2016铝厂分解车间分解槽减速机维修经验总结

第一篇：2016铝厂分解车间分解槽减速机维修经验总结

2016铝厂分解车间分解槽减速机维修经验总结

铝厂分解车间分解槽减速机维修经验总结

转眼间，参加工作已经有半年多了。在十一冶工作的日子里，有酸甜也有苦辣。工作让我们学到了很多，亲身去体验对于各种机械设备维修的过程。在铝厂中，有许许多多大型的设备在运行着，有些设备的工作原理以及机械构造让刚刚踏入工作的我们感到困惑和不解。当我们在对不同的设备进行设备维修的时候，对于不同的问题都会有不同的方法。下面就具体分析一下铝厂中分解车间分解槽减速机维修的一些看法以及得出的结论。

分解槽桨叶是由电机高速运转带动高速轴，进而通过高速轴上的小齿轮带动低速轴上的大齿轮运转，以实现稳定，均匀的低速转动效果。分解槽桨叶转动时，桨叶片搅拌分解液，使分解液均匀的流动，因而防止分解液因沉淀而无法排出。

分解槽内部装有数千吨的料浆，而分解槽内的料浆流动都是由桨叶来带动的，所以桨叶在运转时会受到很大的阻力作用，齿轮间的摩擦也非常的大，轴承也很容易因此而损坏，时常需要我们对它进行维修。所以分解槽减速机的维修一般都是对减速机轴承的清洗更换维修。

在每次做分解槽顶上减速机以及电机的维修时，我们都要特别的注意，因为分解槽都是很高的，槽顶离地面的距离有近40m，在减速机的拆装、上下吊装、搬运的过程中都要确保万无一失。

首先，先安排2——3个人到分解槽上去拆除紧固减速机的螺栓。在拆螺栓之前，要先对搅拌桨叶进行支撑处理，因为分解槽桨叶是连接在减速机低速轴上的，而桨叶是非常笨重的，如果没有支撑点挺住，桨叶在拆装过程中将会下落，这是极其危险的，而且在回装的时候，下降的桨叶在很大的重力下是很难上升到原始的高度的，那么回装就很难进行。

因此要处理的方法是：使用两块足够大的槽钢横在桨叶连接减速机的那片法兰下，槽钢两头开好一定大的眼，然后再穿上两头有螺纹的铁棒，然后再用螺帽紧固，使槽钢紧紧的挺住桨叶连杆，以达到就算拆除所有的螺栓后桨叶都无法下降的效果。

当拆除完螺栓了之后，就可以使用现场的起重设备，吊起减速机以及电机，然后再放到车上运回十一冶基地。

当做好了前期的工作后，接下来就是要对减速机进行解体检查处理。前面可以安排1——2个人去把减速机两边的端盖拆下来，清洗干净并整齐放到一边。()然后再通过一定的方法把减速机低速轴上的端盖给拔开。方法如下：

1、先使用龙门吊把低速轴端盖挂上绳子，用龙门吊受力吊紧。

2、准备好氧气乙炔，通过烤把对减速机低速轴端盖外侧均匀的加热，通过热胀冷缩的原理加热端盖外侧以达到端盖跟低速轴的间隙变大，从而达到端盖和轴分离的效果。

3、当端盖通过加热到一定程度的时候，再用锤子在两边敲打，使端盖脱落下来，并用龙门吊把端盖吊到一旁放置好。

接下来就是把连接上端盖的螺栓扭开来，再使用基地里的龙门吊把上部端盖打开，倒置过来放到一旁，并盖上一层布，防止别的杂质或者垃圾落入里面。然后再把减速机的Ⅰ——Ⅴ级轴承依次吊出来并整齐的放好。当上面这些做好了之后，差不多就可以告一个段落了。

安排1——2个人对解体出来的减速机进行清洗，包括上盖，下盖，侧部端盖以及轴承齿轮，其中不同的零件，清洗的方法也不一样。如下：

减速机上下盖：先使用破布擦过一遍，然后在擦上一些煤油，用破布擦干净。最后再和一些面粉，和到一定的粘度，然后再用和好的面团去擦拭端盖内部，使端盖内部的小碎片和杂质全部被粘到面团里面而取出来。

