机械专业教学计划

第一篇：机械专业教学计划

教 学 工 作 计 划

晋州职教中心----郭士超

面对新的教育形式、新的学生情况、结合我们职教中心在教育教学改革中的实际状况，贯彻领导提出的“几年内，我校打造河北省最好的职业学校”精神，更新教学观念和理念，我将以课堂教学改革探究为基本点，狠抓课堂教学效率，联系学生的实际情况，一切从实际出发，实事求是，尊重这个时代的学生个性发展的特点,努力提高教育教学质量。拟定出本学期工作计划如下：

一、指导思想：

进一步贯彻“几年内，我校打造河北省最好的职业学校”精神，更新教学观念和理念，并用新的理论来指导自己的日常教学工作，使教学工作有一个新的突破。

二、教学任务与安排：

三月:《极限配合》章节训练、讲解、学生之间交流、师生之间交流。.四月:向企业借用常用机械零件实物，让学生观摩绘制，同时结合高考的相关的一些考题，加强学生专业实物的认识，提高想象能力，加强绘图练习，提高学生高考意识和实践意识。

五月:技能训练，充分进行师生之间的交流，教学过程以学生训练和教师讲授穿插进行，努力探究杜郎口教学模式和职教中心传统教学模式和结合的路子，把改之后的“晋州杜郎口教学模式”穿插到课堂上来，让学生爱听，喜欢听，听得进去，能学会，有自信感。

六月:加强练习补画三视图，拿往届联考试题训练等，准备期末考试。我将根据以往的教学经验，针对当代学生的心理特点和学习情况，通过职教中心的这次教学改革，努力提高个人业务，使自己受益、学生受益、老师领导学校都受益。努力创建以多种有趣的教学手段来开阔学生的视野，使学生掌握绘图技法，制图继续深入学习。提高学生对机械的兴趣和爱好，扩大学生的知识面，更好地提高学生的应试能力和动手能力。并在教学当中注重培养学生的观察、记忆、思维、想象和动手能力的提高。让学生能够自己独立的、自信的完成任务，迎接各项考试。

三、具体工作： ①加强学习机械新课程标准和业务培训，深化教学观念和理念。

本学期，我将继续加强自身的业务培训学习，利用一切时间，多学、多练、多找自身的不足，结合学校专业实际情况，以学校贯彻和学习杜郎口教学模式为契机，努力提高业务。

②课堂教学活动。

杜郎口教学模式一定先从形式上放到课题当中去，如果遇到困难自己能解决的自己搞定，实在不行就向同事、领导请教。发挥自己的创造精神，结合实际情况开发适合我们自己的理念、尝试新教法，不断提高自己的教学水平。

四、教学要注意的问题：

1、注意课堂秩序，防止意外发生。专业课讲授在加上杜郎口教学模式得运用，在操作过程中学生比较活跃是正常的。但不能因此影响教学秩序，影响其他班级上课。

2、上专业课，应该注意课堂纪律。

我觉得邓小平说的好，”发展才是硬道理，改革与发展是并行的”，学校这次教学大改革，是郭校长和各位领导做出的英明之举。绝对是适应当代教育发展的需要，我们作为一名专业课教师，一定会结合教改之东风，努力提高个人业务，发展自己、发展学校。，我的这个计划的大方向是和教学改革靠拢的，在实施过程中肯定有这方面或者是那方面的不足，发现有问题我和同学科的老师再商量和修订。

2017年2月13日

第二篇：机械专业（推荐）

机械加工技术专业校外实训基地管理制度

实习实训作为职业教育最重要的教学环节之一，是提高学生实践动手能力的关键，加强实习实训基地建设和管理，是充分利用实习实训场所、条件、环境为学生提供服务的手段，为了有效、计划、合理地利用校外实习实训基地，特制定此实习实训基地管理制度。

一、根据双方意向，由我校相关专业教师考察实习单位的场所、设备、技术、生产状况后，签订《校企合作共建实训基地协议书》。

二、实习实训基地的管理以《校企合作共建实训基地协议书》为依据，遵循平等、友好、协商、合作的原则，双方共同成立实习实训基地专项管理部门，由我校与实习实训基地所在单位共同管理，坚持以实习实训基地单位管理为主的模式。

三、实习实训基地的管理与建设实行互访制，我校每学期由相关专业教研组教师牵头，派请相关人员调研实习实训项目，对实训场地、实训条件、实训内容更新等方面深入调研，向实习实训所在单位提供可行性调研结果。

四、实习实训基地相关部门负责人根据单位业务和生产状况，每学期来校了解专业建设及学生基本情况，联系相关专业教研组及专业实训指导教师进行交流沟通，在实践教学开始前至少一个月向校方专业教研组申请提供实践教学计划，提前预知校方的实习实训方案。

