第一篇：高铁火灾应急预案
高铁火灾应急预案
在平日的学习、工作和生活里，有时会发生突发事件，为了避免造成重大损失和危害，通常需要预先编制一份完整的应急预案。应急预案的格式和要求是什么样的呢？下面是小编帮大家整理的高铁火灾应急预案，欢迎大家借鉴与参考，希望对大家有所帮助。
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。它一般应建立在综合防灾规划上。下面我们来看一下列车火灾的应急预案吧
一、应急处置小组分工及职责
为加强旅客列车发生火灾爆炸时的应急处置工作，班组成立列车火灾爆炸应急处置小组。应急处置小组分工及职责为：
1、指挥组：由列车长负责，乘警长、检车长、餐车长、行邮人员为组员。对列车发生火灾爆炸处置工作统一指挥，各小组必须坚决服从命令，根据分工和火灾情况相互配合，协同作战。
2、疏散组：由休班车长负责，休班值班员、列车员、乘警、其他工作人员为组员。接到火灾警报后，立即携带抢救工具赶赴火场，迅速救助受火灾威胁人员脱离危险场所，疏散到安全地带。检车人员配合运转车长解体列车，隔断火源。做好防护和列车防溜工作。
3、灭火组：由当班列车长负责，起火车厢列车员、当班列车员、值班员、乘警、车辆乘务员为组员。负责切断火源、电源、立即携带灭火器赶赴现场，全力扑救，尽快灭火。
4、伤员抢救组：由当班软卧列车员负责，兼职广播员、餐车工作人员为组员。负责对受伤旅客进行救治。如伤情严重及时向有关部门请求帮助。
5、警戒组：由乘警长负责，乘警、起火车厢邻近前后休班列车员为组员。负责维护现场秩序，设立警戒。警戒重要部位，抢救重要物资，监督飞火蔓延，保护火灾现场，防止趁火打劫。乘警要及时收集旁证、物证、做好笔录，调查事故原因，做好善后处理工作。
各班组要根据所值乘列车编组、乘务组织及工作实际，适时删减或调整以上分工及职责。
二、旅客列车消防信息反馈图（火情较大时）
三、现场应急处置措施和流程
1、初起火情时的处置
列车发生火情时，起火车厢当班列车员应立即疏散起火部位旅客，判断火情能够迅速扑灭时，就地取材或使用灭火器扑灭。扑灭后，列车员要保护好现场，并将信息以传递方式报告列车长，严禁惊慌失措，大声呼救，避免引起旅客恐慌。在列车长、乘警长、检车长未到现场处理前，起火车厢列车员要注意查看冒烟起火部位，防止复燃。列车长、乘警长、检车长赶到现场后，对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护好现场，调查取证，初步确定起火原因。
列车长及时将事情概况向段派班室进行汇报，车辆乘务员对损坏设施设备进行处理和修复。
2、火情较大或发生爆炸时的处置
（1）立即停车。列车在运行中发生火灾无法马上扑灭或运行中发生爆炸严重威胁行车和旅客人身安全时，起火车厢列车员或其他乘务人员要选择利于疏散旅客的开阔地点，使用紧急制动阀停车。确认因列车火灾难以扑灭时，起火车厢列车员要立即将信息通知前、后车厢列车员，起火车厢的前、后车厢列车员立即将车厢起火信息以对讲机或逐车传递的方式通知其他列车工作人员，列车工作人员闻讯后须立即赶赴起火车厢进行疏散及扑救。传递时注意不能大声呼叫，惊慌失措。原则上不得使用列车广播公布列车发生火灾的信息，防止引发混乱，致使旅客惊慌失措，不听从指挥，盲目跳车，造成伤亡。信息传递内容包括车厢号、起火位置、火势等情况。
因列车拥挤难以将起火信息迅速传递时，列车工作人员要使用对讲机将起火信息迅速传递到其他列车工作人员，尾部车列车员负责向运转车长或检车人员传递起火信息。
（2）疏散旅客。起火车厢列车员应迅速组织本车厢旅客放弃携带物品，指导旅客用湿毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，尽力阻止旅客携带大件行李逃生。如车厢内浓烟弥漫时，列车员应引导旅客疏散方向。防止疏散到车下的旅客在跨越列车股道转移到安全地带过程中，被过往的其它列车撞伤。
列车未停稳时，乘务人员将旅客疏散到相邻未起火车厢（尽量向起火车厢运行前方车厢疏散），严禁使用消防锤破窗跳车逃生。
列车停稳后，乘务人员要立即打开列车运行方向左侧或没有股道一侧的边门进行疏散下车，车上列车员要站在旅客容易发生拥挤踩踏的狭窄地点进行疏散。车下乘务人员要劝阻疏散下车的旅客不能站在股道内，防止被邻线过往的其它列车撞死撞伤，力求将全部旅客疏散到安全地带。情况紧急时打开车窗或使用安全锤击碎车窗玻璃疏散旅客，对重点旅客给予帮助。
（3）迅速扑救。列车长、乘警在接到报告后，应立即组织“三乘”人员赶赴现场，本着“先人员、后财产”的原则，统一指挥扑救。各车厢乘务员要维持好秩序，防止旅客跳车，对已经疏散的旅客严禁再返回起火车厢。在扑救时，非紧急情况下不得使用安全锤打破车窗，以防空气流通加速火势蔓延。各车厢列车员将全列灭火器迅速传递到起火车厢使用，灭火组各成员注意自身安全，火情较严重时，立即退出火场，以控制火势进一步蔓延为主，及时拨打当地“119”援助。
（4）切断火源。火灾发生时，要迅速判断火灾原因。电器火灾，必须首先切断电源，防止火势蔓延。需分解列车时，机车、车辆乘务员和运转车长要密切配合，按照先摘后车、后摘前车的.方法分解列车（即：先将着火车辆与后部车列分离，并将着火的车辆尽量转移到线路平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近，再将前部车列与着火车辆分离）。分解列车时要锁闭分解车辆的车厢端门，列车长安排专人负责分解车辆的防护，查看有无旅客，防止车列移动造成旅客伤害。分离后的车组要拧紧全部人力制动机，防止车辆溜逸。
（5）设置防护。列车停车后，机车乘务员使用列车无线调度电话通知两端车站、列车调度员及运转车长。运转车长和机车乘务员根据需要做好列车（包括列车分解后区间遗留的车列、车辆）防护工作。自动制动机故障或区间有遗留车列、车辆需采取防溜措施时，运转车长（无运转车长由检车员负责）要按规定指挥客运乘务人员拧紧车辆人力制动机。各工种充分利用对讲机做好信息互递和工作协调。车辆分解时列车员要做好防护工作，避免发生人身安全事故。拧紧人力制动机时，列车员要按照列车长或检车人员要求，顺箭头指示方向拧紧人力制动机；松开人力制动机时，检车人员要按照要求松开一辆检查一辆。
（6）报告救援。由机车乘务员、运转车长（无运转车长时为检车人员）按规定及时向相关部门（单位）报告行车信息，并向相邻车站报告情况。列车长要尽快向事故发生地客调报告情况，请求救援。报告内容主要包括车次、列车编组、起火车厢编组位置、起火车厢车号、人员伤亡情况（是否有外籍旅客）、时间、区间、事故概况和现状等。
（7）抢救伤员。对危重伤员要首先抢救，尽力使其脱离险境，及时拨打当地“120”急救。同时，要根据伤员具体情况，采取措施进行抢救。