减速机齿轮和轴：使用煤油把齿轮清洗干净，使用空压机进行吹扫，并用破布擦拭干净。

侧部端盖：先用破布擦拭掉大部分的黄油，然后再用煤油进行清洗，并用破布擦拭干净。

在清理的时候，同时安排一个人生火煮油，然后再把所要换掉的轴承包装打开，放在一旁准备好。当油煮到差不多的时候，要时刻注意控制油温，不能让油温太高，因为当油温高于120度的时候，煮轴承时，轴承就会因为过热发黑而影响使用。

由于轴承和轴的配合是过盈配合，所以轴承和轴的配合是十分紧的，我们无法用一般的方法把轴承和轴分开来。所以我们在换减速机的轴承时，都是要通过破坏式的拆除，所谓的破坏式拆除，就是用火焊把轴承的外圈切割掉，切下轴承外圈后，再对轴承内圈进行加热。轴承的内圈和轴虽然是过盈配合，但是在加热轴承圈时，轴承圈在加热的情况下会涨大，当加热到一定程度的时候，轴承圈就会在重力的所用下自然的脱落下来。

按照上面的方法，实现把所有的轴承都取出来，然后才能实现下一步的装上新的轴承。

当新的轴承煮到一定程度时（注意油温不能太高，油温太高会损坏轴承；也不能太低，油温太低，轴承不好装到轴里面去），就可以把轴承装进轴上。依次把所有的新轴承装上去，然后放好。

由于装轴承的过程中，会有一些杂质或者小碎片附在齿轮上面，因此还需要再用破布重新清洗一遍。

接下来的任务，就是回装，把所有的齿轮轴都装回到下端盖上。然后对有需要的齿轮轴进行压铅处理。方法如下：

首先，我们准备直径大于顶隙而长度为15mm左右的软铅丝，分别放在轴承和端盖结合面上，然后放上轴承盖，均匀拧紧螺母。然后打开轴承盖，取出压扁了的铅丝，再用千分尺测量出各条铅丝的厚度，看他们之间的差值有多大。当里面两端被压扁了的的铅丝有差值时，说明轴心的位置不在水平面上，轴和端盖的配合间隙不一样。当间隙过大或者过小时，我们都要对其做出一定的调整。当间隙在0.1-0.4mm时为合格。

当所有间隙调整完成后，还要进行减速机的空载试车2个小时，运行平稳方算合格产品；就可以运回分解槽的现场进行安装了。

在工作中有很多可以学习的地方，只要我们敢于去探索，就会发现其实同样的工作可以有很多的方法，而施工中需要我们去把握，大胆去尝试新的方法，提高我们的工作效率。

对于现在的工作，我深有感悟。在维修之中，有些东西虽然看起来很简单，但是却包含了很多的东西，值得我们更加努力的去学习。

工作有大半年了，我有很多的感触，除了以上，还有很多很多，在这里无法一一说完。我相信在以后的工作中，我将会有更多的收获。在以后的各种困难中，只要迎难而上，我就会学到更多更多相关的技术。工作就是一个新的学校，在这里可以不断的学到更多的知识，充实自我，让自己的能力不断的得以提升。我将不断的努力，虚心所学，完善自我，努力做好一名熟练的技术员，回报十一冶。

第二篇：分解分级“车间企业文化管理”汇报材料

分解分级车间文化管理汇报材料

——亲情文化

尊敬的中煤政研会、专家及各位领导：

您们好：

迎春三月，春风徐徐，欢迎各位领导来到我们义翔指导工作，我叫“沈涛”，是分解分级车间的负责人，今天有幸在这里发言，我感到很荣幸，我们车间按照集团公司的“创新管理 转型升级 强基固本 科学跨越”并紧扣公司年初制订的“安全高效、机制创新、管理升级、平安和谐”奋斗目标，努力创造出富有特色的车间管理文化，现重点汇报如下：

一、对车间文化的认识“做到人企合一”

对我们基层车间来说，核心竞争力的重要内涵就是凝聚力，如果没有凝聚力，员工没有归属感，就难以形成共同追求的价值观，也就形成不了自己特有的文化，企业就不可能在激烈的竞争中快速壮大。

