模具修理工作年终总结[优秀范文五篇]

第一篇：模具修理工作年终总结

模具修理工作年终总结

导读：我根据大家的需要整理了一份关于《模具修理工作年终总结》的内容，具体内容：在彩色显像管玻壳模具加工中,锥型芯内腔小孔加工和修理不可避免,而且加工的精度直接影响到产品的成型。多年来美国、日本等国均采用成型刀加工,而且维修时采用切割掉小头部分,然后组装焊接,再加工...在彩色显像管玻壳模具加工中,锥型芯内腔小孔加工和修理不可避免,而且加工的精度直接影响到产品的成型。多年来美国、日本等国均采用成型刀加工,而且维修时采用切割掉小头部分,然后组装焊接,再加工的方式,这样既浪费材料,又增加加工成本,且新焊接的材料与已经高温使用过的本体材料有差别,造成产品成型质量的不稳定。下面是我整理的三篇总结和计划，供大家参考一下!

篇一:

这个阶段,我刚进公司不久,对模具行业和项目管理也是慢慢从零开始的摸索学习阶段。接手的第一个项目是 cp 项目.本项目主要是承制德国audi 公司的几套模具,我则主要负责该项目的进度推进和日常项目管理。

工作内容：

1，配合 cp 公司进行项目日程的管理与进度推进;

2，负责与 cp 和 allgaier 公司相关负责人接洽,协助公司相关部门与他们进行相关技术对接工作;

3，组织召开项目会议,并对相关问题点进行记录、整理、反馈、确认，并跟踪落实整改;

4，负责 cp 项目物流、回款等相关商务工作;

5，负责 cp 项目验收相关技术文件的采集、整理、翻译、移交、归档等工作，主要包括模具动静检查表、补焊记录、检具 gauge r

2, 配合新干线公司进行项目日程管理与进度推进;

3,负责接待 marujun 和新干线相关到访人员;

3,针对钣件、模具问题点召开修模会议,并跟踪落实整改有关事宜;

4,根据 marujun 的装车情况,负责相关取样计划的编制、提样、发货相关事项;

5,协调公司内部各部门做好困难件整改相关工作;

6,负责项目验收相关技术文件的采集、整理、移交、归档等工作;

第三阶段：XX 年 10 月至今

由于 marujun 2ap 与 2ps 两个项目已完成公司内部制作并交付,同时因为 unipres 项目担当离职,所以我在这个阶段的工作重点转移到499t-76516/7 和 475c-74568 两个项目上。主要从事项目管理、生产进度推进和为客户提样、验收提供相关服务等方面的工作。

该阶段主要的工作内容和上个阶段大致相似,不同之处在于 marujun 公司与 unipres 公司管理模式差异。相对 marujun 来讲,unipres 公司的管理从某种程度来讲更加苛刻,工作也更加细节化,平日工作相对烦琐。但是正如车间标语所说的那样：最苛刻的客人是企业成长最好的老师。通过根unipres 公司的业务往来,对提升自身项目管理能力提供了新的思路。

上一年度工作总结

总体来讲,XX 年的工作有值得自我勉励的地方,也有需要我反思提高的地方，主要体现在：

值得自我勉励的地方：

1，通过领导和同事的帮助以及自身在工作上的历练,我对项目管理的理解上有了很大的提升,真正的理解项目管理在整个模具企业运转中所起的重要作用，也能够独立处理工作中遇到的各种问题。

2,自身的专业知识和技术素养得到了一定的提升

现在我能够真确理解技术、生产等环节出现的相关问题，从而有利于日常项目管理工作的开展。

3,树立了一种健康的工作心态

在这一年多工作时间里,自己有幸和一群优秀的人在一起工作和交流,自己也从他们身上学到很多东西,也能够慢慢地放下自己这颗浮躁的心,也逐渐养成了踏踏实实的工作态度,和一步一个脚印的发展思路。

需要提高的地方:

1,外部市场开拓力度不够

虽然今年公司营业额再创新高,但是我们外部市场相对于上一工作年度来讲,市场有所萎缩,项目订单量并未到达 XX 年目标。这与大的经济环境有关,但是同时我们自身也有很多问题,譬如项目开拓力度不够、市场开拓手段单一、日常准备工作未做到位等。由于国外市场与国内市场在相关标准,材料,制作方式,产品精度等方面都还没有接轨,同时公司在开展国外项目,特别是欧洲项目缺乏系统化经验可以借鉴,所以很多项目都夭折。所以在外部项目这一块,我需要做足功课,协助领导开拓国外高端市场。

篇二:

一 模具仓库：

模具库为了使管理达到制度化、规范化的要求，使模具库储存的模具及其它辅助物品、配件以及现场环境达到最佳状态，同时为了能够以最快的速度找出生产时所需的模具及配件，并且顺利的办理好出仓手续投入生产，模具库工作人员以 5s 管理的方法对模具仓库进行了全面的整改工作。

XX 年以来，在 5s 委员会的领导下，同时在模具库人员的共同努力下模具库的 5s 工作在以下方面有了明显的改善。

① 环境卫生方面：为了保持模具仓库内干净整洁，模具上无明显灰尘。模具仓库人员利用闲时间对仓库地面全部油漆。再用画线方式对通道和模架摆放区作出明显区分，从而保持通道顺畅无任何杂物。

② 现场管理方面：为了能够快速的找到生产所需要的模具，按照 5s—整顿中 5t 对库内模具做到了五统一：模架标识、模具表示、模具挂牌标识、模具台帐、模具电脑档案。以前模具上的表示是用油漆笔写上去的，经常出现脱落现象导致不易寻找。现在改为气动刻字笔把字刻上去达到了永不脱落的效果，提高了寻模具的效率。

③ 检修保养方面：为了提高产品质量和模具使用寿命，模具库人员按照 5s—清扫、清洁，对模具表面全部油漆。不仅对模具起到了防锈的作用，同时使模具颜色统一美观整洁。(如下图对比)

未做 5s 之前照片(2 张)

做 5s 之后照片(3 张)

二 制罐二车间及模具维修班：

制罐二车间在经过公司 5s 委员会及日本常务长期以来 5s 活动实践的培训，XX 年已取得一定的效果，5s 活动作为在生产过程中最基础的管理工作，为提高企业形象，提高生产效率，减少故障、保障品质，减少安全隐患，改善企业精神面貌，形成良好的企业文化等多方面都有着极其重要的作用：

① 生产现场规范化：

为减少产品在生产过程中的碰撞导致的刮花、变形等损耗的产生，车间将原流水线或以小方凳传递产品方式改为一次只限放一个产品的传递台，其成本低，预防产品堆积现象，同时方便清扫，有效利用作业空间。

日本常务在车间巡查过程中发现员工在操作过程中出现动作过大而产生的易疲劳、效率低现象，车间在对冲床踏板高距离部份采用增加横杆措施，保障员工对操作方便、快捷。同时对人员、设备、模具的安全起到一定的保障作用。从而避免员工用胶垫垫脚的不良现象。

所有物料按区域划分进行摆放，并进行标识、表示，使车间整洁、规范，从而预防物料混用或浪费现象的产生。

② 降低成本、提高生产效率及合格率：

清洁剂在生产过程中是必不可少的，但在以前使用过程中未按整顿中要求进行操作，导致清洁剂随处摆放、甚至因倒地而浪费现象时时发生，通过 5s 活动培训后，每张台只限放 2-3 瓶明确标识的清洁剂，即保持现场的规范，同时减少浪费，降低成本。

生产制成过程中，各工序均按 5t 要求进行操作，生产员工窜岗现象已明显改良，各工序中呈现相互不脱节、顺畅，待生产已不存在，从而提高

其生产效率，相关数据已明确显示，过去的两片罐生产每班只能生产 3500个罐左右，而今在设备、模具正常情况下，最高已升到 4500 个罐，由于在传递过程中每张台只限放一个产品，因碰撞导致的刮花、变形已明显降低，各批次合格率也呈上趋势。

制罐二车间模具维修班在没有接受 5s 培训以前，车间的设备、模具架、维修工具等随处摆放现场乱七八糟。需要用的东西很难找到，现场环境卫生没有定时、定期清扫，很乱、脏、杂。

经过公司 5s 委员会及日本常务多次的 5s 培训之后，制罐二车间模具维修班对 5s 有了进一步了解、明白了 5s 管理工作的作用，现在大家都能够将学到的 5s 知识运用到日常工作中。例如：按照 5s—整顿中的 5t 要求对车间的物品以定位置、定方向、标识、表示的方法摆放，从而使车间的整体环境有了明显的改善。现在要用的东西在最短的时间内就能找到，因此提高了维修工作效率。制罐二车间模具维修班现在已达到定时、定期清扫、清洁，打造出一个舒适、有效的工作环境。

篇三:

时光飞逝，转眼间 XX 年就要过去了，回首过去，自己成长了，又忙碌又充实，有许多值得总结和反思的地方，现在就一年来的工作学习情况总结如下：

工作回顾,开始的三个月时间，主要是熟悉工作环境，融入团队，学会开机，注重安全和品质。在师父手把手的教导，如何安全操作，叫我们品质，怎样提高效率，让我在工作初始收获不少，尽快融入冲压团队，跟上前进的脚步。在转正后的工作中，我严格遵守安全操作规程，按照产品品

质标准生产，在此基础上，再追求效率。因为没有安全，就什么也得不到保障，没有了品质，就没有核心竞争力，就等同与没有客户没有市场，我是这样认为的。通过八个月的工作与学习，工作能力都有了一定的提高。对于冲压件质量问题处理，都有明显的进步，有了一定的判断、分析能力。

现工作介绍：现在是辅助装模工，要承担起装模具的工作，做好产品的首检和抽检工作，还有车间生产纪律的监督.一个岗位并不是想象中那么简单，每个岗位都有它独特的一面,也有很多让我可以学习的地方。在此我非常感谢部门领导给予我这个学习的机会，也感谢组长和装模师傅对我的指导和教诲。

自身缺点：1.工作角色没能转换过来，导致工作思想还停止不前，已影响装模工作，后续会积极改正;2.品质方面业务不熟练，三检耗时过长，这种问题会向装模师傅请教，和质检员沟通协调，积累经验，学以致用;3.装模速度慢，模具找不到，经验不足，工具准备不充分，以后的装模生涯会一直向师傅虚心请教，强化自身，所需工具提前准备，库存不足时，会报上级请购。人无完人，个人始终不能发现自身不足，所以，在成长的道路上，还需各位同事，各位兄弟来批评指正。

总之，学习是无止境的，我将更加努力工作，在各个方面积极拼搏、努力进取，认真完成工作任务，为班组做出更多的贡献，力争成为一名更优秀的员工，谢谢

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第二篇：修理工作总结

修理工作总结

修理工作总结1

又到了一年一度的“3.15国际消费者权益日”，为了响应XXX运管局《关于开展机动车维修诚信服务月活动的通知》的精神，提高消费者的维权意识和维修行业在消费维权中的责任意识，努力营造安全放心的消费环境，维护广大车主的合法权益，推进我市汽车维修行业的诚信建设。修理厂围绕“诚信服务、规范经营”的主题，切实履行《消费者权益保护法》的法规，积极筹备、认真组织，卓有成效开展了纪念“3.15”国际消费者权益日和20xx年机动车维修诚信服务月的宣传活动。

一、加强领导，制定活动计划

为保证“3.15国际消费者权益日与机动车维修诚信服务月”系列宣传咨询活动的顺利进行，修理厂成立了以厂长XXX为组长，书记XXX、副厂长XXX为副组长及有关技术人员参加的活动领导小组，并确立专门人员具体负责抓落实。修理厂根据上级文件精神，结合本单位工作实际，制定出切实可行的活动的计划及活动预案，做到计划落实、人员安排到位，为“机动车维修诚信服务月”活动的顺利开展奠定了基层。

二、确立工作重点，有针对性的开展宣传教育工作

针对本厂维修工作的特点，梳理宣传活动重点人群，根据不同受众开展有的放矢的宣传教育方式，形成我厂自身的.宣传特色。

一是走出去。修理厂将宣传工作重点集中在几家大型企业客户，采取上门宣讲诚信经营的内容，提供上门诊断，上门维修，解决和排

除各种故障与难题。

二是进车间。如遇维修业务繁忙时将宣传重点定在厂内，在厂内大力开展宣传与学习活动，在维修现场解答客户的咨询与疑问，把《消费者权益保护法》知识送到广大客户的身边，并且组织职工认真学习《消费者权益保护法》、《机动车维修服务规范》、《机动车管理规定》等相关规定，加大了职工的法律知识，增强了他们对维修诚信服务的认识，使职工坚持诚实守信的职业操守。

三是请进来。在维修业务不多时，将有关客户请进来，将宣传重点定在厂外活动现场，既有真假商品识别，又有消费咨询解答、现场诊断，又有宣传材料资料供学习，让广大消费者与民众实实在在的与消费维权与维修人员面对面接触，让大众意识到，自己是广大消费者中一份子，也有运用法律武器保护自身合法权益的权利。

三、宣传主题鲜明，服务目标明确。

今年我市“机动车维修诚信服务月”活动是围绕“诚信服务，规范经营”为主题，结合了“3.15国际消费者权益日”的宣传活动，贯彻了XXX市“3.15机动车维修诚信服务月”活动的指导思想和目标，我厂首先通过厂内宣传、张贴标语、悬挂横幅等形式大力宣传，大造声势，在3.15当天派出企业技术负责人、修理技术骨干等一批人员，走上街头，在一处城区繁华地段与体育馆门前，邀请民众和广大车主一起参与“机动车维修诚信服务月”活动，结合本厂自身维修的特点，利用发放传单、讲解汽车养护知识，悬挂横幅、宣传图板等形式对活动的主题目标进行宣传。

