玻璃钢夹砂管顶管工程技术总结

第一篇：玻璃钢夹砂管顶管工程技术总结

玻璃钢夹砂管顶管工程技术总结

作者：未知 土建来源：本站原创 点击数：

2352 更新时间：2006-4-14 沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面做一技术总结。

一、应用背景

崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN 1550。

二、管材特性

沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施工过程中体现了许多优点，具体如下：

1、施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为2米。

2、顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN 1550㎜的500t。而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。

3、流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管径可以减小一档，降低造价。

4、由于管径缩小（由DN2400㎜ DN2100），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹砂管仅为55），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。

5、纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。

6、连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取任意长度，并在2~3小时内连接好。

7、可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采用砼管则势必低头而无法通过。

8、管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。

9、使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。

10、玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。

玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。

三、设计技术

1、设计参数的确定

根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。

2、玻璃钢夹砂顶管结构计算

依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验报告见附件。

四、生产工艺

采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。

1、工艺路线

采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。

2、生产设备

采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。

3、生产工艺

1）确定并认可设计生产方案； 2）内衬制作；

3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；

4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）； 5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分； 6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层； 7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸； 8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。

五、质量控制

1、玻璃钢夹砂顶管企业标准

目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。

2、质量控制要点 2.1 原材料

必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。

2.2严格执行工艺

每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加砂层交界处损坏。2.3 外表面光滑程度

必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。2.4 端面垂直度

必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持顶力不致过快增加。

2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。

2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工质量。

3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶管进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部分抗不均匀沉降的能力。

结束语

在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。

第二篇：玻璃钢夹砂管顶管方案

玻璃钢夹砂管顶管方案

论文上传：lucien

论文作者：吕卫 宋波

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摘要：沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面

做一技术总结。

关键词：玻璃钢夹砂管 顶管

一、应用背景

崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为

顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN 1550㎜。

二、管材特性

沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施

工过程中体现了许多优点，具体如下：

1.施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为

2米。

2.顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN 1550㎜的500t。

而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。

3.流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管

径可以减小一档，降低造价。

4.由于管径缩小（由DN2400㎜DN2100㎜），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹

砂管仅为55㎜），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。

5.纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢

密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。

6.连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取

任意长度，并在2~3小时内连接好。

7.可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采

用砼管则势必低头而无法通过。

8.管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。

9.使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。

10玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命

达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。

玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。

三、设计技术

1.设计参数的确定

根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）

等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。

2.玻璃钢夹砂顶管结构计算

依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验

报告见附件。

四、生产工艺

采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。

1、工艺路线

采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状

和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。

2、生产设备

采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产

出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。

3、生产工艺

1）确定并认可设计生产方案；

2）内衬制作；

3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；

4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）；

5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分；

6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层；

7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸；

8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。

五、质量控制

1、玻璃钢夹砂顶管企业标准

目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依

据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。质量控制要点

2.1 原材料

必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。

2.2严格执行工艺

每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加

砂层交界处损坏。

2.3 外表面光滑程度

必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减

小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。

2.4 端面垂直度

必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持

顶力不致过快增加。

2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对

夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。

2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工

质量。

3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部

分抗不均匀沉降的能力。

结束语

在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。

第三篇：玻璃钢夹砂管研究的论文

摘要：沈阳市崇山路道路改造工程在配套的排水改造项目中，无开挖地下顶进玻璃钢夹砂管管径DN2100㎜的长度1650米，管径DN1550㎜的长度390米。崇山路玻璃钢夹砂顶管工程顶力之大，顶进距离之长属国内首创，现从玻璃钢夹砂顶管管材的应用背景、管材特性、设计技术、生产工艺和产品质量控制等方面做一技术总结。