一旦企业受到挫折，自然树倒猢狲散，人心涣散。这样的结果就会把企业最终带到失败的边缘。为此车间施亲情管理文化作为企业实现以人为本管理，在车间创造出一种家的感觉，让职工愿意成为这个家庭中的一员，营造“人企合一”的氛围，促进企业的发展。

二、企业文化的最终落脚点及实现目标

1、“双零”目标，即影响生产时间为零，安全事故为零，已经实现。

2、目前车间“文化气息”浓厚，员工“工作环境”优美，干群之间“团结和谐”，职工“凝聚力、向心力、战斗力”增加。

3、车间科学人性化的管理制度，考核办法等更加透明、规范及合理。

4、车间的一切工作能做到标准化，一切行动能执行军事化。

5、车间自施行的“问责制”以来，每个人的“执行力”在不断提高，每个员工的“责任心”在不断增强，每个人的“实际工作能力”在逐步提升。

6、车间针对青工采用“柔性”管理取代原有的“刚性”管理，使职工感受到大家庭的温暖，职工队伍更加团结稳定。

7、“快乐工作法”在全体职工中已得到了充分的体现，职工在工作中能充分享受工作的乐趣。

8、车间全体干部员工的“素养”已大幅提高，每个员工正确的人生观、价值观已逐步形成，每个人健康的思想已得到体现。

9、车间的各种“违纪”及“责任事故”现象已基本杜绝。

10、车间自推行的“TPM”设备全员维护管理以来，职工自主维修，保养设备能力逐步增强，设备事故率基本为零。

11、车间各项“成本”消耗全部控制在计划之内，并大幅下降。

12、工作现场“6S”能坚持贯彻落实，各项工作已形成固化，员工都能自觉遵守执行。

13、目前车间已初步形成了“处处有文化、处处有管理、处处有亮点、处处有创新”的良好局面。

三、车间亲情文化的具体展现

我们认为：“人管人，累死人；制度管人，只能约束人；文化管人，能引领人，同时能激励人”。所以我们车间在创建亲情文化管理方面，具体做了以下工作：

1、现场特色文化营造亲情氛围。

为在广大职工日常工作的现场营造一种舒心、向上的亲情文化氛围，引导与激发职工的工作积极性，自2010年以来，车间对各工作区域进行科学的规划，首先，车间在安全方面总结往年安全管理经验的基础上，又逐步探索出“亲情文化”安全教育模式，在岗位现场车间将“在岗一分钟，安全六十秒”、“你的平安是亲人最真的幸福，你的安全是车间最美的祝愿”等温馨话语，制作成一块块生动可爱具有亲情的安全排版，摆放在车间的入口处与重点岗位，从人文角度出发，用一种关心、爱护的理念强化作业人员的安全意识，发挥亲情的感染和激励作用；用情景实现安全提示，使工作人员耳濡目染、轻松自然地接受安全信息，消灭不尊重安全规则的行为，形成安全和谐的氛围。

其次，制作了醒目的标识牌，对车间所有区域进行了不同颜色的划线标识，用以区分，设备巡检区、临时物品存放区、危险警示区、安全通道区等，一方面规范了现场物品的定置，另一方面确保了现场整洁。在特色文化的引进过程中车

间把快乐工作法也引入到了工作现场中，用来引导职工以积极的心态来面对工作。在立盘过滤醒目的位置上张贴的快乐秘诀“你怎样对工作，工作就怎样对你。在现场文化的影响和激励下，车间的工作井然有序，工器具摆放整齐，职工精神面貌焕然一新，岗位上杜色了一系列脏、乱、差不和谐问题的存在。

2、柔性制度打造亲情空间。

首先，在日常的管理中，车间提出了“多用文化影响人，少用制度约束人”，重视人性的因素，弱化制度的约束，营造起了浓厚的亲情管理氛围，对职工亲情帮教感化，而不是用相应的制度做出经济处罚。例如，我们对违纪人员做到亲情教育四必谈，即三违必谈、旷勤必谈、休假归来必谈、事故责任者必谈。如谈话职工旷工，未上班，往往把职工请到办公时，与其进行聊天谈心，而不是说教，再就是针对员工实际情况，推行“半小时交流式谈话”，即：谈话时间控制在半小时之内，谈话方式不是你讲我听，而是你我对话。这样，领导既能拉近与职工的距离，又能准确掌握职工情况，从而对症下药，解决问题，体现出了亲情教育感化。

