车间民主生活会

第一篇：车间民主生活会

车间民主生活会

根据开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动的要求，同时，联系工作和思想实际，通过自我剖析，认真查找了自己在工作、学习、思想、作风等方面存在的问题，从深层次剖析了产生问题的思想根源。下面将存在的问题、思想根源、今后努力方向作以汇报，不足之处，请大家提出批评意见。

今年以来，根据开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动要求，结合车间实际，虽然做了一定的工作，但与上级党组织的要求和员工群众期望相比，还存在不少差距。

一、存在问题和不足。

1、理论学习方面

自己虽然在平时主动学习了一些车间管理、党的基本理论和法律法规方面的知识，并比较注重理论与实际的结合，但从对党员干部的要求上来说，理论学习还不是十分主动，理论钻研还不是十分深入。特别是在车间管理中，仍有一定差距。在对理论学习的自我要求上有一定放松。由于车间管理事务较多，学习的积极性和主动性还不是很强。

2、工作作风方面

开展批评与自我批评做得还不够。一是自我批评不够经常，虽然也能经常做自我批评，但自我批评的经常性还不够;二是对同志的批评，也是会上批评得多，平时及时批评少;

二、存在问题的原因和根源

上述问题的存在是表面的，但问题的实质是深层次的。有客观的因素，更重要的是主观因素造成的。分析起来，主要有以下几点：

1、理论学习方面

对政治理论学习重要性的认识不足，只有把学习制度长期坚持下去，增强学习的自觉性，不断提高自身政治理论水平，才能更好地将理论与工作实践相结合。

2、工作作风方面

在思想认识上还不是很到位，认为开展批评与自我批评也不一定能解决问题，即影响感情又不利于调动同志们的积极性。

3、车间管理方面

在车间内部及外部环境不断变化和职工思想活跃，新职工不断增多的众多不利因素影响下，车间的管理工作需进一步优化，三、努力方向

在今后的工作中，一定要结合实际，针对自身存在的问题，按照开展恪守从业道德、保持党的纯洁性教育活动的要求，以此次民主生活会为契机，以身作则，着力发扬廉洁勤政、求真务实，埋头苦干的工作精神，狠抓任务落实、目标落实，着力提高明确责任，强化执行，完成好各项工作任务。针对新情况做出相应的管理办法，增加自身的管理经验，不断提高管理水平

请同志们多提宝贵意见，多批评指正

第二篇：车间民主生活会议题

民主生活会问题反映

车间结合在各项工作开展工程中遇到的问题和困难，通过调查了解、与员工座谈，总结出员工关心的几个热点问题，反映如下：

1、关于员工队伍稳定问题

中石化某炼化公司有很多员工来自中石化各个老炼油厂，来到海南后，其家属配偶的两地分居问题、就业问题、户口问题和小孩上学问题一直是困扰员工安心稳定工作的一个难题。如就车间来说，目前8个正副班长中，只有2人家属通过公司在海口安排了工作，4人家属处于失业状态，2人家属至今还在内地。另外目前国内新建炼油项目较多，其薪酬福利待遇均比较优厚，人员流动较大，对我们造成很大冲击。

2、洋浦海岸华庭的购房问题

这次洋浦海岸华庭的房子在合同签订时，有许多房子的公摊面积比以前购房协议的要多出一个多平方，而汉邦公司在购房合同中却约定格式条款，要求交房后房屋实际面积只要不小于3%的误差，就不予退差价；许多员工认为这是明显的欺诈和霸王条款，要求按实际面积结算房款。

3、关于生产一线队伍员工薪酬福利待遇的问题

目前公司生产一线和非生产一线部门人员的岗位薪酬福利待遇，没有根据岗位工作量大小、承担风险程度、技术含量等进行明显区分，造成一线队伍员工均想进入机关科室，不利于生产一线队伍员工工作积极性的提高和队伍稳定。而且许多员工在岗位调整后，岗位薪酬一直迟迟调整不到位，如车间有3名副班长经过公司公开招聘程序上岗，但岗位工资一直调整。

4、关于改善单元办公条件的问题

年初各单元搬到新的办公楼后，办公条件得到很大改善；但目前各单元办公电话没有一部开通长途（2008年以前发放管理人员电话费或电话卡，目前已停发），对外联络和同行交流十分不便，建议每个单元至少开通一部能打长途的固定电话。还有单元目前还缺乏办公电脑和办公桌及复印机等办公设备。

