第一篇：平安工地、安全生产年活动总结
惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段
ZJLB4总监办
创建“平安工地”活动及“安全生产年”
活动工作总结
惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段
ZJLB4总监理办公室 ZJLB4总监办创建“平安工地”活动及“安全生产年”活动
工作总结
为了深入贯彻落实惠兴高速镇兴段项目办转发交通运输部《关于开展公路水运工程平安工地建设活动的通知》、交质监发（2010）132号以及《关于印发<贵州省开展公路水运工程2010年“平安工地”建设活动实施方案>的通知》和黔高总司工程（2010）35号《关于印发继续深入开展“安全生产年”活动实施方案的通知》的要求，认真落实2010年全国、全省交通运输工作会议精神，切实加强总监办及各项目部安全生产“双基”（基层和基础）工作深入进行，全面提高安全生产管理标准化、规范化水平，促进安全生产形势持续稳定，营造良好的安全生产施工环境，推动安全工作平稳有序、有力有节的开展，保证项目施工建设又快又好的向前推进，从2010年项目开工开始，我办在所辖G、H驻地办和15、16、17、18、19、20施工合同段开展了“平安工地”建设活动，并取得了一定的成绩，为巩固镇兴高速的安全生产成果，现将“平安工地”创建及“安全生产年”活动工作情况总结汇报如下：
一、“平安工地”建设活动的开展情况及取得的一些成绩
1、高度重视、强化领导，为平安工地建设提供保障。
为加强对所辖各单位“平安工地”建设活动的组织领导，我办成立了“平安工地”建设活动领导小组，总监办总监张逆任组长，副副总监陈骁、安全监理工程师胡瑞林任副组长，各驻地办主要负责人、安全专职监理工程师、驻各施工合同段监理组长为成员。领导小组在总监办设了办公室，制订了具体的方案和措施，并向各驻地办、各施工单位下发了活动通知。
“平安工地”建设活动领导小组的成立，为活动的顺利开展提供了强有力的体制和组织保证，为“平安工地”的创建示范提供了有利的前提条件，同时也是“安全生产年”活动最核心的内容。
2、强化宣传教育，注重互动交流，为平安工地建设营造氛围。
为加大创建“平安工地”的宣传力度，营造安全生产氛围，提升安全责任意识，强化对在建工程进行日常安全监督巡查的同时，结合日常宣传、集中会议、组织观摩应急演练等多种形式和手段，加强对创建“平安工地”的宣讲和教育工作，把创建的内容、标准给参建单位讲解，使各参建单位明确了创建目标，细化了创建方案，更高效的组织“平安工地”的创建活动。
集中会议是进行创建“平安工地”宣传的有效手段，通过会议的交流，各工程参建单位可以学习其他兄弟单位创建“平安工地”的先进经验和做法，对创建工作起到了良性互动的作用。
2010年 9月份，总监办组织召开了安全工作会议。各参建单位、主要负责人、安全负责人、专职安全员参加了会议。会上通过幻灯片讲解、分析工程安全实例；分发公路工程“安全管理法规文件”；听取各单位有相关经验的人员对创建“平安工地”管理工作经验交流报告等多种形式向工程参建单位进行了创建“平安工地”的宣传教育。
除了组织召开安全会议以外，我们也十分重视施工现场应急救援的安全宣传教育。11月下旬，我办组织了15合同段项目经理部进行消防事故应急救援演练；12月中旬，总监办联合16合同段项目经理部组织开展了隧道坍塌事故急救应急桌面演练。两次演练让参演单位的施工人员增强了应对突发事件的能力，提高了各部门之间的协作配合，也更好的营造了“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产氛围。
3、严格检查、落实整改，为平安工地建设消除隐患。施工现场是创建“平安工地”的主战场。施工现场人、机、料、环境形成一个动态变化的施工场所，各种安全隐患时隐时现，错综复杂，因此对施工现场安全隐患的监督管理一直是创建工作的重点。
除了日常监督中对施工现场安全隐患的巡查之外，还多次组织开展了各项安全检查及安全专项行动及参加项目办组织的安全检查活动。
2011年1月中旬、3月初和4月中下旬组织了“质量安全综合检查”和“汛期前安全隐患排查”“桥梁孔桩施工安全生产现场专项检查”。三次检查覆盖面广，检查中发现了不少安全问题。针对安全检查中发现的问题，做好了书面检查记录，对施工现场存在的安全隐患现场拍摄了照片，最后汇总形成了文字材料并发通报，并召开了反馈会议集中反馈检查中发现的安全隐患和需要整改的问题，提出了整改意见和建议，同时宣讲了创建“平安工地”相关的安全管理制度和要求；对检查中发现的安全隐患，共下发了安全抽查意见通知书，并及时组织相关人员对整改情况进行了复查。另针对18、19、20合同段沿关兴公路施工，涉及开道口的问题，特别是19合同段，召开协调会，组织检查、治理，较大程度避免了安全事故的发生。
2011年2月份、5月份，还组织开展了事故隐患及重大危险源普查工作及高处施工作业安全检查，对各在建工程存在的事故隐患及危险源进行了登记并向项目办进行了汇 报。并责令相关单位对隐患进行消除，对危险源进行隔离警示，现场整改完毕后组织了复查，对下一阶段各施工合同段从桩基础施工集中转入墩柱等高处作业提出了具体要求，对下一阶段的安全工作开展做了铺垫。
2010年9月工程开工至今，创建“平安工地”活动及“安全生产年”活动工作，在项目办领导、总监办各部门及项目工程参建各方的共同努力下，我办所辖工程安全生产形势总体上处于平稳态势，无一起重大安全责任事故发生。G驻地办16合同段同时被项目办给予
了表彰。
二、“平安工地”建设活动中存在的问题
