珠海东澳岛导游词[合集五篇]

第一篇：珠海东澳岛导游词

东澳岛，位于珠海市香洲区东南部，万山群岛中部。以下是小编整理的导游词，希望对大家有帮助！珠海东澳岛导游词1

各位团友早上好!首先请允许我代表广东省***旅行社欢迎各位来到美丽的海滨城市珠海!我是各位本次珠海之行的导游**，大家也可以叫我xx。非常荣幸能够为各位贵宾提供导游服务!

各位在游览过程中如有什么问题，请尽管提出，我将会尽我所能为大家提供服务，预祝各位今天玩的开心，玩的尽兴，并满意小悦为各位提供的导游服务。我的电话是xx，在行程中有任何情况都可以联络我。我们现在要前往今天各位在珠海的游览主题是东澳岛。

珠海是一座海滨度假休闲城市，它的陆地面积有1952平方公里，海域面积是5965.2平方公里，在珠江入海口这片辽阔的水域上，大大小小的岛屿多达146个，他们中的大部分是集中在东部海域的万山群岛，可以说海岛资源是非常的丰富，在广东省绝对是海岛面积最大、岛屿数量最多的城市。这些岛屿像珍珠一样点缀在南中国海上，著名的中央电视台主持人李咏在《幸运52》中曾经出过这样一个问题，问的是中国的“百岛之市”在哪里，现在大家可以回答一下这个问题吗?没错，就是我们的珠海。

来珠海有句话，要和大家一同分享，叫做“珠海边、吃海鲜、玩海面”，说的就是到这里一定不能错过与大海和海岛来个亲密的接触。你可能会想了，珠海这么多岛，到底哪个好玩呢?是啊，珠海的岛确实很多，这里面有离香港最近的桂山岛、有和当年南宋爱国将领文天祥有关的外伶仃岛，还有九洲岛、淇澳岛、荷包岛、高栏岛等等。来众多岛屿中，东澳岛是最为迷人令人流连忘返的。为什么这么说呢，就让我们一道在这座岛上寻找出答案吧!

你们看，我们刚刚下船的地方，这个海岸线有什么特点呢?对了，她的弧度是非常的优美，这也是东澳岛得名的地方。“澳”，是海边弯曲可以停泊船只的地方，多数是用于地名，打个比方，我们国家的特别行政区之一澳门的“澳”就是用的这个字。那么，在这里，因为这个“澳”在岛的东面，所以就叫做“东澳岛”啦!

咱们有些从内陆过来的客人是不是闻到了一股特别的味道呢，这是大海的味道，有些人叫它做海腥。大家可以看到这岸上晾晒着许多的海产品：这种五个角的是海星，旁边这种就是鱼干;那边的长着长长尖牙的是海蛇，还有远一点的又胖又短的是海参。在这个岛上，居住着一些世代以捕鱼为生的渔民，形成了一个东澳村，这些就是他们出海回来的收获。村里面有小学，有信用社，还有邮电代办所呢，和陆地上差不多。这里民风淳朴，村里的人都很好客，你看，就连地上的小狗和老母鸡都不怕人，在悠闲地散步呢。

请各位跟着我走，沿着右手边这条石头小道走上去。这条路通往铳城，当年可称得上是一条军事要道，一般人可是不给他过，我们现在生活在和平年代还是非常幸福的。“铳”是金字旁加一个“充满”的“充”，古代的时候是指枪一类的火器，铳城就是有着火器的军事堡垒。现在这里植被非常茂盛，森林覆盖率达到82%，村民们特别爱惜岛上的每一棵树每一块石头，而且还坚持每年植树造林500亩。我们来了也要入乡随俗，用实际行动保持这里的清洁，路上如果有喝剩的瓶子或食物包装，就请您高抬贵手，把它们顺便扔到附近的垃圾桶里。

有人问这个路边树上长的菠萝能不能吃，我想起了一个典故，叫做“路边李苦”，说的是一个叫王戎的小孩和同村的小朋友到村外面玩，又累又渴，这时他们看到路边长着一棵李子树，上面长满了鲜润的李子，很诱人，王戎周围的孩子都爬到树上去摘，可是他却没去，说：“这里每天来来往往很多行人，为什么没有人去摘呢?可能不太好吃”，这个野菠萝也是，生吃的话会非常的上火，喉咙不舒服，所以“只可远观而不可亵玩焉”啊。路边的礁石上有些贝类，我们东澳岛的海产品非常丰富，光鱼类就有200多种，常见的也有70余种之多。除了刚上岸看到的正在晾晒的海鲜，这里的将军帽、狗爪螺、石九公被称为“东澳三宝”，非常的鲜美，有机会大家可以去品尝。

铳城是清朝雍正七年也就是1729年修建的，现在的遗址主要包括铳城和烽火台。铳城的平面是呈长方形，长49米，宽22米，墙高3米，厚有2米，全部都是用石块砌的，城门以青砖拱顶，城上面的炮位非常清晰，大家一会儿可以在上面拍照留念。铳城东南方向大概30米的地方有烽火台，锥台的形状，用小石头修筑的，上面的直径有半米。这个铳城是清政府用来抵御外来侵略的重要海防军事设施，当年可是个军事重地。大家现在可以登上城墙，远眺大海。

你们看，这炮台下面漫山遍野布满了各种颜色的小花，闭上眼睛，吹拂着海风，仔细闻一闻，真是有着沁人心脾的芳香呢。各位往我手指的方向看，那里像不像一位运筹帷幄的将军呢?这就是镇海将军了。他在这里日日夜夜监护着海面，守卫着海岛的一草一木，保护这方山水的平安，感谢他让我们有了今天顺利的旅游生活，在这里，咱们就遥祝他老人家身体健康、万事如意啦!

