第一篇: 道路交通安全自查报告范文
道路交通安全自查报告范文五篇
在不断进步的时代,我们使用报告的情况越来越多,多数报告都是在事情做完或发生后撰写的。一听到写报告就拖延症懒癌齐复发?以下是东星资源网小编收集整理的安全自查报告6篇,仅供参考,希望能够帮助到大家。
安全自查报告 篇1
为进一步加强安全管理工作,有效遏制安全生产事故的发生,创造平安,稳定和谐的训练环境,新路驾车根据《库车县道路交通集中开展“全覆盖、零容忍、严执法、见成效”安全生产大检查》,《阿克苏地区运管局道路交通“百日”安全集中整治行动实施方案》的指示精神。
新路驾车对本单位的安全隐患进行了一次细致的排查,现将具体情况报告如下:
一、驾车安全训练形势
在全体员工的共同努力下,本单位安全形势总体保持稳定,20xx年5月至7月14日,未发生任何安全事故。
二、安全管理的工作情况
成立了安全生产组织机构,明确责任,全面落实安全生产责任及管理制度,并做好日常安全检查工作,组织全体教练员进行安全教育,训练场四周安全护栏建设,训练场倒车库防撞护栏建设。
三、本次安全隐患自查中存在的问题和整改措施
1、检查中发现各教练车的指示灯光普遍存在问题,原因是都在场内训练,忽视了车辆的转向灯、刹车灯、倒车灯的保养和检查,存在麻痹大意思想,检查发现后已责令各车教练员立即把有故障的车辆送修理厂检修排除故障,现已排除所有故障,保证了今后的安全训练。
2、训练场四周的安全护栏常有学员翻越,发现后已通知场内各教练员再发现此类行为要立刻当场制止,防止学员的此种行为造成人身伤害。
对安全生产隐患自查的总结:
目前,学校车辆,训练场安全管理有了一定的改观,但个别地方仍存在不足,通过本次开展的安全生产自查活动,使全体员工都认识到安全的重要性,强化了管理层的安全意识,以“安全第一,预防为主,综合治理”的方针指导往后的安全生产工作,加强安全学习,加大训练场的安全监督管理力度,使安全生产工作做到更好。
开车安全自查报告及整改措施2:
为贯彻落实《关于全市供电行业二oo五年度机动车辆管理检查考评方法工作的通知》(宣车管[XX]03号文件精神,牢固树立“安全第一、预防为主”的安全思想,按照“统一管理、相对集中、科学调度、严格考核”十六字工作指导方针,切实加强对县公司及多经公司的车辆安全管理。元月11—14日,在各单位自查的基础上,市车管中心与安保部联合对各县公司、多经公司的车辆安全管理工作进行了检查。从本次检查考评情况来看,各单位切实进行了深入细致车辆安全自查,车辆安全管理工作都明确了分管领导,初步建立了车辆安全管理的两个体系,各级人员的安全责任制得到一定的落实,为XX年的车辆管理工作打下了坚实的基础,达到了预期的效果。现就此次车辆安全管理检查工作的开展情况如下:
一、车辆安全管理基本情况
今年以来,在车辆安全管理中各单位认真落实公司XX年安全工作会议精神,全面贯彻执行公司XX年交通安全管理的各项工作布署,公司系统没有发生负有人员责任的交通安全事故,交通安全整体形势较为平稳,几家县公司也相继成立了车管中心,加强了对车辆的安全管理。各单位结合自身的实际,开展了一系列有声有色、行之有效的交通安全活动,有力的促进了广大驾驶员对交通安全的认识,使交通安全观念深入人心。针对今夏扬子皮卡车自燃事件,各单位及时召开了安全会议,吸取了事故教训,并及时对现有的'扬子皮卡车采取了技术整改措施,确保车辆安全在控、可控、能控。在县公司车辆安全管理中,体现了一些先进的管理方法和措施,值得其他公司借签与学习,如广德供电公司外聘驾驶员是从合法的劳动中介机构招聘来,较好地解决了劳资纠纷和麻烦,旌德供电公司为外聘人员买了保险,宁国供电公司在车辆中配备了新型、高效、携带方便的灭火器。虽然在过去一年中没有发生重大、特大交通安全事故,不能说我们的车辆安全高枕无忧。透过现象看本质,我们可以看到公司系统总体交通安全形势不容乐观。主要存在以下几个方面:
