第一篇:市交通局行政执法支队共产党员先进事迹材料
当你乘坐服务优质的出租汽车在城市中穿行时,当你乘坐方便快捷的公交车上下班时,当你乘坐安全舒适的客车开始长途之旅时,当你的乘车利益受到损害而得到及时维护时,当你在生活中点点滴滴地感受着越来越好的交通出行环境时,你是否会想到有这样一支队伍在为保障城市交通运输环境与秩序而默默地付出极大的辛劳。他们就是运输市场坚强的守卫者--交通行政执法战士。沈阳市“优秀共产党员”、沈阳市“五一劳动奖章”获得者xx同志,就是交通行政执法队伍中的一个优秀代表。
孩子受到威胁
从1988年10月走上工作岗位,至今,xx同志在市交通行政执法支队从事执法工作已经近20年了。20年中,他与形形色色的人打过交道,有张口就骂的,有死磨硬缠的,有搅闹威胁的,每一次,他都淡然平静地处理,用他的话说:“早已经习惯了,干这行就得有超出一般人的承受力和忍耐力”。把困难当磨练,磨练出的是更加坚强的意志与顽强的作风。
2003年10月的一天早晨,xx被跟踪了。同时被跟踪的还有他的孩子。xx把孩子送到幼儿园后上班,跟踪者随后潜入幼儿园对孩子说,回家告诉你爸,让他别太狠。如果他不让我开车挣钱,我就不让你们全家好。工业滤布见孩子被吓哭后,那人便撂下话走了。接到幼儿园的告知后,xx马上意识到跟踪者就是最近被他查获并正在接受处理的一名无照营运的“黑车”车主。按有关规定,无照进行非法营业性运输,应当罚款1至2万元。为免受或少受处罚,那名车主在车辆被扣后,便把突破口集中到xx身上。他跟踪到xx家,并敲开家门。xx知道来者不善,为避免家人受到惊吓,他便引领那人来到楼下。面对来者的软硬兼施,xx向他指出,只有接受处罚才是解决问题的唯一办法。那人见与xx直接交锋未能如愿,于是就打起了他孩子的主意,发狠说,你不考虑自己还不考虑老婆孩子吗!
面对孩子受到跟踪威胁的严峻考验,他像以往自己多次被跟踪被威胁一样,又一次选择了舍小家为大家。因为他知道,维护法律法规的尊严,严格执法,是自己的职责,更是党员的责任。
为了这份沉甸甸的责任,在查处一宗宗非法营运案件时,他很少考虑自己。在长客总站附近,他曾带领一个小组查扣了一辆无照营运的面包车,车主从讥讽、谩骂、威胁升格到撕扯、推搡,使他的左臂肘关节骨折;
在沈阳站广场,他与队友欲将一辆正在进行违法营运的捷达轿车扣留时,司机握着螺丝刀威胁说要捅死他;
被挠破脸颊,被撕破衣服,至于扬言要用车撞死他,要雇人废了他的凶言恶语更是时有所闻。面对危险,他从未退缩,始终坚持严格执法,仅最近三年间就直接查处违法营运案件1742件,其中重点案件652件。他曾创造出查处沈阳市第一起套牌大客车,查处沈阳市第一起套牌重型大货车,查处沈阳市第一起套牌小公汽等一批交通执法史上“第一”的记录。这一个个记录的创造,都深深地书写了对交通运输事业和人民群众利益的忠诚。
母亲的遗憾
交通执法工作没有规律,动态性极强。面对各种紧急、重大的执法任务,为了保障交通运输市场秩序的平稳运行,xx他们常常没日没夜,连续工作在一线。人们聚亲访友,旅游消闲的年节假日,是违法营运的集中期,也是交通执法最紧张的时期。能够一家人安稳地过个节假日,对他们来说,是件很奢望的事情。
2006年5月初,xx的母亲患上了糖尿病,从吉林来到沈阳治疗,几年未见到儿子和孙女,母亲想,这回得好好地待上一阵儿。可没想到,住了几天,只有在早上的时候匆匆地与儿子说上几句话,晚上一家人都睡下的时候,他才迈进家门。母亲不知道,此时,正值黄金周,是沈阳世园会开幕的最初时候,是运输市场最繁忙最活跃的时候,同时也正是各种违法经营行为高发时期,是xx和他的队友们任务最紧张最忙碌最累的时候。为了保护合法经营的利益,为了维护运输市场正常的经营秩序,他和队友们无私地奉献与拼搏着。就这样,没有来得及带母亲好好地看病治疗,没有来得及与母亲好好地说说话唠唠家常,没有来得及与母亲一家人好好吃一顿团圆的饭,母亲只住了10天,不忍心再看到儿子为自己的事操劳,又是心疼又是埋怨,临走跟儿媳说:“今年一定要他回家过年”。就带着遗憾返回了吉林。