现在我们原路返回，驱车前往有着“钻石海滩”之称的南沙湾。我去过中国南方和北方的很多海滩，当中南沙湾给我留下的印象最好。远的咱不说，它在万山群岛中绝对是最富盛名的，在珠海市区或者附近的海岛上可以说是堪称一绝。这片沙滩虽然不大，但是地势平缓，有着滩斜、沙白、水净、浪软的美称。适宜游泳、垂钓，更适合海上娱乐，而且退潮的时候还可以在上面捉螃蟹拾贝壳，特别的有趣。在黄金周等重大节日的时候，这里还会举行热情洋溢的篝火晚会，那时来这里就可以和着歌声尽情舞蹈，体会东澳岛的另一种风情。

每次来到这里，客人们都玩得非常开心舍不得离开。有些朋友可能说自己不太会游泳，不过来这里完全没有关系，因为南沙湾的旁边有一座不算太高的斧头担山，相传是当年吴刚砍桂树休息时在这里流连忘返，把斧头落下，化为这座山。它的山顶地势平坦、视野开阔、山海相连，建有一个蜜月阁，在那里全岛美妙的风光可以尽收眼底,“登斯楼也”，真可谓是“宠辱皆忘，其喜洋洋也”啊!古人云“仁者乐山，智者乐水”，在这里，各位可以尽情享受这喧嚣都市里难得一见的美景。

现在，东澳岛已经和珠海市本土旅游企业的龙头老大九洲港务集团联合起来，将投资6.5亿把东澳岛打造成为万山群岛最高尚的度假会议中心。那时，当您再来到这里，就会有着比现在更加完善的体验。

现在我们就自由活动，两个小时之后在这片海滩的红旗下集合，以前那会是“长在红旗下”，这回咱们可算是玩在红旗下了。大家在开心的同时也要记得注意安全喔!

东澳岛位于香洲东南部、万山群岛中部，是百岛之市珠海市海上旅游的经典岛屿。因在岛东侧的东澳湾，锲入中部形成大凹部而得名。该岛分南北两部分，沿岸多为危崖岸。岛上植被茂盛，完整保留着原始自然的生态环境，既有豪迈海景，又有林中小景;既有原始风光，又有历史遗迹;既有陆上风情，又有海底世界。斧担山登高、蜜月阁眺海、大竹湾听涛，以及东澳湾观日，构成了东澳岛绚丽的自然风光。南沙湾新石器时代遗迹、铳城的残墙、烽火台遗址，以及“武当胜景”的石刻，舒展着东澳悠久的历史画卷。深海潜水、沙滩戏水、岸边垂钓和环岛畅游，展示了大海的瑰丽。

在东澳岛，最吸引的要数沙滩，东澳岛有南沙湾、大竹湾、小竹湾三个沙滩，尤以南沙湾为好，享有“钻石沙滩”的美誉，这是在珠海市区或附近海岛难得一见的沙滩，沙质洁白细腻，沙滩平缓宽阔。冲浪、潜水、风帆等是这里的主要旅游项目。

?东澳岛位于万山群岛的中南部，是百岛之市珠海市旅游的经典岛屿。无论是坐飞机、火车还是客车，之后都要转乘公交到香洲港客运站或横琴码头坐客船上岛，但到香洲港客运站会更快捷一些。拱北长途汽车站距离东澳岛仅36公里，比从机场、火车站到东澳岛都要近一些，每天有很多往返于省内的直达客车。如果从香洲港客运站乘坐客船，下船后离海滩会远一些，可以选择乘坐观光小火车直达海滩;而在横琴码头乘坐客船的话，下船后则离海滩近一点，步行即可到达。

珠海全年温暖湿润，冬无严寒，夏不太热。此时去东澳岛，多项海上游玩项目俱在，可最大程度亲近海洋，亦可在岛上探险和徒步。11到次年4月，海岛外景没有大的改变，且极宁静，此时客房价格比旺季便宜一半左右，并享有其它多项优惠，但只有冬泳爱好者才适宜下海游泳。周末客房紧缺，选择旺季出游的游客，最好避开周末并切记事先预订好酒店。

东澳岛位于珠海万山群岛中部，植被丰富，沙滩众多，充满了自然古朴的热带海岛风情。你还可以爬上斧担山蜜月阁登高望远，游览建于清朝乾隆年间的古堡铳城，或是在岛上品尝新鲜地道的海鲜。

南沙湾

在东澳岛，最吸引人的要数沙滩，东澳岛有南沙湾、大竹湾、小竹湾三个沙滩，尤以南沙湾最为有名。南沙湾位于南沙湾码头，如果是在东澳湾码头下船需要乘坐10元的小火车前往。它的沙滩温暖细腻，还不时有躲藏在沙底的螃蟹吐出气泡，你可以在沙滩上捡贝壳，捉螃蟹，拍照，换上泳衣，到水里玩水。或者就在沙滩边呆着，享受清爽的海风，闲庭信步一番。在海边看着广阔的大海，总让人觉得心情平静。

斧担山

除了海岛本身的魅力，东澳岛还可以爬山，沙滩西北部的有个叫做斧担山的山峰。山的主景为蜜月阁，蜜月阁需要经历1008级台阶可至，墙壁上刻满了历代文人的诗词。登高望远，澳门的凼仔大桥依稀可见，如果你是在岛上入住一晚，还可以在第二天赶一个大早爬上蜜月阁看日出。

历史遗迹

岛上还有历史遗迹可看，在东澳岛的东部，可以发现建于清朝乾隆年间、为抵御外族入侵而修建的古堡铳城——东澳岛铳城，以及于层层山林中隐匿着“万海平波”字样的石刻，颇值得玩味。

岛上住宿

东澳岛上设施比较完善，酒店有坐落在求子泉景区的仙泉山庄(位于东澳湾和南沙湾码头之间，在岛的最中间，比较安静，适合晚上不出街的游客，也方便观日出)和求子泉山庄、东澳岛度假村别墅酒店(位于南沙湾码头，整个海岛沙滩唯一一家海景酒店，离沙滩仅200米)、东澳湾绿色家园(位于东澳湾码头，比较正规的小酒店)、游艇俱乐部，价格一般在200-400元/天，此价格一般是打包售卖，包含往返船票，可以网上自行找代理。沙滩上可以租帐篷，一个100元，包过夜。

