交通运输局安全生产工作总结

第一篇：交通运输局安全生产工作总结

2013年交通运输安全生产工作总结 2013年，县交通运输行业安全生产工作在县安委会的领导下，在上级交通运输主管部门的指导下，在各相关单位的支持配合下，以强化企业安全生产主体责任为重点，全面落实安全生产“一岗双责”，努力夯实安全生产工作基础，截止目前，全县交通运输系统安全生产形势总体保持平稳，为我县交通运输经济发展提供了良好的安全环境。现将工作情况总结如下：

一、主要工作

（一）找准安全防范的“重难点”，细化目标任务。针对疏理出2013年交通运输行业三个安全工作重难点防范，一是围绕总投资26亿的交通工程建设，针对工程量大、施工工期长、工地范围广难封闭等突出问题制定措施加以防范。二是针对水上“四危”（危桥、危运、危航、危船）的隐患危害大、流动性大、整治难度大等特点，分解任务加以应对。三是针对城乡客运一体化建设，运营新模式、新标准、新要求的特点进行防范。

（二）织牢安全防范的“绝户网”，强化责任到边。严格落实“一岗双责”要求和“谁主管，谁负责”、“管生产必须管安全”的原则，强化了安全生产的监管责任和企业安全生产主体责任落实。推进全员安全责任落实，进一步完善责任网络体系，加强责任指标管理，局与13个企事业单位签定了安全生产目标管理责任书，推行安全考核奖惩制

度。引导各企事业单位制定本级全员安全岗位职责，使安全生产责任具体落实到单位、到岗、到人，形成一级抓一级、一级对一级负责的群策群防良好格局。

（三）紧盯安全防范的“全方位”，注重推进务实。通过“四合”来推进安全查隐排患效果，一是加强与公安交警部门沟通协作，提高了运营车辆的安全管理效率。二是加强与县安委会、镇区和财政、审计等部门协调，特事特办、筹措资金，及时消除了掘坎线等道路安全隐患；挂牌督办、重拳出击，及时拆除了团结桥等危桥。三是加强系统内部海事、公路、运管等部门协调配合，拓宽安全防范视野。四是开展“临海党旗红”活动，将60多公里在建工程沿线镇村党组织与施工企业党组织串成一条线，路修到哪，临时党组织建到哪，建立党员包干责任制，以党建带动安全建设。

（四）算好安全防范的“加减法”，实现良性循环。以“平安交通”创建活动引领安全建设，通过加大安全经费投入来减少隐患消除死角，一增一减全面夯实了安全基础。一是培训做到“科学合理”，采取了阶段性与经常性结合、普遍教育与重点教育结合、本级组织、外请专家与选送培训结合的方法。二是宣传做到“适体量衣”，安全生产月中通过在运营车辆车身张贴宣传标语，打造移动宣传阵地效果明显；客运企业抓好“两见面、三交待”工作，落实出车前的安全教育，增强了驾驶员的安全意识；工程施工企业注重在施工过程中见缝插针式安全小教育。三是应急演练“亲密接触”，编制演练方案中，注重听取群众意见，努力做到 切实可行，将方案制定过程也作为一个员工安全培训的过程实施。演练活动中克服了以往演练中的少数人演戏，大部分人看笑话的问题，灵活运用方案，注重全员参与。四是技术防范促进效益提升，不断增加科技兴安投入，消防监测网络的建立，3g视频监控、北斗定位系统等“千里眼”装备的安装运用，使安全监督的触角延升到远方。同时立足现有装备的健全管理制度，推进管理运用，让科技装备催生战斗力。

二、新年度工作打算 加强基础建设，加强责任落实，加强依法监管，全面推进安全生产各项工作，确保全县交通运输行业安全生产形势稳定好转。

（一）突出一个主题。“平安交通”是交通人永恒的主题，深入贯彻《交通运输部关于进一步加强安全生产工作的意见》（交安监发?2013?1号）要求，围绕“安全责任，重于泰山；平安交通，人人有责”活动主题，以有效防范各类事故为目标，进一步强化领导，创新活动内容，明确工作重点，健全保障机制，深化系列“平安交通”创建活动措施，努力完成全年安全生产目标任务。

（二）强化一项制度。就要严格落实安全生产“一岗双责”制度，加大督查考核力度，定期不定期地进行督促检查，严格落实行业监管责任。加大安全生产执法检查力度，严格落实企事业单位主体责任，建立企事业单位自我约束、持续改进的安全生产长效机制。

（三）运用一套办法。继续推进安全管理工作中好的做法运用，各单位要切合自身实际拿出一套行之有效的管理办法，继续推进查隐排患和打非治违行动，纠正安全生产秩序；推进企业安全生产标准化建设，发挥企业安全主体作用；强化安全宣传培训教育，提升安全素质和安全意识。

（四）不断改进举措。要根据形势任务变化，不断革新管理制度，加大科技兴安的投入，通过技防手段的运用，增强安全防范应对的主动性，切实提高安全管理的实效。

如东县交通运输局 2013年11月29日篇二：交通运输行业安全生产工作总结

交通运输行业安全生产工作总结 我乡根据通知精神制定了车田苗族乡交通运输安全生产大检查的工作方案，要求各村委，乡直各相关单位要对本辖区交通运输安全生产隐患排查情况进行认真的自查、自纠；乡直各相关单位要进一步强化安全生产的管理和监督，要主动进行对交通行业安全生产隐患排查治理，按照“谁管辖谁负责”原则深入基层认真查找存在的薄弱环节和各种漏洞，立足超前防范，切实做到职责明晰、任务明确、责任到人、工作到位。确保交通行业安全生产真正找准问题，及时发现事故隐患以及安全生产工作中存在的盲点和盲区，督促各行各业落实安全生产各项措施，防止重特大事故的发生，确保人民群众生命财产安全，维护良好的运输市场。现将组织交通行业安全生产开展情况汇报如下：

一、今年以来安全生产工作取得的成绩及落实情况 据统计，全乡道路运输行业形势较好。与去年同期相比各项指标均有所下降。总的来说今年全乡交通旅客运输安全生产形势稳定并趋于好转。我乡党委领导一直都十分重视交通行业安全生产工作，多次在工作会议上强调安全生产工作的重要性。定期和不定期的主持召开各项安全生产管理工作会议并部署安全生产管理工作，及时的传达上级领导和上级相关部门对安全生产工作的指示精神。我乡为加强安全管理工作不断完善和充实交通安全生产工作管理机构。我乡在安

全生产工作的管理过程中，做出了很大的努力，为促使我乡交通运输和谐发展作出了一定成绩。

（一）我乡认真抓好运输市场、车站、防火、防爆、防毒等工作，开展对客运车站、场所等安全生产大检查，并多次重点对车站、场所及危运企业进行安全生产工作专项督查。严把运营篇三：区交通运输局安全生产工作情况汇报

黄州区交通运输局 安全生产工作情况汇报 交通运输安全监管工作是政府安全监管工作的重要组成部分，近年来，我局在区政府的正确领导下，认真履行行业安全监管职责，实现了暨定工作目标，现将有关情况汇报如下：

