第一篇:骑行活动安全预案
为预防我们协会外出骑行可能发生的交通及其他安全事故,确保在第一时间内做好抢救和消除隐患工作,确保会员安全;所以才制订骑行活动安全方案。骑行活动安全预案范文
一、案制订依据的原则
1.教育性原则。
①经常召开安全保障会议,不断强化安全保障要求,使全体会员高度重视安全;
②建立健全安全保障制度,规范安全保障管理,使安全保障做到经常化、制度化;
③坚持责任到人,强化安全督查。
2.预防性原则。坚持预防为主,防患于未然;一旦出现突发情况,即应迅速启动应急预案,尽可能将损失和影响消除或降到最低程度。
二、应急领导小组
组 长:
常务副组长:
组员:
应急领导小组履行下列主要职责:
统一组织部署活动期间的安全保卫工作,决策保卫工作的重大事项,制定总体方案,配合民警工作,指挥调配保安,组织具体方案的实施。根据需要对事件现场采取控制措施。一般情况下组长,常务副组长的联系手机不关机。以便随时保持联系。应对突发事件。
三、处理交通安全事故方案
1.报告。一旦出现交通安全事故,我协会所有会员均有权、有义务立即报告。一般情况报告程序:现场会员在第一时间内,立即向学校保卫部报告情况;根据情况决定向上级及有关部门报告。情况非常特殊可越级上报。
2.应急工作分工:
现场处理组:带队队长和副队长
职责任务:迅速处理现场情况。根据现场情况决定以下事宜:
①向学校报告,向公安部门、交通部门报告情况;
②将所致的伤亡病人送向就近医院,对无法判断伤情的伤病员,应及时报警求救求援
留校处理组:活动部
职责任务:迅速做好了解情况、做好接应工作。具体准备工作:
①迅速掉出外出会员的人数、具体姓名、家庭地址、联系方式;
②迅速通知有关单位;
③根据现场处理组的报告,迅速落实医院、车辆、及有关人员。
四、其他
1、发生事故后,常务副组长应及时向组长汇报,不迟报瞒报。
2、对未能尽责而发生责任事故的有关人员,将给予批评教育和酌情给予相应的处罚。
3、突发事件发生后,应急领导小组根据需要,可以采取中止活动、疏散等措施,并及时向上级部门汇报事件情况以及采取的应急措施突发事件发生后,根据事件性质,应及时与涉及事件的学生家长、教师家属联系,在适当条件下,告知事件原因、处理结果,或者联系家长进行救治。
骑行活动安全方案
一、活动背景
我们都正在进行着。生活也一样在时间的轨道上盛放开来。大家都在说,体验生活,在于享受生活的过程;感悟生活,在于畅想生活的未来。我们不能只有想象,而更多的是需要去体验,去参与。“实践是检验真理的唯一标准!”这是我们改革开放总设计师的伟大论点。其对生活来说,实践也是完善人生最好的途径。人们常说:读万卷书,行万里路。就是倡导学习要与实践相结合。
在某个论坛的贴子里面,那些如英雄般的背影,独自骑着自行车,纵情在广袤的美丽山水之间,真是羡刹了我们这些只能坐电脑边看看贴子的人们,大家都幻想着有朝的某一日,我也要像他们一样,去游历一下山山水水,体验一下各方的风土人情,品尝一下世间的美味佳肴……我们有太多这样的想法,却都只在生存的现实中挤成了一个个不能兑现的肥皂泡泡,飘散在你为生活而忙碌的背影后面,悄无声息的破裂了。
工作压力,家庭烦恼,生活压力……或许你正在经历着。快乐是一天,不快乐也是一天,你选择什么呢?生命是一列没有返程的火车,你不要太囿于列车里的纷扰琐事,你是否也应该抽点时间,来看看窗外的风景,你说呢?
驾着四个轮子的出游,或许我和你没有这样多的MONEY作支持;若是骑着二个轮子,屁股上冒着CO2地出游,或许你应该为环保作点努力;于是我们选择这样一个既省钱又环保的出游方式,同时还能强健你的体魄,让你能更亲近自然山水的方式,对你我来说,可能更具操作性,更能够释放你内心中那跳动的激情。
二、活动的主题:
行知天下爱满人间
主题释义:“读万卷书,行万里路”是我们中国人提倡的一种求知模式,亦是提高自我修养的途径。
中国文化是我们每一个中国人所共同拥有的精神财富,而更为丰富的是我们历史悠久的民间文化。在很多时候,我们都无法全面地了解这种民间文化的全貌,也无法体验到这种文化所带给我们的震撼。因此,我们带着求知的心态,以传播爱心的目的出发,汇成我们这样一个活动的主题。
三、活动的目的:
1、增知长识:通过这样的骑行活动,亲身体验中国深厚的多姿多彩的民间传统文化,包括文学典故、服饰、舞蹈、传统工艺、民间建筑特色等。同时体验不同地区的风土人情、民俗习惯、地方特产等,同时品尝大江南北的美味菜肴等。
2、体验生活:这样的活动,才能真正让你接触到中国老百姓的真实生活。生活在城市的你,你是否应该去看看老百姓是什么样生活状态?生活忙碌的你,你是否能抽出点时间,去看看美丽的大好河山?不要等自己老了,你才发现那么多美好的事物,你都还没有去体验过。
3、锻炼身体:你是不是因为工作,而睡不着觉?你是不是为了生活,吃餐饭象完成任务一样?你是不是为怕感冒,而吃着那些包装象糖果一样的毒药……身体是革命的本钱!你没有了这身体的本钱,你所有的努力都是一场空。如果能抽点时间,来参加这样的活动,你一辈子都是不能忘却的记忆、受益终身的精神财富。
4、传递爱心:帮助需要帮助的人,你会获得更多的快乐。这是一个勿用质疑的真理。这个帮助不一定非要是用金钱,同样也可以通过你独特的个人方式来得以实现。
5、宣传环保:我们不能仅仅是为了图个好玩而活动,作为社会的一份子,我们有理由,更有责任来尽到这样的一个义务。环保问题就是关乎着你们生活的重大说问题,也是我们发展所不可回避的问题,更是关乎着我们子孙后代的生存问题。
四、活动的宗旨
1、在活动中丰富自己的知识,开阔眼界,强健体魄,学会沟通,相互帮助,识交天下朋友。
2、在体验生活的同时,帮助需要帮助的人们,传递无限的爱心,分享快乐。
3、在娱乐中肩负环保宣传活动,将环保意识深入到社会的每一个角落。
4、心情享受自然带给你的乐趣,释放生活中的压力。
5、锻炼独自面对社会环境生活的能力,增强自己的信心,磨练自己意志,激发更大的创造力。
五、活动的内容
本次活动的主要内容分四个部分。一是骑行;二是了解所到之地的文化与特产;三是了解所到之地的特困小学生情况。四是在所到之地做一次与环保有关的活动。
1、骑行。故名思义就是骑着我们装备好的自行车踏遍祖国的山山水水。这一过程充满快乐和刺激的,同时也是最辛苦、最考验体能的运动。因此对骑行者就有一定要求。(具体要求见活动团队的形成)
在骑行的过程中,需要做的是哪些事?