通过这次“机动车维修诚信服务月”活动，弘扬了正气,让广大汽

车用户了解更多维修与服务的信息，更好地维护消费者合法权益，营造了我市汽车维修行业规范经营、诚实守信、优质服务的氛围，使维修行业更好地服务于地方公共交通安全保障，提高了我市机动车维修行业的社会美誉度。

我厂决心与消费者共同努力改善消费环境。进一步树立服务于保障和改善消费安全的工作理念，不断加强自身自律，在提高产品质量与服务水准的同时，自觉维护消费者合法权益。

四、注重现场实际，逐步显示成果

利用“3.15国际消费权益日”为契机，汽车修理厂向车主与民众发出开展“机动车维修诚信服务月”活动倡议书，通过形式多样的活动，在全市汽车维修行业内掀起了开展“机动车维修诚信服务月”的热潮。

汽车修理厂在企业门口、主要交通道路口悬挂“倡导诚实守信共铸消费和谐”、“诚信为本、服务至上”等宣传标语，汽车维护和维修救援等常识的宣传图板，较好地营造了“机动车维修诚信服务月”活动的氛围。

汽车修理厂在3月15日在2个地点共组织了2场次的现场义务咨询活动，参与义务咨询的车主与民众人员108人，汽车车主13人，发放宣传资料200余份，宣传板2板，电话咨询100余人次。通过活动让汽车用户了解了自己应享有的权益，做好了明明白白消费，学到了汽车日常维护使用的常识，我厂也有效利用了这次活动为载体宣传了自己企业的服务理念，并能认真与汽车用户沟通，听取了广大市民的意见和建议。

我厂结合自身优势开展了免费洗车免费诊断等服务，从3月15至31日，共为社会广大汽车用户提供了免费洗车47辆次，免费诊断59辆次的服务，还为汽车车主进行节油环保、安全驾驶，汽车空调使用与修理等知识讲授，受到了广大汽车车主的好评，促进了维修行业诚信体系建设的和谐发展。

五、巩固活动成果，不断改进提高

我市汽车维修行业“机动车维修诚信服务月”活动已圆满结束，但是我们提倡的维修行业的诚信体系建设远没有结束。汽修厂决心以此次“活动”为契机，提高管理人员和技术人员水平，增加服务设施，健全完善企业管理制度，强化行业自律，以诚信经营引导企业发展，增加企业的信誉度。

参加这次的活动的客户表示十分满意，维护消费者权益是全社会的共同责任，保护消费者权益，是构建和谐社会，提高消费水平，促进经济发展的基础。只有维护了消费者权益，市场经济才能更加体现公平正义，经济社会才能又好又快发展。所以，我们希望全社会相关职能部门、社会组织、企业事业单位和广大消费者，都积极投身于这项惠及全社会成员的神圣事业，切实履行应尽的社会责任，推动消费者权益事业蓬勃发展。我们要以消费维权为抓手督促企业职工履行社会责任，遵守职业道德，为构建和谐社会，为我们的生活家园将更加美好而努力。

修理工作总结2

机修车间XX年安全工作在公司领导及车间领导的高度重视下、在公司安监处正确指导下，在全车间各级管理人员及全体员工的共同努力下，通过全员、全方位、全过程、全天候的监督和齐抓共管，实现机修车间全年无一起重大人身、设备事故的发生。基本上实现了年初制定的安全目标。但全年的安全生产形势不容乐观，微小事故还是发生了2起(一起人身伤害事故和一起着火事故)。为稳定生产，完成全年生产任务及车间各项工作的顺利开展提供了有力的保障。具体工作总结如下：

一、继续修订、补充、完善和巩固车间安全管理制度、各岗位风险评价及特种设备的考核办法。

1、车间安全管理是一项综合性的管理工作，建立和保持与时俱进的安全管理制度是做好安全工作的关键所在。车间在原有考核制度的基础又先后补充、完善了《机修车间安全绩效考核条例》、《春节安全管理制度》、《安全学习教育、考核制度》、《班组长、安全员安全考核制度》、《车间级安全合格班组的评比标准及考核细则》、《检维修、项目现场安全考核制度》、《机修车间应急预案》等。车间针对以上制度重在落实上下大功夫，让广大员工有制度可依，有制度必依。切实有效地约束工人的习惯性违章和为广大员工创造良好的作业环境。

2、结合我车间人员多、工作环境复杂、现场多、工种杂、交叉作多、新项目介入多、新设备投入多等情况，在去年的基础上又新增、修订、完善岗位的《各岗位安全风险评价及预防措施》并装定成册，下发到个班组，要求员工学习、领会并掌握。在实际工作当中对本岗位存在的风险做到“知风险，懂防范”。

3、车间加大对特种设备及移动式电动工具管理、考核力度，增强员工对设备的爱惜程度。并制定了考核办法。

(1)、对起重车辆实行包机制，做到一班一检，实现各车辆能安全稳定运行及安全吊装。车间对吊叉车建立台帐，并定期的检查、维护和保养，坚决杜绝任何特种设备带病运行的现象发生。

(2)、每月对各焊机进行一次全面彻底的.专项隐患排查，对存在问题的焊机，抽调专人进行集中维修，消除隐患，全年共发现整改焊机隐患39项，大修焊机25台;同时为了保障焊机的作业环境安全和防潮遮雨，车间特为加工的焊机加工了焊机工具房，车间在原有的基础上今年又新增焊机活动房1座，这样既保障了焊机作业时设备、人身安全也减少了电工接线的次数。

二、加大安全宣传力度，强化员工安全教育，拓宽安全知识面，提高安全技能，增强职工安全意识，严防生产安全事故。

安全宣传、教育就是拓宽职工的安全知识面，提高职工安全意识和防范事故的能力。通过宣传教育，让广大员工牢固树立“安全第一、预防为主、综合治理”的安全理念;进一步提高从业人员的安全素质，掌握职业安全技能、自救、互救知识及事故的应急处理能力。为实际的安全操作打下了坚实的基础，我车间具体做法有以下几点：

修理工作总结3

随着部队装备水平的提高和数量的增加，汽车的保养和修理工作变得愈加繁重而复杂。作为维修保障部门的核心力量，汽车修理工们愈加忙碌。回顾一年来，各位小编的辛勤付出与个人成长，值得满满的'肯定与鼓励。

首先，汽车修理工在年内准确无误的完成了修理维护任务。他们用职责与使命心态，积极适应多样化军车维护要求，解决了各类车辆故障、机件损坏等问题。他们兢兢业业，高效率完成每一个工单，从而确保汽车的安全和高效运行。值得一提的是，维修保障部门还首创了全新的汽车安全维护培训模式，通过多种形式使人员掌握维修技法，培养维修独立思考力，提高了汽车保修通顺率，赢得上级部门和其他维修保障岗位的高度评价。

其次，修理工在年内认真有效的执行了各项工作制度。他们不仅严格按照安全管理规程，履行车辆的保养、勤务检查、车间清理等常规工作，而且积极参与车辆配合训练、事件救援、重大工程保障等专项工作。修理工在年内通过协作和努力，共同克服了各种困难和挑战，发挥了极高的团结和协作精神，取得了业绩和荣耀。

最后，修理工们在年内积极探索技术革新和管理创新。修理工倍加重视工作效率的提高和行政体制的改革，积极参与各种技术委员会和学术交流活动，并先后制定和实行了好几次技术整改方案。他们不断地提高专业技能水平，拥抱信息化、数字化时代，把维修保障工作的智能化、机器化、自动化水平推向了新的高峰。

在新的一年，维修保障部门将继续努力，为部队的现代化装备建设和导弹武器科研试验等事业不断创新和完善。愿我们的一年成果播撒成美，收获满满！

修理工作总结4

今年来，我厂安全生产工作始终坚持以“安全第一、预防为主”为方针，以防火、防盗为重点，以落实企业安全生产主体责任为主线，以提高安全意识和业务技能为手段，以开展“四大行动”为保障，把住作业现场管理重点环节，不断强化安全管理，落实生产责任，现实了汽修厂安全生产秩序井然，未发生大小安全事故，落实企业安全生产主体责工作达到a级。

一、安全管理主要措施：

（一）落实生产责任

（二）严抓生产作业现场管理，排查安全隐患。

安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的.安全目的。

（三）按期召开每月2次的安全例会和季度培训会

会议的主要内容包括：一是传达上级安全主管部门的指示精神，总结安全经验，通报安全生产情况，找出差距，对下阶段工作任务作出具体安排。二是强化安全意识，增强法制观念，提高业务技能。三是相互切磋技术，交流经验，规范岗位安全操作规程。四是开展消防、应急预防等安全突发事件的演练。

（四）严格厂长带班制度

在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。

（五）严格值班制度

修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班守护，不准脱岗离岗。若经发现，按制度进行了严肃处理。

（六）严格安全检查和抽查制度

修理厂实行不定期的对各维修班组进行交叉检查，基本上保证天天有检查，时时有抽查。以这种检查抽查机制，把安全事故消除在萌芽状态。

二、落实企业安全生产主体责任开展情况

修理厂落实安全员专门抓此项工作，在全厂范围内大力营造了落实企业安全生产主体责任的浓厚氛围。按规定提取安全专项经费5万元，新建立了7项安全基本制度和2项基本台帐，细抓了各环节的安全管理，并将各项管理内容汇编成制度。并按照“五定责任制”（整改项目、整改措施、资金投入、整改时限、整改责任人），结合修理厂实际情况，进行了认真的整治落实。

三、认真开展安全生产百日督查整改专项行动

为进一步强化落实企业安全生产主体责任，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，有效遏制重特大事故发生，修理厂结合生产实际，拟定了安全生产百日督查整改专项行动实施方案。成立了以总经理任组长，各维修班组长为成员的安全生产百日大督查活动领导小组；拟定了10项具体排查内容；设置了《安全生产百日督查整改专项行动记录表》分发到作业班组，要求认真组织检查，填写好记录表册，此项工作当前正在有序开展。

四、存在的主要问题

1、由于前期生产厂房的设计问题，导致汽车维修与钣金在同一个厂区工作，虽有分区作业，但是存在安全隐患。

2、因修理厂地处郊区，时常面临停电，导致各种设施、设备存在安全生产问题。

对以上两项安全隐患，我厂一定提前做好防备工作，进一步加强管理，力求让安全生产工作名副其实。

修理工作总结5

一年来，我厂严格执行二类企业开业条件和《机动车维修管理规定》，加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强安全意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下：

一、经营管理方面

建立了一套责任明确，奖惩合理的管理制度，将员工的安全责任、维修质量、工作进度、服务态度等每一个坏节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准，与经济挂钩，激励每一位职工以更大的热情、更大的`干劲投入工作。

二、人员的管理和培训工作

严格执行二类企业开业标准，使公司的人员设置与资质级别匹配，做到工作人员持征上岗。建立了人员技术档案，将员工的学历证明、职称证明、培训考核情况一并归入档案。

加强职工的培训工作，根据目前开瑞公司和福田公司的技术要有需要，培养一支业务精干的技术队伍。对现有工作人员进行培训，所以培训工作达到了一定效果，员工的精神面貌和技术水平有了明显的提升。

三、加强自有设备的维护保养、检验检测

公司自有设备的维护工作一律责任到人，并将相关责任与经济挂钩，实行每月都对自有设备进行两次例行定期保养检查，并将检查刻录和维修保养存档。

四、加强消防安全及车间安全隐患排查工作

公司组织人员每月两次定期对厂区进行安全消防及安全隐患排查，发现不安全因素立即提出书面整改，对相关人员进行谈话，并下发整改通知书立即整改。

五、强化安全管理，落实各项制度

严格执行车辆各级维护工艺建立健全安全生产目标管理责任制，完善安全生产管理制度，实行安全绩效管理、制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案。加强安全生产责任考核落实，实现安全管理。明确安全责任，把安全责任覆盖到每员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位，尽可能消除安全管理和制度存在盲点现象。强化安全生产监管职能。严格控制特种操作人员岗位，所有维修人员都必须符合公司资质要求，做到持证上岗。严格车辆，维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能，认真落实车辆维护保养制度，严格执行车辆各级维护工艺，加大了厂部安全生产考核力度。

六、建立车辆维修档案，提高服务质量

车辆在维修过程中做到重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格制度，车辆维修合同制度等等进行责任落实，确保质量，完善企业质量管理重点把关。20xx年对发动机二级维护的车辆没有签发维修出厂合格证，当时对档案管理认识不够，公司今年特别要求，建立齐全的二级维护档案(包括发动机的单项二级维护)，一车一档，完善公司车辆维护档案，公司各部门对车辆维修过程严格把关，从而形成了完整的车辆维修记录，接车记录，进厂检验记录结算清单，各种记录随着车辆修竣工结算一并进入车辆维修档案，公司有专人进行存档并将客户相关信息录入电脑，以便以对客户进行回访和提醒。

