第一篇：交通安全教育主持稿
交通安全教育主持稿
在社会发展不断提速的今天，我们使用上主持稿的情况与日俱增，主持稿大体上可分为会议主持稿、文艺演出晚会主持稿、赛事活动主持稿、节庆活动主持稿、婚庆礼仪主持稿等。那么你有了解过主持稿吗？下面是小编精心整理的交通安全教育主持稿，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。
交通安全教育主持稿1甲：敬爱的老师、乙：亲爱的同学们
合：大家下午好!
甲：同学们，人的生命只有一次，安全问题关系到我们每个人的切身利益，生命是多么珍贵!
乙：是的，没有比生命更宝贵的东西了。
甲：所以，我们要懂得关爱生命，学会保护自己。
合：六年一班“安全常系心中，安全伴我同行”主题班会现在开始!
甲：有一根弦它常响在我们身边，乙：有一根弦它连着我们的生命线,合：它的名字就叫“安全”!
甲：安全维系着我们每个人的生命与健康，安全维系着每个家庭的幸福与美满。我出一个谜语大家猜猜：白色线条地上躺，不怕雨雪和冰霜，行人踏在它身上，交通安全有保障人行横道线或斑马线)
乙：我也有个谜语：圆圆三只大眼睛，十字路口做卫兵，红灯停，绿灯行，黄灯亮起提个醒。谜底：(红绿灯)
甲：安全在你脚下，生命在你手中，实线，虚线，斑马线，都是生命安全线!
乙：可是，我们却经常听到这根弦绷断的声音，看到一些惨不忍睹的场面。下面让我们先看一段小品《在路上》：
(小品《在路上》的故事情节)
在放学的路上。两个骑自行车的学生，边谈笑边并排骑车。一个青年人疲劳着驾驶车子，车子超载，飞速向前行驶着。恍惚中，司机向路中间的学生冲去，一个学生倒在血泊中，另一个撞到在地上。车子飞快地消失在人们的视线中。
乙：天哪!又一起悲剧发生了!这，应该引起我们足够的重视!
甲：人最宝贵的就是生命，生命对于每个人只有一次。可由于不注意交通安全而发生的人生悲剧却经常重演，请同学们看看这些车祸的照片。(展示幻灯片)
乙：无情的数字
1、中国每年交通事故死亡人数超10万人居世界第一。中国的道路交通安全形势非常严峻，统计数据表明，每5分钟就有一人丧身车轮，每1分钟都会有一人因为交通事故而伤残。每年因交通事故所造成的经济损失达数百亿元
2、我国每年死于交通事故的人数就有10万人以上，每天平均大概有280人死于交通事故。全国各地发生在中小学生身上的交通安全事故不断，仅2004年因交通事故造成中学生死亡1767人，小学生死亡2656人，受伤将近3万人。交通事故已成为我国中小学生伤亡的主要原因之一。
3、《无情的数字》：据公安部有关负责人介绍，2006年全国共发生道路交通事故378781起，共造成89455人死亡。其中发生一次死亡10人以上特大交通事故38起，造成558人死亡。
4、新世纪以来，中国已经连续5年死亡人数突破10万。10万鲜活的生命葬于滚滚车轮之下一年10万人是什么概念?——一年消失一个小城镇，一个月被吃掉一个万人的军团;一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾;如果以10位亲属计，死者牵连的亲属约100万人。
甲：如此触目惊心的'人间惨剧。留给世人的该是多么沉重的警示和思索。这些血的教训向同学们敲响警钟!追根溯源，安全意识淡漠、麻痹大意、违章违纪是造成交通事故的根本原因。希望同学们心中都有交通安全这根舷，时时刻刻记着要遵守交通规则—
乙：安全警钟应该常鸣，交通安全意识是同学们应该随时铭记在心的。同学们要切实树立交通安全意识，掌握必要的交通安全知识，确保交通安全。
甲：下面，我们请几位同学给大家介绍一下他们所了解的安全警示标志。
乙：刚才大家对安全警示标志有了一定的了解，下面我来学习两首儿歌，希望能给大家一点警示：
