第一篇:顺丰速运冷链物流规划设计
顺丰优选的配送工具全部为汽车,每一次配送均由一位驾驶员和一位客户经理共同完成。“车厢标配冷藏、冷冻和零度保鲜三种功能。到达小区门口,客户经理将产品放入保温包,再步行将产品送至客户手中。”这之后的签收环节很有新意,据介绍,每一位客户经理都标配一台iPad,用户验货后可在iPad上进行确认及发送产品体验回馈。
标配iPad,已经成为一种高端服务的象征,如大众汽车为其每位销售顾问均配上了iPad。而顺丰优选“赶时髦”地选择iPad,还有下一步打算:“日后我们还会推出更多的应用,如客户经理通过iPad会被GPS定位,消费者则可以随时查看产品送达路线,还有电子签名等有趣的应用会更优化用户体验。”
(一)下单到出库(半小时完成)
据了解,顾客在顺丰优选下单后,订单首先要经过客服的确认,核实无误后,立即上传到系统中,仓储工作人员根据订单在仓库中拣货打包,从顾客下单到货物出库,整个过程15-30分钟即可完成。
(二)冷藏品常温暴露时间(不超10分钟)两个保温箱,以解决生鲜品类的全程冷链配送难题。两个保温箱内的货物在出库时就已分门别类放置齐全,只需客户代表搬到车上。其中冷冻箱内置多块冰板,能保持零下12摄氏度24个小时以上。客户代表将冷藏品从箱中取出,放入专业的冷藏包中,保证暴露在常温中的时间控制在10分钟以内。
在配送车的车厢内还放置了一辆小拉车。为了方便配送,优选为每辆配送车都配备了小拉车,可以同时运送多箱货物。为了防止商品离车时被淋湿,优选还为每辆车都配备了防雨布。
而在签收方面,顺丰优选的签收单类似亚马逊的易撕小贴纸,与多数电商所采用的传统快递签收单相比,更为便捷。顺丰快递快递员人手一台的PDA在顺丰优选则被iPad所取代,除了能将配送信息及时上传外,在签收完毕后,顺丰优选客户代表会取出iPad,让顾客对其的服务予以点评。
(三)员工培训(以航空标准)
为了避免客户代表服务质量参差不齐,顺丰优选对客户代表的培训十分严格。为了给顾客留下好的印象,顺丰优选针对语速和内容都有严格的要求,从应聘到上岗,针对语速和内容的考试就会有三次,有一次不合格就会被劝退。“平时工作不忙的时候,公司还会请产品部的工作人员针对新品进行培训。据说近期还会外请航空公司的工作人员来进行指导训练,以确保服务规范。”
对于突发事件或者自然灾害,顺丰优选会第一时间由客服与下单顾客联系,协调配送时间,而当日已出发的配送车辆视情况继续进行配送,而仍未发出的或第三轮待发的配送车临时取消配送。
5.顺丰速运冷链物流方案优化设计 5.1成立独立的冷链物流部门
管理、运营等一系列业务核心得独立出来,并且统筹管理全系统冷链物流业务,实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合作等形式,充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源,向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时,尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。在业务逐渐成熟时,尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。一体化处理客户的物流订单,进行任务的分解和分配。订单与冷链集装箱、与监控设备及其数据绑定。根据订单号,管理者与用户都可以查看冷链装箱的实时情况。除了建设方面,依托顺丰集团的雄厚的资金,其它管理,运营等一系列业务尽量独立出来。并且统筹管理全系统冷链物流业务,实行垂直一体化管理模式。如采取和生产企业建立战略联盟甚至合资合作等形式,充分发挥其现有冷藏车、冷库等资源,向客户提供全方位的冷链物流服务。在业务逐渐成熟时,尽量发展独立的专业第三方冷链物流企业。
5.2冷链物流仓储设计 5.2.1设计所需基本信息
1.冷库操作基本流程:了解和知道客户对使用冷库所想要实现的功能对于货架设计、排布与选型非常重要。在使用冷库的客户中,由于各家各户的实际使用的情况不一样,所以存在多种多样的操作流程。现将常见的几种情况统计如下:A、进货流程;B出货流程;C、急冻业务流程;D、补货流程;F、损益业务;G、移货业务流程;H、货权转移业务流程;I、再入库业务流程等等。
2.基本信息:熟悉客户仓库与货物的基本参数,更有利于我们对货架类型的选择更合理,也便于客户在使用时能更加快捷方便的达到所想要实现的功能。
A、托盘加货物的尺寸:长(W)*宽(D)*高(H)——确定货架的基本库位尺寸; B、单托盘货物的最大重量、平均重量——确定货架库承载大小;
C、仓库建筑的基本情况:每层面积大小、穿堂位置大小、出入门数量等——确定货架的通道方向与通道选择数量;
D、仓库常年的温度控制范围——确定制造货架钢材的造型;
E、仓库单层可用高度——确定货架存储货物的高度和货架货架类型; F、客户对库容量要求多少吨位——确定存储货物的货架类型;
G、叉车的型号——确定仓库货架通道大小与货架上层货物的存放高度; H、每天进出货的频率——确定仓库货架通道数量; I、仓库的存放方式与功能——确定仓库货架类型;
J、仓库的分区要求——确定仓库货架的类型和拣选的方式; K、冷库的制冷方式——确定仓库货架类型。5.2.2设计要点
1.冷库货架设计基本原则 A、仓储容量最多 B、拣选效率最多 C、项目造价最低 D、使用维护方便
2.设计注意事项:物流冷库与普通的常温库相比,首先他的建筑造价高于常温库多倍;其次在使用过程中冷库的日常维护费用也大大高于常温库;第三冷库的建筑结构与功能区域也与常温库存有很大的差异。基于冷库本身的基础投入比较巨大,这也就赋予冷库的存储量足够大且有效使用率必须要高,所以我们在选择货架类型时首先考虑的就是存储量高的货架(如驶入式、后推式、重力式、窄巷道、自动化、穿梭板式、搁板类等)。冷库内的面积与空间为达到最大的利用,关于仓库的所有功能区(理货集货区、拣货缓存区、办公区、充电区等)应尽量考虑在库外穿堂的地方安置。穿堂需要有一个与外界的温度等级差,这样可以缓冲一部分因温差过大给人员与设备带来的不适应现象,同进这也是冷库与外界的第一个过度空间。
我们在要求大存储量的同时也需要考虑拣选效率的要求,对货物品项(货物种类、规格尺寸、单件重量、单种数量、保质期要求、包装类型等)的熟悉对我们为货架的选型与拣选方式确定至关重要。拣选大件的货物时按进出方式一般分为:先进先出和先进后出两种方式;拣选小件的货物时拣选方式一般分为:摘桃式和播种式两种形式。大而重的物品主要以托盘装装载存取,小而轻的一般以周围箱零件盒等容器类堆放存储。不论何种存储方式,在冷库内物品与物品之间、货位前后左右之间、货架层与层之间必须保证要有足够的空间让冷气在物品之间流动(一般情况下冷凝是配在仓库部和墙壁四周,冷气从上向下流动),从而达到制冷保温的目的。