五、经实习实训基地管理部门同意，聘请实习实训单位相关专业技术人员为实习实训指导教师和督导员，指导、督查实践技术操作。

六、相关专业学生的实习实训计划，由相关专业教研组根据当年实习实训学生的专业、人数、生源等基本情况至少提前一个月拟订。其具体实施方案，提交实习实训基地，由实习、实训基地单位根据单位实际具体部署、合理安排实习实训场所，提供必要设施，妥善安置学生住宿，并指派专门实习实训督导员给予具体指导。

七、实习实训过程中，由基地单位和校方相关专业教研组分别选派技术人员和指导教师负责指导学生的实习实训操作，由指导老师按照实习计划、目标、进度，有条不紊地实施教学过程，由单位技术人员进行操作技术指导。

八、学生在实习实训过程中，严格遵守实习实训基地一切规章制度和部门有关规定，对不服从基地单位管理和分配的学生，基地单位有权终止该生的实习实训并退回学校，给予实习实训鉴定不合格处理。鉴定不合格的学生须重新实习实训，否则不计入考核成绩。

九、实习实训结束时，根据每位学生的表现由基地单位有关部门出具书面材料，为学生办理实习实训鉴定手续。

十、实习实训过程中，对基地财产造成损失的，一切责任由损坏人负责赔偿。

附则：乐至县高级职业中学校外实训基地学生管理办法。

第三篇：机械维修与装配钳工专业教学计划

机械维修与装配钳工专业教学计划

一、培养目标与要求

1、培养目标

本专业培养适应社会主义现代化建设和经济发展需要，德、智、体、美全面发展，具备本专业工种中级工必需的机械维修与装配的理论基础知识和相关的专业技能，能从事常用机械设备的检测、调整、维修和装配。

2、专业理论知识要求

掌握本专业中级技工所需要的基本理论知识和专业理论知识；能够识读中等复杂零件图和装配图；能解决本专业工种中的有关计算；掌握计算机绘图基础知识；掌握常见机械设备的结构、工作原理；掌握金属切削加工的基本知识、切削原理知识及工艺知识；能编制简单机械设备的维修和装配工艺规程。

3、操作技能要求

能熟练掌握钳工基本功，掌握麻花钻的刃磨和使用，正确使用和维护量具和夹具，能够对常用机械设备和机床进行装配和检测，并能对常见的机械设备和机床进行故障分析和排除。

二、招生对象与学制

1、招生对象：

初中及高中毕业生及相应程度的学生（年龄不限）；面向全国招 生。

2、学制：

全脱产三年。

三、课程设置及教学要求

1、文化基础课

（1）政治

通过关于建设有中国特色社会主义理论与实践、世界观、人生观、职业道德和法律基础知识的教学，帮助学生树立正确的政治方向，树立正确的世界观、人生观、价值观，形成良好的思想政治素质和道德品质。

（2）体育

增强学生的体育技能和身体素质，达到相应的国家体育锻炼标准的要求，养成良好的体育锻炼和体育卫生习惯。

（3）语文

在初中语文课的基础上，提高学生听、读、写、说能力。结合专业特点，突出实用文体的教学，加强学生对应用文的联系。进一步提高学生对记叙文、说明文、议论文的理解能力，锻炼语言表达能力，使学生能正确运用祖国语言文字，提高文化素养。

（4）数学

在初中已有数学知识的基础上，进一步学习和掌握初等数学的基础知识和基本能力；培养学生正确的运算能力、逻辑思维能力和空间想象能力，以逐步形成运用数学知识去分析、解决专业知识问题的能力，并为学习其他课程打好基础。

（5）英语

在初中英语的基础上，进一步学习英语语法知识，掌握英语的基本词汇和常见语法。

2、技术基础课（1）机械制图

掌握制图的基本知识以及投影作图、机件的表达、机械图样的组成等知识；掌握极限与配合、形位公差、表面粗糙度的概念、应用及其标注。能看懂中等复杂程度的机械图样，掌握绘图的基本方法。了解计算机绘图的基本知识，并能绘制简单的图形。

（2）机械基础

掌握机械原理的初步知识和机械传动、常用构件、零件、液压传动的工作原理；熟悉常用零件的性能、分类、应用和相关的国家标准，能对一般机械传动系统进行简单的分析和计算；了解常用液压元件的类型、用途，熟悉液压基本回路，能对机床典型液压系统进行初步分析。

（3）公差配合与技术测量

掌握尺寸公差、形状和位置公差及表面粗糙度的基本概念；能 熟练使用相关国家标准中的公差数据；掌握常用量具的使用及其测量技术。

（4）金属材料与热处理

掌握金属性能、金属学基础、钢的热处理、常用金属材料与非金属材料的牌号和用途。为学习专业理论、掌握专业技能打好基础。

（5）机械制造工艺基础

以机械制造工艺过程为主线，了解从毛坯生产到机械产品装配 过程中的工艺方法、主要设备，以及工件安装、测量、调整等方面的基本知识。能结合专门工艺学，进行零件的工艺分析，编制简单零件的工艺规程。

