第一篇：2020质量安全生产工作个人总结800字
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安全生产工作个人总结【1】
根据《国务院安委会办公室关于开展20_年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动的通知》(安委办〔20_〕15号)要求，局以“履职尽责坚守红线”为主题，结合实际，6月在全局同步开展了内容丰富、形式多样的“安全生产月”活动(以下简称活动)，取得了良好效果。
一、积极部署，认真落实
局一如既往地高度重视安全生产工作，将此次活动作为局“履职尽责年”的重要组成部分，成立了国家海洋局20_年“安全生产月”活动组委会，负责组织全局开展这次活动。局党组成员、副局长、局安委会主任为组委会主任，局办公室主任、局安委会第一副主任为组委会常务副主任，局办公室副巡视员、局安委会副主任为执行副主任，局安委会成员为组委会成员，组委会办公室设在局办公室安全监管处，负责局组委会日常工作。
局组委会认为，安全工作是海洋事业健康发展的基础，必须牢固树立红线意识，强化底线思维，确保安全工作的各项部署全面落实;各类宣传教育活动以普及安全知识为主线，提升安全意识为重点，提高安全素质为目标，落实监督检查为抓手，完成隐患整改为成果，切实保障“安全生产月”各项工作部署落实到位。
根据安委办〔20_〕15号通知精神积极筹备，于5月15日印发了《国家海洋局安全生产委员会关于开展20_年全局“安全生产月”活动的通知》暨《20_年国家海洋局“安全生产月”活动方案》(海办字〔20_〕216号，简称活动方案)，全面部署开展“安全生产月”活动。全局按照活动通知精神，通过制定本单位活动方案、召开专题会、动员会以及安全生产座谈会等形式布置工作，要求全员积极参加活动。
二、紧扣主题，精心实施
局机关及局属各单位按照活动方案，紧扣主题，开展了多种形式新颖、内容丰富的活动，全面推动了局安全工作向纵深发展。
(一)深化宣传教育。局机关各部门及所属26家司局级单位结合自身实际，按照《20_年全国“安全生产月”和“安全生产万里行”活动指南》要求，大力开展了一系列安全生产宣教活动。5月31日，《中国海洋报》头版刊登《推动落实安全主题责任保障海洋事业顺利发展
国家海洋局部署我局“安全生产月”活动》为题的专题报道，标志着局活动全面展开。
局安委会办公室暨局办公室于5月下旬编印了《履职尽责坚守红线——20_年6月全局“安全生产月”活动指南》600余册，并于6月1日前分批发放至局属各单位、局机关各部门司局级以上领导和每个处室，指导开展“安全生产月”活动;6月中旬，印制500余册《国家海洋局安全监管手册——安全生产与应急工作》，分发局属各单位学习贯彻，强化安全生产法制意识、责任意识，切实落实安全主体责任、监管责任。
此外，订购了《中共中央国务院关于推进安全生产领域改革发展的意见》和“安全生产月”主题宣教挂图等宣传材料，分发局属各单位张贴悬挂，进行广泛宣传;组织购置《坚守安全红线》主题宣传片和消防安全隐患识别知识宣教片，部署局机关及局属单位观看，大力宣传习近平总书记关于安全生产红线观念、安全生产责任体系建设、法治建设、基础建设、遏制重特大事故和推进安全生产领域改革发展等系列重要论述。
活动期间，全局共组织各类活动90余场次，购置各类宣教品1498余套(部);报送信息106条，发表文章16篇;开展警示教育87场，受教育人员5579人次，开展安全生产大家谈活动56场，全方位、多层次、多途径普及安全知识。
此外，局属各单位积极参加“6.16”安全生产宣传咨询日活动，利用宣传画册、展板、宣传单等各类宣传载体和现场解答等方式，面向社会公众集中宣传安全生产红线意识、法律法规知识和安全常识。一些局属单位还组织员工开展了微信传播安全知识活动，通过员工将参加活动的自拍照和对“安全生产月”活动及安全生产的期望寄语等分享到朋友圈，并“@下一个人”，形成“我为安全生产代言”@微信接力活动，收到良好效果。
活动期间，共发放各类宣传资料1538余份，布置各种安全宣传标语163块，接受群众咨询100余人次;举办安全生产知识竞赛9场，安全主题宣传展览20场。通过向社会群众提供政策法规、职业卫生、应急救援、逃生自救等方面的咨询与服务，提高了群众的安全意识。
(二)开展安全生产检查。活动期间，全局共派出各种督导组、检查组100多队，深入2_个重点部门开展安全大检查。按照“全面检查，不留死角”的方针，对发现的违规情况确定整改时间表，限期整改。
局机关办公区及局属各单位对日常办公环境开展安全隐患排查，对办公用电的走线进行了优化设计，拆除了存在安全隐患的走线;局属有关单位对所属实验室开展安全隐患排查，对其中存放的各类物资进行规整和清理，同时对每个实验室的用电、用水、防火情况进行了认真检查，保持其良好状态;各分局对局属船舶进行了进行季度安全检查及防台检查，并与局属飞机托管航空公司联合开展飞机安全检查。
通过检查并积极发动全员开展安全隐患随时拍活动，全局共排查发现安全问题200余处，整改各类安全隐患点400多个，为局安全形势持续向好奠定基础。
此外，根据《消防法》等相关法律法规要求，全局检测更新了老旧灭火器1500多具，同时委托专业公司对各类消防设施进行了检测，对存在问题的消防设施设备安排了检修维保，保障了局消防系统的可靠性。