冷库采用冷凝制冷时,一般在仓库顶部安置排布密集的冷凝管道来制冷,货架与货物的高度一定不能与冷凝系统相干涉,货物与冷凝之间应保持足够的空间以便冷气流通顺畅。在冷库内墙体与柱子的顶部和底部都会包有保温材料,货架与墙体的边缘需要考虑有较大的间隙空间,以满足货物与墙体不会有存取时的不便,同时也为了防止在货架安装带不必要的尺寸差。
冷库通道与大门应考虑对齐,通道数量是决定存储量大小的一个重要因素,冷库内通道数量越少相应的空间利用率就越高,存储量也越大。在每个大门需要考虑至少配一个缓冲隔离区,隔离库内外温差一能量损失,同时也可以让操作人员、设备和货物能在隔离区内缓冲调节大温差变化带来的不适应现象,从而再过度到下一个警戒去做准备,缓冲隔离区与相临区域温差应控制在5℃~-10℃为好。存取货物的进出库物流走向可考虑进出库的厦门分开使用(进出库大门单向进出为宜),这样既可以减少每次进出库次数多给冷库带的能量损失,同时也可以避免和减少在同时进出库作业时发生拥挤与撞车现象。
钢材在低温状态下会出现有钝化现象,焊接之后的工件在低温状态下屈服度也会降低,在冷库中使用的货架钢材选型应比常温库的高,而且材质也应是抗低温的材质钢材。从钢结构上看,货架结构应以整体应以整体以件为主,焊接小件为辅;从售后维护上看,货架应以单元小件组装为主,大号焊接件为辅。
5.3顺丰速运冷链物流运输与配送设计
冷链运输车辆是冷链物流系统的主要生产设备,车辆配置的是否合理,对于提高运输效率,保持生鲜食品的鲜度,节约能源和降低运输成有着重要的作用,它不仅影响着企业本身的经济效益而且关系到整个社会效益。为了达到运输高效率,实现高收益,首先所承运货物的品种,规格,数量,批量以及运行线路等级,运距等情况伤作科学的分析,然后在此基础上确定出各种车辆的数量以及装卸辅助工作的需要量。冷藏车辆的选择是冷链运输首先遇到的问题。市场上冷藏车辆种类繁多,选择什么形式的车辆最适合本企业的运作模式,是购置车辆首先应该考虑的问题。公路冷藏运输车辆按形式分可以分为冷藏集装箱形,冷藏箱式车,冷藏连杆箱式车等。按制冷机的安装及形式分可为单机制冷式,双温控箱式等等。车辆配置的原则:
(1)做到“三低一高”(车辆油耗低,车辆保管费用低,运输成本低,运输效率及利润高),实现企业的最佳经济效益。
(2)提高车辆吨位和容积的利用率,根据预测的业务量及不同生鲜食品属性的要求,配置冷藏车辆时,既要考虑到数量的需要也满足规格,品种等要求。并不断改进包装方法,装载技术,实现包装标准化。
(3)采用先进技术,加快装卸作业减少车辆停留时间,加速同转,尽量减少车辆在站停留时间,提高车辆的利用率,以减少车辆配置数。
(4)合理安排货物流向。有计划地全面安排货物运输并组织车辆循环运输,双程运输,捎脚运输等,最大限度地减少车辆空驶里程。
(5)配置车辆时,力求车辆品种、规格系列化,标准化,不仅要提高单台车辆吨位利用率,也要努力提高车辆平均吨位的利用率,车型选择应立足于使用寿命长,投资少,用途广的先进车型。
(6)运输的经济性。运输机械的特性,首先是速度问题,速度快是易腐食品运输服务的首要条件。但是,速度快的运输机械的运输率(即单位运输量在单位运输距离上的运费)往往高一些。在考虑运输经济性的时候,不能只从运输费率本身来判断。因运输速度快,会缩短物资的备运时间,而运输时间的长短,又影响消费地库存点的必要库存量。因此,运输
总费用必须是运输费用甽库存保管费用。
5.4顺丰速运冷链物流技术应用
冷链物流是在食品加工技术和制冷技术的基础上发展起来的,是涉及到食品安全、具有较高科技含量的一项低温系统工程。由于冷藏食品在物流过程中因时间与温度、湿度因素而引起的品质降低具有累积关系,对不同产品品种和不同品质均要求有相应的产品控制与储存时间的技术经济指标。明确肉类、冷饮、蔬菜等各大类具体产品的温度和湿度指标及储存期限。此外,在管理上也应制定统一的作业标准,如:装卸速度、作业流程、检验验货制度以及运输、仓储、配送、销售各环节低温对接要求。这样一来,可以形成一个企业标准,还有可能影响到整个行业,形成一个行业标准。
借鉴发达国家经验,建立一个能满足消费者、供应商和零售商三方面需求的一体化冷链物流模式,即由供应商将货物运送到主要城市冷链物流整合中心,整合后进行长途运输,由地区整合中心进行装箱提货和当地运送,冉整合后发送到零售点。在整个过程中,均要有严格的温度控制。可运用“RF1D冷链温度管理系统”及“GPS+温度监控冷链管理系统”,通过先进的RF1D技术、GPS技术、无线通讯技术及温度传感技术的有机结合,在那些需要恰当的温度管理来保证质量的生鲜食品和药品的物流管理中,将温度变化记录在“带温度传感器的RFID标签”上,或“实时”地通过具有GPS及温度传感功能的终端,结合无线通讯技术上传到企业的管理平台,对产品的生鲜度、品质进行细致、实时的管理,以解决食品流通过程中的质量监控问题。
5.4.1 RFID技术的应用
RFID条码质量追溯系统由RFID标签、读写器和天线组成,软件系统包括数据采集和应用系统两部分,基于先进的RFID条码设备实现各类农产品从生产、加工、运输、储存和销售过程的全生命周期追溯,提高产品安全和质量。
在加工阶段,利用精诚RFID条码质量追溯系统RFID标签中的信息对产品进行分拣,符合加工条件的产品才能允许进入下一个加工环节。对进入加工环节的产品,利用RFID标签中记录的信息,对不同的产品进行有针对性的处理,以保证产品质量;加工完成后,由加工者把加工者信息、加工方法、加工日期、产品等级、保质期、存储条件等内容添加到RFID标签中。
在运输和仓储阶段,利用精诚RFID条码质量追溯系统标签和沿途安装的固定读写器跟踪运输车辆的路线和时间。在仓库进口、出口安装固定读写器,对产品的进、出库自动记录。很多农产品对存储条件、存储埋单有较高的要求,利用RFID标签中记录的信息,迅速判断产品是否合适在某仓库存储,和还可以存储多久;在出库时,根据存储时间选择优先出库的产品,避免经济损失;同时,利用RFID还可以实现仓库的快速盘点,帮助管理人员随时了解仓库里产品的状况。
在销售阶段,商家利用精诚RFID条码质量追溯系统标签了解购入商品的状况,帮助商家对产品实行准入管理。收款时,利用RFID标签比使用条形码能够更迅速地确认顾客购买商品的价格,减少顾客等待的时间。商家可以把商场的名称、销售时间、销售人员等信息写入RFID标签中,在顾客退货和商品召回时,对商品进行确认。
当产品出现问题时,由于产品的生产、加工、运输、存储、销售等环节的信息都存在RFID标签中,根据精诚RFID条码质量追溯系统标签的内容可以追溯全过程,在帮助确定出现问题的环节和问题产品的范围。利用读写器在仓库中迅速找到尚未销售的问题产品,消费者也能利用RFID技术,确认购买的产品是否是问题产品及是否在召回的范围内。
另外,在把信息加入RFID标签的同时,通过网络把信息传送到公共数据库中,普通消费者或购买产品的单位,通过把商品的RFID标签内容和数据库中的记录进行比对,能够有效地帮助识别假冒产品。