说到母亲,xx心里有着深深地愧疚:在母亲需要儿子的时候,我却没能尽到儿子的孝心。可我知道母亲不会怪我,她会理解支持作为共产党员的儿子,在最困难的时候,在最艰苦的地方,党员就应当牺牲个人利益。
为了这份沉甸甸的责任,他把对母亲和亲人的愧疚埋在心底,默默地用一个个实际行动来作为最好的回报。
他曾连续7个昼夜坚守在岗位上,查处索要高价运费等违法行为40余起,有力地扭转了运输市场一度出现的混乱局面;
他曾和队友们在“三九”寒夜里,为取得套牌出租车违法营运的证据,在大东区一个小区“蹲坑”5个多小时,冷风刺骨,手脚冻麻了,脸像刀割一般疼痛,终于将两辆同时收工的违法出租车抓获。20年来,他和队友们基本上没有休过年节假日,5年没有休过探亲假。
清正廉洁
面对庄严的法律,大多数违法经营者知道硬顶无益。于是,当他们的违法行为被查获后,一些人往往采取送钱送物等软办法,以求网开一面。xx和他的队友们在工作中每时每刻都在经受着金钱物质利诱的考验。
新城子区虎石台镇詹屯地区无照营运的黑车一度较为集中。根据举报,2006年8月中旬的一天,xx带领一个7人组成的检查中队到该地区执行检查任务。当他们准备对一辆正在实施非法营运的夏利牌轿车依法进行扣留时,车主急了。拽住一名执法队员说,不放我车,我就跟你没完。xx见其纠缠不休,便分开那个车主说,我是负责人,有事冲我来。他从扰乱出租车市场,偷逃国家税费,危害乘客安全,特别是妨碍公务活动等方面,对其宣讲法律,晓以利害。车主见硬的不行,就从兜里掏出一打钱来,边往xx兜里揣边说,我知道这事得罚2万,这有3000块钱,就当是请你吃顿饭,求你放我一马,交个朋友,以后不会少了你的好处。xx向其提出警告:你这是贿赂国家公务人员,和非法营运一样要负法律责任。司机仍不死心,硬要往xx兜里塞。xx再次推开他,并喊来其他队员,该司机只好灰溜溜地走开。
就在这次詹屯检查的两个月前,他与队友在铁西区重工街东西快速干道执行检查任务时,发现一辆河南牌照的厢式大货车违法改装卧铺。按规定应当处以5000元至2万元的罚款。司机从满车货物中拿出几件玉雕、玉枕等玉制工艺品说,我是外地的,请你照顾一下,收下这点“心意”吧!面对这些“心意”,xx坚决予以拒绝,从未沾过一文一物。他说:“做人要有良心,党员要有党德,不属于自己的钱物,一分也不能收。要是收了,他们当面会奉承我,感激我,甚至和我交朋友,但转过身去就会骂我,骂执法队伍,骂共产党。我不接受他们的“心意”,他们可能会恨我骂我,但决不会小看我。我在他们面前,心里没有“小”,腰板直,说话硬”。
20年来,他在交通执法过程中,遇到违法营运者塞送的钱物有二三百次之多,少者一二百元,多则几千元,还有名烟名酒、服装电器,甚至购物卡,总值约有八九万元。他知道自己手中掌握的特殊权力,但他更深知执法工作赋予自身的重大的责任。20余年来,他始终自觉加强党性修养,正确对待手中的执法权力,正确对待利益关系,自觉给自己筑起了一道清正廉洁的思想防线。在自觉抵制不良社会风气的洗礼中,保持了党员的本色,树立了良好形象,受到领导和同志们的好评,并强烈地感染与带动了其他同志的良好作风。
全心全意为人民服务
在工作中,他始终树立“立党为公执法为民”的理念,带着对群众的深厚感情,为人民群众排忧解难。
2006年7月的一个星期五下午,李宁服装公司的两名年轻女员工急匆匆来到市交通执法支队,既负责稽查又要兼职投诉工作的xx接待了她们。她们乘出租车往李宁服装中街店货。一路上只顾说话,下车时将价值两万余元的服装遗忘在后备箱。根据其公司规定,损失要由个人承担,这对于刚刚参加工作不到两个月的她们,是一个难以承受的打击,她们急得当场哭了起来。xx一边安慰他们,一边按照她们提供的出租车服务卡上驾驶员的姓名,迅速协调出租管理办、各区交通分局、gps定位系统安装公司等单位帮助查找。次日星期六,得知出租车承包司机已经找到的消息后,本应休息的他即刻与那名司机会面。司机开始不承认,xx以德以法对他做了2个小时的工作,他才同意将失物交还。当晚6时,两名女员工从xx的手中取回了全部服装时,禁不住再次留下泪水,当场拿出1000元钱表示酬谢,被xx婉言谢绝。xx认为,为群众排忧解难,看到群众满意的笑容,就是最好的回报。