1、项目部对“平安工地”创建的执行力不足。某些项目部的安全专项经费的列支、支付、投入和使用的管理执行不够落实。有一些建设单位安全专项经费未列支或删减或支付不到位，导致施工方安全经费投入不足，安全管理方面不够完善，安全隐患不能及时解决，安全生产的氛围不够浓厚，创建“平安工地”的执行力不足。
2、项目部安全制度建立欠完善，落实不及时。
部分工程项目安全制度建立不完善和安全责任制落实不及时，安全培训教育覆盖面不足。安全管理存在以包代管现象。一些施工单位为了降低成本转嫁风险，就采取违规分包的形式，分包给等级资质较低施工单位或劳务队伍，以包代管。劳务队伍素质不高，安全意识不强，追求利益最大化，存在“要钱不要工人的命”的思想，对危险源缺乏基本的认知和识别能力，导致安全管理难度大，安全措施执行落实不到位，增加了不安全的因素。部分项目施工单位制订的安全生产应急预案针对性不足，可操作性差，响应速度慢，未对安全生产应急预案进行演练。
3、安全生产人员配置不足，安全意识淡薄。
施工单位的安全管理人员和安全员满足不了现场施工安全管理需要，在进行安全专项检查中发现： 6家施工单位按要求应配备33名安全管理人员，实际到岗且能胜任改岗位工作的寥寥无几，还存在专职不专事的现象。“三类人员”的持证率不高。安全管理人员技术素质和管理能力差，更换频繁，合同履约能力较差，导致了安全保证体系建立不完善和执行不力。部分从业单位人员的安全意识不强，施工单位等从业人员中有一部分人认为过分要求安全是杞人忧天，影响施工进度，对待安全隐患麻木不仁，存在侥幸和麻痹思想。
三、下一阶段建设“平安工地”的重点工作
1、全力开展下一阶段创建“平安工地”的各项工作；
2、做好下半年安全生产专项检查工作，针对夏季、冬季施工，包括对大风、高温、低温、霜冻、雨雪等恶劣条件下施工的工程质量、人员安全等情况进行检查，特别是大风中高空作业，梁板作业，水上作业，交叉跨线作业，顶管施工，低温时路面基层、面层施工、砼配合比控制、钢筋焊接及砼结构物的养生等等；
3、继续加强对各单位的隐患排查和危险源识别工作，做到发现重大隐患和危险源必须停工整改，并加以处罚。隐患和危险源是滋生事故的土壤，是发生事故的导火索，要做到提前防范，将事故消灭在萌芽状态；
4、继续对交通基础设施建设领域非法违法生产建设行为保持高压态势，加强对施工合同管理的监督，加大对施工超越资质、资格范围承包，违法分包、转包工程的打击力度，加强对从业单位、从业人员，特别是特种作业人员的资质、资格审查；
5、继续督促从业单位监理完善安全应急体系，落实安全生产经费，提高安全生产人员的各项素质，加大教育宣传力度，尤其是要加强对施工现场专职安全员等生产一线人员的安全培训和安全意识教育，通过办“农民工夜校”等方式来提高农民工的安全意识，使他们除了扮演好项目建设者、施工操作者的角色以外，同时也当好安全生产的监督者和执行者；
6、通过创建“标准化工地”促进“平安工地”建设，要求梁板预制标准化，钢筋加工标准化，砼拌合标准化，工地试验室标准化，生活及工作区标准化等等。通过创建16合同段标准化示范工程，促进我办重点工程标准化施工、平安施工，打造阳光工程，促进“平安工地”建设，保证节假日期间的施工安全，为创建“平安工地”第二年的达标推广开一个好头。
“安全无小事，责任大于天”，贵州交通正处于大建设大发展的重要时期，我们一定要形成共识，凝聚合力，全力做好创建“平安工地”第二年的各项工作，为惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段工程项目又好又快的建设做出新的更大贡献。
惠水至兴仁高速公路镇宁至兴仁段
ZJLB4总监理工程师办公室 二O一一年五月五日
第二篇：2011平安工地活动总结
Xxxxxxxxxxxxx Xxxxxxxxx同 段 监 理 组
“平安工地”活动总结
Xxxxxxxxxxxx 二○一○年十月十五日
Xxxxxxxxxxxxxxxx “平安工地”活动总结
根据独～乔项目执行办相关文件要求，我监理组认真组织了学习，决心精心组织，周密部署，认真贯彻落实，积极开展“平安工地”活动，现将“平安工地”活动总结如下：
一、活动领导小组
为使安全生产年活动有序开展，我组特成立2010年“平安工地”活动领导小组，按照独～乔项目上级部门“平安工地”计划开展。
组 长：姜跃武
成 员：张其畏、刘洪艳、张援越、姜义刚、吴毅、窦乃云
二、活动目标
通过开展“平安工地”活动，发现G217线独～乔项目第二合同段安全生产工作存在的薄弱环节和突出问题，使本合同段安全生产责任制得到进一步落实，全员安全意识得到提高，安全生产管理水平和工作水平有显著提升，将重大安全隐患消灭在萌芽状态，努力实现独～乔项目第二合同段安全生产持续平稳。
三、开展“平安工地”活动的意义
针对本合同段项目监理工作以及现场安全监理组工作的重点，结合“平安工地”活动计划要求，监理组主管领导加大对现场监理人员进行针对性的安全监理培训，讲解分析施工监理控制要素、质量及安全控制重点和注意事项，使相关监理人员能够做到心中有数，工程在预控下实施，防止重大质量、安全事故发生。
1.对独乔第二合同段项目部进行跟踪、检查、指导和监督，使监理工作有效、顺利开展。
2.针对项目部人员技术力量薄弱，监理人员与现场技术人员进行沟 通、引导，使现场技术人员认识到安全工作中应承担的责任，使他们了解安全任务主要是“安全生产和标准组织施工，消除施工中的冒险性、盲目性和随意性，落实各项安全技术措施，有效杜绝各类不安全隐患，杜绝、控制和减少各类伤亡事故，实现安全生产”，使他们掌握在施工过程中如何进行安全技术操作。
3.跟踪施工现场安全的主要控制点，抓住安全监理工作中关键点，在
施工安全监理的过程中，全体建设员工必须牢牢抓住“一点和三要素”开展安全生产工作。一点：就是紧紧抓住危险性较大的分部、分项工程，其中也包括重大危险源的管理；三要素：就是审查、检查、监督。
