电气工程预分支电缆施工技术的研究论文(大全5篇)

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第一篇:电气工程预分支电缆施工技术的研究论文

【摘要】电气工程施工是建筑施工过程中的重要组成部分,预分支电缆在电气工程中的应用越来越广泛,相对于传统的电缆电线而言,预分支电缆具有一定的优势,本文对预分支电缆的技术要点进行概述,并且对预分支电缆施工技术进行分析和探讨,旨在提高预分支电缆施工水平。

【关键词】预分支电缆;特点;施工技术

引言

随着建筑行业不断发展,建筑电气工程施工质量要求也越来越高,电缆是电气工程中的主要材料,电缆质量直接影响电路的安全性与稳定性。在当前电气工程施工过程中各种新技术、新材料、新工艺不断应用,对电气系统的安全性和稳定性带来了很大的帮助。预分支电缆是一种新型电缆,是工厂在生产主干电缆的过程中就已经按照用户的要求以及设计图纸对电缆进行预分支而成的一种电缆,这种预分支电缆能够对传统的电缆安装过程中的问题进行解决,尤其是传统电缆安装过程中的主干线电缆以及分路干线电缆接头处的处理不当问题,可以很好地解决,提高电缆的稳定性与可靠性。在预分支电缆的设计过程中是完全按照用户的要求进行设计的,电缆的分支线截面大小、分支线长度,都满足用户的个性化要求,在电缆安装敷设的过程中可以缩短工期,减少现场分支带来的时间损耗,同时还能减少材料费用和施工费用,提高了配电系统的稳定性与可靠性,由于众多优点,预分支电缆在电气工程中的应用变得越来越广泛。在预分支电缆的安装施工过程中,必须要加强对预分支电缆的技术特点、安装要求等方面的了解,从而提高预分支电缆安装水平。

一、预分支电缆概述

(一)预分支电缆概述

预分支电缆是在生产电缆的过程中预先进行分支而成的电缆设备,是根据用户的具体要求进行定制的,因此在预分支电缆制作之前,用户必须要提供完整的资料,包括电缆分支的参数、技术要求等,确保工厂能根据用户的要求对电缆进行预分支设计。预分支电缆主要用于中高层建筑电气工程,尤其是采用树干式配电方式进行设计的供配电网络,采用预分支电缆可以提高建筑电气工程的稳定性。在预分支电缆设计过程中,应该要根据电气工程的实际情况,尤其是配电系统图和电气竖井内配电系统的实际尺寸,对预分支电缆进行准确设计,例如竖井高度、建筑的层高、每层楼的分支接头位置等,这些参数都会对预分支电缆的设计质量产生影响,同时还要结合电缆的实际尺寸、主分支电缆的型号、规格、截面尺寸等进行量身定制。为了更好地适应建筑电气系统,在预分支电缆设计过程中,可以将预分支电缆的干线和支线截面都放大一级,还可以预留一定的分支线备用。在预分支电缆的制作过程中还要提供配套的附件,例如钢丝吊头、钢丝网套等,其规格与电缆的规格有十分紧密的联系。

(二)预分支电缆的技术特点

从理论上讲,在建筑电气系统的设计过程中,从配电室引出一根或数根主干电缆,然后在每一个楼层的干线电缆上再连接分支,是最经济的电缆敷设方法,这种放射式配电系统的稳定性与可靠性很高,但是施工的复杂程度也比较高,尤其是在每一个楼层上对主电缆进行分支设计的时候,由于受到电缆结构以及现场施工条件的影响,接头的质量往往参差不齐,有的接头不能满足电缆施工技术要求,对电缆的使用性能产生严重影响。预分支电缆对于这种问题可以很好地解决,预分支电缆的特点主要有以下几个方面:第一,结构特点。从结构上来讲,预分支电缆分为单芯型和多芯绞合型两种,每一根单芯分支电缆又包括三个部分,分别是主干电缆、支线电缆、分支接头。预分支电缆的主干电缆导体上并没有接头,使得电缆的连续性较好,减少了电缆使用过程中的故障点以及接触电阻大小。第二,性能特点,预分支电缆是一种新型电缆设备,分支接头的接触电阻很小,不会受到热胀冷缩以及外界振动的影响,具有很好的抗震性、防水性,在使用过程的稳定性与可靠性更高。在预分支电缆设计过程中,其绝缘性能、导体性能、物理性能等都是按照相应的技术标准进行设计的,因此使得预分支电缆能够满足电缆设备的基础指标。预分支电缆的优势主要体现在分支连接头的性能上,分支连接头能够将干线电缆和支线电缆连接起来,减少了接头事故。第三,当预分支电缆敷设结束之后,应该要对电缆进行整理,桥架之内的电缆应该要排列整齐,固定点保持一致,同时,对电缆进行固定的时候要采用尼龙扎带,尼龙扎带之间的距离为一米,每隔20米就可以用金属电缆卡进行固定。第四,预分支电缆安装完成之后要进行检测之后才能通电测试,对检测预分支电缆的绝缘电阻的时候可以采用1000V兆欧表,对吊头与电缆芯线之间的绝缘电阻进行测量,如果测量的绝缘电阻小于100兆欧,则应该要对预分支电缆进行深入检查。

