新员工现场施工工作总结

第一篇：新员工现场施工工作总结

扎稳马步，站稳脚跟，脚踏实地向前进

时间，正如著名作家朱自清先生笔下写的那样：“去的尽管去了，来的尽管来着；来去的中间，又怎样地匆匆呢？······洗手的时候，日子从水盆里过去；吃饭的时候，日子从饭碗里过去；默默时，便从凝然的双眼前过去。”当我静下心来写这篇工作总结的时候，我才猛然发现，光阴似箭日月如梭，一眨眼的功夫，我进五局已经两个月了。

在这两个月的时间里，既是我成长的两个月，又是自我发现的两个月。在这段时期里，在我迷茫困惑的时候，有一本书伴我走出困境、伴我成长，那就是《为自己工作到最好》。公司领导根据新员工的情况，有针对性地给我们推荐了这本书，我感觉自己非常有幸地能阅读到了这本书。它如同黑暗中的灯塔，给了我许多启示，也教会了我许多工作方法。

一、迎接挑战，快速转变角色

按照公司的安排，我到了河西的步步高项目。从半途开始学习施工现场管理与技术，这对于刚从高校毕业的我来说，无疑是一个巨大的挑战。不说如何将书本知识与实践相结合，就说在工作初期的适应阶段，就足足让我花了好长一段时间。

因为项目工期紧、质量要求高，我被告知几乎每天都要加班，不存在 8小时工作制的条件，这种情况是我之前没有预料到的。所以在前期工作的日子里，我总感觉有些力不从心，身体累、心更累。虽然口头上曾有过抱怨和不满，可是面对领导、同事、家人以不同的方式关心我、鼓励我，使我渐渐明白：抱怨不能改变现状，只有适应，才能真正从身体和心里得到轻松与愉悦，才能感受到工作的乐趣。现在，当我累了的时候，翻开《为自己工作到最好》我就告诉自己，来这儿就是来学习的，如果怕苦怕累、如果不用心，就不可能掌握真正有用的知识，那就与浪费时间、践踏生命无异了。

二、摆正态度，做出成绩、做出实效。

俗话说“三十六行，行行出状元”，说的就是，无论从事什么样的行业工作，只要努力，一定可以在岗位上做出成绩。这个道理懂得的人很多，但是能够真正做到的却人不多。书中在前面部分例举了诸多的发人深思的经典事例，重点阐述了态度的重要性。这让我想起了几年前全国范围内大为学习的好榜样，北京最美售票员李素丽，她只是一个普通的公共汽车售票员，每天在拥挤、嘈杂的公交车上做着简单重复性的售票工作，但是她并没有因为工作的枯燥而产生任何抱怨情绪，反而给了身边来来去去的乘客最美丽的微笑，让乘客记住了这个最美丽的脸庞。

我想，对于新进公司的员工来说，我们非常有必要学习她的这种精神，即使工作再苦再累，也要端正态度，明确到公司的最终目的，是努力提升自己，学习多方面技能，为将来事业的发展更好地奠基。我从老员工那里了解过，五局一直以来就是个严要求、高标准的单位，能够在大学毕业即进入如此好的单位是非常不容易的，那么，我们更加要严格要求自己，在公司提供的大平台上施展才华，努力提升各方面能力。

我刚进来就被分到了河西步步高项目上，在项目上辛苦是必然的，前期培训的时候前辈们就说过：工作上的事，不是别人的事，不是单位的事，而是自己的事。所以，不管多脏多累的活儿，我们都要扛住，把工作当成自己的事情去完成，以高度的责任心来面对，这样才能真正做出成绩、做出实效。

三、学会工作方法，节省时间、高效工作。

一项工作做得好与坏，评判的标准很多，其中效率的高低就是其中重要的标准之一。

俗话说“一寸光阴，一寸金”，时间是世上最宝贵的，一旦流逝，就不再回来。我们在以前的生活中，多多少少有点拖沓的陋习。那么，在五局上班就得摒弃这些陋习，因为五局的工作节奏是比较快的，一个项目可能为了赶工期需要加班到12点，如果慢吞吞地工作，那么迟早会被激烈的市场竞争淘汰。

