2019交通运输会议发言稿（5篇）

第一篇：2019交通运输会议发言稿

我们要坚持以创新激发活力，破除因循守旧，围绕乡村振兴，抓好城乡公交车运营;围绕提升县城品味，加快城市公交车更新;积极客运经营不可持续难题。那么，今天小编为大家带来的是关于交通运输会议发言稿的，希望对大家有所帮助!

【交通运输会议发言稿】一

同志们：

去年以来，全州交通运输系统深入学习贯彻总书记视察重要指示讲话精神，围绕州委州政府决策部署，全力推进“交通先行”战略，第三轮“凉推方案”获批实施，G5京昆高速泸黄段实现双向通行，乐西高速具备开工条件，西昭等高速公路项目前期工作加快推进，全州乡镇、村基本实现通畅，交通建设在脱贫奔康中的先导性作用进一步凸显。

今年是xx打赢脱贫攻坚战冲刺决胜之年，全州交通运输系统要坚定以总书记视察重要指示讲话精神为指引，认真贯彻落实总书记对“四好农村路”建设等作出的重要批示，加紧实施综合交通三年攻坚行动和三轮“凉推方案”，确保G5京昆高速泸黄段全面完成，宜攀、德会高速控制性工程开工，乐西高速全面开工建设，西昭高速举行开工动员，西香、西宁高速具备招商条件，加快推进金沙江“黄金水道”建设，扎实抓好国省干线、通乡油路、通村硬化路、“四好农村路”和“畅返不畅”整治项目建设，实现所有乡镇通油路、建制村通硬化路和农村公路“畅返不畅”整治全面完成 “三个100%”的兜底目标，深化行业各项改革，加强交通运输安全保障，加快建设四川南向门户区域性综合交通枢纽，为xx全面打赢脱贫攻坚战奠定坚实基础。

交通运输发展不足仍然是巩固xx脱贫成果，制约xx经济社会高质量发展的主要瓶颈。当前，xx交通运输仍处于基础设施发展、服务水平提高和加快转型发展的黄金时期。全州各级各部门要认清我州交通运输发展面临的形势任务，牢固树立目标意识，进一步增强责任感和紧迫感，抢抓交通强国、交通强省建设和脱贫攻坚窗口期等重大机遇，加快推进项目建设，千方百计补齐交通基础设施短板，加快打造四川南向开放的重要门户。要抓好规划储备，提前启动我州交通运输“十四五”规划和重大课题研究工作，不断完善项目储备，争取更多项目纳入国家和省的相关规划，增强发展后劲。要着力推进高速公路、铁路、机场、国省干线公路、“四好农村路”等项目建设。要进一步强化审批服务、资金保障、地材保障，切实搞好要素保障。要加强组织领导，压实责任，强化监管，守牢安全底线，坚决确保交通建设各项目标任务落地落实。

【交通运输会议发言稿】二

同志们：

刚才xx同志分别就宣传思想、精神文明建设和创文巩固工作进行了总结和安排，讲的很全面，也很具体，我完全同意，希望大家按照要求认真抓好落实。

过去的一年，全系统按照局党组统一部署，创新载体形式，狠抓工作落实，宣传思想、精神文明建设和创文巩固工作取得了新的成绩，为打造西部交通强市升级版提供了强大的精神动力和智力支持。我局先后被市委、市政府评为“精神文明建设先进集体”，被省交通运输厅评为“全省交通运输系统文明单位”，被市委宣传部评为“全市理论宣传工作先进集体”，被评为“全市创文优秀单位”。这些成绩的取得，是省厅文明办、市委宣传部和文明办精心指导、大力支持的结果，是全系统广大干部职工开拓创新、扎实工作的结果。在此，我代表局党组向大家表示诚挚的敬意和衷心的感谢!向刚才受到表彰的先进集体、先进个人表示热烈地祝贺!下面，我就抓好宣传思想、精神文明建设和创文巩固工作讲几点意见：

一、筑牢思想根基，引领宣传思想精神文明建设新理念

今年是新中国成立70周年，也是我局申创文明单位标兵再出发之年，系统上下要全面贯彻各级宣传思想和精神文明建设工作会议精神，紧贴行业实际，牢牢把握习近平新时代中国特色社会主义思想这一理论指引，紧紧围绕庆祝新中国成立70周年这条主线，坚持守正创新，努力进取，着力在铸价值引领之魂、强道德建设之基、正行业文明之风上做好文章。

一要提高思想认识，站稳政治立场。要把学习贯彻习近平新时代中国特色社会主义思想作为宣传思想和精神文明建设工作的首要任务，确保全系统宣传思想、精神文明建设工作始终沿着正确的方向推进，真正把树牢“四个意识”、坚定“四个自信”、坚决做到“两个维护”的政治自觉体现到宣传思想、精神文明建设工作的各方面、全过程，切实提高政治站位，锻造旗帜鲜明讲政治、勇挑重任敢担当的政治品格。

二要抓好理论武装，夯实信念根基。要高度重视意识形态工作，不断加强理想信念教育，深化中国特色社会主义教育和核心价值观的培育践行，大力弘扬民族精神和时代精神，持续加强爱国主义、集体主义教育，引导系统干部职工树立正确的历史观、民族观、国家观、文化观，筑牢信仰之基、补足精神之钙，把稳思想之舵，进一步廓清思想迷雾，坚定理想信念，不断深化对新形势下宣传思想、精神文明建设工作特点规律的认识。

三要坚持求新求实，突破工作常态。要把认真贯彻落实好各级会议精神作为推动宣传思想、精神文明建设工作深入人心、落地生根的重要举措，注重用党的创新理论扎实推进当前各项工作，坚持在具体工作中改革创新，让宣传思想、精神文明建设工作在基层实起来、强起来。各单位负责宣传思想、精神文明建设工作的主管领导、主管科室要重点发挥好主体作用和协调功能，在聚焦培养行业新人，弘扬行业新风的过程中积极探索、大胆创新，以高度的政治责任感和时代使命感，推动宣传思想、精神文明建设工作开创新局。

二、积极担当作为，实现宣传思想精神文明建设新跨越

关于2019年的宣传思想、精神文明建设工作，各级都明确了重点工作任务，我们要结合系统工作要点和各单位实际情况，一并抓好贯彻落实工作。

一是在推进道德实践活动上要有新突破。要继续深入开展行业“五十佳”“最美交通人”道德实践活动，持续推进社会公德、职业道德、家庭美德、个人品德建设，持续开展“道德模范”“身边好人”系列评选和学习宣传，不断深化“车让人、人文明”等道德实践活动，加大市民文明行为“十要十不要”宣传教育力度。要着力办好“最美交通人”宣讲、“道德讲堂”等活动，带动全系统形成见贤思齐、向上向善的良好风尚。

二是在强化行业创建上要有新发展。今年创建工作要高点定位，我局2008、2012年曾经先后被交通运输部、人社部表彰为行业文明单位，2009年被省委、省政府表彰为“陕西省人民满意公务员集体”，那么2019年，我们要着力在推进争创“文明单位标兵”上下功夫、使实劲，进一步完善和提升行业文明单位、文明执法窗口、文明运输窗口、优秀志愿者等创建活动标准，继续深入开展群众性精神文明创建活动。在个人先进典型培育上，要力争在“中国好人”“陕西好人”“xx好人”和各级道德模范评选上实现新突破。

三是在巩固创文成果上要有新提升。全系统要以干部职工教育培训和出租车、公交车、汽车站场为重点，继续把创文巩固提升与行业管理、日常工作结合起来，立足系统发展，充分认识文明创建的重要性，主要领导要亲自负责、亲自安排参与，分管领导具体抓、直接管，部门之间密切协作、全力配合。特别是xx公路局、公交公司、咸运集团等工作任务相对比较重的责任单位，要坚持机构不变、力量不减、尺度不松、标准不降，确保整体工作接续推进。要继续深入推进“系统形象大提升、职工素质大提升、文明风尚大提升、环境卫生大提升”等系列活动，在顽疾整治、环境整治、志愿服务、素质提升、培树风尚、职工参与等方面，不断创新和健全完善一系列常态化、长效化、规范化的制度措施，持续加力，持续巩固，持续提升，确保创文工作常态深入推进，并以此促进行业整体文明服务水平的大提升。

四是在提升交通形象上要有新举措。近年来，宣传思想、精神文明建设在服从服务系统中心工作大局、提升行业形象、塑造良好行业风气、引领行业新风方面发挥了重要作用。当前，宣传思想、精神文明建设已进入守正创新的重要阶段，全系统宣传思想、精神文明建设工作要按照“人在哪里、阵地就建在哪里、工作就延伸到哪里”的要求，不断创新内容形式、方法手段、渠道载体，进一步提升宣传工作质量和水平。各单位要在运用报刊、电视、广播等传统媒体宣传的基础上，充分利用政务网站、微博、微信等互联网新媒体、新平台，及时公开各类信息，广泛宣传交通改革发展的目标和成就，宣传行业典型人物和先进事迹，宣传政风行风建设的措施和成效，进一步提升交通行业正面形象。要注重加强对上对下以及新闻媒体等有关方面的沟通协调，加强与社会各界的交流联系，积极赢得各个方面的理解和支持，为交通运输发展营造良好的舆论氛围和外部环境。

三、强化使命意识，争创宣传思想精神文明建设新业绩

宣传思想、精神文明建设工作领域宽泛，涉及面广，全系统宣传思想、精神文明建设战线的同志，必须本着“打铁还须自身硬”的实干劲头和创新精神，发挥好协调多方，上下联动的主导作用，凝心聚力、团结奋进，最大限度凝聚起抓工作、促落实的强大合力。

一要加强统筹协调。要进一步完善“党组统一领导、班子成员齐抓共管、职能科室综合协调、各单位和科室分工负责、全系统积极参与”的领导体制和工作机制，加强总体谋划和督促考核，加强沟通联络和工作指导，形成各负其责、相互配合、共同推进的良好工作格局。

二要突出重点工作。要严格按照系统宣传思想、精神文明建设、诚信建设要点安排部署的工作任务，围绕新中国成立70周年，推进“美丽交通”摄影活动、“我心目中的交通之星”征文、走廊文化等重点工作谋篇布局。准确来讲，工作只有贴近实际、贴近生活、贴近群众，才能营造干部职工喜闻乐见、愿意参与的氛围，在宣传思想、精神文明建设工作中要始终注意方式方法，做好“三贴近”功课，同时还要注意把宣传思想、精神文明建设与其他工作有机结合起来，形成十指联动的综合优势。

三要加强自身建设。宣传思想和精神文明建设战线的同志是推动工作的主力军，大家要服从大局、沉下心思、扑下身子，在扎实做好本职工作的基础上，积极适应时代发展和社会需求，不断加强自身建设，掌握新知识，熟悉新领域，开拓新视野，努力提升 “脚力、眼力、脑力、笔力”，切实提高履行使命任务、推动事业发展的能力本领，更好的展现新风貌、焕发新气象、创造新作为。

同志们，做好今年的宣传思想和精神文明责任重大、时间紧迫。我们要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，立足全市爬坡过坎、追赶超越大局，贯彻落实好全市交通运输工作会议精神，担当创新，矢志进取，全力推进宣传思想、精神文明建设各项工作再上新台阶，为建设富强人文健康新xx，谱写新时代xx交通运输新篇章提供强大的精神动力!

【交通运输会议发言稿】三

同志们：

按照会议安排，下面我就2018年交通运输系统党风廉政工作进行总结，安排部署2019年党风廉政工作任务。

一、2018年工作回顾

2018年，在市纪委的坚强领导下，在局党组的大力支持下，驻局纪检组坚持全面深入贯彻落实党的和中省市纪委全会精神，不断树牢“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”;聚焦主责主业，忠诚履职，强化党内监督，层层传导压力，推动“两个责任”落地落实;积极践行“四种形态”，持之以恒纠正“四风”，党风廉政建设和反腐败工作取得实效。

(一)强化政治建设，牢固树立“四个意识”。

深入学习领会党的精神，把学懂弄通做实习近平新时代中国特色社会主义思想作为首要政治任务。以上率下，全程参与党组会、民主生活会、党组中心组学习，开展专题报告宣讲、研讨交流，原原本本学理论，深刻理解习近平新时代中国特色社会主义思想的精神实质。自觉用习近平新时代中国特色社会主义思想武装头脑、指导实践、推动工作，自觉坚持和发扬党的以来党风廉政建设和反腐败工作好的做法和经验，把党的政治建设放在首位，深入推进全面从严治党，重点监督检查党的精神贯彻落实情况，督促各级党组织和班子成员进一步提高政治站位，增强执行政治纪律和政治规矩的自觉性，牢固树立“四个意识”，自觉做到“两个维护”。

(二)加强协调督促，压紧压实主体责任。

1.强化清单落实。落实党风廉政建设责任制，将年度工作任务细化分解为22类30项，重点明确主体责任工作任务。进一步提高党员领导干部落实主体责任的政治意识。全力推动实施主体责任清单管理，充实更新主体责任清单内容，实现清单动态管理。

2.强化党内监督。严肃党内政治生活，局纪检组专题学习《党内政治生活准则》《党内监督条例》，并结合本局工作实际，协助局人秘科制定下发了《局党组<贯彻落实中央八项规定实施细则>的具体要求》，增强了遵守《准则》《条例》的自觉性和坚定性。紧盯“关键少数”，加强对科级以上领导干部和关键岗位干部的监督，6名领导干部事前申请、事后申报了个人有关重大事项。

3.强化巡察整改落实。按照巡察组反馈意见，从加强党的领导、深入推进党风廉政建设和反腐败工作、自查自纠存在问题等5个方面21项整改任务入手，明确了整改工作的责任人、牵头单位、落实单位、时限要求和考核办法。督促局属各单位切实担负起全面从严治党的主体责任，制定符合本单位实际的整改落实方案，把整改措施融入党风廉政建设日常工作中，在整改中推动主体责任落实，对巡察中发现驻局纪检组监督责任缺位，对关键岗位、重点人员、重点环节、资金使用等监督缺失，对信访案件和上级交办案件问题办理不彻底的问题，局纪检组认真分析研究，对标对表，积极整改，不断提高监督执纪水平，进一步夯实“两个责任”。

(三)强化学习宣传，提高纪律意识。

2018年，为局机关和局属单位党组织订阅了《中国纪检监察报》《中国纪检监察》杂志和《党风廉政建设》等刊物，征订了《中国共产党纪律处分条例》185本、《中国共产党纪律处分条例释义》71本、《中国共产党纪律处分条例学习问答》71本下发局和局属单位组织学习。专门邀请市纪委副书记王秋娥同志为局领导、机关和局属单位领导班子成员作《监察法》专题辅导。局党组书记王俊义同志对科以上干部进行重点辅导。组织局系统党员职工对《中国共产党纪律处分条例》和《中华人民共和国监察法》学习情况进行了专门考试。组织局系统全体干部职工观看《巡视利剑》、《一抓到底正风纪——秦岭违建整治始末》等警示教育片，认真落实冯新柱案“以案促改”工作，从典型案例中认真汲取教训，筑牢拒腐防变的思想基础，增强政治自觉和行动自觉，进一步增强 “四个意识”，提高政治站位，强化了局系统干部职工的纪律意识。

(四)聚焦主责主业，监督责任有效落实。

1.坚持挺纪在前，认真开展执纪审查工作。认真贯彻落实《监督执纪工作规则》和信访举报件管理、问题线索督办制度，对问题线索的登记、转办、核查、督办、反馈和保密等关键环节都进行严格约束，做到有规可循、依规办理。规范处置问题线索，严格按照4类处置方式对问题线索实行动态管理。进一步加大初核力度，线索初核率和结案率都显著提高，减少了问题线索存量。2018年，局纪检组共受理信访举报8件，初核8件，了结8件，立案1件，给予党纪政纪处分7人(其中县级干部2人、科级干部1人)，约谈9人(其中县级干部2人)。加大督办力度，转下级初核2件，约谈3人，训诫教育1人。积极运用监督执纪“四种形态”，抓早抓小，对党员干部出现的苗头性倾向性问题，扯袖咬耳，早提醒、早警示，有效预防廉政风险。

2.认真落实中央“八项规定”精神，持之以恒纠正“四风”。始终把落实中央八项规定、纠正“四风”作为监督执纪工作的重中之重，紧盯老问题，关注新动向。加强日常的监督检查，开展集中查处违反中央八项规定精神问题专项活动，组织财务、审计、后勤等部门通过检查公款接待(消费)情况、核查账务凭证等方式，对局机关和局属单位进行全面排查，先后核查发票62张。同时，举一反三，对本单位公务接待、公款消费等制度进行修改完善，建立长效机制。深入开展“五个一批”廉洁过节专项活动，突出抓好春节、“五一”、国庆和中秋等重要时间节点，早提醒、早打招呼，开展明察暗访，让党员干部时刻感到监督就在身边。持续释放越往后执纪越严的信号。

3.坚持调查研究，提高监督的针对性、有效性。年底，局纪检组集中时间对局属7个单位的党风廉政建设工作落实情况进行了深入调研，从检查日常政治学习、“三重一大”及党建“三会一课”等制度落实情况入手，和班子成员逐个见面谈话，听取分管工作情况汇报，共同分析研究单位的廉政风险防控的重点部位和环节，提出查漏补缺的意见和建议，打牢基层反腐倡廉工作的基础。

(五)坚持高标准，全面加强纪检队伍建设。

坚持打铁还需自身硬。一年来，局系统各级纪检监察机关切实履行监督执纪职责，在执行、维护政治纪律和政治规矩上做表率。一是建立完善了《纪检监察干部日常学习制度》，从学习内容、学习时间、学习考核、组织实施等方面进行统一规范，确保学习的效果。按照市纪委的统一安排，组织局监察室和局属单位纪检监察机关逐篇学习了《中国纪检监察报》刊发的系列评论员文章，深入学习了《纪律处分条例》、《监察法》等党内制度法规，对纪检监察工作和深化国家监察体制改革有了更进一步的认识和理解，每位同志都做了数万字的读书笔记。二是建立了局系统“纪检监察联络员制度”，对每个局属单位确定一名纪检监察联络员，负责对上对下的沟通联系，延伸了纪检监察工作的“触角”。三是注重在工作实践中提高纪检干部的监督执纪能力。通过受理信访举报、核查案件线索、做好询问笔录、整理审理报告等各个环节，加强沟通交流和工作总结，在工作中不断提高业务能力。四是注重自身形象，时刻牢记纪检干部的神圣使命。自觉遵守党章和党的各项规章制度，要求监督对象做到的，自己首先做到，模范践行共产党员的庄严承诺，以自身的良好素质树立纪检监察干部的良好形象。

在总结成绩的同时，必须清醒地看到存在问题和不足：

一是个别基层党组织和党员领导干部落实“主体责任”的担当意识不强，主动性不够，存在走过场、应付检查的情况，形式主义、官僚主义问题还有表现。二是有的单位党建工作还没有落实到位，领导干部上党课、每年两次专题研究党风廉政建设工作制度坚持不好，领导干部参加组织生活不够经常，“三重一大”制度落实不到位。三是有的纪检监察机构落实“三转”要求不彻底，监督责任落实不到位，对监督执纪“四种形态”理解不透彻，运用不熟练，监督执纪能力有待提高。四是个别党的领导干部政治敏锐性不高，政治意识不强，对党建工作敷衍了事，对思想理论武装抓得不紧;个别党员干部党的纪律意识淡薄、纪律松弛，等等。必须高度重视，切实加以解决。

二、2019年工作任务

2019年，全市交通运输系统党风廉政建设和反腐败工作的指导思想是：以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入贯彻落实中省市纪委全会工作部署，不忘初心、牢记使命，切实增强“四个意识”，坚定“四个自信”，坚决做到“两个维护”。以党的政治建设为统领，坚持全面从严治党，坚决破除形式主义、官僚主义。紧扣交通运输的中心工作，认真履行监督执纪问责，强化日常监督和精准监督，贯通运用“四种形态”。强化纪律审查，始终保持反腐败高压态势。以“五个专项工作”为重点，大力整治群众身边腐败和作风问题。坚持打铁必须自身硬，努力打造忠诚干净担当的纪检监察队伍，推动纪检监察工作高质量发展。

(一)旗帜鲜明讲政治，切实做实政治监督

坚持把政治建设摆在首位。要旗帜鲜明讲政治，持续深化政治监督，自觉担负起“两个维护”重大政治责任。强化政治监督是具体的而不是抽象的，见态度更要见行动。要把讲政治贯穿于监督执纪问责和监督调查处置的全过程，以铁的纪律确保党的路线方针政策和上级决策部署在交通运输系统落地生根。一要牢固树立政治监督的意识。在监督执纪过程中自觉养成首先从政治纪律入手的习惯，不断提升发现、分析、查处违反政治纪律和政治规矩问题的能力。党的重大决策部署到哪里，业务开展到哪里，政治监督就要跟进到哪里。二要明确政治监督的方法，创新监督方式。把调查研究作为开展监督的重要抓手，变被动为主动，在综合运用检查、抽查、谈话函询的基础上，深入被监督单位开展调研，吃透实际情况，找准监督方向。通过全程参与各级党组织“三会一课”、民主生活会等组织活动，加强对党内政治生活准则、民主集中制等党内法规制度落实情况的日常监督。三要深入开展“不忘初心、牢记使命”主题教育，集中整治形式主义、官僚主义、违规收送礼金等专项活动，持续巩固提升“两学一做”学习教育常态化、制度化成果，在单位形成讲正气、树正气、养正气的良好氛围，进一步增强党内政治生活的政治性、时代性、原则性和战斗性。四要集中整治形式主义、官僚主义，严肃查处违反政治纪律和政治规矩的问题。要开展深入调研，摸清查摆形式主义、官僚主义存在的突出问题和具体表现，拿出管用的办法精准施策，强化纠正整改对上级决策部署不敬畏、不在乎、喊口号、装样子的错误表现，坚决纠正个别领导干部不担当不作为慢作为乱作为，庸懒散慢虚的问题，坚决防止和克服表态多行动少、调门高落实差、只做虚功不做实事、不担当不做为和空泛表态、应景造势、敷衍塞责、出工不出力等形式主义、官僚主义“顽疾”。要 聚焦“七个有之”，严肃查处政治上离心离德、思想上蜕化变质、组织上拉帮结派、行动上阳奉阴违等违反政治纪律和政治规矩问题。

(二)明确职责定位，形成党风廉政建设的合力

派驻纪检监察机关是党内监督和国家监察的专责机关，是不走的“巡察组”。协助和监督党委履行全面从严治党主体责任是派驻纪检监察机关的重大政治责任。派驻机构改革，根本目的是加强上级纪委对各部门党组、党委履行职责情况的监督。各单位领导班子成员要深刻理解“主体责任”和“监督责任”之间前提与保障、监督和被监督的关系，正确认识党委(组)和纪检监察机关在全面从严治党方面主办和协助的关系，积极主动承担党风廉政建设主体责任，切实履行“一岗双责”，狠抓责任落实，真正做到既挂帅、又出征。局系统的纪检监察机关要继续深化“三转”，聚焦监督执纪主责主业，协助党委推进全面从严治党工作，在监督执纪过程中发现重大疑难问题，多请示、多汇报，争取党委的支持。持续开展对主体责任履行情况专项检查，找准监督的切入点和着力点，将监督的重点从有没有责任清单、记实本的基本要求，转向清单内容是否切合实际、具体措施是否落实、记实是否全面客观等更高要求。要进一步健全完善监督体系制度建设，建立定期通报制度、问题线索交换意见制度和定期专题研究党风廉政建设工作制度。

(三)强化精准思维，认真履行监督第一职责

坚持把监督挺在前面，把纪律挺在前面，做实做细监督职责，坚持监督“关口”前移，监督难题，切实把日常监督做起来、做到位，确保把监督执纪贯穿于日常工作中，确保近距离、全天候、常态化开展监督。贯通运用“四种形态”，统筹运用纪法“两把尺子”，使监督更加聚焦、更加精准、更加有力。一要突出监督重点。在监督对象方面，既对全体党员、行使公权力的公职人员实行全天候监督，又聚焦“关键少数”和重点领域、关键环节，开展专项监督工作，对资金管理、物品采购、项目建设、工程质量、招投标等重点领域进行定期专项监督。要管好关键人，管住关键事，管到关键处，及时发现问题，精准纠正偏差。二要强化日常监督。紧盯关键时间节点，突出公车使用、公务接待、津补贴发放等问题，加强廉洁过节监督检查。加强政治生态研判，紧盯“关键少数”，健全完善领导干部廉政档案，严格党风廉政意见回复，督促各级党组织、认真落实主体监督责任，切实形成监督与接受监督的浓厚氛围和良好习惯。要畅通线索举报渠道建立问题线索分析研判机制，实事求是、客观分析，从问题线索性质是否清晰具体、可查性高低等方面入手，选择适合的处置方式，准确处置问题线索。对处置问题线索要全程留痕、定期核对，防止问题线索失管失控。三要准确运用“四种形态”。强化日常提醒，综合运用约谈提醒、谈话函询的方式，对快要“触线”的干部及时谈话提醒、批评教育，提高函询工作的针对性、实效性，常态化用好第一种形态，对苗头性、倾向性问题，敢于较真碰硬，见人见事见细节，让咬耳扯袖、红脸出汗成为常态，充分发挥出第一种形态抓早抓小、防微杜渐的作用。细化运用第二、第三种形态，支持实事求是、依纪依法，综合考虑违纪性质情节和认错悔错态度，把握政策策略，严肃稳妥处置，既宽严相济，又防范“破窗效应”。对严重违纪违法涉嫌犯罪的，果断运用第四种形态，强化震慑遏制。

