第一篇：《中国机长》观后感_评语
《中国机长》观后感_评语
《中国机长》是一个真实的惊心动魄的故事。它是关于信念的故事，是关于自我战胜和战胜外部险恶挑战的故事，是关于团队精神的故事，也是关于战略冒险的故事，同时也是关于战术能力、专业能力的故事。对一架驾驶窗破裂，机舱缺氧，-42°低温下，迎面七、八百公里时速的风，仪表全部吹烂，人全身发抖，下面又是耸耸雪山，回来已经极困难了，但真正震撼我的画面是前面黑压压的、层层叠叠的乌云团，乌云深处是暗红色的雷暴闪电，围堵在3U8633飞机的四周，让人战栗和绝望!我从中看到的是华为30年的苦难史，想到的是一个超级大国对华为的全面围剿，我也把华为高管们和悬在万里高空、零下42度、被无遮挡的风击雨拍的机长、“乘务组”全体成员相比较，他们共同的一点是骨头很硬，意志坚韧，信念极端顽强：我们一定能挺过去，冲过去……
3U8633安全返航了，华为这架被美国极限打压、围追堵截的弹痕累累的飞机，经过上下一心的团结奋斗，已穿越乌云雷暴，已飞越崇山峻岭。但我们仍然象3U8633一样，还不知道前面有多少雷电，前途未卜，尚在未定之数。因此，“同志仍需努力”，努力更努力!
这不是属于一个人的胜利，而是整个团队工作专业性的合力。
我认为地勤、塔台、空域、军方，多方配合，提前安排做好降落准备，无缝等待降落，拼死相救更让人感动。
1、科学充分的预案：针对航线(高原飞行)各种可能情况有分析及应对措施，飞行前再集体审视一遍，做到心中有数。
2、“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你”，所有动作都要准确细致，不能有侥幸心理。
3、风挡裂了、与地面失联，作为机长，如何抉择?“就看机长怎么办了”，正确的处置过程来自信心和实力，来自千锤百炼，来自机组人员相互间的默契与信任。
4、关键时刻更要控制自己的情绪，坚定信心，把必胜信念带给身边的人，正向影响身边人。
机长在复杂多变、内外干扰、稍纵即逝的最关键时刻提出“等待云体分裂冲过去”的作战策略，是作为主官综合能力的充分体现!敢于顶住压力、实事求是、主动担当，给消费者践行承诺并带领团队走向一个又一个胜利，就是我们最大的职责所在。
进电影院前，就知道电影《中国机长》是由真实事件改编的，所以看的时候心情格外紧张，影片结束后，心情也是久久不能平静，于是找了类似的纪录片《空中浩劫》来看。
印象最深的是“西北航空255号班机”，这是美国史上，死伤第二惨重的空难!纪录片开头都有这样一句话“以下为真人真事，取材自官方报告和目击者证词”。
故事发生在1987年美国底特律大都会机场，也是全美最繁忙的机场之一，机长John和副机长David，两人都对驾驶MD-80这个型号的飞机有着丰富的经验。
天气不太好，机舱外一片黑暗，比地狱还可怕!两名机长都想赶在暴风雨来临之前，让飞机起飞。可刚加速不到30秒，发现自动油门失灵了，副机长也当即发现并“解决”了这个问题……就这样，他们以每小时313公里的速度继续滑行，当机长拉起机头准备起飞时，班机开始剧烈抖动，在距离地面不到50英尺时，班机开始滚翻，当飞机向左翻滚时，打到一根灯杆，在完全失控的情况下，班机撞上地面，沿公路继续滑行，当撞上高架桥后解体碎裂!消防人员迅速赶到，在所剩无几的残骸中，仅找到1名年仅4岁的幸存者!其他154名乘客和机组人员，全部丧生!
很快，国家运输安全委员会就调查出了真相：由于两位机长在起飞前，漏掉了最重要的滑行检查部分的checklist，所以起飞前的某些准备工作并没有到位(襟翼没有展开)，直接导致了这场空难!
那么问题来了，两位经验老道的机长，怎么会犯这么低级的错误呢?真是匪夷所思!重听录音发现：他们因为突然接到塔台通知更换跑道，而暂停了执行checklist，当中还因为天气原因，绕了一大圈路，最终找到正确跑道后，已经比预想时间晚了45分钟。当他们折腾了这么大一圈后，两位机长早已忘记了checklist上的部分工作还没有完成，甚至以为他们已经检查完毕，所以才造成了这么悲惨的结果。
事情到了这里，仿佛已经定案：机长操作失误!可航空公司的官员，此时却向政府机构NASA提出了“求助”：希望可以协助其“制定出降低忽略机率的checklist”!
科学家发现：
科学家亲自来到班机，查看了42组机组成员的清单使用全过程，得出结论：检查清单设计得非常差。
1、目前的《检查清单》只列出了机组成员应该完成的任务，但却无法让他们确认哪些任务已经完成，哪些还没有做。
2、项目与项目之间，没有清晰的逻辑，让人一下做这个，一下忙那个，一旦机长被打断，他们往往不记得该从何处开始了。再重新执行时，就很容易遗漏项目。当然，航空公司也有规定，一旦你的流程被中断，必须从头开始;可实际执行过程中，由于清单过长、项目过多，机组成员负担就会很重，他们有时根本不想从头开始。
3、检查清单的种类繁多，字体也各样，机长常需要重新适应不同的格式。
因此，科学家建议，整个航空工业，都应该有所改变：
1、把过长的检查清单，切成一份份较短的清单(即使中间因事而中断，也只需要再多检查4、5项，这样比重新检查20项容易多了);
2、修改印刷的字体(让驾驶员读起来不那么费力);
3、将checklist由纸质版本转变为电子版本(让驾驶员清晰地了解哪些做了、做对了和哪些项目还没做)。
255班机的案例，后来也成为了各个航空公司训练课程里的内容。
这就让我感慨良多了：
1、通常，我们解决一个事件，查到原因，妥善解决就完事了;可这场空中浩劫的人员不同，在查到是机组人员操作失误后，没有直接甩锅机长，而是调查背后的原因;
2、究竟是什么让经验老道的机长们，犯了这样的低级失误?
是我们的系统设计问题?还是制度本身的不合理?又或是让机长的工作饱和度过高?一步步地深挖，最后还求助到最专业权威的NASA，做好科学的研究，制定措施，落到实处，防止同样的错误再次发生，而不是简单发个声明，向公众道个歉、检讨几句就完事了!
我想，这才是我们最该学习的地方。
最后，也说几点关于工作的联想吧：
1、工作中也经常接到领导安排临时任务，因而打乱自己的正常工作节奏，当几件紧急任务接踵而来的时候，我是否也会像这两位机长一样，手忙脚乱，遗漏最重要的点?
2、当听到对自己或本部门不利的声音时，我的第一反应是甩锅，还是和其他同事一起，沉下心来，真正分析、解决问题?当然，导向很重要，希望有所启迪!
