南航地服面试自我介绍[5篇材料]

第一篇：南航地服面试自我介绍

南航地服面试自我介绍

处在一个陌生场合时，我们总少不了要向他人介绍自己，用自我介绍往往可以让他人有一定的了解。那么自我介绍应该包括什么内容呢？下面是小编为大家收集的南航地服面试自我介绍，仅供参考，希望能够帮助到大家。

我叫，是来自美丽的四川九寨沟，是成都航空专业XX届毕业生，我热爱航空服务这门专业，并为其投入巨大的热情和精力。在几年的学习生活中学习了航空服务等专业知识，通过系列的实习积累和丰富的工作经验，希望在日后的工作和学习中有所帮助。

在校期间，本人始终积极向上、奋发进取，在各方面都取得良好的发展，全面提高了自己的综合素质，作为新世纪的学生，我深深知道本专业的知识是还不够的，因此我阅读了各方面的书籍和参加勤工俭学活动，在充实自己的同时也获得了许多的经验。

通过三年的学习和实践，我从心理和能力等方面做好了走上空乘岗位的`充分准备，我诚挚地希望能成为东方航空中的一员，我将以靓丽的形象、热情的服务，倾我所能，不断学习我所不能，为东方航空的发展事业贡献一份力量给我一次机会，我会尽职尽责，还给您一片惊喜，在此我期待您的慧眼和垂青，静候佳音，相信您的信任和我的实力将为我们带来共同的成功。

各位面试官：

上午（下午）好，我叫xx，今年xx岁，是xx学校13届航空专业的学生。我热爱运动，特别是篮球，课余时间经常和老师同学进行篮球竞赛，同时我是班上是体育委员，负责早操、课间操的领操工作和在体育课上配合老师组织体育活动。作为一个学生，我清楚的认识到知识的重要性，虽然不知道在未来的工作中用不用得上，但无论是文化课知识还是专业课知识，我都有认真的学习领悟。

为了加强自己的独立生存能力，暑假期间我还在家乡的一家烟草公司打工，主要负责搬运的工作，工作很辛苦，但还是坚持下来了，我觉得在工作过程中得到了成长。这次我想应聘的是xx公司的地勤工作，我认为，地勤的主要工作是在机场柜台办理旅客报到、检查证件、行李过磅、座位分配及出票等，所以就需要一个人具有负责，细心，勤快，不怕苦的精神，我已经做好准备接收工作的各种挑战，希望各位面试官能给我一个机会。谢谢。

评委老师们：

大家好！

翁去八百载，醉乡犹在；山行六七里，亭影不孤。我来自风景秀丽的琅琊山脚下滁州市的一所省重点中学，我叫xxx。

我出生在一个xx家庭，从小受到良好的文化熏陶，善解人意。十八岁的我自信、洒脱，有着良好的交际能力。也有着打篮球，爬山、跑步等业余爱好。我喜欢听抒情音乐，背抒情诗，看小说，英语、聊天、哼歌。老师都说我是个永不疲倦的乐天派。

从小的我就渴望翱翔蓝天，能够为世界各地的朋友做好热情周到的服务是我的荣幸。我知道作为一名空中乘务员，不仅要有服务他人的满腔热忱，还要有隐忍、宽容、海纳百川的胸襟。这是关系国家形象的光荣而又神圣的事业，我会关心别人的感受，学会沟通，学会微笑，学会享受飞翔带给自己和他人的快乐。

也许，我还稚嫩，离那个梦想还缺少很多条件，但是我会努力，去学习更多的东西来充实自己，也渴望从评委老师这里得到一次让梦想飞翔的机会。我相信，当梦想被赐予一双翅膀，飞翔再也不是一种渴望。我知道我的梦想就在那片更高的天空，我要用纯真的心灵去感化着每一位一闪而过的旅客。谢谢！

第二篇：南航面试问题

（南航空姐新人秀）沈阳，武汉，南京赛区普及赛测试题参考答案

１Ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？

答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！

２Ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？

答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．”

３Ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？

答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．”

4Ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ＸＸ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５Ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？

答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ＸＸ好好休息．等飞机落地后在向ＸＸ所要签名好么？

６Ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７Ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？

答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８Ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．

９Ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５

０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０Ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．

１１Ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？

答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

Ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．

Ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备．

第三篇：地服心得体会

非常感谢中心领导给我这次到地面服务部实地学习的机会,作为第一批学员我感到非常地荣幸。两周的时间虽然不长，但也让我对地服值机的工作环境、操作流程、责任分工、制度规定和经典事例都有了初步了解，相信会对我今后的客户服务工作有很大帮助。

但让我感受更深的，是地服人员的精神，实习这2周，我所看、所做的事情都紧紧围绕“服务”这个大主题，但具体内容比较分散，抓住其中的3个关键词有助于归纳总结地服精神。它们是：热情又积极、艰辛而乐观、团队凝聚。

一、热情积极

在正式实习之前，我内心是怀有忐忑的，面对陌生的环境和陌生的岗位，在没有详细明确指导的情况下如何顺利打破僵局，以最迅速的方式融入到地服这个集体是我所担心的问题。

但打从实习第一天开始，地服人员的热情就打消了我的顾虑。在中心钱主任和地服领导的细心安排下，旅客服务中心的张经理引领我们熟悉T3环境，叮嘱注意事项，向我们介绍了值机柜台的分布情况和各自功能，同时也借此机会将我们引荐给实习岗位柜台的工作人员。此后，张经理还多次抽出时间与我们谈心，了解实习感受，关心我们的难处。

到了实习柜台，地服人员没有任何保留，全面介绍他们的日常工作内容，并耐心展示讲解的离岗系统。期间，他们还要兼顾离岗数据的监控、旅客值机手续的办理、旅客询问等各项事务，无论旅客提出什么问题，他们都耐心解答。

而面对白金卡高端旅客，他们的工作更加细致入微，不仅从旅客历史乘机选择总结出了很多白金卡客人的乘坐习惯，提前锁定机上座位，更搜索出旅客图像资料，以便进行身份识别，提升高端客人感受。

由于基本都是同龄人，大家从工作也渐渐地谈到生活和社会热点，因此熟络的非常快。通过接触我也发现，地服人员不仅对旅客热情、对自己的工作岗位热情，对销售、运控乃至机务等相关环节的一些理念和工作内容也非常感兴趣，是非常具有朝气、热情向上的群体。

二、艰辛、乐观

都知道地服工作不容易，但在实习之前，我们对此并没有清晰的概念，只有切身体会才能理解到地服工作的辛苦。

为确保早班旅客的出行，值机柜台要保证早上5点前开放，要求早班人员4点50到岗准备。晚班则要视航班情况，一切正常的话到晚上9、10点。考虑到交通因素，值机柜台都是一个晚班接一个早班，从第1天中午1点开始，一直工作到第2天中午。休息时间仅从晚10点到早5点，但如果遇到航班不正常，晚班熬到后半夜乃至连轴转也是常有的事儿。实习的最后2天正值“十.一”假期的出港高峰，也让我们对旅客服务工作有了更加直观和深刻的感悟。

每一位节假日探亲和外出度假的旅客都是“急客”，航班的任何意外变动都会让他们方寸大乱，进而心情急躁乃至激愤，而承担航班不正常旅客后续处理工作的就是这些值机人员。可想而知，在承担上千旅客值机手续任务的同时，还要肩负大量的旅客解释工作，对于已经工作1夜的人是多么大的负荷。

当数十人围住你要求讨个说法，群情激奋根本无法容你讲完一整句话的时候，当他们指着鼻子问候你家人，拽着你的衣领、拳头在你眼前挥舞的时候，你还能保持一颗平常心，把他们当“上帝”一般，耐心地做完劝解工作再冷静地按照流程完成剩下安置工作吗？我自问很可能会崩溃，但地服人员做到了。