第一条:注意骑行的安全。
第二条:正确的前进路线,不能绕弯路。
第三条:选择恰当合适的休息地点,进行休整与拍照摄像记录。
第四条:骑行时间的控制。到达一个目的地的时间控制。
2、了解所到之地的文化与特产。
到达目的地后所要做的一些事情:
第一:联络所在地的骑行爱好者或相关的俱乐部成员。找地方寄宿和解决肚子的问题。若有可能,可考虑露营。露营的条件将单独列出。
必做工作:拍照、摄像留影。
第二:尽可能最大程度地了解当地的文化与一些特产,方式可通过与当地居民的交谈来取得。
团队在目的地,进行分组行动。
需要掌握和取得的内容:城市面貌、人们的生活水平、地形地貌、旅馆、文化古迹、建筑物、特色活动、特产等内容。
必做工作:拍照、摄像留影
有选择性的了解所到之地的特困小学生情况。做好统计,以期为后续社会提供条件。以县城为单位。
第一:尽可能了解当地的教育状况,如果有可能的话,对当地特困生做一些了解。
第二:尽可能地记录一些当地的特困小学生的家庭情况。
3、有选择性的所到之地做一次与环保有关的活动。以县城为单位。
第一:如果是借宿在当地居民家庭中的,就尽可能地向所在有居民家中传授一些环保知识。(家庭环保知识,请见附件。)
第二:如果条件成熟,选择某个县城的环保机构,联合搞一次家庭的环保知识的讲座。(这个可选择性地去做)
六、骑行活动范围
(一)路线设计(略)
(二)进行方式:
A、连续骑行,即指完全有意志力的,且有真正相同爱好的朋友,来坚持实施的骑行方式。
B、接力骑行:即指由起点的骑行爱好者,将骑行的标识物传递到下一站的骑行爱好者的手中,再由这一站传递至下一站,以此类推。这样就由每一个站点的骑行者爱好者,连接起来,完成我们的活动目标。
此种方式,不能很好地进行社会活动的推广。
C、连续骑行与接力骑行同时进行。由连续骑行者为核心领队,由接力骑行者组合成队,真正形式一个骑行队伍,可大力进行环保宣传活动。
(三)交换联系方式:在每一个站点,希望能有骑行爱好的支持与参与,并进行联络方式的交换,以可成就一个真正骑行爱好者的俱乐部。
七、活动的时间安排
略(根据实际情况定)
八、活动的组织形式
(一)活动团队的形成:
A、年龄在20-35岁的青年男女
B、由有坚强意志力和毅力,有志挑战生存压力,有独立生存意识,能互帮互助,格性热情开朗的年轻人。受到一点挫折或困难就要打退堂鼓或哭鼻子流眼泪的朋友,建议还是不要参加的好。
C、真正骑行爱好的,并钟情于中国山水的朋友。不要只凭一时冲动,好玩的劲,就来报名参加的,一律不欢迎。
D、完全自愿参加的。
(二)队员要求:
A、性别不限,当然更欢迎有这样毅力的女孩子参加。这样可让我们旅途生活更充满活力与快乐。
B、婚否不限,无论你是成家或单身,只要你能具备有以上的条件的都可以成为我们的队员。你若是单身朋友,或许在旅途中能给带来意想不到人生机缘,敬请你来把握。
C、身体体能要求:只要不是病秧子,欢迎!