(一)安全管理薄弱。由于管理体制上的原因,大部分县公司及多经公司的车辆管理没有专门的管理机构,车辆的派用、调度、及维修审批程序都是由总经理办公室或公司代理执行,车辆安全的规章制度、安全考核办法比较缺乏,造成车辆安全管理真空;部分成立了车管中心的县公司,由于成立时间短,管理人员对业务不熟悉,车辆安全管理观念模糊不清,不能及时制订、修订车辆管理方法和措施,给车辆安全管理带来隐患。
(二)保证车辆安全的两个体系不健全。安全保证体系和监督体系是车辆安全工作的基础,两个体系的健全是车辆安全重要的保障。虽然各单位都明确了分管领导具体负责,由于领导对车辆安全工作认识不高,重视程度不够,导致安全监督力度不够,安全监督走过场,造成安全隐患不能及时发现和消除。
(三)各级人员的安全责任制落实不到位。各级人员没有按照岗位责任制的要求,履行自己的安全职责。人员安全生产责任制和考核(奖惩)办法没有及时完善、修订,没有切实从领导层、管理层、执行层三个层面分别抓车辆安全安全责任制的落实。没有严格执行“三铁”反“三违”,驾驶员不打安全带、开车接听手机等习惯性违章现象严重。
(四)安全教育活动和岗位技能培训缺乏。通过此次检查,发现各单位安全教育活动没有按照要求定期开展,安全学习形式化,学习内容空洞,针对性不强,班组安全目标、控制措施脱离班组实际,上级领导检查评语普遍没有。甚至有的单位驾驶班安全学习活动记录本都不具备,安全教育活动从未开展。专项岗位技能培训较少,不能为安全行车提供可靠的技术保障。
(五)兼职与外聘人员的管理。随着省公司人资改革的不断深入,专职驾驶员纷纷转岗或兼职,外聘驾驶员越来越多。由于外聘人员的责任感和归属感不强,兼职驾驶员以驾驶为辅,而各单位对外聘人员和兼职人员又没有具体的管理方法和措施及安全考核办法,安全管理上的漏洞造成外聘人员和兼职人员的安全意识不强、有章不循、违章驾驶的现象严重。
(六)消防设施不符合规范。各单位的消防制度、消防台帐不健全,消防资料残缺不齐或不具备;消防设施破旧、超过有效期严重;消防设施的定期检查制度没有真正执行,有的单位车库灭火器几年都没检查和更换,车库消防器材配置不齐。
二、下一步工作要求:
要切实加强对车辆安全的管理。在目前的情况下,各单位的领导,高度重视车辆管理工作。坚持“谁主管、谁负责”的原则,单位领导要加大车辆安全工作的检查,采取有效的措施解决车辆管理中出现的问题,切实解决好车辆管理中存在的困难和问题。
安全自查报告 篇2
根据教育局督导室《关于对全县中小学安全工作进行专项督导检查的通知》精神,我校于1月初对全学区各校安全工作进行了全面自查,自查结果报告如下:
一、学校用电。学校用电,通过全乡电网改造工作都得到了重新安装,达到用电标准。
1、全学区12所村小除办公室用电外,班级无用电设施,用电安全。
2、中心校,学期初聘请电管站对学校用电设备进行了全面的检查和维修,达到了安全用电的要求。
二、消防
1、入冬以前,学校组织后勤人员对全学区冬季取暧设备进行了全面检查,对不符合要求的进行了及时维修。
2、学校制定了切实可行的安全用火制度,并定时检查,取暧期每天午、晚放学要对用火情况进行认真检查,用火安全。
三、交通安全
学校根据上级要求,通过不同渠道,不同行式对学生进行交通规则教育和遵守交通规则的养成教育。学校在放学时组织学生站队,每队有队长负责管理学生纪律,学生已基本养成良好交通习惯,学生交通基本安全。
四、校园周边环境治理,校园周边无危险建筑及其它对学生造成危害的地方,学生周边安全。