一、强化机构建设，重在落实责任。

一是抓机制，局及局属单位都根据人事变动及时调整工作专班，局机关为综合协调工作专班，区公路段、区运管所、区港航海事、区乡村公路分别为公路保畅、陆路运输、水路运输和乡村公路安全工作专班；二是抓部署，每年年初，局将安全生产工作的目标、重点和措施以文件的形式的进行了明确；三是抓责任，及时对《安全生产工作目标管理责任状》、《一岗双责责任状》和《危货运输安全责任状》进行签订到位。

二、注重宣传教育，重在营造安全氛围。

我局向来注重安全生产的宣传教育。一是贯彻落实上级政策方针。凡收到的上级传真都做到了认真部置，全面落实；二是大力加强宣传教育。首先充分利用短信平台、电视、报纸等宣传媒体进行宣传，其次是通过散发宣传资料、制作宣传牌、出动宣传车船、悬挂或利用墙体刷制安全标语进行宣传，然后是以“安全生产年”、“安全生产月”、“平安杯”安全竞赛、平安创建、安全知识“五进”等各项载体活动来强化安全文化建设，还有不断地组织职工和从业人员参加各项安全法律法规知识、操作技能和安全意识的教育培训活动。

三、加强安全隐患排查，重在消除隐患。

我局及局属四个安全工作专班，依据其职责范围，严格实行安全隐患排查制和销号制，认真展开隐患排查和整治活动。一是局领导带队进行安全督查。我局安全督查工作都是由局主要领导和分定领导带队，安全股及局属单位分管领导参与进行，通过深入到施工现场、运输企业、站场码头等重点区域或环节，对安全检查中发现的问题及时研究整改措施，能立即整改的现场整改，不能立即整改的下达整改通知书并明确责任人限时整改，短期内难以解决的实行挂牌督办和限期整改；二是关键节点的重点排查。我局根据交通行业特点及实际情况，通过下发文件、会议动员等方法，明确不同阶段的安全工作目标，采取有针对性的安全管理措施，在元旦、春运、五

一、国庆、高低温恶劣天气和节会等事故多发期之前，开展不同形式的安全检查，每次都做到事前有方案、事中有督办、事后有总结。

四、认真履责，重在改善安全生产运输环境。

交通行业安全管理涉及水、陆运输，公路建设、养护、治超，一线执法收费等，点多、线长、面广，情况复杂，只有认真履行安全监管职责，才能保持交通运输行业的安全态势。我局及局属各单位首先是加强日常监管，做到客货运输的站场、码头、渡口有人管，一线执法站点24小时有人坚守，公路每天有人巡查；二是专项整治相结合。每年都有针对性地组织开展打击“黑车”专项治理活动、道路客运专项清理行动、巴河水上治超专项行动、“三无”船舶整治行动、船舶“吨位核查”专项行动、公路国省干线路面专项整治行动、农村公路示范路创建活动等。通过以上专项治理活动的开展，全区运输环境得到

稳步提高。

五、改善监管方式，重在提升管理水平。

随着交通运输行业的快速发展，我们也在不断改善安全监管的方式方法。一是强化依法管理。近几年，我们通过不断加强执法队伍建设法制宣传推进文明执法、规范执法，；二是加强长效管理机制的建立；三是推行科技进步；

六、完善预案，重在提高处置能力。篇四：交通运输企业安全工作总结

交通运输企业安全工作总结 2012年，我公司始终围绕“关爱生命，安全发展”的主题，突出开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”三项活动，认真组织开展安全隐患排查治理工作，加强安全生产的监管管理，消除安全隐患，实现了无重大交通事故，无重大船舶交通事故，无火灾爆炸事故，其他指标控在市交通局年初下达的指标内，安全生产形势保持稳定。现将一年来的安全工作总结如下：

一、加强组织领导，明确工作目标 我公司按照“分级管理，按级负责，权责一致，各负其责”的原则，努力形成“领导集体负责，部门具体负责，全员人人有责”的安全管理格局，着力研究安全生产责任体系，明确安全管理责任，年初公司召开安全工作会议，全面总结年度安全生产工作，部署2012年安全生产工作目标任务，研究落实安全管理责任，全面抓好安全生产管理工作。下发《××公司安全责任体系》的通知和2012年《××公司安全监管工作任务分解表》，进一步将安全生产责任细化分工，明确安全监管工作的重点，安全从每个人做起，从每件事做起，从每个环节做起，岗位无轻重，安全无小事，安全始终是第一位，确保安全责任横向到边，纵向到底。一是总公司与各基层单位签订2012年安全目标责任书，并缴纳安全风险抵押金。各级分解细化安全责任，确保安全目标任务完成。各基层单位与所属的车、船签订安全责任书，租赁单位在签订承租合同时，明确安全责任。二是充分发挥组织网络作用，针对结构的调整和人员变化情况及时调整安全生产委员会成员，工会及时调整安全生产监督委员成员，安全网络的调整是确保安委会成员在岗在位，有效地发挥安全组织网络作用和责任，更好地加强安全生产管理和监督。三是加强单位安全管理人员的业务技能培训，全公司安全管理人员持证率100，特殊工种人员持证率100。四是加大安全资金投入，对不适应安全要求的船舶、车辆、工程设备，进行维修、保养，配置安全设施，消防、救生设备等投资近55万元，对安全管理人员的安全津贴，安全活动经费，都能确保到位，安全资金的投放，有效地保证生产设备消防设备，船用、车辆、工程设备的安全使用性能，增强安全防范的力度。五是做好年终安全目标的考核工作，总公司制定了《安全生产目标风险抵押实施意见》，明确参加风险抵押承运单位，明确安全目标，明

确考核范围和考核的办法，总公司对各参加承包单位年终考核实现奖罚兑现。

二、做好活动的开展，落实安全责任： 根据市交通局的决定：在2012年全市交通系统开展“安全生产年，深化平安交通建设，安全管理推进年”活动，我公司紧紧围绕“三项”活动的指导思想、总体目标，主要措施和实施方案，进行宣传贯彻，并结合单位实际，制定“三项”活动的具体实施方案。

总公司成立“三项”活动领导小组，设立活动领导小组办公室，明确各自的安全工作责任，强化组织领导扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱。将举报电话向全公司干部职工进行公布，使干部职工对岗位存在的安全隐患能够及时举报。总公司安全部门在接到安全隐患举报电话和信件在最短的时间内对举报的安全隐患进行立即查出，做好信息反馈工作，及时消除安全隐患，为安全提供保证。

在2012年9月9日接到航运公司的有关安全隐患的电话，反映泰州12队31148号驳，从仪征运原油到泰州，发现船舶泄渗油花，在船队到港后，公司安全科人员立即赶到船舶现场了解情况，并立即作出停航的决定，及时消除安全隐患，避免事故的发生。

做好三项活动主要任务分解，制定“三项”活动任务分解表，落实分解活动开展的时间、内容及具体要求，在规定的时间内以高标准、高质量地按“三项”活动步骤的完成。对待活动开展情况，随时检查工作进度，组织活动回头看，不断总结活动的进展情况，对未按规定完成任务进行补课，确保“三项”活动扎实开展，取得预期效果。

