客运科安全生产月总结

第一篇：客运科安全生产月总结

客运科安全生产月总结

为坚持“安全生产、预防为主、综合治理”的安全生产方针，着实落实安全生产主体责任，确保安全生产形势稳定，我公司客运科按照《孟州汽运2016年“安全生产月”活动实施方案》的文件要求，对科室管辖范围内的客运车辆进行安全生产活动，现将活动内容总结如下：

一、对客运车辆进行专项隐患排查与整改

5月末，科室制定了客运车辆“安全生产月”专项隐患排查与整改台帐，对管辖内的23辆营运车辆进行逐个隐患排查与整改，重点对车辆驾驶员是否证件合一，车辆是否参加例检，随车是否配备灭火器、安全锤等防护用品，车辆是否超员等方面进行隐患排查，确保无“带病车”上路营运。

二、对客运车辆监控进行排查与整改

6月14日科室领导在运管所四楼约谈了监控中心负责人梁迎峰，对客运车辆日常监控、车辆违章及时通知、车辆技术故障如何修理等问题进行讨论，完善了监控平台客运车辆驾驶员登记信息，确保客运车辆监控率达到100%。

三、开展安全生产教育例会

6月17日，科室人员在公司一楼会议室对所有客运车辆从业人员召开了月中安全生产例会，会议上针对近期安全生产文件、违章超速问题、驾驶员日常教育培训和监控等问题进行讨论，着重强调落实包车管理制度和驾驶员备案制度，同时对所有从业人员进行2016年度安全生产培训考试，重新签订2016年度目标责任书和安全承诺书，明确各从业人员安全生产责任，确保行车安全。

四、进行安全生产承诺活动

月中，科室人员组织从业人员在社会汽车站开展了“2016年安全生产月安全生产承诺活动”，要求各从业人员熟记“三不进站六不出站”“五不两确保”内容，同时结合公安部门申领23份“五不两确保”宣传册，张贴在车辆明显部位，发放安全生产月宣传单500份，要求驾驶员出站前必须进行安全生产承诺，确保乘客生命安全。

五、逐个排查档案，建立完善相关台帐

为落实公司文件及档案管理制度，科室人员对所管辖的23辆营运车辆重新进行档案排查与整理，包括车辆技术档案、车辆管理档案、从业人员档案、客运管理制度，同时建立健全了各类安全台帐，包括车辆技术管理台帐、安全生产事故台帐、车辆异常离线台帐、车辆登记台帐、保险登记台帐、从业人员管理台帐。

六、配合运管部门开展道路旅客运输安全事故应急演练 6月21日，科室人员配合运管部门在安航公交公司的组织下，参加了客运车辆安全生产事故综合应急演练，通过模拟货运车辆追尾客运车辆，对事故中如何报案、如何逃生、如何救援等程序进行演练，提高了从业人员安全防范意识和逃生自救能力。

通过本次安全生产月活动，落实了科室人员安全生产监管责任，提高了所有从业人员的安全生产意识，确保了安全生产形势稳定持续发展。

客运科 2016年6月24日

6月安全生产例会

安全生产承诺活动

完善各类安全生产台帐档案

约谈监控中心负责人

第二篇：客运分公司“安全生产月”工作总结

客运分公司“安全生产月”工作总结

“>客运分公司“安全生产月”工作总结2007-02-06 09:48:17

分公司从××××年月日至××日开展“以人为本，安全第一”为主题的安全生产月活动，在集团公司的大力支持和帮助下，在全体员工的密切配合下，活动已于月日顺利落下帷幕。通过开展此次活动，达到了宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识以及强化员工的安全意识的目的。现将此次活动作如下总结：

一、领导高度重视

今年安全生产月是全国第三个安

全生产月，这次安全生产月活动也是在月日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此，分公司领导对此次活动高度重视，充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义，在开展活动前认真组织员工召开动员大会，传达了集团公司有关活动文件精神，通过召开动员大会，统一了员工的思想，并达成了共识。会上，分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去，按照活动方案不折不扣地开展，项目执行人要根据限定的时间按质按量完成，确保了活动顺利开展。

