2011年天车班工作总结

第一篇：2011年天车班工作总结

2011年天车班工作总结

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。

在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071 出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；

3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064 副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045 驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064 大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。

5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。

6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

电解一车间：XXX 2011年11月27日

第二篇：天车班工作计划

2013小车班安全计划

按照公司2013年管理方案，结合具体工作实际，小车班是办公室安全方面的重点，现拟定2013年小车班安全计划如下：

一、优化管理

我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手： 1.请假制度

严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经办公室主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处； 2.车辆停放制度

出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。3.出车制度

接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

二、控制燃油消耗和轮胎更换

按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在13进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比；

三、维修保养和材料消耗

小车班将在13严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次。

四、安全管理制度及安全培训

1、安全管理制度

为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，13小车班将要求驾驶员做到一下几点：

① 爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保

养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶；

② 养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比车速；

③ 高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时 实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理；

④ 限速行驶安全制度。根据公司相关规定安全行驶，小车班在13每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。

3、安全培训

驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在13制定以下培训： ① 首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读安全指导卡；

② 新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格 者绝不录用；

③ 计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其 在休息之余阅读，加强安全意识。

以上为小车班2013年安全工作计划，有不妥之处请领导批评指正。篇二：2011年下半年天车乙班工作计划

天车乙班2011下半年工作计划

上半年天车车间在作业长的带领下，和全体员工的共同打拼。经过上半年的操作技术培训和安全教育。确保了上半年生产的顺利进行，虽然经过上半年的努力，我们全体乙班员工取得了一些成绩，为下半年开了好头，打好了基础。但也存在许多不足之处。现将天车乙班下半年工作计划做如下汇报。

1、提升员工的思想水平：提高员工思想水平是天车乙班的重点工作之一。下半年

要继续抓好员工的思想教育工作，使员工能认真贯彻公司及分厂的指导精神，心往一处想，劲往一处用。通过每天的班前班后会和各种方式途径，提高员工的天车专业理论与业务水平，狠抓安全工作，同时通过每个白班的例会，及时纠正员工不正确思想，宣导和培训安全工作，让每位员工明白自己的责任。在下半年中，使全体乙班天车工的思想水平在上一个新的台 阶。

2、提升天车工的操作水平：通过上半年的培训，天车乙班的全体员工的实际操作

3、强化员工的天车维护专业知识和岗检水平：由于新天车工较多，虽然都掌握了

天车操作技术。但是员工的天车维护知识及岗检能力有很大的欠缺。在天车发生故障时，不能准确的判断出天车设备缺陷。巡检天车时，不能及时的发现隐患。这些问题都是下半年的重要工作。

（1）在每天上班前的班前会，督促员工对自己的天车设备做彻底细致的检查，发现问题及时解决处理，并上报。

（2）由天车工长班长带头在每个工作日对天车设备进行巡检，同时教育天

车工的操作注意事项，及天车专业知识的宣导。

（3）利用班后会，对一天的工作做总结，把发现的设备问题说出来，大家进

行讨论。并做好记录。并由老师傅把天车维护经验，巡车经验对新司机

进行一对一教导。

（4）充分利用下班时间，请天车工程师，对本班员工进行相关天车专业维护

知识培训。员工记笔记，使员工把天车的专业知识，及岗检知识牢记心

中。并不定期的进行考试验收。

（5）利用有限资源，买一些关于天车知识的书籍，发放到每位员工手里，由

天车工长班长说服员工利用下班时间充实自己的业务水平，培养自己的学习兴趣，不断提高自己的专业知识

4、安全工作：通过每天班前会安全讲话，切实做好安全第一，从我做起，尽职尽

责，确保安全。在班后会和下白班的例会，讲解一些重大事故案例。由天车工长带头做好安全工作，并进行督促教育。使安全互保对子，发挥到作用。让安全深入到每位员工的心中，让安全隐患远离员工。

预期达到效果：通过下半年工作计划，使天车乙班每位员工的操作水平，完全达到稳、准、快、安全、合理的天车操作的基本要求。使班组成为学习型班组。做到人人讲安全，使隐患远离每位员工。每位员工的天车专业知识满足工作需要。使全体员工的整体素质到达一个新的台阶。篇三：小车班4月份工作计划 小车班4月份工作计划