5.4.2GPS/GIS技术的应用
GPS实时性、全天候、连续、快速、高精度的特点运用到物流运输行业能给其带来一场实质性的转变,并将在物流业的发展中发挥越来越重要的作用。可随时查询运输货物车辆的位置,不但加强了车辆的监控,而且能避免绕行,选择最优路径,减少车辆损耗和运输时间,降低运输成本从而取得明显经济效益。GPS技术在冷链物流中的应用大大提高了运输的质量和有效的保证运输时间,从而确保了冷链产品的质量和及时到达。本文提出了一种基于 GPS技术应用于冷链物流运输过程控机的模式,给出了整个物流信息系统的架构。该信息系统将先进的EFID和GPS技术有机的整合在了一起,对运输操作实行全方位地监控和管理,既提高了运输中信息的精度,又实现了运输管理的实时自动化。
(1)车辆跟踪。
通过GPS技术能实现对选定车辆进行实时跟踪显示,并以GIS地理信息系统来表现定位的结果,直观反映车辆位置、道路情况、离最近冷库的距离、车辆运行线路的距离数。
(2)运行监控。
可实现多窗口、多屏幕同时监控多车辆运行,能准确报告车辆位置(包括地点,时间)及运行状况(包括发动机、温度、速度),能对指定时间内车辆行驶里程、超速等运行信息分析统计,了解货物在途中是否安全,是否能快速有效的到达,以及提供路线分析、路线优化、记录车辆的历史轨迹,以供运行评估,进行指挥调度。当车辆发生事故时,可将事故车辆的位置和状况等信息及时准确的报告给监控中心,迅速做出决策,使事故损失减少到最低。
(3)信息查询。
可实时地从GIS地理系统上直观了解运输车辆所处的地理位置,还可查询行车的路线、时间、里程等信息。系统可自动将车辆发送的数据与预设的数据进行比较,对发生较大偏差的进行报告,显示屏能立即显示报警目标,规划出最优援助方案,避免危及人、车、货安全的情况发生。
(4)指挥调度。
监控中心可结合车辆的运行状况,对系统内的所有车辆进行动态调度管理,通过实施车辆调度,可提高车辆的实载率,能有效减少车辆的空驶率,降低运输成本,提高运输效率。
(5)路线规划。
根据货物的种类、运送地、运输时间的不同,利用GPS技术,可以设计最佳行驶路线,包括最快的路线、最简单的路线、通过高速公路路段次数最少的路线等。路线规划好之后,利用GPS的三维导航功能,通过显示器显示设计路线以及车辆运行路线和运行方法。
GPS定位系统,解决了信息沟通不畅而导致的车辆空驶严重、货物运输安全无保障、车辆资质可靠性差、车辆调度难等突出问题,通过信息化手段最大限度的整合了现有资源,使企业获得良好的经济效益。
5.4.3温度湿度监控的应用
所谓冷链物流是指温度敏感性产品在生产、贮藏、运输、销售各个环节中,始终处于预先制定的低温环境下,以保证物品质量,减少物流损耗的一项系统工程,一般分为冷藏(冻)加工、冷藏(冻)存储、冷藏(冻)运输及配送、冷藏(冻)销售四个部分,其中冷藏运输及配送环节是目前冷链物流的薄弱环节。
伴随着有源RFID技术和应用的迅猛发展,行业内逐步认识到基于有源RFID技术的温度传感系统在冷链物流中的重要应用:有源RFID标签集成,通过温度传感器实时获取温度数据,然后传送给与之连接的RFID标签储存,RFID标签获得的数据则在进入阅读器阅读范围时被读出,以供利用。
通过这种方法,可以实现对运输/配送过程中温度发生改变时的预警,或是对过程中的温度变化进行记录,从而帮助辨识可能由温度变化引发的质量变化及具体发生时间,并有助于质量事故的责任认定。
例如,在医疗用血液的运输中,温度应该严格的控制在4℃(±0.5℃),若利用传统温度监测手段,只能监测端到端的节点温度,但即使节点测量温度正常,并不能保证运输过程中的温度始终正常,而利用 RFID技术,可以了解血液在运输过程中是否发生了温度变化以及可能由此引起的质量变化。我国冷链系统与发达国家之间较大的差距意味着此市场具有不小潜力。随着物流业全开放,物流产业投资将进一步增加,冷链物流市场规模也将相应加大,将给RFID应用带来机会。
首先,温度标签会被加载到目标物品(箱)上,待装运出发后,即持续记录物品温度。一般有两种应用模式,一种是在每个物流环节一次性上传温度数据,物流管理有上传数据,分环节监控物品质量;另一种是在运输车辆/船舶上设置实时传输机构,等,物流管理平台能够不间断对目标物品进行监测。这两种模式的唯一区别在于,后模式能够起到抢救部分贵重物品的作用,而不仅仅是像前一种模式只能鉴定物品是否当然,有源标签是标识某一个包装箱(柜)的,同一个集装箱内的不同包装单位是可多个有源标签进行监测的。
冷藏车辆的功能主要是保持货品的温度,而不是降低货品的温度。车辆配备的制冷机的功率大小取决于冷藏箱尺寸,货品温度要求,箱体保温材料及环境温度等。一般而言,在特定的区域内冷藏车辆的制冷机有标准配置。我们选择车箱的大小,对应相应温度有与其相匹配的制冷机。但在货品质量及对冷链控制要求较高的情况下,可以选择高一级的制冷机配置。
5.5顺丰速运冷链物流信息平台建设
从单一的冷库仓储模式,到“仓储+市场交易”的运营模式,冷库的空间瓶颈在一定程度上获得了突破,企业也开拓了新的收入来源。然而,冻品市场的辐射地域是有限的,所辐射地区的消费量的增长也有一定的过程,受企业硬件资源的限制,每天的出货量及周转次数最终都会出现瓶颈。因此企业面临着新的挑战,要想实现可持续发展,就必须转变交易方式,转变收入增长模式。随着信息技术的不断发展,发展电子商务不仅存在可能性,也存在越来越强的必要性。
一个全国范围内的电子交易平台的建设可以整合资源,降低物流成本,推进物流信息化管理,提高物流服务水平。电子商务交易可以突破地域限制及冷库本身的条件限制,可以将全国的肉类交易都纳入到这个平台上来,交易量可以扩大上十倍乃至百倍。同时通过远期交易,可以集合大的买家集中订购,降低成本,实现价格洼地,真正成为全国的肉类产品交易中心;还可以参与国际的远期交易,与国内远期交易的对冲,实现保值及盈利。同时也为整合肉类行业的上下游资源提供了基础,为企业从收入模式转型为介入模式(参与交易,提高在产业链中的参与度)做准备。
肉类电子商务交易平台可实施、收集并监控肉类一级批发交易的整个过程,并建立买卖双方交易信息,从而具备庞大的数据库,可以为政府提供大量准确的实时信息,以此加强对猪肉市场供应及价格情况的监测,稳定市场。对出现的苗头性、倾向性问题,及时提出对策和建议,为消费者营造安全的消费环境。一旦该平台打造成功,可以推广到其它种类的农副食品,同时也势必将武汉冷链物流产业打造成全国范围内现代服务业的一个亮点。
第二篇:顺丰速运案例
顺丰速运案例
顺丰速运成立于1993 年,初期只是进行广东与香港之间的快递业务。1996 年,顺丰才开始涉足国内快递市场。到目前为止,顺丰已在全国范围内建有3 个分拨中心、近100 个中转场以及2000 多个营业网点,覆盖了国内31 个省,近200 个大中城市及900多个县级市或城镇。不仅如此,顺丰还在逐渐把自己的触角扩展到更多的地区,2007 年顺丰在台湾省设立营业网点,它覆盖了台湾省主要的大城市。2008 年通过与俄罗斯顺丰公司的合作,国内一些城市已经可以发送至俄罗斯的快件。顺丰作为一家主要经营国际、国内快递业务的港资快递企业,已经成为中国速递行业中民族品牌的佼佼者之一。
