第一篇:工亡事故发生后的感想
工亡事故发生后的感想
一冶陈永华
2011年10月27日发生的一起工亡事故,已经过去的半个月年,在安全方面来讲,对集团公司来说,这是多事的一年,有工伤的、有工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。每当看到一起起说明详细的事故情况通报时,犹如亲眼目睹事故现场,亲身体会那种带血的惨痛经过。这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后,事故所在项目,从班组到个人、从公司到项目部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析,及时向各单位部门通报情况,目的是从已发生的事故中汲取教训,杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较,都能找到很多的共性问题。一是作业人员的安全意识淡薄,作业过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理,这是典型的习惯性违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程,如维护保养运行中的设备、清仓作业自下而上以及停送电手续和操作不规范,没有严格执行“停电、挂牌”的原则等等,从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位,班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式,淡化了员工对“安全第一,预防为主”的认识,从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位,安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是检修作业过程中存在信息不畅通,指挥不统一等盲目作业行为,员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析,我们可以看出,这些事故的背后既存在人的不安全行为,也存在物的不安全状态,多方因素综合在一起,最终导致了事故的发生。
通过对各起事故情况通报的研讨学习,针对事故发生的原因,我们要举一反
三、查找隐患,落实相应整改和防范措施,要求各项目点认真开展对作业过程中的安全注意事项的学习和研讨活动;加强对事故发生原因和防范措施的认识和落实,及时整治作业现场存在的一些危险源;着力提高员工的安全防范意识和自我保护意识,加大对现场和基础管理的检查和考核等安全工作力度;进一步明确各级管理人员的安全责任制度;正确认识安全与生产的关系,关键时刻,坚决执行生产给安全让步的原则;我们项目部各级管理人员共同行动,通过多管齐下,综合并举的方式落实整治和整改措施,营造良好的安全管理氛围,坚决扭转安全管理的不利态势,杜绝类似事故的发生。
按照“四不放过”的原则,每一起事故发生后,公司都要对事故进行通报处理和教育,并且严格执行相应考核制度。这些都说明了员工的安全意识还远远不足,安全管理监控仍然存在着很多的漏洞,部分管理人员对安全与生产孰轻孰重还没有做到一个正确而全面的认识,项目部的整体安全管理氛围还不够浓厚等等。事故给我们带来的教训是深刻而惨痛的,发生了的事故让我们看到了很多存在的问题,但我们决不能用事故来检验我们安全工作中存在的不足。
这一起安全事故需要去我们深刻地思考;这些犹如发生在每一个人身边的安全事故,一定要用它们来教育好自己,教育好身边的人,要努力做到把强烈的安全意识贯穿到整个工作中去,这样我们才能真正做好“综合治理”,落实“预防为主”,实现“安全第一”。
第二篇:工亡事故发生后的感想
工亡事故发生后的感想
一冶陈永华