（6）电工学

了解静电学、直流电、交流电及电磁感应的基本知识，以及常 用电气元件的性能、用途；了解常用机床电气设备的工作原理；能识读简单的机床电器控制图；掌握电气设备使用、维护的基本技能和安全用电的基本知识。

(7)计算机基础

掌握微型计算机的基本知识和操作方法，具备继续学习和使用计算机的一般能力。

3、专业课（1）钳工工艺学

了解机械维修和装配钳工的工作内容，了解常用机械设备和机床的结构、工作原理，能看懂机床的传动路线图，掌握切削原理知识，掌握常用量具的结构原理，能编制常用机械设备和机床的维修工艺和装配工艺规程。

4、机械维修和装配技能训练课

锉配基本功操作能达到中级工操作水平，能正确使用和维护常用测量仪器和量具，熟练掌握麻花钻的刃磨及普通修磨，能对常见机械设备和机床出现的常见故障进行分析并排除，能正确安装普通机床并对其进行精度检测。

四、教学时间分配及进程

1、总周数分配表（表1）

表12004级机械维修与装配钳工专业课程学习总周数分配结构表

2、教学计划进程表(表2)

3、生产实习课课题安排表（表3）

表32004级机械维修与装配钳工专业实习课课题安排表

第四篇：机械基础教学计划

《机械基础》教学计划

本人本学期担任二年级《机械基础》的教学工作。《机械基础》全册共有十章，本学期计划学习后六章的内容，在紧紧围绕学校工作安排和教导处工作计划下，为了更好的完成这六章的教学内容，特制定以下计划：

（一）学生知识现状的分析

学生对《机械基础》这门课有了初步的了解，对于简单的零件图已能识读；但是大部分的学生对这门课的解题方法等还是没有条理，因此更要加强学生解题能力。

（二）本学期的主要学习目标

第一章平面机构运动简图及自由度

1、掌握机构组成的充分且必要条件

2、掌握机构自由度、约束、运动副的基础知识

3、平面机构的简化画法

4、掌握平面机构自由度的计算

5、学习、掌握平面机构自由度的实用意义 第二章平面连杆机构

1、了解平面连杆机构的特点和应用

2、掌握平面连杆机构的基本形式与演化

3、掌握平面连杆机构的基本特性

4、初步掌握平面四杆机构的设计 第三章

凸轮机构

1、了解凸轮机构的分类

2、掌握凸轮机构常用的从动件运动规律

3、掌握用图解法设计盘形凸轮轮廓曲线 第四章

间歇运动机构

基本了解间歇运动机构的特点和类型 第五章

带传动和链传动

1、了解带传动的类型和国家标准

2、初步掌握带传动的设计和计算

3、了解链传动的类型和国家标准

4、初步掌握链传动的设计和计算 第六章

齿轮传动

1、了解齿轮传动的主要类型

2、掌握齿轮传动的基本啮合定律

3、掌握渐开线齿轮啮合的特点

4、掌握渐开线直齿圆柱齿轮的主要参数和几何尺寸（尤其是模数m）

5、掌握一对渐开线齿轮正确啮合的条件 第七章

蜗轮蜗杆传动

1、了解蜗轮蜗杆的传动类型和特点

2、掌握蜗轮蜗杆传动的主要参数和几何尺寸

3、掌握蜗轮蜗杆传动的左右手定则 第八章

齿轮系

1、了解齿轮系的分类

2、掌握定轴齿轮系的传动比计算

3、掌握行星齿轮系的传动比计算

4、掌握多级行星齿轮系的传动比计算 第九章

螺纹联结和螺纹传动

1、了解机械制造中常用的螺纹

2、了解螺纹的主要参数

3、了解螺纹联结的预紧和防松 第十章

轴及轴毂联接

1、了解联接在实际工程中的应用

2、掌握轴的结构设计

3、掌握轴的设计计算

4、掌握轴毂联接工艺

李立

2011年10月15

第五篇：机械专业英文翻译

Design of machine and machine elements Machine design Machine design is the art of planning or devising new or improved machines to accomplish specific purposes.In general, a machine will consist of a combination of several different mechanical elements properly designed and arranged to work together, as a whole.During the initial planning of a machine, fundamental decisions must be made concerning loading, type of kinematic elements to be used, and correct utilization of the properties of engineering materials.Economic considerations are usually of prime importance when the design of new machinery is undertaken.In general, the lowest over-all costs are designed.Consideration should be given not only to the cost of design, manufacture the necessary safety features and be of pleasing external appearance.The objective is to produce a machine which is not only sufficiently rugged to function properly for a reasonable life, but is at the same time cheap enough to be economically feasible.The engineer in charge of the design of a machine should not only have adequate technical training, but must be a man of sound judgment and wide experience, qualities which are usually acquired only after considerable time has been spent in actual professional work.Design of machine elements