一、商业模式
1、价值主张
速度是快递市场竞争的决定性因素,也是顺丰的核心竞争能力。据了解,无论是同城快递还是城际快递,民营快递企业都比EMS快约50%,而顺丰则依然比其他民营快递快约20%。统一全国网点,大力推行工作流程的标准化,提高设备和系统的科技含量;打造民族速递品牌。以客户需求为核心,提升员工的业务技能和素质,谨守服务承诺,建设快速反应的服务团队,努力为客户提供更优质的服务。尽量缩短客户的贸易周期,降低经营成本,提高客户的市场竞争力。不断推出新的服务项目,帮助客户更快更好地根据市场的变化而做出反应。
2、消费者目标群体
顺丰的价格与其他家快递公司相比相对较高,标准的价格是19元,而EMS是12,其他的几家都差不多在10元左右,有的甚至更低。它的价格也就决定了它的目标客户主要是企业。顺丰可以按照寄件方客户(卖方)与收件方客户(买方)达成交易协议的要求,为寄件方客户提供快捷的货物(商品)专递,并代寄件方客户向收件方客户收取货款;同时,可以提供次周、隔周返还货款的服务。
3、客户关系
在客户关系管理这一方面,顺丰做得最多的是它的公共关系。由于顺丰自身业务的性质,即为一个传递方。它在传递货物、服务的过程中,也在传递着作为一个行业巨头的风范从2002年到2010年,顺丰先后为希望工程、各大慈善基金、为地震灾区,各大贫困山区捐赠现金和物质,助养地震灾区儿童,为少数民族村落水电站建设项目等。并在2009年正式成立广东省顺丰慈善基金会。
二、技术模式
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,先后与IBM、ORACLE等国际知名企业合作,积极研发和引进具有高科技含量的信息技术与设备,建立了庞大的信息采集、市场开发、物流配送、快件收派等业务机构,建立服务客户的全国性网络,不断提升作业自动化水平、信息处理系统的科技含量,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
三、经营模式
1、明确的战略定位
扎根中端,发展中端产品,逐步拓展中高端。中高端的企业品牌,既对现有中高端客户产生拉动作用,也与未来的中高端客户的需求相匹配。顺丰在致力于提供质量稳定的标准产品/服务来满足目标客户基本需求的同时,研究开发各种增值服务,构建合理的产品体系,以满足更广泛类型的中高端客户的差异化需求,来打造中高端的企业品牌提供给客户超值的感受。
2、未来业务发展方向
立足核心业务、强化支持手段、稳步拓展多元化业务。顺丰将坚持以速递业务为核心业务,通过整合航空和地面关键资源、发展强大的信息系统等支持手段,保障核心业务领域的竞争力;以相关多元化为业务主要延伸方向,积极探索仓储配送服务、电子商务等与速递业务相关的多元化领域,并作为种子业务加以培育,储备未来业务新兴增长点。
3、主要措施
① 自建网点、两级中转。顺丰坚持以自建网点的形式拓展业务,确保对运营网络的控制,从而保证快递产品流转过程中的作业标准化和信息透明化。② 广泛的运营网络。顺丰集团分别从空中和地面两个纬度构建快速高效、覆盖广泛的运营网络。③ 直营网络自主化管理。顺丰为提升服务质量和快件安全,公司按照网点自营方式进行网络扩张,实现网点管理自主化、人员管理自主化、车辆管理自主化,但同时分区管理,每一级组织、每一个收派人员负责某个区域的业务拓展,职责明确。④ 服务模式。顺丰竭力构建一个专业、安全、快捷的服务模式。⑤跨界经营。顺丰开通网上商城顺丰E商圈,同时其还推出了配套的支付工具——顺丰E商圈宝。但是目前仍处于起步阶段,难以和现在一些有名的B2C网站抗衡,并且仍存在一些问题。
四、管理模式
1、产品管理
① 按照客户细分设计产品价格体系,不做与四大国际快递重叠的高端,锁定中端客户,坚持只做快递,只做小件,不做重货同时用提高价格来控制发展速度。② 积极探索客户需求,强大的后台支持系统,不断提升送货速度,推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道。③ 提高设备和系统的科技含量,大力推行工作流程的标准化,不断调整策略,缩短贸易周期。
2、人员管理
① 以客户需求为核心,采用承包方式,建设快速反应的服务团队,不断提升员工的业务技能、自身素质和服务意识,除了在公司内部培养一批中流砥柱以外,更不断从其它行业吸收精英以满足业务高速发展以及服务不断完善的需要,如招聘高学历管理人员,请IBM做咨询。② 采用能充分调动业务员积极性的分配体系,给业务员划片、划区,靠自发加盟,与其他快递公司的按业绩发工资不同,顺丰速运人员工资采取按件计酬;建有效奖的人员奖罚机制,建立名为“罚点”的严格考评制度管理基层员工。
3、成本管理
利用直营模式及迅速增长的货量形成的规模优势,抵销了采用新技术增加的成本,从而降低经营成本,促进客户竞争力的提高。
4、市场管理
从之前的个人承包、挂靠与直营等方式并存到目前自建网点,进行直营。
四、资本模式
在资本运作上,经营快递业务要依赖一个网络,而这个网络不是短时间可以建立起来的,因此通过收购的方式,可以有效地提高市场开发的速度、降低难度,甚至可以降低开发成本。当前我国的民营快递企业多走两种发展道路。一是寻求战略投资者,甚至被外资收购。二是坚持独立的发展道路。但民营快递业自主经营的风险较大。
包括顺丰速运在内的民营快递企业前期都通过承包、加盟等形式,来扩张企业规模,然后通过价格竞争等手段扩大市场份额。但经过初期的发展阶段后,企业后续发展遇到了机制、人才、资金、技术等方方面面因素的制约,仅仅依靠企业自己的力量,或从内部寻求改变的力量对有些企业来说比较困难,因此引入战略投资者是一些企业的解困之道。近年来,兴起的网络购物市场为快递业提供了新的业务增长点,使得快递业更加吸引投资人的眼光。当今顺风速运的融资问题就是一个难题,其融资主要受两方面的制约:邮政的管制及直营模式的影响。
融资的主要障碍其实来自邮政:从2001年开始,邮政与快递之间的矛盾激化,邮政部门开始大肆查抄快递公司的非法货件。邮政与四大跨国快递巨头在国际线路上无法竞争,所以这项举措实际上是要从民营快递夺走的市场中抢回市场份额。顺丰在创业初期常常挨罚,但已经算是和邮政碰撞最少的快递企业。
伴随2005年7月国务院原则上批准了国家邮政改革方案,中国邮政这一垄断行业的改革已拉开了序幕。根据这一方案,我国邮政传统的政企合一的管理体制将被打破,企业建立独立自主经营,政府依法监管的邮政体制。希望这会为包括顺丰速运在内的民营企业的运作提供法律保障。思考题
1、分析顺丰速运与其他快递公司相比的优劣势。
2、顺丰速运想要成为快递行业的巨头,还需要哪些方面的努力?