(三)人员的分工安排与职责
在连续骑行队中,征5-7个队员为核心骑行队员。
骑行队长一名,负责指挥队伍行程的所有工作。
助理二名:一个负责出行前的检查工作;一个负责到达站点的整理工作。
旅途联络员二名:一名负责资料的收集整理并在站点处的联络工作;另一名负责吃住行的后勤工作。
特别队员二名:一个负责全程拍照摄像工作;另个一名负责行程的记录工作。并作临时机动。
接力骑行队员:若干名。
(队员的具体分工,还有待活动确立之后,有更明确细致的条件列出)
(四)组织形式 本着完全自愿参与,但必须遵守相关条约与活动的安排,并听从队长的指挥工作,少数服从多数人的意见为前提。
九、活动的准备设备与资料
(一)出发前的准备
A、自行车,维修工具和备件
B、个人用品及雨具
C、钱和粮
D、拍照摄像
(二)装备要求
A、自行车品牌:首选捷安特。当然还有很多品牌啦~~依个人喜欢。
B、个人用品:衣物、袋子、眼镜、手套、打火机……
C、数码相机、VD摄像机、手机、充电器等
(三)相关资料
A、地图、天气、时间
B、通讯
C、家庭环保资料
(四)活动标识略
十、活动的费用
略
十一、活动中的需要做的工作
1、每一次出发前必须要做的功课:
如:下一站前进的线路、地点、行程与时间估算;住宿;天气;地形;方向等。
2、每一次到达站点时所必须做的功课:
如:要添置的物品?需要维修的部件?骑行日志记录;队员的合作与分工等。
3、在骑行途中,每一个队员要做到的几件事情:
如:安全;线路,中途休息与记录等。
(以上几条,在活动真正实施时,将会有更详细的内容列出来,并会召开专门的出行会议。)
十二、活动的其他说明
1.在整个旅途中,注意人身、财产安全,是重中之重;
2.每一站都必需做好事前准备工作,做好与当地的骑行联络,以及政府有关单位(如民政、环保、旅游等)事前沟通,尽量避免一些不必要的麻烦。
3.如若有企业赞助,其财务必须有专人负责,统筹统支,账目要清晰。
4.图片、文字资料也应有专人负责,以做到资料完整全面。个人行为的话,基本原则上AA制。
5.需备有急救箱及各种必备药品,可备伤病之用。
6.如果有露营,需备有睡袋。并轮流值班,篝火不灭,可保证夜间安全。
7.搭帐篷所需材料准备充分,保证其安全性。
8.在可能的情况下,每一位参加者购买了一份意外保险,以防万一。
9.参加活动的朋友,最好征得家人的同意与支持,并相互留有通讯录。
10.每个参加者都要有一部手机,并确保畅通联络。
11.每一位参加者要本着主动体检,自愿参加的原则。请参加者正确评估自身素质和活动存在的危险性。骑行队长只承担骑行领队义务不对活动过程发生的意外事件负责。
12.保护生态,注意环境卫生,是每一个队员所必须遵守的。所有杂物和垃圾一定要带到指定区域;骑行队长行使管理权,充分尊重骑行队员的技术建议与意见,参加人员必须服从领队和指挥,不得擅自离开团队。
13.如果天气恶劣或特殊因素,为保障安全,活动必须延期或改变路线;
14.本活动参加人员视为接受以上协议和对活动注意事项认可;活动发布、变更、解释权归本次活动的组织者。由组织者发布,其他人发布消息无效。15.活动相关协议。活动组织者(甲方)与参加者(乙方)签订协议书。16.户外活动是集体性活动,制定有严格纪律且遵守道德的制度和公约,是保障每一个队员利益,同时有利于活动的顺利进行。如:出发前一天,主办方召开线路、安全、装备使用说明会。
17.相互合作,互帮互助是每一个队员所必须具备的品质。每一个队员秉持循序渐进、留有余地、自我照顾、团队协作。这样才会,你的朋友真正遍天下!
第二篇:xxxx四周年骑行活动安全预案
xxxx四周年骑行活动安全预案
为确保xxxxxx四周年骑行活动期间安全,预防和减少突发事件的发生,做好活动期间防突、防抢安全保障工作,为员工营造良好的活动环境,确保活动的顺利进行,特制定以下计划:
一、成立安全指挥部,负责应急疏散的统一领导、指挥和决策。总指挥:xxx 大号:xxx 小号:xxx(负责全面活动指挥工作)
副总指挥:xx 大号:xxx 小号:xxx(负责后勤保障工作)
组 长: xxx 大号:xxx 小号:xxx(负责安全保障工作)
组 长:各商场经理、管理经理(负责将本商场参加活动人员,按照商品部及管理干部进行分摊,当天骑行的部经理和保卫人员负责沿途安全和活动安全)
活动时间:10月8日9日至10月17日18日(共4次)
二、防范措施:
(一)安全重点及要求
对本次骑行活动进行当前安全形势分析,制定工作重点特别沿途安全、防火工作派专人负责安全;
1、布置工作重点,对活动地点的、行走线路,根据实际情况安排人员;
2、召开安全分析会,制动重点工作;
3、制定工作计划,行进中商场管理干部及负责人在队伍左侧,负责参加活动员工安全;
4、重点注意防火、人身安全;
5、全员禁止吸烟(特别是公园、广场等公共场所,防止秋季火灾),防止山火发生,企业商管处、保卫处进行检查;
6、对违反规定员工,一经发现从重处理,连带负责人员;
7、严禁酒后骑车出行,出现问题由本人负全责; 备注:出现山火,当事人负刑事责任。
三、重点岗位人员配置及人员要求:
1、活动期间按任务职责认真组织落实,要做好人员组织,责任心要强,要讲究方式方法,严禁与其他游客发生冲突;