我公司认真组织各基层单位安全负责人，进行安全工作及活动开展情况，进行观摩交流，利用5天时间对5个基层单位安全管理和“三项”活动情况交流学习，听取所到单位负责人进行对本单位的安全概况、安全管理、基础管理台帐，“三项”活动开展情况进行交流发言，凡参加观摩交流学习人员对该单位的现场安全管理情况和安全基础台帐建立情况，进行参观学习，参观结束后，组织相互交流，从各单位安全管理中有哪些好的安全管理经验值得借签，还有哪些安全方面存在的问题需要改进的，通过观摩学习交流，提升了安全管理人员的安全管理水平，为安全管理工作人员提供了交流学习机会，取得很大的效果。

三、以“三项”活动为载体，抓好隐患排查治理工作

1、认真做好“查隐患。抓整改、重落实、保安全”，安全隐患排查治理如下： 在安全隐患排查治理工作中，首先实行安全检查与安全自查相结合，组织职工查找岗位安全隐患，提一条安全方面的合理化建议活动，明确安全隐患排查治理的工作内容，即：单位安全生产责任制是否落实到位；安全设施配备是否到位；车、船安全技术状况是否完好；从业人员有没有持证上岗；水路危险品货物运输单位管理人员和船员有没有进行安全教育；船舶及运输车辆、交通工程的应急处置器材和防护用品配备等情况，进行认真细致排查，在安全隐患排查中共查安全隐患39起。其中航运公司泰州12队31148号驳，船舶质量下降，不适应危险品运输，总公司立即予以整改，责令该油驳31148号停止参加油品运输，并以淘汰，不在从事水上危险品运输。对查出的安全隐患责成整改的同时，并对安全隐患进行复查，以备确认整改的具体情况，对待一时难以整改的安全隐患，总公司组织召开安全隐患分析会，认真分析安全隐患的危害程度，并进行评估，落实的整改方案和安全防范措施，使安全隐患得到及时整改，确保安全生产系数的有效性，使干部职工充分认识到安全隐患存在的危害性。

总公司建立安全隐患统计台帐，安全隐患整改台帐，加大对危险源点的监控，做到对危险源点的群控、群防、群治的方法，对重大危险源的基本情况清楚，危险源的预控与安全措施到位，应急处置方法有效，加大对危险源的监控力度，及时督办各基层原单位对安全隐患的整改，严格按照安全隐患整改“三定”（定人员、定责任、定整改方案）的要求，及时消除隐患，确保安全生产。

2、加大对危险品运输船舶安全监控

切实加强水上危险品运输船舶安全监控，认真做好水上“两防”（防碰撞、防泄漏）工作，危险品运输船舶碰撞和船舶泄漏是水上运输的重点监控环节，为保证“两防”工作的贯彻执行，从组织领导计划安排，工作方案各个环节提供组织保证作用，加强水上危险品运输船舶流向实行日报制，对船舶流向、船舶运行航线、船舶运行质态、船舶装、卸及船舶待航等安全情况实行24小时监控，发现不安全因素及时加以防控，采取措施，对危险品运输船舶参加船舶保险，船舶防污保险，确保水上危险品运输船舶的安全，加大水上危险品运输船舶的适航、船员的适任、船员冒险航行，违章航行、违规操作；船舶操作、防污、消防设备 和最低船员配项，三个方面的查处。

3、抓好恶劣天气条件下的安全生产工作，今年寒冷天气频繁，对陆上、水上运输产生相当大的影响，为确保单位的安全生产和人身安全，公司制定了恶劣天气条件下的安全应急方案和安全防范措施，并随时注意天气变化，发布信息，要求各单位做好安全生产工作和安全防范措施，由于安全防范措施到位，确保了安全生产，在恶劣天气情况下，未发生一起任何事故。

4、认真抓好船员的安全教育培训，编制培训，教育培训，对从事水上危险品运输船员（特殊工种）进行安全大培训，2012年8月份请地方海事培训中心专业人员对从事水上危险品运输船舶船员进行为期三天的培训，从法律法规、油船基本知识，安全防护及实行操作技能等方面的培训，培训考试合格率100，共参加培训人员116人。我公司在安全教育方面注重抓好五个方面的教育工作：⑴安全意识与安全责任，牢固树立安全意识，并有高度的安全责任感，因为财产、生命与安全和他们自己的工作有直接的关系，他们的失职，直接影响到生命与安全。⑵上岗前的安全自查，每位职工上岗前应对生产设备设施进行安全检查，确保生产设备的完好率。⑶认真做好防火、防爆、防工伤工作，安全事故直接与自身工作有直接关系，时刻要将安全放在第一位，时刻按操作规程操作。⑷严格规章制度，杜绝疲劳驾驶，酒后驾驶、无证驾驶、酒后进入工作岗位操作。⑸应急预案和安全疏散措施，水上一旦发生事故，难以得到及时救援，要求职工必须做好自身的安全保护，采取有效地安全防范措施减少事故的发生。各级领导十分重视各个环节的安全教育，起到很好的效果。

加强对船舶、车辆、交通工程施工作业现场的安全管理，在船舶航行、工程施工过程中设有专人对现场的安全进行巡视，对重要的环节实施全过程的安全监管，确保现场安全管理到位。

四、广泛宣传发动，增强全员意识：

1、会议贯彻宣传

对上级有关安全文件和安全讲话精神，及时做好宣传贯彻，使安全文件精神落实到每位干部职工，深刻领会精神实质，做好宣传安全。09年我公司召开安委会会议4次，月度安全例会12次，其他会议20次，组织安全学习40次，针 对性安全培训教育10次，总公司发文25次，电话通知做好安全工作8次，通过会议形式宣传贯彻，对安全工作的新任务、新要求能够及时了解与领会。

2、利用标语、标牌、宣传栏宣传安全

总公司及各基层单位，利用标语、标牌、板报宣传安全生产，用简洁的语句和格言，做好安全宣传工作，共出安全标语300条，安全宣传栏8期，安全板报6次，进行宣传，用身边的事教育身边的人，使职工受到教育，从思想上牢固树立安全是生产的第一要务，行动上要遵纪守纪，增强职工的安全意识，使职工做好安全工作的积极性有所增强，真正领悟到遵章守纪是每位职工应遵循的义务和责任，从而达到安全教育的目的，从思想上认识到安全管理不是挂在墙上的装饰品，而是实实在在的行动。

3、抓住“安全活动”进行宣传

在抓好以上二个方面的安全宣传的同时，重点做好安全活动宣传工作，以“安全生产月”活动的主题，“关爱生命、安全发展”和“夏季安全百日赛”活动，实现“五无一降低”，“安全隐患排查治理”，“国庆安保”为重点，广泛做好安全生产的实质性宣传，组织职工参加岗位隐患自查，提对安全方面的合理化建议活动。使干部职工都能受到安全教育，使“安全”两字在干部职工脑海中留下深刻的印象，为遵章守纪和遵守岗位安全操作规程“反三违”奠定了重要的基础。使职工的安全素质得到了提高，安全责任得到加强，搞好安全工作的自觉性得到提升。

