数控类实习报告[本站推荐]

第一篇：数控类实习报告[本站推荐]

数控类实习报告范文汇编五篇

随着个人的素质不断提高，报告的用途越来越大，要注意报告在写作时具有一定的格式。其实写报告并没有想象中那么难，以下是小编帮大家整理的数控类实习报告5篇，欢迎阅读与收藏。

我有幸参加了上海海洋大学举办的XX年数控中级培训，数控专业实习报告。通过这几个月的学习实践，使我对数控中级的掌握从当初的朦胧不懂到如今的熟悉并会操作机床，加工零件这次数控中级培训对我来说，这是一次提高、一次借鉴、一次实践，使我在大学的学习中深感收获巨大，这将受益终生，以下便是我整理的XX年数控专业实习报告。

对于刚开始的编程理解，我个人还是比较感兴趣，从当初的一知半解到现在熟悉运用每个命令，并理解其含义，都是自己每天不断的摸索和老师耐心的教导息息相关。

这次数控中级培训，主要是对pa系统的学习，内容有车床，铣床。暑假之前主要练习数控编程，而这个学期偏向于机床操作。通过电脑编程模拟和下车床操作，以及加工零件。我对数控中级的学习有了一定的掌握。

主要总结以下几点：

一、对数控编程和模拟的理解和运用

我很荣幸能有这么好的老师来教我们数控编程，其实学习最主要的还是靠自己去多练，但关键的时候有老师指导，这样还是进步快点。特别是刚开始接触编程和机械加工的时候，有老师指导进步特别快。记得8月9日那天，老师开始讲编程的过程，特别对经常使用的代码给介绍出来，然后对点位的理解和

和计算。对模拟好的零件进行模拟加工。通过这些知识点的学习，我才渐渐的理解数控编程的一些基本要领。机床上对刀是我之前遇到的最大难题，这是由于命令使用不习惯，和基本感念理解不够透彻，不过通过后面的反复练习，现在已经熟悉掌握了模拟系统。如今已经能够看懂图，知道走刀路线。以及涉及到的点位能够进行换算。

二、理论知识的学习和理解

对于老师发的资料，我已经认真的去学习，当然，相对要记住每个知识点，还是有一定的差距，但我有信心能把理论知识学习好。我认为最主要的是去理解每个知识点，而不是死记硬背，因为许多的理论知识都会在实际操作中用到，而且必须掌握。只有完全的理解理论上的知识，才能更好的去完成实际的操作。比如机床上的按钮，走刀路线，刀补等。都涉及到许多理论知识。只有把理论知识吃透了，才能在加工过程中认真的去遵守规则，更安全的完成零件的加工。

三、实际加工的学习方法和掌握程度。

对于机床的操作，我总感觉自己练习不够，特别是对零件加工花的时间比较多，还有实际对刀也掌握不够好，虽然现在已经能把零件给加工出来，而且尺寸也把握得当，但时间控制方面还是不够好。这主要还是自己的操作熟练程度不够。

车床上，对刀和加工现在我已经能够在规定的时间内完成了，并且尺寸也能达到所要求，但我认为还是因为自己花在车床的时间多点。而铣床，相对来说，熟练程度不够好，尽管知道怎么去加工，但尺寸的控制和时间的把握不够好。不过在后面的不断实践和练习中，我得到了很好的提升，能够进行零件的加工，对机床出现的小问题也会去解决。特别是在最后那段时间，我已经能够加工零件。而且尺寸已能把握好，达到了图纸上的要求。

历时一周的生产实习结束了，在这一周的实习中看到很多东西，也学到很多东西，真正的开了眼界长了见识，这次生产实习让我对未来的工作有了新的思考。

去了南阳三博汽车齿轮有限公司才知道原来齿轮可以有这么多形式;去了金冠集团公司才知道原来电阻片是那样加工的，竟然会有这么昂贵，避雷器竟然可以做的这么大;去了南阳汇森精密仪器铸造有限公司才知道数控车间居然有这么壮观，房子一样的加工中心;去了南阳防爆集团有限公司才知道机械设备竟然会有这么庞大，电机居然能做的这么大，两层楼高的立式车床、铣镗床、冲床，房子一样的电机外壳、房柱一样的转轴、转子;去了河南中光学集团有限公司才看到真正的数控加工，无论是机床的外型、车间还是加工过程都让我这个数控专业的学生感叹不已。相比之下学校的车间都是小儿科了，也只有欧马的加工中心上点档次。感叹之余也让我觉得在数控方面我们需要学的东西实在是太多了，在学校期间所学的实在只是皮毛而已，要想在数控方面有更大的发展就必须努力学习，认真总结，虚心请教，树立良好的工作心态，摆正自己的位置，给自己给专业未来的发展定下一个目标，并坚定的为实现目标而奋斗。我相信我们可以。

下面是参观的过程中了解的的一些信息。按参观顺序。

南阳三博汽车齿轮有限责任公司：近年来，南阳高新区创优发展环境，完善各项基础设施，为入驻企业积极创造良好条件。此次南阳三博汽车齿轮有限责任公司入驻高新区，一期工程总投资3700万元，占地120亩，建成后将具备汽车后桥锥齿轮30万套、差减总成5万套、车桥总成2万套的生产能力;二期工程预计XX年年下半年开工，届时将新增20万套弧齿轮生产能力。

据悉，南阳三博汽车齿轮有限公司的前身先后是南阳齿轮厂、南阳威克达汽车齿轮公司、南阳金冠汽车齿轮公司，从1969年建厂至今，已有近40年专业制造汽车齿轮的发展历史。目前，南阳三博汽车齿轮有限公司生产的齿轮已经成为全国知名品牌，企业跻身全国齿轮行业前5名。该公司此次将企业整体搬迁入驻高新区，整合资源，聚集优势，必将进一步加快发展。

金冠集团公司目前主要成员企业有南阳市晶体管厂、淅川汽车配件厂、河南金冠王码信息产业股份有限公司、南阳金冠汽车齿轮有限责任公司、南阳金冠无纺布有限责任公司、河南南阳金冠粉末冶金有限公司和省级技术中心及博士后科研工作站。

主导产品为汽车关键零配件(减振器、活塞杆、盆角齿、汽车前后桥等)、新型输变电设备(氧化锌避雷器、sf6电流互感器、箱式变电站、合成绝缘子等)、新型电子元器件(压敏电阻、声表面波滤波器等)、新型材料(电子粉体材料、合成绝缘材料、合成无纺布等)、信息产品及服务(教学专用计算机和应用软件、网络系统集成及产品等)。通技术改造和资产重组，已形成了年产汽车减振器250万支、活塞杆300万支、盆角齿30万套、重型车桥1万根、氧化锌避雷器45万台(支)、sf6电流互感器1000台、10kv～35kv智能箱式变电站500台、高压压敏电阻360万片、声表面波滤波器2500万支、合成无纺布9000吨的生产能力，主要产品全部通过iso-9000质量体系认证。

金冠集团公司是国家520家重点企业、河南省54家重点企业集团和百家现代企业制度试点企业之一。连续几年位于中国电子百强企业和中国电子元件百强企业行列。

南阳汇森精密仪器铸造有限公司自创办以来，一直致力于技术创新和新产品的开发研制。目前在全国10家精密铸造企业中，该公司的产量、技术水平和研发能力均居第一。仅XX年公司就投入150万元研发了高速电气化铁路产品36项，其中树脂砂连铸和有色合金一次熔炼两项新技术获省科技成果二等奖和市科技成果一等奖。公司重视产品质量，有健全的质量体系和先进的检测手段，产品严格按照高于国家标准的日本东芝和德国西门子的技术标准组织生产，有90%以上的产品用于替代进口，目前达到该技术水平的同行业企业全国只有3家。

南阳防爆集团有限公司是国家高新技术企业、中国最大防爆电机科研生产基地、国家机电产品出口基地、中国电器工业协会防爆电机分会理事长单位、博士后工作站设站单位，拥有国家级企业技术中心。生产 0.01kw ～ 63000kw 大中小型高低压各类防爆、普通电机和电动 / 发电机、轻型汽轮发电机、防爆风机、防爆电器及监控仪表等，为我国石化、石油、煤炭、煤化、化工、电力、冶金等行业的发展做出了重要贡献。

从 1972 年研制成功国产第一台高压中型防爆电机，到近期研制出世界容量最大的 taw8800kw — 20p 增安型无刷励磁同步电机，南阳防爆集团为我国防爆电机填补了多项空白。cne 牌防爆电机荣获“中国名牌产品”称号，cne 牌电动机(1kw ～ 1000kw)被国家质量技术监督局认定为“国家免检产品”。小型高效节能电机在全国同行业首家获得国家节能产品认证。大型增安型无刷励磁同步电机被中石化总公司确定为替代进口产品 , 市场占有率居全国同行业之首。具有国际先进、国内领先水平的轻型汽轮发电机，批量销往国内外市场。防爆风机荣获“国家重点新产品”称号。公司主导产品正在向大型化、集成化、智能化、节能化方向迈进。

