导弹维修专业的实习周记[共五篇]

第一篇：导弹维修专业的实习周记

导弹维修专业的实习周记

忙碌而又充实的一周又过去了，我们会积累一些相应的经验，现在的你想必不是在写周记，就是在准备写周记吧。千万不能认为周记随便应付就可以，以下是小编帮大家整理的导弹维修专业的实习周记，供大家参考借鉴，希望可以帮助到有需要的朋友。

(一)生产实习单位简介： 中国空空导弹研究院，是国家专业从事空空导弹、发射装置、地面检测设备和机载光电设备及其派生型产品研制开发及批量生产的研究发展基地，是国家重点科研院所之一。

研究领域覆盖导弹总体设计与制导、自动控制、无线电、红外、激光、微波、计算机、通讯、精密机械、火箭发动机、信号处理、机械设计与制造等。

作为中国研制“高精尖”武器的国家队，研究院拥有国内一流的厂房、实验设施，拥有万余台套专用仪器和设备，拥有先进的制造、批量生产能力和现代化试验等手段，拥有着一流的科研队伍，上千名科技人员孜孜不倦的奋战在各个岗位上，完备的管理体系让产品质量得以保障。

五十年来，研究院承担了多项国家重点工程，取得各类科研成果3000多项。研究院高度重视青年科技人才使用和培养。在科研生产重点项目、重点岗位大胆启用青年科技人才，同时还提供多渠道的深造机会。近年，研究院向清华大学、南开大学、北京航空航天大学、北京理工大学、西北工业大学、西安电子科技大学、南京航空航天大学等多所重点院校送培博士、硕士生，并设立了清华大学研究生工作站和清华大学远程教育工作站。并与国外有着广泛的联系，经常派员出国进修、培训、考察和学术交流。

研究院致力于为职工创造最优质的生活环境：具有完善的后勤保障和生活配套设施，单身宿舍、职工食堂、子弟学校、幼儿园、职工医院、职工活动中心、电视台、俱乐部、体育场、游泳池等一应俱全，职工住房条件优越。工作区、生活区整洁规范，环境优美，被授予“国家级绿色小区”。

(二)实习形式主要为参观和讲座两种形式。

为期十天的实习时间岁虽然不长，但我从中锻炼了自己，并且学到了很多课堂上学不到的东西。也通过十天的实践，使我对国防事业基层单位有了更深的了解。

如果用一句话来总结我的感受，那就是“伟大的事业孕育伟大的精神，伟大的精神推动伟大的事业”。航空航天工程是当今世界高新技术发展水平的集中体现，是衡量一个国家综合国力的重要标志。在实施航空航天工程的进程中，中国航天人牢记党和人民的重托，满怀为国争光的雄心壮志，自强不息，顽强拼搏，团结协作，开拓创新，取得了一个又一个辉煌成果，也铸就了特别能吃苦、特别能战斗、特别能攻关、特别能奉献的载人航天精神。这是以爱国主义为核心的伟大民族精神和以改革创新为核心的时代精神的生动体现，是井冈山精神、延安精神、“两弹一星”精神、九八抗洪精神、抗击非典精神的光荣传承，是我们党、国家、军队和人民的宝贵精神财富，值得全国人民认真学习和大力弘扬。

(三)在实习过程中，从空导院的每一位成员身上我能深切的'体会到航空航天人对工作的严谨认真，对航空航天事业的无私奉献。

作为航空航天的人才需要艰苦奋斗的精神。历尽千难成伟业，人间万事出艰辛。我国航空航天工程是在世界航天大国已经发展几十年后起步的。为了缩小差距，迎头赶上，航天工程开始实施就明确提出，要坚持做到起步晚、起点高，投入少、效益高，项目少、水平高，从总体上体现中国特色和技术进步，走跨越式发展的道路。中国航天人始终以人民利益为最高利益，以苦为荣，以苦为乐，常年超负荷工作，默默承受着常人难以承受的困难和压力。载人航天工程的成功实践告诉我们，无论过去、现在还是将来，艰苦奋斗永远是我们战胜一切困难、夺取事业胜利的重要法宝。只有以艰苦奋斗精神作支撑，我们的民族才能自立自强，我们的国家才能发展进步，我们的各项事业才能永葆生机活力。

作为航空航天的人才需要勇于攻坚的精神。航天工程是中国航天领域迄今规模最庞大、系统最复杂、技术难度大、质量可靠性安全性要求最高和极具风险性的一项重点工程。这项空前复杂的工程在比较短的时间里不断取得历史性突破，一个极其重要的原因在于，中国航天人敢于攻坚、勇于创新。从试验室到各生产企业，从大漠深处的航天发射场到浩瀚三大洋上的远望号测量船，到处留下了航天人攻坚的足迹，洒下了航天人登攀的汗水。他们知难而进，顽强拼搏，在重重困难面前百折不挠，在道道难关面前决不退缩，以惊人的毅力和勇气战胜了各种难以想象的困难，用满腔热血谱写了共和国航空航天事业的壮丽史诗。

作为航空航天的人才需要开拓创新的精神。我国的航空航天工程，从飞船设计、火箭改进、轨道控制、空间应用到测控通信、航天员训练、发射场和着陆场等方案论证设计，都瞄准世界先进技术，确保工程一起步就有强劲的后发优势，关键技术就能与世界先进水平并驾齐驱，局部还有所超越。面对一系列全新领域和尖端课题，科技人员始终不懈探索、敢于超越，攻克了一项又一项关键技术难题，获得了一大批具有自主知识产权的核心技术和生产性关键技术，展示了新时期中国航天人的卓越创新能力。这些重大突破，使我国在一些重要技术领域达到了世界先进水平。中国航天人的成功实践告诉我们，一定要勇于站在世界科技发展的最前列，敢于在一些重要领域和科技前沿创造自主知识产权，大力提高核心竞争力，努力在世界高新技术领域占有一席之地。