2011年10月27日发生的一起工亡事故,已经过去的半个月年,在安全方面来讲,对集团公司来说,这是多事的一年,有工伤的、有工亡的、有设备损坏的以及还有一些未遂的安全事故。每当看到一起起说明详细的事故情况通报时,犹如亲眼目睹事故现场,亲身体会那种带血的惨痛经过。这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。
每一起事故发生后,事故所在项目,从班组到个人、从公司到项目部都立刻组织对事故原因进行深入调查分析,及时向各单位部门通报情况,目的是从已发生的事故中汲取教训,杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较,都能找到很多的共性问题。一是作业人员的安全意识淡薄,作业过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理,这是典型的习惯性违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程,如维护保养运行中的设备、清仓作业自下而上以及停送电手续和操作不规范,没有严格执行“停电、挂牌”的原则等等,从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位,班前会活动和每周安全例会等安全安全基础管理性的工作流于形式,淡化了员工对“安全第一,预防为主”的认识,从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位,安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是检修作业过程中存在信息不畅通,指挥不统一等盲目作业行为,员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析,我们可以看出,这些事故的背后既存在人的不安全行为,也存在物的不安全状态,多方因素综合在一起,最终导致了事故的发生。
通过对各起事故情况通报的研讨学习,针对事故发生的原因,我们要举一反
三、查找隐患,落实相应整改和防范措施,要求各项目点认真开展对作业过程
中的安全注意事项的学习和研讨活动;加强对事故发生原因和防范措施的认识和落实,及时整治作业现场存在的一些危险源;着力提高员工的安全防范意识和自我保护意识,加大对现场和基础管理的检查和考核等安全工作力度;进一步明确各级管理人员的安全责任制度;正确认识安全与生产的关系,关键时刻,坚决执行生产给安全让步的原则;我们项目部各级管理人员共同行动,通过多管齐下,综合并举的方式落实整治和整改措施,营造良好的安全管理氛围,坚决扭转安全管理的不利态势,杜绝类似事故的发生。
按照“四不放过”的原则,每一起事故发生后,公司都要对事故进行通报处理和教育,并且严格执行相应考核制度。这些都说明了员工的安全意识还远远不足,安全管理监控仍然存在着很多的漏洞,部分管理人员对安全与生产孰轻孰重还没有做到一个正确而全面的认识,项目部的整体安全管理氛围还不够浓厚等等。事故给我们带来的教训是深刻而惨痛的,发生了的事故让我们看到了很多存在的问题,但我们决不能用事故来检验我们安全工作中存在的不足。
这一起安全事故需要去我们深刻地思考;这些犹如发生在每一个人身边的安全事故,一定要用它们来教育好自己,教育好身边的人,要努力做到把强烈的安全意识贯穿到整个工作中去,这样我们才能真正做好“综合治理”,落实“预防为主”,实现“安全第一”。
第三篇:11.8工亡事故学习感想
我对11.8热力厂工亡事故的一点感想
学习了热力厂11.8煤气中毒工亡事故通报后,我的内心被深深的触动了。这起发生在身边的事故,使我更加真切的感受到安全隐患时刻隐藏在我们的工作中,稍有大意就会导致安全事故发生。正是这起惨痛的事故,让两个家庭失去了欢笑的权利,使我的思想发生了很大的转变,感受到了生命的可贵和安全生产的重要性。