(三)常见的预分支电缆

在预分支电缆应用过程中,必须要对电气工程中常用的电缆型号以及适用场合进行分析,从而能够根据电气工程的实际情况选择合适的电缆设备。当前行业内应用较多的预分支电缆主要有以下集中:第一,“聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套”电力电缆,这种电缆主要用于室内、隧道、管道等地,尤其是在一些易燃以及易腐蚀的地区,这种电缆的应用范围很广泛,具有较强的抗腐蚀性,但是这种电缆对外界的机械力的承载能力不高。第二,“交联聚乙烯绝缘、聚氯乙烯护套”电力电缆。这种电缆在室内、隧道以及管道中的应用很广泛,可以承受一定范围内的敷设牵引,但是对外界的承受力依旧不够强。第三,“阻燃聚氯乙烯绝缘、聚氯乙烯护套”电缆,这种电缆可以在室内、隧道、电缆沟、管道等地进行安装,具有较强的抗腐蚀性,也不能承受外界的机械力作用,同时,这种材料还具有较好的防火性,在明火燃烧的情况下能够自动熄灭火源,确保电缆的安全性。第四,“阻燃交联聚乙烯绝缘,聚氯乙燃护套”电缆,这种电缆在室内以及各种管道中比较常用,同样不能承受外力作用,具有较强的抗腐蚀性以及防火能力。第五,“耐火聚氯乙烯绝缘,聚氯乙烯护套”电缆,在一些对电力要求比较特殊的区域,例如大容量电厂、核电站、地铁等电气工程设计过程中可以应用这种电缆。

二、预分支电缆施工技术探讨

(一)预制分支电缆的选型

在电气工程的电缆敷设过程中,应该要根据实际的电气工程要求,对预分支电缆进行合理选择,预分支电缆在不同的适用场合中具有不同的阻燃以及耐火要求,要根据建筑设计的总容量对预分支电缆进行设计,需要注意的是,单芯电缆在空气中长期使用时,其允许的截流量是相同截面三芯电缆的1.4倍左右,而且电缆的截面不同,其电流大小也不相同,例如当外界环境的温度为25℃,导线的工作温度为65℃的时候,如果电缆的尺寸为10mm的单芯电缆,其电流大小通常为72A,而三芯电缆的电流大小为52A;截面尺寸为70mm的单芯电缆的电流为253A,三芯电缆的电流大小为175A。因此,选择单芯线缆作为预分支电缆的主要材料,是一种最经济的方式,而且也便于进行安装维护。如果电气系统为三相三线、三相四线或者三相五线,则可以采用多根单芯电缆进行平行敷设的方式,满足不同电缆工程的要求。另外,还要根据建筑电气的设计图对各个配电柜的具体位置进行确定,在建筑电气施工图上要标注出配电柜的具体参数、与电缆的接头位置,从而为电缆塑敷设提供更加准确的数据。在上述基础上,再绘制出预分支电缆的整体设计图纸,在预分支电缆的整体设计图纸上要标注出电缆的参数、指标,为预分支电缆厂家进行电缆生产提供准确的数据。主要提供的数据信息为主电缆的型号、截面大小、有效长度;分支电缆的型号、截面、有效长度;分支接头在主电缆上的位置,便于在预分支电缆设计过程中预留接头位置;预分支电缆的安装方式;各种附件的信号、规格以及数量。