公司取得 iso9001 质量体系认证和 i12 计量检测体系认证。防爆产品首家取得生产许可证，矿用产品全部取得煤矿安全标志认证，船用电机全部取得船用产品认证。出口产品分别取得美国 ul 和 cc、加拿大 csa、欧共体 atex、德国 ptb、澳大利亚 saa、挪威 nemko 等多项国际权威机构认证。

企业拥有一支实力雄厚的科研队伍，有国家级科技专家 5 人，部级科技专家 4 人。与中科院、清华大学、北京大学等国内多家著名院校、科研院所保持密切的合作关系，与美国、德国、英国等国家的国际知名科研机构及电机制造商保持友好而又广泛地技术交流。企业拥有国内领先水平的加工装备和检测设备，如大型 vpi 真空加压浸漆设备、数控金加工设备、5500 kw 大型电机试验机组和大型隔爆试验装置等，试验标准率先实现与国际接轨。

公司全面推广信息技术，应用三维 cad(solidworks)、电磁分析系统(ansoft)和结构分析系统软件，实现了虚拟样机设计开发。应用 pdm(产品数据管理)、capp(计算机辅助工艺管理)、erp(企业资源管理)系统，构建了高效快捷的信息网络管理平台。公司与世界著名的美国通用电气公司、澳大利亚 cmg 公司建立了稳固的贸易合作关系，有国际先进水平的 nema 和 iec 高效电机出口美、澳、新等 20 多个国家和地区。

近十余年来，公司主要经济指标连年保持两位数增长，居全国同行业前列。XX 年完成产值 8.68 亿元，实现利税 1.28 亿元，经济效益居全国同行业前列。

河南中光学集团有限公司隶属于中国南方工业集团公司，是国家光电行业大型企业，国家机电产品出品基地企业，河南省高新技术企业、重点出口企业和机电产品推进计划重点企业，同时也是省级“重合同、守信用”企业。现有南阳市工业路中光学总部、南阳市北京路a区、b区和广东惠州分公司四个生产厂区，生产用面积36.4万平方米，建筑面积14万平方米。

中光学集团经过近四十年的发展，在光、机、电等领域都有较强的生产研发实力。现已建成国内一流的透镜生产线、棱镜生产线、镀膜生产线、工装模具生产线、非球面数控加工中心和精密机械加工中心，自行开发的系列光学镀膜设备已批量投放市场，性能良好。

公司形成了以光学镜头、光学引擎、现代光学元件、光学薄膜、光学辅材、中高档光学设备、专用车辆、电梯等为主导产品的同心多元化发展模式，资产规模7亿元。光学薄膜技术在国内处于领先水平，与国际光学企业同步发展，是我国目前最大的光学薄膜生产企业。

集团拥有利达光电股份有限公司、中光学机电装备有限公司、南方辉煌图像信息技术有限公司、南方智能光电有限公司四个经营实体和一个省级技术中心。公司现有员工3300人，其中中、高级以上职称的工程技术人员320余名、外籍专家5名，与国内知名大学和研究院所建有良好的合作关系。

10月8号，大二开学的第六周星期二。从那天开始，我们化机这个专业的同学将进行为期两周的“xx实习”，主要是数控和钳工的学习生活。这天早晨，当天空的第一缕阳光射进宿舍的时候。我早早就起床了，穿好整套“装备”，等待室友，一同和他们整装待发。班长通知说金工中心实习基地在官渡校区图书馆旁边，所以我们早早吃完早餐，然后再过去实习基地。

第六周的星期二，是我们参加金工实习的第一天，老师给我们1班和2班分开实习数控实习，我们班第1、2天学习数车，第3、4天学习数铣，最后一天是学习那个电火花加工机床的使用。由于前一个晚上太晚睡了，第一天上课上着上着就困到蒙了，上午几乎什么也没听到，下午一来到实训基地实验室，我就马上请教同学，上午说了什么。下午实习老师讲的是数控车床的简单程序编程，主要讲了g代码等一些简单的代码，还举例编写了一个简单的'程序。老师讲得十分详细，就连上午没听课的我也能很好的接受并理解，然后老师示范了编写程序和铣床对刀等操作。

第二天我们来到数铣车床实验室进行数铣车床的学习。数铣车床和数控车床也很多相似的地方，但也有不同，那些用来编写程序的代码就有不同，功能代码相似。例如，g0快速定位，g1直线插补、g2逆时针转，g3顺时针转，等的一系列功能是不变的，变的是编辑方式不一样了，但还是差不多的。然后就是实习老师示范对刀，演示程序执行操作，还布置了作业，最后剩下的一天半时间就交给我们同学们自己操作。在自由发挥时间里，我也遇到了很多困惑，其中到现在都还有个困惑没解决，就是我跟搭档斌斌同学编的一个程序，在铣床了不论怎样修改都还是执行不了，搞了半天都是不行，他无奈的走了，剩我一个在弄那程序，最后还是搞不出，我也很无奈的不做那个程序了，编写类似的程序，结果做了出来，所以到现在都想不明白，几乎相同的程序，为什么第一个就能做不出来，第二个就能做出来，想爆脑袋都想不懂。

金工实习的第七周星期一，我们8点准时聚集在金工中心门前，老师清点完人数后先让我们观看一段关于钳工的视频，视频里介绍了钳工的大部分内容，还拿正确操作和错误操作做对比，让我们清楚地认识到认识到正确操作的重要性，有一点要强调的是严禁戴手套操作钻床。历时一个小时左右，视频也播放完毕了，该我们亲身体验了，一进入车间找到自己的工作台，清点工具完毕，老师说集中，要求我们退到3张工作台之外的范围……然后开始第一个钳工作业--六角螺母；跟我们说做螺母的第一个步骤，然后就给我们每个人分配了一条铁柱，让我们自己用锉刀锉出一个平面，留出足够的余量，这锯铁还真够累人的，怪不得做过钳工的同学说又辛苦又累受不了。然后再锉另外一个平面，找出圆心划线确定正六边形再锯除多余部分，接着再锉六边形的六个平面。我们锯了一个上午，锯到手都起水泡了才锯断，接着就是还是用锉刀继续锉底面，就这样锯啊、锉啊，一天就过去了。

习惯了钳工的锯、锉操作，所以早上就搞定了螺母六个面的平行度和锉倒角，但是就差没有钻孔，到了下午老师又布置了一个工件，跟螺母搭配的螺栓，这个工件做起来比螺母轻松多了，本来一个下午可以把所有事情都干完的，由于中途螺栓做错了，只能重新做过，最后还是完成了，就这样一个下午就做了那么一点点事情。

就这样做出一个外形是螺母正六棱柱和螺栓耗时三天，钳工真不容易。这还多得老师在一旁指点，使我们少走了许多弯路。还差钻孔，第四天早上我照常来到金工中心而且提前来的同学还挺多的，他们也差钻孔了。昨天下午另一位老师给我们演示了台式钻床的钻孔操作，还是强调安全问题，严禁带手套操作等等。我照着老师操作的顺序钻孔，然后再倒钝，最后攻丝；我发现这个攻丝还挺好玩的，先用头攻，后用二攻修正由于钻孔人数较多，磨完圆角直到下午我才宣告完成。上午修正六角螺母后接着听老师说考核--考核件的做法，首先是读图……直到10点半考核时间开始。

对于数控专业的实业生来说，写好实习报告也许是有点难度，如何写实习报告这一问题或许在困扰着不少的实习生，因此下文提供一篇数控机床实习报告来给大家参考一下，希望大家能掌握好实习报告怎么写和解决到各位的烦恼！

时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力!

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

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⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

数控机床是人类进行生产劳动的重要工具，也是社会生产力发展水平的重要标志，数控车床和数控铣床是数字程序控制车铣床的简称，它集通用性好的万能型车床、加工精度高的精密型车床和加工效率高的专用型车床的特点于一身，是国内使用量最大，覆盖面最广的一种数控机床，也是是一种通过数字信息，控制机床按给定的运动轨迹，进行自动加工的机电一体化的加工装备，经过半个世纪的发展，数控机床已是现代制造业的重要标志之一，在我国制造业中，数控机床的应用也越来越广泛，是一个企业综合实力的体现。

一、实习意义和目的通过实习，使学生在学完数控技术等相关理论课程的同时，熟练操作数控机床，熟练数控机床的日常维护及常见的故障的判断和处理，进一步掌握数控程序的编程的方法，以便能够系统、完整的掌握数控技术，更快更好的适应机械专业的发展和需要。

