大学毕业生管理专业实习报告

第一篇：大学毕业生管理专业实习报告

管理部是清一色的男生部落。张经理，这个部门的老大，但一点都不会让人感到畏惧，反而给人一人亲切感，他对我的工作;杨经理，给我的第一印象就是“很可爱的一个大男生”(可能我对他的这种形容有点不妥，但实在是想不出还有其它更恰当的形容词了)，他脸上总挂着他的招牌笑脸;武刚，高大帅气的男生，而且篮球打得挺棒(当然，这是后来才知道的)。这几位男同胞们都挺幽默的，愉快的气氛很快的让我融入了这个小团体。

我对物流的概念，了解的知识浅显。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合，但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。就以我现在所属的长沙分公司运营管理部的工作范围来说，已是很复杂的了。

刚开始进入工作状态的时候，感觉一头雾水，幸好在领导和同事的帮助下，逐一对各个业务的进行了解。长沙分公司主要有几个业务单元：销售物流(又分长沙销售物流部、南海销售物流部、十堰办事处)、供应物流一部、生产物流一部。运营管理部主要是负责对整个运输和配送过程进行监控、协调、组织运力，对承运商的管理和关系维护，根据单据及运输评价考核承运商。

例如长沙销售物流部是发车量最多的，但同时事故率也高，有人为因素也有非人为因素，为了提高安全操作意识，降低事故发生率，对此公司也相应的制订了安全管理办法。还有其它所存在的问题，都一一制定了管理方案。我觉得更重要是各部门之间，在相关业务方面应该紧密合作，勿以不相干的态度来应对，必须提升彼此的合作精神。

经过这段时间的认识实习，我收获了很多。走出美丽的象牙塔，感受外面的世界，才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性。曾经的我如井底蛙、笼中鸟，丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛。在学校学到的知识好少，没有实际操作经验和技能，书本上的理论和知识与现实有很大的差距。虽然所学的专业并不是物流方面的，但我认识到物流业虽是一个新兴产业，具有很大的发展空间和市场潜力，前景非常可观。但是，它又是一种艰辛的行业，社会上需求更多的是实际操作人员，而管理层人才往往需求较少。因此，在这段期间我除了应具备扎实的专业知识外，还应该培养吃苦耐劳、团结协作的精神，这对我今后的工作非常有帮助。

志当存高远，事应求卓越，前途是光明的，道路是曲折的，我相信在公司领导的指导下，同事们的帮助中，自身认真的学习，一定能更深入了解公司的指导方针，提升业务水平!

第二篇：2013年旅游管理专业大学毕业生实习报告

一、实习景点简介

1、世界之窗

深圳世界之窗是深圳必游景点之一，整个景区占地48万平方米,按世界地域结构和游览活动内容分为世界广场、亚洲区、大洋洲区、欧洲区、非洲区、美洲区、世界雕塑园和国际街八大区域。作为以弘扬世界文化精华为主题的大型文化旅游景区，世界之窗荟萃了世界几千年人类文明的精华，有历史遗迹、名胜、自然风光、世界奇观、民居、雕塑等130多个景点，其中包括园林艺术、民俗风情、民间歌舞、大型演出以及高科技参与性娱乐项目等。世界之窗以其丰富的文化内涵，雍容恢宏的规划设计，精美绝伦的景观项目、不同凡响的艺术演出，动感刺激的娱乐项目，为中外游客再现了一个美妙精彩的世界。

2、深圳博物馆

深圳博物馆于1981年建立，1988年11月开馆。深圳博物馆是一座以地志性为主的综合类博物馆，是深圳文物收藏和历史研究中心。主要目标是办成“国内一流、国际知名”的现代化博物馆。他以面向大众的最广义的教育和传播知识为宗旨。通过展览、出版刊物、讲座和研讨会，让大众了解了深圳的过去、现在和未来。窥视中华民族的灿烂文化。

3、锦绣中华

锦绣中华微缩景区占地30万平方米，汇集了中国五千年历史文化和风景名胜，是世界上面积最大的实景微缩景区，景区的80多个景点按中国版图位置分布，它集中反映了中国多民族国家风格迥异的建筑、生活习俗和风土人情。“一步迈进历史，一是畅游中国“是锦绣中华微缩景区的生动写照。进入新世纪，锦绣中华微缩景区呈现出一片绿的世界、花的世界，园内花团锦簇，绿树成荫，人文景观与自然景观和谐统一，形成一幅壮美的图画。

4、中国民俗文化村

中国民俗文化村是国内第一个荟萃各民族民间艺术、民俗风情和民居建筑于一园的大型文化游览景区，它占地20万平方米，村内25个各具特色的山寨、庭院和街市按原貌以1:1的比例建成，并以“源于生活，高于生活，荟萃精华，有所取舍”为建村原则，从不同角度多侧面地反映了中国丰富多彩的民俗文化。村寨的风情表演、印象中国剧场的民族歌舞表演和凤凰广场的大型广场艺术汇演，海边广场的大型马战实景表演等从不同层次将民族歌舞艺术的神韵展示得淋漓尽致。

5、东部华侨城

东部华侨城坐落于中国深圳大梅沙，占地近9平方公里，由华侨城集团斥资35亿元精心打造，是国内首个集休闲度假、观光旅游、户外运动、科普教育、生态探险等主题于一体的大型综合性国家生态旅游示范区，主要包括大侠谷生态公园、茶溪谷休闲公园、云海谷体育公园、华兴寺、主题酒店群落、天麓大宅等六大板块，体现了人与自然的和谐共处。华侨城以“规划科学合理，功能配套齐全，城区环境优美，风尚高尚文明，管理规范先进”为规划、建设和管理的目标，经过十多年的努力，已建成为一个现代海滨城区，被誉为深圳湾畔的一颗明珠。

6、大鹏古城

大鹏古城博物馆 大鹏古城，全称“大鹏守御千户所城”，占地11万平方米，是深圳保存最为完好的一座古城，深圳今又名“鹏城”即源于此。1989年，大鹏古城被定为广东省重点文物保护单位。1996年，大鹏古城博物馆宣告成立。几年来，该馆共征集和整理各类文物300多件，编撰出版了反映古城历史的《大鹏所城》。

二、实习体会和收获

1、车上当导游

在这次的深圳见习，学校要求我们学生每人都模拟一次导游。我们都轮流当一回导游，起初我们都踊跃参与其中，并详细地介绍我们各自的家乡特色。我们的讲解犹如真正的导游般带着同学们走进自己的家乡，成功地当了几分钟的导游。在返回学校的途中，我们每个模拟的小导游都轮流结束了。跟我们相处四天的真正导游小周给我们一个经验总结，他说我们的模拟小导游一次比一次进步，起初是慌张不自然，到后来越来越自然大方。但我们的不足是语言表达能力欠缺，说话条理不明。显然，我们发觉了自己优点的同时，也能找到不足。我们懂得了如何当一名出色导游。

2、来回交通

我们到深圳见习的时间恰好是亚运后残亚前，交通管理严格，没有出现交通堵塞的情况，所以从广州到深圳一路上交通畅顺。广州到深圳路程不太遥远，加上我们乘坐的大巴是比较豪华的，一路上只有听见同学们兴奋的笑声，并没有抱怨的话。在我看来，同学们对这次的交通情况是非常满意的。