2、注重沿途路线的交通十字路口,组织安全员进行维护,防止交通事故发生;
3、注意通讯工具畅通,各商场负责人员、组长注意看护自己的组员,发生问题逐级请示。
4、后勤处定岗定位,对交通路口进行重点维护,沿途设置机动安全员随时处理突发事件,行进队伍收尾工作由保卫科重点负责;
四、突发事件处理
1、突发事件的定义
本预案所称突发事件,是指突然发生,造成或者可能造成人员健康损害和危及生命、财产安全的事件。它一般具有不可抗拒性、社会介入性等特点,本质特征在于其突发性和危机性。
2、突发事件分类
纠纷类——争吵、殴斗、骚乱等; 消防类——紧急停电、火灾事故
破坏类——打砸抢、毁坏、偷盗、恐吓、爆炸、污染、坍塌、拥挤踩踏等;
事故类——停电、中毒、机械故障和机械性损伤等; 疾病类——常见的给类突发疾病 其他类——遗弃、诈骗、政治事件等。
3、突发事件应急组织机构:
总 指 挥:xxx 大号:xxx 小号:xxx 副总指挥:xxx 大号:xxx 小号:xxx 工作小组:
疏散引导组:组长:xxx 组员:后勤处消防员 现场警戒组:组长:xxx 组员:后勤处警员
抢险救灾组:组长:xxx 组员:企划处职员
医疗急救组:组长:xxx 组员:党群处职员,负责必要时将患者运送附近医院。
急救药箱:药箱内配有必备药品:剪刀、镊子、毛巾、纱布、红药水、酒精、创可贴、绷带、止血带、体温计、速效救心丸、硝酸甘油等。
4、突发事件应急组织机构职责: 总指挥:根据突发事件的具体情况,迅速做出是否立即启动应急预案的决定;负责本预案的指挥和决策。
副总指挥:按照总指挥的指令,设立临时现场指挥部,具体组织落实相关处置措施;
组员:现场组织疏散、封锁现场;进行抢险救灾,排除险情;现场抢救,护理伤员;负责指挥部与各中队之间的工作协调。
5、突发事件的处理原则:
1、及时报告的原则:
发现有突发事件隐患或已发生突发事件,企业任何人员,均有责任向指挥部及时报告、即时制止和处理的义务。指挥部根据人员伤害情况、财产损失情况,严格按集团安全部突发事件上报的时限及相关要求进行上报;
2、快速处置的原则:
各部门负责人员要熟悉处置方案,若发生突发事件,在立即报告的同时,有能力处置人员应当机立断进行处置,阻止或控制事态扩大。
3、统一指挥的原则:
重大事件的处理,一切行动,必须服从总指挥和集团领导的统一指挥。
4、协调一致的原则:
发生突发事件时,全体人员应服各指挥部统一安排,相互配合、分工协作、共同处理好所发生的事件。决不允许各自为阵、事不关己、隔岸观火和为维护小集体利益而损害整体利益的现象发生。突发事件上报程序:以楼层为单位的各组长-楼层商场经理-副总指挥-总指挥,并同时上报保卫科现场机动人员。
xxxxxxx后勤处 2017年10月7日
第三篇:骑行安全
骑行安全-新手入门必看 别TM因为骑行把膝盖弄残废了再来后悔
本帖是个人总结,材料来自于互联网及各骑友的所见所闻所体会,希望对骑行天下的新人有所帮助。快乐骑行,骑行快乐!
骑行最大的乐趣在于沿途的风景及停下来休息后的腐败享乐。
一.外界因素
①. 不闯红灯,不跟公车抢道,当公车停车载客时,宁愿等公车先走也不要抢在公车的左边超车(因为你无法准确估算公车到底什么时候关门左拐加速,也不知道什么时候后面有公车过来)。
②. 大车拐弯时,要躲远一点,切记不要和大车一起拐弯。
二.自身因素 如果你要买车,那么你最好要计算一下玩这个活动的预算。比如有5000块钱的预算要花在这个骑行运动上,一般的车友会选择购买比5000还多一点的车,而只有少部分骑友会选择买3千到4千多块钱的车,剩下的用来买头盔,手套,等防护装备,一次性完成采购。其实,我还是比较赞成第二种做法,本身预算有限,能合理地利用预算,面面俱到,还是比较好的。再加上深圳,玩车的场地有限,多数是压马路跑绿道,所以,三四千的车已经是很OK了,当然预算多的,可以烧装备,毕竟有句熟话说“穿着新衣服心情会大好!戴着金项链,身份地位高!”。
装备大概有: 头盔,手套,头巾,码表,自锁(自锁是针对一次性长时间长距离骑行!不要说不是专业人士,有没有自锁无所谓,后面分析)①. 头盔,生命的最后一道防线,这个不用多说。
②. 手套,当人摔倒的时候,本能的防卫意识会不自觉地尽量让手先着地,所以如果没手套,手掌容易被搓掉皮,如果是硬水泥加大颗粒泥沙,那么手掌将会惨不忍睹。
③. 头巾,烈日的暴晒会加速皮肤衰老,所以如果是女生,最好把头巾遮脸上。头巾还有一个作用,就是可以防尘,骑车运动时脸上容易出汗,而且一路上风尘仆仆,如果脸皮肤是油性的,不用头巾遮脸的话,过一阵子脸就容易长痘。(运动过程中,脸部出汗,皮肤毛孔扩张,粉尘进入毛孔,脸部油污无法排出,容易长螨长痘)
④. 码表,码表上的数据可以做参考,合理地根据码表数据控制好下坡速度、拐弯速度或者骑行距离,是比较安全的,还有买码表的时候最好买有踏频的。
⑤. 自锁,自锁很重要,可以端正骑行姿势,如果是近距离的休闲骑行,可以不要这玩意,如果是远距离长时间的骑行,最好上自锁,配合有踏频的码表科学地骑行,这样子就可以很好地保护好膝盖,提高踩踏效率。
上面的可以不看,下面的,如果是新人就必须要看了!