他们也会私下发泄、也会抱怨旅客的态度，但他们更理解旅客的无助，更明白旅客需要他们的帮助。他们也会喊苦、喊累，但他们更珍惜难得的休息时间。

承担着满负、超负的工作，面对着成千上万的旅客，这份艰辛、这种压力是痛。勤于换位思考、善于自讽自嘲，这种心态、这份洒脱是乐。

三、团队凝聚

地服人员非常抱团儿，这份凝聚力既来自于团队建设工作，更来自于同事之间的“战斗”友情。

由于年轻人居多，所以他们大都爱玩爱闹、爱唱爱跳，因此经常组织各类“官方”、“非官方”的团队活动，踏青、唱K、聚餐，演讲、征文、表演，有文有武方、有动有静。

同时，在工作中，他们互相扶持，共同处理疑难问题；面对航班延误，他们相互打气，共同加班加点，在“与天（天气）斗、与人（旅客）斗”的过程中结下了深厚的友谊。

他们工作在一起，娱乐生活也在一起，既是同事、更是朋友。这种默契和凝聚也是他们保持“战斗力”的关键所在。

结束语

虽然无法站上柜台办理业务，但我尽微薄之力从事引导工作，和他们奋斗在一起，感同身受着旅客工作的难、值机工作的苦，这是我工作以来最难忘的一段经历，也让我的服务理念得到了升华。

寥寥数笔无法完全概括所感所得，谨再次表达我对地服工作人员的崇敬之情！

编后语

实习的初衷，是要求我们了解地服的工作流程，掌握常规知识，建立与地服的沟通渠道，关注产品、尤其是高端旅客产品在地服这个关键环节的落地保障情况。往小处讲，要提高客户工作的全面性和产品设计的针对性，往大处讲，是要为接驳服务断点、真正实现全流程打下基础。

惭愧的是，由于个人准备不足和机场证件等主、客观因素，我仅仅对值机这个环节有所了解，对地服的了解不够全面，没有完全达到预期中的效果。但我相信通过沟通渠道的建立，在大客户延伸服务方面的优势将会很快显现出来。同时，我也希望能够向中心内部及Call Center的同事和代理人普及T3航站楼柜台布局方面的信息，提高销售环节解答问题的能力，适度减轻地服压力。

相信通过人员轮番实习，今后我们与地服的沟通将会更有效率，互动也将会越来越深入，重点旅客的服务体验也必将越来越美好。

115422602

第四篇：地服心得体会

非常感谢中心领导给我这次到地面服务部实地学习的机会,作为第一批学员我感到非常地荣幸。两周的时间虽然不长，但也让我对地服值机的工作环境、操作流程、责任分工、制度规定和经典事例都有了初步了解，相信会对我今后的客户服务工作有很大帮助。

但让我感受更深的，是地服人员的精神，实习这2周，我所看、所做的事情都紧紧围绕“服务”这个大主题，但具体内容比较分散，抓住其中的3个关键词有助于归纳总结地服精神。它们是：热情又积极、艰辛而乐观、团队凝聚。

一、热情积极

在正式实习之前，我内心是怀有忐忑的，面对陌生的环境和陌生的岗位，在没有详细明确指导的情况下如何顺利打破僵局，以最迅速的方式融入到地服这个集体是我所担心的问题。

但打从实习第一天开始，地服人员的热情就打消了我的顾虑。在中心钱主任和地服领导的细心安排下，旅客服务中心的张经理引领我们熟悉T3环境，叮嘱注意事项，向我们介绍了值机柜台的分布情况和各自功能，同时也借此机会将我们引荐给实习岗位柜台的工作人员。此后，张经理还多次抽出时间与我们谈心，了解实习感受，关心我们的难处。

到了实习柜台，地服人员没有任何保留，全面介绍他们的日常工作内容，并耐心展示讲解的离岗系统。期间，他们还要兼顾离岗数据的监控、旅客值机手续的办理、旅客询问等各项事务，无论旅客提出什么问题，他们都耐心解答。

而面对白金卡高端旅客，他们的工作更加细致入微，不仅从旅客历史乘机选择总结出了很多白金卡客人的乘坐习惯，提前锁定机上座位，更搜索出旅客图像资料，以便进行身份识别，提升高端客人感受。

由于基本都是同龄人，大家从工作也渐渐地谈到生活和社会热点，因此熟络的非常快。通过接触我也发现，地服人员不仅对旅客热情、对自己的工作岗位热情，对销售、运控乃至机务等相关环节的一些理念和工作内容也非常感兴趣，是非常具有朝气、热情向上的群体。