（8）保护现场。在扑救火灾过程中，乘警长要采取多种措施，维护现场秩序，列车员要听从乘警长安排，组织人员看守旅客财物，视情况设置警戒区，禁止无关人员进入（对持有机要交通专用证的机要交通人员抢救保护机要文件时除外）。注意保护好现场，不得擅自移动现场任何物品，对痕迹和物证要采取有效措施妥善保护。列车广播及乘务人员要主动配合乘警工作，共同维护秩序，保护现场，稳定旅客情绪，以免发生混乱。
（9）协助查访。列车长和列车乘务员要积极配合公安机关了解情况，提供线索，协助调查。同时，要认真清点疏散旅客和伤员人数、伤害程度、车票、财物、旅客姓名、性别、年龄、单位、地址、身份证号码及其他证件，并做好详细记录。对旅客根据车票恢复原始座位，登记造册，分析查找起火原因，对可疑人员要进行看管。
（10）认真取证。乘警要及时进行调查取证，取证工作做到严密、细致、真实。必要时请示邻近公安机关协助勘查现场，对较大事故的责任人采取必要措施。
3、停留列车发生火灾爆炸的应急处置
（1）发生初起火情的处置。守车人员判断火情能够迅速扑灭时，就地取材或使用灭火器进行灭火。扑灭后，守车人员要保护好现场，及时将起火信息报告列车长并要注意查看冒烟起火部位，防止复燃。列车长赶到现场后，对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护好现场，并及时向停留场所所属单位、段派班室进行汇报，坚守岗位收集旁证，等待上级部门调查处理。
（2）停留列车发生较大火灾或爆炸的处置。守车人员要迅速赶到起火车厢，使用灭火器进行灭火。同时，立即向停留场所所属单位、当地消防部门（119）、段派班室汇报，汇报内容为列车所在位置、车次、停车股道号、起火列车车号、起火部位、火势情况等。如因火势较大确认无法扑灭时，守车灭火人员要退到安全地带，不得擅自离开，如夜间发生火灾要及时打开锁闭车门门锁，未经同意严禁打开车窗或击碎车窗玻璃，在安全位置积极引导救火人员、灭火车辆进入火场。消防人员进入火场灭火时，守车人员要服从命令，配合上级部门进行调查。
四、应急通讯网络
机构名称：
市电：
传真：
第二篇：高铁列车火灾应急预案
应急预案指面对突发事件如自然灾害、重特大事故、环境公害及人为破坏的应急管理、指挥、救援计划等。它一般应建立在综合防灾规划上。下面我们来看一下列车火灾的应急预案吧
一、应急处置小组分工及职责
为加强旅客列车发生火灾爆炸时的应急处置工作，班组成立列车火灾爆炸应急处置小组。应急处置小组分工及职责为：
1.指挥组：由列车长负责，乘警长、检车长、餐车长、行邮人员为组员。对列车发生火灾爆炸处置工作统一指挥，各小组必须坚决服从命令，根据分工和火灾情况相互配合，协同作战。
2.疏散组：由休班车长负责，休班值班员、列车员、乘警、其他工作人员为组员。接到火灾警报后，立即携带抢救工具赶赴火场，迅速救助受火灾威胁人员脱离危险场所，疏散到安全地带。检车人员配合运转车长解体列车，隔断火源。做好防护和列车防溜工作。
3.灭火组：由当班列车长负责，起火车厢列车员、当班列车员、值班员、乘警、车辆乘务员为组员。负责切断火源、电源、立即携带灭火器赶赴现场，全力扑救，尽快灭火。
4.伤员抢救组：由当班软卧列车员负责，兼职广播员、餐车工作人员为组员。负责对受伤旅客进行救治。如伤情严重及时向有关部门请求帮助。
5.警戒组：由乘警长负责，乘警、起火车厢邻近前后休班列车员为组员。负责维护现场秩序，设立警戒。警戒重要部位，抢救重要物资，监督飞火蔓延，保护火灾现场，防止趁火打劫。乘警要及时收集旁证、物证、做好笔录，调查事故原因，做好善后处理工作。
各班组要根据所值乘列车编组、乘务组织及工作实际，适时删减或调整以上分工及职责。
二、旅客列车消防信息反馈图（火情较大时）
三、现场应急处置措施和流程
1.初起火情时的处置
列车发生火情时, 起火车厢当班列车员应立即疏散起火部位旅客，判断火情能够迅速扑灭时，就地取材或使用灭火器扑灭。扑灭后，列车员要保护好现场，并将信息以传递方式报告列车长，严禁惊慌失措，大声呼救，避免引起旅客恐慌。在列车长、乘警长、检车长未到现场处理前，起火车厢列车员要注意查看冒烟起火部位，防止复燃。列车长、乘警长、检车长赶到现场后，对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护好现场，调查取证，初步确定起火原因。
列车长及时将事情概况向段派班室进行汇报，车辆乘务员对损坏设施设备进行处理和修复。
2.火情较大或发生爆炸时的处置
（1）立即停车。列车在运行中发生火灾无法马上扑灭或运行中发生爆炸严重威胁行车和旅客人身安全时，起火车厢列车员或其他乘务人员要选择利于疏散旅客的开阔地点，使用紧急制动阀停车。确认因列车火灾难以扑灭时，起火车厢列车员要立即将信息通知前、后车厢列车员, 起火车厢的前、后车厢列车员立即将车厢起火信息以对讲机或逐车传递的方式通知其他列车工作人员，列车工作人员闻讯后须立即赶赴起火车厢进行疏散及扑救。传递时注意不能大声呼叫，惊慌失措。原则上不得使用列车广播公布列车发生火灾的信息，防止引发混乱，致使旅客惊慌失措，不听从指挥，盲目跳车，造成伤亡。信息传递内容包括车厢号、起火位置、火势等情况。
因列车拥挤难以将起火信息迅速传递时，列车工作人员要使用对讲机将起火信息迅速传递到其他列车工作人员，尾部车列车员负责向运转车长或检车人员传递起火信息。
（2）疏散旅客。起火车厢列车员应迅速组织本车厢旅客放弃携带物品，指导旅客用湿毛巾、手帕等捂住口鼻，采取低姿行走的方式，向安全位置疏散，尽力阻止旅客携带大件行李逃生。如车厢内浓烟弥漫时，列车员应引导旅客疏散方向。防止疏散到车下的旅客在跨越列车股道转移到安全地带过程中，被过往的其它列车撞伤。
列车未停稳时，乘务人员将旅客疏散到相邻未起火车厢（尽量向起火车厢运行前方车厢疏散），严禁使用消防锤破窗跳车逃生。
列车停稳后，乘务人员要立即打开列车运行方向左侧或没有股道一侧的边门进行疏散下车，车上列车员要站在旅客容易发生拥挤踩踏的狭窄地点进行疏散。车下乘务人员要劝阻疏散下车的旅客不能站在股道内，防止被邻线过往的其它列车撞死撞伤，力求将全部旅客疏散到安全地带。情况紧急时打开车窗或使用安全锤击碎车窗玻璃疏散旅客，对重点旅客给予帮助。
（3）迅速扑救。列车长、乘警在接到报告后，应立即组织“三乘”人员赶赴现场，本着“先人员、后财产”的原则，统一指挥扑救。各车厢乘务员要维持好秩序，防止旅客跳车，对已经疏散的旅客严禁再返回起火车厢。在扑救时，非紧急情况下不得使用安全锤打破车窗，以防空气流通加速火势蔓延。各车厢列车员将全列灭火器迅速传递到起火车厢使用，灭火组各成员注意自身安全，火情较严重时，立即退出火场，以控制火势进一步蔓延为主，及时拨打当地“119”援助。
（4）切断火源。火灾发生时，要迅速判断火灾原因。电器火灾，必须首先切断电源，防止火势蔓延。需分解列车时，机车、车辆乘务员和运转车长要密切配合，按照先摘后车、后摘前车的方法分解列车（即：先将着火车辆与后部车列分离，并将着火的车辆尽量转移到线路平坦处，但不得停留在桥梁、隧道及重要建筑物附近，再将前部车列与着火车辆分离）。分解列车时要锁闭分解车辆的车厢端门，列车长安排专人负责分解车辆的防护，查看有无旅客，防止车列移动造成旅客伤害。分离后的车组要拧紧全部人力制动机，防止车辆溜逸。
