2009年创建平安畅通乡镇工作总结

第一篇：2009年创建平安畅通乡镇工作总结

2009年创建平安畅通乡镇工作总结

一年来，乡人民政府认真履行工作职责，及时研究解决影响全乡道路交通安全的困难和问题，督促相关职能部门履行道路交通安全工作职责，组织实施道路交通安全整治，通过整治，达到了“平安畅通乡”的目标，现将一年来的工作开展情况总结于后。

一、定期分析道路交通安全形势，履行安全责任，落实工作措施

按照《习水县创建“平安畅通县”实施方案》的要求，为认真落实好各项工作措施，乡人民政府成立了道路交通安全领导机构，由分管交通安全工作的王万林同志担任组长，下设办公室在乡派出所，由派出所、农机站、交管站、安监站工作人员负责道路交通安全工作，同时及时召开了道路交通安全整治大会。会上，传达贯彻了习府办发（[2006]60号）文件精神，分析了全乡道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决影响全乡道路交通安全的困难和问题，明确了相关部门的工作职责：一是交管站负责对坑凹道路危险路段和易冻易滑路段及时修补，设置安全警示牌，确保道路畅通，对未验收或不符合客运车辆通行的乡村道路设施禁止通行的禁令牌；二是农机站要切实加强对农用车辆及驾驶管理，拟定好工作方案，明确责任，召开农机驾驶员会议并签订安全

责任状，严禁农用车载人；三是派出所要加强对客运车辆和货运车辆、三轮车辆管理，制定工作方案，明确责任，召开客运车、货运车、三轮车、二轮车辆会议，签订安全责任状，加大对超员、超载车辆的查处力度和黑车非驾的打击力度；四是各村要对所辖区域的农用车、三轮车、二轮车加强管理，同时保证辖区内路段畅通并配合协助交管站、农机站、派出所做好道路交通安全工作。

二、加大宣传力度，强化交通安全知识，使群众对道路交通安全知识入脑入心

相关职能部门工作人员在村委的配合协助下，到各村、组层层召开群众会，向群众讲解道路交通安全知识。乡司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容，利用赶集天向群众散发宣传资料。乡教育部门明确每间中小学设立专职交通安全宣传员，积极配合相关部门开展交通法规宣传。同时，乡人民政府还在行政村、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传橱窗、板报，在全乡上下营造了浓厚的宣传舆论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进单位、进学校、进家庭，使全乡群众对道路交通安全知识入脑入心。

三、严格道路通行管理，完善道路安全设施

集中整治重点违法行为。按照统一部署，开展超速、客车超员违法行为整治，无牌无证车辆治理，货车超限超载

集中治理，道路运输危险化学品安全专项整治等行动。加强对乡村道路的管控，充分发挥了交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。启动了防冻防滑和春运交通安全工作预案和危重伤员应急救援预案，建立了道路交通安全事故急救网络。同时，乡人民政府按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，逐步改善了道路安全通行条件，解决重点路段路口的安全隐患，在公路沿线、中小学校路段设置限速、让行、指路标志。对交通事故多发的路口，特别是学校周边路段实行综合改造，完善了警示标志标线等安全防护设施，并将道路交通安全专项经费列入乡财政预算，专项用于道路交通安全黑点整治，事故应急救援，善后处置，确保了有钱办事，有人办事。

四、定期督查，严格考核

乡人民政府制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。乡道路交通安全工作督查组定期对各村、学校及重点单位开展道路交通安全的工作情况进行督查，对工作做得好的单位和个人予以表彰。对工作不力，发生重、特大道路交通事故的按照“四不放过”的原则，对负有监督、管理和领导责任的责任人坚决依照有关规定给予党纪政纪处分。