不逞强,骑行要循序渐进,不能一下子就走百公里,或者挑战变态坡!或者竞速!首先要到网上首饰正确的骑行姿势,然后再循序渐进锻炼好腿部肌肉,然后再根据个人体质去适应各种挑战(如果你喜欢的话。)
为什么受伤的总是膝盖? 有很多车友都很郁闷,我有耐力,有爆发力,可以日行几百公里,但是最不争气的是膝盖,有力使不出,伤了好不了!所以非常的遗憾。首先图解一下膝盖
可见连接膝盖的只有前后交叉韧带、半月板韧带、内外侧韧带。膝盖中间是半月板,起稳定膝关节、负载缓冲避免关节骨头对骨头碰撞的作用,可见膝盖构架很简单,很脆弱。
其中,登山运动员最容易磨损的是髌骨。
而不规范的骑行动作,或者高强度的骑行容易扭伤韧带,撕裂半月、板磨损半月板软骨。
半月板是不再生的,所以要注意保护,废了就废了,所以长距离长时间骑行,最好上锁,小齿比骑车,让膝盖负荷轻点,以至于不磨损半月板或扭伤韧带。所以,新手要注意,耐力很好,牛气冲天,但是,不能用蛮力!要循序渐进,锻炼好腿部肌肉,再进行中高强度的骑行。如果有条件最好上锁,因为不规则的高速运动会导致某部位受力不均,最后导致脆弱的部位因无法承载负荷和扭伤。比如韧带,所以建议采用高踏频,还是上锁为妙,平时爬坡能悠着点的,就悠着点。
《单车骑行劝告文》
众车友,细听好,骑行规,要记牢 单车行,高风险,车上路,心要专
头戴盔,最重要,护手套,不可少 若夜骑,还不够,前车灯,后尾闪
组队时,常协调,律八条,不能忘 列队行,慎换车,保间距,限超车
控车速,勤查车,护具全,禁脱把 勿急拐,勿急刹,苟不慎,意外生
君不见,难友亲,泪长流,泣无声 新车友,勿擅为,经济账,算分明
头上盔,一百多,项上首,值几何 半指套,几十块,腕掌伤,贻亲忧
全护具,费不多,或摔车,佑命神 闹市区,车似龙,休闲地,人如鲫
骑行时,需谨慎,讲文明,多礼让 本锻炼,非拼命,缓压力,勿伤人
上坡快,练气力,下坡飞,无常追 骑行前,要静思,上父母,下妻儿
若出事,阴阳隔,长与幼,谁能依
骑自行车你不能做的事情,就十条。
1、你不能不戴头盔!这里说一说头巾。那东西做绷带包扎你受伤的头倒是很好用。但对保护你的生命起不到任何作用。
2、你不能带着伤病骑车。除非有绝对的必要,等身体好了再参加活动。
3、你不能出现在不该出现的时间和地点。比如说在三湾垭口下山的坡道中间修车。我看到过这样的人。
4、你不能以为你是个杂技演员。
5、你不能为了回头率骑车。(很多人都这样。)
6、你不能当你周围的人不存在。上蹿下跳,一倒就是一片。
7、你不能对自己的危险没有认识。不知道自己会面对什么危险比危险本身更可怕。
8、你不能期望自己的车是航天飞机。装备的能力是有限度的,经常检查一下自己的装备不是浪费时间。不要总是到了要骑车的时候才想到它。
9、不要不按照常理出牌。不能预期你下一步会做什么对能帮助你的人和有可能威胁到你的人都是不利的。
10、你不能不回我的贴
人类的膝关节在演化上是一个非常粗糙的结果,当人类的远祖开始用两脚站立时,膝盖并没有准备好接受这样大的力量。这一点,由许多的膝关节韧带以及软骨的问题就可以看出。徒步跑步这样转动的运动会造成膝盖的紧绷与张力,引起损伤,为什么会这样?用最简单的方式来说,膝盖运动的方式,并不是像铰炼一样单纯一个平面上的做动。而是在活动时会有一点极轻微的转动。举例来说,如果在行走时,注意一下你的膝盖骨,如果它是垂直的上下运动,而没有前后的晃动,那么膝盖所受的压力是极少的,但是如果你的膝盖骨是呈一个8字形或是S字形运动(从侧面看),那么,就有可能造成膝盖的受伤。一个好的行走姿势(骑行姿势)的调整是非常重要的。
经常出现的膝盖损伤症状与简单的恢复步骤:
症状一:尖锐而刺痛的感觉,发生在你的膝盖外侧,大腿外侧的一条韧带,摸摸看,连接到你的膝盖外侧,是用来固定与连接大腿外侧那条肌肉与膝关节的,这是一个复杂的结构,牵涉到两处关节,三处腱……当你这一条韧带在踩踏过程中腿伸直的时候,摩擦到膝盖外侧的一块软骨,就会有这种疼痛感。O形腿,内八字脚,骨盆较宽,膝内翻症(踩踏或行走时膝盖会向内,甚至碰撞的一种问题)以及扁平足,都必较容易出现这样的问题。治疗方法:这是很少数膝盖问题你需要减少膝盖伸直的力度,这样可以减少韧带与软骨之间的摩擦,除了冰敷以外,大腿外侧韧带的伸展运动也会有帮助。
症状二:上下楼梯或坡道时所造成膝盖骨后的疼痛,压痛点在膝盖骨上。这属于大腿及膝盖骨疼痛症候群。
治疗方法:行走对于这种症状,事实上是没有太大的帮助,应避免长距离大负荷的行走。做适当的恢复训练来强化你的股直肌的力量(位在大腿正中央的一条肌肉,是固定膝盖骨的重要关键)有助于避免这种经常发生的恼人症状的产生与加重。
症状三:膝盖内侧膝盖骨的边缘多出的一块内膜,百分之七十的人有这块无用的痕迹器官,有些人在行走时,会造成这块膜与膝盖骨的摩擦,通常是因为行走时膝盖过于弯曲用力或外八字导致的。这属于中层韧带发炎。