（5）设置防护。列车停车后，机车乘务员使用列车无线调度电话通知两端车站、列车调度员及运转车长。运转车长和机车乘务员根据需要做好列车（包括列车分解后区间遗留的车列、车辆）防护工作。自动制动机故障或区间有遗留车列、车辆需采取防溜措施时，运转车长（无运转车长由检车员负责）要按规定指挥客运乘务人员拧紧车辆人力制动机。各工种充分利用对讲机做好信息互递和工作协调。车辆分解时列车员要做好防护工作，避免发生人身安全事故。拧紧人力制动机时，列车员要按照列车长或检车人员要求，顺箭头指示方向拧紧人力制动机；松开人力制动机时，检车人员要按照要求松开一辆检查一辆。
（6）报告救援。由机车乘务员、运转车长（无运转车长时为检车人员）按规定及时向相关部门（单位）报告行车信息，并向相邻车站报告情况。列车长要尽快向事故发生地客调报告情况，请求救援。报告内容主要包括车次、列车编组、起火车厢编组位置、起火车厢车号、人员伤亡情况（是否有外籍旅客）、时间、区间、事故概况和现状等。
（7）抢救伤员。对危重伤员要首先抢救，尽力使其脱离险境，及时拨打当地“120”急救。同时，要根据伤员具体情况，采取措施进行抢救。
（8）保护现场。在扑救火灾过程中，乘警长要采取多种措施，维护现场秩序，列车员要听从乘警长安排，组织人员看守旅客财物，视情况设置警戒区，禁止无关人员进入（对持有机要交通专用证的机要交通人员抢救保护机要文件时除外）。注意保护好现场，不得擅自移动现场任何物品，对痕迹和物证要采取有效措施妥善保护。列车广播及乘务人员要主动配合乘警工作，共同维护秩序，保护现场，稳定旅客情绪，以免发生混乱。
（9）协助查访。列车长和列车乘务员要积极配合公安机关了解情况，提供线索，协助调查。同时，要认真清点疏散旅客和伤员人数、伤害程度、车票、财物、旅客姓名、性别、年龄、单位、地址、身份证号码及其他证件，并做好详细记录。对旅客根据车票恢复原始座位，登记造册，分析查找起火原因，对可疑人员要进行看管。
（10）认真取证。乘警要及时进行调查取证，取证工作做到严密、细致、真实。必要时请示邻近公安机关协助勘查现场，对较大事故的责任人采取必要措施。
3.停留列车发生火灾爆炸的应急处置
（1）发生初起火情的处置。守车人员判断火情能够迅速扑灭时，就地取材或使用灭火器进行灭火。扑灭后，守车人员要保护好现场，及时将起火信息报告列车长并要注意查看冒烟起火部位，防止复燃。列车长赶到现场后，对起火部位进行全面检查，确认火已完全熄灭后，保护好现场，并及时向停留场所所属单位、段派班室进行汇报，坚守岗位收集旁证，等待上级部门调查处理。
（2）停留列车发生较大火灾或爆炸的处置。守车人员要迅速赶到起火车厢，使用灭火器进行灭火。同时，立即向停留场所所属单位、当地消防部门（119）、段派班室汇报，汇报内容为列车所在位置、车次、停车股道号、起火列车车号、起火部位、火势情况等。如因火势较大确认无法扑灭时，守车灭火人员要退到安全地带，不得擅自离开，如夜间发生火灾要及时打开锁闭车门门锁，未经同意严禁打开车窗或击碎车窗玻璃，在安全位置积极引导救火人员、灭火车辆进入火场。消防人员进入火场灭火时，守车人员要服从命令，配合上级部门进行调查。
四、应急通讯网络
机构名称：
市电： 传真：
路电： 手机：
第三篇：高铁停电应急预案
高铁停电应急预案
高铁停电应急预案1
1编制目的
为适应高速铁路应急救援的特点，满足哈尔滨铁路局高速铁路应急救援需要，进一步增加应对高速铁路发生火灾爆炸的处理能力，实施规范、科学、准确、迅速的应急处置，有效防范事帮对高速铁路行车安全、运输秩序的.影响，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失，特制订本预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《国家处置铁路交通事故应急预案》、《铁道部关于实施铁路突发公共事件应急预案的决定》、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故救援规则》等法律法规和相关规定。
1.3适用范围
本预案适用于哈尔滨铁路局已投入运营的时速200Km/h及以上高速铁路发生火灾爆炸的突发事件的应急处置。处置程序
2.1立即停车。列车发生火灾、爆炸，列车工作人员无法控制火势，严重威胁行车和旅客人身安全时，要立即用对讲向列车长进行汇报，列车长通知司机、机械师，立即进行停车。
①随车机械师得到列车发生火情、火灾的信息后，需立即赶到事发位置；赶到事发位置后，随车机械师要根据现场情况通知司机司机降弓、断电；
②司机接到列车长通知后，立即使用常用制动停车。列车停妥后，施加停放制动，断电降弓。立即报告路局调度并申请上下行接触网停电，同时向当地119模拟报警，并通知随车解释做好防护；
③隔断门处乘务员进车厢疏散旅客进行口头宣传（做引导手势，告知旅客疏散方向，防止争抢和对流）：“各位旅客请往这边走，不要拥挤，照顾好身边的老人、小孩，有序下车”逐车宣传，重点对领导车厢进行宣传。保洁员、餐车人员负责车上、车下的旅客防护工作；
2.2疏散旅客。
列车长通知所有工作人员做好旅客疏散下车准备工作，专门布置两名乘务员和两名餐车人员分别从备品柜中取出应急逃生梯运往远离火源的车厢，疏散起火车厢旅客，确认无人后关闭防火隔断门。列车长将旅客带到安全地点停留、等待救援，做好安抚工作。乘警负责殿后，保证所有人员安全疏散。旅客下车后，由最后下车的乘务员确认车内旅客全部下车，并向列车长汇报。下车后做好警戒工作。
2.3迅速扑救
列车长指挥乘务人员和旅客志愿者快速将本车厢的灭火器材传递到起火车厢，集中车上的消防器材组织对灭火，抢救物资财产。
2.4报告救援。
列车长、随车机械师、机车乘务员及时用对讲机、手机等通讯工具分别向所在地铁路局调度、动车所调度员、路局客服调度和本段生产调度室报告：报告内容为列车编组、起火车种、车厢号、起火部位、原因、人员伤亡情况、旅客人数、去向、重点旅客、是否有外宾、首长乘车（我是DXXX次列车长XXX，XX时XX分，列车运行至京哈线XXX—XXX间上（下）行线K1231+500处，XXX号车厢发生火灾，失去控制，现列车正在组织疏散旅客，扑灭火灾，详情续报），并向当地政府请求人力、物力和医疗等方面的帮助。
2.5抢救伤员。
发现有人员受伤，应将伤者转移到安全处所，根据伤情有计划地实施抢救，列车乘务人员要动员旅客中有医护经验的人员参加抢救。对伤员要根据具体情况采取止血、简易固定、包扎等初期现场救护措施，为医院救治创造条件。同时拨打120请求救护，请求当地医疗部门救治。
2.6设置防护。