总之，一年来，我乡严格按照创建“平安畅通乡”实施方案的要求，认真履行工作职责，落实各项工作措施，基本实现了保稳定、保畅通的工作目标。在下一步工作中，我乡将继续狠抓道路交通安全工作的薄弱环节，层层落实工作责任，强化各项工作措施，让良好、安全畅通的交通环境引领全乡经济社会全面、协调、健康发展。

第二篇： 2021年创建平安畅通乡镇工作总结

2021年创建平安畅通乡镇工作总结范文

xxxx年全省创建平安畅通乡镇工作成绩斐然，xx个首批达到省级创建标准的乡镇安全事故“四项”指标全部下降，xx个乡镇辖区内实现零死亡，全省乡镇均没有发生特大交通事故。

xxxx年x月，我省率先在全国开展创建平安畅通乡镇工作。各县、乡两级党委、政府高度重视，全面支持创建活动，他们把创建平安畅通乡镇作为社会管理创新工程、民生民安工程、社会主义新农村建设来抓，全省各乡镇普遍召开了创建动员大会，成立了领导小组，制定了工作方案。zz县、xx县，xx市、xx市、xx县等县市结合抓创建工作，突出对校车、校园安全管理，拨专项经费用于校车调整、更换和维修，出台相关政策，扶持和保障校车的管理和使用。xx市、xx县、xx县为支持创建工作落实，县财政每年拨经费近百万元，专项用于补助各村屯安全信息员和交通协管员的工资、服装和电话费的使用。xx市、xx市、xx市、xx县等县市领导对创建工作坚持每天一问，每周一查，每月一会的制度，及时发现问题，解决问题，保证创建工作有力推进，有效落实。xx县、x县人大、政协部门坚持每季度对乡镇平安创建工作实施抽查考核，执法检查，实地调研，对工作不落实的乡镇领导实行问责制。

全省大力加强了乡镇街道交安委建设，全省xxx个乡镇，xx个街道办事处全部建立了交通安全委员会，派出所有交通安全勤务室，村、学校、企业有安全工作站，屯、社有安全工作员，建立起了纵向到底的交通安全管理机构。创建活动中这个工作体系在农村交通秩序整治行动发挥了重要作用。全面清理登记农村机动车辆。目前已普查登记xxxxxx辆。榆树市还对农业机械保有量进行了全面普查，xx个乡镇的交安委协调家机站、交警队适时进行检验审查登记，对xxxxx多台（辆）农业机械逐车逐辆地建立起完整系统的管理档案。开展车管所服务下乡活动。全省县级车管所和农机部门，在普查的同时积极解决驾驶员和车辆无牌无证问题，为xxx人办理了摩托车驾驶证，为xxxx名农机驾驶员办理了农机驾驶证。目前全省共计办理牌照xxxx付，办理驾驶证xxxxx个。全面加强接送学生车辆管理。创建活动开展以来，在县、乡取缔不符合资质条件的驾驶员xxx人，整改xxx台有安全隐患的车辆，查处校车违法行为xxxx多起，与中小学、幼儿园签订安全责任书xxxx份。加大交通违法行为的查处力度。着力加强对农用车、摩托车等重点车辆的整治，拘留了乡村无证机动车驾驶员xxxx人，暂扣无牌摩托车xxxxx台。加大农村集镇交通秩序的整治。xx市xx镇集贸市场经常占道经商，堵路塞车严重，群众意见很大。在开展创建活动中，镇交安委组织由城管部门负责的综合执法队，公安、工商等人员参加统一管理，堵车塞路、车辆乱行乱放现象得到有效整改，使镇容镇貌发生了明显的变化。群众称赞到“通过创建路畅了，街美了，民安了，高兴了”。仅x、x两市不完全统计，已有xx多个乡镇，像xx镇一样发生了显著变化。