关键词：玻璃钢夹砂管顶管

一、应用背景

崇山路上有两座立交桥，在道路改造工程排水改造项目实施过程中，受立交桥下已有的地下管网和构筑物等地下障碍很多，以及立交桥引桥高度的影响，无法采用地面开槽铺设管涵施工方法，而只能采取无开挖地下顶进的施工方案，同时又考虑到顶进过程中不能对桥墩基础造成影响，应保证管材与桥墩之间的最小安全距离，只有玻璃钢夹砂管材内壁光滑，流通能力高，输送相同流量的液体其管径较其它管材的管径要小得多，更能确保桥墩基础不受影响。经过专家从技术、经济、施工等方面进行反复论证，最终决定使用玻璃钢夹砂管作为顶管，在保证流量的前提下，将管径缩小到DN2100㎜和DN1550㎜。

二、管材特性

沈阳市崇山路道路改造工程排水管DN2100㎜和DN1550㎜玻璃钢夹砂管顶管施工项目于2002年6月15日开始施工，截止到8月31日全部完工，平均单坑日进度6米以上，在施工过程中体现了许多优点，具体如下：

1.施工进度快：单坑日进度不低于6米，而同流量砼管日单坑进度小于1米，钢管为2米。

2.顶力小：外表光滑，顶力小。目前最大顶力为DN2100㎜的800t，DN1550㎜的500t。而砼管外表粗糙，顶力大，顶进难度大，顶进机械要求高。

3.流通能力高：玻璃钢夹砂管的内壁非常光滑，粗糙度为n=0.0084，流量系数Cp=150，明显高于钢管、铸铁管、砼管的流量系数Cp=100。因此，压力相同时，玻璃钢夹砂管的管径可以减小一档，降低造价。

4.由于管径缩小（由DN2400㎜DN2100㎜），管壁薄（砼管为200㎜，而玻璃钢夹砂管仅为55㎜），避免了顶管过程中与其它管线交叉而形成的困难。

5.纠偏简单：由于自身重量轻，管节之间采用钢套管连接，待施工完后再用手糊玻璃钢密封，使得顶进过程中纠偏特别容易。

6.连接方便：各工作坑或接受坑内管的连接由于不是整数长度，如用砼管则不可能截成任意长度对接，如用钢管则两条焊缝也需24小时才能焊接，而采用玻璃钢夹砂管则可截取任意长度，并在2~3小时内连接好。

7.可带土顶进：由于外表光滑，顶力较小，即使带土顶进顶力也不是太大，在实际施工中，由于土质大部分是砂土，以及考虑对桥墩的影响，一般采用带土顶进方法通过，而如采用砼管则势必低头而无法通过。

8.管外表与土之间基本无内聚力，顶进中不死管。而砼管外表与土之间有很大的内聚力，顶进中易死管。

9.使用机具简单，不需大型设备。重量轻，运输吊装费用少。本次工程卸管使用小型汽车吊车，下管用5t电动葫芦，顶进用2个400t油压千斤顶，大大节省了机具费用。而砼管的重量约是玻璃钢夹砂管的10~15倍，运输、吊装费用高。

10.玻璃钢夹砂管耐腐蚀性能优异，寿命长，几乎不用保修，无需维护，确保使用寿命达50年。而砼管的钢筋锈蚀问题严重影响使用寿命。

玻璃钢夹砂顶管在使用过程中显示出了众多的优越性，尤其是在城市立交桥下面这样复杂地段的试用成功，解决了传统管材所不能解决的技术困难，值得总结经验，大力推广使用。

三、设计技术

1.设计参数的确定

根据沈阳市崇山路顶管工程玻璃钢夹砂顶管的具体使用条件，确定管径、管材刚度级别、土壤参数、设计载荷（包括内压、负压、管顶垂直静土压载荷、地面车辆活载荷、堆土载荷）等设计参数，为玻璃钢夹砂顶管的结构计算提供理论计算依据。