2004年12月21日,一位打乘出租车去沈阳站回建昌老家的孟先生,不慎将随身携带的皮包遗失在出租车上,包内有人民币1600元及其他一些物品。由于孟先生所乘火车开车在即,便急急忙忙离开沈阳。孟先生回到沈阳已是两个月后的2005年2月25日了。抱着试试看的心理,他求助于多个部门都杳无音信,最后找到市交通行政执法支队。xx在热情接待他的同时心里也犯了难:既使他记住了车牌号并及时投诉,找到失物也有相当难度,何况时隔较远,不知车号,查找起来将是难上加难。如果以查找失物不在交通执法职责范围内为由不予受理也在情理之中。但看到孟先生满脸渴求的神情,一种强烈的责任感从xx心中升起:交通执法就是维护群众的利益,如果自己的家人或亲属遇到这样的问题能不管吗!他毅然接受了孟先生的求助后,仅凭其提供的一张字迹模糊而且看不清编号的的出租车收据就投入到艰难的查找过程中。在各城区交通分局,在票据印刷厂、在地税局票证科、在出租管理办,在10余家出租汽车企业,他翻阅了大量台账,打了百余个电话,经过两天废寝忘食的查找,好不容易找到了孟先生乘坐过的出租车。又通过对司机做细致的工作,终于将失物找到。孟先生一家7人手捧“心系群众为民解难”的锦旗送到支队,激动地连连说,你们给群众办事比对自己还尽心尽力,真是为人民服务的好队伍啊!
他曾用3天假日帮助乘客赵某找回遗失的手机;
曾帮助一对将要结婚的青年找回婚礼服、像册、香烟糖果及亲友赠送的贵重物品;
还曾帮助找回孩子的书包、老师的眼镜、妇女的化妆品┅┅。仅最近三年,xx帮助群众找回丢失的物品120余件,收到锦旗、牌匾和表扬信8件。
一桩桩,一件件,是xx和他的队友们对人民群众炽热的情感在燃烧,是他们珍视群众利益全心全意为人民服务的一颗诚心在跃动。
xx同志,在普通的交通执法工作岗位上,用对党和人民高度负责的思想,用兢兢业业、严格执法的作风,用廉洁奉公、服务奉献的精神,谱写了一曲交通行业的新风赞歌,守护着这座城市交通出行环境的文明、安全与顺畅。
第二篇:市交通局交通行政执法要点
一、指导思想
以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导,坚持“立党为公,执政为民”,全面贯彻实施国务院《全面推进依法行政实施纲要》,紧紧围绕“依法行政,文明执法”这一主题,以提高交通行政执法能力为目的、以提高队伍素质为重点、以贯彻省厅、市政府法制工作会议精神为主要内容,全面加强交通法制建设,为全市交通的跨越式发展创造良好的法制环境。
二、工作任务
1、制订2008年法制及普法工作规划,抓好《xx市规范性文件备案审查办法》、《xx市行政执法责任制考核评议办法》、《xx市行政执法错案责任追究办法》三个规范性文件和省厅八项行政执法制度的贯彻、落实,完善我局及各执法部门各项行政执法制度。
2、认真贯彻《中华人民共和国招投标法》、国务院《建设工程质量管理条例》和交通部《公路建设市场管理办法》,对公路建设市场实施依法管理,进入法律程序,确保公路建设工程质量。认真贯彻《吉林省道路运输管理条理》、《道路运输行政处罚规定》、《行政处罚法》,依法整顿道路运输市场,取缔非法营运车辆,取缔非法站场,打击违法经营业主。
3、组织召开法制工作会议,搞好普法培训学习,全面总结07法制工作情况,布置“十一五”法制工作任务;聘请司法局法律老师讲课,全面提高交通行政执法人员的法律知识和基本素质。
4、加强执法证资格管理,完成《交通行政执法证》和省政府核发的《行政执法证》的换证工作和新增人员发证前的培训考核工作。
5、加强队伍建设,提高执法能力。为了全面提高执法队伍水平,拟在年内组织一次行政执法培训。
三、主要措施
(一)提高思想认识,加强组织领导