二、加强宣传力度，大声造势，营造了良好活动氛围。

此次活动是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务

院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动，其活动内容主要是：

⒈组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识，并于月⒏日分别组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试，参加这两次考试的人数分别达人和人，考试合格率分别为和。

⒉在日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。

⒊活动前在发车区出墙报期、挂一条横额和张贴宣传标语张。

⒋印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份。

⒌组织一次遵章守纪教育活动。月日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。

通过以上活动，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。

三、开展了一次安全事故隐患排查

整治活动。活动期间，分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查，安全科安管人员对本单位台车辆进行一次全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。

四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查次，受检车辆台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。

总之，在这次活动中，分公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做得更好。

第三篇：客运分公司“安全生产月”工作总结

客运分公司“安全生产月”工作总结

分公司从****年*月*日至**日开展“以人为本，安全第一”为主题的安全生产月活动，在集团公司的大力支持和帮助下，在全体员工的密切配合下，活动已于6月30日顺利落下帷幕。通过开展此次活动，达到了宣传党和国家安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识以及强化员工的安全意识的目的。现将此次活动作如下总结：

一、领导高度重视

今年安全生产月是全国第三个安全生产月，这次安全生产月活动也是在5月1日《中华人民共和国道路交通安全法》正式实施后首次开展安全生产月活动。为此，分公司领导对此次活动高度重视，充分认识到开展活动对全面贯彻《安全生产法》具有十分重要意义，在开展活动前认真组织员工召开动员大会，传达了集团公司有关活动文件精神，通过召开动员大会，统一了员工的思想，本资料权属转载网络放上鼠标按照提示查看转载网络并达成了共识。会上，分公司汤建宏经理要求全体员工要积极投入到此次活动中去，按照活动方案不折不扣地开展，项目执行人要根据限定的时间按质按量完成，确保了活动顺利开展。

二、加强宣传力度，大声造势，营造了良好活动氛围。

此次活动是以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，实施《中华人民共和国安全生产法》和贯彻全区安全生产工作会议精神为主线，以执行《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》为重点，为此，在这次活动中分公司有针对性地开展了“五个一”活动，其活动内容主要是：

1、组织员工学习由自治区安管局编写的《平安忠告》一书。分公司充分利用周三、周五安全学习的机会，组织员工包括驾驶员和车主学习了此书有关安全生产方面的知识，并于6月8、16日分别组织员工参加《中华人民共和国道路交通安全法》和百色市工矿企业万名职工应知会安全生产知识答题考试，参加这两次考试的人数分别达60人和363人，考试合格率分别为99.6%和100%。

2、在23日周三安全学习时组织员工观看了一部《车轮下的反思》重特大安全事故警示教育录相片。

3、活动前在发车区出墙报1期、挂一条横额和张贴宣传标语17张。

4、印发《道路交通安全法》、《道路交通安全法实施条例》张贴在安全宣传栏供员工和乘客观看，并编印《雨暑季行车安全管理规定》安全学习资料分发到驾驶员和车主手中，做到人手一份。

5、组织一次遵章守纪教育活动。6月27日分公司举办了安全生产规章制度的操作规程学习班，学习班由安全科长潘剑辉为员工讲解安全生产规章制度和操作规程，针对本单位违反规章制度和操作规程的事故案例进行安全生产警示教育。

通过以上活动，大力宣传了党和国家、企业安全生产的方针、政策、法律、法规和安全生产科普知识，有效地对广大员工进行安全知识教育，大大提高了员工的安全意识和防范技能。

三、开展了一次安全事故隐患排查整治活动。活动期间，分公司组织职工对各自岗位的生产设施、设备进行一次全面检查，安全本资料权属转载网络放上鼠标按照提示查看转载网络科安管人员对本单位148台车辆进行一次全面彻底地安全大检查，对车辆灭火器、发动机防火、车容车貌、改铺、二保情况进行检查，通过检查，消除了安全事故隐患。

四、加强了路检路查工作。活动期间分公司组织安管人员上路检查4次，受检车辆198台次，主要检查了车辆各种设施及驾驶员的配备、休息、服务过程情况，并对超载、超速、占道行驶、强行超车等违章行为的驾驶员进行教育，及时纠正了违章行为。