全省各地在组织创建活动中，重点抓了国省干线公路两侧交通安全村建设。重新调整村屯组织领导机构，落实了具体办事人员，安全村建设基本达到“五有”。即：有组织领导机构，有健全的工作制度，有宣传教育活动场所，有详实系统的驾驶员、车辆管理信息资料，有专职人员履职尽责。开展着力整治摩托车无牌无证问题。xx市、xx县、xx县等地针对公路两侧村屯购买摩托车数量激增，车辆不登记，没保险，无证驾驭，违章多，肇事多的现象，公路交警队在村安全员的配合下，挨家挨户的摸排登记，逐人逐车的宣传教育，使村屯的上牌率、领证率基本达到xx%以上。发挥安全员监控严防酒后驾驶和农用车载人等违法行为的发生。通榆、大安等地为充分发挥村交通安全员的监管作用，组织进行了安全员培训，县财政拨付专项经费对村安全员的工资、服装和电话费进行补贴，充分调动了安全员的工作积极性，村交能委安全员都能认真履行职责，对交通违法行为见一起抓一起，纠正违法不放过，有效地预防了交通事故，仅前郭县公路两侧村屯自创建以来，摩托车肇事较同期少死亡x人。

创建活动中，各级高度重视道路隐患的整治，在消除隐患上用心思、谋对策、下工夫。创建活动开展以来，县乡两级共排查治理交通安全隐患xxx余处，设置交通安全设施xxxx处。xx县针对每年有xx%以上的交通事故发生在农村县乡公路的实际，加大工作力度，突出对安全隐患的整治。xx镇、xx镇针对xxx国道xx多处支线路口，增设标志、标线、安装减速带、设置警示黄闪光灯和路口警示桩等安全设施，事故得到有效控制，xxxx年南崴子镇实现零死亡。x地处xxx省道两侧的乡镇排查事故隐患点段xx处，设黄闪灯xx个，减速垄xx条，让行标志xx块，治理山体滑坡路段x处。xx镇投资xx余万元改造xxx省道平面交叉路口，将过去几年连续死亡xx人的“死亡路口”改造成近两年无死亡的“平安路口”。xx县的xx镇一些乡镇针对村村通公路路况技术质量标准低，安全设施不完善，农用车、摩托车等肇事频率高，镇政府多方筹集资金或由企业买单，加强对村通公路的养护改造，加筑了路肩，加宽了路面，加固了危桥涵洞，加厚了塌陷水毁路面，增大了农村道路的安全系数。

第三篇：平安畅通乡镇创建工作情况总结范文

平安畅通乡镇创建工作情况总结

一、XX镇基本情况

XX镇位于XX市东北部，东邻XXX镇，南接XX镇，西邻XX镇，北界XX镇。X省道与X省道连接线穿镇而过，是XX连接外界的一个重要门户。全镇区域面积72平方公里，辖10个行政村，1个居委会，161个村民小组，4702户14998人，其中农业人口14085人；有耕地12497亩，山林81988亩。通车总里程107公里，其中省道1条6.9公里，县、乡道8条66.5公里。从2004年起，连续五年进入XX市综合实力十强乡镇行列，先后被评为全国环境优美乡镇，杭州市先进基层党组织、农村经济发展奖十佳乡镇、综合治理先进集体、信访工作先进集体、学前教育先进乡镇、食品安全示范乡镇以及XX市工业强乡镇、优秀公务员队伍、平安畅通乡镇等。

二、平安畅通创建工作情况

在平安畅通创建过程中，我们在市委、市政府领导和有关部门指导下，根据“平安畅通乡镇”创建工作的通知精神及要求，对照创建标准，制定创建目标，整合创建力量，创建工作取得明显成效。2009年，全镇共发生道路交通事故12起，受伤21人，直接经济损失75500元。与去年同期相比，事故次数减少2起，下降X%，受伤人数增加X人，上升X%，直接经济损失减少21765 元，下降X%，事故指数呈两升两趋势，实现“零死亡”。