现在最困难的业务变成了神终端，可能是很多人没有预料到的，毕竟4月之前还是如日中天。但是，面对困难和压力的时候，我觉得我选择进终端继续奋斗更加有使命感和意义。我的地市，每天都有无数的员工奋战在第一线，为了每一台销量而努力着。海外的困境，让国内的兄弟姐妹们的工作变得更有使命感了，很多外包的员工，也没有了雇佣兵的心态。我们要挺过去、冲过去，这是一种信念，也更加需要在实际工作中去做好每一个细节，面向普通的消费者，不是几句爱国口号就能打动他们的。
1、自信，但不是盲目自信，是建立在自身过硬基础上的自信，并把这种自信传递给身边每一个人，让团队的每一个人都有必胜的信念;
2、密切的团队合作，我们目前在推行的KA生意计划、零售变革、渠道变革等，都需要渠道、零售、市场、体验店等部门密切配合，才能真正在管控好市场秩序的基础上进一步提升消费者体验，进一步提升华为的市场份额;
3、心中始终把客户放在第一位，心中始终记着，要把119名乘客和机组人员安全带回去，这种伟大的职业精神，需要我们去学习;
目前的战时状态，我们更要高标准、严要求，从自身做起，做好团队表率，一定能够带领团队能够挺过去、冲过去。
除了意志和精神的重要，不要忘了机长30年如一日的闭气锻炼，一直保持着极强的职业化自我约束;不要忘了电子仪表盘全部坏掉，数十个手控操作没有一个失误;不要忘了乘务长说的“我们每一个人都经历了日复一日的训练，就是为了保障大家的安全”;不要忘了地面指控的全方位保障;更多的时候，当没有这些意外问题的时候，还有机修师们，地勤保障们。
有时候想想，华为对人的评价，允许一个“飞行员”牛逼地开“一辈子飞机”，成为一个牛逼的“ 机长” 吗?我也不知道民航的飞行员和机长是不是要在各种汇报PPT和价值呈现上花很多心思，有没有在简单粗暴的学习考试和被通报中忽略了对checklist每项操作的反复熟练。他们有没有遇到因为导向需要，破格提拔，提拔了不能胜任的人;祛除平庸，祛除了扎实肯干的人。
很多片中内容与我们当前的业务形成了共鸣。
1.机组上机前各模块的碰头会，再次熟悉确认航班的相关信息，这是有一套长期积累的完备规则来确保所有信息传递的完备性和通畅性，再熟悉也要完成，做到心中有数。在当前操盘能力持续下沉的情况下，我们各省业务面临每一次新品大仗，每一个节日节点，都应该积累形成自己一套成熟的打法，打前有效部署，而不是基于个人能力或者经验，因为这样的成功是不可延续的，我们应该在一个好的基础上持续做进化和升级。
2.遇到险情后，各模块应急措施和协同，也充分体现一个千锤百炼的团队的经验积累和应变能力。目前我们应对节日/新品/困难阶段的及时调整和应变能力还是锤炼不够，面对日销持续下滑时尤其对外部KA的应变调节能力不够，要形成面向KA的完备有效的销售调节机制，渠道/KA/零售/GTM/体验店等形成很好的四组一队联动机制，高度协同。
3.片中提到“敬畏生命、敬畏职责、敬畏规章”，我们也要敬畏这个市场，敬畏市场的规则，对我们的业务权利和职责也要敬畏。不去做涸泽而渔的事情，不去做破坏市场秩序和大盘的事情，不滥用区域内品牌主导地位带来的对KA和渠道的“优势地位”，保持谦虚心态，业务高质发展优先。同时，对于任何消费者都要保持敬畏心态，不因为前期的快速增长而飘飘然，水能载舟亦能覆舟。
机长及团队工作的职业化、上下高效的协同、职责的敬畏、必胜的信念都给我留下了深刻的印象。
1、在工作中要和团队一起养成梳理工作checklist的习惯，做到事事有闭环、及时复盘，发现问题、树立标杆、优秀案例复制推广，让我们成为职业化的团队，敢于对标业界最优，为消费者提供最佳的服务。
2、及时做好上下信息的拉通，保证信息畅通，及时解决问题。同时要做好代表处内部的高效协同，及时为一线提供准确的解决方案和落地监控机制。只有做好上下的协同，才能让团队有明确的方向;只有做好内外的沟通，才能保证团队准确的落地。
3、敬畏职责，敬畏规章。时刻和团队不会忘记我们的职责是以客户为中心，全力满足消费者的需求。同时我们要更加深入的去探寻市场的规章，按照规章办事，才能够真正为消费者提供满意的服务，才能够不断地提高我们的服务水平。
1.自信来源于实力，更来自于坚定不移的信念。CBG大中华区在应对未来发展的变革中，作为主官，我们需要以身作则，更需要持续给团队带来能力和信心，用心打好每一场战役，以战养战，持续不断提升团队能力!
2.专业和自信来自于日复一日的重复CHECK，抠好每个细节，对每个环节都一丝不苟，不断总结复盘，不断优化。影片中起飞前流畅的核对和沟通，体现机组人员工作的高质量高效率，令人感触颇深，大中华区倡导业务反思，建议建立周报制度，目的亦是如此，我们应该深度思考如何用好这些工具!
3.遇到险情后，控制舱、客舱完全失联，两队人马互相信任、充分协同，心里想的都是，我要把我负责的工作做到最好，不惧困难坚持做到，这才有了最后的安全着陆。5月A国事件后，对于每个华为人来说，我们也面临一场高空遇险，兄弟们内心的斗志和热血，也要像机组人员一样化作将最本职的工作做到极致的动力和结果，哪怕电闪雷鸣，也能冲破黑暗，迎来光明。
4.从遇险到着陆，机组人员、地面指挥中心、民航局、军方、周边飞机、消防、医疗等，短时间内多方协同，简单高效。面对复杂多变的终端市场，我们也需要化繁为简，复杂的事情简单做，简单的事情用心做。多兵种作战，最高效的莫过于每个人“敬畏使命，敬畏责任，敬畏规章”!
“塔山中的塔山，铁军中的铁军”!
观影后，对影片中的几点精神内涵感悟深刻，机务组与乘务组人员的临危不惧的坚定信念与严谨务实的职业素养深深感染了我，如何将这种宝贵的爱岗敬业精神迁移到我们的业务中，个人做出如下思考总结：
夯实职业能力，提高职业素养。电影中，飞机飞越高高原，因海拔过高突发危情，机务组与乘务组人员凭借其日复一日的训练成果，在千钧一发之时对危机做出一系列正确响应，保障全体乘客得以获救。试想一下，如果机务组与乘务组人员不具备过硬的职业能力与专业素养，在事故面前无法做到有条不紊、紧张有序的应对危机、化解险情，后果则不堪设想。由此可见，我们在业务中须以提升自身职业能力为重，坚持从自检自纠中查漏补缺，在团队管理、决策制定等方面展现出较高的职业水准。职业化能力具体表现为职业化的思想体系，即：职业化的分析视角与职业化的解决方案。做到“精准锁定问题，深入分析问题，有效解决问题”。
使命感、责任心为自驱力之源。电影中，机长在飞机挡风玻璃破碎后，顶着呼啸的寒风，冒着窒息的危险，克服心理、生理方面的种种挑战，以百折不挠的信念坚持驾驶，最终安全返航。是什么使他不畏艰险、迎难而上，在极端恶劣的条件下仍坚守岗位?必然是源自于他心底的那份责任与担当。不论从事任何工作，“要我做”永远比不上“我要做”结果好，良好的自驱力是优秀员工的必备素养。自驱力来源于个人对其所从事工作的高度认同与由衷热爱，并以此为前提，激发出个人对岗位工作的强烈使命感与责任心。由此可见，“爱岗”方能“敬业”，我们要不断提高自身使命感、责任心，提升自驱力，全情投入到工作中，贡献个人价值。
观中国机长感悟：
扎实的专业能力：临时抱佛脚解决不了问题，在平时的工作和学习中积累经验和能力，随时迎战各种突发状况;
团队的协作：现代社会，单打独斗的时代早已经过去，团队的力量才主是成功的关健，这个过程首先团队的个体需要加强自身能力建设，还需要有效的制度保障紧密合作，团队成员间通过共同目标的牵引，及时补位;
主官的领导指挥：主官的专业性和敏锐性确保决策方向正确，危机时刻，选择最优的应急方案;
战时状态艰苦奋斗站好每一班岗。
第二篇：中国机长观后感
中国机长观后感
电影放映了二十天了，才有空去看，听很多朋友对这部电影的评价，都还不错，所以，花了三十几大元买了票，希望物有所值。
和国产大多数的灾难影片的开头差不多，描述了很多人在机场等待登机，一对夫妻去西藏打工，一对还未挑明关系的恋人，藏族的母子两个要回拉萨，单身姑娘独自出去旅行，还有要去西藏看望在雪崩中牺牲战友的老兵，一个喜欢自拍也有可能是哪个网站的网红姑娘等等。共计119人，这些人都是要乘坐这架四川航空3U8633的飞机，从重庆飞往拉萨。