二、艰辛、乐观

都知道地服工作不容易，但在实习之前，我们对此并没有清晰的概念，只有切身体会才能理解到地服工作的辛苦。

为确保早班旅客的出行，值机柜台要保证早上5点前开放，要求早班人员4点50到岗准备。晚班则要视航班情况，一切正常的话到晚上9、10点。考虑到交通因素，值机柜台都是一个晚班接一个早班，从第1天中午1点开始，一直工作到第2天中午。休息时间仅从晚10点到早5点，但如果遇到航班不正常，晚班熬到后半夜乃至连轴转也是常有的事儿。

实习的最后2天正值“十.一”假期的出港高峰，也让我们对旅客服务工作有了更加直观和深刻的感悟。

每一位节假日探亲和外出度假的旅客都是“急客”，航班的任何意外变动都会让他们方寸大乱，进而心情急躁乃至激愤，而承担航班不正常旅客后续处理工作的就是这些值机人员。可想而知，在承担上千旅客值机手续任务的同时，还要肩负大量的旅客解释工作，对于已经工作1夜的人是多么大的负荷。

当数十人围住你要求讨个说法，群情激奋根本无法容你讲完一整句话的时候，当他们指着鼻子问候你家人，拽着你的衣领、拳头在你眼前挥舞的时候，你还能保持一颗平常心，把他们当“上帝”一般，耐心地做完劝解工作再冷静地按照流程完成剩下安置工作吗？我自问很可能会崩溃，但地服人员做到了。

他们也会私下发泄、也会抱怨旅客的态度，但他们更理解旅客的无助，更明白旅客需要他们的帮助。他们也会喊苦、喊累，但他们更珍惜难得的休息时间。

承担着满负、超负的工作，面对着成千上万的旅客，这份艰辛、这种压力是痛。勤于换位思考、善于自讽自嘲，这种心态、这份洒脱是乐。

三、团队凝聚

地服人员非常抱团儿，这份凝聚力既来自于团队建设工

作，更来自于同事之间的“战斗”友情。

由于年轻人居多，所以他们大都爱玩爱闹、爱唱爱跳，因此经常组织各类“官方”、“非官方”的团队活动，踏青、唱K、聚餐，演讲、征文、表演，有文有武方、有动有静。

同时，在工作中，他们互相扶持，共同处理疑难问题；面对航班延误，他们相互打气，共同加班加点，在“与天（天气）斗、与人（旅客）斗”的过程中结下了深厚的友谊。

他们工作在一起，娱乐生活也在一起，既是同事、更是朋友。这种默契和凝聚也是他们保持“战斗力”的关键所在。

结束语

虽然无法站上柜台办理业务，但我尽微薄之力从事引导工作，和他们奋斗在一起，感同身受着旅客工作的难、值机工作的苦，这是我工作以来最难忘的一段经历，也让我的服务理念得到了升华。

寥寥数笔无法完全概括所感所得，谨再次表达我对地服工作人员的崇敬之情！

编后语

实习的初衷，是要求我们了解地服的工作流程，掌握常规知识，建立与地服的沟通渠道，关注产品、尤其是高端旅客产品在地服这个关键环节的落地保障情况。往小处讲，要

提高客户工作的全面性和产品设计的针对性，往大处讲，是要为接驳服务断点、真正实现全流程打下基础。

惭愧的是，由于个人准备不足和机场证件等主、客观因素，我仅仅对值机这个环节有所了解，对地服的了解不够全面，没有完全达到预期中的效果。但我相信通过沟通渠道的建立，在大客户延伸服务方面的优势将会很快显现出来。同时，我也希望能够向中心内部及Call Center的同事和代理人普及T3航站楼柜台布局方面的信息，提高销售环节解答问题的能力，适度减轻地服压力。

相信通过人员轮番实习，今后我们与地服的沟通将会更有效率，互动也将会越来越深入，重点旅客的服务体验也必将越来越美好。

115422602

第五篇：南航乘务员面试技巧

（南航空姐新人秀）沈阳，武汉，南京赛区普及赛测试题参考答案

１ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？

答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！

２ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？

答：首先巡视客舱是否有空作为，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．” ３ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？

答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．” 4ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ｘｘ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？