1、到中石化贵阳公司购买成品油3万元；（4月1日内完成）

2、与贵州通源金阳汽车有限公司续签汉兰达越野车维修保养合同；（4月1日内完成）

3、统计汇总一季度车辆运行情况及车辆维修情况，将所有维修单据归档存放；（4月3日前完成）

4、做好清明节假期公务车辆封存工作，并安排节假日值班驾驶员及车辆；（4月4日至6日完成）

5、到工商银行、省高管局联系etc充值业务相关事宜；（4月8日前完成）

6、督促驾驶员清理并报销3月份临时停车费；（4月15日前完成）

7、维修保养部分车辆；（4月30日前完成）

8、结算一季度洗车费用。（4月30日前完成）篇四：车班2015工作计划 *******分公司车班2015工作计划

为了进一步加强分公司车辆及驾驶员管理，结合公司精细化工作有序展开，2015年分公司车班将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为分公司各项工作的开展提供安全、有效的运输服务，充分做到节能减排、安全行车的要求，现根据车班实际情况制定2015年工作计划如下：

一、优化管理

将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

（一）制度的完善。

1.车班岗位职责的重新梳理。

重新梳理并完善车班主管、调度、安全员、驾驶员的岗位职责，并将制度上墙。2.结合公司新颁布的《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》制订分公司的车辆管理细则。3.完善车班会议制度。

按照公司《会议制度》要求，做好车班的班前、班后会；周例会；安全培训会；月例会；季度总结会等工作。

4.完善车辆日检制度。

为保障车辆的安全出行，做好车辆的三检工作，加强监督，并纳入到驾驶员的绩效考核中去。

5.完善车班安全培训和考核制度。

定期组织车班驾驶员的理论和实操考核，结合公司考核办法，做好各项考核工作。

（二）车辆台账信息的建立和档案管理 1.按照公司档案管理的相关要求，做好车辆的证照、保 险、维修保养记录、油料油耗及分析、驾驶员证照、会议记录、安全培训、车辆报废及新增等资料的台账建立，并分类归档。2.按照公司方案管理要求，将有持续性保留价值的资料扫描成册，纳入分公司档案管理。3.建立专人档案专人负责和查阅制度，防止档案遗失，做好有案可查。

（三）车辆调度。1.坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，管理用车服务标准要加强提高，驾驶员必须严格执行调度安排，保障工作正常运行。

2.根据分公司各业务部门的工作需求，提前做好车辆调度安排，做到合理、合规。3．根据分公司情况，做好员工通勤车的发车频次和排班表；未经允许严禁违规搭载外单位人员。

4.明确调度的工作责任，车班驾驶员必须服从调度安排；如有异议，采取上会制度。

二、控制燃油消耗 按照节能降耗的总体要求，在2015进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，按照不同车辆的车龄、车况及官方数据进行分析、评估，保障车辆包公里油耗常态化。同时，严格按照审批流程，做好车辆及分公司业务用油的加油工作；将加油相关记录和票据做好保管和归档。

三、维修保养

严格按照公司《车辆管理办法》，做好车辆信息台账的建立；严格按照审批流程，做好车辆维修保养的询价、报批、维修；做到维修要及时；做好车辆维修保养台账记录，可采用季度、半年或进行车辆维修保养分析；严格按照公司签订的车辆定点维修协议，进行车辆维修保养工作。

四、安全管理制度及安全培训

（一）安全管理制度：为了保障车辆安全运行，保证司乘人员的生命安全，保障国家财产不受损害，2015年分公司车班将按照以下几点做好相关车辆安全工作。1.爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失；严禁车辆带病行驶。2.养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

3.高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后驾驶、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁强行超车、严禁手续不全出车、严禁非专职驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放。4.限速行驶安全制度。在2015每季度将对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