五、饮食性防疫。学校能够定期对学生进行身体检查,通过健康教育课对学生进行卫生知识教育,绝大多数学生具有良好的卫生习惯。
六、房屋质量,全学区13所学校,经过几年来的“普九”工作,以全部实现了砖瓦化,并得到了及时维修,现无危房。
七、学生宿舍,学生宿舍有专人管理,并有严格的管理制度,用火、用电安全。
二OOx年一月十三日
安全自查报告 篇3
根据上级部门有关通知精神,结合我校安全工作的实际情况,在校长的带领下,于 12月9日对学校安全进行了全面彻底的排查,现就我校安全自查情况书面报告如下:
(一)检查后存在的主要问题:
1、交通安全情况:学校过礼拜时,大部分家长靠骑摩托车接送学生,下雪天路面光滑,容易发生安全事故;
2、校舍、设施安全情况:
(1)下雪后学校部分路面容易积冰,教学楼楼道、楼梯在下雪后特别光滑,容易造成学生滑倒摔伤。
(2)学校西边厕所在下雪天也容易使学生滑倒摔伤。
3、取暖安全情况:有时教室温度达不到15度,部分暖气漏水;部分教职工在家有暖气的情况下私自生煤球炉,教师家属在教学楼后面的危房里居住并用煤球炉取暖,门卫用煤球炉取暖。
4、消防安全情况:学校无消防栓,无灭火器;
5、门卫值班力度不大。
(二)整改措施:
学校安全工作事关广大师生的身体健康和切身利益,丝毫松懈不得,对此,我们针对排查发现的问题做出如下整改措施。
1、进一步加大宣传力度,提高师生的安全防范意识,全力做好当前学校安全稳定工作。
2、所有漏水的暖气3天之内全部修好,12月12日前保证学校所有办公室温度达到15度左右20xx年 冬季安全自查报告20xx年 冬季安全自查报告。
3、加强对学生安全教育,并做好防范措施,特别是在下雪天,要求学校职工上官亮亮在每次下雪后及时清扫厕所,教学楼和楼梯在下雪后铺一些烂门帘或其他防滑的东西,学校在每次下雪后及时清扫积雪,保证学生安全。
4、要求凡是已经通上暖气的教职工不得另生煤球火或炉火。集体供暖还未惠及的教职工,采用煤球取暖,必须增强安全防范意识,必须在屋内正反两个方向分别安装烟囱和风斗,保证煤气排放畅通。
5、用火教师必须经常查看烟囱是否畅通,以防焦油封堵、排气不畅。
6、严禁使用电炉、电暖气等,以防用电不当引起火灾,查出一律没收20xx年。
7、针对学校无消防栓,元灭火器现象,学校争取资金尽快增加灭火器。
8、加大门房值班力度,要求门卫每天24小时在岗,凡是有重要事进入校园的必须测量体温。
9、要求学生上学回家时步行。
20xx-12
安全自查报告 篇4
我校认真学习贯彻各级有关安全工作的文件精神,把安全工作作为学校第一要事来抓,列入议事日程,工作计划,工作总结都作为一项重要内容,班会讲安全,级会讲安全,校会讲安全,坚持做到,时时讲、天天讲,“警钟长鸣”,进一步强化安全工作管理,成立了安全工作领导小组,层层落实安全责任制,确保了一校的安全,甲子中学安全工作自查报告。
一、学校安全制度
1、成立了安全工作领导小组,设置了保卫组。
2、班主任和保卫组分别签订了安全工作责任书。
3、制定了“校园安全工作紧急处理预案”,并落实了各项措施。
4、长期坚持领导值班制和级组教师轮值制,节假日以及敏感期,加强值班。
5、每周行政会,教师例会都把安全工作作为一项重要内容。
二、校园安全消防工作
1、教学楼、图书馆、学生宿舍及公共活动场所的电线安装使用基本上规范,供电设施较完备,整改报告《甲子中学安全工作自查报告》。
2、灭火器、应急灯等设备部分已过期,计划重新购置。
3、消防通道和楼梯较畅通,无障碍物。
4、易燃、易爆、有毒、有害物品存放、使用、管理比较规范。
5、危险建筑物已拆除。
三、教学楼及设施