The principles of design are, of course, universal.The same theory or equations may be applied to a very small part, as in an instrument, or, to a larger but similar part used in a piece of heavy equipment.In no ease, however, should mathematical calculations be looked upon as absolute and final.They are all subject to the accuracy of the various assumptions, which must necessarily be made in engineering work.Sometimes only a portion of the total number of parts in a machine are designed on the basis of analytic calculations.The form and size of the remaining parts are designed on the basis of analytic calculations.On the other hand, if the machine is very expensive, or if weight is a factor, as in airplanes, design computations may then be made for almost all the parts.The purpose of the design calculations is, of course, to attempt to predict the stress or deformation in the part in order that it may sagely carry the loads, which will be imposed on it, and that it may last for the expected life of the machine.All calculations are, of course, dependent on the physical properties of the construction materials as determined by laboratory tests.A rational method of design attempts to take the results of relatively simple and fundamental tests such as tension, compression, torsion, and fatigue and apply them to all the complicated and involved situations encountered in present-day machinery.In addition, it has been amply proved that such details as surface condition, fillets, notches, manufacturing tolerances, and heat treatment have a market effect on the strength and useful life of a machine part.The design and drafting departments must specify completely all such particulars, must specify completely all such particulars, and thus exercise the necessary close control over the finished product.As mentioned above, machine design is a vast field of engineering technology.As such, it begins with the conception of an idea and follows through the various phases of design analysis, manufacturing, marketing and consumerism.The following is a list of the major areas of consideration in the general field of machine design: ① Initial design conception;

② Strength analysis;③ Materials selection;④ Appearance;⑤ Manufacturing;⑥ Safety;⑦ Environment effects;⑨ Reliability and life;

Strength is a measure of the ability to resist, without fails, forces which cause stresses and strains.The forces may be;① Gradually applied;② Suddenly applied;2

③ Applied under impact;④ Applied with continuous direction reversals;⑤ Applied at low or elevated temperatures.If a critical part of a machine fails, the whole machine must be shut down until a repair is made.Thus, when designing a new machine, it is extremely important that critical parts be made strong enough to prevent failure.The designer should determine as precisely as possible the nature, magnitude, direction and point of application of all forces.Machine design is mot, however, an exact science and it is, therefore, rarely possible to determine exactly all the applied forces.In addition, different samples of a specified material will exhibit somewhat different abilities to resist loads, temperatures and other environment conditions.In spite of this, design calculations based on appropriate assumptions are invaluable in the proper design of machine.Moreover, it is absolutely essential that a design engineer knows how and why parts fail so that reliable machines which require minimum maintenance can be designed.Sometimes, a failure can be serious, such as when a tire blows out on an automobile traveling at high speeds.On the other hand, a failure may be no more than a nuisance.An example is the loosening of the radiator hose in the automobile cooling system.The consequence of this latter failure is usually the loss of some radiator coolant, a condition which is readily detected and corrected.The type of load a part absorbs is just as significant as the magnitude.Generally speaking, dynamic loads with direction reversals cause greater difficulties than static loads and, therefore, fatigue strength must be considered.Another concern is whether the material is ductile or brittle.For example, brittle materials are considered to be unacceptable where fatigue is involved.In general, the design engineer must consider all possible modes of failure, which include the following: ① Stress;② Deformation;3

③ Wear;④ Corrosion;⑤ Vibration;⑥ Environmental damage;⑦ Loosening of fastening devices.The part sizes and shapes selected must also take into account many dimensional factors which produce external load effects such as geometric discontinuities, residual stresses due to forming of desired contours, and the application of interference fit joint.Selected from” design of machine elements”, 6th edition, m.f.sports, prentice-hall, inc., 1985 and “machine design”, Anthony Esposito, charles e., Merrill publishing company, 1975.Quality assurance and control

Product quality is of paramount importance in manufacturing.If quality is allowed deteriorate, then a manufacturer will soon find sales dropping off followed by a possible business failure.Customers expect quality in the products they buy, and if a manufacturer expects to establish and maintain a name in the business, quality control and assurance functions must be established and maintained before, throughout, and after the production process.Generally speaking, quality assurance encompasses all activities aimed at maintaining quality, including quality control.Quality assurance can be divided into three major areas.These include the following: ①Source and receiving inspection before manufacturing;②In-process quality control during manufacturing;③Quality assurance after manufacturing.Quality control after manufacture includes warranties and product service extended to the users of the product.Source and receiving inspection before manufacturing