(二)预分支电缆的安装技术要点

在预分支电缆的安装过程中,常用的方式有垂直安装、水平安装、地埋安装、架空安装以及墙体敷设,以当前常见的中高层建筑的预分支电缆安装为例,其安装环节如下:第一,将吊钩安装在吊挂横梁上。第二,在预分支电缆的安装位置进行预留标记,同时将吊挂横梁安装在预定位置。第三,固定支架,在中高层建筑施工过程中,由于电气设备较多,因此电缆线路也比较复杂,在电缆井或电缆通道的铺设过程中,应该对电缆的间隔距离进行确定,并且对电缆敷设过程中使用的各种支架固定在建筑物上,电缆截面规格不同,其间隔距离也不相同。通常来讲,如果主电缆的截面尺寸为300mm,则间隔为2m,如果电缆的截面尺寸为400mm,则间距为1.5m。第四,上述三项准备工作完成之后,及时进行检查,确保准备工作已经完成,检查无误之后可以起吊预分支电缆,将其吊送到具体的楼层和具体的位置,便于进行铺设安装。第五,当预分支电缆被起吊到预定位置之后可以将吊头挂在挂钩之上。第六,按照预分支电缆安装的图纸要求,对分支电缆的走向进行确定,然后对各个分支电缆进行梳理,并且用缆夹将主电缆固定到预先设定的支架上。在使用缆夹的时候要尽量将主电缆夹紧,并且要迅速完成缆夹操作过程,目的是为了在较短的时间内对预分支电缆的重量分散到各个支架上,从而减少预分支电缆本身的重力带来的拉力,防止对电缆产生损坏。第七,对分支电缆进行连接,分支电缆是与配电柜和配电箱进行连接的设备,当主电缆固定之后要及时按照图纸的要求对分支电缆进行连接,分支电缆要与各个对应的配电柜和配电箱进行连接。第八,在预分支电缆安装过程中,如果分支电缆和主电缆之间要一起移动,则应要注意对分支电缆进行保护,防止分支电缆被损坏而影响到配电箱与配电柜的性能。

三、结语

综上所述,预分支电缆是一种新型材料,是在生产过程中就按照用户的要求对电缆进行分支设计而成的一种电缆材料,可以减少施工现场电缆分支带来的成本消耗和时间消耗,近年来在建筑电气施工过程中的应用很广泛。在预分支电缆施工过程中,必须要对预分支电缆的技术特点以及要求进行了解,并且要根据建筑电气工程的实际情况选择合适的预分支电缆材料,按照预分支电缆施工技术要求进行电缆安装与敷设。(陈坚强:***253)

参考文献

[1]唐斌.浅谈竖井内预分支电缆的策划[J].建筑工程技术与设计,2014(14).[2]冯倩.建筑电气工程施工新技术的应用分析[J].建材与装饰,2015(33).[3]董李华.预制分支电缆在工程中的应用[J].城市建筑,2016(11)

[4]张超.预制分支电缆的选择与应用[J].装饰装修天地,2015(04)

[5]申洁.预分支电缆的施工技术[J].山西建筑,2011(25).

第二篇:预分支电缆安装工艺工法及成本核算

预分支电缆安装工艺工法及成本核算

摘要:详细介绍了传统电缆配电干线方式缺陷及预分支电缆的优点及发展前景,对预分支电缆的安装工艺工法进行了详尽的叙述,并以中关村金和国际大厦的预分支电缆安装为例,对预分支电缆使用前后的成本核算进行了比较。关键词:预分支;电缆;成本

1、传统的高层建筑配电干线方式及特点 由于现代文明的发展,高层建筑越来越普及,在高层建筑配电 系统电气设计中,供电可靠性、工程经济性和施工便利性也就显得越来越重要,但采用普通电力电缆加T接箱或母线(母线槽)供电,三者的矛盾很难统一,只能根据不同工程而有所侧重。在楼层配电设计中,通常采用的方法有以下4种:

(1)放射式:由低压配电室分别对各个楼层引电缆直接供电,此法可靠性最好,但却需要大量的电缆、桥架和较大的电气竖井,造价高、经济性最差。

(2)链接法:由低压配电室敷设电缆至某层配电箱,再由某层逐层向上(或向下)链接供电,此法经济性最佳,但由于层数越多,安全系数越低(安全系数是逐级相乘),因此可靠性最差,较少采用。

(3)分区树干式:是把一座高层建筑划分成若干个单元区,每个单元采用电缆从低压配电室供电,然后再通过放射式配电至单元区内各个楼层。此法可靠性、经济性均较好,经常被采用。