作为航空航天的人才需要无私奉献的精神。我国载人航天事业的建设者，是一支具有光荣传统、建立了卓越功勋的团队。中国航天人勇敢地肩负起攀登航天科技高峰的神圣使命，为了祖国的航天事业，淡泊名利，默默奉献。他们献出了青春年华，献出了聪明才智，献出了热血汗水，有的甚至献出了宝贵生命。他们用顽强的意志和杰出的智慧，将“一切为了祖国，一切为了成功”写在了浩瀚无垠的太空中。老一代航天人甘当人梯，新一代航天人茁壮成长。一大批能够站在世界科技前沿、勇于创新的高素质人才，为我国航空航天事业实现新的突破积蓄了强大的发展后劲。

(四)在这一周时间里，我根据车间领导的安排到喷漆工段实习，在此期间，我学到了许多在课堂中接触不到的知识，同时也发现了工段在现场生产管理中的一些不足之处。

这一工段的主要工作是给长征系列火箭、**系列导弹及各型号产品借用件、弹头部分、地面设备、工装以及航天服等产品喷涂涂层。生产加工的过程要求十分精密细致，对于喷涂厚度、喷涂遍数、涂层选择、烘干时间和温度等工艺都有各自严格的规定，必须按照图纸、施工和工艺规程的相关规定严格执行，否则就会造成产品的质量问题，甚至是生产中的安全问题。

在人员结构上，喷漆工段由22名员工组成，分为大喷漆和小喷漆两组，设一名工段长和两名组长承担管理和技术指导工作，设一名收发员承担工段的文职工作，另有16名技术工人，1名返聘人员和2名临时工。此外，质量处派遣两名工作人员常驻工段负责两个小组的产品检验工作。

这样的人员构成从理论的角度看是比较合理的，二级管理实现了一定程度上的分权，外部监督机制也能进一步保证产品的质量，再加上工段安排经验丰富的老师傅指导新员工的措施也可以使得人才得以快速的成长，长时间积累下来的宝贵工作经验也能得以传承。

(五)在实习的这段时间里，学到了很多东西。这是在学校课堂上的学习与实习所不能比的。在班组实习的过程中，并不是像在学校那样从一艘船舶建造的开始至结尾一一按顺序进行，三月份最先接触的是P46G分段的建造，上班第一天就是打磨

在分段建造过长中，班长都给予机会让我亲手操作，领料，识读图纸，拼版，画线，样板作业，配料，零部件安装，定位点焊，余量预留与割除等等都一一接触。并在工作的过程中做到了理论知识与实际操作的结合，得到了深刻的认知，加深了分段建造的概念。分段建造完毕之后就是三百吨级渔政船的船台工作——上建建造、各舱室完整件的安装、系泊设备的安装、划定水线、各项目的报验、完工测量等。浮船坞分段建造，船台搭载大合拢。(老)浮船坞的坞墙修理。等等这些都让我学到了重要而实际的知识与技能。

第二篇：汽车维修实习周记

汽车维修实习周记

xx年9月15日

实习的第一个星期——“真诚”

今天非常的开心，因为经系安排到昌导汽车租赁企业下通知：今天是九月十日。我工作实习的第一天，我怀着惴惴不安的心情，之前听过很多关于实习生的传闻，说他们在单位要么被当成透明人，要么就净干些杂活，于是有点担心自己会和他们一样。

踏进办公室，只见几个陌生的面孔。我微笑着和他们打招呼。从那天起，我养成了一个习惯，每天早上见到他们都要微笑的说声“早晨”或“早上好”，那是我心底真诚的问候。我总觉得，经常有一些细微的东西容易被我们忽略，比如轻轻的一声问候，但它却表达了对同事对朋友的关怀，也让他人感觉到被重视与被关心。仅仅几天的时间，我就和同事们打成一片，我担心变成“透明人”的事情根本没有发生。我想，应该是我的真诚，换取了同事的信任。他们把我当朋友，也愿意把工作分配给我。

所以待人一定要“真诚”，做事也要“真诚”。做事必需按部就班，不能说是死板那是做事的程序必须遵守。事实是怎样就怎样，不要不懂装懂，这不同于作业错了可以一改再改!这就是我第一个星期的收获。

xx年9月23号

实习的第二个星期——“主动出击”

当你可以选择的时候，把主动权握在自己手中。我想很多人和我一样，刚进实习单位的时候，都做过类似复印打字的“杂活”。或许同事们认为你是小字辈，要从小事做起，但有些时候，是因为他们心中没底，不知道你能做什么。

做“杂活”是工作的必需，却无法让我学到什么。我决定改变自己的命运，有些东西不能选择，有些东西却可以选择。份内的工作当然要认真完成，但勇敢的“主动请缨”却能为你赢得更多的机会。只要勤问、勤学、勤做，就会有意想不到的收获。如：当有企业人员来核销、或者来办理新合同的。我一有空就跑过去看看、并找适当的时机有问题的就问同事。这样慢慢自己的经验多了，也就知道该怎样处理了。

xx年9月31

实习的第三个星期——“条理”