2.玻璃钢夹砂顶管结构计算

依据已选定的设计条件和设计参数，按照我国建材行业标准《玻璃纤维缠绕增强热固性树脂加砂压力管》（JC/T838-1998）和《顶管施工技术》以及计算机非线性有限元数值计算进行玻璃钢夹砂顶管的结构计算。管材结构计算包括顶力强度、刚度、挠曲变形、弯曲强度、稳定性分析、地震强度分析等计算、分析与校核，本工程设计各项性能指标全部达到国家有关玻璃钢夹砂管道标准要求，以及本工程玻璃钢夹砂顶管的特殊要求，主要技术参数和检验报告见附件。

四、生产工艺

采用纯玻璃钢与玻璃钢夹砂复合增强一体化的设计方案和生产工艺。

1、工艺路线

采用12米长定长缠绕玻璃钢夹砂管生产工艺，在每根模具上一次生产出4段3米长的玻璃钢夹砂顶管。按设计层数间断夹砂，每段顶管两端300~800mm的纯玻璃钢部分采用玻璃纤维织物局部增强的办法实现。每段顶管间采用特制的设备磨削和切断，修整达到规定形状和尺寸后一次性脱模即可。生产效率完全可以满足规定的工程进度要求。

2、生产设备

采用本公司新购置的2套可生产DN3000mm玻璃钢夹砂管微机自动控制生产线，针对玻璃钢夹砂顶管的特点和具体要求，对缠绕设备稍加改造，添置必要的磨削修整装置即可生产出达到规定要求的玻璃钢夹砂顶管。

3、生产工艺

1）确定并认可设计生产方案；

2）内衬制作；

3）玻璃纤维环向和交叉缠绕内结构层；

4）用特种夹砂布间断夹砂（夹砂布在纯玻璃钢处连续但停砂）；

5）每层夹砂后及时制作纯玻璃钢部分；

6）玻璃纤维环向和交叉缠绕外结构层；

7）修整、切断达到统一的形状和规定的尺寸；

8）脱模，检验合格后上钢套环出厂。

五、质量控制

1、玻璃钢夹砂顶管企业标准

目前玻璃纤维增强塑料夹砂管行业标准中，无“顶管”品种，且在“初始挠曲性的径向变形率”数据中，仅规定了10000N/m2以下管刚度等级。为满足市场需要与用户要求，现参照行业标准，结合顶管产品的特点，制定该产品的企业标准，作为组织生产与质量检验的依据。玻璃钢夹砂顶管企业标准附后。

2质量控制要点

2.1原材料

必须按规定要求选择优质原材料，特别是原材料的工艺性，这在顶管制作中格外重要。

2.2严格执行工艺

每层间断夹砂后及时将纯玻璃钢处用玻璃纤维织物补平，与砂层形成良好的连接状态，以保证端面轴向压力的传递和延伸，使管尽可能整体受力不致损坏；否则，如夹砂数次后再补纯玻璃钢，纯玻璃钢和砂层间势必出现界面，形成挤压和剪切，导致管材于纯玻璃钢和加砂层交界处损坏。

2.3外表面光滑程度

必须十分重视和保证顶管的外表面光滑程度。只有外表面达到一定的光滑程度，才能减小摩擦阻力和顶力，使管材顺利顶进不致损坏。

2.4端面垂直度

必须满足管材端面垂直度要求并使误差尽可能小，只有这样，才能保证顶进方向，保持顶力不致过快增加。

2.5纯玻璃钢部分的长度必须保证或略有增加，其固化度应达到规定的要求（固化度对夹砂段同样重要），以满足实际施工顶力的要求。

2.6针对崇山路玻璃钢夹砂顶管这一工程项目，我们编制了《顶管连接部位尺寸单》、《顶管产品外观及尺寸质检验收标准》、《顶管接头内壁密封裱糊处理作业及验收规程》和《顶管技术设计书》等质量计划性文件来指导生产和施工，以便进一步确保产品质量和施工质量。

3、连接方式：管段间采用嵌入式钢套环连接定位方式，顶进到位后内糊玻璃钢口密封。顶管两端车出一个平台，以便钢套环套上管端后钢套环外径与顶管本身外径一致。外钢套环内塞厚度相当的高弹性止水橡胶环，两管对接后起封水作用，钢套环起定位作用，并增加部分抗不均匀沉降的能力。

