交通安全知识讲座心得[优秀范文5篇]

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第一篇:交通安全知识讲座心得

交通安全知识讲座心得

当我们对人生或者事物有了新的思考时,可以通过写心得体会的方式将其记录下来,这么做可以让我们不断思考不断进步。那么心得体会该怎么写?想必这让大家都很苦恼吧,以下是小编整理的交通安全知识讲座心得,欢迎阅读与收藏。

交通安全知识讲座心得1

昨天下午,学校组织全校师生和家长一起听了一节关于交通安全知识的讲座。听了此次讲座我发现,当前交通存在许多问题,如:超车、超载、超速、行人乱穿马路、乱闯红灯等。存在上述问题最重要的是人们对交通安全目标和内容的理解不够,对存在的交通安全隐患认识不足,从而不断导致车祸(死、伤)的人间悲剧发生。

孩子们的生命安全牵动着每个家庭和教师的心,因此,要加强对学生的交通安全教育,防止和避免交通事故的发生。作为我们教师要有强烈的交通安全意识,做一个交通安全的保护者、宣传者、教育者,为孩子做出良好的表率作用,增强幼儿的交通安全意识。

我们要对对家长进行交通安全宣传,引导家长参与交通安全活动。家长是孩子的第一任老师,对孩子的影响很大。通过开家长会等活动,从而呼吁家长参与进来,应时刻提醒孩子们注意交通安全。

在课堂上我教了学生们很多交通安全知识,但也只是浅薄的。通过学习,我进一步树立起了交通安全意识,这在平时对于学生的安全教育中起到了重要的作用。

通过学习我知道了:当我们徒步行走于人来车往的马路时,一定要时刻保持清醒的头脑,不能在马路上嬉戏打闹;当我们过马路时,要多一份谦让与耐心,不闯红灯,走人行横道,绝不能为贪一时之快,违规横穿马路。因为,一个疏忽、一个马虎、一个走神都可能酿成危及生命的严重后果。

交通安全知识讲座心得2

我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训,认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习,我对道路交通事故易发的'原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解,那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心,车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失,让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实,认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性,体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里,要自觉地遵守交通法规,文明出行,稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因,大多数都是因为违章行驶,而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习,便开车上路,一旦遇到紧急情况,便会手忙脚乱,交通事故的发生也就会成为必然;另外,超速行驶,也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生,是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够,不遵守交通法律法规,驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后,我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性,认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本,安全第一”,是一个机动车驾驶员最基本的义务,也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规,做到安全驾驶、文明驾驶,保障自身安全和他人的生命财产安全,我保证:

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规,把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中,知法守法,文明驾驶,礼让行车,杜绝一切不利于道路交通安全的行为,努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员,树立驾驶员的良好形象。

交通安全知识讲座心得3

自20xx年x月,我在x交通学院驾驶学校培训期间,先后学习和观看了《爱心托起蓝球女孩》、《流泪的花季》、《生命没有彩排》等内容。

通过这些学习,一个个触目惊心的事实;一幅幅惨绝人寰的画面;一具具尸骨未寒的尸体;一个个支离破碎的家庭……惨不忍睹,刻骨铭心,使我深刻认识到安全是我们幸福的前提和基础,是社会稳定和发展的保障。

交通安全关乎生命,生命没有彩排。全世界过6分钟就有一人死于车祸,全世界每一分钟就有人伤于车祸,全世界死于车祸比世界大战死的还要多,而我国交通死亡事故是全世界第一,每天,都会有人命丧于那无情的飞奔车轮底下,成为交通安全路上又一个警示灯。车祸,让许许多多温暖的家庭支离破碎,让幸福在车祸中断送。一个个鲜活的生命在车祸中转瞬即逝,许许多多肇事司机在一失足间铸就了千古恨。触目惊心的数字,成千上万的亲人就在车祸的转眼间中沉浸在悲痛之中。

