安全反思整改材料

第一篇：安全反思整改材料

事故反思整改材料

2011年寺河二号井“11.14”严重工伤事故梦魇还未离我们远去，赵庄煤业“11.21”顶板事故又紧接而来，一个又一个血淋淋的拷问着我们：究竟煤矿安全怎么了？11月份开始集团要求广大工作人员要开展由上而下的大反思，大检查工作。本次活动是以“深刻吸取事故教训，确保安全稳定、队伍稳定”为主题，以开展“施工安全、劳动人身”隐患排查为主要内容的安全大反思大检查活动。“11.21”事故也以前的几起事故一样，都是一系列违章蛮干或者管理失误混乱造成的，如果限速命令下发及时一点，很可能就不会出现这次后果这么严重的事故了。这次事故没有发生在我公司，但是我们还是应该认真进行自我反思，因为违章蛮干、工作不认真、安全意识差等问题却可能发生在我们每一个人身上，因为对安全的不在乎，轻则可能被考核，重则可能给工友、甚至自己带来不可事故的灾难性后果。其实事故离我们并不远。

一个事物存在是有其道理的，一个岗位的存在也是因为它是社会所需要的，各个的岗位很重要，值班员的岗位也是很重要的，虽然我们的工作平时看起来很清闲，但是一旦发生异常情况，我们就要在第一时间处理故障，减少事故的时间，尽快恢复安全生产，不然就可能影响生产，打乱公司的生产秩序。我们的岗位也是很重要的，不能轻视，我们都应该珍惜自己的岗位。

作为大峪煤业的安全副总经理，是兵头将尾，更应该发挥好自己的带头作用，但是当安全副总经理快一年了，我身上还是有很多不足的地方需要改进。主要有以下几个方面的问题：

1、政治理论水平不高。在宣传金鼎公司及金明公司宣传形势时常常不到位，安全压力传达不到职工，有些职工在工作时仍然非常懒散，责任心不强，记录填写错漏经常发生，工作职责执行也不认真，马马虎虎敷衍了事。

2、好人主义严重。当所内发生违章违纪或工作不认真的情况，都是以批评教育为主，很少考核，因为想着大家工作还是比较辛苦的，钱也不多，能少扣一点就少扣一点，但是执行下来效果并不好，职工仍然懒散，踢一下动一下，还动的很不甘心。

3、对现场施工检查的少。平常自己学习比较多，对现场作业中的安全不能真正理解，使自己的安全防范水平存在一定的差距。

大峪煤业:宇文崇民

2011-12-26

第二篇：车队安全反思及整改计划

对2011年车队事故经验总结如下：

1.驾驶员道路交通安全意识淡薄，对中华人民共和国道路交通安全法律法规了解不够透彻，在未看清周围物体动态的情况下盲目驾驶。

2.驾驶员对待工作的情绪态度低落，未有保持足够正确的态度和愉悦的心情去务实自己的工作。

3.驾驶员流动率高，导致驾驶员面对新分配车辆的技术性能以及新分配行驶的路线没有足够的时间和空间去适应。

4.车队工作人员虽然不间断的为驾驶员进行各种驾驶安全会议，但力度不够强大，驾驶员觉悟性低。

2012年事故整改计划：

1.一如既往加强各种安全驾驶会议培训，收集各种相关交通安全资料，书籍，更加深入透彻地与驾驶员辅导相关道路交通安全法规意识，特别是新入职人员，我们务必要做到岗前培训，试用期监督、岗后跟踪。

2.详细地与驾驶员讲解关于集团2012年奖金考核新政策，等多方面改进的新策律，动员驾驶员提高思想理念价值观，对驾驶员最低生活保障要高度重视，只有不断改善我们的生活条件，才能在实质基础上稳固员工凝聚力，从而提高驾驶员工作积极性。

3.加强奖惩制度力量，驾驶员从接手车辆之日起要求务必签订交通事故责任状，对于工作表现一贯较差、素养较低的人员宁可不用，在制度面前也绝不可有丝毫松懈。对于综合表现较好的人员要给予其精神上强大的表彰与鼓励，同时也适当提高奖励金额。以规章制度来控制约束驾驶员的不良行为和降低事故率发生。

4.加强交通事故宣传力量，对已经发生的交通事故要上贴在信息公布栏上展示，并作全公司通报批评，从而引起全体驾驶员对安全教育的高度认识，使驾驶员从心底里高度重视。

5.加强公司自备车安全技术性能日常保养维护，管理人员要随时跟踪好公司所有自备车是否存在安全技术隐患，做到及时发现及时排除。

第三篇：大反思大整改

“大反思、大检查、大整改”活动材料

我队针对“大反思、大检查、大整改”活动在每天班前会结束后都针对当天工作时井下的安全作业进行分析，提出了当天工作中会出现的隐患。

4月5号

早班风巷工作是起底，针对起底出渣时矿车的进、出提出了隐患，因从迎头向外起底20米，会导致运输路线产生坡度，所以在进、出车时一定要保证“一坡三当”，确保不能出现飞车情况！

