安全生产标兵-铁路

第一篇：安全生产标兵-铁路

安全生产标兵申报材料

***同志，现年**岁，***年参加工作，现担任机务段安全、生产管理副段长，自从事安全、生产管理工作以来，把全身心都投入到了机务段的生产经营管理工作中，强化自身修养，不断钻业务水平，抓实抓牢现场管理为机务段的安全生产管理工作做出了应有贡献。

在今年工作中他一直高标准地严格要求自己，所在单位年度无重伤以上事故和安全生产责任事故，实现了全年安全环保工作目标。

一、加强现场管理，增强安全防范意识

为落实好《班组班组安全学习会》制度，他定期组织班员进行安全生产教育，学习有关安全规章制度、生产事故案例，及时传达、贯彻上级文件精神及要求，结合工作实际查找问题并制定防范措施，提高了班组长、安全员综合素质和安全环保管理能力。要求每名员工自觉树立安全环保意识，从个人岗位和日常工作中做起，形成人人讲安全、查隐患、防事故的良好风气。他深深知道，酿成安全事故的一个重要根源就是职工安全意识不强，经常把安全挂在嘴边，为的就是使职工们在干任何事情的时候都把安全放在首位来考虑。

在日常工作中他勤于巡检生产现场，积极排查生产过程中各类事故隐患、安全隐患，堵塞管理漏洞，努力解决生产中的实际问题。至今为止，全年发现事故隐患85起，自改76起，相关单位协助整改8起，其中精矿库警报装置的安装在协调整改中。

二、危险源辨识，检查落实

为了确保安全生产目标的实现，在过去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隐患、及安全隐患实现安全

生产。对危险源进行辨识、分析、总结，并提出整改措施。采取自查方法、加强检查力度是制度落实的有效措施。

熟悉铁路调车的人都知道，机务段涉及人员岗位多、协同作业要求高，铁路线路多且分散、设备分布也比较散，用老职工的话说，机务段有多大，张段长的战线就有多长，光把这些岗位、线路、道岔设备逐个走上一遍，就需要一个多小时的时间，如果再对每个岗位、每台设备进行认真细致地隐患排查，没有五六个小时是下不来的。作为一名安全管理者，他却经常会把这些岗位、设备逐个认真地查上一遍。他说：“生产一线的安全管理就是要紧盯现场，坐办公室是坐不出来安全的。”一天8小时上班时间，他却经常工作10多个小时，那已经是家常便饭了。硫酸库区装、卸酸现场监护，现场安全措施是否到位，应急物资是否齐全，管道阀门是否渗漏„„，他都一一督查，为硫酸装、卸车安全提供了有力的安全保障。

三、刻苦学习努力提高自身安全素质和安全管理能力 注重自身安全素质和业务素质的提高，他一方面积极参加安全知识的学习，努力提高自身业务水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不断总结经验，提高安全管理水平。在过去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隐患、及安全隐患实现安全生产。

安全无处不在，点滴堆积隐患。作为一名企业管理者，他深知安全生产工作对于企业的重要性“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。

第二篇：铁路客运员“安全生产标兵”参评材料

安全第一是铁路工作一个永恒不变的主题，安全工作是铁路工作中任何人任何部门都要遵循的法则。我自从入路以来，从领导的教诲和同志们的帮助之间，使我深深体会到了安全工作的重要性。加上近年来不断学习是我的安全思想更加牢不可破。

我作为一名客运职工，服务是我的工作。在领导和老职工的帮助下，从一个在校生到一名优秀的铁路职工之间的角色转变，和大家的帮助是密不可分的。从入路的第一天起，人民铁路为人民的服务宗旨就不断灌输到我的脑海。尤其是近年来开展的一系列活动，是我真正认识到了安全的重要性。尤其是一转双提活动的开展，更是为我点燃了一盏指路明灯。为我在今后的工作中指引方向。我始终遵循和规范自己的行为，不断从工作实践中改善不良行为习惯。在日常工作中从一点一滴做起，认真工作努力提高自身的业务素质和思想素质。在此期间不断受到领导和广大旅客的好评，从而不断激励我的工作热情和微光的旅客服务的热心。

今年段开展了“一转双提”活动，我以此此活动为契机，立足本职，苦练基本功，落实服务标准。在工作中时刻提醒自己 “安全第一”的思想。在工作中的重要环节，时时刻刻处处留心。时刻提醒自己不管是工作之中还是工作之外，“安全”永远是一个不变的主题。所以在工作中及时发现问题及时解决问题，做到万无一失。在工作中有成绩也有不足，俗话说：失败是成功之母。我在工作中的一些不良习惯和行为，经过领导和同志们的帮助逐一改正引以为戒。从而在以后的工作中出现类似的问题能一一化解。安全工作始终不出现任何隐患。