(4)干线电缆分支法:从配电室引出一根或数根主干电缆,每个楼层在干线电缆上接头分支,此法经济性最好,理论上也具有放射式配电相当的可靠性,但施工却是最麻烦的。更主要的是在主电缆上做楼层分支头时,受电缆的结构和现场施工条件以及人员素质的影响,使得接头质量参差不齐,实际运行的可靠性并不令人满意。预制分支电缆彻底改变了长期以来在施工现场制作电缆分支 接头的做法,预制分支电缆分支头的制造为工厂化。利用先进的技术和设备,使电缆分支头的绝缘等级与电缆相同,把主干电缆和分支电缆的导体有机的融合在一起,保持了完整的连续性,从而提高了配电线路的安全可靠性,保证了配电线路质量,且工程造价也大幅度降低。

2、预分支电缆的安装工艺 在高层民用建筑中,预分支电缆多为竖向安装在电气竖井内,沿线槽或桥架敷设,与每层的设备配电箱连接,其安装过程的注意事项及施工步骤如下:2.1作业条件

(1)对土建专业的要求:建筑专业墙体、地面施工完毕,墙面、顶板喷白完全结束,建筑垃圾清理干净;在分支电缆上端头层楼板预埋吊钩,以备安装电缆使用。在土建浇筑结构顶板时,应做好洞口的预留工作,其预留尺寸如图1所示。

(2)其他专业要求:线槽、配管结束,线槽内、管内清扫干净,管口、线槽边无毛刺,护边、护口齐全;电缆两边的电气设备安装完毕。2.2预分支电缆安装

2.2.1预分支电缆验收 因为预分支电缆为工厂内加工,因此从外观上看,预分支电缆 无法知道内部接头质量,只有靠2项重要的试验才能检测接头性 能,即:机械拉力试验和电热循环试验。对机械拉力试验而言,分支连接头(含干线与支线导体)的拉断力应保持在连接前的80%以上,对电热循环试验而言,在125次一定时间间隔的额定载荷与空载循 环后,分支连接头的温升应不高于25次循环时分支头温度8℃。决定分支连接头的机械与电气性能的关键在于分支连接头的材料和工艺。对用户而言,应充分关心分支电缆的电缆质量、接头的材料选择和生产工艺设备。

2.2.2预分支电缆敷设 电缆支架应安放在地面宽敞、硬实、有利于敷设的地方,因此一般安放在楼下,由下向上敷设,支架安装牢固可靠、轴向水平,应注意电缆轴的转动方向,电缆引出端应在电缆轴的上方,可用人力或机械牵引电缆。拽电缆时,应注意卸去电缆自身的绞劲,直到顺直为准。电缆分支线应顺直绑扎在主干电缆上,切忌散开,防止损伤支线电缆接头;牵引电缆时应同时用劲,匀速前行,不得猛拽猛拉,时快时慢,损伤电缆;当电缆网套到达房顶或所需高度时,将网套挂在事先准备好的吊钩上,然后竖向电缆每米固定一次,并挂标识牌,将支线电缆敷设到设备配电箱内,进行主干、支线的电缆头制作、接线。2.2.3电缆的绑扎 竖向电缆每隔1m绑扎1次,绑扎可用尼龙扎带或电缆专用卡子,水平电缆首尾两端、转弯两侧及直线段每隔5~10m绑扎1次。

2.2.4电缆头制安 选用1000V摇表,对电缆进行摇测,绝缘电阻应在10MΩ以上,电缆摇测完毕后,应将芯线分别对地放电。根据电缆与设备联接的具体尺寸,量取合适的电缆长度并做好标记,同时锯掉多余电 缆。剥去电缆统包绝缘层,根据电缆头的型号尺寸,用塑料带采用半叠法包缠电缆分叉处,再用黑色热缩管热缩。从芯线端头量出长 度为线鼻子的深度,另加5mm,剥去电缆芯线绝缘层。将芯线插入接线鼻子内,用压线钳子压紧接线鼻子,压接应在2道以上。根据不同的相序,使用黄、绿、红、浅蓝、双色低压绝缘热缩套管(低温收缩阻燃细管)分别热缩电缆各芯线与接线鼻子的压接部位。然后将做好终端头的电缆,固定在预先做好的电缆头支架上,并将芯线分开。再根据接线端子的型号,选用螺栓将电缆接线端子压接在设备上,注意应使螺栓由下向上或从内向外穿,平垫和弹簧垫应安装齐 全,螺丝露出2~3扣,接线鼻子应与压接板一致且压接严实无缝。电缆终端头的支架应符合规范规定,支架的安装应平整,牢固,成排安装的支架高度应一致,间距均匀。

