毕业实习报告[共五篇]

第一篇：毕业实习报告

我们眼下的社会，大家逐渐认识到报告的重要性，要注意报告在写作时具有一定的格式。你还在对写报告感到一筹莫展吗？下面是小编帮大家整理的毕业实习报告6篇，希望对大家有所帮助。

20xx年6月11日—20xx年7月21日，我在神华大众汽车销售有限公司实习。在这期间，我对汽车维修站的零件供应，售后服务，维修等有了一定的理解和深刻的体会。

该公司有一流的维修设备：单生机、轮胎动平衡机等;还有先进的检测仪器：1551电脑检测仪、5051检测仪、1552电脑检测仪、修车王等，以及使用于维修业务的计算机网络、宽敞整洁的业务接待大厅和服务周到的客户休息室为客户提供舒适的环境。宽敞的维修车间设置18个标准工位，充分满足维修作业的需要，规格齐全、优质纯正的配件是一汽大众系列车辆的安全保证。该公司是一个大型的4S店，销售的车型有：捷达、速腾、高尔夫、红旗、开迪共5种车型。

一、实习目的1、通过实习加深我们对汽车专业在国民经济中所处地位和作用的认识，巩固专业思想，激发热情。

2、熟悉汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。

3、通过现场维修实习和企业员工的交流指导，理论联系实际，把所学的理论知识加以印证、深化、巩固和充实，培养分析、解决工程实际问题的能力，为以后的专业知识的学习、课程设计和毕业设计打下坚实的基础。

4、维修实习是对我们的一次综合能力的培养和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深入细致地认真观察、实践，使自己的动手能力得到提高。

二、实习内容

该公司不但拥有一批高素质、高技能的汽车维修技工，而且从国内外购进一批先进的汽车维修检测设备。例如：各种电脑检测仪、油道清洗仪器、四轮定位仪等。

该汽车4S店拥有完善的维修服务流程，流程如下：

(一)汽车保养

汽车保养是十分重要的，该服务站的维修人员对客户的车辆认真负责。

汽车换机油的五个步骤：

1、正确选用润滑油的质量级别和粘度级别，捷达和宝莱所用的机油是四季机油，该机油级别为5W/40。

红旗488发动机所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。

红旗世纪星所用的机油也是四季机油，机油级别为10W/30。

2、选用正规厂家生产的高质量机油滤芯，防止滤芯质量问题造成的油路阻塞、压力不足或过滤效果差而影响润滑效果。

3、换油时要在发动机出于正常工作温度时关闭发动机，拧开加油口盖，拧下放油螺丝放出旧油，然后用专用工具拧下旧的滤清器。

注意：拧下旧的滤芯时，一定不能把旧的滤芯上的密封圈落在机油座上，否则在下次换滤时很难拧下。

4、装配滤芯时，要在密封圈上涂抹上一些润滑油，以防止在安装时造成损坏。

5、机油滤芯装好后，拧紧放油螺丝。注意：拧宝莱、捷达车柴油的油底螺丝时，一定要用力矩公斤搬手。拧紧力矩为30N.m。然后按要求向发动机曲轴箱内加注一定量的新润滑油。宝莱、捷达车所加注的机油为原装的桶装机油。红旗488发动机原装机油为5.8L，但只能加入5L。红旗世纪星发动机原装机油为4.3L，加油时只能为3.5L为标准。机油且不可加得过多或过少。过多会造成润滑油消耗过快，发动机运转阻力增加，行驶无力，燃油消耗增加;过少会造成油压太低润滑不良等后果。

给汽车保养除了换机油外，还要检查发动机冷却液液面、刹车油液面、转向助力油液面是否标准，之外还要检查喇叭、灯光是否齐全，检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压。大众系列的车型轮胎气压一般都在0.2—0.25Mpa。检查车辆有无漏水、漏油现象。

1、汽车机油的更换里程一般在5000—7500公里。因为机油发动机起到润滑、冷却、密封、清洁、防锈、防腐的作用，若没有机油或机油失效，汽车的心脏就不能很好的运转。

2、转向液和刹车液的更换为2年。因为制动具有吸湿性，使用过程中不断吸收周围空气中的水分，若制动液含水量过多，则会腐蚀制动系统，再则制动液本身的沸点也将显著降低，严重影响制动效果的安全性。所以制动液必须每两年更换一次。更换制动液使用的专业设备叫充排机，用这样的仪器更换制动液更彻底，不残留杂质，避免出现气阻。排放顺序为：右后轮→左后轮→右前轮→左前轮。

3、防冻液更换周期为2年。

4、汽油捷达、宝莱、红旗正时皮带更换的里程是6万公里，柴油捷达正时皮带的更换里程是9万公里。正时皮带对于发动机的运转是非常重要的，正时皮带要是断了，就可能把气门顶了，损失非常的严重。

两阀捷达、宝莱更换正时皮带时，必须把水泵张紧轮同时更换。

五阀捷达、宝莱把水泵张紧器、张紧轮同时更换，这些元件很容易抱死，抱死之后极易导致正时皮带串牙，也可能导致顶气门。

红旗车只需更换正时皮带、张紧轮。

5、火花塞的更换里程：

捷达、宝莱1.6、宝莱1.8、红旗为每3万公里换一次火花塞。

宝莱1.8T为10万公里换一次火花塞。因为这种火花塞是白金的。

火花塞不正常更换很容易产生漏电现象，这样可能会发生耸车现象。

6、变速器油分手动变速器油、自动变速器油，每6万公里必须更换一次。

自动变速器油简称ATF油。ATF油对自动变速器的工作、使用性能以及使用寿命都有非常大的影响。汽车自动变速器的保养主要就是对ATF的检查和更换。由于ATF工作特点的不同，在性能上有别于其它油液，主要有较高的粘温性。粘度过大过小都会使变速器传动效率下降，而粘度又随温度而变化。因此，要求ATF低温时粘度不要太大，高温时粘度不能太小。

自动变速器具有以下特性：

(1)较高的氧化安定性：自动变速器在工作中其离合器等零件温度高达300摄氏度，在高温下油液与空气作用生成一种胶质粘附在阀体及各运动零件上，影响系统的正常工作。

(2)防腐防锈性：零件腐蚀或锈蚀会造成系统工作失灵以至损坏。

(3)良好的抗泡沫性：油液的泡沫影响传动油的正常循环，并有可能使离合器在各档一直处于不能彻底分离或不能接合的状态，使自动变速器无法正常工作。

(4)抗磨性：要求ATF能良好的润滑各运动副，但摩擦系数又不能太小，否则离合器难以接合。

(5)剪切稳定性：液力变矩器中，传动油受到强大的剪切力，如油的剪切稳定性差，变矩器则会出现打滑，不仅降低了变矩器的传递效率，而且会出现换档不平衡，脱档等现象。用于自动变速器的油液应通过严格的台架试验和道路试验。

ATF的功用在自动变速器中，ATF有下列功用：

(1)通过液力变矩器将发动机动力传递给变速器，通过电控，液控系统传递压力和运动，完成对各换档元件的操纵;

(2)冷却：将变速器中的热量带出传递冷却介质;

(3)润滑：对行星齿轮机构和摩擦副强制润滑;

(4)清洁运动零件并起密封作用。

在更换自动变速器时，一定要检查油质、颜色、气味和杂质。加变速器油时不能加的过多或过少，因为油面的高低对变速器性能影响很大。若油面过高，旋转机件时剧烈搅动油液并产生气泡，气泡混入ATF内，会降低回路的油压，影响控制阀的正常工作。同时，还会引起离合器、制动器打滑，加剧磨损。若油面过低，油泵吸入空气或油液中渗入空气，同样导致产生前述类似的问题。另外，油面过低还会使润滑冷却条件变差，加速ATF的氧化变质。一般加入自动变速器中的油液数量，应保证在液力变矩器及操纵油缸充满以后，变速器中油面高度低于行星齿轮等旋转件的最低点，高出阀体与变速器壳体的接合面。

捷达、红旗、宝莱都用专用的原装变速器油。捷达手动变速箱换油量为1.8L。宝莱手动变速箱必须使用专用的自动变速箱差速器油，换油量为1.8L。宝莱自动变速箱换油量为3L。红旗手动变速箱换油量为2.5L。

宝莱自动变速器每换一次ATF油时，都要换一次滤芯。

(二)汽车四轮定位

汽车一般在发生碰撞后都应及时做四轮定位。车轮正确的定位可能保证转向灵活、乘坐舒适、维持直线行车、延长轮胎寿命，减少路面引起的震动等。四轮定位不在标准范围内会导致轮胎不正常、磨损方面不稳、发抖、跑偏。影响四轮定变化的主要因素有：在不平路面上高速行驶;前轮受外力冲击，如过凹坑、上人行道台阶等;经常在原地打死方向;轮胎气压超出标准范围。

要进行四轮定位，就需要用到四轮定位仪，它主要由两大部分组成，一部分是计算机软硬件，计算机是我们常的PC机，这部分的关键是车规数据库，另一部分就是传感器插头。

做四轮定位的步骤：

1、让汽车行驶到四轮定位机上。

2、开启定位机。

3、挂上机头，插上传感器插头。

4、校正机头之后，用方向盘夹子固定方向盘。

5、首先调主销内外倾角，其次调前束。

捷达、宝莱、红旗调主销外倾角的部位都不一样，该公司的四轮定位仪是不能调主倾后倾角的。

捷达主销外倾角调节的部位在减震器和羊角的连接处。

宝莱通过挪梁来调主销外倾角。

红旗在减震包的三角托盘处调主销外倾角。

如果主销外倾角调不过来，就必须更换羊角。

汽车行驶时的正确操作方法：通过障碍时，尽可能缓慢、绕行;防止轮胎与油脂和燃油接触;前轮轮胎花纹必须保持一致，这样可能保证最佳的行驶性能，防止漂滑、附着力不足、噪声和偏磨的发生;更换新的轮胎后，必须进行轮胎动平衡。

在车辆运行时发现行驶跑偏、行驶稳定性差、轮胎偏磨或发生尖锐的声音等情况时，使用四轮定位仪对有问题车辆进行测量，就会发现车辆主销内倾角、前轮前束、后轮前束等数值都已改变，只是数值的偏差凭肉眼无法判断。其实这些偏差角度，决定了车辆的转向和行驶性能。正确的四轮定位可确保车辆直进性及操控性，发送车辆转向性并确保转向系统之回复性，避免轴承不当受力而受损及推动精度。更可确保轮胎与地面紧密接合，减少轮胎不当之磨耗及吃胎，确保转弯时的稳定性。车轮定位与悬挂系统组件的角度有关，车轮是以悬挂系统所设定的角度与地面接触的，要充分利用胎面上的胎纹，使车轮与地面保持垂直。这些角度可以让轮胎寿命达到最长，车辆行驶时的稳定性，转向操控性最好。如果没有这个偏转角度，轮胎与地面保持垂直会使车辆的操控性能降低，当车辆转弯时，会觉得方向沉重并且灵敏性降低。因此，只有车辆的定位数据准确，它的操控性能、稳定性能才能达到最佳状态，轮胎的寿命也才能达到最长。

