第一篇:Inventor学习心得
构造线的作用:
向两个方向无限延伸的直线(称为构造线)可用作创建其他对象的参照。
例如,可以用构造线查找三角形的中心、准备同一个项目的多个视图或创建临时交点用于对象捕捉。
第二篇:INVENTOR培训总结
Inventor培训总结
暑假期间我很荣幸参加了INVENTOR软件基础班的培训,首先感谢学校领导给我这样的学习机会。此次培训为期六天。在此期间,进行了软件理论学习和实践学习,培训内容丰富,我感觉受益匪浅。
Autodesk® Inventor™ 软件产品是AutoCAD® 软件用户增添三维设计能力,同时保护二维设计数据和AutoCAD技术专业知识投资的最佳选择。Inventor凭借可加速和简化概念到制造整个流程的创新方法,连续6年销量居同类产品之首。Inventor旨在帮助您以最简单的方式增添三维设计能力。Inventor支持设计者将现有的二维设计集成至三维设计环境中,这使他们可以轻松地重新使用这些设计数据,并与其它Autodesk制造业应用软件及其用户共享AutoCAD DWG™文件和三维设计数据。培训介绍
内容:主要讲叙Inventor的操作界面,参数化设计,草图绘制,二维实例,实体建模,编辑,曲面建模,编辑,装配图,工程图等。目标:通过本课程的学习,学员应掌握Inventor软件的安装启动,熟练软件的基本操作及应用,能够独立设计产品造型,输出各类生产图纸。
在这里,我将自己的收获加以总结: 一. 教学方法的收获
虽然学习时间不是很长,但是授课老师用项目教学法设计的实例将INVENTOR这个软件所涉及到的知识点都涵括在内,并且学习之后,每位学员都能够做几个典型的实例。联想到咱们所对应的中职学生,在接受能力不是很强的情况下,也可以借鉴这种教学方法,这种方法可以通过实例这个媒介辐射出多个知识点,然后快速的让学生掌握知识点,也提高学生的学习兴趣。
二.工业产品设计方面视野得到了开阔
给我们班授课的林将毅老师正好国赛工业产品设计的一等奖获得者及省赛和市赛的获奖者,他带出的学生在国赛和市赛中都取得了不俗的成绩。教学经验丰富,上课认真细致耐心,在课余时间,我们也主动和老师交流,使我们培训的学员都能跟上培训的节奏,取得了很好的教学效果。
三、结识了市内的一些机械教学同行
利用课余时间与学员交流,在一起探讨如何让学生更好的认知,学习过程中大家互相帮助、互相学习、互相探讨、获得了很多宝贵的经验。特别是此次培训邀请到了国内Inventor软件行业专家,悉心指导及解决我们学习中经常碰到的问题。特别是培训最后阶段系统地给我们回顾复习了学习过程中涉及到的所有知识点,包括没有要求掌握的内容也给我们作了一些简单的演示,加深了我们对这款软件全面的认识。
四、明确了今后工作目标
培训只是一个手段,也是一个开端,通过这次培训,我深深感到我们职业教师的实践能力在教学中占有多么重要的地位。要想让学生学会使用一门软件,我们首先要非常熟练的完全掌握这门软件,而培训给我们提供很好的机会。今后我会学以致用,我会将在这里学到的新知识尽快地内化为自己的东西,运用于教育教学过程中去,结合我校的实际情况,努力学习同行们的学习态度,求知精神,协作能力,加强平时的学习、充电,他山之石,可以攻玉,将学到的知识运用于教育教学实践中去,让培训得到的财富在以后的教学中得到综合运用。以上就是我本次培训的心得体会,有不妥之处还请领导和老师多多指正。谢谢!