依法治国是我国《宪法》确定的治国方略。全面推进依法行政是贯彻落实科学发展观、维护人民群众利益的必然要求。交通行政执法是交通工作中一项带全局性的工作,它贯穿在交通基础设施建设、运输市场管理、交通规费征收、公路路政管理、水上交通管理等各个方面,交通部门的各项工作必须在法律法规规定的范围内才能去做,离开法律法规的规定都是乱作为,无法制即无行政,依法行政是交通工作的必要条件,有时也是充分必要条件。交通法规是我们做好交通工作的依据,交通行政执法管理交通工作的基本手段。实践证明,依法依规处置各类矛盾是解决问题最有效最直接的途径。因此,相关执法部门,特别是公路管理段、运输管理所、出租车所,要把交通法制工作当作一把手工程来对待,做到一把手负总责,分管领导具体抓。面对新形势,一定要健全法制机构,配好法制专干,落实办公场所,解决办公经费,充分发挥法制部门的参谋助手作用。
(二)完善规章制度,规范执法行为
执法队伍的管理,执法行为的规范只能靠制度,交通执法的门类多、人员多,与社会接触比较广泛,如果管理不好,就会出现吃、拿、卡、要现象,就会发生公路“三乱”行为,严重影响交通的社会形象。为保证交通行政执法工作依法、健康、有序地开展,主要做好以下几项工作:
1、积极推行和完善行政执法责任制,考核评议制、错案追究制、规范性文件审批制等制度。按照省市政府和上级交通主管部门的要求,执法工作要层层签订责任状,不仅要定期考核,还要落实到位。今后凡是因工作不力造成错案的执法人员,要按照市政府的错案追究办法处理到位,并追究相关领导的责任。凡是规范性文件出台前必须按市政府的规定,首先报法制机构审查,然后才能对社会公布。
2、落实执法检查制度,严肃查处个案。市局要加强对所属单位、部门的执法检查、监督,形式可以多样,方法可以灵活,发现问题,及时整改,对群众举报的案件,要认真查处,对违法违纪的执法人员,该处分的要处分,决不姑息迁就。
3、建立完善社会监督机制。市局要聘请行风监督员,运管所、公路管理段、出租车所也要聘请行风监督员,行风监督员要由人大、纪检、政府、政协、新闻媒体、群众车主等多层面的代表组成,随时欢迎他们举报执法人员的违法违纪行为,还要定时召开座谈会,充分听取他们对执法工作的意见,以便促进执法工作。
(三)加强队伍建设,提高队伍素质
加强执法队伍建设,是加强行政执法工作的永恒主题,段、所要把提高队伍素质作为法制工作的重点来抓。
1、加强法制培训和教育,各执法部门要结合局计划制订切实可行的培训计划,按照交通厅的规定,领导干部每年不能少于40小时的法律法规学习,执法人员每年不能少于80小时的法律法规学习。
2、加强执法资格管理。一是要严把新进人员准入关。凡是新进执法队伍的人员必须具备大专以上文化水平,并要按照上级要求,经严格考试、筛选和培训后,才能吸纳到执法队伍中来。优化现有执法人员结构。二是要严把执法证的发证关,各单位的法制工作机构要切实担负起责任,对不符合发证条件的人员一律不得办理执法证件。三是严把执法证的审验关。对现有执法人员要定期进行考核,凡在执法中出现吃、拿、卡、要行为或者人为造成严重错案或经考核不合格的执法人员,执法证一律不予年审,严重的要取消执法资格,始终保持执法队伍的纯洁性和战斗力。
3、继续抓好案卷规范工作。行政执法案卷是执法水平的综合反映,各执法单位应建立行政处罚、行政认可、行政强制等行政执法的案卷,对公民法人和其他组织的有关监督检查记录、证据材料、执法文书以及制度规范均应立案归档。
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第三篇:交通局行政执法自查报告
交通局行政执法自查报告
按照交通运输部《关于印发XX年全国交通运输行政执法监督检查工作方案的通知》精神,我局按照检查内容和标准对交通行政执法工作进行自查,现将自查情况汇报如下:
近几年来,我局认真贯彻执行国务院《全面推进依法行政实施纲要》,将推进依法行政作为一项重要任务来抓。通过加强行政执法监督机制建设,落实行政执法责任制,规范行政执法行为,健全行政执法制度,提高交通行政执法水平。
依法行政工作组织领导情况。
为确保依法行政工作扎实推进,我局加强依法行政工作的组织领导,成立以局主要领导为组长,分管领导为副组长,局有关部门负责人为成员的依法行政工作领导小组,并根据人事变动及时调整充实。按照行政执法监督检查工作要求,制定工作方案,组织召开依法行政领导小组会议进行动员、部署,并由案卷评查小组组织开展评查及考核评估工作。