(四)加强执纪审查，始终保持惩治腐败的高压态势

坚持无禁区、全覆盖、零容忍，坚持重遏制、强高压、长震慑，坚持行贿一起查。紧盯党的以来不收敛、不收手，问题线索反映集中、群众反映强烈，政治问题和经济问题交织的腐败问题，依法查处贪污贿赂、滥用职权、玩忽职守、徇私舞弊、重大责任事故等职务违法和职务犯罪，坚决防范各种利益集团拉拢腐蚀领导干部，构建亲清政商关系。在执纪审查、监察调查过程中坚持依规依纪依法，要严格落实“罪刑法定、疑罪从无”原则，全面客观收集调查对象有无违纪违法行为、违纪违法行为轻重的证据，真正做到事实清楚、证据确凿。坚持惩前毖后、治病救人，在落实处分的同时，加强对受处分党员干部的跟踪回访，把握思想动态，有针对性地进行教育引导，帮助他们放下包袱、轻装上阵，及时改正错误，做好执纪监督“后半篇”文章。要规范办案流程，严格遵守工作规则。对工作规则落实不到位、问题线索处置不及时等问题，严肃处理相关责任人，确保执纪审查质量。要强化办案安全、文明办案，落实安全预案，严守安全底线。要持续深化开展以案促改，建立长效机制，发挥查办案件治本功能。

(五)深化专项工作，大力整治群众身边腐败和作风问题

发生在群众身边的“四风”和腐败问题，直接损害群众的切身利益，啃食群众的获得感，破坏党的形象。各单位纪检监察机关要坚持“群众利益无小事”，以“五个专项工作”为重点，严肃查处“微腐败”，要在实践中拓展整治群众身边的腐败和作风问题，从具体人、具体事着手，进一步将问题排查的触角延伸到基层一线，对以权谋私、吃拿卡要、刁难群众的行为，对侵害群众利益、侵害干部职工利益的违纪违规问题，以“零容忍”态度发现一起、查处一起。深化扶贫领域腐败和作风问题专项治理，重点查处和纠正贯彻落实脱贫攻坚决策部署不坚决不到位、弄虚作假问题。强化扫黑除恶专项斗争，加强执法监督和线索移送反馈，加大打击行业黑恶势力力度，对领导干部和公职人员向黑恶势力通风报信、干预案情、泄露秘密的行为，严肃查处，绝不姑息。强化生态环境保护领域和优化营商环境的监督执纪问责，严查公职人员失职渎职和破坏营商环境的问题。

(六)加强廉政教育，努力建设党风廉政建设工作的良好氛围

党风廉政教育是加强理想信念，预防腐败的重要工作内容，一定要从思想上高度认识廉政教育的重要性，要把廉政教育做实做细。一是继续坚持手机微信推送“廉政早餐”信息，宣传中省市纪委相关政策规定，普及党章党规基本知识，在潜移默化中提高各级领导干部的党性意识，自觉打牢反腐倡廉工作的基础。二是督促各单位认真落实党风廉政建设学习教育制度，做到人员、内容和效果落实。通过抽查、抽考等方式，掌握党员干部和公职人员对党纪条规的理解程度，进一步增强学习教育的效果。三是通过组织观看警示教育片，学习上级案例通报，加强对典型案例的分析解剖，认真汲取违纪违规人员教训，提高广大干部职工自我约束能力。四是搞好机关和基层单位的廉政文化建设，充分运用网络媒体的作用，开展廉政文化主题活动，营造党风廉政建设工作的良好氛围，增强干部职工廉洁从政的意识。

(七)立足高质量，不断加强纪检监察队伍建设

要深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想和党的精神，坚持好纪检监察干部学习制度，扎实开展“不忘初心、牢记使命”主题教育和“讲、敢、改”专题教育。要不断加强党性修养，始终做到忠诚于党，忠诚于人民，要牢固树立对党忠诚为党分忧的政治情怀，努力做到守土有责、守土负责、守土尽责，带头做到“两个维护”。要勇于担当，敢于担当，善于担当，敢于较真碰硬，纪检监察干部要经得起磨砺、顶得住压力，打得了硬仗，坚决同违纪违法行为作斗争，决不能回避矛盾、当老好人。要严格遵守中央八项规定精神，不搞特权，力戒形式主义、官僚主义。要认真贯彻中省市的政策规定，不搞变通、不打折扣，对待工作要出实招，重实效，以钉钉子的精神担当尽责。要加大教育培训力度，以《纪律处分条例》《监督执纪规则》《监察法》为主要内容，深入开展理论学习和监督执纪实务培训。严格执行监督执纪工作规则，依规依纪依法履行职责，扎紧制度的“笼子”，在行使权力上慎又慎，在自我约束上严之又严，自觉接受监督。对于反映纪检监察干部的问题，做到有线索必核、有案必查、失责必问，坚持刀刃向内，坚决防止“灯下黑”，努力打造忠诚干净担当的纪检监察队伍。

同志们，2019年监督执纪工作的目标任务已经明确，关键在狠抓落实。让我们以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，不忘初心，牢记使命，敢于担当，忠诚履职，不断推动纪检监察工作高质量发展，不断取得全面从严治党、党风廉政建设和反腐败斗争新成效，为我市交通事业的发展提供坚强的政治保障。

【交通运输会议发言稿】四

同志们：

按照会议安排，下面我就2018年全市交通运输行业安全生产和扫黑除恶专项斗争工作简要作以总结，并对2019年的工作进行安排部署。后面，王局长还要讲话，希望大家认真学习领会，切实抓好落实。

一、2018年全市交通运输行业安全生产和扫黑除恶专项斗争工作的基本情况

2018年年初，结合省市交通运输工作会议精神及交通运输安全生产工作的总体部署，及时印发了《2018年交通运输安全生产工作要点》《全市交通运输系统安全生产目标管理考核评分办法》《全市交通运输企业落实全员安全管理办法》,与局属单位签订了《安全生产目标责任书》。从行业关键问题入手，抓隐患排查、抓责任落实，开展了平安交通三年攻坚行动、安全生产三项攻坚行动、安全生产大排查大整治活动，2018年全行业安全生产形势平稳。

(一)科学谋划，打“关键战”

2018年，局党组多次召开专题会议，研判交通运输安全生产工作，局安委会不定期开会研究制定各项活动方案和工作重点，结合近年发生的重大道路交通事故和交通运输行业特点，延伸活动内容，扩大攻坚覆盖面。及时印发了《全市交通运输行业安全生产攻坚专项行动实施方案》《全市交通运输行业危险化学品运输安全专项整治工作实施方案》《关于对道路交通事故多发点段隐患进行排查治理的通知》《道路运输行业汲取8·10事故教训整改落实方案》和《xx市交通运输安全生产隐患排查治理实施办法(试行)》，各县市区交通运输局和局属各单位制定细化方案，并对道路交通攻坚行动任务分解落实到每位领导和管理人员，不断丰富活动内容。

(二)抓焦点难点，打“攻坚战”

道路交通点多、线长、面广，从业人员素质参差不齐，管理难度大。对此，结合行业特点和事故易发的领域和问题，重点进行专项治理。结合“8·10”事故，对我市管理的3处隧道认真进行了隐患排查治理，xx公路局、旬邑县交通运输局高度重视，对标整改。淳化县交通运输局联合县安监局、交警大队，对排查的166处道路安全隐患点段，积极筹措资金进行整改，全部整改结束。xx公路管理局开展全路段、全覆盖安全隐患排查，对险路、险段、长大坡道、桥梁隧道、高危边坡存在的安全隐患，制定了整改方案，去年“五一”节前，全部整改到位。结合全省开展的安全隐患大排查活动，全市普通公路共排查安全隐患26处，除3处移交警部门处理外，其中23处全部落实到xx公路局和相关县市交通运输局、局属相关单位采取措施整改。目前，部分隐患路段已整治完毕，还有一处正在整改之中。

(三)抓事故源头，打“歼灭战”

汽车站场“两客一危”企业的安全管理，是控制事故的源头。为了切实抓好道路运输安全工作，七月中旬，我局联合市安监局、市交警支队召开了道路运输安全生产形势分析会，通报了全国近期发生的道路交通事故案例，就三四季度安全生产工作进行了安排部署。全市运管系统从抓企业主体责任落实、企业安全规范化管理、危险品运输源头管理、客运站安全源头管理、从业人员安全培训教育入手，每月对运输企业安全主体责任落实情况进行一次大检查，查安全制度落实、查动态监控责任、查车辆安全状况达标、查从业驾驶人交通违法情况。对主体责任不落实、安全隐患突出、安全管理混乱的违规企业，建立负面清单，依法责令停业整顿。规范接驳运输车辆、驾驶员和接驳点的管理，对在全市运营的9座以上非接驳长途客车、卧铺客车、旅游包车严格执行0时至5时落地休息规定，严厉打击非法营运、超范围营运、超载超速、疲劳驾驶等违规违法行为。严格旅游包车的审批管理，严格整治违规发放空白包车证行为。全面排查道路危险品运输企业、车辆、从业人员资质、经营范围管理，严格市场准入和运营监管。严格落实客运站“三不进站，八不出站”规定，实行封闭管理，严格“三品”检查，严格车辆例检、报班、出站登记制度，切实加强驾驶人员的安全培训教育。2018年市运管处对全市“两客一危”车辆GPS违规报警的136家运输企业进行了安全约谈，并对5家企业进行了暂停新增线路、车辆许可和罚款、质量信誉考核扣分等处罚，对145辆重点违规车辆进行了停运整顿、注销了8名驾驶员从业资格证。

根据省安委会督查组5月份督查反馈的10项一般问题、6项重大安全隐患进行了挂牌督办，8月9日，向相关县市区下发了整改通知和隐患整改清单，目前，省安委会督查组反馈的10个问题，全部整改结束。分别由各县安监局复核验收合格后上报省安委办验收销号。针对省市挂牌永麟公路改扩建工程与西气东输管道安全隐患问题，先后三次召开协调会和现场办公会，施工单位投资13.8万元对管道进行了加固处理，消除了安全隐患。并被省应急厅列为隐患整改先进单位。xx公路管理局结合辖区列养道路、在建项目安全管理实际，对全路段险路险段、长大坡道、桥梁隧道和高边坡安全隐患进行了排查、整治，对公路沿线标志标牌进行全面维护，取缔非法加水点10余处，净化了路域环境，消除了安全隐患。

(四)抓薄弱环节，打“持久战”

道路运输安全，人、车、路是基础，是安全管理的关键，也是薄弱环节。在从业人员安全管理上，严格落实警示教育，法律法规教育和安全行驶教育;在车辆管理方面，严格落实车辆例检制度，车辆维修制度、GPS卫星监控制度、特殊天气提醒制度;在道路管理方面严格落实道路隐患排查和临崖、长坡、急弯和极端天气的重点监管。2018年先后对全系统管理人员、“两客一危”企业，施工企业负责人举办了安全培训班及从业人员健康教育培训班，培训人员700多人次。各县区市交通运输局、局属各单位高度重视安全生产大培训工作，分别对安全管理人员、企业负责人、安全员集中进行培训。全系统共办培训班30多场次，培训4000多人次，收到了良好的效果。在日常的从业资质培训方面，将道路交通安全作为培训的重要内容，每人必学、每期必考。为加强和规范客运企业安全生产工作，提高企业安全管理水平，全面落实企业主体责任，切实做好“两客一危”企业安全生产标准化工作，6月份举办了各县市区交通运输局、运管机构、“两客一危”企业负责人参加的《道路旅客运输企业安全管理规范》及省厅《安全生产标准化考评办法》宣贯培训班。目前，全市“两客一危”企业安全生产标准化达标考评工作正在加快推进之中。在道路安全运营方面，将实施道路生命防护工程和安全畅通作为道路安全管理的重点，全市国省干线和农村公路安全生命防护工程143条1193公里，完成投资128亿元。国省干线公路投入专项资金3000万元，对危险桥梁、地质灾害及安全隐患多发路段实施了治理。兴平市农村公路安保工程在省安委会、省交安委检查中受到好评。

根据《xx市干线公路地质灾害应急预案》我局于2018年八月份联合市地震局、市应急办、旬邑县人民政府在旬邑县举行了震后公路抢险应急演练。演练出动人员500余人、机械、车辆百余台并首次使用航拍无人机和GPS监控设备、卫星监控车辆等科技手段。通过演练检验了《预案》的科学性和操作性，锻炼了队伍，取得了好的效果。2018年xx公路局开展了公路隧道消防应急演练，兴平公路段开展了公路防滑保畅演练，公交集团、市客运处、市运管处、旬邑交通局组织了消防演练，组织严密、效果明显。

(五)抓公路治超，确保公路运输安全

2018年联合部门开展公路治超，共检查货运车辆210万余辆，其中干线公路206万余辆，农村公路3万多辆，查处超限车辆1741辆，卸载货物12273吨。移交交警处罚1188辆。全市干线公路超限率控制在0.08%以内，农村公路超限率控制在0.97%以内。礼泉、乾县、武功建立联合治超机构，打击超限超载，查处超载车辆500多辆，保护了公路建设成果，确保了公路运输安全。全市投资200多万元对全市七个超限监测站安装了电子抓拍系统，实现与交警监控网络对接，对不进站验检测的车辆由交警部门罚200元，扣3分。兴平市交通执法大队积极探索治超新途径，实现了辖区无超限的良好势头，省委深化改革领导小组以简报形式专题刊发，省市多家主流媒体多次进行了报道。

(六)扫黑除恶专项斗争工作有序推进

提高政治站位，增强“四个意识”，充分认识开展扫黑除恶专项斗争的重大意义。及时成立了以局主要领导为组长的扫黑除恶领导小组，抽调专人负责此项工作。定期召开扫黑除恶专项斗争领导小组会议，专题研究工作推进情况和下一步措施。先后制定并下发了《关于成立扫黑除恶专项斗争领导小组的通知》《进一步加强扫黑除恶专项斗争的通知》《关于进一步加强扫黑除恶专项斗争宣传工作的通知》《关于进一步加强扫黑除恶专项斗争线索摸排上报的紧急通知》《全市交通运输系统扫黑除恶专项治理方案》。细化措施，夯实责任，建立了第一责任人工作台帐。实行党组书记、局长负总责，局领导班子成员包抓局属单位和县市区交通局的工作机制，层层夯实责任。开展扫黑除恶专项斗争承诺制，逐级签订了扫黑除恶专项斗争承诺书。每月定期召开扫黑除恶专项斗争线索分析研判会，分析工作形势，研判问题线索，及时解决工作中存在的问题。根据行业特点，开展了重点领域集中整治活动，明确了交通建设工程、交通执法、交通运输市场监管等重点领域的扫黑除恶专项斗争工作内容。全方位摸排涉黑涉恶线索，并实行专人保管。建立了举报线索台账，做好保密措施，完善了转办、存档等制度。截至目前，全系统共摸排线索70条。其中涉及非法营运63条，恶意阻挡工程7条。从治理行业乱象和打击非法运输入手，路警联手，打击非法超限运输，非法改装拼装车辆，聚众恶意冲卡等违法行为。运政部门组织执法人员在高铁站、汽车站查处非法揽客、拼座车辆36台。礼泉、乾县组织执法人员对沿街停靠、揽客的客运车辆集中进行了整治，加强源头监管，组织进站经营，运输市场秩序明显好转。

加大舆论攻势，印发了《扫黑除恶专项斗争宣传工作方案》《关于进一步规范扫黑除恶专项斗争宣传标语的通知》《致全市广大人民群众的一封信》《xx市交通运输局扫黑除恶专项斗争通告》，印制了《扫黑除恶专项斗争知识手册》3000余册，干部职工对扫黑除恶专项斗争知识知晓率达到了100%。在局机关、交通运输企业、汽车站场、公交车调度站等人员密集场所开展了多种形式的宣传活动。设置了扫黑除恶专项斗争线索举报箱和电子邮箱。

2018年，全市交通运输行业安全生产和扫黑除恶工作取得了明显成效，但同时也存在着一些不容忽视的问题：

一是安全生产工作中经营行为不规范、安全管理不到位、安全制度不健全依然存在，二是安全教育培训不到位、资金投入不到位、安全排查不到位、企业安全生标准化达标推进缓慢。三是扫黑除恶工作力度还需继续加大。线索摸排效果不明显，对工作人员的业务培训没有跟上。

对此，我们要切实提高安全生产工作的政治站位，深入贯彻落实中央关于安全生产和扫黑除恶专项斗争工作的决策部署，强化政治担当，坚决克服麻痹思想和侥幸心理，时刻保持清醒头脑，采取强有力措施，确保各项安全防控措施落实到位，全力以赴确保全行业安全形势总体稳定。

【交通运输会议发言稿】五

2019年交通运输安全生产总体要求是;坚决贯彻落实总书记关于安全生产的重要指示和省市关于安全生产的决策部署，坚持以人民为中心的发展思想，树立安全发展理念，弘扬生命至上、安全第一的思想，坚守安全红线底线，深化平安交通建设，增强交通运输安全生产工作责任感和使命感，围绕“人、车(船)、路、企、管”五要素，完善安全责任体系，夯实安全生产基础，强化行业监管措施，落实企业主体责任，防风险、补短板、堵漏洞、优考核、建体系，坚决防范和遏制重特大安全生产事故，确保交通运输安全生产形势稳定，为庆祝新中国成立70 周年营造良好的交通运输环境。

(一)深刻领会总书记关于安全生产重要指示精神，坚决贯彻省市交通安全生产总体部署。深入学习贯彻总书记关于安全生产的重要指示和2019年中央经济工作会议精神，切实提高政治站位，紧扣安全发展主题，深化平安交通建设，制定针对性落实措施，坚决抓好贯彻落实，有效开展安全生产督促检查;大力推进平安交通三年攻坚行动，科学谋划与交通强市建设和全面建成小康社会相适应的安全发展体系，大力实施科技兴安，依靠科技手段提升交通运输安全生产水平;加强执法力量建设，提升行业依法治安能力。加大对非法违法生产经营行为打击力度，依法加强道路运输挂靠经营、企业“代而不管”、非法营运等重点违法违规行为的综合执法和联合执法，深入推进车辆超限超载联合执法常态化制度化。

(二)完善安全责任体系

1、健全落实安全生产责任制。各级交通运输主管部门行业管理机构要按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的原则以及《地方党政领导干部安全生产责任制规定》的要求，厘清安全生产监管职责边界，制定并公布安全生产权责清单，细化履职行为规范，推动实施安全监管规范化标准化;

2、督促落实企业安全生产主体责任。积极推进企业安全生产标准化建设，推动企业建立健全覆盖生产经营各环节、责任明晰的安全生产制度。开展安全生产信用管理，加大安全生产失信行为惩戒力度，强化评价结果应用。积极推动保险等第三方参与安全协同治理的新机制;

3、落实高危风险管控责任。认真贯彻落实总书记提出的“切实把安全责任落实到岗位、落实到人头”重要指示要求，突出涉客运输、危化品运输、施工作业等重点领域，深入摸排可能造成群死群伤事故的高危风险，列出重大风险清单、重点企业和重点区域名单。

4、严格落实企业安全生产主体责任，引导企业建立领导班子安全“包干”管理制度，做到重大风险防控全覆盖，责任到人;严格落实部门安全监管责任，确保对重点企业和重点区域高危风险的全面掌控。

5、加强行业指导和事故整改责任落实。组织开展交通运输安全生产综合和专项督查和重特大安全生产事故整改落实评估。

6、完善安全生产督查检查和考核评价制度，统筹规范工作程序和内容，合理制定计划，组织开展督查检查和考核评价工作。

(三)强化重点领域治理

1、加强公路领域重点治理。提升公路桥梁安全防护和连续长陡下坡路段安全通行能力专项行动，加大公路安保工程建设力度。

2、加强道路运输领域重点治理。开展营运客运汽车安全监控及防护装置整治专项行动，加快推进城市公共汽车驾驶区域安全隔离设施的配备应用，以及城市公共汽车和“两客一危”车辆安装智能视频监控装置等整车安全运行监管技术装备。开展营运客车和货车驾驶员安全文明驾驶教育培训专项行动，强化教育培训考核，全面提升营运驾驶员职业素养、安全文明驾驶意识和应急处置能力。

3、加强水上交通领域重点治理。持续做好“四类重点船舶”和“六区一线”等重点水域安全监管，推进建设水上交通运输运行监控体系。强化渡口渡船、及企业安全监管。

4、加强工程建设领域治理。深化施工安全风险管控与隐患排查治理体系建设。突出重点和薄弱环节，针对工程现场的特种机械设备使用、施工驻地、地质复杂的特长隧道和高边坡工程，以及特大桥梁工程等，加强监督检查，督促施工单位认真排查隐患、有效治理隐患。督促施工项目加强标志标线、防护栏等交安设施的质量安全管制，严格开展交工前质量安全验收，确保交通安全设施安全可靠。

5、提升安全文明出行意识。开展文明交通文明出行宣传教育专项行动，指导加强企业安全文明建设，组织开展“安全生产月”“119”消防宣传月、安全生产法宣传周和安全生产宣传进企业、进校园、进机关、进社区、进农村、进家庭、进公共场所“七进”活动，倡导培育文明服务的行业风气和文明出行的社会风尚。

(四)加强风险管控和隐患治理

1、完善预防控机制。继续深入推进安全生产风险分级管控和隐患排查治理双重预防体系建设，指导督促企业建立风险隐患排查、评估、治理的长效机制。宣贯落实《公路水路行业安全生产风险辨识评估管控基本规范》《水路运输安全生产重大风险防控实施方案》，加强并规范安全生产风险管控，督促落实安全生产重大风险登记报备。

2、强化隐患治理。组织开展安全生产重大事故隐患“清零”行动，推动行业安全生产事故隐患“减增量、去存量”。

3、强化重点保障。加强安全生产形势分析研判，提前部署做好庆祝新中国成立70周年、全国、“五一”假期、“十一”黄金周等重大活动、重点时段安全生产工作。推进道路水路客运实名制。

4、强化教训汲取。完善安全生产事故典型案例举一反三汲取教训工作机制，选取公路水路行业典型事故，深刻剖析深层次原因，提出针对性对策措施和工作建议。及时开展安全生产事故、重大事故隐患警示、通报、约谈、挂牌督办和安全生产事故典型案例警示教育。

(五)提高安全基础保障能力

1、深入推进安全工程建设，继续加大公路、站场等交通运输安全设施建设投入。实施乡道及以上公路安全生命防护工程、危桥改造和干线公路灾害防治工程建设工作。

2、继续实施从业人员安全素质提升工程。推进落实道路运输、危险化学品运输、工程建设领域企业主要负责人、安全管理人员安全知识和管理能力考核。举办全市交通运输安全管理人员培训班。

3、加强安全生产应急能力建设。加强自然灾害防治能力、特殊恶劣天气应急处置能力和海上搜救体系建设，提升水上交通安全应急救助打捞能力，整合优化安全生产应急资源和救援队伍。

(六)深入开展交通运输领域扫黑除恶专项斗争

今年，是扫黑除恶专项斗争开展的第二年，我们要全面贯彻落实党的精神和习近平重要指示精神，进一步提升政治站位，紧紧围绕交通运输工作中心，扎实摸排线索，强力打伞破网，开展专项治理，营造浓厚氛围，有力打击交通运输系统黑恶势力。各单位要对扫黑除恶工作再细化，再部署。发挥领导包抓作用，成立督查组，不定期督导检查工作。对于工作进展不大的，进行约谈，对于工作平铺直叙、敷衍了事的进行问责。适时组织对扫黑除恶工作人员的教育培训，提高全系统扫黑除恶专项斗争工作人员的业务水平。

同志们，安全生产和扫黑除恶工作容不得一丝松懈和麻痹，我们必须始终保持强烈的责任感和高度的政治敏感性，在局党组的坚强领导下，抓住重点难点，把握关键环节，扎扎实实做好各项基础性工作，促进全市交通运输安全形势持续稳定，为全市经济发展提供更加有力的交通运输保障。

第二篇：交通运输安全会议讲话稿

交通运输安全会议讲话稿1

同志们:

今天召开的全市交通运输安全生产工作会议，主要任务是学习贯彻全国、全市及交通运输部安全生产工作会议精神，总结20xx年我市交通运输安全生产工作，全面部署20xx年安全生产重点工作。志勇同志在报告中，总结去年工作实事求是，既有好的做法，又有经验体会，特别是深刻分析了突出问题。今年的工作部署，目标任务明确，措施具体可行，希望各单位结合实际抓好落实。刚才对20xx年安全生产工作先进单位进行了表彰，市交通集团、市公路处、市运管处和质监总站分别汇报了过去一年安全生产工作主要做法及成效，提出了今年工作思路及措施。这些单位的发言都很好，可学习、可借鉴。各行业管理部门和集团企业递交了20xx安全生产责任书，递交责任书如同立下军令状，希望各单位认真履行，争取年底都有一个好的结果。下面，我再讲五点意见。

一、进一步强化“红线”意识，正确认识和积极应对交通运输安全生产新形势新挑战

全行业上下守土尽责，共同努力，做了大量工作，取得了积极成效，保持了交通运输安全生产形势稳定。但交通运输作为基础性、先导性、服务性行业，当前呈现出新的特点：不同运输方式深入融合，运输结构调整步伐加快，高附加值运输需求快速增长，交通运输基础设施建设快速发展，客货运量、通车通航里程、运输车船数量继续增加，事故隐患随着交通运输生产规模扩大相应增加。可以说，新常态下各种风险不断显现。同时，从整体上看，交通运输企业“多、小、散、弱”的局面一时难以改观，从业人员安全意识和业务素质总体不高，安全风险依然较大。去年一年，全国交通范围内先后发生3起特大事故，特别是今年伊始，先后发生的上海踩踏、消防火灾、建筑施工、气体爆燃等重大事故，造成重大人员伤亡，教训十分惨痛。应该说，有些事故暴露出来的问题和隐患在我们交通运输行业领域也不同程度的存在，这就要求我们大家要时刻保持清醒头脑，深刻认识到安全生产工作的长期性、复杂性、艰巨性、反复性。要加强深度研判，分析各类非传统安全生产压力可能带来的巨大风险，做到超前预警、严密防范、高效应对。必须坚持问题导向，继续大力治标、着力治本，加快推进安全生产常态化、精细化、长效化的制度体系建设，积极应对交通运输安全生产新形势、新挑战。