这部电影根据20xx年5月14日川航3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编，机组人员有九人，三名机长，六名乘务人员，张涵予饰演的赵长健，也是这部电影的核心人物－驾驶飞机的人，袁泉饰演的是乘务长，对于他们两个的演技我还是比较认可的，这也是我能够坐在这里观影的最大原因。
电影采用平铺直叙的方式开展，飞机上每个人都有着自己的故事，其中不乏有令人感动的地方，比如那一对还未挑明关系的恋人，姑娘是个聋哑人，男孩子暗恋她，估计他也想早点向姑娘挑明自己喜欢她，可是一直没有找到契机。
那位老兵，怀里揣着四十年前和战友的合影，他这次去西藏，是要去看望他们的，四十年前，在一次执行任务的时候，他的战友全部牺牲，只剩下他一个人。如今四十年过去了，他依然思念着他们，这份战友情着实令人感动。
飞机上也有素质不太高的乘客，一名中年男子，且坐的是头等舱，他因为一名乘务员阻止自己打电话，就胡搅蛮缠，就在大家都僵持不下的时候，袁泉饰演的毕男上前处理了这件事情，就在他们分发飞机餐的时候，他又开始做起妖来，一会儿喝粥，一会吃小面的，毕男始终保持着微笑，应对着他的无理取闹，那男子见闹不起来，只得悻悻作罢。
飞机在三千多米高空的时候遭遇了很强的气流，机长要求飞往更高的高度避免气流的影响，得到空中调度的许可，8633飞到了9800多米的高空，望着机外的景色，万里无云，下面的四姑娘山清晰可见，机上的人员也轻松起来，想着这一次也是如往常一样的飞行，便畅想着下班之后的安排，机长的女儿今天过六周岁的生日，他答应了女儿要回去给她过生日，第二机长还打趣他什么时候再要个孩子，机长说琢磨琢磨。
就是这么一个普普通通的早晨，飞行时间最多两三个小时，也许，下午，也许晚上，他们就会和自己想要见的人度过美好的一天，吃吃火锅，过过生日，或者在朋友圈炫一下自己来到了拉萨，又或者见到了自己分别多天的父亲，在他们的畅想中，这只是人生中简简单单的一天，或许赋予它一些特殊的意义而留下难忘的回忆，但是这个回忆绝对会是美好的。
只是，天有不测风云，正常飞行的8633在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，瞬间，机舱里狼藉一片，副驾驶差点被吸出舱外，机长一边拽着他，一边操控着飞机，在万米高空，空气稀薄，温度直线下降，机长艰难的进行手动驾驶，而副机长正努力的控制自己不要被抛出机外，无暇帮助机长，此时，飞机上已经乱成一团，大家在极度恐慌之下，忍受着飞机强烈的颠簸，对于死，很多人都是怕的吧。
乘务长和乘务员不顾危险利用自己的专业能力将机上众人的情绪稳定住，让他们使用氧气面罩进行呼吸，第二机长通过几个乘务员的努力，终于将他推进了前面的驾驶舱，中间的格挡门得以关闭，飞机上的情况才好一些，可是驾驶舱的情况越来越严峻，第二机长好不容易给他们两个带上了氧气面罩，可接下来他们要面临更危险的境地。
返航成都，却被一片乌云密布的'天空阻挡，最后机长凭借着过人的胆识和能力穿越了云中的裂缝，带着119名乘客和其他机务人员成功迫降成都。
过程是惊险的，我们这些看众看的也是提心吊胆，虽然是2D的电影，可是有些镜头真的让人身临其境，可能真的让我们融入了进去。
想起自己第一次坐飞机，遇到气流颠簸的时候，自己也是吓的心扑通扑通的，但是旁边的乘客看着很是淡然，自己也不想这么丢人，也假装很镇定。身处在几千米的高空，看着下面厚厚的白云和远处清澈到极致的蓝天，虽然很美，可是离地面也太远了，自己觉得害怕。胆子小的我，宁愿多花费些时间坐高铁也不愿坐飞机。
这部电影很成功，无论是人物、场景，都用了很大的心思，来还原了当时那一真实事件发生的经过，我们看到了剧组的认真细致之处，但是感觉剧中有几条线真的没必要。
首先关晓彤这条线，我不知道为什么要安排，仅仅是因为她喜欢飞行游戏，然后和几个同伴对这场事故产生好奇，然后来到现场，看到飞机成功返航，高兴的欢呼，有必要吗？她这条线和剧中人物有何关联？
还有baby，说实话，演技太尬了吧，她收到8633失联的信息后，我没有看到她表现出来对自己老公任何的担忧或者什么，当然，她很美，但是，导演，你就仅凭着她长得好看就选她来演的吗？
张天爱，说实话，我很喜欢她，当时看《太子妃升职记》的时候，被她迷得晕头转向的，让我开通了VIP，怎么后来拍的电视剧，演技一个比一个尬呢？
其他的譬如李现，在baby、张天爱面前，他也不算太出格，但是感觉还是不怎么好。
除去这些，剧中的张涵予和袁泉表现的确实不错，也撑起了这部剧，哦，还有，剧中那个小女孩，最后竖起的大拇指相当可爱，还有那个藏族的小男孩，演的相当不错。
还有川航的飞机餐很赞，有机会了一定要去体验一把。
第三篇：《中国机长》观后感
《中国机长》观后感
一个温馨的问候，几句调皮的搭讪，一段沉痛的过去，一个期待的眼神，一个骄奢的内心，一个纯洁的心灵，一个懵懂的女孩，一个经验丰富的机长，冥冥之中将这一群人捆绑在了一起，经历了一场生死轮回。
一个美好的清晨，嘻嘻哈哈的欢声笑语中夹杂着紧张的气氛，一个名叫8633的航班从重庆飞往了拉萨，飞机上的一切跟往常一模一样，大家都处于放松的状态中。突然，飞机的前挡风玻璃破裂，副驾驶员被半截身体被吸到外面，裸露在空中，整个飞机瞬间的变得混乱不堪，女孩的哭声，少女的抱怨，男人的愤怒，所有人的恐惧，可是这里有五名肩负神圣职责的乘务人员，他们迅速维护机舱秩序，帮助乘客带好氧气罩，安抚大家的情绪，虽然自己的内心也是无比恐惧，但是他们依然选择坚信机长，依然坚守自己的职责。
为了救回裸露在外面的副驾驶员，机长操纵飞机以3000米每分钟的速度下降，就在即将撞机的瞬间，将飞机拉起，就是这一完美的动作才将副驾驶员救回舱内。在8400米的高空，飞机已经释压，机长目前的职责就是想办法尽快的让飞机安全着陆，而距离自己的最近的机场就是成都双流机场，可是在返回的航线中，前方是恐怖的雷雨云，绕行几乎不可能，强行穿越无疑是将自己扔进了搅拌机，就在这关键的时刻，机长在空中盘旋一周，以他丰富的经验寻找到了一条可以穿越的通道，机长刘长健以其高超的技术成功的'穿越了几乎不可能的穿越的云层，挽救了一百多名乘客的性命。最终使得8633次航班成功降落。
8633次航班的成功降落确实是航空史上一次值得铭记的事件，象征着我国航空驾驶技术的飞速发展，却也警示着我们每一名航空人应该严格要求自己，精准无误的完成我们的每一项工作。
在8633次航班从失联到安全降落的过程中，指挥部门迅速做出反应，安防人员，医务人员等严阵以待，乘务人员积极维护秩序，机长及驾驶员在人类的体能边缘挣扎着等等一系列的配合才完成这一艰巨的任务。
在灾难面前我们人类表现的那么脆弱，却又是那么的强大。每一个人都肩负着家庭的责任，每一个岗位都肩负着国家的使命，所以请珍爱生命，敬畏岗位。
一部《流浪地球》、一部《中国机长》标志着中国电影的飞速发展，为中国电影点赞。
第四篇：中国机长观后感
中国机长观后感1
10月5日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了电影《中国机长》。
我感觉这部电影超级的棒，《中国机长》这部根据20xx年5月14日四川航空8633航班机组成功处置飞行事故的事件改编的影片，讲述的正是新时代中国英雄的故事。川航3U8633在重庆飞往拉萨途中，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落。千钧一发之际，机组人员合理的.操作，使飞机紧急备降成都双流国际机场，机上人员除几位轻伤外均平安落地。驾驶飞机成功迫降的机长刘传健运用自己娴熟的飞行技术赢得一片赞誉，川航8633创造了万米高空的‘幸存奇迹’。