第三篇:顺丰速运调查报告
关于顺丰速运的调查报告
关于顺丰速运的调查报告
一、实践目的: 本次实习调研是以顺丰速运快递为对象,基础的了解顺丰物流公司的物流管理软件系统,然后联系网上所学理论及老师所教知识,采用实地考察和亲身操作等方法,对该公司内业务操作流程现状进行初步了解。培养实际调研能力,理论联系实际,尝试检验所学知识。对企业物流和物流企业的管理软件系统有一个更加深入的了解,加深了在互联网时代网络系统对第三方物流企业的影响,为以后的工作和学习打下坚实的基础。
通过实习了解社会中所需要的网络和在学校中通过学习认识的网络有什么区别,提高自己的动手操作能力,使自己更能适应日新月异的互联网时代,通过了解现代物流和网络的联系,更加深刻的认识网络工程与社会各行各业的密切联系,为我们以后更加深刻的学习网络奠定了基础。
实习的顺丰速运(集团)有限公司(以下简称顺丰)于1993年成立,总部设在深圳,是一家主要经营国内、国际快递及相关业务的综合服务性企业。
长期以来,顺丰不断投入资金加强公司的基础建设,积极研发和引进具有高科技含量的域名注册查询信息技术与设备,不断提升作业自动化水平,实现了对快件流转全过程、全环节的信息监控、跟踪、查询及资源调度工作,促进了快递网络的不断优化,确保了服务质量的稳步提升,奠定了业内客户服务满意度的领先地位。
二、实践内容:
1、实践安排
1)调查时间:2013年7月10日至2013年9月1日 2)调查地点:**市
3)调查对象:**顺丰速运有限公司
4)调查方法:访问法,询问法,认真观察法,亲身操作实践法等等。5)调 查 人:***
2、实践具体内容
实践以一名快递员的身份进行了一次完整的快递运送过程,了解顺丰速运物流管理软件(阿修罗系统)在实际当中的应用,以下是运送快递的基本流程:(1)确定和预约需要快递物品的日期;
(2)整理物品、做物品清单、包装包裹(可由顺丰公司代为包装和免费提供物料,需提前预约);
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关于顺丰速运的调查报告
(3)准备收件方信息,包括收件人姓名、地址、电话等;
(4)致电顺丰公司接线员,并告知需寄达目的地国家和城市,收听报价确认同意由顺丰公司提供服务;
(5)顺丰公司安排收件人员上门收取包裹、客户提供收件方信息详细填写包裹托运单据、提交所寄的文件或物品,双方确认重量、结算,收件人员提供结算票据和包裹追踪号码;
(6)收件人员返回公司,包裹交由操作部并作交接清单,由操作部签字后交于收件人员,操作部部门开始操作入单并把入单数据传给接线员,再把文件或物品分拨出去,全程跟踪;
(7)收件人员将交接清单交顺丰公司接线员,顺丰公司接线员通知客户包裹已揽收至公司并已分拨出去;
(8)目的地送件人员(将包裹派送至收件人处,收件人确认包裹内物品完好同意签字接收;(9)送件人员返回公司,将回执单交由目的地的操作部,目的地的操作部将数据输入电脑;(10)接线员根据目的地的操作部输入的信息,反馈给客户,包裹已送于收件人手中。阿修罗系统主要功能应用: 仓储管理:(1)仓库设置、仓库货位设置、货架设置(2)各种入库/退库单 确认
(3)各种出库/退回单 确认 必须经仓库确认入库、出库单据后,产品库存方才加减(4)报损升溢
(5)库存产品货位转移 支持商品批次管理、条码出入库管理、商品有效期、出入库带单价金额 / 不带单价金额(赠品)管理
(6)各种仓储管理报表库存查询、产品入库/退库流水台账、产品出库/退回流水台账、产品入库/退库汇总统计表、出库/退回汇总统计表、产品发货明细表、产品发货汇总表、货物收发存报表、其他定制开发报表
(7)库存预警、商品有效期管理(8)仓储盘存及处理
(9)仓储费支持两种计费方法:A、固定收费:按面积+时间B、按入库量计费:按商品在库时间+重量或体积 配送管理:(1)调度管理(车载配送)
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关于顺丰速运的调查报告
(2)中转分流管理(转给专线公司运输)(3)整车配送管理
(4)车辆配送(体积 重量 件数 距离)统计(5)配送人员 装卸队/装卸员工管理 回单管理: 回单总账、回单反馈、回单异常、回单分析等管理 财务结算:(1)三方代收货款(现金 支票 欠条等)管理及结算(2)仓储费、配送费、装卸费管理及结算(3)往来客户应收应付管理(4)应付承运商货款管理
三、实践结果:
1、发现的问题及分析
(1)自营的运输网络:提供标准,高质,安全的服务
(2)先进的信息监控系统:HHT手持终端设备和GPRS技术全程监控快件运送全程,保证快件准时,安全送达
(3)先进的呼叫中心:采用CTI综合信息服务系统。客户可以通过呼叫中心快递实现人工,自助式下单,快递查询等功能。
(4)顺丰速运管理上太注重数据,太依赖计算机阿修罗系统以及把数据扫描上传。缺乏对员工的人性化管理,没有让员工形成家的意识,缺乏员工的职业道德的培养,甚至出现了盗取快件的业务员于仓库的案件。业务员收派件系统制度的漏洞,使得太多快件能第二天到客户手中却被推迟了好几天,给公司带来信誉影响
(5)人员安排难度大,服务水平有待加强,地区网络还不够普及应加大力度发展,像一些不容易到达的镇、乡以及偏远的山区或村庄和西部地区。
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关于顺丰速运的调查报告
2、解决问题的对策及建议
(1)对操作流程第一条,确定和预约需要快递的时间这个问题,客户可以通过电话预约或在网络上自助下单通知顺丰收件,这为客户多了个选择权利,也减少了因电话占线而损失客户的机会,也减少了电话沟通时间,使效率更高,降低成本。网上营销必须拥有完善的库存和送货管理系统,这些系统便是电子物流管理(e—Logistics)。企业也可以通过EDI,直接连接客户的数据系统及仓库管理系统(WMS),让管理层能在网上及时监管及规划存货的流转及补充。因此,网上物流管理系统不仅可降低成本,更重要的是让管理层能有效地管理其供应链资料,及时了解掌握最新信息。透过计算机条形码扫描、电子数据交换系统、桌上计算机货物追踪、仓库管理系统以及互联网等物流管理工具,充分掌握货物在供应链上的流转状况。
(2)对操作流程第五条,在客户填完托运单并提交文件或包裹后,在结算环节上,应为客户提供多方面的支付手段,比如为客户提供寄方支付/到方支付/第三方支付等多种结算方式或成为月结客户,并能提供比普通客户更优惠的待遇,其中月结客户专享利益包括:a、按月度一次性结算快递运费,既方便又省时;b、享有一定的预先消费额度,提高企业资金效益;c、定期获取顺丰的相关业务信息或资料;d、优先体验和试用新服务;e、优先享受各种市场推广、客户回馈等特惠;f、拥有比普通客户更多、更方便的免费服务选择;免费的增值服务:
1、限时派送,在承诺的时间内把快件安全、准确地送达客户手中,否则将做出相应退费;
2、代签回单服务,除完成正常的快件收派服务外,还协助客户开展远程商务贸易,负责将收件方签收后的快件回单完好地送到寄件方手中。
(3)对业务流程第十条,最终将信息反馈给客户的同时,顺丰网络应有完善的客户投诉系统,这样才能更加的了解客户的需求,使产品更完善,最大程度地保障客户利益,达到顺丰服务标准统一、服务质量稳定、安全性能高等显著优点。
四、实践总结或体会:
通过此次调查实习,使我学到了一次理论和实践相结合的机会,学到了很多书本上无法学到的东西。在此次调查的认识实习过程中,我们有很多体会和感触。真正体会到社会竞争的现实和残酷。经过实践,我们发现自己学到和掌握的知识太少,缺乏实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距。我们应该清楚地认识到物流业是一个新兴产业,具有很大的发展空间和市场潜力,发展前景非常可观。但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是能够吃苦耐劳的实际操作人员。因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳、团结协
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关于顺丰速运的调查报告
作的精神,这对我们今后就业、择业非常有帮助。
此次实习还存在很多遗憾和不足,我们的认识了并不深刻,只能算是初步了解了德州物流业的发展情况,但我们通过这次机会,为将来的工作和学习积累了经验,同时也学到了很多课堂以外的知识。
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第四篇:顺丰速运实验报告(定稿)