七、加强配件管理

公司建立健全了采购登记制度，材料及零件配件进库由专人验收，材料进库后由库管员入帐，并做到帐、实物相符合，月底要上交公司当月进、存、核算表，以便公司统计生产进度。配件进行分门别类，摆放整齐，卡片上详细记录购买日期，供应商品名称、地址、产品名称、规格型号、生产厂名及合格证等等，原厂配件、副厂配件标识清晰、明码标价。对于维修更换下的旧配件，一律还给车主，车主不要的，进行明确登记。同时，库房非常重视防火、防盗工作，非库房人员一律不准进入库房内部，车间领取配件时由库管员进入库房内部拿取。库房内部放置易燃物品的货架，在明显的部位设置了消防器材，以便发生事故发生初期立即反应，进行扑灭工作。

八、提高员工服务水平

公司规定所属员工统一着装，工作服保持整洁，工作人员热情，主动的为客户提供服务，并为客户让座、递上茶水，咨询客户来访意图，对客户来访进行登记。为保证客户有一个良好的休息环境，公司有专门人员对休息室进行打扫。公司制订完备的业务接待制度，有业务专用电话进行24小时服务，并开展提醒跟踪服务，耐心答复客户咨询。

以上是我厂20xx年质量信誉情况的总结，不妥之处请给予批评指正。

修理工作总结6

时光飞逝，转瞬间，又到了XX年年的年终岁尾。过去的一年，在局领导的正确领导和工会主席的具体指导下，在工会所有成员的共同努力下，工会的各项工作任务都取得了较好的成绩。我作为工会的一分子，能为中心局的发展贡献一点微薄的力量，心里感到无比的欣慰和自豪。为了更好的总结经验，鞭策自己，我在此回顾一下工作、反思一下不足、思考一下打算，并就前段时期的工作做如下汇报：

一、提高认识，自我锤炼

一年多来，我时时处处严格要求自己，拥护党的方针政策，认真学习政治理论，领会十七大精神，利用电视、电脑、报纸、杂志等媒体关注国内国际形势，使自己的思想观念紧跟时代的步伐。遵守局里各项规章制度和工会干事工作职责，认真学习工会相关业务知识，不断加强自身的道德修养和综合素质。身为工会一员，我清楚的认识到和谐的员工关系、和谐的干群关系、和谐的劳动关系是企业乃至社会发展的动力之源，我的责任就是要团结同志、帮助同志，维护员工和企业两者的利益，当好企业和谐发展的“维护员”。

二、爱岗敬业，创新工作

在工作中，我时刻以“敢于负责、长于协作、善于学习、勇于创新”和“执行无折扣”的标准为指导，不让任何一件工作在我手中迨误，不让工会形象在我这里蒙受损失。我坚持个人利益服从集体利益，做到执行无折扣。对待任务，我敢于承担、敢于挑战、勇往直前。对待同事，真心诚意、团结协作、不计得失。对待员工，主动沟通、耐心解释、热心帮助。为了能够胜任文字工作、也为了提高自身素质，我经常利用晚上和业余时间学习、收集资料，不断为自己充电。我除了协同工会其他同志认真的完成了一些日常工作和领导安排的临时性任务，如：报销员工医药费、工会财会、住房申购等，还独立完成和参与了以下几方面工作：

（一）文字材料方面：

撰写知、通告、通讯报道。

（二）活动组织方面：

积极参与策划组织员工系列文体活动，并打造成为一项主题鲜明、精彩纷呈、寓教于乐的品牌活动，使之成为为广大员工传递“快乐工作，健康生活”新理念的有效载体。通过开展一系列员工文体活动，减轻了员工的工作压力，调剂了工作气氛，使工作和活动有张有弛、相得益彰，为企业营造了一个积极向上、团结协作、温馨和谐的氛围。

在活动组织方面，我还参与组织了全局性的大型主题教育。参与组织xx职工《同唱一首歌》比赛，和“xx杯”全省乒乓球比赛。今年5月，参加全国xx工作会议文艺晚会的演出，组织我局员工排练的几个文艺节目获得省公司及全国xx系统各省市领导的好评。

（三）成绩盘点：

1、撰写申报“全国推广广播体操工间操先进单位”材料。

2、撰写申报“女职工建功立业标兵岗”材料。

3、参加员工庆“五一”同唱一首歌比赛，获二等奖。

4、撰写劳动竞赛经验交流申报材料，被《江西工人报》第xx期刊登。

三、认真学习，真实体验

一年来，我积极参加了与工作有关的各项培训，如：知识讲座、基层文体骨干培训班、企业文化讲座、财会培训、电脑知识培训等方面课程的学习，通过学习使我对管理和执行有了新的认识，使我的`业务知识有所提高。

这一期间，我还积极会同机关其他部门的同志到基层调研工作，通过下基层使我真实地了解到基层的工作情况，使我倾听到了一线职工的心声，更使我感到身为一名工会干部肩上所担负的重任。以人为本、走进基层、关注民生，想员工之所想、思职工之所思、言职工之所言，并做一个有道德的人，这才是我，一个工会工作者的立身之本。为此，我将严格按照岗位职责，充分发挥自己的专长和能力，为工会事业贡献力量。

过去的一年，忙碌而又充实，虽然取得了一定的成绩，但离组织和领导的要求还有很大的差距，比如：有时考虑实情不够全面，处理问题不够细致，工作不够大胆，写作能力还需进一步提高。以上不足，我将在以后的工作中加以改进。

最后我想说的是，感谢局领导给我一个平台，使我得以施展自己的所学。感谢各级领导对我的信任和鼓励，使我有足够的自信迎接新的挑战。感谢工会这个团队给予我的关心、帮助和支持，使我能够圆满的完成各项任务，我将在不断的总结中成长，不断的审视中完善，在总结和审视中脚踏实地地完成好本职工作，争取下一阶段的工作更上一个台阶。

修理工作总结7

xxxx汽车维修中心自今年五月份成立以来，就安全生产做了一系列的工作，全年安全生产工作顺利进行，具体实施方案如下：

一、设置安全生产领导机构

成立安全生产工作小组，由厂长任小组长，带头做好安全生产的各项工作。

二、安全责任落实到人

从厂长到每一位员工，都有明确的安全生产工作职责，把安全生产工作责任落实到每一位员工。

三、加大安全生产投入

投入专项资金，用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施；维修车间电路设计及安装均符合标准。

四、完善应急管理措施

对突发事故的`紧急处理程序进行了完善，制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的应急预案。

五、加强安全生产宣传培训

做到开会必须讲安全，每月必开安全会，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，对员工进行安全意识教育，使安全生产警钟长鸣。

六、安全隐患随时排查治理

在生产活动过程中，对有安全隐患的地方及时发现，并且正确处理整改，做到防范于未然。从以上方案实施以来，本维修中心未发生过任何安全责任事故，总体安全生产情况保持良好。但也存在不足之处，如安全责任制的落实情况还需加强，员工的安全责任感有待提高。

修理工作总结8

20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：

1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会-强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面，

为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的`社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

修理工作总结9

一、维修任务完成清单（12月11日~12月15日）

维修车辆统计分别为，二维28辆，车身整修3辆，小修5辆，售后143辆，事故车2辆。

二、检测线验车完成清单（12月11日~12月14日）

检验车辆分别统计为：大客35辆，小型轿车36辆。

三、修理公司负责54辆新车后续走合保养工作

上线的新车磨合期一般为20xx——2500公里（最多不超3000公里），这是保证机件充分接触、摩擦、适应、定型的基本里程。修理公司此次走合保养工作目的是对新车进行一次全面检查和必要的调整，消除走合初期磨损下来的颗粒、毛刺等有害物质和初期使用引起的.各种联接件的松动，使其技术状况正常。主要针对更换后桥差速器齿轮油，清洁通气孔；检查并紧固前轴所有部件的螺栓螺母等。

保养好新车不仅是为了延长新车的使用寿命，更主要的是保障行车安全。修理公司严格按照要求保质保量地完成各项工作，确保新购车技术状态良好，为广大乘客提供更安全优质的乘车环境。

修理工作总结10

导读：工作总结，以年终总结、半年总结和季度总结最为常见和多用。就其内容而言，工作总结就是把一个时间段的工作进行一次全面系统的总检查、总评价、总分析、总研究，并分析成绩的不足，从而得出引以为戒的经验。

在20xx年里，修理厂严格遵守国家关于安全工作管理的法律法规，认真落实公司的安全管理制度，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全管理方针，充分发动全体管理人员、检验、班组长的带动和管理作用，齐抓共管，保证安全责任制的严格落实，使我厂的安全工作呈现出良好的局面，对于搞好车辆维修保障工作起到了积极的促进作用。现将安全管理工作总结如下：

一、严格落实安全工作责任制，确保安全工作管理到位。

在年初，我厂就按照公司各项安全管理要求，厂与车间、车间与驻点、职工等层层签订了安全生产责任书，明确落实人员的职责，使安全工作层层有人抓，事事有人管，使安全管理工作不留死角，生产作业过程中不杜绝安全隐患。特别是将过程检验明确为安全监督员，要求随时监督和纠正作业场的违章支车、违规使用工具、违规吸烟、冒险作业等常见违章违规行为，有效避免了作业现场事故发生。

二、注重安全工作的教育培训、提高全体职工做好安全工作能力。

坚持厂内每月一次的安全教育和培训，车间每周一次的安全工作会议，在20xx年召开大型教育培训班会议5次，小型教育培训会议15次。组织消防演练1次，组织车辆施救演练3次，办安全宣传栏板报3期，组织吊车驾驶员训练2次，换消防水管8根，换灭火器51只，增加32KG灭火器2只。特别在教育培训方面，我厂组织职工系统学习了《安全生产法》、《职业病防治法》、《四川省安全生产条

例》等安全工作法律法规。从而使职工增强了安全生产意识，提高预防事故的能力，普及了安全知识，对于保障安全生产，防止事故的发生起到了很大的促进作用。

三、重视安全工作检查，彻底消除安全隐患。

为了防止发生各类安全事故，我厂将事故隐患排查作为重点，厂领导坚持每天跟班巡查，班组长随班督促。厂有抓安全工作的`副厂长，组有抓安全工作的过程检验，班有抓安全的安全员。使安全工作随时有人抓，事事有人管。坚持每周星期一早晨的安全工作大检查，每月 一次的安全工作总结。将安全隐患随时发现，随时通报，随时整改。将事故隐患消灭在萌芽状态。由于工作扎实有效，半年没有发生直接损失10000以上的大事故。

四、20xx年的安全工作打算

一是继续抓好安全工作的教育和培训。将安全工作教育培训制度不折不扣地落实下去。要更新教育培训方式，使大家乐于接受教育，乐于接受培训。

二是过细抓好安全管理。特别是在预防工伤事故方面上想办法、添措施，避免和减少工伤事故的发生。

三是不断完善规章制度。将员工岗位考核规定中不完善、不便操作的方面进行总结归纳，及时上报公司修改完善，使制度更加细化、量化，便于操作。

四是严格落实现行安全生产法律和公司的各项安全制度，将安全生产通过各种会议，各种培训形式贯彻到每个人的心中，使遵守安全

法律和公司的安全制度，成为职工的自觉行动。

五是做好设备设施的维护、例检等工作，保证修理厂设备的安全以及用电、用气的安全。

“安全工作，每天从零开始”，我们全厂职工决心在公司的正确领导下，在公司安委会的指导下，一定要发扬“在岗一分钟，安全六十秒”的精神，全面抓好安全工作，为促进公司又好又快发展做出更大贡献。

修理工作总结11

时光荏苒，转眼间一年过去，回首一年的汽车修理工作，虽然曲折波折不断，但也让我增长了不少经验和技能，在这里，我要对自己的工作进行一次年终总结。

一、工作概述

作为一名汽车修理工，我的工作主要是对各种车辆进行检修、维修和保养。在日常工作中，我以客户需求为中心，努力做到高质量、高效率、高优惠的服务，赢得了客户们的一致好评。

二、技能提升

在工作中，我不断努力提高自己的技能水平。首先，我每天都会认真检查工作区环境和工具设备的完好程度，保证车辆的修理环境安全性。其次，我会不断研究汽车的先进技术和维修方法，并且乐于把这些知识与同事分享，让大家都更加专业化。

三、团队合作

工作中的团队合作十分重要。在修理车辆过程中，我们的工作有时需要相互配合，一丝不苟地协作完成；有时需要独自作业，快捷高效地完成。在日常沟通中，我会尊重、理解和帮助同事，让团队合作更加默契。

四、客户服务

身为一名汽车修理工，客户服务是无论如何也不能忽视的一项重要工作。在日常工作中，我和客户之间的沟通很重要，我会细心聆听客户的需求，了解客户的情况，告知客户发现的车辆问题和各种维修、维护的方式，让客户感受到我们的专业和细致的服务，提高客户满意度。

五、对自己的`期望

每一名汽车修理工都应该有对自己的期望。在我看来，继续学习提高技能非常重要，不断学习各种汽车维修新技能，保持领先，为更好地服务广大客户。同时，我也希望自己在日常工作中能够更加严谨细致——例如，不仅要自己检修客户车辆时小心妥帖，同时，也希望与同事互相检验和监督——不但可以保证工作完成质量，更重要的是可以提高对细节的把握能力和控制能力。

总结：汽车修理工作虽然充满挑战，但在过去的一年工作中，我以优质、高效和务实的工作态度，让客户满意，同时自己也得到了进一步提升和成长。相信在接下来的工作中，我将继续不断努力，为车主提供更好的服务，让每个客户都满意，为行业做出应有的贡献！

修理工作总结12

20xx年，我毕业与重庆科技学院机械工程学院，内燃机制造及维修专业。刚大学毕业的我来到公司工作，工作期间，我通过认真实习，勤奋实践，逐渐掌握了现车辆修理的基本要求，在领导和同事们的悉心关怀和指导下，通过自身的不懈努力，各方面均取得了一定的进步，现将我的工作情况作汇报，不足之处，敬请指出!