一件看似平常的程序操作,因为一时的麻痹大意,没有遵循安全操作规程酿成了重大的工亡事故。事故本来是完全可以避免的,防护面罩、报警仪、关闭煤气阀门这三件事情只要做好一件,就不会是这样的结果。两名职工都算的上是老职工,为什么还没有这点安全意识呢?这跟他们平时的工作习惯是有关系的。习惯性作业不改正,对安全生产规程并没有真正理解,看不到违章操作的严重危害性,觉得几十年都是这样做得不会出事的,思想麻痹大意。在工作中,对学习安全生产规程感到麻烦,厌倦、学习主动性差,安全意识不强。往往对自己的熟练技术过分自信,心存侥幸,为了求省事而不去做相关防护措施。也许这些违章行为虽然一时看似没有造成安全事故,但是他们的做法却为成为安全事故的导火索,最终酿成惨剧。给企业和个人带来重大的经济损失,造成了恶劣的影响。
通过对事故通报的认真学习和事故原因的分析,我觉得我们所面临的安全形势很严峻,我们日常所作的安全工作的还远未达标,各级领导的安全管理责任意识和广大职工的安全意识还应更深一步加强。在这次事故以后,我们应当对自己的日常工作进行反思,并针对自己的岗位工作如何做好安全工作拿出新的方案。作为基层车间的技术管理人员,在今后的工作中我要努力做到以下几点:
第一、应该重新认识自己的责任。应该知道作为一个车间技术员在现场的工作不仅仅是对检修工艺和质量的指导监督,更应该将安全视作自己的职责。深入学习安全知识,提高排除安全隐患的能力,对职工的习惯性违章作业应该坚决的制止,引导职工遵从安全操作规程,保证检修工序的规范性。只要这样才能真正做到对工作负责,对职工负责,对企业负责。
第二、应该认识到安全生产工作任重道远。安全生产工作是一个非常复杂的系统工程,是一个长期而艰巨的工作。事故的发生,绝大多数都是人为造成的,说到底就是违章造成的。只要随时随地都遵章作业,规范操作,事故就会远离我们。但是目前我们所开展的安全工作,很大程度都是在做表面文章,应付检查。职工的安全学习效果甚微,安全意识有待提高。习惯性作为,违章行为时有发生。这需要我们车间管理人员去监督,去身体力行的引导职工,把安全工作当做大事来抓。形成一种良好的氛围,保证每个职工都能改变工作态度,把安全生产重视起来。
第三、安全生产的前提是遵章守法。切实做到安全生产提高安全意识从每一天的工作做起,从一点一滴开始。职工生产在第一线,现场环境复杂有时存在着不确定的因素,这就要求我们在工作和处理问题时,应时刻保持冷静的头脑并不断提高业务技能以便于找出主要危险源之所在,通过观察找出人的不安全行为和物的不安全状态,及时的予以处理,将安全隐患排除在萌芽状态。我们在现场应该发挥领导干部的监督作用,担当起责任,不是为了去现场而去现场,要真正的将职工的安全作为自己的责任承担起来。做到不纵容、不放过,将技术干部的责任完全发挥。
这起工亡事故,留给我们更多的是对我们安全工作的反思。接下来安全该怎么开展,我们将怎么做,会有多大成效。想必我们每个职工心里已经有了主意,我们将拭目以待。将但愿这起工亡事故对我们来说不仅仅只是一个故事。
第四篇:工亡事故检讨书
篇一:工伤事故检讨书模板
致xxx公司:
本人就x年x月x日,在xxx发生重大工伤事故一事,做出自我工作检讨,并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。
一、事故原因分析或检讨不足:
1、生产安全培训课程少,员工安全意识薄弱。
2、关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。
3、一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真,对制度
的执行力不足。
4、生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意,不认真对待。
对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。