岛上用餐

岛上一般就是吃海鲜，鱼大部分都来自于岛民的收获。餐厅比如有东发海鲜酒家、超记海鲜餐厅、永盛海鲜酒家，价格都还算适中。

第二篇：港珠澳大桥观后感

超级工程-港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥是工程师们历经6年跨越珠江口伶仃洋海域，建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部纪录片气势恢弘，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩瀚工程深深震撼。

一、工程概况

港珠澳大桥主体建造工程于2009年12月15日开工建设，以期于2015至2016年完成，投资超700亿元，约6年建成。复杂的海床结构，恶劣的自然环境，超长的跨海距离，工程们要挑战海上建桥的极限。伶仃洋上的每一次台风、巨浪、地震甚至是海水侵蚀对它来说都是一次次致命的威胁。这里也是世界上最繁忙的水道，每天约有4000多艘船只通航，这座大桥需要坚固到能够抵抗强烈的撞击。这里有三个重要国际机场，保证航空与桥梁的安全也是设计师们要面临的难题。除此之外，要考虑桥梁的阻水率，如果超过10%的阻水率，势必会造成河沙淤积，威胁航道的安全，同时未来的伶仃洋面临很可能变成一片冲积平原的危险。还有一种看不见的危险“氯盐”，也会大大的威胁桥梁的安全。跨海大桥、海底隧道、人工岛，每一项任务都充满了未知的挑战。

二、工程难题及解决方案

工程在施工建设中有三大难点：一是安全问题，大桥经过珠江口几个主航道，每天有4000艘船舶通过，需要确保工程建设和航运建设不会产生大的冲突；二是环保问题，大桥经过中华白海豚生态保护区，需要最大程度地减少工程建设对白海豚的影响；三是水文环境问题，大桥建设不应改变珠江口已经形成的两河三滩的水文环境。

港珠澳大桥对珠江口水文环境最大的影响来自人工岛的建设。采用沉管隧道方案，将使人工岛面积控制在一个合理的范围，显著减小人工岛的阻水率。此外，由于施工区域要穿过中华白海豚生态区，大桥的设计和建设团队充分考虑了白海豚的“生活质量”，已经制定了一整套保护措施。

三、我的感触

纪录片中很多镜头对准了这个超级工程审慎缜密的设计验证过程，真实地记录了为确保深海航道畅通和周边国际机场的飞行安全，工程师们运用智慧做出的各种创举，以及对试验数据不厌其烦地搜集和反复推敲。轨道下沉中钢缆牵引的模拟压力试验、高架桥的共振试验以及为了给大桥寿命提供验证数据，工程师们早在20年前就已经准备了氯盐试验，在这些付出和坚持中工程师们所展现出的信仰，更是给我带来视觉的冲击和心灵的感动。

感触一：严谨认真的态度

观看影片后，对现实工作带来了很大启发，平日里我们总是提出各种困难，各种施工条件不满足施工，各种外在条件不符合要求，无法正常施工，无法保证工期，质量要求太严，无法保证等各种理由。在超级工程中，里面的各个工程面临的困难非常之多，质量要求非常严，但是他们克服了，那是什么原因，工作态度。只有一把工程当成自己的一项创造自身价值的工作，才能有严谨认真的态度来对待。

感触二：详细周密的计划

其次是对“工程”特别是大型工程、超级工程的有了更深层次的感悟。成大事，绝对不是简简单单几句话，几个字就能完成的，它需要详细周密的部署和安排，在计划之前你需要各种各样经验的积累，数据理论一个都不能少，而在计划后，工程又会遇到一个又一个问题需要你去解决。就拿纪录片里的例子来说，为了测试海水对金属的腐蚀，科研人员调用了在实验室被还是浸泡了二十多年的金属材料进行比较。注意，二十多年实际浸泡，不是推算不是模拟，是实际！当我看到实验室那些泡在水里的钢板时我对工程师们的高瞻远瞩是无比的佩服。

感触三：精诚通力的合作

影片中，超级工程所需要的种种零件，都是由分散在不同的地区合作提供。其中有不同专业共同合作吧，不同的生产厂商，不同的检测、科研机构来完成。其中不难看出国家的财力雄厚、更重要的一点是各方为保证完成同一目标，在规定时间内完成自身的工作。这份通力合作需要的不仅仅是一个合同约束那么简单。更是为了完成一项目所聚集在一起的合作伙伴。只有每一个参与者共同努力，才能保证在规定工作内，保质、保量的安全的完成参见工程。

四、结语

港珠澳大桥，中国建设史上里程最长、投资最多、施工难度最大的跨海桥梁，这是世界上最长的海底隧道，这是最巧妙的东西人工岛修筑方案，它将连起世界最具活力经济区，对香港、澳门、珠海三地经济社会一体化意义深远。

这是一部关于中国现代机械和建筑的工程记录，更是中国力量的体现，展现了当代中国的风采，最后让我们向这些挑战宏大自然，造就了一个个不可能完成的工程，脚踏实地，用双手推动着社会进步的工程师们致敬！

第三篇：《港珠澳大桥》观后感

《港珠澳大桥》观后感7篇

《港珠澳大桥》观后感1

烟波浩渺的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起了三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。通过观看《港珠澳大桥》，我们知道，这根银线总长55千米，其中海底沉管隧道6700米，是迄今为止世界上最长的跨海大桥，同时，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道，空中航线，还有生态保护，台风巨浪，海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得港珠澳大桥创下施工难度的世界之最。

影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30的吊装过程为焦点，纪实反映了工程的浩大与艰巨。以沉管的吊装设备为例，由于一节沉管的排水量达8万吨之巨，每一节沉管就相当于一艘巨型航母，吊装设备寻遍全球不可得，建设者们就自行研发出大国重器“振華30”，而同样的壮举还不胜枚举，大桥建设者们勇于担当，开拓创新，遇水架桥，逢山开路的拼搏精神让人震撼。

