中通快递员实训心得体会

第一篇：中通快递员实训心得体会

中通快递员实训心得体会

中通快递员实训心得体会

这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!

在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领!

我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们 将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

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第二篇：中通快递员擅自（模版）

中通快递员擅自“打包”丢快件 网友战果变苦果 楚商动态长江商报[微博]罗义2013-11-16 04:27

我要分享

“我不能接受快递的道歉，这件事让我挺恼火。”昨日，本报报道了寄出的快递莫名“走失”的新闻后（昨日本报A10版曾做报道），投诉人陈先生接到了负责收件的中通快递员小张的道歉电话。

然而，陈先生表示，由于此事给他个人带来的影响很深，他不能接受道歉了事，可能会进行下一步的维权。

陈先生介绍，自己寄出的两件商品，如何装箱都经过了精心考虑，并一再嘱咐快递员用宽胶带装好，不要弄错。结果快递员为了方便，擅自将两个箱子合成了一个箱子，导致一位朋友以为只寄了一箱，另外一个人就没有。“幸好与两位北京的朋友聊天发现了此事，不然我可能得罪人都还不知道。”

随后，记者联系到了收件的当事人快递员小张，小张表示，自己当时看到是同一个收件地址，觉得两个箱子不方便投递，于是就自作主张将其中一个箱子拆开，与另一个箱子的物品合并。“我对陈先生造成的困扰表示道歉。” 不过，对于小张的道歉，陈先生表示不能接受。“为了弥补此次事件造成的尴尬局面，我又买了不少商品寄出，造成了额外花费。”陈先生说，他将进行下一步的维权行动，为自己讨一个说法。

事件回顾：武汉寄快件“走丢” 中通网点称超过时限不理赔

第三篇：中通快递协议

协议

甲方将渠口中通快递经营权转让乙方，自本协议生效起甲方将不在参与任何事务，乙方经营期间如果出现任何失误或经济损失乙方将自行承担，在乙方经营期间所有中通快递的利润将归乙方自己所有，在乙方承包期间如果双方任何一方违约将赔偿对方经济损失2万元。

特此声明 甲方：

乙方：

自 2013年8月14日至2014年5月1日止

第四篇：快递员心得体会

快递员个人工作总结

我们工作、学习了一个阶段后，回顾、检查一下前一阶段的情况，看看有哪些成绩，哪些缺点，把经验和教训找出来，以便今后改进，将这些写成书面文字，就是“总结”。

总结的应用很广泛，种类也较多。按内容分，有“工作总结”“学习总结”“生产总结”等；按时间分，有“总结”“季度总结”“月份总结”“阶段总结”等；按性质分，有“全面总结”“专题总结”等；按范围分，有“单位总结”“个人总结”等。写总结时，有些种类往往是结合起来的，如一个单位的全面的工作总结。

写总结，一般包括以下四个部分：

一、情况概述。简要地交代一下工作或学习的时间、背景、大体过程和成绩、效果等。

二、主要做法、经验和体会。这部分是总结的重点，可以先讲做法，后讲体会、经验；也可以根据内容分成几个问题，一个一个地写，每个问题既有做法，又有体会；还可以把工作或学习分成几个阶段，按时间顺序来介绍情况，谈体会。

三、存在的问题和教训。问题要提得准确，以便今后去解决；教训则侧重今后要注意避免和克服的方面。

四、今后的努力方向。努力方向要写明确，对下一步工作或学习的设想、安排意见要提得切实可行。

写总结不必非要遵循固定的格式，以上几个部分也不必一一都写到每篇总结里。有的可以合并，有的可以突出，有的还可以省略，这要根据总结的写作目的和要求来确定，灵活安排。

写总结最要紧的是要提出规律性的东西。如果只罗列几条成绩和缺点，那是不够的。一定要下工夫好好分析一下成绩是怎么得来的，缺点是怎么产生的，根本原因是什么，有哪些基本经验和教训，这样把规律性的东西弄清楚了，就能自觉地发扬成绩，克服缺点，使今后的工作或学习更上一层楼。这是写好总结的关键。