二、狠抓责任，务实创新，筑牢安全生产防线

各单位、各部门要真正把安全生产作为不能触碰、不可逾越的高压线，严格落实“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，进一步明确细化各级安全生产责任，确保责任明晰、责任到岗、责任到人，做到一级抓一级，层层抓落实，焊牢安全生产责任链条。要认真履行新《安全生产法》赋予的监督、检查、执法权责，坚持好“四个原则”(即首位原则：在研究、部署工作时，必须把安全生产工作放在首位，在开展各项业务工作、履行各项工作职责时，必须以保障安全发展为前提;首长负责原则：各单位一把手必须切实履行法定安全生产职责;“一岗双责”原则：各单位、部门要尽快研究明确有审批事项岗位的安全责任;一票否决原则：凡是不符合安全生产要求的，坚决一票否决、不予通过并要求整改)。要进一步创新工作方式方法，构建完备的安全体系。要加强企业安全生产风险和诚信管理，深入推进安全生产标准化建设，强化工作落实情况跟踪督察督办，开展安全生产巡视和“平安交通”建设评价考核，建立安全工作述职制度，加大考核权重。进一步抓好“平安交通”、风险管理、安全体系建设的试点工作，做到重点建设，适时推广。同时，要进一步推进交通运输安全监管法制化建设。加强对新《安全生产法》涉及交通运输安全生产方面需要配套建立完善的法规研究，建立安全监管执法权力责任清单。注重加强与公安、安监等部门沟通协作，开展联合执法、综合执法。要依法依规严肃事故查处和责任追究，按照“四不放过”和“四个一律”的要求，严肃事故调查处理，对责任单位和责任人严厉追究责任。

三、强化安全监管，突出重点治理，确保安全生产形势持续稳定

要进一步加强源头管理。一是严把市场准入，把企业安全生产条件作为准入和经营权延续、增项的重要依据。二是严把营运车辆、船舶和设备技术状况关。严格执行行业有关技术等级评定制度和技术检测规定，安全技术不合格的车辆、船舶和设备严禁投入运营。三是严把从业人员资质关，加强从业人员安全培训教育，依法持证上岗。四是加强市政公路基础设施、车站、码头的安全监督，落实好安全检查等各项制度。五是加强建设项目审批前的安全条件审查，不符合安全准入条件的'不予批准。要进一步加强监督检查。要按照“四不两直”的要求，建立日常自查、定期检查、不定期抽查相结合的工作机制，对突出问题、薄弱环节、重点时段等方面加大检查力度，要做到全覆盖、无盲点、无死角、无缝隙。要继续针对行业重点领域开展专项治理。前期，按照市政府和交通运输部的要求，全行业开展了为期4个月的“打非治违专项集中整治”活动，应该说活动开展以来，系统各单位、各部门落实责任、突出重点、严格执法、强化督查、狠抓整改，取得了积极成效。下一步，要在总结经验的基础上继续巩固治理成果，加强部门之间的沟通和协作协调，逐步探索防范和打击我市交通运输非法生产运输经营行为长效工作机制，坚持不懈的打击交通运输领域非法违法运输及违规违章作业行为，维护我市交通运输市场的良好秩序。

四、加强安全生产基础工作，强化安全支撑保障

一是继续加大安全生产投入。当前，经济下行压力较大，我们交通运输企业经营困难增多，重经营、轻安全的思想容易抬头，安全生产投入不足现象很可能出现，大家一定要防微杜渐，加强监督检查，做好预防预控，切实保障安全生产工作经费。二是推进企业安全生产标准化建设。要切实抓好、用好“标准化”这个抓手，鼓励、引导交通运输企业提升安全生产管理水平，改善安全生产条件，提升安全生产标准。三是加强安全生产和监督管理队伍建设。特别要关注重视基层安全监管队伍建设，保持队伍稳定。四是继续大力推进“科技兴安”。鼓励推广应用行业中成熟先进技术和装备设施，加快安全生产信息化建设，提高安全生产技术水平。五是加强安全生产教育培训。加强安全文化宣传和安全知识、实操技能培训教育，开展岗位练兵和应急演练。六是认真研究做好安全交通“十三五”发展规划的编制工作。科学设置规划目标，明确重点任务，制定落实措施，为我市交通运输行业发展提供可靠的安全和应急保障。

五、坚持应急值守，强化预警预防，提升应急处置能力

各单位、各部门要严格落实24小时应急值守和领导带班值班制度。要加强与气象、海洋等部门的信息沟通，及时掌握信息，做好各类极端天气的预警预防工作，进一步完善各类应急预案，切实做好应对极端天气、旅客滞留等突发情况的运输保障工作。同时，要提前做好应急准备，确保应急车辆、船舶、飞机及相关应急资源处于良好状态，一旦发生突发事件和事故险情，能够及时妥善处置。

同志们，交通运输安全生产工作责任重大、任务艰巨、使命光荣，今年重点工作已经明确，大家要紧绷安全生产这根弦，一刻也不放松，强化责任，凝心聚力，扎实作为，以坚决的行动意志和实际工作成效，确保我市交通运输安全生产形势的持续稳定!

交通运输安全会议讲话稿2

为切实做好中秋国庆长假期间安全生产工作，确保广大人民群众度过一个平安祥和的中秋国庆佳节，我再强调三点：

一、紧绷思想之弦，坚决兜牢安全底线

（一）始终站在讲政治的高度抓安全。结合深入推进学习习近平新时代中国特色社会主义思想主题，组织全系统持续认真学习领会关于安全生产工作的重要论述和省、市、区领导系列批示精神，把做好中秋、国庆道路运输安全生产工作作为忠诚捍卫“两个确立”、坚决做到“两个维护”的现实检验，进一步树牢底线思维、红线意识，切实做到守土有责、守土负责、守土尽责。

（二）始终保持如履薄冰的警醒抓安全。深刻汲取“8.5”“8.21”“8.24”“9.13”等事故教训，采取节前警示教育会等“感醒叫应”等方式，督促建筑工地、运输企业清醒认识到当前秋雨秋汛期间复杂严峻的安全生产形势，坚决杜绝麻痹思想、侥幸心理，以“时时放心不下”的'责任感，切实扛起维护生产安全的主体责任，谨小慎微抓实安全工作各个细节。

（三）始终强化监管职责的自觉抓安全。严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”和“谁主管、谁负责”的要求，进一步增强做好安全工作的责任感、使命感和紧迫感。坚持预防为主、关口前移，一体推进排隐患、堵漏洞、除风险、强整治，形成安全生产全覆盖、全过程闭环管理。

二、狠抓重点领域，全力以赴保通保畅

（一）务实抓好公路水路安全。严格执行国务院安委会安全生产十五条措施及汛期道路运输安全六项措施、公路抢通“七不抢”要求、水上交通防“跑船”八条措施、交通建设安全防范九条措施，坚决守住行业安全“基本盘”。分级分类管控处治城区进出口、国省干道、农村道路、城乡结合部、码头渡口等关键部位，建立健全安全隐患排查整治台账，确保道路水路安全隐患“动态清零”。加快灾毁整治、滑坡处治工程项目，全面完善安全防护栏安装，尽快启动实施重大危险路段工程安全生命防护工程项目，有序推动道路整治行动，提升群众“中秋、国庆”安全出行体验。

（二）持续抓好交通运输安全。围绕“人、车、路、环境、管理”等要素，强化对“两客一危一货一面”等重点车辆和驾驶员的安全监管、教育培训，从严管控运输领域安全风险源头。严格落实客运站“三不进站、六不出站”等制度，加大对客运站、物流场站等人员密集场所“三品”安全检查力度，坚决杜绝易燃易爆危险化学品进站上车，确保运输行业安全稳定。

（三）重点抓好建设驻地安全。强化对施工现场、重点设备设施、重点部位的安全监督管理，推动在建工地落实好深基坑、沟（槽）等地下作业的排水、临时用电设施的防水防触电、施工工棚宿舍和施工临时围墙的加固等措施。推动落实施工现场及驻地专人监测并纳入属地防汛防灾体系，重点掌握10人以上施工驻地情况。深入开展项目驻地安全评估及“回头看”，第一时间搬离位于陡坡陡崖、冲沟、爆破区、洪水位以下等危险区域的施工驻地。建立健全驻地周边24小时轮流值守预警机制，采取土洋结合方式，备齐备足高音喇叭、扩音器、铜鼓铜锣等“叫应”器材，确保驻地工作人员第一时间应撤必撤、应撤尽撤。

三、紧盯重大节点，落细落实关键举措

（一）强化风险研判。针对“中秋、国庆”期间防汛减灾及安全生产工作，进一步完善应急预案、强化应急演练，紧盯重点领域、关键环节分析研判风险隐患，针对性发出安全生产工作提示函，更新备足抢险力量及物资准备，确保一旦发生险情灾情，能够第一时间响应、高效率处置。

（二）强化督导检查。组建督查组，采取“全覆盖+专项”的督查方式，围绕公路桥梁、码头渡口、运输企业、在建工地等，节前开展一次拉网式、全覆盖安全隐患排查整治，节中每天开展一次专项督查，确保交通运输领域双节期间生产建设不停工、安全祥和不出事。

（三）强化值班值守。把值班值守工作纳入“双节”期间安全生产专项督查的重要内容，严格落实领导带班、值班人员24小时值班制度，强化应急值班值守管理，完善信息报送、信息互通、指挥调度机制，健全直达一线的信息传递、叫醒叫应闭环机制，推动值班值守有效衔接、常态长效。

同志们，安全无小事，责任大于天。大家要聚焦宣传教育、关口前移、重心下移等工作，全面落实安全生产工作“三个责任”，着力构建安全生产工作的长效机制，为推动高质量可持续发展提供坚实保障。

交通运输安全会议讲话稿3

同志们：

省政府召开的这次全省安全生产电视电话会议很及时、很重要。下面，我们召开市安委会第六次扩大会议，就贯彻全省会议精神，我讲三点意见：

一、迅速贯彻落实全省电视电话会议精神

刚才，省政府资政段轮一做了重要讲话，总结了今年来全省安全生产工作，分析了当前安全生产形势，对下一步特别是党的中秋、国庆期间安全生产工作进行了部署，提出了具体要求。各区、各部门和单位要迅速召开会议，认真传达贯彻和深入学习领会省市会议的精神，将会议精神传达至基层和企业。要密切联系本地区、本部门和本单位的工作实际，结合本次会议的要求，切实落实政府领导责任、部门监管责任、企业主体责任，完善措施，狠抓落实，确保一次死亡3人以上的较大事故得到遏制，确保全市不发生重特大事故，确保全市安全生产形势稳定。

二、清醒认识近期安全生产工作的严峻形势

今年1—8月份，全市共发生各类伤亡事故2834起，死亡213人，伤2123人，直接经济损失1393.26万元，同比分别下降33.63%、21.40%、12.99%和60.62%，事故“四项指标”全面下降，保持了总体稳定的态势。主要表现为：一是全市工矿、交通、火灾事故死亡人数同比减少;二是地方水上交通、危险化学品、非煤矿山、烟花爆竹、民爆物品等高危行业和领域没有发生亡人事故;三是各类事故死亡人数比省政府下达的目标进度控制数少80人。

通过全市上下共同努力，1-8月份保持了安全生产形势的总体平稳，但同时部分区域、行业安全形势仍然严峻，道路交通、建筑施工、工矿事故和特种设备事故时有发生，非法违法生产经营行为比较突出，“打非治违”任务还非常繁重。特别是较大事故已发生8起，超过省政府下达的较大事故控制起数。尤其是近期，我市接连发生有影响的恶劣事故，安全生产形势异常紧张。8月29日，位于江汉区汉兴街的福星惠誉·福星城工程8#楼工地，作业人员在拆除塔吊时，塔吊平衡臂发生倾覆，造成塔吊4名作业人员从12m高处坠落，导致3人死亡，1人受伤。9月3日，洪山区青菱街白沙洲大市场附近的丽水路，发生一起小货车撞倒路中间电力施工人员的交通事故，造成3人死亡，1人受伤。9月5日，硚口区解放大道387号的南国大武汉家装二期V座地下工程在浇筑顶板结构砼时发生坍塌事故，坍塌面积约700平方米，造成1人死亡，8人送往医院，其中2人入院治疗;央视和各地卫视都对这起事故进行了报道。这些事故既造成了恶劣的社会影响，更是给人民群众生命财产造成了严重损失。

当前安全生产的严峻形势，充分说明我们的安全生产基础工作还不牢固、安全生产主体责任落实的还不够好、隐患排查治理还不彻底、安全生产防范措施还不到位，违章指挥、违章作业、违反劳动纪律以及安全手续办理不全、不到位等非法违法行为还时有发生。目前，既是气候变化异常时期，也是企业生产繁忙时期，更是各类安全生产事故的易发期，特别是中秋国庆长假即将到来，党的二十大即将召开，需要安全、稳定、和谐的社会环境。因此，抓好当前安全生产工作格外重要。各区、各部门和单位要把思想统一到党中央、国务院和省委省政府的部署要求上来，充分认识科学发展、安全发展的重要性和紧迫性，充分认识安全生产工作的极端重要性，充分认识当前安全生产的严峻形势，以对国家和人民群众生命财产安全高度负责的精神，从思想上、组织上、措施上切实加强安全生产工作的组织领导，切实把当前安全生产工作摆上重要议事日程，狠抓各级安全生产责任制的落实，狠抓各项安全措施的落实。各单位要认真分析安全生产形势特点，把握内在规律，加强对安全生产事故的“预测、预判、预告、预防”，有针对性地做好安全预防监管工作。主要领导要亲自部署、带队检查，分管领导要具体抓好落实，确保不发生有影响的安全事故，确保全市安全生产形势的平稳。

三、切实抓好当前安全生产工作

当前重点是要抓好以下几个方面的工作：一是要抓好事故指标控制。今年时间已过去一大半，要切实抓好的各项事故指标控制，坚持月度分析，季度通报，一月盯一月，工作往前赶。凡事故控制指标超进度的，要及时预警，及早采取措施。严格执行安全生产“一票否决”制度。对未完成安全生产目标任务，或频繁发生事故的单位，坚决按规定实施“一票否决”。二是要抓好安全生产大检查。中秋、国庆之前，全市要全面组织一次安全大检查，市领导也将带队进行检查。要突出道路交通、建筑施工、危化品、特种设备、人员密集场所、易燃易爆场所、旅游景点等重点行业(领域)、重点场所、重点企业的安全生产大检查，推动安全生产责任制和各项安全措施的落实，完善安全生产规章制度，强化安全生产基础，提高安全管理水平。三是要抓好节日期间安全措施的落实。节庆和各类大型活动要严格执行审批制度，必须制定活动的安全措施和应急救援预案，防止发生群死群伤事故。要高度重视与人民群众日常生活密切相关的行业领域如水、电、气的安全管理，确保各项安全措施落到实处。各安全监管部门要加大监督执法力度，集中开展联合执法行动，严肃查处违法行为。四是要抓好两个意见的贯彻落实。要深入学习贯彻落实《市人民政府关于坚持科学发展安全发展促进安全生产形势持续稳定好转的实施意见》和《市人民政府关于加强工业园区安全生产工作的意见》，开展声势浩大、广泛深入的安全生产宣传教育活动，进一步强化科学发展、安全发展的共识和合力，使两个《意见》提出的主要举措家喻户晓。各单位要结合自身实际，出台配套文件。要把贯彻落实两个《意见》主要措施纳入目标管理，作为考核各级政府、部门、企业工作业绩和领导干部政绩的`重要内容，加强工作检查和督办。市安办要组织检查督办，并将宣传贯彻落实情况进行通报。五是要抓好“打非治违”和隐患排查治理。要加大安全生产领域“打非治违”力度，重点查处高危企业集中、非法违法行为严重的企业，城中村、城乡结合部“三合一”、“多合一”场所，违规违章现象严重的中小企业工业园，问题突出的交通运输行业(领域)，重大安全隐患突出及20xx年以来事故多发频发的重点区域和重点企业，要认真落实“四个一律”要求，做到该取缔的坚决取缔，该关闭的坚决关闭，切实消除可能引发生产安全事故的各类隐患。要加大隐患排查和现场安全监管力度，对检查发现的安全隐患，坚决及时整改到位;对确认为重大隐患的，定人员、定方案、定资金、定期限进行整改，同时按规定向有关部门报告备案;对一时难以整改的隐患要制订周密的措施，落实专人负责，进行24小时监控，做到万无一失;对不具备安全生产条件和隐患难以整改到位的，立即依法依规停业整顿，防范事故发生;在隐患排除前或者排除过程中无法保证安全的，立即撤出人员，暂时停产、停业或者停止使用，避免人员伤亡。要建立健全隐患排查治理和重大危险源监控常态机制，实现隐患排查治理的经常化、制度化。六是要抓好安全生产标准化达标创建。开展安全生产标准化达标创建是提高企业本质安全水平的有效途径。今年按国家要求，全市70%规模以上企业达到安全生产标准化三级以上标准。市、区两级政府决心很大，共投入1000多万推动该项工作。各单位要按目标任务再鼓干劲、再上措施强力推进，确保这一刚性目标的完成。七是要抓好应急值守。各区、各部门和单位要加强节假日和重要时段的安全生产值班，及时掌握安全生产信息动态，做到早发现、早报告、早处置。要严格执行安全生产调度值班和各级领导干部跟班带班制度，一旦发生事故，要迅速报告、快速处置。要周密制定和完善应急预案，组织应急演练，提高应急处置能力，确保反应迅速、灵敏、高效。

同志们，当前安全生产工作任务非常艰巨，我们一定要本着对党和国家负责、对人民群众负责、对安全发展负责的精神，团结拼搏、克难奋进，切实抓好当前的工作，确保全市安全生产形势稳定，以优异成绩迎接党的二十大胜利召开!谢谢大家!

交通运输安全会议讲话稿4

同志们：

今天，省政府召开全省安全生产电视电话会议暨省安委会20xx第二次全会，同时通报巴东和利川发生的重大安全事故。刚才，省安监局局长詹才泳同志通报了今年以来全省安全生产情况。从通报的情况来看，全省安全生产形势总体是平稳的，其中20xx年、20xx年连续两年没有发生10人以上的重特大安全生产事故，这是来之不易的成绩。在总结去年我省应对国际金融危机、实现经济平稳较快发展的成效时，我们把这一条作为重要的原因，可以说安全生产为全省经济社会发展提供了重要保障。安全生产工作能够取得这样的成绩，是全省上下共同努力的结果，特别是政府分管安全生产工作的同志、安监局及各有关部门上上下下共同努力的结果。但是，4月21日巴东水布垭滚装船翻覆事故和5月8日利川水井湾煤矿瓦斯燃烧事故的发生表明，我省的安全生产形势还十分严峻。将这两起事故向全省作出及时通报，并对全省下一步的安全生产工作作出部署，非常必要。

发生这两起重大的安全生产事故，责任、原因是多方面的，我作为省政府主要负责人，是全省安全生产的第一责任人，要承担第一责任。在这里我向全省各级政府，并通过媒体表明我的态度：首先我要负主要责任。这两起重大安全生产事故，共导致22人死亡、3人失踪，造成人民群众生命财产重大损失和极其严重的社会影响，教训极为深刻，充分说明安全生产这根弦一刻也不能放松。全省各地一定要引以为戒，深入贯彻落实党中央、国务院和省委、省政府关于安全生产的一系列部署，举一反三，吸取教训，认真做好下一步的安全生产工作。刚才，段轮一同志已经就下一步的安全生产工作作了非常全面的部署，讲得很有力度，我完全赞同。现在核心的问题是各级各部门都要高度重视，各层次、各环节都要负起责任，严格实施责任追究制度，把责任落实到位。下面，我再强调两点。

一、从发展理念、政府责任的高度认识抓安全生产的必要性和重要性，高度重视安全生产问题

第一，安全生产事关人民群众的生命财产安全，是维护人民群众根本利益的前提和底线，关系到人民群众最基本的权益。人民群众最重要最基本的权益是生命权益。抓不好安全生产，将直接威胁到人民群众的生命安全。生命是无价的，生命是至上的，任何代价都不能和生命相比。我在和轮一同志商量救援的时候，要求的就是不惜一切代价抢救井下被困的矿工，紧急抢救升井之后有生命危险的矿工。为人民群众谋利益是政府的职责，要提高人民群众的收入，提高福利待遇，提高生活水平等等，但是最根本的是要保证人民群众的生命财产安全。能否做好安全生产工作，关系到是否对人民群众的最重要、最根本的利益负责任的问题。一个人收入再高，一旦发生安全事故，失去了生命，一切都是没有意义的。

第二，安全生产事关经济社会可持续发展、科学发展。抓好安全生产工作是贯彻落实科学发展观、转变发展方式最基本的要求。我们追求的发展是建立在安全生产基础之上的科学发展，科学发展是以人为本、全面协调可持续的发展，安全发展是科学发展的起点，是科学发展最基本的要求。生产安全得不到保障的发展不是科学发展，必须坚决摒弃;生产安全得不到落实的发展方式是落后的发展方式，必须坚决转变。不安全发展，人民的生命财产不能得到保障，企业经营不可持续，发展不可持续。科学发展、转变发展方式，目的是实现可持续发展。“4?21”和“5?8”事故的发生，是违反安全生产标准、违反安全生产操作规程、违反生产法律法规造成的，是低层次的、粗放式的发展。凡是不安全的生产就不能代表先进的生产力，凡是不安全的生产就不是好的发展方式。

不安全生产，是对宝贵资源的巨大破坏，是对有限财力的极大浪费。水井湾煤矿是小煤矿，没有必备的生产装备，违反相关的安全生产法律法规和安全生产标准规程，以矿工的血汗换取收入，以牺牲矿工生命为代价降低成本，这样掠夺式的发展能要吗?当然不能要，永远也不能要。转变发展方式就是要处理好人与自然的关系，实现和谐发展。不安全发展是以牺牲环境资源为代价，以牺牲人民生命财产安全为代价的发展，这样的发展与我们追求的目标背道而驰。即使从经济角度看，不安全生产换来的也是零效益，甚至是负效益。除了矿主等少部分人得到一些收益之外，矿工的生命没有保障，政府的税收没有保障。一旦发生事故，很多人失去了宝贵的生命，损失无法用金钱计量。另外，事故发生后，从省到州，再到县乡，层层发动，政府巨大的管理系统紧急启动起来，当然这是我们立党为公、执政为民的基本职责，是一定要做好的事情，但同时这个系统的`启动运行也付出了巨大的成本。如果将这些资源直接投入到生产当中，直接投入到给人民群众谋福利当中，将会带给老百姓更大的利益。抓好安全生产是我们追求科学发展、转变发展方式的题中应有之义和必然要求。

第三，安全生产事关立党为公、执政为民宗旨的落实和体现，是各级政府履行公共管理职能最基本的职责。保证人民群众的生命财产安全，责任主体是政府。各级政府对安全生产的责任是守土之职，是天职，必须履行。要特别强调的是，各级政府的主要负责人即行政首长，从我开始，是安全生产的第一责任人，对本地区安全生产负总责。分管领导负分管的责任，但是必须从第一责任人抓起，主要领导一定要重视。要尽职尽责，不能失职，不能渎职。安全生产工作与其它工作不同，它直接与人民群众生命财产相关，如果没有尽职尽责，就会导致人民群众生命涂炭，财产造成巨大损失，多少年的努力和积累将毁于一旦。

这里，我想对全省上下尤其是专门负责安全生产工作的同志们特别强调一下，安全生产工作的职责光荣神圣。通俗地讲，做安全生产工作的同志尽职尽责，是给人民群众发放生命通行证，否则，就是发放死亡通行证。我从事多年政府工作，最令我震撼、心情最难受的就是看望因安全事故在医院里接受救治的伤者，惨不忍睹，那个时候心灵受到的震撼最强烈。如果做安全生产工作的同志严格履职，许多安全事故都可避免，就会少死人，不死人。刚才詹才泳同志在通报情况时讲到由于工作抓得比较紧，抓得比较好，这些年我省安全生产事故死亡率持续下降、死亡人数持续下降，这个数字我们可以轻松地报出来，但是这背后则是避免了多少令人震撼的人间悲剧? “4?21”和“5?8”两起重大安全生产事故，20多人失去了宝贵生命，20多个家庭骨肉分离。我们不仅要以无私的情面履行安全生产工作职责，而且要以与人民群众同呼吸、共命运的深情对待安全生产工作，以对党的事业和人民群众高度负责的态度，把安全生产工作摆在更加突出的位置，切实负起安全生产的神圣使命。

二、以铁的标准、铁的面孔、铁的手腕，严格、严肃、认真地抓好安全生产工作

刚才轮一同志讲得很详细、很全面，部署得很好，我完全赞同，关键是要抓好落实。对安全生产工作要严之又严，要强调严格、严肃、认真，不讲情面。就抓好安全生产工作，我再强调下面三个问题。