3、行程安排

我认为这次行程基本上没什么问题，前三天的行程充实，可是我们还是没能抓紧时间游玩，在吃饭上花费时间太多。可是第四天我认为景点安排不太好，原因是我们到深圳，当然少不了的是到深圳欢乐谷乐一番。可是第四天去的是大鹏古城，许多同学都说大鹏古城里面的村结构跟自己村没太大分别，这个景点可以不去。结合前三天的行程安排把时间挤出来去深圳欢乐谷。个人认为这是比较好的行程安排。

4、饭店

我们这次的深圳见习，所花的钱不多，我们自然认为伙食一定会很差，可是学校对我们的照顾周到，我们的伙食还算可以。平时和家人去跟团旅游吃的并不比我们好，甚至比我们见习时吃的要差远。饭店的环境卫生也不错。但不排除有部分同学认为伙食不好，于是到附近买别的来填肚子。但我个人认为，我们参加的不是什么豪华团，而是见习，所以我认为学校选的饭店服务挺周到，而且伙食令我满意。

5、酒店

这次深圳见习我们住的酒店是好途酒店，深圳好途客栈座落于深圳市南山后海大道中段，东临西部通道，独特的地理位置，可是酒店的环境确实令我有点失望。是四个人同住一间双人房，一般酒店都配套牙刷牙膏的，可是到了酒店才发现没有，所以我们到那边住得什么也要买。不过那里服务员的服务态度良好，而且我们的早餐也在好途酒店用餐的，虽然酒店里的餐厅小得很，可是早餐丰富。所以这几天的住宿和早餐是不成问题的，也能满意。

6、景点

第一天是去世界之窗，世界之窗里面的模型建筑令我大吃一惊，将世界奇观、历史遗迹、古今名胜、自然风光、民居、雕塑、绘画以及民俗风情、民间歌舞表演汇集一园，再现了一个美妙的世界。手工是如此精细，就是那么一天我们游遍了整个世界。第二天是早上去深圳博物馆下午去锦绣中华和中国民俗文化村，我们都很后悔，因为我们小组在锦绣中华逗留的时间太久了，很仓促地游了中国民俗文化村，很自然在文化村我们看的东西不够多，文化村荟萃各民族民间艺术、民俗风情和民居建筑于一园，感觉就像到了各少数民族。第三天去了东部华侨城，我们就是在排队往茶溪谷去的时候浪费的时间最多，最后还是不够时间。茶溪谷里面有些风景好是我梦寐以求的，也是我印象最深的。就像彩色的一大遍花，还有一大遍向日葵，我是最喜欢的。第四天去的是大鹏古城，我认为这个景点很不好，因为里面的建筑是跟我们有些同学所住的村差不多，而且里面摆设的文物好像在许多旅游地方也有，没一点特别。所以我并不喜欢那天去的景点。原本我认为像北京，青岛，云南华东地区等才有旅游的味道，但我想不到深圳这个现代化城市竟然有这么多的旅游景点让我们大开眼界，总的来说，深圳的景点我很喜欢。

第三篇：冶金专业大学毕业生实习报告

贵州师范大学

毕

业 实习报 告

二〇〇九——二〇一零 学第二学期学院年级

专 业 班 级 姓 名学 号指导老师实习单位 实习时间

毕 业 实习报 告

前 言

2010年3月，对于2006级冶金工程专业的我们来说，是我们大学专业课程全部完成的时间，至此标志着我们的理论知识系统学习阶段已经完成，接下来是实习的重要阶段，在这个阶段中，我们要深入到专业相关的具体企业，深入工作岗位进行具体认识和参与工作。通过与工人师傅进行直接交流，到现场跟随生产岗位的人员一起，在具体的岗位上进行理论指导下的实践。结合我们自身专业学习的实际情况，我们在学院有组织的安排下进行生产实习，并到相关企业进行实习。

一、实习目的

1通过参与具体岗位的工作，实现理论、知识与实践的结合，弥补理论学习的不足和提升学生对专业知识的掌握程度；

2、进一步熟悉生产环境，生产设备、原料、工艺流程、技术经济指标、生产控制、安全生产等方面的情况，为下一步工作奠定基础；

3、强化应用型本科的实践操作能力、观察和思考的能力、分析和解决问题的能力。

二、实习时间

2010年3月2日至2010年3月27日

三、实习地点

贵州省清镇市

四、实习单位

五矿（贵州）铁合金有限责任公司

五、实习内容

公司简介：五矿（贵州）铁合金有限责任公司，隶属于中国五矿集团公司。由五矿发展股份有限公司，五矿贸易有限责任公司出资成立建于贵州的铁合金企业。集约人才荟萃、资金雄厚、市场广阔、稳定的贸易伙伴、严谨科学的管理等多种集团优势的大型企业。是贵州省2003年招商引资重点项目。公司始终突出以人为本的办厂思想，安全生产、持续发展、不仅注重人的建设。还注重环境的建设，每个生产单位都建有循环冷却水池，加强工业用水的利用，防止污水排放。各生产电冶炉配建有除尘设备，回收粉尘再利用和消除噪声，无污染。厂区建设讲层次，有秩序，主厂房呈一字排开，雄伟壮观，气派不凡。原料场地宽广整齐，环境优美，是一个现代化的大型国营企业。

地点：二分厂

时间：2010年3月17日——27日

第一阶段：3月17～22日，二分厂

今天，我们到五矿（贵州）铁合金有限责任公司开始实习前，我们的第一堂课是安全教育。二分厂的安全技术人员针对在工厂内各个生产环节上的安全注意事项给我们进行了仔细的介绍，他指出，真正使得企业增产高效的根本就是安全，同时告诉我们若要做到真正的安全关键在于两个方面。一方面，工人的技能、工艺的熟练程度、设备和工艺的规程的结合，工人的技能是核心、设备是前提、设备和工艺的规程是关键所在，许多的事故的发生于违章操作有直接的关系；另一方面，安全意识，在防止事故的发生和事故发生时，工人的安全防范意思和自救意识也至关重要。占95%事故是人为造成的，在安全操作和设备维护检修等方面，工人的安全意思起到了决定性的作用。

在安全教育课上，我们知道了企业安全的评估主要有以下几个方面：环境（环境的安全，即环保）、工艺（工艺的先进程度，是否符合安全生产的条件）、设备（设备的自动化程度，是否充分考虑到操作者的人身安全）、操作。并由了解到实现评估方案中的操作部分的安全意识和识别危险源的能力，通过监察及时纠正违章操作等，两方面齐抓共管，使得企业的安全生产得到最大限度的实现。

在工作人员的组织和安排下，我们在接受完安全教育后，进入二炼钢车间进行具体的参观和了解。

二分厂2004年竣工投产，现有12500kva的矿热炉五座，其中三台锰硅合金电炉，两台碳素铬铁电炉。我们分别在师傅的带领和介绍下，了解了电炉的构造、设备和工艺的衔接过程，并仔细观看了转炉的一个生产周期（配料、加料、铁水、熔炼、出铁），基本明确了转炉生产中的工艺操作。二分厂的车间布置分为两个跨区，一个精整跨，一个绞织跨，工艺衔接紧凑。出铁以后，主要采用沙坑浇铸，在浇铸过程中，当等到铁水冷却到位一定程度以后，保持一定黏度，便于提起不沾灰，这样有利于提高合金的质量。