审查：监理组根据施工进度，检查承包人提供分项、分部工程施工安全保证体系的各种资料，主要包括：施工组织设计中安全技术措施，专项施工安全方案；施工单位安全保证体系中的施工资质、安全生产许可证、项目管理人员和特种作业人员的上岗证；安全管理体系和安全管理各项规章制度。在审查施工单位各种安全资料的时候，要注意到资料的系统、时效、真实和持续等各个特性。如：施工方案的报审时间应在施工前；方案实施的监督检查应有施工单位的验收记录、监理单位的复核记录；实施过程中是否按方案要求施工；施工单位有无相应资质，施工管理人员、特种作业操作人员是否具备资格、证书是否过期等。对专项安全方案的审查，也不仅限于开工时的报审，因为它是在各个不同的施工阶段，随工程的进展而逐步完成的。各种特种作业人员的上岗证，也不是在开工前审核过就视为永久合格，因为还存在时效过期问题，所以应对施工单位的有关资料经常进行复查，以确保其时效和真实。对于重大施工组织设计，监理组必须进行不定期复审，提出指导意见和要求。
检查:监理组必须监督施工单位按审查完善后的方案实施，操作人员必须持证上岗，做好实施前的安全交底。在监理过程中，监理人员发现存在安全事故隐患的，及时要求施工单位进行整改；当情况严重 时，要求施工单位暂时停止施工，并及时报告业主，在征得业主同意后及时下发工程暂停令；施工单位拒不整改的，书面上报业主。进行施工机械设备、施工用电等专项安全检查，发现问题及时整改，将安全隐患消灭在萌芽期。
监督:施工机械、安全设施在使用过程中，监理组应对其使用情况及变化情况加强巡视检查和专项检查，对不符合安全要求的问题，及时提出整改要求。在安全监理中，所有监理人员注意保留监理的痕迹，审查、检查、监督等各项在不同阶段，都留下痕迹，既有文字记载，同时还收集了施工单位提供的相应附件。
监督施工单位加强对施工人员的安全培训和三级教育，对施工人员进场时进行安全教育、上班时进行岗前安全教育、转岗时进行转岗安全培训等；全面提高施工人员的安全意识和自我保护意识；做到特种作业人员全部持证上岗。进场施工人员安全防护用具齐备，并保持使用期间机况良好。监督施工单位在各分项工程开工前，向施工人员进行安全技术交底，确保工程和施工人员的安全。监督施工单位做好施工现场设置，工地设置各类必要的警示标志和临边防护措施，施工区域设专人看守，各类配电装置均按规定配置，各类人员均佩带安全帽上岗。
四、开展“平安工地”活动情况
1、第一阶段：学习、自查自纠、完善阶段。监理组组织、宣传各部门督促施工单位所有人员学习国家安全法律、法规、行业、公司有关安全管理制度，梳理和完善监理组办公及住宿防火、防盗、交通安全管理制度，梳理完善项目安全监理实施细则及项目安全管理、安全监理日志、台帐、文件归档。
2、第二阶段：检查、督促、落实阶段。
⑴、监理组落实情况：检查了监理组防盗门、各个办公室及职工宿舍门锁是否安全，安全消防通道是否畅通，消防阀门、灭火器材是否有效完好，储藏室及文档室保管及放置是否符合安全要求。检查了 电脑、打印机、复印机、热水器、空调线路、插座、开关是否符合安全要求。检查了监理组用车安全保养维护、使用是否安全。
⑵、检查项目部落实情况：检查了项目部对安全生产活动计划落实情况，做好对项目部安全生产工作汇报的收集、整理、分析上报工作，检查了承包人安保体系、机械设备、人员是否符合国家法律法规、合同文件、施工规范、安全生产的要求，按要求做好项目部工作检查记录、整改落实、上报业主及主管部门安全文件和记录，对承包人重大施工方案、应急预案审查及审批，对项目部进行了定期安全生产专项检查工作。
二○一○年十月十五日
第三篇：平安工地活动总结
武罐项目“平安工地”建设活动总结
一、项目总体概况
武罐高速公路起点于陇南市武都区两水镇，终点为甘川交界处的将军石，全长130.32Km，交通运输部初步设计审批概算117.13亿元，项目总工期4年，共有桥梁122座，其中特大桥12座、大桥75座、中小桥35座，隧道46座（其中特长隧道3座、长隧道5座、中短隧道38座），互通立交7座，收费站和服务区11处。目前工程累计完成产值546652.7万元,占全线合同价855588.2万元的63.9%，占批复概算1170000万元的46.7%。
武罐高速公路特殊的地理位置赋予其突出的特点，主要表现在以下几个方面：
一是线长点多，工程量大。武罐项目穿越陇南南部高山峡谷地带，工程构造物集中，路线全长129.79公路，包括桥梁122座，特大桥12座，隧道46座，互通立交7处，全线桥隧比例69%，洛塘至余家湾段桥隧比例高达93%，基本达到了逢山钻洞、遇水架桥、桥隧相连的程度；
二是工程地质条件复杂。武罐项目经过白龙江流域河谷地形和洛塘河峡谷地带，该区域属于滑坡、泥石流、崩塌等地质病害多发区，而这些不良地质病害又恰恰对我们公路危害最大；
三是工程技术难度大。本项目全线特大桥12座，特长隧道3座，尤其是洛塘河双层高架桥沿洛塘河布设，河道弯曲，地形狭窄，坡岸陡峻，洛塘河双层高架桥为左右双线上下层并行桥梁，该类型桥梁在我省公路建设史上属于首例。马崖子隧道全长9公里，在我省目前在建及建成隧道中仅次于宝天高速公路的麦积山隧道，施工技术难度非常大；
四是施工条件差，建设难度大。一方面本项目地处长江流域，年降雨量高达1000毫米左右，并且雨季长，特别是洛塘河峡谷地段，地形狭窄，河床比降大，洪水来势迅猛，对公路施工造成很大的危害；另一方面，施工场地狭小，公路建设需要的大型拌和站、预制厂无法施展，对项目工期造成很大的压力；第三方面，本项目材料物资的运输主要通过S206线运输，该道路等级低，通行条件差，更加增大了项目的建设难度；第四方面，本项目路线经过地区电力基础设施非常薄弱，本项目需要施工用电约为8万千瓦，而当地仅能供点3万千瓦，施工用电大部分通过发电机自行解决，这样不但增大了施工成本，而且制约了项目的顺利进行。