Quality assurance often begins ling before any actual manufacturing takes place.This may be done through source inspections conducted at the plants that

supply materials, discrete parts, or subassemblies to manufacturer.The manufacturer’s source inspector travels to the supplier factory and inspects raw material or premanufactured parts and assemblies.Source inspections present an opportunity for the manufacturer to sort out and reject raw materials or parts before they are shipped to the manufacturer’s production facility.The responsibility of the source inspector is to check materials and parts against design specifications and to reject the item if specifications are not met.Source inspections may include many of the same inspections that will be used during production.Included in these are: ①Visual inspection;②Metallurgical testing;③Dimensional inspection;④Destructive and nondestructive inspection;⑤Performance inspection.Visual inspections

Visual inspections examine a product or material for such specifications as color, texture, surface finish, or overall appearance of an assembly to determine if there are any obvious deletions of major parts or hardware.Metallurgical testing

Metallurgical testing is often an important part of source inspection, especially if the primary raw material for manufacturing is stock metal such as bar stock or structural materials.Metals testing can involve all the major types of inspections including visual, chemical, spectrographic, and mechanical, which include hardness, tensile, shear, compression, and spectr5ographic analysis for alloy content.Metallurgical testing can be either destructive or nondestructive.Dimensional inspection

Few areas of quality control are as important in manufactured products as dimensional requirements.Dimensions are as important in source inspection as they are in the manufacturing process.This is especially critical if the source supplies parts for an assembly.Dimensions are inspected at the source factory

using standard measuring tools plus special fit, form, and function gages that may required.Meeting dimensional specifications is critical to interchangeability of manufactured parts and to the successful assembly of many parts into complex assemblies such as autos, ships, aircraft, and other multipart products.Destructive and nondestructive inspection

In some cases it may be necessary for the source inspections to call for destructive or nondestructive tests on raw materials or p0arts and assemblies.This is particularly true when large amounts of stock raw materials are involved.For example it may be necessary to inspect castings for flaws by radiographic, magnetic particle, or dye penetrant techniques before they are shipped to the manufacturer for final machining.Specifications calling for burn-in time for electronics or endurance run tests for mechanical components are further examples of nondestructive tests.It is sometimes necessary to test material and parts to destruction, but because of the costs and time involved destructive testing is avoided whenever possible.Examples include pressure tests to determine if safety factors are adequate in the design.Destructive tests are probably more frequent in the testing of prototype designs than in routine inspection of raw material or parts.Once design specifications are known to be met in regard to the strength of materials, it is often not necessary to test further parts to destruction unless they are genuinely suspect.Performance inspection

Performance inspections involve checking the function of assemblies, especially those of complex mechanical systems, prior to installation in other products.Examples include electronic equipment subcomponents, aircraft and auto engines, pumps, valves, and other mechanical systems requiring performance evaluation prior to their shipment and final installation.Selected form “modern materials and manufacturing process”

Electro-hydraulic drum brakes Application

The YWW series electro-hydraulic brake is a normally closed brake, suitable for horizontal mounting.It is mainly used in portal cranes, bucket stacker/reclaimers’slewing mechanism.The YKW series electro-hydraulic brake is a normally opened brake, suitable for horizontal mounting, employing a thruster as actuator.with the foot controlling switch the operator can release or close the brake.It is mainly used for deceleration braking of portal cranes’slewing mechanism.In a non-operating state the machinery can be braked by a manual close device.The RKW series brake is a normally opened brake, which is operated by foot driven hydraulic pump, suitable for horizontal mounting.Mainly used in the slewing mechanism of middle and small portal cranes.When needed, the brake is activated by a manual closed device.Main design features Interlocking shoes balancing devices(patented technology)constantly equalizes the clearance of brake shoes on both sides and made adjustment unnecessary, thus avoiding one side of the brake lining sticking to the brake wheel.The brake is equipped with a shoed autoaligning device.Main hinge points are equipped with self-lubricating bearing, making high efficiency of transmission, long service life.Lubricating is unnecessary during operation.Adjustable bracket ensure the brake works well.The brake spring is arranged inside a square tube and a surveyor’s rod is placed on one side.It is easy to read braking torque value and avoid measuring and computing.Brake lining is of card whole-piece shaping structure, easy to replace.Brake linings of various materials such as half-metal(non-asbestos)hard and half-hard, soft(including asbestos)substance are available for customers to choose.All adopt the company’s new types of thruster as corollary equipment which work accurately and have long life.Hydraulic Power Transmission The Two Types Of Power Transmission

In hydraulic power transmission the apparatus(pump)used for conversion of the mechanical(or electrical,thermal)energy to hydraulic energy is arranged on the input of the kinematic chain ,and the apparatus(motor)used for conversion of the hydraulic energy to mechanical energy is arranged on the output(fig.2-1)