5、关于食堂伙食问题

近期有很多员工反映食堂饭菜质量有所下降，且有剩菜重复利用的现象。

6、关于通勤车乘坐价格不一问题

海口到公寓的通勤车，经常由于超员部分员工只能站着，且海航恒河物业的员工乘坐通勤车的价格远低于公司员工支付的价格和市场价格。

车间

2008年3月

第三篇：车间民主生活会发言材料

民主生活会发言材料

根据**号文件精神，围绕本次民主生活会中心议题，我认真学习了《党章》、《科学发展观学习读本》、胡锦涛总书记在庆祝建党90周年大会、《江泽民文选》报告会及出席青藏铁路通车庆祝大会和考察青藏铁路时的重要讲话、刘志军部长在全路运输安全工作座谈会、全路学习贯彻胡锦涛总书记重要讲话精神电视电话会议上的讲话。通过自学、班子成员之间谈心、与分管部门负责人互相谈心，征求到了一些自己在安全生产、作风形象、服务职工和廉洁自律等方面的意见和建议，深刻反思了存在的不足和差距。

一、征求意见汇总和概况：

本次生活会共征求意见52条。其中：安全生产方面3条，作风形象方面13条，服务职工方面28条，其它21条。征求的意见是客观的、真实的，一方面说明自己在处理日常工作方法简单，不注意思想工作，待人接物不注意艺术，另一方面说明党员群众对我的殷切希望，希望我从作风形象和服务职工两个主要方面加以改进，更好地为段安全生产长治久安服务。

二、认真剖析存在的问题，触动思想灵魂，制定整改措施。

（一）存在问题

1、安全生产管理有待加强和提高。

一是对分管车间管理过细，车间自主权、主动性没有充分发挥；二是职工安全教育和培训方面考试次数过多，效果差，段级练功比武活动比较少，新技术、新设备、新知识培训力度不大，重理论轻实作情况还存在；三是参加变电专业检修作业情况较少；四是在解决班组信息化管理方面力度不够。

2、作风形象不够扎实。

一是工作方法比较简单，说话严厉，不讲策略，批评多，表扬鼓励少,缺乏与职工群众沟通和了解；二是在执行管理制度上过于严厉，现场实际考虑不周，体会职工艰辛不够；三是一些班组职工不了解自己，自己也没有主动去分管专业之外的班组；四是对全段各专业没有均衡考虑，侧重变电，对其它专业关心少。

3、服务职工方面存在问题。

一是开展练兵比武效果差，职工业务素质提高不快；二是关心职工生活少，没有抓好后勤保障工作；三是对职工反映的问题没有追踪处理。四是对职工工资待遇过问不多。

4、其它方面问题：

一是创新意识还不够强。主要表现在：铁路管理体制改革的大潮中，还不能很快的适应新形势的要求，总认为这次全局性铁路体制改革对管辖车间冲击不大，只要干好日常工作就行了，没有更好去开拓创新的工作局面，总认为变电各车间的工作有很好的基础，积累了很多成型的好经验；二是存在求稳怕乱思想，常劝自己“稳为上”，稳稳当当干好日常工作，没必要非去出风头。即使有一些新想法，也没有真正去实施，使工作抓法比较常规，仅仅满足于过得去、稳得住。三是理论学习不够。主要是工学矛盾处理的不好，安全生产忙起来忽视了学习，特别是分管的工作多了以后，工作紧张压力大，有时想放松自己，投入学习时间和精力就少了。四是下现场到班组了解职工情况次数少，对困难职工关心不够，到家中组织慰问困难职工不够，与职工谈心、沟通少，有时只忙于到班组、到现场抓学习、抓生产，忽视了与职工的沟通与交流。

（二）问题主要原因：

1、安全生产管理没有强起来。

担心车间对安全管理方面削弱力度，特别认为车间刚刚整合还不是十分稳定，怕出问题，管理过多，对待职工安全知识培训方面认为不考试不能触动职工学习的积极性，不考不能见分晓，认为考总比不考强，强迫大家学习，同时对待新知识，新设备，新技术培训，认为人员紧张，没有及时跟进。对待变电综合作业方面要求抽查为主，认为跟班作业他们就认真对待，很难发现真正存在的问题。班组信息化总认为资金紧张而不能一步到位。