二、武罐项目“平安工地”活动创建及达标情况
为认真做好“平安工地”创建活动，武罐项目在交通厅和长达公司等上级单位的正确领导下，坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的安全生产方针，牢固树立以人文本、安全发展的理念，2010年武罐项目办为促进平安工地活动顺利开展，制订“平安工地实施方案”，成立“平安工地”领导小组，召开动员专题会议，广泛宣传动员，同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构，制定了“平安工地实施方案”。
为切实宣传落实好“平安工地建设活动”，项目办以“平安工地”建设活动为契机，通过多种途径、运用多种形式的宣传手段和组织活动，加大活动宣传工作，先后通过举办各类“平安工地”观摩会、“武罐三标白龙江防洪防汛演练”、“小石村隧道防坍塌演练”等平安工地建设活动，大力宣传“平安工地”活动的重要意义和建设要求，激发各参建单位争创“平安工地示范合同段”的高涨热情，同时项目办积极响应质监站《关于进一步做好“平安工地”建设活动“达标推广年”各项工作的通知》（甘交质监【2011】27号）的文件精神，按照“平安工地”达标标准逐条逐项验收，大力加强项目办、驻地办、施工单位三位一体的监管体系，层层落实安全生产责任，加强安全隐患排查，对不符合要求的单位及时停工整改，努力实现安全培训教育经常化、安全防护标准化、场荣场貌规范化的目标，通过平安工地创建、开展、考核、达标等活动的开展，分阶段、分步骤对平安工地创建、总结、达标等建设活动进行落实，较好地完成了各项活动指标。
在上级单位的正确领导和各参建单位的积极努力下，2011年武罐项目被交通运输部评为“平安工地示范项目”，同时武罐第三、八、十四、二十一、二十二合同段被评为“平安工地示范合同段”，其中第二十二合同段被省厅推荐为交通部“平安工地示范合同段”。
三、武罐项目“平安工地”建设活动的主要实施内容
（一）安全教育培训实施情况
1、武罐项目针对项目建设危险源的特点，科学合理地举办各类有针对性的安全培训教育，大力宣传“平安工地”建设标准，营造良好的安全生产氛围。2010年，武罐项目办邀请国内外专家、学者举办了大型的“武罐项目安全环保培训”，通过对各参建单位主要负责人的培训教育，增强各参建人员的安全环保意识，提高安全、环保管理水平；2011年，项目办邀请专家、学者为各驻地办、项目部主要负责人和安全管理人员集中授课，内容包括高空作业、架桥机操作安全、特种设备使用、临时用电安全、危爆物品管理、重大危险源辨识、山区预防地质灾害和路基安全施工等，先后举办了8次全线专项安全培训会，累计培训人员530人次。在加强安全培训教育的同时，项目办印发了《武罐项目专职安全员常用知识小手册》，分发给各参建单位专职安全员，提高施工现场专职安全管理人员的业务水平；除集中进行安全培训教育外，项目办将安全培训教育基地也设置在工地现场，先后邀请中铁隧道集团、中铁四局集团、中交一公局等国有大中型企业中长期从事安全管理方面的专家，在施工一线开展隐患排查和技术指导，指出容易忽视的安全隐患，提出整改方案，同时将安全规范、安全操作规程等知识传授给一线施工作业人员，通过施工一线管理人员和专家的交流与讨论，切实有效地提高了各参建人员的知识水平和业务能力。
2、落实安全生产培训教育和三级技术交底制度。各参建单位在分项、分部工程开工前根据安全专项施工方案，对施工人员进行书面安全技术交底，对施工中存在的危险源、安全技术要求、安全防范措施、安全操作规程等如实告知施工作业人员，在三级安全技术交底过程中实行签字、加盖手印、建立技术档案和影像资料等措施，力求安全技术交底的真实性和规范化，努力营造“以人为本、关注安全、关爱生命”的良好氛围。
3、各施工单位以落实安全教育培训经常化为契机，进一步加强安全生产文化建设，陆续组织了 “安康杯”安全知识竞赛、“五一安全大动员”演讲比赛和“安全在我心中”征文等多种类型的安全宣传活动；部分单位利用工休期间和晚饭后闲暇时段，在一线工人驻地设置大型显示屏，播放一系列有关自我安全防范、安全操作规程等宣教片，面向一线施工人员，送知识到班组，送警示到一线，有效地提高了施工作业人员的安全意识和自我保护能力。
（二）施工现场安全防护标准化实施情况
根据武罐项目桥隧比例高，高墩柱桥梁多，部分墩柱高达58米，高空作业风险极大，为确保施工作业人员安全上下和操作安全，项目办大力推广厂家预制的人员上下安全爬梯，在墩柱、盖梁施工工程中优先设置安全操作平台，同时加强个人安全防护用品的佩戴；在施工现场设置危险源告知牌和高空作业操作规程牌，配备专职安全员，严格规范作业人员的操作行为；对在桥梁防撞护栏、湿接缝、铰缝等还未浇筑的部位，全部设置硬性的安全防护栏杆、竹胶板或钢板等进行安全防护，并在施工作业的桥梁下方设置警戒隔离带和醒目的警示标牌，确保桥梁施工中人员和设备的安全；在盖梁浇筑、张拉、横隔梁等施工过程中制作专门的安全操作平台，除作业人员佩戴安全带外，操作平台还配备安全防护缆绳，确保施工作业人员的安全；对存在较大风险的桥梁架设，制定专项的安全施工方案，配备具有丰富经验的专业队伍，及时检测、保养架桥机、龙门吊等特种机械设备，加强施工作业人员的安全培训教育，使得作业人员形成规范作业的良好氛围，确保规范操作，施工安全。
（三）场容场貌规范化实施情况
为规范场荣场貌，项目办对各参建单位的施工场所和生活驻地提出了具体要求：
1、规范施工设施
全线建设工地必须实行封闭化施工，围护设施的墙板搭设做到牢固、整洁、美观和结构安全；同时现场施工设施根据工地周边的情况，科学规划场地平面布置，做到设施布局合理有序，脚手架、塔吊、井架、龙门架等的搭设必须具备安全的防护措施。施工现场设置消防设施，确保可靠，足够有效。