当因超速超载而引出的惨重的车祸;当想象他们丧失亲人时那悲痛欲绝的情景,谁还会不真真切切的感受到生命的可贵无处不在。违法超载(员),为了一点蝇头小利和一时的方便便漠视了自己和他人的人身安全;超速行驶无视法律法规的要求结果酿成了大祸,酒后驾车,害人又害己,“杯中一滴酒,亲人两行泪”,连无辜的小学生都不能幸免遇难;由于法律意识淡薄,安全知识匮乏,无证驾车、违法超车会车、疲劳驾驶、操作不当、肇事逃逸等等交通违法行为导致的接二连三的交通事故一个个向我们涌来,一张张团圆的景象灰飞烟灭。

在血的教训的照映下,生命如此地脆弱,如此地不堪一击。多一份小心,多一份关心,就会少一份灾难,少一份失望。珍惜生命,从我做起,为不再让亲友生离死别的场面再一次出现,不让交通事故无情地吞噬我们无辜的生命。

交通安全知识讲座心得4

学校十分重视安全教育,努力做到未雨绸缪,防患于未然。为确保在校每位学生的安全,学校专门成立了以一把校长亲自挂帅的交通安全领导小组。做到分工明确,责任到人,定期专题研究此项工作并形成制度。为了进一步增强学生的交通安全意识,增长交通安全知识,养成良好的交通行为习惯,我校结合实际情况,正在如火如荼地开展丰富多彩、形式多样的以“交通安全,从小做起”为主题的交通安全教育活动。通过升旗仪式、主题班会、主题黑板报、观看交通安全图展、观看“珍惜生命,安全第一”安全教育片等系列活动,引导和发动全校学生从自己做起,从身边做起,积极参与到各项文明交通活动中去,与全社会一起共同营造和谐交通环境。

1、为了能够掌握学生乘车情况的第一手材料,学校专门由德育组负责对在校的500名学生的上、放学情况进行摸底调查。经调查我校有:占全校人数的三分

2、在对骑自行车上学的学生,我校严格要求学生不满12岁不得骑自行车上路面,上放学时间里在距离学校100米处自动下车,校园内不能骑车穿行,以免碰伤其他学生。对于学校教职员工的车辆的管理与学生一视同仁。

3、对于中低年级接送学生的家长,学校建立家长接送制度。要求每位家长按学校的规定,固定接送学生的位置,保证上放学门前的交通安全。要求每位班主任教师放学时必须将学生交到家长的手中,如果家长没有及时到校接孩子,班主任教师要与家长取得联系,并将学生带到学校传达室或教师办公室直到家长接走为止。

4、对于家距离学校比较近的学生学校要求放学后,必须先回家见到家长后方可在离开家,如果放学后学生还须在校的,教师必须在前一天提前通知家长。

5、让学生将交通安全意识带回家,在家中为家长介绍在小学的安全知识,起到小手来大手的作用。

学生的安危不仅仅牵动了一个家庭,更牵动了我校每一位教师的心,学生无小事,对待每一个学生我们都是细心加耐心,让每一个在我校学习的孩子都高高兴兴上学来,平平安安回家去!

交通安全知识讲座心得5

生命是惟一的,宝贵的,世界因为有了生命而变得精彩。生活中交通安全与我们的关系是非常密切的,它就像我们的朋友。日日夜夜都守在我们的身边,教育我们。

遵守交通规则人人皆知,可偏偏有一部分人充耳不闻,视而不见。把遵守交通规则当成耳旁风,从而导致一起又一起的交通事故带走了许多人的生命,让人们认识到了交通事故的可怕。就拿最近发生的一起交通事故来说吧,他们几个都是风华正茂的青少年,由于他们不遵守交通规则,一刹那间,死神就夺走了他们的生命,酿成了血的教训。