(三)大力开展安全培训演练。6月22~23日，国家海洋局举办安全生产与内保工作培训班，邀请国家安监总局、交通部海事局等单位领导、专家授课。局党组成员、副局长、局安委会主任、局“安全生产月”活动组委会主任在培训班开班式上作重要讲话。培训班采用课堂学习和案例分析相结合的方式，深入讲解当前安全生产形势，及新形势下开展安全工作的方式，通过学习提升了学员的安全意识、更新安全管理理念，局机关、局属各单位分管安全工作有关负责人80余人参加了此次培训。活动期间，局各单位共邀请44位领导、专家开展安全相关知识宣讲32场，其他各类培训讲座79场。
根据实际，结合汛期安全工作特点，副局长针对汛期安全工作作出指示，要求建立提前预警和临时提醒机制，做好汛期安全生产工作。局属各单位有针对性地开展了船舶安全、飞机安全、实验室安全等多个科目的突发应急情况处置演习，通过演习提高了各单位处置突发事件的应急能力。此外，各单位陆续配置微型消防站等专用灭火设施，针对可能发生的火灾风险，开展了专项应急演练，通过演练进一步熟悉火灾处置流程及灭火救生器材使用，取得了良好的效果。
三、注重实效，狠抓落实
全面总结活动取得的成果，局上下一致认为：第一，思想认识到位是搞好活动的前提，从局机关到所属各单位，狠抓宣传动员，全面统一思想认识，为开展好活动奠定了基础;第二，领导重视是开展好活动的保障。局各级领导高度重视，充分发挥安委会和安全主管部门、业务部门的作用，强化责任、任务到人，保障了活动有效、有序开展;第三，注重实效，是搞好活动的目标。局上下从宣传安全生产法律法规入手，推进安全管理体系建设，全面检查并整改安全隐患，确保船舶、飞机、码头、实验室，以及各类机房、档案库房等重点部门部位安全。
通过开展本次活动，进一步增强了全局干部职工的安全责任意识，全面提升了安全工作水平，为实现全局全年安全生产无重特大事故的目标打下了坚实基础，为各项业务工作营造了良好的安全环境，为全国“安全生产月”活动贡献了一份力量。
同时，充分认识到安全工作是一项“只有进行时，没有完成时”的长期而又艰巨的工作。要深入体会做好安全工作的极端重要性，全面贯彻落实党中央、国务院关于安全生产工作一系列方针、政策和工作部署;牢固树立红线意识，真抓实干，不懈努力，不断开创局安全生产工作新局面，为全面推进海洋事业发展做出新贡献。
安全生产工作个人总结【2】
6月是全国第_个“安全生产月”，围绕“关爱生命、安全发展”活动主题，分公司以开展安全生产月活动为载体，强化安全理念的宣贯，进一步推进安全文化建设，努力营造全员重视安全的良好氛围，不断夯实安全基础工作。
一、各级领导高度重视，落实直线组织，践行有感领导
分公司各级领导对“安全生产月”活动高度重视，提前部署，分公司及各大队都成立了领导组织机构，明确了工作职责，制定并下发了“安全生产月”活动方案。活动期间，各级领导定期听取进展汇报，深入一线检查指导，研究解决面临的困难、存在的问题，为活动的开展提供了必要的人力、物力、财力支持，有效地推动了活动的开展。
二、开展各项活动，营造安全氛围，夯实安全基础
一是组织安全宣传教育。安全生产月期间，分公司组织了4期安全监督骨干培训，培训大队安全员及小队HSE监督员60人;组织了环保政策法规培训，培训一线小队干部10人;组织特种作业人员培训41人。6月14日在油田公司组织的安全生产宣传咨询日活动中，分公司在指定宣传点设置宣传板40块，彩旗40面，选派安全宣传志愿者70人，发放安全宣传单1000张，圆满完成宣传任务。各大队采取悬挂横幅、制作安全
环保宣传板和安全警句小彩旗等方式，时时刻刻提醒员工安全生产的重要性。修井二大队搜集近年来发生的一些事故案例进行整理汇编，印发给基层小队各班组。要求在每次班前会上都由班长念一个事故案例，以此警示员工，提高员工“反三违”的主动意识和自觉性，使“保护人的身心健康、尊重人的生命渴望与实现人的价值”成为全体员工共同的行为准则。
二是开展各项活动，夯实安全基础工作。安全生产月期间分公司工会组织开展了“安康杯”劳动竞赛。修井一大队组织开展了“五个一”活动(即：每月一次基层HSE监督员会议，每月一次安全交叉大检查、每周召开一次安全委员会会议、忆一次事故教训、提一条安全生产建议)，通过多样、喜闻乐见的活动，使员工认真进行安全经验分享和应急演练，提高员工的安全意识和应急能力。压裂大队组织各队、站
骨干人员开展了安全知识答卷活动，提高班以上骨干力量的安全知识和在实际工作中的安全防范能力。加油站开展了消防演练，进一步强化员工的防范意识和提高对事故的应变能力。修井二大队组织各基层队队长到20940队参观学习，在参观过程中各队队长查问题、谈感想、找
差距，并针对本队的薄弱环节明确努力方向、制定提高措施。通过互学互检，进一步提高了干部的思想认识和工作标准，为推进基础工作不断步入新水平起到了积极的促进作用。生产准备大队将安全经验分享作为会议一项重要内容，各小队结合自已的工作实际，通过召开会议或交谈，由驾驶经验丰富的员工讲解交通案例、驾驶经验和安全常识，以谈话交流的形式，相互传递经验，提高了员工的操作技巧、驾驶技能和安全意识。
三、组织安全检查，消除隐患，确保安全生产
安全生产月期间，分公司HSE监察室现场监察200井次，平均每支施工队现场监察2、4次，发现和监督整改HSE隐患79个。安全环保部组织对压裂加油站、高层办公楼等消防重点部位的电气、消防以及防雷设施进行了检测;组织可燃气体检测仪检测42台。为吸取成都公交车火灾事故教训，组织了通勤车安全专项检查，对安全锤缺失等隐患进行了治理，并在生产服务大队组织了通勤车疏散演练。各大队组织对厂区