答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ｘｘ好好休息．等飞机落地后在向ｘｘ所要签名好么？

６ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？

答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？ 答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意．

９ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５ ０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？ 答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？ 答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法．

１１ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？

答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成．

ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备．篇二：中国南方航空乘务员面试简历表格

承诺书

本人志愿报考中国南方航空股份有限公司（以下简称“南航”）空中乘务员岗位，并对所提供的资料负责，本人自愿作出以下承诺：

一、本人同意严格对照南航公布的《民航空中乘务员对照标准》，发现自身不符合条件的，愿意自行放弃应聘。

二、报名后，自觉遵守报考纪律，接受南航公平、公正、公开的挑选。不行不正之风，不四处打听消息、不四处托人情，如有违反上述情况，同意南航取消本人报考资格。

三、愿意服从南航招聘评委组和工作组的报名、体检安排，在招聘的全过程中，不以任何形式干扰、影响招聘评委组、体检队工作，不以任何形式对评委组、体检队施加任何压力，尊重招聘评委组对本人的初试、面试测评结果，尊重体检队的体检结果，并愿意接受该结果。

四、本人对向南航提供一切资料的真实性负责。在招聘、政审过程或签订《实习协议》以后，如有弄虚作假、虚报瞒报，出现有与本人所提供个人资料不符的，同意南航取消本人的资格。如果情节严重，个人愿意承担由此所带来的一切后果和责任。

五、如果在2015年9月1日前，未取得国家承认的大专（含）及以上学历的有效毕业证或学历证，或隐瞒实情、违反南航招聘有关规定坚持报名应聘的，同意南航取消本人报名资格。

六、本人完全理解并同意，如果获得录用资格，本人愿意服从南航的安排，同意与南航签订《实习协议》或《劳动合同》。

承诺人： 承诺日期： 年 月 日

学信网账号： 学信网密码： 篇三：南航面试问题

１ｑ：飞机起飞时间已经到了，但由于空中流量的原因，飞机无法起飞，机舱内温度已经很高，有的旅客非常急噪，你怎么样为这样的旅客服务？ 答：首先必须先向旅客道歉，并说明晚点是由于空中流量的原因，然后为每位旅客倒一杯冰水或冰饮料降温～！２ｑ：一般机舱的最后一排座位是不能调的，一位乘客坐在最后一排，飞机平飞后前排的乘客把座位调下来，影响到这位乘客的空间，该乘客要求把座位调到正常的位置被拒绝，让乘务员过来调一下，如果你是乘务员，你该怎么办？ 答：首先巡视客舱是否有空座位，如果有空座位可把这位乘客调过去，这样可以很好的避免两个人的冲突．如果今天航班满客，便只能帮忙调节一下，可以这样说：”先生／小姐，打扰您一下，您后面的旅客座位为最后一排，椅背不能向后靠，您能不能把坐椅靠背调一下，让您后面的这位旅客舒服一下．非常感谢您的合作．”

３ｑ你的乘务长本身对你有成见，而你的服务一直没有问题，问题在于乘务长，大家都对她有意见．而你在为旅客服务的时候，她当众职责你，但你是冤枉的．一位乘客帮你说话，并职责乘务长的不是，这时你该怎么办？ 答：无论这位乘客有多充分的理由，但客舱内始终是乘务员工作的区域．要展现一个航空公司的团结精神风貌，作为服务一线的勤务人员切记不能当者旅客的面和自己的同时吵架，有什么事情可以在飞机落地后解决．如果遇到此类情况，可以对这位旅客说：”我是一名新乘，肯定有许多地方做的不好，乘务长才回批评我．以后我会更好的象乘务长学习的．谢谢您的好意．” 4ｑ：在飞行过程中有位乘客突然色咪咪的拉着你问：”小姐，你真美，能不能请你喝酒？”你该如何回答？

答：在飞机上遇到这种情况，千万不要害羞或害怕．这样会使这个乘客觉得你害怕他，会提出更多无理要求．这时一定要镇定，大方．”先生，非常感谢您对我们ｘｘ航空公司乘务员的肯定，但是我在上班时间是不能饮酒的．非常抱歉．

