外脚手架整改方案[五篇范文]

第一篇：外脚手架整改方案

外脚手架整改方案

一、外脚手架的设计 1、1#楼塔楼部位

1#楼北面，即1-40至1-1轴立面，该段从负二层至一层为回填土，不宜搭设落地式脚手架，采用悬挑式脚手架搭设，在二层和十二层楼板面架设悬挑工字钢梁两道，悬挑架高度为61M（即64.95-0.15-5+1.2=61）。其他三个立面均在裙楼上缩进，该三个立面的脚手架以落地式脚手架形式搭设，直接搭设在一层楼板上，采用垫枕木或夹板作为立杆受力支撑点，架体高度为66.3M(即 0.30+64.95+1.2=66.45)，1-1至1-40轴立面的1-35至1-37轴段有屋面水池部位局部高度为67.8M（即0.30+66.45 +1.2=67.95）。

架体立杆 : 横距b为0.8M, 纵距a为1.5M;大横杆: 步距为1.8M。2、2#楼塔楼部位

2#楼的（2-1）-（2-37）立面及（2-A）-（2-W）立面，不适宜搭设落地式脚手架，需要搭设悬挑架。在负一层和十一层楼板面悬挑工字钢梁，架体高度为56.7M（即3.95+0.15+51.4+1.2=56.7）。2-W至2-A立面及2-37至2-1立面，建筑物在裙楼部位缩进，该两个立面的脚手架以落地式脚手架形式搭设，直接搭设在一层楼板上，采用垫枕木或夹板作为立杆受力支撑点，架体高度为52.75M（即 0.15+51.4+1.2=52.75）.架体立杆 : 横距b为0.8M, 纵距a为1.5M;大横杆: 步距为1.8M。

3、悬挑工字钢梁

悬挑水平钢梁采用18号槽钢，其中建筑物外悬挑段长度2.7m，建筑物内锚固段长度 2.3 m。

锚固压点螺栓直径(mm):20.00； 楼板混凝土标号:C30；

1#楼在结构层二层1-1至1-40交1-F轴段及十二层楼面四周；

2#楼在结构层负一层2-1至2-37交2-A轴段及2-A至2-W交2-37轴段及十一层楼面四周进行预埋安装。

工字钢伸入结构楼层里面2.3M至3M（自外梁旁外边量起），并按挑梁制作大样将拉环及连接立杆的短钢管焊好。当结构楼层施工完外挑楼层的顶板后可以进行外挑钢梁安装，钢梁的外挑长度严格按钢梁平面布置图的长度安装，每个方向先安装两端的钢梁，然后拉线安装中间的钢梁，钢梁的间距同立杆纵向间距，确保钢梁的外挑长度和水平高度一致。钢梁的外挑端用钢丝绳与预埋在上一层结构梁内的吊环拉牢，另一端放在悬挑层结构边梁上，浇捣悬挑层楼板时，在梁上预埋Φ20∩型短钢筋，钢梁校正好后短钢筋与工字钢梁焊牢，防止钢梁向内滑移。

4、卸荷缆绳

在悬挑层和以上每隔5~6层（1#楼的三层、八层、十三层、十八层；2#楼的一层、六层、十二、十六层），在每隔1.5M长度位置，设置一道斜拉卸荷缆绳，斜拉卸荷缆绳 采用Φ16钢丝绳，在卸荷层的上层楼面预埋 一道Φ18钢筋环扣，下端用缆绳拉住卸荷层横向水平杆和立杆。

斜拉缆绳在脚手架卸荷层内外立杆的主连接点设置；在卸荷层的上层边梁外侧预埋Φ18 钢筋吊环，斜拉杆一端拴住吊环，一端拴住卸荷层的横向水平杆与立杆的主连接点，并在内外立杆主连接点上增加两个扣件将主连接点扣件压紧压牢，防止横向水平杆上滑。卸荷层横向水平杆属水平压杆，在顶拉杆件受力时，横向水平杆有向内水平移动的可能，因此，卸荷层横向水平杆应延长至结构面，使横向水平杆抵牢在结构层上。