其次，在车间考核及其它相关制度制定过程中，车间首先下到了各个班组，由各班组长在班后会带领大家对车间即将出台的各项制度进行学习，然后让职工提出意见，进行反复修改，做到“自己的制度自己定，自己的行为自己管”让职工以一种受尊重的感觉接受管理，增强了职工遵章守纪的自觉性。例如：车间原来制定的好多制度职工不能接受，违犯了再接受处罚的同时容易引起情绪波动，工作起来也不稳定，现在把硬性制度修改，让自己来管自己，通过“我为大家办福利”的形式进行体现，使车间违规形为大大节少，创造出了我们现有了“双零”目标。

3、人性化管理凝聚职工心气。

自去精细化管理工作实施以来，为了改变以往沉闷的班前会形式，车间在每天的班前会前，组织职工们唱积极向上的励志歌曲，伴随着激昂的歌曲职工们个个昂首挺胸，豪情壮志即打起了精神，也带来了一天的好心情。此外，①车间坚持每月中旬为当月过生日的职工唱生日歌，发放小礼品，让职工感觉到在车间这个大集体中的地位；②、建立车间小报，每月一期，内容结合车间生产实际，进行事实报道，给职工之间创造一个良好的技术交流平台，展现职工心声等；③、车间为了缓解职工压力，在分解槽下的空白墙体上绘出一幅优美的山水画，即让职工在平时紧张忙碌的工作中放松了心情，同时又优化了车间工作环境；④、车

间制订了多块评先及光荣榜看板，将车间的优秀人才能张榜公示，向大家宣扬先进事迹，起到一种鼓励员工的作用；⑤、为车间职工照全家福，利用休息时间组织职工集体出游等多种人性化的管理举措，使亲情化的管理氛围更尽一步升华，进一步提高了职工对企业的忠诚度，在亲情中凝聚了职工的心气。使职工以最佳的精神状态投入到各项工作中，工作效率不断提高，车间的凝聚力不断增强。

4、车间亲情文化运用到“青年工人”身上

车间的亲情化工作机制包括：一是建立青工家庭档案。以青工为重点，建立青工家庭档案，包括员工家庭的基本信息、家人工作情况、家庭环境，家庭收入等，便于了解青工家庭情况，提高青工思想工作的针对性。二是建立家庭信息网络。充分利用现在信息网络优势，以新工人、技校生等青工为重点，建立员工家庭信息网络，便于及时与家长沟通他们的出勤情况、三违情况以及个人奖惩情况；采用短信与其父母进行沟通提示及时沟通工作内外思想情况，将亲情关怀延至8小时以外；对出勤不正常或者存在其他情况的要及时向家长确认，达到车间与家庭互通信息无障碍。建立家长联系簿，当班班长定期与家长电话沟通，及时了解青工8小时以外情况汇报车间；将员工工作环境、工作过程拍摄，制作成看版与版面，下来拿给家人看，让家人了解他们工作的辛苦，从而得到家人的理解、支持与配合。三是建立岗位培训机制。坚持“现场授课制”、“师徒合同制”、“轮岗制”相结合，将青工分专业分给老工人，分别签订师徒合同，老工人对青工进行现场实物授课。

5、亲情管理在“生产”与“TPM”全员设备维护管理上的体现

生产靠设备，设备运作靠人，而人又是在生产中最重要的一环，为此车间在设备管理方面退行“TPM设备全员维护管理”，而在这个管理上最重要的就是体现在人的方面即：“全员”，车间本着以人为本，在车间亲情管理的影响下，转变了以往工作中的“我操作，你维修”的两极分工概念，形成了操作工能“自主维修，每个人对设备负责的态度”。此外，大力推行6S活动，并在6S的基础上推行自主维修“七步法”。从而使全员经由TPM的活动建立“自己的设备自己管理”的观念，加强其学习自主保养的意愿。确保设备与工作环境得以控制，为产品的质量提供保证，现在我们的职工爱护设备，就如同爱惜自己的手机一样。