古有“零丁洋里叹零丁”，如今，一条巨龙蜿蜒天际，一桥飞架三地，沧海成坦途!雄伟璀璨的超级工程让世界发出零丁洋前零丁叹!而这悲叹到惊叹之间，是大桥建设者们十四年的时光荏苒。即有热血青年投身沙场，风雨同舟中收获爱情，孕育新生，也有中年才干倾尽风华，鬓发斑白，成就人生的华丽与辉煌;即饱含建设者历经挫折痛楚的泪水，也有他们精疲力竭的虚脱而眠和战胜千难万阻获取成功后的由衷自豪。

港珠澳大桥的建设者们，请接受我们崇高的敬意!在今后的工作中，我们一定立足本职，爱岗敬业，勤奋坚持，不畏艰难困苦，敢于担当，勇于创新，为公司争光，为祖国建设贡献力量!

《港珠澳大桥》观后感2

看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”，深深震撼了我的心，感受到我们祖国基建工程的强大，在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地，将香港、澳门和珠海连为一起，从开工建设到正式通车历时8年多时间，长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。

作为一名中交建设者，虽未参与港珠澳大桥的建设，但我从内心感到无比骄傲，在深海中建设大桥难度更大，尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最，号称世界最大难度的“深海之吻”E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响，最终实现了无人准确对接。

中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道，是世界上规模最大的沉管隧道，不仅代表了中国最高水平，也反映了世界最高水平。

从事建筑行业马上快十年了，时常也会问自己“累吗”，回答是“累！”有时候也很苦恼，“离家太远了，不能照顾日渐老去的父母”“放假时间太少了，不想和我的那个她一直异地”……但如果问自己“要放弃吗？”我会非常坚决地回答“不！”理由只有一个，望着一座座平地而起的桥梁，看着他们由自己的努力，一天天的打造成一座城市的血脉，满满的自豪，足够填补我所有的遗憾。

今后我们会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。

《港珠澳大桥》观后感3

“浩瀚无际的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。”看完这部纪录片，我感触很深。

海最宽广，比海宽广的是天空，而比天空宽广的是人的胸怀。港珠澳大桥是迄今为止世界上最长的跨海大桥，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道、空中航线以及生态保护、台风巨浪、海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得它创下施工难度世界之最。

影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30吊装过程为焦点，让后人感受到工程的浩大与艰难，也让我们对中国工程师和中国工人油然而生一种钦佩之情。安装过程中，E15沉管因特殊原因，两次对接失败。但工人们没有放弃，默默流泪后，重新振作起来，第三次对接，成功！“我们没有失败，只是敌人太强大。”

一代代工程师的努力，才换来如今宏伟的港珠澳大桥，有的人从30岁到40岁，有的人从50岁到60岁，这十几年中，起早贪黑攻克一个个世界难题，终会得到回报。许多夫妻默默付出在大桥上，他们灿烂的、发自内心的`笑容那么真挚，无数个工作的夜晚，累倒在工作岗位上，不畏艰险，看到他们的睡姿，我们真应当向他们致敬，也要向这些中国工人学习，努力学习，为中国的发展和强大贡献一份力量。

文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去，如今，浩瀚无际的伶仃洋上架起一条巨龙，伸向三地，伸向人民的心里。致敬这些工程师和工人，他们造就了一个个不可能完成的工程，用双手推动着社会进步。

《港珠澳大桥》观后感4

今天下午老师带我们去观看《港珠澳大桥》这部电影。明媚的阳光，一碧如洗的天空，似乎正显现此刻我们的美好心情。

电影的前半部分介绍了我们国家的建桥历史以及港珠澳大桥的特点，后半部分全面展现了建设港珠澳大桥的艰辛。港珠澳大桥是一座跨海大桥，最大的两个特点：长、坚固。它横跨伶仃洋，全长约五十多公里，其中海底隧道长达6。7公里。为什么说它坚固呢？因为它具有能抵抗8级地震，防16级台风的超级能力。港珠澳大桥由8万吨钢铁制造，这么大的使用量可以造60座埃菲尔铁塔！那些可以轻松将人、树卷走的台风，在港珠澳大桥面前只算是微风，即使是面对威力巨大的12级台风，它仍能完好无损地耸立在伶仃洋上。

港珠澳大桥的海底隧道是世界最长的公路沉管隧道和唯一的深埋沉管隧道。海底部分由33个巨型沉管和一个合龙段接头组成，每个沉管相接的误差只能有几公分，由吊臂一米一米地慢慢下放，这简直比登天还难啊！工人们给这项工程起了个外号叫“海底之吻”。当最后一根沉管安装时，负责海底隧道的工程师们如坐针毡，时间一分一秒地流逝着，好像有一只无形的大手撕扯着他们的神经，每过一秒，他们的紧张就增加一分。终于，经过26小时的奋斗，他们成功了。可工人们甚至来不及欢呼喝彩，便躺在地上睡着了，没有一丝噪音，周围一片寂静。

为什么中国人能克服那么多苦难建成港珠澳大桥？为什么能打破那么多建筑奇迹？就是因为中国人的智慧，那种不懈的奋斗和努力的精神。梁启超说过：“少年强则国强”，周恩来总理也曾说过：“为中华之崛起而读书”！所以我们要更加勤奋地学习，学习更多的本领，长大后为祖国奉献自己的才华。加油吧，少年！

《港珠澳大桥》观后感5

5月17日晚上，我们全体项目员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建设者们在工程建设中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。

改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。

六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀？那时的亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨！物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。

港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升，我们期盼着有一天在台湾海峡上也能够修筑起一条这样的大桥。科技的进步与发展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。

不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为中国经济发展中的一块热土。

我们是一群建设者，更是一群拓荒者，我们创造的不仅是实体的奇迹，更是在修筑起祖国繁荣强大的基石。我们中交人在用自己的那份担当，在用林鸣那样的敬业精神，与亿万中华儿女一起用我们的勤劳与智慧，实现我们中华民族的伟大复兴！