四轮定位是非常必要的，换句话说会开车，能开好你的车也是个技术，那么懂得修理你的汽车就算得上是一门学问了。

在现在的中国，能开上自己购买的汽车算是很多了。对于汽车的概念基本上能开能跑就不必要去修理，而让他们去修理自己的汽车就好像让们去医院看医生或者面对推销人员一样反感。维修工有他们的职业道德，没有必要维修的地方不会骗车主去维修，有些车主不相信维修行业的主要原因是他们不舍得把车交给小修理铺而又不愿意多花钱去特约服务站为自己的爱车保养。

一辆新车在没有发生碰撞的情况下发现跑偏现象有90%的原因是由于轮胎造成的，轿车的前轮轮胎最好用一个品牌相同的花纹，并且同时更换，因为这样才能保证不因轮胎而造成跑偏。哪怕更换新的轮胎，还有可能轮胎出厂本身就带有锥度而造成汽车跑偏。再有不是一些另类的事情让你认为汽车跑偏，在调整行驶的汽车，横向的风会造成汽车的跑偏，一直靠在路的一侧行驶会造成跑偏，一侧的轮胎气压低会造成跑偏等等。

(三)大众常用专业仪器的使用

该公司的VAG1551、VAG1552比较常用

常用的地址码：

01发动机电气系统

02自动变速器电器系统

03制动系统

15安全气囊电器系统

17仪表电气系统

19数据总线

25防盗系统

功能代码：

01查询控制单元类型

02查询故障存储器

03执行元件诊断

04基本设置

05清除故障存储器

06结束输出

07控制单元编码

08读测量数据块

10匹配自适应

(四)汽车维修技术

1、捷达GIF水温高

故障现象：一辆20xx款捷达轿车，行驶中水温指示达130摄氏度报警，有时熄火后无法启动着车(启动机无反应)，有时着车后，水温表指示又很正常。

故障诊断：一般捷达轿车的水温显示异常诊断步骤：

(1)连接诊断仪，检测水温值(01-08-001)与水温表指示是否相同。

①是，查发动机冷却散热部件(包括风扇工作情况，冷却液面，双温开关，节温器水泵等)。

②否，检查水温传感器、组合仪表(其中水温传感器重点查信号是否失准，连接导线有无断、短路及搭铁情况)。

(2)若上面未解决，就需查发动机工况，燃油品质及缸体水套等。

VAG1552显示数据为97.5摄氏度时，风扇开始工作，上下水管温度相同，而水温表指示却在130摄氏度处，报警灯闪烁。表明该车虚假报警，于是怀疑水温传感器信号严重漂移。用一好件替换后，发现车辆无法启动，启动机处无“咔咔”的磁力线圈吸合声，而且蓄电池电量充足，在不着车的情况下，将点火开关置于ON位，却发现水温表表针上下浮动，因此判定水温传感器线路有异常。捷达轿车的水温传感器搭铁线接触不良，就易出现水温指示偏高现象(有的车夜间使用远光，特别明显，风扇工作，水温却仍爬升)，就先检查搭铁线，结果发现变速器与车身的搭铁线松脱，而这根搭铁线也是启动机等元件的搭铁线。故在紧固后能够启动着车，且水温指示正常了，故障排除。

注：捷达轿车很多水温偏高故障(假高)是因搭铁不良，氧化引起。因此在维修中要特别注意：①车身与发动机②车身与蓄电池负极③蓄电池本身负极氧化。

2、宝莱轿车(1.6L)手动变速箱

故障现象：怠速时运转平衡，加速正常，但挂档时有点耸车。

故障诊断：用VAG1551读取故障码无故障数据流正常，测量燃油压力也正常，清洗节气门，然后给节气门做基本设定(步骤01-10-00-04-060)然后试车，故障现象没有排除。然后把火花塞拧下，发现了缸火花塞有点发黑，换一组火花塞还是没有排除故障，最后换了3缸高压线，故障排除。

三、实习总结

在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并掌握了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了许多专用工具的使用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的知识，使我学到了很多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。由于我们在企业里了解到很多企业文化和企业管理体制，使我们不仅在自己的专业上有了突破，也学习到许多关于企业管理方面的知识。总体来说我成功的完成了这次实习，这对于我以后的工作道路起着很重要的作用。

一、基本情况概述。

实习期间，我的工作是收银兼接待，负责给客人接绍我们酒店的房间配备与房价、帮客人办理入住退房手续、接听客人订房电话以及投诉电话等等。

二、主要特点及分析。

这份工作有以下几项特点：

1、认真办好上级交代的事项。

上级交代的事项一般有如下几点；如董事长或总经理或财务即老板娘或者我们部门经理（以下简称这四位为上司）交代的给某个客人或者某个公司的价格是特价或比特价还要便宜的价格；上司临时来电交代对某个客人免单或只收他房费不收他押金；上级交代对某个客人的付账方式可以随意如退房结账、挂账等；上级交代给某个客人订房等等，对于上级交代的每项事情都必须认真落到实处。

2、妥善协调客人的投诉与建议。

对于客人的投诉与建议，我们应具体问题具体分析。如客人投诉说房间上不了网，我们应先在电脑上看看他的房间资料主单上是否是要上网的，如他当时开房时说不上网，现在说要上网，这时我们应跟客人解释清楚，上网是要收费用30元的，跟客人确定好要不要上，客人确定说上网，我们就叫楼层服务员把网线插上。如客人的资料主单上显示的是要上网，这时我们就该与楼层服务员确认下是否已经帮客人插上了网线，因为有时候是我们忘记上报楼层了，有时是楼层服务员当时忙，后来忘记了。如果服务员已经插上了网线客人仍上不了网时，应打电话给工程部的员工，让他们及时来修理，并跟客人说明修理人员大概多少分钟后会上去。千万不要接到客人的投诉之后当做什么也没发生，让客人在房间干等，这是极其不负责任的表现。对于客人的其他投诉我们也应该有个着手点，一步一步去分析问题的所在。

对于客人的建议，我们应微笑应对，并用笔记下来，让客人觉得我们很重视他给的提议，然后上报给大堂副理，大堂副理在每周例会的时候跟我们集体讨论，如讨论一致通过的话就按照这个建议执行。

3、记住客人的客情。

工作的时候最烦心的就是碰到老板的朋友那样的客人了，因为我是新员工，没来多久，又不认识他们，所以他们每次开房的时候他们不出示证件，直接报名字我还得去查，查他们以前开房时是不是特价，是不是不用交押金之类的，然后有些客人就嫌我动作慢了，一直在催。对于这样的客人我们应该记住他的长相以及喜欢什么样的房间，这样的话以后工作就方便多了。有些客人是如果见你次数多了你还不认识他，他会生气的，对你翻白眼，甚至会骂人。

做好值班工作。感觉这份工作其实就是秘书工作，既当上司的秘书，又当客人的秘书，如客人交代早上叫醒、交代给他房间增加物品、交代帮他签收下快递、客人从前台借走了雨伞等等。这些小事得在电脑上的房间资料主单上备注清楚，并在我们的交班本上写清楚，客人还的时候就把备注删掉。

4、协调我们部门与其他部门员工之间的工作关系。

我们属于前厅部，每次退房的时候要上报给客房部的楼层阿姨让她们查房，看看的物品有没有什么问题，如果少了东西或物品被损坏的话，得跟客人讲清楚，该赔偿的得照价赔偿，然后打单。在跟人说赔偿的时候，发现有些客人好好讲话，说赔就赔嘛，然后很爽快的付钱；但是有些客人就很难讲话，有的说她们不知道，有的硬说不是她们弄坏的之类的，总之什么样的客人都有，这时需跟楼层阿姨说下，让阿姨查房的时候查仔细点，实在需要客人赔偿时我们再与客人沟通。有时阿姨查房时速度实在是太慢了，报给她们好久都没听到报下来，既没说可以退，也没说不可以退，让客人在前台干等着，我们的任务就是问下阿姨到底是什么情况，到底有没有查好，阿姨有时确实是还没查好，可有的时候她竟然说还在等电梯（一般是每个楼层有一个服务员的，因为有时候有人休假，所以一个阿姨会管两个楼层，两个楼层之间上下跑，这也没办法）真是晕死了，半天才给个这样的回复，然后我们再跟客人道歉，让客人继续等会。

发现上早班真的很累，我们酒店总共有81间房，生意好的时候开了70多间房。退那么多房真的是很累，有时是一个接一个，有时是一下子来三四个，中午楼层阿姨吃饭的时候只有一个人在查房，那一下子好几间房都等着查房，全都站在总台那里，把总台围的水泄不通，真是尴尬死了，等了半天才有一间房可以退，还是需要赔偿的，害得我一个一个跟客人说不好意思啊，久等了。我是没事，就是客人等的久了，心里不舒服。

说起赔偿，有一天真是多的吓人，第一个就是有辆货车倒车时把我们的一个墙撞了一个小洞，赔了100元，来了这么久，第一次听说这种赔偿，然后又是面巾，地巾，拖鞋，熏香之类的，什么赔偿都有，真讨厌。

5、及时上报工作中遇到需要上报的事项。

在实习期间，有件事真是把我给吓死了，有天晚上几个客人来开房，说要开麻将房，问房价，我说200，后来他出示了证件，房费是特价，180,他死赖皮说不是150的吗？我查了他以前的住宿记录，每次都是180，只有我们酒店内部员工才可以免收麻将费，客人死在那跟我争价格，他一个朋友看不下去了，说180就180，很果断的开房，可是却只给我100元，我说“先生，房费跟押金总共交300”.他却赖皮说刚才已经给了我200,跟身份证一起给的，我记得很清楚，他当时只给了我身份证，我查他以前的价格，他没有给我钱，可恶的客人竟然这样，我只好让他稍等，我算一下我的钱最后确认的结果是并没有给，他不高兴了，客人本来就喝了点酒，脸红红的，在那里乱说话，后来我们经理来了，看到他们在这里闹，就问我是怎么回事，我就告诉他了，经理说先把房卡给客人，等会去查监控，我就把房卡给客人了，大堂副理去查监控的时侯我心里七上八下的，心里在打颤，因为这是200元的事，很严重，一天的工资才这么点，赔不起，汗，怎么会遇见这样的事，受不了，过了一会，副理查好了，说客人确实只给了100，她让我打一张300的押金单，她上去收客人的钱，多亏了有她，否则我会一直在担心的，后来我开房时大气都不敢出，真是被吓到了。像这样的情况就应及时上报给大堂副理，自己处理不了的事就不要硬撑着，否则事情会越闹越大的。