第三篇:Inventor高级培训教程
Inventor高级培训教程
通过根底培训,我们已经初步掌握了运用Autodesk
Inventor进行设计的流程和方法。在本教程中,通过假设干个练习,使我们深入地学习Inventor的造型、装配等有关内容。
课程安排如下:
序号
培训内容
培训用时
草图绘制能力
20分钟
打孔
15分钟
拔模斜度
15分钟
零件分割
20分钟
抽壳
20分钟
圆角与倒角
25分钟
扫掠
20分钟
螺旋扫掠
20分钟
放样
30分钟
螺纹表达
15分钟
加强筋和腹板
30分钟
构造曲面
20分钟
设计元素
25分钟
鈑金设计
30分钟
表驱动零件
30分钟
部件约束〔运动〕
20分钟
自适应部件装配
20分钟
衍生部件
20分钟
合计:6小时35分钟
1.草图绘制能力
1.绘制如下草图:
2.退出草图编辑状态,在“特征〞工具栏中单击“拉伸〞工具。选择对称拉伸方式,距离5mm,截面如下:
3.拉伸成功之后,在浏览器中生成“拉伸1〞特征。该特征包含先前绘制的草图,右键单击该草图图标,选择“共享草图〞,然后再次使用拉伸工具。选择对称拉伸方式,距离20mm,选择截面如下:
得到如下实体:
2.打孔
1.翻开零件文件“打孔.ipt〞。
2.右键单击上平面,选择“新建草图〞:
注意Inventor会自动将实体边界投影到当前草图中来。然后用草图工具中的“点,孔中心点〞命令绘制一个打孔中心点,结束草图,得到如下草图:
3.在特征工具栏单击“打孔〞工具。选择中间的草图点作为打孔中心,在“打孔〞对话框中各选项卡做如下设置,其余保持缺省值:
选项卡
选项
值
类型
终止方式
贯穿
直孔
螺纹
形状
螺纹孔
螺纹类型
ANSI公制M截面
大小
公称尺寸
在对话框所示孔形中将距离设为3;
4.再次选择上平面新建草图,这次直接利用系统自动投影生成的四个圆弧中心作为打孔中心。
5.在不同的对角处以不同的孔参数打孔:
选项卡
选项
值
类型
终止方式
贯穿
倒角孔
选项
倒角角度
6.对话框所示孔形中,孔径为3mm,倒角处孔径为4。
选项卡
选项
值
类型
终止方式
贯穿
沉头孔
螺纹
形状
螺纹孔、全螺纹
螺纹类型
ANSI公制M截面
大小
公称尺寸
对话框所示孔形中,沉头孔径6mm,沉头深度1mm。
最终得到如下列图所示结果:
3.拔模斜度
1.翻开文件“拔模.ipt〞。
2.单击“拔模斜度〞命令图标,如图指定“拔模方向〞和“拔模面〞,并指定“拔模角度〞为5
deg。
3.确定后得到如下列图所示结果:
4.零件分割
1.翻开零件文件“分割.ipt〞。
2.在零件侧面新建草图,创立如下列图形状的曲线草图作为分割零件的工具,然后退出草图编辑,将文件保存副本为“
.ipt〞,并翻开该副本;
3.单击“零件分割〞命令图标,在对话框中,选“零件分割〞,然后指定分割工具为刚刚绘制的曲线,指定要“去除〞的一边。
分割之后,将文件保存副本为“上壳.ipt〞文件。之后编辑刚刚的分割特征,选择“去除〞另外一侧,然后保存副本为“下壳〞。这样,得到两个能够精确配合的零件:
5.抽壳
1.翻开零件文件“抽壳.ipt〞:
2.单击抽壳命令图标,第一次抽壳1mm,零件上外表为开口面,如图:
得到如下的抽壳结果:
3.编辑该抽壳特征,将下底面设为“特殊厚度〞15mm后确定,如图:
得到如下的抽壳结果:
4.第二次抽壳,上外表仍为开口面,抽壳厚度为1mm。作出隔板如图:
5.编辑第二次抽壳,选反面为开口面。槽改在反面,如图:
