安全警示日活动学习心得体会[精选多篇]

第一篇：安全警示日活动学习心得体会

交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。一起来看看安全警示日活动学习心得体会范文精选5篇，欢迎查阅!

安全警示日活动学习心得体会1

交通安全伴我行，这句话一向在提示着我们，此刻很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一向需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自我总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自我在网上还有新闻上头还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应当意识到交通安全的重要性。

这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自我记住了吗，我告诉自我必须要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，必须是有前提的，前提就是我们必须要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我十分的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的安全交通规则怎样会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。

这次的学习其实让我改变了自我很多的观念，我以前一向都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自我的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一向在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。

交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自我在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，此刻不仅仅是我们一个人的问题，经过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都仅有好处必须是没有坏处的，子啊网上看到的一些交通事其实很多案例都是能够能避免的，这些我都见过，所以说我们此刻的这种交通安全意识必须要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是必须要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自我的知识。

安全警示日活动学习心得体会2

按照安全大反思活动通知要求，本人认真查摆了在安全管理上存在的突出问题。

一是学问不够深。一方面以为自我从事了近三十年的煤矿工作，业务功底厚，管理本事强，当属专家水平，教育别人能够，已经没什么可学;一方面以为自我年龄不小了，脑子也不灵光，学习是年轻人的事情，社会发展还得靠下一代。

二是眼光不够远，习惯于煤矿发展的老套路，不易出错，便于操作。理解新事物，前怕狼，后怕虎，一百条理由等着搪塞。社会发展日新月异，守旧基本就是等死。所以我们要坚决破除循规蹈矩，唯书唯上的旧观念，把眼光放长远，以发展没有禁区，以凡事敢为人先的勇气，以敢闭“禁区”、敢踏“雷区”、敢涉“盲区”的胆识，以舍得一身剐、倾心为事业的豪气，敢走别人没走过的路，敢干别人不干的事，以超常的创新思维促进企业发展。

三是境界不够高。其本质是本位主义，是对人性自私的放纵。只管种好自我的“一亩三分地”(地不必须种好)，缺乏全局观念，碰上难事、麻烦事，能躲就躲，能推就推，所以造就了一些现象：有干的，有看的，累的累死，闲的闲死。这种境界不高的本位主义确实要不得，损害了企业利益，破坏了企业的凝聚力、动摇了企业发展根基。必须尽快经过文化引领、制度约束等方式加以纠正。

结合本次安全大反思活动，我做了一些思考，作为矿井安全副总师，下步要确定目标管理值，明确提出安全问题解决到什么程度，事故控制到什么程度，进而把握安全生产的主动权。

1、利用“三个效应”。一是利用安全心理的优先效应，抓好员工安全教育培训，给广大员工打下安全生产烙印，现场工作中时时想安全、处处注意安全、常常不忘安全，让员工真正明白“安全在我心中、安全在我手中”的真正含义，自觉构成安全意识。二是利用安全心理的近因效应，以“10·20”冲击地压事故对员工进行安全教育，用活生生的事实影响员工、激励员工，力促每名员工都能深刻吸取事故教训，严肃剖析思想问题，做到安全生产、礼貌施工。三是利用安全心理的暗示效应，运用含蓄的、间接的办法，比如开展安全演讲比赛、撰写安全心得体会等形式，对员工的心理和行为产生潜移默化的影响，进行常规教育。

2、推广“三个办法”。一是推广经验交流法。充分发挥各技能岗位工种中“行业状元”的作用，以他们的切身体会讲述经验性的、前沿性的技术以及在岗位上所要注意的问题，提高员工的技能水平。二是推广网点培训法。以基层区队为单位，将理论教学与实践教学有机结合，如开展采煤工、瓦检员培训班，深入井下，现场指导，现场讲解，现场试验，既缓解了工学矛盾，又能锻炼员工的实际操作本事。三是推广现场观摩法。在传授理论知识的同时，结合不一样岗位工种的实际，在不一样的地点观看技术操作，便于员工尽快地掌握专业技术。

3、突出“三个优化”。一是优化安全环境。加大安全资金投入，优化生产系统，保证生产维简费用、安全技能资金和“一通三防”专项资金的及时足额到位，增强矿井防灾抗灾的本事。二是优化系统管理。加强对矿井冲击地压、“一通三防”、顶板、提升运输、防治水等系统安全的技术性研究，进取推广应用安全实用性技术，让科技成果转化为生产力，转化为对员工的有效保护手段。三是优化工程质量。经过不定时间、不打招呼的形式召开“正反面安全生产标准化推进会”，促进基层单位抓工程质量的进取性和主动性，不断打造“放心工程”和“名牌工程”，使各项管理真正落实到质量标准化上。