规范交通行政执法行为情况。
1、执法人员基本情况
我局现有交通行政执法人员16名,均已取得交通部或省行政执法资格,并定期参加省、市、交通部门组织的执法培训或相关业务学习。
2、依法行政开展情况
一是文明执法方面:我局执法人员一贯遵循公开、公正、公平、合理、便民的原则,做到严格执法、文明办案、热情服务。执法人员严格遵照《交通行政执法忌语》和《交通部行政执法禁令》开展执法,为增强执法透明度,我局做到执法主体公示、执法依据公示、执法程序公示、执法监督公示。严格执行收缴分离、罚缴分离制度,实行收支“两条线”管理,罚没款如数上交财政。建立行政处罚、行政许可等执法案卷,做到文书规范、材料齐全、符合法定程序。
二是行使行政许可权方面:按照《行政许可法》及有关法律法规规定,明确行政审批依据、主体、程序、时限,服务大厅规范实行“两单制”,并建立行政许可网上审批工作实施意见,实行网上许可。从XX年至今年5月份共许可维修企业24家,货运企业15家。目前为止,没有发现超时办理、附加条件办理、应许可未许可的问题。
三是规范自由裁量权方面:我局严格按照法律法规和规章的规定做好行政处罚。按照市规范行政处罚自由裁量权规定,实施省厅制定的《交通行政处罚细化标准》制定自由裁量权,通过XX年受理违章处罚案件453起,XX年5月份前违章处罚案件141起的自查,所有被处罚主体资格认定准确、事实清楚、证据确凿、程序合法、裁量适当。没有发现因行政执法不当而引发行政复议或行政诉讼案件。
行政执法制度建设情况。
我局认真落实交通行政执法责任制,梳理行政执法依据,按照行政执法主体、行政执法行为分类排列,列明目录、汇编成册。分解落实执法职责、科学设置执法岗位,制定了《服务大厅工作人员岗位职责》、《服务大厅服务规范》、《道路运输行政处罚程序》、《行政处罚听证会规定》等规章制度,进一步明晰了执法责任。建立《市区交通行政执法评议考核规定》,为促进执法人员依法行政,制定了《区交通部门错案和执法过错责任追究规定》,对错案和过错责任人给予批评教育,责令改正。对执法成绩突出的给予表彰。切实贯彻《政府信息公开条例》,在服务大厅和政务网上公布了执法依据、办事程序、办事结果和具体办事部门及监督电话。严格执行交通行政执法监督规定,制定了《区交通行政执法监督规定》定期对执法部门行政执法监督检查。同时建立《区交通行政处罚案卷评查制度》,每季度对案卷抽样评查20份,评查小组对评查存在的问题,监督整改。
存在问题。
一是询问笔录、现场笔录文书填写还存在不足之处。比如执法时间不够精确,必须精确到几时几分。
二是目前交通运政系统软件中行政处罚设置尚不完善,没有设置警告或教育放行一栏,只设置撤案。如果直接将案件输入系统又未进行处罚,会造成被处罚车辆系统中无法办理正常业务,故无法上网。另外对于不予立案的处理,在具体操作中发现不予立案的案件在作出处理意见后,案件仍出现在公告板上,影响车辆在运管系统中正常业务的办理。为避免此矛盾,只能暂时做未录入系统处理。但又与规定相违背,对于此类案件的操作还有待今后进一步完善规范。
三是交通行政处罚决定书上规定,相对人逾期不接受处罚,每日按罚款额3%加处罚款。据我们所知,目前公安、交警、运政稽征均已实行滞纳金不能高于罚没款的做法。为体现以人为本的精神,鉴于当事人的具体情况,是否可以依法从轻或减轻行政处罚。
整改意见及今后努力方向。
我局将进一步深入贯彻执行《市行政执法过错责任追究制度》,结合我局行政执法工作实际,加大行政处罚事后问责力度。一是完善行政执法评议考核制,每年开展一次行风政风评议活动,执法人员进行自查,并听取社会各界人士的评议。日常考评与考评相结合,执法人员每月进行一次绩效考评,执法文书规范上进行逐一点评,个别辅导,并每季度召开一次案卷评查活动,每年一次考核。同时定期对行政处罚案卷进行评查,认真评查所有执法案卷,逐案查找问题,及时纠正执法偏差,有效提高办案质量,降低办案差错率;二是对执法错案和过错的责任人视情节给予批评、教育、责令改正、效能告诫。变职权为职责,以责任制约权力,有效遏制滥用自由裁量权的行为,体现权力与责任的统一,实现权力本位向责任本位的转变;三是完善行政复议工作机制,制定行政复议案件办理流程,积极运用调解方法化解行政争议。