1、教学楼没有危房,学校厨房危房已拆除,教师住房还有一千平方米属危房,计划本学期改造300平方,学校周边地质比较好。
2、教学楼、学生宿舍数的栏杆高度是按设计施工,比较标准。
3、体育活动场地,实验室设备比较安全,使用规范。
4、没有游泳场地。
四、饮食卫生
1、学校厨房拆除后,尚未重建,临时采取措施,条件不好。食品卫生有加强监督,并签订了责任书。
2、食品逐餐购买,逐餐食用。
3、食堂人员每年一次体检。
五、校车与驾驶员—学校没有校车。
六、安全宣传教育
1、每学期确定第四周为“安全教育周”,积极开展安全教育活动。
2、高一军训时,一是加强管理,认真做好组织工作,学校领导、班主任、体育教师一班人到现场,做好学生安全保护工作。二是派出卫生员到现场,配齐各类常用药品,发生学生病伤,及时给予救护。
3、安全教育课程,课时和教材,尚未落实。
4、学校宣传栏,定期出版安全教育内容。
5、学校聘请了甲子边防工作站前站长陈奇春同志为学校法制副校长,定期来校作法制讲座等,对加强学生的纪律教育、安全教育,发挥了一定积极作用。
七、计划整改
1、进一步完善学校治安管理的规章制度。
2、提高消防意识,新购置一批消防器材。
3、计划重新整改电线路。
4、积极与市交通局联系,争取在外校门口公路段划斑马线。
5、进一步落实安全工作责任制,继续做好安全宣传工作。
安全自查报告 篇5
为确保我班师生平安,我班长期以来把安全工作当做重中之重的工作,当做每天的大事在抓。我们成立了安全工作小组,常常定期对班级安全工作进行排查。
现将自查情况报告如下:
一、高度重视,健全制度。
我们班的安全管理进一步规范化、制度化,我们制订了安全工作的计划与制度,坚持安全第一、预防为主的原则,通过班会、小组会、课间集会等进行宣传教育,强化了师生的安全意识,防止和杜绝一切安全事故的发生。
二、建立阵地,长期宣传。
我们在教室醒目处书写了固定的安全标语,如“学校无小事,安全大于天”、“安全工作年年抓、月月抓、日日抓、时时抓”等。
三、管理到位,常抓重点。
对班内各级各类安全隐患经常性进行排查,监控并整改。使班级安全工作做到了长抓不懈。教育学生对校园内的围墙、栏杆、扶手、门窗不可攀爬。
四、要求学生注意饮食卫生安全。
教育学生不要购买过期变质的食物、食品及“三无”产品。我们班级定期检查学生书包以及课桌内部,是否存放小食品等。
五、要求学生着装安全。
我们对每个学生的着装进行了检查,凡是(如穿光底鞋易跌跤滑倒)不安全的着装,我们要求学生不得继续穿戴,要及时更换。
六、教育学生防火、防水、防爆、防盗安全。
我们教育学生提高防火、防爆、安全意识。做到“五不”,即不到人多的地方玩耍,不到高楼下玩耍,不到冰面上玩耍,不到车辆多的路面上玩耍,不到工地加油站玩耍。
七、团结一心,防治侵扰。
我们班级从老师到学生,团结一心,凝成一股力量,形成一种人气,造成一种声势,杜绝一切不利于学生身心健康行为发生,并严禁学生出入网吧、游戏机室。
第二篇:学校道路交通安全自查报告
永昌七中道路交通安全自查报告
为进一步加强学校交通安全隐患排查和整治,预防交通安全事故的发生,我校认真组织实施,成立专项整治工作领导小组,制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案,进一步明确责任,具体情况汇报如下:
一、成立学校道路交通安全领导小组 组 长:李鸿春
副组长:陈德星 王多国 王国林
成 员:刘吉瑞 张俊文 张希光 许多青 王著元 徐成林 崔玉寿 李海青 闫财三 王明光和各位班主任
二、高度重视,采取有效措施