５ｑ：飞行途中，乘客们发现一位当红影星，很多乘客争着向明星所要签名，此时你会怎么做？ 答：飞机在飞行途中，飞机上的配平都已经固定好了，如果大量旅客涌向一端，会对飞机平衡造成威胁，这种情况一定要控制住旅客，避免大量旅客的转移，可以用旅客解释说：”女士们先生们，这样大量旅客涌过来会对客舱平衡造成危机，为了大家的安全请您回到自己的座位．在说旅途过程中很辛苦，我们让这位ｘｘ好好休息．等飞机落地后在向ｘｘ所要签名好么？

６ｑ：‘一个针灸师为了向世人证明针灸的神气效果，在飞机正常起飞后，自己在身上插满了银针，这对乘客的人身安全造成威胁，此时你会怎么做？

答：首先我会到乘客身边对他进行劝阻，在飞机上您这样做万一遇到颠簸会对您造成生命威胁，再说这样的话不但不能起到宣传医疗效果的作用而且可能对其他旅客造成危害，最后若这位乘客仍不听劝阻的话，可与乘务长共同商量对策，如果实在不行可以于空中安全员将其控制起来，以免对其他乘客造成不必要的伤害．

７ｑ：电视征婚利大于弊还是弊大于利？ 答：现在社会上电视征婚现象比较普遍，很多人想利用电视媒体的宣传作用找到自己的另一半，这无疑是件好事．但是也有相当一部分人目的的不纯，利用电视征婚大肆炒作自己，这就失去了电视征婚的意义，也是社会上的一大弊端～！

８ｑ：碰到不好沟通的同事，她非常不配合你，你会怎么办？

答：要做到心中有大局，不要影响自己的工作，然后如果我做的有问题，我更正，如果她有问题，我请求上级领导协调，最终目的把工作做好，让顾客满意． ９ｑ：如果一个人２０岁不漂亮，３０岁不富有，４０岁不健康，５０岁不智慧，那么她的人生就是失败者．你如何看待这句话？ 答：上面提到的也许是社会公认的价值观，非常偏颇．但是不是适合每个人的标准，要因人而异．因为每个人的世界观，人生观，价值观都不同，只要自己努力追求自己想要的东西，并从中得到快乐，就是最成功的．

１０ｑ：好友向你借了５００元，你现在又特别需要钱，你会怎么办？

答：首先分析她没有还钱的原因，如果确定她实在有困难，并且她的困难比我现在的困难还大，同时她不是有意不还的，就不再追问，自己在想别的办法． １１ｑ：怎么看待”素质”怎样发挥自身的素质？ 答：素质是一个人的言谈举止，人格美丽的整体体现．要发挥自身素质，首先要多学习，多积累文化知识，培养自己的公德心．人家说习惯造就性格，当高素质成为一种习惯后就自然而然的表现出来了‘！

ｑ１２：你怎么理解与人沟通和学习的能力？

答：与人沟通就是找到人与人思想上的共同点，之后在这一前提下，和服障碍达成共识．学习的能力是提高辨证地吸取正确知识或观念的途径，二者相辅相成． ｑ１３：文凭时候能够代表知识水平？

答：每个事物都有他的两面性，一方面文凭竟代表了你受过正统的教育，系统知识的学习，代表了你拥有一定的学历层次以及专业知识的储备．但是另一方面，文凭也不能完全的诠译出一个人的各项能力和知识水平，毕竟我国教育体制还不是很完善．所以一个人的知识水平不能仅靠一纸文凭，还要一个人的工作实践能力和上知识的储备

空乘面试常见问题５０问 1.请做一下自我介绍

2.你为什么想当一名乘务员？ 3.你父母对你当乘务员怎么看？ 4.你从何时起想成为一名空中乘务员的？ 5.你想拿多少月薪？

6.如果你被录用，你会与我们共事多久？ 7.如果乘客提议结伴旅行，你会怎么做？ 8.请你说一说学分达到平均分以上的原因？ 9.你以前做过兼职吗？

10.你在学校生活期间的特殊活动是什么？ 11.学校生活给你印像最深的是什么？ 12.在上大学前你做什么？ 13.你打算在此工作多久？

14.你对工作时间以外的超时工作怎么看？ 15.请说一说本人的职业观？ 16.你决意离职的动机是什么？ 17.你向其它公司申请了吗？ 18.你认为自己的英语实力如何？ 19.你有资格证和特殊技能吗？ 20.你认为自己的性格如何？ 21你的优点和缺点是什么？ 22.学生时代印象最深的是什么事？ 23.你喜欢什么俱乐部活动？ 24.你有学位吗？