通过此次川航事件，我得到了一些启发，我要在以后的学习和生活中做到：1、我要好好学习才能像机长刘传建一样懂得更多的知识。2、我要保持健康的身体，在遇到困难的时候才能不容易受伤。3、我要乐于助人，在别人遇到危险的时候我能去帮助别人。4、我要提高写作业的速度，不能因为我的掉队而影响到其他的同学。5、我要做一个活泼开朗的新一代少先队员，团结同学，尊敬老师，成为一名优秀的像刘传建机长一样的英雄。
中国机长观后感2
“四川8633”收到请回答，成都在叫你。在紧张的呼叫声中，刘长健机长凭借过人的智慧，机敏的反应，天衣无缝的配合。在万米高空悬崖勒马，把8633成功送到了成都。
电影讲述了刘长健机长及机组人员，驾驶3u8633航班，从重庆飞拉萨途中，因为前挡风玻璃破碎，导致整机释压，玻璃碎片又卷进发动机，造成了设备失灵。飞机偏离航线，之后又与雪山几次擦肩而过，最终安全迫降在成都机场的故事。其中，当前挡风玻璃破碎，因气压原因，副驾驶差点飞出了飞机，可谓十分凶险。
刘长健机长令我十分敬佩。他外表冷酷，连乐观的副驾驶都说驾驶舱”好冷”，可他还有温柔的一面，这一面就是对他的家人尤其是女儿，在出发前还念念不忘对她的.承诺。
我最敬佩的是他的临危不乱。在万分紧急的状态下，在万米高空中能保持沉着的，少之又少。而他始终坚定从容，他曾几次快要昏过去，在副驾驶的呼唤下，最终他战胜了自己，创造了奇迹。在飞机安全迫降成都后，他并没有首先去庆祝，而是对大家鞠躬道歉，没有把大家安全送到拉萨。 向“中国机长们”致敬！
中国机长观后感3
今天上午停电了，我们觉得在家无聊。后来爸爸带我和弟弟去电影院看《中国机长》，讲的是有一架飞机从重庆到西藏过程中详细讲述一遍。飞机在空中遇上了强大的气流，风挡玻璃破碎了，巨大的压差瞬间将副驾驶吸出，半个身体挂在窗外。随之而来的.是狂风、仪表盘损坏、缺氧、以及零下40℃的低温。此时机长凭着过硬的飞行技术和良好的心里状态，在其它各单位的配合下，机组正确处置，飞机安全降落在成都双流机场。所有乘客平安落地。
从此电影中我认识到，中国机长真伟大，他们有“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章”的精神。对于我来说，平时应该把学习弄扎实，知识点掌握牢固，考试时要有一个良好的心态，只有这样才能在考试时轻松面对各种难题！
中国机长观后感4
《中国机长》这部电影，给我带来了极大的震撼。 这部电影向我们讲述着：“在20xx年8月15日，四川3U6833号飞机从四川飞向拉萨时遇到了强烈气流，副驾驶前的挡风玻璃爆裂，导致了飞机突然释压。副机长的半个身子被吸出窗外，刘长健机长一手抓着他的下半身另一只手还要开飞机，这场景多么惊险！
飞机舱里，大人们焦躁不安，小孩子在座位上号啕大哭，再加上飞机颠簸，飞机舱里一片狼籍，乘务员们临危不乱，大声喊到道：”请相信我们，我们受过专业的训练。“，”请相信机长他一定会带我们出去的。“请大家戴好氧面罩，系好安全带。”，“请不要离开自己的座位。”刘机长驾驶着飞机从乌黑的`雷，雨云中穿棱，下定决心一定要带这119名乘客平安送到。最后经过机组人员们合理的操作和相互配合，终于，飞机平安降落，所有的人都为刘机长欢呼。
电影《中国机长》使我体会到了中国机长做事的细致，遇事沉着冷静，镇定，为他人着想。同时，我也明白了，只要有信念，坚持不懈的精神，不管前方发生了什么困难，都能成功。中国机长，我为你点赞。在回家的路上我脑海中一直浮现着刘机长的那句话：“敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。”
中国机长观后感5
近期我们迎来了国庆长假，也有很多的电影趁着这个假期上映了，《中国机长》就是其中之一，该片上映不久票房就上亿了，观后感也非常的不错，也因此引起了不少观众的赞美。
看过《中国机长》这部电影的观众都知道，Angelababy也出演了该片，最开始很多人质疑Angelababy的演技到底能不能胜任这部大片，还有很多观众认为杨颖的演技可能会成为这部电影的败笔。这些网友的担忧也不没有道理的，相信看过杨颖之前出演的电视剧和电影的都知道。
不过话又说回来，杨颖的专业并不是演员，她最开始是以模特的身份出道，走红是因为在综艺节目中获得了很多观众的喜爱，在演技方面确实有很多的不足，这也是杨颖受到很多网友的'吐槽的原因之一。但随着拍摄的作品越来越多，杨颖的演技也有很大的提升，虽然和真正的演员还有着一定的差距，但进步的明显大家都能看得出。
在这一次《中国机长》中的表现也非常出色，虽然她只是一个配角，没有多少的戏份，但那短短十秒的哭戏，杨颖的发挥却非常的好，杨颖也因此让很多观众看到了她的付出和努力，又成功的收获了一大批的粉丝，我们希望杨颖的演技能越来越精湛
中国机长观后感6
10月1日，我和爸爸妈妈一起去电影院观看了，《中国机长》的电影，现在我为大家讲讲它的故事。 “四川8633”。
在去年的一天，这个8633成了中国的骄傲，在今年为了祖**亲70岁生日献礼拍成了电影！“从四川飞往拉萨的飞机即将起飞，请各位成客马上上飞机。”飞机刚起飞没多久，飞机就发生了颠暗。飞机上的人还不知道是什么情况，因为风太大，而且还有一点超重，机长就把飞机调高了点。突然机舱里的挡风玻璃碎了，副架驶上的.人直接从飞机上吸了出去，还好机长把他拉住了，真是有惊无险，第二机长及时赶到把他拉回来了。这时机场已经连系不上8633了。机场里一直有很多人说，：“四川8633听到请回答。”飞机上的人有的已经开始不耐烦了，在乘务员告诉大家，：“请相信我们的机长。”最终大家在乘务人员的安抚下渐渐的平复了心情，也有乘客说要相信他们，在机长的努力坚持下，安全的把飞机开回来了。
这个电影讲述的是在大灾面前永不放弃的精神，看完电影，影院里好多人泪流满面，震撼，激动，刺激，久久不能平复我们的心情，四川8633机长，机组人员我们永远都不会忘记，敬畏生命，感谢你们，8633为你骄傲。
中国机长观后感7
《中国机长》是由四川航空3U8633航班机组在前风挡玻璃脱落情况下，机长刘传健凭着的飞行经验和从容不迫的心理素质，在民航各保障单位密切配合下，飞机备降成都双流国际机场，所有乘客平安落地的真实故事改编。
影片全程牵动着观众的情绪，我也仿佛身临其境，紧张、着急，在结尾看到飞机安全降落的时候泪目了。为机组人员顽强抵抗、临危不惧感动，也为所有乘客劫后余生、逢凶化吉高兴。 刘传健说“成绩源于勤勉，责任重于泰山。把一项平凡的工作做好，就是不平凡。把简单的.工作作出精彩来，把单调的工作作出极致来”。
敬畏蓝天，敬畏职责，敬畏生命。爱国，不需要做多伟大的事情。每个人，过好自己的生活，做好自己的工作，便是对这片土地最大、最实在的贡献。
中国机长观后感8
电影《中国机长》由真实故事改编的，这部电影主要讲述的就是四川航班3U8633在飞机遭遇极端险情，机长及机组全体成员凭借过硬的本领和专业操作，使得机组成员和全体乘客转危为安的故事。具体事情，xx就不再赘述。当时此次险情在新闻报道中出现，拍摄了相关纪录片，机长更是入选了当年的《感动中国》。
从记事起，无数个晚上的.梦总是自己自由地翱翔在天际，早晨起来会兴奋的告诉父母自己又“飞”了起来。经历了四年多的航校学习，后终于如愿进入了南航。这一切看似幸运，却也伴随着自己的付出与努力。
观看完《中国机长》，我更加明确自己今后努力的方向。我们现在所付出的不及中国机长的百分之一。纪录片在很多方面都让我受到教育，最多的是人的品格，如何做一个全面发展的人，以及成功来自勤奋。我们今后不仅仅要提高自己的飞行技能，更要培养自己坚强不息的品格。
中国机长观后感9
国庆假期，难得有闲情逸致去看电影，之前已经看过《中国机长》的预告片，听很多朋友说很好看，就决定看一看。 上午的第一场，人不多。除了看到很多明星，刚开始我对这个电影没什么感觉，但是看到车上的乘客，真的很现实。从飞机出事开始，我的心就一直紧绷着，开始默默祈祷，希望所有人都不要出事，和飞机上的乘客一样，我也很害怕，尤其是突然让你面对死亡。