写总结还要根据实际情况，抓住特点，突出重点。如果不分主次轻重，什么都写，势必什么都说不清楚，使人读了印象模糊。抓住了重点，还得具体地说明重点，不能笼笼统统。例如，一位同学总结自己的复习时写道：“?学而时习之?，这是学习的经验之谈。经常复习，知识就不断巩固，进而网络化。每学习一个阶段，我就进行总结归纳，写小结心得，将自己摸索出来的方法完善起来。比如：学习文言词语，从课文中找出它们在不同句子中的含义，列举实例，总结规律，不仅记忆起来方便，也锻炼了自己的能力。”这样写，读了感到清楚、具体。所以，除了概括性的说明外，最好还能配合一两个恰当的典型例子，做到点面结合。此外，举一些数字，有时也很必要，特别是百分比和前后左右对比的数字更能说明问题。篇二：2015快递员实习心得体会范文 2015快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文 本篇范文整理快递员在实习期间的个人认识，收获与不足，下面是快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文

快递员实习心得体会范文这次在中通快递公司的实训让我在一瞬间长大：我们不可能永远呆在象牙塔中，过着一种无忧无虑的生活，我们总是要走上社会的，而社会，就是要靠我们这些年轻的一代来推动。这就是我两周以来实训的心得和感受，而不久后的我，面临的是就业压力，我要不断的充实、完善自我，不要让自己的人生留下任何空白!在物流课上，老师对物流条码做过详细的讲解，今天再一次的巩固使对条码有了更深的理解。

那天我们大清早上的去中通快递公司实习，说真的，那天早上真的好冷，不过此次实习让我深深体会到了自己在专业知识方面的欠缺和不足，也意识到了自己作为工商企业管理专业的学生，要想在以后的职业中崭露头角，除了要有过硬的理论知识，健康的体魄外，还必须具备吃苦耐劳的精神，使自己在以后的途中无论经历什么样的困难，都立于不败之地。对这次实训，颇有体会。

这次实训对我来说，是开心的、有意义的、充实的。因为学习，让我忘记了烦恼，让我的生活过得更加充实，不虚度光阴。因为实训，让我更好地去了解社会，体验社会，感受到社会的冷暖人生，生活的来之不易。使我更加珍惜现在，更加发奋学习，因此，非常感谢学校的领导安排这次实习，不仅使我们得到锻炼，更让我们看到了计算机专业领域的宽阔和美好的前景，/fanwen/1566/激励我们在努力学习知识的同时。更加注重理论和实践的结合，提高自己的专业素质和本领!我们深刻的了解到，只有经历过，才知道其中的滋味对于我而言，喜欢体验生活，可以说通过这次实训，真真切切的让我了解了什么是物流管理，让我对物流管理，最初的观点也有了本质性的改变!物流管理不仅仅是一份职业，更是一份细心+一份耐心+一份责任心=人生价值的诠释。即将走向工作岗位的我们更要不断加强自己的专业技能，社会不会要一个一无是处的人，所以我们要更多更快的从一个学生向工作者转变。为此我们将会在以后的日子里继续努力，不断激励经验，不断磨砺自己，早日走向工作岗位。

以上这篇是快递员实习心得体会范文。就为您介绍到这里，希望它对您有帮助。如果您喜欢这篇文章，请分享给您的好友。更多心得尽在：心得体会望大家多支持本网站，谢谢。篇三：快递员的一天

快递员的一天

一件包裹送达的背后，有着怎样的“旅程”？它可能包括夜灯下整理打包，晨雾中出发送件、骑着摩托车在街巷穿行连续奔跑、上楼、下楼、又上楼、又下楼。前后四五趟车，来回五六双手，喘息，流汗，促成了“快递”。

据统计，我县现在正规快递企业有10多家，快递人员总量保守估计超过50人。小王是这一群体的一员，12月25日，记者借来一辆电瓶车，当了一回编外“快递员”，跟随他体验了快递员一天的生活。

“如果活多，早饭就不吃了” 12月25日，周二，凌晨4点，某快递公司外，一辆装满快递包裹的中型货车准时停在门口。一听到车子的声音，睡在公司宿舍的小王便赶紧起床、洗漱。

一年来，这熟悉的汽车声已不知不觉成为他们晨起的闹铃。去年7月，24岁的小王来到这里，当起了快递员。每天凌晨卸货后，还能再睡一个小时，6点准时起床，清晨7点左右，他便和同伴一起开始分拣货物，并查看收件人的地址，按各派送员所负责的区域，将包裹放至印有名字的网篮内。

分货完成，小王叫来话务员扫描派件。一阵“嘀、嘀、嘀”声后，同事报出数字——42件。听罢，小王脱口而出：“这么少。”又忙不迭地解释：“平时都在70到80件左右，星期二的包裹量会相对少些。”

