铁生活迈出了重要的一步。

这是当前和今后一段时期南宁城市基础设施建设的头号工程。

这是备受社会各界关注和广大市民热切期盼的民生工程。

这是南宁市通过投资拉动增长的重点项目。

2016年，婉若游龙的地铁1号线，将成为南宁新一轮腾飞的推手。南宁交通格局、经济版图、生活方式、时空观念，将因地铁而巨变！

兴建地铁 这是南宁人的睿智选择

沿着历史轨迹，回溯南宁地铁建设从立项到落地建设的艰辛历程，一段逐梦之旅难以忘怀。

事实上，早在2002年，南宁建设地铁的构想开始浮出水面。当年，南宁市就已经开展轨道交通建设的前期研究工作，并在城市总体规划、城市综合交通规划中提出建设轨道交通系统的目标。

地铁是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，被视为城市形象升级的符号。

“建设城市轨道交通是南宁市委、市政府的一项重大决策，是改善和提高城市交通条件的有效途径，是增强城市综合承载能力，构建区域性国际城市和广西‘首善之区’的重大举措，项目建设将对经济社会发展和城市规划建设产生极大的推动作用。”市政协副秘书长、市轨道办主任唐咸兴说。

目前，南宁市城市交通拥堵状况已经日益严重，特别是在中国—东盟博览会等大型活动和节假日期间显得尤为突出，加上机动化程度的不断提高，严重影响了城市居民和外来客商的日常生活。建设轨道交通可以缓解城市交通紧张局面，有效推动优先发展城市公交战略和促进城市交通可持续发展，切实保障和改善民生。

“南宁市有条件、有必要建设城市轨道交通项目，而且这个项目还具有较好的市场前景。”市发改委总经济师贺大州认为，南宁市已经完全具备建设城市轨道交通的能力。

根据国家规定，拟建设城市轨道交通的城市必须满足相应的城市人口规模、经济总量、财政收入以及城市主要路段交通流量等指标的要求。在城区人口规模上，建设地铁≥300万人，建设轻轨≥150万人；国内生产总值中，建设地铁要求大于1000亿元，建设轻轨要求大于600亿元；地方财政一般预算收入上，建设地铁要求大于100亿元，建设轻轨要求大于60亿元；单向高峰小时最大断面客流量上，地铁要求大于3万人，轻轨要求大于1万人。

根据南宁市2010年的城市人口规模、经济总量、财政收入以及城市主要路段交通流量的指标来看，南宁市的城市人口规模、经济总量、财政收入以及城市主要路段交通流量等指标均符合建设地铁相关要求，完全具备建设地铁的基本条件，目前所规划的线网和建设项目均属于地铁。

举全市之力，实现地铁之梦，这是南宁人睿智选择的体现。

超前谋划 南宁地铁建设吹响号角

怀揣着梦想，南宁以超前的思维与豪迈气魄发展地铁，涌动着构建区域性国际城市和广西“首善之区”的雄心壮志。

2005年8月，南宁正式启动城市轨道交通前期工作，成立了南宁市城市轨道交通项目工作领导小组，为南宁的地铁建设吹响了号角。

南宁市委、市政府主要领导担任南宁市城市轨道交通项目工作领导小组组长，下设办公室专门负责轨道交通项目的前期推进和建设筹备工作。

南宁市轨道办重点组织编制了南宁市城市轨道交通线网规划和建设规划，还开展了1号线和2号线可行性研究、沿线建设用地控制规划、建设规划环境影响评价以及项目投融资政策研究等工作。

2008年5月，线网规划完成编制并获得市政府批复。2008年底，市委、市政府决定组建专业轨道交通公司全面负责南宁地铁的建设、运营及投融资等工作。2008年12月，南宁轨道交通有限责任公司正式成立。

2009年2月28日，南宁市地铁试验段工程广西大学站项目举行开工仪式，同时举行了南宁轨道交通有限责任公司揭牌仪式，标志着南宁地铁项目进入了实质性建设阶段。

建设规划获得国务院批准是南宁市建设地铁的“准生证”。2009年至2010年，南宁市全力推进地铁建设，于2010年7月2日，经国务院同意，国家发改委正式批复了《南宁市城市轨道交通建设规划（2009-2015）》，广受关注的南宁地铁建设取得了重要进展。2011年6月15日，国家发改委批复了《南宁市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告》。