今天我们主要在师傅的组织和安排下，到炉前参与工人的工作，为了更好的了解炉前工作的具体实际，我们分组跟随当班的师傅一起工作。按照转炉冶炼的周期，我们分别跟随当班的师傅一起工作。按照转炉冶炼的周期，我们分别就转炉加料的过程、设备操作等进行了仔细的观察并记录。

锰硅合金电炉相关数据：

冷却循环系统：

粉尘量20吨/台·月；废气：硅锰 1.377kgso2/t铬铁：1.24kgso2/t：供电

电压：110kv；事故：电极事故，炉眼以上滑炉、炉眼以下滑炉；电极的插入深度：料面以下1.5米左右；出炉时间：4小时/炉；经济指标：产量/电耗、矿耗、回收率、碳耗、单位成本、水耗（不考虑）。

锰硅合金的用途：

1、生产弹簧钢、锰钢：

2、作为脱氧剂和还原剂；

3、作为电焊条的原料。

锰硅合金的冶炼工艺：

锰硅合金可在大、中、小型矿热炉内采取连续式操作进行冶炼。生产锰硅合

金的原料有锰矿、富锰渣和焦炭等。五矿（贵州）铁合金有限责任公司二分厂的硅锰原料主要有澳块矿、日本渣、加蓬矿、亚华渣、硅石、白云石、镁砂、电极糊、黄砂、氧化铁等，锰硅合金可使用一种锰矿或几种锰矿的混合矿。为保证炼出合格产品，矿石中的锰铁比和磷铁比应满足一定要求。所用的锰矿含锰越高，各项指标越好。锰矿中的杂质p2o5要低，p2o5使合金中磷含量升高。锰矿粒度一

般为10～80mm。对于硅石的要求，sio2≥97%，p2o5≤0.02%，粒度10～40mm，不

带泥土和杂质。对于焦炭的要求，固定碳≥84%，灰分≤14%，焦炭粒度，使用5～25mm。

五矿生产锰硅合金的矿石原料主要有澳大利亚和加蓬进口，原料按顺序配好以后，除了上述原料之外，还要加入少量的熔剂，经过混匀，用上料机把炉料加到矿热炉里面进行熔炼，经过一定的熔炼时间以后，一般为4小时左右，然后进行出铁，出铁温度在1350～1400摄氏度，出铁时间为5～10分钟，得到的硅锰合金经过浇铸、精整加工达到一定粒度后，该厂的粒度为3～4cm，然后打包（一吨/袋），最后入库、销售。

在熔炼过程中，应不断地观察炉况的现象，正常炉况的标志是电极插入深度合适，炉料均匀下沉，炉口冒火均匀，成分稳定和各项经济指标良好。准确的配料比是保证得到正常炉况的关键。

当炉料中的还原剂过多时，炉料导电性增强，电流上涨电极上抬，坩埚缩小，疵火现象增多，由于炉料中有过多的还原剂，二氧化硅还原较多因而合金中硅高。若还原过剩量太大，电极上抬很严重，炉底温度低，合金中硅量反而下降。当炉料中的还原剂不足时，电极下插深，炉口火焰低，发暗，由于还原剂不足，渣中二氧化硅高，渣发粘，出铁是渣铁不分，合金中硅低碳高。

炉渣碱度的影响：碱度过高，成渣温度大大下降，炉内温度提不高，使sio2还原困难，合金含硅量上不去。此外，碱度过高，炉渣过稀，出铁时带走的生料多，出铁口也容易烧坏，炉眼也不好堵。碱度太低，渣发粘，排渣困难，排渣不彻底，碱度太低，电阻大，炉渣的导电性大大下降，常常给不满负荷，因而炉温低，坩埚缩小，化料速度慢，生产率低。由于炉温低和渣发粘，sio2还原发生困

难，合金中硅低碳高，渣中跑锰多。炉渣的碱度在0.8～0.9。

生产中可根据渣量的流动性来判断炉渣碱度，冶炼时，每炉的渣量和铁量在篇二：大学生生产实习报告

生产实习报告

实习摘要:生产实习是教学计划中一个重要的实践性教学环节，主要任务是培养具有创新精神和实践能力的高级专门人才。通过生产实习,使得我们广大学生实现了从课堂到生产,从理论到实践的跨越性转变,让我们在生产一线上亲自了解了氧化铝以及电解铝的生产工艺及相关流程,从铝土矿—矿物预处理一溶出—稀释—分解—蒸发—氧化铝—电解—成品铝以及钢铁冶炼的一系列生产工艺。实习过程中，我们还能观看到氧化铝以及电解铝、高炉炼铁等生产所需要的主体设备和附属设备，了解了各个设备的用途及操作原理，实现了理论与实践相结合的学习理念。并掌握了一定的现场生产的相关安全知识和操作方法，懂得了如何运用生产原理进行生产，为我们接下来的更深一步的专业学习以及将来从事冶炼生产奠定了坚实的基础。

一、实习目的：生产实习是冶金工程专业一个重要的实践性教学环节，旨在：

1、通过生产实习，使得单一的课堂教学得到补充，丰富我们

学生对专业知识以及方向的认识，深化了我们对理论知识的理解。

2、通过生产实习过程中的讲授、参观、交谈、讨论以及分析

和与课本知识的对比等多种形式，巩固了书本上学到的理论知识，获得了书本上不易了解和不易学到的生产现场的

实际知识，培养了我们的动手能力和分析解决问题的能

力、理论和实践相结合的基本思路。

3、生产实习中的所见所识，是我们将来毕业设计选题以及设

计工作原始数据及资料的重要来源，为我们学生进行毕业

设计打下了扎实的基础，为以后的进一步学习和深造以及

生产工作做好准备。

二、实习时间：2011年6月21日——2011年7月1日

三、实习地点：贵州省白云区中国铝业贵州分公司、修文金昌炼铁厂

四、实习单位：中国铝业贵州分公司、修文金昌炼铁厂

五、实习日制：6月21日：生产实习动员大会 6月22日—25日：观看电影 6月27日—30日：贵州铝厂实习 7月1日：修文金昌炼铁厂实习

六、实习内容

1、动员大会

2011年6月21日，我们冶金工程08级全体同学于九点在3116教室召开了生产实习动员大会，到会的老师有宋强老师、徐本军老师。

动员大会首先由宋老师做实习流程安排及安全事宜，最后由徐老师做补充，重点强调纪律性和穿着。

（1）实习流程安排

（2）安全事宜

（3）穿着要求

（4）纪律强调

2、观看电影

2011年6月22日—2011年6月23日，冶金专业08级所有同学于早上9:30于3116进行了实习的第二项内容——观看生产影片

（1）炉外精炼

（2）粗轧生产及设备

3、贵州铝厂概况 4.1.1企业简介

中国铝业股份有限公司（简称“中国铝业”）贵州分公司是遵循国家关于股份制改造的重大决策，按照中国铝业公司总部重组改制部署，集中原贵州铝厂的优良资产，于2002年2月成立的大型铝联合企业，是在纽约、香港和上海上市的中国铝业股份有限公司在贵州的分支机构。