具体做法是：

（一）、强化组织领导，完善道路交通安全工作机制。

镇党委政府高度重视“平安畅通乡镇”创建工作，把创建“平安畅通乡镇”作为“平安XX”建设、社会治安综合治理和安全生产工作的重要内容，通过强化组织领导，不断完善各项工作机制，促进各项工作落实。

1、建立健全创建工作组织领导机构。为加强“平安畅通乡镇”工作，确保“平安畅通乡镇”创建工作的顺利开展，我镇成立了由镇长任组长、分管领导任副组长的创建工作领导小组，领导小组下设办公室，由分管领导兼任办公室主任，办公室设在镇交通安全管理站。

2、制定“平安畅通乡镇”创建工作实施方案。依据《杭州市平安畅通乡镇考核评价细则》，结合XX实际，制定了XX镇创建平安畅通乡镇实施方案。明确创建工作的目标任务和要求。

3、建立和完善道路交通安全工作机制。一是完善40名交通安全协管员、宣传员队伍，隶属于交通安全管理工作站；二是把道路交通安全工作纳入安全生产和社会治安综合治理考评内容；三是完善道路交通安全工作责任制，明确责任单位的职责和任务，形成完整的责任链；四是完善道路交通安全工作联席会议制度，定期分析全镇道路交通安全形势，研究制定预防道路交通事故的对策和措施，安排部署道路交通安全工作，解决工作中遇到 的困难和问题，全年召开会议4次；五是完善建立了交管站、公安交警、农机、综治办、派出所联动机制，提高了综合管理治理能力，弥补了交警部门警力不足，农村交通安全管理失管、漏管面大的问题。六是加强监督检查。我镇按照道路交通安全，对照考核责任制，采用定期不定期方式，对责任单位进行督查，及时纠正整改，同时也帮助解决一些困难，实现了检查是为了促进做好工作的目的。

（二）、强化宣传教育，提高广大群众安全意识和守法意识。

在“平安畅通乡镇”创建活动中，我们相关职能部门各司其职，密切配合，以交通安全宣传 “五进”工作为主线，以农村、学校、企业、客运单位、危险化学运输企业为重点，采取多种形式深入开展交通安全法律法规和交通安全知识的宣传教育活动。

1、在各行政村、学校、机关单位、企业等设立了23个交通安全宣传栏，加强交通安全知识的宣传教育，并适时更新宣传内容。

2、各责任单位根据职责和实际，采取多种形式，广泛开展交通安全知识普及宣传教育活动。

一是交警中队民警、协管员深入公路沿线村、中小学校、客货站、危险化学品运输企业、机关、企事业单位、群众休闲聚集场所，针对不同的人群，采取发放交通安全宣传单、展出交通安全宣传图片、播放交通安全警示教育片、举办交通安全专题讲座等不同形式，广泛开展交通安全知识普及宣传教育活动。同时，在警力少、任务重的情况下，采取边上路边宣传，边执法边宣传的方式，使每一个管理和服务的过程都成为交通安全宣传教育的过程，每一个管理和服务岗位都成为交通安全宣传教育的有效阵地，确保宣传工作收到实效。

二是村、企业以交通安全典型事例，教育农民群众、企业职工在工作、生活的交通安全，特别是对为图一时便利，不顾自身安全搭乘车辆、违规行驶而造成人身伤害、家庭返贫的危害性的认识，唤起农民群众遵守交通法规的自觉性和自我保护意识，预防和减少道路交通事故。

三是各有关部门积极开展交通安全宣传教育，进一步拓宽交通安全宣传教育领域。教育部门加强对师生的交通安全教育，在中小学校开辟交通安全教育课，对中小学生开展交通安全教育，真正落实交通安全教育从娃娃抓起的战略措施，通过“小手拉大手”，广泛宣传交通安全知识；客运站通过播放交通安全警示教育片、摆放宣传板，对乘客进行交通安全宣传教育。农机站利用农机驾驶员培训、农机检审对农机驾驶员进行宣传教育；司法所将交通安全宣传纳入“五五”普法规划，在普法活动中，开展交通安全宣传教育；广播站适时播放交通安全知识等，全方位开展交通安全宣传教育。