4、利用事故的案例宣传安全

利用发生过的事故和通报的事故案例，宣传教育，从别人所发生的安全事故中吸取教训，对待安全事故，严格按照“四不放过”的原则进行分析、处理，增强职工对事故的安全防范意识，杜绝重复性事故的发生，充分认识每起事故发生的严重性和恶劣后果。事故案例分析教育，使职工认识到发生事故直接威胁别人的生命，关系到自己的生命与痛苦，直接影响到安全大局，影响到安全目标任务的完成，通过对干部职工的安全教育，安全必须从管理制度抓起，完善各项规章制度，严格岗位操作规程，提高安全防范意识，提升安全管理人员的安全监管水平，通过事故案例的宣传教育，使干部职工上了一堂深刻的安全教育课，起到了安全教育的最佳效果。篇五：2011年xx县交通运输局安全工作总结 xx县交通局2011年

安全工作总结及2012年工作打算

我局2011年安全生产工作在县委、县政府的正确领导和市交通运输局的关心帮助下，认真贯彻“安全第一，预防为主”的方针，牢固树立“责任重于泰山”的思想，坚持“标本兼治、重在治理”的原则，按照“政府统一领导，部门依法监管，企业全面负责，群众参与监督，全社会广泛支持”的工作格局，通过有关部门的支持配合和交通局系统广大干部职工的共同努力，完成了既定目标任务，全年没有发生交通安全生产责任事故。现将全年安全工作总结如下：

一、2011年主要工作

（一）提高思想认识，加强组织领导。

安全生产关系到改革、发展和稳定大局，是切实保障国家财产和人民群众生命财产安全的一件大事，而交通安全生产工作是交通工作的重中之重。我局历来高度重视安全生产工作，及时调整充实了交通局安全生产领导小组，多次召开安全专题会议，认真贯彻落实《中华人民中和国安全生产法》等法律法规和中央、省、市、县各级安全生产工作的文件、会议精神及各级领导关于安全生产工作的重要指示。进一步建立健全安全生产长效机制，将交通安全工作放在交通工作之首，切实强化安全生产的监督管理，全面落实 “一岗双责”责任制，有效预防和减少重特大交通

安全责任事故的发生，遏制了安全事故的高发势头，确保了重要节日、重大活动、汛期及日常交通安全。

（二）明确工作目标，落实安全责任。在年初就印发了《xx县交通局关于印发2011年安全工作要点的通知》（水交发?2011?1号），明确了指导思想和工作目标任务。根据与县政府签订的《xx县2011年安全生产责任状》要求，分别与交通系统11个部门签订了《xx县交通局2011年度安全生产责任状》，与3个施工单位签订了工程施工安全合同，局属部门、运政管理所和分公司分别与其管理对象签订了安全责任书。坚持“一岗双责”，主要领导负第一责任，分管安全的领导综合监管责任，其余领导对分管工作负直接责任，做到安全与业务工作同部署、同实施。

（三）强化宣传教育，提高安全意识。

一是认真开展安全生产年、生产月活动。根据《xx县人民政府办公室关于印发xx县继续深入开展安全生产年活动实施方案的通知》（水政办发?2011?14号）要求，在车站、码头、渡口等地采取悬挂横幅、张贴标语等形式，以宣传道路运输、水路交通安全及相关内容为主，有计划、有步骤地开展了安全宣传教育活动。二是采取集中学习培训的方法，开展了交通行业安全管理知识宣传培训，切实提高广大职工和群众的交通安全意识。今年，我局组织交通系统单位开展了与“安全生产及节能减排”为主题的“安全生产月”宣传教育活动，全年召集车主及驾驶员在县短

途客运站、安达出租汽车公司开展交通行业安全管理知识宣传培训会议3次，进一步提高了车主及驾驶员的安全意识。

（四）求真务实，强化日常管理。1．加强道路运输安全管理。一是认真履行“三关一监督”职责。严把道路运输市场准入关、营运车辆技术状况关、客运驾驶员资格关，并切实加强汽车客运站的安全监督。今年，交通运政管理部门认真履行“三关一监督”职责，共审批办理经营许可证775户，办理道理运输证834辆，办理普通货物运输912户，办理车辆异动99辆。建立和完善安全监督工作制度，全年共查处违法车辆4875辆，有力打击了非法运营，维护了正常的道路运输秩序。二是客运企业强化日常管理。坚持车进站，站管车。坚持安全教育，提高安全意识。坚持车辆发班前安检、证检，保证合法运营。严格执行客运车辆排班发车制度，杜绝抢拉乘客。坚持按核定座位售票，严禁发超员车。坚持400公里以上路程配备两名以上驾驶员，避免疲劳驾车。三是公路管理部门结合各自实际开展安全工作。县地方公路管理段结合通乡油路、通达工程项目的实施，加快农村公路改造步伐，已加宽改造25.6公里；加强农村公路养护，列养公路324.92公里；治理庙铜公路危岩、滑坡等地质灾害3处，对危险路段增设安全标志145块，防护墩2156米。路政管理大队加强公路巡查，依法打击超限运输及破坏、占用公路的不法行为，办理行政许可23起，收回路产3789平方米，查处超限车1240辆，保证了公路安全畅通。2．加强水路运输安全管理。交通局召开水上安全专题会议，认真落实县政府水上安全工作会议精神，研究部署水上交通安全工作。县政府分管副县长及交通局领导班子在黄金周、重大节假日均深入渡口、码头检查安全工作。今年以来、局领导班子共检查水上安全16次。海事部门全年共检查水上安全78次、检查了各型船舶298余艘次，重点检查辖区内的港口、渡口、水库、重点河段及重点水域，对船舶（员）警告教育共18次，隐患整改1次。并指定专人进入现场督促整改，同时加大船员的培训，提高船员素质，减少人为因素的水上交通安全事故。

3．加强建设工程安全管理。高度重视工程建设安全工作，严格执行《建设工程安全生产管理条例》。一是业主重视。业主切实加强建设工程安全管理，把安全管理与技术质量管理有机结合，管技术的领导要管安全，管现场的技术人员要管安全。二是施工单位强化管理。施工单位建立健全安全生产管理体系，制定安全生产应急预案，成立领导机构，落实专职人员，切实加强宣传教育和人员培训。三是加强工地隐患排查和整改。下发了安全隐患整改通知书7次，制定了整改措施，规范了施工程序，设立了安全施工警示、警告标志。

（五）突出工作重点，开展专项治理。1．开展2011年春运专项活动。为确保春运工作的顺利开展，成立了春运安全工作领导小组和应急小组，并协同相关部门积极投入到春运工作中。春运期间，客运站共投入运力115辆，发出客运班次2664班，输送旅客61773人次，客运周转量498.65万人/公里。海事处在春运期间共执法检查65人次，检查各类船舶62艘次（其中客船38艘次、货船24艘次），对船主（员）警示教育13人次。查处安全防范设施不合格车辆6辆，查堵“三品”2360人次，出站安全检查2612车次，安全例保检组安全例检2612车次，确保了“春运”安全优质，平稳有序。