总之，在这次活动中，分公司有条不紊地依据活动方案开展，取得了良好的效果，但也存在不足之处，在今后的工作中，我们会努力做得更好。

第四篇：客运安全生产

客运安全生产“主人翁”如何炼成——交通运输部道路运输司司长李刚解读《道

路旅客运输企业安全管理规范》

道路旅客运输企业安全生产的主体责任没有落实是道路客运事故多发的一个重要原因。此次发布的《规范》强化并量化了企业安全生产主体责任，督促道路客运企业树立“主人翁”意识，把安全生产责任记在心上、落到实处。

具体来看，《规范》贯穿了“人员”、“机制”、“硬件”三条主线，分别从人员选拔与素质提升、安全制度体系建设、硬件设施安全维护三大方面对道路客运企业建设标准化的安全生产体系提出了全面、细致的要求。

近日，交通运输部、公安部、安监总局联合印发《道路旅客运输企业安全管理规范》（以下简称“《规范》”），旨在通过强化道路客运企业安全生产主体责任，促进企业安全管理方式转变，提高道路客运企业安全生产管理水平，预防和减少道路交通事故。《规范》对道路客运企业安全生产提出了哪些具体要求？企业管理者、驾驶人的安全生产职责如何界定？企业应建立怎样的安全生产制度？企业安全生产硬件建设如何提高？就这些问题，交通运输部道路运输司司长李刚对《规范》进行了解读。【人员】

严于选人

善于用人

勤于育人

人是企业安全生产责任的承担者和落实者，把人选好、用好、培训好，是保障道路客运安全的重要因素。因此，《规范》从“人”的角度出发，对道路客运企业安全生产主体责任的落实作了明确要求，其中又具体分为安全生产管理者与客运驾驶人两个层面。

安全生产管理者：既“专”且“优”

过去，对道路客运企业从业人员的安全管理主要是针对一线操作人员的管理与培训，事实上，企业安全管理人员的素质与管理水平对于企业安全生产也至关重要。因此，借鉴国际交通安全管理的成熟经验，《规范》专门对企业安全管理人员的素质与教育培训提出了要求。

《规范》首次明确了拥有10辆以上（含）营运客车的道路旅客运输企业应当设置专门的安全生产管理机构，配备专职安全管理人员。拥有10辆以下营运客车的道路旅客运输企业应当配备专职安全管理人员。原则上按照每20辆车1人的标准配备专职安全管理人员，最低不少于1人。

安全管理人员不仅要“有”，更要“优”，《规范》对其素质与培训也作了严格要求。《规范》要求企业安全管理人员应具有高中以上文化程度，具有在道路客运行业三年以上从业经历，掌握道路旅客运输安全生产相关政策和法规，经相关部门统一培训且考核合格，持证上岗。

此外，安全管理人员的培训不是一次性的，应当定期参加相关管理部门组织的培训，且每年参加脱产培训的时间不少于24学时。

客运驾驶人：严“选”勤“训”

驾驶人是道路客运安全的重要责任人，《规范》对驾驶人的聘用、培训、考试、档案管理等方面进行了详细的规定。

提高门槛。《规范》指出，道路旅客运输企业应当依照劳动合同法，严格客运驾驶人录用条件，统一录用程序，对客运驾驶人进行面试，审核客运驾驶人安全行车经历和从业资格条件，积极实施驾驶适宜性检测，明确录用客运驾驶人的试用期。

《规范》还要求，对三年内发生道路交通事故致人死亡且负同等以上责任的，交通违法记分有满分记录的，有酒后驾驶、超员20%、超速50%或者12个月内有三次以上超速违法记录的客运驾驶人，道路旅客运输企业不得聘用其驾驶客运车辆。

强化培训。丰富及时的培训能够不断提高客运驾驶人的业务素质，《规范》明确要求道路旅客运输企业应建立客运驾驶人岗前培训制度，岗前培训的主要内容包括：国家道路交通安全和安全生产相关法律法规、安全行车知识、典型交通事故案例警示教育、职业道德、安全告知知识、应急处置知识、企业有关安全运营管理的规定等。客运驾驶人岗前理论培训不少于12学时，实际驾驶操作不少于30学时。值得一提的是，《规范》还要求驾驶人上岗前应提前熟悉客运车辆性能和客运线路情况。