《港珠澳大桥》观后感6

《港珠澳大桥》这部影片，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中让我油然而生一种敬服，对中国工程师和中国工人这一黄金组合完成如此浩渝工程深深震撼。

港珠澳大桥历经六年调研和八年施工，是世界上最长的跨海大桥，集“桥-岛-隧”于一体，全长55公里。这座世纪大桥的宏伟与壮丽，远远地望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的意义。

贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但闫东导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟。正如影片中，“比海更辽阔的是天空，比天空更宽广的，是人的胸怀”。导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，电影演绎的是真实，是有温度的“匠心”。为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了六年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。这么多工程人员的青春，便放在了这大桥建设上。有人从二十多岁干到三十多岁，也有三十多岁，现在已成中年男子。从前的单身汉，转眼成家立业，却不忘了穿着婚服在即将竣工的大桥上走走拍拍，有人携妻带眷到这伶仃洋上的施工地，一家三代共同为大桥奋斗，一座桥，有汗水，也有泪水。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于港珠澳大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的“现代七大奇迹”。

《港珠澳大桥》观后感7

为了学习敢于攻坚克难的劳动精神，资阳项目组织全体员工观看了《港珠澳大桥纪录片》，影片讲述的是港珠澳大桥历经六年调研和八年施工的珠港澳大桥全长55公里，造就世界上最长的跨海大桥的艰辛过程。

港珠澳大桥是所有参建工程师历经六年调研和八年施工跨过珠江口伶仃洋海域建造的一座连接香港、珠海及澳门的大型跨海通道。整部记录片气势恢宏，将大桥从设计论证到建造施工的过程完整呈现在荧幕中，让我油然而生一种敬佩、一种自豪;

影片中最令我感动的，并不是大桥的建成，而是建造过程中的建设者面对挫折的勇气。成功固然令人欣喜，但是遇上失败更能展现出工作人员对大桥所付出的心血。在建E15号沉管时，遇到的海底急流卷起的淤泥填平了历经重重困难构建的沟槽——安装失败，要将沉管重新运回岸边，这件事令很多经过多日劳累的工程师都流下了眼泪。最后，在克服重重困难终于对接成功后，很多几日不眠不休的工程人员都因为太困了而就地而眠。这令我们很是感动。大桥的工程人员早已把这个项目视为人生最大的事业。有工作人员打趣的说，大家都有两个恋人，一个是自己的另一半，另一个就是大桥这个项目。结婚生子和建桥都成了他们生命中的一部分。

在影片结尾，体现了伟人邓小平写的诗词：“喜看今日路，胜读百年书”。在这句诗词里，我看到了一波又一波的台风并未击退工程建设者们前进的心;看到了建设期间建设者们为它熬过的一个又一个夜;读到的是为大家舍小家的家国情怀，这是大国的骄傲，是我们民族的自豪，也是作为一名工程建设者的自豪。

第四篇：港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥观后感

港珠澳大桥观后感1

看完基建工程题材纪录片“港珠澳大桥”，深深震撼了我的心，感受到我们祖国基建工程的强大，在浩瀚的伶仃洋上港珠澳大桥就像一条巨龙飞跨三地，将香港、澳门和珠海连为一起，从开工建设到正式通车历时8年多时间，长度达55Km的超级工程为三地经济社会一体化带来深远的意义。

作为一名中交建设者，虽未参与港珠澳大桥的`建设，但我从内心感到无比骄傲，在深海中建设大桥难度更大，尤其是世界最大沉管从加工到运输、安装至最后合龙创造了多项世界之最，号称世界最大难度的“深海之吻”E30节沉管在环境复杂的海底受多种环境介质影响，最终实现了无人准确对接。

中交集团承建的海底隧道是国内第一个采用沉管工艺的海底隧道，是世界上规模最大的沉管隧道，不仅代表了中国最高水平，也反映了世界最高水平。

从事建筑行业马上快十年了，时常也会问自己“累吗”，回答是“累！”有时候也很苦恼，“离家太远了，不能照顾日渐老去的父母”“放假时间太少了，不想和我的那个她一直异地”……但如果问自己“要放弃吗？”我会非常坚决地回答“不！”理由只有一个，望着一座座平地而起的桥梁，看着他们由自己的努力，一天天的打造成一座城市的血脉，满满的自豪，足够填补我所有的遗憾。

今后我们会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。

港珠澳大桥观后感2

5月1日，由中央广播电视总台、港珠澳大桥管理局等联合出品的纪录电影《港珠澳大桥》在全国院线上映。

纪录电影《港珠澳大桥》全长70分钟，历时8年不间断跟踪拍摄，是在电视纪录片《港珠澳大桥》的基础上，二度创作而成的一部全新的.电影纪录片。

影片总导演闫东：当一座雄伟的大桥建设在我面前的时候，我觉得不光是看到桥，更想表现的是建设这座大桥的一线建设者，这个片子在今年五一劳动节上院线，向全国的各界的职工致敬，他们分守在各个职业当中，是工匠精神铸造了国之重器。

看了电影以后，心潮澎湃、倍感振奋！因为作为一名钢铁人，我们也是支撑“国之重器”的坚强力量！

港珠澳大桥可谓是中国钢铁行业一次空前的“大阅兵”，中国宝武是港珠澳大桥最大的钢材供应商，供材覆盖了桥、岛、隧三大主体工程，合计约50万吨。而宝钢股份供货合计约34万吨，在大桥主体工程用钢中发挥了中流砥柱作用。

港珠澳大桥体现了一个国家逢山开路、遇水架桥的奋斗精神，体现了我国综合国力、自主创新能力，体现了勇创世界一流的民族志气。

港珠澳大桥观后感3

20xx年10月24日，是一个值得高兴和纪念的日子，港珠澳大桥开通运营了，这项超级工程谱写了中国桥梁史上的新篇章，也令世界桥梁专家为之惊叹。港珠澳大桥跨越伶仃洋，东接香港特别行政区，西接广东省珠海市和澳门特别行政区，总长约55公里，耗资超过1200亿。