经验:
1、管理经营统一化。和普通速递公司的特许加盟模式相比,直营模式的企业从总部到分支机构到受理点实行流程标准化的管理,这种科学的管理更有益于实现整个组织的目标。
2、注重服务的时效性。由于直营模式在企业管理经营中统一化、标准化的优点,及其革命性的服务(如用专机运送货件),顺丰在服务时效性方面获得了压倒性的优势。
3、强调客户的忠诚度。高纵深式的管理经营模式使总部保证了客户的留存,且便于业务人员与客户沟通、掌握客户情况、发现问题及时处理,起到降低经营风险的效果。
4、良好的企业文化、统一的核心价值观。不仅能够使得企业内部在经营过程中形成一种健康、积极向上的氛围,还能够强化整体的凝聚力、向心力,使组织更具人性化。
5、“客户至上”的经营理念。积极探索客户需求,不断推出新的服务项目,为客户的产品提供快速、安全的流通渠道,帮助客户更快、更好地对市场做出反应
6、灵活的经营方式。(1)在服务方式上,民营快递实行门到门服务,手对手交接。上门收件送件,对大客户还可派驻专人到客户处提供收发快件服务。且对寄件封装、重量、尺寸,运递要求没有过多的限制.(2)在服务时间上,灵活的民营快递企业更具竞争力。顺丰目前实行的两班制,属于昼夜不间断的运营机制,保证客户的快件能够在第一时间进行中转派送 问题:
1、资金不足,融资渠道不畅通。顺丰速运却是采用自身的经济实力来维持着企业的发展,这在很大程度上制约了顺丰的快速壮大。企业自身的经济实力尚为强大,但自给自足的运作模式依然有很大制约性。
2、快递网络局限性。对于顺丰来说,与EMS及其他大型民营快递相比,其最大的劣势在于网络的相对不健全,在涉及偏远或较不发达地区,顺丰的快递业务尚未触及,这或多或少的减少了顺丰的发展机会。
3、思想认识落后,物流专业人才缺乏。现代快递业的发展需要大量掌握信息技术、懂得现代企业管理知识的高素质人才。顺风在全国的总人数97766人,其中本科9256人,仅占9.47%,高中比例占43.35%,是较理想的,但初中比例过高,达到25.73%,此比例应控制在10%以下,才能提高一线员工整体素质。
4、管理水平低。顺丰快递较国外快递巨头一方面缺乏科学的运作和决策过程,导致物流企业内部管理混乱;另一方面缺乏必要的服务规范和内部管理规程,经营管理粗放。
5、信息网络建设不够完善。虽然在众多民营快递企业中,顺丰的网络建设一直处于领先地位,但是仍落后于EMS和外资。
6、面临着外资企业的严峻挑战。联邦快递和UPS正式进军中国市场,这2个外资巨头无疑对国内的快递市场造成巨大冲击,国内快递格局面临着重新洗牌的危险。
7、面对电商的挑战和进入电商的问题。阿里巴巴携合作伙伴在仓储网络方面投资200亿-300亿—这还不算完,阿里巴巴宣称,为发展物流系统,集团与合作伙伴共同集资的数额将超过1000亿元人民币。京东刘强东宣布,未来3年内将投资100亿元用于物流建设;此外,还将在未来5年内,投资200亿至300亿元在北京、上海、广州、成都四个城市自建物流。如今,京东商城70%以上的业务可以实现自主配送,“京东商城在信息、技术、网络方面的大规模投入已经使其物流配送水平领先于多数快递企业。”电商涉足物流行业,势必会对顺丰造成一定的冲击。
8、品牌的建设。顺丰虽然有统一的服务标准、标志,崇尚“口碑相传”的经营理念,但是并没有形成品牌效应。
9、顺风关闭部分7—11便利店探索新模式或受阻。从长远发展的角度来看,顺风试水便利店业务是一个不错的尝试,一方面,能够很好地开展快递业务,另一方面,增加了零售终端渠道,为消费者提供便民服务的同时也扩大了自身的业务范围。顺丰在便利店的管理与经营方面都没有优势,用快递业务的方法去经营便利店必然是行不通的。另外,顺丰对市场没有完全掌握,尽管顺丰本身拥有众多网点,但这些网点是否适合开设便利店,值得深思熟虑。因此,仅仅几个月后,顺丰就取消了北京部分便利店的零售业务。
10、顺丰的“罚点”制度给每个一线人员心理巨大压力,市区派件上午10点前必须派完,超时派件是要被罚款的。由于接收快递是实行的分配制和片区制,带来了管理问题,出现业务人员收入的不均,尽管有足够的精力去完成收发取件,但客服经理分配制会导致工作量的不饱和,由此带来收入的不均。
解决方案:针对以上问题
1、顺丰可以通过战略联盟、出售部分股权或银行贷款等方式来拓展融资渠道,进一步反战与壮大自身实力,通过对资金的积累扩大企业的规模。
2、顺丰可以通过“纵向并购”的方式——整合交通运输企业来扩大自己的网络覆盖率,健全网络。
3、顺风可以通过“订单培养”模式,和一些高校强强联合,培养出自己需要的物流专业人才,同时企业在自己的管理基础上(1)、帮助员工满足客户不断增加的要求,使其热爱工作,实现自己的价值。(2)、管理层要时刻倾听来自员工的声音并作出反应及时传达给员工,保障共同的无障碍性。(3)、公平对待,设立投诉机制,员工有什么不满可以向上级投诉,还可以越级投诉,员工和经理的纠纷直达公司高层,避免因纠纷引起的不和与内耗。(4)、职位发展无界限。设置内部提拔机制,当公司内部出现空缺时,优先考虑内部员工。
4、顺丰要通过组织和协调,把企业内部彼此相关但却有彼此分离的职能,把企业外部即参与共同使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统,取得整体规模效益。企业要建立严格的规章制度,达到令行禁止的执行力度,监管部门加大监管力度,保证执行力的完整实施。
5、加大科技投入,应用先进的物流信息系统,这些物流信息系统包括署名追踪系统及比率运算系统等,其解决方案包括:自动仓库、指纹扫描、光拣技术、产品跟踪和决策软件工具等,通过这些高科技来加快货物递送水平,提高管理运作率,减低运营成本。
6、面临国外对手的强大冲击,顺丰应实行差异化的市场定位,尽量发挥长处,避开与竞争者的优势项目。在服务方面,为用户提供更全面更人性化的服务。还可开展特色快递服务:如生鲜食品,药品等扩宽盈利渠道。随着市场竞争的加剧,各个行业各个领域的合作大大增加。顺丰应进一步与快递的源头企业及大型电子商务网站展开合作,加强对国内外快递客户的争夺。
7、快递进入电商难度很大,物流只是电子商务链条的一个小环节,即使是配送也只是物流中的一个小环节,快递做电商,相当于从头创业。”所以,顺风现在应该做的不是进入电商领域,而应该把精力放在如何扩大规模和提供更加优质的服务上。
8、顺丰速运需要将已经统一的服务标准、标志等加以利用进行品牌建设,利用各种营销手段进行品牌宣传(如体育活动赞助、投放广告宣传片)在进行品牌建设和宣传的同时保证统一的优质服务,以保持客户满意度和忠诚度。
9、顺丰可采用自建自营的模式与已有便利店的合作模式相结合,这样的模式可以达到优势互补、降低成本的目的。在此基础上,需要重视便利店的选址问题,其次就是相关人员的培训,此外,便利店业务推广方面企业也要非常重视。”
10、针对“罚点制度”,虽然能够提高员工的工作效率,但是员工内心是受到巨大冲击的。他们只是机械的劳动,并没有因为劳动而带来心理上的满足。取消罚点机制,建议设立客户满意度调查机制,根据员工的服务质量和派件量来实行奖励制度,其中服务质量和派件量各占奖励标准的50%。还应该根据派件路程的距离和所在区域客户的密集度设置工资和奖励标准,减小因分配制和片区制而带来的不公问题。
第五篇:陈宽-13703011-顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
设计题目:专业: 班级: 学号: 姓名: 指导老师:起讫日期
毕 业 论 文
顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法 航空服务(航空物流)
13航空服务 13703011 陈宽 朱姝
2015年11月23日~2016年5 月7日
摘 要
物流是一个控制原材料、制成品、产成品和信息的系统,从供应开始经各种中间环节的转让及拥有而到达最终消费者手中的实物运动,以此实现组织的明确目标。物流业已成为国际经济体系的重要组成部分。现代物流是经济全球化的产物,也是推动经济全球化的重要服务业。近年来,世界现代物流业呈稳步增长态势,欧洲、美国、日本成为当前全球范围内的重要物流基地。
在物流配送中生鲜冷冻食品的配送占很大一部分。比如一些食品企业的原材料安全的运输,它对一个企业的经营有着很重要的作用。虽然冷冻食品很普通常见,但是如何有效的运输不造成资源浪费,信息资源共享,冷链起着至关重要的作用。冷链科技技术相对应的供应链、物流链、信息链的升级进阶已势在必行,如此才能使冷链形成一个系统化的制度,成为物流行业中的主力军。而顺丰速运在冷链物流中扮演了很重要的角色,起到至关重要的作用。