除了岗前培训外，客运驾驶人上岗后还要定期接受继续培训。《规范》要求，道路客运企业应定期对客运驾驶人开展法律法规、典型交通事故案例警示、技能训练、应急处置等教育培训。客运驾驶人应当每月接受不少于2次，每次不少于1小时的教育培训。道路客运企业应当组织和督促本企业的客运驾驶人参加继续教育，保证客运驾驶人参加教育和培训的时间，提供必要的学习条件。

严格考核。严格的考核能有效督促客运驾驶人严于律己。《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人从业行为定期考核制度，考核内容包括驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况、服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况、参加教育与培训情况以及心理与卫生健康状况。考核的周期不大于3个月，而且考核的结果要与企业安全生产奖惩制度挂钩。

健全档案。对于企业来说，只有对客运驾驶人的各方面情况全面掌握，才能更有效地对其进行管理。因此，《规范》要求道路客运企业建立客运驾驶人信息档案管理制度，驾驶人信息档案实行一人一档，包括客运驾驶人基本信息、客运驾驶人体检表、安全驾驶信息、诚信考核信息等情况。

加强关心。为使客运驾驶人提高安全意识，《规范》要求，道路客运企业应当建立客运驾驶人安全告诫制度，安全管理人员对驾驶人出车前进行问询、告知，督促驾驶人做好车辆的日常维护和检查，防止驾驶人酒后、带病或不良情绪上岗。此外，《规范》还要求企业关心驾驶人的身心健康，定期组织驾驶人进行体检，为驾驶人创造良好的工作环境。

【机制】

预以立制

责以明制

评以健制

一个完善的、良性的制度体系是道路客运企业安全生产的基础保障。《规范》从隐患预防、目标设立、责任划分、应急处置、隐患治理、考核评价等方面对道路客运企业安全生产制度的建立进行了详细规定。

预防机制：例会要常开 疲劳不上路

《规范》要求，道路旅客运输企业应定期召开安全生产工作会议和例会，分析安全形势，安排各项安全生产工作，研究解决安全生产中的重大问题。企业每季度至少应召开一次安全生产工作会议，每月至少召开一次安全例会。安全生产工作会议和例会应当有会议记录，并建档保存。

为避免疲劳驾驶造成的安全隐患，《规范》规定道路客运企业在安排运输任务时应严格要求客运驾驶人在24小时内累计驾驶时间不得超过8小时（特殊情况下可延长2小时，但每月延长的总时间不超过36小时），连续驾驶时间不得超过4小时，每次停车休息时间不少于20分钟，并明确要求企业要积极探索接驳运输的方式，为超长线路运行的客运车辆创造条件，保证客运驾驶人停车换人、落地休息。对于长途卧铺客车，企业要合理安排班次，尽量减少夜间运行时间。

《规范》还明确规定道路旅客运输企业不得挂靠经营，不得违法转租、转让客运车辆和线路牌。

责任机制：责任层层定 位高担子重

《规范》明确了道路客运企业应当依法建立健全安全生产目标管理，与各分支机构层层签订安全生产目标责任书，明确责任人员、责任内容，制定明确的考核指标，定期考核并公布考核结果及奖惩情况。

其中，《规范》明确了道路客运企业的主要负责人是安全生产的第一责任人，负有安全生产的全面责任。其主要职责包括建立健全本单位安全生产责任制、按规定足额提取安全生产专项资金、严肃处理事故责任人等。

此外，企业分管安全生产的责任人协助主要负责人履行安全生产职责，对安全生产工作负组织实施和综合管理及监督的责任；其他负责人对各自职责范围内的安全生产工作负直接管理责任。企业各职能部门、各岗位人员在职责范围内承担相应的安全生产职责。

应急机制：出事反应快 救援当及时

《规范》要求，道路旅客运输企业应当建立安全生产事故应急处置制度。发生安全生产事故后，企业应立即采取有效措施，组织抢救，防止事故扩大，减少人员伤亡和财产损失。

对于在旅客运输过程中发生的行车安全事故，客运驾驶人应及时向事发地的公安部门以及所属的道路旅客运输企业报告，企业应当按规定时间、程序、内容向事故发生地和企业所属地县级以上的安监、公安、交通运输等相关职能部门报告事故情况，并启动安全生产事故应急处置方案。