为了向港珠澳大桥建设者学习，公司组织了观看纪录电影《港珠澳大桥》的活动。在影片中我看到了港珠澳大桥的宏伟，也看到了奋斗在一线的大桥建设者。我印象最深的是总工程师说的那句话，“桥的价值在于承载，人的价值在于担当”，也正是这些大桥建设者，敢于担当，不断创新，坚持不懈地攻克一个又一个的技术难题，才让这个被英国《卫报》评为新世界七大奇迹之一的港珠澳大桥屹立在伶仃洋上。很多建设者为大桥献出了自己最宝贵的青春年华，就像他们所说，他们心里都有两个情人，一个是自己的爱人，一个是港珠澳大桥。他们这种大国工匠的`精神很值得我们学习，激励我们在工作中要勇于奉献，敢于担当，不断创新，让中国的工匠精神传遍每个角落。

文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去。如今，烟波浩渺的伶仃洋上架起了一条游龙似的长桥，伸向了三地、伸向了人民的心里。港珠澳大桥是中国人民献给改革开放四十周年的精美礼物，也是中国人民在这四十年里栉风沐雨，筚路蓝缕，玉汝于成的象征;也是中国人民献给世界的精美礼物，为世界桥梁史写下了绝美的华章，永载史册。

港珠澳大桥观后感4

“浩瀚无际的蔚蓝大海上，港珠澳大桥就像一根银线，串起三颗东方明珠，香港、珠海、澳门。”看完这部纪录片，我感触很深。

海最宽广，比海宽广的是天空，而比天空宽广的是人的'胸怀。港珠澳大桥是迄今为止世界上最长的跨海大桥，由于施工海域地处我国乃至全球经济最发达的经济圈，海上航道、空中航线以及生态保护、台风巨浪、海水侵蚀等诸多复杂因素，都使得它创下施工难度世界之最。

影片以大桥建设过程中最后一根沉管E30吊装过程为焦点，让后人感受到工程的浩大与艰难，也让我们对中国工程师和中国工人油然而生一种钦佩之情。安装过程中，E15沉管因特殊原因，两次对接失败。但工人们没有放弃，默默流泪后，重新振作起来，第三次对接，成功！“我们没有失败，只是敌人太强大。”

一代代工程师的努力，才换来如今宏伟的港珠澳大桥，有的人从30岁到40岁，有的人从50岁到60岁，这十几年中，起早贪黑攻克一个个世界难题，终会得到回报。许多夫妻默默付出在大桥上，他们灿烂的、发自内心的笑容那么真挚，无数个工作的夜晚，累倒在工作岗位上，不畏艰险，看到他们的睡姿，我们真应当向他们致敬，也要向这些中国工人学习，努力学习，为中国的发展和强大贡献一份力量。

文天祥的“零丁洋里叹零丁”早已成为过去，如今，浩瀚无际的伶仃洋上架起一条巨龙，伸向三地，伸向人民的心里。致敬这些工程师和工人，他们造就了一个个不可能完成的工程，用双手推动着社会进步。

港珠澳大桥观后感5

《港珠澳大桥》纪录片，贯穿整个电影的，是情感。尽管大桥是现代史上最长海上桥梁，建造过程亦有多项“世界之最”，但导演没有花太多篇幅着墨于大桥的雄壮宏伟，导演的视线，着眼在每一个大桥建造者的传奇。因此，对比起数据成就，纪录片演绎的是真实，是有温度的“匠心”。

为了这座如珍珠串般蜿蜒于伶仃洋上的港珠澳大桥，花了五年去筹备，用了八年去建设，四百多名工作人员夜以继日的工作。无论是总工程师还是一位焊接的小工，为了建好这座桥都热情投入，甚至把它视为人生最重要的事业，亦因此他们都成了“英雄”。通过导演细腻的镜头，留在观众的心中，让大家每当奔驰于大桥上，隧道中，都会想起因为他们，才有这外媒口中的`“现代七大奇迹”。

影片记录了大桥蕴含的时代精神，记录了大桥建设过程中的很多历史瞬间和工程人员的感人故事，讲述了他们不畏困难，努力奋斗，开拓创新的精神。今后我会继续向港珠澳建设者学习，脚踏实地、自强不息，在自己的工作岗位上绽放风采。

港珠澳大桥观后感6

作为世界上最长跨海大桥，港珠澳大桥全场55公里，海底隧道6.7公里，历时，总投资1200亿元。这些震撼世界的数字背后，是建设者们共同努力创造的奇迹，作为一名中交人，我感到热血沸腾，无比自豪。

影片一开始就从多个角度向我们展示了这座世纪大桥的恢弘与壮丽，远远的望去，大桥仿佛像大海上的银线，直接将珠三角地区串在了一起，对于促进港珠澳地区的经济发展具有重要的战略意义。

整个施工期间遇到的最大的挑战就是建设沉管隧道，一共有33节，每节重达8万吨。影片以港珠澳大桥建设最后一节沉管E30号沉放安装过程为叙述主线，真实地反映了工程的巨大以及施工的艰苦。其中沉管E15号也经历了两次失败，终于第三次下海沉管对接成功。成功的一刹那，整个指挥中心安静无比，全员异常冷静。仿佛那一刻时间已经停滞，只有他们自己能体会到其中的快乐与艰辛。

海最宽广，比海宽广的是天空，而比天空宽广的是人的胸怀。正是因为有了这种胸怀，才能创造出这项伟大的'奇迹。正是因为有了这种胸怀，才能体现我们国家的强大。港珠澳大桥带给了我们实现梦想的自豪、精神的振奋、哲理的思考和时代的审美愉悦，这种精神值得我们每一个人去学习。