3、工程成本情况 在北京金和国际大厦工程中,电气安装工程为4~12层的电动 窗及电动摆叶帘供电,其每层的用电量为13.5kW,总计121.5kW,原设计采用普通电缆,链接法供电,主干电缆为ZR-YJV-3×150+2×70,电缆沿桥架敷设。但由于电缆线径过大,造成施工难度增大,安全运行难以保证,根据现场实际情况,改为预分支电缆,主干为ZR-YJV-3×150+2×70,支线为ZR-YJV-5×10,主干电缆沿桥架敷设,支线采用穿管敷设。预分支电缆使用前后成本核算比较 如表

1、表2所示。上述是采用分支电缆与普通电缆的成本和安装人工费的比较计算,可以看出,采用普通电缆总成本造价是132229.77元,工期是16天;采用分支电缆总成本造价是100623.53元,工期是12天,节约资金31606.24元,成本降低23.9%,并在保质保量的前提 下,缩短4天工期。以上是以一根130m左右的预分支电缆与普通电缆为例进行的对比计算,实际在高层建筑中,竖井内的电缆占到工程电缆总量 的20%左右,如果均改为预分支电缆,如此计算下来,成本节约是非常可观的。

4、主要优点及应用前景 与在高层建筑中常规选用的普通电缆或密集型插接母线槽相 比,预制分支电缆有以下明显的优点:(1)具有优良的供电可靠性;(2)可明显降低配电成本;

(3)品种规格多、选用灵活、可任意组合;(4)安装环境要求低、施工方便;

(5)优良的抗震性、气密性、防水性和耐火性;(6)免维护;(7)配电级数简单;

(8)供电安全、可靠,一次有效开通率可达100%。

预制分支电缆在使用中存在的缺点有以下几方面:

(1)输送容量小(母线槽最大的电流值可达5000A,预制分支 电缆最大电流值为1600A);(2)分支的任意性较差(分支引出的容量确定后,较难更改)等。5结语

综上所述,预分支电缆作为一种新型建筑配电电缆,完美体现了设计规范的要求和原则,其技术先进性、性价比及其与环境适应能力均优于传统的电力电缆加T接箱或母线槽。预分分支电缆配 电方式,在中小电流的配电方式上具有不可比拟的优势。它作为一种能满足现有规范的先进和经济的配电方式,正为广大设计人员认同,已经在国内众多工程中得到推广应用,取得了较好的经济效果,并将得到更广泛的应用。

第三篇:铁路隧道施工风险管理技术研究论文

摘要:开展铁路隧道风险管理技术及应用研究,有利于施工时进行科学的决策、规范化的管理,最大限度地降低施工风险带来的严重后果。文章以乌岩山铁路隧道施工为例,借鉴国内外先进的风险管理经验,分别从风险识别、风险评估、机制建立、控制措施等方面对铁路隧道施工风险管理进行了研究。

关键词:铁路工程;隧道施工;风险评估;风险控制;施工风险管理技术

自国家进入新世纪以来,在各领域中的技术水平正在不断提升,而细化到铁路隧道施工领域中也呈现出施工技术的不断优化和施工难度不断提高的态势。针对这一局面,在当今的铁路隧道施工过程中使用更为科学的风险管理技术,最大程度降低施工中产生风险的可能性,是工程施工顺利进行的关键,也是施工单位完成工程目标,同时达到最大化经济利益的重要措施。

1工程情况简介

乌岩山隧道位于浙江省温岭市大溪镇境内,隧道总长度为6208m,根据列车行驶速度200km/h的规格开展单洞双线铁路隧道施工。隧道通过的地质情况较为复杂,断层破碎带较多,裂隙水发育,软弱围岩所占比例较大,造成施工的难度及风险巨大。该铁路隧道穿过丘陵低山区,断裂构造十分发育,辅有平缓的褶皱构造,主要岩体有凝灰岩、泥岩和花岗岩等,隧道最大埋深为480m。除断层带外隧道进出口各300m范围围岩等级较差。隧道施工过程中,严格按“新奥法”作业,该方法从岩石力学的观点出发,以维护和利用围岩的自承能力为基点,采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段,及时进行支护,控制围岩的变形和松弛,使围岩成为支护体系的组成部分,并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工的方法和原则。为了保障隧道施工过程的安全,施工方建立了一套较为全面的安全生产管理办法,并指派相关人员开展了安全管理工作,最大限度地降低该隧道工程在施工过程中可能出现的风险。