（二）安全培训。

在2015将对司机进行定期培训和教育，培养驾驶员树立良好的安全意识，具体如下： 1.帮助每位司机深刻意识到安全的重要性，督促他们积极参加安全驾驶培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。2.新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。3.持续组织驾驶员学习《安全生产法》，给驾驶员发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让司机在休息之余阅读，加强安全意识。4.采取半年和方式，对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至学习考核合格上岗。

分公司车班在将在2015的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为分公司各项工作的有序开展做出更大的贡献。**********有限责任公司 **********分公司 *********部车班

2015年4月10日篇五：2011小车班工作计划 2011小车班工作计划

在上个学期我很荣幸地担任了汽营3班的副班长的这个职位。

回忆大学的初始,我当时对我的那个班级并不了解,但是我却对大学很有热情，故此我参加了竞选，而且很出乎我的意料，我顺利地当选了，当时我的心被高兴冲昏了头似的。但是我知道我从此会跟别人不同，我要积极地维护班级荣誉，同时做什么都不能为了自己，更多地是维护同学们的利益，另外积极配合班长、老师的工作。

其实副班长的任务最重的也许就是考勤吧！在考勤的这方面，我刚开始做得比较松和不够严密，这样就导致了有些不是很认真学习的同学有机可乘，有些迟到或旷课的情况出现，但是我没有一个个地如实记（比如：迟到不是很多的就不记），后来在例会中被老师说副班长的责任重大后，我就在班级中一再强调同学们不要迟到旷课等。这之后，旷课迟到等现象就减少了。但是2级后，同学有松动起来，但是我都把他们逐一如实地记下来，并且在课余时间中找他们谈话。但是有一次我遇到了一个问题，让我心中感到无限的无奈。就是在临近期末，有几位女同学迟到被我记起来了，后来她们知道就打电话给我说我为什么记她们迟到，我听到了真的像哑巴吃黄连——有口说不出。当时我愣了，有千般地无奈，我知道我不能发脾气，这样会影响我以后的工作同时也会影响我的人际关系，待我静静地听完她的话后我就对她说：“你们进来之前已经打过铃5分钟了，而且老师在你们进来时已经说了你们迟到了。那么下次你们就注意点，不要再迟到了。”这件事就如此过去了。但是我相信我自己是对的，同时到现在她们也不会对我不好，故此，我想她们应该会遵纪守法，不再迟到的。

如果我当时不记她们，我想会有更多的人迟到，正所谓有第一次就有第二次呀。

课余时间我积极参加学院的活动。另外我通过上课时间在老师的谈话中了解到我们班级的机械制图不好，我就尽我最到的努力去空出时间来教同学，并且尽量去纠正同学们的畏难心理。

日复一日，一个学期很快就过去了。这个学期也许我不再担任班中的一职了，但是如果仍然是我做，我只能说我会尽我最大的能力去维护好班级体、团结同学，积极配合老师的工作，对工作做到一丝不苟，尽自己最大的能力做好本分而已。

很快第2任班干就会出来，我在这里衷心地祝福他/她会做得比我更好。当我不做班干时，我会利用有限的时间全身心地投入学习，通过我的考试，同时也抽出时间去锻炼，因为在寒假中让我认识到身体的重要性，没有了身体就没有革命的本钱。

第三篇：天车班特色班组总结

制管三分厂天车班10月份特色班组创建总结

10月份，在公司“四好”工作思路的指引下，在“六强输送管”目标的激励下，在分厂的坚强领导下，制管三分厂天车班全体组员凝神聚力，埋头苦干，不断加强班组管理和文化建设，圆满完成了10月份的各项工作任务。现将班组十月份业绩指标具体完成情况及各项工作总结如下：

一、10月份业绩指标完成情况：

10月份天车班组共为西三线生产完成原料吊运12万多吨，完成钢管吊运3万多吨。在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，在每周检修保养过程中，对整台车进行系统的全面检查，定期检查，以保证每辆车正常运行，并能很好的配合生产工作，服务投诉为零，各机电设备完好率控制在100％。安全工作上，扎实开展平安工程推进活动，遵守公司的规章制度，保证了班组的安全平稳。