有时上中班的时候会忙一阵子，因为中班是下午四点到晚上十二点，是开房的高峰时段，大堂副理不可能时时刻刻都在前台看着，她得处理很多杂事，有时刚好我在忙的时候她不在前台，突然来了好几个客人，而且不是一起的，如果是一起的话就好办，直接点快速入住，再一个个登记；他们不是一起的，就得分开来开房，开的房型不一样，价格也就不一样，像那些电脑房跟麻将房的话还得打印一张电脑费或麻将费的单子，因为设备有限打印机慢的要死，耽误了很多时间，有时我在帮这个客人办理入住手续时，旁边还有两三个客人在等着开房，这时就应该马上用对讲机呼叫大堂副理过来帮忙，让客人在那等着是很不礼貌的。

有次一个客人住进去之后没多久他就打电话下来说要退房，我说那房费要照收的额，他问能不能少收点，我说这样的话帮他把全天房改为钟点房，他说可以，后来副理跟我说，说我是没有权利这么做的，这种情况要通知大堂副理，大堂副理同意才行，哎…又被批评了，以后一定要记住了，自己的权利是有限的。

三、实习收获。

1、细心，低级错误坚决不犯。

开房的时候客人要上网或要打麻将的话应及时上报给楼层，好让阿姨及时插上网线或送麻将过去，不要忘了，免得客人打电话下来问怎么上不了网，这是很粗心的表现。给客人办理入住手续的时候一定要确保收钱了，再打印押金单，万一等押金单都打好了，把押金单给客人了才想起来没收客人的钱，这时多不好啊；退房时也应等客人在结账单上签了名字再把钱退给客人。所以收银工作就得管好钱，这是自己兜不了的。客人来开房，说刷卡，得问清楚房费跟押金是否都刷卡，不可以马上把刷预授权的单给打出来了，万一后来客人说押金交现金，房费刷卡，那多麻烦，所以应该先弄清楚客人的付款方式，再打单，就可以省去不必要的麻烦了。预授权完成联机的时候，输入授权码不可以输错了，输错了的话完成不了联机，还以为是客人信用卡的问题，实际上是操作错了，千万得小心。还有就是给客人开发票的时候，不要打错了字，打错了一个字，发票都得重新打一次，那张打错了的得作废掉，多麻烦啊。最后就是客人退房时一定要确保房卡跟押金单都在，不给我们的话我们是不可以把前退给客人的。

2、对待客人要热情。

不管自己的心情有多差都不能拿客人当出气筒，当客人对我们态度不好或无理取闹时我们应微笑应对，不要跟客人去争个你死我活，无伤大雅的事情我们可以视而不见，当做什么事都没发生。

3、跟客人说清楚退房时间。

好多客人白天都是来开钟点房的，我们酒店规定白天六点到十四点开的钟点房是六个小时，十四点到十八点开的钟点房是住到二十一点的，十八点以后开的钟点房都是三个小时，所以开房时跟客人说清楚退房时间，如果客人的房间快到钟了就该催催他，如果还想住的话就帮客人把钟点房转成全天房。如果客人凌晨三点到六点（我们酒店每天早上六点做日结）之间来开房时得跟客人说清楚退房时间，如果客人想开第二天房的话，得另收一点手续费，务必要跟客人说清退房时间，否则到时候客人不肯退房，还态度很差的说不是开房才没多久嘛，怎么就要退房了那就不好了。总之，跟客人解释清楚就好了。

4、明确了解客人的付款方式。

如果客人交押金时交的是现金，退房时却说要刷银联卡，这是可以的.，直接在因联机上刷应刷的金额，然后结账时把那个金额填在银联卡那一栏，退人民币那里会直接显示应退的钱的。这一操作要记住，以防客人需要我们这样操作。

5、金钱上面小心小心再小心。

客人要求多打发票时，跟客人说清楚，多打的那部分我们是按15%的比例收费用的，有次客人要求多开110元的发票，按理收他16.5元的税费，输进电脑时没问题，可打单出来的时候单上的金额竟然是17元，后来才知道电脑上不认五毛，得四舍五入，整元的才行，这个一定要记住了。

一、实习目的：

通过对西柞高速公路、永咸高速公路的实地实习认识，使我们对高速公路的路基处理、沥青路面的施工、道路的设计、公路桥梁的设计与施工以及其它公路相关设施的设计与布置，有了一次全面的感性认识，加深了我们对所学课程知识的理解，使学习和实践相结合。

二、实习时间：

XX年5月27日 6月10日

三、实习地点：

西柞高速公路、永咸高速公路的部分施工工地

西安至柞水高速公路起于西安绕城高速公路南段曲江互通式立交，止于柞水县九里湾，路线全长64.714公里。

永寿至咸阳公路是国家规划的西部大通道银川至武汉高速公路在陕西省境内的重要路段，也是陕西省公路主骨架的重要组成部分，是全国12条公路勘察设计典型示范工程之一。本项目是在建的凤翔路口至永寿高速公路向东延伸段，已建成的西安至咸阳高速公路向西延伸段，途经西安咸阳国际机场。

四、实习内容：

路基部分

路基的实习主要在永咸高速公路的部分施工工地包括了地基处理、路堤、桥涵等内容。

1.路基处理：

该路段位于湿陷性黄土地区，处理办法就是换填土法。就是将上面80公分路床范围内的多余的土全部挖掉，然后分层回填上50公分的素土，上面是沙粒。但是这种情况很不好的一点就是沙粒遇到水之后，水还会下渗到路基的黄土上，破坏了了其稳定性。于是对原设计进行了变更，就是将原来80公分的土挖掉，先进行全段碾压，碾压后回填上40cm素土，再上面40cm 5%的石灰土，然后在两侧设计盲沟。

2.桥涵：

高速公路由于等级高，全线封闭、立交，加上跨河谷等，所以桥梁甚多。我们实习的主要包括咸阳机场高架桥和双星沟大桥两段。

这段咸阳机场高架桥全长980米全部采用预应力组合箱梁和现浇梁，单梁跨度为25米，采用张拉工艺，在梁内布置预应力钢角线，减小形变增加承载力。

路面部分

路面的实习主要集中在西柞高速公路的工地(沥青路面)。这条高速路采用了厂拌法热拌沥青混合料路面的施工工艺。其路面由面层、基层、底基层组成。面层分：上面层5cm、中面层7cm、下面层10cm。其材料有改性沥青、粗细集料等。基层为二灰稳定碎石;底基层为二灰稳定土。

1.沥青混合料的拌制与运输

在工厂拌制混合料所用的固定式拌和设备有间歇式和连续式两种。前者系在每盘拌和时计量混合料各种材料的重量，而后者则在计量各种材料之后连续不断地送进拌和器中拌和。该拌和站采用的是3000间歇式拌和机。

二、拌的配合比及其总重量(间歇式拌和机)、或各种矿料进料口开启的大小及沥青和矿料进料的速度(连续式拌和机)、适宜的沥青用量、拌和时间、矿料和沥青加热温度、以及沥青混合料出厂的温度。对试拌的沥青混合料进行试验之后，即可选定施工的配合比。

2.铺筑

铺筑工序如下：

(1)基层准备和放样

面层铺筑前，应对基层和路基进行检查处理，确保道路的基层和面层有很好的黏结，减少水分浸入基层。

(2)摊铺

沥青混合料可用人工或机械摊铺，高等级公路沥青路面应采用机械摊铺。

沥青混合料摊铺机有履带式和轮胎式两种。二者的构造和技术性能大致相同。沥青摊铺机的主要组成部分为料斗、链式传送器、螺旋摊铺器、振捣板、摊平板、行使部分和发动机等。

(3)碾压

沥青混合料摊铺平整之后，应趁热及时进行碾压。碾压的温度应符合规定的要求。压实后的沥青混合料应符合压实度及平整度的要求，沥青混合料的分层压实厚度不得大于10cm。

沥青混合料碾压过程分为初压、复压和终压三个阶段。

三、使骨料相互嵌挤咬合，易于获得均一的密实度，而且密实度可以提高2～3%。所以轮胎式压路机最适宜用于复压阶段的碾压。

沥青路面的各种施工缝(包括纵缝、横缝、新旧路面的接缝等)处，往往由于压实不足，容易产生台阶、裂缝、松散等病害，影响路面的平整度和耐久性，施工时必须十分注意。本路段采用的半幅机械施工，中间设计有分隔带。在施工中有两台机械同步摊铺，则机械间的纵缝应注意处理。

五、实习总结

通过这次外业的道路实习，使我们对高速公路的路基、路面的设计与施工有了一次比较全面的感性认识，进一步理解接受课堂上的知识，使理论在实际的生产中得到了运用。近年来，我国的公路事业特别是高速公路得到了迅猛的发展，并且其需求也越来越大，这对于从事道路的工作者来说，既是一个机遇，也是一个挑战。作为将要走出学校的学生来说，更应该在有限的时间内，掌握更多的专业知识，加强实践和设计能力，这样更有利于将来的发展，使自己在此领域内也有所作为。

20xx年2月20日我们开始了为期10天的毕业实习，这次实习的地点是：唐山陡河发电厂。在短短的十天里通过参观电厂、跟班学习，使我学到了很多书本上所不能学到的知识，通过现场的跟班学习是我学到了很多知识，为今后的社会工作打下良好的基础。

一 实习目的通过参加发电厂的值班工作，使学生在电厂认识实习的基础上，更好地熟悉电厂热工部分及其运行维护工作，了解发电厂的生产组织管理和技术经济指标，培养学生的实际操作能力和分析判断事故的能力，达到以下目的：

1、通过理论联系实际使学生全面地运用所学知识去分析判断生产中的实际问题，进一步扩大学生的专业知识，培养独立工作能力；

2、通过实习及其有关规程的学习，进一步提高学生对安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风；

3、通过实习，搜集和积累有关大型综合作业的资料，为综合作业作好准备；

4、通过实习进一步培养学生的组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德，为胜任以后的工作打好基础。

二 工厂概况

唐山陡河发电厂隶属于北京大唐发电股份有限公司，位于河北省唐山市开平区，始建于1973年12月，分4期工程建设，1987年10月8台机组全部竣工投产，总装机容量1550兆瓦。拥有两台125兆瓦机组、两台250兆瓦机组及四台200兆瓦机组。