2、整洁场容场貌
施工现场一律实施混凝土硬地坪施工，道路做到畅通平坦，无散落物。工地出入口5米内路面应全部用水泥硬化，在出入口内侧必须安装专用运输车辆轮胎清洗设备，以及相应排水和泥浆沉淀设施。排水系统要做到通畅无阻，不积水，严禁泥浆、污水、废水随意排入下水道和河道，并保持出入口通道以及通道两侧50米道路的整洁。工地办公室、食堂、宿舍、厕所、浴室必须卫生、通风、照明充足。凡采取砖砌搭建临时用房的工地宿舍，必须内外粉刷，设吊顶或粉刷平顶，不得任意拉接电线。
3、抑制扬尘噪声
工地运输渣料车辆必须密闭，严禁跑冒滴漏，装卸时严禁凌空抛撒。生活垃圾应倒入规定的垃圾箱或容器；弃土、建筑垃圾和材料归类堆放，并有遮盖或喷洒覆盖剂的措施。工地路面（含工地外侧交通便道）必须每天清扫，洒水不少于2次。工地严禁焚烧垃圾和废物料。机械作业必须采取有效降噪措施，夜间尽量停止使用，以减少对周边居民的干扰。
（四）安全管理程序化实施情况
1、开工以来，武罐项目办认真落实施工、监理和项目办“三位一体”的安全责任体系，层层签订了安全生产目标责任书，明确和细化了各参建单位安全生产责任，实行“一岗双责”，齐抓共管的安全生产责任体系，认真落实组织机构建设、人员持证管理、设备定期检测保养、安全培训教育、施工安全防护等规章制度和监管措施，定期组织安全专项检查，并通过施工单位自查自纠，驻地监理办拉网式筛查，项目办日常安全考核和季度综合考评安全管理手段不断完善责任体系，优化、创新安全管理办法，不断提升武罐项目安全监管水平。
2、扎实开展安全隐患排查与专项治理工作
为认真做好安全生产管理工作，武罐项目办根据项目建设特点，对桥梁、隧道、高边坡、滑坡、泥石流、S206坍塌处等存在安全隐患的施工部位、危险路段进行重点监控和排查，并在各施工单位、驻地监理办做好隧道、桥梁等日常排查和周、月巡查的基础上，项目办每月、每季度定期或不定期对武罐全线安全生产情况进行全面的排查和综合评定，对检查中发现的问题及时下发《武罐高速公路安全生产检查通知单》或《武罐项目安全隐患停工限期整改通知单》，重点治理建设过程中出现的安全通病、对隐患的整改结果及时复查，强调工作闭合，落实安全隐患排查的责任。
3、加强特种设备的安全管理
武罐项目严格按照省质监站《关于开展公路工程施工特种设备安全专项治理活动的通知》（甘交质监【2010】46号）文件的要求，对施工单位的特种设备进行严格的排查与治理，并要求施工单位在采购、租赁安全防护用具、机械设备、施工机具及配件时，必须持有生产（制造）许可证、产品合格证，并在进入施工现场前和使用前由技术监督部门进行验收，并将取得的特种设备检测合格证书张贴于特种设备上，接受社会各界的监督；在特种设备的使用过程中，在驾驶室内张贴安全操作规程小卡片，时时提醒操作人员规范操作，同时配备专业的特种作业人员队伍，严格按照特种设备使用的规章制度和管理办法，及时对特种设备进行日常的维修和保养，定期对特种作业人员进行安全教育和培训，持证上岗、规范操作，确保特种设备的使用安全。
4、风险源评估及控制措施
为做好武罐项目安全风险的监控、防范工作，武罐项目办成立安全风险评估专家库，对武罐项目洛塘河双层高架特大桥、麻崖子隧道等重点安全隐患进行安全风险评估;2011年4月份项目办、驻地监理办对麻崖子隧道通风竖井（216m）的安全提升设备和专项施工方案进行了安全风险评估，2011年11月对洛塘河双层高架特大桥进行了安全风险评估，根据各类危险源种类及危害程度，评估风险等级、制定专项安全生产施工方案和安全注意事项，加强安全生产保护措施，科学合理地推进安全生产活动顺利实施。
5、隧道安全监控和应急防范
在隧道施工方面，坚持“短进尺、弱爆破、勤测量、紧封闭、强支护、早成环”的新奥法施工原则，隧道进洞前准确探明地质情况，提前施做明洞及洞口仰、边坡防护，做好洞口防排水，施工中利用隧道超前预报和各类监控测量仪器，采取有效控制措施，严格控制隧道超欠挖，并将掌子面、初支、二衬之间的距离控制在安全距离范围内；对特长及长隧道全部设置电子视频监控，严格执行隧道进出入登记制度，隧道洞口设置施工作业人员登记牌，公示隧道内施工工序及人员清单等情况，通过施工现场控制和远程监控，对进出施工现场人员进行跟踪定位，及时发现安全隐患和制止各类不规范行为，有效地提高了安全生产管理水平；为预防隧道坍塌等紧急情况，各项目部制定应急救援方案，成立了50人应急抢险队伍，在隧道洞口设置了应急抢险救援物资，在掌子面设置安全救生通道，定期演练，不断提高隧道施工应急救援抢险能力；在危爆物品的存放、领用、使用等方面，设置电子视频监控，对危爆物品实行24小时监控，严格执行层层审批制度，随时抽查图像回放和领用台账，规范作业人员的领用和安全使用，确保危爆物品的使用安全。
（五）防洪防汛和地质灾害预防实施情况
武罐高速公路点多线长面广，山体破碎，泥石流及滑坡频发，雨季时间长，防洪防汛工作艰巨，为了确保紧急情况下救助有力，项目办深入落实各项安全防范措施。在隧道方面对边坡、仰坡、排水沟、洞口等易出现滑坡、坍塌的部位加强巡查，隧道洞口设置沙袋围挡，完善隧道天沟、边沟等洞外排水系统，加快明洞施工，特别是雨后密切观测边坡、仰坡、施工便道等危险地段是否存在落石、滑坡、泥石流、危岩体等地质灾害，一旦发现及时汇报并通知相关人员撤离，确保隧道及周边生产安全;在桥梁方面各参建单位加强与沿江、河上下游各单位的联系，对河道内驻扎的人员全部搬移到安全地带，河道施工的作业区内设置安全逃离通道，并做好指示和警示标牌，确保施工人员、机械设备的安全；沿省道206线各标段及时对滑坡、坍塌等危险路段进行安全防护，并设置醒目的安全警示标牌和安全隔离带，确保社会车辆及行人的安全。为预防突发事件的发生，项目办督促各施工单位编制完善的防洪防汛应急抢险预案，并根据自身项目特点储备充足的应急救援物资和设备，定期开展防洪防汛应急救援演练，实行24小时值班制度，确保一旦发现险情及时汇报，统一指挥、互救互援，全面提高各单位的防洪防汛应急救援能力。