港珠澳大桥观后感7

《港珠澳大桥》是一部纪录片，讲述了中国从无到有，创造了一个个世界纪录的故事之一港珠澳大桥。下面我们来看看港珠澳大桥，欢送阅读借鉴。

5月17日晚上，我们全体工程员工一起在影院观看了港珠澳大桥记录片。在一个多小时的观看过程中，我深深地被中交建立者们在工程建立中表现出来的聪明和才智所折服，被他们不惧困难，百折不饶的精神而感染。

改革开放以来，中国桥梁创造了众多的“世界第一”，这其中有很多是我们中交人的汗水与智慧的结晶。大桥已成为中国的一张新名片，也成了我们中交人引以自豪的强项之一。港珠澳大桥全长55公里，是世界上最大的海上大桥，被英国人称之为世界第七大人工奇迹之一。

六百年前，当文天祥一身枷锁，被忽必烈的军队押着从这个地方经过，回中原赴死时，他满腔的爱国情怀中有多少悲愤与痛苦呀？那时的'亡国耻辱与现在国人的自豪感是多么让人感慨！物是人非，然而对祖国，对中华民族那份爱的情怀却是一样的。

港珠澳大桥带给了我们不仅只是眼前的奇迹，通过完成这样一座大桥。我们中交集团建造跨海大桥的水平和能力得到进一步提升。科技的进步与开展，在将过去很多的不可能变成了可行，同时也会将时空的距离越拉越小。一个个割开血脉和亲情的天堑将不复存在。

不久的将来，我们将能看到大湾区经济带将在这里形成，它将成为开展中的一块热土。

第五篇：东澳岛旅游活动策划书

中山金斗湾水乡渡假旅游活动策划书

一、活动背景

1．开展原因：

东澳岛位于万山群岛中南部，面积 4.62平方公里，是万山群岛中的经典海岛。

东澳岛植被非常茂盛，森林覆盖率达82%，全岛非常完整地保留着原始自然的生态环境，自然风貌独特，景色迷人。东澳岛的蓝天、白云、青山和绿水巧妙地结合在一起，画卷天成：既有气势磅礴的豪迈海景，又有温婉秀美的林中小景；既有原始纯净的自然风光，又有悠远旷达的历史遗迹；既有多彩的陆上风情，又有神秘的海底世界，令人流连忘返。斧担山登高，蜜月阁眺海，大竹湾听涛，东澳湾观日，构成了东澳岛绚丽的自然风光；南沙湾新石器时代遗迹，铳城的残墙，烽火台遗址，“武当胜景”的石刻，舒展着东澳悠久的历史画卷；深海潜水，沙滩戏水，岸边垂钓，环岛畅游，展示了大海的瑰丽与亲和；直接取自大海的海鲜和浓郁的渔村风情将使您的东澳之旅新奇、浪漫和舒适。

• 岛上气候宜人，古树参天，森林覆盖率达82%，渔村悠悠，炊烟袅袅。在东澳岛，最吸引的要数沙滩，东澳岛有南沙湾、大竹湾、小竹湾三个沙滩，尤以南沙湾为好，享有“钻石沙滩”的美誉，这是在珠海市区或附近海岛难得一见的沙滩。沙质洁白细腻，沙滩平缓宽阔。冲浪、潜水、风帆等是这里的主要旅游项目。岛上有住宿服务，海鲜更是这里的美味佳肴。

3．执行对象：

吉珠舞蹈协会全体成员

二、活动目的及意义

秋收冬藏，正是一年一度出游的好时机。校园里，集体秋游，成员也可以通过旅游了解不同地区的风景和气候。风和日丽，协会将展开一次旅游活动，在出游的同时，可以促进成员们的凝聚力、感染力，留下美好的大学回忆。锻炼大家的的自理能力,培养大家的审美情趣。校园里，集体出游、自费旅游已成了大学生们多彩生活的一部分，同学们可以通过旅游了解不同地区的风景和气候。

三、资源需求

1．人力资源

参加对象：吉珠舞蹈协会全体成员

组织领导：吉珠舞蹈协会外联部

成员：全体干事和会员(自愿原则)

2．物力资源

活动场所：珠海东澳岛

四、活动开展

1．时间：于2010年11月12号上午08：30启程；于2010年11月13号下午16:30返程

2．地点：珠海东澳岛

3．活动单位：吉珠舞蹈协会

4．管理方面：以外联部为核心，进行统一管理，与旅行社联系与落实活动人数，负责管理旅游费用。

5．饮食及其他方面：由于本次活动的人数比较多，请成员自带合适的干粮，如面包，饼干等，带1—2瓶饮料，带小零食1—3种，不宜太多；有相机的同学，可以自带相机，不过要注意保管好；每人自带一个塑料袋，以便装垃圾，同时自备一块塑料布或者一长报纸，以便

休息；身穿舒适的运动鞋，以便步行。还要准备游戏时的用品。

6．活动流程：

（1）预定的时间（08：30）提前十五分钟在校东门口集合，由部长清点好人数，然后再乘车到码头。

（2）沿途在车上与成员举行互动活动，如：成语接龙,吃鸡(每个人说一个部位,不能重复,直到说不下去就得表演节目.)每个人说一个带数字的成语,不能重复，接不上的要自我介绍或者才艺表演。