贵州分公司位于贵州省贵阳市白云区境内，现有员工14000余人，资产总额107亿元，具备年产电解铝40万吨、氧化铝120万吨、碳素制品27万吨和多种高附加值产品的设计产能，现有氧化铝、铝及铝制品、碳素制品为主的五大产品系列40多个品种。其中，砂状氧化铝为国内首创，高纯铝为国内独家生产，“洁云”商标和“华光”商标经评审认定为贵州省著名商标。企业质量管理体系、职业健康安全管理体系、环境管理体系和测量检测管理体系通过国家认证，是国家一级计量企业、无泄漏工厂和中国铝业的铝电解、阴极碳素制品试验基地。

自2002年改制上市以来，贵州分公司产品产量大幅提升，经营业绩逐年递增。在努力创造社会财富的同时，贵州分公司积极履行社会责任，深入落实科学发展观，努力建设资源节约型和环境友好型企业，在国内同业中率先全面实现了“废水零排放”目标并成为“节水型企业”。贵州分公司荣登“全国制造业500强”排行榜，先后荣获全国“企业文化优秀奖”、“全国用户满意企业”、“最具成长性企业”、“中国讲诚信守合同重质量典范企业”、“贵州省五一劳动奖状”、“贵州省‘十五’资源节约综合利用先进企业”、“中华慈善事业突出贡献奖”等众多荣誉称号。

今后一个时期，特别是“十二五”期间，贵州分公司将不断加大产业升级力度，持续调整产品结构，大力推进节能降耗和环境治理，持续实施清洁生产，积极发展循环经济，努力转变增长方式，向着“世界一流、百年老店、和谐中铝”的共同愿景奋进。4.1.2企业机构设置 4.1.3地理位置

中国西部最大的现代化铝工业基地——中国铝业贵州分公司位于贵州省贵阳市西北郊白云区，地处川黔铁路和公路西侧。所属矿山分别位于贵阳市乌当区、清镇市、修文县及遵义市境内。

4.2贵州铝厂产品世界篇三：武汉科技大学毕业实习报告

武汉科技大学 毕业实习报告 实习地点中国一冶筑炉工程技术中心 实习时间 2015年3月12日—19日 班 级热能与动力工程1102 姓 名 彭述俊班级学号 201102129059 指导老师 游永华 2015年 05 月01 日

实习报 告

实习时间： 2013年3月12日-19日

实习地点：中国一冶筑炉工程技术中心

实习任务：全面学习筑炉工艺及gb50211—2004国家标准

一2实习目的：

1、学习筑炉的基本知识，丰富我们学到的关于工业炉知识。

2、学习《工业炉砌筑工程施工及验收规范》，即gb50211—2004。

3、系统的了解筑炉时所要考虑的人力资源，炉体用料，砌筑规格等。

4、感受工厂（公司）的气氛，为大家毕业后的工作提供历练的机会。

5、把理论与实践结合，全面的认识工业炉的专业知识。

二.实习要求：

1.加强组织纪律性，遵守厂里的有关规章制度，注意安全事项，杜绝人生，设备事故。2.学生应执行实习大纲、实习实施计划的要求和规定，严肃认真地完成实习任务。要记好实习笔记，按时完成实习思考题或作业，并结合自己的体会写好实习报告。

3.尊重工程技术人员、工人的指导，主动协助企业做一些力所能及的工作(如技术革新、公益劳动等)，密切企业和学院的关系。

4.要严格遵守企业的操作规程，注意安全，遵守企业保密制度。5.爱护公共财物，节约水电。

三2实习单位及岗位介绍

1、实习单位介绍

中国一冶集团有限公司是集工程施工总承包、房地产开发、装备制造为一身的现代化大型综合企业。公司原名称为中国第一冶金建设公司，成立于1954年。2005年12月，由中国冶金科工集团公司、海鑫钢铁集团公司、武汉钢铁工程技术集团有限责任公司共同出资，经主管部门批准后改制为产权多元化的有限责任公司——中国第一冶金建设有限责任公司。2008年12月17日，因中国冶金科工集团公司进行股份制改造，经国务院国有资产监督管理委员会批准，中国冶金科工集团公司所持一冶全部股权变更为中国冶金科工股份有限公司（sh601618，hk1618）持有。2010年，改为现名称。

中国一冶集团有限公司工业炉工程公司创建于1956年，座落在武汉工业重镇—青山区。主要以焦炉、高炉、加热炉、干熄焦、化产、钢结构制作与设备安装等冶金系统工程及民用高层建筑施工为主。年施工能力达10亿元以上。五十多年来，施工建成各类型炉窑近千座（其中大中型焦炉、高炉百余座），工业混凝土塔、烟囱500余座，民用高层建筑数十栋。

中国一冶以“干一项工程，树一座丰碑，交一批朋友，拓一片市场”作为经营理念，连续多次被湖北省评为“重合同、守信用”企业，连续五届被评为“湖北省最佳文明单位”，2004年，“中冶筑炉技术开发基地”落户于中国一冶筑炉有限公司，2007年被授予“武汉市劳动关系和谐企业”，2008年被授予“武汉市双创劳动竞赛先进单位”、“湖北省企业改革开放三十年优秀示范单位”、2009年被授予“湖北省五一劳动奖状”、“湖北省工人先锋号”等荣誉称号。被武汉市授予“武汉市和谐企业”称号； 2010年，公司正式加入中国炼焦行业协会，成为中焦协会员单位中唯一的一家施工企业。

2、实习岗位介绍

我的实习岗位是学习筑炉的具体工艺，了解耐火砖的制作要求，以及实地参观一冶筑炉工程中心。具体如下：

1.了解中国一冶集团有限公司的发展历程。2.学习焦炉结构的发展方向。

3.接触高炉本体筑炉工艺，认真理解热风炉的构造组成及原理。

4.学习炼铁工艺和高炉炉体砌筑的主要步骤，其工程要求严格遵守《工业炉砌筑工程施工及验收规范》国家标准，编号为gb50211—2004。

5.系统分析筑炉的核心——耐火材料的定义及性质。

四2实习内容及过程

热能与动力工程是一门与冶金专业紧紧相关的学科，在本科学习过程中，初步了解了动力工程及工程热物理的基础理论，学习能量转换及有效利用的理论和技术。但是纸上得来终觉浅，此次的实习经历对于即将毕业的我来说，是一个难得的机会更深入地了解热能在重工工程中的应用。

1.甲烷火焰燃烧实验 1)实验原理

?l??k?i?beer-lambert law：???exp?-?k??dl???e?l i0?0? kλ(消光系数)= e?m??6?e?m??kd2fv，fv（碳烟体积分数）=?n 6?em66nk m?n?ik n2?k2?2?4n2k2m：soot复折射率；n:折射率； k：soot吸收特征系数 2)实验目的

观察甲烷燃烧过程中，当氧气含量发生变化时，火焰颜色以及r值得变化情况。3)循环流化床锅炉燃烧方式的原理

循环流化床锅炉属低温燃烧。燃烧室内的物料在流化风速作用下，发生剧烈扰动，部分固体颗料在高速气流的携带进入炉膛，其中较大的颗料因重力作用沿炉膛内壁向下流动，一些较小颗料随烟气飞出炉膛进入物料分离装置，炉膛内形成气固两相流，进入分离装置的烟气经过固气分离，被分离下来的颗料沿分离装置下部的返料装置送回到燃烧室，经过分离的烟气通过对流烟道内的受热面吸热后，离开锅炉。4)循环流化床锅炉燃烧方式的设备