治疗方法:冰敷,按摩,尽量伸直膝盖,更改外八字姿态,某些比较严重的情形需要手术去除那块硬膜。
症状四:很明显的膝盖骨下方粗大的韧带疼痛,通常被称为「春天膝伤」,因为受这种伤的人通常是在初春的时候,重新开始运动的时候作了超过韧带负荷量的运动。过多的重量训练,或者是膝盖没有保暖也有可能导致同样的问题。这属于膝腱炎。
治疗方法:冰敷五分钟之后,顺着韧带方向按摩,重复数次。另外,电疗,或者是超音波疗法都相当的有效。
症状五:膝盖后内侧腿筋受伤,通常是由于发力过猛或腿部伸展过直。这属于足部鹅状滑囊炎。
治疗方法:冰敷,休息与伸展。调整行走或骑行力度与姿态。
症状六:膝后部中央腿筋疼痛,通常是由于行走(骑行)与姿势,使得膝盖及肌肉长时间的疲劳。这属于股二长肌腱炎。治疗方法:冰敷,放缓或减少行走时间及强度
除了以上恢复膝盖损伤的方法,还有一些注意事项是值得借鉴的:
1、骑行运动或训练后立刻放松,这样做是为了帮助你回到休息状态,步行2-3分钟以缓解之前的运动压力;同时还可以提高你肌肉的柔韧性,趁体温还因为运动而较高时候做拉伸(4-6组,每组30秒);
2、尽量穿戴护膝
如果在你的运动中允许,就戴上护膝,一是缓解膝盖拉伸的压力,二是保护膝盖关节受到冷风的侵袭,三是发生摔车等意外是增加一层防护。爱骑行就爱护好自己的膝盖吧,希望大家不要像我一样因为膝盖不好而不能尽情体验骑行的快乐了。
第四篇:骑行安全责任书
骑自行车学生安全责任书
尊敬的家长:
为了学校骑自行车学生的人身安全及家庭幸福,特制定此项管理规定。
一、学生骑车的要求
1、骑车的学生必须年满十二周岁。
2、骑车的学生必须熟练掌握骑自行车的技能。
3、离校较远的学生必须经家长准许并向学校提交书面申请后方可骑车上学。
4、骑车的学生家长必须和班主任签订安全责任状。
二、自觉遵守交通规则
骑自行车要自觉遵守交通规则。在道路上要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。通过路口时要严守信号,停车不要越过停车线;不要绕过信号行驶;不要骑车逆行;骑自行车不得两人以上并行,严禁在机动车道上骑自行车、骑飞车,不准骑自行车带人,不准牵手和大撒把骑自行车,不扶肩并行,更不得骑自行车追逐打闹、攀扶其他车辆;不在便道上骑车。出行前要先检查一下车辆的铃、闸、锁、是否齐全有效,保证没有问题后方可上路,遇到坡度较大的路段时,下坡须下车推行;骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。
三、车辆摆放的规定
上学时,可以骑到学校大门口下车,然后推着自行车进入校园,在指定区域存放好自行车,不准在校园里骑自行车,更不准在塑胶操场上骑自行车。自行车注意摆放整齐、上好锁。放学时,按序推出校园并安全通过路口后再骑车行驶。
四、严禁破坏他人自行车,在指定区域内,当不慎碰倒别人的自行车时,应及时扶起放好,如果有意破坏别人的自行车,除按价格赔偿外,全校通报批评。
骑自行车上下学安全责任状
学生已年满12周岁,因需要经本人申请,家长同意学生骑自行车上下学。对于学校“关于小学生上学放学骑自行车的规定”学生和家长已经认真阅读,并决定严格遵守此规定。如果违反此规定造成的意外伤害由学生和家长承担,特此签订责任状。
家 长:
班主任:篇二:骑自行车、电瓶车安全责任书
学生骑车交通安全责任书
尊敬的家长:
自行车、电动车已成为学生的重要交通工具。目前,学生骑自行车、电动车往返学校已是普遍现象,他们的安全关系到各家各户,并成为家长、学校和社会关心的焦点,也是学校创建“平安校园”的焦点问题之一。但骑车学生缺乏安全意识,违章现象以及复杂的交通路面给学生的骑车安全带来不容忽视的问题。为确保学生生命安全,避免交通事故的发生,特与您签订《学生骑车交通安全责任书》,请您给予支持和配合。
一、加强交通安全意识。为了增强学生的交通安全意识,确保学生交通安全,学校多次开展交通安全教育。
学校把学生交通安全纳入德育考核范围,渗透于思想品德课、班会课以及其他学科之中。学校希望家长加强对孩子的骑车安全教育。
二、严格遵守交通规则。根据交通法规明文规定:未满12周岁,学生不得骑车,未满16周岁的人不得骑电动车,更不得骑、开机动车。做到不骑快车,不背人,注意避让行人车辆。在冬季更要小心慢行,注意路滑。严禁在行车中互相追逐、抢行、逆行及带人。对未到指定年龄的孩子骑车上学家长要坚决制止。
三、严禁在马路上玩车。禁止在马路中间嬉戏或随意穿行,不准与机动车抢道。严禁学生未在家长的陪伴下和在傍晚和节假日骑车上路。
四、严禁学生在校园内骑车。一经发现,学校将对其进行批评教育,造成他人或自身伤害的,将追究其相关责任。
五、自行车必须整齐地摆放在学校的指定位置。车铃,车闸,车锁齐全、有效,否则丢失后果自负。
六、家长要对子女进行经常性的教育,做到警钟长鸣。一经发现有学生屡教不改者,除批评教育外,须由家长当面说清情况后才给予放行。