2、作风形象不够扎实。

一是总认为安全管理是点到点，人到人，不得有半点虚假，特别认为牵引**是铁路系统最危险的工种，不严不行，不批评不行，往往是自己带着问题到班组、看工作、待人接物，所以脑子

里问题这根弦绷得很紧，造成批评多，表扬少；二是自己管好自己分管的工作就行，不要插手别的领导分管的工作，不是自己分管的班组能不去就不去。

3、服务关心职工不够。

职工练兵比武开展的少，总是认为职工上班辛苦，下班后不能早点回家还要进行技术演练，导致对职工技术提高管理不到位。胡锦涛总书记殷切希望各级领导干部“心里装着群众，凡事想着群众，工作依靠群众，一切为了群众。要坚持权为民所用、情为民所系、利为民所谋，为群众诚心诚意办实事，尽心竭力解难事，坚持不懈做好事”。这些语重心长的话语是对领导干部的要求，也是对领导干部的嘱托，更是各级领导干部必须身体力行的准则。领导干部的一言一行、一举一动，都与党的形象联系在一起，都有一个群众拥护不拥护、支持不支持、赞成不赞成的问题。群众不拥护、不支持、不赞成，党就失去了执政基础，哪里还有你个人的地位。自身在这一点上认识还不够到位。到班组过多关注安全生产方面问题，没有真正了解每位职工家庭实际情况，要求努力工作的多，而涉及问题待遇情况的少，认为那是行政正职和劳资方面的事。

4、其他问题：

一是在创新工作上存在着“讲条件”的认识误区，认为创新需要较大的投入，自己没有经济实力，解决实际问题各方面都需要用钱，办起事来不敢拍板，感到行政工作比较系统，按照以往

标准自己只要执行就行了。认为目前各个车间的管理人员能力都比较强，比较信得过，各车间班子比较团结，有什么事情只要布置到就行了，这种依赖心理，滋生了一定的惰性。二是没有自觉地把学习理论作为党员干部做好工作的第一要求，仅仅满足学习而学习，认为行政领导主要是现场管理，讲究实效，同时认为自己不做理论工作，自己没有必要深入系统的学习，宏观上掌握就行了，用不着下大功夫。

（三）整改措施

1、安全管理逐级负责，有序推进。

对自己分管的工作，多提宝贵建议和意见，不要包办代替，更不能一竿子插到底，注意安全管理规章制度系统的完善。改考试为形式多样职工易接受知识的方法途径，比如练功比武，注重现场教学和探讨、提问等。多参加变电专业大型作业和施工，发现和解决安全生产中的实际问题。在解决班组信息化方面可利用机关各科室优化配置后多余机器配置班组。

2、面对新挑战展示新作为。

改进工作作风，树立良好形象。坚持以共产党员和领导干部的标准严格要求自己，大力发扬实事求是、求真务实的作风。勇于开展自我批评，努力使自己的思想更纯一些，境界更高一些，作风更过硬一些，行为更规范一些。做到不为私心所扰，不为名利所累，不为物欲所动。经常性地到车间班组，增加到班组的覆盖面，多与职工谈心，有问题讨论问题，共同交流；没有问题，互相谈心，增强了解，与职工打成一片，做职工的知心朋友。加强与同志之间的交流和沟通，做好思想政治工作，尊重人、理解人、关心人，做到作风民主、胸怀广阔，与人为善，公道正派。

3、关心职工温暖，多送热心的话语。

以后到车间进班组，在检查工作的同时多与大家交流，在谈心的过程中多了解职工关心的问题，在自己分管的范围之内能解决的当场解决，不能解决的尽快给予答复，不属自己分管的帮助他们向段上反映和协调。在职工待遇方面多向他们宣传政策，有时可与劳资的同志一道下班组，帮助他们了解情况。对没有去过的班组坚持与其他领导一起去，互相学习，互相帮助。

4、其他问题：

一是大力开展创新工作，首先是在思想上树立起创新发展的意识，要深刻认识到只有不断创新才能够得到发展；其次从制度下手，鼓励技术骨干、技术干部对技术、设备和工艺进行改革和创新，不断提高劳动效率和作业水平。二是努力自觉学习理论知识，自觉地在工作之余挤出时间学习“三个代表”重要思想，科学发展观和铁路跨越式发展战略，系统学习企业管理，安全管理，新技术，新设备，新知识，更新知识结构，努力改造自己的世界观，人生观，价值观。