如果你不想让自己在紧急的时候手忙脚乱，就要养成讲究条理性的好习惯。“做什么事情都要有条理”，这是经理给我的忠告。这绝不是一句空话。办理合同，如果不讲究条理，一定会让你忙得手忙脚乱却效率低下。企业人员来了，准备许多资料，如：营业执照、企业证明、申请表等等。

我们必需一项的检查过、计算过、是否合理。一位有成就的总经理讲过这么一个故事：他当部门经理时，总裁惊讶于他每天都能把如山的信件处理完毕，而其他经理桌上总是乱糟糟堆满信件。师兄说，“虽然每天信件很多，但我都按紧急性和重要性排序，再逐一处理。”总裁于是把这种做法推广到全公司，整个公司的运作变得有序，效率也提高了。养成讲究条理的好习惯，能让我们在工作中受益匪浅。

xx年10月10号

实习的第四个星期——“敬业”

在这里大家都在抓紧时间学习，边学边干。这种刻苦的精神下，给我们一种特别想融入他们其中的感觉。这将对我们以后的人生路上一种很大的推进。只有坚持学习新的知识，有一个热爱工作的心才会使自己更加提高，而这里就有这样的气氛，每个办事人员都热爱自己的岗位和工作。这是在学校里好难学到的，如果一个人不敬业的话，他的工作是不会长久的，可能做几个月就走了!这样的工作还不如不干!要知道兴趣和热情都是可以培养的。所以工作需要一颗“敬业”的心。

xx年10月20日

今天很纳闷，有客人投诉我。真的不是我的错，是客人无理取闹。但是客人是上帝。是我们的财神爷呀。只能回到宿舍打开收音机调节心情，仍旧是那样的声音。同样是那样的旋律，所以的一切是似乎都没有变化。今天是昨天的复制品，明天又会是今天的重复。生命就这样烟着时间慢慢走向终点。猛然回首，往日的足迹在身后筑起回忆的坟墓。我从不善于言谈，从来都不是，我一直坚信“沉默是金”。

然而，现在我才知道，沉默的年代早已过去了。我与我所在的社会显得格格不入。有时，望着霓红的灯光幻想：一觉醒来，若我能善于言谈，那样该有多棒。于是，明天的我，就沉迷于幻想中。

岁月无情，当我从睡梦中醒来，炎炎夏日早已过去，初秋拌着惬意的微风到来了。记得巴金先生曾说过：青春是美丽的东西。但在我的印象中，它是没有任何值的让我留念的。()没有所谓的生活的多姿多彩，没有欢言笑语。取之而带的是漫天的习题。我就在这平淡无奇的日子中寻找青春的美丽之处。然而，我始终还是找不到任何零星的‘美丽的东西’。或许，只是我太过于悲观了吧!

xx年11月20日

几个星期已经过了好几天，我的实习周记还没有写，刚才坐在吧上想着想了一阵才在邮箱打起字来。实习已经有两个多月了，说学习东西确实在企业有很多东西学，但是理论与实际脱节，让学习也来的更加困难。

学习书本上的不实用，学习公司的又不够全面。如果我会一直在这条路上走下去，我要做的是走在前沿的人。通过自己对企业的理解真正为企业着想，为客户服务。实习应该学什么?

这是我一直在考虑的问题。实习不应该是简单的操作，更重要的是学习业务工作的态度，对学习科室的整体合作，学习业务措施，培养自己的工作情操。销售是一门非常严谨的科学，有着认真的工作态度，与同事的协同合作，加上自己的工作能力与综合素质，这些才是实习要去努力做好的，也是想成为一名优秀营销人员所要去做到的。

xx年11月30日

我于xx年9月10日通过招聘进入昌导实业有限公司，进入公司后经过一星期的业务培训，在昌导公司的自驾车租赁前台开始为期5个月的试用。在这5个月的工作中，我学习了很多关于汽车租赁方面的业务知识，也接触到了很多客户及业务，在与客户的交流中体会到了这份工作的艰辛及收获。学习到了很多在学校的时候无法学到的知识，也增加了自己的见识及社交面，对这5个月有着深深的体会。

现将这些日子来的思想感受陈述如下。在刚入公司的时候，客服经理对我们进行了短期的培训，主要培训内容包括汽车租赁业务、汽车检修业务等。在培训过程中我就认识到我们即将从事的工作是面对客户进行业务推销，在这个过程中能否将我们的产品推销给客人是最重要的环节，而这不仅仅意味着你对业务的熟悉程度，也意味着自己怎样与人沟通。

第三篇：空调维修实习周记

篇一：实习周记 实习周记 第一周周记

临近毕业的最后一年，是我们真正实习生活的开始，是汇报我们这四年来在学校学习成果的开始，是步入社会大展宏图的开始。我对社会充满了信心和对我自己充满自信参加了多场的招聘会，面试了多家的公司，但是一次又一次的失落快把我刚丛那学校里出来的一腔热情磨灭了。自己好回念当时在学校读书的时光，但是时间是不可能倒流根本就无法回到过去，每天拖这沉重的脚步穿梭在这个繁华的城市间。就象一个没有头的苍蝇到处乱撞，没有目标更没有方向，时间是那样的残酷，一个星期就这样过去了，没什么成功的收获，有的只是失败与无奈。

地球总是在转的，时间在一秒一秒的过去，而我还是在为工作的事在发愁，天天去面试，去网吧上网投简历，重复的做同一样事情，结果都是一样。但是我还是没有放弃，而是继续在寻找符合自己的工作，身上的钱花了差不多，这时候的我跟是万分的焦急，又不怎么好意思在开口往家里的人要。终于工夫不负有心人，让我找到一份工作。