小朋友，请注意，交通安全要牢记。栏杆叔叔对我说，别从我的肩上过。路灯阿姨告诉我，晚上天黑要当心。红绿灯，提醒我，睁开绿眼大步行。一眨一眨黄眼睛，告诉大家准备啦!小朋友，请珍惜，生命安全是第一。
我是一个小公民，遵守交规常记心，乘车礼让有礼貌，尊老爱幼讲文明。车内头手勿外伸，安全隐患要消除。路上大家别嬉戏，人命关天岂儿戏。人行道上过马路，未满十二不骑车。开心出门开心归，安全时时记心中。
交通安全教育主持稿2尊敬的各位领导、老师、亲爱的同学们：
大家下午好！
为了进一步增强同学们的安全意识和法制观念，学会自我保护，做一个知法、守法的合格中学生。今天，我们有幸请来了交警队和公安局的领导莅临我校，共同开展安全和法制教育进校园活动。
首先，我向大家介绍参加该活动的各位领导：菏泽交警支队宣传科唐家春科长、鄄城交警队刘文彦大队长、鄄城交警队霍正建队长、县公安局原政委史乃林政委、鄄城一中副校长史乃华校长、鄄城一中工会主席吕宪文主席、鄄城一中纪检书记陈峰书记、鄄城交警队宣传科赵峰科长、鄄城交警队刘琳警官，让我们以热烈的掌声对他们的到来表示热烈的欢迎！
为了本此活动的效果最大化，先对全体师生提三点要求：
1、政教处、团委、年级组做好巡查，维持好会场纪律，注意学生身体安全；
2、各班主任坐在本班后面，维持本班会场秩序，提高学生听报告的质量。
3、各位同学要珍惜这次难得的机会，用感恩的心，学习的心认真聆听领导和警官们的谆谆教导，充分展示一中学生的精神风貌，把这次学到的东西牢记在心，用在生活，带给家人。
今天的活动议程有三项：
大会进行第一项。请公安局史政委宣传法律安全知识，大家掌声欢迎！
（提议大家用热烈的掌声感谢史政委深入浅出的报告）
大会进行第二项：请县交警队刘警官传授交通方面的安全知识，大家掌声欢迎！。
（提议大家用热烈的掌声感谢刘警官绘声绘色的报告）
大会进行第三项：请史校长作重要讲话，大家掌声欢迎！
最后，让我们再次以热烈的掌声感谢各位领导和警官的精彩付出！并祝他们身体健康，工作愉快，家庭幸福，万事如意！
现在，请同学们全体起立，再一次以热烈的掌声欢送各位领导退场休息！
今天的报告会到此结束，各班有序带回。
交通安全教育主持稿3尊敬的各位领导，各位来宾：
大家好！
金风送爽，秋色宜人。在教师节到来前夕，我们在这风景如画、山水相伴的狮子坝举行南京市交通高级技工学校、南京交通技师学院挂牌暨新校区奠基仪式。这是该校发展史上的一个里程碑，标志着学校从此跨入了一个新的发展阶段。首先，请允许我代表南京市交通局对莅临此次盛会的各位领导、嘉宾表示最热烈的欢迎和最衷心的感谢！（鼓掌）向学校全体师生员工表示诚挚的祝贺！（鼓掌）借此机会，也向为学校的建设、发展给予关心支持的上级领导、为学校做出贡献的社会各界人士，表示衷心的感谢和崇高的敬意！（鼓掌）
出席今天仪式，并在主席台就座的有国家劳动和社会保障部培训司刘康副司长；交通部体改法规司朱友亮副司长；江苏省交通厅章俊元厅长；江苏省劳动和社会保障厅吴可立副厅长；南京市人民政府奚永明副市长出席今天仪式的还有盛市各有关部门的领导，有关区、县地方政府的领导，市交通局机关处室负责人、市交通系统各单位的领导、县区交通局的领导、各联办单位、友好单位代表，教育咨询委员会专家、行风监督员代表、新闻媒体代表以及南京交通技师学院的师生代表，共1000余人。
让我们向出席这次盛会的各级领导和各界朋友再次表示衷心的感谢！（鼓掌）
下面我们进行第一项议程：
一、全体起立，升国旗、唱国歌。
请省交通厅厅长、省劳动和社会保障厅副厅长为南京交通技师学院揭牌；大家欢迎！
各位领导、各位来宾，大会到此结束，感谢各位光临！下面请各位领导、各位嘉宾参观、视察、游览、领略狮子坝优美的田原风光，体验学校浓郁的文化氛围。快乐学习、享受自然！
谢谢各位。
第二篇：交通安全教育讲座主持稿
各位同学:
大家好!