结束语

在各方面的大力支持下，本公司顺利完成了沈阳市崇山路道路改造工程玻璃钢夹砂顶管供应项目。通过实施该项目，公司积累了宝贵的玻璃钢夹砂顶管的生产经验：在今后生产类似顶管任务时，应及早准备维向加强的无碱玻璃纤维布来补缠管两端的纯玻璃钢部分，以便进一步加强管端所能承受的轴向顶力；通过设备技术改造，进一步提高生产自动化程度，以确保顶管的外径一致，减小顶力。我们有理由相信，通过我们的不断努力，在以后的类似工程中辽宁水业玻璃钢管道有限公司会做得更好。

第四篇：顶管工程施工总结

施工总结

本工程在设计单位、建设单位、监理单位及经济开发区政府等部门的大力支持下，并经我项目部全体人员的共同努力，现已圆满完成，工程质量较好。在施工过程中，我项目部得到各级领导的关心、指导，在此表示衷心的感谢，现将本工程施工情况总结如下。

一、工程概况

本工程是*****市政管连通工程，工程位于**市**区**大道与**大道交叉口，**水厂出厂管与**大道市政管连通工程为新建管道工程，全线北起于****厂前的***路，南止于**大道南侧，与**大道市政管连通。

本工程工作量大，施工中经历冬、雨季，并且工期要求较紧。

二、工程设计状况

本工程由**市****设计咨询有限公司设计。

本工程设计为顶管工程，设计J2、J4、J6为工作井，J1、J3、J5为接收井。顶管共分5段进行：

第一段：由J2工作井向J1接收井顶进，长度为100 m，管道坡度i=0.414，J1接收井顶标高为16.70 m，井底标高为12.60 m；J2工作井顶标高为19.00 m，井底标高为12.6 m；管段在J1及J2位置的埋深度为4.8 m～7.1m。

第二段：由J2工作井向J3接收井顶进，长度为110 m，管道坡度i=0.414，J3接收井顶标高为18.8 m，井底标高为12.6 m, J3位置管段的埋深度为6.9 m。第三段：由J4工作井向J3接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J4井顶标高为19.15 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J4位置管段的埋深度为7.25 m；

第四段：由J4工作井向J5接收井顶进，长度为130 m，管道坡度i=0.414，J5井顶标高为21.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管接收井, J5位置管段的埋深度为9.9 m；

第五段：由J6工作井向J5接收井顶进，长度为108 m，管道坡度i=0.414，J6井顶标高为19.80 m，井底标高为12.6 m，为顶管工作井, J6位置管段的埋深度为7.9 m；

另在设排泥井1座，井底标高为15.20 m；雨水井1座，井顶标高为15.12 m，井底标高为13.62 m。

管道材料：DN1400*16焊接钢管；工作坑采用石粉渣回填夯实。

三、工程施工概况

本工程于2014年10月25日开工，至2015年7月10日竣工，施工中经历冬、雨季。本工程技术含量高。本工程所处地段为**大道，特别是J4工作井所处位置为****市场大门口附近，给材料进场及土方运输造成很大的不便，施工难度较大。

我项目部自2014年10月01日进场以来，迅速组建项目经理部，初步进行了场地规划，编制施工组织设计、施工技术专项方案，并组织专家进行了论证，同时抓紧其他筹备工作，完善开工报告所要求的一切事项，为确保工程顺利开工创造条件。

1、施工准备

⑴进行施工测量和放线工作。

⑵确定管线范围内及施工用地内所有障碍物，如管线、电线杆、树木等的准确位置。现场调查顶管地段内主要障碍物有排水管、供水管、水井、电力电讯管道和施工队管道位置和标高，地面交通情况较复杂。