(一)结合安全案例,加大宣传力度。汲取重大交通事故教训,充分利用展板、宣传栏、校园广播、班会等形式,对学生进行一次比较全面的交通安全教育。反复教育学生不坐无牌无证车辆,不坐超载车辆,不坐“摩的”、货车、拖拉机等非法营运车辆。教育学生“红灯停,绿灯行”,“一看,二停,三通过”,不乱横穿马路,自觉遵守交通规则。
2.家校互通做好学生交通安全宣传工作。通过召开家长会、发放致家长一封信、校讯通等形式做好与学生家长的宣传与沟通工作,督促家长在接送子女期间遵守交通法规。
3.规范学生上学、放学行为,严厉禁止学生骑摩托车、电动车上学。学生上下学期间,严禁学生在马路上骑自行车横冲直撞,值班领导、老师组织疏散学生,阻挡来往车辆。
4.开展交通安全日教育活动,学校悬挂交通安全宣传标语,警示教育学生。
5.加强学校与社会各部门及家庭的联系工作。根据我校实际情况,组织和动员全社会都来关心学生的生命安全,共同做好学生校外安全工作,通过学校呼吁,学校大门口外的马路已设置了交通警示装置、设置了减速带、视频监控等,极大的预防了学生交通事故的发生。
6.加强学校交通安全管理,上课时要求全校车辆(含摩托车)统一停放在校门口指定停车场所,做到人车分流。在学生放学和上学高峰期,学校老师到现场指挥交通,组织学生安全过马路。
三、需要解决的问题
经过学校大力整治,我校内部私家车交通安全隐患已排查解决,问题主要是放学时大量聚集在校门口马路的南北十子处的的车辆,小摊点,他们不受学校管制,影响学生上下学交通安全,希望有关部门能够加以整治。
永昌县第七中学
2016年12月13日
第三篇:关于道路交通安全自查报告
石硐乡人民政府关于道路交通安全自查报告自道路交通安全百日整顿工作开展以来,我乡的道路交通安全工作,在乡党委政府的领导和上级有关部门的业务指导下,按照“政府领导、部门联动、各司其职、各负其责、其抓共管、综合治理”的方针,和“实事求是、公开透明、奖惩分明”的原则,紧紧围绕“降事故、保安全、保畅通”的工作目标,加强了交通安全管理工作,落实责任制,扎实开展专项整治活动,促进交通有序、安全、畅通,达到了少发事故、少发违章的目标。根据《关于立即开展全市道路交通安全大检查暨百日攻坚专项行动工作方案》(筑交联办发【2013】1号)、《**县人民政府办公室关于立即开展安全生产大检查暨百日攻坚专项行动的通知》(息府办通【2013】32号)等文件精神,结合我乡道路交通安全工作开展情况,现对我乡道路交通安全工作进行了自查,现将相关情况汇报如下:
一、基本情况我乡的交通主干道有4条,分别为:石硐街至黎安210国道18公里,石硐街至**大石乡和六广镇19公里;石硐至**21公里;石硐街至九庄**公路14公里。其路面等级低,附属设施配套率低,普遍存在坡陡、弯多险急、路基狭窄、路上坡易塌方等特点。
第四篇:学校道路交通安全自查报告
幼儿园道路交通隐患排查报告
为进一步加强幼儿园交通安全隐患排查和整治,预防交通安全事故的发生,我园认真组织实施,成立专项整治工作领导小组,制订了交通安全隐患大排查、大整治工作方案,进一步明确责任,具体情况汇报如下:
一、成立学校道路交通安全领导小组 组 长: 副组长: 成 员
二、高度重视,采取有效措施
1、加大宣传力度,汲取重大交通事故教训,结合安全案例,充分利用宣传栏、展板等形式,对幼儿进行一次比较全面的交通安全教育。反复教育幼儿不坐无牌无证车辆,不坐超载车辆,不坐“摩的”、货车、拖拉机等非法营运车辆。教育幼儿“红灯停,绿灯行”,“一看,二停,三通过”,不乱横穿马路,自觉遵守交通规则。
2、通过召开家长会、发放“致家长一封信”等形式做好与幼儿家长的宣传与沟通工作,督促家长在接送子女期间遵守交通法规。
3、规范幼儿入园、离园行为,针对比较远的幼儿家长自行接送的车辆管理,要求车辆和驾驶员证照齐全,具备营运资格并按指定路线行近学校和泊车,不得超载。