第四篇：铁路关于铁路安全大反思、大检查、大整改活动

安全大反思、大排查、大整治活动

二公司安质部 ：

为落实集团公司安全质量“大反思、大排查、大整治”活动，深刻汲取我公司三起质量安全事故教训，我部将加大活动开展力度，把安全大反思、大检查当做目前工作的首要任务，把安全大反思、大检查活动进一步引向深入。现将结合实际我部实际情况安全大反思大检查活动内容汇报如下。

一、成立安全生产大检查领导小组：

组长： 张会

副组长： 屈富祥张建宇

组员：李 峰、乔桂军、曾小军、张美生、宋永林、张 琦朱壮河、秦发林、姚兴平、曾 明、李 超、蒋 江、平永英

二、安全大反思、大排查、大整治的活动内容

1.在加强思想教育、提高安全认识重要性。我部组织各部门认真学习听取了8月9号集团召开的电视电话会议，上级领导针对我局的现状提出的诸多问题，要求进一步对干部职工加强安全教育，提高对开展安全大反思、大检查活动重要性和必要性的认识，真正做到以切肤之痛吸取教训，以责任重于泰山意识抓好安全工作。

2.在强化责任落实、整改问题上抓深化。针对我部反思、检查、发现的问题，分级、分层、分工负责，全力进行整改整治。发现问题进行全面梳理，建立问题库，实行跟踪销号制度，逐项制定整改措施，并明确整改时间、责任部门及责任人，跟踪整改销号。部门领导要对问题整改采取销号的方式跟踪督办要一盯到底，切实把问题解决到位。

3.在完善健全制度、在强化专业指导。我部各部门领导为第一责任人要亲自上手，组织研究落实集团公司、路局关于规章制度的有关规定，大力强化规章制度修建补废工作，确保规章制度的有效性。各部门领带深入现场，既要坚持“带着责任下去，带着问题回来”，切实发现问题；又要坚持“带着问题下去，带着效果回来”，切实有效地指导解决问题，定期深入现场情况进行讲评和量化考核，促使领导干部真正发挥作用。

4.在强化现实安全、提高安全生产意识。各部门要本着“轻看成绩，重看问题”的原则，正确认识安全工作取得的成效和不足，在确保现实安全持续稳定上加大工作开展力度。

结合我部施工特点，制定施工方案，坚持“宁强勿弱”的施工原则，严格按施工方案施工、强化施工工艺流程控制，加大施工安全力度。一是隧道正线黄豆堡隧道、动车线隧道分别下穿内环高速公路上跨桥、渝怀铁路上跨桥桥台段，联络线隧道下穿阳明山水小区及内环高速公路段，地质环境复杂，施工协调难度大。我部采取坚持施工安全管理人员每日对隧道洞口边、仰坡浅埋地段进行巡视观察，重点对边仰坡浅埋地段的地貌进行检查，发现问题及时处理。二是我部邻近既有线施工桥梁，其中正线黄家湾特大桥、动车线黄家湾大桥、联络线黄家湾特大桥分别上跨在建渝利正线、动车右线、渝涪二线及运营

重庆北机务段折返段，地处重庆繁华地带，周边环境复杂，施工难度大。我部加强对施工作业人员的安全教育培训提高他们安全意识，对大型机械、特种机械人员的操作证件进行检查，保证持证上岗；建立安全防护标牌，派专人进行防护，发现问题及时上报及时整改，使得安全生产在可控范围内。

通过这次安全生产大检查活动，提高了施工人员安全意识，增强了全员安全生产的紧迫感、危机感和责任感。加强了自我防护的能力，确保的施工规范化，保证的施工安全。

渝万铁路一分部

2014-8-13

第五篇：安全整改

二界沟学校安全隐患整改措施

安全工作重于泰山，人人有责。现将我校安全检查情况与整改措施汇报如下：

一、隐患：

1、安保工作制度，一键报警

2、安全责任落实，落实一岗双责。

3、完善消防工作，应急标志，疏通安全通道。

4、应急演练。

二、整改措施：

1、安保制度已经挂在墙上，做了“禁止管制刀具和危险品进入校园”警示标志，我校和边防派出所取得了联系，现在准备安装一键报警装置。

2、学校和教师签订了“安全责任状”，签订了“一岗双责”责任状。

3、安装了应急照明灯，安装了疏散标志。

4、开展了消防应急演练，地震应急演练。

以上整改措施均已得到落实，相信在学校领导的周密部署下，在全体教师的共同努力下，全体师生的在校安全定能得到保障。二界沟小学

2013年12月10日