5、设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备
日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容(包括安全挡板、安全光栅),对设备操作动作没有指引和规范化。
6、设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查,对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。
二、纠正对策和工作计划。
通过以上检讨分析,本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足,安全生产知识不足,令公司造成损失和负面影响,愿意承担失职责任。对于伤者,我无颜面对,感到痛心和愧疚。
本人会谨记今次教训,以此为耻为辱作动力。在以后的生产管理工作中,认真学习安全生产知识,尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的工作场所,提供精良安全的生产设备,从而去促进质量和数量双面提升。
特此检讨!请公司监督以上检讨内容的实施工作。
检讨人:xxx 日期: 年 月 日
篇二:事故检讨书 检讨书
尊敬的各位领导:
2013年4月30日下午16:00时左右,生产车间转大班,全厂机电人员在检修,c d拌和楼机修黄儒聚在d车间1#拌和机,检修拌和机的底围板,黄儒聚站在拌和机的下料斗中,虽然做到“五步骤”:“拉闸、验电、挂牌、上锁、设立监护人”(有两人共同检修),但未做到“关汽阀、拨汽管、取插销”,黄儒聚在维修拌和机底板时用铁锤进行敲击,导致汽管开关因铁锤敲击振动,而自动击发,闭合了拌和机底门,底门夹住了机修黄儒聚的胸部,经送往松江中心医院抢救无效死亡。
此次事故,给死者家属造成了巨大的悲痛,给公司同事带来了巨大的痛苦和心理阴影。同时,也给公司的形象造成了极其不良的影响。
事故虽然过去已经两个多月,但我至今依然感到非常的痛苦和内疚。在这段时间里,我认真地进行了思考和悔悟。作为车间管理人员,我没有认真执行公司的安全规章制度和公司领导的工作指令,以及深入细致地做好安全监督工作,对转班检修工作中的不安全状态没有进行细致、深入、全面的排查。在检修过程中,对危险源的辨识及预测能力不够。
对于此次事故,我认为责任有以下两点:
1、作为公司管理人员,在转班检修过程中没有进行有效的监督,员工有没有按规操作,管理人员监督不到位,是这次工亡事故发生重要原因,作为车间负责人,我负现场管理责任;
2、机修黄儒聚作为多年的老员工,没有按照公司安全规章制度进行检修,盲目蛮干,存有侥幸心理,贪图方便,明知故犯才导致事故的发生,是本次工亡事故发生的最主要原因。
经验及整改措施如下:
1、必须加大现场监督频次,加大对违章指挥、违章作业人员的处罚力度;对检修现场的监督,不能只局限在行为管理,在安全教育方面,应对机修人员工作过程,结合检修过程进行监督与控制;
2、对每一处维修的机修人员的情况,做到及时跟踪监督;制定出解决问题的办法和预防问题的措施,树立“严是爱、松是害”的思想观念。杜绝侥幸心理。
3、如何加强员工的安全教育,提高员工的安全防范意识,是搞好安全工作的一个重要保证,安全教育只能起到最基本的预防作用,在具体维修检修过程中,如何让员工提高自身的安全意识,并加以有效的监督,是我们急需解决的问题根源。
此次工亡事故,我辜负了公司领导的教导与期望。本人认真总结安全管理的不足与教训,今后无论在哪个岗位上,都要加倍的努力工作以回报公司。
总之,此次事故对本人的教训是深刻的。我深知,任何道歉也不能挽回已发生的工亡事故,任何忏悔检讨在工亡事故面前,是显得如此的苍白与无力。在此,我只能说,我愿意接受公司领导对我的处理,并愿意以自己为反面教材,以此为鉴,远离安全事故,以我为鉴,警示后人!
检讨人:
二〇一三年七月十二日
篇三:工伤事故检讨书
xxx工伤检讨书
