学车练车最基本的课程

第一篇：学车练车最基本的课程

学开车第一阶段练习

步骤：

一、起步，1。离合器采到底，挂一档。2。开左转向灯。3。鸣喇叭

4。松手制动。

5左脚抬离合器。（挂二挡时关掉左转向灯）

二、停车。开右转向灯，踩刹车，踩到车速10至20码，再踩离合器，等车停稳后做以下动作： 1。拉手制动。2。脱空档。

3。关右转向灯。先抬离合器，后松刹车。

第二阶段到公路上体验起步停车。

第三阶段学倒库移库。

一、直线进退。

二、倒库：

从右边倒，在右侧三角窗口看到中间桩杆，方向盘往右旋转一圈，看见右库边两桩杆重叠时，方向盘往右转死，看见左库第一个桩露出20公分时，方向盘向左回一圈，车行直后，方向盘向左回一圈，眼睛看见左库前面的线后停车。

三、移库：左库移右库，1、挂一档，方向盘往右转死，2、松离合器，车头转到中间桩杆20公分，方向盘立刻往左转死，车直后，回一圈或二圈。

3、挂倒档，方向盘往右转死，看见左库前面左桩与车头的那条经线对齐后，方向盘往左回死，车直后回一圈，停车，4、挂一档，方向盘往右转一圈，车头边与中桩杆大概对成20公分，方向盘往左回二圈，车直后回一圈停车，5、挂倒档，方向盘往右转一圈，6、看右库边后面桩杆车遮挡了，方向盘向左回二圈，车直后方向盘向右回一圈，7、方向盘往左一圈，车角对准左库前面两杆，方向盘向右回一圈，出库后，看见前面线与车边线大概重合一半时，方向盘往左转死，车直后停车，8、挂倒档。方向盘往右一圈，倒车看见左库边两杆重合，方向盘往左转死，9。眼看右镜子，右库边杆杈开20公分，方向盘往右打一圈，车直后，再往右打一圈，适当位子停车，10、出库时，车头横边遮住前线，方向盘往右打死，11、车头大概转45度方向盘回一圈，车直后方向盘回一圈。停车。

新手重温一下教练教的起步标准动作。呵呵。如果是你刚开完的，带*号部分可以省略。从上车开始：

一、调位置。前后距离，手动档主要调左脚，脚掌把离合踩到底后，脚略有余度为准。自动档调油门。脚调好，手一般不会有太大问题，手以方便操作方向盘为准。靠背以舒适为准，每个人的要求都不同，但从安全角度看，尽量不要放得太低，躺着开车会影响安全带发挥作用。

*熟悉车。如果不是常用的车，先熟悉档位，灯光，喇叭等等设备的使用，不同车厂的设置不完全相同。打火前应先熟悉档位，其他设备可以在打火后熟悉*

二、准备打火。手动档左右摇动波棍，看看是否已经入档。自动档观察档位情况，标得很清楚的了。为保险记，应该养成手动档踩离合及刹车打火的习惯，即使车入了档，这样启动也不会有什么问题。自动档踩刹车。这也是为什么先调座位后打火的原因。

三、打火。应该都会了吧。呵呵。如果钥匙拧不动，很可能是方向盘锁死了，边轻轻转动方向盘，边拧就是了。先打火再做其他事情的理由是可以先热着车。打火后，左脚先匀速慢慢松开离合，确认无挂挡后，右脚松刹车。

*

四、调镜。左右倒车镜以看到车门把手为左右的标准。上下的标准为地平线（平路）在镜子上部1/3处。车内后视镜以看到整个后窗为准，如果后排有PLMM则自行把握，嘿嘿„„

五、系安全带。除了自己，只要座位有安全带就提醒乘客系上。

六、热车。冷车起步，虽然有人说为了省油可以打火即走，不超过20公里就行。不过用脑子想想就知道，无论现在的工艺如何先进，带负荷的发动机和无负荷的发动机相比，在机油未到工作温度的情况下，伤害必然就必然更严重。何况，起步时，发动机的负荷是非常大的。所以，如果不是救人救火的，最好热车3-5分钟再走。其实也没多少油，大概相当于跑一公里而已。

七、起步。先打左灯（车停在左侧的打右灯），看镜（切记），确认安全后开始起步。踩离合，入一档（切记）。离合松开的步骤是：快-停-慢。快速找到半联动点，这个时候车开始轻微抖动。停在这个位置。松开手刹，老司机很多习惯先踩刹车再松手刹，所以你排队的时候，看到前面的刹车灯亮了，就是他准备走了，建议新手也养成这个习惯。松开手刹后，右脚慢慢放开刹车。很多新手一直放离合不会放刹车，车抖得厉害他也感觉不到，这个错误非常伤车。右脚轻柔加油，把转速提高到1200转。这个时候需要用到传说中的油离配合了：左脚匀速松开离合，右脚同时轻轻加油，保持转速在1200转左右，直至完全松开离合。