工作技巧也是非常重要的，一项工作的完成方法有很多，最终是否能得到领导和同事的认可，关键看工作的方法是否得当，能否为公司节省人力、物力、财力，并创造不菲的效益。我在大学期间学的是土木，与我目前从事的工作有些出入，所以，需要我学习的东西很多，我想我会尽力的，一边学习理论知识，一边探究可行的工作方法，努力提升自身。

四、懂得了“低调做人，高调做事”的道理

在《为自己工作到最好》这本书中，书的标题直指“工作”，文章的内容主要讲的也是如何做好工作，但是，仔细阅读后你会发现，这其中还蕴含着深刻的做人道理，那就是——低调做人，高调做事。作为新员工，无论是理论知识还是实际操作能力，都比不上公司老员工。我们拥有的资本就是年轻。但是，年少是最容易轻狂的我们，要在意气风发的同时，注意压抑心中傲气的火焰，要在平时的工作中多请教老前辈，找到自己的准确定位，踏踏实实做人、做实事、做好事，树立信念、敢想敢拼、以诚待人、公正处事、努力学习、成熟思考、积极行动、持之以恒，真正做到“高调做事，低调做人”。我觉得，能够到中建五局这么好的公司上班是我的生命旅程里一个很好的机遇，但是，能不能抓住这个机遇，能不能在这个人才济济的公司寻得一席之地并站稳脚跟，个人努力起着至关重要的作用。有人说，“是金子总会发光”，对，我们可以自诩为金子，但是，缺乏自主意识、创新意识、竞争意识的金子，最多成为众金中的一颗，而不能成为能够夺目的一颗。当我明白这个道理之后，我感觉心胸都豁然开朗了，并且满怀信心继续沿着这条路朝前走。

细细回想这两个月，我发觉给我印象最深的，是被批评的时刻。我是个内心十分坚强的人，我不害怕批评，之所以还记得是因为这些挨批评的时刻给了我许多珍贵的启示，对于我未来事业发展道路有很大警示和借鉴意义。

记得那是刚到公司的前几天，我们几个新生都有些不知所措的感觉，总会常呆在办公室发呆。我师父就指责我们，“你们几个都给我到工地上去，我不要在办公室里面看到你们”。当时师父很凶的，当初的我也不太明白师父让我们这么做的原因。不过现在我知道了，因为只有在工地上，才能真正的学到东西，理论与实际总是有差距的，我们读了这么多年的书，缺乏的不是理论，而是经验，而这个是只有在工地上才能学的到的东西。师父是一个看上去很凶，其实很会关心人的人，虽然他嘴里不说，但是我能感觉到，师父希望我们快快的成长起来。我应该学习师父那种对待工作极其认真的态度！像这样被师父指责的时候还有很多，不过每次我都觉得很开心，因为我知道师父关心我，才会说我，才会骂我！谢谢师父！

五、学会自我发现、自我总结

现在的我，可以说也算是经过了一番历练了吧，不再像以前那么懵懂了，也比以前更加懂得时间的可贵了。俗话说：“一天之计在于晨”，但我却觉得，“一天之计在于昨天”，在步步高项目的两个月里，我逐渐养成了在一天的工作结束之后躺在床上静静反思的习惯：“今天我做了些什么？”“哪些地方没有做到位呢，是我不想做，还是当时真的不会做做，为什么会这样？”“明天我该做些什么了，怎么做才能让自己在今天的基础上进步呢？”······有时候，我会辗转将近一个小时，脑袋里全是白天工作的情景，寻思着进步与不足。

我很清楚，就现在我的状况来说，与老前辈相比我懂得的实在太少、要学习的实在太多。如果我不给自己压力，就不会有动力，更不可能将工作做到最好。所以，在以后的工作过程中，我一定会多看、多听、多问、多思、多学，争取花更短时间学到更多的东西，为自己工作到最好，为公司工作到最好！

中建五局装饰幕墙有限公司内装事业部赵坤

2011-9-26

第二篇：现场施工情况

现场模板施工情况

根据本工程结构形式、规模、层次、工期、质量要求和我公司资源配备情况，考虑整体施工根据现浇结构量每栋一次配备二～三套模板及支撑体系，柱模板配备一套所需量，施工中进行翻转使用。