二、实际施工情况

外墙综合脚手架工程，汇同大浪街道城市建设管理科、深圳市施友建设监理有限公司、深圳市大浪颐丰华股份合作公司及施工等单位到现场检查，发现如下质量问题及安全隐患：

1、悬挑槽钢伸入主体框架楼层内的支座长度严重不足，锚固点不牢，位置不符。

2、卸荷钢丝绳驳接不符合要求。

3、剪力撑在第二道安全挡板处搭设不到位。

4、安全挡板下面无架设支撑。

5、预留洞口、电梯井口及临边防护不严。

三、整改处理措施

得到贵科鼎力支持及提出的宝贵意见，我司引以为鉴作出如下处理方案及措施：

1、悬挑槽钢伸入支座长度不足2.3m的全部加长电焊对接，确保伸入座长度大于或等于2.3m以上，对接接头满焊，另加钢筋电焊加强。

2、原槽钢锚固点为二道钢筋卡环位置设置不合理及焊接不牢固，现将原有的卡环增加钢筋塞满电焊加牢，另在末端150~200处增设卡环一道，悬臂部分受脚手架荷载N 2 的作用下，悬挑槽钢产生负弯矩向上滑动，采用卡环抵抗支座反力矩，以确保挑槽钢稳定性及安全性。

3、卸荷钢丝绳驳接头长度不足拆除调整长度，每个绳卡扣距离为8d则120~150之间，每个接头不少于三个绳卡扣，绳卡扣要正反错开布置，不松动不脱扣，以确保卸荷钢丝绳牢固性能良好。

4、将所有剪力撑不到位全部增加通长搭设到位，低消架体外力作用下产生变形，保证外脚手架的稳定性及安全性。

5、安全挡板下加设钢管斜支撑每间隔不大于4.5米一道，安全挡板在受外力作用下能起到稳定性及安全性，确保整体的施工人员及工程的安全性。

以上各项整改内容，坚决整改到位，以确保施工人员及生命财产的安全。我项目部指定由林康华负责指挥，由廖华明负责带队及程孟华、毛润等人现场组织落实整改，定期于8月6日前整改完毕，并报上级主管部门检查验收。

茂名市建禾建设工程有限公司

大浪村民统建楼项目经理部

2009年7月31日

第二篇：外脚手架整改方案

外脚手架整改方案

一、外脚手架的设计 1、1# 楼塔楼 部位 1#楼北面，即 1-40 至 1-1 轴立面，该段从负二层至一层为回填土，不宜搭设落地式脚手架，采用悬挑式脚手架搭设，在二层和十二层楼板面架设悬挑工字钢梁两道，悬挑架高度为 61M（即 64.95-0.15-5+1.2=61）。其他三个立面均在裙楼上缩进，该三个立面的脚手架以落地式脚手架形式搭设，直接搭设在一层楼板上，采用垫枕木或夹板作为立杆受力支撑点，架体高度为 66.3M(即 0.30+64.95+1.2=66.45)，1-1 至 1-40 轴立面的1-35 至 1-37 轴段有屋面水池部位局部高度为 67.8M（即 0.30+66.45 +1.2=67.95）。

架体立杆 :

横距 b 为 0.8M, 纵距 a 为 1.5M;大横杆: 步距为 1.8M。、2#楼 楼 塔楼部位 2#楼的（2-1）-（2-37）立面及（2-A）-（2-W）立面，不适宜搭设落地式脚手架，需要搭设悬挑架。

在负一层和十一层楼板面悬挑工字钢梁，架体高度为 56.7M（即3.95+0.15+51.4+1.2=56.7）。2-W 至 2-A 立面及 2-37 至 2-1 立面，建筑物在裙楼部位缩进，该两个立面的脚手架以落地式脚手架形式搭设，直接搭设在一层楼板上，采用垫枕木或夹板作为立杆受力支撑点，架体高度为 52.75M（即 0.15+51.4+1.2=52.75）.架体立杆 :

横距 b 为 0.8M, 纵距 a 为 1.5M;大横杆: 步距为 1.8M。

3、、悬 挑 工字钢梁 梁 悬挑水平钢梁采用18号槽钢，其中建筑物外悬挑段长度2.7m，建筑物内锚固段长度 2.3 m。

锚固压点螺栓直径(mm):20.00； 楼板混凝土标号:C30； 1#楼在结构层二层 1-1 至 1-40 交 1-F 轴段及十二层楼面四周； 2#楼在结构层负一层 2-1 至 2-37 交 2-A 轴段及 2-A 至 2-W 交 2-37 轴段及十一层楼面四周进行预埋安装。