2该铁路隧道工程施工中使用的风险管理办法

2.1铁路隧道工程风险的识别导致风险发生的原因是促使风险事件发生概率和损失幅度增加的因素,风险识别是对工程项目中的风险进行确认和分类,工作中应以收集各工序的风险作为主要途径,以相关经验及资料整理作为辅助途径。根据工程开工前展开的施工调查揭示,在该工程当中,主要存在以下较突出的问题。

2.1.1该铁路隧道洞身横穿了多条地域性断层岩层并受此影响,在隧道内施工过程中,隧道岩体非常容易发生碎裂现象,并且该种岩层十分易于水的贮存,所以在施工过程中,有发生坍塌和突水突泥事故的可能。

2.1.2因为该工程当中最大深度为480m,按照相关理论公式进行推算,在隧道最深处的温度可能达到34℃以上,在高温高湿的条件下,给技术人员的施工带来了很大的困难。

2.1.3相关勘察人员分析,在此工程中存在有泥岩地质结构,含硫化氢地层,因此在隧道洞身可能存在有天然气气体的聚集,对施工人员的生命安全构成威胁。

2.2采取的风险评估办法按照《铁路隧道风险判定和管理办法》当中建议使用的风险评估办法,并结合该铁路隧道工程的实际情况,使用了下列风险评估办法:2.2.1风险打分。风险打分是按照铁路隧道设计、施工过程中的实际状况,把铁路隧道在施工过程中可能发生的潜在风险归纳成设计类、地质类、施工方法类等多个部分,对这些部分中可能发生的风险以评分的方式进行风险判定,最后根据总的评分结果,对该隧道的整体风险进行全方位评定。

2.2.2专家分析法。专家分析法是施工方和相关工程方面的专家取得联系,并对该工程中可能发生的安全问题向专家进行询问,并让专家对工程中的风险给出判定的方法。这种方法是使用归纳统计的办法把多数人的意见和少数人的意见全部进行考虑,很好的避免了其他风险评估办法中涵盖面不全的弱点。使用此办法的流程有以下四个方面:(1)把该项目工程的基本状况和施工方所提出的问题提供给专家;(2)以成立调查组的方式提出个人意见,分析时对各方的意见进行整合;(3)将整合的结果返还给专家,专家就所整合的意见再提出自己的看法;(4)重复以上过程多次之后,意见就会趋于统一,这便是施工范围在后续施工作业中进行决策的根据。

2.3铁路隧道的风险评估程序

2.3.1针对起始风险进行判定,相关技术地质勘探人员列出该工程当中的潜在风险表,并在此基础上创建工程层次模型。

2.3.2使用层次分析与专家调查的方式对潜在风险表中可能存在的风险进行分析,并对风险系数进行判定。2.3.3由专家对起始风险中所指出的风险产生的可能性进行评定,并分析这些风险发生后可能出现的后果,最终得出各大起始风险的等级。

2.3.4施工单位根据收集获取的可能发生的风险与后果,商讨出与之匹配的施工方式和解决方法。

2.3.5施工方还需要针对该项工程开展一次再评估,分析可能出现的其他潜在风险。

2.4工程中主要风险等级认定

2.4.1隧道起始阶段的风险。在起始施工阶段,重点要求做好各项检查准备工作,针对此次风险判定的核心内容也正是关于安全风险方面,并将产生安全事故的可能性作为最重要的风险判定目标。在对该工程风险判定的过程中,考虑到岩层极为破碎,岩层自稳能力极差,所以在对周围环境影响的风险判定上,等级为极高风险。

2.4.2隧道入口处的风险。在该铁路隧道的入口处,山体是剥蚀中低山型地质,这种地质存在风蚀断裂的地层,在自然环境中,该地势的坡度大约在50°~60°,并且因为植被的发育,导致这些地区的岩层较为松散,覆盖层薄弱,围岩变形大,施工安全极为不利,所以该段落风险等级定为高度。