可能是是因为人要多受磨难才会强大吧！来到深圳美鹏南宁分公司这一陌生的环境、陌生的人和事，让我感觉有点拘谨，努力让自己的微笑减少言语上的笨拙。第一天并不像我想象的那样，熟悉公司的环境，结识新的同事，但大家似乎都很忙。几天就这样平淡的过去了，在还没有完全了解公司的情况下，我就被分配回到柳州这边的分公司。很不情愿但还是得服从安排，这可能就是别人所说：寄人篱下，身不由己。

第二周周记

回到柳州，按照尚经理给的电话，我拨通了柳州分公司的段厂长，很快的我找到了柳州分公司的位置。段厂长很和蔼的接待我，并叫管理部的黄姐帮我办好了一些基本的入职手续。由于这边厂区没有南宁公司的那么忙吧！那些师傅级人物都坐在那里研讨自己在工作中所遇到的一些问题和解决方案。原本紧张的神经终于轻松下来了，原本以为来到这一新环境还得花很多时间去适应呢！可比想象中的好多了，里面的氛围在我这个外人感觉起来还是很轻松、融洽的。

过几天就是清明节了，一不注意就要放假了，刚到新厂就要放假，这等好事有谁碰到过呢，厂长见厂里没什么事可忙，过几天又要放假了，给了我两本书拿回去看，就这样这两本书陪我过完了这周。虽然还没真正接触到工作，但是从书中让我了解了很多关于挖掘机的操作，保养，一些零部件的功用，为我以后的工作学习打下了一定的基础。这也就是所谓的：“行到哪就学到哪”。第三周周记

收假就得正式到公司上班了，公司离学校很远，虽然有一路公交车可以直达，但是车少人多就成了问题。为了每天上班不会迟到，以前9点多起床都是问题的我尽然可以坚持每天7点钟起床，真是难以想象，看来人的潜力是靠外部压力加上自己的内在意识逼出来的。

厂里来了一台发动机需要修理，问题是机油泵里进了铁屑，导致油泵受损，机油上不来，润滑出现了问题，结果导致曲轴严重磨损，缸套，活塞及活塞销磨损等一系列问题。维修的方案是进行大修，换曲轴，四配套，机油泵······一路换下来，这台发动机就成了一个翻新的发动机，费用去了4万多，那跟曲轴就得花1.6万，当时就被吓了一跳。看来以后还得多多了解这些备件方面的价格。这台发动机主修师傅不是我们修理厂的人，是办事处的师傅主修，在这里只是借个场地而已。作为一个实习生，这就是一个很好的学习机会，当然不能够放过。看着他们清洗油污，刮积碳，测量数据，装配，试机······等一系列流程，大部分我们都在学校里学习过。以前还老是抱怨学校实验室落后，都用一些老掉牙的发动机给我们学习，现在看来我们那时是大错特错呀！只要我们学会了基本的维修方法和一些维修时的注意事项，到自己动手时，不管是什么样的发动机，那还不是易如反掌。第四周周记

厂里面也渐渐的忙碌起来了，师傅们大部分都出外面去维修了，当然厂里也不会闲着。拉来了一台zx330的挖掘机，问题是液压缸漏油，需要把液压缸拆下来，检查问题，换油封。这一液压缸很大，比我以前设计的汽车举升机所用的液压缸还有大，看它的结构拆下来似乎很容易，但是没有想象中的那样，我们几个实习生轮流过来抡大锤，20斤的大锤把我们几个实习生弄得汗流浃背。本来我还以为拿下是个大问题，因为那么大的液压缸，会有多重呢，人力能把它拿下来吗？起码得请个吊机过来。自己的担忧还是白费了，师傅开了一台挖掘机过来，绑上吊带，轻松的把其吊下来。拆解液压缸的时候我们也遇到了很多困难，缸盖上的螺钉都是用内六角来扭开，蛮力根本没办法松开，得用巧劲。师傅们也这样跟我们说过，在这里没学到很多，但是拧螺钉可是响当当的好手。

经过这周的实习，对公司的运作流程也有了一些了解，虽然还没有具体的操作过，但是在接触到新的事务不再不知所措，学会了如何去处理一些突发事件。懂得从中学到一定的处理事情的方法，而且从工作地过程中明白了主动出击的重要性，在你可以选择的时候，就要把主动权握在自己手中。这些不就是学习实践中要学会的分析，解决，收获吗？第五周周记 俗话说的好：一年之季在于春，一天之季在于晨。又是一个星期的开始，早上起来呼吸着窗外的新鲜空气，来到厂里开始新的工作，将上几个星期的工作总结了一下，发现自己还是学了不少的东西。

厂里开早会，主要说了一些公司上的一些制度上的改革，其次是新厂的搬迁工作，最后就是我们这些实习生了。为了我们能更好更快的适应工作进入状态，把我们下发给每一个师傅做助手，让他们做我们的引导者。我的师傅叫罗永登，跟据厂里面的一些风俗习惯，一般不会叫师傅的，都是在姓字后面加“公”字，称“罗公”为人非常随和。师傅级别的人物互称有：大师、半个神仙、神仙。现在我们似乎懂得为什么他们会这样互称。四月二十八号，李老师给我们培训了一天的发动机的维修工艺，老师给我们拷贝下来的资料大部分都是在学校课本上学过的，只有一些技术要求不太一样，使我对以后所要面对的发动机有了更深一步的了解。闲话归闲话，事还是要做的。可能现在是业务的旺季吧！事情也越来越多，厂里明显的人手不够，又有一台机子拉过来了，主要是挺不起机身而且有严重吊臂现象，得弄一下液压部分，听说日立的液压系统是自己研制的，动作快，效率高。在拆分配阀上我动臂柱塞时让我特别难忘，拧完螺钉，拔出柱塞的时候，嘶嘶·····洗了个油脸。