工字钢伸入结构楼层里面 2.3M 至 3M（自外梁旁外边量起），并按挑梁制作大样将拉环及连接立杆的短钢管焊好。当结构楼层施工完外挑楼层的顶板后可以进行外挑钢梁安装，钢梁的外挑长度严格按钢梁平面布置图的长度安装，每个方向先安装两端的钢

梁，然后拉线安装中间的钢梁，钢梁的间距同立杆纵向间距，确保钢梁的外挑长度和水平高度一致。钢梁的外挑端用钢丝绳与预埋在上一层结构梁内的吊环拉牢，另一端放在悬挑层结构边梁上，浇捣悬挑层楼板时，在梁上预埋Φ20∩型短钢筋，钢梁校正好后短钢筋与工字钢梁焊牢，防止钢梁向内滑移。

4、、卸荷 缆绳 在悬挑层和以上每隔 5~6 层（1#楼的三层、八层、十三层、十八层；2#楼的一层、六层、十二、十六层），在每隔 1.5M 长度位置，设置一道斜拉卸荷缆绳，斜拉卸荷缆绳 采用Φ16 钢丝绳，在卸荷层的上层楼面预埋 一道Φ18 钢筋环扣，下端用缆绳拉住卸荷层横向水平杆和立杆。

斜拉缆绳在脚手架卸荷层内外立杆的主连接点设置；在卸荷层的上层边梁外侧预埋Φ18 钢筋吊环，斜拉杆一端拴住吊环，一端拴住卸荷层的横向水平杆与立杆的主连接点，并在内外立杆主连接点上增加两个扣件将主连接点扣件压紧压牢，防止横向水平杆上滑。卸荷层横向水平杆属水平压杆，在顶拉杆件受力时，横向水平杆有向内水平移动的可能，因此，卸荷层横向水平杆应延长至结构面，使横向水平杆抵牢在结构层上。

二、实际施工情况

外墙综合脚手架工程，汇同大浪街道城市建设管理科、深圳市施友建设监理有限公司、深圳市大浪颐丰华股份合作公司及施工等单位到现场检查，发现如下质量问题及安全隐患：

1、悬挑槽钢伸入主体框架楼层内的支座长度严重不足，锚固点不牢，位置不符。

2、卸荷钢丝绳驳接不符合要求。

3、剪力撑在第二道安全挡板处搭设不到位。

4、安全挡板下面无架设支撑。

5、预留洞口、电梯井口及临边防护不严。

三、整改处理措施

得到贵科鼎力支持及提出的宝贵意见，我司引以为鉴作出如下处理方案及措施：

1、悬挑槽钢伸入支座长度不足2.3m的全部加长电焊对接，确保伸入座长度大于或等于2.3m以上，对接接头满焊，另加钢筋电焊加强。

2、原槽钢锚固点为二道钢筋卡环位置设置不合理及焊接不牢固，现将原有的卡环增加钢筋塞满电焊加牢，另在末端150~200处增设卡环一道，悬臂部分受脚手架荷载N

的作用下，悬挑槽钢产生负弯矩向上滑动，采用卡环抵抗支座反力矩，以确保挑槽钢稳定性及安全性。

3、卸荷钢丝绳驳接头长度不足拆除调整长度，每个绳卡扣距离为8d则120~150之间，每个接头不少于三个绳卡扣，绳卡扣要正反错开布置，不松动不脱扣，以确保卸荷钢丝绳牢固性能良好。