《规范》还明确了道路旅客运输企业应当建立应急救援制度，健全应急救援组织体系，建立应急救援队伍，制定完善应急救援预案，开展应急救援演练。

治理机制：防微以杜渐 隐患尽早灭

为使道路客运安全隐患降到最低，《规范》要求道路客运企业建立事故隐患排查治理制度，依据相关法律法规及自身管理规定，对营运车辆、客运驾驶人、运输线路、运营过程等安全生产各要素和环节进行安全隐患排查，及时消除隐患。

在排查方式上，企业可根据需要采用综合检查、专业检查、季节性检查、节假日检查、日常检查等多种方式。一旦查出隐患，企业应对隐患进行登记和治理，落实整改措施、责任、资金、时限和预案，及时消除事故隐患。

此外，《规范》还明确要求道路客运企业建立安全隐患排查治理档案，每季、每年对本单位事故隐患排查治理情况进行统计，分析隐患形成的原因、特点及规律，建立事故隐患排查治理长效机制，并鼓励、发动职工发现和排除事故隐患，鼓励社会公众举报。

考核机制：内外相结合 不足及时改

为督促道路客运企业切实将安全生产管理落到实处，建立企业自律机制，《规范》对企业安全生产的目标考核进行了详细的规定。

《规范》要求道路客运企业应当依据相关管理部门的要求和自身实际情况，制定安全生产目标，并建立安全生产考核与奖惩制度，针对目标对各部门、各岗位人员进行安全绩效考核。考核结果与企业安全生产相关部门、岗位工作人员所受的奖惩挂钩。

在安全生产目标考核机制方面，《规范》强调企业内部考核与外部考核相结合。首先，企业应当建立安全生产内部评价机制，每年至少进行1次安全生产内部评价。此外，企业应当依据相关规定定期聘请第三方机构对本单位的安全生产管理情况进行评估。

《规范》还特别强调了评估考核结果的落实，指出企业应当根据第三方机构评估结果和安全生产内部评价结果及时改进安全生产管理工作内容和方法，修订和完善各项安全生产制度，持续改进和提高安全管理水平。

【硬件】

资金有保证

设备勤维护

科技来护航

维护道路客运安全需要充足的资金保障、可靠的硬件设施以及先进的科技支撑。《规范》对这个几方面也进行了详细规定，确保道路旅客运输企业安全生产的物质条件。

保障安全生产投入：

专项资金 双重保险

《规范》明确规定，道路旅客运输企业应当保障安全生产投入，按照《高危行业企业安全生产费用财务管理暂行办法》或地方政府的有关规定，按照不低于营业收入的0.5%的比例提取、设立安全生产专项资金。

安全生产专项资金主要用于完善、改造、维护安全运营设施和设备，配备应急救援器材、设备和人员安全防护用品，开展安全宣传教育、安全培训，进行安全检查与隐患治理，开展应急救援演练等各项工作的费用支出。安全生产专项资金的使用应建立独立的台账。

为减轻道路客运安全的后顾之忧，《规范》还要求，道路旅客运输企业应当按照《机动车交通事故责任强制保险条例》和《中华人民共和国道路运输条例》的规定，为营运车辆投保机动车交通事故责任险，为乘客投保承运人责任险。

加强车辆硬件监管：

安全设备齐 牌证统一管

良好的营运车辆是道路客运安全不可或缺的一环。《规范》指出，道路客运企业应当加强车辆技术管理，确保营运车辆处于良好的技术状况。《规范》明确了道路客运企业应当设立负责车辆技术管理的机构，配备专业车辆技术管理人员。