（3）预计09：30能够到码头

（3）9:40分有航班坐船到东澳岛

（4）航班35分钟直达东澳钻石沙滩

（5）登岛后有环岛电瓶车,成员可乘坐电瓶车欣赏东澳岛风光

（6）然后参观距今已有270年的历史的古城堡——东澳铳城

（6）12:00 成员们就餐

（7）午餐后，到东澳湾游玩。这是一个恬静的港湾，整个港湾最美的时候夕阳西斜、渔船归航之时。这里是戏水、赏景的绝佳场所。有兴趣的同学还可以乘坐沙滩快艇

（8）18:00成员们就餐

（9）晚餐后,成员们到沙滩做游戏,例如:杀人游戏,桌游等等

(10)10:00 成员们到东澳岛度假村别墅酒店休息

(11)16号 早餐后到石景长廊,东澳岛上有许多天然的石头景，它们形态逼真，惟妙似肖。

(12)12:00 成员就餐

(13)自由游览全岛

(14)16:30 到指定地点集合,返程

五、经费预算

东澳岛全攻略：

◆东澳岛2日套餐（费用已含来回船费，上岛费，岛上住宿）

◇东澳岛度假村别墅酒店 160个床位左右，有大床房/双人房/海景房，是岛上目前最佳的酒店，位于南沙湾码头。

平日:188元/人.房差100元 周五:198元/人.房差100元 周六:208元/人.房差110元

◇仙泉山庄酒店（唯一园林式酒店）120个床位左右，有大床房/双人房/三人房，是岛上唯一观日出最佳酒店，位于海岛顶端山峰。

平日:248元/人.房差90元 周五:268元/人.房差90元 周六:288元/人.房差100元

◇美丽湾山庄酒店 50个床位左右，位于东澳岛东澳湾码头。

平日:218元/人.房差90元 周五:238元/人.房差90元 周六:268元/人.房差100元

◇山海楼酒店52个床位，位于东澳岛东澳湾码头。

平日:208元/人.房差90元 周五:228元/人.房差90元 周六:248元/人.房差100元

◇沙滩帐篷300个床位位于南沙湾沙滩

平日:168元/人.房差70元 周五:168元/人.房差70元 周六:178元/人.房差80元

费用不含：学校往返码头车费，岛上吃喝及其他开销，旅游意外保险（建议自行购买5元/人/天)附:与旅行社交涉,协会人数较多,旅行社可提供免费包车接送

经过初步预算活动费用（包括回船费，上岛费，岛上住宿）为208元/人。

注意事项:

1、请游客出游时必须携带身份证，以备登船时边防随时检查，如因没带身份证上不了船的，费用自理,此提醒长期有效，不便之处，敬请广大游客谅解！

2、如有加班航班，以船务公司公布为准；节假日航班时间会有变动，如果提前知道，我社会电话通知贵社计调或客人；如果当天临时变动，以当天船务公司航班为准，请在客人报名时和客人解释清楚。

3、小童票1.2m-1.5m。1.2m以下免票（免票必须预报位置，如因无预报船位上不了船的责任自付）

4、岛上为环保不提供一次性洗漱用品及毛巾，请客人自带。

六、活动中应注意的问题和细节

1.在活动前加强对成员的安全教育，告诉成员一切行动听从组织者指挥，不准随意离开队伍单独行动。

2．往返前认真清点人数。每个部门由部长担任组长，以负责小组的相关事宜，小组成员要互相记住各自的电话号码，以备需要保持通话；成员间做到互相照应。

3．在购买食品时一定要注意看食品信息，确保食品安全。

4．审查自身的身体状况，对身体不适或患有疾病的同学劝其不参加此次活动。

5．文明行事，不得随意破坏公共设施；保护环境，严禁学生攀摘花草树木和乱仍垃圾；自己的垃圾袋一定要仍在指定位置，返回时清理好环境卫生。

6．带上一些必要的应急物品。还需带上创可贴、晕车药等常用药；女生记得带遮阳伞或者遮阳帽，水须多带。

7．定点返回，离开时必须集合人员，各部门一定要清点本部门人数，确保大家都安全后坐车返回。

七、安全应急预案

（一）发生车辆交通事故怎么办？

1．要维持好队伍秩序，不要慌乱，互相检查是否有成员受伤；

2．如果有成员受轻伤的，则应及时地予以正当处理（如用创可贴进行伤口包扎等）；如果伤势比较严重的，负责人要立即通知就近的医疗卫生单位，请求派出救护车和救护人员。

3．保护现场，立即报案。事故发生后，应尽一切努力保护现场，并尽快报公安110或交通事故122报警台，请求派员赶赴现场调查处理。

4．立即联系调动其它车辆，终止本次出游活动，组织成员安全回校。

（二）发现成员食物中毒了怎么办？

1．设法催吐并让食物中毒者多喝水以加速排泄，缓解毒性；

2．立即将患者送医院抢救，请医生开具诊断证明；

3．留有中毒事物的样品，以作追究食品销售单位责任的证据。

（三）在旅游活动中，遇到歹徒行凶、诈骗、偷窃、抢劫等怎么办？

1．保护人身及财产安全。负责人及时将同学们转移到安全地点，在保证人身安全的前提下力争追回钱物；如有成员受伤的，应立即联系院方组织抢救。

2．进行安全报警。负责人在保证安全的前提下应立即向当地公安部门报案，并积极协助破案。报案时要实事求是报告事故发生的时间、地点、案情和经过，提供犯罪嫌疑人的特征，受害者的姓名、性别、伤势及损失物品的名称、数量、型号、特征等。

3．负责人要安定同学们的情绪，维护队伍秩序，提高大家的警惕性。力争使活动按行程计划进行，实在不行，则要组织大家安全返校。

（四）若因路滑，同学摔伤了怎么办？

1．迅速察看摔伤成员的伤势，如果情况轻微的，则可用备用的药品加以处理；如果摔伤严重，应及时把受伤同学送往就近医院进行医治，并配有同学予以照顾；

2．向大家说明情况，要求大家提高警惕性和注意力，谨防路滑，小心摔倒。

（五）如果登山过程中发生了火灾怎么办？

1．组织成员有序地就近取水，第一时间内把较小的火源扑灭；

2．及时报警119或者可以先向景区管理人员求助；

3．倘若火势实在很大，无法进行简单扑灭，负责人则要及时组织成员迅速撤退到安全的地点，清点人数和财务确保人身安全；

4．若有成员受伤的，应视伤势而定，及时做出处理办法，或者进行就地抢救或者送往就近医院。

八、活动负责人及主要参与者

组织者：吉珠舞蹈协会外联部

参加者：吉珠舞蹈协会

2011年10月25日星期二策划人:罗迪贤