循环流化床锅炉主要由燃烧系统、水循环系统、气固分离循环系

统、对流烟道四部分组成。其中燃烧系统包括风室、布风板、燃烧室、炉膛、给煤系统等；水循环系统包括锅筒、集箱、水冷壁等；气固分离循环系统包括物料分离装置和返料装置两部分；对流烟道包括过热器、省煤器、空气预热器等。5)循环流化床锅炉燃烧方式的优点

燃料会随着床料在锅炉内经过多次循环使飞灰的含碳量得以降低。物料投入量是可控制的，因此具有良好的调节负荷的性能以及低负荷运行性能，更具有环境污染小的优点。

第四篇：大学毕业生文秘专业实习报告

文秘专业实习报告

实习日期自 2010 年5月1日至 2010 年6月13日止

一、实习目的：

巩固文秘专业的主业知识，提高实际操作技能，丰富实际工作和社会经验，掌握操作技能，将所学知识用于实际工作。

二、实习时间：

2010年5月1日至6月13日。

三、实习单位：

XXX有限公司办公室。

四、工作重点：

在实习阶段，我主要的侧重点是文秘工作。秘书工作是办公室的主体工作，领导要做到决策科学化，离不开秘书人员的协助。因为秘书人员一方面处理着大量的日常事务工作，使得领导能集中精力考虑大问题。另外，还能发挥他们了解全面情况，掌握多方面信息的优势，辅助领导决策，提供合理的建议。秘书工作头绪多，任务重，但必须抓好以下几个方面： 第一，主动做好领导之间、部门之间的协调工作，帮助领导有计划、有步骤、有重点的抓好各项工作，做到忙而不乱。并从过去偏重办文办事，转变到既办文办事，又出谋划策。第二、开展调查研究，了解基层员工的学习、思想、工作、生活情况，及时向领导反映，并提出合理的建议。对一些急需解决的问题，应及时与有关部门协商解决。

第三、检查督促各种行政法规和本单位的各项决议、制度、办法、规定的执行，验证决策是否科学合理，是否符合实际。weixin:qsdaigou发现问题要及时向领导反映，防止并纠正偏差。

第四、组织起草本单位的工作计划、报告、总结、规划、决议和规章制度，对需上报、下发的文稿进行政策、文字上的把关。

第五、对上级部门的来文和下设部门的报告，要及时转给有关领导，根据领导的批示，具体落实承办单位和负责人，并负责催办，如期上报办理结果。

五、实习主要内容：

在这一个多月中，我的主要工作内容是协助办公室人员做好行政部的各项人事及日常行政工作。在这一过程中，我采用了看、问、学等方式，初步了解了公司办公室文员的具体业务知识，拓展了所学的专业知识。首先总结一下我的所有具体工作内容：

1、文档管理：

以前在这个办公室工作的人员把档案柜内的各种资料整理的都很齐全，并且条目清晰，所以我来之后的任务就是把它们全部都翻看整理一遍，并把新的文件按照秩序合理放置，做到各种资料的位置要心中有数，在以后工作中能随用随取。在重新整理的过程中，我也是坚持又快又准，既注重效率也讲究质量的原则，我工作的成绩也得到了经理的好评。在文档管理过程中，我接触了一些办公用品，如传真机、碎纸机、打印机、扫描仪等，掌握了这些机器的基本操作，快速正确的使用它们帮助我更好的完成工作任务。

2、接听电话：

在办公室的这段时间，我还有接电话的任务，我在接听电话的过程中严格按照在学校所学的秘书职业道德规范要要求自己，做到接听及时，用语规范，记录清楚，转达明确，以便最快最好的完成各项任务。

3、整理及保管补卡条、请假条；整理员工档案，以备随时出档和归档。

4、复印、速印办公文件，发传weixin:qsdaigou真，领办公表格等。

5、协助办理新进人员入职手续，员工调职、离职手续。

6、计算员工每月考勤，并将考勤明细送至各部门核对签字，然后算出每个员工的月份工资，做到准确无误。

7、录入月罚款单与奖励单，录入员工养老保险资料。

8、出纳工作：我在这个公司还兼职出纳工作，因此这就要求我更要认真细心的完成每一笔帐目的结算和用款，严格遵循专款专用，谁报销谁领取的原则。

9、领导安排的其他工作。

六、结语

在结束实习时，经理对我的工作表现给予了肯定，最大的优点就是能将领导交代的任务的工作跟踪到底，不管我长时间，直到完成为止。还表示将来只要是办公室性质的工作我都能胜任。这使我了解了自己的长处，给了我很大的信心。毕业实习是每一个大学生必须拥有的一段经历，它使我在实践中了解社会，让我学到weixin:qsdaigou了很多在课堂上学不到的知识，受益匪浅，也打开了视野，增长了见识，体验到社会竞争的残酷，而更多的是希望自己在工作中积累各方面的经验，在今后的学习中更加努力地丰富自己的头脑，为自己以后进一步走向社会打下坚实的基础。

第五篇：物流专业大学毕业生实习报告

物流专业大学毕业生实习报告

物流专业大学毕业生实习报告1

实习基本情况

实习单位:***有限公司

实习时间:xx年x月xx日---x月xx日

一：实习目的：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到**流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二：实习要求：

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三：实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快,国际经济贸易发展日益活跃,我国的物流行业得到迅速发展.虽然这次实习时间很短,却给我上了人生历程中不可或缺的一课.对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流,使实践与理论更好的结合.在这里我深刻的领悟到了一个观点:推动你的事业,不要让你的事业来推动你.

四：实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便,应该考虑到出货时的方便,不能耽误客户的时间,因此要按照标准把货物堆起,堆放要整齐合理,以免倒塌.

2、要严格按照仓储管理的要求,对于过期的货物要及时与厂家联系,并得到应允后及时销毁,不要堆积在仓库中,浪费仓库容积,更不要和正常的商品同放一起,带给人一种杂乱无章的感觉.应该另外准备一间仓库,使那些一时无法销毁的商品有地方储存.

3、目前物流中心正面临许多问题,批次越来越多而批量却越来越小,造成物流管理上的一个难点.产前物流,企业内部物流, 销售物流,在供应链的管理上如

何把握住这三块之间的关系.国内的物流利润太低,仅占5%,如何把利润搞上去.面临一系列的难题,物流中心还得多借鉴国外的物流策略,提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议:加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五：实习总结：

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

物流专业大学毕业生实习报告2

为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排物流管理实习。我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

一、实习目的

初步认识社会，进一步了解货代以及物流运输组织与管理的相关知识，做到学以致用，把从学校学到的理论知识与实际工作中的实践贯穿起来，从社会实践中，逐步完善自我、发展自我，最终完全融入现实生活当中，做一名言出必行、知识与能力兼备、符合社会主义发展目标的合格大学生。