⑶按施工平面布置图修建临时设施，安装临时用水、用电线路，并试水、试电、修好临时排水沟。

⑷订购所需材料。

⑸进行顶管所用非标准设备的安装。

⑹组织现场施工人员学习，审查施工图纸和进行各专业图纸会审，进行设计要求和施工技术交底。

⑺编制好顶管施工工艺卡，做好顶管施工人员的再培训工作。

⑻绘制临时工程及施工非标准设备工具图纸。

2、关键工序施工 ⑴工作井施工方法：

根据设计，顶管工作井采用钢筋混凝土沉井。井壁混凝土采用商品混凝土，工作井壁厚60cm，砼标号为C30，分层浇筑。下沉采取排水法下沉的施工方法。

在工作井顶面对沉井分三节三次进行预制，待混凝土标号达到设计强度的百分百后下进行下沉，采用射水下沉，辅助挖土下沉的方法，沉井下沉至设计标高后挖除井内土方至井底后进行封底施工，封底混凝土强度达到设计强度的80%后，把井内的水排出，整个施工工序按照施工组织设计的要求进行施工，J2、J4、J6三个工作井依次完成后井行分部分项验收，验收合 格后方进行下道工序施工。

⑴接收井施工方法

根据设计，顶管接收井采用逆作法成井，钢筋混凝土护壁，井护壁混凝土采用商品混凝土，井壁厚60cm，砼标号为C30，分层浇筑。

用人工挖井的方法逐节施工至设计标高时，排干井内存水并除净浮泥、松土即可用C15砼进行封底。底板表面保证平整。封底时预留集水坑以及根据顶管轴线方向线放置相应的预埋件。封底混凝土强度达到设计强度的80%，把井内的水排出。整个施工工序按照施工组织设计的要求进行施工，J1、J3、J5三个接收井依次完成后井行分部分项验收，验收合格后方进行下道工序施工。

⑶顶管施工

根据施工场地的实际情况和地质情况，采用手掘式机械顶管施工。本工程采用手撅式顶管机2台。

手掘式顶管施工工艺流程

整个顶管施工工序严格按照施工组织设计的要求进行施 工，在顶进过程中，克服了重重困难，最终顺利的完成了合同约定的所有任务，做到了全程无安全事故，无质量事故的合格工程。

顶管J2-J1段100米、J4-J3段130米在顶进过程中，遇到了坚石，与地质报告明显不符，我方立即报告监理、业主及地勘单位，经各有关单位现场查验后，同意采用静爆后用机械配合人工凿除管道内石头，并增加了相应工程量。并因此拖后了工期46日历天。

⑷支管施工

应业主要求，在J4工作井增设预留口接通前进路给水管，并出具了设计变更增加了DN800焊接钢管73米，我方按合同要求对设计变更进行了预算报价，并按照设计变更组织了施工，顺利完成了设计变更的工作任务。由于设计变更增加了工程量，工期又拖后了15个日历天。

⑸管道试压

主管施工完成后，对管道进行压力试验，本工程设计工作压力为0.6 Mpa，焊接钢管试验压力为1.1 Mpa。试验长度为主管DN1400共600米，支管DN800共73米。堵头设置严格按照设计及规范要求设置以及加固，试压时按规定邀请了相关单位参加，顺利完成了压力试验。相关单位签署了压力试验合格的文件归档备用。

⑹阀门安装

本工程阀门共有DN1400软密封碟阀1个，DN800软密封碟 阀1个，DN400排泥阀门1个。本工程所有阀门均送到水务检测部门进行检测合格后方进场安装，安装时严格按照设计及规范要求进行，并按要求砌筑了阀门井。

⑺管道冲洗消毒

现状跨**大道DN1600管道因长时间未启用，须重新进行冲洗、消毒方能启用。应业主及管网分公司领导要求，该段管道与本工程一起进行冲洗、消毒。并由**集团专业施工队进行本工程和****大道主管的冲洗、消毒工作。