加油站、车库、食堂、保养站、公寓等进行一次全面细致检查，主要检查车库是否存放油桶、棉纱等易燃品，加油站、食堂、公寓的电路系统和消防设施是否存在隐患。修井一大队组织各基层队HSE现场监督员开展安全交叉大检查，对施工现场重点要害部位进行检查，同时对员工熟知集团公司“反违章禁令”和“HSE九项管理原则”规定进行落实，各基层队也加大自查、自检整改力度，全面进行隐患排查工作，认真对施工现场存在风险进行识别，并制定相应的风险控制、削减措施，通过结合小队自检、大队交叉检查活动，切实提高基层队操作层和现场管理层的安全管理水平及隐患自检能力。
四、取得的经验与存在的不足
通过开展安全生产月活动，员工参与安全管理的意识得到提升，生产准备大队员工张学忠针对搬家中超高超宽车辆警示标识提出了自己的建议，修井一大队员工姜中军针对通勤车提出了安装扶手的建议，说明我们的员工已经从“要我安全”逐渐向“我要安全”转变，安全文化建设取得了初步成效。但是在安全生产月中，分公司发生3起交通事故，交通安全管理不同于其他管理，受个体因素制约较大，3起事故的发生虽然是个别现象，但事故就是一面镜子，在分公司高度重视安全生产、持续夯实安全基础的大背景下，在分公司领导大会小会反复强调、安全管理文件不断出台的情况下，6月份连续发生了3起交通事故，说明个别单位的安全生产基础还十分薄弱，暴露出少数单位对安全生产极端重要性的认识不到位、责任落实不到位、监督管理不到位、安全培训不到位等深层次问题，教训十分深刻。
一是对交通法规、管理制度的宣传、贯彻力度不够。由于驾驶员的工作性质特殊，各单位对集中或脱产培训的重视程度不够，为了保障车辆出勤率，在安全培训过程中，对于相关交通安全知识，采取以会代训、以卷代培的方式，使学习培训流于形式，没有从根本上起到培训的效果，致使部分驾驶员对《道路交通安全法》、《分公司交通安全管理办法》的内容理解不透，对交通事故危害性认识不够，对违反法律规定的严重性认识不足。
二是安全管理制度落实执行不严。近三年，分公司一直狠抓酒后驾车，但是有些个别管理干部，思想上认识不够，没有通过苗头，深挖根源，而是轻描淡写，大事化小;老好人思想作怪，执行制度不利，不按照分公司有关文件要求严肃处理，只是对这些驾驶员在大会、小会上做一些口头警告和批评。“严是爱，松是害”，由于个别领导失之于严，失之于宽，不仅司机本人没得到应有的处罚和教育，对其他同志也没有产生触动，更没有从根本上采取有效措施杜绝这些现象，导致酒后驾车的行为屡禁不止。
三是对日常安全管理工作监督不利。车辆管理工作是安全工作的重要组成部分，由于分公司的特殊工作性质，库外、零散停放车辆的比例高，生产及公务用车遍及内部、外部市场，分布范围广。大型车辆安装GPS_系统后，大型车辆车速得到有效控制，作业一大队6月份发生1起交通事故，因我方车辆未超速，虽被对方车辆撞翻，但未伤人，我方仅负次要责任，如果我方车速快，则此起事故将可能会是1起严重的交通事故，后果不堪设想。而在公务用车使用上，不受GPS监控，领导派车存在随意性，安全部门对车辆缺少有力监管。
五、下步工作方向
1、在“三个全员”上下真功夫。一是强化全员安全意识。加强安全管理工作是政治、是大局、是责任，是当前各项工作的重中之重。安全事故频发，不但直接影响企业效益，更会影响企业的形象，影响员工队伍稳定。干部员工要牢记血的教训，充分认识做好安全环保工作的重要性和必要性，增强危机感和紧迫感，如履薄冰，如坐针毡。牢固树立“安全第一、环保优先、以人为本”的理念和“事故是可以避免”的思想，坚持把安全环保作为工作的重中之重，作为一项长期而艰巨的任务，作为一项系统工程，切实抓紧抓好。二是落实全员安全责任。安全责任重于泰山，要进一步完善和落实安全生产责任制，安全部门要重新检查安全责任分解落实情况，从各级领导到基层职工，都清楚自己肩负的责任，清楚发生事故的严重后果，形成人人有专责、事事有人管、过程受控制、工作高标准的局面。各单位强化责任追究制度，做到严肃纪律、严查严处、奖罚分明，逐渐将安全压力转变为搞好安全环保工作的动力。对管理层面，按照“直线组织、属地管理、谁主管谁负责、管生产必须管安全”的原则，严格执行与年终考核兑现挂钩的政策，绝不手软。对操作层面，进一步建立完善安全行为准则，对违章行为坚决处罚，促使员工养成遵章守纪的良好习惯。三是提升全员安全素质。基层员工的素质和行为直接决定着现场的安全水平。要进一步提高培训的针对性和实效性，加大操作技能和应知应会培训力度，建立培训奖惩机制，把培训与能力评价、考核、晋级结合起来，进一步提高培训效果，强化制度的连续性。全面推行持证上岗制度，坚决禁止无证上岗，为安全环保长效机制的建立打下基础。
2、加大反“三违”力度。“三违”仍然是影响当前和今后一个时期安全生产的顽疾。要深入开展典型事故教育，引导员工树立“违章就是事故”的观念，自觉查找身边的违章行为;对反违章认真、不怕得罪人、效果好的，予以通报表扬;对反违章不力、效果不好的，通过谈话、培训等方式进行促进，实在难以胜任的调离岗位;继续宣贯《集团公司反违章禁令》，坚持处罚与教育并重，一级抓一级，生产必须安全;落实公务用车及领导乘车领导负责制，无论所乘车辆产权性质如何，还是执行何项工作任务，乘车的领导都应对所乘车辆的行车安全担负监督和管理责任，督促驾驶员遵守交通规则，及时提醒并制止各类不安全驾驶行为;扩大GPS_系统的应用范围，外部市场车辆逐步实现全部安装，加强对外部市场车辆的监控;认真总结近几年开展反违章工作的经验、查找存在问题，使反违章活动促进风险识别、隐患排查等基础工作。