4、狠抓“三支队伍”。一是狠抓干部队伍。加大管理人员下井带班力度，检查相关人员班中汇报及下井写实等情景，着重解决部分管理人员工作时间不到时、作业地点不到位、现场管理不作为等问题，进一步促进管理人员抓好各项工作的进取性和主动性。二是狠抓员工队伍。不断规范员工操作行为，继续在全矿范围内推广“一岗双述”，并加大现场监督考核力度，真正让员工做到上标准岗、干标准活，尽可能地避免各类事故发生。三是狠抓安监队伍。定期对安监人员进行法律法规、规程措施的培训，坚持月度对安监人员的业务考试制度，并与其月度工资考核挂钩，促进安监人员业务素质不断提高。同时，进一步强化安监人员监管职责落实，对执法过程中出现监管不力、失职渎职的，严格落实绩效考核制度，切实提升安全监管水平。

安全警示日活动学习心得体会3

经过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、职责感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：

一是安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果，是工作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。

二是经过完善安全管理各项制度，提高制度的严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。

三是进取推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。

四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心资料的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情景，进行安全教育和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。

五是以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理本事。

作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。

安全警示日活动学习心得体会4

交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。

为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。

往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。

这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。

安全警示日活动学习心得体会5

很多时候即便是我们已经开始重视交通规则并将其运用到生活之中，可是难以避免的还是会参与一些闯红绿灯之类的违规事件，生活中最常见的应当便是一群人横穿马路这类不重视交通规则的事件了，即便人比较少的时候能够较好地遵守这方面的交通规则，可是不可避免的是只要人多的时候便会出现一些有着侥幸心理的人带头违反规则，之后的场景也正如羊群效应一般全部都无视交通规则并直接横穿马路，能够留下的或许也仅有汽车的长鸣以及司机愤怒的叫喊声，可是能够肯定的是这类现象即便是难以得到有效的制止也不能够成为自我参与其中的借口。

酒驾问题也是造成交通安全事故频发的重要源头之一，在电视中我们往往能够发现酒驾对于交通安全的威胁性是十分巨大的，试问喝醉酒导致自我意识不清醒的司机在驾驶的时候又怎样能够保证不出现事故呢?对于我们来说必须要劝导自我身边的亲戚朋友不要因为酒后驾车出现事故，尤其是不要带有侥幸心理而觉得只喝一点酒不会出现问题，否则的话将会很难保证在以后不会因为酒驾而误事，除此之外就是要保证以后的我们绝对不要沾染上酒这种麻醉人意志的饮品。

当我们意识到一个人的力量有限的时候就应当要号召更多的人参与其中，其实随着时代的变化以及每个人的观念受到的影响都能够看出大家对这方面其实是有着一些了解的，可是与之相对应的便是明知不可为而为之以及侥幸心理的结合导致交通安全事故频发，如果说能够引起大家的重视并能够让更多人将遵守交通安全法规践行下去的话，我相信必须能够在帮忙我们养成良好习惯的同时创造出一个更加完美的明天。

在这次交通安全的学习结束以后令每个人感触良多的同时也学到了一些知识，其实在这方面的知识能够说每个人学习过并且从未遗忘其中的相关知识，可是此刻最为重要的是应当要将这种行为实践下去并且最好提倡更多的人进行实践，仅有将交通安全的理念贯彻实践下去才能够说明这次的学习是没有白费的。

安全警示日活动学习心得体会范文精选5篇

第二篇：安全警示日的心得体会

安全警示日的心得体会

安全警示日的心得体会1

为进一步强化安全生产警示教育，提升全民安全意识，推进隐患排查治理工作，市政府安委办继续在全市开展“安全警示日”活动，防微杜渐，警钟长鸣。市安监局近日组织开展“安全警示日”检查行动。

20xx年6月9日约9点30分，大连玉华市政工程有限公司组织工人在城市污水管网滨海2号提升泵站进行清污作业时，未按有关规定实施作业，作业人员未佩戴防护装备而中毒窒息。事故发生后，盲目施救导致事故扩大，造成4人死亡。直接经济损失388.85万元。这是一起未按有限空间作业规定违规作业、违章指挥、缺乏应急救援知识和技能进行盲目施救而导致的生产安全责任事故。

今年6月6日下午，市安监局安全生产监察支队联合金普新区安监局，共同对大连玉华市政工程有限公司进行专项安全生产检查。市安监局安全生产监察支队副支队长张德财说，今天就是再来看一看，当初我们提出的整改措施，是否落实到位、相关规章制度是否建立。

市安监局高度重视事故警示教育，积极推动由事故查处向防范措施落实转变。从去年起，我市每年的“安全警示日”都开展相关宣传教育活动和组织隐患排查治理。张德财表示，目的就是督促行业主管部门，履行企业的主体责任和行业监管的责任，加大隐患排查的力度，消除隐患，确保安全生产。