第四篇:交通局行政执法工作汇报
市交通局下辖4个行政事业单位和6个中心交管站,共有持证执法人员314人,担负着公路养路费、客附费、货附费、运输管理费、航务管理费的规费征收和水上港航监督管理、公路路政管理等职能。近年来,我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,在市政府法制办的具体指导下,紧紧围绕加快交通发展目标,以开展“四五”普法工作为载体,以贯彻落实行政许可法为重点,坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设,全力维护交通运输秩序,有力推进了依法治交进程,开创了交通工作新局面。我局先后被省综治委评为全省社会治安综合治理先进单位,被孝感市委、市政府授予文明单位,年年被应城市委、市政府授予先进单位。
一、强化管理,完善面向社会、统一规范的工作机制
一是建立组织领导机构。我局建立了交通行政执法领导机构,成立了领导小组,局其他班子成员和执法单位主要负责人为成员。各执法单位相应建立了执法领导小组,形成了上下统一、联动的行政执法组织机制。
二是完善执法工作制度。每年我局都制定了详实的执法工作方案,并层层签订了执法工作责任状,一级抓一级,切实做到了谁主管谁负责,把工作责任落实到每个窗口,每个岗位。同时,我局按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》和《执法监督制》执法“四制”的工作要求,逐步健全和完善了系统的《执法程序制度》、《内部监督制度》、《群众监督制度》,《培训考核制度》、《执法公示制度》、《执法奖罚制度》和《党风廉政建设公约》,为营造良好的依法行政环境提供了保障。
三是严格执法工作程序。每年我局按照执法职能与所属执法单位下发了执法《委托书》,并要求将执法程序公开上墙,规定执法人员必须严格依法行政。同时,各执法单位加强了执法档案建设,配备了8名专职执法文书人员,负责收集、整理、汇编执法档案,使交通执法档案更健全。
二、强化教育,夯实依法行政、文明执法的工作基础
一是树立正确执法意识。我局利用每年“12·4”的契机,多次联系市司法局开展街头法制知识宣传和咨询活动。同时,还利用宣传车上路,开办法制宣传栏,分发《给司机的一封信》等多种形式和载体宣传交通法律法规,营造了浓厚的普法、依法治理氛围,增强依法行政、正确执法意识。
二是提高准确执法能力。我局利用每年春、秋季节,组织全系统行政执法人员以新车站为基地开展军训、技能比武、法制知识竞赛等活动,不断提高交通行政执法队伍整体素质。同时,按照省交通厅的工作要求,我局先后两次组织全体交通行政执法人员进行书面闭卷考试,结合考试成绩和业务技能,进行综合考评考核,严格审验持证上岗从业资格,不断强化了交通行政执法人员的工作责任意识。
三是树立文明执法形象。近年来,我局把依法治交与全系统文明创建、行风评议、争创“三个一流”等活动有机结合,全面推行执法服务承诺制和文明用语工程,规范执法行为,改善执法形象,把文明执法建设活动作为提高执法队伍素质的重要载体。目前,全系统现有孝感市级文明单位五个,应城市级文明单位八个,孝感市“青年文明号”两个,应城市“青年文明号”两个,省交通厅文明示范窗口一个,今年我们又被市委、市政府授予XX—XX文明系统。
三、强化监督,形成外有压力、内有动力的工作环境
一是内部监督不留空白。我局实行了执法主体、证件、程序、文书的四统一制度,并建立了交通执法责任制、公示制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制,出台了交通行政执法人员“七条禁令”,实现了交通行政执法责任到岗、权责一致、相互制约的工作体系。同时,我局向航管、运管、公路三个职能强、执法人数多的行业管理部门选派了纪检组长,并加强了执法工作目标量化考核和奖惩兑现,基本上解决了我市交通执法机构和执法人员“不作为”和“乱作为”问题。