像这样“鲜红”的例子还少吗?我们经常从新闻上看到一些交通事故,绝大都是因为酒后驾车而引发的。这些“鲜红”的例子告诉人们:开车不喝酒,喝酒不开车!还有的司机和行人,他们有时就会闯红灯,这些都是安全隐患。

据统计,每年大约有九万人因交通事故而死亡,这么大的数字,一定会让你震惊。但我们只要少引发一次事故,就会让一个美好的家庭更加幸福。为了母亲不再失去孩子,为了妻子不再失去丈夫,为了孩子不再失去父亲,为了我们不再失去亲人,我们都应该一致行动起来,遵守交通规则,宁停三分,不争一秒。

同学们,让我们时刻敲响交通安全的警钟,永远铭记血的教训,遵守交通规则,高高兴兴上学,平平安安回家,让安全永驻人间!

第二篇:交通安全知识讲座

关爱生命、平安出行

---家长交通安全知识讲座

亲爱的家长们:

为使家长进一步的熟悉和掌握相应的交通安全法律常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,维护道路交通秩序,确保道路交通安全,下面我讲二个方面的问题:

一、怎样走路

1、在道路划有机动车道、非机动车道和人行道的道路上,行人应当在人行道内走,在没有划分上述车道的道路上,行人要靠道路的右侧通行。

2、在通过有交通信号灯、班马线等交通设施的路口时,要按信号指示走人行横道线。

3、在通过没有交通设施路口时,要注意过往车辆,在确定安全后方可通过。

4、不许在公路上、街路上和机动车道上坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿公路。

5、不许追车、扒车、拦车、向车上抛物。

6、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

7、不许跨越、倚座道路隔离设施,或在有隔离设施的路段上逆向行驶。

8、学龄儿童应当由监护人或者对其负有管理、保护职责的人带领方可在道路上通行。

二、怎样乘车

1、乘座公共汽车或者长途汽车时,要在站台或者指定地点依次侯车,待车停稳后,依次上下。

2、不得在机动车道上拦乘机动车。

3、不得在机动车道上,从机动车的左侧上下车。

4、乘座公共汽车和客运车辆时,不得将身体的任何部位伸出车外。

5、乘座摩托车时,必须戴头盔。

6、不准跳车,乘货运车辆时,不准站立,不准坐在车厢栏板上。

7、上下车时,不要拥挤,要排队按先后顺序上下车。

8、不要乘座家用车,拖拉机,报废车,超员车上下学。

同学们,你们是家庭的希望,祖国的花朵,社国的未来,你们的人身安全,牵动着养育你们的父母的心,牵动着关心和培养你们的老师的心,你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁,关系着社会的和谐稳定,关系着祖国的未来,为了同学们的健康的成长,请大家一定要认真的学习道路交通安全法律和常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,“关爱生命、平安出行、从我做起、从小做起”争做文明交通的使者,争当文明交通的标兵。

学生交通安全教育讲稿

---教师交通安全知识培训

我们每天都要在繁忙的公路上来回走路,节假日时有些同学还要坐车回家,所以遵守道路交通安全规则,对于保护我们这来之不易的生命至关重要。下面我通报一下这几天部分地区发生的交通事故。甘肃省正宁县榆林镇“小博士”幼儿园校车超载造成严重的交通事故,致22人遇难。经交警核实,这辆校车准载9人,实载64人。这一血的教训,请同学们引以为戒,随时把自己的生命安全置于首位。为使同学们进一步熟悉和掌握相应的交通安全法律常识,增强安全意识,提高自我保护能力,维护道路交通秩序,确保道路交通安全,下面讲两个方面的问题。

一、行走安全

1、在通过岔路、转弯的地方,要细致观察,认真等待,确认安全后方可通过。

2、不许在公路上、马路口处坐卧、停留、打闹、来回奔跑、相互追逐,随意突然横穿马路。

3、不许在道路上使用滑板、旱冰鞋等任何滑行工具。

4、经过铁路,要做到“一站二看三通过”,不能随意穿越铁路。

二、乘车安全

1、当你乘坐二轮摩托车时,同学们只能坐在驾驶员身后的座位上,只准正坐,不准倒坐或偏坐,保持正确坐姿,更不能三个同学乘做一辆摩托车。因为这样乘坐稳定性很差,容易在车辆行驶中从车上跌落下来,2、周末、节假日回家不要乘坐农用车、报废车、超载车和拖拉机。