⑻回填以及恢复工作

本工程为顶管工程，对路面的破坏程度较少，恢复工作按照设计和相关规范的要求进行施工。

井室以及开挖管段回填按设计要求回填石粉渣，并分层夯实，并请检测单位到现场进行密实度试验，试验合格后方进行下道工序的施工。

人行道恢复按照原有人行道做法进行恢复施工。

绿化带恢复由我公司委托园林绿化管理部门进行恢复，费用由我司先支付，结算时一并纳入本工程范围内。

四、质量管理及创优计划

1、成立质量领导小组，负责本工程施工全过程目标控制。项目经理担任组长，项目副经理、项目总工任副组长，资料员、试验员、质检员、施工员和班组长任组员。

2、坚持“百年大计、质量第一”的质量方针，以人为核心，以事先把关为基础，把好每一个施工点，以及每一道工序和原材料的 质量关。确本工程的质量目标合格。

3、建立和健全质量保证体系和质量保证措施，加强岗位责任制，做到事事有人管，人人有专职，办事有程序，检查有目标，形成一个严密高效的质量管理系统。

4、严格规范质量控制程序，做到施工作业前检验，施工作业中控制和中间检查。认真做好三检制度，深入开展三工序管理，做到检查上工序、保证本工序、服务下工序。使施工全过程均处于受控状态。

五、安全、文明施工

坚持“安全生产，预防为主”的安全生产方针，坚持安全生产一票否决制，成立安全领导小组，配备专职安全员。我们制定了安全、文明施工“十不准”制度，利用雨天组织工人认真学习建设部颁发的《建设工程现场管理规定》和有关操作规程。对电工、机操工更加严格要求，加强“三不违”操作教育，有效地防止了安全事故的发生，本工程自始至终未发生一起安全事故。

实行环保目标责任制，加强与当地村委，邮电、供电、广电、自来水等部门的联系，防止施工过程中出现破坏地下管线及其他地上、地下设施现象的发生。

六、工期管理

我们本着长计划短安排的精神，在施工过程中根据各阶段施工的进展和工程项目施工的要求，细致编制切实可行的旬、月计划来确保总进度计划的实现。我们对职工进行思想教育，树立主人公责任感，发动群众动脑筋想办法，献计献策，多提合理化建议和有效的 施工技术方案，予以奖励。我们制定有效可行的施工定额，实行工程项目承包责任制，来促进施工进度。

八、总结

从开工到竣工。项目部广大员工发挥吃苦耐劳、团结拼搏、勇于开拓的精神，顺利将该工程按施工规范和设计要求圆满完成，为市政供水管网的建设及经济的发展作出应有的贡献。在肯定成绩的同时，我们也应当清醒的认识到，我们的工作还存在许多不足之处，面对新的挑战，我们要发扬建设系统职工“不怕苦、不怕累”的敬业精神，努力改正我们工作中的缺点，不断加强业务学习，加强管理。我们有能力、有信心将工程干得更好。总之，本工程在各级领导的关怀、支持下，以及全体施工人员的努力下，已按规定完成了施工任务，我们将及时总结施工经验，发扬敬业精神、取长补短、团结拼搏，为市政建设谱写新的篇章。

***市*****建设有限公司 二0一五年七月十日

第五篇：顶管申请报告

篇一：“十三五”重点项目-钢筋混凝土顶管项目申请报告

“十三五”重点项目-钢筋混凝土顶 管项目申请报告

编制单位：

根据国家发改委规定，凡是被纳入《政府核准的投资项目目录》项目投资申报时必须编写项目申请报告。项目申请报告是针对企业固定资产投资核准制而规定的一个文体，拟建项目从规划布局、资源利用、征地移民、生态环境、经济和社会影响等方面进行综合论证，为政府审批部门对企业投资项目进行核准提供依据。

项目申请报告主要内容包括：申报单位及项目概况；战略规划、产业政策及行业准入；项目选址及土地利用；资源开发及综合利用；征地拆迁及移民安置；环境和生态影响分析；经济影响分析；社会影响分析。