七、本责任书一式两份,家长、学校各执一份。
八、本责任书由学校提出,并要求学生及家长已知晓。
若学生不具法定骑车年龄和骑车技能,所发生的一切安全事故,由学生及家长承担所有责任,学校概不负责。
本责任书自签订之日起至学生毕业有效。
学校:(盖章)学生签字: 家长签字: 2013年11月23日 2013年11月23日 2013年11月23日篇三:学生骑车交通安全责任书
学生骑车交通安全责任书
尊敬的家长:
目前,学生骑自行车往返学校已是普遍现象,他们的安全关系到各家各户,并成为家长、学校和社会关心的焦点,也是学校创建“平安校园”的焦点问题之
一。但骑车学生缺乏安全意识,违章现象以及复杂的交通路面给学生的骑车安全带来不容忽视的问题。为确保学生生命安全,避免交通事故的发生,特与您签订《学生骑车交通安全责任书》,请您给予支持和配合。
一、加强交通安全意识。为了增强学生的交通安全意识,确保学生交通安全,学校经常开展交通安全教育。学校把学生交通安全纳入德育考核范围,渗透于思想品德课、班会课以及其他学科之中。学校希望家长加强对孩子的骑车安全教育。
二、严格遵守交通规则。根据交通法规明文规定:未满12周岁,学生不得骑自行车车,未满18周岁的人不得开机动车。做到不骑快车,不搭人,注意避让行车辆。在冬季更要小心慢行,注意路滑。严禁在行车中互相追逐、抢行、逆行及带人。对未到指定年龄的孩子骑车上学家长要坚决制止。
三、严禁在马路上玩车。禁止在马路中间嬉戏或随意穿行,不准与机动车抢道。严禁学生未在家长的陪伴下、在傍晚和节假日骑车上路。
四、严禁学生在校园内骑车。一经发现,学校将对其进行批评教育,造成他人或自身伤害的,将追究其相关责任。
五、自行车必须整齐地摆放在学校的指定位置。车铃、车闸、车锁齐全有效,否则丢失后果自负。
六、家长要经常检查自己子女的车辆,是否安全可靠。
七、家长要对子女进行经常性的教育,做到警钟长鸣。一经发现有学生屡教不改者,除批评教育外,须由家长当面说清情况后才给予放行。
八、本责任书一式两份,家长、学校各执一份。
九、本责任书由学校提出,并要求学生及家长已知晓。若学生具备和不具备法定骑车年龄和骑车技能,所发生的一切安全事故,由学生及家长承担所有责任,学校一概不负责。
本责任书自签订之日起至学生毕业有效。
学校:平山小学 学生签字: 家长签字: 校长: 2015年 月 日 2015年 月 日 2015年 月 日篇四:学生骑自行车电动车安全责任书 学生骑自行车、电动车安全责任书
尊敬的家长和各位骑自行车、电动车同学,目前自行车、电动车已成为同学们的重要交通工具。很多学生骑自行车、电动车往返学校。骑车安全也成为学校、家长和社会关注的焦点。但一些骑车学生安全意识不强,时有违规现象发生,而且复杂的道路交通给骑车带来许多隐患。为确保学生上、放学安全,避免交通事故的发生,特与你们签订本《安全责任书》,请予支持和配合。
一、骑自行车的学生必须年满12周岁,骑电动车的学生必须年满16周岁。交通法规明文规定:未满12周岁的儿童,不准在道路上骑自行车,未满16周岁的不允许骑电动车。要严格遵守国家法律规定,对未到指定年龄的孩子骑车上学,家长要坚决制止。
二、骑车的学生必须熟练掌握骑自行车、电动车的技能,出行前要先检查一下车辆的闸、锁,是否齐全有效,保证没有问题后方可上路。不得将车辆借给非骑车同学。
三、骑车时自觉遵守交通规则,无论骑自行车、电动车都要在非机动车道内行驶,没有划分车道要靠右边行驶。骑车转弯时要伸手示意,不要强行猛拐。行车时不得两人以上并行,不追逐打闹。不骑快车,不带人;注意避让行人车辆。雨雪天气路面湿滑,更要小心慢行。
四、骑车进入校园,必须将自行车、电动车依次停放在校园内指定区域,并注意摆放整齐,上好锁。如有遗失,自己负责。严禁在校园内破坏他人车辆,当不慎碰倒别人的车时,应及时扶起放好。
五、骑车的学生及家长必须和学校、班主任签订安全责任书。
凡学生骑车上、放学,学校都视为家长准许。如违反上述条款造成学生意外伤害,由学生本人和家长承担全部责任,学校和班主任不承担任何责任。
此责任书请学生和家长认真阅读并要严格遵守,学生和家长、班主任签名后交学校存档。本责任书自签订之日生效。
学生签名: 班主任签名:
家长签名:
学校:迎松初级中学(盖章)
签订日期:2013年4月10日篇五:学生骑车交通安全责任书
学生骑车交通安全责任书
尊敬的家长:
目前,学生骑自行车往返学校已是普遍现象,他们的安全关系到各家各户,并成为家长、学校和社会关心的焦点,也是学校创建“平安校园”的焦点问题之
一。但骑车学生缺乏安全意识,违章现象以及复杂的交通路面给学生的骑车安全带来不容忽视的问题。为确保学生生命安全,避免交通事故的发生,特与您签订《学生骑车交通安全责任书》,请您给予支持和配合。