二、实习注意事项

1、勤学苦练，善于创新，善于思考。

2、纸上得来终须浅，绝知此事要躬行。

3、灵活处理人际关系(同事关系、上下级关系、客户关系)。

4、严格遵守公司的各项规章制度，切勿感情意气用事。

5、要注意安全，做工作要认真。

三、公司概况

1. 基本情况：依托优越的港口优势和保税区政策优势，我公司在青岛保税物流园区又注册成立了青岛保税物流园安桥国际贸易有限公司。利用保税物流园所具有的国际中转、国际配送、国际采购、国际转口贸易四大主要功能，竭诚为广大客户提供优质服务。

公司拥有经验丰富的管理团队，优秀卓越的物流及国际贸易专业人才，积极进取的员工队伍，高效完善的公司信息化管理系统，可为客户提供现代物流、国际货运代理服务、报关、报检、保税仓储、物流分拨与配送、加工整理(检品、检数、粘贴商标、价标、货物包装、抽检等)、集装箱运输、散货运输等全程物流服务。

2. 公司简介：青岛安桥国际货运代理有限公司、青岛安桥国际物流有限公司(合资)，位于青岛经济技术开发区，20xx年在青岛保税区注册成立，拥有现代化的物流仓储基地，拥有约0平方米的室内标准仓库，并配备先进齐备的专用装卸工具及安全快捷的运输服务系统。

3. 主要设施：

铲车，中心拥有1.5吨至3吨的汽、柴油叉车和干充式电瓶叉车以及前移式高位货架库专用干充式电瓶叉车多辆。

铁路专用线，拥有4条共计长度为1654米铁路专用线，是目前上海商业系统内唯一拥有铁路专用线的专业物流企业，具有100万吨的铁路运输发运能力，以方便客户的产品运输方式有多种选择余地。

物流专业大学毕业生实习报告3

这一次的实习是为将来就业而铺垫的，来这里实习尤如从学校到社会这个环境的转变，身边接触的人也完全换了角色，老师或许变成老板，同学变成同事，相处之道随之完全不同。在这巨大的转变中，我们可能彷徨，迷茫，无法马上适应新的环境。我们也许看不惯企业之间残酷的竞争，无法忍受同事之间漠不关心的眼神和言语。

很多时候觉得自己没有受到领导重用，所干的只是一些无关重要的杂活，自己的提议或工作不能得到老板的肯定。有时做不出成绩，会有来自各方面的压力，上司的眼色、同事的嘲讽。而在学校，我们有同学和老师的关心和支持，每天只是上上课，很轻松。常言道：工作一两年胜过十多年的读书。我从中学到了很多知识，关于做人，做事，做学问对我们的人生都是十分重要的。

1、自学能力，提高工作水平。

“在大学里学的不只是知识，还有一种叫做自学能力”。参加工作后才能深刻体会这句话的含义。除了英语和计算机操作外，课本上学的理论知识虽然罗列齐全，但平时我们只是草率应付考试，所以对于基本的操作我还是感到无从下手。“书到用时方恨少”这句话用来形容现在的我真的十分恰当。名义上我是担任物流专员，平时工作都是做些琐碎的工作，签单、打电话，有时会为领导跑腿之类的等等。如果现在仅仅用所学的知识要完成这些繁琐的工作也许我还做不到，因为有许多办公标准化格式我还不清楚怎么运用，系统该怎么使用诸多问题不知如何解决。所以，我必须在工作中勤于动手慢慢琢磨，不断学习不断积累。

遇到不懂的地方，自己先想方设法解决，实在不行可以虚心请教他人，然而没有自学能力的人迟早要被企业和社会所淘汰。

2、与人相处，创造和谐工作环境。

怎么说我还是一名实习生，有许多事情都不懂。古语有云：不耻下问。但在当今时代这似乎已经没有可耻不可耻的说法了。踏上了社会，我们与形形色色的人打交道，由于存在着利益关系，又工作繁忙，很多时候同事不会像老师、同学一样对你嘘寒问暖，可以帮助你解决问题。环境往往会影响一个人的工作态度，一个冷漠没有人情味的办公室，大家就会毫无眷恋之情，有更好的机会他们肯定毫不犹豫的跳槽。

他们情绪低落导致工作效率不高，每天只是在等待着下班，早点回去陪家人，但是偶尔为同事搞一个生日party，生病时的轻轻一句慰问，都有助于营造一个齐乐融融的工作环境，心情好，大家工作开心，有利于办公室的和谐工作。在电视上不止一次的看到职场的险恶，办公室里的是非，能做的就是“多工作，少闲话”，而且在实习期间还曾与领导有交谈，所以不但要学会怎么与同事相处，更需要学会如何与领导交谈，谨慎行事路才能走得更长远。

3、态度决定一切。

工作时一定要一丝不苟，认真仔细，一个职员在公司的大部分时间都是在工作的，这就要求他在这段时间内一定要小心谨慎，一丝不苟，不能老是出错，有必要一定要检验自己的工作结果，以确保自己的万无一失。工作的时候我一直保持极大的工作热情，不仅顺利完成工作任务，工作之余还经常总结经验教训，不断提高工作效率，虽然工作中我也会犯一些错误，受到领导批评，但我认为这些错误和批评是能让我能在以后的工作中谨慎小心，提高工作效率。

在和大家工作的这段时间里，他们严谨、认真的工作作风给我留下了很深刻的印象，我也从他们身上学到了很多自己缺少的东西。这次生产实习虽然说时间比较少，但是却让我了解了公司的企业文化、生产模式和质量体系管理等经验，这对我来说是很宝贵的。

4、勤于思考。

在工作岗位上一定要勤于思考，不断改进工作方法，提高工作效率。公司的日常工作都会比较繁琐，而且几天下来也会比较枯燥，就是需要你多动脑筋，不断地想方设法改进自己的工作方法，提高工作效率，减少工作所需时间

5、不断学习要不断的丰富自己的专业知识和专业技能。

这会使你的工作更加得心应手。一个人在自己的职位上有所作为，一定要对自己职业的专业知识有所熟悉，对自己业务所在范围内的业务技能也要熟练掌握，这样才算是一位优秀的物流专员。

刚踏入社会，我们如同一张白纸，在学校学到的只是知识的冰山一角，在这知识的海洋里，我们还要不断探索，善于观察。譬如有时上司要你为他打印表格的时候可以留意这份表格的格式，要自己琢磨怎么去设计，每一种格式都是如何操作的，哪些比较常用的等等。因为在工作上的报表制作不像在学校老师布置的作业，随便完成就可以了。

一份报表要求是十分严格的，具体要求用什么字体，什么字号，表格长宽等等。这些细小的细节不是靠同事们或者上司指导，而是要靠自己善于言行观察，无微不致。最重要的还是切记严守纪律，保守机密。

这个办公室是收发文件，处理文件和管理文件。在各种文件中，大部分具有不同程度的保密性，而且办公室人员经常接近领导，上交报表审批，参加一些重要会议，所以，办公室人员在公共场合活动时要注意内外有别，把握分寸，对什么应该说什么不应该说要心中有数。

我是学物流管理的，实习是我步入社会前的第一课，教会我怎么待人接物，如何处理各种事情。虽然在书本上学过很多套经典管理理论，似乎通俗易懂，但从未付诸实践过，也许等到真正管理一个公司时，才会体会到难度有多大；在说短不短说长不长的实习期里看到的只能是工作的一个侧面，学习的只能是一些初步的方法。我们在老师那里或书本上看到过很多精彩的案例，似乎轻而易举，也许亲临其境或亲自上阵才能意识到自己能力的欠缺和知识的匮乏。