乘警视情况设置警戒区，禁止实施救援以外的人员进入现场，不得擅自移动现场任何物品，对事故现场痕迹、物证有关证据材料要采取有效措施妥善保护。乘务人员积极协助公安机关调查事故情况，提供线索，帮助调查取证，为现场勘察、认定火灾原因创造有利条件。调度所列车调度员接到报告后，立即封锁上下行线路，通知两端车站转为非常站控，扣停后列车，如影响临线，立即扣停临线未通过火灾地点列车，并向值班副主任报告。值班副主任通知动车调度，供电调度，客服调度，并向有关人员报告。接触网停电时，根据动车组司机请求，供电调度与列车调度共同组织对火灾地点接触网停电。
2.7协助查访
列车长及乘务人员应积极协助公安机关了解情况，提供线索，帮助调查。组织乘务员清点火灾车厢旅客人数，恢复原始座号，进行登记；询问旅客查明火灾原因，协助乘警调查，找出火灾肇事者或说明情况；统计伤亡人数；调查旅客损失的物品，登记造册；餐车做好旅客的餐饮供应工作。恢复运行后，列车长将列车受损情况，及时向有关部门进行反馈，拍发电报、编制记录。
高铁停电应急预案2
车站是人流密集聚集的场所，一旦出现火灾、火险或爆炸等情况应果断采取以下措施：
一、及时报警
车站所有干部职工无论在任何时间和场所，都有扑救火灾，组织旅客疏散的义务。一旦发现火情，要立即报警，报警时应根据火灾情况先向周围人员发出火警信号，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明起火原因，同时向车间（或车站）汇报；车间（或车站）干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警电话“119”，报警内容：起火单位，起火部位，起火物，火势大小，报警人姓名，联系电话，并指派专人到路口接应消防车，为其指示起火点和通过路线。
二、组织扑救
车间（或车站）干部接到火灾报警后，应迅速到达现场，负责现场指挥，在疏散旅客的同时，根据火势组织临近场所工作人员参加扑救，针对着火物，正确选用灭火器材，如着火物为木材、棉、毛、麻、纸张等固体可燃物，应就近选用消防栓的.水或干粉灭火器，着火物为汽油、煤油、甲醇等易燃液体，选用干粉或二氧化碳灭火器，着火物为电器设备或线路着火，应先切断电源，再用二氧化碳灭火器扑救，如煤气着火要先关闭阀门，切断气源，如油罐着火，要冷却燃烧的油罐，扑救火灾的原则：先人后物，先控制后扑救，先重点后一般。
三、疏散旅客
③指挥部设在公安段（派出所）（应急电话：xxxxxxxx），客运设在广播室（应急电话：xxxxx）。
④现场指挥部设在离现场较近的适当场所。
3、指挥办法
①公安、客运设专职联络员传达命令，使用无线对讲机和电话指挥。
②应急指挥部具有以下指挥权限：A．下达疏导方法和有关要求。B．决定回避特殊处所的绕行线路。
C．处置应急情况下出现的危及旅客安全的各类事项。D．下达撤离职工、干警的命令。
E．下达要害部位、金钱重地人员的疏散命令。③处置程序和有关要求：
A．紧急情况应酌情通知以下单位：
a．公安处指挥中心：路电：市电：b．车站总值班室：路电：c．火警：市电119；
d．急救中心：市电120或市电999B．迅速将情况和危急程度报车站主要领导和上级有关部门。C．警务区公安人员必须及时设置警戒线，全力保护现场，立即采取果断措施控制险情蔓延或扩大，加强治安秩序管理和宣传教育，同时，初步进行调查取证，及时抓获罪犯和嫌疑人。
高铁停电应急预案3
高铁是人流密集聚集的场所，一旦出现火灾、火险或爆炸等情况应果断采取以下措施：
一、及时报警
高铁所有干部职工无论在任何时间和场所，都有扑救火灾，组织旅客疏散的义务。一旦发现火情，要立即报警，报警时应根据火灾情况先向周围人员发出火警信号，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明起火原因，同时向车间（或高铁）汇报；车间（或高铁）干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警电话“119”，报警内容：起火单位，起火部位，起火物，火势大小，报警人姓名，联系电话，并指派专人到路口接应消防车，为其指示起火点和通过路线。
二、组织扑救
车间（或高铁）干部接到火灾报警后，应迅速到达现场，负责现场指挥，在疏散旅客的同时，根据火势组织临近场所工作人员参加扑救，针对着火物，正确选用灭火器材，如着火物为木材、棉、毛、麻、纸张等固体可燃物，应就近选用消防栓的水或干粉灭火器，着火物为汽油、煤油、甲醇等易燃液体，选用干粉或二氧化碳灭火器，着火物为电器设备或线路着火，应先切断电源，再用二氧化碳灭火器扑救，如煤气着火要先关闭阀门，切断气源，如油罐着火，要冷却燃烧的油罐，扑救火灾的`原则：先人后物，先控制后扑救，先重点后一般。
三、疏散旅客
③指挥部设在公安段（派出所）（应急电话：xxxxx），客运设在广播室（应急电话：xxxxx）。
④现场指挥部设在离现场较近的适当场所。
3、指挥办法
①公安、客运设专职联络员传达命令，使用无线对讲机和电话指挥。
②应急指挥部具有以下指挥权限：
A．下达疏导方法和有关要求。
B．决定回避特殊处所的绕行线路。
C．处置应急情况下出现的危及旅客安全的各类事项。
D．下达撤离职工、干警的命令。
E．下达要害部位、金钱重地人员的疏散命令。③处置程序和有关要求：
A．紧急情况应酌情通知以下单位：
a．公安处指挥中心：路电：市电：
b．高铁总值班室：路电：c．火警：市电119；
d．急救中心：市电120或市电999B．迅速将情况和危急程度报高铁主要领导和上级有关部门。
C．警务区公安人员必须及时设置警戒线，全力保护现场，立即采取果断措施控制险情蔓延或扩大，加强治安秩序管理和宣传教育，同时，初步进行调查取证，及时抓获罪犯和嫌疑人。
第四篇：高铁停电应急预案
高铁停电应急预案
高铁停电应急预案1
为了做好停电状态下的应急处理工作，保证学校教育教学工作正常运行，确保师生员工在校学习、工作和生活有序进行，结合本校实际，特制定本应急处理预案。
一、供电系统安排停电
1、学校提前将停电时段通知全校师生。
2、教导处安排停电时段的作息信号。
3、总务处提前安排以下工作：
（1）食堂提前准备好停电时段饭菜，确保在停电状态下有饭菜供应给师生。
（2）水电工做好配电房的准备工作，待开始供电时及时送电。
4、各位教师调整教学方式，关好用电设备。
5、电工准备好发电器材，准备临时发电。晚间停电时段，领导组成员必须全部在校指挥并巡视校园。
二、供电系统安排之外的紧急停电状态
（一）白天停电
1、教导处安排停电时段的作息信号。
2、总务处关闭自备水源。
3、教职工关闭用电设备。
4、电工检查停电原因，到岗做好发电准备。
（二）晚上突遇停电应急预案
（1）过道、楼梯口的应急灯自动开启，电工和值班人员开启学校备用照明用具。
（2）上晚自习的学生必须坐在教室的原来座位，不得喧哗、起哄或走动。上课教师负责组织、管理好本班学生。