4、将所有剪力撑不到位全部增加通长搭设到位，低消架体外力作用下产生变形，保证外脚手架的稳定性及安全性。

5、安全挡板下加设钢管斜支撑每间隔不大于4.5米一道，安全挡板在受外力作用下能起到稳定性及安全性，确保整体的施工人员及工程的安全性。

以上各项整改内容，坚决整改到位，以确保施工人员及生命财产的安全。

我项目部指定由林康华负责指挥，由廖华明负责带队及程孟华、毛润等人现场组织落实整改，定期于8月6日前整改完毕，并报上级主管部门检查验收。

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第三篇：外脚手架方案

青浦区大众驾校 内部员工食堂及办公楼工程 外 脚 手 架 施 工 专 项 方 案

上海阳明建设工程有限公司

大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

外脚手架专项方案

审

批

表

编制人：

审核人：

审批人：

上海阳明建设工程有限公司

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外脚手架专项方案

目 录

一、编制说明.............................................................1

二、编制依据.............................................................1

三、工程概况.............................................................2

1、工程性质..........................................................2

2、概况：............................................................2

四、外脚手架施工.........................................................7

1、搭设要求：........................................................7

2、脚手使用.........................................................14

3、脚手拆除.........................................错误！未定义书签。

4、脚手安全技术措施.................................错误！未定义书签。

5、安全保证措施.....................................................15

6、脚手架安全措施：.................................................16

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外脚手架专项方案

一、编制说明

本工程的外脚手架是考虑满足结构阶段施工和装饰阶段施工之需而搭设；

本工程的室内外高差为0.5米；上部结构最高点为 13.2米；局部存在一层、二层；因此，需在屋面上搭设外脚手架；

二、编制依据

1、上海铠绎建筑设计有限公司的施工图纸及有关说明；

2、现行国家、行业和地方的施工技术、质量验收规范、规程、有关规定及有关技术文件；

3、本施工阶段主要贯彻执行的现行有效规范、规程、标准：（1）建筑施工安全检查标准JGJ59-2011（2）施工现场安全生产保证体系2011（3）阳明公司现行管理体系文件；

（4）建筑施工高处作业安全技术规范JGJ80-91（5）建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范JGJ30-2011 上海阳明建设工程有限公司 大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

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三、工程概况

1、工程性质

（1）建设单位：大众交通（集团）股份有限公司（2）设计单位：上海铠绎建筑设计有限公司（3）监理单位：上海住远建设工程监理有限公司（4）施工总承包单位：上海阳明建设工程有限公司

2、概况：

(1)本工程在离1轴约29.29米，离D轴约3.64米处设置一台井架；外脚手架在排脚时应考虑到井架的位置，使外脚手架立柱刚好有一空挡留给井架吊笼开门的进出口；(2)本工程有三处，需在一层屋面上搭设外脚手架； 设置措施 a脚手架基础

 基坑回填土按照规定分层夯实，达到密度要求。

单排脚手架钢立柱立在垫木上。垫木采用长4m、宽大于200mm、厚50mm的木板，平行于墙面放置。

 单排脚手架内侧有排水措施，防止雨水浸泡地基。

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b脚手架构造要求

 立杆：垂直偏差小于10mm,绝对偏差小于10mm。

大横杆：大横杆设在立杆内侧，并用直角扣件与立杆扣紧。上下横杆接头布置在不同的立杆纵距中，与相近立杆的距离小于纵距的三分之一。接头错开一步。



 剪刀撑：5根立杆设置1道剪刀撑，斜杆与地面夹角为45~60；沿架高连续布置。剪刀撑的斜杆除两端用旋转扣件与单排脚手架的立杆或大横杆扣紧外，在中间加设2~4个扣结点。

 斜撑杆：水平距离≤6m；垂直距离≤4m。采用单杆，构造设置注意事项：

 扣件必须拧紧；垫木必须夹持稳固、避免脱出。保证立杆垂直度，避免拉固时产生变形。

遇有强风袭来之前，检查加固连墙措施，保证架子安全。连墙构造中的连墙杆或拉筋垂直于墙面设置，呈水平位置，不允许向上翘起。



 斜拉杆：设置在有连墙杆的步架平面内，以加强单排脚手架的横向刚度。

 护栏：自地面1.8M高度必须设两道护栏，并挂密目安全网。

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 单排脚手板构造要求:地面平铺脚手板，底部必须平整密室，以防倾覆；

 安全通道3.5m  6m，采用在洞口上挑空2根立杆，相应增加斜杆加强的方式。门洞边立柱采用双立杆。在有安全通道的上方补加一道平网，保证安全垂直距离。

双层大眼安全网 借墙体原有螺栓眼固定14钢丝绳单排架 结构外墙 斜撑 防护密目网3%排水沟 5CM厚木板 首层平网侧面图

3施工方法

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3.1搭设单排脚手架

 搭设顺序: 脚手架基础放置纵向扫地杆→立杆→横向扫地杆→第一步纵向水平杆→连墙杆→第二步纵向水平杆→第二步横向水平杆

注意事项

a 垫木必须铺放平稳，不得悬空。

b 离地10cm遍设纵向横向扫地杆，并于立杆连接牢固。c开始搭设立杆时，每四根立柱间设置一根抛撑，直至连墙件安装稳定后，方可根据情况拆除。

3.2拆除脚手架

 拆除顺序由上而下进行，严禁上下同时作业；

单排脚手架拆至下部最后一根长钢管的高度时，先在适当位置搭设临时抛撑加固，后拆连墙件； 

 先拆栏杆、剪刀撑，而后拆小横杆、大横杆、立杆；统一指挥，上下呼应。

4.安全防护

 搭设脚手架人员必须持证上岗，操作时必须带安全帽、安全带，穿防滑鞋等。

 架设工具材料的规格质量必须符合有关技术规定的要求。上海阳明建设工程有限公司 大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