The theoretical design of the energy converters depends on the component of the bernouilli equation to be used for hydraulic power transmission.In systerms where, mainly, hydrostatic pressure is utilized, displacement(hydrostatic)pumps and motors are used, while in those where the hydrodynamic pressure is utilized is utilized gor power transmission hydrodynamic energy converters(e.g.centrifugal pumps)are used.The specific characteristic of the energy converters is the weight required for transmission of unit power.It can be demonstrated that the use of hydrostatic energy converters for the low and medium powers, and of hydrodynamic energy converters of high power are more favorite(fig.2-2).This is the main reason why hydrostatic energy converters are used in industrial apparatus.transformation of the energy in hydraulic transmission.1.2.3.4.5.6.7.driving motor(electric, diesel engine);mechanical energy;pump;

hydraulic energy;

hydraulic motor;mechanical energy;

load variation of the mass per unit power in hydrostatic and hydrodynamic energy converters

1、hydrostatic;2.hydrodynamic Only displacement energy converters are dealt with in the following.The

elements performing converters provide one or several size.Expansion of the working chambers in a pump is produced by the external energy admitted, and in the motor by the hydraulic energy.Inflow of the fluid occurs during expansion of the working chamber, while the outflow(displacement)is realized during contraction.Such devices are usually called displacement energy converters.The Hydrostatic Power

In order to have a fluid of volume V1 flowing in a vessel at pressure work spent on compression W1 and transfer of the process, let us imagine a piston mechanism(fig.2-3(a))which may be connected with the aid of valves Z0 and Z1 to the external medium under pressure P0 and reservoir of pressure p1.in the upper position of the piston(x=x0)with Z0 open the cylinder chamber is filled with fluid of volume V0 and pressure P0.now shut the value Z0 and start the piston moving downwards.If Z1 is shut the fluid volume in position X=X1 of the piston decreases from V0 to V1, while the pressure rises to P1.the external work required for actuation of the piston(assuming isothermal change)is W1=-∫0x0(P-P0)Adx=-∫v1v0(P-P0)dv

Select from Hydraulic Power Transmission

机器和机器零件的设计

机器设计

机器设计为了特定的目的而发明或改进机器的一种艺术。一般来讲，机器时有多种不同的合理设计并有序装配在一起的部件构成的，在最初的机器设计阶段，必须基本明确负载、元件的运动情况、工程材料的合理使用性能。负责新机器的设计最初的最重要的是经济性考虑。一般来说，选择总成本最低的设计方案，不仅要考虑设计、制造、销售、安装的成本。还要考虑服务的费用，机械要保证必要的安全性能和美观的外形。

制造机器的目标不仅要追求保证只用功能的合理寿命，还要保证足够便宜以同时保证其经济的可行性。负责设计机器的工程师，不仅要经过专业的培训，而且必须是一个准确判断而又有丰富经验的人，具有一种有足够时间从事专门的实际工作的素质。

机器零件的设计

相同的理论或方程可应用在一个一起的非常小的零件上，也可用在一个复杂的设备的大型相似件上，既然如此，毫无疑问，数学计算是绝对的和最终的。他们都符合不同的设想，这必须由工程量决定。有时，一台机器的零件全部计算仅仅是设计的一部分。零件的结构和尺寸通常根据实际考虑。另一方面，如果机器和昂贵，或者质量很重要，例如飞机，那麽每一个零件都要设计计算。

当然，设计计算的目的是试图预测零件的应力和变形，以保证其安全的带动负载，这是必要的，并且其也许影响到机器的最终寿命。当然，所有的计算依赖于这些结构材料通过试验测定的物理性能。国际上的设计方法试图通过从一些相对简单的而基本的实验中得到一些结果，这些试验，例如结构复杂的及现代机械设计到的电压、转矩和疲劳强度。

另外，可以充分证明，一些细节，如表面粗糙度、圆角、开槽、制造公差和热处理都对机械零件的强度及使用寿命有影响。设计和构建布局要完全详细地说明每一个细节，并且对最终产品进行必要的测试。

综上所述，机械设计是一个非常宽的工程技术领域。例如，从设计理念到设计分析的每一个阶段，制造，市场，销售。以下是机械设计的一般领域应考虑的主要方面的清单：

①最初的设计理念

②受力分析

③材料的选择

④外形

⑤制造

⑥安全性

⑦环境影响

⑧可靠性及寿命

在没有破坏的情况下，强度是抵抗引起应力和应变的一种量度。这些力可能是：

①渐变力

②瞬时力

③冲击力

④不断变化的力

⑤温差

如果一个机器的关键件损坏，整个机器必须关闭，直到修理好为止。设计一台新机器时，关键件具有足够的抵抗破坏的能力是非常重要的。设计者应尽可能准确地确定所有的性质、大小、方向及作用点。机器设计不是这样，但精确的科学是这样，因此很难准确地确定所有力。另外，一种特殊材料的不同样本会显现出不同的性能，像抗负载、温度和其他外部条件。尽管如此，在机械设计中给予合理综合的设计计算是非常有用的。