2.4.3隧道洞身段的风险。经相关地质人员进行勘察,在该工程铁路隧道洞身当中,岩层因为受到风化现象十分严重,因此不具有较高的完整性,施工环境较差。同时,在隧道中含有水,一旦操作不慎,很有可能造成安全事故。该段落中断层破碎带以及可能的天然气涌出地段定为极高风险,其他段落定为中度风险。因此做好超前地质预报尤为重要,重点做好钻爆施工、支护方式、衬砌类型、通风排水等方面的工作。

2.4.4隧道出口处的风险。该铁路隧道的出口处位置在斜坡之上,地形极为陡峭,并且斜坡之上覆盖有厚度为0.5m左右的粉状黏性土壤,在粉状黏性土壤之下为砂岩性岩层。因此在隧道出口处,地质环境增加了施工难度,整体施工安全形式严峻,该段落风险等级定为高度。

2.5构建完善的风险管理体制

开展铁路隧道施工的前期,建立完善的风险管理体制,是工程管理当中一项十分重要的部分,因此在项目开展前,应建立一套完善的风险管理条例,对该工程开展现代化的风险管理。针对铁路隧道施工过程中的每个部门管理人员,开展对应的责任划分,以求提高管理人员对于风险管理的主动性。

3减少该铁路隧道工程风险采取的控制措施

3.1总体措施

3.1.1在施工过程中,安排相关技术人员对周围环境进行实时监测,并针对之后开展施工的区域进行地质环境的预报工作。对该铁路隧道工程中可能发生坍塌、突水突泥、危险气体过高的区域,施工方在开展施工之前需要进行风险评估,并在此基础上,制定完善的处理预案,以保证工程施工人员的生命安全。

3.1.2工程施工技术人员在开展正式施工前,一定要进行全面的安全教育和发生事故之后的自救应急教育。同时在施工过程中,施工方需要为工程施工人员添置相关的安全设备,保障施工的安全开展。

3.1.3在该工程的高危地段,提高一级支护等级,进行不间断监测,及时调整施工工艺,力求最大程度降低工程施工中可能存在的潜在风险。

3.2具体办法

3.2.1对全体施工及管理人员进行各专业针对性的岗前培训并进行考核,考核合格后才能进入岗位工作,坚持特种作业人员持证上岗,作业设备运行保养良好,建立完备的人员考核、设备登记保养制度。

3.2.2该工程的铁路隧道出口位置由于地理环境较差,施工较为困难。因此在开展施工之前,在该地段的临时边坡处进行了相关防护施工,同时增强坡顶处的排水作业,以求保障施工人员的生命安全。

3.2.3在隧道出口和入口处进行开挖的过程中,为了保证围岩的整体稳定性,并未使用强爆破手段,而是加强管棚支护及预注浆处理,避免了发生隧道坍塌的可能。3.2.4指派了专业勘探人员对施工隧道的地质情况进行全方位预报,全过程建立预警机制,在断层破碎带、节理发育岩体破碎地段进行综合超前地质预报,加强围岩量测,实行信息化施工,通过对数据的分析和处理,及时反馈指导施工,防止坍塌等事故。

3.2.5富水地段采用“以排为主”,“防、排、堵、截”相结合,“因地制宜,综合治理”的原则;裂隙水发育和水环境要求严格的地段,采用“以堵为主、限量排放”的原则组织施工。3.2.6在施工过程中发生事故的先期预兆时,果断采取相应的应急措施,并立即停止施工,将作业人员组织撤出。

4结语

综上所述,在铁路隧道施工的过程中,进行安全风险管理对于保证施工人员的生命安全,保障建设各方的综合利益有着显著的意义。因此铁路隧道施工时,应准确地分析与评估出各类风险问题,编制切实有效的防控计划,并将风险监测、监督管控、查漏纠偏等工作进行循环改进,以完善的管理机制作为保证,并始终贯穿于隧道施工的整个过程,才能使工程安全质量得到较好的保障。

参考文献:

[1]夏润禾,边玉良.山岭地区铁路隧道施工安全风险评估及管理研究——以贵广铁路客运专线金宝顶隧道为例[J].中国安全生产科学技术,2012,(10).[2]贺志军.山岭铁路隧道工程施工风险评估及其应用研究[D].中南大学,2009.[3]李明,王占龙.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].铁道标准设计,2010,(S1).[4]李明.高速铁路隧道施工风险管理技术探索[J].隧道建设,2010,(2).