一、书山有路，技海无涯。

到修理厂后，我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服实践经验不足等不利因素，以一股不达目的不罢休的牛劲，努力为自己加油充电。我整理了一些有用的技术书籍，深入学习了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回宿舍研究，久而久之，我的宿舍成了我的研究所。功夫不负有心人，经过刻苦钻研，我进步很快，但是我没有丝毫的.自满，我深知，自己虽是一名大学生，但是修理厂很多师傅经验十分丰富，是我学习的榜样，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，破解难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，与师傅们一道为修理厂解决了一道道难题，攻克了一个个难关。今年x月份，修理厂通知我有一台莫克，带负荷倒档调档，修理了几次都没有修好，待修车一到，我和师傅马上带上工具与司机进行试车，行驶中发现，沙漠路段，倒档自动跳档。驾驶员说：毛病已在三个月前出现了，就是找不到毛病。我和师傅商量后判断：倒档齿箍打滑故障的原因，驾驶员说已经更换过了，没发现有问题。试车回来，我和师傅再次详细检查，还是确定为倒档打滑。在拆解变速箱以后发现倒档上采用的齿箍异常，虽然大小一样，但是齿的形状不同，这就是直接导致调档的原因。更换后，故障顺利排除，不但解除了驾驶员的烦恼，也为公司节省了大笔费用。

三、加强修养，向党靠拢。

俗话说：活到老，学到老。我一直在各方面严格要求自己，努力地提高自己，以便使自己更快地适应社会发展的形势。通过报纸、杂志、书籍积极学习政治理论;通过阅读大量的道德修养书籍，勇于解剖自己，分析自己，正视自己，提高自身素质。遵纪守法，认真学习法律知识;爱岗敬业，积极主动认真的学习专业知识，工作态度端正，认真负责。在工作期间，我深切的感受到职工群众的力量和自己肩负的使命，善良淳朴的职工群众在极其艰苦的环境中默默无闻尽职尽守，勤奋工作，他们面对困难时表现的大无畏精神，深

深感动着我。尽管从小到大，我没有吃过什么苦，但面对现在大好的补课机会，我岂能轻易放过，通过加强学习，认真学习邓小平理论、”三个代表”重要思想和十八大报告以及科学发展观，结合身边的优秀党员，我不断提高理论水平和思想政治素质，从而树立了正确的入党动机，为今后不断向党组织靠拢奠定基础。

今后，我将继续用用满腔提供热忱服务，用精良的技术立足长远发展，用忠诚的态度贡献于公司，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

修理工作总结13

在这一年里，我不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，成了汽车修理站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为公司发展做出了应有的贡献。

一、刻苦钻研，争做技术尖兵

书山有路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知：作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手；有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，破解修理难题

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技

术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再

次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的'故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业，满足用户所需

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧？”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

四、传业授技，为师带徒育人

“一花开放不是春，百花盛开春满园”。我不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心；实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

修理工作总结14

修理厂20xx年上半年工作情况汇报半年来，修理厂根据集团公司党委制定的工作方针，按照“管理效益年”的工作要求及20xx生产经营计划工作内容，在集团公司党委的正确领导下，围绕着提高修车质量，为主营公司做好服务的工作目标，努力完成生产任务，现将20xx年上半年的工作情况向公司汇报。

一、生产任务三至六月份完成情况

首先，“管理效益年”明确的工作主题，修理厂班子成员团结一心，在管理上下功夫。由于修理厂是重新组建，人员来自各个单位，在公营机制下，有正式员工，还有临时聘用人员，思想素质参差不齐，针对这--1--一情况，支部一班人认为没有严格的管理制度不行，必须制定各项管理制度，来保障生产计划任务的完成。先后制定，完善各项管理制度、岗位职责、操作规程四十多个，使管理工作有章可循，做到对事不对人，在制度面前人人平等。

其次，健全基层机构，培养骨干，以点带面，在修理厂组建之初，根据实际情况，设立了三个班组，车身班、机械班、发动机班，把技术好、有群众基础的骨干委任班子，使他们在各自的岗位上最大限度的发挥作用。

再是，加强员工的职业道德教育，提高思想素质，每月组织员工学习集团下发的有关文件，了解管理效益年的工作思路和工作内容。学习企业手册，牢记企业精神和自己的责任。掌握各岗位的操作规程，达到更好地完成生产任务为目的。特别是针对临时工思想不稳定，年轻见识少，只向钱看，缺乏长远考虑的现状，我们耐心的做他们的思想工作，让他们认识当前的市场形势，多从长远利益考虑，不要鼠目寸光，通过做工作讲道理，让他们认识到服务城市公交机会难得，使大部分临时工同意长期留在公交，保证了修理人员队伍的稳定。

关心职工切身利益，提高修理人员工资待遇。长期以来，由于修理工又脏又累，工资待遇低，没有人愿意干这一行。自修理厂重组以来，把解决修理工待遇事宜放在重要的工作议程，经过多次申请，在集团党委的关心下，调整了修理工的工作标准，安定了人心，即稳定了正式员工，又让临时工看到了希望。适应公交发展，四、适应公交发展，确保修车质量诚信是立足之本，质量是生存之道。重组后的修理厂主要工作是车辆大修、发动机大修、其它零星维修。由于维修场地有限，一度造成生产进度缓慢。

修理厂一班人为加快生产进度，在保证维修质量的前提下，精心组织，利用有限的场地合理安排，从修一台出一台到修一台进二台出二台，使人人有事做，不因场地限制而影响工作进度。

视修理厂情况，调整工作时间及人员休息时间，实行轮休制，利用双休日不断加快生产进度。

在维修质量方面，要求每个岗位都要严格按照技术操作规程操作，厂领导做到经常深入一线，严把质量关，发现问题及时解决。半年来所有大修的车辆和发动机出厂合格率达到100%，符合贯标要求。

在安全方面，严格执行安全生产制度，杜绝生产事故的发生，做到经常检查电源、氧气、乙炔、气管、支架、槽沟等情况，教育员工把安全放在首位，时时刻刻牢记安全出效率的思想，从组建至今，没有发生任何生产事故。保证了生产工作顺利进行。

不足之处修理厂组建时间不长，半年来虽做了一些工作，但离上级的要求还有差距，主要表现在：

一是因管理经验不足而造成管理不严，无论是在劳动纪律还是维修成本上不够节约，出现不必要的浪费，有待在今后的工作中积累经验，大胆管理。

二是关心职工生活不够，因受费用的限制，修理工工作餐至今没有落实。

三是职工的思想教育抓得不够，对公司的现状认识不足，素质较低，攀比思想严重等，有待在今后的工作中改进。

第六、下半年的工作打算今年已过去一半，其下半年的工作任务还很艰巨，我们有信心在集团党委的领导下，带领全厂员工积极努力地完成各项生产任务。

二、具体做法是：

（一）加强员工队伍建设，强化员工队伍管理管理出效率，这是每个员工必须认识到的'概念。没有规矩不成方圆。

从制度入手，加强管理，严格按照规章制度办事，做到奖罚分明，对不服从管理的要给予处罚。同时要做好安全生产工作，不断提高服务质量和修车质量，进一步稳定员工队伍，关心员工的切身利益，让他们感受到更多的组织给予的温暖。

（二）完善内部机制，提高工作效率把服务一线放在首位，做好车辆维修工作，想为一线着想，急为一线着急，要做到来者不拒，解决问题为原则。充分发挥骨干作用，调动广大员工的积极性，在下半年使各项工作都有新的提高，努力完成集团公司下达的各项生产任务。

（三）引进专业人员，壮大修理队伍修理厂经过十多年的承包经营机制，其修理人员流失，设备老化，就目前修理厂状况，从长远考虑，是不能适应公交事业发展需要，所以从现在起多渠道的引进修理人员，同时还要招收和培训一批，以解决修理人员青黄不接的现象，把现有的设备维修好，增加必备的生产设备投入，使修理厂朝着长远目标健康发展。

修理工作总结15

××年已经过去，在这一年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。××年的工作已经结束，收获不少。

一、思想认识。

在××年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今的救护演习主力救护者。××年来，我能圆满的完成班组中安排的'各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。××年工作结束了，××年的工作也是紧张的开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。××年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。××年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰， 出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人身安全事故，排除一系列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下年的工作加强学习，更好的完成工作。

第三篇：修理工作总结

修理工作总结

修理工作总结1

一、维修任务完成清单(1月15日——1月19日)

维修车辆统计分别为，二维31辆，小修4辆，售后85辆，事故车2辆。

二、检测线验车完成清单(1月15日——1月16日)

因17日下午以后公安车管所网络不通导致至今不能验车

车辆分别统计为：公交车24辆，外检车33辆。

三、持续推进车间班前会制度

修理公司领导对安全工作十分重视，各种会议必讲安全。

通过班前会加强安全基础管理(主要是车间安全例会、车间班前会上的总结、班前预知和预控等)。

1、在人员保证上，职工都必须坚持参加会议。

2、对上周工作的'总结回顾，本周生产的计划和布置。

3、班前预知和预控是当日工作安全要点的提示，对可能存在的风险进行告知和警示。

4、认真执行车间一班三检制度，做到班前讲安全思想上根弦，班中讲安全操作保平安，班后讲安全警钟鸣不断。

修理工作总结2

20xx年即将过去，在这一年里，我不懈努力,刻苦钻研，勇于攻坚，成了站里的技术“大拿”，为企业创造直接经济价值达150多万元，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺,赢得了大家的尊敬和用户的好评，为企业发展做出了应有的贡献。

刻苦钻研，争做技术尖兵。书山有

路，技海无涯。到维修站以后，只有初中文化的我深知:作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己“加油充电”。为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢(范文大全提供)磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。功夫不负有心人,经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名外聘员工，但维修站却给了

我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

勇于攻坚，破解修理难题。我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：“发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，

车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

爱岗敬业，满足用户所需。“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的'我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母过节。那天，我正和妻子在发廊理头染发，刚把油膏上了一半，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得染

了一半的头发，赶紧让理发员用一块塑料膜把头包上，立刻动身去现场。妻子劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪”。当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家，”。我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

传业授技，为师带徒育人。“一花开放不是春，百花盛开春满园”。xxx不仅自己技术过硬，还热心带徒，倾心育才，为企业长远发展，发挥自己的光和热。我先后带过30多名徒弟，并在实践中总结了一套“两心”、“三勤”的“学徒心法”，即对技能学习要专心、用心;实际操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。对自己所带的每个徒弟都坚持做到：循循善诱，

言传身教，既教业务技术，又带做人品格。我所带的徒弟中，有的已经走上单位技术管理岗位，有的已成为单位的生产骨干。岁岁桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，为企业蓄积了人才和力量。

20xx年，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

修理工作总结3

xxxx汽车维修中心自今年五月份成立以来，就安全生产做了一系列的工作，全年安全生产工作顺利进行，具体实施方案如下：

一、设置安全生产领导机构

成立安全生产工作小组，由厂长任小组长，带头做好安全生产的各项工作。

二、安全责任落实到人

从厂长到每一位员工，都有明确的安全生产工作职责，把安全生产工作责任落实到每一位员工。

三、加大安全生产投入

投入专项资金，用于购置安全生产各种设施设备。按照消防要求配备了消防设施；维修车间电路设计及安装均符合标准。

四、完善应急管理措施

对突发事故的紧急处理程序进行了完善，制定了包括突发火灾、工伤、爆炸等安全事故的`应急预案。

五、加强安全生产宣传培训

做到开会必须讲安全，每月必开安全会，树立“安全第一、预防为主、综合治理”的思想，对员工进行安全意识教育，使安全生产警钟长鸣。

六、安全隐患随时排查治理

在生产活动过程中，对有安全隐患的地方及时发现，并且正确处理整改，做到防范于未然。从以上方案实施以来，本维修中心未发生过任何安全责任事故，总体安全生产情况保持良好。但也存在不足之处，如安全责任制的落实情况还需加强，员工的安全责任感有待提高。

修理工作总结4

时间过得很快，转眼间20xx年就快要过去了。首先，多谢张班长、蔡主任、候主任，给我这个学习技术的机会和这段时间以来同事的帮助与支持。回顾这几个月以来的学习，工作虽累，但并不阻碍我那颗“阳光之心”去享受工作中的点点滴滴。“用心”体会的实习过程中，我受益匪浅，主要有以下几个方面。

一、技术方面。

在学习过程中，我感触最深的一句话是：纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。理论知识与实际操作还是有一定的差距的，通过此次学习，能够巩固汽车构造的理念知识，能让我感性的接触实物，并提高了自己的动手能力。现在我已经知道保养的工作流程，并能做些简单的汽模具维护。

二、思想层次提高不少。

在闷热的天气中，我仍能坚持按时学习，磨炼了自己的意志，并让其变得更加坚强。在实习的过程中，我明白了要以怎样的心态去面对新环境新工作；要怎样提高自己的适应能力，才能更快地成为一名正式的技术人员；怎样与同事（群体）交流，尽量减少能量的内耗等。

三、敬业精神。

每位同事都能明确自己的岗位现职。在维修工作中，忘记午餐时间已经是常事，就算是已经下班，都是能尽责、认真地对待手头上的工作。在维修的过程中，他们的那份责任心、认真、严谨深深地感染了我。我们一起在车间中挥洒汗水，为的是生产线上正常生产。