安全警示日的心得体会2

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

安全警示日的心得体会3

交通安全伴我行，这句话一向在提示着我们，此刻很多人都缺乏一种自觉性，还有就是对于交通安全知识的缺乏，很多人普遍存在这样的问题，这次的交通安全学习，我也意识到很多问题，主要就是自身的一些问题，交通安全一向需要重视起来，很多人都在说，很多人都在讨论，交通相关的问题，这次的学习很有意义，我个人觉得自我总的来说是比较缺乏这方面的意识的，自我在网上还有新闻上头还是有一些了解的，也是对于这些方面，我们每一个人都应当意识到交通安全的重要性。

这次的学习提到了很多，我个人对于一些交通规则也了解了不少，总是在反问自我记住了吗，我告诉自我必须要记住这些学到的交通安全知识，其实交通安全这些知识不是我们学了就有用，必须是有前提的，前提就是我们必须要自觉地遵守，没有自觉性这些学了就是白学，我十分的提倡这种自觉性，在马路上我还是偶尔能够看到不自觉的现象，不是不懂这些，其实大家都懂，最基本的.安全交通规则怎样会不动，主要就是往往很多人就急在那一秒。

这次的学习其实让我改变了自我很多的观念，我以前一向都觉得我们行人在路上行走，或者过马路的时候，危险是很低的，自我的的警觉性都会随着这些潜在的想法降低，之前的一些想法很多都是很不好，我们的在过马路的时候经常会有这么一个潜在的意识总是会觉得这些都不是问题，最我们的安全意识总是在降低，我们的交通安全意识一向在消磨，这其实是一种对自身安全的不负责，我之前就是抱着这么一个心态，这次的学习我还是能够很清楚的看到这些问题的。

交通安全的意识的缺失总是会影响着我们生活的方方面面，或许是一件小的事情，或许会是自我在马路上的一个小小举动，这些都是我们在马路上要注意的事情，此刻不仅仅是我们一个人的问题，经过这次交通安全意识的学习，普及这种知识对我们每一个人都仅有好处必须是没有坏处的，子啊网上看到的一些交通事其实很多案例都是能够能避免的，这些我都见过，所以说我们此刻的这种交通安全意识必须要了解，不管是有车的还是我们这样的行人，很多时候不要忽视了这些潜在的危险，或许我们遇到交通事故的几率很少，可是必须要有这么一个意识，尊重交通规则，还有就是普及自我的知识。

安全警示日的心得体会4

6月6日，检修公司检修室停产一天，组织全体员工以安全警示会、班组学习大讨论等多种形式认真开展20xx年“安全警示日”活动，全面启动6月“安全生产月”活动。此次安全警示日活动为全体员工全面而深刻地上了一堂安全课，同时再次敲响了安全警钟，有力地提升了全体员工的安全意识和安全技能。

在班组讨论中，二次一班员工踊跃发言，针对工作谈感受、针对事故谈心得、针对违章谈体会、针对隐患谈措施、针对管理谈改进、针对票卡谈执行，全面分析了当前的安全形势和面临的安全压力，并提出了有建设性的意见和建议，总结如下：

一、班组成员充分认识到安全生产工作具有的重要性、长期性、艰巨性和复杂性，当前安全生产工作的形势不容乐观，安全压力巨大。唯有全室全体人员齐心协力、齐抓共管，时刻绷紧“安全弦”，方能实现公司安全生产目标。

二、立足二次工作，养成标准化工作习惯，杜绝继电保护“三误”事件发生。老员工一定要在工作中，以身作则，言传身教，培养青年员工的电力安全生产意识，锤炼安全技能，引导青年员工养成标准化的继电保护工作习惯，杜绝违章，切勿投机取巧、粗心大意、偷工减料、自作聪明，从源头上杜绝继电保护误碰、误整定、误接线的发生。养成标准化的工作习惯，将受益终身。反之，若养成工作坏习惯，常在河边走，难保不湿鞋，在漫长的职业生涯中极有可能酿成大祸。

三、认真开展工前察勘工作，彻查工作中的危险点，并采取针对性防范措施及事故紧急处理措施。现场勘察制度是保障安全的重要组织措施，对于全面掌握工作中的危险因素，制定防范措施及事故紧急处理措施，具有重大甚至决定性作用。在现场勘察中，应突出重点，对于可能危及人身安全的地方，绝不放过，严查彻查，保证察堪工作不留疑点，确保工作有十足把握。针对具体变电站中的特殊点，班组应建立相关的变电站特殊点数据库，并指定专人管理，不断积累更新，并确保所有工作人员都知晓，可以有效降低工作中的安全风险。

四、现场作业中，“三交”站队明确突出危险点，作业过程中严格按照工作票、作业卡进行，不擅自扩大作业范围、变更安全措施，严肃劳动纪律，不跳项越项、投机取巧，杜绝违章。