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 搭设完810m高度后即达到设计高度后，应进行质量检查，发现问题及时纠正。

 六级及六级以上大风和雾、雨天应停止脚手架作业，雨后上架操作要采取防滑措施。

 设专人负责对单排脚手架进行日常检查和保修。

单排脚手架各构配件卸料时，必须及时分段集中运至地面，严禁抛扔。

 雨季施工前，做好现场地面排水工作；设专人负责检查，雨后地基是否积水、底座是否松动、立柱是否悬空，发现问题及时采取加固措施。

 单排脚手架接地避雷措施应按国家现行标准《施工现场临时用电安全技术规范》（JGJ46-88）的有关规定执行。

 拆除脚手架时，地面设围栏，并派专人看守，严禁一切非操作人员进入。

(3)本工程是框架结构，柱网布置开间较大，外脚手架的拉结点按3.6×3.6m布置存在较多的点需就近补全；

(4)本工程的上部结构最高点为13.2米，沿建筑物周围落地搭设8排脚手架，已能满足；

(5)本工程的外脚手架在南、北各设置一个落地登高梯；在一层屋面上南、北及中部各设置一个登高梯；在二层屋面上不设置登高梯；

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四、外脚手架施工

1、技术要求：

本工程采用Φ48×3.5钢管、扣件落地搭设脚手架，沿建筑物周围搭设。局部二～三层部位外脚手架需在屋面上搭设时，该屋面下的结构楼板必须采用顶撑加固。板底及板面均设50×200mm的填头木。拉结点按3.6×3.6m布 置，采用硬拉结，脚手架外侧采用密目安全网全封闭。井架处脚手架开口需加固处理；头层脚手架搭设完成后，验收合格，挂牌后，方可投入施工；

(1)选材：搭设前应严格筛选所用材料。

《1》 采用外径48mm、壁厚3.5mm的钢管，其材质应符合GB700--79的技术条件；

《2》扣件式联接宜采用铸铁扣件，铸铁扣件应采用KT—33--8可锻铁铸造。

《3》所有的扣件，应有出厂合格证明方可使用，发现有脆裂、变形、滑丝等现象者禁止使用。

《4》租借的钢管、扣件、螺栓等零配件，必须规格统一，材质优良，并应有出厂证明书。

《5》角铁、槽钢、螺栓、竹笆等质量均应符合规范要求； 《6》不得采用严重锈蚀、薄壁、弯曲及有裂缝的杆件；

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《7》不得采用严重锈蚀、变形、脆裂、滑丝的扣件； 《8》不得采用枯脆、单径、破损、散边竹片作底笆。(2)基础要求：

《1》在建筑物四周2米宽范围，即脚手搭设的范围；

《2》在素土上搭设脚手架，须在脚手架的立杆下铺垫50×200mm木板，并夯实；

《3》在混凝土垫层、屋面板上搭设脚手架，也须在脚手架的立杆下铺垫50×200mm木板；(3)构造要求： 《1》立杆：

A、立杆的横距：1.050米； B、立杆纵距：1.800米； C、脚手架的步距：1.800米；

D、底步高度一般为1.60米，从第二步起，每步高度为1.80米。E、如遇特殊情况，须提高底步高度者，在任何情况下，都不得大于2米。《2》杆件连接：

A、立杆采用对接扣件连接；

B、牵杠、横楞、立杆、扶手杆均采用直角扣件连接； C、搁栅与横楞也采用直角扣件连接；

D、翦刀撑的接长，应采用2只万向扣件搭接，搭接长度不小于1上海阳明建设工程有限公司 大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