四、企业文化。

良好的企业文化可以带动员工工作的积极性。“将困难留给我们，将方便留给顾客”这样的`标语在公司每个显眼的位置都可以看到，可见公司对企业文化的重视。我们的口号是：全力以付、超越自我、追求卓越、超越目标。这口号鞭策着我们每位追求更加的目标，共创佳绩。

五、沟通非常重要。

良好的沟通能达到统一战线的目的。学组员之间的沟通、模修工与生产线上人员的沟通、机修人员与上产线上人员的沟通、模修工与机修人员的沟通，这些同级沟通有利于各位工作人员明确自己当前的任务，进而提高工作效率。而领导与工作人员之间的沟通，主要得益于公司优秀的管理制度。通过开早会、培训、技术交流会、员工大会等，其既能提高其办事交流，又能主各位员工都站在统一的战线上，协同管理好公司，我相信：在这种优秀的管理制度之下，只要“万众一心，众志成城”，xx实业会越来越好，实行飞越式发展。

或许对于公司而言，我只是一个普普通通的过客；但对我而言，xx实业是我人生道路中一道不可替代的风景。xx实业在各位工作人员的共同努力之下，会发展得更好。而我也会跟xx实业一样，天天进步。

修理工作总结5

一、继续修订、补充、完善和巩固车间安全管理体系、各岗位风险评估和特种设备评估方法。

1、车间安全管理是一项综合性的管理工作，建立和保持与时俱进的安全管理体系是做好安全工作的关键。车间在原有考核体系的基础上，先后补充完善了《机修车间安全绩效考核规定》、《春节安全管理制度》、《安全学习教育考核制度》、《班组长和安全员安全考核制度》、《车间级安全合格班组考核标准及考核细则》、《检查与维护》、《项目现场安全考核制度》、《机修车间应急预案》等。车间很注重以上制度的执行，让员工有制度可循，有制度可循。有效约束员工的习惯性违规行为，为员工创造良好的工作环境。

2.基于我车间工人多、工作环境复杂、领域多、工种杂、交叉作业多、新项目多、新设备投入多的情况，我们在去年的基础上，对《岗位安全风险评估和预防措施》进行了补充、修订和完善，并将其编成册，分发给各班组，要求员工学习、理解和掌握。在实际工作中，这个岗位存在的风险应该是“了解风险并知道如何预防它们”。

3.车间应加强特种设备和移动电动工具的管理和考核，加强员工对设备的爱护。并制定了考核办法。

(1)对吊装车辆实行打包机制，保证每班检查一次，实现所有车辆的安全稳定运行和安全吊装。车间应建立叉车台帐，定期检查、维护和保养，坚决杜绝任何带病运转的特种设备。

(2)每月对每台电焊机的特殊隐患进行全面彻底的排查，并指定专人对现有电焊机进行集中维护，消除隐患。全年共查出整流焊机隐患39处，检修焊机25台；同时，为了保证电焊机工作环境的安全，防止潮湿和雨淋，车间专门为电焊机加工了电焊机工具房。车间在原有的基础上，今年又增加了一个电焊机移动房，既保证了电焊机运行过程中的设备安全和人身安全，又减少了电工接线数量。

二是加大安全宣传力度，加强对员工的安全教育，拓宽安全知识，提高安全技能，增强员工安全意识，预防生产安全事故。

安全宣传教育是为了拓宽员工的安全知识，提高他们的安全意识和预防事故的能力。通过宣传教育，让员工牢固树立“安全第一，预防为主，综合治理”安全观念；进一步提高从业人员的安全素质，掌握职业安全技能、自救互救知识和事故应急处理能力。为实际安全运行奠定了坚实的基础。我们车间的具体做法如下:

4s店修理工工作总结第二部分20xx年6月我来到一家工厂，现在是一名技工学徒。在过去的三个月里，我坚持学习汽车维修相关的理论知识，并将这些知识应用到工作中，在实践中积累经验，提高技术水平；积极完成领导交给我的任务。争取少错多成。但是我从半道和尚开始，之前没有学习过汽车维修与检测的专业知识，出于兴趣和热情一直在为汽车维修而努力，所以无论是思想上还是实际技术上还是有很多不足和不足。

在这三个月的工作中，我跳出了书本的束缚，终于在实践中体会到汽车维修行业的种种起伏。从一开始我只开车，现在可以进行简单的维修工作。工作之初，领导考虑到我的实际情况，分配我研究快保组的基础维护工作。第一个月就学会了相关的快速保养工作，包括更换三个滤清器，拆装轮胎，更新刹车片，刹车油。在师傅的指导下，基本可以快速准确的完成相关工作。之后加入机电团队进一步学习实践，逐渐掌握了包括更新火花塞清洁节气门、拆装三元催化器、拆装内饰等其他机电维修工作。期间还多次参加公司组织的培训，对新*系列车辆、新* * *发动机、我**A系统、或者电脑测试设备等新的相关知识有了新的认识和了解。

相比于在这项工作中取得的成绩和宝贵经验，暴露出来的不足也是很重要的，有些问题让我再次更加注重细节。耐心细致，更好更准确地完成相关的汽车维修工作。比如有时候我不能很好的掌握螺栓的相关扭矩，这让我的工作效率总是提高的很慢。后来在师傅和工友的帮助和总结下，对常用螺栓的相关扭矩有了更深入的了解。我自己使用工具设备也有一个典型的问题。通过观察和实践，在老师和工人的帮助下，我掌握了套头扳手等常用工具的使用技巧，我**A检测系统的使用方法，轮胎采摘机等常用设备在过去100天左右的使用方法。可以说，细心是我最大的收获。俗话说，世上无难事，只怕有心人。这句话也可以用在汽车维修行业。除了经验的积累，还要对内充电。现在是电子和网络时代。关注科技也应该是我们关注的。甚至有人说这是我们应该掌握的技术。这段时间我对OBD检测技术的学习还是跟不上应用，这也是我应该提高的地方。

在以后的工作中，我要制定目标。在以后的工作中，我会加倍努力学习专业知识，掌握更多的维修技能，为以后的工作打下坚实的基础。在工作作风上，能遵纪守法，团结同事，实事求是，乐观向上，始终保持严谨认真的工作态度和一丝不苟的工作作风，勤奋努力。发扬艰苦朴素、勤奋努力的优良传统，乐于助人。永远诚实，努力工作，过简单勤劳的生活，永远记住自己的责任和义务。为此，我会更加努力，努力学习，提高自己的文化素质和各种工作技能，做出自己应有的贡献。

以后我会以全新的精神状态投入工作，努力学习，提高工作效率，熟练维修。积极响应公司加强管理的措施，遵守公司规章制度，做好工作。

4s店修理工工作总结“知识工作者的先进个人”契材同志是交通局的汽车修理工。“学海造舟，无止境”，一直是他的座右铭。虽然他只是一个来自基层的普通工人，工作环境比较艰苦，但他可以在艰苦的工作中愉快地学习，把学到的知识运用到实践中。

第一，结合实际工作，培养优秀的专业技能

毕业于省交通学校汽车应用工程专业，至今已七年。在这七年中，他深刻认识到汽车修理是一项特殊的服务工作，体现在用最短的时间排除故障，用最扎实的技术保证邮政车辆的顺利运输。他们在邮政企业的物流运输中发挥着特殊但重要的作用，需要具备优秀的维护技能和知识，需要投入巨大的努力和热情。

入职不久，遇到了一个业务问题。因为我在学校学的车型主要是老款解放和东风的车，车型比较简单，车辆的结构也比较简单，更容易维修。但单位内邮政车辆型号较多，多为进口车型，车辆结构复杂，维修难度可想而知。从那天起，他充分利用工作间隙和业余时间不断加强学习。一方面，结合实际工作需要和各种机型的性能特点，认真查阅车载手册，利用业余时间去图书馆或上网查询相关信息，及时了解和阅读机组内各种机型的结构，掌握各种故障排除方法。另一方面，虚心请教有经验的老师。

还自愿去工厂培训学习。曾经公司的北奔驰重型卡车是进口和国产相结合的组装车，所以车载数据和相关技术数据不完整，在维修保养过程中有些技术参数一定要准确。在局领导的支持下，他主动申请到包头北方奔驰重型汽车有限公司进修修理技术。经过半个月的培训，基本掌握了北奔驰重型汽车的维修保养技术。回到单位后，积极配合相关管理人员，组织员工学习讨论，将所学的相关知识传授给其他同事，参与奔驰发动机的`大修。在维修过程中，他向其他员工传授了一些维修技术参数、操作标准和注意事项。到目前为止，他已经修理了9台奔驰发动机，为企业节省了大量的车辆维护费用。通过不断深入的学习和实践，修理工的整体技术水平有了很大提高，修理质量和效率有了显著提高，修理成本降低，得到了单位领导的一致好评和好评。从那以后，学习和培训的机会增加了。

第二，充分发挥专业特长，取得技术创新成果

他很热爱自己的工作，无论是处理日常的维修工作，加班加点，还是外出紧急车辆，他都勇敢的肩负重任，充分发挥自己的技能。在过去的七年里，我从未错过一天的工作。他在日常车辆保养的基础上，针对日常保养中的不足和问题，积极思考，大胆尝试，对原有技术和维修设备进行改进，使保养工作事半功倍。

以往由于车辆出厂设计的缺陷，北方奔驰卡车的闸瓦销定位卡被做成梯形件。此外，鞋钉上的凹槽很浅。车辆在运行过程中，闸瓦销经常松动脱落，甚至造成相关零部件损坏，导致车辆在途中多次抛锚，不仅影响邮件送达时限，还增加了企业的维修成本。面对这个难题，他反复观察分析，用自己多年积累的工作经验进行了大胆的尝试。在保证车辆安全使用和不增加成本投入的基础上，他对定位卡和闸瓦销进行了改造。经过近一个月的反复实验，努力和汗水终于带来了成功。类似的故障或故障再也没有发生，彻底解决了车辆的通病，为企业节省了大量费用。

相似“转型”工作从不停止。修理厂用来拧机油滤清器和柴油(汽油)机油滤清器的皮带扳手，都是从一些特殊市场买的。然而，这种皮带扳手具有摩擦低、韧性强的缺点，使用起来费力费时，效率低，难以拆卸过滤器。经过观察和总结，发现东风汽车的风扇皮带是这种专用扳手的最佳材料，于是他把拆下来的旧皮带收集起来，改装成皮带扳手。试过一次，嘿！是的，摩擦力增大，韧性丧失。它省力，使用方便，提高了工作效率。现在车间用的皮带扳手都是他做的改装。另外，以前修理工给变速箱和主减速器加注齿轮油时，使用的加注装置都是吸压式。由于齿轮油粘度高，尤其是在冬季，更换汽车齿轮油只需40分钟，长达一小时，使得工作效率极低，增加了维修人员的劳动强度。再一想，他把解放五平柴油车的油泵改成了齿轮油加注泵，把泵油加注从原来的间歇喷射式改为连续流动式。改造后，汽车更换齿轮油所需时间从一小时缩短到十几分钟，工作效率明显提高了五六倍，维修劳动强度和时间限制大大降低。

修理工作总结6

我在担任车队机械修理工的几年里，通过不懈努力，刻苦钻研，勇于攻坚，在普通的修理岗位上，以忘我的工作精神和娴熟的修理技艺，赢得了大家的尊敬和用户的好评，为单位做出了应有的贡献。

一、刻苦钻研，争做技术尖兵

到车队维修处以后，我深知作为一名技术工人，若看不懂图纸资料，搞不清设备原理，钻不透车辆构造，不但十分尴尬难堪，而且不是合格工人。我克服文化程度偏低的不利因素，以一股不达目的不罢休的“牛劲”，努力为自己”加油充电”。

为了购买一些有用的技术书籍，我常从自己的生活费中挤出一些零钱，置书研技。先后自学了《车辆构造》、《机械基础》等技术理论，并把所学的知识应用到生产实际中，不断提高专业技能。有时，为了弄清楚某一个配件的来龙去脉，对照技术资料，彻夜琢磨研究，不搞明白，决不撒手;有时，在车间里做不完的事，就拿回家里弄，久而久之，我的家成了我的“研究所”。

功夫不负有心人，经过刻苦钻研，达到了业专技精，在几次参加市或公司的技术竞赛中，次次小露锋芒，回回榜上有名。在成绩面前，我没有丝毫的自满，我深知，自己虽是一名初级维修工，但维修站却给了我一个真正施展才华的平台，在钻研专业技术的道路上，容不得半点虚假和懈怠，要用自己的不懈努力，为企业不断做出新贡献。

二、勇于攻坚，解决难题。

我用自己聪明才干和所学到的专业技能，为用户解决了一道道难题，攻克了一个个难关，成为让大家信赖的“技术能手”。如今，凡是车间里一些技术难题，只要有赵师傅上手，都会迎刃而解。

今年四月份，调度通知我有一台帕萨特2.0车，强制降档，走了几家修理厂都没有修好，要到我站来修。待修车一到，我马上带上仪器与车主进行试车，行驶中发现，时速到100码时，四档自动降为三档，发动机嘈声严重。车主说：毛病已在三个月前出现了，找了多家修理厂，就是找不到毛病，在维修二站修了三次，建议换变速箱，觉得费用太高，所以来我站检修一下再做决定。我判断：”