同学们,你们是家庭的希望,祖国的花朵,祖国的未来,你们的人身安全牵动着养育你们的父母的心,牵动着关心和培养你们的老师的心,你们的人身安全关系着千家万户的幸福和安宁,关系着社会的和谐和稳定,关系着祖国的未来。为了同学们能健康的成长,请大家一定要认真学习道路交通安全法律和常识,增强交通安全意识,提高自我保护能力,“关爱生命,安全出行,从我做起,从小做起”,争做文明。

第三篇:交通安全知识讲座

充分认识开展高速公路安全行车常识教育的极端重要性。造成高速公路重大交通事故的原因很多,有道路状况、道路环境、气候等客观原因,但主要是驾驶员违章驾驶、乘车干警违章乘坐、驾驶人员应对突发情况能力不足等原因。全市检察机关要从保护人民群众和检察人员生命财产安全、维护检察机关形象出发,高度重视高速公路行车安全工作,切实加强高速公路安全行车常识教育,积极防范重大伤亡事故发生。

认真组织检察人员学习高速公路安全出行法律法规。结合本地实际,采取邀请交警讲课、组织考试、典型案例警示教育等形式,有针对性地开展交通法制和安全教育,增强驾驶员和乘车干警遵守《道路交通安全法》等交通法规的自觉性。特别要认真开展高速公路安全出行教育活动,召开会议宣读省公安厅交通警察总队编写的《高速公路安全出行手册》,将该《手册》发放到驾驶人员手中,张贴在办公楼显眼处,引导驾驶员和乘车干警熟悉高速公路行车操作规程,提高应对高速公路交通事故、恶劣天气和车辆拥堵等突发事件能力。

严格执行警务、公务车辆管理制度。全市检察院要深刻吸取高速公路重大交通事故教训,认真查找车辆管理漏洞,及时梳理、完善警务、公务车辆管理规章制度,切实加强制度保障。要认真执行最高人民检察院《关于严禁检察人员违规驾车的四项规定》,严格落实省检察院关于加强警车管理的一系列规章制度,定期或不定期组织有关人员对车辆管理、使用以及安全行车情况进行检查监督,最大限度减少重大交通事故的发生。要把好驾驶员入口关,严格招录标准,把真正具备良好驾驶技能和较强应对能力的人员招录到警车驾驶员队伍;在车辆出行前特别是长途运行前要例行检查,对有故障的车辆要及时报修,从源头上确保人员和车辆安全。

宝鸡市陈仓区检察院狠抓警车和公务用车安全管理,贯彻落实上级检察机关公务用车管理制度,扎实开展公务车辆治理整顿专项督察活动,采取四项措施,确保交通安全无事故。

一是各级领导高度重视。检察长黄德仓一直高度重视公务用车交通安全,将此作为开展警示教育,提高思想认识,维护检察机关良好形象的重要活动,并就传达贯彻上级检察机关会议精神和加强公务车辆管理做出具体安排。各部门主管副检察长和车辆使用单位的科长常常提醒用车人和司机注意安全,时时保持警惕,严格依照交通管理法规使用驾驶车辆。

二是安全教育常抓不懈。车辆管理人认真抓好日常的车辆管理工作,凭派车单出车,定期车辆检验,确保车辆不带病作业。针对目前车辆多、使用车辆频繁的实际,在近期召开的院务会上,该院纪检组长黄保利全文传达了上级检察机关关于加强交通安全的文件,强调了安全驾驶注意事项。会后,又带领检务督察科干警奔赴离单位较远的驻所检察室传达了文件精神,并对因公务外出没有参会的部门负责人补学了文件,使全体干警对上级检察机关的加强交通安全意识的精神入脑入心,人人紧绷交通安全这根弦。