2．开展“县乡平安出行”工作。一是以水交发?2011?7号文印发了活动实施方案，明确了总体要求、主要内容、工作要求及要求。按照“政府领导、部门监管、社会参与、综合治理”的总体要求，通过抓实源头，完善设施，广泛宣传、落实责任、严格执法，积极推进我县农村道路交通安全工作，确保旅客运输安全。加宽改造农村公路25.6公里，增设安全标志145块、防护墩2156米。3．开展国庆安全生产大检查工作。一是明确了总体要求、主要内容、工作要求。二是要求运政部门认真做好“三关一监督”，海事部门加强水上水下安全生产监管，公路管理部门加强在建工程安全管理及增设标志、标牌。4．开展平安出行专项活动。一是以水交发?2011?8号文印发了活动实施方案，制定了农村客运发展规划，落实路、站、运、安、管一体化建设，乡镇均通了客车，行政村通班车率达到了65%以上。二是认真落实了国家对农村客运车辆的燃油补贴政策，兑现到了各车主。

第二篇：交通运输局国庆节期间安全生产工作总结

交通运输局国庆节期间安全生产工作总

结

德阳市交通运输局：

按照《关于认真做好XX年国庆节期间安全生产工作的通知》（x交函〔XX〕x号）精神，我局及时宣传动员，制定工作措施，圆满地完成了“十一”、“中秋”节假日道路旅客运输工作，为迎接党的“十九大”胜利召开奠定了良好的安全生产氛围。现报告如下：

一、加强领导，健全机构

我局成立了以局党政主要负责人为组长、分管局领导为副组长，局属各单位、机关各股室主要负责人为成员的安全生产领导小组，研究并印发《关于做好XX年“国庆黄金周”安全工作的通知》（什交发〔XX〕65号）文件，明确了相关责任及负责人，切实做好维护社会治安稳定工作。局属各单位也成立了相应机构，明确了职责。

二、加强宣传，完善预案

我局通过各种形式开展安全生产宣传教育，坚持以人为本、保安全、促和谐，指导各运输企业召开好安全工作会议及客运车辆驾驶员安全会议。要求各单位加强对从业人员的安全教育培训，杜绝“三违”、“三超”，各职能部门明确责任分工，并按规定制定运输组织和安全生产救援等各项应急预案，把各项安全生产制度落到实处。

三、加强检查，消除安全隐患

节前，我局按照开展“五查”（查“三违”、查隐患、查制度、查培训、查应急救援）内容，结合汛期安全、安全生产大检查和“百日行动”及交通行业“打非治违”工作的深入，系统认真开展了参营单位（车辆）、客运站、交通在建工程各施工单位的安全措施及公路危桥险段安全隐患排查。重点检查内容：一是单位值班安排、驾驶员警示教育培训、客运（特种）车辆安全性能技术状况、企业每日驾驶员安全见面制度执行情况、经营农村客运的车主和驾驶员安全教育情况、危险化学品运输车辆GPS管理制度以及客运车辆GPS终端系统安装和管理制度落实情况、运输企业驾驶员的从业资格和违章行为清理落实情况；二是各运输企业的安全生产、消防、内保安全制度措施以及应急救援和应急运力的安排情况；检查了车站“三不进站”、“六不出站”及“乘客实名制上车”严检执行和应班客车“安全带、生命带”安全例检制度的落实情况、驾驶员安全承诺行动落实情况，强化了安全运输源头监督；三是交通灾后重建工程各施工单位安全警示标志的设置是否规范、齐备，值班安排是否落实。检查组对发现的安全隐患责令限期整改，并督促检查整改落实情况。

四、部门协作，强化运输保障

“十一”“中秋”期间，市路政所出动执法人员32人次，执法车辆16台次，巡查里程1600余公里，清除影响道路行车安全的障碍物、堆积物2处，勘验路损1处；治理超限超载工作出动执法人员280余人次，执法车辆72台次。车站检查“三品”x人次，查处危险品18件次。市车管所出动稽查20人次，检查车辆96辆次（其中公交车36辆次、出租车60辆次）。市公管所投入人工560个，机械台班40个。

截至10月8日，共投入客运车辆（含公交车）220辆，出租车150辆。车站累计发班3577班，加班x班次，运营里程 x万公里，运输旅客x人次，比去年同比下降%。出租车运输旅客万人次，同比基本持平。整个“十一”长假期间，无旅客服务质量投诉事件，无治安纠纷事件，无火灾事故，无旅客滞留车站，圆满完成了“十一”长假的安全运输工作。

“十一”黄金周节假日已圆满结束，我局仍将继续坚持安全工作常抓不懈，坚持“安全第一，预防为主”的方针，认真落实安全生产责任制，把安全生产抓紧、抓细、抓扎实，使安全生产工作上一个新的台阶。

特此报告

第三篇：交通运输局安全生产全年工作总结

交通运输局安全生产全年工作总结

一、主要工作

（一）抓行业领域安全生产工作责任

一年以来，我局进一步加强对安全生产工作的领导，认真落实党政同责、一岗双职、和“管生产经营必须管安全、管行业必须管安全、管业务必须管安全”的安全生产“三个必须”工作格局。主要领导和分管领导及时组织召开系统安全工作会议xx次。传达贯彻上级的会议精神，研究布置各个时期的安全生产工作，全面落实安全生产责任。同时制定下发了交通运输系统和各重点时段的安全生产工作任务。年初局安委会与x个股室及下属单位签订了《xxxx安全生产目标管理责任书》，并督促各部门和重点岗位签订目标责任状，一级抓一级，层层抓落实。

（二）抓节假日期间运输安全保障工作

做好节假日期间交通运输高峰时段的安全工作历来都是交通安全管理的重点。每逢节日来临前我们都将提前谋划、完善预案、精心组织、狠抓各项措施的落实，强化道路桥梁、公交场站、车辆、渡口、船舶、公路、桥隧、施工现场安全检查。从而保证了春运（春节）及清明、五一、中秋、十一等重大节日期间的交通运输的安全、畅通，没有发生因组织不力而导致旅客滞留，影响社会稳定现象发生。

（三）抓行业领域安全隐患排查治理

注重预防开展安全隐患大排查大整治。先后下发了《xxxx年xx县交通运输局“防风险保平安迎x”消防安全执法检查专项行动实施方案》、《xx县交通运输局关于加强近期道路交通安全检查专项行动实施方案》、《交通运输局xxxx年“安全生产月”和“安全生产万里行”活动实施方案》及《xx县交通运输局“防风险

除隐患

遏事故

保x”安全生产百日专项整治行动实施方案》等方案，对道路、水路运输，公路及公路在建工程安全检查内容、检查频次、责任分工作了进一步的明确。全年全系统累计检查项目及企业xx余家（次），发现安全隐患xxx条，下发整改通知书xx份，整改隐患xxx条，整改率为xxx%。投资xxx.xxxx万元实施农村公路生命安全防护工程xxx.xxx公里，其中隐患里程xx.xxx公里。继续加强应急管理工作，及时完善应急预案。高度重视汛期预警工作制定xx小时值班制度，有效保障应急管理工作。