6.在上部反面新建草图,捕捉圆心画圆,如图:
7.将此圆做切削贯穿拉伸,在抽壳之后的零件上打一个贯穿孔,如图:
8.在浏览器中将表示孔的“拉伸〞与“抽壳1〞进行特征换序,观察其结果的不同,如图:
6.圆角与倒角
1.创立一个20mmx30mmx10mm的长方体,作为练习圆角和倒角的零件。
2.在特征工具栏中单击“圆角〞工具,首先在“定半径〞选项卡中练习不同的“选择模式〞:边、回路、特征等。
3.选择边界,修改圆角半径,预览将要生成的圆角大小,然后创立圆角看看不同的效果。
4.删除上一步所做圆角,单击“圆角〞工具,选择“变半径〞选项卡,选择一条边,系统自动将两端点设为起点和终点,单击“开始〞点,指定起始点半径;单击“结束〞点,指定终止点半径;在边界上移动鼠标,将出现一个跟随鼠标的圆角预览符号,随意在某位置点击,然后在“位置〞栏中输入从起点到该点的长度与边长的比值系数,并指定该点处的半径值。
得到如下的圆角效果:
5.在特征工具栏中单击“倒角〞工具,根据对话框提示选择边,定义倒角距离为2mm,确定后观察倒角效果,如图:
另外,应该注意倒角中的其他选项,请自己练习不同的倒角选项。
7.扫掠
1.翻开零件文件“扫掠-1.ipt〞如图1,扫掠图中杯把,体会扫掠含义:
2.“扫掠〞杯把:单击“扫掠〞工具,选取矩形为“截面轮廓〞,多段曲线为“路径〞,扫掠斜角为0°,“添加〞方式:
3.将圆柱体抽壳,完善零件造型如图
4.翻开“扫掠-3Dpath.ipt〞,看见有如下草图。
5.过一起点并垂直于起始段直线,创立一工作平面,并在该工作平面上创立一圆形草图,如下:
6.单击特征工具栏中的扫掠工具,分别选中该草图轮廓和扫掠路径,完成如下的管道零件:
8.螺旋扫掠
1.绘制如下列图之简单草图。
2.结束编辑草图,在特征工具栏中单击“螺旋扫掠〞工具,选择相应的截面轮廓和轴线。在“螺旋尺寸〞选项卡中输入螺旋参数:螺距6mm、圈数4。在“螺旋端部〞选项卡中输入:
然后得到下列图的弹簧:
3.将上例的草图由圆形截面轮廓改为矩形截面轮廓,如下:
4.将特征定义改为:
得到如下列图之“发条〞弹簧:
9.放样
1.翻开零件文件“放样.ipt〞,把两平板的对称面(距板的一侧面75mm)设为工作平面,并在此平面上做如下列图的草图后:
〔其中尺寸“28〞是到平板平面距离〕得到如下列图的三个跑道形草图截面用来放样:
2.单击放样命令图标,按对话框提示选择三个草图截面后确定〔如下列图〕,得到如下列图的把手模型:
3.注意修改权值,看看有什么变化。
10.螺纹表达
1.翻开“螺纹.ipt〞:
2.在特征工具栏中单击“螺纹〞工具:
选择在零件的光杆圆柱面上创立螺纹:长度20mm,系统自动找到适合的螺纹参数:
生成如下的零件:
11.加强筋和腹板
1.翻开“加强筋.ipt〞文件:
2.创立一个中间工作平面,并在该平面上创立新草图,如下〔注意使用切片观察方式〕:
3.完成草图,在特征工具栏单击“加强筋〞工具:
4.之后,用特征环形阵列手段制作出对称的加强筋,如下:
12.构造曲面
1.翻开“构造曲面.ipt〞文件:
2.在特征工具栏中单击“放样〞工具,选择该三条曲线,创立一张曲面:
生成如下曲面:
3.在浏览器中将系统的XZ面显示出来,在其上建立如下草图,注意在观察方向上不要超过曲面范围:
4.将草图拉伸形成实体,并选择拉伸终止到曲面上,形成如下实体:
13.设计元素