铁路是一个服务部门，如何服务好对象不单单是遵章守纪那么简单。铁路车站就是一个小社会，形形色色的人物，鱼目混杂。要是自己的工作顺利，就要以“人民铁路为人民”为服务宗旨，“旅客至上”为原则，一心一意为旅客服务。想旅客之所想，急旅客之所急。设身处地地为旅客服好务。人无完人，事无巨细。不论再小的事旅客的事也是大事，出现问题认真对待，积极处理把问题化解在萌芽状态。我近几年来始终遵循以上原则，认真对待，耐心解答问询。以旅客是自己的亲人去对待。是我的工作出现了很好的局面。

服务和被服务是一个不同性质的层面。爱岗敬业，遵守职业道德是每一名职工的本职。为使自己的工作顺利开展，我不断学习，刻苦钻研，虚心学习工作经验不断充实自己。以前由于自己对工作要求低，标准不高知识积累少，在工作中出现这样和那样的问题，自己不能解决，给工作带来很的不便。经过同志的帮扶，和自己不断学习认识到了自己的错误，从而摆正了服务于被服务的位置。旅客是上帝，我们永远有不足。带来一个微笑，送去一句问候等文明用语，也时刻警示和提醒自己在工作中不断追求和努力。

虽然取得了一些成绩，但是也不能骄傲，学无止境，服务永远是一个无限的工作。只有做好本职工作，才能得到领导和旅客的首肯。所以我以此为起点，在今后的工作中要更加努力，不辜负领导和同志们的期望，为铁路安全工作添砖加瓦。

第三篇：铁路货运员“安全生产标兵”参评材料

“安全生产标兵”推荐材料

我是一名普通的工人 但是我一直想成为一名优秀的工人，自从97年入路以来。我一直以此为动力。兢兢业业、恪尽职守、工作中认真落实规章制度，认真执行作业标准，时刻牢记人民铁路为人民的宗旨和为人民服务的方针。从点点滴滴做起，从方方面面做起，通过“一转双提“活动的开展使我对工作有了更高的要求和标准，具体表现在以下几个方面：

一、业务方面：

业务知识是安全的根基，是取得胜利的保障，认真完成月度学习计划的同时自我加压,积极参加站段开展的一系列活动,并且平时的工作中认真积累经验，总结教训,并且把自己的心得在平时的工作中对自己的同事言传身教真,真正做到了举一反三,并且取的了一定的成效,为我们的安全工作奠定了良好的基础。

二、工作中：

安全是天，安全是点地，安全是我们永恒的主题。安全两个字眼可以说在我们的耳中早已磨成茧，但是我们却不能掉以轻心，我作为一名货运内勤更不能松懈。我们三等车站货运内勤工作基本上涵盖了：承运，交付的结算，请求车，报计划，分配车，安排装卸车，十八点，及一系列报表的生成，传输和一系列数据的统计工作，还要进行互检工作。可以说是相当繁琐，从接班开始我根据实际工作情况给自己制定了一套“具体时间工作安排表”。从早晨6点的出入车开始，到晚上21点的货调报车结束，中间各种报表的生成和传输在什么时间完成都加以规划，并认真核对，取得了良好的成效，通过自己的成功经验我又加以推广给另一班组为顺利的开展其他工作奠定了良好的安全基础。

承运和交付工作面对的是各类货主，是形形色色的人，既要当成“上帝“来服务，又要严格按照规章制度来办事；既要微笑服务，还要防止发生路风不良反映。有时可以说为我们的窗口工作带来了很多很多制约，通过几年的经验积累，逐渐摸索出了一套适和自己的服务方法：微笑服务的同时严格按照规章制度来完成工作，遇到货主有难处急她之所急想他之所想，力所能及的情况下主动帮助。有一外地货主，短途汽车在饶阳被交通查住，当时找到我们，二话没说，通过各种渠道，想尽一切办法，终于达到了货主满意，并且成功地把这个大货主拉到了我们车站进行装车，并且打开了我们车站的被动局面。

业务量上来了面临我们的又是严峻考验，火车提速新形势下的装载加固又给我们造成了不小的考验，我在主任的带领下又走访了深州车站，在深州站热情的帮助下，我们又自己进行摸索和不断改进，终于取得了好的成效，做到了装一辆重车保一路平安的要求。为保证货物和运输安全提供了保障。

三、其他方面

安全工作表现在方方面面，不仅在工作中，就连在班中的吃喝住行都离不开。我在平时的工作之余还特别注意预防火灾的发生，经常做到办公场所不用的电器设施及时断电，大功率的电器慎重使用，票据及时上锁，现金及时上交，有问题及时反映，主动坐到了问题不过夜，问题不留根，工作不留死角。