本文以南通顺丰速运冷链物流为例,通过对其现在冷链物流管理中存在的一些缺点,按顺丰专注于冷链配送运输为目标有方向性地给出一些决策与管理方法。并针对这些问题研究改进技术方法,充分发挥冷链的作用,对于加强食品配送效率,促进南通顺丰速运冷链物流技术的国际化、标准化有着至关重要的作用。
关键词:配送,冷链物流,顺丰速运
I
江苏工程职业技术学院毕业论文
顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
目录
摘 要.....................................................................................................I 1 绪论........................................................................................................1 2冷链物流简介..........................................................................................1 3顺丰速运冷链物流概况...........................................................................2
3.1顺丰速运公司企业发展背景........................................2 3.2顺丰速运冷链物流介绍................................................2
4顺丰速运冷链物流发展现状分析及问题总结.........................................3
4.1顺丰速运冷链发展现状................................................3 4.1.1顺丰具有雄厚的冷库仓储与配送能力...........................3 4.1.2顺丰配送生鲜物流受到广大好评...............................3 4.2顺丰速运冷链经营存在的问题..........................................3 4.2.1配送成本过高...............................................3 4.2.2竞争对手强大...............................................4 4.2.3品牌影响力还不够大.........................................4 4.2.4针对不同产品的冷库不足.....................................4
5针对顺丰冷链物流的问题提出相应的办法.............................................5
5.1实行分摊的策略..................................................6 5.2顺丰冷运优先选择配送策略........................................6 5.3顺丰冷运建设品牌的策略..........................................6 5.4高端定位,应季应景策略..........................................6
致谢............................................................................................................7 参考文献.....................................................................................................8
II
江苏工程职业技术学院毕业论文
顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法 绪论
改革开放以来,国民生产总值迅速提升,人们的生活水平得到了很大的提高,需求变得越来越大。物流行业从小规模变成逐渐成熟起来。中国物流规模迅速扩大,物流管理配套更加完善,行业规则逐步标准化,操作日益成熟。而冷冻冷饮食品在市场上变得普遍。冷链物流作为物流行业的主力军应运而生。制冷技术的发展为冷链物流提供了保障。
研究冷链物流技术具有以下意义:
1、面对生鲜市场竞争多样化的挑战,如果食品企业没有进行相关的冷链物流的研究与应用,很难跟上个发展的脚步。
2、生鲜物流如果没有冷链作为保障,资源浪费会变得很严重。新鲜食品的保鲜离不开冷链。
3、人们需求增大,食品企业之间的竞争力与日俱增,冷链物流为这些生产冷冻食品的企业提供了很大的帮助。南通顺丰速运作为物流公司同行里的著名企业,必须解决以上问题,才能在许多食品行业中出类拔萃,是自己的金融资产得到增长。
2冷链物流简介
叶剑恒写的《冷链物流运营实务》这本书中对冷链物流给出全面的定义:“冷链物流泛指冷藏冷冻类食品在生产、贮藏运输、销售,到消费前的各个环节中始终处于规定的低温环境下,以保证食品质量,减少食品损耗的一项系统工程。它是随着科学技术的进步、制冷技术的发展而建立起来的,是以冷冻工艺学为基础、以制冷技术为手段的低温物流过程。”
图2 冷链物流范围流程
由图2可知,冷链物流运输的对象有肉类,水果,水产品,药品,速冻食品,奶制品,快餐等等。冷链物流范围流程要有冷库,配送的车辆,冷柜,并进行门到门最
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顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
终端的配送的小车和用户才能组成一条完整的冷链。
3顺丰速运冷链物流概况
3.1顺丰速运公司企业发展背景
顺丰速运1993年在广东顺德成立,是一家主要经营国内国际快递业务的公司。经过十几年的发展,顺丰速运已经成为了国内快递公司之中的佼佼者。顺丰是一家主要经营国际、国内快递业务的港资企业。自2012年顺丰宣布进军电商,截止2014年9月,顺丰的冷链物流运输在同行业中处于领跑者集群中。作为资深的港资企业,顺丰速运主要经营国际贸易、国内快递业务。起初的业务是在香港和佛山之间的当天快递业务,随着用户群的进一步扩大,顺丰的快递业务扩展至番禺、中山、东莞和江门等地。顺丰速运的经营范围变得越来越大。顺丰速运是目前中国速递行业中投递速度最快的快递公司之一。
3.2顺丰速运冷链物流介绍
顺丰的冷链配送首先选择生产生鲜食品的企业,充分考虑生鲜电商的服务特色和冷链费用来进行配置,利用已有的用户实行外延性拓展,以高品质的技术来建立能够平稳安全运行的冷链系统,并运用大量财力建设冷冻仓库。各大生鲜电商中,顺丰优选因为有物流母公司支持,在最后一公里配送上成本更有优势,公司全部物流为自建冷链。
顺丰扩大自己的冷链配送能力,面对的用户涵盖快速消费食品、生鲜食品、快餐食品等供应商和消费者,现在天猫、京东商城、淘宝的商业活动等都透过顺丰冷链配送进行。顺丰会进一步加强以物流为核心的冷链配送体系建设。
顺丰在各个城市开了嘿客的实体店零售点,顺丰采用O2O战略的观点,线上线下并行,这样顺丰大体上完成了冷链配送的建设。整合物流、电商、用户形成了生鲜食品配送平台。目前顺丰冷运提供了最优质的冷链仓库存储、配送线路、定点快送、生鲜食品配送解决方案。同时与天猫、京东、苏宁易购等相关方面也展开了既竞争又合作的关系。
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顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
4顺丰速运冷链物流发展现状分析及问题总结
4.1顺丰速运冷链发展现状
4.1.1顺丰具有雄厚的冷库仓储与配送能力