五、加强与一次、高试、运行、调度等其他专业人员的协调沟通，熟悉一次设备及相应的系统运行方式特点，全面做好安全生产工作。二次设备是为一次设备、系统运行服务的，二次人员不仅要掌握二次设备特性，更要掌握一次设备特点、变电站内高压导线的走势以及当前的系统运行方式，对于掌握工作中的危险点、杜绝高压触电、误跳误碰运行设备有重大作用，从大局上全面做好安全生产工作。

安全警示日的心得体会5

经过此次“10.20”安全警示日活动的开展，我深刻认识到：安全是最大的政治、最大的效益、最大的“尊严”，安全工作必须从讲政治、讲大局、讲稳定的高度，强化使命感、职责感和紧迫感，充分认识安全管理工作的艰巨性、长期性和紧迫性，认清在安全管理工作方面所肩负的神圣使命，深刻吸取这起事故教训，深刻反思，举一反三，对症下药，才能解决好工作中存在的问题，保证安全生产形势持续稳定。在今后的工作中，我将重点落实好以下管控举措：

一是安全工作要和工作效率一样真抓实干，不能只停留在形式上，但如何把安全工作落到实处，到达真抓实干的效果，是工作的重点，一方面经过说教和传授学习，另一方面也要依靠管理和监督，要营造一个良好的安全氛围，这样不安全因素很难成长。

二是经过完善安全管理各项制度，提高制度的严密性、科学性和制约力，并以制度的完善促进安全理念在员工头脑中的树立。同时坚持严格考核，保证制度落实到位。在考核时坚决克服各种干扰，杜绝“人情”行为，让所有员工明白“有章必循、违章必究”的道理，有效遏制各类违章行为的发生。

三是进取推广“危险点分析”方法和安全性评价工作。根据事故发生的特点，全面推广“危险点分析”方法，对所有检修、运行操作项目进行风险评估，确定危险等级，编制《安全手册》，在检修施工、运行操作中实施，从而有效地控制设备和人身事故。

四是扎实做好机组大小修和项目工程的安全管理工作。在各项检修工作中，切实抓好以“工作票、操作票”为中心资料的基础工作。施工前检查安全设施、安全措施落实情景，进行安全教育和安全交底，施工中严格执行双重安全监护制度，确保外包工程施工安全。

五是以运行管理为重点，加大技术监督力度。强化运行管理是促进安全水平不断提高的基础性管理工作。我将从严格执行缺陷管理制度、“两票三制”、规范操作入手，加强对运行设备的维护、监督、检测，加大对运行人员的培训力度，不断提高运行人员操作水平和事故处理本事。

作为基层单位负责人，在今后工作中，我将把安全生产管理作为本部门生存的“生命线”，全力把安全生产隐患排查治理工作做实、做好，使安全检查不走过场，不流于形式，坚决实现安全检查“无盲区、无死角、无漏点”的三无管理目标，及时将事故隐患消除在萌芽状态，保证机组安全稳定高效运转。

安全警示日的心得体会6

交通安全问题一向是我们必须重视度的事情，再一个就是此刻人们对交通安全意识也不是那么敏感，其实这是跟我们的生活息息相关的，我们一向很随意的对待这个问题，其实交通安全我们应当要有这么一个意识，这次我经过一次交通安全的学习感受很多，自我以前没有注意的，或者说自我以前没有了解的都在慢慢的加深了解，这次的学习很有意义，很有收获，对于交通安全我也期望更多的人去学习，去了解，因为我们去学习了，去了解了就必须会有所收获，这么一来更多的人学习了，造成交通安全事故的几率就少了很多。

为期三天的一个学习其实对于我来说意义重大，我对于这方面是缺乏知识的，这次能够有这么一个机会当然让我受益匪浅，再一个就是此刻缺乏这种交通安全的意识的人还是很多，很多时候我都会觉得自我根本就不明白还有这么多只要注意的，包括自我平时在过马路，还有一些在路撒谎跟要注意的地方，这都是很多知识的，很多时候自我的在马路上一个稍微不注意的细节，都会给自我带来潜在的危险，尽管我们明白在过马路的时候要在三观望，必须是先看，我们身边就有这么一些不好的习惯，大家还是要注意，平时只要稍微关注的一下就明白了，就是一向认为车是让人的，不管自我在什么时候都异常的自信，这显然不对，很多人总是觉得自我不必要看车，车看到我们会减速。

往往我们就是有这么一些侥幸的心理，也能够回说是是一种盲目的自信，其实危险就是存在这些事情当中，大家或许不会意识到问题严重，可是潜在的危险一向都在，我们必须不要急不管是在过马路，还是在驾车的时候，哪怕是自行车，并且我要说到的就是这个自行车的问题，我们只要稍加注意就明白，骑自行车的时候人都会赶时间。也认为自我骑个自行车不会影响交通的，也没有什么问题，这是错误的，自行车也要遵守交通规则，其实在我看来很多东西它本身就是这样，我们必须按照规则来，养成一种良好的素质，生活跟环境都会不一样。