3、组织开展百日安全大检查活动。通过深入开展百日安全大检查活动，进一步促进安全生产法律法规、规章制度的落实，促进各级安全生产责任制的落实，促进隐患排查治理的深入开展。
一是检查重点要害部位和薄弱环节安全防范措施落实情况。对加油站、食堂、公寓、锅炉房、招待所、办公楼等公众聚集、易燃易爆场所的安全疏散条件、消防设施、用火用电和应急演练等情况进行检查。对厂内高低压线路维护等的安全管理情况进行检查，对消检、电检、防雷检测中发现问题的整改情况进行检查。
二是检查各类危险化学品、放射源、存液坑、民爆器材的管理情况。对各类危险化学品、放射源、民爆器材的使用、运输、储存等各环节安全管理情况进行检查。对存液坑的加高、加固等维护措施落实情况进行检查。
三是检查各类施工作业现场安全环保措施落实情况。对修井、作业现场的雨季施工安全环保措施、防暑降温措施、安全防护设施、HSE两书一表、危险作业审批制度、特种作业人员持证上岗的落实情况进行检查，对班组开展安全教育培训的效果进行抽查。
四是检查井控安全措施落实情况。检查地质、工程和施工“三项设计”执行情况、井控装置配备使用情况、施工作业人员安全教育培训情况，防喷、防漏、防毒等安全措施落实以及应急预案的编制修订和演练情况。
五是检查交通安全管理措施落实情况。集中整治严重影响交通安全的无证驾车、超速驾车、酒后驾车、疲劳驾车、争道抢行、超员超载、带病运行、违反信号、不系安全带及驾车使用手机等不安全行为，重点检查通勤大客车、长途车和非职业驾驶员驾车的监管情况、车库管理及各种车辆“三交一封”执行情况，检查车辆后排安全带安装情况，存在隐患的立即组织整改。
六是检查“三同时”落实情况以及承包方监管情况。检查分公司新、扩建项目是否按“三同时”要求办理相关审批手续，同时吸取上海电力建筑工程公司“6、16”事故教训，加强对承包方施工资质、员工培训、危险作业审批以及施工现场安全防范措施落实情况的检查，强化对承包方的安全监管。
七是检查规章制度宣传落实情况。重点检查安全经验分享、隐患报告奖励、未遂事故(事件)报告奖励以及工业安全管理、环保管理、交通安全管理、消防安全管理、特种设备安全管理、危险作业审批制度等安全规章的宣传、落实情况。
安全生产工作个人总结【3】
根据仙居县交通运输局《关于在全县交通运输系统开展20_年“安全生产月”活动的通知》(仙交〔20_〕26号)精神，结合上级质监部门的活动要求，仙居站紧紧围绕“压实企业安全主体责任，助力平安交通纵深发展”的活动主题，牢固树立安全红线意识，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，落实安全生产责任制，积极弘扬安全文化，营造安全氛围，切实开展
“安全生产月”活动，现将安全月有关的活动情况汇报如下：
一、加强组织领导，确保安全生产月各项活动落到实处
为确保安全生产月各项活动的落实，县交通运输局成立“安全生产月”活动领导小组，我站作为全系统安全工作牵头科室，站长王建伟兼任领导小组办公室主任。下属各部门管理机构、指挥部均成立了相应的领导机构，负责组织、监督、检查各项活动的开展，定期通报活动进展情况。
二、广泛动员，强化宣传，营造安全气氛
为了认真开展好安全生产月活动，仙居站牵头于6月2日召开了20_年县交通运输系统“安全生产月活动”动员会专门部署安全生产月工作。交通系统下属各企事业单位、指挥部及所属各项目部安全负责人参加了会议。会议对安全生产月活动进行了布署，企业代表作了表态发言，最后局领导作了重要指示。经过动员全系统形成了良好的安全月活动氛围。相关部门、各在建工程通过多种形式向社会宣传安全工作，使安全生产深入人心。
6月16号我站参加县安监局举办的“安全生产月”安全知识现场咨询活动，向市民散发有关安全生产等方面的宣传资料1800余份。
三、加强隐患排查，开展安全生产大检查
6月13日至6月14日，仙居站牵头组织局相关科室人员开展全县交通运输行业安全生产大检查。检查公路客运企业、城市公交、危化运输企业，在建工程，隧道、桥梁;以及汽车客运站、公交场站等人员密集场所。排查存在的安全隐患10起，各单位均予以整改。
四、开展安全应急预案演练活动
6月9日上午仙居站派人参加仙居交通运输系统会同公安、消防等部门在安达客运站开展的联合反恐、消防应急演练活动。
安全月期间35省道仙居桐桥至官路段改建工程各项目部按照月初制定的活动方案进行了各类应急演练活动。例如：6月6日-6月8日，二标段开展防汛演练;6月14日四标段开展夏季消防演练。
五、开展安全教育培训活动
35省道各标段通过观看视频、讲座等形式对项目部管理人员、施工人员进行了安全教育和培训，提高大家的安全意识。例如：6月7日一标段项目部组织对全体员工进行安全知识教育培训，观看20_年全国安全月主题宣教片《坚守安全红线》。
通过开展“安全生产月”活动，全系统职工的安全生产意识有了很大提高，安全管理制度和安全责任制度得到了全面落实，安全隐患得到较好整治。从目前情况看，全局的安全管理工作仍存在一些不足之处，安全形势不容乐观，下半年我站将继续坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，狠抓安全管理，推动全局安全生产工作的稳步发展，确保人民群众的生命和财产安全。