第四篇：运转车间民主生活会记录

运转车间干部履职行为大检查活动

专题民主生活会会议记录

时 间：2011年4月8日13:00—14:30 地 点：运转主任办公室 主 持 人：徐铁军

出席人员：赵强、周鹏、张旭东（副主任卢国庆手术病假）记录整理：黄伟馨

议 题：干部履职行为大检查活动专题民主生活会 会议程序：

1、宣布会议主题。

2、组织学习，一是学习局党委副书记、纪委书记王宪波同志在3月27日全局月度电视电话会议上的讲话；二是学习哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》。三是学习路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

3、车间班子成员自检发言（开展批评与自我批评）；

4、集体分析查摆车间班子存在的突出问题，研究确定下步整改的初步意见；

5、领导讲话；

6、会议总结。

徐铁军：今天的民主生活会是按照路局、车站的总体安排，针对当前的形势和任务，通过深入开展干部履职行为大检查活动，以“干部能力提升年”活动为契机，以“规范履职行为，树立良好形象”为主题，结合思想和工作实际，重点查找个人和车间班子的突出问题，深刻分析原因，制定整改措施，进一步规范履职行为，加强车间干部作风建设和形象建设而召开的一次及时的会议。

徐铁军：首先学习局党委副书记、纪委书记王宪波同志在3月27日全局月度电视电话会议上的讲话、哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》和路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

哈铁委联（2011）第24号《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》：

一、活动的目的意义

开展干部履职行为大检查活动，目的在于解决存在的突出问题，进一步规范履职行为、加强干部队伍的作风建设和形象建设。把车间干部列为活动重点。但是少数干部存在的决策不民主、办事不公开、工作方法简单粗暴、群众观点缺乏、政策观念和廉洁自律意识淡薄等问题还较为突出，在职工群众中造成了极坏影响。由此可见，开展干部履职行为大检查活动具有很强的针对性和十分重要的现实意义。

二、基本原则

1.坚持突出重点的原则。2.坚持制度规范的原则。3.坚持着眼建设的原则。4.坚持惩教并举的原则。

三、活动的主要方式及内容

1.活动时间。自现在开始到4月末结束。

2.活动方式。重点把握四个环节,做到三个结合。四个环节:一是宣传发动；二是查摆反思；三整章建制；四是落实整改。三个结合：一是坚持自查与抽检查相结合，以自查为主。二是坚持边查与边改相结合，以整改为目的。三是坚持开展履职行为大检查与干部能力提升年活动相结合，以检查整改促能力提升。

3.活动内容。一是检查车间重要事项是否坚持集体研究决定。二

是检查党风廉政建设有关规定是否严格执行。具体检查是否做到了十四个严禁。

四、有关要求

1.周密组织，搞好规划。2.立足建设，强化基础。3.加强检查严格考核。4.积极探索深化改革。5.执行纪律严肃追责。

在学习一下路局《干部作风督察通报》第10期《关于部分单位人员违规截留职工奖金情况的通报》。

自去年以来，局纪委、监察处组织查处了五起科室和车间干部违规截留职工奖金，侵犯职工利益行为的违纪案件，责任者受到了严厉的处理。

1.变相套取职工奖金，用于厂区美化环境。三棵树车辆段修车车间党总支副书记李某，先后几次在13名职工的月工资奖金中共收回6265.00元。此案正在处理中。原三棵树车辆段哈尔滨运用车间主任胡某，指使下属采取从职工工资奖金中返交现金、违规出租房屋等手段，发生了私设“小金库”12万元的问题。

2.违规提取职工奖金，用于科内活动经费。原哈尔滨客运段劳动人事科方某，将病事欠工资二次分配的奖金做在本科临时帮忙的乘务员工资里再收回，7个月共收回63000.00元作为科里费用。满洲里站原安全路风科孙某在任职期间，在提报“车机联控奖金”分配方案时，两次给科内人员多做现金并收回，共计7000.00元。此款由孙某本人保管，本人批准支出，主要用于科内支出费用。

3.变通截留职工奖金，形成帐外资金。牡丹江工务段绥芬河线路车间主任王某，采取让职工“带钱”，截留“三优”奖，将防“三折”奖、换砼枕补助费、卸车费现金收入不发或部分发给职工，以及让计工员向雇车车主多要交通费票据到段报销套取现金等方式，两年共计截留套取22345.18元，形成“小金库”。