小王略微整了整包裹，看了看时间，7点35分，他决定先去吃早饭，小王的早餐很简单，只有小笼包。“如果是周一肯定来不及吃。周六周日所有的公司件全积在周一上午，那段时间是一周最忙的时候„„”说话间，他匆匆吞完两笼包子，一抹嘴，就开工了。

根据包裹的地址，40多个包裹被有序地装入两个麻袋。线一绑，皮带一扣，两个大麻袋被装上了小王的电瓶车。

“心中有张地图”

早上8点，小王准时蹬上电瓶车，出发。小王送货的区域主要在迎宾街一带。

记者骑着电瓶车一路跟在 小王后面，瘦小的他，驾驭一辆拖着两大袋货物的电瓶车在车水马龙的街道上竟游刃有余，还不时地腾出一只手来接电话。“这些电话都是老客户打来的，让我去取货的。”停车后，小王说：“没办法，快递就得争分夺秒，甚至要有点疯狂。” 这一带认识 小王的人很多，客户需要送快递只要直接联系 小王就行了。小王则会根据自己的路线安排，与客户约好上门取件的时间。在小王心里有一张区域三维地图，他能熟练地报出这些路的门牌号码，每个门牌号码对应的是民宅还是商铺，哪栋是低层哪栋是高层，10点前，哪些商铺因还没开门无法送货„„他都心知肚明。

整理完包裹，他立马庆幸道，“今天不用爬太多楼梯”。11：20 还剩上午最后一件包裹

“嘴巴甜一点，人家对我都很关照了” 11点20分左右。小王带出来的包裹就只剩下泰安巷一户居民。

手中的包裹送不出去，这是每个快递员最不愿看到的。“好在我已联系到了收件人，下午送去就好了。”他没有任何的不悦，“最怕一份货要送几次，要跑好几次楼梯，那就很惨了。”而这样的麻烦他没少遇到，因此对于某些小区，他有了自己的方法——小区大楼下的门卫都会同意代签包裹的。

记者注意到，无论是小区门口看门大爷，大楼内的门卫，抑或管理停车的工作人员，小王都会主动上前打招呼，他们看到小王也都会自然放行。更神奇的是，小王都是把车一停，便匆匆上楼送快递，而车子与车上的物品全都无须担心。

“放心，这里没人拿的。”小王说，快递员除了靠腿、靠手，还要依赖一张嘴。“嘴巴甜总没错的，多说几句大叔好、阿姨好，几次下来人家就会对我很关照了。”车上的包裹被偷是快递员最担心的事情，扛着这么多的包裹去送快递也是不现实的。因此跟门卫保安混熟了，做起事来也就方便多了。12：00 回家先睡觉

“太累了，都习惯睡到2点再吃午饭”

小王的午餐和晚餐都是回家吃的。不过，他的习惯并不是一回到家就吃饭，而是先睡觉。“太累了，我们都习惯送完快递回来先躺一会儿，睡到2点再吃饭。”小王说。

小王说，他们并不像外界传说的月收入过万。“我们每取一件提成10%。一个月怎么可能赚到1万元？”

小王称，自己赚的钱大多存着，有一部分钱是在节假日回家的时

候带给父母，自己每月的花费约八九百元，主要是用在抽烟、早餐和台球上，跟同事打台球是他唯一的娱乐。

“习惯了，没有刚干那会苦了”

下午，小王车上多了些许装备——便携式电子秤、大背包。如果说快递员上午主要以派件为主，下午则主要以取件为主。

一样的路线，一样的速度。直到傍晚7点半左右，小王收回了10多份包裹。途中，还因喉咙痛到药店去买了盒薄荷含片。

记者忍不住问：“既然这样，你为什么不换一个工作？”小王说：“习惯了。没有刚干那会苦了。”

在返回公司的路上，小王虽然穿了一件银色的羽绒衣，但仍抵不住寒气。他右手开着电瓶车，左手捂着衣领，一路前行。

转弯驶入公司时，一认识的居民对 小王招呼说：“回来啦。”回来，如同一天的劳累终于结束了，可以吃上热呼呼的晚饭了。然而对小王而言，工作还没结束呢。

回到公司，他需要将收回的快件重新打包。还要在每张快递单上用记号笔写明包裹的大致去向。一切就绪，还得等同事拿着扫描仪来扫描记录。

一切后续工作做完，带着一天的疲累，一屁股坐在公司的长凳上，小王舒了口长气，此时已快到晚上9点了。有同事提议出去“打两杆”，但 小王已禁不住疲惫来袭，回家后倒头沉沉睡去了。这一天，他派出了40多份快件，取回了10多只包裹。第二天清晨，还是4点，他给记者发来短信，“同样的一天又开