1）、模板的安装控制

主控项目：

A、模板的安装必须按计算所确定的支撑进行支设，在结构层上支设时下层楼板应有承受上层荷载的承载能力，上下层的立柱应对准并铺设垫板。

B、在模板安装前必须涂刷脱模剂，以便拆膜及增加模板寿命；脱模剂涂刷时不得污染钢筋和混凝土接槎处。

一般项目：

模板的接缝不应漏浆，在浇混凝土前要浇水湿润但模板内不得有积水；使用的脱模剂不得影响结构性能或妨碍装饰工程的施工；对跨度不小于4m的梁、板模板要按照规范要求按1/1000～3/1000起拱；固定在模板上的预埋件、预留孔洞均不得遗漏，且安装牢固，偏差要符合规范要求。现浇结构模板安装允许偏差要符合规范要求。

第三篇：建筑施工公司新员工工作总结

建筑施工公司新员工工作总结

6月我加入了局三公司这个大家庭，作为一名新进员工，施工建设给我有一种家的感觉一种积极向上奋发进取的观念，我很欣慰能加入到这个集团成为一名测量员。

刚刚进公司我被分配到戴南万源公寓项目部担任测量员，对于陌生的环境，同事们都对我非常热情，我有什么测量方面的问题去请教领导及前辈们，他们都能热情的帮助我，交给我经验教导我技术，很快的我就适应了新环境，并积极的投身到项目建设的施工工作中。

测量是工程的眼睛，作为测量人员，我们本着实际求实、一切以数据说话的原则从事测量工作。记得第一个踏上月球阿姆斯特丹说过，他在月球上踏上的一小步，是人类进步的一大步。当然，在我踏上戴南的一小步，也是我在人生中前进的一大步，是的，因为我终于开始了人生中最重要的部分，我开始工作了。对于首次来到工地的我，一切在我的眼里都是这么的好奇，我经历了从无到有从基础到正负零的整个施工过程，我的心也在一天天的成熟，我总结了我这半年以来学到的东西，得到了至深的锻炼。现将切实工作总结如下：

一、严谨科学、认真求证

在施工测量之前，认真审图，对图上有误、有疑义的地方及时向领导及前辈们请教、咨询、学习。在测量放线之前，利用cad算出坐标，反复查看，确保万无一失。对各种原始数据注意保存和及时整理，因为“经验，是从众多的数据中总结出来的”！

测量放线后应认真复合线的位置确保每条线的实际误差不超过半公分。

二、不断进取、精益求精

社会在进步，时代在发展，只有不断学习，才能与时俱进。各种新的施工材料和施工机具不断地应用到施工建设中来，相对的，也出现了更多的施工工艺和施工方法，各项规范也跟着发展。在如今高速发展的，不能自我提高，就意味着落后，就不能适应目前施工建设工作的发展要求。

三、纳百家之长，补自家之短

在与甲方、监理等单位专业人士的接触中吸收他人的经验，平时到多跑跑施工现场检查与学习，学习工人们施工方法和施工工艺。从他人的成败中，看到问题的所在，同时也看到自身的不足，以达到“博众家之长，补一已之短”的目的。对于我这个刚进入社会的大学生，困难是不可以避免的，遇到困难并不可怕，找到解决的方法就可以了。来到工地的没多久我就遇到了问题，由于刚做施工放线不久，对如何复合线是否正确不是太了解，放线后也没有认真复合导致承台梁位置错位偏斜。但是项目经理没有责备我，反而鼓励我对我说“：错一次，二次没有关系，但是要吸取经验，保证下次不犯同样错误。”还定时请来黄工手把手教导我，并复合，这使我有了信心，有了面对困难的勇气。来工地的第3个月因为我对仪器的不爱惜导致了棱镜杆弯曲，放线出现了问题，误差虽然不大但是对施工进度及准确性产生了影响。项目经理依然没多加责备反而语重心长的对我说要好好工地就是你的家要爱惜家里的工具，把它看成自己的东西来爱惜保管。经理的一番话使我感到很温暖，我也及时认识到自己的不足。天道酬勤，路漫漫其修远兮，测量本着实事求是的精神，尊重科学，尊重事实，在项目部领导指导思想和精神的指引下，把好工程测量质量关，完善测量工作内外一体制度，落实各项任务及指标，配合各个部门工作，做让戴南人民放心的工程。