2009年，全镇宣传车宣传3次，挂图展览5次，张贴宣传画230份，发放各类交通安全宣传材料1000余份，制作大型宣传标语5幅，悬挂横幅标语83条，举办交通安全知识讲座（课）4 场次，营造了浓厚氛围，收到了很好的宣传效果。

（三）、加大部门联动，全面推进交通安全防控工作。在 “平安畅通乡镇” 创建工作中，我们围绕“压事故、保安全、促畅通”的总体原则，抓好预防道路交通事故的源头管理不放松，从源头上夯实预防交通事故的基础，维护了良好的道路交通秩序。

1、对客运车、学生接送车、承租车和危险化学品运输车辆实行“户籍化”管理。特别是对接送学生车辆摆放“学生接送车”标志牌，每年还给予接送车一定经济补助。

2、在车身上喷涂“严禁载人”字样等措施，加强对低速载货汽车、拖拉机的源头管理。

3、针对周边乡镇发生的安全事故和XX实际，定期分析辖区道路交通事故成因、规律和特点，确定了我镇道路交通管理的重点路段、重点时段、重点车辆，使各项工作开展更具有针对性和实效性。

4、为确保春运、“五.一”、国庆及汛期、冰雪灾害等时期的交通安全，我们按照包片、包点、包段的原则，到场、到点督促、协调，指导指导交通安全工作，有力保障了事故防范各项措施的及时有效落实。

5、我们会同相关部门，认真开展校园周边交通秩序整治、校车交通违法行为专项整治、农村小客运整治、道路交通安全集中整治、农村无牌无证机动车清理整治及机动车超速、客运车辆 超员及酒后驾车等一系列专项整治工作。通过整治，净化了校园周边交通秩序，“双超”违法行为明显减少，道路行车秩序明显好转。

2009年，共查处各类交通违法行为xxx起，其中，无牌无证xx起，超速xx起，超员xx起，涉牌涉证xx起，低速载货汽车、拖拉机、摩托车违法载人xx起，驾乘二轮摩托车未按规定戴安全头盔xx起，未按规定使用安全带xx起，危险化学品运输车辆违法行为xx起，涉酒违法xx起，其他违法行为xxx起。

（四）、加强道路基础设施建设，提高道路通行效率。

近年来，镇党委、政府积极向上级争取项目、资金，大力实施交通基础设施建设，努力改变我镇交通设施滞后的现状。一是实现了全镇油路村村通；二是克服资金困难，及时修补破损道路和桥梁护栏，对村内道路建设按比例给予补助；三是完善道路标志、标线及其防护设施，辖区内共设置交通标志、标牌xx多块，大小水泥防护墩xx个，震荡减速带xx米，爆闪灯xx只，对预防和减少道路交通事故起到了很大的作用。

创建“平安畅通乡镇”活动是一项综合性的长期工作，事关经济发展、社会和谐。在创建活动中，我们在市委市政府和上级业务部门指导下，在在各职能部门配合下，取得了一定成绩，但我们也清醒地认识到，我镇创建工作距上级要求还存在一定的差距，交通安全形势仍不容乐观。一是目前我镇道路状况不是很好，大部分道路弯多、路窄、等级低，且缺乏配套的安全设施，容易诱发和造成事故；二是广大群众和交通参与者的法制观念和交通安全意识还不够强，交通安全警惕性还不是很高。超速行驶、车辆超员和拖拉机、摩托车违法载人等交通违法行为还存在；三是由于管理队伍力量不足，道路交通安全管理责任还没有完全落到实处，导致失管失控面大，管控顾此失彼；充分利用和把握好这一载体，进一步统一思想，突出重点，统筹兼顾，使平安畅通工作再上一个新台阶。具体做到“四个不”：一是加强领导不放松。牢固树立创建工作只有起点，没有终点的理念，始终把创建工作作为党委政府的一项重要工作摆上议事日程，坚持“一把手”负责制，分解落实责任，认真加以落实。二是深化创建不停步。要继续按照杭州市标准，寻找差距，强化整改力保创建；要全民动员，自加压力，持之以恒，促创建；要寻求各方支持，整合力量，明确责任，强化配合，推创建；三是有效投入不缩水。在积极争取上级支持前提下，加大财政投入力度，并吸收社会资金参与投资建设，形成多元化投资格局，巩固创建成果。四是严格奖惩不留情。考核验收结束后，我们要认真总结检查相关工作，对全力支持创建、积极参与创建的单位和个人，予以表彰奖励；对责任不到位、工作不落实，不留情面，严肃处理。