三 实习内容

（一）安规学习，全厂介绍、参观

1、学习讨论安全规程的有关章节并进行考试。

2、全厂介绍。电厂类型，机组数目、数量、负荷性质和供电情况。电厂在电力系统中的位置、发展远景、生产组织和技术管理机构，经济指标和安全情况。

3、厂方、车间提出对学生的要求。

4、全厂参观。

（二）值班学习火力发电厂是利用煤、石油、天然气等燃料的化学能产出电能的工厂，即为燃料的化学能→蒸汽的热势能→机械能→电能。在锅炉中，燃料的化学能转变为蒸汽的热能；在汽轮机中，蒸汽的热能转变为轮子旋转的机械能；在发电机中机械能转变为电能。炉、机、电是火电厂中的主要设备，亦称三大主机。与三大主机相辅工作的设备称为辅助设备简称辅机。主机与辅机及其相连的管道、线路等称为系统。火电厂的主要系统有燃烧系统、汽水系统、电气系统等。过去国内火电厂300mw机组以上的主控系统都普遍采用了dcs技术，但外围辅助系统，包括除灰系统、除渣系统、化水系统、输煤系统等采用的是独立、分散的常规控制系统，由于各辅助系统工艺有其不同的特性，所以采用的控制系统配置不同、技术水平、监控方式各异，这就势必对每个辅助系统都需配备相当的运行人员，使劳动生产率不能进一步提高。

四 实习心得热力发电厂是由许多热力设备和电气设备所组成的一个非常复杂的的整体，从某种意义上讲，热力部分的设备更多、更为复杂、也更容易发生故障和事故，热力部分和电气部分彼此间的关系是十分密切的。

因此，凡是从事电力工程方面工作的技术人员，都必须对有关的热力部分的某些基本知识有所了解，有所掌握。通过实习进一步提高对电厂安全经济运行的认识，树立严肃认真的工作作风。在今后的工作中应该具有组织性、纪律性、集体主义精神等优良品德。

一、实习目的为了真正做到理论和实践相结合，也为了能更详细地了解工商管理这一专业的真正内涵，通过对企业实际的调查、研究，熟悉外贸实务的具体操作程序，增强感性认识，初步培养学生理论联系实际的能力和分析问题与解决问题的能力。真正做到融会贯通，切实达到实习的目的。实习时间

20xx.x.x——20x.x.x

三、实习单位

福州A贸易有限公司

四、实习内容

实习期间，我的岗位是管理培训生。我了解到了这个岗位的职责，工作内容，并参与策划了公司的各项活动，并提出了自己的想法。根据相关的各种贸易法律与惯例，结合实际情况，以贸易的基本过程为主线，针对贸易中业务函电的草拟、商品价格的核算、交易条件的磋商、买卖合同的签订、出口货物的托运订舱、报验通关、信用证的审核与修改以及贸易文件制作和审核等主要业务操作技能。

在此期间，我进一步学习了公司管理、物流、营销等方面的知识，对企业经营有了深层次的感性与理性的认识。我的工作得到了实习单位充分的肯定和较好的评价。现将主要实习情况报告如下：

4.1公司的概况

在通过一个简单而严肃的面试后我来到了福州A贸易有限公司实习。福州A贸易有限公司位于福州市区西洋路，规模并不大，但是个麻雀虽小，五脏俱全的公司。很早就听别人说，学会干服装，做什么外贸都没有问题。这句话得到了我的实习指导：郑仁俊—福州A贸易有限公司总经理的认同。他告诉我，服装做起来真的非常复杂，需要涉及很多方面。所以，一旦我摸清了做服装的外贸流程，那么将来做其他外贸都是驾轻就熟的。

今天是实习的第一天,郑经理带着我参观了整个公司，让我对公司的整体情况有了初步的了解。福州A贸易有限公司老板就是总经理，共有182名员工。包括以下几个部门：办公室、进出口部、生产技术部、质量检验部、财务部、总务部六个部门。办公室负责文件资料;进出口部负责采购原材料，办理出口业务及管理原料库，成品库;生产部负责制定生产计划，负责管辖两个生产车间;质量检验部负责原材料以及产品生产过程中的各工序产品的检验及成品的检验工作;财务部负责往来账项，工商税务工作;总务部负责伙房、安全、卫生等工作。

总经理亲自抓市场工作，几乎天天接待客户。洽谈、揽客户、接订单、发货都是进出口部业务员的工作。进出口部人最多，每一个产品有一个人负责接订单、登记，并把订单传到生产部，任务完成后再由该业务员负责发货到福州港，每类产品有一个业务员负责采购原材料。

4.2具体的工作

4.2.1 办公室和生产技术部

毕竟是个在校大学生，没有工作经验。所以我一进公司先被安排在办公室，给公司打文件，制表格。确实有些枯燥无味。一周后才被管生产的副经理带到生产技术部，并将生产流程逐一给我介绍了一遍。生产技术部有6个人各负其责。生产车间的设备全都是缝纫机、包缝机。一个车间约有100人，全是年轻女工，操作比较简单，缝纫机前有一塑料管，加工好的产品都推到前边的管中。车间里设备放置非常整齐，生产有序，都实现定置管理，工作环境非常好，卫生、整齐、明亮。工人都穿统一的工作服，带工作帽。

在生产技术部待了几天，每天转一转车间，剩余时间在办公室里。我觉得工人的工作表面看挺轻松，其实是挺累的。坐在机器前，一坐就是半天，有时为了赶活儿还要加夜班。往往一天都要工作十几个小时。公司实行计件制，只有多干活才能多赚钱。工人都是农村的。个别也有下岗职工，大都来自偏远的农村，每月只挣八九百元。

我曾经问过副经理怎样才能把一个企业管理好。他说当老板只要明白三条就行了，一条是老板要有市场，二是会核算成本，三是会用人。当时我觉得他说的太简单了，但现在体会一下，还是很有道理的。“会用人”他的意思是会用他这样的管生产的人，我觉得“会用人”还包括工人，如何关心他们，如何调动他们的积极性，不能把工人都看成是经济人。

4.2.2 进出口部

进出口部是公司的核心部门，由经理亲自负责。经理几乎每天都到，客户来了有翻译陪同，洽谈，参观工厂，吃饭。作为业务员每天按其职责工作，采购的原材料主要是布、线、袋子、拉链、纸箱等。供方大都是经常合作单位，电话联系，传真定货单，到时业务员负责接货等事宜。顾客要货时直接把定单传真过来，定单上有品名、合同号、数量等。有时带有图样，标有尺寸、花色、质量要求、包装要求、支付期限等，都是外语需翻译成中文，然后再把它传到生产部门生产出样品，经由顾客确认后才进行生产。

由于和公司进出口部的业务员关系处的好，我一边观察不明白就问，很快我就熟悉了他们业务上的工作流程，业务员们的素质较高，一般都大学毕业，他们的工资比工人高，一般都在1500元以上，在这里我一般跟随业务员去送货，由于有些产品要出口，所以相当麻烦，需报关，报检，办理出口手续。

这个社会对于许多人来说都是很残忍的，尤其是对我们大学生。人才泛滥似乎成为了市场的主流，当代大学生就业问题更是难上难，所以对于实习我们似乎就更应该重视了，因为这个社会容不下没有经验的我们，所以一直坚持要实习。要让自己更充实，这样才能在社会上立足。

实习的时间是很短暂的，有好多东西都需要去学好，辛苦但又快乐。终于在考虑了好几个星期之后，今天终于真的提出结束在中央电视台《体育新闻》节目的实习，说句心里话有点不舍。从一个只有满腔热情的热爱体育的学生到一名初步掌握体育新闻制作的实习编辑，这里留下了我成长的足迹，这里有毫无保留的前辈，刚刚熟悉的朋友和那永远弥漫的笑声和欢乐，还有知识和经验。

从200x年x月来到这里不知不觉已经二个月了，时间过得真快，记得刚来的那天，一切都是那么的陌生，我坐在大家面前，心中满是忐忑。中央电视台的《体育新闻》一直是我最钟爱的节目，而今天也要加入她了，虽然只是实习，但这其中的喜悦尤其充实，让我有些不敢相信。于是在心中我默默的想，一定要努力不要让机会白白溜走。机遇是只会留给有准备的人的，于是在接下来的几个月时间里，我用眼睛用嘴学习，虚心多看多问多学，渐渐的了解了新闻的制作过程，而且最后我还发现我可以帮得上忙了。从写口播到给被人打下手，到自己制作一条新闻，能力和自信在我的体内共同增长。终于在第二个星期里，我的处女作播出了，看着自己已经看了好几遍的新闻终于上了大屏幕，想象着无数观众坐在电视机前看着这条新闻，我突然有了一些复杂的感想。我为自己的进步感到欣慰，对前辈们的信任充满感激，同时也感到了压力，为上亿观众服务我要更加努力。这样的信念一直鼓励我，督促我。二个月来我共制作新闻百余条，虽然有些并没有播出，但我都把他们作为锻炼，可以说这些新闻就是我向更高处攀登的垫脚石，踩在它们上面我发现我可以看得更远。渐渐的我开始融入了这个团结战斗的集体，我常常想象自己就是他的一员而不只是一名过客。把他想成自己而不是别人！

最后还是得选择离开，因为学校还有好多事情需要我们去处理，真的很想对这几个月说声感谢，感谢她把我从无知拉到了懵懂，然后在慢慢的从懵懂到有一定的基础，到有经验。

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第二篇：毕业实习报告

毕业实习报告

一、实习说明

(1)实习时间：2011年3月13日至2011年6月31日

(2)实习地点：北京—密云 京密项目一标

(3)实习性质：毕业实习

中交第一公路工程局有限公司（原名路桥集团第一公路工程局，简称中交一公局）始建于1963年4月，其前身是贡献卓越的中国人民解放军公路一师，现隶属于中国交通建设股份有限公司。局本部位于北京。

几十年风雨兼程，中交一公局从起初承建国内战备公路、国外经援工程的一支筑路队伍，如今发展成为以承建国内外高等级公路、特大型桥梁为主，集施工、设计、监理、科研、检测、机械制造为一体的国家大型公路工程施工总承包特级企业，全局下属9个公路一级总承包企业，10个市政一级总承包资质，1个交通部甲级设计院，1个交通甲级实验室和技术中心，1个监理咨询公司，10个公司同时具备路基、路面、桥梁、隧道等专业一级承包资质，交通安全设施、钢结构专业公司各1个，同时设有6个海外办事机构。

成立50年来，中交一公局为抵御外来侵略参建过国防公路、为抗震救灾参建过救灾应急桥梁，改革开放后参建过第一条世界银行贷款的公路—京津塘高速公路，此后又参建了北京至上海、北京至珠海、北京至哈尔滨、青岛至银川、上海至成都等一大批标志性高速公路工程，创造了我国公路桥梁建设史上的多项“第一”。在对外经援中参加了援助蒙古、尼迫尔、南也门、布隆迪、卢旺达等国的公路建设，为国家增了光。在走出国门承包国际工程中，先后打进了布隆迪、菲律宾、马来西亚、乌干达、肯尼亚、喀麦隆、扎伊尔、科特迪瓦、埃塞俄比亚等国家的工程施工领域，以优质、守信为企业拓展了更广泛的国际市场。中交一公局在公路行业建设史上立下了不朽的功勋，足迹遍及全国29个省、市、自治区和非洲、东南亚、中东等20多个国家。