测量工作的严密实施，靠项目领导的支持和理解，靠我们各位测量员在工作中每时每刻的谨小慎微，不断思索求证，保证万无一失。在此感谢刘经理，黄工及项目部各位领导、前辈、同事的关心、指导与支持！相信我一定能在万源项目这个大熔炉中不断学习不断成长，继承发扬好咱们八局人的精神，为公司为万源项目部尽自己的一份力。1月5日

第四篇：施工监理现场工作总结

上海高科工程咨询监理有限公司

施工监理现场自检工作总结

接上海市建设监理协会下发的“关于印发《施工监理现场工作检查项目表（试行）》的通知”[沪建监协字（2003）第6号]后，我公司立即按通知的要求，结合公司所在本市承接的施工监理现场的实况，作了部署。对于深入贯彻执行国家标准《建设工程监理规范》，进一步规范施工监理工作，提高监理工作规范化、科学化水平起了积极的推动作用。

近年来，公司在本市承接监理业务计有：浦三路重大工程配套商品房二期S8-8地块、南汇下沙华光线缆公司厂房、宿舍及办公楼、宝山泗塘七村、浦东长岛花苑（高层）、金桥高科大厦（高层）、浦东三林环球影视城场地平整工程、嘉定安亭元征机械公司新建厂房、办公楼等。各项目部均按通知要求作了施工现场工作自检，现总结汇报如下：

一、监理现场工作自检情况

1.每一项工程监理均按建筑市场主管部门的有关程序及规定进行，没有规避招标登记；没有超越资质等级承接业务；没有与承包供货单位有隶属或其他利害关系。

2.每一项工程现场监理机构人员的配备都参照《关于发布工程建设监理费上海市行业指导价标准的通知》[沪建监协字（2001）第20号]所附“工程项目监理最少人数配置参照表” 的要求，做到专业配套，人员到位。总监均为公司在职职工，均持有

国家注册监理师证、上海注册监理师证。现场监理人员都能做到持证（监理师证、监理员证）上岗。总监的出勤均能按投标文件的承诺，做到大项目总监到位，不兼任其它项目总监。如浦三路重大工程配套商品房，总监周一到周五都到现场，及时协调沟通，得到业主好评。

3． 经各监理现场工作自检及公司对浦三路重大工程配套商品房二期S8-8地块的监理部现场工作的抽检,监理现场工作基本上都能按《建设工程监理规范》（GB50319-2000）的规定进行。每个监理组都做到岗位职责制，监理工作程序上墙。监理规划、监理细则能及时编写。对施工组织设计的审核、原材料、构配件的核验、分包资质审核、隐蔽工程验收、验收批、分项工程的验收都能按监理规范要求进行全过程控制。并采用横道图、剖面图等显而易懂的直观的形式，表示工程进度及实物量完成形象。如浦三路S8-8工程，共有38幢房，因是重大工程配套商品房，工程必须到时完成。为此监理组不怕麻烦，将每幢楼的剖面图贴在墙上，按工程进度情况，直观的表示各单位工程的形象进度，何时浇底层，何时浇梁板等，及时比较，及时纠偏，基本能有效地控制工程进度。

公司对现场监理设施的配备也能满足监理工作的需要。都配备电脑、检测工具、测量仪器等。新的工程质量验收标准及强制性规范、规定是每个监理组必备。

如浦三路重大工程配套商品房二期S8-8监理部，以自身认

真规范的工作，及施工单位的配合。质监站到现场进行的桩基子分部验收、基础钢筋抽查、基础分部验收均能一次通过。

二、监理规范执行中，当有困难需探讨的问题。

《建设工程监理规范》（GB50319-2000）内容齐全，要求明 确，对工程监理起了指导性作用。这是自我国推行建设工程监理 制度以来，监理工作规范化、科学化方面的一项重大举措，也是 一项重大成果，已成为监理人员的必备知识及工作准则。