根据x市委、xx县委主要领导关于“x.xx”道路交通事故的批示指示精神，及安委办《关于进一步加强当前安全生产工作的紧急通知》等文件要求，我局协调公路管理段组织人员对全县境内xx条公路进行了隐患排查，其中排查国道x条、省道x条、县道x条，乡道xx条、村道xx条、专用一级公路条x条，主要按照“一灯一带一牌”工程建设要求，具体为“完善农村公路平交口主路警示爆闪灯和农村公路平交口支路减速带、交通标志”等主要内容的交通安全隐患排查整治工作，排查隐患整治内容包括：补充完善交通标志xxx套，其中补充一柱一牌标志xxx套、补充一柱双牌标志x套、补充一柱三牌标志x套；安装警示爆闪灯xxx盏；划设路面热熔标线xxxx平米；设置橡胶减速带xxxx米；安装防护栏xxx米；更换示警桩xx根；经测算，共需投入资金xxx万元，计划分x批实施，xxxx年底实施xxx万元。

（四）抓行业安全监管执法检查

组织开展“安全生产百日专项整治行动”。联合运管所、公路管理段等多个执法单位进一步加大联合执法巡查力度，严查交通运输领域违法违规行为，有效地维护交通行业安全秩序。在百日专项整治行动期间，通过开展专项联合执法，查处大型超限货运车辆xx辆次、转载货物xxxx吨。

为了预防滨河大道重特大交通事故的发生，加强了对滨河大道交通安全隐患点段的排查力度。由公路管理段和交警大队联合根据滨河大道事故发生情况特点，对有安全隐患的点段进行了实地查勘，共县委县政府高度重视，投资xx余万元补充更换标志牌面xx块、标志牌面换膜x块、拆除标志x块，更换爆闪灯xx块，施划路面标线xxx.xx平米、减速震荡标线xxxx.xx平米，安装反光道钉xxxx块。截止目前所排查隐患点段已全部治理完毕，通过整治，辖区内道路交通安全状况有了明显改善，事故发多的势头得到了有效遏制。

（五）抓安全生产知识宣传教育

以“安全生产月”和“安全生产万里行”活动为载体，围绕“防风险、除隐患、遏事故”这一主题，认真开展各项宣教活动。一是积极参加县安委会组织组织的安全生产咨询日宣传活动，向过群众印发交通安全法规宣传资料xxxx余份，接待现场咨询xxx余人；二是广泛开展媒体及公共场所宣传，充分利用各级网络媒体进行宣传，全局安全生产方面累计上传宣传稿件xx篇；在车站、码头、公路及施工现场等醒目处悬挂横幅或展板xx条（块）。三县安委会的相关工作要求，加强安全培训，累计开展各类安全生产及应急管理培训x次，共计xxx人参加。

二、存在主要问题

总结分析上半年的安全工作，虽然总体形势保持了平稳态势，但事故苗头仍然存在，安全生产形势不容乐观，主要表现在以下几个方面：

一是农村公路安保设施仍不够完善。

由于我县农村公路等级普遍偏低，很多平交路口没有减速带和爆闪信号，安保设施还没能完全到位，存在一定的安全隐患，需进一步加快整治力度。

二是安全监管体系有待进一步理顺。

“管行业必须管安全、管业务必须管安全、管生产必须管安全”在一些单位和部门还没有得到很好的落实；少数单位安全监管部门力量不足，安全监管部门与业务部门的职责不清，这些都有待于进一步理顺。

三、下一步主要工作

一是加快推进公路安全隐患点段排查治理。

根据县政府下达的公路安全隐患整治任务和督办的事故多发点段整治要求，加快推进各项前期准备工作，力争按时完成整治任务。

二是继续做好节假期日间运输安全工作。

针对今年可能出现的新情况，新问题，提前谋划、精心准备，确保节日期间公路水运的安全有序。

三是继续做好安全目标责任制督查工作。

对照上级与本局与下属单位签订的安全目标责任制内容和重大安全事项，认真组织督查，查漏补缺，确保各项工作得到落实。

第四篇：交通运输局2015年安全生产工作总结

抓好两个落实 搞好三个结合 把握四个环节 确保全县交通运输安全生产工作态势健康稳定

*县交通运输局2015年安全生产工作总结

2015年，我局在县安委会、市交通运输局的正确领导和县安监局的具体指导下，我局坚持“以人为本，安全第一，预防为主，综合治理”的方针，深入贯彻落实科学发展观，紧扣安全应急工作目标，全县交通运输安全生产工作得到了落实，促使全局安全应急形势得到了进一步的巩固。

一、突出抓好“两个落实”，切实把安全监督工作落到实处

局党组对安全生产工作高度重视，把安全工作摆上重要位置，紧抓工作重点，明确权责，分级管理突出抓好“两个落实”。

1、组织领导落实。局安全生产领导小组坚持实行安全例会制度，由分管安全生产工作的领导每季度组织召开全系统安全生产例会和安全生产形势分析会，认真研究和解决安全生产存在的重大问题，并做到逢会必讲安全，在研究布署交通建设工作时，把安全生产同交通建设工作同步研究布置，以安全生产促进交通建设。

2、安全责任落实。年初县局与下属各单位层层签订了安全监督及应急管理工作责任书，把安全管理责任层层分解，将安全生产责任落实到公路建设养护施工现场、公路、水路、道路运输企业等生产一线，全局形成“横向到边、纵向到底”的安全责任网络，我局呈现出安全生产工作有人抓、有人管、有人办。

二、突出搞好“三个结合”，有针对性地开展好安全生产宣传教育巡查工作

1、固定宣传与上门宣传相结合。通过在公路建设施工现场、车站、码头、企业、人员密集场所悬挂安全标语、开展“春运安全”、“安全生产宣传月”等多种形式的集中宣传活动，共发放宣传材料800余份,悬挂宣传横幅20余条，运管部门深入客货运等道路运输相关企业对从业人员上门发放了安全知识手册600余本，充分宣传交通运输安全法律常识、强化交通安全法律意识和责任意识，进一步提高交通系统广大职工和人民群众遵守安全法规的自觉性。

2、安全培训与安全进校园活动相结合。今年我局特邀市海事部门在**水库组织开展了随县第五期乡镇船舶船员培训班，对县辖**库区、**库区和**库区等库区的31名船员进行了一次水上交通安全培训，培训班主要对水上安全法律法规、船舶航行操作、避碰，行航遇到恶劣天气如何应对、救生等专业知识进行了培训，并组织观看了《水上交通安全事故警示片》，用一起起惨痛的事故警示参培的船员，务必严格遵守水上交通安全法规，时刻绷紧安全这根弦，杜绝一切事故发生。