这次短短的一个学习对于我的意义很多，我也说到自我是一个很缺乏这方面意识的，交通规则很多我都不清楚，这次让我学到的不少，我也明白我们有时候就是需要这样的机会学习，交通安全关系到我们的人生安全，这都是搭钩的必须要十分的注意，这也不是儿戏我觉得自我还要继续多了解交通安全。

安全警示日的心得体会7

“我将视安全质量为生命，时刻铭记惨痛教训，时刻不忘神圣职责，大力捍卫产品质量，大力维护生产安全，坚决做到严守规范、恪尽职守、不留隐患、不出事故。我将以实际行动为企业和谐、稳定、健康发展贡献自己的力量。”11月15日上午9时，在机关一楼大厅宣誓活动现场，公司机关全体员工郑重承诺。

值杭州地铁事故发生五周年之际，按照局的统一部署，公司机关和各基层单位同时开展“11.15”安全生产警示日教育活动，目的是使全体员工保持高度的警觉和清醒的头脑，时刻牢记安全承诺，深入落实安全责任。

随后，局召开安全警示日教育视频会议，会议由局副总经理闫子才主持，播放了杭州地铁“11.15”事故回顾及《血的教训，我们真的汲取了吗?》两部专题片，局总经理许宝成，局董事长、党委书记张河川先后作了重要讲话(讲话内容将在即时通刊发)。公司在家领导、安委会成员参加了设在公司的分会场会议，同时安排机关其他员工在八楼大会议室观看《我身边的安全隐患》、《我身边的质量隐患》、杭州地铁“11.15”事故和深圳地铁安全质量问题警示教育片。

视频会议结束，公司副总经理李中祥、党委书记马宜宏分别做了简短讲话，总经理李朋谦总结时指出，安全生产是施工企业的永恒主题，也是实现和谐稳定发展的现实需要。

公司已对下一步施工安全质量工作进行了部署，每一位员工都要认真学习局许总和张书记在视频会议上的讲话，认真贯彻落实局视频会议精神;公司管控组成员要结合事故警示片，举一反三，认真查找项目实际工作中存在的隐患和问题，做到纵向到底、横向到边、不留死角;全员要认真开展再认识、再反思、再提高活动，切实提高全公司的安全质量管控水平;各项目(部门)负责人要联系工作实际，讨论观看警示教育片的感受和认识，反思自身的安全质量职责履行情况，认真撰写反思材料，务必使安全警示日成为敲响安全麻痹思想的警钟，齐心协力、齐抓共管，确保全面实现公司发展目标。

安全警示日的心得体会8

为进一步加强部队内部管理，杜绝案件、事故及违纪行为的发生，按照上级指示精神，支队开展了“百日安全无事故”活动。自7月6日起，勤务中队严格按照活动方案的实施计划，切实落实各项基本活动，并收到了良好的成效。

在积极动员官兵安全意识，增强部队安全教育的同时，我也对此次活动进行了深刻的探究和思考。我认为：安全工作需要抓制度、抓落实，但更重要的是有一只无形的手，要有一个无形的网，时刻关注我们的领导，我们的干部、我们的风气、我们的素质。如果把这些问题都解决好了，我们的安全工作应该是一个很长久的、很长远的安全稳定局面。如果所有同志在今后的工作中，对安全稳定这样的问题能够长远考虑，用一些慢功夫，多做培养、营造、打基础的工作，我们广西边防总队就一定能创设一个安全稳定的大局面能，使我们共同工作、生活的环境更加安全、快乐、幸福。通过学习提高阶段中的授课，加上自己的思考和探究，现将我的学习体会汇报如下：

一是要牢固树立大局意识、忧患意识、责任意识，充分认清此次活动对于维护特定时期部队安全稳定、确保党的十八大胜利召开的重要意义。在活动中，我们首先要克服自满情绪和厌战情绪，不能存在着“无啥可整”的自满情绪，缺乏参与活动的积极性和自觉性。为此，我们要反骄破满，着眼部队长远建设的需要，加大工作力度，提高工作层次，百尺竿头，更进一步。

二是要真正做到“问题不查透不放过、制度不落实不变放过、整改不彻底不放过”，通过深入开展“百日安全无事故”活动，使广大官兵的安全意识、条令意识和责任意识进一步增强，部队管理教育、安全工作水平明显提升，切实从源头上遏制案件和责任事故发生。要根据任务实际，合理安排，统筹兼顾，确保时间、人员、内容、效果的落实，务必做到不漏一人，不留死角，不走过场，保证此次活动既要有声有色，又要扎扎实实，卓有成效。同时，在为的干部要切实负起相应责任，做好本职工作，特别是在武器枪械和运输车辆的管理上要严格管理。