但在实施中，对于规范中“施工阶段监理资料的管理”中所规定的监理资料，觉得规定过多、过细。有的应是施工单位在工程实施中形成的，应属施工技术资料。如“设计交底与图纸会审会议纪要”、“测量核验资料”、“工程变更资料”、“检查试验资料”等等，这一类资料应在施工单位的相应资料的报审中，由监理单位签名盖章认可即可，这是在施工单位第一时间内形成的资料。而由监理单位第一时间发生的，应由监理单位提供。如： 监理工程师通知单及其相应的回复单、监理工作联系单、监理日记、监理月报等。在我公司曾监理过的上海市明珠线金沙江路车站工程监理资料上交业主时，业主很明确只需要提供由监理第一时间发生的资料及其它必须由监理签认作证的资料，由施工单位及监理单位两个方面提交的资料相互补充，形成能全面反映施工全过程竣工资料。

其次，对于资料保存的期限能否有一科学的规定，拟以交归城档管的工程竣工资料为主，监理单位不必面面俱到，都要保管。

否则竣工资料必将“过满为患”。

三、对检查项目表的若干想法。

检查表的项目设置、检查内容较为合理。复盖监理现场工作的全部，其检评标准、检评方法基本上可行。但对安全监理一项，由于监理在安全方面的界定尚未完全定论，在总监理费的组成及 计费中尚未完全明文规定。我公司所承接的工程项目监理合同中，有一些未订入“安全监理”内容，因此，难以评定计分。如何在建设工程监理中全面推行安全监理，有待于进一步的界定及相应的措施的出台。

上海高科工程咨询监理有限公司2003年8月28日

第五篇：现场施工个人技术工作总结

现场施工个人技术工作总结

2012年，承赤四标在公司的坚强领导下，项目部班子与全体员工一道，紧紧围绕施工生产，团结协作、求真务实，克服重重困难，抓管理、重质量、保安全、抢进度，扎扎实实地开展各项工作，严格精细化管理和标准化施工，安全质量和工程进度均取得很大成效。

技术管理作为施工生产的龙头，起着决定性作用。2011年的技术管理工作取得了较大成效，我项目部的技术管理充分得到业主认可，各工序施工质量也是全线乐道的亮点。2012年的技术工作不仅秉承了2011年的管理作风，更是将各项工作更进一步向前推进。作为承赤项目总工程师，我深知自己肩负的工作的重要性，始终带领全体技术人员始终坚持技术方案先行，重大方案共同讨论研究，技术交底到现场。技术工作做到有条不紊，全力做好现场施工技术服务。并推进各项技术管理工作。

一、推进工序施工质量过程细节控制

坚持班前交底，工后总结。在现场，以实物讲解，直观化的说明问题，工人才能明白。然后是工序完成后进行总结，把存在的问题结合施工过程的一些情况，把各个环节进行改进，再做同样工序的时候就能得到改正和提高，有时候对同样的工序施工还多做循环改进，最终达到创建优质工程的目的。

方案交底、技术交底、质量标准制定落实于文字，落实于现场。让工人知道十五个字：“做的是什么”“该怎么样做”“做成什么样”。“做的是什么”即是知道做的是什么东西；“该怎么样做”即是知道用什么方法做；“做成什么样”即是知道做成哪种标准才是做好了。现场施工没有技术交底就成无头苍蝇，没有方向。每一个分项工程均严格制定技术交底，分层次交底到施工一线。

二、推进各分项工程评比考核制度

为了更大地提高现场施工质量，切实抓好工程创优工作，同时也是一线工人多参与到争先创优活动中，项目部举办了混凝土振捣、钢筋焊接等技能考核竞赛。竞赛以模拟现场实际施工为主，参加的人员均分段编号，合格后发证上岗。为鼓励先进，获得优胜的工人给予资金奖励。

三、推进培训教育，提高员工综合素质

我们很多现场管理人员刚参加工作，或是工作不久，经验缺乏，技术能力不足，作为指导老师没有好好带，直接就让其在现场从事技术管理，这说明对技术工作不负责任。所以说，技术管理的一方面制定了相关的员工培训大纲，培训内容为施工工艺，质量标准，安全注意事项等，另一方面要求年轻的管理人员也要利用空闲时间，多看一些施工规范，质量标准，牢记于心，打铁还需本身硬，自己都不懂又如何指导别人，工程质量就更得不到保证。