6、亲情管理在成本控制方面

成本是生产管理的重要内容,它与设置管理一样，也离不开人的参于，如何调动职工的积极性，能使职工参于到节约这项活动中来是非常重要的，车间通过图文宣传，把岗位职工在修理及利用废旧物资时的照片做成排版，放到岗位上加以宣传，同时每月把参于“人均节约百元”活动的个人或班组报成文字形材料进行上报，月底根据考核情况进行相应奖励，提高了职工的节约意识，激发了职工工作热情。

亲情文化建设目前还只是一个开端，它在生产生活中的运用，归根结底最主要的目的是要体现出以人为本，搞好生产工作。虽然我们前期做了一部分工作，但离我们的目标还很遥远，但我们并不气馁我们会为打造一支和谐向上的分解分级之家，而努力奋斗。

第三篇：车间机修以及其他月薪人员工作分解

车间机修以及其他月薪人员工作分解，以及待遇

前言：车间机修人员，技术人员和领班是占注塑车间最重要的角色，如果他们思想出现问题将会影响整个注塑车间的进度和发展，为加强车间月薪人员的责任心，建议车间按一下方案执行。

1.车间共计28台注塑机，只分为一个生产工区，一名工区长（车间不再有机修的岗位、只有一名跟班班长岗位）。

2.工区工区长主要负责机器维修、调试，工区长工资待遇底薪1800元，工区长带领员工24人，拿当区所有员工工资6%的提成。（当天员工计时工资工区长提成3%）。

3.工区技术员主要负责本工区上模，协助工区长维修机器，技术员工资待遇底薪1500元，拿当区工区长当月总工资的25%提成。

4.如果当区无法正常开机，必须把人交给由跟班班长处理，必须将人交由当班称重拉货组长安排返工，或做其它事情，当天当区工区长拿该员工工资3%的提成。

5.当班跟班班长，必须负责当班的机台排单，品质，返工，以及其它任何与车间生产有关的任何事物，领班工资待遇底薪1800元，拿当班工区长当月总工资的25%的提成。

6.每月公司节假日工区长100元/天，技术员80元/天，其他岗位按照岗位工资计算。

7.以上让月薪人员工资与员工挂钩的主要目的有3大好处：

一.通俗的说所有的人出门都是为了挣钱而出门，月薪技术人员会根据自己的工资幅度来加强他们工作的责任心。

二.车间只要执行了车间规章制度的每一个条例，那各区的工区长和技术员会很自觉的加强自己本区品质问题。

三.车间一旦拿了提成，他们会把自己当区的员工当成自己的衣食父母一样的对待，因为他们要从员工身上获得利益，从而加强了车间的团结意识和团队精神。

该提议仅供参考、至于提成可以另行讨论。

制作：丁龙龙

第四篇：2014年目标分解措施与计划—电源车间

2014年目标分解实施计划与措施

一、生产任务

(视销售情况而定，产品出货达成率95%以上)

1、完成OEM 外协加工100万套

SMT贴片：40 万套

AI插件： 60万套

2、完成镇流器生40万套

内耦合镇流器：5万套

外耦合镇流器：10万套

LED镇流器：25万套

3、完成耦合器生产15万套

内耦合：5万套

外耦合：10万套

二、生产效率

1、SMT贴片（镇流器）日产量4000套：2000套/每班/12小时X 2班=4000套

2、镇流器日产量(8小时)

（1）LED 镇流器

3W:3000 套

5W/7W:2500 套

12W/15W/24W/36W:1000 套

9W/18W:800套

60W:650套

150W/180W:300套

（2）无极灯镇流器

内耦合镇流器II 代

50W/85W/135W/165W:500 套

外耦合镇流器：

40W/60W80W: 750 套

100W/120W/150W：700 套

200W/250W/300W/400W： 650 套

3、耦合器日产量(8小时)

