第一篇：关于叙大铁路B标段中坝隧道新增C5煤层揭煤防突施工会议纪要
关于叙大铁路B标段中坝隧道
新增C5煤层揭煤防突施工的会议纪要
建设单位、设计单位、监理单位和施工单位四方代表对中坝隧道新增C
5煤层揭煤施工情况进行现场查看后，由业主召开会议（与会人员见签到表）。
会议议题:关于中坝隧道新增C5煤层参照C3煤层揭煤防突施工的决议。会议议程：
1、施工单位代表发言：介绍中坝隧道新增C5煤层防突施工情况(见附件）。
2、监理单位代表发言: 施工方所采取的一些临时处理措施，符合中坝隧道突出矿井施工管理的要求；所介绍情况属实。要求：中坝出口停工；对中坝隧道新增C5煤层采取防突措施，消除突出隐患后再掘进。
3、设计单位代表发言：我已经上报院里面，院领导决定：中坝隧道出口已经定为突出矿井，新增煤层有突出危险性就按以往煤层防突处理方法进行处理；请四川理工大学叙大铁路超前地质预测预报组对中坝隧道新增煤层产状进行检测，另外还要探测该煤层的赋存情况，以便于进行防突方案设计。
4、业主单位代表发言:对中坝隧道出口新增C5煤层就按监理、设计的意见上防突措施，按中坝隧道C3煤层的防突施工程序进行实施，确保施工安全。
建设单位：
设计单位：
监理单位：
施工单位：
二〇一四年三月二十三日
附件：中坝隧道新增C5煤层防突施工情况介绍
1、中坝隧道C4煤层掲煤情况：平导C4煤层于2013年9月18日掲煤完毕，施工里程为PD9K57+190；正洞于2014年3月11日掲煤完毕，施工里程为D9K57+135。
2、2013年9月20，对平导PD9K57+185探煤，钻探煤孔一个深40米，未见完整煤层。但开挖中常见煤线或团状、藕节状煤块（俗称“鸡窝煤”）。在后来的施工中，也未探到整体延续的煤层。
3、2014年3月12日，对正洞D9K57+135探煤，钻探煤孔一个深40米，未见完整煤层，为碳质页岩夹煤线。但开挖至D9K57+120时时，煤层逐渐变厚，达到3米厚。
4、2014年3月23日，采用WTC检测煤与瓦斯突出危险性，正洞检测结果为“有突出危险性倾向”。
5、最近一周，瓦斯浓度很高，爆破后测得最高值8%，通风2小时后还有3%；平时正常通风条件下，一般都有0.3%左右，接近于瓦斯超限值。
6、最近有瓦斯动力现象：钻孔内有瓦斯涌出咝咝声响，装入钻孔内的炸药被顶出孔外。
7、目前正洞掌子面埋深约130米。开挖掲示围岩产状混乱；构造复杂多样。
8、目前中坝出口掌子面开挖已经停止，等待上防突处理措施。
点击咨询 