第四篇：2011创建平安畅通县区工作总结

2011年恰马列克村创建“平安畅通

县区”工作总结

今年以来，恰马列克村 “平安畅通县区”创建工作，在县委、县人民政府及县安监办、镇安监办的正确领导下，在全村干部、群众的大力支持和积极配合下，紧紧围绕创建“平安畅通县区”的工作目标，以“降事故、保安全、保畅通”为工作目标，以确保辖区道路安全畅通为基础，因地制宜，因情施策，认真组织开展了道路交通秩序的整治、交通安全宣传和预防交通事故工作，扎实推进“平安畅通县区”的创建工作，通过全村干部群众的共同努力，我村“平安畅通县区”工作等向规范化方面迈进了一大步，为构建和谐恰马列克村、加快经济发展、推进社会主义新农村建设提供“安全、畅通、有序”的道路交通环境。现将一年来的创建“平安畅通县区”工作开展情况简单总结如下：

一、领导重视

为给创建“平安畅通县区”提供组织保障，加强组织领导。在2011年“平安畅通县区”活动动的基础上，村党支部、村委会对此项工作高度重视，专门召开了会议进行专题研究，调整了领导小组成员，由村长 任组长，相关干部为成员的恰马列克村村创建“平安畅通县区”活动领导小组，并将此项工作列入到政府重点工作当中，纳入综治目标考核。同时，召开了全村创建“平安畅通县区”动员大会，下发了《恰马列克村村创建“平安畅通县区”活动实施方案》，对开展创建“平安畅通县区”活动进行具体安排部署，详细分解量化了工作职责。同时按时每季度召开道路交通安全分析会。分析了全村道路交通安全所面临的形势和任务，研究解决影响全村道路交通安全的困难和问题，明确了相关部门的工作职责。

二、加大宣传力度

强化交通安全知识，使群众对道路交通安全知识入脑入心，村安监办积极组织工作人员在村委的配合协助下，到各村、组层层召开群众会，向群众讲解道路交通安全知识。村教育部门明确每间学校设立专职交通安全宣传员，积极配合相关部门开展交通法规宣传。同时，村委会还在行政村、学校、重点单位和公共场所普遍设立交通安全宣传橱窗、板报，在全村上下营造了浓厚的宣传舆论氛围，实现了交通安全法规常识进农村、进社区、进学校、进家庭，使全村群众对道路交通安全知识入脑入心。

三严格道路通行管理

加强对村村道路的管控，充分发挥了交通协管员和农机管理人员的作用，切实抓好农村公路的交通秩序，做好了车辆管理及驾驶人员的安全教育。进一步完善了道路交通安全事故预案，同时，村委会按照实施公路安全保障工程的要求，加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，逐步改善了道路安全通行条件，解决重点路段路口的安全隐患，在公路沿线、中小学校路段设置限速、让行、指路标志。对交通事故多发的路口，特别是学校周边路段实行综合改造，完善了警示标志标线等安全防护设施，并将道路交通安全专项经费列入村财政预算，专项用于道路交通安全盲点整治，事故应急救援，善后处置，确保了有钱办事，有人办事。