第四篇:电缆分支箱供电可靠性铠蒂电力

电缆分支箱供电可靠性铠蒂电力

主要是为为实现双回路或多回路供电,以进步供电的可靠性。目前先进的环网柜可以做到配网自动化,实现远间隔操纵。现在环网柜方式的电缆分支箱也多起来,以后估计会融合一体了。在一条比较长的线路上,电缆的长度无法满足线路的要求,那就必须使用电缆接头或者电缆转接箱,通常短间隔时候采用电缆中间接头,但线路比较长的时候,根据经验在1000M以上的电缆线路上,假如电缆中间有多中间接头,为了确保安全,会在其中考虑电缆分支箱进行转接。

环网柜既有进线也有出线,电缆分支箱也一样,环网柜可以双回路或多回路供电,确保供电可靠性,而电缆分支箱不具备多回路或双回路的供电能力。另外环网柜现在可以实现配网自动化,进行远程控制,电缆分支箱目前基本不具备这样的功能(带开关的户外环网柜除外)。在一条间隔比较长的线路上有多根小面积电缆往往会造成电缆使用浪费,于是在出线到用电负荷中,往往使用主干大电缆出线,然后在接近负荷的时候,使用电缆分支箱将主干电缆分成若干小面积电缆,由小面积电缆接进负荷。

“光电缆一体化分支箱”对在智能电网电力光纤到户试点项目实施过程中针对粗复合缆施工时铜缆浪费严重的现象,对电缆分支箱进行改进,将电缆分支箱将电缆分支箱和用电信息采集箱合二为一,对避免铜缆浪费,降低成本、减少占地面积、便于施工,提高工程效力,具有极其重大的推广价值,在智能电网建设中创出了一条新路子。电缆分支箱的接线方式广泛用于城市电网中的路灯等供电、网站小用户供电。电缆分支箱广泛用于户外,随着技术的进步,现在带开关的电缆分支箱也不断增加,而城市电缆往往都采用双回路供电方式。

第五篇:矿用通信电缆选用预制分支电缆的关键问题

矿用通信电缆选用预制分支电缆的关键问题

实心绝缘填充型电缆适 用于煤矿管网的管道铺设,主要用于管道敷设。在缆芯中和屏蔽层的内外表面用石油膏填充或浇注处理,以防止煤矿中水分侵入。在煤矿常见的30~C一60~C 的环境条件下,煤矿用通信电缆的机械和电气性能保持不变。用于平巷、斜巷及机电硐室做通信线以及用于平巷,竖井或斜井作主信号传输。

一根具备良好品质的预制分支电缆,必须是性能优良的矿用电缆,对于国内产品,其导体性能、绝缘性能、材料的机械物理性能均应符合GB12706-91标准 ——因为电缆的性能是预制分支电缆产品的基础指标。预制分支电缆是工厂按照电缆用户要求的主、分支电缆型号、规格、截面、长度及分支位置等指标,在工厂内一系列专用生产设备,在流水生产线上将其制作完 成的带分支电缆。

分支联接体的性能至关重要,这是预制分支电缆的关键性能。分支联接体把主电缆与分支电缆的导体连为一体,并作绝缘防潮处理。从外观上看,无法知道内部接头质量,有两项重要的试验能够检测接头性能,即接触电阻和热循环试验。

接触电阻要求与等长的分支电缆的基准电阻之比值R1/R2(R1:接头接触电阻,R2:分支电缆基准电阻)≤1.2;对热循环试验,当主电缆和分支电缆分 别通过额定工作电流,加热5小时,自然冷却3小时为一个循环,共125个循环,第25次循环后,联接体表面温度不超过75℃,以后每次循环,接头表面温度 不得比第25次循环的表面温度值高8℃。

电阻,因为物质对电流产生的阻碍作用,所以称其该作用下的电阻物质。电阻将会导致电子流通量的变化,电阻越小,电子流通量越大,反之亦然。没有电阻或电阻很小的物质称其为电导体,简称导体。不能形成电流传输的物质称为电绝缘体,简称绝缘体。

YFD系列预制分支电缆经国家矿用电缆质量监督检验中心检测,接触电阻R1/R2为0.7,热循环第25次联接体表面温度为43℃<75℃,第26~125次的最高温度:47℃<51℃。热循环指热由一部分传递到另一部分的工作循环。在反应堆中,通常将热传递回路与动力分开,以防止液体在热传递回路流过时变为放射性后再污染其动力回路。

决定分支联接体的性能关键在于分支联接体的材料和工艺,对广大设计人员而言,应充分关心预制分支电缆的电缆质量、接头的材料选择和生产工艺、工装。

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