二、实习内容与要求

1、通过数控加工工艺规程的设计，使学生熟练掌握数控加工工艺要求及加工工艺的设计。

2、通过斯沃数控仿真软件，熟练数控机床的操作界面、刀具定义、编程坐标系的设定和对刀，能熟练编制车削和铣削的加工程序。

3、通过对数控车床的操作，提高一般轴类零件工艺分析及程序编制的能力，掌握数控车床的操作过程及常用测量工具的使用。

4、通过对数控铣削加工中心的操作，提高一般铣削类零件的工艺分析及程序编制能力，掌握加工中心的操作过程及常用测量工具的使用。

5、通过对数控车、铣试验台的实习，使学生掌握和了解数控原理知识，包括控制器原理，伺服驱动原理、反馈原理等;学会数控系统的维护及常见的故障排除。

三、实习设备、器件及工具

斯沃数控仿真软件、CAK3675数控车床5台，永进数控铣削加工中心一台，德西数控车，数控铣削试验台一台、游标卡尺等量具，装夹工具，直径50mm的PVC棒料，铝锭。

四、实习内容

1、数控车削实习

程序及零件图见后、附图。

加工工艺分析：

1)技术要求。

如图所示，通过调用子程序进行循环加工，毛皮棒料：Φ50×200 材料：08F低碳钢

每次背吃刀深度为2mm。

2)加工工艺的确定。

①装夹定位的确定：三爪卡盘夹紧定位，工件前端，面距卡爪端面距离40mm。

②加工工艺路线的确定。

第一个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆

第二个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面→粗车循环车外圆→精车循环车外圆→车退刀槽→切削循环车外螺纹

第三个程序：

工艺路线：锻→热处理→车右端面

→钻孔→粗车循环镗孔→精车循环镗孔

③加工刀具的确定：

第一个程序：

外圆端面车刀。(1和2程序 外圆刀具主角55，刀具材质为高速钢)。

第二个程序：外圆刀、割刀、螺纹刀。

第三个程序：钻刀、镗刀。

④切削用量：主轴转速600r/min，进给速度250mm/min。

2、数控机床电器实习

认识数控车、数控铣机床的结构、工件原理。

机床常见故障的诊断和排除。

在西门子数控操作系统上进行简单的编程和加工。

3、数控车床加工将程序输入数控车床进行实际加工。使我们熟练掌握了数控车床的操作。

五．实习报告总结

实习，就是把所学的理论知识，运用到客观实际中去，使自己所学的理论知识有用武之地。只学不实习，所学的就等于零,理论应该与实习相结合.另一方面，实习可为以后找工作打基础.通过这段时间的实习，学到一些在学校里学不到的东西。因为环境的不同，接触的人与事不同，从中所学的东西自然就不一样了。要学会从实习中学习，从学习中实习.而且在中国的经济飞速发展，又加入了世贸，国内外经济日趋变化，每天都不断有新的东西涌现，在拥有了越来越多的机会的同时，也有了更多的挑战，中国的经济越和外面接轨，对于人才的要求就会越来越高，我们不只要学好学校里所学到的知识，还要不断从生活中，实习中学其他知识，不断地从各方面武装自已，才能在竞争中突出自已，表现自已。为期一个月的实习结束了，短短的一个月让我对数控系统有了更全面的认识，对数控有了更深的了解，经过这次实习，我们熟练的掌握了数控程序的编程和数控加工的操作，收获颇多。例如：① 通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工

第二篇：金工实习报告 数控类[最终版]

金工实习报告

莫浪 机械3班40号 201130086457

这学期第八周到第十周，我们再次踏入工培中心，开始为期3周的金工实习。这次实习我充满期待，因为这学期的实习是数控方面的，而我自己对数控方面更是情有独钟，另一方面做数控工种相比上学期工种会轻松些，而且能体验到现代化机械生产坏境。本次实习有加工中心、线切割、数控车床、PLC、热处理、电火花、加工中心、数控铣床等八个工种。加工中心。我们在加工中心实习中利用Solidworks和PowerMILL进行工件的设计，虽然这是我们第一次接触这两个软件，但比较容易上手，老师也悉心指导，最后自己也设计了一份比较满意的作品，可惜时间太紧并没有操作机床，只在电脑上的模拟机床进行过模拟。加工中心跟数控铣床的最大区别是加工中心配有一个自动换刀的刀库，自动化程度非常高。

线切割。线切割是利用移动的细金属丝作为工具电极，在金属丝与工件间通以脉冲电流，利用脉冲放电的腐蚀作用对工件进行切割。之前从没听过这个工种，而且听老师说它几乎可以切割任何导电材料，所以一开始就对此非常认真主动。线切割具有加工工艺参数范围小、材料利用率高、低成本、成型质量高等特点。同样我们利用solidworks软件绘制自己喜欢的图案，然后生成代码，最后我们自己对刀加工工件。

数控车削加工。第一天里，老师主要是教我们如何去对刀。因为是第一次进行车床的操作，所以在简单的对刀中还是出现了一些操作失误，例如撞刀。在学会了对刀之后，我们则是进行工件加工。而在葫芦的加工和老师的教导中，我了解到了数控车床与普通车床相比，除具数控系统外，还具有运动传动链短、总体疾厄宫刚性好、抗震性好、运动副的耐磨性好、冷却效果好等特点。

PLC。在初步的了解认知PLC的原理与操作后，就开始学习梯形图的设计。虽然PLC不怎么讲求动手能力，但却考验人的逻辑思考能力，只要设计中间的哪一个小环节出现差错，就很达到预想结果，对一个人的思考严密的要求很高。

热处理。这学期我们正好有个机械材料实验，在金工实习前就已经进行过预先热处理的实验，所以对这个工种自己也信心满满。由于时间安排问题，热处理缩短至半天时间，所以只进行了预先热处理、最终热处理、测硬度、金相组织观察等步骤，不过收获还是很多。测硬度前需要用砂轮机打磨好工件平面，需要用到砂轮机，老师格外强调使用砂轮机的使用，我自己格外小心，并有深刻体会。

电火花。同样需要进行对刀的工序，也同样需要谨慎和细心。同时还可以自己利用石墨雕刻出属于自己的图形，然后再去加工出相应的工件。当看到自己亲手的设计加工出来时，一股成就感涌上心头。

快速成型和数控铣床。这是最后实习的两个工种，主要都是学习了solidworks软件，通过学习，我认识到这个软件是个非常实用的三维设计软件。经过两天的学习，我认识到了快速成型成型速度快，可以制作复杂、精细的模型，减少了对熟练技术操作者的需求等特点。而在数控铣中我们深入学习了PowerMILL软件，编出刀路，实现全自动化编程，十分方便，唯一觉得困难的就是有很多数据，如余量，公差等，不同的刀就要使用不同的数据。我也在金工实习的最后一下午争取到一个名额来自己动手加工一个心形工件，并在老师的耐心指导下顺利完成铣床的使用操作。

短短的三个星期过的很快，这意味着大学期间金工实习就此画上句号，接下来的就是大三下学期中级技工考证强化训练。金工实习给予了我们一个对机械技能认识拓展很好的平台，经过这短短几周的实习，我对这些工种有了比较全面的认识，虽然每个工种实习时间只有那么一两天，但这远比在课本上所能学到的知识多。此次实习我认识了数控专业方向跟模具专业方向的区别，也对自己后面学习方向打下一个坚实基础，并在我头脑中有了选方向的大概计划。这次实习给我留下最深刻的两个印象，一个是老师的耐心指导，另一个是一个团队合作的重要性。

第三篇：数控类实习报告

一、实习目的及公司简介

1、实习目的为了使我们更多了解产品、设备，提高对数控技术的认识，加深数控在工业各领域应用的感性认识，开阔视野了解相关设备及技术资料，熟悉典型零件的加工工艺，为以后的工作打下基础。

2、公司简介

山东金山汽配有限公司成立于2003年9月，公司占地面积22万平方米，拥有两处工业园，是一家从事汽车配件、工程轮胎系列产品生产的专业厂家。年设计生产刹车盘1000万件，系列达到3000种规格型号；建有刹车片自动化生产线，年生产能力达到500万套；建有先进铸造生产线，年产能达到10万吨；建有工程轮胎厂，年生产工程轮胎10万套。

公司以双赢为理念，以求真务实、以人为本为管理宗旨，致力于发展高效、节能环保产业，以高新科技为先导，促进产品结构升级并实现多元化品牌经营。公司拥有强大的专业技术队伍，具有先进的制动产品、工程轮胎研发技术，配有先进的计算机辅助设计和辅助设施。生产、检测设备齐全，拥有先进的专业化高精度、高效率生产设备。公司已通过ISO9001:2000和ISO/TS16949质量体系认证，已获得DOT证书。

二、实习内容

1、公司产品加工工艺的编制。

2、零件图纸的绘制。

3、模具设计与维修。

4、产品零件设计与维修。

三、实习结果及收获

1、结果

在公司实习后，是我对公司产品的设计有了新的了解，对于加工工艺也得到了深入的学习，尤其是在模具设计与维修方面得到了很大的提高，并且全面的接触了铸造流程及工艺。

2、收获

（1）工作中思想态度的转换，力求接纳新的工作岗位

初到公司报道，面临的就是工种的分配，面对公司提供的工作岗位，自己有点失措的感觉。不过，自己坚持了学生时期比较单纯的想法：自己愿意从基层做起，愿意通过最基础的锻炼，让自己的自身实力得以稳固地提升。想法虽好，却在实践中遇到了意料之外的困难，自己一开始对工作岗位有点失去信心。一方面自己还是挺难接受自己的工作岗位与其他同事之间的差距；另一方面自己作为一名大学生，还是希望自己的工作有一个称心如意的工作环境以及中等偏上的工资待遇！就在自己自信心理开始削弱的同时，自己通过去对工作岗位的不断认识，努力寻找不同的角度分析问题：自己能否在这份工作岗位上拥有一个比较良好的发展空间？自己的工作岗位对企业的发展能否起到关键作用？就这样不断需找问题，解答问题，才让自己的心态得以调整，最终适应自己的工作岗位。