1.翻开“创立设计元素.ipt〞文件,在特征工具栏中单击“创立设计元素〞工具:
2.选择仅有的一个特征,创立设计元素,在对话框中,双击需要的参数,将其发送到右边的“尺寸参数〞编辑框内,作为插入该元素时可以编辑的参数。最后保存设计元素。
3.翻开“创立设计元素.ipt〞文件,在特征工具栏中单击“插入设计元素〞工具:
4.选择先前创立的设计元素,将其放置到本零件中的工作平面上。通过设计元素的移动和旋转工具,将元素拖动到适当的位置,然后自定义元素参数:
生成如下实体:
然后通过特征阵列,制作出其余对称局部:
14.鈑金设计
我们通过以下步骤,设计一个鈑金零件,该零件的造型过程涉及Inventor的大局部鈑金功能。
1.启动一个鈑金模板,设计第一个草图:
2.完成草图,单击“平板〞:,选择缺省配置,创立第一特征。
3.单击“凸缘〞:,如图选择一条边创立凸缘,距离5mm,90度角。
4.再次单击“凸缘〞工具,如下列图创立另一条边的凸缘,选择终止方式类型为:宽度。注意选择偏移量的起始点。
创立如下鈑金:
5.单击“卷边〞:,以不同的样式:双层和滚边形各卷一次:
卷边对话框:
6.在第一鈑金面的上外表创立如下草图:
7.单击“翻折〞:,按如下参数翻折:
得到下面的鈑金:
8.在翻折侧添加两次凸缘,距离分别为10mm和5mm,得到如下鈑金:
9.单击“拐角接缝〞:选择两条凸缘边。
生成如下鈑金:
10.最后,单击“展开模式〞:,得到展开的鈑金图:
15.表驱动零件
1.翻开文件“表驱动零件.ipt〞,文件中有一个草图,如下:
2.单击特征工具栏中的“旋转〞图标,如下列图选择截面轮廓和回转中心。注意回转中心应该是圆心处的中心线。
单击“确定〞,得到如下零件。
这是一个普通零件。我们通过以下步骤学习将它变成一个表驱动零件,并在部件环境中以特定的参数值进行调用。
3.单击标准工具栏中的图标,显示如下“创立表驱动零件〞对话框:
4.本对话框是我们用来创立表驱动零件的。现在观察一下该对话框,发现刚刚创立的旋转特征显示在“参数〞选项卡的左侧列表框中。双击该特征,系统将旋转特征所包含的三个参数传递到右侧列表框:
5.在对话框的下部参数列表框中,列出了创立这些参数是所赋予的值。我们在第一行单击鼠标右键,从弹出菜单中选择“插入行〞命令,向列表中添加两行。然后双击相应的数值,将其改为下列图所示的数值:
6.单击“确定〞,就得到了一个表驱动零件。我们可以在特征浏览器中看到增加了一个表:表。该表包含刚刚定义的参数和数值。另外,本零件的图标也变成了:
7.图中打勾号的参数即为当前图形窗口中显示的模型所使用的参数。我们可以将鼠标移到第二组参数的最后一项,单击右键:
8.选择“计算行〞,系统会按照第二组参数值重新建模,我们可以看到图形窗口中的零件图形有所变化。
9.保存本零件。
10.新建一个部件文件,单击图标命令,装入现有零部件,然后选择刚刚保存的“表驱动零件〞。系统提示如下对话框:
11.单击数值:10mm,系统弹出一个小列表框,列出该参数〔d4〕可选的参数值。
12.这些值是我们先前在“创立表驱动零件〞对话框中定义的。选中一个值,该列表框会自动消失。我们按如下参数调用模型:
d4=10mm、d3=16mm、d2=20mm
13.单击“确定〞即完成调用。
注意:我们无法分别指定各个参数的数值。实际上,这些参数值表达出一组一组的关联性。这种只包含预先定义好的成组参数的表驱动零件称为“标准表驱动零件〞。