手刹起步。坡非常陡（例如车库），而且人多货多的重车状态下，松开刹车后，就算全部放开离合，车还是溜后。这个时候就需要使用手刹起步了。拉上手刹。一直放离合到车开始抖动。手刹不松开。保持左脚不动（不熄火的关键，斜坡起步离合一定不能放快了）。右脚开始慢慢加油，左脚离合配合（以车不激烈抖动，甚至熄火为准），到车有向前走的趋势（加多少，主要看坡和车的情况，不要太猛了，否则松手刹车就冲出去了），松开手刹。左右脚油离配合，慢慢提高转速的同时匀速放开离合。这里特别提醒的是，不要一直加油不松离合，否则烧了离合就不要怪我了。司机的高下就在油门控制上了，熟练的司机可以把转速控制得恰到好处，不温不火，看上去跟平地起步一样。很多刚刚掌握的新手则把发动机踩得震天响，搞不好还烧离合。在车库出口很容易看出一个司机的水平：狂啸着冲出来的，要么是水平有限，要么就是心情不好或者喝了酒。出车库像走平路似的，不温不火地匀速上来，说明他的油门控制已经有一定水平了。建议：手刹起步可以从平路练起。

八、回灯。很多新手会忘掉，搞得后面的司机以为他一直要变到最左道。至此，完整的起步动作完成。

*

九、试刹车。如果不是你常开的车，起步后，尽快找机会试一下刹车

练习项目

一、起步停车 1.起步的方法和要领

起步时，关键是加速踏板(油门踏板)的踩踏板方法和离合器的回位方法。*加速踏板的踩踏方法

加速踏板的踩踏量过小，离合器抬得过急，容易引起发动机熄火。相反，加速踏板的踩踏量踩得过大、离合器连接过急，容易引起汽车窜行。这些都必须引起注意。

*半离合器的感觉方法

发动机声音变大、车体开始抖动，判断汽车已经开始起步。掌握离合器半联动位置，可以防止汽车起动时窜行。起步的顺序：

一边将离合器抬起，一边轻轻地踩踏加速踏板。请记住正确的顺序。

2.停车方法 停车时，应早一点收起加速踏板。制动踏板的踩踏方法是：开时轻轻踩踏，慢慢加力，在停止之前逐渐减轻踩踏。

逐渐练习，掌握消除停车时冲击波动的方法。

1）停车的顺序

2.停车

要记住停车的正确操作顺序。停车时如果驻车制动器（手刹）制动力小，有时车会溜车。因此，驻车制动时一定要用力拉驻车制动杆直到听到“咯咯”声音为止。

二、上下车与驾驶姿势(图)座位和后视镜的调整

1.座位的调整

用一只手握住转向盘，另一只手控制座位调节柄，调整到使脚能将离合器踏板和制动踏板轻松踩到底。

将座位调整到最适合自己的位置。

2.内后视镜的调整

1）内后视镜的调整

保持正确姿势，面向正前方，手握后视镜边缘调整，调整到只要转动眼睛就可看到汽车后面的全部情况即可。

2）外后视镜的调整

外后视镜应调整到能看见车体部约占镜子横向1/4，车外物体占3/4；使地平线处于正中稍偏下的位置，以便能够观察路面上尽可能远的物体。

三、安全带的系法和摘法

1.系法

把安全带慢慢拉出，不要使其拧劲，将安全带扣到能听到“咔”的一声为止。若系得不正确，一旦发生交通事故就不能充分发挥其作用。

2.摘法

用左手拿安全带，用右手按下安全带扣将其摘下。左手慢慢将其送回。

摘安全带时，不要将摘下的安全带马上撒手，以防安全带金属扣弹回，打碎玻璃或伤到人。所以，必须手拿安全带将其慢慢送回。总结

那么，现在让我们来复习一下。

1.锁好车门

不只是要锁好驾驶席车门，还应确认其他车门是否锁好。

2.调整座椅

调整到能将各个踏板（尤其是离合器）踩到底，并能方便操作各种装置的位置为止。

3.后视镜的调整

以正确地驾驶姿势，将内后视镜调整到透过汽车后窗能很容易看到汽车后面的情况。用外后视镜看到车体占1/4，看到车体以外部分占3/4.4.系好安全带

将安全带系好，直到听见“咔”一声为止。

练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和挡位选择方法

汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系： 坡道行车(图)练习目标：掌握坡道行驶的特点，选择适当的速度和挡位，避免在坡道上行驶时中途停车、后退现象发生。