三是要按照部局“百日安全无事故”活动总体部署和总队“安全隐患大排查”活动的具体要求，加强领导，深入动员，真抓实干，督导所属部队认真搞教育、深入查隐患、强力抓整改，确保各类矛盾问题得到及时有效的排查和化解。抓好安全工作落实，必须要有务实敬业的工作作风、强烈的责任感和高度的敏感性。活动伊始，我积极召开军人大会，对全体官兵进行了深入动员，使安全意识深入人心。同时，我按时开展安全教育，对一些已经发生或存在的安全隐患进行了通报和预防，确保了事故的发生。

四是要持之以恒，常抓不懈。解决问题要敢于较真、敢于碰硬，做到不解决问题不散手、不见成效不松劲。只要我们各级都能端正抓安全工作的指导思想，都能以高度的事业心和责任感扑下身子抓工作落实，就一定能够确保部队内部的持续安全稳定。

第三篇：安全警示日活动方案

冀中能源峰峰集团有限公司 2012年第一季度安全警示日活动方案

（承办单位：九龙矿）

一、时间：2012年3月28日上午8时30分

二、举办仪式活动地点：九龙矿活动中心（机关楼后大球场）

三、集团公司领导：集团公司副总经理赵鹏飞、安全监督管理部：李瑞敬、张生温、张术义、张青合；市安监局：（已经联系，人员名单待定）

四、本矿参加人员：矿领导、基层单位管理人员、部分职工。

五、氛围营造：

1.主席台后墙主会标：1条，28日7时30分前按会场平面示意图张挂到指定位置。（工会负责）

会标内容：“冀中能源峰峰集团2012年第一季度安全警示日活动”（22日前确定内容，交工会）

2.主席台两侧立柱：东侧、西侧各2个，贴标语，28日7时30分前按会场平面示意图摆放到指定位置。（工会负责）

东侧东起第一个立柱标语： 生命高于一切 东侧东起第二个立柱标语： 安全重于泰山 西侧东起第一个立柱标语： 反思事故教训 西侧东起第二个立柱标语： 确保生产安全

3.活动中心宣传标语：4条，28号日7时30分前全部张挂会场指定位置。（工会负责）

宣传标语位置在活动中心南边铁栅栏墙东、西两侧各2条

（1）东侧东起第一条：“安全第一、预防为主”（2）东侧东起第二 条：“预测预报、有疑必探、先探后掘、先治后采”

（3）西侧东起第一条 ：“关爱生命、关注安全”（4）西侧东起第二条:“落实防治水责任，避免水害事故发生”

4.签字条幅：1条（12米）内容为：“按章操作 规范作业 安全幸福”（工会负责）

5.宣传牌板：共16块。

（1）安全管理内容6块，分别为：①冀中能源峰峰集团有限公司安全生产警示日序言； ②王家岭3.28透水事故介绍；③九龙矿大安全观； ④九龙矿21+1安全培训模式； ⑤九龙矿安全生产“三步管控”法；⑥九龙矿班组长轮值安监员（安全管理部负责、李学明副总审核）

（2）一通三防内容2块（通风区负责、杜总审核）；（3）防治水内容5块（防治水中心负责、防治水主任审核）、（4）瓦斯治理内容2块（瓦斯治理科负责、杜总审核）、（5）顶板管理内容1块（杨总安排落实、审核）。所有牌版内容均由各专业副总审核后，3月21日17点前将电子版报安全管理部统一汇总后，由办公室审核，22日上午10点前交宣传部负责制做（安全管理部审核小样），27日上午由宣传部会负责将牌版安装完毕，28日7时30分前按会场平面示意图摆放到指定位置。

6.安全咨询台：共设6个。观众席东侧自北往南依次为安全管理、机电运输、顶板管理专业咨询台

观众席西侧自北往南依次为防治水、瓦斯治理、一通三防专业咨询台

每个咨询台设置长条桌1张（铺台布）、桌牌2个（内容由安全管理部提供）、凳子3把，（工会负责）；由各专业副总坐台，咨询材料自备。

桌牌内容：安全管理、机电运输、顶板管理、防治水、瓦斯治理、一通三防（各1块，共5块）；专业（6块）。桌牌共计12块，要求规格一致，字体美观、间距均匀。

7.印制宣传单2000份（采用B4纸，颜色及数量：浅粉色500张，浅蓝色750张，浅绿色750张）。内容有安全管理部编制完成后，3月22日交行政科，由行政科负责联系印制工作，3月27日下午将印制宣传单送安全管理部。

六、会场布置

1.主席台（工会负责）

长条桌6组（铺台布）、座椅 20个、麦克5 个。

桌牌（上级领导赵鹏飞副总经理及市安委会领导 个，矿领导 个），矿泉水、开水、水杯（茶叶）、湿巾。

2.签字台（工会负责）

长条桌6张（铺台布）、“签字条幅”、签字笔10支、工作人员10名。（签字仪式开始时，由2名负责展开“签字条幅”，1名负责引领主席台领导按顺序进行签字，其他7名站立在签字席后，迎接领导签字。从东侧向西，签字完后观看牌板，仪式结束）。