一是要尽职尽责，勇于担当。既然党和人民赋予我们这项神圣光荣的职责，我们就要为人民群众尽职尽责，勇于担当。首先，抓好安全生产工作，政府是第一责任主体。每个事故的发生有多方面的根源，如安全生产意识不强、从业人员素质不高等，但无论是什么情况，政府都负有不可推卸的责任，出了事故责任追究最终都要到政府。抓好安全生产工作主要的推动力也在政府。抓好安全生产有三个层次：第一个层次是政府，第二个层次是抓安全生产的专业专职部门，第三个层次是业主即企事业单位和个人。其中，政府是第一推动力，政府推动力度的大小和强弱直接关系到安全生产工作的局面。安全生产工作做得好不好，关键在政府。抓安全生产必须落实各级政府的领导责任，要建立起严格的责任体系。目前安全生产的法律法规、工作规程等各层面的要求已经非常明确，现在的关键是抓好落实。要执行严格的问责制。要落实责任，要事事有人管，事事有人负责，每项工作真正落到实处。生产搞得好的大企业，特别是行业领先的企业都有一道风景线，就是企业内到处都有写明每道工序责任的标牌。政府要明确责任，落实责任，实行严格的问责制，确责、履责、问责。问责就是实行奖惩兑现，分清责任后，奖惩就要兑现。奖惩不兑现的责任制是没有约束力的。要坚决解决责任追究失之于宽、失之于软、失之于松的问题。责任制是制度，不问原因，只看结果。比如说出现20人的死亡事故，应该哪一级负责，应该哪一个人负责，由制度决定，该怎么处理就怎么处理，没有例外的规则。今后要有更严厉的问责制度。“4?21”事故、“5?8”事故，凡是相关责任人，要由省政府、省监察厅督办，最后处理情况要请舆论和社会监督。当然，最后的责任调查，要依法、依规、依程序进行，有关责任的专业调查一旦完成，就要按照有关法律法规对号入座，追究责任，决不能失之于宽、失之于软、失之于松。对责任追究宽、软、松，就是对人民群众生命财产的漠视和不负责任。我们是政府的负责人和公务员，履行职责要做到两条：第一要“勇”，就是为党为民勇于担当，敢于负责。能力席位，就是岗位责任制，必须履行好职责，不担当就是失职。第二要“硬”，要敢于承担，敢于得罪人，坚决顶住说情风，坚决破除“潜规则”。在坚持原则和标准方面要当“黑脸包公”，要用铁的手腕。在履行安全生产职责时，各级党委和政府要注意两个方面：一是要“远视”，不能“近视”。所谓“远视”就是抓安全生产不能图小利而忘大义。小煤矿，破坏环境，矿主一年获得一、两百万的收益，一旦出现大的事故，损失惨重，这是因小而失大。二是要坚持原则，在安全生产上，要铁面无私，绝不能心慈手软，更不能遇难而退，一定要守住原则底线。加快发展要解放思想，敢于突破条条框框，但安全生产是铁的规矩、铁的标准，不能有一丝一毫的变通，该坚持的必须坚持。对安全生产非法违法行为的“仁慈”，就是对人民群众生命财产的极大漠视，就是对人民群众的极端不负责任。迁就了极少数人的利益，就会危及无数人的生命财产安全。顾及一点蝇头小利，甚至以权谋私的小利，将给人民生命财产造成巨大损失。有些事故的根源出在政府自身，政府系统不一定限于领导和主要领导，还包括管理部门。对这两起重大安全事故，要抓住典型认真剖析，不管涉及到谁、不管涉及到哪一级，都要严肃处理。要举一反三，严肃处理，以儆效尤。这是职责要求，必须严肃认真。

二是要反腐倡廉，以廉洁自律、尽职尽责负起安全监管责任。在经济领域以权谋私，搞权钱交易，造成经济损失，是犯罪;在安全生产领域以权谋私，使人民群众生命财产遭受巨大损失，则是罪上加罪。对于非法小厂、小矿泛滥成灾的地方，领导班子要头脑清醒，深入分析整改的阻力究竟在哪里?只要党委和政府高度重视，就没有办不成的事情。如果当地有“潜规则”，就要坚决破除“潜规则”;如果有黑恶势力，要坚决打掉。要把责任追究、安全整改与扫黑除恶、惩治腐败、社会治安综合治理紧密结合起来，打掉“保护伞”，打掉矿霸、水霸、砂霸等，敢于碰硬，不怕得罪人。在人民当家作主的共和国，绝不允许有任何的这霸、那霸。对于黑恶势力必须形成高压态势，坚决打掉。有黑恶势力横行的地方，根源就是当地党委、政府没有很好地履行职责，失之于软。我们有人民的支持，有人民民主专政，在正义面前让黑恶势力横行，那就是我们的严重失职。为什么存在“保护伞”?因为有权钱交易，有利益问题。我们不希望有这些问题，但出了这些问题就要坚决处理。要按照“四不放过”的原则，查清责任，严肃处理。不论涉及到谁，绝不留情。安全生产领域搞权钱交易、以权谋私的，要坚决惩处，绝不姑息。从事安全生产工作的同志，一定要廉洁自律，“公生明，廉生威”，只有廉洁自律，才敢于坚持原则，才敢抓敢管。

三是要坚持“三铁”，用铁的标准、铁的面孔、铁的手腕抓安全生产。第一是铁的标准，就是落实安全生产的法律法规和操作规程不能变通，不能灵活，不能让步。谁变通、谁灵活、谁让步就是对人民生命财产不负责任，谁就是亵渎自己的岗位职责。谁守不住铁的标准，谁将受到惩罚。利川水井湾煤矿在改造期间，不允许搞探采，搞探采就是违规，就要追究责任，我们要对每一个细节严肃认真地排查。政府责任是安全生产责任的一个方面，对于涉及安全生产的各个环节、各个岗位的责任都要落实，都要坚决整改，差一条也不行，必须严格标准。第二是铁的面孔，叫铁面无私，就是坚持原则，敢抓敢管，敢于碰硬，敢于得罪人。在法律、法规、标准、原则面前必须铁面无私，寸步不让。在铁的面孔背后就是人民生命财产的安全;在安全生产的原则面前温和了，人民生命财产就要遭殃。在追究责任的时候也要铁面无私。要突出抓好安全生产监督管理，推动安全生产法律法规、规程标准落实到每个责任主体、每个管理人员、每个操作岗位，突出抓好重点领域、重点行业的安全生产大检查，坚决整治各类安全隐患，对整改不到位、不具备安全生产条件的单位，坚决予以取缔关闭。第三是铁的手腕，就是要有力度，政府内部的依法执法、责任追究、严格问责要有力度。对于违法探采和违规运营，要依法依规严厉打击，该封的封，该查的查，该停的停，该破产的要破产，不能退让。抓安全生产、处理安全事故，要有铁的手腕，不能手软。对于查出安全隐患需要整改的厂矿企业，不论是国有的还是合资的、民营的，一律一个标准，必须坚决整改到位。政府是受人民群众委托来管理社会的，就要按照人民的意志办事，不按照规则办事，就是失职。我们讲政府的权威不是个人的权威，不是政府负责人的权威，不是执法人的权威，是政府服务人民、秉公办事的庄严职责。

需要补充强调的一个问题是，各地、各有关部门要进一步加强应急管理工作，提高应急处置能力。一旦发生事故，应急处置体系要随即迅速启动。应急管理、应急救援、应急处置能力的高低和水平直接关系到能否把损失降到最低限度。从近期发生的两起重大事故的救援情况来看，我省应急处置总体上是有序有效的。省政府应急办已经建立起一套应急管理指挥系统，即信息网络系统，在实战当中已经发挥出了重要作用。各级政府要建立起相应的系统，抓紧完善应急指挥平台，提高组织指挥能力，提高应急处置能力。还要建立专业的救援队伍。无论从汶川大地震、玉树地震，还是从我省有关的安全生产事故的救援情况来看，关键时候最得力、最有效的还是专业救援队伍。一定要建立一个专业救援队伍体系，充分发挥专业救援队伍的作用。要经常性地开展应急救援演练，提高处置事故的能力。

最后要强调的是，要充分发挥舆论监督的作用。新闻舆论的有效监督是做好安全生产工作的重要动力。对于安全生产领域的信息公开，我们的原则是早报、实报、快报，要及时、真实、跟踪，以便新闻媒体及时得到客观真实的信息，并通过新闻舆论促进和监督政府履行职责。早报好于晚报，快报好于慢报，并且要实报。

总之，安全生产事大于天，责重于山。我们要牢记人民重托，不辱神圣使命，恪尽职守，扎实工作，努力促进全省安全生产形势进一步好转，为全省经济社会发展创造更加安全稳定的环境。

交通运输安全会议讲话稿5

同志们：

这次会议既是省交通运输厅安委会的扩大会议，也是交通运输系统安全生产电视电话会议。会议主要是贯彻落实省政府近期关于安全生产的指示精神，总结今年上半年全省交通运输安全生产工作，安排下半年的重点任务，部署开展危险化学品运输专项整顿工作。刚才，厅公路局、道路运输局、港航局、监察总队的负责同志对强化安全监管工作谈了很好的意见，希望抓好落实。下面，我根据省厅研究的意见，讲四个方面的问题。

一、充分肯定上半年安全生产工作取得的成绩

今年以来，全省交通运输系统在省委、省政府和交通运输部的正确领导下，攻坚克难，真抓实干，在树立安全发展理念、健全安全责任体系、完善安全监管制度、开展集中整治活动、强化重点行业治理、加强教育培训等方面做了大量卓有成效的工作，全行业安全生产形势总体平稳。

(一)强化工作部署。2月13日，省厅召开全省交通运输安全生产视频会议，对全年的重点工作任务进行全面安排部署。4月1日，省厅又召开安全生产工作调度会，调度今年交通运输安全重点任务落实情况，提出了推进落实的具体措施。先后印发了《20xx年全省交通运输安全生产工作要点》、《关于转发交通运输部20xx年“平安交通”建设工作目标任务的通知》、《关于推进安全生产风险管理工作的意见》等文件，对重点工作任务、“平安交通”建设目标、安全生产风险管理等工作，提出具体贯彻落实意见，列出责任清单和时间表。

(二)强化暗访督查和隐患排查。今年以来，省厅不间断的组织大规模互查、暗访和隐患排查活动。1月19日至30日，组织了全省交通运输安全综合大检查;2月3日至15日，组织由厅领导带队的春运安全检查;3月中旬，组织了地市互查暗访;去年冬至今年3月底，开展了冬季安全隐患大排查、大整治专项行动。通过以上活动，及时发现安全生产的薄弱环节和违规违法行为，在全省范围内予以通报，限期整改到位。继续开展“打非治违”专项行动，集中打击“黑车”、“黑户”、“赚黑钱”等违法行为，维护正常的道路运输秩序。推进安全生产风险管理，健全安全隐患排查档案，完善整改复查销号制度。冬季安全隐患大排查、大整治期间，全省交通运输共排查安全生产隐患1.7万处，均已落实整改措施。

(三)突出重点领域专项治理。开展了“道路运输平安年”活动。会同公安、安监部门印发了《活动方案》，强化道路运输企业安全生产主体责任，切实加强了对汽车客运站、长途客车、包车客运、农村客运市场的监督和管理。配合有关部门开展“七类重点车辆、七种违法行为”集中整治行动。重点治理违法超限运输、客运超员车辆出站和营运车辆不按规定线路行驶等违规违章行为，有力提升事故预防能力和水平。截止目前，全系统共组织集中整治行动安全检查1025次，发现安全生产隐患1696处，已整改1605处，整改率达94.6%。加强水上客运安全监管。深刻汲取6月1日“东方之星”游轮沉没事故教训，开展水路客运经营资质和船员适任情况检查，严格落实“逢七不开”等水路客运安全管理制度，进一步做好我省水路客运安全工作。积极开展公路水运工程落实施工方案专项行动。强化施工现场安全管理和责任落实，降低施工现场系统性安全风险，深入推进平安工地常态化建设。大力实施公路安全生命防护工程。制定了《关于实施公路安全生命防护工程的实施方案》，完成了公路安全隐患排查，建立了基础台账。

(四)深入开展“安全生产月”活动。分东部、中部、西部3个片区，分别召开了事故案例分析会。深入剖析了当前安全生产存在的突出问题，研讨了深化安全监管的思路和方法。举办了交通运输安全风险管理培训，邀请交通干部学院张柱庭教授亲临授课，培训交通系统安全管理人员300余人。开展了安全生产合理化建议“金点子”征集活动，征集金点子94个。组织开展“第九届全省安全文化书画摄影作品有奖征集活动”，共征集书画摄影作品41件，向省安委会推荐23件参赛作品。

二、一分为二地看待安全生产面临的形势

肯定成绩的同时，我们也清醒地应看到，交通运输安全还面临许多问题和挑战，对已有的成绩不可估计过高，对存在的问题不可掉以轻心。

(一)当前全国交通运输领域重特大事故没有得到有效遏制。今年以来，全国发生多起重特大交通运输事故。2月24日，新疆巴楚县发生客车侧翻事故，造成22死38伤;5月15日，陕西发生大巴车坠崖事故，造成35死11伤;6月1日，“东方之星”客船沉没事故，造成434人遇难;7月1日，吉林发生旅游车坠桥事故，造成10人死亡等。我省今年交通运输领域发生了“1.16”莱州重大道路交通事故，较大以上事故较往年有增多的趋势。

(二)汛期安全生产工作面临巨大压力。汛期历来是交通运输事故易发、高发期。据天气预报，今年我省汛期降水量接近常年，但是降雨时空分布不均匀，旱涝急转的情况随时可能发生。期间，还将有台风影响我省沿海地区。道路运输迎来暑运旅游高峰期、学生运输高峰期，长途客运、旅游包车运行密集，容易出现疲劳驾驶、超载运行等违法违规行为。强降雨有可能对交通基础设施造成一定程度的损毁，公路抢修保通压力很大。

(三)危化品运输事故进入易发期。京珠高速“7.22”特大事故、“8.26”包茂高速危化品事故、湖南邵阳“7.19”特大道路交通事故，都发生在这一时期。我省是危险货物运输大省，危险货物运输企业达到817家，危险货物运输车辆26274台，危险货物运输品类涵盖危险货物品名表全部9类品种，危险货物运输规模仍呈上升趋势。港口危险货物吞吐量增长迅速，大量危险化学品专用泊位和仓储设施相继投产。目前，全省港航监管着1500万立方危险品罐区，港口危险货物吞吐量达2.2亿吨，且货品多，项目法人和管理主体多、情况复杂，容易发生大的事故，安全管理压力不断增大。

(四)安全生产固有的问题与经济下行带来的新矛盾相互叠加。道路运输经营主体多、小、散、弱的格局还未根本改变，交通安全基层基础工作依然薄弱。我省公路建设早、标准相对较低，安全隐患多。海上客滚运输、渡船、旅游船安全监管压力很大，港口危险货物作业存在潜在风险。随着经济下行的持续，货运量、客运量都有不同程度下降，运输市场竞争更加激烈，部分企业和运输业户效益下降，多拉快跑、违规运营、逃避监管的冲动加大。

特别是6月27日，中央电视台焦点访谈以“疯狂的油罐车”为题，曝光了烟台、青岛、潍坊等地油罐车在黄岛、莱州、龙口、潍坊等港区超载灌装、车辆违法改装、违章运输、违规驾驶、无证运营、车托干扰执法等一系列的突出问题。非法改装罐体长度达十七、八米，高度超过两层的司机楼，而标准罐一般长度十三米;超载最多的油罐车装载了91.6吨原油，超载200%多。从报道的情况看，超载问题之严重、违规行为之猖獗，令人触目惊心，发人警醒。这个报道可能是今年早些时候拍摄的，但终究是客观存在的;今年以来，相关地方采取了有力措施进行了整治，但成果只是初步的、很不稳固的。报道中客观地说，“山东省相关部门多年来针对超载油罐车开展了多次整治专项行动，在近期一次专项行动后的一段时间里，莱州港没有发现超载油罐车，可是其它一些港区在专项整治后没几天又死灰复燃了”。所反映的问题，包含多方面，涉及多个部门的职责，暴露了在危险化学品运输特别是油品运输领域存在的企业安全生产主体责任和行业监管责任落实不到位的问题。其中，涉及交通运输行业的问题主要有：对港口危险化学品仓储企业监管不到位，对道路危险化学品运输企业监管不到位，对超限运输车辆治理不到位。这些问题的存在，是重大的安全生产隐患，也是严峻的管理责任风险。一旦出了安全事故，给社会和人民群众造成的危害不可想象，给交通运输管理人员带来的责任追究也不可想象。

省委、省政府及省厅对媒体曝光的问题高度重视，姜异康书记、郭树清省长做出了重要批示;7月1日，王书坚副省长专门召开了油罐车运输管理协调会，进行了安排部署;省政府组织了专门的督导组，分赴有关市进行督导;张传亭厅长在报道播出后当即就提出了明确要求，省厅召开了专题会研究了具体措施;向报道涉及的青岛、烟台、潍坊三市交通主管部门发出了安全生产隐患整改通知书。希望相关市县交通运输部门和行业管理机构高度重视，在当地政府的领导下，会同有关部门，落实责任，强化整改，下大气力，彻底消除隐患。

对曝光的问题，通过解剖麻雀，引发了我们很多深层次的思考。第一，这些问题不是媒体拍摄那一天才出现的，不是偶发的、个别的，正像报道中所讲的：“这些危险的超载油罐车存在不是一年两年了”，我们的相关管理人员发现了没有，发现后采取措施了没有，采取措施达不到效果向当地政府汇报了没有?第二，安全管理责任已经非常明确了，为什么往往要等到新闻媒体曝光之后，才引起重视、痛下决心进行整治;第三，整治这些问题虽然涉及多个部门的职责，但是作为交通运输管理部门和人员自身的职责履行到位了没有?第四，近几年我们重点抓了安全生产双基工作，但是在一些地方和行业为什么企业的主体责任和从业者的岗位责任还没有落地，问题屡屡发生?第五，整治安全生产的重大隐患往往都是硬事、难事，不硬不难不成顽疾，交通运输部门和管理者有没有拿出破难攻坚的勇气和办法?不单媒体曝光的三个市有反思，各地都要结合自己的问题进行反思;不单市县的.同志要反思，省厅及行业管理机构的同志也要反思。反思的目的是找准问题的症结所在，改进和加强安全监管工作。

整改这些问题是必须的，但是不能头疼医头、脚疼医脚，要通过这次曝光举一反三，查摆在安全管理中存在的问题。

一是安全发展的理念还不牢固。对照提出的“发展决不能以牺牲人的生命为代价”和“安全生产是一条不可逾越的红线”的系列指示精神，安全发展的理念和安全生产首位意识还需要提升和强化。一些同志思想上不适应的问题还比较多，有的存有盲目乐观的情绪，黑夜里打手电，只看见眼前的光亮，看不见脚下的坑;有的抱有侥幸心理，认为安全生产靠运气，不会那么倒霉碰上事故;有的存有“鸵鸟”心理，认为有些问题我不去触碰，责任就不会沾惹上身，出了事故也不会引火烧身;有的担当意识不强，往往一出问题先撇清这不是我的职责，那不属于我管。就是对摆脱不了责任，也先强调客观困难，抱怨缺这少那、管不了管不好;有的怨天尤人、牢骚满腹、消沉萎靡，整天感慨安全生产工作没法干，缺乏信心和决心。

二是安全生产基层基础工作不稳固。行业的监管责任没有贯穿到底，有的甚至游离在监管对象之外，企业的主体责任和从业者的岗位责任还经常有悬空的现象，没有得到落实。一方面行业监管者喊破嗓子，另一方面一些企业经营者敷衍塞责、我行我素，存在制度不落实、管理不到位、责任不明晰、追责不严厉的问题。抓安全生产的力度存在层层衰减的现象，不少经营者和从业人员还缺乏安全生产这根弦，单纯追求经济效益忽视安全生产，对安全监管存有对立情绪，想方设法逃避监管。

三是抓安全生产的工作力度和创新程度不够。以文件传达文件、以会议贯彻会议、上下一般粗的问题还没有从根本上得到有效解决，抓安全生产行之有效的新方式还有待深入探索;对省厅制定的安全暗访制度，一些地方坚持得不彻底，暗访频次达不到要求，对暗访出的问题整改不到位，暗访工作台账不健全;工作部署要求多，督查落实少，还没有真正形成抓铁有痕、踏石留印的工作作风。

四是安全生产的长效机制还没有形成。依靠法规、制度建立安全生产长效机制的成效还不显著，主要靠开展主题活动、专项行动、集中检查推进安全生产工作，虽然能够起到比较明显的效果，但是巩固治理成果、稳定安全形势的任务还非常艰巨。

这些问题，有的是长期积累的深层次矛盾，有的是发展过程中产生的，有的是工作不到位造成的。随着改革的不断推进和深化，必须解决加快破题，力求破解。

三、扎实开展危化品运输专项整治行动

针对当前危化品运输安全监管暴露出的问题，根据省政府的部署要求，省厅决定自即日起，在全省范围开展为期3个月的危化品运输专项整治。近日，省厅即将下发方案。各级、各单位要按照“三严三实”的要求，坚持问题导向，从抓突出问题、薄弱环节、安全隐患入手，拿出硬措施，狠抓落实，抓出实效，切忌搞形式、走过场。

(一)切实加强危化品运输企业安全监管。一是严格市场准入。20xx年底前，暂停道路危险货物运输企业的许可审批。严格资质审查，对已许可的道路危险货物运输企业进行复查，重点对企业安全管理制度、从业人员资格、车辆技术、场地状况等开业条件和基础事项进行筛查。要做好摸底排查工作，摸清运输企业数量、挂靠经营还是异地经营、危化品运输车辆、驾驶人和押运员资质等情况，建立工作台账。对行业进行调整优化，引导企业走集约化发展道路，清理“挂而不管、以包代管、包而不管”的车辆。二是严格车辆审查。尽快完成对已加装紧急切断装置罐车的换证等后续工作。严格按照车辆产品公告介质实施许可，继续清查公告介质与运输介质不符、“大吨小标”、本质超载、非法改装等违法违规运输车辆。三是强化车辆运行动态监管。进一步落实卫星定位装置使用管理的相关规定，加强对危险货物运输全过程的动态管控。四是加强从业人员管理。严格危险化学品道路运输驾驶员、装卸管理人员、押运员的资格认定。强化企业从业人员资格管理，建立从业人员档案。按要求配备专职安全管理人员，加强从业人员实际操作能力培训。五是完善异地运输备案制度。依托重点营运车辆联网联控系统，强化对异地经营三个月以上的危险货物运输车辆的管理，将其纳入日常安全监管。六是加大违规处理力度。协调本辖区安监部门提供危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)的目录，根据目录评估、筛选出本地区风险性较高的危险化学品种类及其托运企业。深入危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)开展检查。核查1年内与道路危险货物托运有关的信息记录，对发现无信息记录或信息记录保存期限不足1年，委托不具有道路危险货物运输资质的企业运输危险货物的，责令整改;拒不改正的，严格按照相关条例进行处罚，并将违法和处罚情况抄告同级安全监督管理部门。会同公安部门检查危险化学品生产、储存、经营和充装企业(单位)托运、发货或充装记录，全面清查并依法取缔所有未取得道路危险货物运输许可的企业或单位、未取得危险货物《道路运输证》的车辆、未取得道路危险货物运输从业资格证的驾驶员和押运人员。检查危险化学品运输车辆、罐体是否符合相关技术要求，凡是非法改装伪装、罐体不合格的车辆全部停运。

(二)切实加强港口仓储企业安全监管。一是严把港口进出关和充装关。重点是做到两个杜绝：由港口企业负责，杜绝无牌无证、非法改装的危化品运输车辆进入港区;由港口仓储企业负责，杜绝为无牌无证、非法改装的车辆和非标罐体充装油品。必须严格按照核定的货种、载荷量充装，严禁“三证”不全或超出有效期、超范围运输的车辆进入充装作业。对违法充装的港口仓储企业进行严厉处罚，直至吊销港口经营许可证。为落实部门监管措施，省政府要求由公安部门负责建立港区进出油罐车在线监控系统，由交通运输部门负责建立港口仓储企业充装在线监控系统，并分别由两部门实施监控。请有关市交通主管部门特别是港航机构尽快落实。二是督促港口经营企业对港口危险货物输送管道、仓储、装卸、消防等设施设备进行全面检修。对安全设施老旧和配备不齐等问题，要列出整改清单，开展专项治理，消除港口安全设施隐患。三是严格建设许可。在港口内危化品新建、改建、扩建建设项目安全条件审查中，严格把关，对未经安全条件审查擅自开工建设、未按照批准的安全设施设计专篇建设施工、安全设施未经验收合格擅自投入使用的港口建设项目，依法责令其停止建设或停产停业整顿。四是加强现场监管，严格执行危险货物港口作业申报、审批、封闭作业等管理制度和操作规程，做好防泄漏、防污染、防毒害、防静电、防火、防爆等应急处置工作。要安排专门人员进行现场安全管理，坚决杜绝违章作业行为，确保操作规程的遵守和安全措施的落实。

(三)严厉打击危化品运输非法违法行动。一是加大政府治超推进力度。在危险货物运输企业和源头单位比较集中的市，要积极争取地方政府的支持，加强部门联合执法。二是加强货运源头管控。强化货运源头单位的主体责任，严格落实派驻管理和重点巡查措施，对违反规定为车辆超标准装载货物的，由道路运输管理机构或者港航管理机构依法予以行政处罚。三是加强车辆源头监管。按照国办《关于实施公路安全生命防护工程的意见》(国办发〔20xx〕55号)和我省实施方案，加快落实公路货运车辆安装限载装置制度;道路运输管理机构要督促危险货物运输企业和单位对现有车辆进行检查清理;在路面执法中发现的“小车大罐”等非法改装车辆，将情况及时通报相关部门依法处理。四是强化路面“打非治违”工作力度。配合有关单位开展好“七类重点车辆、七种违法行为”集中整治行动，重点打击危险货物运输领域的非法违法行为。加强与公安、质检、工商、经信部门和司法机关配合，积极协调组织开展联合执法，加强信息抄告和通报，采取追踪处理和综合监管措施。