安全生产工作个人总结【4】
根据《__》的精神，结合项目部的实际情况，紧紧围绕全国安全生产月“安全责任、重在落实”的主题，在项目经理部内开展了安全生产月活动。现将20_年安全生产月活动总结如下：
一、领导高度重视，组织措施到位。
为加强对20_年全国安全生产月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，20_年5月13日项目部成立了项目经理_为组长、质安部部长__，临时党支部书记兼办公室主任_为副组长，项目总工及各部门负责人为领导小组，领导小组负责对安全生产月活动的组织领导，质安部为安全生产月活动办公室，具体负责安全生产月各项活动的落实，对项目部安全生产月的安全整治重点进行认真部署，使项目部“安全生产月”活动一开始就步入了有组织、有领导、有计划的正常轨道。
二、开展形式多样活动，进一步强化安全意识。
1、深入贯彻“安全责任重在落实”的主题思想，5月30日至6月10日项目经理部定制了一批安全宣传牌，安全标语，悬挂在施工现场;在项目部、预制场、拌和站制作“安全责任重在落实”的活动宣传专栏;发放逃生与急救、企业员工安全知识通用读本、职工安全知识手册、电力设施保护条例及实施细则、中华人民共和国电力法;使现场施工人员牢固树立“安全第一”的思想，把规范自己的行为、注重安全生产变为自觉活动。
2、6月8日至6月10日19：00-21：30组织全体员工观看20_年安全生产月主题宣传片《安全责任重在落实》;组织观看《近期最新重特大事故精选》、《问责-重特大安全生产事故刑事责任追究和行政问责及反思》等警示教育片。
3、6月11日开展南宁外环公路工程安全生产月知识竞赛考试。6月13日开展南宁外环公路№4项目部安全生产应急知识竞赛考试。
4、6月15日在项目经理部开展安全消防演练。
三、落实隐患整改，注重实效。
1、为了将本次安全月活动落实到实处，使活动的开展有成效，坚持“真重视、真检查、真整改、真奖惩”的原则。项目部于6月16日开展安全隐患排查治理日，对施工现场存在安全隐患、违规现象，及时指导、督促，并认真落实对所查出隐患的整改工作，保证了活动的正常开展。
2、进一步加强雨季安全生产工作，项目部与邕宁区气象局取得密切联系，时时关注天气变化情况，提前做好深基坑、高边坡、高空作业、临时用电等安全防护工作。
“安全生产月”活动即将结束，但安全生产是企业发展亘古不变的话题，我们在总结“安全生产月”活动所取得成果同时，应进一步认真分析存在的问题和不足，进一步夯实安全生产基础。为今后更好地开展安全管理工作打下了坚实的基础。今后的工作中我们要继续发扬安全生产月的活动精神，以人为本，从提高一线人员素质入手，时刻把安全生产放在第一位，时时保安全，处处要安全，严格按照安全生产的要求执行，全面落实安全责任制。加强精细化管理，全面推进，重点突破，为安全生产打下良好的基础。
安全生产工作个人总结【5】
为深入宣传贯彻党中央、国务院关于加强安全生产工作的系列决策部署和重要指示精神，进一步加大安全生产宣教工作力度，推动落实安全生产主体责任，全面提高全民安全素质，有效防范和遏制重特大事故发生，根据《大鹏新区20_年“安全生产月”活动实施方案》的通知，结合大鹏新区文体旅游市场实际情况,我局制定了安全生产月活动方案，并下发到各办事处督促落实，现将我局安全生产月活动落实总结如下：
一、切实落实新区相关文件精神
深入学习贯彻市、区关于安全生产工作的重要指示，以“全面落实企业安全生产主体责任”为主题，聚焦改革发展、监管执法、事故预防，推动企业落实安全生产主体责任，为大鹏文体旅游行业提供稳定良好的安全环境。
二、开展企业负责人培训活动
6月6日下午，新区文体旅游局组织全区文体旅游市场80余家经营单位负责人及各办事处相关负责同志，共计100多人在“玫瑰海岸”旅游度假区进行了安全生产工作培训及现场应急演练活动。本次培训活动的主要内容有消防安全知识、电气安全知识、设备设施安全知识以及自然灾害预防等方面安全生产常识。局领导亲自主持培训活动并作开班讲话，邀请新区领导及部分媒体参与点评报道，适时紧迫、目的明确、内容丰富、针对性强，进一步推进了旅游安全工作新局面。
三、组织开展旅游景区应急预案演练活动
6月6日下午16:10分，模拟玫瑰海岸旅游度假区会议室发生火灾，参与安全培训的80余家经营单位负责人及各办事处相关负责同志，共计100多人参与本次应急疏散演练，现场施放烟雾弹，模拟游客被困，景区安全专员立即向应急总指挥汇报启动应急预案，各应急小组迅速出击采取组织人员疏散、快速扑灭火情、急救被困游客等一系列的应急处理措施，五分钟之内将所有游客安全疏散到室外场地。现场进行伤员急救，使用干粉灭火器扑救初期火灾等演练，各企业单位负责人积极参与现场灭火扑救。进一步增强了文体旅游市场生产经营单位负责人的安全意识、主体责任意识，提升从业人员应变能力和自救能力，掌握事故中迅速逃生的基本方法，提高抵御事故和应对突发事件应急处置能力。并评估检验旅游景区景点对应急预案的执行力和实操技能，发现完善应急预案和执行程序中的缺陷和不足，全面加强文体旅游市场安全生产管理工作。
四、开展安全生产大检查活动
我局紧扣“全面落实企业安全生产主体责任”活动主题，坚持贴近实际、贴近企业，集中开展“安全生产月”隐患排查整治工作，督促相关生产经营单位认真落实排查结果，安全生产月期间，我局共出动执法人员16人次，执法车辆9次，开展了多次安全生产检查，及时发现各类安全隐患15起，现场整改15起。安全生产月，新区文体旅游市场未发生安全生产事故。