（3）如正值下课、就寝前，学生在走廊、楼梯、厕所等，则要学生在原地站立，等自己的眼睛已适应黑暗时，再慢慢回教室或寝室，坚决阻止学生在此时抢跑，追逐，推搡。
（4）组织相关人员查明停电原因，并采取相应的应对措施。电工做好供电设备的检修，及时发电。
（5）若停电20分钟后仍未能恢复正常供电，则晚自习暂停，值周组利用校园临时广播系统发出疏散信号，教职工分别控制楼道、楼梯口、主要通道，组织学生有序疏散。值周老师负责指挥学生按一楼、二楼、三楼、四楼的顺序进行疏散、离校。值班老师关好教室电源。
（6）晚自习学生没有离校之前，学校的行政运转照常进行。
高铁停电应急预案2
一、指导思想：
应急处理预案是应对突发事件，控制事故发展，降低事故损失的有效措施根据国家、省市关于加强公共安全应急预防工作要求及《安徽省中小学校学生人身安全事故预防与处理办法》的规定，结合我校可能出现的不定期停电情况，如遇晚自习或宿舍停电，为了全体住宿学生的安全，学校应相应制定停电应急预案。
二、工作要求：
一旦在晚上有停电突发事件发生，要立即启动应急处理预案，按照统一指挥，分级负责，各司其职的原则，及时控制局面，努力将事故危害降到最低程度。
三、预防及应急前准备：
1、总务处定期对学校电器、线路等进行检查，避免因本校自身因素出现的意外停电事故。
2、根据上级文件精神配置应急灯，保证每个寝室以及各疏散通道都有应急灯，严禁在寝室使用蜡烛。
3、对生活指导教师、值班行政等配备好手电筒以备急用。
4、经常利用班会课、校集会等对学生进行停电应急有关知识的宣传教育，并能根据应急预案进行演练。
四、教学楼晚自习大面积停电的紧急预案：
1．各班辅导老师首先将学生控制在教室内，稳定学生情绪。
2．值班行政迅速了解情况，通知有关负责人；如停电不能在短时间内恢复须疏散学生，应立即通知各班辅导老师。
3．疏散学生时，所有辅导老师分别控制楼道和楼梯口，组织学生有序疏散，教育学生下楼梯一律靠右边行走，禁止学生在疏散过程中停住弯腰去系鞋带或捡丢下的物品，各楼层疏散必须错开时间，防止拥挤、践踏。
4．疏散时所有辅导老师应随所在班级同学一起，负责疏散时的指挥和组织，直到所有学生离开教学楼。
五、宿舍停电的紧急预案：
1、生活指导教师在第一时间通知值班领导，并听从值班领导的安排。
2、停电后，各个宿舍学生必须保持安静，严禁大声喧哗、嬉闹，不准私自点蜡烛。
3、宿舍长指挥本宿舍学生迅速就寝，并注意安全。
4、在此期间，住宿学生严禁互串宿舍或到楼下来。
5、如有特殊紧急情况需要出宿舍，必须打电话报告值班教师，经允许后由值班教师领出宿舍。
6、负责宿舍检查的教师一定要负起责任，拿手电到宿舍督促学生就寝并处理应急事件。
7、值班行政领导监督并指挥上述过程。
高铁停电应急预案3
1、及时报修与汇报要求
⑴各餐厅、生产部门遇突发停电时，要坚持内紧外松的原则，及时致电工程部说明停电位置及涉及影响的范围，并做好对方接电话人员的工号及时间记录；
⑵及时向餐饮部总监/行政总厨/及值班经理汇报停电位置及涉及影响的范围；
⑶通知大堂副理、保安部、财务部等相关部门，做好营业安全及协调工作，并做好相关文字记录；
⑷由部门总监及时报告总经理办公室；
⑸部门值班经理/当值大厨要马上到各停电现场，指挥应急方案的实施，并加强与工程部、保安部值班经理、大堂副理沟通，解决特发事件。
2、应采取的应急措施
⑴餐厅、厨房当值经理、大厨要现场指挥，按各厅、厨应急程序分配好领班、人员的应变工作；
⑵领班/主厨以上管理人员要马上落实应急照明系统，控制好门口及所有走火通道，加强巡查，密切注意客情，若有宾客进入，应向宾客作好解释，请宾客理解，待情况稳定后再作安排；
⑶稳定好用餐宾客的情绪，并与宾客作好解释工作，劝愈宾客尽量减少走动，并注意保管好自己的贵重物品；
⑷在餐台及自助餐台上摆放点燃蜡烛照明的，要注意做好安全措施；
⑸对宾客已点的菜，如不能及时制作的，应向宾客建议更改其他菜式；
⑹与厨房及酒水部做好沟通工作，确保服务能正常运作；
⑺在停电期间，各厅根据实际情况，处理好同宾客结帐的工作，做到准确无误，宾客离开餐厅时，提示宾客凭结帐底单离开餐厅，负责服务的服务员要做好送客工作。控制门口的管理人员应有礼貌的核查宾客的结帐单，并对酒店停电给宾客带来的不便表示歉意；
⑻对各部日常自行操作控制的电器开关断开，避免恢复电力供应时电压不稳或反复供、断电造成设备损坏，如：多功能煮食炉，电磁炉，鼓风机，“刺身”冷柜，电饭煲等等，确保设备的完好使用；
⑼要注意保护好事故现场，马上通知有关部门处理，并通知餐饮部总监；
⑽对有可能受影响的食品作应急处理，确保食品卫生安全；
⑾厨房、管事部要控制好营业中与餐厅方面的衔接，主要是出菜，收撤下栏餐具等，并注意生产安全。
3、恢复供电后的工作要求：
⑴通知餐饮部总监/行政总厨及值班经理、大堂副理，其所在餐厅、厨房恢复供电的情况；
⑵餐厅当值经理、大厨要指挥人员尽快恢复正常运作；
⑶各餐厅、厨房视供电恢复的电压稳定后接通设备开关，并检查运行情况；
⑷对因停电而影响变质的食品要及时处理，并做好文字记录；
⑸餐厅经理主动向现场的宾客对因停电造成宾客的不便表示歉意，并感谢宾客的理解和合作；
高铁停电应急预案4
1编制目的
为适应高速铁路应急救援的特点，满足哈尔滨铁路局高速铁路应急救援需要，进一步增加应对高速铁路发生火灾爆炸的处理能力，实施规范、科学、准确、迅速的应急处置，有效防范事帮对高速铁路行车安全、运输秩序的影响，最大限度地减少突发事件造成的人员伤亡、财产损失，特制订本预案。
1.2编制依据
《中华人民共和国突发事件应对法》、《中华人民共和国安全生产法》、《中华人民共和国铁路法》、《国家突发公共事件总体应急预案》、《铁路交通事故应急救援和调查处理条例》、《国家处置铁路交通事故应急预案》、《铁道部关于实施铁路突发公共事件应急预案的决定》、《铁路技术管理规程》、《铁路交通事故调查处理规则》、《铁路交通事故救援规则》等法律法规和相关规定。
1.3适用范围
本预案适用于哈尔滨铁路局已投入运营的时速200Km/h及以上高速铁路发生火灾爆炸的突发事件的应急处置。处置程序
2.1立即停车。列车发生火灾、爆炸，列车工作人员无法控制火势，严重威胁行车和旅客人身安全时，要立即用对讲向列车长进行汇报，列车长通知司机、机械师，立即进行停车。
①随车机械师得到列车发生火情、火灾的信息后，需立即赶到事发位置；赶到事发位置后，随车机械师要根据现场情况通知司机司机降弓、断电；
②司机接到列车长通知后，立即使用常用制动停车。列车停妥后，施加停放制动，断电降弓。立即报告路局调度并申请上下行接触网停电，同时向当地119模拟报警，并通知随车解释做好防护；
③隔断门处乘务员进车厢疏散旅客进行口头宣传（做引导手势，告知旅客疏散方向，防止争抢和对流）：“各位旅客请往这边走，不要拥挤，照顾好身边的老人、小孩，有序下车”逐车宣传，重点对领导车厢进行宣传。保洁员、餐车人员负责车上、车下的旅客防护工作；
2.2疏散旅客。