（2）学习方式转换，以适应工作岗位的需求

要成功，就得不断地学习，活到老，学到老；步入社会，踏上工作岗位才发现，原来每天拥有一段空闲时间让自己沉静下来学习是一件多么困难而又美好的事情。每天大部分的时间都放在了工作上，但是要不断适应工作的需求，适应社会的发展，就不得不坚持平时的学习。然而工作以后的学习模式与在校期间良好的学习环境大相径庭！除了工作上学习需要之外，我深知自身的道德素质直接关系到工作能力，决定着工作水平的高低。如果自己的思想意识不到位，就会在工作过程中失去判断是非的标准。因此，必须始终坚持把学习放在工作首位。

作为企业的员工，我们应该学会正确定位，在消除对工作抱怨的基础上，首先从思想上要彻底改变为老板打工的心态，树立为自己工作的正确意识！培养认真负责、踏实的工作态度，把任何交给我们的任务都做好，并且实践“要我做”转型为“我要做”，以积极主动地心态，在本质岗位上创造佳绩，以优异的成绩来赢得大家的肯定，这样不仅自身能力得以提高，而且或许就能在工作岗位上创造机会以获得职务的提升。

积极地心态，就是心灵的健康与营养。这样的心灵，能吸引财富、成功、快乐和身体的健康。消极的心态，却是心灵的疾病和垃圾。这样的心灵，不仅排斥财富、成功、快乐和健康，甚至会夺走生活中已有的一切。

四、实习总结

我自己深知，其实任何的现状都不能满足于自我。自己的观点是，当永远的现状不

能满足自我的需求时，正确的心态，自己才会去不懈的追求超越！不去抱怨任何不称心的工作岗位，只要自己决心从事它，就会在工作岗位上兢兢业业，不断追求，以提高自身能力，从而创造更好的发展空间。在今后的工作岗位上，我也会不断从以下几点出发，做得更好：

1.是努力提高学习的自觉性。加强理论学习，增强自我约束机制，自我加压，与时俱进。

2.是要加强自身素质修养，紧密结合不断出现的新情况、新问题，找准中心工作的切入点，把工作做得更好。

3.是牢固树立正确的世界观和人生观。开拓创新，团结协作，奋力拼搏，增强为实现“企业低成本，高效率”的目标奋斗。

4.是坚持与时俱进，以开拓创新的精神做好本职工作。

5.是认真完成各级领导部署的各项工作。

第四篇：数控类毕业实习报告

实习报 告

实习人员： 牛犇

实习时间：2010.12～2011.2

实习单位：爱德克斯（天津）汽车零部件有限公司

实习内容：质量检验

正文：

一、检验实习

1、工作前的培训

上班的前两天是培训，讲一些安全方面的问题，培训完后便就正式的步入实际的生产工作中。

培训的第一天主要讲公司的组成，领导关系（注①），组织构架，企业文化等，公司很讲求环境保护和循环利用，并在节约成本与减少浪费上也做的很到位。［注①：领导关系即领导的识别，除了胸卡外还可以通过看帽子来识别，帽子的侧面都有横杠（即红色的线条），一杠（一条红色线条），两杠（两条红色线条），三杠，一粗杠（一粗红色线条）。分别带表达级别就是：班长，系长，科长，部长。带灰黑色帽子的是经理。］

培训的第二天主要讲安全问题。主管安全的工作人员讲到了一个三不伤害原则：不伤人，不伤己，也不被人伤害。由这三点是工作中的安全原则，并讲述了一些常见安全问题及发现问题后处置流程，在这我列出一些做为参考：①夹具刀具不可靠导致物体飞出；②精神不集中易出安全问题；③防护装置不许任意拆卸；④电器电线发现问题立即上报，由维修人员维修，不得私自处理等。当天下午讲完以上内容后，并进行了相应考核。人员考核合格后分发了帽子，工作服等劳保用品，然后由各个部门的主管来把各人员带到工作岗位上，接下来就是正式上岗实习。

2、工作内容

我实习在质量检验部门（所在部门为质检一科）。主要工作内容是对机床加工出的工件进行质量检验。

质检分为巡检和全检两种。

巡检：是对机床加工出来的工件每隔一段时间检测一次，一般是两小时检验一次。但是也有例外，例如对于出问题刚修过的机床所加工出来的工件，就要求一小时一检，这样频繁的检测，直至到达一个合理的误差值后再归入正常的两小时一测。检查的内容有外观和尺寸两方面。外观上：表面质量，缸孔，密封槽，防尘槽。尺寸上：缸孔尺寸，装配空平行度，加紧曹量块检验，螺纹孔塞规检验

等。

全检：与巡检不同的是，它是对工件的外观进行检验；在尺寸的检测上没有巡检那么多，具体的工作内容是根据产品的检验要领书和现场操作经验对工件的外观做出合格与不合格的判断，合格的进入下一道序，不合格的予以报废或返修。在检验过程的同时对机械加工所产生的毛刺、切削瘤用锉刀进行搓摩，使其不那么剌手为宜。

根据公司管理章程要求，不管是全检还是巡检，每天下班之前都要开出废品票，废品票是用来说明当天所检验出来工件的报废数量以及报废原因，票面上有许多问题选项可供选择，所以对于填写人员来说也是一种方便，提高了效率。

以上是工作内容的整体概述，下面说一些自己的实习经历及体会。

3、实习内容、经历

培训结束的当天下午我们就由各部门主管带领到岗，熟悉了一下工作环境，次日正式上岗工作。正式上岗的第一天我被分配到全检，因为是新手的原因所以要先看他人怎样工作，通过观察对自己未来所做工作的具体内容有个了解。不一会因工作需要我便又被调到了质检的另一处，去给机床加工出的一种双缸钳体的密封槽挑毛刺，别的钳体都没有这种情况，而唯独这个型号的产品有，后来通过观察，我个人认为是因为这款型号钳体密封槽的宽度比较窄，所以就比较容易留下铁屑，还有就是和车刀的锋利程度也有一定关系（汽车刹车系统中，刹车钳体的密封槽其实就相当于一个内孔槽，因为这个双缸钳体本身缸孔直径就小，再加上密封槽的宽度也相对于其他型号的窄一些，所以在车槽过后铁屑容易滞留于密封槽内，不像其他型号缸体的密封槽即使有铁屑留于密封槽内通过高压气枪可轻易吹出，而这款双缸的就不那么容易吹出。）我所要做的就是要不断的去把那密封槽中的毛刺用我们自制的小铁钩给钩出来。根据工作安排，我又去做支架的验具使用，那条支架生产线的机床刚刚修过，要求一小时上一次验具。支架的验具检测（属于巡检）我所做的那道序比较简单，量具是专用的，操作者只要按要求把相应的螺丝与装配孔链接起来就行。如果通过验具链接不上的就视为产品不合格，要么作废要么返修。标准是死的，但检验方法是活的，或者说可以有些变通，实际的检验中会根据经验在非核心问题上适当放低标准，这样既不影响产品质量又不会造成过多的产品报废。不过这一切都建立在检验者的经验和对产品性能的把握上，经验越多、对产品用途性能了解的越深刻便能检查的越娴熟、越高效。我深刻体会到员工专业素质的训练与培养能给企业和个人带来益处，使得企业效率和员工综合技能都能有所增长与提高。

后来的工作内容主要是一边挑毛刺一边上验具，即验具（一小时一测的工序）上完后紧接着去挑毛刺，就这样干了有一个星期左右便开始正式接触全检，全检，上面已经介绍过它的工作内容，即对工件的外观进行检查并对毛刺飞边进行修磨处理。工作先从最简单的一个型号的产品入手，是一中支架，全检内容包括塞规检测，目视，验具。上来的第一步是把支架放入验具，验具用以检验盘槽的宽度（上不去验具的视为不合格）；第二步塞规验具，塞规以螺纹孔为基准，塞规下不去的为不合格，实际生产中下去四分之三都可过（即放这个产品过去进入下一道工序）；然后就是搓毛刺；看销孔壁是否薄（薄到小于2mm为不合格，当时的标准）。这一系列的步骤走完后便算是检完了一个工件。这样的检验一天要检800个，不包括加班。并记录于检验表格上。