二、10月份班组各项具体工作：

1、统一思想，认定目标，团结一致聚力量

团结是任何一个优秀团队必不可少具备的特点，天车班组结合实际制定出了适合自己的目标，并经过互相交流统一了思想，组员始终贯彻“安全为先，以人为本”的理念，认真负责的做好每一个吊运工作。班长利用工作之余与组员进行交心谈话，正确的引导。指出天车安全操作的重要性，并列举一些案例事故的原因，引起组员对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟将每天工作中每名员工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力，组员们的向心力愈加一致，更加团结，这为更好的工作奠定了基础。

2、纪律严明，奖罚分明，加强管理练队伍

天车班组始终认真落实绩效考核体系，加强成本分析工作，不断提高班组战斗力和凝聚力，配合公司做好特种作业人员资质证书的取证，复证培训工作并规范操作，以技术比武，技术交流的形式提高操作技能。加强事故事件管理，强化责任追究和事件资源共享，班组内部实行对季度零违章人员进行奖励，以资鼓励。坚持开展安全教育，加大监管力度，狠抓“三违”。

为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

班组文件设定人管理，工作和生活区域内物品做到定置摆放，文件资料管理规范，摆放有序，交接班按时打扫卫生区域，认真对地面，台面，设备表面进行清洁，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

3、文化建设，团结协作，互敬互爱如一家

天车工良好的业务素质和极强的责任心是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。

班组建立了健全的天车班组员档案及违章档案，并制作了班组员工的生日贺卡，收集汇总组员的学习培训情况等多项员工基本情况。

通过建立“一帮一，一带一”的工作机制，组员在思想，生活，工作中互帮互助，组员生病，大家在繁忙工作之余抽空去看望，使其倍感欣慰，深切的体会到了班组的温暖。

4、兵头将尾，模范带头，共同奋进创佳绩

在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，班长带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。

按照班长的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。组员都积极努力，真抓实干，工作上取得了较大的成绩。以后将更加精心操作安全运行以优质服务快速有效地配合生产用车，为公司的长远发展奉献自己的能量！

第四篇：天车班特色班组总结

制管三分厂天车班10月份特色班组创建总结

10月份，在公司“四好”工作思路的指引下，在“六强输送管”目标的激励下，在分厂的坚强领导下，制管三分厂天车班全体组员凝神聚力，埋头苦干，不断加强班组管理和文化建设，圆满完成了10月份的各项工作任务。现将班组十月份业绩指标具体完成情况及各项工作总结如下：

一、10月份业绩指标完成情况：

10月份天车班组共为西三线生产完成原料吊运12万多吨，完成钢管吊运3万多吨。在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，在每周检修保养过程中，对整台车进行系统的全面检查，定期检查，以保证每辆车正常运行，并能很好的配合生产工作，服务投诉为零，各机电设备完好率控制在100％。安全工作上，扎实开展平安工程推进活动，遵守公司的规章制度，保证了班组的安全平稳。

二、10月份班组各项具体工作：

1、统一思想，认定目标，团结一致聚力量

团结是任何一个优秀团队必不可少具备的特点，天车班组结合实际制定出了适合自己的目标，并经过互相交流统一了思想，组员始终贯彻“安全为先，以人为本”的理念，认真负责的做好每一个吊运工作。班长利用工作之余与组员进行交心谈话，正确的引导。指出天车安全操作的重要性，并列举一些案例事故的原因，引起组员对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；

其次利用每天班前或班后会15分钟将每天工作中每名员工操作中存

在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给

予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安

全意识和自我防护能力，组员们的向心力愈加一致，更加团结，这为

更好的工作奠定了基础。

2、纪律严明，奖罚分明，加强管理练队伍

天车班组始终认真落实绩效考核体系，加强成本分析工作，不断提高

班组战斗力和凝聚力，配合公司做好特种作业人员资质证书的取证，复证培训工作并规范操作，以技术比武，技术交流的形式提高操作技

能。加强事故事件管理，强化责任追究和事件资源共享，班组内部实

行对季度零违章人员进行奖励，以资鼓励。坚持开展安全教育，加大

监管力度，狠抓“三违”。

为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，在车间的大力支持

下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，以争

当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”