发动机动力不足，引起强制降档”故障的原因，极可能是三无催化堵塞引起的，车主说已经在二站用短路法检查过，没发现有问题。试车回来，我再次详细检查，还是确定为三元催化堵塞。车主半信半疑，我向车主承诺，如果解决不好这个毛病，本站可不收任何费用。拆解三元催化装置后，发现堵塞面积已经达到85以上，更换后，故障顺利排除，不但解除了用户烦恼，也为其节省了大笔费用。用户满意地说：“困扰我三个月的故障，不到三个小时就搞定，你们维修站技术就是过硬。”

三、爱岗敬业，满足用户所需。

“用户就是上帝，必须让我满意”，这是我的工作信条，不论何时何地，只要用户一个电话，我是随叫随到。去年国庆节，久未回家的我打算利用假期回家陪父母过节。那天，我正在发廊理头，就接到修理站长的电话：采油工艺研究所的一辆车在哈大公路上抛锚，急需救援。我心里清楚，单位已经放假，修理人员不足。强烈的责任心使我顾不得理了一半的头发，立刻动身去现场。理发师劝说“做完再去吧?”我说：“不行，用户求援就是无声的.命令，车坏在公路上，人家不知道怎么着急哪。”当客户看到我这个样子来救急时，感激之情，溢于言表。把车辆故障排除后回到单位，已经晚上七点多了，用户坚持要请我吃饭，被我婉言谢绝了，用户说：“你们站不仅技术一流，而且服务到家。”我就是这样，想用户之所想，急用户之所急，帮用户之所需，一次次用自己的满腔热情和实际行动，赢得了用户的好评。

在今后的工作岗位上，我将继续用用满腔的热忱服务于用户，用精良的技术赢得了客户，用忠诚的态度贡献于企业，在平凡的岗位谱写着动人的青春之歌。

修理工作总结7

xxxx年春运从1月30日开始，至3月10日结束，为期40天。为认真做好修理厂春运期间各项工作，安全运营，按照国家发展和改革委员会的统一部署，根据公司做好春运工作的文件精神和安排要求，修理厂认真国家发改委“以人为本，安全第一、组织有序、优质便捷”的春运工作指导原则，积极准备，认真部署，圆满地完成了xxxx年春运工作，并在确保广大群众“走得了、走得好、走得安全、走得满意”的基础上实现了较好的经济回报。现总结如下：

一、贯彻落实政策，认真安排部署

春运前夕，我厂积极准备，认真部署全县交通系统春运工作。过召开全厂春运动员大会，认真传达全国、全省、全市电视电话会议精神和修理厂xxxx年春运暨安全生产工作会议精神，制定了春运工作方案。以党的十八大精神为指导，落实科学发展观，以“安全优质、平稳有序、客货兼顾”的总体原则，以“让广大旅客走得了、走得好、走得安全、走得满意”的春运目标，切实做好“加强安全监管、做好运力组织、维护市场秩序、改善服务质量、应对突发事件”等工作，依据平果汽车总站修理厂“车辆维修保障和提供客货运力”的工作实际和要求，为春运车辆提供维修服务，保证维修质量，做好保障无带病车辆投入运营，确保安全。

二、健全运力机构，加强组织领导

为切实加强春运车辆抢修工作的组织领导，我长成立了“xxxx年春运车辆抢修工作领导小组”，由任组长，、任副组长，成员由各负责人组成，领导小组下设办公室，并制定了具体实施方案和应急方案，负责指挥、协调、派工和外出施救工作。为了做到车辆随到随修，应急修理，特成立4个小组，24小时值班抢修小组及配件组成员需全天候24小时通讯保持开通状态，抢修1、2组分别轮值白班、夜班，3组在雷感修理厂分别轮值白班、夜班，确保24小时有人值班。每天下夜班后要清点好工具以备抢修之用，保持戒备状态做到随叫随到。

三、加强管理监控，全面做好春运工作

一是加强宣传。于2月1日下午3点我厂召开安全、生产例会上向员工传达学习和灌输总站xxxx年春运工作会议精神、平果汽车总站xxxx年春运工作实施方案和xxxx年春运应急预案两文件精神，加大春运宣传工作，做好宣传板报、标语工作。二是严格考勤。春运期间厂部严格实行上班考勤制度，杜绝和防止员工因节日临近产生的工作消极心理和态度，我厂领导小组积极调动一线员工的劳动积极性。三是抓配件销售管理。定期清点库存，合理进货，确保库存，防止配件缺货拖工。四是成立车辆抢修小组。我厂领导小组成员通讯电话和手机全天24小时开机，名单公布上墙并发放给车主，确保紧急救援工作及时展开。五是按时召开厂部安全生产例会。点评和纠正每一周内所存在的不良现象，厂领导及时采取相应和有力措施。六是严格值班制度。修理厂上夜班的员工为晚上的值班人员，在当晚工作完成后值班领导根据工作情况轮流安排两到三名员工在修理厂保持值班守夜到第二天7点。其它员工可以回去休息，但手机要保持开机状态以便在值班守夜人员因工作过多无法完成抢修任务时及时支援。如拒不服丛值班安排、中途溜号、或是值班人员回去休息后有抢修任务时打电话关机、不接电话、或拒绝来厂参加抢修任务的按旷工处罚。

四、严抓现场管理，搞好安全生产

安全是工作的重点，节前对厂区线路、机具设备开关、插头等设施进行一次全面保养维修，确保用电安全。我们加强调春运期间员工维修作业时认真实行自检、互检，当班检验员认真执行过程检验工作，实行全程监督及把关，并实行谁维修谁签字制度，确保维修质量合格，二保维护竣工合格率达100%，小修合格率99.65%，没有发生质量、厂务和火灾事故，没有服务质量投诉，确保运输安全和运力的供给。春运期40天修理厂共收入万元，完成修理费，配件，较好的'完成总站下达的任务指标。

五、积极配合协调，做好各项工作任务

积极配合总站领导和各部门做好春运期间的管理和日常事务，以及临时性的工作事务，齐心协力，圆满完成各项任务，向修理厂交上一份合格的答卷。

修理工作总结8

自从担任修理厂厂长以来，按照厂部分工，由我协助总经理，主管仓库配件工作，兼管厂区卫生、安全工作，协助维修质量、车间生产、质量认证工作。在厂领导及公司领导的指导下，我围绕修理厂20xx年经济责任制开展工作，全面完成了公司下达的各项指标和任务。在工作中能自觉接受职工的监督，尽职尽责，踏实工作，严于律己，严格管理。现将我就职以来工作情况述职如下，请公司领导审议。

一、履行职务情况

1.经营创效情况

20xx年我主要负责修理厂配件仓库的经营管理工作，为了圆满完成经济任务，着重做了以下几个方面的工作。

(1)、二、三月份利用节假日分别去青岛、烟台、龙口了解配件市场，考察配件供货商，初步确定了主要供货商。

(2)、10月份参加了全国第x届汽车配件展销大会，通过参观考察，进一步增长了配件知识，增加了配件进货渠道，有利于更好的选择物优价廉的配件。

(3)、基本确定了配件仓库质量保证、价格优惠、专业服务、诚信经营的经营理念和用行动感动客户的服务理念，并积极灌输给仓库人员，以提高服务意识。

(4)、打印制作配件仓库联络优惠卡和宣传资料，协调借助物流公司、财务科、安全科、检测站等部门进行分发，取得了良好效果。

(5)、积极配合厂部领导订购配件货架十个，现全部投入使用;为配件仓库各屋都配备了灭火器，安装了防盗卷帘门和防盗窗，防火防盗工作防患于未然，做到万无一失。

在仓库全体人员的共同努力下，修理厂配件仓库全年完成配件销售额元，比去年同期增长111.30%，利润共计元，比去年同期增长203.16%。

2.抓队伍建设，打造核心团队。

好的团队，带来好的效益，没有员工的努力，就不会有企业的发展。作为修理厂副厂长和仓库负责人，通过完善员工激励机制，加强对管理人员的考核要求，促进员工自盛自觉遵守各项规章制度，通过一年的队伍建设，最终培养了一支能吃苦、能奋斗、能奉献的团队，为 。 经济指标的完成奠定了良好的人力资源。

3.关心员工工作生活，致力解决实际问题。

能够关心员工特别是学徒工的工作生活，遇到加班及紧急救援能够和职工一起加班。学徒工工资够生活费用，遇到小病小恙，就有点困难，我主动把医疗卡借给生病同事，以缓解就医资金压力。我厂发动机组组长于秀昌师傅参加文登市首席技师的选拔评审工作，我认真负责积极准备大量文件资料，于师傅最终被评为文登市第一批首席技师。

4、完成了公司iso9000质量管理体系内审工作

在认真完成修理厂质量管理体系工作的同时，在公司办公室的指导下，组建内审小组，顺利完成了对公司各部门质量管理体系运行情况的内部审核工作，并通过内审工作的促进作用，使公司各部门较顺利通过了外部审核。

5、为一类汽车维修企业复审做文件性准备工作

根据国家标准的'要求，为迎接一类汽车维修企业复审工作，从管理制度、作业指导书、记录表格等方面做了大量文件性及其他准备工作，虽然，最终没有审核修理厂，但是，为修理厂工作的制度化、标准化做了工作，也为以后审核工作打下了坚实基矗

6、加强自身学习

作为一个普通领导，不学习就要落后，不学习就赶不上时代潮流，不学习就要被历史淘汰。我通过订购《当代经理人》及《汽车与驾驶维修》杂志，报名参加省委党校20xx年《经济管理》专业本科班学习等方式手段，努力提高管理水平及业务水平，并积极把杂志推荐借阅给同事。通过学习使我更加具有紧迫感、危机感，在今后的工作里我会更加努力学习，不断提高自身知识和获取信息，更进一步推动工作的开展。

二、存在的主要问题及解决办法：

1.副职干部的助手作用发挥不够。

xx年工作中，将通过多沟通、多汇报、多交流的方式，充分领悟领导意图，多为领导分忧解难，更好的发挥副职的助手作用。

2.安全工作，管理力度不够，导致修理厂发生安全事故一次。

修理厂工作计划：

根据我厂制定的五年发展规划及今年的工作任务，在20xx年，汽修厂计划做好以下几个方面的工作：加强企业管理方面，提高服务质量方面，提升经济指标，为了实现这个目标，打算从以下几个方面做起：

一、在管理方面进一步加强制度的完善和落实。

1、补充修改工资管理规定。

2、制定班组对组员考核奖惩办法(厂长负责)。

3、建立班组学习例会制度(每月一至二次，各班组组织，厂长负责)。

4、加强对班长的学习和管理技巧培训(每季度一次，厂长负责)。

5、完善监督抽查制度，对检测结果，调修质量不定期抽检，按规定对工作质量情况进行奖惩(由副厂长负责)。

6、加强程序化管理，让职工都能按工作标准开展工作。

二、逐步推行质量管理体系，制定有质量手册，条件具备的岗位一定严格执行。

1、为了保证检测结果的科学性、正确性，以严肃的态度对待工作，要求每名检测职工牢固树立为社会负责，为用户负责的责任心。

2、监督检查工作制度化，班组之间互相检查，领车员查调修后的合格率，调修工监督领车员操作是否存在失误。

3、做好设备的日常检查维护，确保技术状态良好，定期保养、维修。

4、对有疑意的检测结果，对车户有报怨的车辆重检重调。

5、领车员必须按操作规程进行操作，做到不开人情车。

6、严格执行循环监督的工作流程(由张运强、张静负责)。

三、为保证实现今年的经济指标，做好以下工作。

1、全面提升工厂服务形象，提高技术水平，强化服务意识，让用户信任，让用户满意，把优质的服务献给车户。

2、加强与协作单位的沟通、联系，取得他们的支持。

3、加强与南检测线的联系，及时掌握车辆动态，降低人为干扰，以保障上线率增长。

4、节能降耗，确保节能指标的落实，严格执行节能措施。

5、严格控制熟人车辆减免数量和金额，杜绝职工与审车贩子有联系。

6、降低开支，精打细算，绝不浪费。

四、对超市的管理。

1、坚持对厂监督检查，轮岗值班制：单月厂长负责，双月副厂长负责，查质量、查服务、查三证、查安全，谁出问题处理谁。

2、做好设备、添置、装修待定。

3、完善顾客投拆渠道，设意见箱、意见本、投诉电话。

五、20xx年几项具体工作。

1、按期完成营业执照、企业代码证、税务登记证、核办产业证、汽车维修许可证等审验。

2、完成检测线计量认证、审查认可(验收)工作。

修理工作总结9

xx年上半年已经过去，在这半年里我深刻体会到了个工作的汗水与快乐，我把自己的青春倾注于我所钟爱的机修事业上。上半年的工作已经结束，收获不少，下面我对上半年稍微写一下，为下半年的工作确立新的目标。

一、思想认识。

在上半年，作为一员机修工，我在思想上严于律己，热爱自己的事业，自己要求严格，鞭策自己，力争思想上和工作上在领导和同事心目中都认为，这个小伙子能吃苦，不嫌脏不嫌累，工作认真，干起活来从来不拖泥带水。在公司组织的各项活动中能够积极主动的去参加，如：公司组织的去其他单位学习交流，安排今的救护演习主力救护者。上半年来，我能圆满的完成班组中安排的各项工作。我相信在以后的工作中，我会在领导的关怀下，在同事们的帮助下，通过自己的努力，克服缺点，取得更大的进步。下半年，我将更加努力工作，勤学苦练。