刚开始检验的比较慢，一周以后就比较熟练了。“一理通，百理融”，一个型号的支架会验了之后做起其他型号的也就快多了，工作也越做越熟。

二、心得体会

实习期间我感觉这家日本企业是个正规、有责任的企业，他们在自己所宣称的节约成本、减少浪费及公司内部环境的治理这些方面上都还算是做的不错的（铁屑废料倒入固定的场所回收）；内部的管理也很严谨，正规。实习工作让我学会许多，虽然工作有时候是枯燥的，但是在工作中我还是体会到了安全意识、责任心、工作标准、态度等职业素养。我认为在工作过程中能时常感到快乐的工作，或让你感到快乐与激情的工作就是好工作（或者说你发自内心的喜欢做一件事，而那件事刚好是一种工作，能做自己喜欢的工作是幸福的）。

在工作过程中与人的交往在所难免，在与人交往上要坚守自己的道德，也要学会互相尊重，即使看不惯某些人和事，如果自己无法改变，那么坚守自我也是一种品德。

三、结语

学校的生活即将结束，学生的身份也即将成为过去，但是在社会这个大学堂上还有许多我们要学习的地方，人生的学习永远没有止境，个人的修养也永远没有止境，我们还将不断的学习，不断的完善自我，过一个无愧于自己的人生。

第五篇：数控实习报告

数控技术实习报告2010-01-08 20:55

一、实习的目的：

1.了解数控车工和铣工技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。2.了解数控车床和数控铣床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。3.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。4.培养操作各类机床和使用工量具的能力。

5.进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

二、实习单位及岗位介绍：

实习单位：辽东学院机电学院实训工厂.实习岗位：1.数控车工的实习.2.数控铣工的实习.三、实习内容及过程：

此次实习应在邱老师的指导下进行，我们学生通过实际操作，现场观察和自学实习教材或实习指导书，达到以下要求：

1.了解数控车床和数控铣床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。2.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。3.通过数控铣床手动操作，掌握数控面板上各个功能键的功能。4.通过编写数控铣床加工程序，加深理解数控车G代码的功能。

5.了解数控机床的加工范围及装夹工具以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。

6.了解机床的主要附件（铣床四大附件：平口钳，分度头，圆工作台和立铣头。注：分度头和立铣头均有万能的和普通的）的结构特点极其作用。7.了解并遵守各类机床安全操作规程.因为在数控技术教学过程中，邱老师已经讲过了数控车床、数控铣床的型号、种类及其用途等等。所以在实习开始后，邱老师主要是亲自操作一遍数控车床和数控铣床，然后在老师的指导下，由我们亲自操作机床。

我们在课堂上是以FANUC系统为例子讲解的数控编程及其操作。而我们实习工厂的数控车床有三种，包括FANUC、广州数控以及华中数控三种数控车床。但是数控铣床只有广州数控的。我们大家可以随便选择不同的机床，我选择的是广州数控车床GSK980TD。

首先，我先熟识了GSK980TD的控制面板的内容，了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区，大概包括如下几个：状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键，在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键，在程序输入完成后，点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程，在自动状态前点单段。“手动”键，在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作，增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“刀补（OFT）”，在该状态下，将对刀后的X、Z轴刀具值填入偏置值内，还有刀具半径补偿值。“程序（PROG）”在该状态下，按“编辑”键才可以输入程序。“位置（POS）”在该状态下可以观察刀具的位置。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。

然后，在老师的知道下，我打开了机床。在打开了机床前应确认：1）机床的状态是正确的。2）电源电压符合要求。3）接线正确、牢固。关机之前也要确认：1）确认CNC的X、Z轴处于停止状态。2）辅助功能（如主轴、水泵）关闭。3）先切断CNC电源，再切断机床电源。之后又熟识了那些主要功能键的使用。另外，在加工之前需要了解一下数控加工的工艺流程。首先要根据所给零件图，分析零件图纸，确定加工工艺—编写零件程序，录入CNC—进行程序检查、试运行—对刀、设置刀具偏置和补偿—运行加工程序，进行零件加工—检查工件尺寸，修改程序或刀补—加工完毕，零件成型。

在开机后，先检查一下机床的各部分情况，待一切正常之后，按下机床面板区的“手动“键后，之后再按“机械回零”，刀具就自动回到机床起始零点，只有在此位置下才能进行对刀操作。然后，确定装夹方案，而我们是初学者所以加工的都是一些简单的零件，都是些轴类零件，所以就用三爪夹盘对零件进行夹紧和定位，如果零件过长，根据需要加上跟刀架和后顶尖。在零件装夹过后，便是对刀操作。对刀的过程是讲机床机械回零，然后通过“手动”将刀具沿Z轴负方向运动，接近工件。在距离工件一定距离后，换“手轮”方式，通过手动操作方式进行X、Z两轴对刀。然后将数值在“刀补”状态下，写入CNC内。再之后就是将事先编好的加工程序写入CNC内，具体操作如下，在“程序”状态下，点“编辑”，然后输入程序号，程序号由O0000—9999组成，然后点“换行”，继续输入程序。程序输入完成后，我们要试运行一下，所以我们要先点“单段”，然后点“自动”，之后点“循环启动”，我们就可以清晰的见到程序语句的每个加工步骤。如如果在LCD上出现错误报警，就找到问题所在，进行程序修改，再按照上面的步骤重复操作。另外，在加工过程中操作者要安全操作，关好数控车床的防护罩。再有就是左手要放在机床“急停”按钮的位置，为了防止以外的出现，假如出现以外，马上点下“急停”按钮，机床便停止操作，以保安全，还有就是在操作过程中切忌带手套。在零件加工完成后，停止辅助运动，进行机床清理，清理过后对床身导轨进行润滑，之后进行正常程序的关机。我自己编制的程序及零件的示意图如下： 依据零件图，选择毛坯的直径为45mm，长度为150mm，尼龙棒料。需要三把车刀：外圆车刀、切断刀（截刀）（刀宽4mm）、螺纹车刀 程序如下：

O0001（程序号）

1)T0101 M03 S800(外圆车刀)2)T0202 M03 S800(切断刀)G00 X47 Z2 G00 Z-24 G00 Z0 G01 X16 F50 G01 X-1 F100 G00 X42 G00 X46 Z30 Z0 3)T0303 M03 S800(螺纹车刀)G71 U2 R1 F200 G00 X21 Z5 G71 P10 Q20 U0.1 W0.1 G76 P000060 Q150 N10 G01 X16 G76 X17.5 Z-20 P1250 Q400 F2 X20 Z-2 G00 X42 Z-24 Z30 X40 W-25 4）T0202 M03 S800(切断刀)W-11 G00 Z-104 G02 X40 W-20 R45 G01 X2 F50 N20 Z-100 G00 X80 G70 P10 Q20 Z80 G00 X42 M30 Z30

至于数控车刀的磨法，老师大致的讲解了一下砂轮的使用方法，还有就是不同车刀（如外圆偏刀、切断刀、螺纹车到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂轮时应注意事项如下： 1.砂轮机转速高时，使用时特别注意，精神集中，以免发生以外。2.磨刀时，刀具应放在砂轮的中间部位稍高，不能过高或过低。3.刃磨时，不准２人以上同时使用一个砂轮机。

4.刀具应轻轻接触砂轮，再是、逐渐用力，不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作，为保持砂轮平整，刀具不能固定在某一个地方刃磨，应该左右移动，使其均匀磨损。5.不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。6.为避免砂粒伤眼，磨刀时尽可能使用防护眼镜。7.粗磨刀具时，应放在砂轮机架上。

这是前两周我们实习的内容，就是数控车床。接下来的两周，我们实习的内容是数控铣床（GSK980MD）,该铣床的控制面板和GSK980TD的数控面板是同样的，所不同的就是对刀操作和程序的编写。但是数控铣床和数控车床的G代码也是大同小异的。在使用GSK980MD之前，也是要检查机床，然后才能开机。但是我们用的卡具就是平口虎钳，在进行加工之前，首先将虎钳固定在铣床的工作台上。重要的一点是将虎钳通过螺栓和工作台固定之前，先用百分表对虎钳通过移动工作台进行测平。待百分表的误差在允许的范围内，将螺栓进行预紧，之后再重新测平，直到达到要求范围内了，将螺栓拧紧。

待机床开机后，要先检查一下各项工作，然后使用特有的工具，将圆柱铣刀装夹后，待都正常后，如同车床的操作一样，进行机械回零。然后将毛坯装夹在平口钳上，当然为了定位和夹紧准确，在毛坯下面要垫上垫铁，当然垫铁是事先准备好的。之后像车床操作一样，对铣床进行机械回零，然后进行对刀。铣床比车床多了一个坐标轴Y轴，所以要多对一个坐标轴。主要方法就是通过“手轮”采用手动方式，进行对刀。由于我们没有那么高的加工要求，我们采用纸片当塞尺进行对刀。在操作者的方位看，工作台左右方向是X轴，向左是正方向。前后方向是Y轴，向操作者是正方向。上下方向是Z轴，向上是正方向。举个例子先对X轴，将主轴停止转动，移动刀具靠近毛坯，将纸片放在毛坯的右端面，然后将铣刀靠近纸片，通过手轮将刀具压紧纸片，直到纸片抽不出去，这时候将CNC上显示的X轴的位置的数值减去减去刀具半径再减去纸片的厚度，填入G54坐标系下。同理，也是这样对Y轴、Z也是这样，只不过Z轴只是减去纸片的厚度。另外，在对刀前，要先连续点两下“设置”键，进而将刀具半径填入。之后就是和数控车床的操作一样，进行程序试运行、故障检查等。同理，加工之后也要行进机床清理。我自己编制的程序及零件的示意图如下：