美丽校园,丹桂飘香,在这样一个美好的季节里,我校特请来了县交警大队同志为我们师生做一次交通安全主题教育课以及交通安全教育展板（图书馆门口）,目的是为了增强我们的交通安全意识,提高自我保护能力。
下面让我们以最热烈的掌声对他们表示热烈欢迎和忠心感谢!同学们，曾几何时，公路成了扼杀生命的无情杀手，汽车、摩托车、电动车就像锐利的尖刀，肆意地宰割着幸福和安宁，交通问题如同是一块沉重的石头紧压着人们的心魂。今天的讲座对提高我们的交通法律知识，增强交通安全意识有重大的帮助。对同学提出以下几点要求：每一位同学都要认真听讲，不讲话，不交头接耳，保持安静。
下面，我们掌声有请交警大队宣讲科黄科长给我们做交通安全教育讲座。
同学们，刚才黄科长用生活的案例，浅显的语言，解读了“过马路，左右看”“文明出行，从我做起”等一个个交通规则。告戒我们必须文明交通，从我做起;遵章守法，从每一步做起;珍爱生命，文明出行;学好交通安全知识，自觉遵守交通法规。
在这里我们再次用掌声感谢 同志给我们的关心和教育。讲座到此结束，祝大家幸福平安的成长，健康快乐的学习!
第三篇：交通安全教育
交通安全教育
李庄小学
李庄小学交通安全教育
同学们：
为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识，增强安全意识，提高自我保护能力，维护道路交通秩序，确保道路交通安全。讲一下交通安全常识
1、走路时，要走人行道或在路边行走，过马路时，左右看，不乱跑、不随意横穿，不在马路上追逐打闹、不攀爬栏杆，遵规矩、保生命。
2、乘车时，等车停稳先下后上；坐车时不要把身体的任何部分伸出窗外，也不要向车外乱扔东西。
3、不要搭乘超载车，更不要坐农用车，尤其是人货混装车。
4、在道路上遇到突发事件，要立即就去找大人帮忙。
5、遇到交通事故，拨打122或110报警电话，同伴被车撞倒，要记下撞人车辆的车牌号，车身颜色或其它特征。
同学们，你们是家庭的希望，祖国的花朵，祖国的未来，你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心，你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁，关系着社会的和谐和稳定，关系着祖国的未来。请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识，增强交通安全意识，提高自我保护能力，“关爱生命，安全出行，从我做起，从小做起”，争做文明交通的使者，争当文明交通的标兵。
李庄小学 2018年4月3日
第四篇：交通安全教育
交通安全教育活动方案
一、目的意义
为了贯彻落实公安部、教育部《关于加强中小学校交通安全工作的通知》精神，继续进一步搞好我校的交通安全教育，减少交通违章，杜绝交通事故。
二、重点内容
1、加强交通法规知识的学习，遵守交通法规。
2、组织各种安全教育活动，增强遵守交规的意识。
三、活动内容
一、案例回放，直奔主题
师：（曲子：祝你平安）上课开始，老师先给同学们出示交通事故的视频、图片以及文字材料，同学们要认真地观察，看后谈感受。
学生认真观看课件。
学生汇报。
二、认识交通标志
1、提问：你知道各种交通信号和交通标志、标线吗？它们有什么作用？
2、出示交通标志图片学生分小组讨论。
讨论内容：说一说这些交通信号、标志和标线各自的作用。
“红绿灯”：是指设在交通道口的交通管制信号。车辆和行人的通行和停止，都由红绿灯的变换来指挥，带有强制性的约束效力。无论车辆和行人都要绝对遵守。我们常说：红灯停、绿灯行，就指出了它的作用。
“禁止鸣笛标志”：一般设在医院附近，表示这里需要安静，提醒司机在有这个标志的地方，禁止鸣笛。