二、维修工作。

在维修工作方面，上半年任务都非常重，有好几个黄金周。为了索道设备的正常运行公司安排了大量的加班，每月超过半月天数，每次少则一二个小时多则四五个小时不等的加班时。不能说的上是每次都参加，本人也是超过百分之80的参加率。但不管怎样，为了把自己的维修水平提高，我坚持，我信念，是工作的越多，相信我的维修技术也在不段的提高。除了上班工作加班维修除外，也是会偶尔还在网上找一些机械维修资料学习。平时工作中也是争取每个维修点的机会在请教老同志的维修经验，平时也多和老同志聊天学习。上半年工作结束了，下半年的工作也是紧张的.开始。后面还有九号支架的大托架更换，十一黄金周节前的检查维护，全年的检修一系列的大型加班任务等，这些多是需要认真做好的工作，在工作中学习，领会积累每次的工作经验。

三、制度方面。

在做好各项工作的同时，严格遵守公司的各项规章制度。严格要求自己。如：上班带工号牌，上班按要求统一工装，严格遵守请销假制度等。处理好公事与私事之间的关系，于同事的人际关系，做到重来不和同事红脸。下半年，我将更加勤恳，为更好的努力工作，也一如既往的遵守公司制度，学习公司新出台新的制度，自己更加努力学习专业知识，使自己的业务水平更上一层楼。

四、安全工作

安全是重点，不管是工作也好还是生活也好，人生安全机械安全，多需要我们去时时刻刻高度重视。上半年在工作中也有出现个别安全事件，一些轻微的手脚磕磕碰碰，出现这一些列小的问题证明还是存在有些疏忽粗心大意，不够注意小节过程，安全意识还是不够全面的考虑到小节。在以后工作中要弥补考虑不够周到不够全面细节安全隐患。在下半年，要认真学习安全条例，安全生产，安全注意事项，注重安全，为了更好圆满完成索道维修工，做到无设备安全事故，无人生安全事故，排除一些列的安全隐患。就是在生活上也要不放松个人安全。

综合以上几点，其中还有很多不足之处，在下半年的工作加强学习，更好的完成xx年的全年工作

修理工作总结10

“光阴似箭，日月如悛”，时间真是过得太快了，不知不觉一个月的实习就这样过去了。

这这次实习中，我学到了很多书本上没有的知识，我对汽车也有了更深入的了解。

汽车的整体构造，各个零部件的位置有了更新的认识。我知道要把汽车准确、迅速修理好，是一件很不容易的事，所以作为新一代技术人员，我们就应努力把汽车修理学好，同时，也为自己的将来打好基础。

在这次实习中，我认识到，要把这项技术学好。首先要有丰富的理论知识；要有灵活的思维；要有精心钻研意志。只有这样我们才能把车修好，让有病的车重新行驶在道路上。而只能平安行驶。

在这次实习中，我们做得最多的就是有关车的保养。“保养”二字说起来简单，如果要做起来，也是一件很不容易的事。也要把我们所学的知识运用进去才能把它干好。我在实习中，也亲手保养了一辆车，是给汽车四个轮子做保养。下面我向大家介绍一下它的过程。

首先，把汽车停在地沟上，然后用千斤顶把车子顶起来，接着使用加力搬手和套管把轮子外的螺丝拆掉。再把刹手松了。取出半轴，再用专业套筒轴承套把轴承取出来，放在干净的纸板上，看看车盘有无须更换。而在这时也应该取出前轮与方向盘相连的直接杆和横拉杆，在用开口搬手拆掉拉杆上的螺丝拆掉，取出卡子，这时里面的球头销、弹簧等部件就出来了。用汽油清洗干净，然后按一定的顺序把车轮等部件装上，调好刹车，这就是在我手里做的四轮保养。

汽车保养的部位很多，下面我在向大家介绍两个部件：空气滤清器和机油漆心。把空气滤清器拆下来，气尿清吹干净再装上。如果问题严重就不能再使用了，要更换空气滤清器。这样把空气滤清器换上。机油滤心里面容易进去一定的`杂物，这样发动机就不能正常工作了，这种情况就要换掉。

这次实习我学到很多知识，由于时间有限，我就先说到这儿。对于汽车修理、保养，只要好好学习，你就一定能学好。 “光阴似箭，日月如悛”，转眼间，时间悄悄地从手中溜走。在这一个多月的实习当中，我领悟到了很多的东西；同时对我的感触也很深；给我以后的学习打下了良好的基础。

在实习中，我掌握到了汽车的发动机、底盘、车身和电器设备的使用、维护、调整、安装等相关技术的标准方法；还了解了汽车检测、维修制度；熟悉了汽车的各个零件；并掌握到了检测工具的使用；汽车的各个系统常的故障诊断及排除的一些简单的技能。

实习对我们每个人都是非常重要的，通过实践和我们学的理论结合，就变得容易懂了，就能把这一门专业学好，总之，实习虽然枯燥而我却多学了一些技术。

在实习中，师傅告诉我们要想学好这一门专业，必须具有较强的实际操作技能，因此要求我们要勤于动手，熟练操作，切实掌握实际操作技能。同时还要求勤于思考，善于将学到的内容与实际结合，与生产结合，与生活联系，并不断归纳、总结，逐步培养举一反三的能力。这样才能成为一位合格技术能力的人才，才能把这一门专业学好。

这次实习，我学到了很多的知识，我就不一一例举了。不过我知道干我们这行需要真技术，并且还要不怕苦、不怕脏，才能成为真正的技术人才，才能真正的干好这行。

看见师傅一个个身着的油装，双手油黑，一天从早干到晚，如此辛苦，自己夫有点缩。不过我们选上了这门专业，我们就要干好。孔子曰：“三百六十行，行行出状元”。无论干什么工作统计表不是轻松而简单的，不吃苦怎么能行啊！在学习中我明白只有虚心向有经验的师傅请教，并且自己多动手、动脑才能精益求精的干好这门工作。

修理工作总结11

一年来本人立足本职工作，深挖潜力，继续深造，在工作中严格要求自己，加大工作力度，积极参与车间快修组管理工作，圆满完成公司交给的各项工作任务。

一、立足本职工作。

自取得技师证书后，在工作中更加努力，积极完成公司领导交给的各项任务。对下达的各项工作任务，仔细研究和审核，出现问题及时和技术人员沟通解决维修中的难题，配合车间经理完善各项管理工作。积极倡导新管理制度和新技术，使所在的车间、班组管理完善，作风严谨、技术力量过硬，能够超额完成公司交给的各项任务，积极配合其他小组的维修工作，并取得较好的经济效益。在管理方面严格执行公司下达的各项文件和管理制度。在维修质量和维修台次方面多下力气，使公司的营业额登上一个新的'台阶，为公司的发展做出自己的贡献。

二、不断进行各种知识学习，提高业务技术水平。

取得技维修师证书后，不仅熟练掌握本工种操作技能和较为先进的汽车技术，促进公司车间班组内各项技术提高，又能深入生产现场积极和技术人员，班组管理人员探讨技术难题，提出解决办法。平时在工作中遇到的技术难题都主动参与攻关。在20xx年解决难题共20多项。还能将所有技术毫无保留的传授给学员，能够做到细致耐心、态度诚恳，并促进学徒学以致用。教学相结合，理论联系实际，互相学习，互相督促。

三、安全生产两手抓。

在完成任务的同时，更加注重安全工作，能够正确认识安全与生产的关系，带头遵章守纪，做到了安全第一，不安全不生产。每日工作前进行危险源辨识、三位一体、手指口述工作后，进行自检，对安全隐患及时进行排查排除，将安全隐患消失在萌芽状态。自取得技师资格证以来，本人及所在管辖车间没有发生过任何违章指挥、三违事故，有力的支持公司的安全工作。

四、态度良好。

端正劳动态度，服从领导安排，工作任劳任怨，安心本职工作，遵守各项管理制度，对组织安排工作，尽心尽力积极完成。平时工作中团结同志、遵守职业道德、无不良行为。带领职工共同维护文明氛围，形成互劳互助、互相督促、互相监督的良好工作环境。

以上是本人取得维修技师资格以来的工作总结，在今后的工作中，我将继续不断地学习，从而提高自身业务技能水平，钻研新知识新技术，不断深入现场，在实践中增长才干。了解车间里的生产困难，解决实际问题，创造性的开展工作，充分发挥个人的所长为京宝行的发展多做贡献。

修理工作总结12

忙碌了一个暑假，在修理厂学到了很多在学校学不到的东西。除去休息日，我在厂里面一共工作了28天。在厂期间，单独修理修理了2辆车，都是师傅在旁边说，然后我独立完成。一共保养维护车辆16车辆，独立完成维护7辆。现在我已经掌握了最基本的维护：换机油，刹车片，液位检查维护。相比学校在厂确实要学得多得多。感觉学校里面还是太注重安全，规范。反而我觉得影响了效率。学校是按照4s店管理来做的，但是我认为学校根本就没有想过，他培养的学生，有多少能进4s店。我在学校所学的东西，到了修理厂里面完全就没得用，刚开始去，有些工具的名称和使用方式都不知道。

比如：我们喊的螺丝刀，厂里面喊叫起子，师傅第一次给我说：起子拿过来，我不晓得那是什么工具，就把师傅看到。在修理厂里面花一周学的东西，在学校里可能就要一个月才学的会。厂里面有个师弟，我相信等我毕业了，他绝对学得比我多。因为我觉得，环境不同，培育出来的`学生也不同。修理厂允许违规操作，只要你为厂里面带来利益，不出事故，随便你怎么弄都行。相比学校，注重安全、细节，反而影响效率。而且厂里实训时间远比学校要多。学校一周就4节实训课，而且还要排队修发动机。8个人一个小组，2人一组上去拆装发动机，一周实训几率就那么一次。而在修理厂，你一天可能会面对十几辆等待维护的车，都是你一个人做，师傅最多检查下是否到位。一周下来，你绝对会对这东西非常熟悉，不加休息我只去了28天，这28天里面我就学会了怎么维护车辆，跟换机油。在学校里面，这是一年级上期一年的课程。我承认我上课耳朵打蚊子去了。一年里面啥子都没学会。但是我想，进入了喷漆班可能还是不一样。毕竟是学校的特色班，反正在几天以后，努力！

在厂里面的生活充满乐趣。唯一缺点就是伙食差，中午的饭不好吃，每天下班回家，要吃两大碗饭。。。越来越吃得了。我发现我。说实话，厂里面的饭盒学校的比，还是厂里面的好吃点，只不过都不好吃。。。为了下午不饿，有力气，还是鼓足勇气吃他一大碗饭，反正没得工资，不吃白不吃。

中午午休，员工室坐满了，就喜欢提个统统，坝上报纸，靠着举升机休息，要么就耍手机。虽然热，但是别有一番风味。正如左边图上的，本人就坐在上面，一手拿着农夫山泉，一手拿着手机，身后报纸是本人用电线捆在上面的，以免打脏衣服，然后靠在上面。感受热浪来袭。实在太热了，就只有在员工室地上罢上报纸。。睡到地下。。。。。。生活之艰辛，深有体会。

修理工作总结13

20xx年我高雅公司汽车维修厂的安全生产和服务质量工作，主要贯彻执行上海市交港局的通知文件精神和工作指示，在公司上级部门领导的帮助指导下，有效地建立和完善我厂的安全防控体系，加强监督，落实各项安全管理措施，主要做好安全生产和经营服务质量两个方面的工作。

一、安全生产方面，完善安全管理机构人员和制度，落实安全生产责任制。“安全是发展的保障”，为保障人民群众的生命财产安全，预防安全事故的发生，至今我厂未发生过一起安全生产事故，在日常中切实做以下工作：

1、通过安全教育培训，要求全体员工严格执行规章制度和生产设备操作规程，认真贯彻“安全第一、预防为主”的安全生产方针，根据岗位职能，员工上岗前必须进行安全教育培训，特殊工种需持证上岗，并经考核合格后才能上岗。

2、加强安全生产工作，落实“以人为本、安全第一”为方针，将安全生产责任制层级落实到厂长、班组长、组员个人，实行互相监督机制。

3、每个工作日都例会-强调安全生产。每周五组织安全生产工作总结例会，定期组织安全生产检查，发现安全隐患及时整改，消防设施保证有效投入使用，并要求人人懂得使用消防器材。

4、生产设备做到专人使用和定期维护保养，严禁机械生产设备带病或或超负荷运转。

5、车间车辆移位，禁止无驾驶证照的人员驾车移位或路面试车。

6、严格执行公司制订的安全生产工作管理措施，下班前做好关闭电源、关闭机器设备、关闭门窗、收拾工具、清洁车间卫生，自觉做好消除隐患工作。

二、经营服务质量方面，

为了提高汽车维修质量和服务水平，切实为公司各部门和广大汽车用户提供方便及时、优质可靠、价格合理的维修服务，维护消费者的合法权益，树立汽车维修行业良好的社会形象，打造好企业品牌，以促进业务发展。

按照规定建立健全各项管理制度，认真贯彻落实“全国汽车维修行业服务公约”，要求服务公约上墙，落实维修服务“五公开”制度，即：公开企业经营资质，悬挂经营许可证和标志牌，依法经营；公开维修质量保证期，向客户提出承诺，保证质量；公开维修工时定额和收费标准，合理收费；公开汽车配件价格，让顾客自由选择；公开企业技术负责人和维修技术人员基本情况，广泛接受车主和社会的监督。并按二类维修企业将相关技术标准、规范上墙，要求维修操作人员严格执行技术标准和规范，同时也使消费者了解技术标准和规范内容，增强维权意识和自我保护能力。