根据零件示意图，选择的材料是长为120mm，宽为90 mm,厚度为5mm，的塑料板。选择直径为5 mm的立铣刀 程序如下： O0002(程序号)G54 M03 S800 X-70 Y0 G90 G00 G41 X40 Y40 Z40 X-78 Y9.375 G00 X0 Y0 G00 Z2 Z2 X-81 Y28.125 X-69 Y75 G01 Z-2 F200 G01 Z-2 F200 X-100 Y9.375 X-100 Y31.25 G00 Z2 X-50 Y31.25 X-56.25 Y25 G00 Z2 G01 Z-2 F200 X-100 Y62.5 X-12.5 Y37.25 G01 Z-2 F200 G00 G40 Z2 X-50 Y62.5 G00 X30 Y30 Z30 G00 Z2 M30 X-70 Y56.25 G01 Z-2 F200

四、实习总结及体会：

以上就是我四周的实习内容，尽管时间比较短，但是也挺累的，但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来，我们以后到企业了，对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了，也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受：

1.此次实习，不仅增长了知识，也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全，可以说这是一次财富。

2.机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3.我们也见到了老师的敬业、严谨精神。老师一次次不厌其烦的个我们演示操作过程，让同学们真正学会、看明白。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“数控技术实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,数控技术实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期四周的数控技术实习对我们是多么重要！

数控技术实习报告2010-01-08 20:55

一、实习的目的：

1.了解数控车工和铣工技术方面的知识，为了专业课的学习奠定必要的基础。2.了解数控车床和数控铣床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。3.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。4.培养操作各类机床和使用工量具的能力。

5.进行一次工程技术人员必备的思想作风训练。

二、实习单位及岗位介绍：

实习单位：辽东学院机电学院实训工厂.实习岗位：1.数控车工的实习.2.数控铣工的实习.三、实习内容及过程：

此次实习应在邱老师的指导下进行，我们学生通过实际操作，现场观察和自学实习教材或实习指导书，达到以下要求：

1.了解数控车床和数控铣床的用途，型号，规格。主要成分及其作用。2.了解数控机床的使用方法及其所用刀具，掌握刀具的安装方法。3.通过数控铣床手动操作，掌握数控面板上各个功能键的功能。4.通过编写数控铣床加工程序，加深理解数控车G代码的功能。

5.了解数控机床的加工范围及装夹工具以及削加工和达到的尺寸精度和表面粗糙度Ra大致范围。

6.了解机床的主要附件（铣床四大附件：平口钳，分度头，圆工作台和立铣头。注：分度头和立铣头均有万能的和普通的）的结构特点极其作用。7.了解并遵守各类机床安全操作规程.因为在数控技术教学过程中，邱老师已经讲过了数控车床、数控铣床的型号、种类及其用途等等。所以在实习开始后，邱老师主要是亲自操作一遍数控车床和数控铣床，然后在老师的指导下，由我们亲自操作机床。我们在课堂上是以FANUC系统为例子讲解的数控编程及其操作。而我们实习工厂的数控车床有三种，包括FANUC、广州数控以及华中数控三种数控车床。但是数控铣床只有广州数控的。我们大家可以随便选择不同的机床，我选择的是广州数控车床GSK980TD。

首先，我先熟识了GSK980TD的控制面板的内容，了解主要功能键的作用。操作面板分为几个区，大概包括如下几个：状态指示区、编辑键盘区、机床面板区、显示菜单区及LCD这五个区。机床面板区有几个常用键如“编辑”键，在编辑状态下才能往机床内输入程序。“自动”键，在程序输入完成后，点自动键运行程序。“单段”为了看清语句的执行过程，在自动状态前点单段。“手动”键，在该状态下可以进行机械回零。“手轮”在该状态下可以进行手动操作，增加了操作的安全性。还有几个重要的键子如“刀补（OFT）”，在该状态下，将对刀后的X、Z轴刀具值填入偏置值内，还有刀具半径补偿值。“程序（PROG）”在该状态下，按“编辑”键才可以输入程序。“位置（POS）”在该状态下可以观察刀具的位置。还有编辑键盘区的几个键如“取消”、“复位”、“换行”、“删除”等键的功能可以从字面上了解到了。

然后，在老师的知道下，我打开了机床。在打开了机床前应确认：1）机床的状态是正确的。2）电源电压符合要求。3）接线正确、牢固。关机之前也要确认：1）确认CNC的X、Z轴处于停止状态。2）辅助功能（如主轴、水泵）关闭。3）先切断CNC电源，再切断机床电源。之后又熟识了那些主要功能键的使用。

另外，在加工之前需要了解一下数控加工的工艺流程。首先要根据所给零件图，分析零件图纸，确定加工工艺—编写零件程序，录入CNC—进行程序检查、试运行—对刀、设置刀具偏置和补偿—运行加工程序，进行零件加工—检查工件尺寸，修改程序或刀补—加工完毕，零件成型。

在开机后，先检查一下机床的各部分情况，待一切正常之后，按下机床面板区的“手动“键后，之后再按“机械回零”，刀具就自动回到机床起始零点，只有在此位置下才能进行对刀操作。然后，确定装夹方案，而我们是初学者所以加工的都是一些简单的零件，都是些轴类零件，所以就用三爪夹盘对零件进行夹紧和定位，如果零件过长，根据需要加上跟刀架和后顶尖。在零件装夹过后，便是对刀操作。对刀的过程是讲机床机械回零，然后通过“手动”将刀具沿Z轴负方向运动，接近工件。在距离工件一定距离后，换“手轮”方式，通过手动操作方式进行X、Z两轴对刀。然后将数值在“刀补”状态下，写入CNC内。再之后就是将事先编好的加工程序写入CNC内，具体操作如下，在“程序”状态下，点“编辑”，然后输入程序号，程序号由O0000—9999组成，然后点“换行”，继续输入程序。程序输入完成后，我们要试运行一下，所以我们要先点“单段”，然后点“自动”，之后点“循环启动”，我们就可以清晰的见到程序语句的每个加工步骤。如如果在LCD上出现错误报警，就找到问题所在，进行程序修改，再按照上面的步骤重复操作。另外，在加工过程中操作者要安全操作，关好数控车床的防护罩。再有就是左手要放在机床“急停”按钮的位置，为了防止以外的出现，假如出现以外，马上点下“急停”按钮，机床便停止操作，以保安全，还有就是在操作过程中切忌带手套。在零件加工完成后，停止辅助运动，进行机床清理，清理过后对床身导轨进行润滑，之后进行正常程序的关机。我自己编制的程序及零件的示意图如下： 依据零件图，选择毛坯的直径为45mm，长度为150mm，尼龙棒料。需要三把车刀：外圆车刀、切断刀（截刀）（刀宽4mm）、螺纹车刀 程序如下：

O0001（程序号）

1)T0101 M03 S800(外圆车刀)2)T0202 M03 S800(切断刀)G00 X47 Z2 G00 Z-24 G00 Z0 G01 X16 F50 G01 X-1 F100 G00 X42 G00 X46 Z30 Z0 3)T0303 M03 S800(螺纹车刀)G71 U2 R1 F200 G00 X21 Z5 G71 P10 Q20 U0.1 W0.1 G76 P000060 Q150 N10 G01 X16 G76 X17.5 Z-20 P1250 Q400 F2 X20 Z-2 G00 X42 Z-24 Z30 X40 W-25 4）T0202 M03 S800(切断刀)W-11 G00 Z-104 G02 X40 W-20 R45 G01 X2 F50 N20 Z-100 G00 X80 G70 P10 Q20 Z80 G00 X42 M30 Z30

至于数控车刀的磨法，老师大致的讲解了一下砂轮的使用方法，还有就是不同车刀（如外圆偏刀、切断刀、螺纹车到、尖刀）的用途及其磨法。使用砂轮时应注意事项如下： 1.砂轮机转速高时，使用时特别注意，精神集中，以免发生以外。2.磨刀时，刀具应放在砂轮的中间部位稍高，不能过高或过低。3.刃磨时，不准２人以上同时使用一个砂轮机。

4.刀具应轻轻接触砂轮，再是、逐渐用力，不能用力过猛。尽量采用砂轮的正面工作，为保持砂轮平整，刀具不能固定在某一个地方刃磨，应该左右移动，使其均匀磨损。5.不得在砂轮上磨过大或过小的工件或其他杂物。6.为避免砂粒伤眼，磨刀时尽可能使用防护眼镜。7.粗磨刀具时，应放在砂轮机架上。