我先进行发言。

一、存在问题

按照车站《关于开展干部履职行为大检查活动的通知》要求，结合“干部能力提升年”活动和车间工作实际，经过深入反思和自查，主要存在下列6个问题。

1、理论学习不够，对理论学习的重要性认识不深刻。

2、工作责任心不强，缺乏进取意识。

3、工作作风飘浮，群众观念淡薄。

4、纪律观念不强，有时对自己要求不够严格。

5、廉洁自律意识不强，党风廉政建设责任制落实不好。

6、对党员作用发挥的不好。

二、下步整改措施

1、加强理论学习，不断提高自身的思想政治素质。提高对理论学习重要性的认识，认真落实各项学习制度，拓宽理论学习的内容。

2、自觉加强自己主动承责的意识，克服好人主义和工作中的惰性，深入作业现场及时发现安全隐患，与车间行政主动沟通，及时制定防范措施，对可能发生的安全险情进行超前防范。

3、加强干部职工思想教育工作，随时掌握职工思想动态，提高干部职工的安全思想和责任意识，努力做好薄弱职工的思想转化工作，配合车间行政做好安全管理工作。

4、加强自身技术业务学习。懂业务才能会管理，才能够有的放矢的工作，才能够解决想干不会干，想到了做不到的问题。

5、努力提高我们管理求真、问题较真的工作意识，抛开客观找主观，抛开定量看责任，切实摆布好各项工作的关系，集中百分之百的精力、投入百分之百的努力想安全、抓安全、管安全。

6、全面抓好党员队伍建设。把党员作用真正融入到安全生产全过程，体现在安全生产主战场上，使党员在各自岗位上“升值”，不仅自身保安全，而且要带动身边群众保安全。

周 鹏：

现将剖析出的问题归纳总结，主要表现在以下几个方面： 1.学习与工作的关系没有完全捋顺。

2.民主决策、政务公开方面有待进一步加强。主要表现在一是职工群众参与决策缺乏必要的制度保障。二是一些民主决策程序、政务公开不够周密、规范。三是一些制度系统性不够、操作性不强。

3.奖金分配制度需进一步完善。车间奖金管理制度比较完善，但在具体分配中还存在一些问题：一是奖金分配缺乏必要的竞争激励因素。二是奖金考核分配缺乏必要的依据和手段。三是奖金分配要么缺少刺激量，要么高低悬殊刺激过大，挫伤了职工的积极性。四是奖金分配偏重了职务挂钩。

4.服务职工方面还没有做到以人为本。5.廉政建设方面要强化教育落实。

6.落实能力方面还没有做到硬起手腕。“6.17”、“12.1”事故在一遍一遍的告诫我们，严是爱、松是害。但自己在管理和落实过程中，却不能硬起手腕，严抓严管。

二、下步整改措施

1.努力学习，增强自身综合素质。在今后的工作中，要努力加强学习的自觉性，学习政治理论，学习业务知识。

2.坚持民主、不搞一言堂，坚持政务公开，不搞暗箱操作。提高对“三重一大”的民主监督力度，增强各项工作的透明度。

3.完善奖金分配制度。一是要科学、合理、实事求是地完善奖金制度。二是加强对奖金分配考核的力度。三是要坚持按劳分配、安全效益优先、兼顾公平的原则。四是抓住奖金分配主体,明确贡献大小以及关键要害部位的岗位职工。五是物质奖励和精神奖励要有机地结合起来。

4.作为一名党员干部，一言一行不仅代表着个人，而且代表着党、代表着企业的形象。我进一步树立服务意识，坚持服务宗旨，坚持深入基层、深入班组、深入群众，真正带着问题搞好调查研究，了解和掌握职工群众所想、所盼，倾听职工群众的呼声，尽力满足职工群众的合理要求，切实解决职工群众生产生活中的实际困难。

5.按照党风廉政建设的有关要求，努力规范个人的行为举止。6.强化落实能力，进一步增强工作的实效性。认真贯彻落实“2.28”铁道部电视电话会议精神，领会盛部长讲话精髓，加大现场检查监控力度。