一、上坡时的速度和挡位选择方法

汽车上坡行驶时，比平路行驶时需要更大的动力。挡位和速度的关系：

二、下坡行驶速度与档位的选择方法 1）速度不太快时就开始制动。

2）挂到低挡。如果行车速度不快，再降一个档位。

3）比较长的下坡路段主要依靠发动机制动，以脚制动作为补充。

三、在坡道中途停车的方法 1.上坡行驶的停车方法

汽车上坡行驶时，由于坡度阻力车速自然会降下来，与平缓路段相比较只需轻轻制动。停车后用力踩踏制动踏板，防止汽车向后滑行。

与前车排队时，因为前车有溜车的可能性，因此要保持一定车距。2.下坡行驶的停车方法

下坡行驶时，在重力的作用下速度会逐渐提高，比平缓路段需要的距离长。因为速度逐步增加，尽早踩踏制动踏板非常重要。

四、坡道起步的方法

1.使用驻车制动器（手刹）坡道起步

在坡道起步时，注意防止汽车向后移。操作必须迅速正确。

2.不使用驻车制动器（手刹）坡道起步

右脚踩住制动踏板，左脚将离合器踏板控制在半离合状态。

右脚制动踏板快速地移到加速踏板（这时稍稍用力踩踏加速踏板）。

车辆起动后，半离合状态下的离合器踏板轻轻回位。3.在坡道上行驶时发动机熄火的处理方法

行驶在坡道上的动机熄火时，驾驶员非常容易紧张，应沉着操作。首先将车制动，不要下车，用正确的步骤重新起动发动机。

坡道行车(图)(5)4.坡道上发动机熄火的原因

*加速踏板踩踏不足。

*抬离合器踏板过急。

*挂错挡位。

*忘记放下驻车制动杆。

*注意：驾驶汽车，操作必须认真。5.下坡时的起步方法

下坡时起步不是什么难题。利用下坡的坡度慢慢放开驻车制动杆，汽车就开始起步了。起步后选择适当速度的档位，轻轻地将离合器踏板回位。

第二篇：练车感受

学习倒库心得

为了拿到汽车驾照，8月底已经报名参加这个月21号即将举行的桩考，现在已经练习了一周多时间了，总的来说已经不算陌生了，但是距离熟练、规范的要求差距还是挺大的。练习倒库，上车后心情首先要放轻松，不能过于紧张，其次思路一定要清晰，什么时候该做什么这个心里一定要知道，不然就不用想下进行了，最后就是要按部就班，什么时候该做什么，一步也不能少！

现在简单的回忆一下倒库的过程：

一、上车后轻踏离合踩到底，挂倒档双手扶着方向盘，压稳车，回头看双杆，看车是否倒车倒直了，不直稍作修正。

二、当中间三角窗口对这中竿时，迅速向右打方向打到底，三、向后看当后三角窗看不到中竿时向左回一把，四、压稳车继续倒当后三角窗口再次与中竿重合，即看到中竿时再次向右打方向打死，五、向后看驾驶座椅，当座椅对正两杆时，迅速把方向回正了，回头看，把车调整到两杆的中间。

六、停车，挂前进档慢行回到始发地。

存在的问题：

1、倒车时车靠右边干太近，回方向回的少了；改进方法：会一把在多一点；

2、倒车对不正两杆中间；改进方法：当座椅对正中间时，回方向看一下方向盘，中间的W是否正了，倒车后稍作修正即可。

3、一紧张就没有安布就班，这样比较危险，改进方法：一定要安规定操作，驾车一定要严谨，该做的步骤一步都不能少！一上车就时刻谨记！

4、倒车停车时还做的不到位，1、压车压的还不稳；

2、倒车倒的不直；

3、停车易撞后竿

4、倒库还不稳定

第三篇：练车总结

考试前准备

上车前必须绕车1周半。

上车先系安全带，调整座椅，调整车内后视镜。调整好之后向安全员请示开始。1.考灯光

2.起步（起步技巧：1踩，2挂，3转向，4喇叭，5松手刹）3.看左边倒车镜有无车辆，无车辆情况下开始起步行驶。

4.起步后向前方行驶10米后挂2档。（注：起步尽量不加油门，不能超2000转）5.档位对应速度

2档20迈，挂3档应保持30迈。

考试科目

通过学校：应踩刹车，保持车速30迈以下； 通过车站：应踩刹车，保持车速30迈以下； 通过路口：应踩刹车，保持车速30迈以下；

变更车道：先看左后视镜有无车辆，打左转向灯 响三下以后向左打方向盘，变

到快车道，保持31~32迈做好直线行驶准备。

直线行驶：必须保持车速35迈以上，40迈车速以下，不要摇摆方向盘。

直线行驶结束后车速保持在31~32迈。

（注：先变更车道，再直线行驶）

前方调头：打左转向灯降低车速，踩刹车，踩离合器，降至10迈挂1档。在有

虚线的地方调头，前方如果有行驶车辆，待车辆离开后调头。靠边停车：前方调头后逐渐增加档位1档-->2档-->3档，准备靠边停车。

靠边停车时先打停靠方向转向灯，看右后视镜踩刹车，踩离合器，看

右边的车头小膀子处快扎至停靠道边直线位置，看后视镜查看车辆是

否停直，停直后拉手刹，摘档。

（注：轧边线不合格，大于边线30公分扣10分）

备注：在考试中前方如有车辆、行人，必须按喇叭减速，降低档，不得超过前方车辆，超过为不合格。考试中遇到实际路口也需减速。

第四篇：练车总结(捷达车)