三是加强对驾驶人员的安全教育。2011年8月19日下午,召开了全体驾驶人员安全教育会,纪检组长黄保利就警车管理和使用中是否坚持派车单制度,是否存在开特权车、霸道车、甚至酒后驾车、疲劳驾车,是否存在非工作时间使用警车等问题要求展开自查自纠,并结合近期各地发生的交通事故,要求大家不断增强安全意识和安全措施,确保交通安全无事故。

四是强化公务用车监督管理。每个工作日下午6时和休息日中午,由纪检、监察、检务督察联合检查所有车辆入库停放情况,并将检查结果通报全院,对非因办案加班私自动用警车者一律严肃处理。

专门召开交通安全警示教育会,并组织干警观看了“东兴市辖区道路交通事故警示录”及“关爱生命、安全出行”等道路交通安全警示教育片。教育视频通过分析广西区内以及东兴市多起典型交通事故案例,总结归纳出极易发生交通事故的几种情形,并详细讲解了防范和减少事故发生的具体措施。此次播放的视频使全院干警普遍接受了一次触动心灵的交通安全教育。

第四篇:交通安全知识讲座

地点:大操场

主讲:李克耀

交通安全知识讲座

时间:2010年5月12日

今天,我专门为同学们上一堂交通安全课。我讲课的题目是《生命只有一次,学会保护自己》。

交通安全是一个大课题,它涉及到千家万户,牵动着每一个人的心,全社会都十分关心交通安全的问题。如果说当前的交通安全形势严峻,我看一点也不夸张。

去年,世界交通事故死亡人数达50万人,其中中小学生占了10万多。而我国交通事故死亡人数则无法谦虚地排在了世界第一。我国每年交通事故死亡人数都在10万多人,平均每天死亡达300人,这真是一个比战争还无情,还残酷的数字。2008年2月23日上午8时20分左右,祁阳县人民电站渠道公路肖家村镇地段发生一起特大交通事故,一辆农用三轮车非法载人意外落入水渠中,导致7名学生遇难。2009年10月2日9时10分,祁阳县大江林场发生一起客车翻车事故,造成17人死亡,多人受伤。这一连串触目惊心的数字背后,这一起起惨烈的事故背后,有多少家庭失去了亲人,有多少欢乐变成了悲剧,有多少幸福化为乌有。在每一起交通事故背后,是一个个家庭失去了顶梁柱,是一个个白发人送走了黑发人,是一个个孩子与父母阴阳两隔。

交通事故这么可怕,但并不是不可预防的,同学们也不要由此而产生紧张情绪。我们大家都是交通参与者,只要我们认真学习交通法规,做到“安全第一、预防为主”,许多交通事故是可以避免的。而避免交通事故,就要认真学习交通法规和防范事故的知识,今天,我来给同学们讲课,就准备联系我们大家身边的一些具体情况,和同学们谈一谈这方面的看法:

首先,我们要了解自身的特点,作为初中生,大家思想还比较单纯,应变能力也还比较差,并且是参与交通活动比较频繁的群体。由于缺乏对交通法规和交通安全知识的系统学习和了解,不懂得机动车辆行驶的特点,不知道自己违反交通规则将会导致怎样的后果,对违章的危险性没有足够的认识,在交通活动中,往往充满自信,想跑就跑,想走就走,想过马路就立即横穿,令正常行驶的车辆防不胜防。因此,初中生也是交通活动中非常危险的一个群体,加强交通安全知识的学习,有利于大家平安健康地成长,有利于学校教育教学活动的正常开展,有利于社会的稳定。其次,我们要了解交通法规中和我们有关的一些规定,并严格按照规定的要求做。那么,哪些要求是我们应该做到的呢?下面我就给大家讲一下交通法规中和我们有关的一些规定:

(一)交通法规对行人的要求有哪些?