3.音响（工会负责）音响2组、操作员（接线）2名。28号早7时30分前将音响麦克全部调试完毕好。

4.观众区（工会负责）

划线标识队列位置，24列（正中央留出3m宽的过道）。27号17时30分前完成。

七、活动要求 1.入场：

观众区人员：各单位参会人员要有一名正职带队，8时10分入场，按列排开，20人/列。

领导接待：28日上午8时05分，矿领导到机关楼前迎接来宾后，统一步入主席台就坐。

2.由武保部安排专人负责整队，保证观众区内队伍整齐统一。

3.观众区参加人员为：一采、二采、三采、准备区、抽放区、制修科、营选科、行政科、机关各20人；一掘、二掘、开拓、坑修、机电、运输、通风各40人，单位领队举牌进入会场。（各单位于27日15时去工会领取单位标识牌）

4.管理人员着蓝色正装（统一白衬衣、系领带，每列仅限安排两名，分站队列最前、最后），参会职工一律穿迷彩服，不戴帽子。

5.会议期间，所有人员手机一律调成静音或关闭手机，严守会场纪律，爱护会场环境。

6.活动仪式的全程照相和录像。（宣传部负责）7.行政科配合工会安排专人保证活动全程供电正常。8.医院设置会议医疗小组服务台。（2-3人）

9.活动中心南门、西门各安排2名保安维护会场秩序。（武保部负责）

10.会议退场时由一名礼仪引领主席台领导先退场，随后组织观众有序退场。（工会负责）

11.散会后，将签字标语悬挂在职工澡堂大门东侧北墙上。（工会负责）

12.厂区内主要街道及楼前楼后卫生保持清洁无杂物。（行政科负责）

13.来宾车辆一律停放在机关楼前停车区域内。（武保部负责）

八、会议议程及材料准备

（一）会议主持： 九龙矿党委书记赵洪录

（二）会议议程

第一项：集团公司副总经理赵鹏飞讲话； 第二项：市安委会领导讲话；

第三项：九龙矿矿长田金栋结合王家岭“3.28”事故就抓好矿井安全生产表态发言；（材料由办公室负责）

第四项：集体安全宣誓： 第五项：签字仪式开始。

一、领导签字：①签字→②巡视咨询台→③参观牌板→④由工作人员将领导引离会场

二、员工签字：①到各咨询台进行咨询活动→②参观牌板→③签字（各单位带队领导负责本单位职工签字）→④各单位管理人员有序带队离场

九龙矿对集团公司的请求：

一、集团公司需提前一天向九龙矿提供集团公司及上级领导参加会议领导名单（制做座位牌用）

二、集团公司安监局负责组织集团公司及上级领导3月28日上午8时15分准时到九龙矿机关楼前。

三、集团公司安监局领导审阅“九龙矿第一季度警示日活动”方案后，请及时通过OA或其他形式将审阅意见回执九龙矿安全管理部。

第四篇：部队安全警示日的心得体会

部队安全警示日的心得体会

部队安全警示日的心得体会1

为进一步强化安全行车意识，进一步提高遵守道路交通安全法律法规的自觉性，我积极参加了驾驶培训学校组织的《道路交通安全警示教育课程》的学习和培训，认真接受了道路交通安全法律法规、交通安全警示教育片和道路交通标志标线等的学习。通过对《道路交通安全警示教育课程》的学习，我对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，那一幕幕因人们忽视安全思想学习、违反道路交通安全法规而引发的交通事故场景令人触目惊心，车祸惨剧给国家和家庭造成无法弥补的重大损失，让我深刻认识到“车祸猛于虎”的残酷事实，认识到了严格遵守道路交通安全法律法规的重要性，体会到道路交通安全就存在于我们日常驾车过程的每一个细节里，要自觉地遵守交通法规，文明出行，稍有懈怠都会酿成恶果。

分析一桩桩交通事故发生的原因，大多数都是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员对道路交通安全的重要性认识不够，不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯所致。学习《道路交通安全警示教育课程》后，我深刻体会到遵守道路交通安全法在日常生活中的重要性，认识到自觉遵守道路交通法规、做到“以人为本，安全第一”，是一个机动车驾驶员最基本的义务，也是保障国家、人民以及个人财产和生命安全的必要行为。

为确保在以后行车过程中严格遵守道路交通安全法律

法规，做到安全驾驶、文明驾驶，保障自身安全和他人的生命财产安全，我保证：

认真学习并严格遵守道路交通安全法律法规，把道路交通安全警示牢牢扎根于自己的思想意识中，知法守法，文明驾驶，礼让行车，杜绝一切不利于道路交通安全的行为，努力让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员，树立驾驶员的良好形象。