列车长通知所有工作人员做好旅客疏散下车准备工作，专门布置两名乘务员和两名餐车人员分别从备品柜中取出应急逃生梯运往远离火源的车厢，疏散起火车厢旅客，确认无人后关闭防火隔断门。列车长将旅客带到安全地点停留、等待救援，做好安抚工作。乘警负责殿后，保证所有人员安全疏散。旅客下车后，由最后下车的乘务员确认车内旅客全部下车，并向列车长汇报。下车后做好警戒工作。
2.3迅速扑救
列车长指挥乘务人员和旅客志愿者快速将本车厢的灭火器材传递到起火车厢，集中车上的消防器材组织对灭火，抢救物资财产。
2.4报告救援。
列车长、随车机械师、机车乘务员及时用对讲机、手机等通讯工具分别向所在地铁路局调度、动车所调度员、路局客服调度和本段生产调度室报告：报告内容为列车编组、起火车种、车厢号、起火部位、原因、人员伤亡情况、旅客人数、去向、重点旅客、是否有外宾、首长乘车（我是DXXX次列车长XXX，XX时XX分，列车运行至京哈线XXX—XXX间上（下）行线K1231+500处，XXX号车厢发生火灾，失去控制，现列车正在组织疏散旅客，扑灭火灾，详情续报），并向当地政府请求人力、物力和医疗等方面的帮助。
2.5抢救伤员。
发现有人员受伤，应将伤者转移到安全处所，根据伤情有计划地实施抢救，列车乘务人员要动员旅客中有医护经验的人员参加抢救。对伤员要根据具体情况采取止血、简易固定、包扎等初期现场救护措施，为医院救治创造条件。同时拨打120请求救护，请求当地医疗部门救治。
2.6设置防护。
乘警视情况设置警戒区，禁止实施救援以外的人员进入现场，不得擅自移动现场任何物品，对事故现场痕迹、物证有关证据材料要采取有效措施妥善保护。乘务人员积极协助公安机关调查事故情况，提供线索，帮助调查取证，为现场勘察、认定火灾原因创造有利条件。调度所列车调度员接到报告后，立即封锁上下行线路，通知两端车站转为非常站控，扣停后列车，如影响临线，立即扣停临线未通过火灾地点列车，并向值班副主任报告。值班副主任通知动车调度，供电调度，客服调度，并向有关人员报告。接触网停电时，根据动车组司机请求，供电调度与列车调度共同组织对火灾地点接触网停电。
2.7协助查访
列车长及乘务人员应积极协助公安机关了解情况，提供线索，帮助调查。组织乘务员清点火灾车厢旅客人数，恢复原始座号，进行登记；询问旅客查明火灾原因，协助乘警调查，找出火灾肇事者或说明情况；统计伤亡人数；调查旅客损失的物品，登记造册；餐车做好旅客的餐饮供应工作。恢复运行后，列车长将列车受损情况，及时向有关部门进行反馈，拍发电报、编制记录。
高铁停电应急预案5
一、目的
防止停电造成不必要的损失，保证各商户能够正常营业，及楼内工所人员能够正常办公，特制订本停电预案
二、成员
组长：项目经理客户服务部：通知、向商户解释
设备保障、恢复：工程部巡视：内保楼内巡视岗
三、原则：所有工作人员统一听从总负责人的统一调度和安排的原则
四、实施方法
1、通知停电
（1）接到供电局通知停电后，进行二次核实无误后，已通知的形式第一时间通知各商户及销售部，停电原因、时间，及恢复时间
（2）项目部做好停电前楼内各设施设备的保护工作，例如，在停电前提前停止电梯
（3）在停电前检查配电室各供电设备，是否运行正常，以保证恢复供电后能正常投入运行
（4）在得到供电局或知道恢复供电，二次确认后，第一时间通知各商户，已恢复供电，请检查各设备，然后恢复电梯的运行，并巡视配电室，各数据是否正常
2、紧急停电
（1）在停电后，第一时间向供电局了解停电信息，并检查电梯是否有困人现象，并通知各商户，停电原因及大概恢复的时间
（2）派专人负责巡视各供电设备，以防止突然恢复供电造成不必要的损失
（3）恢复供电后，向供电局二次确认后，及时通知各商户，并检查楼宇各设备是否已恢复正常
高铁停电应急预案6
图书馆是学校为师生读者服务的重要公共场所，每日进出数千人。图书馆门禁系统、设备运行、电梯上下和计算机系统管理都依赖电力的不间断供应，无提前预知的临时停电，会给图书资产管理和人员安全造成很大隐患，特制订本应急预案，至时按规范操作，有备无患。
一、人员到位
1、值班保安负责电话咨询停电情况，咨询电话：略
2、白天临时停电时，各部室主任应在第一时间赶到相关窗口单位，如部分窗口人手不够，馆领导、办公室要及时调度非窗口部室人员补充。
3、白天临时停电，若无法确定来电时间时，各岗位工作人员在读者离馆后应待岗等待来电。晚间停电，在读者离馆后，各层工作人员在确认无人滞留厅库、电源安全后，向保安移交厅库钥匙后方可离馆。
4、晚间临时停电时，各岗位当值人员协同执行本预案步骤。
5、有紧急或特殊情况，请示馆办公室。
略
二、大厅门禁
1、入口处出示“停电”提示牌。
2、立即关闭门禁入口，引导读者只出不进。
3、值班人员或保安主守门禁出口，严防未借图书出门。
4、晚间临时停电时，书库人员立即组织读者离库，要求读者在15分钟之内离馆；白天临时停电时，要求读者在90分钟之内离馆。
5、大厅及书库的工作人员要向读者做好解释工作。
三、借还书处
1、出示“停电”提示牌。
2、晚间临时停电时，立即停止借还书。
3、白天临时停电时，30分钟后停止借还书。注意：未充磁的图书分开摆放。
四、各阅览区、工作区
1、当班工作人员坚守工作岗位，因故暂离者应迅速赶回原工作区间。
2、加强巡视，告知读者，按上述规定的时间引导读者离馆。
3、外语阅览区，报刊阅览区均须注意出入口的管理。
4、数字信息检索中心尽快结帐，关闭服务器。
5、各层服务台、咨询台配备大号充电手电筒，用以疏散照明。
6。采编部及时停下手头的计算机操作，安排其他手工工作，或按统一调度协助其他部门。
五、照明、电梯、语音系统
1、晚上各层当班人员注意照明应急是否明亮，如不亮，要用准确语言提醒读者保持冷静；及时在楼梯口引导读者撤至走廊、大厅灯亮处，防止拥挤踩踏。
2、及时疏导滞留电梯内的人员撤离，敲门告知未撤出人员保持冷静，并进行营救。
3、各厅库工作人员撤离时要确认水电是否关闭。
4、中控室管理人员把语言系统调整到人工控制档，并口述提示语。
5、保安应在闭馆后进行巡查，避免有人滞留馆内，检查水电开关是否关闭。
高铁停电应急预案7
一、指导思想：
为了保证我校学生在晚间突然发生停电事件时，能够确保教育教学秩序的正常与全体住宿学生的安全，特制定我校停电应急预案。
二、教学楼晚自习大面积停电的紧急预案：
第一条、各班值班老师要第一时间将学生控制在教室内，马上打开手机亮光，与班干部一起，稳定学生情绪，让学生各就各位，严禁尖叫起哄、喧哗、乱动，确保班内鸦雀无声，然后，马上清点学生人数，确保所有应该在场的学生均在自己的座位上。
第二条、如停电发生在晚自习前，所有值班老师应在第一时间，迅速赶往自己值班班级，然后按照第一条执行。没来得及回家的老师请积极协助，在自己所教班级或没有老师的班级进行管理。
第三条、如正在下课时停电，学生在走廊、楼梯、厕所等位置，则必须要求学生先在原地站立，待应急灯启动后再慢慢回教室，在教室坐好等待教师安排。严格要求学生在此时绝对不能抢跑、追逐、推搡、打闹，严禁学生大声喧哗或尖叫，违者严肃处理。