张旭东：

按照车站召开民主生活会的要求，自己也进行了深刻的反思。结合自己的实际工作，自我剖析问题如下：

一、存在的问题

1.理论学习不够，理论指导实际做的不好。2.思想观念方面更新不够，没有做到创新思维。3.工作作风求实不够，没有做到深入细致。4.工作方法简单，没有做到科学管理。

二、下步整改措施

1.加强学习，增强素质，用理论指导实践。通过学习，提高综合分析研究的能力。要与本职工作结合起来，与发展生产实践结合起来，用理论来指导实践。

2.解放思想观念，进一步增强创新能力。如何适应新形势的发展，在今后的工作中，以良好的精神状态、饱满的工作热情、全新的思维意识应对全新的工作。

3.转变工作作风，增强驾驭工作本领。进一步严格要求自己，克服麻痹松懈、得过且过、好人主义等不良的思想，时时处处严格约束和规范自己的行为。

4.强化落实能力，进一步增强工作的实效性。认真贯彻落实路局

运输安全工作会议精神，加大现场检查监控力度，有效控制“两违”发生。

赵 强：

我们今天召开的民主生活会，为了更好地总结过去、展望未来，希望大家从日常管理、干部作用、安全控制、制度规范、标准落实等方面深入自查自纠，查找自身存在的不足，为车间下步发展打下牢固的思想基础。对此，我提四点意见：

1、发扬优良传统，提升职工思想素质。坚持党的大政方针，坚持与部党组保持高度一致，以政治思想工作为引领，全面提高车间的各项工作。

2、发挥骨干作用，提升运输管理水平。坚持“从严管理、精细管理”的工作原则，进一步加大管理和考核力度，营造严抓严管的工作氛围。

3、强化现场控制，提升安全管理水平。加大现场检查力度，加大安全管理度，以控制现场为主线，抓源头，严作业，提高现场控制能力；

4、加强自身素质，提升解决问题能力。加强我们干部的学习和指导，特别是注重自身的带头引领作用，压担子，教方法，多上手勤研究，多检查求实效，努力提升工作执行力，提高工作质量和管理水平；

徐铁军：

我们抓住了“干部能力提升年”活动的有利契机，召开了今天的民主生活会，我们能够结合自身实际，深入进行了自我剖析，并对自身存在的问题进行了阐述，对切实加强思想作风、理论学风、工作作风和生活作风建设起到了积极的促进作用。我们要认真体会和理解站领导对我们的指示和要求，坚持立足于工作在现场、服务于职工的原则，走到现场去、走到职工群众中去，倾听职工呼声，了解职工思想，打实群众基础，率先垂范，做好表率，以身作则，带头转变作风，争

取做一个能干事、能干成事的领导干部，做一个主动承责、敢于负责的领导干部，为建设和谐车站、和谐哈局做出贡献。

第五篇：【三车间】2013民主生活会发言

在保修公司班子民主生活会上的汇报

各位领导、各位同仁：

根据

《通知》精神，本次民主生活会的主题是“

”，要求在党性修养和作风形成、机关厉行节约以及深入实践科学发展观等方面对照检查与汇报。本人就按照上述要求，向在座的各位领导、同仁进行汇报。

自保修公司成立之后，本人担任公司副经理一职，主分管三车间全盘工作。上半年来，在江南公交和保修公司的正确引领下，紧贴“六个江南”目标为总纲领，以“安全为先手、以质量为核心”，将服务好第三巴士公司的己任，全力以赴的落实到生产点滴之中。回顾过去的半年，较好地完成了各项任务和经营指标。同时，也可以说,是自己发展意识不断增强的半年，更是自己管理和实践不断创新的半年。

一、突出本职忠于职守、优化车间经营指标。

今年以来，三车间在保修公司总经理室的正确领导下，把握规律、坚持创新，坚决贯彻上级部门的各项决策，服务大局、勇担责任，在坚持确保生产有序、安全平稳的前提下，努力深挖潜力、合理调配资源。纵观今年以来各项关键性业务指标得到明显提升，保修质量日趋上升，青年职工队伍有效扩充并日趋成熟，内部流程基础管理得到夯实。截至6月底：

一保实绩：2314辆；二保实绩：588辆 三保实绩：150辆；四保实绩：163辆 换发实绩：9辆；令磨实绩:45辆 年检:415辆，安检:53辆 各类临时任务：17011小时