这次实习使我对就业形势有了进一步的认识。总体的就业形势不容乐观，我们必须不遗余力的去提升自己，不断的充实自己，才有能力迎接社会给我们的一次次的挑战。这次实习过程，给自己敲响了警钟，为今后的学习指明了方向。更震撼了自己的心灵，使自己的心态回到现实中，用现实的眼光去看待自己与社会。

这次实习真的带给了我很多，有经历总会有收获。养成持之以恒，坚持到底的精神那句俗话：说起来容易做起来难。一句话，不要因为任何原因不要以任何理由放弃自己原已养成的良好习惯。否则你会后悔失去的太多，得到的太少。在实习中我充分体会到了这句话的意义，实习之前只看到作为企业大脑的总经理自信的运筹帷幄，工作之后才发现这种运筹帷幄的背后有多少的酸甜苦辣，我才知道坚持的力量以及成功的喜悦，也让我懂得了做任何事情都要有一种强烈的责任感和不能轻言放弃的心。

物流专业大学毕业生实习报告4

实习单位：

x有限公司

实习时间：

5月23日———6月1日

一：实习目的：

为了以后能更好的适应工作和学习，学校组织到流配送中心进行为期30天的实习。主要是熟悉物流的作业流程，掌握物流的工作流程，以便对我国的物流业能有更深的了解。

二：实习要求：

了解物流特点，物流工作流程，工作设备，并针对这些实践依靠自己所学的理论提出自己的观点和看法。

三：实习感想：

随着世界经济一体化步伐的加快，国际经济贸易发展日益活跃，我国的物流行业得到迅速发展。虽然这次实习时间很短，却给我上了人生历程中不可或缺的一课。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过十一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。

货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，一些原则性[譬如中国劳动力廉价的国情]严重的`制约了中国物流业信息技术化的发展速度。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。这次实习让我从实践中了解到了物流，使实践与理论更好的结合。在这里我深刻的领悟到了一个观点：推动你的事业，不要让你的事业来推动你。

四：实习结论及建议：

1、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

2、要严格按照仓储管理的要求，对于过期的货物要及时与厂家联系，并得到应允后及时销毁，不要堆积在仓库中，浪费仓库容积，更不要和正常的商品同放一起，带给人一种杂乱无章的感觉。应该另外准备一间仓库，使那些一时无法销毁的商品有地方储存。

3、目前物流中心正面临许多问题，批次越来越多而批量却越来越小，造成物流管理上的一个难点。产前物流，企业内部物流， 销售物流，在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系。国内的物流利润太低，仅占5%，如何把利润搞上去。面临一系列的难题，物流中心还得多借鉴国外的物流策略，提高自己企业的效益

4、仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;野蛮装卸导致货损、货差率过高

建议：加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适、安全和卫生的工作环境。

五：实习总结：

通过这次实习，我学会了许多书本上学不到的知识，能够把书本上的理论运用到实际上，实践是检验真理的唯一方法，只有到实际中去，才能真正认识理论其中的意义。非常感谢海星物流配送中心能给我这个难得的机会，让我收益匪浅。也非常感谢学校给了我这个机会，为我的工作积累了经验，奠定了基础。

物流专业大学毕业生实习报告5

实习时间：

20xx-xx-xx—20xx-xx-xx

实习地点：

xx市xx区

实习目的

熟悉物流作业的操作流程，掌握物流运作模式

实习内容

一、公司简介

中通速递服务有限公司成创建20xx年5月8日，注册商标“中通”“ZTO”。经过8年多的精心打造，公司现拥有员工3万多人，规模性服务网点近860多个，运输、派送车辆5000多辆，形成了”网络信息化，服务标准化，管理科学化，品牌诚信化”的企业格局，并发展成为集物流与快递一体，综合实力位居国内物流快递企业前列的大型集团公司。

中通速递的服务项目有国内快递、国际快递、物流配送与仓储等，提供“门到门”服务和限时(当天件，次晨达、次日达等)服务。同时，开展了代收货款、签单返回、到付和代取件等增值业务。

为了更好地服务于客户，创国内物流速递一流品牌。公司于20xx年1月乔迁至占地面积40多亩，建筑面积16500平方米的“中通速递基地”。宽敞的办公作业场地，爱岗敬业的高素质人才，现代化的分拣流水线，升级的物流软件信息网络管理系统，使中通速递又上一个新的台阶。一个现代化、充满活力的中通速递屹立于民营物流速递企业之林。

中通速递于20xx年4月1日通过ISO9001：20xx国际质量管理体系认证，先后荣获20xx至20xx“中国快递行业十大影响力品牌”和“中国快递行业客户满意安全心十佳品牌”等荣誉称号;同时，于20xx年7月率先与中国人民财产保险股份有限公司达成快件保险合作，开创了中国民营快递快件保险业务的先河。被《物流时代》评为20xx年、20xx年、20xx中国十大快递，上海总部当选为上海市快递行业协会副会长单位。

“ 中通人”始终如一地奉行“诚信、创新、发展、和谐”的服务宗旨，矢志不渝地坚持“迅速、方便、安全、准确”的质量方针，为客户提供安全、快捷、周到、优质的服务，并赢得了越来越多客户的信赖和支持。

二、实习过程

分拣是物流中最重要的一部分，分拣作业是配送中心根据顾客的订单要求或配送计划， 迅速、准确的将商品从其储位或其他区位拣选出来，并按一定的方位进行分类、集中的作业 方式。在物流活动中分拣分为自动分拣和人工分拣两种形式。

我由于是作为业务实习生，所以，刚开始去到分拣中心的第一天，就是在公司员工的带领下，熟悉了分拣中心的基本情况和分拣的具体流程。我所在的是北京中通xx物流有限公司位于房山区的第二分部，公司员工首先向我们介绍了中通的发展情况、公司的企业文化等，又介绍了房山分部的占地面积，员工人数等企业概况。

在参观过程，我了解到了分拣中心的基本工作流程。当有从总部过来，需要送到房山区的快件运送到仓库的收货口时，卸货人员就会快速将货物卸至指定地点，由分拣人员根据不同的区域分拣，通过传送带，运输到特定地点，然后交到负责各区域的派件员手中，由他们将快件迅速、安全的送到收件人的手中。但如果是需要运往全国其他省市地区的快件到达分拣中心，则由工作人员将其包裹好并贴上相应的打印好的运单。一般根据物品的尺寸范围、物品的质量、物品是否是易碎品、有无特殊的包装等要求来进行不同的包装。然后将快递根据送达的省市分拣，从传送带运送到出货区，再送至总部进行统一调运。

接下来的几天，我都一直认真负责的做好自己在实习期间的工作任务：帮助员工封装快件和负责检查传送带上的被传送快件。

刚开始觉得封装快件包裹的工作比较轻松简单，所以对这项工作充满了很高的兴致。因为是双十一期间，虽然快件的数量很多，但大多数都是服装类的快件，有的是装在纸盒中，但更多的是直接将其装入专用的塑胶袋中，然后上胶带封装好并贴好运单。但是工作不久，就感觉到有点烦躁和疲劳。后来经过自我调整，我很快就适应了这份工作。