致xxx公司:
本人就xxxx年xx月xx日,在冲床区发生重大工伤事故一事,做出自我工作检讨,并以此作为我以后生产管理工作方向和目标。
一、事故原因分析或检讨不足:
1、生产安全培训课程少,员工安全意识薄弱。
2、关于入职培训、岗前培训、在职培训的制度不完善和规范。
3、一线管理人员变岗、轮岗的培训工作不到位和欠缺认真,对制度
的执行力不足。
4、生产主管和调机员事前对设备的点检工作粗心大意,不认真对待。
对点检发现的故障没有及时报修处理存在失职行为。
5、设备部负责编制发行的《设备规程》、《设备日常点检表》、《设备
日常保养指导书》没有规定设备安全装置的点检内容(包括安全挡板、安全光栅),对设备操作动作没有指引和规范化。
6、设备部没有安排专人每天对生产设备的使用情况进行监督和检查,对关键设备没有对生产员工进行安全操作培训。
二、纠正对策和工作计划。
通过以上检讨分析,本人已深深地认识到的安全生产管理工作做得不足,安全生产知识不足,令公司造成损失和负面影响,愿意承担失职责任。对于伤者,我无颜面对,感到痛心和愧疚。
本人会谨记今次教训,以此为辱、为耻作动力。在以后的生产管理工作中,认真学习安全生产知识,尽职尽责灌输和落实安全生产工作。做到以人为本、安全第一、为生产员工创造安全的工作场所,提供精良安全的生产设备,从而去促进质量和数量双面提升。特此检讨!请公司监督以上检讨内容的实施工作。
检讨人:xxx xxxx年xx月xx日
篇四:事故检讨书---施工单位
九龙公馆9#楼外墙脚手架火灾
事故检讨书
尊敬的建管理局领导!2015年4月21日15时50分,我公司承建的“九龙公馆”工程现场发生一起外墙脚手架火灾事故,幸无人员伤亡。作为“九龙公馆”工程项目经理,我个人负有不可推卸的责任。在此,我代表浙江腾威建设有限公司及九龙公馆项目部全体管理人员做深刻检讨。
一、火灾事故概况 2015年04月21日早上项目部管理人员安排(毛军、王淑清)对9#楼内、外墙镙栓进行气割作业,项目部安全员交代其作业时配带灭火器、接火斗、清水一桶并放臵在作业现场。
主要原因是由于机修工(毛军)在对9#楼27层外墙镙栓进行氧气切割时且看火人(王淑清)也离开,不慎将切下的钢筋头掉落至25层,21日15:50分左右,9#楼工程外墙脚手架从25层东段中部开始起火,火势向西蔓延直至烧到西侧人货电梯一侧扑灭。
火灾发生时,作为项目经理的我立即起动“事故应急预案”并着手进行了安排,项目部立即组织人员到9#楼各层分工,共组织救火人数为89人,现场安全员卜红正在27层进行指挥,安全员王德龙在25层指挥,当时火势很猛且无法扑灭,为了防止人员伤亡所以暂时放弃救火等待消防队人员到来,所以抓紧组织各班组人员往楼下地下室撤离,至下午16:10分经对各班组及管理人员进行清点人数确认,均无人员伤亡。
此次火灾共烧毁外墙脚手架面积约为90%左右。火灾发生时项目部人员立即拨打119,消防队接到报警电话,立即组织消防车及消防人员赶赴火灾现场,于当日19:00左右大火被扑灭。使得此次火灾事故得以成功处臵,并将财产损失降到最低。
面对此次火灾所造成无可挽回的损失,我心情十分沉重。面对此次事故所造成的经济损失及社会负面影响,是我一身中最大的教训,我充分认识到忽视安全生产工作是导致事故的必然结果,安全生产工作是企业经济工作的生命线,不能有一丝一毫的疏忽、大意、懈怠;面对痛苦的回忆,我充分认识到规章制度完善、管理严格、责任落实是防止事故的重要手段;及时排除隐患、制定整改措施是防止事故的根本方法;加强职工安全生产教育,提高职工安全生产素质,是防止事故的得力措施;强化企业安全生产工作的组织领导是防止事故的有力保证。
二、项目管理存在的问题
造成事故的主要原因,虽然说作业人员的违章作业是主要原因,但我们管理及消防设施的不到位也是事故发生的间接因素。
项目部没有按规定严格执行安全教育、安全技术交底制度。这次事故中操作人员是刚来到该项目上班,专职安全员口头告知安全注意事项,没有告知作业环境中存在的危险源,和相关的安全管理规定。