二是外部监督真心诚意。各执法单位将行政执法的内容实行政务公开,其中公示牌上墙达55块,设立举报电话9个,意见箱11个。同时,我们聘请了50名市人大、政协及社会各界人士担任交通系统作风建设监督员,经常听取他们对交通执法工作意见和建议,并主动地征求服务对象的意见和建议,不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、发放征求意见表等形式,广泛收集群众意见和建议,主动接受社会监督。
三是自查自纠及时到位。我局主要领导定期带领由纪检、法制等部门人员组成的督查组,对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查,发现问题,不手软,不护短,及时纠正处理。同时,交通各执法单位,不断加强自查自纠力度,努力使交通执法体现文明、公正、高效。市运管所、征稽所、交管站等执法窗口积极推行诚信服务,建立了办证大厅,公开了办证程序,实行办证、缴费、签章一条龙服务,从而简化了办证手续,方便了车主。同时,他们积极实施回归工程,吸引了60多台外挂车辆回籍落户,扭转了费源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机,主动组织货源,大打水运品牌,承诺零距离、零货损,零货差、零污染“四零”服务,既为货主营造“无忧”环境,又为自己增加了规费征收来源,有效促进了水运事业的全面复苏。市公路段投资60余万,建成了张杨超限运输检测站,实行24小时检测。在治理过程中,他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、不放行、重教育”的原则,治超工作取得明显成效,超限超载车辆数量有了明显下降。交通部副部长冯正霖、省交通厅厅长林志慧等领导来我市检查治超工作情况时给予了高度评价。
一份耕耘,一份收获。近年来,我局的依法行政工作虽然取得了较大的成绩,但仍然存在着一些不容忽视的问题和不足,与依法治交的要求相比还存有差距。在今后工作中,我们将继续发扬成绩,扎实工作,切实加大推行执法“四制”的力度,提高严肃执法、公正执法、模范执法、文明执法的水平,以个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境,为建设一个依法治交、文明和谐交通再立新功。
第五篇:交通局行政执法工作汇报
交通局行政执法工作汇报
交通局下辖4个行政事业单位和6个中心交管站,共有持证执法人员314人,担负着公路养路费、客附费、货附费、运输管理费、航务管理费的规费征收和水上港航监督管理、公路路政管理等职能。近年来,我局在市委、市政府和上级主管部门的正确领导下,在市政府法制办的具体指导下,紧紧围绕加快交通发展目标,以开展“四五”普法
工作为载体,以贯彻落实行政许可法为重点,坚持管理、教育、监督“三管”齐下抓执法队伍建设,全力维护交通运输秩序,有力推进了依法治交进程,开创了交通工作新局面。我局先后被省综治委评为全省社会治安综合治理先进单位,被地区市委、市政府授予文明单位,年年被市委、市政府授予先进单位。
一、强化管理,完善面向社会、统一规范的工作机制
一是建立组织领导机构。我局建立了交通行政执法领导机构,成立了领导小组,局长谢小平任组长,副局长徐俊明、纪检组长褚望坤为副组长,局其他班子成员和执法单位主要负责人为成员。各执法单位相应建立了执法领导小组,形成了上下统一、联动的行政执法组织机制。
二是完善执法工作制度。每年我局都制定了详实的执法工作方案,并层层签订了执法工作责任状,一级抓一级,切实做到了谁主管谁负责,把工作责任落实到每个窗口,每个岗位。同时,我局按照《行政执法责任制》、《错案责任追究制》、《执法公示制》和《执法监督制》执法“四制”的工作要求,逐步健全和完善了系统的《执法程序制度》、《内部监督制度》、《群众监督制度》,《培训考核制度》、《执法公示制度》、《执法奖罚制度》和《党风廉政建设公约》,为营造良好的依法行政环境提供了保障。