练车总结

上车前检查一下轮胎情况；开车门，向后看一下周围的情况；上车，系好安全带；踩离合（踩到底），踩刹车，拨到空挡，点火启动，1、前进：拨一档，松手刹，左转向灯，松刹车，缓慢松离合，使车子缓慢前行。右边线压引擎盖差不多1/4时，说明右轮胎与边线距离差不多20~30cm。

2、倒挡：先把档位拨到空挡，再拨到R档，松刹车，缓慢松离合，使车子缓慢倒车。

3、直角转弯：车子缓慢前进，右边后视镜看到与右边线30cm左右，左边门把手刚好到左边的直角口时，方向盘左打死（一圈半），当看到车头与边线大概45°时回正方向盘（一圈半），前进时再根据情况稍微修正。

4、坡道定点：当车门的玻璃柱刚好到标记物时，踩离合及刹车；启动：刹车踩到底不动，缓慢松离合至车子轻微抖动时，打左转向灯，缓慢松刹车；当车子下坡时踩离合，带一点刹车。

5、曲线行驶：第一个半圆时，尽可能靠右行驶（右后视镜看到离边线30cm左右），当车头快到第一个半圆的1/3时方向盘左打一圈，当车头越过两个半圆的交界线时回正方向盘，当车头快到第二个半圆的中心时方向盘右打一圈；当驾驶位过了S曲线的末端时，迅速方向盘左打死，当看到车头与边线大概60°时迅速回正方向盘（一圈半），前进时再根据情况稍微修正。

6、侧方位停车：

入库：直线前进至右边后视镜里刚好出现直角时，离合踩到底并踩刹车，方向盘右打死，挂倒挡，松刹车，缓慢松离合，车子缓慢倒车，此时注意左后视镜（可能要低一点头看），当左后视镜刚好看到有后边的直角时，迅速回正方向盘（一圈半），倒车，当左后轮刚好压线时，迅速左打死，此时注意后轮与边线快平行，车头摆正时回正方向盘。踩离合，刹车，按手刹，挂空挡。

出库：打左转向灯，踩离合，刹车，松手刹，方向盘左打死，松刹车，缓慢松离合，当右车头越过右边的前角后回正方向，当左边线刚好到引擎盖一半的时候方向盘左打死(当驾驶位也越过前角后往右打死)，车子摆正后回正方向盘。

7、倒车入库：

右边倒入库：（停车位置是左后视镜的柄越过横线10mm左右）。踩离合及刹车，挂倒档，松刹车，缓慢松离合，当倒车至后视镜的柄越过横线10mm左右是迅速向右打死方向盘，控制好离合，缓慢倒车，控制右后轮与车库右前角30~40mm，当距离为小于30mm时，方向盘向左回3/4圈，倒车至右后门把手至车库右前角时，看左后视镜，当看到车库左底角时迅速回正方向盘，倒车，当看到左后视镜的柄越过车库左前角的线时，踩离合及刹车。入库完毕。

出库：踩离合及刹车，挂一档，松刹车及离合，控制好离合，车子前进，当看到左后视镜里的左后轮刚好过左前角时，迅速方向盘右打死，当转弯完成是回正方向盘，当做后视镜的柄越过横线10mm左右时，踩离合及刹车。出库完毕。

第五篇：驾校练车请假条

驾校练车请假条

1、驾校练车请假条

尊敬的领导：

您好！

今天是我工作的第一天，能在贵校工作室我感到很荣幸，但是我接到今天去参加驾校练车的通知，相信贵校需要的也是全方面发展的老师，所以我也希望能够考上驾照，恳请尊敬的领导给我半天的假。

请假人：某某某

20XX年8月24日

2、驾校练车请假条

尊敬的老师：

您好！

我是x级x班的学生x，因为驾校练车的原因，需要请假，请假时间：从x月x日x点至x月x日x点，希望您批准，校外安全责任自负。

此致：

敬礼！

学生：

年月日

3、驾校练车请假条

尊敬的XX：

为了增加自己的本能，我必须学习驾驶，望领导批准。

XXX

年月日

4、驾校练车请假条

尊敬的（公司、局...）领导：

为（**工作需要、提升自身素质），本人拟于***月**日至**月**日请假**天，学习机动车驾驶技能。盼批准。

请假人：****

***年**月**日