顺丰的冷藏仓库储存和配送能力在国内处于先进地位,同时还是中国起步较早的B2C电商企业。顺丰的快速运送能力资源整合能力可以合理的加以利用。中国各地都有顺丰储存仓库分布,最重要的仓库资产是B2C冷库,这充分满足了生鲜食品运输仓储的条件,生鲜食品即配即送也必须具备这样的条件。顺丰的配送服务正被其他物流企业大量学习效法。就是极易融化的冰淇淋也可以用顺丰的冷饮冷藏车轻易的实现跨城市运输,顺丰就是凭借此种冷链运输品类的优势成就了自己的市场领军者地位。冷链物流所需的各种设备设施顺丰速递都进行了大量投资,完全能满足各种配送需求,在已有的包机航空快递等物流体系的手段上,顺丰还投资建设了不同商品的不同的标准化储存方式的冷库,购买大量的冷藏冷冻箱、冰盒袋、保温袋等其它冷藏设备,保证了顺丰开辟生鲜市场冷链配送的成功。4.1.2顺丰配送生鲜物流受到广大好评
为了顺利达成生鲜冷链配送最佳目标,顺丰考虑了自己在生鲜市场的能力和技术,顺丰仅凭一己之力是不可能完成这个艰巨的任务,顺丰谨慎寻找适合自己的生鲜电商的合作伙伴来实现双方利益共赢,以便间接拥有开放合作平台和吸引更多的线下商家和更广泛的用户人群。顺丰多年创立的商誉使其在生鲜冷链配送市场拥有不一般的地位。相对其他企业,顺丰最有竞争能力是物流配送,能控制住冷链配送,顺丰就拥有了生鲜电商市场领域的主动权。在进入生鲜电商市场两年后,顺丰建立了独特的物流优势,并且顺丰将自己的优势扩大到海外市场,目前,顺丰已经在澳大利亚、台湾、加拿大等地进行了鱼虾、水果和肉类的采买,在国内市场稳固强大后,为了满足更大更高端的市场需求而向国外市场拓展是必然之举,和更多国外生鲜企业和业界巨子在生鲜领域进一步联系进行大量的海外直购,只是时间的问题而已。
4.2顺丰速运冷链经营存在的问题
4.2.1配送成本过高
为了满足于客户批次多,数量小的冷藏运送物流快递需要,顺丰提出了“冷链干线”配送模式,理论上在一条运输线上只要有足够的订单销量,就能用共同储备配送来降低配送费用。目前测算数据,冷链配送的成本占订单价的25%至35%,在算上必
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顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
要的仓储成本后,配送成本很高。高投入是否能够获得高产出所应有的回报率,这是必须深思的问题,2015年全国生鲜电商交易560亿,比2014年的260亿翻了一倍,巨大的市场背后是生鲜电商巨额的亏损,只有百分之一的生鲜电商盈利,小部分勉强维持,绝大部分亏损,究其原因是冷链配送成本高企。一个有一定规模的冷库每立方贮藏空间建设成本是5千元,顺丰冷链配送硬件投资金额巨大,要想取得其预计的收益,必须付出不懈的努力。4.2.2竞争对手强大
顺丰实力不俗,优势巨大,苏宁易购、京东和天猫还有淘宝等竞争对手同样也实力不俗。京东是自建物流且和许多便利店合作,而天猫商城是间接控股具有冷链能力的第三方物流,天猫生鲜更是直接介入生鲜电商冷链配送,苏宁易购是自建实体门店。顺丰凭借“嘿客”实体店与京东线下店和天猫菜鸟相抗衡,但互相协作的商家数量相对而言还是比较少的,如果与实体店的协作关系不能顺利延续,那么顺丰的处境比较尴尬。多家上市公司如獐子岛、雨润食品也纷纷宣布进军冷链配送领域,凭借强大的融资能力可以迅速布局,他们也是一股不容小觑的力量。4.2.3品牌影响力还不够大
即使顺丰快运的品牌效应已经是有口皆碑的地步了,具体到生鲜冷链配送这个独特的行业来说,“顺丰冷运”还属于品牌初创阶段。目前冷链行业的入行门槛很低,但是标准并不统一,标准可执行性较差,行业状态比较混乱。生鲜商品是非标商品,每一种生鲜商品各有其独特性,不能用统一标准来测量的。生鲜电商在对供应链流程品控较弱,为了赢得用户数量低价促销,品牌效应难以产生,生鲜品质难以保证,以致用户信赖度低,其损害效应曼延至顺丰冷运,顺丰意图把冷运品牌经营到家喻户晓,还需要付出更多的努力。
4.2.4针对不同产品的冷库不足
冷链物流,流程繁杂,冷库的作用是举足轻重的,没有冷库,冷链配送中的生产、加工、仓储、运输、配送就不能顺利完成。虽然顺丰有中国目前最多的B2C冷库群,但是远未能覆盖广泛的城市范围,巨大的需求量远远超过了可提供结构性冷库。B2C模式下生鲜电商的商品保鲜问题仍有较大缺陷,当生鲜产品的腐损率达到20%的时候,生鲜电商的盈利就没有可能了。出于食品安全的考虑,生鲜食品一般不能退货,客户已经签收了,此后发现了质量问题,可是不能退货,用户体验非常糟糕,这种情形压抑了消费者的购买兴趣。
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顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
5针对顺丰冷链物流的问题提出相应的办法
5.1实行分摊的策略
分摊成本不是一件轻而易举的事。冷链系统管理经营比其他系统要纷繁复杂,顺丰想要做大做强冷链产业,就必须克服自身能力不足,和其他的冷链配送上下游企业充分竞合,既要把己有的冷链系统租赁出去,又要把自身不足冷链系统租赁进来,实现生鲜冷链物流的分摊,以开放化的冷链系统完成任务,实现资源共享,成立配送联盟。成本的分摊还可以拓展冷链配送对象,扩大获利途径,例如需要冷链配送的医药药品和疫苗也可以使用生鲜冷链进行共同配送,这需要企业丰富自己的服务知识,满足不同客户的需要。
5.2顺丰冷运优先选择配送策略
“全程冷链配送”这种策略主要是发挥优选客户的优势。“顺丰优选”配送已经达到了全国54个城市,积极培育用户,加强客户的忠诚度。使用全程冷链模式满足追求高质量高目标高标准的高端客户要求。随着中国城镇化水平的进一步提高,居民生活消费水平也迅速提升,有更高质量的生鲜食品消费要求的群体分布更加广泛。把冷链运输、航空物流、对点快递整合成一个完整的平台,变半冷链的“二段式配送”为“全程冷链配送”,使冷链体系的上下游结合更加紧密,达到减少中间环节,降低成本,增加盈利的目的。
5.3顺丰冷运建设品牌的策略
当前行业里的很大一部分的生鲜冷链配送从业者的不进行产品营销和品牌建设。“顺丰冷运”利用自身优势快速介入,用精细的不同标准运输不同的生鲜食品来创建顺丰品牌,例如顺丰在运输荔枝时使用吸塑板固定荔枝,防止因碰撞、挤压或直接接触冰袋被冻伤而引起腐烂,在运输蓝莓时采用透气两层包裹保证水果呼吸,并要求商家供货的蓝莓只是相对成熟,以便送到消费者手上时正好能吃。正是这样的精细服务使顺丰在冷链物流行业中确立了自己产业龙头地位,提高了顺丰冷运品牌知名度。
5.4高端定位,应季应景策略
冷链配送,唯“鲜”不变,要做到这点主要的就是运用顺丰快速运达能力与其他竞争业者区格,即用产地直接采购生鲜食品直供方法为主。利用分布全国城乡的顺丰快递网点,以季节性时令生鲜为产品亮点。以台湾凤梨为例,消费者提交订单后,台
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顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
农立即到田里采摘送至集散点,晚上用飞机运至大陆,再经顺丰空运的飞机,第二天可以抵达客户,全程控制在24小时之内完成,这极大的扩大了季节性生鲜食品配送辐射范围。“无论你想吃什么,顺丰都可以为您实现”不再是难以实现的口号。
6总结
现如今,随着电子商务模式的全球覆盖,网络化购物状态早已经走进千家万户。虽然我国冷链物流的发展可能还处于初级阶段,但是这必将是大势所趋,同时也是顺应时代潮流的发展。中国城镇化的高速发展,形成了国内冷链物流的巨大需求,顺丰应当抓住这一发展机遇,连续发力,做大做强响应时间短,服务质量好,覆盖范围广的大型冷链物流网络。
综上所述,本文分析了顺丰冷链物流,顺丰具有雄厚的资本,拥有很多仓库和配送设备,受到广大群众的好评。但是顺丰也存在着一些不足。顺丰的配送成本依然很高,竞争对手强大自己的品牌策略还不够完善,冷库的利用还有不足之处。顺丰冷链速运应该实行分摊成本策略,做到群众优先选择配送策略,建立自己的品牌策略,应景应季策略。
江苏工程职业技术学院毕业论文
顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
致谢
首先,我要感谢朱姝老师在百忙之中抽出时间来指导我完成此篇论文,实习期间通过QQ来指导我完成论文结构的安排,思路指导。还有盛亚飞,崔家祺,王欢同学对我论文的帮助。毕业论文暂告收尾这也意味着我在大学的三年的学习生活既将结束。回首既往自己一生最宝贵的时光能于这样的校园之中能在众多学富五车、才华横溢的老师们的熏陶下度过实是荣幸之极。在这四年的时间里我在学习上和思想上都受益非浅。这除了自身努力外与各位老师、同学和朋友的关心、支持和鼓励是分不开的,值此论文完稿之际,感激之情油然而生。
江苏工程职业技术学院毕业论文
顺丰速运冷链物流管理分析及改进方法
参考文献
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