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米；

E、翦刀撑与立杆、横楞的连接可采用万向扣件或直角扣件； 《3》允许搭设高度：不超过15m。《4》连墙杆做法：

A、脚手架与结构的拉与撑，是保证脚手架安全的最重要的因素。应按规定严格执行：

B、水平方向每三根立杆间距〔3.60米〕，垂直方向每二步〔3.60米〕设一拉撑点。

C、拉撑连杆以设计成既能承受拉力又能承受压力的工具型附着式的拉撑连杆；

D、拉撑钢管一端必须用扣件与脚手架立杆紧紧扣牢，另一端结构上预埋钢板，把拉撑连杆电焊固定在预埋钢板上或Φ12螺栓固定；

E、拉撑连杆应与脚手架成垂直，应拉撑在立杆与横楞交接处； 《5》剪刀撑要求：

A、沿脚手架纵向，在脚手架外侧面，每隔7.500米〔水平距离〕左右用斜杆搭成剪刀撑；

B、自下而上循序连续设置，斜杆用长钢管与地面成45度夹角； C、最下面的斜杆与立杆的连接点，离地面不大于500mm； D、剪刀撑的搭设是将一根斜杆结在立杆上，另一根斜杆结在横楞上，应用扣件扣牢；

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外脚手架专项方案

E、剪刀撑钢管的接长接点，应采用搭接方法，搭接长度不小于1000mm。并用2只转向扣件锁紧。《6》脚手板〔竹笆〕：

本工程采用标准竹笆，规格：1.00m×2.00m； 《7》挡脚板

本工程脚手架外侧采用绿色密目网全封闭； 《8》扫地杆要求

扫地杆搭设高度，离地不得大于200mm；(4)脚手搭设要求：

《1》里排立杆离墙面300mm，横楞里端离墙面不大于100mm，另一端伸出牵杠外边不小于150—200mm。

《2》扣件脚手架的底步立杆应采用不同长度的钢管参差布置，使相邻两根立杆上部接头相互错开，不在同一平面上，以保证脚手架的整体性。脚手架的立杆都应垂直稳立，底部都应用牵杠、横楞相互连接。

《3》脚手架搭设顺序为立杆 → 横楞 → 牵杠 → 搁栅 → 剪刀撑→ 脚手笆 → 栏杆；

《4》所有杆件联接均须用扣件，每个节点的螺栓帽均要拧紧，脚手架搭设应横平竖直。

《5》脚手架每步搁栅上应满铺脚手笆，脚手笆四角应用18号镀锌铁丝同牵杠扎牢；

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外脚手架专项方案

《6》施工操作步上靠墙面部位应铺脚手板，脚手板离墙面不大于100mm，脚手板沿长向铺设，其端头应伸出搁置点横楞100—200mm，并应重叠搁置，没有重叠处应用镀锌铁丝将脚手板与搁置点绑牢。

《7》脚手架的外侧，每步均须在外立杆里侧设1.2米高和0.6米高的防护栏杆和400mm高的挡脚板，防护栏杆与立杆要用扣件扣牢；应全部设防护安全立网。《8》外脚手架需设置防雷接地；

五、安全技术措施：

1、施工现场带电线路如无可靠的安全措施一律不准通过脚手架，非电工不准擅自拉接电线电器装置。

2、搭设脚手架起步时，应设临时剪刀撑及临时抛撑，搭设中要随时按规定做好脚手架与主体结构的拉撑工作和铺好脚手笆。

3、在搭拆脚手架时，如果安全笆、杆件等尚未扣绑扎牢，或已拆开绑扣，均不得中途停止。

4、严禁在脚手架上堆放钢模板、木料及施工多余的物料等以确保脚手架畅通和防止超荷载。

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外脚手架专项方案

六、脚手架维护、保养要求：

1、脚手架应有专人定期进行沉降测量，发现问题应立即采取措施。

2、脚手架应有专人定期进行维护、保养；

3、脚手架应有专人定期进行检查，发现问题应立即整改；

七、脚手架取值：

（一）、荷载取值：

1、静荷载：

（1）Ø48X3.5钢管：38.4N/m.（2）扣件：

《1》万向扣件：12N/只。《2》直角扣件：15N/只。《3》对接扣件：18N/只。（3）竹笆：75N/m2。（4）绿色密目网：11N/m2。

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外脚手架专项方案

2、使用活荷载：

（1）结构施工活荷载：2.70X2=5.40 KN/m2。（2）装饰施工活荷载：2.00X3=6.00 KN/m2。

3、脚手架计算

八、脚手架拆除：

1、脚手架拆除前由单位工程负责人召集有关人员对工程进行全面检查与鉴证，确认已施工完毕，确已不需要脚手架时，方可进行拆除。

2、拆除脚手架，应设置警戒区，并有专人负责警戒。

3、脚手架拆除前，应将脚手架上的存留材料、杂物等清除干净。

4、脚手架拆除顺序：一般为脚手笆 → 栏杆 → 剪刀撑 → 搁栅 → 牵杠 → 横楞 → 立杆，按自上而下先装者后拆，后装者先拆逐步拆除，一步一清，不得采用踏步式拆法，不准上下同时作业。剪刀撑应先拆中间扣，再拆两头扣，由中间操作人往下递杆子。