内耦合耦合器:50W/85W/135W/165W: 300 套

外耦合耦合器： 40W/60W：300 套

80W/100W/120W/150W: 250 套

200W/250W/300W/400W: 200 套

自镇流耦合器：10W/20W/30W: 500 套

15w:1500套

三、人员配置与规划

2014年电源车间计划配置总人数：70人（含车间主任）

1、SMT班组 配置12人，班长：段世强

实行两班倒

A班：段世强6人

B班：程刚6人

2、镇流器班组配置45人班长：陈吉伟副班长：陈庭富

各线小组长分别为：

前加工：陈义兵8人

插件线：方凤10人

补焊、调试线：刘青松8人

组装线：邓博14人

维修线：王伟山3人

3、耦合器班组配置 12人班长：李思良

各线小组长分别为：

内耦合：苏红英6人

外耦合：李红艳6人

4、技术职称评定人选

SMT: 高级1人中级 5人初级 6人

镇流器：高级 5人中级15人初级 10人

耦合器：高级1人中级 5人初级 6人

生技：主任工程师1人工程师 2人

四、产品质量管理

（OEM外协加工99.5%镇流器: 99.5%耦合器：99.8%）

1、每月车间主任进行对上月质量总结与培训

2、每月各班组进行至少1次以上技能操作培训

3、将产品质量重点纳入月度绩效考核中

4、规范、完善工艺文件、技术资料

5、严格实行标准化作业

6、完善产线辅助设备、治工具

五、技改项目计划与实施

（2014年电源车间生产效率总体提升30% 以上）

1、电子元件短脚成型改进项目

责任人：程刚2完成时间：2014年8月

2、外耦合镇流器输入输出线改成接线端子项目

责任人：黄烈完成时间：2014年7月

3、LED非隔离9W/18W生产效率提升项目

责任人：程刚2完成时间：2014年 4月

4、自镇流15W生产效率提升项目

责任人：程刚2完成时间：2014年4月

六、7S 管理

1、每周进行1次车间7S执行情况总结，每月底汇总

2、各线实行小组长7S值周制，对该线7S执行情况进行监督

3、车间安全员每天带领值周小组长对车间进行自检

4、每季度进行1次安全培训

5、定期检查、维护、保养设备、治工具

七、人员纪律管理

1、转变思想、不断宣传、强化纪律管理，不断提高员工纪律意识

2、管理干部持续、强有力的执行力，严肃员工纪律作风

3、明确、规范车间管理制度，并有效执行

4、车间主任、班组长、小组长、骨干员工以身作则，起到良好的带头作用

5、推行、实施标准化作业

6、严格考核员工日常行为规范，将不符合标准的人员实行淘汰

7、注重团队建设，不断激励、提高员工工作积极性

八、生产成本管理

（2014年电源车间制程及物料消耗降低成本80万）

1、全面实施精细化生产模式开展

2、强化技能培训与考核，提升产品质量

3、加强团队建设，提升生产员工工作热情

4、各班组、产线建立实施物料台账管理模式，严格管控生产物料

5、在保证产品质量的情况下减少老化时间，以降低用电量

6、合理计划安排生产，减少产品种类切换，提高生产效益

7、对OEM项目进行评估，筛选出优质客户

8、将流水线上21W普通荧光灯灯管更换成18W LED日光灯灯管

9、持续进行生产技术改进项目

九、安全生产管理

（全年重大安全事故为“零”）

1、建立车间安全管理责任制度，落实车间各区域安全责任人

2、车间安全员每天进行安全巡查2次

3、车间每周进行1次安全大检查

4、车间每月月底组织进行1次安全生产总结会议

5、车间每季度定期组织进行1次全员安全生产课件培训

十、销售额的完成电源车间利用所有资源与信息力争全年完成销售额45万的销售任务。

1、王平（科长）完成20万

2、黄烈（副科长）完成15万

3、程刚（副主任工程师）完成2.5万

4、段世强（SMT班长）完成2.5万

5、陈吉伟（镇流器班长）完成2.5万

6、李思良（耦合器班长）完成2.5万

第五篇：原料场车间2012年指标分解办法及保证措施

原料场车间2012年成本指标分解办法

及保证措施

一、成本分解原则

根据铁厂2012年成本指标，结合料场实际，对全年成本进行科学合理分解，横向到边，纵向到底，纵横衔接，不留空间，层层分解，责任到人。

二、主要指标

1、产量：目标391.17万吨入炉烧结矿。

2、动力：目标301.2万元，吨矿电耗0.77元/吨。

3、变动性制造费：目标446万元；吨矿消耗：目标1.14元/t。

三、确保目标指标完成的具体措施：

1、贯彻和执行公司、厂降本增效的指导思想，完善班组精细管理，加強领导，全员参与，把保高炉和烧结生产需要放在一切工作的首位。

2、工作的重中之重是降本增效，严格实施全员、全过程、全方位的成本控制，层层加压，责任落实到人，创新管理思路，把只有降低消耗，扭亏脱困才是工资提高的唯一途径理念贯彻到每一个职工心理，调动员工的积极性，开展好自主管理、群策群力等群众性创新创效活动，人人当家理财，个个参与降本增效，实现整体效益最大化。