资料显示，2010年我国道路运输行业事故导致的死亡和受伤人数接近1:1，远远超过国际交通事故导致的死伤比例（约为1:50），这说明我国营运客车被动安全性不足，安全带没有发挥应有的作用。因此，《规范》要求道路客运企业应对途经高速公路的营运客车乘客座椅安装符合标准的安全带，驾乘人员在发车前、行驶中要督促乘客系好安全带。并应当定期检查车内安全带、安全锤、故障车警告标志和配备是否齐全有效，确保安全出口通道畅通，应急门、应急顶窗开启装置有效，开启顺畅，并在车内明显位置标示客运车辆行驶区间和线路、经批准的停靠站点。

此外，《规范》要求道路客运企业应在车厢内前部、中部、后部明显位置标示客运车辆车牌号码、核定载客人数和投诉举报座机、手机电话，方便旅客监督举报。

《规范》还要求道路客运企业对客运车辆牌证统一管理，建立派车单制度。车辆发班前，企业应对车辆的技术状况进行检查，合格后签发派车单，由客运驾驶人领取派车单和车辆运营牌证。在营运中，客运驾驶人应如实填写派车单相关内容。营运客车完成运输任务后，企业及时收回派车单和运营牌证。

完善动态监管系统：

联网联控 及时提醒

动态监控是维护道路旅客运输安全、降低安全隐患的一种重要的技术手段。为实现对于道路运输车辆的实时动态监控，《规范》首次对客运车辆动态监控系统的安装和使用提出了明确细致的要求，要求道路客运企业应当按相关规定，为其营运客车安装符合标准的卫星定位装置（卧铺客车应安装符合标准且具有视频功能的卫星定位装置），接入符合标准的监控平台或监控端，并有效接入全国重点营运车辆联网联控系统。

道路旅客运输企业应当建立卫星定位装置及监控平台的安装、使用管理制度，建立动态监控工作台账，规范卫星定位装置及监控平台的安装、管理、使用工作。

《规范》还对动态监控的主体责任进行了明确规定，要求企业要配备专人负责实时监控车辆行驶动态，记录分析处理动态信息，及时提醒、提示违规行为。对于故意遮挡车载卫星定位装置信号、破坏车载卫星定位装置的驾驶人员，以及不严格监控车辆行驶动态的值守人员，道路旅客运输企业应对其给予处罚，严重的应调离相应岗位，直至辞退。

第五篇：城市客运行业2008年安全生产月

城市客运行业2008年安全生产月

活动实施方案

各经营（委托）管理企业：

为了开展好我市城市客运行业2008年安全生产月活动，根据《关于印发乌鲁木齐市2008年安全生产月活动方案的通知》（乌安监[2008]86号）和《关于印发乌鲁木齐市城市交通局2008年安全生产月活动方案的通知》（乌城交发[2008]173号）的文件精神，结合城市客运行业实际情况，制定安全生产活动方案如下：

一、指导思想

以党的十七大、自治区党委七届二次全委扩大会议、自治区、市安全生产工作会议精神为指导，紧紧围绕2008年城市客运行业安全生产各项目标任务和工作目标，坚持和贯彻科学发展观为理念，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，以“安全发展”为主线，以“隐患治理年”、“防范事故”活动为载体，以形式多样、内容丰富的宣传教育活动，宣传贯彻交通法规知识、行业管理条例、安全生产法律法规知识，落实隐患治理的各项措施，为推进安全生产状况持续稳定好转，提供强有力的思想保证。

二、活动主题

治理隐患、防范事故

要紧紧围绕“隐患治理年”的各项任务，强化各经营（委托）

管理企业的安全生产责任主体，全面落实隐患排查治理措施，进一步加强企业的安全生产管理和事故防范工作，切实保障人民群众的生命财产安全。

三、活动时间

2008年6月1日至30日

市安全生产宣传咨询日定在6月6日11时整（星期五），重 点宣传安全发展的理念、“隐患治理年”的工作重点、安全生产法律法规和应急救援科普知识等。

四、组织机构

为切实加强对安全生产月活动的领导，成立城市客运统管办 安全生产活动月工作领导小组。

组长：蔺涛

副组长：陈拉利、艾克拜尔、肖峰成员：马春森、李执军、刘新军、于立勤、许翠玲、郭小亮、领导小组办公室设在稽查科，办公室主任由艾克拜尔同志担各经营（委托）管理企业第一责任人。任。办公室工作人员：马春森、李执军、刘新军、于立勤、许翠玲、郭晓亮。