第六周周记

日出日落，一晃眼一个月就要过去了。四月二十九日领到了自己的劳动成果！虽然不多，但发的时候真是及时雨，正好赶上五一3天的假，看来有的玩了，嘻嘻······哎，刚发的工资就被人惦记了，一张喜帖搞得我两张红太阳不见了，不过能跟着自己的朋友一起去接他的新娘，目睹了娶妻办酒席等整个过程，也为假日增添了不少的乐趣。

三号准时收假，这周的主要任务就是新厂搬迁了，平日里看厂里没什么东西，可是搬走的时候却是好几车。那天加班到了七点多，一身脏，满头灰，大家都不管这么多了，直接就杀入饭馆开吃了。回想起来，段厂长为人真的很好，平日里也常请我们吃饭，关心我们的生活，搬到新厂那边里学校更远了，厂长还专门叫人专门接送，真好！！

第七周周记

这一星期下来其本没事，主要是新厂刚搬迁，厂房也没有装修好。突然停下来，回想一下自己钱一个多月，新鲜的事更是说不尽，道不完。在工厂中发生的趣事，幽默的事也算不少。但这个星期我想说的是有些发生我们身边看上去不怎么起眼的事，但是当你亲手做起来的时候就会发现自己并不是像想象好做，那么的容易简单，这可能也就是我们平常所说的眼高手底吧！真是不做不知道，一做吓一跳。有些时候我都怎么敢相信自己会这么的差劲，但是事实就在眼前，事实是证明一切强有力的证据，我不得不相信这一切。这些虽然是小事，但能真正的反映一个人在处理这些事方面的能力，事实胜于雄辩，也许从这些事中我们可以学习到在处理小事方面应该谦虚谨慎一点。所做的事情，大部分都是在学校学过的，现在好后悔那时没有好好的学，先天不足，只能后天补上了。

第八周周记

时间过得真快，一转眼实习准备接近尾声。尚经理这周过来视察新厂的搬迁情况，在一起吃饭时，说我经过这一个多月的实习，成熟了很多。我心中暗说，人晒黑了，看起来当然多成熟啦，其实哥早就熟了。

厂里的装修开始成形了，闲了几天，厂里又开始走上正轨了，事情也越来越多，两台发动机要换四配套，一台zx70机要换驾驶室、动臂液压缸两个，一台zx60机要检查其空调制冷、行走没有快慢档······忙得不亦乐乎。实习答辩的时间越来越近，今晚装完这台发动机就和厂长请个长假，不知道他们明天现在人手够不够，忙得过来吗？

交y072覃铁

九江职业技术学院机械工程学院顶岗实习周记 篇三：供热空调 暖通 毕业 实习周记 实习周记

（一）不知不觉，大学生活已经接近了尾声。还记得刚来大学的时候，对于这个陌生的城市，全新的环境，体现了重重的不适应，心想，这三年，可怎么熬啊！时间过得飞快，在我们还没来得及反应的时候，招聘会已经接二连三的席卷而来。这是，我才意识到，三年的大学生活，马上就结束了，而我们，也要像好像昨天的学姐学长们一样，参加一次次的招聘会，寻找适合自己的工作，开始上下班的生活，徘徊在公司于宿舍之间。

我实习的单位是无锡市高瑞机电设备安装工程有限公司，当时进这个公司的时候，是通过学校的招聘会投的简历，公司在收到我的简历后过了几天时间通知我去面试，于是我就去参加的面试，进了这么一家公司。首先，我对我实习所在的公司做一下简单的介绍吧。我们公司成立于2002年，专业从事各类机电设备安装含暖通设备安装、调试，压力管道及机电设备安装等。虽然不是什么著名企业，但是实习还是可以的。公司有设计部、空调部、工程部等部门。起初，公司并没有明确我们要面试什么部门，只是在录用我们之后有我们自己选择，我选择了设计部。至于原因，我也不知道。

如果说我选择设计部是因为他的工作相对轻松，那么就大错特错了。其实在选择就职部门时，我并不知道设计部的主要职责是什么，只是根据名字决定的。可能我觉得我制图学的还行吧，也许这就是源于对自己的自信。但是如果说是怕吃苦，那我只能说：错！对于刚刚离开学校的我们来说，我们没有资本去享受生活，也没有资格去享受。我们虽然在学校学了一点专业知识，但是理论终究是理论，他与实际还存在着巨大的差距，我们只有在实践中去检验我们所学的专业知识，以达到活学活用。但我们都知道这是很难的，需要我们的巨大付出。但是我相信我是可以的，我相信自己，我对自己有充足的信心。

其实，作为实习生的我们刚到公司并没有什么事情，因为你什么都不懂，你懂的都是简单理论，甚至都是错的。所以我们刚到公司并不能做什么，能做的就是先学习公司的规章制度，安全操作规程等等一系列的东西。我个人认为这是对的，作为一个可以说仍然是学生的我们，我们对实际中的东西真的不是很知道，而学习正好可以弥补这一点。至于安全的教育更是必要的。无论什么，安全是最重要的，没有有比安全更重要的东西。虽然我们可能对于这种学习已经没什么兴趣了，但是这至少也是我们工作所做的第一件事。