25.你的大学成绩如何？ 26.你最喜欢哪一课？

27.你在大学的专业是什么？ 28.你毕业于哪一所高中（大学）？ 29.你理想中的女性形象应该如何？ 30.你认为自己的能力中具有竞争力的是什么？ 31.你最近关心什么？ 32.大学时做过什么活动？

33.请说一说你所知道的鸡尾酒的种类 34.你的英语水平如何？ 35.你在休息日做什么？

36.做为社会的一员，你的梦想是什么？ 37.请谈一谈你对恋爱结婚和通过媒人介绍结婚的看法 38今天心情如何？ 39.你的兴趣是什么？

40.如果乘客晕机你该如何处理？ 41.你如何保持健康？

42.放弃别的航空公司而要和我们一起工作的理由是什么？ 43.你是属于保守型的，还是属于自由奔放型的？ 44.迄今为止，什么事情给你留下了最深刻的印象？ 45.你做过兼职吗？

46.如果孩子打扰乘客，你该如何去做？ 47.你对女性吸烟问题如何看？ 48.你有座右铭吗？

49.你擅长社交吗？

●我决定的事情一定会坚持到底，即使失败也会再去挑战。

自分がやろうと決めたことはやり抜こうと努力し、失敗しても何回もチャレンジします。

●就是我这样的不够灵敏的一个人人在一次次失败中学到东西从而自己得到成长。

こんな不器用な私ですが、このような失敗を繰り返すことでいろいろなことを学び、自分を成長させてきました。

●最后，作为一个社会人我还有些不足。也许还欠缺很多。但是作为爱研的一名成员，今后更加努力工作。希望多多支持。

最後になりますが、私は人としても社会人としてもまだまだ半人前です。半人前にもなっていないかもしれません。しかし、愛研の一員になった以上、これからしっかりと仕事をやっていきたいと思いますので、よろしくお願いします。

●工作已经一年了但依旧感到很不够。今后会更加努力请多指教。

社会人一年目の未熟者ですが、これから精一杯がんばりますので、よろしくお願いします。

●仅仅工作了一个月，不懂的地方还有很多，进很轻多多指导和鞭挞。

働き始めてまだ1ヶ月しかたっていないので、わからないことばかりですが、どうかこれからもご指導、ご鞭撻のほうよろしくお願いします。

●大学学的什么专业。这是标准说法。

大学は、○○大学○○学部○○科に○○を専攻していました。

●现在我不考虑其他的事。只是想能够一点一滴知道自己应该做的事，然后尽可能去实现。

今は、とにかく自分がすべきことを理解し、覚え、出来ることを少しでも増やしていきたいです 1)what made you decide on this type of occupation? 什么原因使你决定投身这个行业呢? 2)what do you think is the chief charcteristic for a stewardess? 你认为对空姐来说，主要应该具备的品质是什么? 3)have you had any nursing experience? 你有护理经验吗? 4)if a passenger cant understand what you say, what should you do?如果有乘客听不懂你说的话，你该怎么办? 5)do you know what the responsibilities are for a stewardess?你认为对空姐来说，主要的职责是什么? 6)could you handle flying for 24 hours straight?你可以承受二十四小时的直飞吗? 7)do you think friendly service is very important for the airline staff? 你是否认为，热情的服务对空勤人员来说很重要? 8)if one of your passengers had an accident, what would you do? 如果有旅客发生意外，你该怎么做? 9)what is the hardest thing you ever did in your current job? 10)when you are in charge, how do you motivate people? 11)how long will you stay with our airline? what kind of contributions will you make to our airline? 12)if you could change one thing about your last employer, what would it be? 13)was your previous employer satisfied with your performance? 14)have you ever been asked to resign from another job? 15)what kinds of decisions are most difficult for you? 16)what are your outstanding qualities?你的优秀的品质是什么? 17)what do you like to do in your spare time? 18)do you ever freeze in social situations? 19)have you ever worked with someone who talked too much? how did you handle it? 20)have you ever found a work policy or rule to be distasteful? how did you handle it?篇四：第一次南航的面试经历