(四)加强暗访暗查。目前，根据省政府安委会的统一部署，省厅正在会同公安、安监、新闻等部门，对道路交通安全隐患排查整治、“两客一危”车辆监管等工作进行暗查暗访，对违法违规行为在省电视台公开曝光。各级交通运输部门和行业管理机构也要分别组成暗访组，并吸收安全专家和专业技术人员参加，采取“四不两直”方式，对危化品运输重点地区、重点单位特别是基层企业进行突击暗访，对发现的问题进行挂牌督办。

四、全面做好下半年安全生产工作

(一)深入开展“道路运输平安年”活动。要巩固去年深化道路客运专项治理成果，在抓源头、严监管、降事故上狠下功夫。一是抓好《活动方案》的落实。着力解决好道路客运、道路危险货物运输、普货运输安全生产中存在的突出问题，夯实道路运输安全基础。二是落实好道路运输企业安全生产主体责任。要以贯彻落实新《安全生产法》为契机，督促道路运输企业健全安全管理机构，加强安全生产责任落实与考核。在道路运输企业中广泛开展安全生产诚信体系建设，组织道路运输企业开展安全生产承诺活动。三是严格行政许可和审批审核，建立以安全为导向的市场退出机制。严格把好企业、从业人员和车辆准入关口，不符合条件的一律不予许可。严把长途客运班线审批标准，停止审批800公里以上长途客运线路和卧铺客车。加强审批后的安全监管，对存在重大安全隐患或不具备安全生产条件的企业，一律依法责令停产停业整顿，直至依法吊销其相关证照。

(二)切实加强水上运输安全生产。继续加强渤海湾客滚运输安全管理。要不折不扣地执行渤海湾客滚运输安全管理制度措施，坚持执行客(滚)船海上七级及以上风力不开航、车辆和旅客行包100%通过安检等制度措施，认真落实客滚船舶防碰撞措施，落实航行值班制度和远程视频监控措施。做好内陆水域渡运、旅游客运安全管理工作，切实加强内河水运客运安全监管。地方海事管理机构要认真落实行业安全监管责任，加大监管执法力度，及时查处和纠正客船超载等问题，坚决取缔“三无”船舶。严禁客(渡)船超员超载、超航区、超航速、超抗风等级航行，严禁船舶配员不足，严禁船员疲劳驾驶、酒后驾驶。进一步深化安全生产资质检查行动，全面检查涉及安全生产的相关证照资质，严厉查处无证或证照不全非法违法生产行为。继续深入开展水上客运安全专项整治和中韩客货班轮专项整治活动，加强企业经营资质的日常监管，督促企业落实安全生产主体责任。

(三)加快实施公路安全生命防护工程。省委、省政府把实施公路安全生命防护工程作为确保道路交通安全的治本之策，下决心集中三年时间全面整治公路安全隐患。今年的工程计划已经确定，普通国省道安全生命防护工程共安排116个项目，在年初下达的国省道改造投资计划的基础上，省财政再增加投资54亿元;由各市县政府负责安排实施的农村公路安全生命防护工程，主要是治理16900公里安全隐患路段，市县财政共计投入19.47亿元，省财政安排以奖代补资金3亿元。明后两年省里还要加大资金投入。同时，制定了对国省道穿城路段改线的奖励政策，早干早奖、快干多奖。希望各地抓住机遇，对今年安排的项目，要排出时间表，落实工作责任，加快实施进度，为实现三年工作目标打下良好的基础。

(四)全面建立安全生产监管责任体系。安全生产是第一责任、第一要务。对安全生产监管工作来讲，全系统人人有责，人人担责，没有局外者，没有旁观者。要严格按照“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全”的原则和“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，建立健全安全生产责任体系，把安全生产责任落实到每一个岗位、每一位管理人员，构建全方位、全覆盖的责任链条和工作体系。要认真履行安全生产责任，树立“确保安全是最大的政绩、忽视安全是最大的失职”的观念，把安全生产抓细、抓实、抓到位。要树立强烈的责任意识和风险意识，作决策、抓工作要时刻提醒自己是不是履行了安全责任、一旦出了问题能不能经得住责任倒查。目前，事故的责任倒查和责任追究力度不断加大，尽职不一定能免责，但一定会减责;履职不到位，一定会受到责任追究。

同志们，安全责任重于泰山。我们要以对人民生命财产安全和交通运输事业发展高度负责的态度，勇于担当，尽职履责，不辱使命，全力以赴地做好安全生产工作，确保全省交通运输安全生产形势持续稳定。

谢谢大家!

交通运输安全会议讲话稿6

同志们：

刚才，国务院召开了全国安全生产电视电话会议，传达了重要讲话和重要批示精神，国务院副马凯同志作了重要讲话，就今年抓好安全生产工作提出了“六个着力”，省政府紧接着也召开了会议，鹿心社省长亲自出席会议并对当前及下阶段全省安全生产工作作了详细周密的部署安排。各县(区)、各部门要及时传达，认真学习，抓好贯彻落实。今天利用全国、全省安全生产电视电话会议的有利时机，我就贯彻落实好全国、全省安全生产电视电话会议精神，特别是重要讲话和重要批示精神，讲三点意见。

一、肯定成绩，充分认识抓好当前安全生产工作的极端重要性

20xx年，全市安全生产工作经过各级政府、各有关部门和安全生产战线全体同志的共同努力下，克服了各种不利因素影响，延续了几年来的平安平稳态势。20xx年，全市共发生各类事故144起，死亡33人，比上年同期减少11人，下降25%，占省下达控制指标的76.7%，刚才省安监局龙卿吉局长通报了全省各地市的情况，萍乡排在比较好的位置，这是全市各级党委、政府和广大干部群众共同努力的结果。其中，工矿商贸领域发生事故5起，比上年同期减少2起，下降28.6%;死亡11人，比上年同期减少1人，下降8.3%，占省下达控制指标的55%。这个成绩比去年已经比较平稳的情况下的新进展，在全省排名比较靠前的位置，在肯定成绩的同时，我们必须清醒地认识到，我市安全生产基础水平仍然薄弱，部分行业领域的安全隐患仍然存在，高危行业领域仍未实现本质安全。各县(区)政府、各有关部门务必牢固树立“抓安全就是抓发展、抓安全就是抓政绩、抓安全就是抓效益”的理念，严格按照各自的岗位职责要求，切实抓好安全生产工作，努力为我市持续健康发展创造一个更加优良、有序、稳定的发展环境。

二、突出重点，持续深化重点行业领域安全生产专项行动

一是要贯彻落实好《五个指导性意见》。《萍乡市20xx年煤矿、烟花爆竹、非煤矿山、危险化学品、综合领域安全生产工作五个指导性意见》已经以市委办、市政府办名义下发，这是结合萍乡安全生产工作实际，经过反复论证修改后形成的，是20xx年我市安全监管工作的纲领性文件。各级、各部门要按照五个指导性意见的要求，宣传好、学习好、落实好，要根据工作实际，逐条逐项具体分解落实，出台切实可行、具有操作性的贯彻落实细则，确保将每一条规定具体落实到安全生产监管的每一个环节中。

二是要继续加大重点行业领域的专项整治工作。突出抓好矿山、危险化学品及油气输送管道、烟花爆竹及民爆物品、交通运输、建筑施工、消防、粉尘涉爆等领域专项治理。扎实推进煤矿瓦斯、水害、火灾隐患治理和整顿关闭工作;扎实推进金属非金属矿山整顿关闭、“三项监管”、“五化”、露天采石场专项整治和尾矿库整治;扎实推进烟花爆竹企业许可证过期、企业转包分包、“三超一改”专项整治，严厉打击使用非危爆物品运输车辆运输烟花爆竹;扎实推进化工行业涉及“两重点一重大”和剧毒化学品、易制爆危险化学品特殊管控和罐区安全整治;扎实推进液氨制冷企业液氨使用专项治理，切实消除隐患;深化以“营转非”大客车、危险品运输车、班线客车、旅游包车、校车等5类重点车辆及其驾驶人管理为重点的.道路客运安全整治;深化危险性较大建筑施工工程落实施工方案专项治理，严防脚手架垮塌、高空坠落、构筑物倒塌等伤亡事故;深化劳动密集型企业与人员聚集场所消防安全整治与隐患治理;有效组织供电、民用爆炸物品与城市燃气隐患治理工作。对无证、证照不全、超许可范围、不履行建设项目安全设施“三同时”等生产经营建设行为，一经发现，依法采取“四个一律”和停产、停建、停电、停供、扣押、关闭等强制执法措施，从严查处，打击到位。刚才马凯副在讲话中特别强调，对非法生产、违法经营要毫不留情，该停电的停电、该断水的断水，一定要从严查处，必须要打击到位，对他们的宽容，就是对人民生命财产安全的不负责任。

三是要加大隐患排查治理动态监控力度。各级、各有关部门要在前期开展百日致灾因素隐患排查整治、安全生产大检查基础上，集中开展一次安全生产大检查“回头看”，重点检查是否存在检查盲区和死角、查处的隐患问题是否整改到位、应急预案是否完善和落实、安全生产长效机制是否健全。对百日致灾因素隐患排查整治和安全生产大检查期间查出的隐患，要及时建立台账，实行隐患登记、整改、销号的全过程管理和督办制度;对未整改完毕的，要做到责任、措施、资金、时间、预案“五落实”，限期整改到位。

三、高度重视，切实做好岁末年初安全监管工作

刚才马凯副、王勇国务委员、鹿心社省长、李贻煌副省长都强调了岁末年初的安全监管工作，请大家务必高度重视。新年上班第一天，信萍同志和清新同志就已经专门召集了安全生产口的同志部署了相关工作，请大家按照中央和省里有关领导讲话要求，按照信萍同志和清新同志对安全生产工作的具体部署，务必抓好落实。岁末年初历来是安全生产的关键时期，生产经营建设任务重，节日节庆集中活动多，人流物流车流量大，加上受厄尔尼诺现象影响，恶劣天气变化快，以及其他因素影响，个别干部心思不在工作上，出工不出力，责任心淡薄，履职不到位，执法不严，查处不力，生怕得罪人，对我市安全生产工作极为不利。各级、各部门要有特殊的认识，要有特别的警醒，要有高度的政治敏锐性和责任感，坚决摒弃自满思想，居安思危，以前所未有的态度、前所未有的决心、前所未有的手段、前所未有的工作力度和措施，确保人民群众的生命财产安全，确保全市平安平稳。

一是安全生产要人人重视，人人有责。时刻紧绷安全生产这根弦，增强安全意识，各级、各部门要切实加强对安全生产工作的领导，全面落实安全生产“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，把安全生产工作提上重要日程。党政一把手要亲自安排部署安全生产工作，把安全生产责任落实到位。要坚持管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产经营必须管安全的原则，针对本辖区、本行业、本单位安全生产的突出问题和薄弱环节，落实有效措施，把工作抓紧抓实，有效预防和控制各类事故。

二是安全检查要面面俱到。从问题导向、民生导向出发，牢固树立“安全生产无小事”意识，绝不留漏洞，不留死角、不留盲点。各级、各部门要结合工作特点和实际，增派巡查检查组，增加检查频次，增强检查力度，切实加大对基层与企业的安全生产督导与巡查。要逐村落实，逐企过关，坚决消除监管盲区与死角，确保上级政策与要求落到实处。

三是隐患整治要件件落实。要充分认识安全生产的细节性，坚持“举轻若重”的态度，明确整改目标，落实整改责任，春节前后等重点时段，刚才省长也强调了春节和全国“两会”期间这些重点时段、重点环节，更要细而再细。要结合实际，针对本辖区、本行业领域、本单位安全生产存在的突出问题和薄弱环节，开展全面、彻底的排查，重点排查建筑施工、道路交通、危险化学品、烟花爆竹、涉氨制冷、输油输气管线、机械制造、民爆物品、人员密集场所等重点行业领域的事故隐患。对排查发现的隐患，能立即整改的要立即整改;不能立即整改的，要落实责任、资金和整改措施，限期整改，并在整改过程加强监控，以防万一。

四是机制制度要个个管用。制度不在多而在精，要进一步完善考核与奖惩机制，强化资金、人员保障，建立健全应急预案，特别是要加强炸药等危险品的管理，绝对不能马虎。要加强应急演练，确保应急物资、装备和队伍落实到位。要加强值班值守工作，严格执行领导带班和关键岗位24小时值班制度，确保安全生产信息渠道畅通。安全生产带班和24小时值班制度要高度重视，最近，在元旦假期省委值班室主任亲自带队到萍乡，直接抽查市委办、市政府办、市环保局、市交通运输局、安源区委、区政府等部门和县区的值班情况。从抽查情况来看，我们萍乡值班工作总体不错，但是有的设区市因为值班市领导没留守在岗将被省委通报批评，因此各级、各部门要强化值班意识，全面做好生产安全事故和其他紧急突发事件的信息报送工作，确保反应迅速、灵敏、高效，提高应急处置能力。

这里我要特别强调的是，今年是市、县(区)换届年，卫平已明确提出，在换届过程中，凡是发生较大以上安全生产事故的党政主要领导、分管领导一律不参加这次换届的提名。我相信大家能够领会卫平提出这个要求的严肃性，如果把心思放在所谓的换届工作中和个人的“进退流转”上，忽略了安全生产的极端重要性，忽视了工作抓落实的必要性，导致了本地区、本部门的重特大事故发生，该地区、部门的主要领导和分管领导，将没有资格参加换届的提名。所以，我希望各级、各部门的所有领导，不管在任何情况下都要牢牢把住安全生产这根弦，时刻不放松，要始终牢记“党政同责、一岗双责、失职追责”的安全生产要求，切实履行好自己的职责，确保我市在新的一年少发生较大事故，不发生重特大事故，确保人民群众生产生活的正常秩序，确保全市的和谐稳定。

交通运输安全会议讲话稿7

同志们：

8月3日下午4:25分发生在驷马铜坑河的较大道路交通安全事故，折射出交通系统安全生产形势的严峻。下面，就交通运输系统安全生产工作，强调三点意见。

一、深刻领会全县安全生产工作会议精神

各单位、各企业务必认清当前严峻的安全生产形势，深度反思认真查找思想认识、工作层面、制度建设等方面存在的问题，务必深度反思对安全生产工作极端重要性的认识是否到位、行业主管部门履行安全生产监管责任是否到位、交通运输企业落实安全生产主体责任是否到位，我们务必从事故中找教训，切实做到警钟长鸣，防患于未然，时刻绷紧安全生产之弦，筑牢安全生产防线。

二、深度反思交运系统安全生产存在的问题

(一)重视程度不够，抓安全生产的认识和理念出现偏差。一是重建设发展、重经济效益、轻安全生产。我们行业管理部门、安全生产企业一门心思抓建设、求发展、重效益，对安全生产管理重视不够，研究不深，不算细账，不求实效。二是领导干部高高浮在上，抓安全生产停留在会议安排、强调上，没有扑下身子调查情况、研究措施、解决问题、督查督办。三是安全生产党政同责、一岗双责没有落到实处，有的甚至认为安全生产是主要领导、分管领导和安全生产监督管理部门的事。四是企业的安全生产主体责任落实不到位，缺乏安全就是效益的思想，心存侥幸，把安全生产工作当作运气来碰。五是抓安全生产的动机不纯，研究落实的不是解决安全生产问题，而是如何千方百计地推卸责任，以会议贯彻会议，以文件落实文件，会议一开了之，文件一发了之，责任书签订后束之高阁，整改通知书下发后再无下文。

(二)工作措施不力，工作流于形式，浮在面上。一是对长期明显存在的安全隐患熟视无睹，不闻不问，迟迟得不到整改。城市客运车辆无车站一直无法进行安机检，农村客运车辆站外揽客、不进站发车现象比较突出，客运车辆视频监控系统无法正常运行问题较为普遍，道路安全防护设施和标志标牌不齐全问题十分突出，工程施工安全防护设施不健全问题较为严重。二是对排查出的安全隐患整改不彻底、督办不到位，一查了之。三是执法管理部门的常态监督管理不深入、不到位，做表面文章;四是对违反安全生产法律法规的单位、企业和从业人员处理不坚决，执法管理人员态度暧昧，搞弹性执法，牟私利，甚至有执法人员与管理服务对象抱团结对，勾勾搭搭，破坏行业形象。

(三)上下联动不够，配合不力，抓安全生产的合力无法形成。个别单位的主要负责人，自我感觉良好，自以为是，对局党委行政的工作安排置若罔闻，对分管领导的工作督导置之不理，对局安运股的检查监督更是不理睬、不配合。个别企业负责人缺乏抓安全生产的主动性，把行业主管部门的监督管理视为负担，千方百计同主管部门打太极、打游击，逃避监督，规避处罚。

三、痛定思痛，痛下决心，打一场安全生产攻坚战

(一)务必高度警醒。安全生产事关人民群众的生命财产安全，事关社会大局稳定，事关单位运行发展，事关个人人生幸福。各单位、各企业主要负责人务必俯下身子抓安全生产，领导班子成员、中层干部务必牢固树立安全生产意识，履行好安全生产职责;各单位、企业务必配备强有力的安全生产专职干部，切实解决好影响抓安全生产的环境和条件问题。

(二)集中力量在全系统开展安全生产大排查、大整治行动

1.落实工作责任。一是客货运输市场安全隐患排查整治，由刘传航负责，运管所、运输企业具体落实。二是驾培市场安全隐患排查整治，由刘传航负责，驾培企业具体落实。三是道路桥梁安全隐患排查整治(主要包括国省县道、桥梁的监测、养护、管理、安防设施建设管理、标志标线设置管理等)，由刘东负责，养路段、路政大队具体落实。四是水上交通安全隐患排查整治(主要包括水上客运、货运、景区水上游乐设施)，由李天圣负责，海事处具体落实。五是工程建设安全隐患排查整治，由局各分管挂联领导负责，业主单位和项管办具体落实。六是农村公路安全隐患排查整治(主要包括乡村道路、桥梁、景区道路等)，由刘平局长负责，农村公路办、各乡镇交管站具体落实;特别强调的是，各乡镇安保工程不合格的，坚决不予验收;村道公路标志标牌设置务必到位，乡村公路养护管理务必到位。七是机关内务安全隐患排查整治，由各单位、企业“一把手”负责。各版块的力量整合、工作组的'组建由各牵头领导统筹。局成立安全生产大排查、大整治行动督导组，由刘东局长牵头，安运股具体负责对本次行动的监督、检查、指导和协调工作。

2.全面排查隐患。一是从即日起全面开展安全隐患排查。务必全方位、多角度做好硬件设施、监督管理等方面排查工作，坚决做到横向到底、纵向到边、无死角、无盲点。二是对排查出的隐患，以“一表清”形式逐一列出隐患名称、责任领导、责任部门、责任企业、部门责任人、企业责任人、具体整改措施、整改时限，做到一个隐患落实一名领导负责、一个单位部门主抓、一套工作班子落实、一套工作措施支撑。能附上照片的，必须附上照片，形成一套完整的资料;三是务必在8月15日前完成隐患排查，局党委行政将召开专题会议听取情况汇报。

3.集中力量整改。各单位、各企业务必以法定职能为依据，强化隐患排查和整改。决不允许把排查出的隐患一交了之，决不允许以无资金、无能力等为借口推诿整改。在隐患排查中，要做到边排查边整改。排查结束后，集中力量抓整改，小问题随查随改;较大问题整改，务必在8月底前完成;整改难度大的问题，务必在8月底前细化整改方案，并加快推进整改。在整改过程中，系统各部门密切配合，通力协作;需请示县委政府解决的问题，要先形成成熟可行的工作思路，再按程序书面汇报、请示，主动跟踪对接，直到整改完毕。隐患整改完成后，随即进入巩固提升阶段，活动于12月底全面结束。

4.严肃工作纪律。根据县委政府统一安排部署，结合交通运输在安全生产工作中的地位、当前交运安全生产工作存在的问题以及眼下刚刚发生的道路交通运输较大事故等情况，我们务必把此项工作抓紧抓好，抓出实效。在本次行动中，局党委将实时向县委政府汇报系统工作开展情况。凡重视不够、阳奉阴违、应付了事、政令不畅、推诿扯皮、敷衍塞责、措施不力、得过且过、效果不佳的单位或个人，局党委坚决严肃处理;凡情节严重的，一律报请县委政府处置。局纪委要切实加强对此项工作的纪律监督，确保全系统上下齐心协力，打好打胜安全生产这一攻坚战。

交通运输安全会议讲话稿8

同志们：

刚才，安全处童处长传达了国务院安委办、杨部长在部安全生产工作会议上的讲话和部里的两个明电四个文件精神，运输处和建设处分别对道路、水路运输和公路管养、在建项目的安全工作进行了安排部署。大家要认真贯彻落实。

下面我讲三点意见：

一、警钟常鸣，认清当前交通运输安全生产面临形势

xx年以来，全省交通运输系统认真贯彻落实省委、省政府关于安全生产一系列重要部署，采取有效措施，狠抓各项工作落实，全行业安全生产形势基本稳定，安全生产事故起数和死亡人数均明显下降，安全生产情况总体稳中向好。

但今年以来，我省交通运输安全生产形势非常严峻，道路交通事故死亡人数所占比重较大。1至3月份，发生道路交通事故432起，受伤590人，直接经济损失 172.32 万元，死亡132人，其中生产经营性道路交通事故起数59起，占道路交通事故的13.66%；死亡23人，占 17.42%。

相继发生的定安“1.30”小轿车与油罐车追尾交通事故，造成5人死亡；文昌“4.10”春游车辆侧翻事故，导致8名小学生死亡,16人受伤。这两起事故给人民群众造成了巨大损失，特别是“4.10”车辆侧翻事故，发生在博鳌论坛年会期间，给社会带来极大的负面影响!这些事故的发生再次暴露出，我省交通运输安全生产工作还存在一些突出问题和薄弱环节，一些地方旅游包车客运运管监管上还存在漏洞。一是从业人员安全生产意识淡薄、安全操作技能较低和应急操作处置技能不强；二是企业主要领导对安全生产主体责任落实不到位、安全生产规章制度执行不到位，安全投入不到位，安全教育不重视，车辆技术状况差，设备设施陈旧及违法违规作业；三是安全生产基础薄弱，主要表现我省部分桥隧安全设施、消防、通风、照明等不标准、不规范，全省应急救援设备不足，不符合安全技术条件的“三无渡船”大量存在，农村公路路况普遍差，等级低，安保设施欠缺等。尤其是隧道问题，已被国务院安全督查组通报整改；四是相关监管部门安全监管不力、监督不到位，非法违规从事交通运输的行为时有发生。

随着国际旅游岛建设的深入发展，人民生活水平的不断提高，人民群众对交通运输安全可靠、便捷舒适有了更高的期待和要求，受重大节假日小客车免费通行政策的实施影响，省客运量迅猛增加，人流密集、流动性大，加之恶劣天气等复杂状况，我省交通安全防范更加困难，安全保障压力越来越大。今年春节期间琼州海峡拥堵及这次春游车辆侧翻事故，再次把我省交通安全生产问题推向风口浪尖。

安全生产工作“只有起点没有终点”，当前及今后很长一段时期内，全省交通运输安全生产形势依然十分严峻。我们要牢固树立“把历史上的事故当成今天的事故看待、把别人的事故当成自己的`事故看待、把小事故当成大事故看待、把隐患当成事故看待”理念，我们决不能有所松懈，必须充分认识交通运输安全生产工作的长期性、艰巨性和复杂性，做到清醒有为。

二、真抓实干，不断提高安全生产工作的能力和水平

一是牢固树立安全发展理念不动摇。对于交通运输行业来说，离开安全这个前提，各项工作就会失去意义。必须时刻牢记安全生产是交通运输改革发展的首要任务，是推进交通运输大发展的保障，是衡量人民满意交通的标尺，抓好安全生产就是对党和人民群众负责。要科学认识、正确处理安全与生产、安全与效益、安全与发展、安全与速度之间的关系，坚决守住安全是底线、安全是红线的思想防线和责任防线。采取有力措施，预防和减少一般事故，有效控制较大事故，坚决杜绝重特大事故，确保交通运输事业科学发展安全发展。

二是紧抓责任落实不放松。讲安全就是讲政治、讲大局，业务工作做得再好，安全工作不到位，发生了重大生产安全事故，也是一票否决。各单位主要领导要坚持“管行业必须管安全，管业务必须管安全”工作原则，认真履行第一责任人的职责，其他班子成员要根据分工抓好职责范围内的安全生产工作。行业管理机构要结合业务工作实际，各司其职、各负其责，形成一级抓一级、层层抓落实的工作格局。要按照国家和省政府有关文件精神，全面落实企业主体责任、部门监管责任和从业人员的自律责任。各级交通运输管理部门和行业管理机构要加大检查指导和督促监管工作力度，消除安全监管盲区。要进一步完善安全生产层级责任制，省、市、县各级的监管责任，生产、建设、运输、经营企业的责任都要分清楚，落实到位到岗。建立安全生产责任履行承诺制，强化安全生产目标考核。