2020质量安全生产工作个人总结800字5篇
第二篇：个人安全生产总结
安全生产月已经结束了，在安全月活动期间,运行车间全体职工以“安全责任重于泰山”为主题，以“安全第一，预防为主”为方针，以实际行动积极投入到安全生产工作中去，为确保安全优质供水，做出了极大的努力，取得了显著的成效，并对自己在安全月中的工作做出深刻的总结。以下几篇是车间职工的安全生产月活动总结，希望大家能够以此为借鉴，汲取经验，并在以后的工作中发挥长处，弥补不足。
个人安全生产总结第一篇：
为了加强安全生产的宣传和培训，进一步强化安全意识，我国将6月份定为“安全月”，以坚持“安全第一、预防为主”的方针，来立足防范，强化监管，今年的活动主题是“安全责任重于泰山。
在“安全月”期间，我同大伙一道认真学习上级精神，认真贯彻厂、车间下达的各项安全生产措施，严格按照“十个一”要求进行工作，认真学习规章制度和操作规程，杜绝了事故的发生，工作期间，经常针对电气设备和水泵进行检查，查出隐患及时汇报，及时维修，6月中旬的一天，我在巡视中发现泵房温度较高，并有较大杂音，经仔细观察，查出是风机电机烧坏，不能运转，若不及时排除，会使电机温度升高，引起事故，因此，我立即向上级领导汇报，并得到及时的维修，杜绝了一起事故的发生。
本人一直负责管理和填写班组台帐工作，为了提高班组成员的安全意识，首先从自身抓起，学习安全知识，并以台帐形式进行宣传，协助班长搞好每一次的安全生产例会的记录和教育，刻苦学习有关安全技术知识和业务知识，按照要求读一本安全生产的书，记一次事故教训等活动。虽然6月份我轮休，但是逢班组召开安全会和业务学习，我都积极参加，从不缺席，并且在一次防事故演习中同副班一起成功地演练了有关预案。
总之“遵循科学，虎口能拔牙，盲目蛮干，小河会翻船”。“安全月”即将过去，但是作为我来说，会把每一天、每一月当作安全天、安全月。工作中以科学的态度老老实实地干，因为安全生产的改进和提高是无止境的，只有这样才能保证企业的生产安全，才能不断提高企业的经济效益，才能为自己在工作中提供保证。
个人安全生产总结第二篇：
“安全责任重于泰山”安全生产关系到国家和人民群众的根本利益，国务院把今后每年的6月定为“安全生产月”就是说明了这一点。6月的娇阳给我留下了火热的感觉，6月的工作使我总结出关于安全生产的诸多经验。
要想搞好安全生产，作为生产一线的一员，就应有搞好安全生产的目标，就得有实现目标的计划及措施。“安全措施订得详，能把事故来预防”。在“安全生产月”中，严格按照自己关于安全生产制订的安全措施：勤巡视、细查看，遇问题、不简办，不明之处、追根求源，问以明白，排除隐患，确保安全生产。记得刚进入“安全生产月”的第4天，上午10点30分调度通知我们停7#车，按规程操作，停车后7#泵止回阀一声闷响，把我们在场的几个人吓了一跳，大家都知道7#机组的止回阀在停机时比其它的都响，但这一次响声要比平时大得多，过后问了两个班，都说最近特别响，是什么原因呢？如出现事故掉闸，止回阀就会不起缓闭作用，甚至造成恶劣的后果，这一隐患一定要查除！在以后开7#车的几天内，我们对7#机组的止回阀从水路到油路，从油位到排气孔，从伸缩杆到密封装置及零件作了大量检查，发现没问题，那为什么会不起缓闭作用呢？找来资料，仔细查对，发现图纸上除了油杆上有一排气孔外，在阀体上还有一排气阀，它与排气孔一样，都处于常开位置，拿着资料对照实物，又与其它止回阀比较，发现7#排气阀从外表根本看不到，原来是在施工时不慎被水泥封住了，这一天是6月10日，我和班长何延华及刘喜春找来工具，把水泥砸开，才使它露出庐山真面目，拆下后查看，水泥已经把阀堵死，用钉冲了几下，终于通气了，在6月22日停车时已明显感觉声音小多了。通过这件事，自己既学到了技术，也为生产排除了隐患。使我在工作中受益匪浅。
正是由于自己生制订了严格的安全产措施，工作起来得心应手，安全生产才有保障。千里之堤溃于蚁穴，因此，对自己的每一次操作，每一回检查都与自己学习的安全知识联系起来，做到有的放矢，防患于未然。“安全生产月”已经结束了，但安全生产的意识早已植根在我们心中，只有安全生产天天抓，安全生产大家抓，我们的供水事业、我们的生活才能开出幸福花。
个人安全生产总结第三篇：
为保障职工企业生命财产，提高广大职工安全生产的意识，推进安全生产活动深入开展。****年6月被定为 “安全生产月”。
“安全责任重于泰山。”安全与生产就如一对孪生姐妹，紧密相连，“忽视安全抓生产是火中取栗，脱离安全注求效益如水中捞月”。6月份是“安全生产月”，同时也正值我厂“安康杯”活动期间。为此，安全生产将引起我们的高度重视。
在“安全生产月”当中，遵章守纪是第一位的。严格遵守我厂的规章制度和各项操作规程。认真学习《****安全生产月班组学习材料》，通过阅读，使我更深一步了解安全生产的重要性，尤其是那些因小失大的安全生产事故给人的沉痛的教训，从而牢记“多看一眼，安全保险；多防一步，少出事故。”很多事情都是我们忽视了一顶点儿而酿成大祸。针对夏季停电掉闸，暴雨时如何处理进行防范。班组也针对这些内容进行了防事故演练，大家相互探讨，从粗到细，比较详尽了掌握了处理措施，我也从中受益匪浅，学到了许多易忽略的小问题。“遵循科学，虎口能拔牙，盲目蛮干，小河会翻船”。安全生产也要有科学的方法，也要不断学习。通过学习,会让我们了解更多的安全生产知识，“抓基础从小处着眼，防隐患从小处着手”。我们应从身边做起，从点滴做起。我公司特为“安全生产月”订制了宣传栏在办公楼展出，我认真看了。公司、厂、车间对安全生产十份重视。因此作为一名制水工人更要不断提高自己的业务技能，掌握更多的安全知识，工作中胆大心细，牢记“安全第一，预防为主”的思想一定能干好自己的本职工作。