三、定期督查，严格考核

村委会制定了道路交通安全工作定期督查制度和道路交通安全工作责任制。将道路交通安全纳入政府和相关部门负责同志政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。村道路交通安全工作督查组定期对各村、学校及重点单位开展道路交通安全的工作情况进行督查，对工作做得好的单位和个人予以表彰。对工作不力，发生重、特大道路交通事故的按照“四不放过”的原则，对负有监督、管理和领导责任的责任人坚决依照有关规定给予党纪政纪处分。

总之，一年来，我村严格按照创建“平安畅通县区”实施方案的要求，认真履行工作职责，落实各项工作措施，基本实现了保稳定、保畅通的工作目标。在下一步工作中，我村将继续狠抓道路交通安全工作的薄弱环节，层层落实工作责任，强化各项工作措施，让良好、安全畅通的交通环境引领全村经济社会全面、协调、健康发展。

恰马列克村党支部 二〇一一年十二月七日

第五篇：乡镇平安畅通方案

乡政府发〔2008〕17号

民联乡人民政府

创建平安畅通乡（镇）实施方案

为保持安全畅通的道路交通环境，更好地促进我乡经济社会全面、协调、可持续发展，根据县政府办公室要求。结合我乡实际，制定本方案。

一、指导思想

按照“政府领导、部门协作、社会联动、齐抓共管、综合治理”的总体要求，以城镇保畅通、农村保安全为重点，积极推进交通管理社会化进程，全面落实“五整顿”、“三加强”措施，促进县乡道路交通管理协调发展，努力形成领导机制健全，安全责任落实，执法、管理和服务水平提高，1安全设施完善，守法意识增强，交通畅通有序，交通事故减少的道路交通安全新局面。

二、组织领导

为加强创建活动的领导，乡政府成立创建平安畅通乡镇活动领导小组，其组成人员如下：

组长：刘大龙 乡政府乡长

副组长：何长华 乡经委主任

田丰铎 乡派出所所长

成员：杜晓萍 乡司法所长

吕得伟 民联学区校长

陈维俭 民联中学校长

戎 鸿 乡农机干事

雷 志 乡文化干事

领导小组下设办公室，办公室设在民联派出所，张文华同志任办公室主任。

三、工作目标

从2006年起，通过3年的努力，使我乡达到以下目标：

1、建立健全完善的道路交通安全工作机制和责任倒查追究制度；

2、道路交通标志标线、安全防护等设施进一步完善，事故多发路段得到有效治理，村级道路安全通行条件有明显改善；

3、执法管理水平提高，交通安全执法严格、公正、公开，道路交通违法行为发生率明显下降，占道经营市场消

除，公路严重堵塞大幅减少；

4、运输单位和个人交通安全责任落实，车辆驾驶人源头管理规范；

5、交通安全宣传“五进”工作进一步深入，交通参与者的交通安全法制意识增强，交通守法率明显提高；

6、重、特大道路交通事故得到有效遏制，“四项指标”逐年下降，力争不发生一次死亡3人以上的道路交通事故。

四、工作措施

（一）制定工作计划，明确工作责任和方向。

1、各村、各单位、各企业要把创建平安畅通（乡）镇活动纳入日常管理工作。

2、建立健全交通安全工作责任制。乡政府将道路交通安全纳入政府和相关部门负责人政绩考核内容，落实责任，兑现奖惩。对发生特大道路交通事故负有监督、管理和领导责任的责任人，坚决依照有关规定给予纪律处分。

3、积极扶持安全可行的农村客运发展。通过政策优惠、税费减免、上门办牌办证的便民服务等方式,鼓励发展农村公共交通，推广使用适合农村实际的安全、经济、实用型客车，方便农民出行。