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5、拆除必须按搭设的逆顺序进行，做到一步一清，严禁上下同时拆除，严禁高处抛物。

6、拆下的杆件与零配件，应按类分堆，（零配件装入容器内）用井架吊下，严禁高空抛掷。

7、拆下的杆件与零配件运至地面时，应随时按品种、分规格堆放整齐，妥善保管。

九、安全管理：

1、搭拆脚手架必须由安全技术教育的架子工承担，并经常进行身体检查，凡患有高血压、心脏病等不适于高空作业者，不得上脚手架操作。

2、搭拆脚手架时，工人必须戴好安全帽，佩带好安全带，工具及零配件要放在工具袋内，穿好防滑鞋工作，袖口、裤口要扎紧。

3、脚手架登高扶梯必须在脚手架外侧单独设置，并与脚手架连接，数量可根据工程而定，但不得使用脚手架内的直爬梯，严禁在脚手架等处攀高上下。

4、脚手使用

(1)脚手架搭设完工后，应组织专业人员进行检查，验收合格后方可投入使用，并且在使用过程中应有专人管理，负责检查、保上海阳明建设工程有限公司 大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

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修工作。

(2)严格控制施工荷载：砌筑时不得超过270kg/m2；粉刷施工时不超过200kg/m2，只允许三步脚手同时施工，不准超载。(3)严禁在脚手架上堆放模板、木料及施工多余物料。(4)脚手架每月测沉降值，发现问题及时处理。

(5)使用过程中，任何人不得擅自搭（拆）脚手，不得擅自拆除拉结点。

5、安全保证措施

(1)根据公司贯标文件建立健全安全生产管理责任制，把分承包商纳入安全管理体系，并与之签订安全生产协议书。

(2)做好安全交底，全体管理人员牢固树立“抓安全一刻不忘，安全管理理直气壮”的观念。做到施工现场发现隐患立即整改，发现违章立即制止，确保项目安全目标的实现。

(3)明确项目经理是安全生产第一责任人；安全员对安全生产有否决权，同时明确谁负责生产谁负责安全，在布置任务时，必须做好安全交底。

(4)建立安全员岗位责任制，各分包商要设立专职安全员，同时要求在施工生产最基层、不脱离生产岗位的施工人员中设立兼职安全员。把安全监控职能渗透到生产全部过程的每个方位，及时发现并消除隐患。

(5)建立联保互保安全保卫责任制。通过作业者互相监督、互相控上海阳明建设工程有限公司 大众驾校内部员工食堂及办公楼工程

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制、互相保护，实现对人的不安全行动的有效控制。

6、脚手架安全措施：

(1)建筑外脚手架施工时组织专业组施工，做到定位定岗，并对各自所承担的工作负责。

(2)脚手架使用前要经安全、技术施工等部门验收合格后方准使用，应严格技术交底，按图施工操作。

(3)外墙部位的脚手按施工方案图搭设，如有变更应有技术部门同意。

(4)框架结构侧面在施工时设安全防护拦并用密目网遮挡。

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1F3F2F1F1FH=13.2m

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第四篇：悬挑外脚手架整改方案

青海油田敦煌基地东坪油苑住宅楼建设工程

（南区5#、6#、10#、11#住宅楼）

悬挑外脚手架整改方案

编制人：

审核人：

审批人：

甘肃农垦建筑工程有限公司

二零一五年七月十八日

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脚手架整改方案

一：工程概况

项目名称：青海油田敦煌基地东坪油苑住宅楼建设工程（第六标段）;工程性质：六标段共计4栋楼（南区5#、6#、10#、11#楼）

地下一层为库房（戊类）风机房、配电室、热计量间。地上十一层及跃层，屋顶层为电梯机房，露台及闷顶层。（备注：南区6#楼无跃层无露台）

地理位置：工程位于敦煌市七里镇 建设规模：

（1）5#楼建筑面积3547.25㎡，建筑底面积为303.40㎡。

建筑层数及高度：地下一层，地上十一层及跃层，建筑高度为39.3米。（2）6#楼建筑面积7027.48㎡，建筑底面积为602.11㎡。建筑层数及高度：地下一层，地上十一层，建筑高度为37.6米。（3）10#楼建筑面积6867.44㎡，建筑底面积为561.62㎡。