保养、总成质量抽检合格率计划98%，实绩99.4%，为计划的101%

综合保修材料费总收入347.10万元，支出364.31万元，剔除元月份客观原因，材料支出费用控制在范围以内，并呈现下降趋势。

轮胎费用总收入：135.53万元；实绩支出130.71万元,完成半年计划定额。

综合报修次数，环比去年同期，在总车数不变的前提下，由原先的5327次/月，下降到4563次/月，下降率14.34%。

上半年未发生因机务导致的交通事故。

二、突出保修质量核心、优化修理落实规范。

上半年，抓牢不放保修质量这根主线，以贯彻执行好保修规范为己任，从班组、管理、绩效、安全等几方面入手，全面提升我车间保修生产、服务质量水平。

一是；依据2013年保修公司下达的各级保养、小修等任务，着力优化劳动资源组合和工段班组架构，重点解决好部分工种人员不能综合利用的问题。通过半年来对各班组的人员劳动力相关的新梳理和分析，现阶段已相继在班组间调整了40余人。并对全车间24个班组进行统筹调整，将一类班组中的保养和小修重新划分工段，形成夜班小修归口一工段管理，二工段则重点管控保养修理环节。同时，对二三类班组如底盘组、综合组以及23名驻站机工等逐一细化，合理调整与优化。相继调整方案，仅围绕一个目的，则是：杜绝以往工段之间、工种之间、一线与二线班组之间的工作扯皮，最大化的发挥出每个班组的“细胞”工作效能，更好的作用于生产，更优的配套好工段。

二是；在分时段保养作业的基础上，抓保养规范的贯彻与落实。首先，组织管理人员、班组长、检验员对新车型相关规范的学习，尤为突出针对新修理环节方面的侧重学习。其次，严格遵照“三检制”的工作要求，抓好进厂检、过程检、竣工检，特别强调抓好过程检验，从源头上把好质量关。

三是，加大考核力度。每月10日前将上月保养、小修中查出的返修上墙公布，并将其与责任人工资相挂钩。上半年共计各类考核6495元，被考核人次达150多/人次。同时，每月5日前后的第一个周一，召开生产指标分析会，对上个月的保养和小修，故障、返修、材料费等进行逐一分析，有针对性的采取措施，有效的降低了小修频率。

四是、抓好安全生产。始终坚持每月不少于一次的厂级安全检查和每周一次的车间安全检查，以及每日安全员巡视。全年未发生因机务事故而

导致的交通事故。

三、突出运营成本意识，优化自身降本实效。

降本增效始终是我车间一项常抓不懈的核心工作。截至6月底我车间综合保修材料费超支17余万元。其超值集中在元月份，而后续材料费消耗情况趋于稳定并略有结余。具体如下：

从客观原因：17万元超支集中在元月份，元月份材料消耗就已超计划12.53万元，其原因包含：首先，42台车钢板断产生费用3.４万元、传动轴断20根产生费用2.2万元（无套管叉头或凸缘叉更换）、老旧车辆过桥更换11台车产生费用13只4700元、金龙发动机更换胶垫产生费用4200元、杭汽二保球头产生费用420元、喷油器铜套专用工具费用600元、车窗玻璃脱胶补胶费用450元、杭汽大梁断裂委外修理1600元、客运部水箱加蒸馏水3000元。以上费用为非正常修理消耗所产生的合计71000元费用。其次，2012年的材料定额按修理规范已经远远不够实际的消耗，2013年材料费用下调的同时定额下也随之下调，虽然定额下调幅度没有材料下调的幅度大，但收支仍有差距，按新费用老定额拆算三车间费用基本持平。

从主观原因：流程精细管理方面还存在一些不足，材料领用环节还需进一步把好源头关，部分职工节约意识淡薄、心系指标强度不够等，这些均需在后续工作中加以完善。现就上班年以来一些做法汇报如下：

一是抓挂钩。对2013年考核分配办法进行重新梳理，所有工段则根据其工作内容，采取材料费支出分片包干的做法，各项指标均落实到具体的人头，指标完成的好坏直接与责任人工资相挂钩。

二是抓降耗。一方面，通过各类会议，向职工广泛宣传降耗的重要性，增加职工的节约意识；另一方面，加强对材料消耗的动态管理，每周将各班组的材料领用明细打印出来，反馈到各工段、班组，定期分析。同时，加强监督和责任划分，严格执行材料领用交旧制度，内外共同把好关，控制不合理的材料消耗。