（六）充分利用科技手段，提高安全监管水平
1、项目办积极采用各类先进科技丰富安全管理手段，大力推广“甘肃路桥控制法”中有关采取视频监控的措施，在全线1公里以上隧道加强电子监控系统的实施，进行24小时不间断摄录现场工作画面，并可通过互联网实现远程操控摄像头视角、焦距，任意调取过往影像资料，以追查和处罚安全违章行为。麻崖子特长隧道采用了人员定位技术，对进入隧道的施工人员安全帽内配备了感应芯片，在洞壁设置传感器，通过该套系统，可以在洞外实时了解洞内人员姓名、位置等信息，进一步加强了隧道安全管控的措施。
2、充分运用现代科技手段提高安全管理的深度和广度，设置安全性较高的新型救生通道和高空作业人员上下安全爬梯，大幅降低了高危施工作业场地的危险系数和人员上下难度，通过深入挖掘安全管控措施，抓好了安全保障环节，全面提升了武罐项目的安全生产管理水平。
（七）加强应急救援演练，提高应急救援能力
1、为提高应急救援抢险工作的质量，项目办督促各施工单位明确职责，制定应急救援预案，成立50人的应急救援抢险队伍，储备充足的应急救援物资，完善应急救援预案，最大限度地减少事故损失。
2、定期进行应急救援演练
2010年3月、2010年11月武罐项目办分别在武罐三标和九标举行了防汛抗洪救援演练和小石村隧道防坍塌应急救援大型演练，召集全线参建单位现场观摩，演练结束后项目办和到会有关领导、专家对演练做了评估，并提出了详细的完善步骤，为以后的应急救援预案，提供了宝贵的指导意见；通过实地现场观摩后，各参建单位也根据自身施工情况，制定演练实施计划，实地检验和锻炼救援队伍的素质，不断完善预案，提高救援能力。
四、武罐项目“平安工地”建设活动存在的不足
武罐项目通过“平安工地”创建及达标活动，安全生产标准化、规范化、培训教育经常化等方面有了很大的提高，但也存在一些不足，主要表现如下：
(一)、施工现场安全防护标准化水平有待提高；
（二）、施工作业人员安全防范意识有待提高。
武罐项目将再接再厉，抓好安全控制重点，及时消除各类安全隐患，不断提高安全生产管理水平，创新思路，认真落实安全生产管理责任，确保项目建设平稳有序。
二〇一二年三月二十二日
甘肃省交通厅武都至罐子沟高速公路建设项目管理办公室
第四篇：平安工地活动总结
泗许高速公路淮北段路基工程
（第5合同段）
泗许高速公路淮北段路基工程5标段
创建“平安工地”活动总结
编制:刘 俐
审核:张珠武
批准:刘爱增
中铁十九局集团有限公司 泗许高速公路淮北段路基工程项目部
创建“平安工地”活动总结
2010年7月创建“平安工地”活动以来，我项目部把深入开展“平安工地”创建活动作为创造安全稳定社会环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，增强创建“平安工地”的自觉性和责任感；把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作。成立以项目经理为组长，相关领导及部门负责人为副组长的“平安工地”建设活动领导小组，认真部署，采取宣传教育，单元预警发布，挂条幅等多种形式，深入细致地做好宣传发动工作。做到人人都熟知“平安工地”建设的内容和要求，营造出浓厚的活动氛围。一：建立健全安全生产管理制度，落实安全生产责任
1；项目进场以来制定安全生产责任制度，明确安全生产责任，制定安全生产责任体系，责任到班组个人；项目部共与下属18个施工队签订安全生产责任书。
2：项目部根据施工现场实际情况及业主相关要求，制定各种安全生产管理制度，进一步细化安全管理各项规章制度，明确安全生产管理目标，行成安全、质量、环保管理体系；编制各种施工设备安全操作规程，并报监理相关部门审批存档、下发执行。
3：项目部根据施工现场各种施工机械，制定出旋挖钻机、钢筋弯曲机、对焊机、拉直机等各类机械安全操作规程。
4：项目部加强安全教育培训工作，积极开展“一线工人业余学校”教育工作，编制业余学校实施方案、教学计划、教案等资料，组织进行夜校学习10个班次，及时对进场施工人员进行三级教育培训考试，2010年共进行安全教育培训考核进场人员392人次，有效提高了现场施工人员的安全保护意识、安全法律知识和自我安全意识。
5：项目部加强施工现场安全管理工作，针对施工现场实际情况，项目部主要抓桩基施工、钢筋加工、小桥涵施工、路基施工、梁场、拌和站等施工现场安全管理工作；重点加强泥浆池、桩基坑、桥涵基坑安全防护管理；加强钢筋笼运输、起重吊装作业安全管理，现场作业时派专人进行现场指挥；加强跨国道202桩基施工安全管理，跨国道施工时，安排专职安全管理人员现场跟班作业，确保跨国道桩基施工安全；加强桥涵高空作业安全管理，重点检查高空作业踏板、爬梯、防护栏安全情况，发现问题及时整改；确保项目部现场施工过程安全有序可控。
6：施工现场安全检查整改工作，项目部每月组织创建“平安工地”安全大检查一次，安全环保部门每日对施工现场进行安全巡查，重点检查施工用电、泥浆池、桥涵基坑安全防护等重要危险部位；2010年针对施工现场存在问题发出安全环保整改通知单 15份，要求施工队定人、定措施、定时间彻底整改，安全部门对整改情况进行了复查验证。
7：项目部及时编制安全生产资金使用计划，确保安全生产资金投入到位，及时购买安全防护用品、材料，做好施工现场安全防护；2010年共投入安全资金近70万。