三是优化工作机制不守旧。机制创新是安全生产工作的生命线。全省要大力推进交通运输企业安全生产标准化创建工作，督促企业按规定时限实现安全生产达标。要力争今年6月底前客运、危货运输企业全部达标。同时，还要不断探索创新与交通运输经济运行、社会管理相适应的安全监管模式，充分运用安全标准化评定结果，建立健全与企业信誉、项目核准、市场准入和退出等方面相挂钩的安全生产激励约束机制。完善企业和从业人员安全信用体系，健全失信惩戒制度。要研究制订企业分类管理办法，按企业规模、经营性质进行分类评估考核、监督管理。进一步贯彻落实交通运输部安全生产约谈、责任追究、重大隐患挂牌督办、黑名单管理和企业安全费用投入等规定，按照安全生产事故“四不放过”的要求，抓好事故隐患的整改和责任追究。

四是提高业务能力不懈怠。影响安全的主要因素：人、车(船)、路、环境四个方面，其中人的因素排首位，如果人的问题解决不好，再好的车(船)、道路、环境也难保安全。对此，各单位、各部门一定要建立健全从业人员安全培训教育体系，深化教育和培训的内容和方法，着力提高从业人员的业务能力。同时，要完善岗位从业资格制度，严格企业负责人、管理人员和一线从业人员的岗前、岗位培训和继续教育，特别要以车船驾驶员、特种作业人员等一线人员为重点，进行有针对性的应急处置能力培训和实际操作演练，切实提高交通运输从业人员基本功水平和综合素质。在从业人员中逐步形成“安全第一”的思想意识、“生命高于一切”的道德价值、遵纪守法的思维定势、遵守操作规程的行为方式，一旦发生事故，要树立先“先救治旅客”的职业操守，确保旅客生命安全。

交通运输安全会议讲话稿9

尊敬的老师、亲爱的同学们：

大家好！

在现代社会，我们的生活离不开交通，交通安全也是一个不容忽视的'问题，必须言出必行，从我做起。然而，有些人不注意交通安全。你有没有想过，一点点的疏忽，可能会让你后悔一辈子？

记得有一次，我从学校走回家的路上，突然听到不远处有“嘘——”的紧急刹车声和撞车声。听说一辆校车和一辆转弯的车相撞，车头撞上了校车尾部，校车的油漆被撞掉了，有的变形了，车的大灯也下来了。当时我的心猛地一抖，心想：校车上那么多学生有多危险！

如果司机反应稍微慢一点，含苞待放的小花车可能还没开就被车祸撞死了。一想到这我就吓出一身冷汗。这时候双方业主吵起来了，我也靠近了一点。听说车主身上有股难闻的酒味，显然喝了不少酒。这时，交警也赶到现场处理交通事故。

那些酒驾的人，不要让自己的生命徘徊在生死线上；不遵守交通规则的，请遵守交通规则！作为一名小学生，我必须以身作则，严格遵守交通规则。

交通安全，从我做起。这是一个迫切的问题。让我们珍惜生命，关注交通安全。

交通运输安全会议讲话稿10

同志们：

受建国厅长委托，我向大会做20xx年交通运输安全生产工作报告。讲两个方面：

一、20xx年安全生产工作情况

20xx年全省交通运输系统以科学发展观为指导，始终坚持安全发展理念，不断夯实安全生产基础。按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以安全生产无事故为目的，以落实安全生产主体责任为重点，扎实工作，保证了全省交通运输安全生产形势平稳向好。

20xx年全省交通运输系统共发生安全生产事故13起，死亡23人。与去年同期相比，事故起数减少1起，降幅为7.1%，死亡人数减少12人，降幅为34.3%，未发生重大及以上事故。一年来，突出抓了六个方面的工作：

(一)加强领导，严格实行“一岗双责”责任制

按照“管生产必须管安全”和“谁分管谁负责”的原则，严格落实各级领导安全生产工作职责，层层签订安全生产目标责任书，对安全生产责任的落实情况实行动态管理、跟踪考核，并将安全生产目标考核作为领导干部考核的重要内容。

(二)突出重点，认真开展交通运输安全生产专项行动

集中开展交通运输领域“打非治违”专项行动，全省交通运输系统累计组织检查组9340个，对全省交通运输企业进行督查检查，打击非法违法、治理纠正违规违章行为9724起，发出警告1762次，责令改正、限期整改、停止违法行为1182起，暂扣或吊销有关许可证17个，关闭非法企业5家，罚款318.11万元。

工程建设系统，继续开展“平安文明工地”达标创优活动和高速公路预防坍塌事故专项整治活动。在阳左高速公路建设工地召开了全省高速公路安全生产现场会，推进“平安文明工地”创建活动深入开展。省交通质监局将23个在建项目的609座桥梁、124座隧道纳入重点监控范围，进一步加强对事故易发、多发工程部位或施工工艺的现场监管。

道路运输系统，与公安、安监等部门联合开展了“道路客运安全年”、旅游包车客运安全专项整治、“安全带就是生命带”等一系列专项行动。省运管局严格落实长途客车中途休息制度，对7座以上公路客运车辆夜间通行进行临时管控。汽车客运站大力加强“安全带就是生命带”的宣传，严格执行“三不进站、六不出站”的新规要求。截至20xx年底，全省共发放了86000余张营运车辆安全带宣传贴。

公路桥隧运营系统，着力完善公路标志标线，加强危险路段整治。省公路局制定了《干线公路标志完善工程实施方案》，投资900万元完善标志标识;省高管局共投资1314.5万元，新增、更换各类高速公路标志946块。

水上交通系统，深入开展全省水上交通安全隐患大排查专项治理行动。省海事局对全省水运企业(业户)、航道、渡口码头、船舶船员等方面开展重点排查治理，开展“救生衣就是救命衣”的专项行动。

(三)加强监督检查，落实企业主体责任和行业监管责任

省公路局先后组织11个组分三次对各公路分局、路桥企业、局管高速建管处进行了安全大检查。省运管局对长途客运、旅游客运、危险化学品运输车辆安装使用卫星定位装置情况开展了2次督导检查。厅重点办对全省23个在建项目隧道及特大桥梁工程安全分别进行了专项检查及明查暗访。省交通质量监督局多次对重点的河道、驻地、作业区存在的安全隐患进行专项检查。省厅对20xx年以来开工的高速公路建设项目开展了桥梁质量“回头看”活动，了解掌握运营桥梁的整体安全状况和在建桥梁工程的安全管理情况，及时发现并消除了质量安全隐患。

通过企业自查和监督检查，各单位共排查治理事故隐患生产经营单位7313家(次)，排查一般事故隐患12876项，已整改12425项，整改率为97%，排查重大事故隐患23项，已整改销号19项，列入治理计划4项，累计落实隐患治理资金16756.48万元，省道路安全领导小组提出的道路交通安全隐患基本得到有效治理。

(四)完善应急预案，开展应急演练，应对突发事件能力明显提高

一是完善各级各类突发事件应急预案，编制印发了《山西省交通运输安全生产和应急体系建设“十二五”发展规划》，完成了《山西省水上搜救应急预案》的修订工作，印发了《山西省公路、水路交通突发事件应急预案》、《山西省交通运输厅突发事件应急处置工作流程(试行)》;二是开展多形式多层次的应急演练。全省交通运输系统共开展了300余次实战演练和桌面推演;三是坚持24小时应急值班和领导带班制度，严格执行突发事件信息报送的有关规定，信息上报及时准确，确保了各类突发事件能够及时有效的得到处置。

(五)创新监管模式，完善管理制度，提高安全生产标准化、信息化管理水平

一是继续推进企业安全生产标准化建设。印发了《山西省交通运输企业安全生产标准化建设实施方案》，完成了对全省重点运输企业的摸底工作;下发了《关于加快推进山西省交通运输企业安全生产标准化建设工作的通知》，对企业安全生产标准化建设工作进行了全面部署;组织编写了《公路工程施工安全检查评价规程》，以省地方标准正式向全行业推荐使用。该《规程》是全国公路工程施工领域第一部安全检查评价标准，第一次实现了安全生产由定性评价向定量评价的转变，填补了行业空白;制定下发了《全省重点公路工程建设安全生产费用使用监管办法(试行)》、《全省重点公路工程建设安全生产领导带班制度》等一系列规章制度。

二是持续推进交通运输安全监管信息化建设。开展全省交通运输系统安全隐患排查治理体系建设工作，开发了安全生产隐患排查治理信息系统。目前，省运管局、省高管局试点工作正在进行;不断完善全省道路运输行业GPS管理服务系统，加强营运客车的动态监管。目前，全省共建成1个省级、11个市级监管平台，203个企业监控平台，形成了全省统一的数据库，省、市、企业分级管理，市场化运作的运营模式，纳入系统管理的营运车辆达14400余辆。

(六)广泛宣传教育，努力营造安全生产浓厚氛围

一是通过组织开展“安全生产月”、“5.12防灾减灾日”、“12.2交通安全日”等活动，不断推动安全生产文化进企业、入工地，营造“学安全、重安全、懂安全、会安全”的良好氛围。二是采取多种形式开展安全生产知识培训。通过举办《山西省公路、水路交通突发事件应急预案》、《公路工程施工安全检查评价规程》、《公路桥隧工程施工安全风险评估》和全省水上安全救生等宣贯培训班，全省20xx余人接受专业培训。三是充分利用山西交通报、交通运输厅门户网站、《交通运输安全生产动态信息》等媒介大力宣传安全生产方针政策和法律法规，形成全社会参与和支持安全生产工作的良好局面。

同志们，一年来，全省交通运输系统在安全生产方面做了大量的艰苦细致的工作，取得了明显成绩，交通运输安全生产体制机制不断完善，安全生产基础不断夯实，安全监管和应急长效机制逐步建立，事故起数和死亡人数连续三年实现了双下降，安全生产形势总体保持平稳向好的态势。

但是，我们必须清醒认识到，全省交通运输安全生产工作任务繁重，安全生产基础薄弱的问题仍未彻底改变，全系统预防和控制事故的能力不强，安全生产形势仍然严峻。突出表现在部分企业安全生产主体责任落实不到位，安全资金投入和经费保障不足，部分生产一线员工的安全生产意识不强、知识技能不高，基层安全监管仍然存在一些薄弱环节和漏洞。这些问题必须在今后的工作中切实加以解决。

二、20xx年交通运输安全生产工作目标任务

今年的'目标任务：全省交通运输安全生产形势持续稳定好转。减少一般事故，遏制较大事故，坚决杜绝重特大事故，全面完成省政府下达省厅的各项控制指标。

围绕目标任务，要重点抓好以下七个方面的工作：

(一)切实把交通运输安全生产工作摆在更加突出的位置

交通运输安全生产是我国安全生产的重要组成部分，事关人民群众生命财产安全，事关党和政府的形象、声誉，事关改革开放、经济发展和社会稳定大局。各部门、各单位要充分认识交通运输安全生产工作的重大意义，从讲政治、讲大局的高度，以对党和人民负责、对经济社会发展负责、对交通运输事业实现科学发展安全发展负责的态度，牢牢把住安全生产这根红线，切实把安全生产工作放在更加突出的位置。

(二)以“平安交通”创建活动为载体，着力提高全系统安全生产水平

深入开展“平安交通”创建活动，把“平安交通”创建活动作为20xx年安全生产工作的载体，以创建“平安公路、平安车船、平安港站、平安渡口、平安工地”等为重点，深入推进，务求实效。通过创建活动，使安全生产体制机制法制进一步健全，各类应急处置预案进一步完善，安全生产保障能力进一步增强，安全生产文化进一步提升，安全生产队伍素质进一步提高。

(三)加大监管力度，继续开展安全隐患排查和安全生产专项整治

进一步完善安全隐患排查治理长效机制，加强重大安全隐患动态跟踪管理。

强化道路运输安全监管。加强对道路运输企业和“两客一危”车辆的安全管理，严格执行“三关一监督”、“三不进站、六不出站”的管理规定，积极推进“安全带就是生命带”工程。

强化公路桥隧运营安全监管，排查治理事故多发路段的安全隐患，完善长大桥隧、临崖临水、急弯陡坡等危险路段的安全防护设施，加大对现有不达标安保工程和危桥的改造力度，加强长大桥隧安全运营监管力度。

强化水上交通安全监管。加大对重点水域和重点船舶的日常监管力度，严厉打击船舶非法营运和超载行为。进一步督促县乡人民政府落实监管主体责任，加大渡口渡船安全监管力度。

强化危险化学品运输企业安全监管。严格落实客运站、码头安检制度。加强与相关部门的协调配合，加强省际间的互动，严厉打击非法违法从事危险化学品和烟花爆竹运输的行为。

强化工程建设施工安全监管。严格执行工程施工安全各项制度、规程，严禁违章指挥、违规操作、违反劳动纪律。全面推行桥梁隧道施工安全风险评估，继续开展防坍塌和防高空坠落专项行动。

(四)推进安全生产标准化、信息化建设，加强安全生产教育培训工作

1.加快全省安全生产隐患排查治理信息系统的应用推广。建立健全交通运输安全生产责任追究、重大隐患挂牌督办、安全生产“黑名单”等制度。

2.普遍开展岗位达标、专业达标和企业达标建设。积极组织开展考评员、考评机构资质认定，有序推进企业达标考评。客运企业、危险化学品运输企业应在20xx年底前达标，其他交通运输企业在20xx年底前达标。对在规定期限内未达标的企业，依据有关规定责令停业整顿;对整改逾期仍未达标的，依法予以关闭。

3.加快《公路工程施工安全检查评价规程》的宣贯培训和应用工作，加强检查评价结果与建设单位当月计量支付款和项目信用评价挂钩，对评价等级为不合格的施工、监理单位实行一票否决。

4.对企业负责人、项目经理、安全管理人员和从事旅客、危险化学品运输等一线从业人员定期进行岗前培训和继续教育。加强安全应急知识培训，提升从业人员实际操作能力。

(五)完善安全生产责任体系，落实安全生产“两个主体”责任

1.完善安全生产管理体制机制。各市交通运输局、厅安委会成员单位应按有关规定，设置专门安全管理机构和配置专职安全管理人员，建立健全安全生产委员会制度。加强与公安交警、安监等相关部门的沟通协作，进一步完善交通运输安全管理信息报告、督促检查、应急救援等机制，形成齐抓共管的合力。

2.严格落实行业安全生产监管责任。落实“一岗双责”，切实履行安全生产监管职责。各单位要严格落实党政一把手负总责，领导班子成员“一岗双责”制度，及时了解掌握基层安全生产情况，组织解决安全生产存在的重点难点问题。

3.严格落实企业安全生产主体责任。督促企业依法依规加强安全生产，严格遵守安全生产相关方针政策和法律法规，及时制订、修订各项安全生产规章制度和操作规程。完善和落实安全生产责任制，企业主要负责人、实际控制人要承担安全生产第一责任人责任，逐级签订安全生产责任书，完善层级责任制，特别要把安全生产的要求明确具体地分解落实到生产一线的每个岗位，每个员工。

(六)强化安全生产和应急保障能力

1.加大安全生产投入。一是交通运输企业应按规定足额提取并用好安全生产费用，完善费用管理制度，严禁虚列或挪用。二是新建、改建、扩建工程项目的安全设施必须与主体工程“三同时”(同时设计、同时施工、同时投产和使用)。三是逐步将安全生产的装备设备、科研开发、宣传教育、绩效奖励等费用纳入预算，提供经费保障。

2.加强安全生产基础设施建设。进一步完善长大桥隧、临崖临水、急弯陡坡等危险路段的安全防护设施、加大新增危桥、事故多发路段隐患治理的力度及农村公路的安全基础设施建设。

3.充分发挥GPS监控平台作用，提高企业监控平台利用率，提升动态监管能力，实现信息共享。

4.加强应急救援装备及能力建设。完善应急体系和预案管理，依托交通运输企业，建立各级道路和水路运输应急运力储备，加强运输保障和应急救援能力建设，积极主动开展应急演练。

5.做好20xx年春运和“两会”期间安全保障工作。要严厉打击运输过程中存在的非法违法行为，确保运输市场秩序良好;要加强源头管理，严格执行“三品”检查和“三不进站、六不出站”制度;加强车船运营过程的动态监控，充分利用GPS等科技手段，实现动态监管;要加大对违反安全管理规定的处罚力度，情节严重的要列入“黑名单”，进行通报批评，直至取消营运资格。

(七)加强安全生产考核和监督

1.推进安全生产绩效考核。建立完善安全生产考核机制，加大领导干部和部门负责人工作考核中安全生产的权重，将安全责任的落实作为单位和人员绩效考核的重要内容，与评优、评先、晋升相结合。建立并完善安全生产激励机制，对成效显著的单位和个人要以适当形式予以表扬和奖励。

2.加大安全生产责任追究力度。严格事故调查处理和责任追究，按照“四不放过”的原则，严格实行安全生产一票否决、引咎辞职等问责制度，严肃查处每一起安全生产事故，依法追究责任单位和责任人的责任。认真落实事故查处挂牌督办、警示通报、警示约谈等制度。畅通安全生产举报渠道，强化社会监督和舆论监督，共同推进群防群治和责任落实。

同志们，我们要坚持科学发展观，以更加务实的作风、更加扎实的工作，全力以赴抓好交通运输安全生产工作，为我省交通运输转型跨越发展作出应有的贡献!

第三篇：交通运输工作会议领导发言稿

交通运输工作会议领导发言稿

同志们：

这次会议的主要任务是：贯彻市委六届十次全会和全省交通运输工作会议精神，总结20**年全市交通运输工作，安排部署20**年工作。20**年工作回顾

20**年，系统全体干部职工在市委、市政府的坚强领导和省交通运输厅的大力支持下，创新进取，顽强拼搏，全市交通运输事业稳步发展。

（一）交通投资晋档加力，项目建设成绩斐然

一是投资目标超额完成。全市交通运输建设共完成投资88.31亿元，干线公路、农村公路、运输场站建设分别完成投资80.82亿元、6.42亿元、1.07亿元，均超计划任务。二是重点项目有序推进。咸旬高速、城西快速干道建成通车，县县通高速梦想成真，城区西部南北大通道顺利打通。泾阳建立至安吴岳家红色旅游公路和g312XX县南沟至长武亭口、g211XX县城过境段一期工程均全面建成，旬耀公路旬邑段改建工程沥青下面层全线贯通，s107XX县漠谷大桥和g108礼泉至武功段改造项目开工建设，西咸北环线、铜旬高速和西咸新区道路项目顺利推进。随着国道、省道路网的调整，全市路网结构更加完善。三是农村公路实现翻番。全市共实施通村公路完善工程360公里，改造县乡公路332公里，较计划任务翻了一番。XX县六盘山片区交通扶贫项目建设全面展开，第一批6条县乡公路项目前期工作均已完成。四是站场建设成效显著。三里桥综合客运枢纽站主楼建成，城西高客综合枢纽站顺利推进，XX县新民三级客运站开工建设，永寿永坪、上邑五级客运站投入运营。五是项目前期进展顺利。争取中、省项目补助意向资金11.5亿元，XX县城至马栏红色旅游公路、s306麟游至转角二级公路和g108阎良至礼泉、g211XX县城过境段等改建项目前期工作全面加快。地铁1号线二期工程可研报告、施工图初设基本完成，协调对接、开工准备等工作有序开展。

（二）公路管养持续发力，路况水平稳中有升

一是干线路况水平稳步提升。大力推行全面质量管理体系，不断加大日常性、预防性、及时性养护力度，深入组织开展公路大中修工程、养护工程、水毁修复工程，切实加强桥梁、隧道运营安全管理，干线公路年均优良路率达到90.5％，mqi达到88，均优于省定指标。二是农村公路管养保持前列。积极推行县乡公路“干线化”养护、通村公路“日常化”养护管理，深入开展“强养管、创亮点、提水平”等活动，县乡村公路技术状况指数(mqi)分别达到75.13、73.27、65.61，农村公路养护水平继续保持全省前列，市农村公路管理处被推荐为全国交通运输系统先进集体。扎实推进交通运输示XX县、文明示范路创建工作，XX县示XX县通过省公路局验收，全市建成文明示范路13条168公里。道班房建设有序展开，建成4个、在建1个。三是路政治超成果有效巩固。以宣贯新《陕西省公路条例》为主线，切实强化路政治超工作，深入开展综合治超专项行动、公路环境综合整治和公路平交道口规范化整治等活动，干线及农村公路超限超载率均控制在2%以内，货物源头有效监管率达到96%。高度重视公路应急服务工作，国省干线基本实现了全路段全天候通畅。

（三）行业监管措施给力，服务便民群众点赞

一是便民客运凸现新亮点。以春运、“十一”等重大节假日运输保障为重点，精心组织，人性服务，圆满完成了全年道路客运任务。为市区投放公交新车100辆、出租车64辆，优化、延伸公交线路8条，实现了6条公交线路与西安地铁一号线的无缝对接，使市委、市政府35项惠民实事率先在交通运输系统得到了落实。全市新增县际以上客运班线12条，咸旬高速实现路通车通。兴平、淳化等县市新开通公交线路6条，投入营运公交26辆，XX市被省交通运输厅确定为公交试点县市。积极开展精品线路、星级汽车站创建活动，全市客运线路公司化经营率达到98%以上，班线客运和公共交通便民服务水平进一步提升。二是物流运输取得新成绩。制定了《XX市交通运输物流业健康发展实施方案》，加强对物流示范企业的跟踪指导和市场监管，积极培育甩挂运输试点企业，完成危运企业安全生产标准化达标工作，物流运输加快转型发展。切实抓好节能减排工作，低碳交通建设稳步推进。三是监管水平实现新提升。大力推行项目“五化”管理，全面落实“六位一体”质量监管体系，项目管理水平和工程质量稳中有升。联合有关部门对道路运输、机动车维修、驾驶员培训市场进行了集中整治，规范了市场秩序，提升了服务水平。扎实开展“安全生产月”、安全生产隐患大排查大整治和“五打五治”等活动，健全责任体系，推行痕迹管理，强化日常监督，行业大局安全稳定。进一步加强行业财务管理和审计工作，通行费征收任务超额完成。

（四）队伍建设扎实有力，最美交通形象初现

一是工作作风不断改进。按照市委统一部署，在局系统深入、扎实开展了党的群众路线教育实践活动，“七学”活动掀高潮，“六联六包”听民意，真刀实枪查问题，扎实整改提水平，健全机制促长效，受到上级领导和市委督导组的充分肯定。认真落实各级关于转变作风、精简会议文件、压缩公务开支、加强公车管理等相关规定，深入扎实开展“21项整治”活动。创新开展党建工作，机关党委建设经验在全市、全省推广，发挥了引领示范作用。积极推进行业改革，下放4项行政审批，推行资格证审验“一站式”办理，落实了主要领导“三不直接分管”和中层干部轮岗工作。二是文明形象不断提升。在深入开展“创选评”竞赛、群众性文明单位创建和“五十佳”评选活动的基础上，在全系统开展了“文明交通行动”、优质文明服务竞赛、“爱心送考”、“十要十不要”集中宣传和“三个文明”进机关等活动，市公交女子1路班组被省总工会授予“劳模示范岗”称号。联合咸阳广播电视台、咸阳日报社等媒体开展了“记者走基层、寻找最美交通运输人”大型系列宣传报道活动，社会各界反响良好。全面完成了市委、市政府安排的各项阶段性工作任务，荣获全市创建园林城市工作先进单位。三是执法廉政不断加强。继续推进交通行政执法规范化、标准化建设，坚持依法行政，强化监督检查，市运管所和礼泉路政队被评为全省优秀基层执法站所。认真落实党风廉政建设主体责任，加强廉政宣传教育，健全完善监督机制，及时处理信访案件，交通政风行风建设呈现新气象。

同时，邮政工作、水上运输、道口安全、交通战备、交通志编撰、道路运输协会服务、老干部等工作也取得了令人满意的成绩。

同志们，一年来，系统全体干部职工在困难多、任务重、压力大的情况下，团结一心攻坚，创新服务奉献，在改革创新中实现新突破。成绩来之不易，值得倍加珍惜。这是市委、市政府坚强领导和省厅、省局大力支持的结果，是系统广大干部职工顽强拼搏的结果，也是局离退休老干部关心的结果。在此，我代表局党组对向多年来关心、支持交通运输事业的各级领导和社会各界表示衷心地感谢！向系统全体干部职工和离退休老同志表示亲切的问候和崇高的敬意！20**年面临的形势和目标任务

20**年是全面深化改革的关键之年，全面推进依法治国的开局之年，也是完成“十二五”目标任务、建设西部交通强市的收官之年。我们要认真贯彻落实市委六届十次全会和全省交通运输工作会议精神，准确把握新常态下交通运输工作的新变化、新特征，研究新思路，增强新能量，体现新作为，作出新贡献。

（一）充分认识新常态，必须正确把握新形势。首先，随着国家加大西部大开发力度，强力推进“一带一路”建设、集中连片特困区扶贫以及西咸新区建设进入国家战略层面，大西安建设强劲升温，我市地缘优势愈加凸显，深度融入、借势奋起的有利条件不断增多，统筹资源配置的空间大大拓展，为我们交通运输事业创造了广阔发展空间；其次，中央和省、市全面推进深化改革和法治建设，为交通运输改革攻坚提供了前所未有的良好环境；第三，省厅将重点实施县城过境公路、通村公路完善、农村公路桥涵配套等民生工程，这对于我们加快路网改造、增强公路服务功能提供了重要的发展机遇。

（二）积极适应新常态，必须主动应对新挑战。我们要清醒地看到，新常态下资金、土地、资源、环境的刚性约束日趋强化，工程项目前期审批、建设成本、资金压力持续加大。同时，全面深化交通运输改革任重道远，行业管理和交通执法水平还有待提高，公路管养还需继续加强，安全生产基础还需进一步强化，应急保障能力仍显不足，行业维稳压力日趋加大，信息化、智能化水平偏低，运输服务质量还不能满足经济社会发展和群众需求，这些都需要我们在新常态下积极寻求破解方法。