四、推进全面项目技术管理

进场之初，根据项目的概况开始编写各类施工技术方案、技术交底，对项目技术管理工作有详细的思路，组织项目技术干部讨论、研究、编写《项目技术管理办法》、《各分项工程施工技术方案》、《标准化实施方案》、《质量管理实施细则》、《混凝土质量通病防治实施细则》等，为项目技术管理工作打下良好基础；施工过程一方面加强技术管理，一方面优化技术方案，“理论联系实际”，更好地用技术服务现场。

五、现场施工技术管理情况

1、下部结构施工

A、本项目大部分为钻孔桩基础，钻孔深度都在30米左右，地质情况与实际相差较远，最初定采用人工挖孔，但是该部分桩基均位于玉带河滩上，地下水位较高（地面以下10米），该方案不适宜。方案调整采用冲击钻施工，效果较好。为了寻求最优的施工方案，在5月份尝试了大功率旋挖钻，由于地质坚硬，未能实现。为加快施工进度，合理配置了冲击钻机的投入数量，最后上足了17台冲击钻。过程中对钻进困难的3根桩进行了合理变更，有效缩短了施工周期，为上部结构施工赢得了时间。截至目前本合同的桩基施工除因拆迁影响外的全部完成。

桩基施工过程中解决了一个重要的技术问题：中心偏位。由于前期部分桩基技术控制不严，出现5——8cm的偏位，采取了下凿纠偏措施。后续施工开了两次专题会，引起偏位的原因有测量放线、测量放样桩的保护、钻机就位后的各项检查、开钻对位、钻进过程中的偏位、下放钢筋笼等几项。并于开钻之前在现场15#墩作专项交底，对引起偏位几个原因采取相应的保障措施。中心偏位问题得到了有效控制。

B、墩柱施工各项资源按计划配置，墩柱已属于外露结构，除保证实体质量外，外观质量亦非常重要。控制措施一个是在砼配合比上根据施工工艺作了五次试配，选择最优配合比施工；另一方面从施工工艺上加强控制，从模板打磨上油、模板油选择、串筒加工安装、振捣工艺等方面逐一制定方案。最终本合同段的墩柱外观不仅内部质量优良，外观质量也非常优美。

C、盖梁施工重点是方案选择。常规施工有支架、抱箍、预埋钢棒几种方式，根据我合同段下部结构特点，墩柱较高，最高达31米，很明显支架施工已不适合。预埋钢棒会在墩柱上留下较大的眼孔，就算施工完后填补也会留下外观缺陷，也不适合。最后选择抱箍施工，安装支撑大型工字钢，并在其上铺设纵横分配方木及盖梁底模板。盖梁钢筋采取在地面加工绑扎成型，整体吊装的方式进行。

由于墩柱较高，直径较大（直径1.8m），盖梁施工最主要技术关键问题是让抱箍充分与墩柱接触，并施加预应力加大摩擦（拧紧螺栓）。在这里除了检查连接处的螺栓是否拧紧外，还在抱箍底部作了保护措施：取沿墩柱直径垂直的四个点打四根Φ16支顶钢筋，减小因可能出现的不利因素引起抱箍沿墩柱滑落的风险。

2、上部T梁制架

A、T梁预制

T梁在预制场内集中预制，预制场设在头沟特大桥14#墩左侧，预制台座整体排列与桥轴线垂直成“T”字形，预制场与桥梁之间布置存梁场。场内设160t-44m**吊1台，行走面积覆盖整个预制场，负责移梁；同时在预制场内设2台10t-44m**吊，负责模型的安装和拆除、砼浇注等工作；本合段共计40mT梁432片，30mT梁129片，配备6套40mT梁模型，4套30mT梁模型。布置预制台座32个（其40m、30mT梁共用台座16个），同时布置存放量为64片的存梁台座。

B、T梁场建设标准及特点

a、严格按照**省承赤高速公路筹建处下发的标准化施工文件建设，各项基础建设及配套设施均执行标准化施工要求。

b、布局合理。项目部驻地、预制场、拌合站、钢筋加工棚、蒸汽锅炉等配套布置，紧临设计线路，T梁生产流水线作业。

c、全封闭施工。整个配套设施建设场地均砖墙封闭围挡，无任何施工干扰，T梁生产有序进行。

d、超标准化施工。⑴、作业环境绿化，种植草皮及树木；⑵、场区内主便道设置洗车槽，减少场外车辆进入预制场区带进污泥，且起到降尘效果；⑶、分开设置T梁钢筋绑扎台座，钢筋骨架绑扎成型后用专用吊梁吊至预制台座，再安装模板，以减少预制台座面因焊渣及摆放时间长引起的沙尘而造成污染，使T梁预制外观质量多一步保证。