“道路转弯标志”：一般设在道路的急转弯处，提醒司机，见到这一标志，车辆慢行，前面有弯道。
“指路标志”：一般设在道路旁，表示该地的地名。也有的表示道路前方所到达的地点名称和距离。
“标线”：一般设置（画在公路路面上）在公路路面的必要处。如：道路地面上的白色和*纵线或横线，道路中央的*纵线，表示把对向行驶的车流分开，防止相撞。道路上白色的斑马状横线是人行横道。为行人穿越公路开辟的安全地带。在此标线内行走，保证人身安全。司机见到人行横道标志，应慢行和避让。
师：常见交通标志，可分以下四种：（投影出示）
（1）“警告标志”：通常为等边三角形（或菱形），黄或（白）底，黑色或红边，黑色或深蓝色图案。这种标志表示，注意危险。如铁路道口标志。
（2）“禁令标志”：通常为圆形，白底红边，红斜杠黑色图案，如禁止非机动车通行标志、禁止行人通行标志。
（3）“指示标志”：通常为圆形和短形，蓝底白色图案，如步行街标志、机动车道标志。
（4）“指路标志”：通常为矩形，蓝（绿）底白字和白色图案，如地名标志，方向地点距离标志。
三、认识交通规则
1、介绍乘车、乘船的有关知识。
①乘车、乘船的基本要求和注意事项。
②要求学生要文明乘车、乘船。
2、行走时应怎样注意交通安全，并联系实际当前学生行走时存在问题。
① 在道路上行走，要走人行道，没有人行道，靠路右边走。
② 集体外出时，要有组织有秩序列队行走。
③ 穿越马路，要走斑马线。
④ 遇到“红灯”要停止，做到“红停绿过”。
⑤要学会避让机动车辆。
⑥不能在马路上逗留，玩耍、打闹、追逐。
3、骑自行车安全常识，并指出学生骑自行车存在的问题。
①不在人行道上骑车，应在非机动车道上靠右行驶。
②横穿马路减速、观察或下车推车过路。
③弯时减速，观察并打手势。
④不要双手离把，不要并肩行驶。
⑤骑车不打闹，不追逐。
⑥骑车不要攀扶机动车辆。
四、交通法规法律条文，法规篇（1）道路、交通（2）交通安全（3）交通法规（4）道路交通标志和交通信号（5）看图识标志
常识篇（1）行人为什么要在人行道上行走，没有人行道要靠路边行走？
（2）行人横过马路为什么要走人行横道？
（3）没有划设人行横道的马路应该注意哪些？
（4）为什么不能翻越护栏？
（5）为什么不准扒车、追车、强行拦车？
（6）为什么走路时不能看书或做其它活动？
（7）骑自行车应该注意什么？
（8）乘汽车时要注意什么？
（9）遇到交通事故怎么办？
警示篇
（1）骑自行车违反交通法规
（2）行走时违反交通法规（3）铁路或铁路口违反交通法规
（4）交通安全教育卡
五、案例
（1）《车祸是孩子意外伤害的第一杀手》（2）《和孩子一起安全上路》（3）《车祸重伤孤儿，企盼事故救助基金》
进入新世纪以来，中国已经连续3年每年死亡人数突破10万大关，这个数字相当于一年消失一个小城镇，如果以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾，一年经济损失高达33亿之多！10万鲜活生命葬于滚滚车轮之下，如此触目惊心的人间惨剧，留给世人的该是多么沉重的警示和思索。
日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年5万人升到2002年的10.9%万人，年均增长5%。
在许多领导和群众的观念中，有这样一种误区：天上掉下一架飞机便大呼小叫，成了震惊全世界的新闻；出一场车祸不就死几个人嘛，司空见惯不足为怪。
时光进入新的世纪新的千年，时代翻开了崭新的一页。我国的年道路交通事故死亡人数也跨过了10万大关。
2001年，我国道路交通事故死亡人数由上一年的83853人上升到105930人，交通事故起数由上一年年616971起上升754919起，受伤人数由上一年的418721人上升到546485人，经济损失由上一年的2668903994元上升到3087872586元，万车死亡率由上一年的15.60下降到15.46，10万人口死亡率由上一年的7.27上升到8.51。