（三）主动引领新常态，必须切实强化新思维。经济发展进入新常态，没有改变交通运输发展仍处于可大有作为的重要战略机遇期的判断，也没有改变交通运输发展的基本面，交通运输发展仍具有巨大的韧性和潜力。因此，我们必须深刻把握新常态下经济发展的本质特征和内涵要求，按照交通运输部提出的“三个坚持”、“五个更加”的要求，科学研判发展大势，靠“实”字当头，“干”字为先，始终保持特别能吃苦、特别能战斗、特别能奉献的精神攻坚克难，确保“十二五”圆满收官。20**年全市交通运输工作的总体要求是：深入贯彻落实党的十八大和十八届三中、四中全会精神，坚持“适度超前、稳中求进”的工作总基调，以“实现圆满收官、建成交通强市”为主线，以“服务发展大局、服务城乡统筹、服务群众出行”为宗旨，突出“深化改革、目标攻坚、提质增效、优质便民”的主题，按照“确保目标抓建设、巩固成果抓管养、提升品质抓运输、高点定位抓规划、激发活力抓改革、深化保障抓自身”的思路，全面深化改革，强化法治建设，推动转型升级，加强民生保障，为实现“十二五”咸阳交通运输工作圆满收官而不懈努力。全市交通运输发展的主要目标是：

（一）抓建设，确保投资目标。全面打响公路建设攻坚战，确保全年交通总投资完成70亿元，力争达到80亿元。完成城西快速干道各项配套工程，全面建成s107XX县漠谷大桥、旬耀公路耀旬界至XX县二级公路改建工程、g312XX县南沟至长武亭口段后续工程，建成g312XX县城过境段、g108礼泉至武功段、g211XX县城过境段桥涵路基主体工程。开工建设XX县城至马栏红色旅游公路及s306麟游至转角、g211XX县城过境段、g342彬风大桥等路网改造项目。做好西咸北环线、铜旬高速等省管联系项目和西咸新区道路项目的协调服务工作，保障顺利实施。投资5.65亿元，改造县乡公路337公里，完成通村公路完善工程1000公里。重点推进XX县六盘山交通扶贫示范试点项目建设，完成重要县乡公路改造11条253公里，建成通村公路99.5公里。投资8000万元，建成三里桥客运综合枢纽站主楼和XX县新民、三原城北两个三级客运站，完成咸阳城西高客综合枢纽站建设任务，积极做好XX县一级客运站前期工作。加强质量监管，交通工程质量验收合格率达到100%，单点合格率、关键指标抽查合格率分别达到90%、92%以上。

（二）抓管养，巩固长效成果。以“标准化、规范化、精细化、长效化”为方向，不断完善公路配套设施和长效机制，巩固提升公路管养水平。全面完成省上下达的公路建养计划任务，干线公路优良路率达到89%，县、乡、村公路技术状况指数mqi分别达到74、72、60，创建高标准农村文明示范路**0公里，新改建农村公路道班8处。完成省政府批准的超限检测站建设任务，干线、农村公路路政案件结案率分别不低于86%、81%，超限超载率分别控制在2％、3％以内，货物装载源头有效监管率达到96%以上，确保公路安全畅通。

（三）抓运输，打造品质交通。紧紧围绕大西安建设和城乡统筹发展，以“促转型、优服务、提品质、树品牌”为主线，优化网点结构，加强管理服务，促进城乡客运一体化。继续开展星级汽车客运站、精品客运线路创建活动，切实强化客运企业质量信誉考核，实现市区公交ic卡刷卡，着力强化“优质、规范、温馨、文明、人性”的运输服务品牌。

（四）抓规划，描绘发展蓝图。站在构建以西安咸阳国际机场为中心、以渭河为城中河的大西安立体综合交通运输格局的战略高度，放眼未来，集思广益，统筹各种运输方式，高质量、高标准做好全市综合交通运输“十三五”发展规划编制工作，科学谋划发展思路、发展目标和重点任务，使规划成为引领全市交通运输发展的行动指南。

（五）抓改革，激发行业活力。以深化改革统领交通运输工作全局，按照各级关于改革的总体部署，努力完成好公务用车、公路管养、投资融资等改革任务，坚决破除妨碍行业科学发展的体制机制障碍，逐步构建交通运输系统公益服务新格局，使行业管理服务体制机制更加顺畅，群众办事更加便捷，社会各界更加满意。

（六）抓自身，强化队伍保障。深化巩固党的群众路线教育实践活动成果，持续转变作风，坚持依法行政，规范文明执法。切实加强行业精神文明建设，打造交通文化品牌。认真落实安全生产责任制，坚决杜绝重特大事故。从严推进党风廉政建设，有效处置突发事件，妥善应对网络舆情，确保行业风清气正、和谐稳定。20**年主要工作措施

新的一年，面对新形势、新任务，系统全体干部职工要埋头苦干，锐意进取，用新举措确保各项目标任务圆满完成。

（一）谋求新发展，狠抓建设不动摇。要按照“锁定目标不动摇、狠抓质量建精品、抓好前期促发展”的思路，全力抓好交通建设这一基础工作。一要积极主动抓前期。要牢固树立“抓前期就是抓发展”的思想，抢抓新常态下的新机遇，夯实目标责任，勤跑多催快办，精心做好项目规划和交通建设项目的储备工作，加快g108阎良至礼泉、s107礼泉北屯至扶风法门寺一级公路项目和g312XX县、礼泉过境段、g344兴平过境段等项目前期工作步伐，为早日开工奠定基础。积极适应国家依法治国的有关要求，进一步落实勘察设计质量责任，全力做好建设项目土地审报、拆迁及设计审查等工作，有效提升前期工作质量。要坚持尽力而为、量力而行的原则，严格执行建设项目计划上报审核程序，确保计划项目顺利实施。二要紧盯目标抓进度。今年交通建设任务依然繁重，项目建设管理单位要强化时间、效率意识，对照目标任务，夯实工作责任，精心组织实施，步步跟踪问效，全面完成干线和农村公路、运输站场建设任务。要抓好控制性工程和路面施工进度关键节点，确保项目均衡推进。特别是要抢抓机遇，努力抓好国省干线县城过境段改扩建项目建设工作。各县市区要按照“合力办交通”的要求，切实承担主体责任，积极落实配套资金，对于进展缓慢或迟迟无法开工的，市局将收回计划和补助资金，并暂停计划安排。各县（市区）局要积极向党委、政府汇报，做好政策解释和协调联系工作，赢得党委、政府和社会各界的大力支持。要认真组织实施通村公路完善和桥涵配套工程，积极争取，科学规划，有序安排，精心实施，全面提升农村公路服务水平。要继续扎实做好XX县交通扶贫工作，集中力量，强化指导，稳步推进，确保所有示范项目高标准、高质量按期完成，做到示XX县亮点突出、示范带动效果明显。三要突出“五化”抓管理。进一步建立健全项目“五化”管理体系、施工单位诚信体系和设计质量与费用挂钩机制，在所有在建项目中推行“五化”管理，加快推进项目信息管理平台建设。不断加强项目设计、招投标和过程管理，稳步提升项目管理水平。四要搞好服务抓保障。对西咸北环线、铜旬高速等省管项目和西咸新区项目，要主动融入服务，搞好衔接配合，做好服务保障。同时，要强化沟通联系，全力做好地铁一号线二期工程和西安北客站至机场城市轻轨建设的协调服务工作。五要强化措施抓质量。要把工程质量作为项目建设的生命线来抓，进一步完善质量监管机制，合理划分施工标段，夯实项目建设单位主体责任。加强公路建设市场管理，总结完善“按类资格预审、随机抽取标段、合理低价评标”的招投标管理办法。市质监站要加强日常监管，突出过程管理，加大稽查力度，严格组织验收，把好质量建设每一个关口。充分发挥试验检测的作用，加大对关键工序、关键指标的抽检力度，对暴露出的突出问题要及时介入，重大质量隐患必须跟踪落实。市局将严格质量责任追究，出现问题坚决问责，绝不姑息。

（二）再上新台阶，加强管养不松劲。要以实施新《陕西省公路条例》为统揽，继续加强公路管理养护工作。一要加强公路养护，提升路况水平。干线公路要以“迎国检、提水平”为重心，对照标准要求，逐项自查整改，确保顺利通过国检。扎实做好日常性养护、公路大中修、水毁修复、桥隧运营安全管理等重点工作，努力实现养护管理水平、路况技术水平、路网服务水平全面提升。规范已建成机械化养护中心的管理，加大新型养护机械推广力度。农村公路要以深化“管理养护年活动”为主线，稳步提升养护日常化、规范化水平。要把农村公路的防护工程和安保工程紧抓不放，通过召开现场会、巡回观摩等形式，树立典型，带动整体，切实提升农村公路综合保障能力，确保广大群众出行更安全、更舒畅。继续抓好文明示范路创建工作，持续发力，久久为功，实现亮点更亮、整体提升。进一步健全“村负责、乡管理、县考核、市检查”的通村公路管养机制，落实责任和人员，加强日常监督检查，着力提升村道管养服务水平。继续抓好道班房建设工作，进一步改善养路工的生产生活条件。二要加强路政管理，维护路产路权。要以落实新《公路条例》为抓手，加强日常巡查、规范执法行为，进一步提升路政规范化管理服务水平。加强公路两侧用地管理，严厉打击非法采砂、开矿等活动，严防公路街道化，有效保护路产路权。综合治超要继续按照“三防一保”的思路，深入推进长效机制建设，健全完善路警联勤联动新模式，加大源头治理，开展集中整治，落实“一超四究”，强化大件监管，源头监管上铁锁，路面治超设铁卡，规范执法立铁纪，坚决把超限超载控制在省定指标以内。继续深入推进公环境综合整治和公路绿化、美化工作，打造绿色、生态公路。三要加强应急保障，确保安全畅通。要高度重视应急保畅工作，完善应急保畅预案，提高路网运行监测能力，搞好施工交通分流，及时发布路况服务信息，重点做好节假日、特殊气候的应急保障工作，确保公路安全畅通。

（三）塑造新品牌，优化服务不停步。要按照“创新管理、集约发展、提升服务、打造精品”的思路，不断优化道路运输服务，塑造新的行业品牌。一要坚持两手齐抓，建设便民客运。坚持“发展运力优结构和以人为本强服务”双管齐下，着力打造品质交通。继续推进客运企业公司化改造，积极推行农村班线公交化运营，加快城乡客运一体化步伐，准确投放运力，不断优化客运网络布局。采取有效措施，做好客运从业人员的教育培训和监督考核工作，提升从业人员综合素质和服务意识。继续开展星级汽车客运站和精品线路创建活动，强化质量信誉考核，着力打造客运服务品牌。要把公交“一卡通”作为今年一项重点任务，确保投入运营，让群众满意。二要强化货运管理，推动转型升级。大力扶持培育货运物流龙头企业，积极推进甩挂运输、农村物流、城市配送等试点项目，不断推动新型物流全面发展。做好“两客一危”和重型载货汽车车载卫星定位终端的安装使用工作，提升危运企业管理水平。三要严格市场整治，促进规范和谐。要以建设“规范、文明、和谐”的道路运输市场为目标，切实抓好资格证管理、线路审批、车辆年审、二级维护等日常监管工作，从源头把好运输市场关。扎实开展客运、货运、维修、驾培等市场专项整治活动，采取县区交叉、全市联合等有效方式，重点打击非法营运等违法行为，推动道路运输事业健康发展。

（四）实现新提升，规范监管不减弱。要以建设“负责任行业”为切入点，切实提高行业监管能力。一要提升安全监管水平。以贯彻新《安全生产法》为主线，进一步落实企业安全生产主体责任，加强安全生产基础建设，推进安全生产风险管理和量化管理，建立健全营运车辆动态监管机制，筑牢安全管理基础。坚持“预防为主”，着力抓好道路运输、水上运输、工程建设和铁路道口的安全监管工作，深入开展专项整治，坚决杜绝安全责任事故。加强信访维稳、应急值班和行业反恐等工作，全力维护行业和社会和谐稳定。二要提升文明执法水平。要把推进法治建设作为交通运输科学发展的根本保障，深入开展法治宣传教育，引导广大干部增强依法办事的思想自觉和责任能力。坚持严格规范公正文明执法，加强对交通运输行政权力的制约和监督，提升行政管理和执法透明度。加大执法队伍培训力度，严格执法人员持证上岗和资格管理制度，加强日常稽查，促进规范执法。深入推进XX县交通运输综合执法试点工作，探索交通综合执法新模式。三要提升财务管理水平。要在积极争取各类资金的基础上，进一步强化行业内部财务管理和审计工作。加强通行费征收服务工作，完成2600万元的通行费征收任务。四要提升协调发展水平。要切实强化“大交通”意识，加强邮政管理各项工作，提升邮政业发展水平。加快交通运输科技创新与信息化发展，提高道路运输信息化监管水平，做好门户网站、政务微博、微信的运营维护和网络舆情监测应对工作，着力打造智慧交通。继续抓好交通战备工作，完成国防公路建设任务。做好交通志编撰工作，确保按期完成。积极完成好市上下达的各项创建任务，稳步推进行业节能减排工作，推动交通运输和谐发展。

（五）落实新要求，改进作风不懈怠。一要持续改进作风。利用多种形式大力开展干部职工教育培训活动，大兴真抓实干、狠抓落实之风，着力营造一心谋事、专心干事、实心成事的良好风尚。严格落实中央“八项规定”，持续有效改进工作作风、反对铺张浪费。进一步强化机关内部管理，加大政务公开，着力建设“效率型”、“阳光型”新型“窗口”。全面加强机关党建工作，进一步巩固、深化党的群众路线教育实践活动和机关党委“阵地”建设成果。坚持对标管理，加强督查考核，确保政令畅通，促进工作落实。二要深化文明创建。要在继续深入开展“创选评”竞赛和文明单位、“五十佳”创建等活动的基础上，大力开展系列技能竞赛、优质服务评比和文体活动，着力提升行业文明程度，充分调动干部职工的工作热情。把“记者走基层、寻找最美交通运输人”作为行业特色文化品牌精心打造，丰富精神内涵，扩大覆盖影响，成为展示行业形象、凝聚精神力量、助推各项工作的文化名片。三要打造廉洁交通。进一步落实党风廉政建设主体责任，把守纪律、讲规矩摆在更加重要的位置，有针对性地开展廉政风险防控和岗位廉政教育，着力构建警示教育长效机制，使“不敢腐、不能腐、不想腐”成为一种自觉。加大对违反中央“八项规定”和“四风”问题的查处力度，防止“四风”问题出现反弹。以源头治腐为重点，深入开展工程建设领域突出问题专项治理工作，突出抓好工程招投标和关键环节的重点管理，着力打造廉洁交通。同志们，新常态孕育新机遇，新形势当有新作为。20**年的目标任务已经明确，让我们在市委、市政府的坚强领导下，适应新常态，抢抓新机遇，谋求新发展，努力做好全年各项工作，为圆满实现“十二五”目标、全面建成西部交通强市而努力奋斗！

第四篇：会议发言稿

会议发言稿

同学们，今天我们这些人聚在一起，我很高兴。因为你们都是优秀的学子。从你们身上，我和各位老师看到了希望，你们的明天一定会很美好。现在我们聚在一起，就是共同来商量一个办法，如何来实现这个目标。

同学们，我必须说，时至今日我们的父母大多还没有摆脱贫困的阴影，他们还必须整日为我们的衣食住行，不断奔波。有的家长，在祖辈就留下来的盐碱地里一遍遍的播种，看着幼小的禾苗一天天长大。。这期间要看天，看地，看市场的价格，辛苦一年下来有多少收入呢?请大家现在来算算。事例：

有的家长做一点小本生意，收入微薄。有的家长依靠一些不很正当的手段、渠道，赚取养家糊口的钱财。同学们，我们难道还走我们父母的老路吗?不，我们一定要刻苦学习，摆脱农村这个艰难的生存环境。

同学们，学习是一件很辛苦的事，没有志气的人，不会坚持下来。我们上了八年学，起得早，睡的晚。每天要做大量的作业，练习。的确很苦很累。住宿的学生更不容易，宿舍里又脏又乱，空气不清新，夏天，秋天蚊虫叮咬，冬天风吹的我们有时浑身发抖。雨雪天，滋味更是不好受。我们的学校生活有时是那么叫人受罪。

但是，我们要不要受这份罪呢?要，当然要。而且要心甘情愿，还要主动地去找比这多的罪是来做。因为宝剑锋从磨砺出，梅花香自苦寒来，越是艰难的环境，越能造就出我们坚韧的品格，永不言败的精神，这种品格，这种精神，是生活中能成就我们事业的一种资本。有的学生晚上打手电筒读书学习，有的早晨天不亮就偷偷跑到楼上做练习，做各种关于中考的复习书。因为，我们都是有追求的人。我们要发奋读书，学习。在中考中考出理想的成绩来。给父母剩下的那一万多血汗钱，要进入实验班，考上一类二类本科，让父母的辛苦有回报，也不负自己美好的青春年华。

同学们，为了父母，为了自己，辛苦些吧。坚持，坚持，再坚持。不达目的决不罢休。

凡事欲则立，不欲则废。学习除了刻苦，刻苦，不断的刻苦，还要讲究些技巧方法。这里我给同学们一些我求学时的体会，希望同学们认真听。

1.听老师的话每节课都要学得最好。

每一位我们的老师都是学习知识的高手，都是考试的佼佼者，他们从学习中积累了大量成功的学习方法，这些方法都是成功的。我们如果吸收来，并用到自己的学习中去，一定会学得快，效率高。因此，我建议在座的每一位同学都要在每一节课中根据老师的指点，把当堂课学到最好，滴水不漏。该记的记，该问的问，该拓展的拓展。学习就是比谁学得快，学得多，记的牢，用的熟。学习就是竞争。

2.制定一个适合自己的计划，每天都要进步。

凡事欲则立，不欲则废。有没有一个适合自己的学习计划，很重要。有计划的同学一定是一个有目标，有自制力，前程远大的人。请同学们自己分析一下自己的实际情况，结合我们的作息时间制定一个切实可行的学习计划。早晨6：00----7：50 如何学习，中午自习，晚上5：10-----6：20晚自习，还有课间十分钟，课间操这些所有可以利用的时间，他们得到合理利用，都会引领你走向成功。有了好的计划，接着就得雷打不动的学习，坐得住，耐得住寂寞，专注，忘我，每天都进步。不达目的决不罢休！!

学习改变自我，学习改变命运。同学们为了父母，为了个人的命运，让我们刻苦学习，成就自我，成就我们的人生吧。

最后，和同学们共勉：

米饭香，父母苦;刻苦学，报父母;苦心人;天不负;不吃苦，不如鼠;

专心学，凝神听;反复记，诚心问;板凳坐死，习题做烂;

吐气扬眉，父母开颜，酬壮志!

第五篇：会议发言稿

会议发言稿模板

会议发言稿模板 篇1

一、冷静、慎重面对形势。

七年，我们取得了良好的成绩，，这是在金融危机情况下取得的，不容易。但，这个只是我们继续攀登的基础，不能成为我们的负担。而今年的开局总体上说，还不错，可前景并不十分明朗。这就要求我们冷静地分析自己的状况与市场形势，慎重地采取措施。俗话说：一年之计在于春。虽然说，已经到了3月份，但还是春天。公司、各生产、管理部门都要认真地位全年布好局。没有良好的布局，就不可能有良好的成果。

二、踏实管理，克服粗放的思维和习惯性的行为。

今年的职代会提出，我们决心从今年开始，要使公司实现新的跨越。这不能只成为我们的口号，要成为我们的行动。跨越是要在坚实的基础上，并且要有一定的动力来源，这基础和动力来源就是管理。管理不仅是理论问题，更重要的是实践问题。实践就是要一步一个脚印，就是一件事一件事去做，既要有负责的精神，又要有认真的'态度，更要求有管理素养。而不只是把事情做了，是大大咧咧、按习惯性做法做了。同样是做事情，这里面却存在着创新问题、是否今夕的问题、是否有效益的问题、对自己的管理实践有无提高的问题。管理是复杂的事情，也是简单的事情。最近，集团公司组织代表团去台塑学习。台塑这样一个家族企业的管理，能够随着时代的发展而发展，其管理的严谨规范是一条不变的基线：严控成本，严格管理规范。我们这样的企业，就是要克服粗放，按制度执行，要克服惯性行为。

三、有效约束自己，增强执行力。

公司的制度，就是公司的管理法规。既然是法规，就是要执行的。在执行中有问题，可以反映。但在制度未修正之前还必须按原制度执行。制度是用来约束后来的行为的。

我们的方针目标已分解到分管领导（我本人亦有21项）以及各部门，各部门应分解到个人。根据目标分解以及每个人的岗位职责安排工作，尽可能做到：人人有担子，事事有人管。年前，公司曾要求每人每月有计划，每月一小结；每部门要有月计划、月小结（部门会议）。1——2月份，各部门负责人的工作计划我都看了，不太令人满意。请各位认真对待，养成习惯，持之以恒，必有收获。如果拿忙来塞责，是没有道理的。没有计划的忙，是瞎忙、乱忙。

四、努力构建学习型企业，不断提高素养。

一是政治学习，党委系统要坚持扩大中心组学习制度，坚定方向，加强廉洁自律，各基层支部要有常态的学习计划，以求提高政治素养。

二是要管理知识的学习。今年启动企业文化建设为重点，提高管理素养。企业文化是企业的灵魂，大家一定要提高认识。我们要在实践中，不断地凝结共识，提高自己，形成公司的核心竞争力。

只要有耕耘，肯定有收获！

会议发言稿模板 篇2

一、用平和善意的心态去对待班主任工作

对班主任工作各位教师都有很深的了解和体会，说班主任工作是崇高的，这一点也不夸张，毕竟是塑造人类灵魂的工程师；说班主任工作重要，更是实事求是，因为它是对学生开展思想教育的主阵地。

二、规范班级制度，放手学生管理。

班主任要管理好一个班级，该用什么手段呢？这个问题我进行了思考。我是学历史的，战国时百家争鸣，其中的儒家和法家，一个是推崇仁义，另一个是强调法制，管理班级也应该是民主与法制的结合。明白了这一点，我在培养班级民主气氛的同时，制定了详细的班规，使班级管理有法可依。虽然在制定班规时是需要花费不少心思，但是“磨刀不误砍柴功”班规定下之后，我感到班主任工作十分轻松。当然我班班规的制定是经过了一个循序渐进的过程的：首先在暑假，当我得知将要做班主任时，就找了一些看，在开学前夕，初步制定了一些管理的要求。

整个一学期中，我发现好的方法，便付诸实践，前前后后宣布了好些班规，但因为是不成文的，有时会出现法度不一的混乱情况。因此，我一直在考虑将这些规定用文字进行规范化。寒假时，我挤时间打了草稿；新学期一开学，我就主持全班讨论，经反复修改，将班规规范成文，制定出了详细的初一（6）班班规，并且自己打印出来，家长会上发到每一位家长手中，督促学生执行。见附页）我们班除了10位班委及课代表，每组设有组长、副组长、背书组长、卫生组长，每天有值日班长，联络员，并从每组选出一位值周班长。班里的同学差不多个个是干部。组长管全盘并负责收作业；

副组长主要负责登记日常德育加减分情况，每周末在班里汇报一次，并负责德育考核；值日班长、值周班长的职责在班规中都有明确的规定。因为管理规范，我班基本达到了人人有事做，事事有人管的目的。在实践中师生不断完善班规，形成了良好的班风。那么在整个管理班级的过程中，我有一点最大的体会，就是所有的事情，尽量让学生自己去做，当班主任就好比做父母，如果什么都是包办代替，那是培养不出成才的子女的，而应该是在民主的对待他们的同时，充分发挥他们的自主性，适当的时候加以引导

三、充分利用班会，做好思想工作想

让学生切实按照老师的要求做，就必须在思想上让他们想通，思想工作做好了，其它问题也就迎刃而解了。我深感思想教育是非常重要的，在这方面，我主要有以下一些做法：。在班会课上对全班进行思想教育；我们班的班会通常先由学生自己总结，然后是我讲近期发现的`问题并以多种形式进行教育。有些老师觉得班会没啥可讲的，而我发现班会课其实有很多很多内容可讲。目前，我们面对的学生思想比较复杂，作为班主任得时时刻刻了解他们的想法，然后有针对的做全体学生的思想工作。比如，开诚布公的给他们讲嫉妒心理，使学生对此有清晰的认识，从而正确对待；我要求学生遵守的班规，我就在班会详细解释为什么这样要求；要他们不要早恋，首先从思想上让学生正确认识，然后就以自己的切身体会，同时举各种事例进行说明教育；要他们上课发言，就教育学生举手发言是给自己一个锻炼的机会，是对自己自信和勇气的一次锻炼，当前的社会需要的就是有自信，充满勇气的人；要他们努力学习。

会议发言稿模板 篇3

同志们：

就创新安全生产工作模式、措施提出建议和要求：

一是要对安全工作有深刻的认识和考虑，安全工作关系民生，关系到群众的`切身利益，要坚持以人民为中心，牢固树立安全发展观念，强化“为官一任、造福一方”的使命担当，始终以认真、严肃、严格的态度抓好安全生产工作。

二是创新安全生产宣传教育模式，以“黑龙潭文化艺术节”为载体，设置安全生产文艺表演专场，设置安全生产宣传咨询台开展安全生产知识科普教育，

邀请区级部门、专家联合社区、学校、生产经营单位组织“五级治理”人员、社区、生产经营单位等开展法律法规、应知应会安全常识等内容进行培训讲解，通过3D安全益智游戏、VR体验、触电体验、微电影、动画片、公益广告等多种新型形式开展安全知识体验式学习。