项目部安全生产意识淡薄,安全生产责任制不落实,项目部施工过程安全监管失控。
项目部劳务带班人员没有认真履行班组安全教育活动,活动流于形式,走过场,劳务班组安全协管员缺位导致施工过程安全监管失控。劳务班组对安全隐患整改不力,项目部督促落实隐患整改不到位,对班组日常安全教育培训未认真开展。
三、火灾事故教训及整改措施
由于我们管理工作的失误,造成了企业安全管理方式粗放,相关安全制度落的不实,操作规程执行不细,督促检查力度不够,最终引发了这起安全生产责任事故。
本次火灾事故的发生,给我单位及东阳建筑带来了严重的形象、经济损失,也为建设、监理单位造成了负面影响,项目部安全员监管不到位,操作人员违章作业,现场消防设施不到位,安全材料不合格等,对此,我愧疚万分,深深悔责。
我们痛定思痛,通过这次火灾事件,应认真吸取事故教训,切实加强施工现场安全管理,健全安全生产规章制度和安全保障体系,并将各项工作落到实处。加大对安全生产法律、法规的宣传,规范劳动用工、持证上岗制度,加强对工人的三级安全教育,落实责任到人。完善安全生产台帐,包括各类安全技术方案、措施,规范履行审批程序等相关资料,切实做好安全技术交底和施工现场全过程安全管理工作。下一步将着重对以下工作进行提升整改:
1、认真落实各级安全生产责任制,明确岗位安全管理职责,提高项目部管控能力。
2、通过与各级各类人员、各部门层层落实签定《安全生产责任书》的形式,逐级落实安全生产责任,并按责任和要求进行考核及责任追究。形成项目经理、技术负责人、施工员、安全员等管理岗位各司其职,各尽其责的工作格局。同时各单位工程生产管理部门要建立系统的分包单位检查、考核和奖罚制度,完善书面监管记录,全面加大对分包单位的管理力度,杜绝“以包代管”现象发生。
2、切实加强安全教育,实施安全准入制度管理。按法规要求坚
持先教育培训后上岗的原则,特别是“洗脚上田”的农民工。对作业人员进行安全知识教育决不能搞形式,走过场,要千方百计让安全法规和安全知识融入到每个工人的心中,落实到行动上,对特种作业人员,如塔吊司机,机械操作工、电工、焊工等必须要求持证上岗。建立严格的安全准入门卫制度,对所有进入施工现场的作业人员必须做到经三级安全教育培训合格,经过安全技术交底持后方可进入施工现场。
3、认真落实班前活动,提高作业人员安全意识和素质。严格按本企业班组安全活动管理要求,严格执行班前安全会制度,作业前和作业中清点当班作业人员。坚持每天5至10分钟的班前安全活动,安排作业内容,按规定进行安全技术交底,交代作业环境的危险因素,对作业环境危险源提出防范和监控措施。加强对施工作业人员动态变化的管理,加大习惯性违章的惩罚力度,采取行之有效地措施,严禁违章指挥、违章作业和违反劳动纪律。督促劳务作业班组负责人认真学习领会并传达贯彻安全教育、安全技术交底、施工安全隐患通知书等,提高作业人员安全意识和自我保护能力。
面对惨痛的代价,我充分认识到安全生产是企业的主题,是企业经济工作的基础,是企业存在发展的前提。安全生产工作任重道远,只有不断强安全生产工作,不折不扣地贯彻落实《安全生产法》以及企业各项安全管理规定,不遗余力地抓实安全生产工作,企业才能远离安全隐患、才能远离事故。
浙江腾威建设有限公司
二○一五年五月十四日
篇五:工作事故检讨书
工作事故检讨书
事由:
下午3:45,因车间班组换班,例行到车间抽测助磨剂流量。抽测完毕后到码头查看灰船打灰进度,正好遇见周师傅开车到后面仓库。因前些日子刚拿到驾照,出于对驾驶汽车的好奇,就央求周师傅把车借我开一开。周师傅看我已经拿到驾照,便答应只从后面开到前面停车场。在进前门时,遇到左拐盲区,撞倒一开摩托车驾驶员,所幸人身暂无伤处,摩托车的几处塑料挡板被撞坏。首先,我要向公司领导和同志们道一声:“对不起!”是我辜负了领导和同志们对我的信任和重托,没有始终将安全工作放在第一位,给单位和个人都造成了损失和伤害,在此,我必须向公司领导和同志们作出深刻检讨,必须永远牢记这次血的教训。我诚恳接受处领导对我的任何处罚。