编写项目申请报告流程：我们将根据不同的行业、专业、地区对项目申请报告的不同要求，编写符合要求的的项目申请报告。首先确定任务的方案和侧重点，根据不同的需要，提出不同的研究提纲、确定各部内容的深度要求，经与委托方协商后，组成由相关专业技术人员参加的项目组，确定项目经理，进行现场考察、搜集资料、尽职调查、研究论证，在此基础上提交规范的研究成果。同时，我们也配合项目单位完成发改委立项、核准、融资等后续深度服务。

关联报告：

钢筋混凝土顶管项目建议书

钢筋混凝土顶管项目可行性研究报告 钢筋混凝土顶管项目资金申请报告 钢筋混凝土顶管项目节能评估报告 钢筋混凝土顶管项目市场研究报告 钢筋混凝土顶管项目商业计划书

钢筋混凝土顶管项目投资价值分析报告 钢筋混凝土顶管项目投资风险分析报告 钢筋混凝土顶管项目行业发展预测分析报告

国家规定的项目申请报告格式 第一章 申报单位及项目概况

1.1钢筋混凝土顶管项目申报单位概况 1.1.1钢筋混凝土顶管项目申报单位名称

1.1.2申报项目名称1.1.3钢筋混凝土顶管项目申报单位法定代表人 1.1.4钢筋混凝土顶管项目申报单位简介 1.2钢筋混凝土顶管项目概况 1.2.1钢筋混凝土顶管项目名称 1.2.2钢筋混凝土顶管项目性质

1.2.3钢筋混凝土顶管项目的建设背景 1.2.4钢筋混凝土顶管项目建设地点

1.2.5钢筋混凝土顶管项目主要建设内容和规模 1.2.6原辅材料及用量

1.2.7产品和工程技术方案 1.2.8主要设备选型和配套工程 1.2.9组织机构及劳动定员

1.2.10投资规模和资金筹措方案 1.2.11钢筋混凝土顶管项目施工进度及招投标 1.2.12钢筋混凝土顶管项目财务和经济评论

第二章 发展规划、产业政策和行业准入分析 2.1发展规划分析 2.2产业政策分析 2.3行业准入分析

第三章 资源开发及综合利用分析3.1资源开发方案 3.2资源利用方案 3.3资源节约措施

第四章 节能方案分析 4.1用能标准和节能规范

4.1.1相关法律、法规、规划和指导文件 4.1.2国家行业相关标准及规范 4.2能耗状况和能耗指标分析

4.2.1钢筋混凝土顶管项目所在地的能源供应状况 4.2.2钢筋混凝土顶管项目的能源消耗种类和数量 钢筋混凝土顶管项目能源消耗表 4.2.3能耗指标分析

4.3钢筋混凝土顶管项目节能措施和节能效果分析 4.3.1节能措施

4.3.2节能效果分析篇二：顶管变更申请报告 变更申请报告本表一式三份，由施工单位填写。监理单位、设计单位、建设单位3方审签后，施工单位、监理

单位、建设单位各1份。工程变更建议书

xxxxxxxxxxxxxxxx监理咨询服务有限公司： xxxxxxxxxxxxxxxxxx建设管理部：

我公司负责实施的xxxxx工程中，有xx水库、xx水库等两座水库，输水工程改造原设计方案为新开隧洞。根据现场勘测，其地质条件复杂，开挖隧洞较长，施工工期长，且施工作业爆破用炸药审批手续繁复，炸药运输不便；加之xx、xx水库灌溉当地12个村的农田，灌溉任务重，当地要求水库在春节前需完成水库水下部分关闸蓄水等原因，建议两水库输水工程改造新开隧洞工程变更为顶管施工。xxxxxxxxxxx 工程有限公司

二〇一三年十二月二十四日篇三：顶管施工申请表.01 报验申请表

工程名称:吴忠市2014年市政工程-西盛街（友谊路-秦渠）隐蔽工程检查验收记录

2014年月日 质检表4分项工程（验收批）质量验收记录表 编号：沟槽开挖 报验申请表隐蔽工程验收记录 年 月日 质检表4