部队安全警示日的心得体会2

为进一步加强部队内部管理，杜绝案件、事故及违纪行为的发生，按照上级指示精神，支队开展了“百日安全无事故”活动。自7月6日起，勤务中队严格按照活动方案的实施计划，切实落实各项基本活动，并收到了良好的成效。

在积极动员官兵安全意识，增强部队安全教育的同时，我也对此次活动进行了深刻的探究和思考。我认为：安全工作需要抓制度、抓落实，但更重要的是有一只无形的手，要有一个无形的网，时刻关注我们的领导，我们的干部、我们的风气、我们的素质。如果把这些问题都解决好了，我们的安全工作应该是一个很长久的、很长远的安全稳定局面。如果所有同志在今后的工作中，对安全稳定这样的问题能够长远考虑，用一些慢功夫，多做培养、营造、打基础的工作，我们广西边防总队就一定能创设一个安全稳定的大局面能，使我们共同工作、生活的环境更加安全、快乐、幸福。通过学习提高阶段中的授课，加上自己的思考和探究，现将我的学习体会汇报如下： 一是要牢固树立大局意识、忧患意识、责任意识，充分认清此次活动对于维护特定时期部队安全稳定、确保党的十八大胜利召开的重要意义。在活动中，我们首先要克服自满情绪和厌战情绪，不能存在着“无啥可整”的自满情绪，缺乏参与活动的积极性和自觉性。为此，我们要反骄破满，着眼部队长远建设的需要，加大工作力度，提高工作层次，百尺竿头，更进一步。

二是要真正做到“问题不查透不放过、制度不落实不变放过、整改不彻底不放过”，通过深入开展“百日安全无事故”活动，使广大官兵的安全意识、条令意识和责任意识进一步增强，部队管理教育、安全工作水平明显提升，切实从源头上遏制案件和责任事故发生。要根据任务实际，合理安排，统筹兼顾，确保时间、人员、内容、效果的落实，务必做到不漏一人，不留死角，不走过场，保证此次活动既要有声有色，又要扎扎实实，卓有成效。同时，在为的干部要切实负起相应责任，做好本职工作，特别是在武器枪械和运输车辆的管理上要严格管理。

三是要按照部局“百日安全无事故”活动总体部署和总队“安全隐患大排查”活动的具体要求，加强领导，深入动员，真抓实干，督导所属部队认真搞教育、深入查隐患、强力抓整改，确保各类矛盾问题得到及时有效的排查和化解。抓好安全工作落实，必须要有务实敬业的工作作风、强烈的责任感和高度的敏感性。活动伊始，我积极召开军人大会，对全体官兵进行了深入动员，使安全意识深入人心。同时，我按时开展安全教育，对一些已经发生或存在的安全隐患进行了通报和预防，确保了事故的发生。

四是要持之以恒，常抓不懈。解决问题要敢于较真、敢于碰硬，做到不解决问题不散手、不见成效不松劲。只要我们各级都能端正抓安全工作的指导思想，都能以高度的事业心和责任感扑下身子抓工作落实，就一定能够确保部队内部的持续安全稳定。

[部队安全警示日的心得体会]

第五篇：1.7安全警示日活动总结

“1.7”安全警示日活动总结

根据公司下发的“1.7” 安全警示日活动方案通知和要求，我安装五班结合工作实际于2014年1月9日组织全班员工进行了“1.7” 安全警示日活动。现将我班活动总结如下：

一、活动宣讲

组织员工认真学习“1.7”事故，对事故发生的原因进行深刻剖析，并告诫员工牢记“1.7”教训，做到警钟长鸣。在实际工作中要持续提升安全意识，始终把安全放在第一位。

二、拉“安全警示日”横幅标语

在公司大楼前拉“勿忘1.7、警钟长鸣、安全生产、人人有责”横幅标语，并在班组黑板上做安全警示录专栏，要求员工认真观看，反思事故根源，吸取教训。

三、结合工作实际对自身存在的问题进行剖析

组织员工进行安全生产座谈，要求每位员工结合2013年的安全工作对自身存在的安全问题，开诚布公的讲出来进行分析，并在2014年的工作中针对自身出现的安全隐患，应采取哪些措施来避免进行了讨论。活动讨论中，大家都很积极，争先恐后的讲出自己在安全方面的欠缺和不足，对自己在以后的工作中应如何防范和避免危险，都讲出了自己的想法并和大家一起进行了探讨。

通过此次“1.7”安全警示日活动，使每位员工都勿忘“1.7”事故，对血淋淋的教训做到时刻反省，警钟长鸣，使员工充分认识到在自己的实际工作中，要严格要求自己和身边的同事，要牢固树立安全第一的思想，时刻紧绷安全这根弦，克服侥幸心理，自觉自愿坚守安全高于一切的思想，工作中要不放过每一个细节，这样事故才可以避免。

安装五班

2014年1月9日