在封装快件之余，我还会负责检查传送带上快件的传送。房山分部的分拣主要是人工分拣配上传送带，因为小件仓库中堆放的货物比较多，不便于自动分拣设备的安装，同时人工分拣的费用比较低而自动分拣设备的购置安装费用较高。快件被运送到传送带上时，因为是人工搬运，所以偶尔有的快件会倾倒或有其他情况，致使快件没有正面朝上，运单上的条形码不能在运送过程中被快速的扫描，这时我会负责让它正面朝上，保证扫描信息的工作可以顺利进行。

一般这两项工作都是交替进行的，这样，既可以让我接触并实践不同的物流工作岗位，还能避免单一工作带来的身体和心灵上的疲劳。

三、意见和建议

在实习过程中，我也切身的体会并发现中通物流在工作中存在着一些不好活需要改进的的地方：

1、效率不高，员工再眼明手快也比不上自动识别系统，会受到如疲劳、注意力无法长时间集中等众多生理条件的限制;

2、差错率高，漏捡或错捡时有发生;

3、信息滞后，只能延时分批手动上传信息。

4、造成暴力分拣现象，使得货物损失，客户不满，损失大量的订单，不利于快递企业的长远发展。

针对以上存在的问题，我有以下几条建议：

1、引进先进的分拣技术和分拣设备，提高分拣效率，使操作流程化、标准化，降低员工工作量和劳动强度，为公司带来长远发展利益;

2、注重人才培养，尤其是专业化的管理和操作性人才;

3、赵重IT系统的建设和维护;

4、提高员工素质，关注顾客消费习惯和客户满意度;

四、实习心得

在中通xx物流有限公司分拣中心这为期几天的实习中，让我收获良多。以前对物流作业的了解也只是在学校里学习的书本上的理论知识，对物流操作的认识也比较肤浅和片面。尽管以前也有认识实习，但没有切身的投入具体的物流业务操作中，就不能深刻的体验到物流运作的具体过程和物流从业人员工作的艰辛。在实习期间，我拓宽了视野，增长了见识，加深并拓宽了对物流业务操作的认识，体验到工作的辛苦与喜悦，而更多的是使到自己在工作中积累各方面的经验，为将来自己走向社会做准备。通过这次实习真正做到了理论与实践的相结合，认识了实践的重要性，在实践中检验了课本知识的正确性和实用性，并且还学到了很多课本上没有的知识，而且获得知识的方式让人更容易接受，没有课堂上课的枯燥。希望以后能够有更多这样的学习机会，在实践中不断锻炼自己，提高自己。

物流专业大学毕业生实习报告6

一.实习目的：

为了更好的适应以后的学习和工作，在这五天时间里主要学习了物流业的宏观和微观发展以及主要的物流流程，为以后的学习和工作打下坚实的基础，让我们对中国物流业的发展状况有一个比较全新的认识。

二.实习要求：

了解物流的特点,主要设备和作业流程，对其进行分析，并依据学习的理论提出自己的意见，了解物流配送中心的主要流程。

三.实习单位概要：

1.惠州南方物流公司介绍：

南方物流于1993年开始与tcl合作，至1996年开始成为tcl运输主要合作伙伴，到1999年双方成立“tcl南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投资1亿元兴建了占地面积100亩的物流基地，从此与tcl进一步形成战略结盟关系，成为物流企业与家电企业合作的典范。惠州物流基地于 XX年11月全部建成并正式投入使用，与tcl的合作范围也由初期的单一运输服务，扩展到今天的集运输、仓储、配送、中转、装卸搬运、包装于一体化的物流服务。

(1)保障业务运作的平稳过渡

南方物流在与客户客户储运业务的长期磨合中，培养了一大批从事客户业务的管理人才和一线操作人才。单公司广州总部及惠州基地直接为客户业务提供服务的人员就达100人左右。南方物流对客户生产基地内部储运业务相关的业务范围、业务流程、作业标准、管理模式，以至生产基地环境，设施分布，工作接口，沟通渠道等都已十分熟悉，在长期的业务往来中双方已达到融为一体的程度。

(2)完备的硬件基础设施

南方物流于XX年在客户惠州生产基地附近购置100亩地产，主要兴建与客户配套服务的仓储项目，一次性建造仓库面积达2.3万平方米，当年投入使用后一直为客户提供仓储服务。南方物流同时在惠州基地修建了一栋面积达2千6百多平方米的4层办公楼，一栋面积达3千2百多平方米的5层员工宿舍楼，配套4000多平方米的停车场，以及700平方米的员工食堂。园林式的工作和生活环境，集仓储、办公、员工食宿、司机停车为一体化的物流园区，为承包客户现有的储运业务打造了坚实的基础，具备了其它任何一家物流公司目前无法提供的硬件设施。

(3)业务运作和服务质量的比较优势

a.kpi量化服务考核

南方物流建立了严格的运行质量和服务质量的内部kpi自我考核机制，对运作质量进行严格监控。公司内部管理上的大力改革，人力资源上的不断引进和积累，服务意识和运作质量的显著提高，得到了客户物管中心的认可，这也从根本上保障了客户内部储运业务外包后的运作服务质量。

b.先进的信息管理系统

南方物流从1999年初开始，一直致力于物流信息系统的研发，信息系统对客户物流服务手段和信息处理技术的提升，赢得了客户物管中心及相关领导的高度评价，顺应物流供应链管理的纵向延伸，我司的信息系统功能将得到不断的提升，从软件上形成对客户储运业务的强有力支持。

我们能做到：

提高运作效率，降低客户物流成本

南方物流惠州基地具有完备的硬件基础设施

严格的内部kpi量化考核，提供专业物流公司的运作服务质量

配套仓储、运输信息系统，提供增值物流资迅服务

南方物流承包客户储运业务，拥有其它任何一家物流公司无法具备的比较优势。南方物流将用长远的战略眼光来对待双方业务的合作，双方更广阔领域的物流合作，必将给双方带来更深远意义的“双赢”局面。

四.实习感想：

刚到南方物流公司，至于物流的概念，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，不敢想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。对于物流，我只是知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但没有想到它的实际操作却没有这么的简单。通过五天的简单了解，使我对于物流配送有了更加深刻的认识。中国的物流业虽然没有国外发达，但这并代表中国物流业的落后，譬如中国劳动力廉价的国情严重的制约了中国物流业信息技术化的发展速度。这一点作为国人的物流人士有着切肤的体会。货物运转速度慢，货差货损率高难以避免，高层货架利用率严重低下。野蛮的装卸态度更是制约中国物流业发展的瓶颈之一。

五.实习结论及建议：

1.物流配送中心存在的问题：

a.各部门之间的协调能力差，物流区域布局不合理;

b.仓库高层货架的利用率过低，有的不到三分之一;

c.野蛮装卸导致货损、货差率过高;

d.供货方、中介方和销售方的物流信息不畅，严重导致退货量过多，造成不必要的资源浪费;

f.配送中心各部门和各配送区间没有得到更大程度的有效利用;

2.针对上述问题所提出的合理化建议和意见：

a.加强各部门之间沟通和联系力度，合理分配各部门之间的物流作业，有效利用物流配送中心的作业区域，利用空间、设备、人员和能源;最大限度地减少物料搬运;简化作业流程;缩短生产周期;力求投资最低;为职工提供方便、舒适。