3、在各班组推行“精细管理、精益生产、厉行节约”为主要内容的精益管理思想。制订严格的成本考核制度。发挥专业技术管理人员的聪明才智，全面掌控生产管理环节的成本和费用，组织产量、成本攻关小组，建立对标挖潜专项奖励，有效提高生产效率，确保产能充分释放。

4、加强制度建设，严格制度执行，夯实基础工作，促进管理提高。强化班组经济核算管理的特色建设，开展对标分析和持续改进。建立成本核算、消耗指标预警分析机制，把指标分解到班组个人，发挥经济责任制的作用，把成本降低与职工收入紧密结合。

5、结合车间实际，“抓好两头，稳定中间”。提高卸车量和机卸率；确保公司物流畅通，优化配料，提高配料质量，严格按工艺要求作业，保证高炉、烧结和焦炉供料优质及时，确保产量增加；努力创造条件，保质保量地满足下道工序需求，实现卸车、送料零影响，牢固树立“提产增质、诚信保铁”就是降本增效的思想观念。

6、加大职工培训，扎实提高员工的操作技能，有效提升员工发现、判断、处理问题的能力，加强对外协工的管理与教育，减少事故发生。

7、强化设备点检和维护，推行点检定修制度，确保设备稳定运行。（1）加大修旧利废力度，槽平辊比去年要降低70万，修复上要下大做文章，专检组要及时安排回收，对挖斗部分原则上不进新备件，特别是延长皮带使用寿命必须在修补和维护上加强管理。

（2）加强点检管理，提高设备预防性维修率，减少事后维修和过剩维修。

（3）大力强化设备卫生管理、润滑管理，减少损失。

8、加强物资保管，加大对现场物资的保卫，防止物资材料的流失。（1）钢材（钢板、型材）的下料凭专检或材料员的下料单在材料室下料，对没有下料单而领用的材料，材料员需跟踪核实，多领的必须退库。

（2）对消耗大的损耗件，积极开展攻关改造（如取料机挖斗螺栓、堆料机尾车轮，取料机上支承轮），延长设备使用寿命，降低成本消耗。

（3）加强对皮带系统的管理，减少皮带及皮带辊子的消耗；减少撕、划、磨皮带责任事故的发生。

（4）及时进行仓库的清理，合理储存机旁物资，充分利用现有库存，力争机旁物资资金在现有基础上降低100万元。（5）加强护厂防盗这个工作，严防皮带辊子、电缆、检修废钢被盗或丢失。

9、降低动力成本

（1）配合厂主管部门协调外委施工用电，做到有计量供电。（2）采取有效措施，发挥产能最大化，实行满负荷均衡生产，杜绝设备无故空转，尽量避免小流量生产。

（3）抓好系统设备管理，严格组织生产，杜绝生产过程中不必要的频繁停、起机。

（4）杜绝常明灯、常流水。做到取暖、降温设施人离设施停开。（5）开展技术攻关，解决大马拉小车现象。（6）加大考核力度，形成厉行节约的风气。

四、今年的成本风险：

1、槽平辊的消耗11年是250万左右，占车间的50%，12年是消耗的高峰期，车间按130万计划有一定的风险

2、料场的钢芯皮带使用3年以上，无库存和备件，造价高，由外协劳务工操作，有皮带撕裂的风险。11年车间节约制造费用200多万元，正常消耗品库存为零（皮带、槽平辊），运行皮带现状极差。

3、斗轮机的减速机质量的现状不容乐观，无备件，消耗难以控制。

4、公司矿石库存压缩，非主流矿大量使用，矿石质量下降，对配矿质量和料场生产组织存在风险。

原料场车间

2012年1月8日