三是结合茨坝辖区特点，打造安全生产常态化示范教育基地，以立欣洲小区为试点，在小区与昆明植物园分界处建立安全生产示范教育基地。

四是以“一岗双责”为抓手，利用“五级治理”推动安全生产工作，与社会事务科联合加强对“五级治理”人员安全生产培训，整合力量，对辖区区企事业单位进行分区域分层级检查，并

由街道及“五级治理”督促其整改。

对于主体责任不落实，不参加培训拒不整改的，进入执法检查程序。

五是针对城中村、出租房存在的消防安全隐患一方面要多次“吹哨”，多部门联合整治，另一方面按照茨坝街道网格包保划分，加大对城中村、出租房消防安全隐患整改力度，对排查发现的火灾隐患和违法行为，下发消防隐患整改通知书，要督促城中村居民住户和出租房出租方、租住人员落实整改方案，整改责任、整改措施、整改时间，设置城中村、出租房规范示范区，以点带面，推动城中村、出租房消防安全隐患整治工作。

会议发言稿模板 篇4

亲爱的工作伙伴们：

大家晚上好！

牛去虎来一年复始，春明日丽万象更新。值此新春佳节来临之际，在这辞旧迎新的完美时刻，我谨代表公司董事会，向辛勤工作在各个岗位上的伙伴们及家属致以节日的问候和新春的祝福！

20xx年，是公司持续良好发展势头的一年，是市场拓展、队伍建设取得骄人成绩的一年，是xx全体员工迎接挑战、经受考验、努力克服困难、出色完成全年任务的一年。物流工程部高端体育用品商贸物流中心项目详细蓝图获批，各项工作紧锣密鼓进行；化工外贸部，更是斗志昂扬，销售额是直线上升，市场不断开拓疆土；集团形象更是更具国际化色彩，写字楼办公面积翻倍，集团LOGO创新设计，更张扬大气，而公司的宣传CD、具有宏宝特色的纸杯、小礼品等都在紧张筹备进行中；公司规模的扩大，离不开规范的管理，而今行政部也在进行筹备公司新的规章薪酬体系，更加人文和效率；高效率的工作是我们业绩提升的保证，目前我们外贸部的远景系统也是筹备运行……

细数过去一年的种种，作为集团的创始人，感谢所有员工的付出和努力，宏宝这天这些成绩的取得均饱含着公司全体员工的辛勤劳动和汗水，宏宝的明天因你们而更加精彩辉煌！

过去的.成绩凝聚着公司全体员工的心血和汗水，未来的机遇和挑战，需要我们继续不懈努力地去应对。在这辞旧迎新之际，分享胜利喜悦的同时，还要清醒地认识到，在激烈的市场竞争环境中，化工农药企业依然应对广泛的机遇和严峻的挑战，物流房地产项目更是任重道远，我们务必抓住新的机遇，迎接新的挑战，以高度的职责感和使命感推进我们公司持续发展。

新的一年开启了新的历程，托举着新的期望，承载着新的梦想。让我们宏宝全体同仁共同努力，以百倍的激情、诚实的劳动，同心协心，共创佳绩，没有什么能阻挡，没有什么能动摇，我们满怀信心，开足马力，奔向更加辉煌的新的一年！

最后，再次感谢大家为宏宝的付出和努力，祝大家新春愉快，工作顺利，身体健康，合家幸福，万事如意！给大家拜个早年了！

谢谢！

会议发言稿模板 篇5

尊敬的各位来宾、经销商朋友们：

首先，我代表世强防盗门公司全体员工感谢各位参加我们举办的经销商大会，感谢大家长期以来对我们公司的关爱和支持！

回想过去，我认为，我们之所以能够风雨同舟、互惠互利、实现双赢，关键在于我们之间建立起了一种兄弟般的情谊，尊重、真诚和信任充满了我们每一个人的心灵。我们固然追求的是事业上的成功和生产与销售效益的不断提高，但是在供事中却十分讲究互相尊重，看重的是人的品格，是每个在坐的经销商朋友们的高尚人格铸就了我们亲密无间的合作关系，为世强防盗门支撑起了强大的营销网络。可以说：没有你们，世强防盗门就没有眼下这么好的生产形势；没有你们，世强防盗门就没有今天这么好的销售格局；没有你们，世强防盗门名声就不会越传越远，越撂越响。在此，我再一次深深地感谢大家！

在今天这个大会上，我想给大家通报“三个情况”，作出“三个承诺”，提出“三个希望”。

“三个通报”是：

一是通报一下公司今年的生产计划。现在，我们面临的是越来越好的防盗门销售市场，城市和农村市场潜力都很大，异型门的销售也开始火起来。我们一定要抓住这个极为有利的发展时机，做大做强我们的事业。今年，我们的目标是：生产3万樘防盗门，并根据市场需要进一步生产多元化花色品种，提高在市场上的影响力。

二是通报一下销售网络的扩展设想。公司决定，将大力扩建销售网点，扩大对外宣传，提高世强的知名度。

三是通报一下今后的营销工作思路。随着生产和销售规模的扩大，公司将会给超额完成销售计划的经销商给予数额可观的经济回报，在支持加大渠道拓展、市场推广投入的同时，拿出更多的利润对销售完成率较好的'经销商分别给予奖励返利。

“三个承诺”是：

保证产品质量，拿更优质的产品开拓市场，让质量成为我们赢得顾客的可靠基石。若出现质量问题，公司将重新制作，把有问题的产品直接变为废铁。

保证按时供货，以科学的运行管理模式确保产品及时到达客户手中。如果不能及时供货，公司将承担因延时供货给大家所造成的一切经济损失。

保证让利大家，能直接送货的，公司直接送货，给大家留下更大的利润空间。不能直接送货的，也要多跑几家，把货送到离大家最近的地方。

“三个希望”是：

希望大家能够一如既往地支持世强公司的发展，把自己的才华施展在我们合作的事业上，让世强因你而崛起、因你而昌盛、因你而驰名。

希望大家能够多到公司来，就像回家一样多来转转，多为企业生产出主意、想办法，特别是要把客户的意见和要求及时反馈到公司，以便我们进行有的放矢的革新，最大限度地满足顾客的需求。

希望大家以诚实守信的心态对待我们的合作，互相理解，互相支持，互相帮助。有困难找公司，我们会给予大力的支持！

让我们以百倍的信心迎接一切挑战！让我们以更亲密的合作关系迎接一切挑战！我相信，大家的明天会因为我们的愉快合作而生意兴隆、财源广进。

谢谢大家！

会议发言稿模板 篇6

各位领导,经销商朋友,您们好!

首先在这里非常感谢大家在百忙之中抽出时间来参加我们这次澳克士照明重庆经销商会议.回顾,澳克士照明在重庆无论是销量,还是品牌形象建设,客户经营信心等方面都取得了长远的发展.这些都离不开厂家,服务中心和经销商们的默契配合.当然我们也勇于承认在07年的工作中不足的地方并不断地总结与学习,争取在为广大经销商朋友们提供一个更好的服务平台.

20xx年的重庆澳克士照明将迎来一个崭新的发展阶段.我们服务中心的工作重点也会由开发转为服务.而服务的目的就是能让我们彼此能连动起来.一起去打造澳克士照明在重庆市场的一片新天地.沟通能排除一切障碍,所以我是真诚地希望各位经销商朋友在经营销售过程中遇到什么困难难题能拿出来一起去解决.

20xx年服务中心的工作任重而道远.

从3月份起一直到5月初是我们专卖形象建设时期,我们一直在这里强调形象问题,是因为随着人民生活水平的不断提高,对灯具的审美要求也在不断地提高,他们不再满足于过去老模式灯具店凌乱的摆放,追求的是一个视觉的冲击和卖场的气氛,而我们的专卖形象都能满足以上两点,形象越早能展示出来就越早能占领市场.就越早能打开澳克士的销量.举个例子,南川的向洪向老板在未装08年形象前澳克士的销量大概是在3000-5000元一个月,现在每个月的销量最少都不低于0元.这就是效果.巫溪卢光中卢老板100平米的店中店马上也开业了,还有双桥,云阳等地方都已陆续在动工.更大的发展,更大的希望在眼前,看我们能不能抓住它.

有了好的门市,好的形象,接下来最需要的`就是好的导购员.导购员的导购水平往往影响着一单生意的成败.我们能把客人吸引进来是前提,达成交易才是我们最终目的.所以我们服务中心计划在5到6月份会召开一次导购员培训课堂,让每个区域的导购员集中起来进行有关灯具销售知识的系统学习.

小区推广和主要灯具市场的宣传推广是我们会议结束之后就会马上开展的一个活动,从4月份开始一直贯穿全年.我们要把宣传直接做到终端消费者去提升我们的影响力与市场占有率.活动的形式和方案会根据不同的区域去采用.当然,活动推广的前提必须是我们当地区域澳克士的形象展示一定要好,不然我们活动搞的再成功把消费者都吸引到店面,看到的只是凌乱的摆了几个吸顶灯,这样不但效果达不到,而且还会影响你店面的口碑.

20xx年是一个充满希望与激情的年头,祝愿各位经销商朋友与我们澳克士一起携手并进,在市场中立于不败之地.每个人都能赚到大钱,

谢谢！

会议发言稿模板 篇7

同志们：

经省政府领导同意，省局党组决定，集中x天时间举办全省食品药品监督管理系统领导干部培训会。这次培训，是在全省食品药品监督管理系统机构改革基本到位、食品药品监督管理工作面临新形势、新任务的关键时期举办的。我们要结合全省食品药品监督管理工作的实际，在加强食品药品监督管理实践中认真贯彻，在提高食品药品监督管理水平上充分体现。

“举旗帜、抓班子、带队伍、促发展”，是内在统一的有机整体，既有相互依存的紧密联系，又有相互贯通的深刻内涵，这就是：旗帜是方向，班子是关键，队伍是基础，发展是目的。一定要深刻理解这四句话的表述，准确把握这四句话的含义，全面落实这四句话的要求，努力开创全省食品药品监督管理工作新局面。下面，我着重围绕这方面的内容，结合我们监管的职能职责，讲几点意见，供同志们参考。

坚持以统领食品药品监管工作。应当肯定，省食品药品监管局成立以来，全系统干部职工励精图治，发扬艰苦奋斗、求真务实的作风，各项工作取得显著成绩，监管事业取得长足进步：基础设施建设加快，先后投入资金上亿元，修建办公用房；执法装备明显改善，为基层配备了执法车辆，添置了一批执法装备和检验检测仪器，增加了办公经费；机构改革和人员调配基本到位，每个区县都成立了食品药品监管机构；探索建立食品药品安全监管长效机制初见成效。但是，也要看到，目前全省食品药品监管工作，无论是“硬件”建设、还是“软件”建设，尤其是在管理水平方面，还不能完全适应形势任务的发展需要，离x的要求还有差距。要进一步深化理论认识，提高业务能力，创新工作机制，就必须要突出“四个强化”。

一是要在思想上强化科学监管的理念。所谓科学监管的理念，就是要使x的主旨，在食品药品安全监督管理工作中具体体现，始终坚持以人为本的价值取向，始终贯彻全面协调可持续的发展要求。坚决克服重城市、轻农村的思维方式，扩大食品药品安全监管职能对广大农村的有效覆盖，增强城乡统筹的监管能力；坚决克服重事前审批，轻事后管理的传统习惯，促进食品药品安全审批流程同监管流程的无缝对接，增强前后协调、环环相扣的监管能力；坚决克服重突击整治、轻日常监管的思想障碍，以整治促监管，推动食品药品安全监管走向规范化、制度化、常态化，增强对食品药品安全常抓不懈、可持续性的监管能力。我们在监管理念上，如果不重视解决好这些问题，食品药品监管工作就容易失之偏颇，食品药品产业也难以实现科学发展。

二是要在工作上强化科学监管的'思路。所谓科学监管的思路，就是要使x的精神，转化为加强食品药品安全监督管理的思路，转化为推动食品药品安全监管工作的路径，合理配置监管资源，有序整合监管力量，不断创新监管方式，在推进全省食品药品安全监管事业进程中，努力实现监管工作最优化和监管效率最大化。引申来讲，就是要切实做到，决策科学地谋划行业监管，适应食品药品安全工作的内在规律，不脱离实际；依法规范地实施行业监管，适应食品药品安全工作的运行规程，不放弃原则；运用科技力量提升行业监管，适应食品药品安全工作的发展趋势，不自我封闭。我们在监管思路上，如果不重视解决好这些问题，就容易在纷繁的现象中抓不住事物的本质，监管工作也难以顺利进行并达到预期效果。

会议发言稿模板 篇8

领导和同志们：

这次全市统战部长会议在我区召开，既是对我们的关心支持，更是对我们的鼓舞和鞭策。首先，我代表中共xx区委、xx区政府向参加会议的各位领导和同志们表示热烈的欢迎！向长期以来关心、支持xx发展的各位表示衷心的.感谢！

近年来xx区委、区政府在市委、市政府的正确领导下，认真贯彻落实科学发展观，明确重点，狠抓落实，全区各项工作都取得了显著成效，经济社会保持了持续快速健康发展的好势头。今年1－6月份，全区实现国内生产总值19.29亿元，增长22.8%；全社会固定资产投入完成9.76亿元，增长65.1%；地方级财政收入完成11490万元，增长32.1%；农民人均纯收入1895元，增长11.8%，形成了经济快速发展，社会全面进步，人民群众安居乐业的好局面。

我区统战工作在市委统战部的关心指导下，紧紧围绕全区工作大局，开拓创新，真抓实干，为促进全区经济社会发展，做了大量卓有成效的工作。组织全区各民主党派、工商联和无党派人士，充分发挥自身优势，着眼经济社会中的热点难点问题，广泛深入地开展调查研究，积极建言献策，较好地发挥了政治协商、民主监督和参政议政的作用，为我区经济建设、社会稳定和各项事业的发展做出了积极的贡献。各民主党派成为全区各项建设事业的一支重要依靠力量。

这次会议在我区召开，为我们提供了向兄弟区（市）学习的一次难得机会。我们一定按照这次会议的要求，学习借鉴兄弟区（市）的好经验、好做法，进一步强化措施，扎实工作，推动全区统战工作再上新水平，为加快富民强市、全面建设小康社会做出新的更大贡献。

最后，祝各位工作顺利，万事如意！

祝会议圆满召开！

谢谢大家。

XX年8月12日

会议发言稿模板 篇9

尊敬的各位领导、各位来宾、朋友们：

大家上午好!

在这秋风送爽的日子里，我们相聚在北雅握村，隆重举行北雅握村***，共同为北雅握村的美好明天奉献爱心。首先，我谨代表齐村乡党委、乡政府，对***的召开表示热烈祝贺，对各位爱心人士的莅临表示诚挚的欢迎和衷心的感谢!

近年来，在齐村这片充满希望的热土上，全乡干部群众在县委、县政府的坚强领导下，全乡上下政通人和，经济发展，社会稳定，民生改善。可以说，现在的齐村乡已步入社会发展的快车道。特别是我们的扶贫开发“四万一千”工程，受到省、市、县的高度肯定。这些成绩的取得，是全乡人民共同奋斗的'结果，更是在座各位大力支持的结果。在此，我对大家表示最崇高的敬意!

今年以来，省委继续开展了加强基层组织建设年活动。以宋主任为组长的省驻村工作组进驻北雅握村以后，不为名，不求利，只为村民干实事，充分调研，科学立项，积极协调，做了大量的工作，修建桥梁、返修学校、兴建村民活动中心，这些得民心、利民意的大事好事，必将永远铭刻在北雅握村发展的里程碑上。现在，我提议，为他们的无私奉献表示最真诚的谢意!

最后预祝本次募捐会议取得圆满成功!

谢谢大家!

会议发言稿模板 篇10

同志们：

今天，我们在这里召开20xx年全县安全生产工作会议，主要目的是分析形势，明确任务，动员全县上下进一步提高认识，明确重点，强化举措，促进全县安全生产形势稳定好转。刚才，副县长就××年安全生产工作进行了安排部署，我完全同意，希望大家认真抓好落实。下面，就做好今后全县安全生产工作，我强调三点意见：

一、统一思想，提高认识，增强抓好安全生产工作的责任感和紧迫感

提高认识，就是要全面深入认识领会安全生产的重要意义。安全生产是什么？安全生产就是生命。

首先，安全生产关乎人民群众的生命。在新的形势和新的情况下，作为一级政府，在一个地方负责，就有责任抓好安全生产，有责任保护广大人民群众的生命财产，如果我们在一个地方负责，不认真履行自己肩负的职责，这就叫缺位，缺位就叫失职，造成严重后果的，还要追究责任。不论是交通事故、火灾事故，还是矿山生产事故，发生事故最直接的受害者就是人民群众，直接危及人民群众生命财产。不注重安全生产工作就是没把人的生命放在第一位。作为政府不把人的生命放在第一位，不以人为本就是失职，就是害命。

其次，安全生产也是企业的生命。安全生产是一个企业正常生产必须的前提。现在一旦发生安全生产事故，企业首先要停产，然后就是调查、赔偿一系列善后事。小企业一年能挣多少钱，现在死一个人赔偿几十万，养个客车、开个小厂子挣几年的钱也不够赔偿一个人的。所以，发生事故几乎小企业就得关闭。大企业能承担起赔偿的`费用，但是名誉受损，在安全方面永远都有污点，也影响企业发展。同时，从情感上我们也无法面对家属，特别是生产企业，工人大都是本乡本土的，出事了见面我们无言以对。所以，我们要本着对企业负责、对工人负责的态度抓好安全生产工作。

最后，安全生产也关乎我们在座每一位领导干部、每一个企业管理人员的政治生命、事业生命。大家知道，县政府把今年确定为“上大项目年”，我县将进入一个大建设、大发展的时期，项目的开工建设，一方面将有力地促进经济社会发展，另一方面也会产生一些新的不安全因素。再加上我们安全生产方面本身就存在一些问题。如果不统筹兼顾抓好安全生产，安全事故频繁发生，不仅会给人民群众的生命财产和经济造成重大损失，而且会给全县经济社会发展带来不利影响，加快发展的目标就难以实现。发生安全生产事故是要严厉追究责任的。出现事故，我们管安全的、管生产的责任人都难辞其咎，都要面临法律和纪律处分。我们当个干部、干点事业都不容易，都得珍惜。所以，不论对人对己、于公于私，我们都必须做好安全生产工作。

二、突出重点，狠抓落实，切实把安全生产各项工作落到实处

今年是县委、县政府确定的“上大项目年”，在强势推进岫岩经济发展的同时，我们更要注重安全生产，具体就是要做到“四个到位”。

（一）责任落实要到位。责任落实问题就是落实人的责任的问题。要全面落实好各乡镇区及负有安全生产监管责任部门的安全生产监管责任，明确岗位职责，明确个人职责，切实加强对各类企业安全生产的监管和指导，完善“属地属部门”责任体系建设，督促企业严格履行安全生产主体责任，建立和完善“责任落实、基础扎实、投入到位、管理规范”的企业安全保障体系。

（二）制度执行要到位。要严格执行“三项制度”。即严格执行新改扩建项目安全设施“三同时”制度；严格执行安全生产行政许可制度；严格执行市场准入制度。要强化安全生产目标管理考核制度、定期通报制度和信息送报制度，要把整改和规范安全生产行为有机结合起来，逐步形成政府统一领导、部门依法监管、企业全面负责、社会监督支持的安全生产工作新格局。

（三）排查整治要到位。抓好隐患排查就是防患于未然，把隐患排查治理作为安全生产工作的中心，坚持预防为主。一要大力开展非煤矿山、危险化学品、道路交通、建筑施工等重点行业领域和人员密集场所的隐患排查治理工作，对存在安全生产隐患的企业和部位要责令认真整改，对不具备安全生产条件的，要坚决予以取缔和关闭。特别是矿山企业这块的隐患排查，这几年，我县在矿山这块下了不少力气，但多多少少都出点事，今年要在这块加大力度，吸引教训，加强矿山监管，对查出安全生产隐患特别是重大安全隐患的生产经营单位，要实施“四个一批”，即曝光一批、整顿一批、吊销一批、关闭一批，确保不出事。二要抓好重大节日、活动期间的安全工作。今年我县还要筹办玉文化节和蘑菇节，会有大量的域外人员涌入岫岩，要加强对宾馆、饭店、歌厅、洗浴等公共娱乐场所的监管，这一块的工作要提前抓好，提前抓好隐患排查，不能到时候了这个宾馆不合格、那个洗浴不达标的，我们要在保证安全的前提下尽可能满足外来客人的需要。

（四）机制创新要到位。一是强化投入保障机制。要不断加大投入，加强安全生产基础设施建设和支撑体系建设。督促和指导企业依法保证安全生产所需的资金投入，不得以任何借口擅自减少安全投入。二是强化责任追究机制。要严格落实企业主体责任和部门监管责任，对每一起安全生产事故都必须坚持“四不放过”原则（事故原因没有查清不放过；事故责任者没有严肃处理不放过；广大群众没有受到教育不放过；防范措施没有落实不放过），依法严肃查处有关责任人。三是强化应急反应机制。要大力推进全县安全生产应急救援平台建设，整合应急救援资源，逐步构建覆盖全县的公共安全应急救援网络。特别是强化应急救援演练工作，提高实战救援能力。

三、加强领导，形成合力，推动全县安全生产形势不断好转

安全生产事关人民生命财产安全，事关经济发展和社会稳定。各单位、各部门一定要加强领导、明确责任、各负其责、密切配合，形成狠抓落实的强大合力。

一要加强组织领导。各乡镇区、各部门要高度重视安全生产工作，要按照“谁主管谁负责、谁监管谁负责、谁审批谁负责”的原则，强化领导责任，主要领导是安全生产的第一责任人，负总责，要亲自抓，分管领导是直接责任人，切实把安全生产工作摆上重要议事日程。

二要形成强大合力。安监、公安、国土、交通、城建及其它负有监管职责的部门，要在严把监管各关口，切实履行监管职能，督促企业守法经营的同时，加强协同配合，密切联系，形成强大的工作合力，推动安全生产工作顺利开展，在全县形成安全生产“一盘棋”的安全生产格局。企业作为安全生产工作的主体，要配合各乡镇区、各部门做好安全生产工作，实现安全生产、文明生产。

三要加强队伍建设。个别乡镇区安全监管员不好安排，没人乐意干，原因是责任大、风险大，当然这是客观存在的，但也反映出，我们个别乡镇区对安全监管员重视、支持、关心的不够。今后，各乡镇区要在这方面多下功夫，一方面要加强专业培训，规范监察执法行为，做到公正执法、严格执法、文明执法；另一方面要关爱基层安全监管人员，切实解决基层安监员工作和生活中遇到的困难，培养一支业务能力高、法纪观念强、工作作风硬的干部队伍。

同志们，做好安全生产工作，责任重于泰山。我们一定要认清形势，认真履责，关注基层、关注细节、关注落实，把确保人民群众生命财产安全的各项防范措施落实到位，以高度的责任感和使命感全力做好安全生产工作，努力营造良好的社会环境，为推动全县经济社会更好更快发展做出新的更大的贡献。

会议发言稿模板 篇11

尊敬的领导，老师，亲爱的同学们：

大家好！

我是来自XX英本4班的小杨，很高兴能作为此次优秀学生干部的代表。在此我谨代表所有获奖同学深深感谢学校的谆谆教导和关怀！感谢老师们的辛勤培养和关心！感谢同学们的热情帮助和鼓励。谢谢你们。

大家都知道，大学既是一所充满挑战与挑战的殿堂，也是一片提升自我，塑造自我的芳草地，更是我们拓展思维，培养情操的新天地。我们的一师，她有着浓厚的文化底蕴，浓郁的书香气息，是有志青年奋发向上，如饥似渴获取知识的摇篮。

书山有路勤为径，学海无涯苦作舟。作为一名学子，学习使我们的天职。大学的时光，短短四年，弹指一挥间。我们不要到了年华已逝，再喟然叹息，好好珍惜你的每一天，充实你的每一天。学无止境。在大学里，在打好自己的专业基础的.同时，还要不断丰富我们的各方面知识，看一看每天的时事热点，了解乔布斯，李开复等人的创业经历，吟诵文人墨客的诗词，探索罗杰斯，马斯洛的人本哲学，下下策，听听能引起你共鸣的歌曲，都不失为闲暇时光的好选择。记住永远不要在棋牌，游戏中浪费我们的大好青春。

当然大学也是一所培养综合性人才的宝地，学习成绩绝不是衡量当代大学生的唯一标准。我们要抓住每一次机会锻炼自我，提高自我。学生干部给了我这样一个锻炼的平台。当然成为一名学生干部，这不仅仅是一种荣誉，更是一种责任。在奔波与忙碌的同时，丰富自身阅历，提高自身能力，在新颖活泼的各类活动中尽情徜徉，展现自身风采，实现自身价值。有人曾说，怎样平衡工作于学习的关系呢？在我们的学生干部队伍中有许多优秀的学生干部都做的非常好，我想关键就是全心全意！在你专心致志学习的时候，就要心无杂念，以提高效率，这样即使你拥有的时间比别人少，同样也能做到事半功倍。在你全身心投入工作时，就彻底将学习放下，这同样也是一份责任心，踏踏实实地将工作做好。

最后，我想说，所有的成绩只属于过去，新的目标要靠我们脚踏实地，积极进取才能实现。新的一年即将来临，希望在座的各位在新的一年里实现自己的梦想，相信自我，挑战自我，超越自我，再创辉煌。谢谢。