第一天的学习不可能永远的持续下去，因为公司招聘你不是要你去玩的，他所需要的是你去给他创造利益。但是我们作为实习生真的没什么利益可以创，但是我们还是可以用的。第二天，我们就被送到工程部所在的仓库（公司的工程部和空调部都在仓库，方便拿工具）。公司正在做一个电子厂的一万级洁净厂房工程，工程虽然要结束了，但是还是有很多事情做得。我们公司拿到的工程主要主要是外包队做，自己虽然也有工人，但是基本做得较少，当然如果是小工程的话，当然自己做啦。所以我们主要做得就是现场管理，这个内容就丰富了。我们被公司的车送到了工地。工地在新区梅村那，离硕放机场很近，我们可以看见飞机飞得很低，可能是刚起飞的缘故吧。工程已经做得差不多了，机器基本安装的差不多了。我们其实刚去也没什么做得，第一天主要是打扫机房的卫生，因为是洁净厂房嘛，卫生是一定要搞好的。当然打扫的同时我们也会认识认识机组设备，比如什么空调机箱、加湿器、冷却塔、螺杆式冷水机组、空气压缩机等等很多在课本里见过名字，但是没见过实物的设备。说实话，见实物与听理论简直就是天壤之别。在此真的不想多说，因为说了也没用，那些家伙看得到吗？

其实刚去的一周真的没什么意思，说白了就是去做苦力的。但是话又说回来了，我们又能做什么呢？什么都不懂，虽然学了一点，但是发现都是模棱两可的，不是十分的清楚。哎，说实话还真有点后悔没有好好学习专业知识。这只是后话，如果可以重来，我估计我还是不会认真学习的，学校的这种教法我估计没有人可以真正的学到什么东西。那些牢骚在这就不想说了。

至于这一周真的没什么好写的了，如果想知道更多，咱坐下来聊吧。实习周记

（二）第一周的实习其实真的不知道说什么，其实也没得说。作为一个实习生，一个还没毕业的的新人，我们没有什么能力，有的只是一腔热血，一股理想，一股天真~在公司我们只是下手，我们没有什么实战经验，所以只能做做下手。但是我们相信，未来是属于我们的。哈哈，可能夸大了。

说起第一周的上班感觉，一个字：累。上班才知道上班的累，上班的苦。现在可以说在校学习是最幸福的活，尤其是大学学习，中国的大学学习。在学校的话，每天那么点课，上完之后时间是你的。弄不好还可以逃掉几节，当然这是那些所谓的坏孩子的事情，与我们这类所谓的好孩子是有区别的。至于在校的睡觉时间更是多得不得了，可以让你睡成一头猪都不成问题。大学的一切与上班比都是那么的爽，那么的舒心，开心。

我们作为实习生在公司其实也没什么做得。基本上都是跟着后面做做下手，打打杂。我们设计部相比其他的几个部门可能要舒服一点，当然这是相对而言的。虽然我们每天都是上新区的梅村工地，可能咋一听上工地可能感觉有点苦。但其实没那么恐怖，听起来与做起来差别还是很大的。我们到这个公司的时候，梅村工地工程基本已经要结束了。他们刚去的时候，那里还是毛坯房，等我们去的时候已经安装的差不多了。虽然没有完全完成，但是至少不用挨冻了，二楼的空调已经安装完毕了。

我们每天早上7:45之前得到公司，超过者迟到，半天就算没了。本以为我做不到的，但是没想到我居然做到了，如果我没记错的话，我一天也没有迟到，这确实让人很欣慰。不过仔细想想，如果一个上班族一个月班下下来，居然一天没有迟到，这孩子是不是太好了，或者说叫太老实了。当然这种思想是不对的，但是我想想就有这种“冤”的感觉。

我们每天往梅村跑，其实也没什么大事。因为我们公司基本的活都是由外包队干的，所以我们的活基本就是在那做做杂事。至于那些安装的活就没有我们的份了。我们去的时候已经是工程末期了，已经进行调试了，而我们的任务就是跟在学长、学姐（忘了说了，我们设计部有两个是我们学校毕业的，一个是09级的，学姐是什么时候的就不太清楚了）后面跑跑腿，当然也会学点东西了，不过学的东西也不会太多。因为刚开始上班可能对上班还是不太熟悉吧，慢慢适应嘛。梅村工程是夏普的新工厂，好像是做苹果手机屏幕的，具体我也不太清楚。整个暖通工程好像也有一千多万吧。当然多少钱与我无关啦，我不是老板，那钱不是我的钱。此工程办公区域用的是多联机，结构比较简单。二楼的生产区域，由于是做电子产品的，所以对于洁净度要求比较高，达到一万级。一万级的概念就是大于0.5微米的尘粒数每立方米不大于350000，大于5微米的尘粒数每立方不超过2000，还有其他的一些要求，这里就不细说了。这个主要用的只是就是空气调节那本书，可惜我学的并不踏实。在一万级里还有百级的，当然那就单独的做了，加个层流罩吧。里面的温度和湿度也是有要求的，要求温度保持在20~22℃之间，湿度控制在60%到70%之间，还要求有新风交换。空气的洁净度从有新风进入就开始进行控制了，从开始的初效过滤器到空调箱中的中效过滤器再到出风口处的高效过滤器。他们的安装顺序也是按此排列的。高效过滤器要在设备基本安装到位后才能安装，主要是防止高效过滤器提前安装，由于管道内还很脏，会导致高效过滤器脏了，那样就无法达到该有的效果了。加湿主要是通过蒸汽板换机组和加湿器完成的，然后将蒸汽与新风混合，同时达到了制热的效果。制冷部分主要由一楼的两台开利螺杆机组完成，制冷量还是很大的，完全可以达到效果。控制部分采用的是ddc控制，说实话，我真的不知道这玩意，落后啦。整个工程，全部设备反正我是不怎么懂，虽然我也在这工地跑了将近两周了，但是我真的还是不怎么懂，也许我还真的很嫩吧。不过不急，慢慢学嘛，哪有谁一下子就变得很牛叉的，这是不实际的。