第四条、停电期间，所有学生在班内自己座位上，在值班老师与班干部的指挥下，统一默背学过的知识，或趴在桌子上休息，严明要求，严格纪律，严肃管理。
第五条、停电期间下课时，值班老师在班内值守，无需解手的学生一律在自己座位上坐好，严禁走动与出声；需要解手的学生，两人一组、慢步轻声的一律靠右走去厕所，解手后立刻慢步轻声的返回教室，在自己座位上就坐并接受值班老师与班干部指挥。
第六条、晚自习放学时，值班老师等通知在学校要求放学的时间点按时放学，学生一律在班级门口列队，班干部清点人数，所有学生系好鞋带，然后整齐列队在规定楼道单列顺序下楼。男生一队，女生一队。各楼层下楼必须错开时间，如：按9：10放学算，9：10一楼列队出楼，9：14二楼列队下楼出楼，9：18三楼列队下楼出楼，防止拥挤、践踏。下楼时，所有值班老师一定要控制住楼道与楼梯口，组织学生有序下楼，下楼期间一律禁止喧哗、打闹、拥挤、推搡、弯腰，一律靠右行走。9：10之前一律听从学校安排。如果学校要求必须等来电才能放学，则必须安抚住学生情绪，等统一号令才能放学，放学后的要求不变。
第七条：遇有风雨天气，值班老师要安排班干部及时关闭门窗，防止漏雨、公物损坏与损坏的物品伤人，如果窗户是用铁丝吊的，则立即用窗帘遮住，指派专人按压住，待风雨过后再清理雨水。晚自习后离开时，必须及时关闭电灯电扇。
第八条、值班老师带队伍回宿舍时，必须严格按照学校要求组织学生列队、清点人数，与宿管人员完成交接。
第九条：如停电时间过长，应急灯的电耗完后，整栋楼只有安全出口指示牌有微弱的光，此时如无极特殊情况，禁止任何人员出入。
三、宿舍停电的紧急预案：
第一条、所有住宿生必须听从值班老师的安排与指挥，绝对不允许出现顶撞与阳奉阴违的现象。
第二条、停电后，各个宿舍学生必须保持安静，严禁大声喧哗、嬉闹，不准私自点蜡烛。
第三条、宿舍长指挥本宿舍学生迅速就寝，并注意安全；
第四条、遇有安全事件，必须在第一时间由宿舍长指派两人一组，报告给值班老师，由值班老师进行处理，坚决杜绝私自以自己的方式解决问题。
第五条、如果进入宿舍楼时是停电状态，所有学生必须遵循两列纵队的模式，按部就班的慢步轻声靠右上楼。上楼与在宿舍内期间，严禁喧哗、打闹、拥挤、推搡、弯腰等行为。住宿学生进楼后严禁互串宿舍或到楼下来；如有特殊紧急情况需要出宿舍楼，必须由宿舍长陪同并报告值班教师，经允许后由值班教师领出宿舍楼。
第六条、因停电期间水房与洗手间没水，所以除紧急解手情况外，任何学生禁止到洗手间与水房。
万一发生安全事故，有学生身体受到伤害的，值班老师或班干部必须立即向带班领导汇报，并由值班教师立即送受伤害者到校医务室诊治，如有需要，在带班领导指挥下，马上送其到医院诊治，并及时通知受伤者家长或其亲属马上赶往学校或医院。告诉所有学生，停电下楼时学生要数台阶，每挂楼梯14层台阶，老师们也要注意。
高铁停电应急预案8
机房是我单位的重要场所，重要仪器、设备相对集中，一旦发生事故，会造成严重后果。为此特制定本应急预案。
一、触电
（1）一旦发生触电事故，应迅速安全切断电源，切忌直接接触触电者。
（2）即刻拨打紧急电话120并通知相关领导，同时开展现场应急救护。
二、火灾
1、报警程序：
即刻通知领导及相关部门，根据火情大小如需报警立即就近用电话或手机报告消防中心（电话119）。
2、组织实施：
机房管理员一旦发现火情后，应即刻切断电源，并使用灭火器扑救起火设备。
三、空调漏水
若空调系统出现渗漏水，应立即安排停用故障空调，清除机房积水，并及时联系设备供应方处理，同时临时用电扇进行降温。
四、设备发生被盗或人为损害事件
（1）发生设备被盗或人为损害设备情况时，使用者或管理者应立即报告中心负责人，同时保护好现场。
（2）中心负责人接报后，通知保卫处，一同核实审定现场情况，清点被盗物资或盘查人为损害情况，做好必要的影像记录和文字记录。
（3）当事人应当积极配合公安部门进行调查，并将有关情况向领导汇报。
五、机房停电
（1）接到长时间停电通知后，应及时发布相关信息，部署应对具体措施。
（2）如遇临时停电，且停电时间在3小时之内，管理员要检查UPS是否正常工作，以确保机房设备的正常运行。
六、网络故障
（1）发生通信线路中断、路由故障、流量异常等故障后，网络管理员应及时查清通信网络故障位置，隔离故障区域，组织相关技术人员检测故障区域，逐步恢复故障区与服务器的网络联接，恢复通信网络，保证正常运转。
（2）事态或后果严重的，应及时报告领导并请求协助解决。
七、不良信息和病毒事件
（1）发现不良信息或网络病毒时，管理员应立即断开网线，终止不良信息或网络病毒传播，并报告。
（2）中心负责技术人员应采取隔离网络等措施，及时杀毒或清除不良信息，并追查不良信息来源。
（3）事态或后果严重的，应及时报告相关领导以及相关部门。
八、服务器软件系统故障
（1）发生服务器软件系统故障后，在确认安全的情况下，重新启动故障服务器系统；重启系统成功，则检查数据丢失情况，利用备份数据恢复；
（2）若重启失败，应立即安排备份服务器启用，并请求技术人员支援，作好技术处理。
九、注意事项
第一、机房管理员要加强日常监控,及时处理、消除及上报安全隐患。
第二、备齐安全相关装备。
第三、及时做好备份。
高铁停电应急预案9
一、制定目的
为确保病人生命安全和减少财产损失，保证医院用电畅通，促进事故应急工作的制度化和规范化，迅速有序地组织和恢复供电，依据国家相关法律法规，结合我院实际情况，制定本预案。
二、应急原则
停电事故处理工作贯彻“预防为主，常备不懈”的方针，遵循“统一领导，完善机制，明确责任，加强合作，快速发应，措施果断”的.原则。
三、组织机构
医院成立停电应急领导小组，下设应急抢修队。
1、停电应急领导小组
组长：
成员：
职责：
（1）做好日常安全供电工作，落实安全生产责任制，防范停电事故发生。
（2）发生停电事故时，及时做好停电事故应急工作，尽快恢复供电。
（3）根据停电事故严重程度，决定启动和终止应急预案。
（4）及时向上级报告事故情况并向全院公布。
（5）必要时请求外力支援。
（6）领导小组组长是履行本预案规定的第一责任人。成员单位应在领导小组的统一指挥下，各司其职，各负其责，通力合作，做好停电事故时的社会综合应急工作。
2应急抢修队
组长：
成员：
职责：发生事故时，组织人员实施救援行动；向指挥小组汇报事故情况，必要时向供电部门发出求援请求，事后总结应急救援工作经验教训。
四、应急程序
医疗应急程序
紧急停电时，医院供电应急系统会在很短时间内恢复供电，可保障医疗工作的正常运转。但为了有效预防、及时控制和减少突发停电事件的危害，指导和规范此类事件对医疗安全造成的危害，特制定以下医疗应急处理程序。
1、各部门应备好应急灯、手电等，保证其处于备用状态并置随手可及处。医疗过程中如果遇到停电时，医院相关人员应加强巡视、主动提醒患者不要担心，要保持镇静。