(二)进一步强化交通安全知识宣传教育。

1、组织开展“五进”宣传活动。制定交通安全宣传教育计划，落实各有关部门宣传教育职责，确定专门机构和专

职人员负责，组织有关部门及新闻媒体开展交通安全宣传进农村、进单位、进学校、进家庭。

2、建立宣传教育长效机制。司法所将《道路交通安全法》作为全民普法教育的重要内容。教育部门要在中、小学校法制、德育教育中增加道路交通安全内容，并将学生遵守道路交通安全法律、法规的情况纳入学生个人操行评定。宣传部门和新闻单位要在报刊、广播、电视、互联网上设立固定的交通安全宣传栏目，宣传交通安全法规，普及交通安全常识，开展交通事故警示教育。

3、建立基层宣传网络。在行政村、学校、重点单位和公共场所设立交通安全宣传橱窗或板报；在50人以上单位设立负责交通安全宣传教育的专(兼)职人员。

（三）严格道路通行管理，规范道路通行秩序。

1、派出所要配合县交警大队集中整治重点违法行为。坚持开展无牌证摩托车治理、车辆超速和客车超员违法行为整治、货车超载治理、道路运输危险化学品交通安全专项整治、货运车辆违法载人整治等行动。加大对低速汽车、三轮汽车和拖拉机违法载客、无证驾驶、疲劳驾驶、酒后驾驶、骑乘摩托车不戴安全头盔等严重交通违法行为的查处力度。加强对主要干线道路和交通事故、交通拥堵易发路段的交通管理工作，充分利用测速仪等设备，及时查纠交通违法行为，疏导交通，维护交通秩序。

2.加强道路交通管控。充分发挥行政村安全员的作用，掌握本地机动车和驾驶人情况，积极协助维护乡镇、村道路交通秩序，宣传交通法规。

3、完善交通事故快速抢救机制。2008年底建立道路交通事故急救网络和道路交通事故紧急抢救联动机制。派出所、卫生院应制定危重伤员应急救援预案。

（四）加强车辆及驾驶人管理，从源头上减少事故隐患。

1、加强客车源头化管理。创建办要定期召开客运车辆驾驶人安全例会，通报道路交通安全形势，组织驾驶人认真学习交通安全法律法规和上级文件精神。严格车辆“日检、月检、季检”制度，确保车辆和驾驶人以最佳的状态投入到运营中。

2、加强车辆和拖拉机安全管理。创建办要把车辆纳入日常管理，登记率必须达到95%以上，并严格对车辆进行定期检验和驾驶人驾驶证审验。农机部门切实把好拖拉机登记、检验关，加强对拖拉机及驾驶人的安全监管。

3、规范学校道路交通安全管理。教育、公安部门要加强对中小学校车和承租车辆的监管，尽快建立校车和中小学承租车辆及驾驶人管理制度。

（五）加强道路安全设施建设，完善道路安全设施。

1、实施公路安全保障工程。加大对交通事故多发路段的排查和整治力度，逐步改善道路安全通行条件。交警部门要加强事故原因的调查和分析，及时将事故多发路段的相关情况通报交通、安全生产监管部门。逐步完善道路交通安全防护设施。

2、开展交通事故多发危险路段的排查和整治。全面排查辖区危险路段，每年确定治理的危险路段，制定整治计划，明确整治时限。

五、工作要求

(一)加强组织领导。要加强对创建活动的组织领导，将创建平安畅通县区工作纳入政府重要议事日程，作为精神文明建设、社会治安综合治理和安全生产达标的重要内容，统筹安排，整体推进。要成立领导机构，定期分析道路交通安全形式，研究解决道路交通安全问题。并指派专人负责道路交通安全工作。

(二)加强部门协作。各有关部门要在辖区政府统一领导下，加强分工协作，密切配合，充分发挥职能作用，形成管理合力。各村要加强区域协作，强化信息沟通和工作配合，提高道路交通整体管理水平。

二OO八年四月十七日