3、日常巡查与高科技监控相结合。我局采取在节假日期间定期检查和不定期抽查相结合的方式，以运输企业监管、客运安全管理、镇（办事处）渡口、码头及危桥、险路、施工现场安全管理为重点检查对象，检查时突出重点、注重实效，发现问题现场责令整改。通过在**库区、**水库安装的视频监控系统和渡船移动网络控制视频，海事人员在办公室足不出户就能监督库区的船舶航行情况，发现问题及时纠正，从源头上遏制住不安全苗头，切实消除安全隐患。

三、突出把握“四个环节”，抓好交通运输行业安全生产专项大检查工作

今年我局开展了多次交通行业安全生产专项整治工作，在制定详细地安全生产专项整治方案的基础上，将工作任务、责任时限进行了层层分解，同时成立3个安全生产大检查专班，在各单位全面自查的基础上，深入安全生产一线重点从道路运输管理、公路建设养护施工现场管理、公路通行安全管理、水上交通安全管理“四个环节”上进行检查督办和专项大检查。

1、道路运输的安全管理。全年共组织安全检查180余次，对全县7家客运企业、1个客运站、7所驾校进行了拉网式安全大检查，重点检查企业安全例会记录、安全工作会议记录、车辆安全检查记录、车辆技术档案、驾驶员信息档案、客运站各项制度的落实、GPS监控记录和车辆在线状态，同时加大稽查力度，排查客运车辆650余台，排查出安全隐患80余起，全部整改落实到位，共上路检查450余台客货运车辆，对存在安全隐患和营运手续不全的35辆营运车辆现场进行了纠正和给予相应的行政处罚。

2、公路建设养护施工现场管理。今年各施工单位制定了各项施工安全制度，完善安全措施，对重点路段的施工信息在电视、报纸等新闻媒体上提前向群众告知，重点对加强边施工边通车路段的安全管理工作，做到专职安全管理人员到位，各类安全标志、标识齐全。同时深入公路扩改建、公路大修、危桥加固等在建施工现场，定时、不定时巡查的形式，以高度负责的态度，以“抓铁留痕”的工作态度，全面进行公路安全隐患排查，并将国省干线危桥、急弯陡坡、临水临崖路段作为排查重点，坚决不留死角。并定期开展安全大检查，共检查发现安全隐患43处，隐患整改率达100%；通过自查，发现*****出现严重病害，上报后经上级部门批准将于2015年5月30前开工；各中心（养护队）的养护机械老旧现象严重，公路局将于2015年底全部进行更换；***** 处视线不明，为事故易发路段，已增设一处设安全警示标牌；经排查全县20处临水临崖地段，**线有1处临水临崖地段，这些地段现已全部安装防护钢护栏，共计3474米；对辖区内36座桥梁无公示牌，投入2.2万元将这些桥梁全部安上了公示牌，真正做到了“一桥一牌”，专人负责专人管理；全县国省干线公路与学校交叉路段33处无安全警告标志，投入10余万元在这些交叉路段设置了安全警告标志，共计66块标志标牌，有效地保证了学生的安全出行。

3、公路通行安全管理。全年共出动交通路政执法人员100余人次，坚决打击车货总重55吨以上的车辆非法超限、超载运输;确认查处超限超载车辆1900辆，卸载转运货物2000余吨，超限运输率控制在4%以内；共取缔非法加水点 6处，拆除简易移动非公路标志牌15块（处），取缔占道摊点、打场晒粮、路面堆积物等行为30余处，制止各类路政违法行为7起。路政案件查处率98%以上，结案率96%以上；治超联网信息覆盖率100%。

4、水上交通的安全管理。对全县15座大中型水库的36艘营运船舶、130艘渔船、14艘农用船、17艘采运砂船的船舶适航、船员适任、消防和救生设备及安全全责任制落实情况进行了全覆盖式安全大检查，对检查发现的安全隐患建立了台账并上报县安委会，县安委会根据船舶管理职责，汇同当地政府、农业、水利部门对存在水上交通安全隐患的 船舶进行彻底整治，消除了水上交通安全隐患。

四、突出履行“五项工作”，确保应急管理体系日益完善

交通运输行业点多、线长、面广，与人民群众生活密切相关，做好交通运输应急管理工作，对于维护行业稳定和社会和谐具有重要意义。为此，我局高度重视突发公共事件应对工作，把其纳入重要议事日程并抓紧抓好。

1、强化组织领导，完善责任机制。今年来，我局结合应急管理工作需要，重新调整和充实应急管理工作领导小组和应急办，在全系统实施了应急管理党政班子领导主要领导负责，并进一步明确常态非常态下的工作职责，确保一旦发生突发事件，能够快速行动，有效工作，同时把突发事件应对工作纳入目标管理，分解到各职能部门，强化运管、公路、海事、路政等部门的协调配合、快速反应和协同作战，构建了应急管理和应急处置的合力。

2、完善预案编制。紧密结合部门实际和应急实战经验，先后组织对公路、水路交通突发公共事件应急预案、突发公共卫生事件交通应急预案及重点季节和时段的交通突发事件的应急预案等一系列的应急管理预案进行了修订、充实和完善，有效增强了预案的针对性、实用性和可操作性，提高了应对突发交通公共事件的预防和处置能力。

3、加强应急队伍建设和应急物资储备。组建了公路保畅通工作抢险队、群众转移、救灾物资运输保障车队，落实了应急救灾工程机械、运输车船及公路救灾抢险等物资，并联合相关部门专家成立了应急专家库。借鉴近三年来道路防雪抗灾保畅通的经验，及时修订和完善了公路安全畅通保障应急预案，依托4个养护中心成立**、**、**、**4个应急分队。同时，针对冬季可能出现恶劣天气导致干线公路阻断的情况，积极督促相关部门加紧储备应对冰雪灾害的工业盐、防滑砂、机械设备等物资，尤其针对*******段等重点和灾害易发路段，提前将应急物资储备到位，保障了应急物资的充足。

4、强化应急机械设备、物资的储备和技术力量的整合。交通公路部门进一步加强了抢险车辆、器材、物资管理和调度，充分利用公路养护单位、施工单位、路政部门各自的技术优势，加强相互之间的协调配合，整合技术力量，有效促进了特殊天气下公路安全保畅工作。同时，公路部门还建立了大雪冰冻等恶劣天气预警机制，积极加强了与气象部门的联系，随时掌握气侯变化情况，一旦出现恶劣天气，能够迅速按规定启动应急预案，落实和增派物资、人员、设备，及时清除路面冰雪、撒铺防滑材料，切实保证了重要路段在降雪期间的正常通行。

5、预防处置及时得力，应急管理职能充分发挥。针对今年春运、中考、高考客流及学生赴考运力不足的情况，交通运管部门及时启动道路运输保障应急预案，全县共投入客车301辆，其中储备运力30辆，道路客运日发班车480班次，安全运送旅客30万人，实现了“以客为主、科学组织、协调配合、安全有序”的总体要求，科学合理调配运力，均未造成假日期间旅客滞留现象，确保了道路旅客运输的安全、畅通。

2015我局虽然在安全应急管理工作中取得了一些成效，但仍有不小差距。明年我局将以对人民群众生命财产安全角度负责的态度进一步加大工作力度，做到安全警钟常鸣，安全应急工作常抓，强化措施，确保全县交通安全应急管理工作落到实处。