8：项目部积极组织相关人员参加各种安全教育培训，2010年组织12人次参加交通部组织的安全管理人员培训，根据施工现场实际情况，组织12人次参加特种作业持证上岗培训。
9：安全环保部及时对进场施工队伍进行安全技术交底工作，明确施工安全防护措施，安全操作规程，安全注意事项，共完成18个施工队伍施工安全技术交底工作。
10：项目部按照有关要求编制安全生产专项方案，报驻地监理审批，报总监办备案，用来指导各专项工程安全施工，2010年共编制专项安全施工方案10项
11：项目部加强特种设备管理；严格按照国家相关规定使用特种设备，2010年共标定特种设备龙门吊4台；项目部加强特种作业人员管理，严格要求从事特种作业人员持证上岗，将下属施工队特种专业人员登记成册，建立特种作业人员管理台帐。
12：项目部在施工前，组织相关业务部门，根据施工图纸结合现场施工实际情况，对标段施工过程中存在的危险源进行分析，对危险源进行登记；针对重大危险源，编制相应的安全生产应急预案，报驻地办审批，报总监办备案。
13：项目部成立安全事故应急救援小组，制定应急救援制度和安全事故报告制度。根据施工现场实际情况，对本标段施工过程中可能出现的安全事故进行应急救援演练。
二：严格执行专项施工方案
项目部根据施工现场实际情况，制定安全文明施工、施工用电、桩基施工、桥梁墩柱梁板等10项专项安全施工方案，来指导各专项工程安全施工，并报驻地监理审批，报总监办备案，按照批复的安全专项施工方案组织施工。施工时专职安全员按规定进行现场监督检查并留有安全环保巡查记录、三查报备、安全日志等记录
三：加强施工安全隐患排查治理
项目部制定施工安全隐患排查计划，并根据施工现场实际开展情况制定排查内容，建立施工安全隐患治理台账；对在施工现场排查出的安全隐患，由安全环保部制定整改措施、明确现场施工队负责人或现场副经理为整改责任人、确定整改时间。2010年共排查出安全隐患10次，由安全环保部发整改通知书，监理也对隐患治理情况及时地复查。
2010年项目部时刻将“生产必须安全”这个核心思想落实到每一项工作当中，提高员工的安全意识，切实防范事故的发生，认识到安全生产的艰巨性、长期性和复杂性，增强责任感和紧迫感，切实贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，坚持不安全不生产、措施不落实不生产、隐患不消除不生产的原则，把安全生产责任制和各项措施落到实处，用制度保障安全，用制度管人管事，确保了创建“平安工地”活动的开展顺利、取得实效。确保了项目安全生产目标的实现。
第五篇：“平安工地”活动总结
德清临杭物流园区Ⅱ区码头作业区工程
码头工程
“平安工地”活动总结
浙江德清升华临杭物流有限公司
德清临杭物流园区Ⅱ区码头作业区工程码头工程指挥部
德清临杭物流园区Ⅱ区码头作业区工程
码头工程“平安工地”
活动总结
一、项目概况
德清临杭物流园Ⅱ区码头作业区工程位于德清县雷甸镇光辉村，临杭物流园区内，临杭大道以北、园四路以西区域，紧邻杭湖锡线主航道。本项目为内河码头工程，拟在杭湖锡线东岸连续布置500吨级（水工结构为1000吨级）作业泊位14个，其中3个杂货泊位、11个钢材泊位，同时布置5个待泊泊位，共占用岸线1034米，钢材堆场64968m2，杂货堆场6426m2。主要工程包括码头工程、陆域工程两大部分。
二、“平安工地”活动创建及达标情况
2014年5月创建“平安工地”活动以来，我指挥部把深入开展“平安工地”创建活动作为创造安全稳定社会环境的一项政治任务，进一步统一思想认识，增强创建“平安工地”的自觉性和责任感；把创建活动作为加强施工现场安全管理的一项重要工作。指挥部成立以法人代表王信培为组长，常务副总温加华为副组长，建设单位管理人员、监理单位、施工单位项目负责人和安全负责人为成员的 “平安工地”创建领导小组，制订“平安工地实施方案”，成立“平安工地”领导小组，召开动员专题会议，广泛宣传动员，同时各参建单位也根据自身工程建设实际特点成立了相应的机构，制定了“平安工地实施方案”。为切实宣传落实好“平安工地建设活动”，项目办以“平安工地”建设活动为契机，通过播放“生命的红线”等多种途径的宣传手段和组织活动，加大活动宣传工作，举办“码头作业区工程消防演练”、“码头作业区工程溺水演练”等平安工地建设活动，大力宣传“平安工地”活动的重要意义和建设要求，激发各参建单位争创“平安工地示范合同段”的高涨热情，按照“平安工地”达标标准逐条逐项验收，加强监管体系，层层落实安全生产责任，加强安全隐患排查，对不符合要求的施工单位及时整改回复，努力实现安全培训教育经常化、安全防护标准化、场荣场貌规范化的目标，通过平安工地创建、开展、考核、达标等活动的开展，分阶段、分步骤对平安工地创建、总结、达标等建设活动进行落实，较好地完成了各项活动指标。通过认真部署、宣传教育、预警发布等多种形式，深入细致地做好宣传发动工作。做到人人都熟知“平安工地”建设的内容和要求，营造出浓厚的活动氛围。
三、“平安工地”建设活动的主要实施内容
（一）建立健全安全生产管理制度
1、项目进场以来制定安全生产责任制度，明确安全生产责任，制定安全生产责任体系，责任落实到到个人；指挥部与项目负责人签订安全生产责任书，项目负责人与小组成员签订安全生成责任书，以及其他监理单位和各施工单位逐级签订的安全生产责任书。
2、指挥部对各施工单位从业人员资格审查，对项目经理及安全管理人员持合格证上岗，制定安全检查制度，明确项目负责人带班制度，制定隐患排查工作方案，对发现隐患情况进行分析，制定具有针对性的治理措施，落实安全隐患排查责任人。
3、指挥部根据“平安工地”相关要求，制定各种安全生产管理制度，进一步细化安全管理各项规章制度，明确安全生产管理目标，行成安全、质量、环保管理体系；编制各种安全生产管理制度，并报项目负责人审批存档、下发执行。