此外，显而易见的是一个知道零件是如何和为什麽破坏的设计师可以设计出需要很少维修的可靠机器。有时，一次失败是严重的，例如高速行驶的汽车的轮胎爆裂。另一方面，失败未必是麻烦。例如，汽车的冷却系统的散热器皮带管松开。这种破坏的后果通常是损失一些散热片，可以探测并改正过来。零件负载类型是一个重要的标志。一般而言，变化的动负载比静负载会引起更大的差异。因此，疲劳强度必须符合。另一个关心的方面是这种材料是否直或易碎。例如有疲劳破坏的地方不易使用易碎的材料。一般的，设计师要靠考虑所有破坏情况，其包括以下方面：

①应力

②应变

③外形

④腐蚀

⑤震动

⑥外部环境破坏

⑦紧固件的松脱

零件的尺寸和外形的选择也有很多因素。外部负荷的影响，如几何间断，由于轮廓而产生的残余应力和组合件干涉。

质量保证与控制

产品质量是生产中最重要的。如果放任质量恶化下去，生产者会很快发现销售量锐减，可能从而会导致产业的失败。用户期望他们买的产品质量性能好，而且如果制造商想建立并维持其信誉，必须在产品制造前制造过程中及制造过程后进行质量控制和质量保证。一般来说，质量保证包括所有的活动，其包括质量建立和质量控制。质量保证可以被分为三个主要领域，他们如下所述： ①制造之前的原材料的检查 ②在制造加工过程中的质量控制 ③制造之后的质量保证

生产制造后的质量控制包括保证书和面对产品用户的服务。生产制造之前的原材料检验

质量保证常常在实际生产制造之前就开始了。这些都是生产者在供应原材料、散件或配件的车间里进行检验。生产制造公司的原材料检验员到供应厂并且检查原材料及于制造的另配件。原材料检验为生产者提供了一次机会，那就是在原料及散件被运到生产车间之前先进行挑选淘汰。原料检察员的责任是去检查原料和零件是否达到设计规格并且淘汰那些未达到特殊指标的原料。原料检验有很多于检查产品相同的检验。其如下所述： ①目测 ②冶金测试 ③尺寸测试

④损伤检验 ⑤性能检验 目测

目测检验一种产品或原料的某些特征，如颜色、纹理、表面光洁度或部件的总体外观，从而判断其是否具有明显的缺损。冶金测试

冶金测试常常是原料间严厉的一个很重要的部分，尤其是像棒料、建筑材料毛坯一些原材料。金属测试包含所有主要的检验类型，其中有目测，化学检验，光谱检验和机械性能检验，其包括硬度、伸缩性能、剪切性能、压缩性能和合成 12

成分的光谱分析。冶金测试既可用于成品件也可用于预制件。尺寸检验

质量控制的一些领域是重要的生产件的要求尺寸。尺寸在检验过程中，像其在生产过程中一样重要。如果这些零件是为总成供应的，那尺寸尤其严格。一些尺寸在生产车间用标准测量工具进行检验，像特种接头、造型和需求的功能标准度量。符合尺寸规格对所制造多部件的互换性和对多部件成功组装成复杂的装置，如汽车、轮船、飞机和其他多部件产品都地极其重要的。损伤检验

在一些情况下，对原材料或零部件采取损伤测试的原始测验是很必要的。特别是涉及到大批的原材料时。例如，在被运到生产车间作最终机器之前，对铸件进行X-射线、电磁离子、染色渗透剂技术的探伤是很必要的，又对机器总成的电子或持久运作测试而确定的规格，是无损测试的又一例证。有时，对材料及零件的测试是很必要的，但由于无损测试的花费和成本及时间不是任何时候都允许的。

例如，有压力测试决定在设计中其是否安全。损伤测试经常用于设计样机的测试，而不是原材料或零件的常规检验。一旦设计达到了所希望的材料强度，通常对零件做进一步的损伤测试是不必要的，除非他们确实存在疑点。

性能测试

性能测试在零部件被其他产品被安装之前，检查部件的功能，尤其是那些机械构造复杂的部件。例如电子设备零件，飞机和汽车发动机，泵、阀及其他需要在装运和最后安装前进行性能测验的机械系统。

选自《现代材料和制造工艺》

汽车起重机的不同类型

根据汽车吊的使用情况，像：工作的范围，工作的自然情况。他们的构造装备体现着不同的理念。

1、工作范围（不同的设计）

当起重机工作在一个小范围内（仓库，码头，戏台等）告诉是没有必要的。根据这种应用，我们的装置最高速为35km/h。

驱动装置布置在后面，集成了车辆和起重机的控制，这种类型称为：单驱起重机。当起重机在大场地内工作时，有几个较远的工作点，高速轴就是必要的了。随之而来的，布置在车辆后端的单驱动是不可能的。由于这个原因，提供两个驱动是必要的，相对的允许像传统卡车那样驱动车辆。这种类型的起重机，在构造上必须装备一个特殊的变速箱，对起重机允许像传统车辆那样的前进和后退。我们这种类型的起重机装备了一个特殊的变速箱，可以提供一个前进速度和一个后退速度，一般其最大运输速度为：55/60km/h，这种类型称为双驱起重机。