2、ICU、抢救室、手术室等特殊部门的电力应优先得以保障，在正式供电之前抢救患者使用的动力机器，找好替代办法，维持抢救，并开启应急灯或手电照明。
3、使用微量推注泵的病人，在推注泵蓄电池电量不足时，可改用静脉缓慢滴注法。需要使用吸引器吸痰的可改用50ml注射器接吸痰管吸痰。
4、医务人员加强病房巡视，安抚病人，注意防火、防盗。
5、正常供电恢复后，特殊设备，如微机控制的CT、MRI等须重新检测至备用状态。
6、停电过程中，发生特殊问题应马上向医务部报告。
后勤部门应急程序
（一）后勤部门机电组应急程序
1、计划性停电应急程序
（1）电工在接到供电部门通知停电的电话或以其他形式的停电通知时，必须问清楚停电的时间，停多长时间及停电原因，做好记录，如不在本班次，应在交接班时交接清楚。
（2）通知应急领导小组组长（夜间通知总值班人员），说明停电的原因，具体停电时间，停多长时间。上述情况通知办公室。并做好备用发电机的准备工作。
（3）如在正常工作时间内，在时间允许的情况下，应由医院办公室以书面形式向全院发出通知。
（4）如时间紧急，应在接到供电部门的通知后，立即通知应急领导小组组长（夜间通知总值班人员），说明情况，向各科室发出通知，重要科室要跟科主任、护士长讲清停送电的时间，并制定好停送电计划。
（5）在停电前30分钟到配电室，做好切换备用发电机前期检查。停电时要在10分钟保证备用发电机正常启动和输送。
（6）停电后按照操作规程，输送发电机电力，保证全院全覆盖供电，并核实电压、电流数据等。
（7）做好备用发电机运行记录及恢复供电后的记录。
2、临时性停电应急程序
（1）出现临时性停电时，应立即电话询问供电部门，问明停电原因及停电时间的长短。
（2）通知应急小组组长或总值班，说明情况。
（3）如停电时间较短（5分钟之内）应等待电来后送高低压电。
（4）如停电时间较长（5分钟之上），应尽快启动备用发电机，保证全院的供电。
（5）做好备用第二电源、自备发电的运行记录。
（6）医院内部原因停电时，要查明停电原因，是高压电路还是低压电路。如果高压电路出现故障，应及时与供电部门抢修班联系，尽快恢复，保证用电；如果医院低压电路出现故障时，应快速查明原因，按照操作规定恢复电路。
五、保障措施
1、电工日常应做好发电机的维护保养工作，保证发电机随时投入使用。
2、电工平时要掌握供电知识和操作规范，注意操作安全。
3、临床科室常规备有应急灯电筒等照明用物，定期检查，保持完好状态。
4、后勤部门要组织进行应急停电演练，每年1—2次，通过演练，使大家熟悉掌握突发停电的应急处置程序，确保病人安全。
高铁停电应急预案10
车站是人流密集聚集的场所，一旦出现火灾、火险或爆炸等情况应果断采取以下措施：
一、及时报警
车站所有干部职工无论在任何时间和场所，都有扑救火灾，组织旅客疏散的义务。一旦发现火情，要立即报警，报警时应根据火灾情况先向周围人员发出火警信号，如火不大，不会很快蔓延且易扑救的初期火灾，应立即使用就近灭火器材，将其迅速扑灭，保护好现场，查明起火原因，同时向车间（或车站）汇报；车间（或车站）干部认为火势很大，蔓延迅速或不易扑救时，立即拨打火警电话“119”，报警内容：起火单位，起火部位，起火物，火势大小，报警人姓名，联系电话，并指派专人到路口接应消防车，为其指示起火点和通过路线。
二、组织扑救
车间（或车站）干部接到火灾报警后，应迅速到达现场，负责现场指挥，在疏散旅客的同时，根据火势组织临近场所工作人员参加扑救，针对着火物，正确选用灭火器材，如着火物为木材、棉、毛、麻、纸张等固体可燃物，应就近选用消防栓的水或干粉灭火器，着火物为汽油、煤油、甲醇等易燃液体，选用干粉或二氧化碳灭火器，着火物为电器设备或线路着火，应先切断电源，再用二氧化碳灭火器扑救，如煤气着火要先关闭阀门，切断气源，如油罐着火，要冷却燃烧的油罐，扑救火灾的原则：先人后物，先控制后扑救，先重点后一般。
三、疏散旅客
③指挥部设在公安段（派出所）（应急电话：xxxxxxxx），客运设在广播室（应急电话：xxxxx）。
④现场指挥部设在离现场较近的适当场所。
3、指挥办法
①公安、客运设专职联络员传达命令，使用无线对讲机和电话指挥。
②应急指挥部具有以下指挥权限：A．下达疏导方法和有关要求。B．决定回避特殊处所的绕行线路。
C．处置应急情况下出现的危及旅客安全的各类事项。D．下达撤离职工、干警的命令。
E．下达要害部位、金钱重地人员的疏散命令。③处置程序和有关要求：
A．紧急情况应酌情通知以下单位：
a．公安处指挥中心：路电：市电：b．车站总值班室：路电：c．火警：市电119；
d．急救中心：市电120或市电999B．迅速将情况和危急程度报车站主要领导和上级有关部门。C．警务区公安人员必须及时设置警戒线，全力保护现场，立即采取果断措施控制险情蔓延或扩大，加强治安秩序管理和宣传教育，同时，初步进行调查取证，及时抓获罪犯和嫌疑人。
第五篇：火车站、高铁广场应急预案
火车站、高铁广场应急预案 昆明火车站发生暴力恐怖事件，车站安保问题引发市民关注。XX火车站、武广XX东站是国内铁路重要交通枢纽，广场管理的安保情况深受广大群众关注。从2日起，XX特警、武警和其他警种以及协警等社会力量，已分不同时段在人员密集场所坚持巡逻防控，为了加强XX火车站广场、武广XX东站广场的管理，特制订本预案。
一、指导思想
认真贯彻落实区委、区政府的工作部署，全面落实科学发展观，以保证“安全管理”为中心，固本强基，确保广场管理工作的安全、稳定、和谐。
二、组织机构
为切实加强广场管理防恐防暴工作的组织协调和领导，成立防恐防暴工作领导小组：
组 长：X X 副组长：X X 成 员：X X、X X、… 领导小组办公室设在XX办公室
领导小组的主要任务是：在全办的领导下，对全体队员开展防恐防暴形势教育和遵纪守法教育,确定重要防护事件，密切注意和及时掌握有关信息，开展调查研究，分析工作形势，控制事态发展，对重大工作部署做出决策，配合各综治部门做好防范保护工作，明确责任，落实措施，组建应急队伍，提高快速反应能力，确保XX广场、武广XX东站广场的安全管理。
三、具体措施
（一）建立队员值班制度
1．队员实行24小时值班及不定时巡查。
2．队员人员要按时到岗，随时保持信息畅通，及时向班长汇报情况，协调处理各类突发事件。
（二）加强广场管理，维护广场良好交通秩序；加强巡逻和检查，对有搞串联闹事迹象的人员，要果断采取措施并立即上报。
（三）在办内开展安全教育，提高防恐防暴意识和政治敏锐性，有针对性地开展有关防护培训工作。
（四）组建处理应急事件队伍，提高快速反应和实战能力。
（五）发生突发事件时，队员要坚守岗位,在办内统一领导下，迅速开展工作，不得推诿扯皮,不得临阵退缩。
（六）队员要随时保持通讯畅通，若发生突发事件，必须在指定时间到达指定地点集结待命。
XXXX办公室
2014年3月4日
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