记得最清楚的画面是，所有人都带好氧气面罩，乘务组领班开始点名，点到五号的时候，没人回应，她晕倒在地上，好长时间都没有站起来，所有人都叫她，乘务组领班也不放弃，一遍一遍的叫她的名字，最后她伸出了大拇指，醒了过来，而我也感动的`忍不住落泪，感谢所有人的不放弃。
飞机的挡风玻璃破碎，在高压和寒冷的艰苦条件下，机长处事不惊，全身僵硬却还控制自己保持意识清醒，最后全机生还，所有的乘客都要见到他才肯走，而他说去见见吧，给它们道歉。出舱门的那一刻，深深的一鞠躬让我的心里暖暖的，责任感让人钦佩。
电影很精彩，也让人深思。最后，我真的觉得作为一名中国人，我很骄傲。
中国机长观后感10
今天我看了《中国机长》，有一个小女孩的爸爸，他是一个开飞机的机长，今天是他爸爸从四川开往拉萨的飞行。他的爸爸要起床了，他送他的女儿一只小狗狗，他答应了她的女儿晚上回家要陪她过生日。
他的`爸爸要出发了，飞行中，他们就遇到气流颠簸，还好没有大影响。突然飞机的挡风玻璃破了一个洞，一位机长被吸出了窗外，在机长的帮助顺速救回来，驾驶舱内温度顺速下降，仪表盘不能正常使用，还严重缺氧，他们都带上氧气罩，不停的吸氧。小孩吓得都哭了，大人们互相安慰。飞机的前方突然出现了雷电，他们没办法，只能冲过去，飞机失去了控制，他们要降落了，可是飞机停不下来，轮胎都冒火了，最终，他们停了下来。飞机里的119个人都感谢了这位机长，他们都说能活下来真是太好了。今天晚上机长能和她女儿的过生日了。
中国机长观后感11
今天我怀着激动的心情去电影院观看《中国机长》，听着名字就令人自豪。
飞机在四姑娘山边上的地方，突然右挡风玻璃出现了一个受力点，副机长马上向控制室报告。紧接着，右挡风玻璃爆了，副机长上半身飞了出去，还好下半身被安全带紧紧扣住。机长当机立断右手抓住副机长，左手操控飞机操作台，飞机失去平衡左右摇晃，在机长的机智勇敢、临危不乱地正确应对下，飞机渐渐平稳，减少了摇晃，机上一百一十九名乘客安全着陆了。我佩服机长在面对危机时刻，能保持镇定，做出正确的.判断，挽救了机上所有人的性命。
相比与在危险来临之际乘客们的反应，形成了鲜明的对比。一位乘客不听乘务员劝阻，跑向机长室，飞机的颠簸摇晃让他倒下了，还有一乘客大声呼叫：我不想死，我想回家……我觉得这些乘客就是恐惧的传播者，他们的行为影响着所有的乘客，大家惊慌、害怕、呼喊，乱成一团。
在这生死攸关时刻，机长超高的素质、果断的执行力、过硬的技术，成功得赢得了生命，创造了世界上的一个民航奇迹。
中国机长观后感12
今天我去看了一部名字叫《中国机长》的电影。
这部电影主要内容是这样的。早上五点刘机长登机之前，答应女儿晚上给她过生日。登机后，他依次检查飞机机器的各个部位，确认正常后，准许乘客登机，接着飞机起飞。然而，在飞机起飞后挡风窗户碎了，他的队员前半身露在了外面，左眼受了伤，他们的氧气也没有了。乘客们非常恐慌，机长不得不把飞机向回开。他们的前方有暴风雨，机长只好开着飞机一直在空中转圈，然后加大油门，从暴风雨中穿出去。但是他们跟地面失去了联系，只能一直飞，终于等到能在飞机场停机了，飞机又因为超重，在跑道上跑的飞快，他们只好一起努力，最后用手动把飞机停了下来。飞机受到了损伤，但是飞机上的'乘客却都很平安，乘客们非常感谢机长。
刘机长是一个好机长，一个爱国的、爱队员的、敬业的好机长。
中国机长观后感13
马上该过国庆节了，我也想有所行动，于是就和妈妈一起看了电影《中国机长》。
本以为这只是讲述机长和空姐的故事，没想到竟然是宣扬英雄主义的一部电影。
电影改编于真实发生的`故事，重庆飞往拉萨的航班如往常一样正飞跃青藏高原。驾驶舱挡风玻璃突然脱落，驾驶舱瞬间失压，狂风灌进，气温骤降，人在这种状态下根本无法生存。危险的时刻到了，飞机的仪表盘都已被狂风掀翻，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，还好他系上了安全带，否则早就被刮跑了。 在这万分危急时刻，生死存亡之间，机长保持了高度冷静，成功让飞机备降到了成都，机上一百多名乘客平安到达。 这位机长长相普通，也很平凡，他不是武功高强的侠客，也不是劫富济贫的好汉，但他用自己的坚守和执着，挽救了飞机上所有人员的生命，这就是英雄。
中国机长观后感14
很荣幸能在盗梦超前观影了国庆档电影《中国机长》，影片紧张刺激，多角度全景式拍摄画面的真实度还原很高。 张涵予饰演的机长全程无尿点，想到等着过生日的女儿和要将119名乘客安全落地的使命后，高水平及果断的技术操作令人佩服。杜江饰演的第二机长和整个乘务组演员们都是演技担当，很有带入感。最后3名机长把手叠在一起的时，由于欧豪饰演的副驾驶半个身体都飞出了窗口导致手臂通红的细节部分做的很棒。非主演李现朱亚文焦俊艳阚清子等人包括关晓彤的客串中情绪的表现也让我非常惊喜。
当以旁观者的角度看到了整个航空人员的工作过程后，我希望所有乘坐飞机乘客能在上飞机的.时候向满脸笑容不断问好的乘务人员回一句你好，下飞机的时候道一句辛苦了。
人的求生欲只有在危难之际才会发挥的淋漓尽致，也只有在最危难的时候才能不顾一切的不留遗憾。乘坐航班的119名乘客可能是不幸的，但他们也是最幸运的，6名乘务人员的临危不乱与3名机长的果断应对，拯救了128个家庭。 敬畏生命，敬畏职责，敬畏规章。
希望中国的英雄故事能通过电影在全世界传播。 最后向四川3u8633航班全体机组人员致敬!
中国机长观后感15
国庆期间去看了《中国机长》，在这之前，我是做了一些功课的，豆瓣的评价不错，另外又是国庆档热映的三部电影之一。 自然是值得一去的。电影《中国机长》根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编：机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，他们临危不乱、果断应对、正确处置，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。不得不说，他们创造了生命的奇迹。所以，在观影完后，我的观后感便是：每一个人的生命都值得敬畏，我们要常怀感恩之心。
整部电影给我的感觉只有两个字：震撼！还有一个深深的体会就是：意外和明天不知道哪一个会先来。人的生命在自然界面前显得是那样的.脆弱、无助和渺小。在二个小时左右的观影过程中，随着电影故事的情况的跌宕起伏而心也有在不断的起伏。明知道会战胜，却依然免不了担心和害怕。也许，这就像人生，总不会一直是平平淡淡的，难免会有波澜壮阔的时候。当遇到低俗的时候，我们需要做的只是，力挽狂澜，而并非坐以待毙！
第五篇：中国机长观后感
中国机长观后感
中国机长观后感1
今天下午，与室友们一起去市区看电影《中国机长》，觉得值得一看!
电影中的机长乘务长，给人一种成熟稳重、严肃冷静的感觉。讲述了这样一个故事:飞机从成都开往拉萨的过程中出现故障，机长为了保护所有人的安全，不得不返航。在返航的过程中遇到恶劣天气，飞机上一片混乱。空姐和乘务长沉着冷静地指导乘客保持镇定，机长则竭尽全力继续用生命操作飞机。在飞机多次发生颠簸的过程中，一些乘客发生躁动，很混乱。
后来，乘务长说的一番话，使大家慢慢地冷静下来了。她说:我们机组成员经过日复一日地训练，请大家相信他们有能力保障大家的安全。我们也是别人的儿子、女儿，也是别人的爸爸妈妈。看到这里，我的泪水一下子溢满眼眶。是的，换位思考一下，各行各业都有人付出很多、牺牲很多。正所谓:这个世界上，哪有什么岁月静好，只不过有人替你负重前行罢了。
飞机上的乘客，害怕死亡，机组成员却表现得很镇定;一些乘客很挑剔为难空姐，但她们依然以友好的服务态度待之，这是职业素养。电影中有不少镜头让人胆战心惊、很紧张，也充分体现出机长出色的技术!