这是本人第一次面试经历，来写个面经吧，嘿嘿~~ 这是南航让团委推荐的，我们交了简历，也不知道怎么筛选的，反正结果出来很奇怪，计算机的报了计算机程序开发的全部被刷，然后我和隔壁班一个同学分明是报了货运的，竟然被调到了计算机程序开发，而且我们专业就只有三个人进入南航的面试。实在是太有人品了这次。观察了一下面试名单，发现南航非常注意岗位和专业的匹配度。像法学的就安排到了法律事务，物流就安排到了货运，软件就安排到了程序开发，我们电商，据那位胖胖的gg说，他们南航觉得我们电商就是偏向程序开发的，因此不给我们调，然后我们就非常地郁闷~~ 23号，我们5点多起床，六点去地铁站，七点多到了三元里，太早了店铺都没开，我们在路边找了一个小摊吃早餐，蛮狼狈的，可以预见以后找工作会很凄凉~~汗一个~~~然后我们搭了taxi去那个云港酒店，下了车左拐右拐终于走过曲曲折折的小路，到了机务中心。我们提前半小时来到，发现大家都很早到，一般人来了，谁准时到就算迟到了吧~~其实环境真的很旧，像九十年代的样子，外面的公路也是灰灰暗暗的，典型的广州老区的样子。

九点开始面试，整个教室大概70个人左右，主要是计算机程序开发和货运营销两个岗位的面试，我们班那个男生是做技术的，技术问的基本上都是简历上提到的项目的技术面试问题。等到我们去面，面试官让我们找负责人调回货运营销，于是我们再次找他们，经过请示，把我们调到了24号，也就是说我们五点起床大老远跑来等了半天只是探了一下路而已，第二天还得来一次。24号，我们吸取了经验，准时八点半到了机务中心，今天很少人，只有七个人是面试货运营销的。

轮到我进去了，里面两个人，一男一女，先是面试自我介绍，我分了三个方面介绍自己，主要讲自己专业，价值观和南航货运营销的契合度。然后他们就问我货运营销如何运用电子商务，然后我就把之前看的那些论文什么的说了一通，然后那位mm竟然说：“我发现你很专业，这些航运知识你是如何获得的？”天啊，前一天快断网了我才想起来对航运没有了解，只有五分钟断网了，我疯狂地开了十几个网页，断网之后慢慢看，大概有了一些印象，想不到竟然会被说很专业，窃喜，嘿嘿~~因为我自我介绍提到我对营销比较感兴趣，他就问我一些相关的理论，我就跟他讨论了一下马斯洛需求层次理论和服务营销。在说到马斯洛理论的高层次时一时说成了自我满足，然后那位gg就问：“最高层次应该是自我实现，为什么你说的是自我满足？” 因为和他们隔着很远，听不清，就啊了一声，很傻，然后他就耐心地说了一遍，我当时反应还蛮快的，我想了一两秒，然后我就说：“嗯，没错，自我实现是从消费者的角度出发（省略一大段），而我刚才是从企业的角度出发（省略一大段），因此我说的是到位的，只是角度不同。”这个回答是我自己最满意的了。

我觉得整个面试几乎都是按着我的节奏来，问的专业内容或是岗位了解我还比较地清晰。后来他们问了我的工作作风和优缺点之类的，但是我蛮担心的就是说到缺点时我说自己比较固执，还举了一个例子说明，可能他误会了我的意思，他问了和同学处得好不好？我当时愣了一下，因为我从没有问过自己这种面试问题，下意识就说：“当然很好呀”反应过来想：“难道他觉得我难相处？不会吧？死定了！”心理疙瘩了一下~ 这个问题之后就结束了面试。总体感觉是南航的面试比较轻松，基本上是按面试自我介绍内容和回答的内容来接着问的，所以要设计一下自我介绍，尽量引面试官问你想要表达的东西。