这一周基本都是在这做着这些不累，但不懂还稍微有点无聊的事情，无聊可能是不懂直接导致的吧。如果说不懂应该充满好奇，可能我的好奇早已被扼杀在应试教育之中了吧。这里就不想说着教育了，也无力说了。

其实工作还是有事说的，虽不是大事，但是细中见大，大事由小事而聚啊。这篇就不聊了，下篇咱继续聊哈...实习周记

（三）其实，说句实话，上班与在校比还是有一点让人感觉舒心的，那就是充实，不无聊了。最直接的表现就是，一眨眼两周过去了，居然没感觉有点时间过得慢的感觉，这不得不说是上班的一大优点。

有优点就有缺点。缺点就是工作了才知道自己缺的太多，不会的太多。看着、听着眼熟，但是就是只有一个印象，就是想不起来具体的东西。回去翻翻教材一看，哎呀，还挺熟悉。如果说有没有后悔的感觉，说实话还真有。但是自己清楚的知道，后悔已经没有用了，那已经成为过去了。但是我也不后悔，本来现在像这种教学方法就不好，再加上自己学习的时候并没有意识到这些东西有什么用。虽然老师不断的跟我们说这些东西有用，可是他们的话对于我们来说可能只是说的考试，因为我们所能看到的有用只是体现在考试上。再说大学的考试，其实大家都懂得，你一学期不学，最后考试时好好用功都可能及格，所以这又催生了大家不好好学。当然也有好好学习，可惜自己没有。后悔无用矣~ 工作给我们的作用就是提醒我们还有哪些不足，需要补充哪些，然后自己再去慢慢的学，慢慢的补之前欠的债。

第三周的话其实仍然在梅村那个工地上，只是干的事情稍微有点变化而已。到工作到第三周时，厂方已经开始运输设备器具进去了，并且开始定位了。所以在第三周的时候我们也做了一件事，那就是在设备器具安装定位的差不多的时候，我们开始了高效过滤器的安装。我们分组进行安装，总共好像有将近200个高效过滤器需要安装。说实话，由于之前没有干过什么活，加上本来自己在力量上就稍微落后一点，安装一天的过滤器之后之后给人的第一感觉就是累。当然这只是我的感觉，别人我无从得知。其实那个高效过滤器我个人感觉还是很重的，而且要向上顶，螺丝还要拧紧，不能有泄漏，如果泄露就达不到过滤的效果了。所以说顶起来拧紧螺丝说实话还是挺累的，尤其是肩膀的地方，那个一个酸啊。可能其他几个一起的同学没太有这个感觉，因为他们基本是搬搬东西，当然也不能说他们就不累，这只是我的推断。我开始也是拿拿东西的，但是后来和我们一起安装的一个师傅突然有事，要出去处理，所以我就和另一个师傅一起安装了。我安装的时候大约还剩四五十个吧，还是挺多的，我感觉。安装确实累，尤其是像我们这种以前没有干过什么重活的，我不是说我不行，

第四篇：精选汽车维修专业实习周记

汽车维修是汽车维护和修理的泛称。就是对出现故障的汽车通过技术手段排查，找出故障原因，并采取一定措施使其排除故障并恢复达到一定的性能和安全标准。下面是关于精选汽车维修专业实习周记范文的内容，欢迎阅读！

汽车维修专业实习周记

1经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 经过一周的实习我已经熟悉了所有工具的名称和使用的方法还有 用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，还有用处，比如说尖嘴钳子和长嘴钳子是用来剪断东西和拔东西用的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，有机滤扳子是用来松紧机油机滤的，还有很多工具例如;一字或十 字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，公斤扳子，字敢追，老虎钳子，鲤鱼钳子，加力杆，大公斤扳子，中公斤扳子，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，扁铲，最重要的是小盒和中盒这两套工具，小盒里面是小飞棒，转接 两套工具 头，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，短杆，长干，活头，黑棒，还有一套可连接的头比如六棱，十字，一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，中盒的工 一字头等，而中盒和小盒的工具差不多只是少了一个黑棒，具要比小盒的工具尺寸大一些，还有一套工具是大飞棒的工具只是用 具要比小盒的工具尺寸大一些，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，的很少，小飞棒用的很多，比如像换小水箱，要换小水箱要把方向盘 总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，总成拆下来，要把空调总成拆下来，要把整个前仪表盘卸下来，是一 个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。个很费时费力的工作，这里面用小飞棒用的是最多的。

在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，诊断电脑 5052A，在维修和保养车辆时经常会用到一些仪器，用到一些仪器 例如;例如;，5052 和 5051，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的，刹车油机器，四轮定位仪，油路机等。这些仪器用的 都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，都很多给车辆诊断时经常会用到电脑检测，给车载电脑升级也要用 到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，到电脑，刹车油机器是用来换汽车的刹车油的，油路机是用来清洗 油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。油路的，四轮定位仪顾名思义是给汽车车轮矫正位置的。