三是严格执法工作程序。每年我局按照执法职能与所属执法单位下发了执法《委托书》,并要求将执法程序公开上墙,规定执法人员必须严格依法行政。同时,各执法单位加强了执法档案建设,配备了8名专职执法文书人员,负责收集、整理、汇编执法档案,使交通执法档案更健全。
二、强化教育,夯实依法行政、文明执法的工作基础
一是树立正确执法意识。我局利用每年“12·4”的契机,多次联系市司法局开展街头法制知识宣传和咨询活动。同时,还利用宣传车上路,开办法制宣传栏,分发《给司机的一封信》等多种形式和载体宣传交通法律法规,营造了浓厚的普法、依法治理氛围,增强依法行政、正确执法意识。
二是提高准确执法能力。我局利用每年春、秋季节,组织全系统行政执法人员以新车站为基地开展军训、技能比武、法制知识竞赛等活动,不断提高交通行政执法队伍整体素质。同时,按照省交通厅的工作要求,我局先后两次组织全体交通行政执法人员进行书面闭卷考试,结合考试成绩和业务技能,进行综合考评考核,严格审验持证上岗从业资格,不断强化了交通行政执法人员的工作责任意识。
三是树立文明执法形象。近年来,我局把依法治交与全系统文明创建、行风评议、争创“三个一流”等活动有机结合,全面推行执法服务承诺制和文明用语工程,规范执法行为,改善执法形象,把文明执法建设活动作为提高执法队伍素质的重要载体。目前,全系统现有孝感市级文明单位五个,应城市级文明单位八个,孝感市“青年文明号”两个,应城市“青年文明号”两个,省交通厅文明示范窗口一个,今年我们又被市委、市政府授予2003—2004文明系统。
三、强化监督,形成外有压力、内有动力的工作环境
一是内部监督不留空白。我局实行了执法主体、证件、程序、文书的四统一制度,并建立了交通执法责任制、公示制、错案责任追究制、执法质量考评制和执法人员资格年审制,出台了交通行政执法人员“七条禁令”,实现了交通行政执法责任到岗、权责一致、相互制约的工作体系。同时,我局向航管、运管、公路三个职能强、执法人数多的行业管理部门选派了纪检组长,并加强了执法工作目标量化考核和奖惩兑现,基本上解决了我市交通执法机构和执法人员“不作为”和“乱作为”问题。
二是外部监督真心诚意。各执法单位将行政执法的内容实行政务公开,其中公示牌上墙达55块,设立举报电话9个,意见箱11个。同时,我们聘请了50名市人大、政协及社会各界人士担任交通系统作风建设监督员,经常听取他们对交通执法工作意见和建议,并主动地征求服务对象的意见和建议,不断改进工作方法。此外还通过新闻媒体、发放征求意见表等形式,广泛收集群众意见和建议,主动接受社会监督。
三是自查自纠及时到位。我局主要领导定期带领由纪检、法制等部门人员组成的督查组,对全局行风情况、作风情况、执法队伍建设情况进行经常性的监督检查,发现问题,不手软,不护短,及时纠正处理。同时,交通各执法单位,不断加强自查自纠力度,努力使交通执法体现文明、公正、高效。
市运管所、征稽所、交管站等执法窗口积极推行诚信服务,建立了办证大厅,公开了办证程序,实行办证、缴费、签章一条龙服务,从而简化了办证手续,方便了车主。同时,他们积极实施回归工程,吸引了60多台外挂车辆回籍落户,扭转了费源流失的不利局面;市港航管理所借大富水、汉北河疏浚之机,主动组织货源,大打水运品牌,承诺零距离、零货损,零货差、零污
染“四零”服务,既为货主营造“无忧”环境,又为自己增加了规费征收来源,有效促进了水运事业的全面复苏。市公路段投资60余万,建成了张杨超限运输检测站,实行24小时检测。在治理过程中,他们认真执行“不收费、不罚款、不卸载、不放行、重教育”的原则,治超工作取得明显成效,超限超载车辆数量有了明显下降。交通部副部长冯正霖、省交通厅厅长林志慧等领导来我市检查治超工作情况时给予了高度评价。
一份耕耘,一份收获。近年来,我局的依法行政工作虽然取得了较大的成绩,但仍然存在着一些不容忽视的问题和不足,与依法治交的要求相比还存有差距。在今后工作中,我们将继续发扬成绩,扎实工作,切实加大推行执法“四制”的力度,提高严肃执法、公正执法、模范执法、文明执法的水平,以个人创一流业绩、单位创一流品牌、行业创一流环境,为建设一个依法治交、文明和谐交通再立新功。