看完这场电影后，我觉得人人都应该有一种“敬畏生命、默默奉献"的精神。同时，在自己的工作岗位上应该具备专业的能力和职业道德。
最后，不得不佩服机长(刘长健，由江涵予饰演)这个”实力派演员”。乘务长(毕男，由袁泉女演员饰演)
把《不忘初心》这首歌送给大家，歌词写得非常好!“万水千山不忘来时路，鲜血浇灌出花开的国度。生死相依只为了一句承诺，报答你是我唯一的倾诉。
中国机长观后感2
“我爱祖国的蓝天，晴空万里阳光灿烂，白云为我铺大道，东风送我飞向前。”电影虽然已经结束了，但这首歌的旋律却一直回荡在我的脑海里。
今天我看了《中国机长》这部电影，我印象最深刻的是，飞机起飞不久后，在零下30多度的高空遇到了气流颠簸，驾驶舱的挡风玻璃爆裂脱落，副驾驶差点被吸出机舱外，他们被迫返航时又遇到了积雨云，如果贸然进入积雨云，就会像进入搅拌机一样，飞机会被撕得粉碎。
在这危急关头，机长沉着冷静，在积雨云旁绕了几圈，等积雨云裂开一道缝隙后，机长抓住机会利用那道裂缝通过了积雨云。在接下来返航的路程中困难接连不断，一次又一次发生，但是机长迎难而上战胜了困难，最终成功返航，没有一名乘客受伤。
事故发生后，驾驶舱与客舱前后搭配，天上惊心动魄，地上全力支援，所有人员倾尽全力，才为128人让出一条生命之路。
面对险情，机长靠平时一点一滴的练习积累的经验战胜了困难，如果没有平时日复一日的训练，又怎能在危急时刻做出正确的判断、采取果断的措施？如果没有之前上百次的飞行，又怎能迅速摸清积雨云的特点，在绝境中找出生命之路？如果没有平时严苛的日常规范，又怎能在突如其来的寒冷中准确的操作飞机？
面对险情，副驾驶、第二机长和乘务员们各负其责，配合得严丝合缝。尤其是乘务员，她们明明也很害怕，却要打起十二分精神，安抚乘客们的情绪，引导乘客做好保护措施。
面对险情，控制室、塔台、消防员、医护人员、军队等部门各司其职，共同托起了这颗奇迹的宝石。奇迹的发生并不是因为一个人，而是集体的胜利，是每一个环节共同配合的胜利。
中国机长观后感3
《中国机长》上映当天，我非常有幸能到影院看首映，影院座无虚席，电影是由真实故事改编而成的。
在飞行前几个小时，机长和其他乘务人员做好了充足的准备，他们早已知道会有恶劣的天气。可这次万万没想到这次重庆到拉萨的航班3U8633会遇到意外事故，在成都区域巡航遭遇了风暴，结果飞机的副驾驶座前风挡玻璃突然破裂，副机长一下就飞出了玻璃半个身体在空中悬着。
大家可想而之，在拉萨几千米的天空上下着雪还缺氧，温度是—40度，穿着棉袄就可以让人冻僵，更何况穿着短袖，在飞机这么快的速度下，生命危在旦夕，这样的情况机长做出来的每一个动作都非常艰难，机上199名乘客和9名机组成员命悬一线。生死攸关之际，机长和几名机组成员沉着应对，终于完成了一次史无前例的迫降。
看到这我终于把这口吐沫咽了回去，真实演绎了“敬畏生命，敬畏责任、敬畏规章”的民族精神。
这一部《中国机长》告诉了我们这不仅是生命、责任、规章最具使命的敬畏，也是对中国骄傲最好的诠释。为什么这部电影不叫XX机长……，非要叫《中国机长》，因为外国机长遇到了这种问题可能自己就跳机了，可是中国人不会，因为我们中国人有不怕牺牲，敢于担当，吃苦耐劳的奉献精神。
中国机长观后感4
今天晚上，妈妈带我去看电影，这部电影叫《中国机长》，让我受益匪浅。
我和妈妈赶紧吃完饭，匆匆来到华夏电影院，检完票马上去了1号厅,找到位置坐下来。
电影开始了，刘长健他是川航8633的一名机长，早上6点26的航班3点多就要起床，他快速整理好自已的行李，下楼一看，今天是女儿的生日，所以期盼着早点回来。
他来到飞机场,和机组人员吃完早餐、分配完工作就上了飞机。他们检查完设备，就起飞了，飞机慢慢上升，上升到9800米的时候，挡风玻璃突然裂了，刘长健伸手一摸，玻璃突然爆开了，副机长一下子”飞”了出去，幸好机长及时抓住他，驾驶舱的突发情况直接影响到机舱乘客的情绪，乘客们非常惊慌，到处乱糟糟的。
刘长健一边试着拉升，副机长也一边向塔台呼救，塔台说“你们快快返航”，刘长健发现回成都的路到处乌云密布，很难原路返回。几经周折，他发现了一条路线，只能试着从那里钻过，躲过了一道又一道闪电。
最后他们终于降落到了跑道，机长一次又一次拉反推力，可是反推力失效了，他就试着去踩刹车，最后才把乘客安全地送到地面。
这部电影很精彩，也很让人深思。让我懂得了我们每个人都应该为社会、为国家做点什么，在困难面前，我们不要轻言放弃。记得刘长建在电影里说过“你认为不会错，错就一定会来找你”，这句话让我感触颇深。
中国机长观后感5
《中国机长》是根据川航3U8633航班高空飞行中飞掉风挡玻璃的事件改编，这次事件中，刘传健机长被称为是中国版的萨利机长。《萨利机长》是一部美国影片，原型是20xx年美利坚航空公司1549号航班机长切斯利舒伦伯格，他也是战斗机飞行员，当转业到民航后成为客机机长。他驾驶两台发动机都失效的飞机迫降在了哈德逊河河面上。网友普遍认为，在川航这次事件中，刘传健机长临危不惧、淡定处置，最终挽救了整架飞机上几百号乘客的性命，其影响壮举和“萨利机长”不相上下。
其实，刘传健机长曾经是我人民空军的飞行尖子，后来作为空军第二飞行学院的飞行教员带出了一批又一批学员。在带教过程中，处置座舱玻璃爆裂就是飞行员的必须科目。
正是有了这些训练，为他积累了大量处理此类突发事件的经验，这为他处置民航飞机突发事件打下了基础。如果说开教练机或者战斗机，一旦座舱盖破裂，实在不行还能够跳伞，但是民航客机就没有这个机会。此次飞行的飞行速度至少有600到700公里/每小时，还有强大气压和零下几十度的超低温，作为机长只能靠着坚强的意志飞下去。刘传健机长以实际行动诠释了一名老空军战士在畏难之中表现出的担当，不放弃、不抛弃，同时用自己的实际行动向世人展现出了中国空军战士的高超飞行技巧，值得我们每个人学习。
中国机长观后感6
说实话，平时的我是很少看些爱国主义题材的影视的，因为父辈们看的各种各样的奇葩抗日神剧，让我对这些题材避而远之。
因为父亲的硬性要求，我迫不得已到电影院，看国庆档上映的几部爱国题材影片。我挑选了许久，终于找到了这一部中国机长，开始选它的原因，也仅仅只是因为里面有我挺喜欢的青年演员欧豪。
看简介，中国机长讲的.是，一架名为四川8633的飞机在飞行途中，挡风玻璃破裂，差点造成坠机，中国机长靠着自己的聪明才智与超强的能力勇气，拯救一客舱乘客的故事，据说还是真实事件改编。
时间一点一滴过去，而我也越来越专注起来。当飞机的挡风玻璃破裂，欧豪的身子一半被风挂到了窗外时，我的心还是紧紧地揪了起来，那样的画面，打破了我一向对爱国题材的影视作品的认识。刘传健机长在面对飞机迫降，穿过乌云层，遭遇气流等等严峻形式的情况下，面对一整个机舱乘客的压力，最终克服困难，将飞机降落在成都机场，无一伤亡。