始了。”篇四：2015快递员年终总结范文 2015快递员年终总结范文

自2015年春节入职，先后在邮件开拆岗位实习，通过一段时间对工作的了解成为一名交车人员，并逐步成为一名县市封发人员。随着公司改革和同事们的帮助逐渐成长，在风雨里的艰辛中也体会到了本职工作的快乐。每一次领导的鼓励，以及同事们的关怀就是最大的快乐，在以往的工作中有很多的不足：

一：服从

认认真真完成领导交给的每一项任务，这是一个企事业单位员工必须具备的，此项我还有所不足之处，有待改正、进步。需要从一个封发人员向一个好的速递业务员转变，把每一天的工作任务当作自己进步的阶石，领导的安排就是冲锋号，第一时间做好班次的跟进。我服从了也更加懂得服从的意义和重要性。在入职的3年时间里不停的在变动工作环境地点，有时候真的很不理解但还是坚定不渝的完成本职工作。我知道领导这样安排肯定有领导的理由，在未来的工作中也会更加的服从调动。

二：工作中的不足

1、个人修养、基本素质需要进一步提高。

2、理论水平和工作能力上还略显不足，需要在学习中成长。

3、和同事之间的沟通还不够融洽，需要进一步改善。

4、工作细心方面还有待进一步提高，充分认识处处留心皆学问的道理。

5、工作的主观能动性还需要进一步提高。

三：团队

要善于总结，要善于在成功提高业务水平的实践中积累经验;善于在失败中吸取教训，努力使之转化为自己的业务水平。

要勤学习、勤动脑、勤动手，加紧业务水平提高的效率，更快的了解基本业务。五：时间观念

在很多情况下容易出现迟到的现象，虽然大部分情况下，是因为家庭事务的纷扰。但本人非常了解，企业管理的完善程度取决于制度，俗话说没有规矩不成方圆，必须在制度约束的同时，进行自我约束，自我提醒，争取把握住工作、生活的平衡点。篇五：给快递员的一封信

给快递员的一封信

以下内容是给所有快递员的：

快递员先生或女士，你们好，为了维护我校的内部公共设施和良好的工作环境，杜绝快递人员送快递来我校给学生所造成的混乱现象，学校规定禁止快递人员在我校两个门口给学生送快递，星期一（2014 年9月29日）开始；但是今、明两天还可让学生收取快递，但是星期五禁止快递人员在我校派送。

望快递工作人员配合，自觉遵守以上规定。对于违反规定者，被列入我校的不受欢迎的人，并记录在案，将禁止其在我校范围内出入。

为了保证你的快递工作顺利完成，请自觉遵守。

第五篇：圆通快递实训总结

圆通快递顶岗实训总结

临近大三了，面临毕业，我们需要更多机会接触工作，在指导老师的极力倡导下，我们学校各个系部组织了不同的顶岗实训职位，于是，就分批次的配送不同的学生融入到各式各样的企业岗位中，从中慢慢学习，于是，循序渐进地接触社会企业，了解企业工作流程，文化气息，规章制度，企业管理等许多方面。

其中，外包管理学院作为科技职业学院较为有特色的系部，开展了很多合作企业，在老师与企业不断接触下，已经与很多离校较近的企业形成了合作关系，让更多的学生有机会进入正规的企业进行实战性的演练，把理论和实践紧紧地联系起来，让学生了解到，平时学习的理论知识是有出处的，同时，我们必须认真地完成理论才能有机会更好的运用这些，发挥我们科院学子应有的实力。其实，我们更多的在临近毕业想要的是追求一份稳定的工作，在日常工作中学习到东西，从而提高自己的能力，然后，以便有更多机会能够升职，熟话说，不想当将军的士兵不是好士兵，我们每个人都怀有终极梦想，但，实现的过程是各有不同，有的曲折漫长，有的一帆风顺，有的磕磕绊绊。我们的梦想到底要付出什么样的代价，只有当我们都离开学校这个温室时，真正进入社会，接触纷繁复杂的人际脉络时，该做出怎样的努力，每个人心中都有一杆秤。挤入高人一等的上流点的社会需要付出很沉重的代价，想做一个白领，面临强大的竞争压力，我们正在奋斗，我们正在练习，我们正在实习。当然，实训告诉我们的不仅仅是进入职场，也在教我们该怎么样做一个独立的人，怎样从头做起，怎样自主创业，怎样成为出色的九零后。我们培训的除了行为能力，更多的也受到心理和人际的训练。