很多时候,我们上公路都是步行的,所以我们先来了解一下交通法规对行人的要求。

1、遵守车辆、行人各行其道的规定,借道通行时,应当让在其本道内行驶的车辆或行人优先通行;

2、遵守“红灯停、绿灯行、黄灯闪烁多注意”的原则;

3、必须遵守交通标志和标线的规定,服从交通警察的指挥与管理;

4、不要在道路上爬车、追车、强行拦车、抛物击车或在道路上躺卧、纳凉、聚众围观等;

5、不要强迫、纵容他人违反交通法规,同时对任何人违反交通法规都有劝阻和控告的权利。

(二)在放学和集体外出时应怎样做?

在放学路上,要有秩序地在人行道上行走。过马路时,要走人行横道。我们走路要走人行道。在没有人行道的地方,应靠路边行走。走路时,思想要集中,不能一边走一边玩耍或一边看书,不能三五成群并排行走,更不能追赶车辆嬉戏打闹。

集体外出活动,要有教师的带领,排成两列纵队,在人行道上行走。不要随便离开队伍。不要在队伍里你推我拉,嬉戏打闹。不做妨碍交通安全的事,不在交通拥挤的地方集队、停留,以免影响他人通行。过公路时,应走人行横道。在没有人行横道的路段要看清路面情况,在没有车辆行驶时,抓紧时间通过。

(三)未满12周岁的儿童不准骑车。

为什么未满12周岁的儿童不准骑车呢?因为骑车人必须具有一定的体力、智力和骑车技术,还需要有一定的交通常识以及对各种事物的识别、分析和判断能力,才能安全使用车辆。

根据医学、生理学和心理学资料分析表明,一个人的发育期通常要满十二、十三岁,才能初步达到上述最低要求。因此交通规则从保障少年儿童的安全出发,规定十二周岁以下儿童不准骑车。

(四)文明乘车应当遵守哪些秩序?

文明乘车,确保安全。等乘公共汽车,应在站台上有秩序地等候。车停稳后,让车上的人先下,然后依次上车,不要争抢。上车后要主动买票,遇到老弱病残和怀抱婴儿的人应主动让座。车辆行驶时,要坐好或站稳,抓住扶手,防止紧急刹车时摔倒。不能将头和手伸出窗外,不能在车厢内大声叫嚷,乱扔果皮、纸屑,要做一个文明的乘客。此外,我们还要注意,千万不要去乘坐车况不好或者没有合法手续的车。

以上是交通法规中和我们学生相关的一些规定。只要我们严格按照规定做,就可以减少交通事故的发生。

下面我再针对我们学校的具体情况给大家提几点建议:

1、不要到公路上玩耍。我们学校周边过往车辆较多,到公路上玩耍很容易发生危险。这个问题我们反过来想就很容易理解了,车祸是车造成的,车是在公路上跑的,只要我们不上公路,公路上的车当然就撞不到我们了。

2、上学放学时不得乘坐农用车和三轮摩托车。前一阵子每逢周五放假时总有些学生乘坐三轮摩托车回家,这样很不安全。按规定三轮摩托车是不允许载客的,因为三轮摩车在行驶过程中很不稳定,很容易发生侧翻事故。

同学们,你们是祖国的花朵,未来是属于你们的。你们的亲人时刻关心你们的安全,老师也同样关心着你们的安全。今天,我来为大家讲课,既是尽到我们的一份责任,同时也是一份嘱咐,为的是请同学们树立起“文明交通从我做起”的意识。请各位同学记住我今天的讲课,重视遵守交通法规。我的讲课完了,最后祝大家平安幸福、学习进步,谢谢大家!