为进一步提高机动车维修质量，提高经营服务质量，提高在用车辆的'技术状况，确保车辆行车安全，根据有关法律法规规定，切实做好日常工作如下：

1、严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《上海市机动车维修管理条例》、交通部《机动车维修管理规定》等法规规章，诚实信用，合法经营，加强质量管理，提升维修技术水平。

2、建立健全维修质量监督管理体系，明确岗位职责，责任到人；质量管理要从源头抓起，把好人员技术关、配件入库关、设备仪器鉴定关，开展经常性的质量分析会，确立“以质量求发展”的经营理念。

3、严格执行有关机动车维护工艺方面的技术规范和标准，认真落实“三检”制度、派工单制度、出厂合格证管理制度，做好维修记录，健全维修技术档案。

修理工作总结14

今年来，我厂安全生产工作始终坚持以“安全第一、预防为主”为方针，以防火、防盗为重点，以落实企业安全生产主体责任为主线，以提高安全意识和业务技能为手段，以开展“四大行动”为保障，把住作业现场管理重点环节，不断强化安全管理，落实生产责任，现实了汽修厂安全生产秩序井然，未发生大小安全事故，落实企业安全生产主体责工作达到a级。

一、安全管理主要措施：

（一）落实生产责任

（二）严抓生产作业现场管理，排查安全隐患。

安全管理员要每天对修理厂的各个工种的作业项目事先进行了解，排查有可能发生的各种安全隐患，使生产工作达到真正的安全目的。

（三）按期召开每月2次的安全例会和季度培训会

会议的主要内容包括：一是传达上级安全主管部门的指示精神，总结安全经验，通报安全生产情况，找出差距，对下阶段工作任务作出具体安排。二是强化安全意识，增强法制观念，提高业务技能。三是相互切磋技术，交流经验，规范岗位安全操作规程。四是开展消防、应急预防等安全突发事件的演练。

（四）严格厂长带班制度

在修理厂生产工作期间，修理厂实行厂长现场带班制度，随时掌握现场秩序和安全情况，对发现的问题就地解决。

（五）严格值班制度

修理厂实行按各维修班组轮流值班的管理办法，节假日期间增加人员值班守护，不准脱岗离岗。若经发现，按制度进行了严肃处理。

（六）严格安全检查和抽查制度

修理厂实行不定期的对各维修班组进行交叉检查，基本上保证天天有检查，时时有抽查。以这种检查抽查机制，把安全事故消除在萌芽状态。

二、落实企业安全生产主体责任开展情况

修理厂落实安全员专门抓此项工作，在全厂范围内大力营造了落实企业安全生产主体责任的浓厚氛围。按规定提取安全专项经费5万元，新建立了7项安全基本制度和2项基本台帐，细抓了各环节的安全管理，并将各项管理内容汇编成制度。并按照“五定责任制”（整改项目、整改措施、资金投入、整改时限、整改责任人），结合修理厂实际情况，进行了认真的'整治落实。

三、认真开展安全生产百日督查整改专项行动

为进一步强化落实企业安全生产主体责任，建立健全隐患排查治理及重大危险源监控的长效机制，有效遏制重特大事故发生，修理厂结合生产实际，拟定了安全生产百日督查整改专项行动实施方案。成立了以总经理任组长，各维修班组长为成员的安全生产百日大督查活动领导小组；拟定了10项具体排查内容；设置了《安全生产百日督查整改专项行动记录表》分发到作业班组，要求认真组织检查，填写好记录表册，此项工作当前正在有序开展。

四、存在的主要问题

1、由于前期生产厂房的设计问题，导致汽车维修与钣金在同一个厂区工作，虽有分区作业，但是存在安全隐患。

2、因修理厂地处郊区，时常面临停电，导致各种设施、设备存在安全生产问题。

对以上两项安全隐患，我厂一定提前做好防备工作，进一步加强管理，力求让安全生产工作名副其实。

修理工作总结15

一年来，我厂严格执行二类企业开业条件和《机动车维修管理规定》，加强企业内部管理，增加高科技维修设备，完善质量管理，积极参加运管处组织的各项培训工作，通过一年的工作实践，我们对增强安全意识有了新的认识，经营上也有了新的改观，现将过去一年的工作情况总结如下：

一、经营管理方面

建立了一套责任明确，奖惩合理的管理制度，将员工的安全责任、维修质量、工作进度、服务态度等每一个坏节纳入管理之中，明确每一个岗位的责任，制定相应的奖罚标准，与经济挂钩，激励每一位职工以更大的热情、更大的干劲投入工作。

二、人员的管理和培训工作

严格执行二类企业开业标准，使公司的人员设置与资质级别匹配，做到工作人员持征上岗。建立了人员技术档案，将员工的学历证明、职称证明、培训考核情况一并归入档案。

加强职工的培训工作，根据目前开瑞公司和福田公司的技术要有需要，培养一支业务精干的`技术队伍。对现有工作人员进行培训，所以培训工作达到了一定效果，员工的精神面貌和技术水平有了明显的提升。

三、加强自有设备的维护保养、检验检测

公司自有设备的维护工作一律责任到人，并将相关责任与经济挂钩，实行每月都对自有设备进行两次例行定期保养检查，并将检查刻录和维修保养存档。

四、加强消防安全及车间安全隐患排查工作

公司组织人员每月两次定期对厂区进行安全消防及安全隐患排查，发现不安全因素立即提出书面整改，对相关人员进行谈话，并下发整改通知书立即整改。

五、强化安全管理，落实各项制度

严格执行车辆各级维护工艺建立健全安全生产目标管理责任制，完善安全生产管理制度，实行安全绩效管理、制定安全管理岗位工作标准、完善应急救援预案。加强安全生产责任考核落实，实现安全管理。明确安全责任，把安全责任覆盖到每员工，落实到每个经营管理环节，切实把安全管理工作落实到岗到人，确保安全措施与执行到位，安全宣传与制度到位，安全责任与奖惩到位，尽可能消除安全管理和制度存在盲点现象。强化安全生产监管职能。严格控制特种操作人员岗位，所有维修人员都必须符合公司资质要求，做到持证上岗。严格车辆，维修管理制度，切实履行安全生产服务保障职能，认真落实车辆维护保养制度，严格执行车辆各级维护工艺，加大了厂部安全生产考核力度。

六、建立车辆维修档案，提高服务质量

车辆在维修过程中做到重点内容进行重点检查，如车辆维修竣工出厂合格制度，车辆维修合同制度等等进行责任落实，确保质量，完善企业质量管理重点把关。20xx年对发动机二级维护的车辆没有签发维修出厂合格证，当时对档案管理认识不够，公司今年特别要求，建立齐全的二级维护档案（包括发动机的单项二级维护），一车一档，完善公司车辆维护档案，公司各部门对车辆维修过程严格把关，从而形成了完整的车辆维修记录，接车记录，进厂检验记录结算清单，各种记录随着车辆修竣工结算一并进入车辆维修档案，公司有专人进行存档并将客户相关信息录入电脑，以便以对客户进行回访和提醒。

七、加强配件管理

公司建立健全了采购登记制度，材料及零件配件进库由专人验收，材料进库后由库管员入帐，并做到帐、实物相符合，月底要上交公司当月进、存、核算表，以便公司统计生产进度。配件进行分门别类，摆放整齐，卡片上详细记录购买日期，供应商品名称、地址、产品名称、规格型号、生产厂名及合格证等等，原厂配件、副厂配件标识清晰、明码标价。对于维修更换下的旧配件，一律还给车主，车主不要的，进行明确登记。同时，库房非常重视防火、防盗工作，非库房人员一律不准进入库房内部，车间领取配件时由库管员进入库房内部拿取。库房内部放置易燃物品的货架，在明显的部位设置了消防器材，以便发生事故发生初期立即反应，进行扑灭工作。

八、提高员工服务水平

公司规定所属员工统一着装，工作服保持整洁，工作人员热情，主动的为客户提供服务，并为客户让座、递上茶水，咨询客户来访意图，对客户来访进行登记。为保证客户有一个良好的休息环境，公司有专门人员对休息室进行打扫。公司制订完备的业务接待制度，有业务专用电话进行24小时服务，并开展提醒跟踪服务，耐心答复客户咨询。

以上是我厂20xx年质量信誉情况的总结，不妥之处请给予批评指正。

第四篇：修理技师工作总结

修理技师工作总结

2010年以过去两个月有余，在过去一年里，我不懈努力，刻苦钻研学习业务技术，在最普通的修理岗位上，以扎实的工作精神和娴熟的修理技艺，为保产车辆正常运行做出了应有的贡献。

思想上，我所从事的修理工岗位，任务量大。对抢修的车辆绝不能应付生产，也没耽误过生产，认清公司形势，安心本职工作，做到了不怕脏累。克服困难，兢兢业业的工作着，爱岗敬业，变压力为动力，提高自身素质，更好的服务于保产车辆。

在过去的一年里，为了更好的完成各项任务，也在不断提高思想觉悟和自身修养，使我增强使命感和责任感，节约能源和原材料，认真地学习专业技术，较大的提高检修质量和水平，同时提高对设备的检修质量，做到了仔细检查，精心修理。在现场进行修车，做到了及时准确找到故障所在部位，有时在干完活后，顺便检查看看其它地方，就会发现影响车辆运行的故障，做到了及时回报和处理，也做到勤检查，勤过问，勤思考，在保证质量的前提下尽可能的缩短工期，较好的完成车间班组下的各项任务。

做好传帮带，把自己在平时工作中积累简单快捷的检修，抢修经验交给年轻人。为师带徒，不但技术好，还要做到嘴勤、手勤、腿勤。言传身教，不但教技术，还要他们提高职业道德，工作中提醒安全第一，遵守规程和作业标准，协助班长把班中各项事情做好，团结班组成员，尊重领导和同志，认真负责的把自己工作干好。

在安全生产方面，一直保持不松懈，不管去现场还是车间干活，都先看看周围有没有危险源，修车前得想到有防护措施，绝不冒险和违章作业，劳保用品必须穿戴齐全，在现场干活做到了一人干活，一人监护，不论怎样，安全生产都放在第一位。

在过去一年里，没有什么革新成果，也没有技术攻关项目，没有做出特别突出成绩。一年来工作平平，劳动纪律做的不太好。在今后的工作中我会注意加强自身约束，做到更好。

在2010年，我将继续努力干好本职工作，克服缺点，遵章守纪，保持高昂职业修养，适应新形势，发挥优点，努力去完成各项检修任务和指标。

第五篇：设备修理合同优秀

设备修理合同 ____________有限公司（以下称定作方）与 ___________公司（以下称为承揽方）经友好协商，特此订立以下条款：

第1条 定义

“验收手册”是指由承揽方提供并由双方确认，供双方检验所修理设备是否符合技术规格和规定资料标准所用的一种文件。

“规定资料”是指与本系统相关的、执行本协议所必需的图纸、数据和其他资料。

“缺陷或瑕疵”是指设备（结构或性能）不符合验收手册有关规定之处。

“现场验收”是指定作方按照验收手册对所修理的设备所作的最后验收。

“技术规格”是指本协议附表ａ。

第2条 修理项目

项目内容

设备性能必须符合所规定的性能，达到技术规格和规定数据的标准，并提交全部适用的，必要的图纸、数据和其他技术资料。承揽方在工作期间，应当接受定作方必要的监督检验。

承揽方应于_______年______月____日之前准备且提交给定作方验收手册草案副本______份。由定作方在____日内审议和同意验收手册。

本协议正文规定如与附件规定相抵触，以本协议正文规定为准。验收手册若与技术规格或规定资料相悖，则以技术规格和规定资料为准。

第3条 修理费

第4条 支付

定作方在收到承揽方的发票后，必须按下列期限付给承揽方款项：

设备修复后试车，一个月后如验收合格，则定作方应一次付清人民币______万元。

第5条 交货与验收

承揽方应在_______年______月______日前完成设备的修理和调试工作；并完成验收手册所规定的各项检测；同时，承揽方须在设备验收单证上签字，证明业已完成检测。验收单证上应注明双方认可的，且应由承揽方在双方议定的期间内校正的仍可能存在的缺陷。

现场验收应在_______年______月______日起进行。

第6条 更改

自本合同生效之日起，对本合同正文或附表作任何更改，必须作成书面形式，详细说明更改对技术规格、价格、性能、设计、验收日期、已交付或即将交付备件的更换性能以及本协议的其他重大事项的影响，而且应由双方公司签字。

为修补瑕疵或改善设备，承揽方可适当对技术规格作微小的更改或校正，只要这种更改不会严重影响总买价、功能特性、性能、备件的更换性能。

第7条 保修

承揽方保证不会因设备材料和工艺方面的缺陷，以及设计不完善而导致设备达不到技术规格要求。

该设备及部件，从签署现场验收合格之日起，如在半年之内出现故障，承揽方负责在收到定作方通知______日内进行调换或修理，由此发生的费用均由承揽方承担。

如承揽方不履行上述保修义务，则应承担定作方由此而引起的一切损失。

第8条 其它

本合同为双方的完整协议，以前协议双方或其代理人就本合同适用或涉及的任何事项或事物所作的一切陈述、谈判、信函、承诺、协议、协商和合同，无论是书面的还是口头的，均撤销作废。

定作方 承揽方

年 月 日