2002年死亡人数再次突破10万大关，达到109381人，事故起数773137起，受伤人数562074人，经济损失3324381078元，万车死亡率13.71，10万人口死亡率8.79。
2003年全国共发生道路交通事故667507起，死亡人数又一次突破10万大关，达到104372人，伤494174人。在机动车和驾驶员增长的情况下，道路交通事故起数、死亡人数、受伤人数均比2002年有所下降，分别下降下13.7%、4.6%、12.1%，实在难得可贵。2003年全国发生一次死亡10人以上的特大道路交通事故共41起，造成643人死亡，576人受伤。连续三年每年死亡人数突破10万大关，一年10万人是什么概念？
——一年消失一个小城镇；一个月被吃掉一个万人的军团；一天从天上掉下来一个载有300人的大型客机。
——如果仅以每一位死者直系亲属3人计，一年中有30万个家庭遭到家破人亡的灭顶之灾；如果以10位亲属计，死者牵连到的亲属约100万人。10万个鲜活生命葬于滚滚车轮之下，碾下车轮的有多少个撕心裂肺的人间惨剧。
——一年经济损失33亿多元，相当于国家城市化试点县山西清徐县2002年全县国内生产总值；可以养活100万个下岗职工；可以使200万个穷困地区失学儿童重新走进学堂，改变他们的人生轨迹。
统计部门的数据表明：1986年，全国公路客运量为54.4亿人次、货运量为62亿吨；至2002年，全国公路客运量高达146.6亿人次、货运量高达110.6亿吨，分别是1986年的2.7倍和1.8倍。1986年全国汽车保有量为362万辆；到2002年全国汽车保有量达到2141万辆，是1986年的5.9倍。1986年，全国公路通车里程为78万公里；到2002年，全国公路通车里程为175.8万公里，是1986年的2.3倍。
数字是枯燥的，可谁又能否认数字催人奋进？人流、物流、车流的快速增长，是伟大祖国经济发展、市场繁荣、人民生活水平提高的必然趋势。光明总也甩不掉阴影，没有阴影也显示不出光明的辉煌。事物的另一面向世人昭示：我国已经进入道路交通事故的高发期。日前我国道路交通安全形势十分严峻：事故持续上升，伤亡惨重，损失巨大，事故总量已由1986年的29万起上升到2002年的77万起，年均增长6.3%。死亡人数由1986年的5万人升到2002年的10.9万人，年均增长5%。2002年一年全国交通事故共造成56.2万人受伤，直接经济损失33.2亿元，分别比2001年上升2.9%和7.7%。2000年至2002年，平均每年发生一次死亡10人以上的群死群伤特大道路交通事故40起左右。2003年，陕西、甘肃、湖南、内蒙古等地相继发生群死群伤特大交通事故，其中陕西省在一周内连续发生两起一次死亡20多人的特大恶性道路交通事故。
鲜活的生命之花，转瞬之间凋谢了。10大交通事故，多少人生悲剧，撼人心魄的生命哀歌……
7月32分，林正旭在与爱妻的缠绵中驾驶着客车向前冲去，当他清醒过来时，一切都为时已晚。只听山崩地裂般的一声巨响，客车与货车撞到一起，两车失控，翻入316省道北侧的大水坑里，鲜血染红了水面，有些人当场丧命，幸免一死的人们哭天响地，一片凄惨的景象。
这就是国务院“9•5”会议后发生在山东省的“9•13”特大交通事故，这次事故造成14人死亡，18人受伤。
9月15日，国务院四部委道路交通检查组赴山东小组6人聚集泉城。我们这个检查组由公安部交管局的陈洁副局长带队，成员有公安部交管局的王京副部长，国家发展与改革委员会的卢希处长，公安部的专家秦煜麟研究员、应朝阳副研究员。陈洁告诉我，四个检查组分赴各地，我们这个组之所以选择山东省，是因为山东省道路交通安全事故位居各省市自治区的第二位，是交通事故大户。