2015年12月26日

第五篇：2011交通运输局安全生产工作汇报

**市交通运输局

2011年安全生产和应急工作汇报

（2011年12月16日）

各位领导：

受***局长委托，首先，我代表灵宝市交通运输局党委，向莅临我局检查指导工作的各位领导表示热烈欢迎和衷心的感谢。下面，我就我局今年以来安全生产及应急工作向各位领导作简要汇报。

今年以来，我局在省交通运输厅、***市交通运输局及灵宝市委、市政府的正确领导下，始终坚持“安全第一，预防为主，综合治理”的方针，全面贯彻《安全生产法》，坚决落实《河南省交通运输安全生产管理规定》，加强“双基”建设，完善“四项机制”，强化安全监管，抓基础，抓基层，抓措施落实，取得了全年无重大责任事故发生、应急管理水平明显提升、全市交通运输行业安全生产形势持续稳定的良好成绩。在此我代表灵宝市交通运输局党委向多年以来一直关心、支持灵宝交通运输安全生产工作的各位领导再次表示衷心的感谢！总体上讲，我们主要采取以下措施：

一、抓组织机构，加强组织领导

我局成立了以局党委书记、局长***为组长、党委班子成员为副组长、局运输安全科负责人、局属各单位一把手为成员的全系统安全生产及应急工作领导小组，细化目标任务，签订责任书，严格落实安全生产“一岗双责”制，把全年安全生产及应急管理各项工作逐一分解，坚持做到目标到人、任务到人、责任到人，确保各项工作有部署、有措施、有组织、有检查督导、有考核评

比，加强了对我局安全生产及应急工作的组织领导。

二、抓基层基础，确保“本质安全”

“双基”建设是交通运输安全生产及应急工作的长效保证。我局高度重视“双基”建设，制定了2011实施方案，细化分解目标任务，全面加强安全生产基层、基础工作。一抓宣传教育。以《公路安全保护条例》、《河南省交通运输安全生产管理规定》、《河南省重大隐患排查治理责任追究规定》、《河南省交通运输安全应急工作考核标准》、《河南省水路交通管理办法》等一系列重要法律法规、规范性文件颁布实施为契机，加强安全宣传、教育。全年仅局属客运站挂（贴）宣传标语80余幅，制作版面20余块，播放安全宣传片70余次，举办班组长、司乘人员培训教育达3000余人次。二抓活动载体。以“安全生产年”、“道路客运隐患整治专项行动”、“安全生产大检查”、“安全生产月活动”、“ 重大事故隐患排查治理专项行动”、“贯彻落实7.24安全生产紧急会议精神”、“路桥隐患排查治理专项行动”等活动为载体，多角度，多层次，全方位地深化行业监管，狠抓安全隐患排查治理体制机制建设，实行每月基层检查和18日隐患排查治理台账审核制，以审核促自查，以检查促整改，基本形成法规宣传经常化、培训教育经常化、应急演练经常化、行业监管经常化、隐患排查经常化、落实整改经常化的安全生产管理模式。全年基层检查40余次，其中局组织检查14次，主管领导带班检查9次，组织联合检查2次；发现隐患22起，下发整改通知22份，存在隐患全部整改到位。三抓责任落实。针对交通运输行业的安全监管点多、面广、线长，社会影响大等诸多特点，我们充分发挥局属各部门的专业优势，坚持“抓生产就要抓安全”的工作原则，把道路运输、公路通行、工程建设、水上安全及各单位内部安全等各项工作，从党委班子

成员到一线企业，实行目标、任务、职责、督导、奖惩五落实，全面贯彻机构、制度、管理、教育、宣传、投入、应急、演练及档案管理等各项规定，实现安全生产及应急管理无盲区、无死角。四抓应急管理。我们在道路运输、水上安全、公路通行等方面都制定了一系列的突发事件应急预案，结合实际修订完善，定期组织应急演练，全年组织公路安全应急演练2次，运输消防演练8次，水上安全演练1次，应急处置能力明显提升。五抓安全投入。距初步统计，今年以来，全系统通过各种途径完成安全生产投入总额在1810万元以上，其中危桥改造完成投资746万元，公路安保投入180万元，更新客运车辆670万元，隐患排查治理完成投资30万元，应急管理完成投资123万元，渡口渡船改造完成投入2000余元。

三、抓重点工作，务求取得实效

在坚持常规工作的同时，我们坚持重点任务重点突破的工作思路，狠抓工作落实。一是重要时段强化监管。春运、五一、十一黄金周，夏季防汛、冬季安全是我局多年以来重点监控的重要时段。每临重要时段，我局都要召开专门会议，结合上级部署、结合全国安全形势、结合我局实际对安全生产工作进行统一部署、统一安排，同时加强督导检查，督促公路、运管、海事等部门，统一步调，多管齐下，确保人民群众出行安全。二是突发情况紧急应对。交通运输部7.24安全生产紧急会议、7.27国务院常务会议针对交通运输系统安全工作提出明确要求，我局紧急采取相关措施，召开全市运输安全工作会议，加大客运企业、车辆的检查力度，重点检查客运企业安全制度是否落实到位、三品检查是否有效执行、车辆消防及逃生设备是否齐全有效、是否严格执行长途客车凌晨2点至5点事故易发时段司机强制休息规定，运管部

门是否有效监管等。此间我亲自带队深入运输管理部门、全市4家客运公司、7家客运站，也就是全市客运市场进行了全面的检查督导，督促各责任主体排查隐患、彻底整改，确保客运安全万无一失。三是路桥隐患深入排查。针对7、8月份全国多地出现的桥梁坍塌事故，我局结合上级要求，紧急部署全市国、省道干线及农村公路桥梁隐患排查，严格按照交通运输部关于桥梁安全五级分类标准，对灵宝市境内桥梁、涵洞进行全面检查，对排查出的存在安全隐患的4、5类桥涵分别采取了疏通涵洞、设立警示标志、限行、加强路政监管、彻底停用等措施，确保路桥运行安全。四是运输管理全面加强。今年以来针对全国范围运输领域重大事故频发、社会舆论多有质疑的情况，道路运输部门加强了驻站力量，严格落实“三关一监督”，督促客运企业全面落实主体责任，坚持实行“三证报班”、“三品检查”和“三不进站、五不出站”，以及例保例检等制度，不断加大安全检查密度，增强安全检查的针对性和灵活性，确保检查效果；严格落实危货运输相关规定，加强对危运企业、车辆的GPS实时监控和“二级维护”规定落实情况的督导检查；海事部门坚持每月至少一次的渡口检查，严格“三关一排查”、船舶营运签证制度，落实消防救生措施，严密监控责令停航的无证船舶动态，确保水上交通安全。

总之，在即将过去的一年里，我们确实尽了很大的努力，做了一定的工作，也取得了一定的成绩，但是与上级组织的要求还存在一定的差距，我们将在以后的工作中发扬成绩，改进不足，通过更加扎实深入的工作，争取更大、更好的成绩。

谢谢大家。