建筑层数及高度：地下一层，地上十一层及跃层，建筑高度为39.3米。（4）11#楼建筑面积10329.72㎡，建筑底面积为845.08㎡。

建筑层数及高度：地下一层，地上十一层及跃层，建筑高度为39.3米。

本工程结构形式为钢筋混凝土剪力墙结构，主体结构设计使用年限为50年。地下一层，标准层高2.9m，总高度最高为：39.3m，外脚手架搭设 高度最高为36.4m。外脚手架采用悬挑脚手架，共悬挑两次，悬挑高度分别为：2.9m--20.3m，20.3m--39.3m。采用16的工字钢。

建设单位：青海油田社区管理中心

监督单位：甘肃省工程质量化工石油敦煌监督站 监理单位：青海油田工程建设监理公司 施工单位：甘肃省农垦建筑工程公司

二：外脚手架存在问题

2015年7月17日青海油田社区管理中心安全监督领导来工地巡查，巡查过程中，悬挑外脚手架安全隐患较多，提出如下安全隐患：

1、5#楼悬挑工字钢缺少U型卡箍，2、5#楼悬挑工字钢后端U型卡箍弯曲，3、工字钢伸入结构层悬空，4、工字钢U型卡箍锚固处加固不密实。

三：整改措施

1、对于5#楼悬挑工字钢中缺少的U型卡箍，采用直径18的圆钢加工成U型形状，两头采用车床加工螺丝10CM长，在工字钢两边位置钻孔，将U型卡箍卡入工字钢，再用垫板加螺帽将U型卡箍卡紧。最后用木楔将工字钢固定。

2、对于5#楼悬挑工字钢后端U型卡箍弯曲，采用直径18的圆钢加工成U型形状，两头采用车床加工螺丝10CM长，紧挨着原有弯曲U型卡箍增加一道锚固，做法同上1，满足搁置要求。

3、工字钢在结构层内悬空的，因结构外围为上翻10、20CM反梁，且主筋为16螺纹钢，结构不允许将钢筋切断。采用适合规格、厚度的方木将其U型卡箍悬空处垫平，垫实。

4、工字钢U型卡箍锚固处加固不密实，采用适合规格、厚度的方木塞满，垫平，垫实且用木楔塞紧、8#铁丝固定牢固。

为了进一步加强悬挑外脚手架的稳定性及承载要求，我施工单位，采取悬挑脚手架斜拉及连墙措施。斜拉要求：阴阳角处设置一道，其余每间隔两个工字钢斜拉一道，斜拉角度45度至60度。连墙要求：每间隔两层设置一圈连墙件，每圈连墙件距离不得大于5米。

甘肃农垦建筑工程有限公司 2015年7月18日

第五篇：外脚手架方案专家论证意见整改回复（精选）

外脚手架方案专家论证意见整改回复

1)方案已明确悬挑槽钢为16b型。

2)脚手架悬挑高度每级不大于18M，已补充。3)连墙件设置逐层予理。

4)风荷载取值已按照高度30M、60M变化取值并进行验算符合要求。5)

求。

6)转角处最长悬挑槽钢采用两根钢丝绳，一根作为安全储备。7)已补充槽钢平面布置图，对特别部位挑梁已进行复核，符合安全要求。

8)应急预案见应急预案专项方案。

9)外沿楼梯间，电梯井位置采用加长槽钢及增设钢丝措施。

48×3.0钢管进行验算б不大于180符合要

10)地下室顶板二层屋面 支承落地架已计算并报设计复核。

1、计算条件

148×3钢管搭设立杆，纵距1.5m,横距1.05m,步距1.8m

2)脚手板四层,作业层二层,密闭网全高封闭

3)立杆下垫12#槽钢通长

2、计算(以30m高为例)

1)钢管自重

0.124KN/m×30=3.72KN

2)脚手板

4×0.35×0.7875=1.1KN

3)安全网挂

30×1.5×5N÷2=0.113KN

4)施工荷载

1.5×(2+2)÷2=3KN

5)N总30m=7.933KN

6)N总25m=7.933÷30×25=6.61KN