为了解闷买的爆米花不知什么时候被我放到了一边，虽然知道是好的结局，却依然为着机长提心吊胆着。这部片子最让我惊喜的地方，是它的情感拍的很细腻，把一些乘客登机前与经历过生死后的表现全部拍了下来，体会到了令人温暖的人心。因为工作忙不回家的老板，放下了手里的工作，回去陪母亲；离家出走的少女，在飞机降落的第一时间给母亲打了电话；不敢表白的男孩子，在最危险的时候，对着自己喜欢的盲人女孩儿表白：“我喜欢你，我们在一起。”
而剧中机长家人的举动也让人心酸且温暖，他们不吵不闹，只是静静地等着父亲回来参加女儿的生日派对。
这是一部很优秀的作品，离开电影院时我是这样想的。
中国机长观后感7
今天是星期一，是清明节三天小长假的最后一天。今天外面依旧下着很大的雨，但是没有清明节那天下的大。
我依旧不能出门，只能在家看电影。今天我看了《中国机长》。这部电影有着一个很美好的开头，一位爸爸答应女儿晚上回来给她过生日，一切都是那么的美好，机组人员登机前，商量着下班以后怎么放松，直到挡风玻璃就这碎了，一名副机长直接飞出飞机外，简直是太可怕了。而刘机长顶着低温和狂风，在缺氧的情况下冷静操作，把副机长给接回飞机。随后刘机长凭着他多年的经验以及精湛的技术，将飞机上一百多名乘客安全的送回了陆地，我看到了作为一名机长的不容易。
同时我也看到了空乘人员的不容易。飞机临起飞前，有一位老板仍然在打着电话，空姐微笑着上去劝他，他态度却极其的恶劣，好在最后乘务长出马，才搞定了这位老板。
看完电影后，我感到了深深的震撼，一开始我是不相信的，直到我通过互联网搜索了相关的资料，了解了事情的前因后果，这让我更佩服那位刘机长了。20xx年5月14日，3U8633重庆至拉萨航班因机械故障备降成都，机组按照标准程序应急处置，在应急情况下沉着应对、妥善处置，尽到了航空从业人员的安全职责。之后机组表示保障航空安全是职责所在，丝毫没有一点骄傲。国家对此也大力表扬了9名机组人员，并公开表彰。
希望长大以后我也能做一名恪尽职守的劳动者。
中国机长观后感8
《中国机长》这部电影是一部展现世界民航史上“迫降奇迹”的影片，它并不是由人想象而来的，而是一件真实事件改编而成的。
20xx年5月14日四川的3U8633航班如往常一样飞往拉萨，可没想到中途却遇到了危险。乘客中，有带孩子回家的妈妈，有去打工的夫妻，有去看望战友的老人等等。大家都在期盼着与家人团聚，与友人重逢，但不妙的是在9800米的高空巡航中，驾驶舱副驾驶侧的右挡风玻璃突然破碎，而两位飞行员当时还穿着极其单薄的衣服，副驾驶员半个身子都被吸出窗外，胳膊已被刮出了口子，脸也被刮肿了。“冷风如利刃，凛凛狂风折”，而在这种突发的危机之下，机长刘传健在生死悬于一线时一直保持着镇定，空姐们也用她们的专业素养安抚即将失控的乘客。最终，在多个部门的人员环环紧扣的专业协作与配合下，机长用他丰富的飞行经验，成功突破种种困难，让机上的119位乘客安然无恙。他在短暂的时间里，创造了航空历史上的一个奇迹。
这部电影让我看到的不仅是帅气的机长和美丽的空姐，还有更多的是恪尽职守，坚韧执着的精神和对生命，职责的敬畏。
中国机长，一个熟悉而又陌生的名字。每一架飞机上都会有一个机长，他们所担负的不仅仅是一个尊敬的称呼，更是一种对生命的守护。机长与空姐们的种种表现让我十分震惊，在生死关头，他们临危不乱，果断处置，保证了机上所有人的安全。中国机长这个名字代表着中国，代表着面对生与死的分隔线时，大家团结起来，勇闯万难，誓死守护人民生命安全的精神。也许，这就是这部电影之所以叫“中国机长”的原因吧！
中国机长观后感9
国庆期间，爸爸带我去电影院观看了《中国机长》。
《中国机长》是根据20xx年5月14日四川航空3U8633航班遇到突发事情，机长临危不惧成功解救包括自己在内的9名机组人员和119名乘客的真实事件改编的电影。
机组执行航班任务时，在万米高空突遇驾驶舱的风挡玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情。在生死关头，机组人员临危不乱、果断应对、正确处置，确保了飞机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹!
这部电影的内容情节忽起忽落，使我的心情一会儿紧张，又一会儿平静。在飞机备降期间，副驾驶半个身子飞出机外，我的心也提到了嗓子眼，急得不得了。还好空姐不断安抚乘客情绪时，我也似乎得到了安抚——不管怎样，天上，地下的人们都在为飞机备降作努力，结局是令人无比喜悦的!
不过，我最佩服机长刘传建的过硬技术。据我了解，当时是在9800米的高空，气温在风挡玻璃破裂的一瞬间骤降到了零下45摄氏度，风力达到了十二级!但刘传建机长仍在这样艰苦的环境下驾驶着时速800多公里的飞机与乌云密布、雷电交加的极端恶劣天气作斗争，最后他以超人的忍耐力和坚强的意志力把飞机备降到了四川成都双流机场，真是了不起的英雄!
《中国机长》让我明白了一个道理：遇到灾难要勇于自救，不能轻易放弃，要团结一心，共同克服困难。这部影片还让我了解到：每一架飞机的起飞，一直到降落都离不开地面工作人员的指引。
我从小就想当英雄，当同学们嘲笑我的偶像奥特曼根本不是哪吒的对手时，我猛然醒悟：我们有自己的英雄榜样哪吒、孙悟空呢!现在，我更崇拜《中国机长》、《攀登者》、《战狼》里的真正英雄。
中国机长观后感10
20xx年5月14日，四川航空公司3U8633航班在空中发生了重大事故，但却没有一个人死亡，这个奇迹般的事件被拍成了刚刚上映的电影《中国机长》。
电影《中国机长》讲述的是3U8633航班从重庆飞往拉萨的空中发生了重大危险事故的故事。在飞行途中，飞机遇到强烈气流后，前挡风玻璃碎裂开来，副机长被吸出了窗外。飞机开始剧烈颠簸，客舱也因为失压出现缺氧。乘客十分惊恐，场面非常混乱。
这时，刘传建机长并没有慌张，因为他曾经当过空军开过轰炸机。虽然驾驶舱严重缺氧，温度也下降到零下四十多度，但刘机长仍然冷静地一只手拉着副机长，另一只手艰难地操控着飞机返航。飞机飞过了高高的雪山，跨越了空军管制空域，穿过了危机四伏的雷暴云团……最后负重降落在成都机场，全体飞行员用尽全力将刹车失灵的飞机稳稳地停在了跑道尽头，全机119人全部安全获救。
电影里有两句经典的对话。第一句是，“当你认为没有错误的时候，错就一定会来找你。”这句话告诉我们：如果你在某件事情上经验丰富，也不要盲目自信，大意往往会导致错误发生。第二句是，“敬畏生命，敬畏规章，敬畏职责。”这句话提醒我们：要珍惜自己和所有人的生命，要遵守各种规章，学习和生活才会有条理，否则就会到处一片混乱。还要努力做好自己的工作，这样生命才有价值。
《中国机长》这部电影真是太好看了，你们觉得呢?