一、加强交通安全意识。为了增强学生的交通安全意识,确保学生交通安全,学校经常开展交通安全教育。学校把学生交通安全纳入德育考核范围,渗透于思想品德课、班会课以及其他学科之中。学校希望家长加强对孩子的骑车安全教育。
二、严格遵守交通规则。根据交通法规明文规定:未满12周岁,学生不得骑自行车,未满18周岁的人不得开机动车。做到不骑快车,不搭人,注意避让行车辆。在冬季更要小心慢行,注意路滑。严禁在行车中互相追逐、抢行、逆行及带人。对未到指定年龄的孩子骑车上学家长要坚决制止。
三、严禁在马路上玩车。禁止在马路中间嬉戏或随意穿行,不准与机动车抢道。严禁学生未在家长的陪伴下、在傍晚和节假日骑车上路。
四、严禁学生在校园内骑车。一经发现,学校将对其进行批评教育,造成他人或自身伤害的,将追究其相关责任。
五、自行车必须整齐地摆放在学校的指定位置。车铃、车闸、车锁齐全有效,否则丢失后果自负。
六、家长要经常检查自己子女的车辆,是否安全可靠。
七、家长要对子女进行经常性的教育,做到警钟长鸣。一经发现有学生屡教不改者,除批评教育外,须由家长当面说清情况后才给予放行。
八、本责任书一式两份,家长、学校各执一份。
九、本责任书由学校提出,并要求学生及家长已知晓。若学生具备和不具备法定骑车年龄和骑车技能,所发生的一切安全事故,由学生及家长承担所有责任,学校一概不负责。本责任书自签订之日起至学生毕业有效。
第五篇:安全预案
马场小学2014年秋季学期安全工作预案
校园安全无小事,校园安全应警钟长鸣。为加强学校管理确保师生的人身安全,学校不断加强安全教育, 严格执行《学校安全制度》、《安全责任追究制》,保证一旦发生安全事故能够及时处理,确保校园安全,特制定本预案:
一、成立安全领导小组: 组长:张习军 副组长:付士权
组员:马场小学全体教职工
二、主要职责
1、张习军校长是第一负责人,负责全盘安全工作,召集领导小组会议,部署安全工作,安排、检查落实学校安全重大事宜。
2、副组长负责草拟学校安全应急预案并落实,处理突发安全事故,完成各项安全指标和任务。
3、领导小组成员具体负责学校各年级、各部门突发安全事故的处理、监控、报告等事宜,并保证领导小组指令的畅通。做好安全工作的宣传、教育、落实、检查、处理等,把安全事故减少到最低限度。安全领导小组坚持每月对校舍检查一次,发现问题及时处理或上报。
三、宣传教育,确保安全
1、认真落实“教育在先,预防在前”的工作原则,牢固树立安全意识,提高防范和救护的能力。
2、利用国旗下讲话、主题班队会、黑板报、广播、健康教育课等多种形式,加强对学生进行安全教育。
3、定期举行全校性的安全教育报告会。
4、教导处、少先大队经常开展丰富多彩的安全教育活动,让学生学会生存,掌握自救本领。
5、安全教育渗透到各科教学之中,时时讲,事事讲。
四、安全措施
1、每个班级设立安全信息监督员,由2个学生组成。
2、实行中午和下午由学校统一安排安全隐患巡查。
3、任课教师执行缺勤学生追踪,对未到校的学生进行跟踪并做好记录。
保持安全疏散口的畅通无阻,保证随时能够正常使用。
4、学校在醒目处设立安全警示标牌,如:110 120 等的使用说明。教育学生课间做正当游戏,不得推搡打闹,不得在校园及教室内追逐打闹、下课不许跑。
5、根据我校实际情况,实行课前一分钟,课后三分钟,节假日半小时安全教育,深化思想教育,使全体教师从根本 上认识到安全的重要性。
6、加强学生的思想教育,每年组织人员进行火灾应急知识讲座,采取有效措施杜绝学生将易燃易爆物品带入校园。
7、一旦出现火灾等险情,负责人必须亲临现场指挥。在采取相应措施的同时,及时向上级主管部门汇报。
8、学校和各班班主任老师签订安全责任书,使各位老师能时刻将学生的安全挂在心间,明确自己肩上责任。以及和学生家长签订安全目标责任书,使各位家长时时把学生安全记心中,明白自己的责任。
9、学校每学期开学初对全体学生进行一次安全第一课教育。组织学生学习、讨论安全相关问题。利用班队会时间经常对学生进行安全教育。内容包括:遇到险情如何处理、如何疏散等。
10、教育全校教师时时处处留心学生安全,发现问题及时处理,遇到险情随时上报,并采相应措施制止一些突发事件的能力。
五、对于突发的各类情况采取相应各种应对措施:
1、火灾:组织师生有序撤离,及时拨打119,上报主管部门,并组织教师在条件允许的情况下积极灭火。
2、校外闲杂人员对学校的骚扰:组织教师积极应对,积极向当地政府和主管部门报告,并且向当地派出所报案。
3、学生意外受伤:班主任在第一时间内组织有关人员送学生在就近医院得到救治和向学校领导报告,并立即通知家长,共同协商,将损失降到最低。
4、传染病防治:做好传染病的预防与宣传工作。发现后及时隔离,并对所接触过的人员和地方进行消毒(消毒时按照防疫站的有关措施进行),上报有关部门。
5、如遇不可抗拒的因素造成的灾害:学校在上级部门的指导下进行自救,力争将损失降低到最低。
马场小学
(2013—2014)
学 期 安 全 工 作 预
马场小学
2014年9月