这是前两周我们实习的内容，就是数控车床。接下来的两周，我们实习的内容是数控铣床（GSK980MD）,该铣床的控制面板和GSK980TD的数控面板是同样的，所不同的就是对刀操作和程序的编写。但是数控铣床和数控车床的G代码也是大同小异的。在使用GSK980MD之前，也是要检查机床，然后才能开机。但是我们用的卡具就是平口虎钳，在进行加工之前，首先将虎钳固定在铣床的工作台上。重要的一点是将虎钳通过螺栓和工作台固定之前，先用百分表对虎钳通过移动工作台进行测平。待百分表的误差在允许的范围内，将螺栓进行预紧，之后再重新测平，直到达到要求范围内了，将螺栓拧紧。

待机床开机后，要先检查一下各项工作，然后使用特有的工具，将圆柱铣刀装夹后，待都正常后，如同车床的操作一样，进行机械回零。然后将毛坯装夹在平口钳上，当然为了定位和夹紧准确，在毛坯下面要垫上垫铁，当然垫铁是事先准备好的。之后像车床操作一样，对铣床进行机械回零，然后进行对刀。铣床比车床多了一个坐标轴Y轴，所以要多对一个坐标轴。主要方法就是通过“手轮”采用手动方式，进行对刀。由于我们没有那么高的加工要求，我们采用纸片当塞尺进行对刀。在操作者的方位看，工作台左右方向是X轴，向左是正方向。前后方向是Y轴，向操作者是正方向。上下方向是Z轴，向上是正方向。举个例子先对X轴，将主轴停止转动，移动刀具靠近毛坯，将纸片放在毛坯的右端面，然后将铣刀靠近纸片，通过手轮将刀具压紧纸片，直到纸片抽不出去，这时候将CNC上显示的X轴的位置的数值减去减去刀具半径再减去纸片的厚度，填入G54坐标系下。同理，也是这样对Y轴、Z也是这样，只不过Z轴只是减去纸片的厚度。另外，在对刀前，要先连续点两下“设置”键，进而将刀具半径填入。之后就是和数控车床的操作一样，进行程序试运行、故障检查等。同理，加工之后也要行进机床清理。我自己编制的程序及零件的示意图如下：

根据零件示意图，选择的材料是长为120mm，宽为90 mm,厚度为5mm，的塑料板。选择直径为5 mm的立铣刀 程序如下： O0002(程序号)G54 M03 S800 X-70 Y0 G90 G00 G41 X40 Y40 Z40 X-78 Y9.375 G00 X0 Y0 G00 Z2 Z2 X-81 Y28.125 X-69 Y75 G01 Z-2 F200 G01 Z-2 F200 X-100 Y9.375 X-100 Y31.25 G00 Z2 X-50 Y31.25 X-56.25 Y25 G00 Z2 G01 Z-2 F200 X-100 Y62.5 X-12.5 Y37.25 G01 Z-2 F200 G00 G40 Z2 X-50 Y62.5 G00 X30 Y30 Z30 G00 Z2 M30 X-70 Y56.25 G01 Z-2 F200

四、实习总结及体会：

以上就是我四周的实习内容，尽管时间比较短，但是也挺累的，但是学到的东西真的很多。至少对与机加的内容我们有了初步的认识和了解。这样以来，我们以后到企业了，对一些数控机床的简单操作我们就不陌生了，也有助于我们的工作。我简单的谈谈自己在实习过后的个人感受：

1.此次实习，不仅增长了知识，也得到了意志上的锻炼。也养成了我们办事要认真、耐心、注意安全，可以说这是一次财富。

2.机加实习培养和锻炼了我们，提高了我们的整体综合素质，使我们不但对机加实习的重要意义有了更深层次的认识，而且提高了我们的实践动手能力。使我们更好的理论与实际相结合，巩固了我们的所学的知识。

3.我们也见到了老师的敬业、严谨精神。老师一次次不厌其烦的个我们演示操作过程，让同学们真正学会、看明白。

4.在实习过程中我们取得的劳动成果。这些曾经让人难以致信的小铁器，竟然是自己亲手磨制而成，这种自豪感、成就感是难以用语言来表达的。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。四周的机加实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。我们知道，“数控技术实习”是一门实践性的技术基础课，是高等院校工科学生学习机械制造的基本工艺方法和技术，完成工程基本训练的重要必修课。它不仅可以让我们获得了机械制造的基础知识,了解了机械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和动手能力,而且加强了理论联系实际的锻炼,提高了工程实践能力,培养了工程素质。对我们来说,数控技术实习是一次很好的学习、锻炼的机会,甚至是我们生活态度的教育的一次机会!在我认为实习的本身目的就是锻炼我们的动手能力以及对工业知识的基本认识。它不同于课本教育，因为它有我们动手操作的空间！我之所以对实习有一种说不出的留恋，是因为我早已被老师们幽默的讲解和生动的描述所吸引。一个简单的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么来的，是要颇费一番功夫的。生活在现代社会的我们，早已习惯了那些现成的东西，在用的同时，也不会多想它究竟是如何得来的，如果偶尔有人问起，也会很不以为然的说，这不是我们所应该知道的。现在才知道这种想法是多么幼稚，从而也让我知道了为期四周的数控技术实习对我们是多么重要！

1．通过本次实习使我能够从理论高度上升到实践高度，更好的实现理论和实践的结合，为我以后的工作和学习奠定初步的知识。

2．通过本次实习使我能够亲身感受到由一个学生转变到一个职业人的过程。

3．本次实习对我完成毕业设计和实习报告起到很重要的作用。

二、实习内容

在老师的带领下我们从五月十一号到五月十七号在江苏星鑫分离设备制造有限公司进行了为期五天的实习，在这次实习中有新鲜有陌生但更多的是体会到了以后进入企业工作的话，我们现在还有很多很多的不足。进厂参观后首先了解到的是江苏星鑫分离设备制造有限公司的概况：

江苏星鑫分离设备制造有限公司，创建于1999年（原泰兴市鑫星过滤机制造厂），是生产隔膜式压滤机、板框式压滤机、厢式压滤机和箱式压滤机的专业厂家，并从事化工机械的研究、设计、制造。拥有各种精密的机加工和冷作加工设备，以及压滤机固液分离设备。生产的“鑫星”牌复合橡胶板、增强聚丙烯板系列压滤机，过滤面积8～XX㎡，有手动压紧、机械压紧、液压压紧、半自动、全自动、plc编程压滤机几大类，且星鑫压滤机可过滤、洗涤、压榨，过滤压力0.1-1.2mpa。

该系列压滤机是国家专利产品，获得江苏省科技成果奖、优秀新产品奖、市场名牌产品、国家3.15诚信奖及压滤机十大优秀品牌，并通过iso9001：XX、iso14001：XX双认证的压滤机专业生产厂家。

星鑫系列压滤机适用非金属矿、冶金、印染、陶瓷、电镀、煤气、造纸、炼焦、制药、食品、酿造、精细化工等行业原料生产、工业废液及生活污水排放过程中固液分离的理想设备。其中不锈钢板压滤机由于其无毒、无味、对人体无任何毒副作用，特别适用于食品、医药等行业。

星鑫压滤机在国内已被二十多类行业所采用，履盖二十多个省、市、自治区。配套三十多家环保工程公司运用于多行业，多层次的产业中并为多家设计院设计配套出口日本、韩国、新加坡、哈萨克斯坦等国家，深受国内外用户的好评。

在十四号上午我们参观了星鑫第34分厂滤板制造分厂，了解了一下现代化的滤板加工制造系统，接着又去了35分厂过滤机分厂，这是一个人力密集型的生产线，生产线上工人正在有条不紊的做着自己的工作，看着一个个零件在生产线上变成一台台的过滤机，真是感叹人类的智慧。

下午星鑫的老师给我们讲解了一下星鑫液压方面的产品以及叶片泵的装配和加工，为第二天的参观做了下铺垫。

产品主要给我们讲的是液压绞盘，液压绞盘是利用了液压技术开发的一种产品，原理图虽然简单，但背后肯定凝结了很多人的心血和汗水。绞盘一般用于道路清障车和架撤桥梁以及各种车辆的自救和互救，一般有1.5吨级、3吨级、5吨级、8吨级10吨级和15吨级等系列。一般一辆车配一台绞盘，根据用户需要，一辆车也可以配两台。绞盘通过吊臂把翻了的车、不能行驶的车、严重损坏的车吊装运走，使道路畅通。中等城市一般选用1－10吨级的车，高等级公路、高架立交等一般选用10－30吨级的车。而提升、回转装置主要用于车用起吊的工程吊车，起吊重物后能旋转360°，而回转尚可用于其他需平面旋转的机构，其吨位有5t、8t、10t、12t、20t和25t等。

十五号上午参观星鑫第十八、十九分厂，这两个分厂主要是对半成品进行加工精加工，然后再做各个方面的测试实验，星鑫带队的老师给我印象最深刻了，一个本科生毕业三年后能懂得那么多。