第五篇:交通安全知识讲座

重庆广播电视大学重庆工商职业学院

道路交通安全知识讲座主讲:易军 道路交通安全知识讲座

一、触目惊心的交通事故

二、驾驶员道德修养

三、我国道路通行原则

四、我国机动车通行规定

五、安全行车小常识

六、特殊道路及防卫

性驾驶

七、车辆消防知识

八、部分交通事故责任划分

九、关于酒

后驾车

一、触目惊心的交通事故2008年,全国共发生道路

交通事故265204起,造成73484人死亡、304919人受伤,直接财产

损失10.1亿元。其中四川省还发生一起死亡51人的特大道路交通事

故。惨痛的交通事故现场 发生在徐合高速路上,死亡

26人、伤46人。江苏吴江“7.18”特大交通事故,3死30伤。2007年4月23日上午8时15分,重庆北碚区发生一起特大道路交

通事故,一辆客车冲下12米高的水土镇长生桥,造成26人死亡,6

人受伤。事发时,重庆渝运集团北碚分公司、车牌号为渝B64487、准载25人的中型客车上载有32人。事故原因为超速、超载。

二、驾驶员道德修养 文明行车(1)驾驶员在驾驶过程中,必须

严格遵章守纪,始终坚持文明驾驶,礼让行车;做到不开英雄车、冒

险车、斗气车和带病车。车辆行驶时,发现本车道前方的车辆行驶速

度比较慢,应开启左转向灯,在不妨碍其他车道车辆行驶的情况下,变更车道超越;也可减速慢行,保持安全距离尾随其后。

(2)车辆行驶时,发现后车示意超车,减速慢行,靠边行驶,给对

方让出超车空间。(3)超车时,前方车辆不减速,应停止超车,与前方车辆保持安全距离,或减速慢行,或变更车道。

(4)超车时,发现前方车辆正在超车,应减速慢行,让前方车辆超

车。(5)当汽车经过积水路面时,应特别注

意减速慢行,以免泥水飞溅到道路两侧行人身上。(6)

驾驶车辆通过有老人或儿童的路段,应减速慢行,以免行人受到惊吓,发生意外。(7)经过禁止鸣喇叭的路段,应注意安

全,禁止鸣喇叭;行经没有禁止鸣喇叭的路段时,驾驶人应尽可能的少鸣喇叭,以免影响他人的正常工作。(8)

name=baidusnap0>夏天驾驶车辆时,驾驶人不准穿拖鞋,穿

拖鞋既不礼貌,也不安全。(9)女性驾驶员在穿

着上,应注意不戴有沿的帽子,因为帽沿影响视线;不宜穿高跟鞋驾

驶;也不宜穿裙子,以保证正常的驾驶动作不受影响。

三、我国道

路通行原则第42条 机动车上道路行驶,不得超过限速标志

标明的最高时速。在没有限速标志的路段,应当保持安全车速。夜间

行驶或者在容易发生危险的路段行驶,以及遇有沙尘、冰雹、雨、雪、雾、结冰等气象条件时,应当降低行驶速度。第43条 同车道行驶的机动车,后车应当与前车保持足以采取紧急制动

措施的安全距离。有下列情形之一的,不得超车:

(一)前

车正在左转弯、掉头、超车的;

(二)与对面来车有会车可

能的;

(三)前车为执行紧急任务的警车、消防车、救护车、工程救险车的;

(四)行经铁路道口、交叉路口、窄桥、弯

道、陡坡、隧道、人行横道、市区交通流量大的路段等没有超车条件的。第44条 机动车通过交叉路口,应当按照交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察的指挥通过;通过没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交叉路口时,应当减速慢行,并让行人和优先通行的车辆先行。第45条 机动车