办公室负责具体指导各企业开展安全生产月活动，负责实施6月6日安全生产宣传咨询日活动。

各单位要相应成立“安全生产月”活动组织领导机构，制定活动方案，认真开展安全生产宣传教育活动。

五、活动形式

（一）各企业开展活动

1、各企业要在大门口、停车场站等醒目位置悬挂安全生

产宣传横幅、张贴宣传标语、张贴宣传月活动主题招贴。

2、认真开展安全生产隐患排查治理活动，消除事故隐患。

3、各企业要组织安全生产知识学习，以组织从业人员和 企业职工观看安全生产教育片和图片、以案说法等形式大力宣传做好安全生产工作的重要意义，提高职工和从业人员的安全意识、安全技术操作水平和防范事故的能力。

4、在企业内部普遍开展安全生产“六个一”活动。

（1）看一次教育片。各企业到统管办刻录安全生产宣教 片，由各企业组织观看。

（2）接受一次安全生产培训。由企业组织一次或分期安 全培训，要求覆盖到全体职工和从业人员。

（3）参加一次安全生产知识竞赛。根据市安监局编写的 安全生产知识100题，各企业组织从业人员考试。

（4）说一次安全生产事故教训。由各企业组织职工和从 业人员进行座谈，要求部分从业人员发言，分析以往发生事故的原因和教训，分析自己遇到的险兆事故的原因和启示。

（5）自查一起事故隐患。各企业要发动每一位从业人员，查找各自驾驶车辆和自身的事故隐患，由企业进行整理，及时整改或提交统管办整改。

（6）提一条安全生产建议。各企业发动职工和从业人员 就本单位和车辆、人员等方面提一条合理化建议。

5、统管办近期将组织召开安全生产警示会。组织今年以来 发生事故的经营企业进行座谈，请单位负责人谈事故教训和整改措施。

（二）在公共场所开展活动

1、各公交企业在公交场站充分利用宣传栏、黑板报、宣传橱窗、张贴标语等载体开展《安全生产法》等法律法规的学习和

宣传。

2、各企业结合本企业的实际组织有关安全生产方面的消防演练、安全自救演练等。

3、公交集团有限公司、珍宝巴士有限公司、兴盛巴士有限公司在主要公交线路部分公交车体制作安全生产公益广告，充分利用电子报站器和车视媒体体等载体做好“安全生产月”的活动宣传，客运统管办负责实施。

（三）主题咨询日活动

1、时间地点：6月6日11时，在高新技术产业开发区火炬广场设安全生产宣传咨询活动会场。

2、主要活动：现场宣传咨询，发放有关安全生产方面的宣传品，听取意见、建议，解答群众提出的问题；安全生产板报展评；“隐患治理，防范事故”大型签名活动。

3、主会场参加咨询活动的单位：公交集团有限公司、珍宝巴士有限公司，具体由统管办组织。

4、参加板报展的单位：公交集团有限公司、珍宝巴士有限公司。

六、活动要求

（一）高度重视，切实加强组织领导。各企业要把“安全生产月活动”作为安全生产工作的重要内容抓紧抓好，推动安全生产各项工作的落实。认真谋划、精心部署“安全生产月”活动，为推动城市客运行业安全生产形势的进一步好转做出积极努力。

（二）各企业要结合实际，努力创新，丰富内容力求使活动收到更好的效果。

（三）各企业要以这次活动为契机，逐步落实安全生产责任，加强基础管理，改进和完善安全设备设施，认真排查和治理事故隐患；扎实做好安全教育培训工作，不断提高职工和从业人员的安全意识和安全技能，实现安全生产。

（四）狠抓落实，认真完成好各项活动任务。统管办“安全生产月活动领导小组将组织人员对安排的各项活动任务的开展、落实情况进行监督、评比，对活动开展好的企业进行通报表扬，对不积极落实各项活动任务的企业进行通报批评，并作为年底目标责任考核的一项重要内容。

（五）各企业将2008年安全生产月活动的方案于6月5日前报统管办，活动总结于7月6日前报统管办。

乌鲁木齐市客运统管办

二00八年六月四日