4、开展交通安全知识讲座,幼儿园悬挂交通安全宣传标语,警示教育幼儿。
5、加强幼儿园与社会各部门及家庭的联系工作。根据我园的实际情况,组织和动员全社会都来关心幼儿的生命安全,共同做好幼儿校外安全工作,通过幼儿园呼吁,幼儿园大门口外公路上已设置了交通警示装置、极大降低了幼儿交通事故的发生。
6、加强幼儿园交通安全管理,上课时要求全园车辆(含摩托车)统一停放在校门口外指定停车场所,做到人车分流。离园时,由学校领导、值周老师、成立了“护学岗”,老师们到现场指挥交通,组织幼儿安全过马路。
三、需要解决的问题
经过幼儿园大力整治,我园内部已不存在交通安全隐患,目前困扰我园的主要是放假时少量聚集在校门口的无证摩的,他们不受学校约束,不遵守交通规则,存在着较大的安全隐患,希望有关部门能够加以整治。
第五篇:学校道路交通安全自查报告
东长凝学校道路交通安全自查报告
抓好交通安全教育,帮助学生从小养成良好的交通行为习惯,是关系到下一代能否健康成长的工程,也是道路交通管理工作的一项长远之计。为了强化学生交通法规和安全常识的意识,提高学生自我防护能力,我校通过开展形式多样的学习教育活动,加大了安全的宣传力度,增强了全体学生的安全观念,牢固树立了“安全第一,预防为主“的思想。
我校地处交通要道,学校交通安全教育工作十分突出。我们根据上级有关部门的要求,依据地理位置和实际情况,把交通安全教育活动作为学校重点工作来抓,切实加强对学生交通法规教育,增强学生交通安全意识,确保学生交通安全。现把我们学校交通安全教育管理自查情况汇报如下:
一、加强领导,落实责任。
为保证活动长期有序地开展,我校成立了“学校安全工作领导小组”,负责组织和安排学校的交通安全教育工作,把学生的交通安全教育列入重要的议事日程。有关负责人多次召集召开专题会,商讨学生交通安全工作落实情况,确保学生的交通安全。
二、健全安全管理制度,责任到人。
学校安全工作千头万绪,仅靠几个人是不可能忙过来的,因此,学校与各专任教师和各班班主任签订了安全工作责任状,制订了各种安全工作职责与责任追究办法,职责细化分明,使广大教师能与学校领导上下一心,齐抓共管,共同做好学校的安全工作。同时,学校制定和完善校园安全管理的各项规章制度,让安全工作能够有条不紊的开展。
三、利用多种渠道,加强师生的交通安全教育。学校领导十分重视学生的安全教育,特别是学生的交通安全。
1、学校经常利用每周国旗下讲话时间,为全校学生进行交通安全常识的教育。各班班主任也利用各种时机、各种手段对学生加强交通安全的教育。各班认真上好安全教育课,做到了:有教材、有计划、有课时、有教师、有教案。
2、学校利用安全教育日时间组织全校师生观看安全教育宣传专题片,其中包括消防、防震、交通、溺水等各方面的安全自救自护教育,进而使广大师生提高了自救自护能力。
3、通过家长会等形式,对家长进行交通安全教育。要求家长配合学校对子女进行必要的走路和行车安全提醒,要严格遵守交通法规。这样,不仅使能提高学生的交通安全意识,而且能辐射家长,规范家长的交通行为。
4、学校制订了切实可行的学生放学管理工作制度:
①严格执行学生放学路队制度。放学后,各班必须排好队放学,分为东西两路纵队,各纵队设路队长一至两名。由班主任老师送队到指定地点,确保学生安全。
②放学时各班要抓紧时间站好队,5分钟之内组织放学,学生集体站队放学,班主任老师将队伍整理好后再组织放学。学生放学时要站好放学路队,班主任老师要管理好路队长,放学队在路队长的带领下放学。
③值周教师要按时上岗,在指定位置管理学生放学,保证学生秩序,安全放学。