进入二十一世纪以来，中交一公局坚持“以人为本、科技兴企”的经营理念，以技术创新、管理创新作为支撑点，以争创一流作为企业可持续发展的新动力，承接了大量的技术含量高、施工难度大、工艺结构复杂的特、难、精、尖的全国重点工程，创建出一大批国家级精品工程，完成了斜拉桥、长大隧道、深水基础、高墩等施工成套技术和工法，站到了公路施工技术制高点。同时，中交一公局注重产品结构上的不断优化，积极向市政工程、铁路等行业进军，使企业的经营规模和经济运行质量都实现了新的突破和飞跃。2007年和2008年中交一公局营业额和新签合同额超双百亿，利润超亿元，企业走上了持续、健康发展的高速路。

截止2008年底中交一公局已在国内外修建各种等级公路8500余公里，其中高速公路占全国已建成高速公路总里程的10%；修建各类桥梁1200余座。在参建的工程中，获得中国建筑工程“鲁班奖”5项、中国土木工程“詹天佑”大奖6项、国家优质工程银质奖12项、中国企业新纪录奖5项、中国施工企业工程建设企业管理现代化管理成果奖8项、省部级以上优质工程奖64项，全国“五一”劳动奖2项，还多次获得全国交通系统两个文明建设先进单位、中央国家机关文明单位标兵、全国文明单位等光荣称号。

回首发展历程，中交一公局靠体制创新，实现企业制度和经营模式的国际化；靠管理创新，实现生产要素的市场化和质量管理的精细化；靠技术创新，全方位提升企业核心竞争力。在公路建设事业充满机遇和挑战的大发展时期，中交一公局肩负着“公路行业建设者、引导者、提高者”的时代重任，将秉承“诚信、合作、人本、创新”的核心价值观，努力将自身打造成具有国际一流水准的、集路桥产业经营和资本运营于一身的大型工程企业集团，为客户创造价值，为股东赢得回报，为国家经济建设和社会发展做出新的更大的贡献！

中交一公局始终坚持“诚信服务、优质回报、不断超越”的宗旨，时刻不忘承担交通基础设施建设行业建设者、引导者、提高者的使命，竭诚为社会提供优质的交通基础设施。“十一五”以来，一公局实施一体化战略，引领企业发展，增强高端市场的竞争，放大海外比较优势，提升核心竞争力；强化项目导向型管理模式，建立科学化、标准化、信息化“三化一体”的管理体系，提高企业整体创效能力；利用优势企业文化，加强市场整合能力，促进企业品牌持续升值。

“春江浩荡暂徘徊，又踏层峰望眼开”，面对机遇和挑战，一公局在上级领导的关怀和正确领导下，在社会各界一如既往的大力支持下，一公局一定能够与时俱进、开拓进取，与同仁一起乘风破浪，高歌猛进，共同实现“筑富民之路、创现代文明”的伟大事业！

中交一公局第五工程有限公司（原路桥集团第一公路工程局第五工程公司，简称五公司），1987年成立，现为中交第一公路工程局有限公司全资子公司。

法人代表（总经理）韩国明，注册资金15000万元，是具有公路工程施工总承包壹级、市政公用工程施工总承包壹级、公路路基工程专业承包壹级、公路路面工程专业承包壹级、桥梁工程专业承包壹级、管道工程的一级企业及隧道工程专业承包壹级的企业。已取得企业信用AAA等级证书，施工企业安全资格审查认可证书。1998年在交通行业中率先通过了质量体系认证。2004年取得了环境管理体系证书和职业健康安全体系证书。

五公司发扬“团结、拼搏、创优、守信”的企业精神，科学管理，精心施工，造就了多项精品工程。五公司已获得中国土木工程“詹天佑”大奖2项、国家优质工程银质奖2项、授予“鲁班奖”1项、建设部评为部优质样板工程1项、北京市“长城杯”奖5项。交通部公路工程优质工程一等奖3项等。

2000被评为全国工程建设质量管理优秀企业；2003被评为全国用户满意施工企业。2004-2005连续两年被评为北京市守信企业。2005-2006连续两年荣获北京实施卓越绩效模式先进企业、2005质量管理优秀企业，2006荣获全国卓越绩效模式先进企业及2007年全国优秀施工企业。

企业理念

一、核心理念 ◆企业使命：

为客户创造超值回报、为员工构建成长平台、为社会铸就百年工程、为股东赢取持久收益！◆企业愿景：

我们将以路桥建设为基础，积极拓展相关业务领域，提升产业价值链，以技术和管理为核心驱动因素，以路桥行业的引领者、提升者为目标，将一公局打造成具有国际一流水准的、集路桥产业经营和资本运营于一身的大型工程企业集团！◆企业精神： 自强奋进，永争第一 ◆核心价值观： 诚信、合作、人本、创新

二、经营理念 ◆品牌理念：

以品质奠定商誉，以形象彰显个性，以文化承载内涵 ◆客户理念：

满足客户需求是我们存在的第一理由 ◆竞争理念：

快速是企业市场致胜的法宝 ◆人才理念：

人人要成才，人人可成才 ◆科技创新理念：

市场和效益是科技创新的方向，研发和革新是科技创新的翅膀

◆经营运作理念：

注重成本、精细管理，目标约束、激励到位 ◆质量理念：

质量是品格，质量是生命

◆安全理念：

安全是对生命的尊重，是对社会的责任

三、实习环境

1、工程简介

北京雁栖湖生态发展示范区位于北京市怀柔区，是承担首都国际交往职能、具有国际峰会举办能力的重要功能区，是高品质的生态旅游和文化休闲胜地。根据规划，北京雁栖湖生态发展示范区占地21平方公里，其中建筑面积36万平方米，时能同时接待8000人入住，10000多人与会的大型国际会议中心，示范区内包括高端接待区、会议中心、休闲中心等多处功能区。工程计划于2012年完工。

为配合北京雁栖湖生态发展示范区的建设工程，为其提供便捷的交通环境，使其与城市中心城、国际首都机场间建立快速联络通道。北京市城市规划设计研究院对示范区的外部交通配套设施进行了详细的研究，提出了修建两条快速通道：京密高速公路和京承高速公路，以实现中心城、首都国际机场到达示范区的全高速通道。近期建设京承高速以北段得京密高速公路（京承高速公路~开放路环岛）、怀丰路、西岸联络线，与京承高速公路共同构成示范区对外的全快速通道。

北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道由京密路，怀丰路、西岸联络线三条通道组成，道路总长约11.9公里。其中京密路（京承高速公路~开放路环岛）规划为高速公路，全长6.1公里，由北京市首都公路发展集团有限公司负责建设；怀丰路规划为城市快速路，全长3.2公里，由北京市工联公路联络线有限责任公司负责建设；西岸联络线规划为城市快速路，全长2.6公里，由北京市工联公路联络线有限责任公司负责建设。

为配合北京雁栖湖生态发展示范区的建设工程，受北京市首都公路发展集团有限公司委托，由我院承担北京雁栖湖生态发展示范区对外联络通道京密路工程的设计工作。第一标段（K0+243.84~K2+100）为京承高速立交，主线长1856.16m。本标段工程包括京密高速主路，京承高速怀柔立交桥六条匝道桥的改造，四座收费站的改造以及本标段范围内的地方路的改造。

2、本标段工程情况

京密路（京承高速公路~开放路环岛）工程第一标段起止桩号为K0+243.84~K2+100，全长1.86千米；本标段工程内容为京承高速立交，设计内容为立交桥范围内京密高速公路主线，ZA、ZB、ZC、ZD、ZH、ZF六条匝道的改造；四处收费站的改造及DA、DB两条辅路的改造。

京密高速公路左半副设计起点KA K0+243,84、右半副设计起点KA K0+375.73，均与现况京密路交接，设计终点KB K0+100与第二标段京密高速公路设计交接。

京密高速立交ZA 匝道设计起点ZA K0+171.956，与京密高速公路分流；设计终点ZA K0+873.192与现况京承高速公路合流，匝道全长701.236m。

京密高速立交ZB 匝道设计起点ZBV K0+023.917，与京承高速公路分流；设计终点ZB K0+401.998与ZH匝道合流，匝道全长378.081m。

京密高速立交ZC 匝道设计起点ZC K0+115.588，与京密高速公路分流；设计终点ZC K1+155.837与现况京承高速公路合流，匝道全长1040.249m。

京密高速立交ZD 匝道设计起点ZD K0+021.096，与京密高速公路分流；设计终点ZADK0+402.325与ZF合流，匝道全长381.229m。

京密高速立交ZF 匝道设计起点ZF K0+141.599，与现况匝道相接；设计终点ZF K0+670.179与现况京密高速公路合流，匝道全长528.580m。

京密高速立交ZH 匝道设计起点ZH K0+171.953，与现况匝道相接；设计终点ZH K0+942.09与现况京密高速公路合流，匝道全长770.137m。

本标段中主要工程内容为新建京密高速公路、改建五座砸到桥、改建四座匝道收费站及立交区辅路。新建京密高速公路左半幅全长1856.16米。右半幅全长1724.27米。

ZA匝道桥范围ZA K0+579.47~KA K0+696.53，桥长117.06米。

ZB匝道桥范围ZB K0+093.47~KB K0+175.53，桥长82.06米。

ZC匝道桥范围ZC K0+851.47~KC K0+973.53，桥长122.06米。

ZD匝道桥范围ZD K0+137.47~KD K0+254,53，桥长117.06米。

ZF匝道桥长25米。本标段匝道全长3824.5米，其中匝道路基全长3361.26米，砸到桥梁全长463.24米。

DA辅路全长1799.73米，DB辅路全长1718.823米，辅路全长3518.553米。

京密高速公路等级为高速公路，主路双向六车道，主路路基宽28米。立交区匝道均为双车道匝道，匝道路基宽10米。京密路辅路路基宽15米，其中行车道12米，安排两条机动车道和一条非机动车道，外侧人行道含树池宽3米。

3、施工进程介绍

本项目由3月9日中标，3月13日开始组建项目部，3月16日项目部人员入场，开始施工准备工作。

刚来到项目部的时候项目部刚完成基本组建，工人都还没入场，每天都在项目部里看图纸，同事干点零碎活。后来工人逐渐入场了，工作开始步入正轨了，开始熟悉施工场地，调查路线两侧管线，统计要拆除构造物数量。4月初开始建设刚进场地及工人居住区，并对有管线路段进行挖探坑，一直持续到4月下旬。基础建设完成后开始对路面两侧进行围挡搭建，同时拆除能拆除的构造物，对管涵方涵进行调查并开始开挖，拆除结构物后场地清表工作。5月8号正式开工建设，截止5月25号为止，以完成五座匝道桥的拆除，可做管涵方涵施工，旧路拆除及部分新路路床铺设，各桥位咱孔灌注桩开钻，二灰、水温层铺设等工作。按照拟定施工进度安排，五座匝道桥及匝道将于7月完工验收通车，整体路段将于9月底10月初全部完工验收通车。由于工程尚未完结，实习也尚未结束，共具体的细节工作及下步施工进程无法描述。