4、指挥部根据施工现场各种施工机械施工情况，督促施工单位制定出钻孔桩机、钢筋弯曲机、对焊机等各类机械安全操作规程，建立各类机械设备台账，并对其进行考核。
（二）开展“平安工地”的宣传活动，加强宣传教育
1、落实安全生产培训教育和三级技术交底制度。各参建单位在分项、分部工程开工前根据安全专项施工方案，对施工人员进行书面安全技术交底，对施工中存在的危险源、安全技术要求、安全防范措施、安全操作规程等如实告知施工作业人员，在三级安全技术交底过程中实行签字、建立技术档案和影像资料等措施，力求安全技术交底的真实性和规范化，努力营造“以人为本、关注安全、关爱生命”的良好氛围。
2、指挥部对安全教育培训工作极为重视，督促各施工单位积极开展一线工人教育工作，编制安全教育实施方案、教学计划、教案等资料，及时对进场施工人员进行三级教育培训考试，有效提高了现场施工人员的安全保护意识、安全法律知识和自我安全意识，施工单位利用工休期间和晚饭后闲暇时段，在一线工人驻地设置大型显示屏，播放一系列有关自我安全防范、安全操作规程等宣教片，面向一线施工人员，送知识到班组，送警示到一线，有效地提高了施工作业人员的安全意识和自我保护能力。
3、施工单位为丰富施工从业人员的业余生活，在驻地项目部设立篮球场、乒乓球台等娱乐设施，使得在驻地项目部里生活不是那么的枯燥、乏味，增加人与人之间的交流，营造一个良好的氛围，有利于增加施工人员的工作积极性，在活动期间讲解各种安全警示图案，进一步增强安全教育工作的效果。
（三）加强施工现场安全管理
1、指挥部加强各施工单位的施工现场安全管理工作，针对施工现场实际情况，指挥部主要抓施工单位的桩基施工、钢筋加工、码头前沿墙身混凝土施工，轨道梁基础施工，道路施工等施工现场安全管理工作；重点加强施工现场的泥浆池、桩基坑、码头前沿基坑开挖的安全防护管理；加强钢筋笼运输、起重吊装作业安全管理，现场作业时派专人进行现场指挥；发现问题及时整改；确保指挥部对施工单位的现场施工过程安全有序可控。
2、扎实开展安全隐患排查与专项治理工作为认真做好安全生产管理工作，指挥部根据项目建设特点，码头前沿基坑开挖存在安全隐患的施工部位进行重点监控和排查，并在各施工单位、驻地监理办做好日常排查和周、月巡查的基础上，指挥部每月或不定期对码头工程安全生产情况进行全面的排查和综合评定，对检查中发现的问题及时下发安全隐患整改通知单，对隐患的整改结果及时复查，强调工作闭合，落实安全隐患排查的责任。
3、指挥部对风险源控制措施做好安全风险的监控、防范工作，指挥部在2014年年8月组织对土方围堰、基坑开挖等超过一定规模的危险性较大分部分项工程已经进行了专家论证并对有关论证并通过专家审批。加强安全生产保护措施，科学合理地推进安全生产活动顺利实施。
4、指挥部督促各施工单位及时编制安全生产资金使用计划，建立安全生产费用管理台账，确保安全生产资金投入到位，及时购买安全防护用品、材料，做好施工现场安全防护。
5、为进一步促进工程进度，提高工程质量，掀起德清临杭物流园Ⅱ区码头作业区工程码头工程建设高潮，开展比工程质量、比工程进度、比安全生产、比文明施工的“百日会战”竞赛活动，全面提升工程建设质量和加快工程建设步伐，全面推进各工程保质按期完工。
（四）深入开展创建文明施工活动
1、规范施工设施：全线建设工地必须实行封闭化施工，围护设施搭设做到牢固、整洁、美观和结构全；同时现场施工设施根据工地周边的情况，科学规划场地平面布置，做到设施布局合理有序，搭设必须具备安全的防护措施。施工现场设置消防设施，确保可靠，足够有效。
2、整洁场容场貌：工程项目部一律实施混凝土硬地坪施工，道路做到畅通平坦，无散落物。工地出入口5米内路面应全部用水泥硬化，在出入口内侧已安装专用运输车辆轮胎清洗设备，以及相应排水和泥浆沉淀设施。排水系统要做到通畅无阻，不积水，严禁泥浆、污水、废水随意排入下水道和河道，并保持出入口通道以及通道两侧50米道路的整洁。工地办公室、食堂、宿舍、厕所、浴室必须卫生、通风、照明充足。凡采取砖砌搭建临时用房的工地宿舍，必须内外粉刷，设吊顶或粉刷平顶，不得任意拉接电线。
3、抑制扬尘噪声：工地运输渣料车辆密闭，严禁跑冒滴漏，装卸时严禁凌空抛撒。生活垃圾应倒入规定的垃圾箱或容器；弃土、建筑垃圾和材料归类堆放，并有遮盖或喷洒覆盖剂的措施。工地路面每天清扫，洒水不少于2次。工地严禁焚烧垃圾和废物料。
（五）加强应急救援演练，提高应急救援能力
为加强对突发事故应急处置和自救互救能力，在“平安工地”活动期间，指挥部要求各项目部开展了各项事故救援预案演练，通过事故应急救援预案的演练，提高人员的事故防范意识和事故救援与处置能力，提高应急预案的有效性和操作性，为进一步健全完善了事故预警和应急处置机制打下了良好的基础。
码头二标段工程施工单位组织进行了消防应急救援演练，通过演练进一步提高了全体员工对事故处理的报警和前期应急处理能力，锻炼了火灾应急救援队伍的实战能力。码头一标段工程施工单位组织防溺水应急演练，并取得圆满成功，通过演练，提高了人员的防溺水事故防范意识和防溺水事故救援能力。
四、“平安工地”建设活动存在的不足
德清临杭物流园Ⅱ区码头作业区工程码头工程通过“平安工地”创建及达标活动，安全生产标准化、规范化、培训教育经常化等方面有了很大的提高，但也存在一些不足，主要表现如下：
（一）施工现场安全防护标准化水平有待提高；
（二）施工作业人员安全防范意识有待提高。指挥部将再接再厉，抓好安全控制重点，及时消除各类安全隐患，不断提高安全生产管理水平，创新思路，认真落实安全生产管理责任，确保项目建设平稳有序。
2014年12月9日
浙江德清升华临杭物流有限公司
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