三是抓修旧。在不影响安全的前提下，全力做好修旧工作。目前已成立相关修旧工作组的初建。仅五月份相关统计数据中显示，五月份修旧工

作组已完成，修旧刹车调整臂210只、缓速器控制器54只、换挡拉线14根、电子风扇4只、各种皮带轮过渡轮27只、离合器片保养强制更换下来的小修重复利用9片、角传动器5只等旧配件。修旧工作的循序渐进开展，无疑有效的推进了我车间材料费支出的控制。

四、突出党政齐抓共管，优化服务职工环节。

上半年，我车间围绕生产经营中心，全面加强党组织建设和精神文明建设，以班子队伍优秀、党员队伍优秀、职工素质优秀，将党建工作融入经济抓好党建工作，充分发挥了基层党组织推动发展、服务群众、凝聚人心的作用，为实现公平保修目标和各项工作提供了组织保证。同时，以人为本，关爱职工。支部充分发挥工会、共青团在生产、工作中的主力军作用，一方面，及时把握团员、青年思想动态，组织青年团员开展了冬运“蓝马甲”突击队活动，另一方面，充分发挥职工民主管理、民主监督的作用，坚持厂务公开，评选先进、工资分配、工时核算、困难补助、党员发展等均按时、按要求上墙公布。另外，做好服务，对职工生病住院、父母去世、家中有特殊困难的职工都做到“三个必访”为构建和谐三车间、凝聚人心起到了促进作用。

上半年转瞬即逝，主管的三车间工作取得了一定的成绩，但还是存在一些不足之处，成绩只能代表过去，不足才是需要改进的。怎么样团结一心，克服困难把下半年的工作做好，是现在考虑的重点。对此，后续工作，将紧跟保修公司步伐，激扬三车间好的工作精神，全力以赴投入下半年工作。

首先，个人方面：

一，从目前模式和事务中走出来，更好的学习与思考车间的规划与职工队伍建设，适应未来保修发展新的态势；

二，从单一的思维中释放出来，全面学习企业管理知识，让整个三车间提升格局，提升实战能力和综合能力。

三，从简单的领导方式中跳出来，继续深入一线，尤其要更深入，加

强自身管理能力和提升个人管理效能的发挥。

其次，车间运作方面： 一、一着不让抓好保修质量

1、从七月一日起，全面启动空调修理工作。做好人力配备、技能培训、修理设备等的细节化的投入，目的：全力以赴将车辆空调修理贯通于各级保养之中。

2、将总检、总调工作进一步细化，着力完善保修抽查制度，特别是对保养漏项、返修多的项目加大检查力度。

3、持之以恒坚持每月初的质量分析，从源头上把好质量关。

4、定期对小修跟踪抽查，强化一保和周轮检工作，建立好相关台帐，达到规范化、制度化的要求。

5、认真组织相关修理人员，对新车型、新技术的学习和运用，进一步完善和扩大“机电一体化”工作，迅速造就一批青年技术骨干。

6、加大考核力度，考核中充分体现“公开、公正、公平”的原则，定期将质量抽查的结果张榜公布，增强职工的质量意识。

二、持之以恒抓好降耗实效

1、完善组建三车间修旧队伍，在不影响安全的首要前提下，进一步扩大对刹车调整臂、缓速器控制器、换挡拉线、电子风扇、各种皮带轮过渡轮、角传动器等修旧工作。同时，做好对旧电瓶、探头以及监视器等拆旧工作。

2、坚持每月一旬的材料消耗分析，及时掌握材料消耗动态。

3、把好源头关，抓好材料、总成件领用规定的落实。

4、抓好班组长，材料消耗要与班组相挂钩，要与班组长工资相挂钩。

5、完善工时考核制，进一步提高一线生产人员的积极性。

三、全力以赴抓好服务外勤

1、继续抓好承诺制的贯彻落实。

2、通过不断提高保修质量，减少车辆返修、杜绝责任扣联车、最大限

度地满足外勤的用车需要。

3、建立回访制，定期到客运部了解保修质量，服务态度等方面的情况，努力为驾驶员排忧解难。

4、坚持同机务员沟通，及时解决驾驶员反映的实际问题。

上半年，通过车间广大干部、职工的共同努力，较好地完成了各项生产任务。下半年的工作将更加繁重，我将和车间全员一道，继续团结一致、奋斗拼搏，为全面完成今年的各项目标任务，为车间保修生产再上新台阶而全力以赴、努力奋斗。

谢谢大家!