为了能够在调用表驱动零件时指定个别参数值,我们进行如下操作:
14.翻开先前保存的“表驱动零件.ipt〞,在浏览器中右键单击表,选择“编辑表〞,进入“创立表驱动零件〞对话框:
15.用鼠标右键单击右侧参数表中d4旁边的钥匙符号:。选择“自定义参数列〞,系统将d4包含的数值列填充以较深的颜色表示。
16.保存文件。
17.在部件环境中再次调用该零件,系统提示的对话框变为:
18.我们可以看到:d4已经和d3、d2分开列出,单击d4的值,可以将其改为任意合理的数值,比方9mm。然后回车,系统将孔径为9mm的零件插入部件环境。
注意:指定数值后,对话框中的参数行均被填充以颜色,不可以立即更改。
这种在被调用的时候,可以由用户自定义个别参数值的表驱动零件称为“自定义表驱动零件〞。
16.部件约束〔运动〕
1.翻开部件文件:凸轮机构.iam,得到如下的部件环境:
2.练习拖动配合:按住Alt键,拖动零件到所需的位置。系统会在拖动的过程中自动捕捉可以相互配合的元素。
3.在凸轮外表与连杆端部圆柱外表之间添加相切约束,注意凸轮外表是NURB曲面。
4.参照凸轮机构js.iam,将各零件装配成如下列图形:
注意:应该在主动轮和凸轮之间添加转动类型的运动约束。
5.单击“添加装配约束〞按钮,按下列图对话框进行。
注意:中选中主动轮外表和凸轮绿色圆柱外表时,系统会自动计算二者之间的传动比。
6.约束完成后,驱动主动轮使之转动,观察连杆零件的运动。
17.自适应部件装配
1.翻开部件文件:zsy.iam:
2.我们可以很容易地将该部件直接约束为下列图:
3.但是如果需要事先确定两个机架部件之间的角度,然后进行装配的话,系统会提示不能添加约束。
观察部件浏览器:
发现本部件是由四个子部件组成的。在添加装配约束的时候,系统将子部件作为一个整体来移动。如果设定了两个机架〔zsy_frame.iam〕之间的角度的话,连接子部件zsy_boom.iam的当前长度不一定刚好满足装配的需要。实际上,我们通常希望在装配zsy_boom.iam子部件的时候,其内部零部件的装配位置发生适当的调整,以便改变两端铰点的距离,满足上级部件的装配需要。
4.将两个机架〔zsy_frame.iam〕之间的角度约束为某个值,如70度。
5.在浏览器中,右键单击子部件zsy_boom.iam,从弹出菜单中选择“自适应〞,使之显示为下列图所示的状态:
6.现在,添加轴线配合约束,使zsy_boom.iam连接两边的机架。zsy_boom.iam的装配长度发生变化,如下列图:
18.衍生部件
在零件造型过程中,我们学习了特征布尔运算。实际工作中,有时需要将不同的零件组合在一起,形成新的零件。比方铸造用的模型或者诸如某些机箱所用的箱体等一些组焊件。我们把这种将零件组合起来,生成新的零件的方法称为零件布尔运算。
1.新建一个零件文件,先直接结束当前草图,进入特征命令状态。
2.单击“衍生零部件〞图标:,系统弹出“翻开〞对话框。
3.选择部件文件:衍生部件.iam,并将其翻开。
这时,该部件被引用到零件环境中。显示如下对话框:
4.单击对话框中的图标,可以使之循环显示为、、三种符号。
表示对该零件进行“并〞运算。
表示对该零件进行“差〞运算。
表示将该零件排除在外,既不进行“并〞运算,也不进行“差〞运算。
5.按下列图进行:
在图形窗口,我们看到引用的部件变为:
6.单击“确定〞,系统经过计算,得到如下实体:
7.将此状态的实体保存为“下模.ipt〞。然后在浏览器中找到该衍生特征,单击右键,予以编辑。按下列图进行:
8.单击“确定〞,系统经过计算,得到如下实体:
9.将此状态的实体保存副本为“上模.ipt〞。我们就得到了一副简单的模具。注意上模与下模的不同之处。
第四篇:APP INVENTOR培训心得
Google中小学师资培训班 APP Inventor 培训学习心得体会
历时三天的培训转眼结束,感觉时间过的真快,反思几日学习内容,体会如下:
一、兴奋 GOOGLE作为全球最知名的科技类公司,一直感觉与我们很远。更不敢想能有机会参加落地培训,但这真的发生了,并且就在我们的身边发生了。通过老师的介绍和网络了解,这是GOOGLE公司的一个项目,通过培训让更多的人知道GOOGLE,知道安卓,让对APP有兴趣的学生能更早的接触这个平台,以发现优秀的人才。能参加这个的培训活动,我们真的很兴奋。
二、创新 作为中学的信息技术学科教师,我们在教学活动中都会面临一些困惑。就是如何在学科方面有所创新,过去我们试着搞智能机器人项目,虽然在学科教学中体现了一定的创新,但推广起来很困难,因为机器人的投入成本高,一般的学校投入都有一定的难度。后期的维护及以后的推广就显的更加困难。但此项目就很好的解决了这个问题,他不需要学校投入过多的资金。并且也很好的培养了学生的信息素养。
三、感谢 感谢州局和农校,感谢咱们信息技术分院,还有班主任老师,特别是本次的主讲教师李桂珍,她甜美的声音、亲切的笑容、落落大方的举止、精心组织的教学活动,让我们看到的农校优秀教师的风采。
学员:李万军 2014-06-29
第五篇:Inventor课程教学总结
2017-2018年第二学期教学总结
本学期的教学工作已结束,回顾本学期,在教育教学工作中,始终坚持党的教育方针,面向全体学生,教书育人,为人师表,重视激发学生的创造能力,培养学生德、智、体、美、劳全面发展,工作责任心强,服从领导的分工,积极做好本职工作,认真备课、上课、听课,尊重学生,发扬教学民主,使学生学有所得,不断提高,从而不断提高自己的教学水平,并顺利完成教育教学任务。对本学期的工作我的总结如下:
一、教学任务的完成情况
这学期我主要担任了2016级机械班的Inventor课程,Inventor是一门软件课程,讲究的是实际操作,故在教学中我采用的是讲授和指导相结合的教学方法。根据学校安排,从5月开始,我接替杨权琳老师2017级机械班的《机械制图》课程,《机械制图》课程是机械专业课的基础课程,不管后期我们学什么专业课,图纸是第一步,看不懂图,后面学习什么课程都很吃力;看懂图纸,后面学的课程会起到“事半功倍”的效果。结合学生的实际我采用多媒体讲解和练习为辅的教学方式。
Inventor课程是机械专业的基础课程,虽说Inventor是一个绘图工具,但是不会合理利用工具是很难为我们专业服务的,在教学过程中,我通过以前我在工厂设计的图纸来和大家分享,我们在外面所要运用的内容,让大家明白制图在市场上的运用,学好一门这门课程的重要性。
1、深入钻研教材,备好每一堂课。能根据教材内容及学生的实际,拟定教学方法,创造性地使用教材,编写比较实用性的教案,教案中体现学法的指导。
2、努力改变教学方式,提高教学质量。在课堂上,学校安排的是两节连上,这为我们的专业设置提供了很好的资源,故在教学的时候第一节课的前35分钟我采用讲授和演示的方式让同学们看和记下绘图的全过程,后面的45分钟同学们正交独立来完成今天讲解的内容,真正的让学习当堂课掌握当堂课的操作方法和绘图技巧。