2、地面情况

当起重机操作困难时，在平整的路面上（体育场，码头，仓库等）起构造是传统概念的单驱动的运输工具。

如果起重机离开路面移动到恶劣路况下（脏且沙软的路面）不平的，其构造根据“全工况路面”的限定标准而建立，其要求实现：

双驱甚至是三驱；两种速度范围，有一个特别慢的值；不同驱动轴的转换系统；轴端的特殊轴承；特殊的制动；提供低压的大尺寸的轮胎，在软地面上运转；独立的大车轮；悬空的地面监视和清晰的构造是非常重要的；安装及驾驶服务

所有的主要点是绝对必要的对于在无路的情况下的各种类型的车辆，有一个良好的运行。

当然起重机不得不在各种路况下工作，为此其装备了双驱。

（附图见英文资料）

液力传动

动力传动的两种类型

在液力传动中，用来将机械能（电能、化学能）转化成液力能的装置（泵）被布置在传动链的输入端，而用来将液力能转化成机械能的装置（马达）被布置在输出端。（图2-1）

这种能量转化的理论上的设计依据是液力传动的各部分的伯努里方程。

在系统中，流体静压力主要用来替代泵和马达，而在某些方面，流体动力是作为液力能转化后的力传动而被利用的（如离心泵）这种能量转换的特征取决于单位力的传动。他能说明这种微小力的液体静压力能转换和高压力的液体动力能转换更受人们的欢迎。（图2-2）者是液力转换被应用于工业器械的主要原因。液力传动的能量转换

1、原动机（电机、内燃机）

2、机械能

3、泵

4、液力能

5、液压马达

6、机械能

7、负载 在流体静力能和流体动力能中单位里的质量变化

替代能量转换仅应用以下几方面，在液体静压力转换中相关的替代执行元件提供一个或数个工作室，他们恒定或尺寸可变。

泵的工作室在外部能量进入时伸长，马达是靠液力能，工作是伸长时液体流入，而收缩时实现流体流出。这些装置通常被称为能量转换装置。液体充满一个体积为V1的容器，在压力P1下所作的功W是压缩功W1和改变液体的功W2组成的。

为了分析这个过程，让我们假设一个活塞机构（图2-3（a）），它是有两个阀Z0、Z1和贮液器连接而成，表面压力为P0，贮

液器内部压力为 P1，活塞处于上部的X=X0处，Z0打开，液体充满体积为V0的汽缸，压力为 P0，现在关闭阀Z0，并且开始向下移动活塞，如果 Z1关闭，当活塞下降到 X=X1处时，液体体积由V0变为V1，此时压力升至P1，驱动活塞所作的外部功是（假设热量改变）

W1=-∫X1X0(P-P0)Adx=-∫V1V0(P-P0)dv

制动器的应用

YWW系列电力液压块式制动器是一种常闭、卧式安装的制动器，主要用于门座式起重机、斗轮堆取料机以及中大型塔式起重机回转机构的制动。

YKW系列电力液压块式制动器是一种常开、卧式安装的制动器，推动器为闭合（上闸）驱动装置，它通过脚踏开关控制，司机在司机室内可随意空。主要用于门座式起重机和塔式起重机等回转机构的减速制动。当需要在机构断电时（非工作状态）进行制动，可通过增设手动闭合（上闸）来实现。

RKW系列制动器为常开式、液压驱动、卧式安装的制动器。通过脚踏式液压泵进行控制，可实现随意制动。主要用于中小型门座式起重机和塔式起重机的回转机构。带有手动闭合（上闸）装置，在非工作状态下有需要时，可通过其进行维持制动。主要设计特点

联锁式退距均等装置，专利技术，在使用过程中可始终保持两侧瓦块制动衬浮贴制动轮的现象；设有瓦块自动随位装置。

主要摆动铰点均设有自动润滑轴承，传动效率高，寿命长，在使用过程中无需润滑。

设有可调式支撑装置，确保制动器工作灵活自如。

制动弹簧在方管内布置）（仅YWW产品）并在一侧设有标尺，用户可十分方便的读出制动力距值，免去测量和计算的麻烦。

制动衬垫为卡装式整体结构，更换十分方便，快捷，备有半金属（无石棉）硬质和半硬质，软质（含石棉）等不同材质的制动衬垫供用户选择。全部采用本公司新型推动器配套，动作灵敏，寿命长。