C、在台座的配置上，30m和40mT梁台座做成了可共用，即是采取台座按30mT梁底宽制作，在外侧点焊绑一块10cm的槽钢（30m和40mT梁底座宽度差10cm），40T梁预制完时即可拆除槽钢预制30T梁。这一项的改进在成本上也是一笔不小的节约。

D、T梁养生采用蒸汽锅炉及自动喷淋养护系统，使砼强度得到有效保证；

在预制场的东北角修建锅炉房，配置DZH2——1.25——A11蒸汽锅炉。养护蒸汽用φ100mm的钢管布置在预制场两侧，在每台座的交叉处分别预留两变径蒸汽管闸阀和接头，在蒸汽养护时能按标准化要求对预制梁进行单独养护，全长约305m。养生棚主材采用φ50的钢管和Φ20的钢筋。养生棚尺寸长*宽*高=41*2*4.8钢管作为主杆，每2.5米一道，竖向布置三道水平钢管，中间布置钢筋斜拉增强稳定性。顶面三角桁架连接，棚外“两塑一布”进行密封。

喷淋养护用水利用φ50供水主管从蓄水池连接至自动喷淋设备。梁管道均沿预制场南侧方向两侧布置，全长约305m，当中设置继电保护器装置，可设置时间。养护时从主管上接φ20的供水支管至养生棚喷淋管，并每隔1m布置一个喷头。所有供水管路的布置不影响T梁的预制，线路简单、方便、适用。更是能做到“全程无人值守”。

E、T梁架设

本标段共架梁561片，其中40mT梁432片、30mT梁129片，架梁方向由头沟特大桥17#墩向0#台，转向再从17#向36#台，直至南沟大桥桥尾架设，然后回架A匝道桥。

架梁是本合同的一大难点，架梁方案也是反复修改。所选梁场因地理位置受限，不能直接利用**吊架设。经过多次的方案研讨，采取首架梁片采用吊车架设，吊车架梁任务数量12片，即第17跨左幅3片，第16跨左幅3片，右幅6片。架设后作完横向联系，采用高低腿**吊提梁上桥，上梁位置位于头沟特大桥第17跨。架桥机在吊车架好的梁面上进行拼装，拼装完毕后即可架设第15跨。全幅架梁。该架梁方式在公司来说还是首例，对此也是经过了反复的推敲，最终是比较成功的。

3、路基及小桥涵施工

本项目路基工程量较大，挖方约190万方，填方约50万方，列为本合同段的控制工程。安排4个工作面施工。路基土石方调配以合理利用路堑挖方、充分发挥大型机械的优势、运距经济合理、弃土少占耕地和保护环境为原则，综合考虑土石方调配。根据施工图纸以及实际地形、交通情况，本合同弃土场运距远、施工周期长。弃土场的选择至关重要。

土方开挖采用挖掘机开挖，石质开挖采用爆破开槽光面修坡。采用挖掘机或装载机装车，大吨位自卸车运输。路基填筑采用“三阶段、四区段、八流程”施工工艺。及时进行路基防护及排水工程施工，防护和排水工程与路基施工交叉进行，协调安排。高边坡防护采用分层开挖、分层防护的方法施工，路基排水采用机械挖沟，人工砌筑施工。

小桥涵施工是路基施工能否大规模展开的关键，所从方案计划来说优先完成，以消除路基施工的断点。本合段小桥涵施工均按常规施工，无较大的技术问题。

五、下步打算

2012年的施工管理中，还存在很多不足的地方，但大的方面，工作中个人管理水平较往年有很大提高。在今后的施工中，更要作好认真细致的筹划，总结不足。一是作好施工组织设计，考虑周全，从成本控制，施工进度、施工安全、施工质量、实施可行性方面再多作考虑；二是要作好技术交底，让技术交底能更好地为现场施工服务，并在过程中加强细节控制；三是协调好部门之间的联系沟通，四是再进一步地改进现有的施工方法，积累更多的经验，为项目施工画一个完美的句号。