4、部分项目工作事迹简介

京密项目首根桩灌注成功

京密项目经过各方周到精心准备之后，首根桩于5月15日凌晨正式开钻。

实际施工工期仅5个月，但施工范围内涉及到国防军缆、北京市政、电力、电信、移动、联通、长途电话局、歌华、怀柔水务等十几家通信光缆的改拆，需要封闭京承高速怀柔收费站上下路口进行北京市最大的交通导改，拆迁范围涉及怀柔当地一镇三村，且面临拆旧建新、场地狭小、施工组织难等问题。

首桩的成功灌注，为项目顺利打开局面开了好头。京密项目尽管面临拆迁、导改、管线、工期短等难题，但是项目全体员工从不畏惧，肯登攀。

提高自身安全意识 加强施工规范管理

-----记京密项目举行安全员授帽仪式

为进一步加强项目安全管理，促进项目安全施工工作上台阶，京密项目于5月14日上午，给项目部及各协作队伍的安全员进行授帽——蓝色安全帽。

此次授帽仪式由安保部组织，仪式上，项目经理不厌其烦地为安全员讲解佩戴安全防护用品的重要性，并要求安全员要认真履行自己的职责。随后，项目经理和项目副书记为安全员进行授帽，此安全帽的佩戴成为了京密施工现场一道亮丽的蓝色风景线。

此次仪式的举办，强化了安全员的责任意识，为保证施工现场的安全打下很好的基础。京密项目将继续从施工现场的安全抓起，从安全员抓起，让每个人从内心重视安全，共同创建一个和谐、平安的工地

四、实习期工作总结和收获

在实习的那段时间，让我体会到从工作中再拾起书本的困难性。每天很早就要上班工作，晚上很晚才下班回宿舍，深感疲惫，很难有精力能再静下心来看书。这更让人珍惜在学校的时光。

此次毕业实习，我学会了运用所学知识解决处理简单问题的方法与技巧，学会了与员工同事相处沟通的有效方法途径。积累了处理有关人际关系问题的经验方法。同时我体验到了社会工作的艰苦性，通过实习，让我在社会中磨练了下自己，也锻炼了下意志力，训练了自己的动手操作能力，提升了自己的实践技能。积累了社会工作的简单经验，为以后工作也打下了一点基础。

五、致谢

感谢中交一公局第五工程有限公司京密项目部给了我这样一个实习的机会，能让我到社会上接触学校书本知识外的东西，也让我增长了见识开拓眼界。感谢我所在部门的所有同事，是你们的帮助让我能在这么快的时间内掌握工作技能，感谢我们工区主任、技术员，你们帮助我解决处理相关问题，包容我的错误，让我不断进步。此外，我还要感谢我的实习指导老师老师，在实习期间指导我在实习过程中需要注意的相关事项。我感谢在我有困难时给予我帮助的所有人。

2011年5月25日

孙明辉

第三篇：毕业实习报告

毕业实习报告

学院名称 信息科学与工程学院

专业班级 信息管理与信息系统2006-2班 学生姓名

学号 王文焕 200601050924

张峰 指导教师

二O一O年四月

评 定 意 见

毕业实习成绩：

指导教师对毕业实习的评语：

毕业实习指导小组的评定意见：

指导教师（签章）：日 教学院长（签章）：系主任（签章）：年月

实习报告

王文焕 信息管理与信息系统2006级2班

实习地点：山东科技大学信息科学与工程学院

实习时间：２０10年3月8日～4月4日

实习内容：

纸上得来终觉浅，绝知此事需躬行。经过短暂的实习期后，我对这句话的感触尤为深刻。在课堂学了四年的理论知识后，现在终于有机会能够进入实验室实习。虽然我在实验室仅仅呆了短短的一段时间，却学到了很多以前没有涉及到的知识，让我深刻的体会到理论和实践存在的巨大反差。下面一些是我在短暂的实习中的一些收获和感受。

刚进实验室，因为对实验室正在进行的项目不是很了解，所以在最初阶段，我大部分时间都用于学习项目所应用到的编程技术和专业知识，进而熟悉项目。通过自己的努力还有老师及同学们的帮助，我对项目所运用的技术有了初步的掌握之后，实验室负责老师先让我设计了一个小型的图书管理系统。一开始只是简单功能的实现，后来在老师的指导意见下做了数次的修改，最终实现了一个比较完善的图书管理系统。这样一个不断修改完善系统功能的过程，不仅巩固了我所学的计算机技术，而且增加了我对信息系统的进一步的了解，增长了我的见识。

后来实验室启动了一个新的项目，我分到了张峰老师的项目小组。我的任务是完成系统界面的设计和部分界面功能的实现。主要应用的技术为：

一、HTML（Hyper Text Markup Language：超文本标记语言或超文本链接标示语言）、CSS（Cascading Style Sheet：层叠样式表）、HTML DOM（Document Object Model：文档对象模型）、JSP（Java Server Pages：动态网页技术标准）、JavaScript等基本的网页编程语言。

其中HTML文本是由基本命令组成的描述性文本，HTML命令可以说明文字、图形、动画、声音、表格、链接等。HTML的结构包括头部（Head）、主体（Body）两大部分，其中头部描述浏览器所需的信息，而主体则包含所要说明的具体内容。CSS是一种样式表语言，用于为HTML文档定义布局。例如，CSS涉及字体、颜色、边距、高度、宽度、背景图像、高级定位等方面。CSS为网站的布局效果则提供了更多选择，而且更为精确、完善。因此我们可以认为HTML用于结构化内容，而CSS用于格式化结构化的内容。DOM是HTML与XML的应用编程接口，DOM将整个页面映射为一个由层次节点组成的文件。它是一种与浏览器，平台，语言无关的接口，使得你可以访问页面其他的标准组件。DOM是以层次结构组织的节点或信息片断的集合。这个层次结构允许开发人员在树中导航寻找特定信息。由于它是基于信息层次的，因而 DOM 被认为是基于树或基于对象的。JSP是一种使软件开发者可以响应客户端请求，而动态生成HTML、XML或其他格式文档的Web网页的技术标准。它是以Java语言作为脚本语言的，使Java代码和特定的预定义动作可以嵌入到静态页面中。JSP句法增加了被称为JSP动作的XML标签，它们用来调用内建功能。另外，可以创建JSP标签库，然后像使用标准HTML或XML标签一样使用它们。JavaScript是一种广泛用于客户端Web开发的脚本语言，常用来给HTML网页添加动态功能，比如响应用户的各种操作。

二、Ext JS网页框架技术。Ext JS可以用来开发RIA也即富客户端的AJAX应用，是用JavaScript写的，主要用于创建前端用户界面，是一个与后台技术无关的前端Ajax框架。因此，可以把Ext JS用在.Net、Java等各种开发语言的开发中。Ext Js是一个开源的JavaScript库，与Ajax、DHTML和DOM等技术一起使用可以用于创建富有交互性的Web应用，它还包含丰富的CSS资源技术，通过参考Java Swing等机制来组织可视化组件，无论从UI界面上CSS样式的应用，到数据解析上的异常处理，都可算是中很好的JavaScript客户端技术。

Ext JS是一个强大的JS类库，主要包括window、form、grid、tab、panel、tree等各种控件，其核心的组件基本覆盖了我们构建富客户端的常用的组件。编程思想是基于面向对象编程(Object Oriented Programming)，扩展性相当的好，可以自己写扩展，自己定义命名空间。主要包括三个大的文件ext-all.css、ext-base.js、ext-all.js，在引用ext类库的时候。这三个文件必不可少。另外ext-lang-zh_CN.js则用于某些控件的功能描述转化为中文。

在实习过程中，我利用所学的编程技术和专业知识实现的界面的主要功能为：

（1）利用Ext Js中的已有组件和框架布局来设计和实现用户界面的整体结构。

（2）应用Ext Js框架，实现了前台（html页面）和后台（servlet）之间的数据交互，从而使用户可以在页面上直观方便的完成数据库中数据的查询、删除、添加和更新。其中使用的主要数据格式为JSON类型数据，因为Grid（表格）、Tree（树）的动态数据加载所使用的数据格式均为JSON类型。同时也可以利用Ext.Ajax.request方法实现html页面与servlet之间的数据的直接传递。

（3）实现了组件Grid表格中记录的动态添加、删除、修改、检索功能以及Grid表格的定时刷新和分页功能，并且实现了PropertyGrid（属性表格）中数据的动态生成，以及对每个属性的数据格式的控制。属性的数据格式可以为number（数字）、string（字符串）、enum（枚举）、date（日期）、time（时间）等类型。

（4）熟练使用Form表单中的各类组件，例如：textfield（文本框）、timefield（时间控件）、datefield（日期控件）、button（按钮）、fieldset（分组框）、combo（下拉列表）、radio（单选按钮）等实现了Form表单的提交和文件的上传功能。

（5）通过给combo、radio、datefield、timefield等组件添加listeners（监听事件），实现了界面的显示控制和数据库中数据的合法性控制。例如：当选中combo的某个选项时，界面可以根据选项呈现出相应的功能布局来供用户进行操作。另外通过给Grid表格添加不同类型的listeners可以实现表格数据和界面其它组件数据的交互。

（6）实现了组件Tree（目录树）的静态和动态生成。过选中tree中的不同节点来实现页面数据的不同显示，例如Grid表格数据的同步加载。

（7）利用Ext Js框架中的column、table、border、form布局方式实现了Panel以及window（弹出窗中）中组件的排列布局。

（8）实现了组件Tab(标签选项卡)的扩展。

在整个项目的开发过程中，关键在于灵活的学习和运用知识。做项目不仅要看最后的效果，它还讲求项目的开发效率，这就要求我们必须在较短的时间内初步掌握一门技术的应用。在实习过程中我遇到了很多问题，但是通过自己的努力以及指导老师和同学们的帮助，问题都得到解决，从而给我的实习画上了圆满的句号。

实习体会：短短的一个月实习结束了，回顾整个实习阶段，我感觉过的很充实。它让我深刻的认识到实践出真知，唯有把理论与实践相结合，才能将自己所学知识灵活运用，从而更好地为社会服务。同时也让我了解到了自己的不足，我会继续努力，完善自我。对于学校的精心安排和指导老师的用心辅导我非常感谢。

第四篇：毕业实习报告

作为学习了差不多三年会计的我们，可以说对会计已经是耳目能熟了。所有的有关会计的专业基础知识、基本理论、基本方法和结构体系，我们都基本掌握。但这些似乎只是纸上谈兵。倘若将这些理论性极强的东西搬上实际上应用，那我们也会是无从下手，一窍不通。所以为了加强自身的素质，培养较强的会计工作的操作能力，这个学期，经由学校安排，我在一家国内有名的会计师事务所进行了专业实习。在实习当中，慢慢了解了自己不懂的那一部分，为大四的学习计划和未来的发展目标奠定坚实的基础。