“安全第一记心头，生产一步一层楼。”有了安全做强大的后盾，就有生产的保证，就有企业效益的提高，就有企业美好的未来！
个人安全生产总结第四篇：
这个6月，有着非比寻常的意义，因为这是全国第一个安全生产月。为进一步落实安全规范，提高职工安全意识，增加安全生产知识，我国将原来的安全周延续为安全生产月，这个生产月，不但使我学到了更多的安全知识，更重要的是让我积累了不少实际工作中的宝贵经验，使我在以后的工作中受益匪浅。现在，我就将安全月的工作做一总结。
要做到安全生产，首先要有足够的安全知识。在安全月中，正是学习安全知识的大好时机。我通过认真阅读了《设备知识问答》,《“安全月”班组学习资料》等几本安全书籍，学到了关于设备维护、生产操作等方面的安全知识，并了解了安全知识在实际工作中的应用。另外，为了提高班组的整体素质，使大家在突发事件中具有较高的应变能力，加矾班进行了一次防事故演练，由班长列出几个事故预案，每个人进行预防演习。通过这次活动，使我认识到只有在平时工作中胆大心细、认真留意观察生产情况，具备各种安全知识，才能有效的防止事故的发生.现在是高峰供水期，也是暴雨季节，这对我们处理水质有很大的影响。偏偏在这个月中，我有三次上夜班遇上了暴雨天气，这对我是极大的考验，但通过我和师傅一起努力，暴雨没有对我们造成威胁，保证快前水完成达标。我们接班以后，首先检查药剂是否充足，设备是否正常，避免药剂不够用影响生产。由于暴雨时，南沟污水流入西流湖，污染源水，我们每隔半小时观察一次南沟情况，半小时检验一次源水浊度，了解水质情况，及时调整药剂，保证快前水质，为观察水质，我和师傅来回穿梭在南沟观察口，沉淀池、明渠之间，没有停下一刻。因为雨实在太大了，伞好象不起作用，通常一趟下来浑身湿透。南沟开始排水，我加紧源水检验次数，浊度越升越高，水也开始有臭味。我们在请示领导以后，开始投加活性炭，同时通知停氯，一夜风雨过去了，在我们努力下，不但快前水达标，也做到了安全生产万无一失。遇上暴雨天气，是我的幸运，虽然辛苦，但它使我明白遇到事故问题应正确对待，并加以预防和处理。
作为一名副班，每天工作中配合主值班做好安全生产，每次交接班，我认真协助主值班检查设备、工具、药剂、水质等各种生产情况，为生产工作做好准备。我参加工作时间不长，安全知识、生产经验比起师傅们相对要少，安全月给了我一次学习实践的机会。6月4日晚，新系统北计量泵漏药，南计量泵抽气，加药量太小，无法保证新系统水质。关键时刻，当班的郭建华老师及时报告领导，关闭新系统，调整新、老系统各个阀门，加大投药量。通过一系列措施，使滤前水质得到保证。这次事件使我深思，假如是我遇上类似事件，是否能解决呢？首先要镇定、迅速想出解决办法，并及时报告领导等待请示。无论发生何事，首先要想方设法确保水质，然后做好自己能力范围内的准备工作，协助领导和其它同志共同解决问题。增加工作经验，提高生产知识，我想这是安全月带给我最大的收获。
经受了考验，提高了应能力，也为以后的安全生产积累了宝贵的经验。6月即将过去。但这期间，每个人都有不小的收获，我会牢记自己的责任，时刻遵循“安全责任重于泰山”，并且在以后的工作中，继续做好安全生产工作，将安全生产月延续到以后的每个月、每一天。
第三篇：安全质量标准化工作个人总结
自2013年4月以来，一直从事矿井安全质量标准化工作。虽然时间不长但充分认识到了所从事工作的重要性和特殊性。首先作为一名技术人员我的认识不足，对某些知识的理解不足，这作为一名技术人员是不应该有的，在工作中我正在不断的客服自己，改掉缺点，认真学习“双基”建设，有效的使井下标准化工作达到精细化管理。
在2013年8月我科负责监管打造05和07两个工作面，要打造成高标准标准工作面，在此其间我几乎每天都下井，检查和跟踪各项问题，从巷道成型到顶板支护、从皮带的安装调试到皮带的各类保护安装齐全正常运行、从巷道里的一坑积水到巷道里的一堆浮煤，总之是我能看到的想到的都要去跟踪和落实。也许有工人兄弟会对我们“严厉”的工作方式存在不满，但是我知道要想打造出好的高标准的工作面就要严格执行双基标准。决不能放松一点，马虎一点。也正因为如此，在经过漫长的4个月的“监工”，2013年年底，05和07工作面如期交工，经过由矿上领导组成的督导小组的验收，结果，05和07工作面完全达到高标准化工作面。此刻我真正的知道我这4个月的努力没有白费，所做的工作也得到了专家小组的肯定，这使我更加坚定要干好标准化工作的信念。
总之，在这近一年时间内，我实现了由一位学生向一位
煤矿专业技术工作人员的改变，但是由于专业工作的时间不长，缺乏工作经验，专业技术水平另有待进一步提高，我以后会经常性地对前面的技术工作作以总结，不停提高本身。在这段时间的专业技术工作中，我深刻地认识技术员的工作岗位必须有肯吃苦，善于思考，勇于创新的敬业精神和谦虚审慎的工作作风及丰富的相关专业技术方面的基础常识。我会以更加饱满的工作热情投入到技术管理工作中去，争夺成为一位合格的专业技术管理人员。