车祸猛于虎。谈起交通事故，大家无不感到形势严峻，谈起事故造成的人员伤亡，双无不感叹唏嘘。
林正旭所制造的惨剧仅仅是成升上万特大交通事故中的一例，被列为2002年的10大交通事故之一，也仅能使人看到交通事故的冰山一角。
——1月14日17时44分，云南省澄江县望江办事处许家村驾驶员朱云秋，驾驶云F——14037号东风牌大货车，由马金铺驶往许家村。在由北向南通过望海公园十字路口时，遇澄江县海口镇新村办事处大陷村王家明驾驶的F—27926号金杯小客车（核载10人，实载21人）由西向东行驶，由于路口无信号控制且不分主干道，双方车辆速度过快，导致两车相撞，造成16人死亡，只有5人幸免于难。
——2月25日12时30分，湖南省龙山县第二运输公司一辆车辆为湘U—60499的双层卧铺大客车，载客53人，由广东开往龙山县，行至省道1891线119KM处张家界市慈利县境内时，因避让一辆对向行驶的摩托车，车辆失控冲出路外，翻到距路面70米深的陡坡下，造成24人死亡，29人受伤
第五篇：交通安全教育
交通安全教育
（一）横穿马路应注意什么？
横穿马路，可能遇到的危险因素会大大增加，应特别注意安全。1.穿越马路，要听从交通民警的指挥；要遵守交通规则，做到“绿灯行，红灯停”。
2.穿越马路，要走人行横道线；在有过街天桥和过街地道的路段，应自觉走过街天桥和地下通道。
3.穿越马路时，要走直线，不可迂回穿行；在没有人行横道的路段，应先看左边，再看右边，在确认没有机动车通过时才可以穿越马路。
4.不要翻越道路中央的安全护栏和隔离墩。
5.不要突然横穿马路，特别是马路对面有熟人、朋友呼唤，或者自己要乘坐的公共汽车已经进站，千万不能贸然行事，以免发生意外。
（二）行走的安全常识
每位同学必须牢记如下行走安全常识：
指挥灯信号 :绿灯亮时，准许行人通行；黄灯亮时，不准行人通行，但已进入人行道的行人，可以继续通行；红灯亮时，不准行人通行；黄灯闪烁时，行人须在确保安全的原则下通行。
人行横道信号灯 ：绿灯亮时，准许行人通过人行横道；绿灯闪烁时，不准行人进入人行横道，但已进入人行横道的可以继续通行；红灯亮时，不准行人进入人行横道。
行人必须遵守的规定 ：行人须在人行道内行走，没有人行道靠右边行走；穿越马路须走人行横道；通过有交通信号控制的人行横道，须遵守信号的规定；通过没有交通信号控制的人行道，要左顾右盼，注意车辆来往，不准追逐，奔跑；没有人行横道的，须直行通过，不准在车辆临近时突然横穿；有人行过街天桥或地道的，须走人行过街天桥或地道；不准爬马路边和路中的护栏、隔离栏，不准在道路上推扒车、追车、强行拦车或抛物击车。
行走时，哪些情况最危险呢？（1）横穿马路很容易出危险。
（2）三五成群横着走在非人行道上，这样最容易发生交通事故。
（3）上、下班高峰过后，马路上车辆稀少，因为路中车少人稀思想麻痹。麻痹加麻痹就等于危险。
（4）行走时一心两用，边走边看书，或边走边想问题，或边走边聊天，边走边玩……这样做，可能车子不来撞你，你倒自己去撞车子，因此也十分危险。
（三）乘车安全
（1）上车前先看清公共汽车是哪一路，因为公共汽车停靠站，往往是几路公共汽车同一个站台，慌忙上车，容易乘错车。
（2）待车子停稳后再上车或下车，上车时将书包置于胸前，以免书包被挤掉，或被车门轧住。
（3）上车后不要挤在车门边，往里边走，见空处站稳，并抓住扶手，头、手、身体不能伸向窗外，否则容易发生伤害事故。
（4）乘车要尊老爱幼讲礼貌，见老弱病残及孕妇要主动让座。
（5）乘车时不要看书，否则会损害眼睛。
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