一．公司介绍

立信会计师事务所由中国会计泰斗潘序伦博士于1927年在上海创建，是中国最早建立和最有影响的会计师事务所之一，于1986年复办。2000年6月由朱建弟、李德渊、周琪、戴定毅、郑帼琼、王德霞、钱志昂、施国樑、孟荣芳等人发起设立立信会计师事务所有限公司（原名上海立信长江会计师事务所有限公司)，注册资本500万元。经国家批准，依法独立承办注册会计师业务，具有从事证券期货相关业务的资格。根据美国萨班斯.奥克斯法案之规定，非美国审计机构如需对美国上市公司之海外子公司进行审计，需要在PCAOB(Public Company Accounting Oversight Board)进行注册，立信已于2004年8月获得该资格。立信继承发扬中国会计泰斗潘序伦先生倡导的“信以立志、信以守身、信以处事、信以待人”的准则，一贯注重职业道德、服务质量，立信于社会、似万里长江奔流不息。经过近几年的长足发展，立信在业务规模、执业质量和社会形象方面都取得了国内领先的地位。2001年起，立信在全国会计师事务所签发国内上市公司审计报告数量排行榜上保持第一；经中注协会计师事务所全国前百家排名统计，2002、2003、2004及2005立信排名均列第五位（前四家均为国际四大会计师事务所在中国设立的中外合资企业）。

2000年10月，经财政部批准，立信加入国际会计师事务所集团，业务扩展到为委托人提供海外需要而作的审计服务（包括境外审计业务）。2000年至2003年间，经财政部门批准，立信又相继在新疆、江苏、杭州设立分所，由此使立信成为国内颇具影响力的、跨地区的会计师事务所之一。

立信现有从业人员1,000多名，其中执业注册会计师500多名，具有中国证券期货从业资格的注册会计师70人，拥有多名经验丰富、在会计界有影响的资深专家。总所设在上海，下设审计业务部21个、国际业务部、审核部、技术部、培训部、管理咨询部，以及资产评估部、工程造价咨询部、税务咨询部、法律服务部等。现有客户遍布全国各地，其中股份制公司120余家，已上市的公司90多家，外商投资企业2,000多家，并与多家商业银行、证券公司、期货经纪公司、保险公司、基金、大型国有及民营企业保持良好的审计业务关系。

独立、公正、客观是立信一贯秉持的原则，在信用经济和信息社会化的时代中，立信将继续坚守职业道德，重视执业质量，为国内外委托人提供优质可靠的服务。

二．实习内容

实习期间按照要求和公司安排主要完成以下实习工作任务:

1.了解会计师事物所机构组成,人员职责,基本业务.2.分别熟悉事物所各种会计业务的操作流程,行业规范,协助会计师完成各类业务.3.配合工作人员完成各种办公室日常工作.我被分配在公司审计业务六部进行实习。

实习开始之前，我们先被集中到立信开了一个类似动员大会的培训，大致内容就是告诉我们审计工作到底是做什么，目的是什么，以及大致步骤是什么。但其实这对于从来没有接触过审计工作的我们来说根本没有什么大的作用。所以第一次到事务所报到的时候还是很出乎意料的。事务所办公室给我的第一感觉就是“空密交错”。“空”指的是偌大的办公室却没几个办公人员；“密”指的是一排排的办公桌上摆满了层层叠叠的纸张。简单的景象却深刻的反映出了审计工作的最本质的特点：忙。办公室里工作的职员少是因为大部分的员工都出外勤了，而办公桌上堆满的是审计报告的工作底稿。审计工作的大部分就是由外勤和出具审计报告构成的。报到的第一件事就是由部门经理施经理给我们开了一个简短的会议，施经理告诉我们审计师一项很累的工作，不仅工作时间不定，工作地点也一直在变化。而很快，我就体会到了这一点，因为我接到了我的第一个任务——到江苏吴江的一家公司进行盘点。

很快我们就跟随施经理来到了吴江，其实我心里是有一些忐忑的，因为对于盘点我没有一个很明确的概念，不知道到底应该做点什么。后来，经过带教老师的指导后发现其实也并不难。一般来说，在盘点之前，被审计单位会列一张需要盘点物品的清单出来，我们要做的就是对照着清单找到这些东西，逐一勾划就可以了。我第一次盘点的东西是光缆，光缆数量不多，但分布比较散，所以都是由工作人员带着我们找，作为存货一般不会有什么大的变动，所以还是比较方便的。如果是在产品的话就比较复杂了，因为数量什么的一直在变化中，所以在产品我没有盘点过，都是由老师自己亲力亲为的。第一次的盘点工作就这样顺利的结束了。由于是十二月，各个公司的年审工作大都没有开始，盘点的工作占了多数。后来回到上海，我还陆陆续续盘点了几家公司。这段时间，我还接触到了固定资产的盘点工作，其实就是拿着清单把整个公司走一圈，然后，像汽车房产这样的东西需要被审计单位拿出车辆行驶证及房产证来证明，最后，只要盘点到得可被证实的价值超过固定资产总价值的百分之其实就可以了。这么说来，盘点工作虽然看似简单，但也是审计工作中必不可少的一个组成部分，同时，也能反映出被审计单位在资产或是产品管理上的一些问题。

两个星期后盘点的工作都告一段落后，我开始回事务所里，主要任务是熟悉审计底稿。我才发现审计工作也分很多种，最普遍的当然是审计啦，除此之外还有劳保金的审计，离任审计等专项审计。而目前等待整理的底稿中最多的就是年审了，我就先看年审的底稿。其实底稿的格式都一样，首先是封面，接着是索引，然后是总体的审计计划，最后是具体业务的审计。由于前三项的内容都相似，所以对我来说价值最大的就是具体业务审计的部分了。这部分是审计工作的精髓，凝聚了审计工作的过程。审定了的科目都汇集与此，每个科目都由具体审计计划，审定表，抽查表组成。后来我从上司口中得知并不是每一个会计科目都有审定的必要，只有被审计单位财务报表上出现了的科目才需要审定。而审定表上需要填写的内容有年初审定数，就是财务报表上的年初数；未审定数，就是我们核对了被审计单位的明细账与总账相符后，总账上填写的科目的本年发生额；已审定数，就是把年初数和发生额相加后的本年余额。一般来说，已审定数是和被审计单位提供给我们的财务报表上的数字相同的，如果出现不符就是被审计单位的财务工作出现问题了。除了核对明细账和总账外，审计人员还需要从被审计单位的账簿中抽出一定数量的业务，再检查这些登记入账的业务的记账凭证是否填写正确，记帐凭证后附有的原始凭证是否齐全。而这项工作的过程就记录在抽查表上。如果财务报表上的存在本年没有发生额的科目，那么这个科目就没

有抽查的必要了。大概看懂了一点审计工作底稿后，我就开始整理工作底稿的工作了。其实这是一个重复性很强的工作，但由于每间公司的业务不同，底稿的内容也各不相同，我就趁着这个机会努力吸取知识，找出不懂的地方抓紧时间请教老师，却也感到其乐无穷。毕竟理论与实践是有着差别的，有时候甚至存在鸿沟。而实习的一个重要目的是感受这些鸿沟并对此作出应有的思考。

一月份开始，各个公司的审计工作也就正式开始了，会计师事务所也开始进入最忙的时期了，像我这样的实习生也开始拎着电脑跟着带教老师们东奔西跑，到各个公司进行审计工作。开始我对审计工作十分不了解，老师就交给我们一些比较简单的工作，发寻证函，无非就是一些写写地址贴贴邮票的事情。之后就慢慢的教我如何抽查凭证，都要注意些什么。与大学课堂上的讲授不同，这里更注重工作环节中的实际应用。起初，比较生疏，就先自己翻看客户提供的各种资料，包括凭证，总分账，明细账，固定资产明细表等等。然后开始进入抽查凭证工作，开始由老师写出需要抽查的内容和项目凭证号，我们实习生只负责查找凭证是否相符，尤其是涉及大额支出项目，计提折旧项目以及涉及税金项目。抽查凭证工作是审计过程中一个至关重要的程序，很多问题都是在抽凭时发现和暴露出来的。在我们逐渐熟悉抽查凭证的原则和方法后，便独立完成抽查工作，决定抽查的项目并签署审计抽查意见。在此过程中，会遇到一些问题，例如凭证号不相符合，原始凭证不完整等等，在经过老师确认指导后我们写下自己的意见建议。在完成这一工作中，虽然抽凭并不难，但查找对照比较烦琐，而且责任重大，让我有较深刻的体会。接下来的一周，我大部分时间做的都是抽查凭证的工作。由于我接触的业务都是相对比较简单的，没有特别复杂的审计过程，在完成底稿后，我又参与资产负债表和收支平衡表的编制核对过程，将各项数据综合统一后与客户提供的报表相对照。这些都是比较零散的工作，但是的确学到了不少东西，很多看似简单的问题有时自己都会遇到麻烦，在此解决过程中也积累了不少经验。在公司的审计工作取证完成之后我们在事务所协助完成后续工作，整理完成工作底稿，完成审计报告的编写，并装订成册，直到送到客户手中，做这些事情时，心中有一种说不出来的感觉，因为那里面包含着自己的工作，包含着自己的努力，也包含着自己的成就感。

在接下来的一个多月里，我每天都是做着上述工作，取证，核实，科目审计，做工作底稿，有些用电脑完成，有时也要靠手工。这段时间让我了解到了，原来并不是所有的公司都是用电脑进行记账，还有很多公司任然用原始的手工记账。审计用电脑记账的单位时比较不费力，用电脑财务软件把帐导出，不容易出错还简洁明了；手工帐则不同，人难免会有笔误，一个小小的笔误就会导致审计时大量的额外工作，要找出错误所在，还要一个个数字逐一进行校对，这是十分浪费时间的。另外，由于有些公司还处在会计新旧准则的交替阶段，这样也给审计工作带来很大的麻烦。所以，在实际的审计工作中我才了解到这些行情。