④学生上下学必须靠右走人行道,禁止在公路上追逐打闹,横穿马路要观察左右车辆行驶情况,在确保安全的情况下才可通过。建立学生考勤制度,对缺勤学生要及时查清原因;必须严格遵守中心校规定的作息时间上学、放学,禁止延长学生在校时间,如需个别学生留校晚走,必须提前与学生家长联系,让家长到校来接或教师护送到家,并确保学生安全。
⑤学生在放学过程中,凡没有家长接,不得私自离校凡发现者,一经查实,全校通报批评。
⑥接学生的车应该停放在安全区域,避免堵塞道路,防止出现安全事故。学生上下车应安全有序进行,不得拥挤,更不得将身体任何部位伸出车外,以防发生各种安全事故。接送学生的车辆不得超员超速运载,一经发现严厉制止,并做好监督检查记录。
⑦如遇特殊天气,班主任必须及时与家长取得联系,通知家长及时到校接学生放学回家,接学生的家长有序到班级接学生,需注意上下楼梯的安全,引导学生有序离开。班主任应经常、及时了解有关学生路队中途情况,作出表扬和批评。值周教师每天对路队进行检查,与“先进班级”评比挂钩。
5、学校要求一、二年级学生必须由家长亲自接送,并制定了一、二年级学生接送管理制度,并一直严格按制度执行:
①我校一、二年级学生上、放学必须由家长亲自接送,实行家长接送制度。
②由家长在校门口将学生送到班主任老师手中;中午由班主任在校门口将学生交到家长手中;家长必须准时接送学生,不得提前或拖后,如因家长未按时接送或根本不接送,所发生的事故由家长负责。(注:学生的接送时间随学校作息时间的调整另行通知)
③学生早、午上学时家长必须将学生亲手交给班主任老师后与班主任交接后,方可离开;学生放学时家长必须到班主任手中接学生,接到学生后与班主任卡交接后,方可带领学生回家;如未和班主任实行交接,私自将学生放到学校或领走,所发生的事故由家长负责。
④家庭接送学生的人员要固定,每天要由学生的父母或直接亲属亲自接送,并与班主任要相互熟悉,班主任要核实接学生的人员。如果家长要换人接送学生,一定要提前打电话告知班主任,与班主任说明情况,班主任要与委托人见面互相熟悉,如不能按时接送学生,家长应提前与班主任沟通或电话告知,避免意外事故发生。
⑤家长接送学生时不要拥堵校门,自觉、有序站在校门口两侧等候,做到文明礼让,方便你我他。如提前到校,要叮嘱学生站在校门口两侧的较安全的地带,做到前后有序、不拥挤、不打闹。如因此发生事故由家长负责。
⑥乘车学生的接送由家长委托给车主,车主要完全履行家长的接送职责。要求“四证俱全”不得超员超速行驶,一经发现严厉制止,并做好监督检查记录。如因接送过程中出现责任事故由车主负责。
⑦一、二年级学生放学时由班主任或带班教师负责把学生交给家长,同时认真审核家长身份,以防被冒领。做到个个接走,心中有数。凡有学生未被家长接走,由班主任或带班教师及时与家长做好联系,直到学生接走方可离校。否则将追究班主任责任。
6、加强乘车学生的交通安全管理。学校要求家长和车主双方签订安全协议,学校对接送学生的车辆进行监督和检查,坚决不允许学生乘坐超员超速行驶的车辆,严格履行签字手续,每车次所乘坐的学生要签字,车主要签字,值班教师要签字,并做好监督检查记录。
四、存在的问题与整改措施
1、学校大门口过往车辆过多,家长接送学生的车辆有乱停放的现象,没有明显的警示标志。学校决定马上在学校门口东西两侧设立“学生放学时段,禁止车辆通行”安全警示标志和警戒线。
2、由于农忙部分家长接送学生不及时,致使个别学生放学后不能及时回家。学校已和家长进行了沟通,要求家长必须准时接送学生,否则出现事故由家长负责。
总的说来,学校无论是领导还是普通教师对安全工作重视程度较高,安全教育进行得比较扎实,安全措施也比较到位,我们在今后的工作中将继续努力,力求把安全工作做得尽善尽美。
2013.6