对这次事故,我进行了深刻的反思,导致这次事故主要有以下几个方面的原因:
一是公车私用,擅自行动。我没有时刻牢记公司的车辆管理制度,自己把握不住自己的行为,不向领导报告,擅自动车,做出了公车私用的举动。
二是思想麻痹,安全意识差。认为自己刚拿到驾照,开车平稳,这种认识使自己产生了麻痹思想,安全制度规定流于形式,停留在口头上,并没有真正在心中留下深刻的烙印,为自己发生交通事故埋下了祸根。
三是思想懈怠。没有考虑到左侧也可能会有情况发生,看着前面路况良好,便急于寻找停车位。这次事故事,对前方公司门口即将出现的左拐车辆,没有及时、准确地作出判断,没有采取妥善、有效的措施,一时的侥幸心理、疏忽大意终于酿成了大祸。
今后,我将认真吸取这次深刻教训,务必做到以下:
1、自觉学习和遵守交通安全管理法律、法规和政策规定,严格执行公司的车辆管理规章制度,牢固树立安全第一的思想,将所有隐患都消灭在萌芽状态,尽最大努力杜绝交通事故的发生。
2、认真学习和钻研业务知识,努力提高自身业务水平,踏踏实实工作,努力做好本职工作,尽可能弥补自己给单位带来的不良影响和损失。
第五篇:工亡事故反思
工亡事故反思
2011年11月8日车间发生了在退煤气的过程中而导致两人死亡的事故。每当看到一起起说明详细的事故情况通报时,犹如亲眼目睹事故现场,亲身体会那种带血的惨痛经过。这些都让我对安全的认识和思考无比深刻。也给我们生活在安逸和习惯里的人敲响了警钟,生命对于每个人来说只有一次,“珍爱生命,我要安全”。
针对我们特殊的工作环境,一定要知道煤气的危害:着火、中毒、爆炸。每个人都会认为几年甚至几十年都这样过来了,事故不一定降落在我的头上。这样的思想就会使我们在安全生产方面出现侥幸心里、麻痹大意、放松管理、等严重违反安全生产工作规定的严重问题,在工作现场出现这样的现象:不安规定做好“两穿一戴”,有人在高空作业时不系安全带。要知道,千里之堤,溃于蚁穴。我们对安全观念不强、有章不循、习惯性违章仍是当前安全事故发生的主要原因。安全生产关系到我们每个人的人身生命安全,特别是煤气泄露会引发一系列连锁反应,必须引起高度重视。
每一起事故发生后,事故所在单位,从班组到个人、从分厂到公司都立刻组织对事故原因进行深入调查分析,及时向各单位部门通报情况,目的是从已发生的事故中汲取教训,杜绝类似事故再次发生。通过对这些事故原因和结果的综合分析和比较,都能找到很多的共性问题。一是作业人员的安全意识淡薄,作业过程中存在胆大冒险、心存侥幸的心理,这是典型的违章作业行为;二是作业过程中违反安全操作规程,如维护保养运行中的设备、清仓作业自下而上以及停送电手续和操作不规范,没有严格执行“按章操作”原则等等,从而为一起起事故的发生埋下了极大的隐患;三是安全基础管理工作不到位,班前会活动和安全活动等安全安全基础管理性的工作流于形式,淡化了员工对“安全第一,预防为主”的认识,从而导致员工从思想上对安全的认识不足;四是管理人员对安全防范措施和现场安全监控落实不到位,安全工作存在图省事、怕麻烦的心理;五是长距离或交叉作业过程中存在信息不畅通,指挥不统一等盲目作业行为,员工对自我保护和保护他人的安全意识不强等等。通过对这些事故原因的分析,我们可以看出,这些事故的背后既存在人的不安全行为,也存在物的不安全状态,多方因素综合在一起,最终导致了事故的发生。
话不在多,而在精;言不在华,而在实。一起起的安全事故需要去我们深刻地思考;这些犹如发生在每一个人身边的安全事故,一定要用它们来教育好自己,教育好身边的人,要努力做到把强烈的安全意识贯穿到整个工作中去,利用每周班组安全学习时间多学习“安全操作规程”和“作业标准”并通过讨论传达大家的工作经验。每月不定时的学习讨论一起或多起事故应急预案并每人亲自动手参加演练,使大家可以更好更快的掌握各项技能,把事故抹杀在萌芽状态。这样我们才能真正做好“综合治理”,落实“预防为主”,实现“安全第一”。