第四篇：2011年质量工作个人总结
半年个人工作总结
在这半年来，我热衷于自己的岗位，时刻以高的标准来要求自己，在领导和同事的关心和指导下努力做好自己的工作，特此对这半年工作作如下几方面总结：
一、外协质量管理方面：
在质量管理方面我主要分管的是，外协质量这一块。在这半年内外协质量合格率同比去年合格率有所提高，可以从以下表格数据看出2：***79877785788884.2878792859287合格率807060501月2月3月4月5月6月7月8月月份19月
11虽然合格率有所上升，但是问题却没有得到根本解决，就是外协厂家的质量控制，外协质量控制一直没有寻求到有效的手段去保证其供货质量的稳定，往往是这批合格，下批却不行，但是由于生产安排等方面不是特别科学，使我们不得不使用，因此外协产品有大批量在我公司生产车间或装配现场进行返工，大大增加了公司装配生产的压力，使装配进度放缓。也容易出现责任推诿现象。（生产用了质检判定不合格的零部件，在装配发生难装或无法装配现象，车间拒绝或不能及时返工处理而影响生产进度。）
在外协质量控制这一块，外购配套件一直是一个没有解决的难题，公司因为没有相应的检具或手段，所以外购配套件，像液压元件、标准件、动力、变速箱等都处在失控或半失控状态，往往没出问题还行，一出问题就无法控制掌握。
建议整改措施：
1、成立外协质量服务小组，小组成员包括生产、技术、和质量三部门组成，随时服务于外协供货单位。在外协供货单位出现批量质量问题时要及时去对方厂家进行实地考察，大力配合对方厂家解决问题，以保证我方供货质量要求和供货速度。
2、对不合格品要设立不合格品仓库，最好是封闭式仓库，由质量保证部和物流统一管理，这样才能更好掌控不合格品。
3、针对外购配套件购进或设计制作检验器具，让外购配套件质量在可控制范围内。二、三包件退回管理方面：
质量保证部主要负责，三包退回件的鉴定，但是每每我们鉴定后的后续工作就没有按程序到位，物流只对发出的数目负责，而对退回的废旧配件没有统一管理，造成损失比较大。建议整改措施：
设立废件库，对三包退回件以及其他废品进行统一管理，检验按照合格产品的程序对废旧零部件办理检验入库手术，使其得到有效控制。
三、现场质量及发机方面:
公司不管是外协还是自己车间生产的配件质量，最终反映是在装配现场，所以装配现场是我质量保证部之前所有工作的一个集中体现，在我公司装配现场杂、乱、脏现象很是严重的，现场装配随意性很大，而且拒绝返工的音声比较多，质量权威性没有，在发机方面职责严重不清，没有很好的衔接。建议整改措施：
1、对于装配现场，应保证场地整齐，要确立质检员的权威性，对违反质量的现象应该有进行现场处罚的权利；
2、发机要确认各人的职责，生产要确立一个负责衔接的人，对质量反映的问题要及时整改返修到位，以保障发机顺畅；
四、部门内部建设
今年部门建设，我们主要从两方面入手，一是内部和谐工作环境，二是内部人员个人业务能力。年初部门内部人员进行了一次比较大的轮换，在轮换过程中去发现和解决其存在的问题，让每个人都到合适的岗位，部门内部积极开展活动加强部门凝聚力。此外我们每个月都对检验员进行培训，从最基本内容入手，使其业务能力得到提高，且对培训进行严格考核，对培训成绩好工作表现好的进行奖励，对差者进行惩罚且进行末尾淘汰。
五、个人方面
“不在其位，不谋其事”，这是我任质量保证部副部长以来最大的感想，我明显感觉到自己的责任更大了，对自身的要求也更严了。在质量保证部我从开始的观望态度到慢慢的熟悉等等一直到现在，我结
合工作实际从以下几方面做出总结：
1、自身业务能力还不够，尤其是现场质量处理这一块，这半年我时常在车间第一现场进行质量处理，在过程中发现对收割机性能熟悉这一方面还远远不够，尤其是一些不常见的问题无法独立解决；
2、会产生畏难情绪，对别人对自身的一些非议，会产生不好的情绪，偶尔也会带到工作中；
3、偶尔惰性比较重，在完成好了本职工作后，没有过多的去考虑怎样能把工作做的更好，把自身更好的去完善。自我改进：
在以后工作中，我会沉下心来多多请教别人，熟练掌握收割机方面的各种知识，会更加严格要求自己，不浮躁、谦虚谨慎，在本职工作做好的同时积极配合其他部门完成好相应工作，在过程中不断总结不断的提升自己。
质量工作任重道远，我将继续努力，将存在的问题一项项和同事们一起共同解决，让公司产品质量能得到稳定保证。我相信在我们不断的努力下，公司的明天会更加辉煌。
现代农装株洲联合收割机有限公司 质量保证部 魏阳
二〇一一年五月二十九日
第五篇：生产安全科质量月活动总结
质量月活动总结
我厂9月份开展“质量月”活动以来，生产安全科积极组织质量学习、质量大讨论，深入生产一线，对生产全过程进行质量跟踪、检查，对发现影响质量的问题及时提出，整改落实，以确保生产出优质产品。具体情况如下：
一、认真组织质量学习。“质量月”活动实施方案下发后，生产安全科认真组织全科人员进行学习，强调了产品质量的重要性。产品质量是企业的生命，关系企业的生存和发展。作为生产管理部门，生产安全科要进一步提高质量意识，把好生产质量关。对于企业以往及近期出现的质量问题进行了认真的分析，查找自身原因，并结合国内外一些企业因质量事故造成对企业的影响，甚至倒闭现象进行讨论，使质量警钟长鸣。通过质量学习及讨论，大家质量意识进一步提高。
二、
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