学校分批次的派送学生出去实训，在本班已经有一批进入了顺丰物流公司实习话务员的工作，还有一批进入佳达物流公司做仓储工作，我们这一批则留在学校做圆通的快递收发包裹工作。我则是第二拨调入圆通快递的人群中的，我们班一行大概六人，分在不同的组别，相互协作完成实训工作。在张燕敏老师的带领下，第一天，我们先分好组别，分清各组工作，讲解了有关包裹的派送流程，熟悉一系列的使用工具，实训室里的各类器械将如何使用。在C113，我们初步了解了圆通快递的大致程序，互相组员之间认识一番，然后，留下联系方式，选出组长，带领我们做好实训期间的工作，分配任务，各司其职，做好分内工作。在2011年的5月24日，我们第一小组正式上岗了，早上十点开始集合在C113实

训室里面，等待十一点的时候，圆通快递的快递人员把包裹递送到实训室里面，我们进行清点，分类排放，登记不清晰的货单号和货主以及联系方式，同时，圆通快递工作人员要回收第一联和第二联的单据，我们要一个一个包裹的剪下，交给他们，在核实完包裹的数目和单据后，我们就要将包裹进行货主姓名首字母按A到Z进行分别摆放在货架上。还要在名册上登记每样包裹的单号、货主名字、联系方式。在这些都做完后，还要以圆通快递的名义，将货物已到的信息发送给每位货主，让他们及早的钱来认领，以减轻我们保管货物的责任。当然，在老师的领导下，我们更注重人性化的物流服务，将老师的包裹另行摆放，标记好老师的办公室，分批让两到三个同学去递送，将老师的包裹送到老师的手里，如果，老师有要寄送的包裹，可以告诉学生，为老师填单寄出。早上的实训就到十一点结束了，下午，基本上是等待同学来实训室领各自的包裹，时间是三点到五点，我们的实训室里会有三个同学值班，轮流看守，为同学的包裹寄送进行服务，同学可以来领自己的包裹，也可以寄出包裹，方便节省，超出重量的包裹，称重按每超出一斤多收一元钱费用办理，基本费用为八元钱。

一天的大致流程就是如上述所说的，期间，我们也遇到一些小问题。我在我们组工作期间就犯了一个小错误，在整理包裹，忘记描写清楚包裹的货主、联系方式了，于是，货物就找不到货主了，很麻烦，我们拨打了圆通快递的快递人员，让他们把收走的第一二联中，根据单号，找到一二联中清晰的货主名字和联系方式，登记下来，写在包裹上面。这样，货物与货主就对号入座了，说麻烦，其实也麻烦，要是解决了，也就没什么了。我们也会遇到态度不好的同学，或者不太合作的同学，不出示身份证或者学生证就来拿包裹的，其实，与人方便与己方便，要是拿错包裹，我们都要付责任的，大家都设身处地的想想，就没有大问题了。在学校还好，大家都是同龄人，基本都比较合作，大家比较相互理解，都能及时把小问题解决掉，工作多少都有些不顺心的，哪里有工作总是顺心如意的，只有在困境中磨练，我们才能变得更加的强大，更加的坚强。内心的强大总是能承受各样的打击，并且能在短时间就站起来重新起航，我们需要这种精神，这种像野草，春风吹又生的精神，打不垮，吹不倒，总是昂首的站在风雨中，毫不惧色。

大二临近结束的一个月，我进行了圆通快递的收发包裹的实训工作，收获良多，受益匪浅，学到的都是些简单却又非常实用的东西，让我们不再在理论的苦

海中挣扎不前，懊恼我们什么时候才会学以致用，细细想想，我们一直在实用知识这个工作为我们实践做基础。万丈高楼平地起，短短的实训只是为我们打开了进入社会的初始之门，要学的远远不止这些，还有很多很多，但，有了这么一些，也够我们应付一阵小社会了。