一转双提活动的开展使我的思想进一步得到了提升，工作重点进一步得到了明确，工作标准进一步得到了提高。落实安全生产责任制，任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命，一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的事业。只有安全才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？

第四篇：安全生产标兵

安全生产标兵申报材料

***同志，现年**岁，***年参加工作，现在**煤矿企管部工作，该同志自从事企管工作以来，把全身心都投入到了矿的经营管理工作中去，强化自身修养，不断钻研经营管理业务，提高经营管理水平，抓实抓牢现场管理为矿的安全生产管理工作做出了应有贡献。

在今年工作中一直高标准地严格要求自己，所在单位无重伤以上事故和安全生产责任事故。特别是在企管部部长以来，我将安全工作作为劳务管理工作的基础，作为衡量工作绩效的前提条件。今年企管部无重伤以上事故和安全生产责任事故，这与公司上层领导的指导和同事的协助是分不开的。现将我所从事的安全生产管理工作做如下小结：

一、加强现场管理，增强安全防范意识

加强现场管理，首先我们必须始终坚持“安全第一”和“以人为本”的工作理念，首先从各级安全管理人员入手，抓好思想建设工作、安全知识和技能的培训工作，还经常组织进行业务学习和交流，使员工都树立起了强烈的安全意识，具有了较强的业务素质和工作能力。

在日常工作中我们必须勤于巡检生产现场，积极排查生产过程中各类事故隐患、安全隐患，堵塞管理漏洞，努力解决生产中的实际问题。

二、危险源辨识，检查落实

为了确保安全生产目标的实现，在过去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隐患、及安全隐患实现安全生产。对危险源进行辨识、分析、总结，并提出整改措施。加强检查力度是制度落实的有效措施，采取自查方法。

三、刻苦学习努力提高自身安全素质和安全管理能力 注重自身安全素质和业务素质的提高，所以我一方面积极参加安全知识的学习，努力提高自身业务水平和安全技能；另一方面注重在工作中摸索安全管理的方法和工作技巧，不断总结经验，提高安全管理水平。在过去一年里合格完成“三走到、三必到”，消除事故隐患、及安全隐患实现安全生产。

安全无处不在，点滴堆积隐患。作为一名企业管理者，我更深知安全生产工作对于企业的重要性“安全是每一名员工的生命健康、安全是企业所追求的最大效益、安全是企业的形象、更是企业未来的发展。我是平凡的，但我的工作是不平凡的，我要以认真务实的态度发挥着党员的先锋模范作用，并以实际行动践行着安全生产管理的重大职责。

第五篇：安全生产标兵事迹材料

安全生产标兵事迹材料

任福生，男，40岁，家住盘江镇盘江村，于2002年7月参加工作，现系南三采区301队队长。自担任队长以来，他从自我迈步严格要求自己，严格要求职工，始终把队里的安全工作放在首位。

自进入23轨道上山掘进施工以来，他严格按照“安全第一、质量第二、产量第三”的工作方针来要求自己和队里的职工，在安全与任务发生冲突时，始终把安全放在首位，合理的想办法来化解矛盾冲突。2012，未发生一起轻伤以上事故，使职工的利益得到了保障，并荣获矿授予的先进班队、“三无”队组称号。

2013年一季度，他带领301队全体职工，克服了顶板不好，穿煤层，打钻影响等诸多因素，平安顺利地完成了矿、区下达的生产任务，让全队职工的利益得到了保证。尤其是在“3.12”事故发生后，停产整顿期间，他认真将公司、矿、采区下发的学习文件、材料收集在一起，做到自己先认真学习，领悟其中的重点内容，然后再向队组职工逐一进行传达。

在工资分配工作上，他坚决以“公平、公正、公开”的原则，携手三个班的带班队长一同将此工作开展好、开展到位。对出现的问题，本着自查自纠的工作方式及时组织班队长以上人员进行巡查、整改、处理，处理上严格按照采区制定的制度一视同仁进行罚处。

每工作日三班班前会，他一直坚持做职工思想调研工作，点名前先对职工的精神状况巡查一遍，有精神状态不佳、饮酒、生病的职工采取亲情化的谈话方式劝说回家休息。无论是工作、生活中，他带301队的全体职工如同亲兄弟一样。

这是他经常向职工兄弟们说起的一段话：“咱们在工作中，虽然取得了一点点成绩，但是仍有很多不足之处。不要气馁，要有信心。接下来的工作中，咱们一定要更加严格要求自己，严格管好自己，牢固自主保安和互助保安意识，围绕着只有安全保证了质量、任务才能上的去理念来干工作。”

南三采区