三．实习感悟

从2009.12.25到2010.3.1为期八个多星期的实习终于圆满完成。这八个多星期的真的让我受益匪浅。首先，我明白了实习价值的高低取决于自身的积极性。在一个完全陌生的环境里，有太多太多的事情你没有能力把握了。比如是否可以碰到一个主动教导你并且放手让你做业务，再指出你的错误帮助你进步的上司。能遇到这样的上司实属难能可贵，一般情况下前辈们都只顾着自己的工作，交代你做些基本的业务，做好了他看到有错误的地方就自己改掉了，也不会特地的去向你指出。因此到最后自己做的工作到底规范与否根本无从知道。这时候解决的办法就只有碰到疑惑的问题时抓住时机去发问，把握自己可以把握到的尽量让实习更具价值。其次，实习不但是一个提高动手能力的机会，更是一个锻炼交际能力的时机。与办公室里的上司前辈们保持良好的关系，可以让你尽快的熟知公司的情况，在遇到困难的时候也能够及时的得到帮助。很高兴的是我做到了和公司的前辈以及实习生相处融洽的这一点，让我在实习期间心境愉快并得到意外的收获。第三个感悟是在不断的挖掘与发问中我渐渐了解到内资会计师事务所在激烈的行业竞争中的生存困境。为了尽可能的降低营业成本，以比较优惠的价格吸引客户，留住客户，内资所的一些工作程序存在着不太规范的情况。比如信函的发放上，规范的做法是会计师事务所直接把信函送到被函证的单位的，但内资所为了节约成本会让被审计单位自己完成函证。在事务所林立的情况下，一方面事务所要创造利润，另一方面要保证审计报告的质量。当两者产生矛盾的时候，特别是发生尖锐的矛盾，关系到事务所生存发展的情况下，很多时候事务所会以折衷的方法，降低审计工作质量来谋求生存。

工作中仅靠我们课堂上学习到的知识远远不够，因此我们要在其他时间多给自己充电，在扎实本专业的基础上也要拓宽学习领域。除了与我专业相关的知识外，我还看到许多在课堂上学不到的东西。公司是如何运做的，员工之间的团队合作精神，处理业务的过程，规章制度执行情况，企业的管理等等。作为一名会计实务人员，通过这次实习也更加让我看清自己今后的努力方向。除此之外拥有一颗上进心，进取心也是非常重要的。同时在实际的工作中遇到问题时要多向他人请教。人际沟通也是非常重要的一点，如何与人打交道是一门艺术，也是一种本领，在今后的工作中也是不能忽视的。

会计的信息性很强，当书本没变时可能时局与社会因为与时具进的发展又有新变化了，作为一个新世纪的会计专业人员，就要适应社会的变化。马上就要进入社会的我们也要面临正式的实习了，我想每一次的经历都是一种积累，而这种积累正是日后的财富。我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我会不断的理解和体会实习中所学到的知识。在工作上，在学习上，我们要让这些宝贵的财富发挥它的作用，从而达到事半功倍的效果。

这次在事务所的学习让我了解了很多公司运作时财务上存在的问题很值得学习的地方，将来，即使我不进入事务所工作，那么这算经历对我从事会计这门行当也是很有用的。

第五篇：毕业实习报告

实习报告

三年半的理论知识的学习，让我在思想上对所学专业有了感性的认识，但是理论的东西还需要实践的经历来深化。所以，在两个星期的实习过程中，我深刻地体会到只有真正接触到这个行业，才能看清它的庐山真面目，才能了解它的运作模式，才能用理性的数据和感性的观察来分析当前的行业现状。

从2013年2月25号到2013年3月10号，两个星期的时间，我有幸在重庆龙湖地产发展有限公司实习。虽然时间短暂，但是我在这短暂的时间里，却收获颇多。短短的两个星期我学到的远比自己想象的要多得多，将实习的收获总结成一笔巨大的人生财富，慢慢积淀，为自己储存能量。

公司简介

龙湖地产有限公司创建于1994年，成长于重庆，发展于全国，是一家追求卓越、专注品质和细节的专业地产公司，业务领域涉及地产开发、商业运营和物业服务三大板块。

经过十几年的潜心发展，龙湖形成了集投资规划、开发建设、商业管理和物业服务为一体的全过程运作能力和系统、高效的多业态综合开发能力，产品覆盖了普通住宅、写字楼、高层公寓、花园洋房、别墅、综合商业及大型城市综合体等多种业态。

龙湖地产连续多年被评为“全国房地产开发百强企业”，三次荣获“全国住宅用户满意度调查”第一名，其中用户满意度方面得分为92.3分，忠诚度89.5分，连续10年摘冠重庆“十佳住宅小区”第一名。

我实习在龙湖签约中心，工作内容为合同整理及交房资料的整合。

合同整理主要是公司在取得合同登记备案证和预告登记证明、办理大产证、为业主办理抵押贷款、小产证以及税费的缴纳等时对签约客户的档案资料的搜集，归档，由于我实习时间有限，只被安排了做部分工作。

另外，我的工作还有邮寄交房通知书，完善商品房使用说明书和质量保证书。这些工作虽然重复性很大，没有什么技术含量，但是从中我也学到了很多办理各种申请、证书所需要的资料，契税的缴纳标准，以及如何进行交房前的准备工作。收获蛮多，也体会到在公司工作的状态，并在平凡的工作中寻找乐趣。

实习内容及收获

我首先被安排的工作是对龙湖·源著的户主进行应缴契税的整理。我先对契税的缴纳标准进行了学习。个人首次购买普通住宅（建筑面积在144平方米以下），该住房属于家庭（购房人、配偶以及未成年子女）唯一住房的，减征契税。针对首套房建面90平米以下契税按总房价1%征收；建面90-144平米按1.5%征收；建面超过144平米按国家正常情况3%收取。若为非普通住宅，或非首套房，或建筑面积超过144平米的，契税按总房价的3%征收。

了解完契税的缴纳标准后我根据每位业主的购房情况将其应缴契税整理出来，一同交给指导老师，公司的同事便可进入下一步工作流程。

为办理重庆市预购商品房买卖合同登记备案证明、重庆市土地房屋预告证明，我被安排整理出部分资料。若户主为按揭贷款，我需要整理出的资料有商品房买卖合同、重庆市房地产交易合同登记申请表、预售合同登记委托书、重庆市土地房屋权属登记申请书（预告登记）、预告登记委托书、抵押登记委托书以及该户所有户主的身份证复印件三份。若户主一次性付款或分期付款，我需要整理出的资料有重庆市房地产交易合同登记申请表、预售合同登记委托书以及该户所有户主的身份证复印件一份。

为业主办理小产证我需要准备的资料，若为一次性或分期付款，需要商品房买卖合同、重庆市土地房屋权属登记申请书（转移登记）、转移登记委托书、转移登记授权委托书、委托人以及被委托人身份证复印件、购房款以及契税发票原件、重庆市预购商品房买卖合同登记备案证明以及项目土地分割表、房屋面积分户汇总表、住宅门（楼）牌编号、大产证复印件。若为按揭贷款，则除上述资料外还应准备抵押贷款合同、重庆市土地房屋预告证明（预购商品房抵押权）。

搜集资料是一件大量重复性工作，几百套房子都需要搜集出同样的资料，往往开始时会忘东忘西，但做下十来套后就会非常熟练，相同的资料放在资料袋里的哪个位置都会非常清楚，接下来的搜集工作便会变得轻车熟路，枯燥在所难免，但是做完工作后的成就感也是非常强烈的。

除了找资料外，归档也是我的工作内容之一。要快速归档首先要对档案柜非常熟悉，我经常会在空闲的时候在档案柜转转，将各楼盘栋号在心里记下，这样在归档的时候方便寻找。归档更需要的是细心，如果归档错误，日后再寻找起来会非常的麻烦，所以，我每次归档都会非常小心，可喜的是在我归档的资料里还没有出现过错误，我还是很引以为豪的。

业主在接房前收到交房通知书，在接房时拿到使用说明书和质量保证书是公司在特定的时间必须保证的。这两项工作我也接触到了。

交房通知书最晚要在交房日期前十天寄出，公司是用EMS以邮寄的方式将交房通知书寄出的。为了成功地让业主收到交房通知书，我首先要将每位业主的通信地址和通讯电话一一核对，在确保全部正确的情况下打出面单。交房通知书的填写也是必不可少的一项工作，业主姓名、房号、交房时间都要一一填写完毕，交房通知书上还需盖有公司公章以及财务处财务核实章才有效。最后将交房通知书以及结算清单、委托书一同寄出，寄送交房通知书的工作才算告一段落。

寄送交房通知书的同时，商品房使用说明书和质量保证书的完善工作也要开始进行了。

商品房使用说明书和质量保证书合二为一。在使用说明书首页要填写商品房基本概况，包括工程名称、工程建设实际周期、具体位置、合同编号、合同签署日期、用途及面积等。附图部分需要贴图，包括使用说明书上的建筑平面示意图、给排水管道布置示意图、电气线路布置示意图，质量保证书上的重庆市建设工程竣工验收意见书（或报告）、重庆市建设工程竣工验收备案登记证、住宅工程质量分户验收表、建筑能效测评与标识综合评价表。质量保证书最后还要加盖建设单位和物业管理公司公章以及法人代表、联系人的个人签名章。另外每张附图以及填写信息有修改的地方都要在分缝处盖章。这些工作做完后使用说明书和质量保证书就可以在业主接房那天交到业主手上了。想着那天，自己的劳动成果捧在业主手上的场景，我非常的兴奋。自己这些天来的工作换来业主的满意和安心就是对我工作最大的支持与肯定。

实习的目的和意义

马上就要毕业了，我们在学校学习理论知识，最终的目的就是学以致用，将理论知识运用到实际工作中，如果一味学理论，就会凌驾于实践之上，空洞而无用，实习正是给了学生理论与实践相结合的机会。相反，实践也可以促进理论知识的更深理解，还可以检验理论的正误，让学生可以取其精华，去其糟粕。另外，在实习过程中，我们会学到更多专业的东西，理论知识并不能满足我们将来工作

所需，只有在实习中，多积累东西，不管是知识还是经验，在就业后还能接手工作时不那么不知所措。

本次实习，让我学习到客户签约后各种申请、办证所需要的资料，还对业主档案资料有了深入地了解。购房是人生中一件大事，签约也并不像一般购物一手交钱一手交货，签订买卖合同交付购房款只是购房过程的一个开始，之后业主还要委托房地产公司办理各种税费的缴纳、贷款的申请以及办理房产证，从交付房款到拿到房产证有一个很漫长的过程，这中间需要房地产公司处理很多事情，这也是我去实习的岗位的价值所在。

每天对着一摞摞的资料拿出来放进去，重复着一样的动作，寻找着一样的东西，但我并不觉得我做的工作枯燥无味，如果没有这一次次的搜集，业主就没法顺利拿到房产证，没有房产证房屋买卖交易就不能成功，所以我做的工作是非常重要的。其实每一份工作都有它存在的意义，每一个工作岗位都是神圣的，我为自己所做的感到骄傲和自豪。

两个星期的时间很快过去，还没来得及铭记已变为回忆，但是当中的点点滴滴，我都历历在目，业主的每一份资料，都经过我的手，拿出来，放进去，资料的余温还带着我内心大大的满足。还有我寄出的交房通知书，我完善的商品房使用说明书和质量保证书，我似乎看到它们被捧在手心上映着业主发自内心的笑容。这就是我努力工作得到的回报。