遇有前方车辆停车排队等候或者缓慢行驶时,不得借道超车或者占用

对面车道,不得穿插等候的车辆。在车道减少的路段、路口,或者在没有交通信号灯、交通标志、交通标线或者交通警察指挥的交

叉路口遇到停车排队等候或者缓慢行驶时,机动车应当依次交替通

行。第51条 机动车行驶时,驾驶人、乘坐人员应当按规

定使用安全带,摩托车驾驶人及乘坐人员应当按规定戴安全头盔。

第52条 机动车在道路上发生故障,需要停车排除故障时,驾驶人应当立即开启危险报警闪光灯,将机动车移至不妨碍交通的地

方停放;难以移动的,应当持续开启危险报警闪光灯,并在来车方向

设置警告标志等措施扩大示警距离,必要时迅速报警。

第56条 机动车应当在规定地点停放。禁止在人行道上停放机动车;

但是,依照本法第三十三条规定施划的停车泊位除外。在道路上临时

停车的,不得妨碍其他车辆和行人通行。

四、我国机动车通行

规定第45条??机动车在道路上行驶不得超过限速标

志、标线标明的速度。在没有限速标志、标线的道路上,机动车不得

超过下列最高行驶速度:(1)没有道路中心线的道路,城市道路为每小时30公里,公路为每小时40公里(2)

同方向只有1条机动车道的道路,城市道路为每小时50公里,公路

为每小时70公里。

第47条??机动车超车时,应当提前开启左转向灯、变换

使用远、近光灯或者鸣喇叭。在没有道路中心线或者同方向只有1条

机动车道的道路上,前车遇后车发出超车信号时,在条件许可的情况

下,应当降低速度、靠右让路。后车应当在确认有充足的安全距离后,从前车的左侧超越,在与被超车辆拉开必要的安全距离后,开启右转

向灯,驶回原车道。第48条??在没有中心隔离设施

或者没有中心线的道路上,机动车遇相对方向来车时应当遵守下列规

定:

(一)减速靠右行驶,并与其他车辆、行人保持必要的安全距

离;

(二)在有障碍的路段,无障碍的一方先行;但有障碍的一方

已驶入障碍路段而无障碍的一方未驶入时,有障碍的一方先行;

(三)在狭窄的坡路,上坡的一方先行;但下坡的一方已行至

中途而上坡的一方未上坡时,下坡的一方先行;

(四)在狭窄的山路,不靠山体的一方先行;

(五)夜间会车应当在距相对方向来车150米以外改用近光灯,在窄路、桥与非机动车会车时应当使用近光灯。第49条??

机动车在有禁止掉头或者禁止左转弯标志、标线的地点以及在铁路道

口、人行横道、桥梁、急弯、陡坡、隧道或者容易发生危险的路段,不得掉头。

机动车在没有禁止掉头或者没有禁止左转弯标志、标线的地点可

以掉头,但不得妨碍正常行驶的其他车辆和行人通行。

第50条??机动车倒车时,应当察明车后情况,确认安全

后倒车。不得在铁路道口、交叉路口、单行路、桥梁、急弯、陡坡或

者隧道中倒车。

第51条??机动车通过有交通信号灯控制的交叉路口,应当按

照下列规定通行:

(一)在划有导向车道的路口,按所需行进方向驶入导向车道;

(二)准备进入环形路口的让已在路口内的机动车先行;

(三)向左转弯时,靠路口中心点左侧转弯。转弯时开启转向灯,夜间行驶开启近光灯;

(四)遇放行信号时,依次通过;

(五)遇停止信号时,依次停在停止线以外。没有停止线的,停

在路口以外;

(六)向右转弯遇有同车道前车正在等候放行信号时,依次停车

等候;

(七)在没有方向指示信号灯的交叉路口,转弯的机动车让直行的车辆、行人先行。相对方向行驶的右转弯机动车让左转弯车辆先行。

第52条??机动车通过没有交通信号灯控制也没有交通警察指挥的交

叉路口,除应当遵守第五十一条第(二)项、(三)项的规定外,还

应当遵守下列规定:

(一)有交通标志、标线控制的,让优先通行的一方先行;

(二)没有交通标志、标线控制的,在进入路口前停车

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