中国机长观后感11
“我一定会把你们安全送到家！”这句话在我脑海挥之不去，机长的坚定不移，信念就是力量！这和平常的系统训练脱不了关系，就像我们现在在学习，通过系统的训练和学习让我们学习到应对事情的方法。这不仅仅学习到的是技能，还有就是责任心，对自己的责任心和对乘客的责任心。
刚开始我们看到的是每个人坐这趟飞机的原因。有的人是因为想回家，有的人是因为想去散心，有的人是想去纪念死去的战友等等，虽然每个人的理由都不一样，但他们最终的目的都是为了安全的坐到拉萨。机长也是拉萨人，他这一趟回去是为了给自己的小女儿过生日。可能也正是这样的原因，有家人的牵挂，让他回家的信心更加坚定。
在剧里看到每个人的性格都不一样，遇见危险的表现也都不一样，有的很急躁、有的很恐慌、有的很难过，但也有更多的人愿意配合乘务员，这让我们很感动。如果不配合可能大家都活不了，乘务长说：“我们受过专业的训练，请相信我们。”这句话也给了大多数的人们安心，让大家配合他。之前大家也说过这句话，每天都要训练，长久的训练，从来没用上过一次，这时候我们才知道每天的训练不仅仅只是说说而已，虽然枯燥，但是他总有一天会给我们派上用场，甚至拯救生命！
那么多惊心动魄的时刻，飞机的玻璃坏了，工作人员都受伤了，但她们还是在坚持做好自己的岗位上面的事，为保障大家的安全！让我非常敬佩。
看到飞机失事，不在飞机上的家人们也是非常的担心，机场的系统配合也为安全着陆做好了很大的准备，消防急救车都上了，为大家的生命保驾护航。
敬畏生命！这个电影的安全着陆。让我们感谢每天指导我的老师们。感谢中国的进步，让我们的生都变得如此精彩。
中国机长观后感12
电影《中国机长》根据四川航空3U8633航班机组成功处置特情真实事件改编。20xx年5月14日，该航班由重庆飞往拉萨，在万米高空突遇驾驶舱挡风玻璃爆裂脱落、座舱释压的极端罕见险情，生死关头，(下转2版)(上接1版)机长刘传健和机组全体成员临危不乱、果断应对，最终平安备降，确保了机上全部人员的生命安全，创造了世界民航史上的奇迹。中国民航局和四川省人民政府授予四川航空3U8633航班机组“中国民航英雄机组”称号，授予机长刘传健“中国民航英雄机长”称号。而由此事件改编创作的电影《中国机长》也将作为中宣部庆祝新中国成立70周年的重点献礼电影在9月30日全国上映。
四川航空3U8633航班副驾驶徐瑞辰在驾驶舱玻璃破碎后，整个身体都被强风“吸”了出去，他现场回忆说，当时情况危险紧迫，但更大的信念支撑着他不放弃，那就是“坐在这个位置上，只要最坏的情况没有出现，就要尽全部力量保障机上人员安全。”
演员李沁说，她扮演的角色原型是乘务员周雅文，在与周雅文交流中得知，危急关头，周雅文在腰部骨折的情况下，仍忍痛爬回到工作岗位坚守。因为她坚守的是“生命之门”，只要还有一口气，就要守住。李沁感叹，“因为塑造周雅文这个角色，让我对乘务员这个职业有了更多的敬佩。”
这些真实故事，让现场市民纷纷竖起大拇指，为“民航英雄”点赞。市民杨永河说，“重庆这座英雄城市，孕育了许多英雄，让我们每个重庆人为之自豪。”
活动最后，电影主创人员和“中国民航英雄机组”成员依次表达了对祖国的美好祝福。现场观众也挥舞手中的五星红旗，高唱《歌唱祖国》，用嘹亮歌声向民航英雄致敬、向伟大祖国致敬。
中国机长观后感13
最近，我看了《中国机长》这部电影，我觉得这部电影非常好看。
这个故事讲述了刘传建机长和他的机组人员在20xx年5月14日驾驶从四川飞往拉萨的飞机，途中飞到距离地面8994米时，由于遭遇强气流，挡风玻璃突然裂开了，两名副机长看到这种情形又急又慌。这时意外发生了，一名副机长突然从裂开的玻璃中飞了出去，幸好他用双臂紧紧抱住了玻璃。这时大家都慌了，只有刘机长不慌张，依然沉着冷静地开着飞机。在这紧急关头，另一位副机长用自己的智慧，将遇险的副机长从危险中营救了出来。
这时形势越来越严重，飞机飞到几十座雪山前，又遭遇电闪雷鸣。刘机长只好准备返回四川。在途中，他发现了一条非常危险的航道，那个道路在雷雨交叉的中间。飞机在这条航道上飞行着，游客们都开始慌张了。刘机长却不慌不忙地把飞机开到这条航道上。就这样，飞机飞到了四川。眼看就要着陆了，可是因为飞机里面的载重量超重，飞机着陆的时候刹车刹不住了。这架飞机以每小时两百千米的速度向前飞驰着。刘机长他们沉着冷静，最终使这架大飞机停了下来，飞机上的所有人员都脱险了！
这部电影再现了一个真实的画面，也被称为世界民航史的奇迹！我看了这部电影，觉得中国的航空技术非常了不起！中国也有非常了不起的人！作为中国新时代的接班人，我们要继续创造奇迹！
这部电影真的非常感动人，感兴趣的人有必要去看一下这部电影，这部电影的名字叫——《中国机长》。
中国机长观后感14
火热的十月，爱国的热潮蔓延了整个中国，随之而来的便是电影院热映的一系列爱国电影，可能有人会问我《中国机长》和你说的这个有关系吗?
听我慢慢说来。这是一个真实的故事：四川3U8633航班突发事件，驾驶舱的玻璃烂掉了一块，以至于飞机内紧急释压，乘客恐慌一片，反观机组人员却是沉着冷静，乘务长指挥大家对待各种状况，稳定情绪，三位机长同志在高空低氧低温的情景下，从而安稳的降落下来。整个过程我的情绪也是随着那架飞机不断地盘旋、盘旋。
如果单纯的写一个机长同志的话，大能够叫《勇敢的机长》或者《厉害的飞机》可是在那里不仅仅是一个人的英雄故事，刘传建机长的成功背后是所有人的职责感，副机长应对玻璃碎后的冷静，能够及时的配合机长踩下刹车，另外一位机长，在明知机舱情景后仍然选择进入和他们一齐应对，不断地提醒，不断地询问，使得飞机才能够安全地降落。还有那五位空姐同志，设想下五位同志都惊慌失措地话，可能会有什么后果，那个疯狂的叔叔会不会冲进驾驶舱，影响后果可想而知。所以这就是我们中国人最经常说的一句话“团结就是力量!”他们的行为正说明了这一点。刘机长说：“这叫敬畏职责!”
不仅仅如此，这部影片中连空军都有所涉猎，是不是也说明了爱国将士无处不在，当你需要这个国家给你帮忙的时候，他随时会不惜一切代价的。要说一下，里面有一个短暂的镜头：外国的幽灵520事件，机组全部人员因为缺氧而死亡，飞机却是自动驾驶模式一向飞到没有油。反观我们在处理这件事的时候，国家人民的生命高于所有一切。
这就是机长的职责，也是我们每个人的职责。敬畏生命、敬畏职责。
中国机长观后感15
20xx年5月14日，四川航空3U8633航班在成都区域巡航阶段，驾驶舱右座前风挡玻璃破裂脱落，机组实施紧急下降。最终，飞机成功备降成都双流机场。有飞行界资深人士表示，此次备降难度堪称“世界级”。
如今以此为故事原型改编的《中国机长》献礼国庆档，让观众既期待又忐忑。在已经被“剧透”的故事架构中，如何用细节支点来支撑观众的新鲜感与代入感，成为电影的重要思考题。
从整体观感而言，《中国机长》没有让观众失望。影片开头，凌晨三点起床的张涵予，从精确到分钟的洗冷水澡时间到与女儿的道别仪式，都是有条不紊地进行。这些细节之处彰显出人物性格沉稳的一面，也为故事高潮机长应对突发事件时的冷静沉着埋下伏笔。
杜江、欧豪所扮演的角色，也给观者留下深刻印象。危难时刻，前者是连接驾驶舱与客舱画面的关键人物。而后者则是调节全片气氛的催化剂，让观众肾上腺素飙升之余，还能会心一笑。袁泉扮演的乘务长，细心耐心且专业素质过硬，是整个乘务组的“定心丸”。
整部电影的节奏流畅，狭窄机舱内的场景调度干净利落。影片改编部分自然合理，与真实情况相反的恶劣天气，让故事的戏剧冲突更加激烈。这也从反面衬托出机长的勇敢机智。
无论戏里戏外，四川航空3U8633航班的全体工作人员都是英雄。用朱亚文扮演角色的一句话来形容，就是“怎么那么牛啊”。而这份奇迹源于中国航空人的专业与担当。
点击咨询 