汽车维修专业实习周记

2换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，换火花塞也是经常的事。一般的修理厂会建议你两、三万公里就换，但实际用到五、六万公里也是没问题的，有些日系车的火花塞甚至可 但实际用到五、六万公里也是没问题的，万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，以坚持到 10 万公里。或者你觉得油耗增大了、不好着车了，再考虑 换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞，换个火花塞吧。这里介绍一个可以省钱的办法： 自己去买一个火花塞，几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花

一、几十元钱而已，贵的也不过上百元，再找一个中型店铺，花一、二十 元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止 元就可以亲眼看着给装上。这样还有一个更大的好处，就是可以防止 修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂把从别人车上拆下来的半新的火花塞再给你的车装上。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会。修理厂也有省钱的办法，换机油就是一个机会 一般捷达车大约需 升左右。

要机油 4.5 升，富康至少需要 3.2 升，奥拓则需要 3 升左右。标准是 将机油加注到油尺弯区上限。将机油加注到油尺弯区上限。但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，但即使你亲眼看见维修工将机油加到了这个位置，也并不一定眼见 为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、为实。因为就像变魔术一样，他让你看到的、让你相信的一定是已 经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，经有备在先的。他的准备工作是在放掉旧机油的时候。比如捷达，这样在注入新机油的时候，他们通常只放掉 4 升，这样在注入新机油的时候，就可以省下半升 了，谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。谁让我们没有将剩下的机油带走的习惯呢。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。对于汽车的其它毛病，修理厂的诊断就更虚实难辨了。除非我们活 到老学到老，不然没法对付得了。到老学到老，不然没法对付得了。

汽车维修专业实习周记

3这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，车用蓄电池大多是干荷式 这周主要想说一下汽车的蓄电池。目前，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，蓄电池。其优点是添加电解液后不充电，30 至至 40 分钟之后汽车也 可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，可启动。一些车主不理解干荷式蓄电池的工作原理，不会维护，使 蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。蓄电池寿命大为缩短。正确选择和使用蓄电池可从十个方面着手。-买蓄电池时看清上面的字母，凡带有 QA 字母的为干荷式蓄电池。

买蓄电池时看清上面的字母，字母的为干荷式蓄电池。买蓄电池时看清上面的字母 现在的车载电瓶是两年免维护的，现在的车载电瓶是两年免维护的，年免维护的 所以电池过了两年就应该换了不 过也有维护好的用了三到四年的时间。过也有维护好的用了三到四年的时间。我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，我们通常把空气滤清器、燃油滤清器、机油滤清器，合称为三虑，既 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。很多车都是每 7500 然它们起的是过滤作用，脏了就换是理所应当的。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。公里做一次保养，每次保养时，维修人员都会建议我们换三滤。我们 爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，所以 爱车心切的同时，又切实感受到人家真是为我们好的诚恳态度，就每次都换了。就每次都换了。实际上，公里换一次，就是说，实际上，三滤每 15000-20000 公里换一次，就是说，保养时隔一次-换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。当然，换一次就足够了。像空滤这样的，时常清理一下寿命会更长。

当然，换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。换得勤了对车是没有坏处的，还帮着修理厂多做了生意呢。意呢 但可恨的 我们做了好事却并不一定买得来好，他们总会偷工减料地最多只 是，我们做了好事却并不一定买得来好，给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。给换两个，空滤给省了是经常的事，有时汽滤也被省略。

第五篇：专业实习周记

专业实习周记

（一）在1月30日这一天我到武汉汉威土建工程有限公司去实习,第一周短短的五天让我学习了不少。

本周是我的第一个实习周，在接下来的日子里，我将进行我人生中的第一次实习。实习，虽然不是真正的工作，但却是我工作生涯的一个起点，也是从学生过渡到工作人士的一个不可或缺的必经阶段。

第一天实习，内心忐忑不安，感到既新鲜又紧张。新鲜的是能够接触很多在学校看不到、学不到的东西，能够在实际工作中检验自己两年的所学。紧张的则是，没有经验，万一做错，或做不好事，很容易就会被人讨厌甚至责骂!最重要的是，我不愿因为自己而给别人带来麻烦!一张张生疏的面孔增加了一份我的胆怯，还好，虽然不认识，但他们微笑的表情给了我一份勇气。

有一位年长的前辈耐心地向我介绍了公司的基本业务、往来账目的登记、会计科目的设置以及各类科目的具体核算内容，然后又向我讲解了作为会计人员上岗所要具备的一些基本知识要领，对我所提出的疑难困惑，她都耐心解释，尤其是在会计的一些基本操作，给予了相当细心的指导，心里上，我相当的安慰，这是对于一个心里还有胆怯想法的晚辈真诚的照顾，所谓：“师傅领进门，修行靠个人。”在刚刚接触社会的时候，能遇上这样的师傅真是我的幸运。

头一周的实习还是令我不是很习惯，陌生的环境、陌生的人。他们对会计的熟悉使我的心里产生了些许自卑，但让我更加坚定的好好向他们学习。这五天通过那位前辈的指导，让我加强了对会计的了解。虽然并没有完全手工操作，但五天学到的知识很多了。在这一周里，我尽量让自己更快地去适应环境，更快地融入这个集体中，因为只有和上司、同事都处理好关系，才能有利于自己工作的展开。