在南宁迎来加快发展的黄金机遇期时，地铁建设也驶上了开向春天的希望轨道。2011年9月中旬，1号线工程初步设计编制完成并上报自治区发改委，11月28日自治区发改委批复了《南宁市轨道交通1号线一期工程初步设计》，12月29日地铁1号线工程全线开工。

高度重视 全速推进南宁地铁建设

十年磨一剑。从2002年《南宁市轨道交通线网规划研究报告》编制完成，到2011年12月29日南宁地铁1号线正式开工建设，整整用了10年时间。

南宁市委、市政府高度重视南宁城市轨道交通建设，专门成立了南宁市城市轨道交通建设指挥部，由自治党委常委、市委书记陈武，市长周红波任指挥长。指挥部下设办公室，并在其中设立建设组、监察督查组、质量安全组、资金审核审计组、招投标监管组等五个工作小组，以统筹指挥轨道交通开发建设的各种问题。

此外，市委、市政府相继出台了专门针对轨道交通项目的各项规章制度、管理办法，出台了《关于加快推进城市轨道交通建设的若干意见》，以确保项目建设顺利、有序推进。

为了加快项目各项前期手续的审批进度，市主要领导多次前往国家、自治区有关部门汇报；多次亲临项目建设一线，如开现场办公会、督查项目建设，现场解决项目实施过程中的各种问题。

10月30日，自治区党委常委、巿委书记陈武主持召开南宁市城市轨道交通建设工作专题会，对城市轨道交通建设工作进行再动员、再部署、再谋划。陈武指出，轨道交通建设是当前和今后一段时期南宁城市基础设施建设的头号工程。各级各部门各单位要充分认识到轨道交通建设对为市民提供便利便捷公共交通，对服务群众生产生活，对提升整个城市基础设施水平乃至对促进南宁发展所产生的积极作用和重要意义，进一步统一思想认识，集中力量，形成合力，全力以赴加快推进轨道交通项目建设。

市长周红波也多次主持召开南宁市城市轨道交通建设指挥部工作会议，进一步推动轨道交通建设。

如今，南宁的地铁建设正满怀豪情地演绎着“春天的故事”：南宁地铁1号线将于下个月中旬全线施工。

与时俱进 科学规划地铁建设方案

地铁建设，从项目立项到全线开工，南宁人脚踏实地，每一步跨越，都凝聚着智慧和汗水，每一步跨越，都展现了超前谋划、与时俱进的魄力。

“为适应城市发展的步伐，南宁地铁规划曾经数易其稿，体现了科学发展、与时俱进的精神。”贺大州坦言。

南宁市人民政府2008年5月批准的《南宁市城市轨道交通线网规划》，由6条线路组成放射形线网，其中骨干线2条、辅助线4条，线路全长178千米。然而在2009年，南宁市首次提出建设南宁东站的方案，南宁市铁路枢纽发生重大调整，城市总体规划与综合交通规划也进行了相应调整。

为了适应社会的发展和环境的变化，在《南宁市轨道交通建设规划》中确定的近期建设线路的前提下，南宁市规划管理局编制了《南宁市城市轨道交通线网规划修编》，对线网规划进行系统梳理和修编完善。它在原有规划基础上，结合城市总体规划及综合交通规划的调整情况，进行了修编。远景规划中，南宁的轨道交通线路由原来的6条增加到8条，它们将串联南宁市的东西南北，而修编后的轨道交通，线路全长约250千米，总投资约1500亿元。

目前，轨道公司正在加快第二轮建设规划方案的编制，即将2号线东沿线、3号线、5号线一期、7号线一期、机场线等线路作为重点研究路线。

南宁市将分三个阶段来实施线网规划：第一阶段，将于2017年左右先后建设轨道交通1号线、2号线，建设整个线网的“十”字形骨架线，以奠定线网基础；第二阶段，于2020年完成3至4条辅助线路的建设，形成城市轨道交通骨干线网；第三阶段，计划在2020年后修建其他线路，扩大城市轨道交通线网的覆盖面，形成较完善的城市轨道交通线网。

“线网建成后，轨道交通日客运量将达448万人次，将占城市公交客运总量的35%至40%，将能够有效地缓解市民出行压力，营造较为舒适的公交出行环境。”贺大州的话语描绘了南宁地铁的美好图景———贯穿地下的地铁交通网线，就像一根根跳动的琴弦，让腾飞的旋律在邕城大地奏响。