等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了

职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论

水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产

创造有利条件。

班组文件设定人管理，工作和生活区域内物品做到定置摆放，文

件资料管理规范，摆放有序，交接班按时打扫卫生区域，认真对地面，台面，设备表面进行清洁，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

3、文化建设，团结协作，互敬互爱如一家

天车工良好的业务素质和极强的责任心是天车安全操作的重要

保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。

班组建立了健全的天车班组员档案及违章档案，并制作了班组员

工的生日贺卡，收集汇总组员的学习培训情况等多项员工基本情况。

通过建立“一帮一，一带一”的工作机制，组员在思想，生活，工作中互帮互助，组员生病，大家在繁忙工作之余抽空去看望，使其

倍感欣慰，深切的体会到了班组的温暖。

4、兵头将尾，模范带头，共同奋进创佳绩

在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，班长带领全班精心操

作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积

极抓好天车设备的维护维修。

按照班长的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现

和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天

车管理步入正轨。组员都积极努力，真抓实干，工作上取得了较大的成绩。以后将更加精心操作安全运行以优质服务快速有效地配合生产

用车，为公司的长远发展奉献自己的能量！

第五篇：车班2011年终工作总结

2011年末工作总结

我作为中国移动凉山分公司的一名驾驶员，在一年多时间的工作中，始终以牢记一句话：“千重要，万重要，安全行车最重要!”。从而在交通安全工作中没有发生考核事故。在实际工作中我是这样做的：遵纪守法，安全驾驶。在日常工作中，我认为，要想开好安全车，首先要牢固地树立安全第一的思想，一定要学习并遵守政府及有关部门的一切法令法规，服从交通管理人员的指挥，真正做到“马达一响，集中思想!车轮一动，想到群众”；一定要重视交通安全学习，而且要深刻地认识到：安全行车并不是纸上谈兵，它是成千上万人民群众用鲜血和生命换来的。

作为公司驾驶员，平时的工作职责是严格高标的完成中国移动凉山分公司车辆运营管理中心的出车任务和车辆的保养，工作量大而且琐碎，如何能把工作做好、做细，这是我始终认真考虑的问题，如果我负责的哪台车辆出了毛病，我首先自己先对车辆进行一次全面排查，查清楚是哪种故障，有时工作时间排不开，我就利用自己的业余时间一个人到单位来修理车辆，这样不仅为公司节省了开支，而且也锻炼了自己的专业技能。

2011年是凉山移动公司成长和壮大的一年，车辆队伍飞速发展，车辆运营管理中心的管理水平日益提高。我主要负责昭觉、美姑一线的行车工作，这是一个苦差事，为了保质保量地完成工作任务，有时每天只有几个小时的休息时间，可以说是日夜兼程，风雨无阻。有的时候，为了公司的紧急任务，即便放假，只要领导一有吩咐，我又立即投入到了紧张的工作中，根本没有时间去照顾母亲、孩子，连妻子都说我用工作的热心替代了享受天伦之乐的时间”。

交通安全可以说是全公司各项安全工作中的重中之重，我在车班的安全工作的一线上，始终坚持“居安思危、警钟长鸣”的工作方针，经常性地自主学习交通法规，牢记公司出车制度，我要求自己严格做到不见出车票不出车，不出私车和私自出车，不带病驾车等安全驾车规章制度。

在工作之余，我从未间断自已的学习，经常阅读各种党刊党报的各种文献，在不断学习自已驾驶技术的同时，不断增强自已的政治素质，经过自已的不断努力，自已的驾驶技术水平和政治素质都有了明显的提高。

在自已干好本职工作的同时，我还经常和公司同事参加各种有益的文体活动，这样增强集体的凝聚力与向心力，进而增强了集体的战斗力。

一粒砂中看世界，一滴水中见人生，我觉得自己的价值取向是正确的，自己的职业是崇高的。一年多来，我一直在自己平凡的岗位上忘我地工作着，虽然经常劳累过度，但能为自己所热爱和追求的事业默默奉献，再苦再累我也觉得心甘情愿，虽然默默无闻，但只要能把对事业的情、对岗位的爱，用自己的实际行动去奉献，我无怨无悔。

李曾诚

二O一一年十二月三十日