3、精心设计练习,在上机练习课时,每个图形我会先画一遍,来分析这个图形能否达到本节练习的目的,力求每一次练习都有针对性,有层次性。
二、学生学习情况
从本校实际情况分析,2016级机械班学生较少,在辅导过程中几乎每个学生都能照顾过来,不过在前半学期的绘图中,图纸看不懂是一个很大的难,针对这些情况,我们采用多练多看的教学方式,争取让每个学生都学会。期末测试中,2016机械班及格率到92.8%,红分率到85.6%。2017级机械班的《机械制图》情况就不是很好,当然,这主要是我的责任,中途接课,没有做好实际考核了解学生的实际情况,根据自己的主观意识来教学,这在后期需要改进。期末测试中,2017级机械班及格率在72.5%,红分率在10%。针对以上问题,在以后的工作中,我需要做好对学生学习的辅导和帮助工作,尤其在后进生的转化上,对后进生努力做到从友善开始,从赞美着手,激发学生对生知识的认识、理解。在课堂上上课时把基本问题讲清楚,使每个学生都能听懂,课堂练
习时也把题目分为两种难度,基本题,中等难度题;使每个学生都会做,通过这样的练习以激发学生的积极性和学习兴趣更增加了学生的自信心。三,主要教学经验与体会
1.本学期的教学,我深刻体会到老师和学生的沟通很重要,要想使一个学生真正听好课,老师首先需要备好课,和同学进行交流好,让同学明白学和不学的差别,以后我们这门课程在实际中的运用。在教学中,对于学习能力相对好的学生注重他们在更深层次上的学习和探究;对于学习能力相对困难的学生,从基础知识方面着手对其进行再一次针对性的教育教学,促使他们可以逐渐跟上其他同学的脚步。
2、认真做好教学反思工作,不断提高自身的业务素养。授课后及时记载本课教学的成功和失误,能够比较真实地从教法的选择、教师的备课、教学目标的要求与学生的认知水平及教材的编写等方面加以分析,寻找问题出在哪里,并能提出今后的改革措施。从而不断总结经验,吸取教训,改进教法,提高自身的业务素养。
3、积极参加教研活动,努力提高自己的理论水平。在备课组教研中积极发言,在教学目标,教材处理,规划教学流程,创设问题情境,化解教学疑问,促进学生心智发展上,善于提出自己的意见与建议。在学校的教研中,敢于提出自己不同的见解和发表自己的意见。
四、存在的问题与改进措施
1、树立先进、正确的教育观。要树立现代学生观,学会以发展的眼光看待每一个学生。相信学生的巨大潜能,并努力去探索发掘;在教育教学活动中发扬学生的主体精神,促进学生的主体发展,努力做到因材施教。
2、加强学习,主动地进行知识的更新和“充电”,自觉拓宽知识领域,了解所教学科的发展动态和各学科之间的相互联系,将最新的、最实用的知识和技能传授给学生。同时主动掌握、使用和开发以计算机多媒体为代表的现代教育技术的知识和技能,为使用校园网,发展现代远程职业教育奠定基础。
3、加强对课堂教学的研究,争取形成自己的教学风格。努力将新课程理念落实到课堂上,以“引导学生学会预习、学会交流、学会合作”课题实验为依托,从转变学生的学习方式为课题入手,不断探索现代课程改革的路子。
4、善于学习,勤于动笔。每学年学习一本教育教学专著并做好学习体会,平时认真阅读有关教学理论刊物,结合自己的教学研究每学期撰写一篇比较有价
五、小结
在这个学期中,有收获,也有不足,好的我会继续发扬,不足的,我会在教学过程中继续改进,汲取更多经验,让自己成员一名优秀的人民教师。
2018年6月25