然后下午听了老师主题为《角色转变和心态》的讲座，受益非浅。

三、实习总结或体会

通过这次实习我真正感觉到步入社会后我们要学得的东西很多，差距还是有的，专业课知识的欠缺、动手能力不足等等，我也知道这不是一天两能够学会的，不过我坚信我能做到这一点。这次实习对我的毕业设计也有很大的帮助，我想能够在以后的设计过程中体会到很多东西。最后还应该感谢老师给的此次机会，让我真正学到了很多专业和社会知识。

人们常说，大学是个象牙塔。确实，学校与职场、学习与工作、学生与员工之间存在着巨大的差异。在角色的转化过程中，人们的观点、行为方式、心理等方面都要做适当的调整。所以，不要老抱怨公司不愿招聘应届毕业生，有时候也得找找自己身上的问题。而实习提供了一个机会，让大家接触到真实的职场。有了实习的经验，以后毕业工作时就可以更快、更好地融入新的环境，完成学生向职场人士的转换。

对于数控专业的实业生来说，写好实习报告也许是有点难度，如何写实习报告这一问题或许在困扰着不少的实习生，因此下文提供一篇数控机床实习报告来给大家参考一下，希望大家能掌握好实习报告怎么写和解决到各位的烦恼

时光如流水，二周时间转眼即逝，为期二周的实习给我的体会是：

①通过这次实习我们了解了现代机械制造工业的生产方式和工艺过程。熟悉工程材料主要成形方法和主要机械加工方法及其所用主要设备的工作原理和典型结构、工夹量具的使用以及安全操作技术。了解机械制造工艺知识和新工艺、新技术、新设备在机械制造中的应用。

②在工程材料主要成形加工方法和主要机械加工方法上，具有初步的独立操作技能。

③在了解、熟悉和掌握一定的工程基础知识和操作技能过程中，培养、提高和加强了我们的工程实践能力、创新意识和创新能力。

④这次实习，让我们明白做事要认真小心细致，不得有半点马虎。同时也培养了我们坚强不屈的本质，不到最后一秒决不放弃的毅力！

⑤培养和锻炼了劳动观点、质量和经济观念，强化遵守劳动纪律、遵守安全技术规则和爱护国家财产的自觉性，提高了我们的整体综合素质。

⑥在整个实习过程中，老师对我们的纪律要求非常严格，制订了学生实习守则，同时加强清理机床场地、遵守各工种的安全操作规程等要求，对学生的综合工程素质培养起到了较好的促进作用。

很快我们就要步入社会，面临就业了，就业单位不会像老师那样点点滴滴细致入微地把要做的工作告诉我们，更多的是需要我们自己去观察、学习。不具备这项能力就难以胜任未来的挑战。随着科学的迅猛发展，新技术的广泛应用，会有很多领域是我们未曾接触过的，只有敢于去尝试才能有所突破，有所创新。就像我们接触到的车工，虽然它的危险性很大，但是要求每个同学都要去操作而且要作出成品，这样就锻炼了大家敢于尝试的勇气。三周的金工实习带给我们的，不全是我们所接触到的那些操作技能，也不仅仅是通过几项工种所要求我们锻炼的几种能力，更多的则需要我们每个人在实习结束后根据自己的情况去感悟，去反思，勤时自勉，有所收获，使这次实习达到了他的真正目的。

二、实习目的

毕业实习是我们在完成本专业基础课和专业课的学习之后，综合运用知识的重要的实践性教学环节，是机电专业必修的实践课程，在实践教学体系中占有重要地位。通过毕业实习使自己在实践中验证、巩固和深化已学的专业理论知识，通过知识的运用加深对相关课程理论与方法的理解与掌握。加强对企业及其管理业务的了解，将学到的知识与实际相结合，运用已学的专业理论知识对实习单位的各项业务进行初步分析，善于观察和分析对比，找到其合理和不足之处。灵活运用所学专业知识，在实践中发现并提炼问题，提出解决问题的思路和方法，提高分析问题及解决问题的能力。

三、实习内容

在这短短的几个星期内，大家每天都要学习一项新的技术，并在很短的实习时间里，完成从对各项具体操做的一无所知到制作出一件成品的过程，我们在老师们耐心细致地指导下，很顺利的完成各自的实习内容，并且基本上都达到了老师预期的实习要求，圆满地完成了实习。在实习期间，通过学习车工、钳工的操作，我们做出了自己的工件，虽然这几个星期的实习是对我们的一个很大的考验，但是看到自己平生第一次在车间中做出的工件，我们都喜不自禁，感到很有成就感。

来到工厂，首先工人师父给我们上安全课，告诉我们什么可以弄什么不可以弄，一定要服从厂里还有老师的管理，并且要自己注意安全，不要到处乱跑等，还给我们说了一些活生生的事件，加强我们对安全的认识，并且还给我们说了一些厂子里的优秀业绩等，还给我们介绍了一些分厂的各种不同的地方

接下来几天实习老师带领我们来到各分厂熟悉一下车工、锻工、磨工，铣工等机械设备的构造、工作原理、基本操作和基本功能，等以后实习的时候再让我们实际操作。通过老师的讲解，我们熟悉了普通车刀的组成、安装与刃磨，了解了车刀的主要角度及作用，刀具切削部分材料的性能和要求以及常用刀具材料，车削时常用的工件装夹方法、特点和应用，常用量具的种类和方

间过的真快转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过三周的实训练习让我学到了许多知识回头想想实训这几天我确实是有很大收

获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的...时间过的真快转眼间我期望已久的实训周已经结束。经过两周的实训练习让我学到了许多知识回头想想实训这几天我确实是有

很大收获的。在老师的耐心指导和鼓励下，圆满完成了实习任务，从总体上达到了实习预期的目标和要求。这次总实习给了我一次

全面的、系统的实践锻炼的机会，巩固了所学的理论知识，增强了我的实际操作能力，我进一步从实践中认识到数控机床拆装对于

我们数控维修专业的重要性。我以后在工作中光有理论知识是不够的，还要能把理论运用到实践中去才行。老师对我们的要求是:必

须以认真、严谨的态度和高度负责的精神，完成全部实习环节.第一天老师上到实训室就给我们讲纪律和实训中的相关事件老师开始给我们讲解了维修钳工的基础知识以及数控维修的重要性.以便让我们在以后实训知道我们该怎样做的更好，老师特别强调了要我们在拆卸当中做纪录而且要求我们每天写实训日记.在这次实

训中，我学到了许多东西，比如耐心，我以前做事情总是急于求成，所以我们在第一次装配中就遇到了问题，在装配完以后就多了 两个螺母.在装配上它要求很准确，如果不准确就容易出安全事故就会造成很大的经济损失或人员死亡。我们刚开始的时候都很积极，后来拆装的次数多了就觉得有些枯燥了.后来我想想可能是我们刚开始觉得新鲜吧.于是我便耐心地画，我们在装配主轴箱花键的

时候，总是装不上后来就有火但是越火越是装不上.后来静下心来才把它装好.从这件事中我认识到了耐心的确很重要。

信心也很重要，没有信心就很难做成大事，名人说过，信心是通向成功的一把钥匙.我们数控维修专业不可能在学校学会将来遇 到的故障或问题.我们只有大胆心细，在懂得原理的基础上大胆并满怀信心的去做才能取得成功。

这次实训让我体会较深的就是怎样使用新的工具我们现在处在一个高速发展的时代.我们能否正确高效的使用新工具就在很大程

度决定我们能否成功.其次就是我们态度问题如果我们没有一个好态度去对待工作就是我们的能力再高也很难得到认可.就是态度决 定一切.在这次实训中，让我体会最深的是理论联系实际，实践是检验真理的唯一标准。理论知识固然重要，可是无实践的理论就是空

谈。真正做到理论与实践的相结合，将理论真正用到实践中去，才能更好的将自己的才华展现出来。我以前总以为看书看的明白，也理解就得了，经过这次的实训，我现在终于明白，没有实践所学的东西就不属于你的。俗话说：“尽信书则不如无书”我们要读

好书，而不是读死书。现在的社会需要的是动手能力强的人，而不是理论好的人，对于我们高职生来说这更重要了，我们学校的目 标就是培养一流的职业技能的人。

实训期间，我认为我也有很多不足的地方，比如工作态度不够积极，学习不够认真等等。我相信通过我的努力，我以后一定会

改掉这些缺点的.我坚信通过这一段时间的实习，所获得的实践经验对我终身受益，在我毕业后的实际工作中将不断的得到验证，我

会不断的理解和体会实习中所学到的知识，在未来的工作中我将把我所学到的理论知识和实践经验不断的应用到实际工作来，充分

展示自我的个人价值和人生价值。为实现自我的理想和光明的前程努力。不经历风雨，怎能见彩虹！”我相信，自己坚定的信心及

个人坚定的意志，一定会实现自己美好理想，走上自己的成功之路。