2011年天车班年终工作总结标准篇（共5篇）

第一篇：2011年天车班年终工作总结标准篇

2011年天车班年终总结

汇报目录：

一、2011年重点工作开展情况

二、存在问题

三、2012年总体工作思路

一、2011年天车班开展的重点工作情况

（一）开展的活动：

（1）、积极开展自主改善活动

《减少成型梁储存吊运变形53%的改善》是我们班11年上半年效果最为显著的改善。通过改善取得的效果：人工： 改善前平均每月因返修造成的人工耗费是98.3（全年是1180/12月）元，改善后每月平均因纵梁变形只有1.5根，返修一根得3人共耗时2.5小时，每月返修耗时共1.5根*2.5小时=3.75小时/每月.全年就是3.75小时*12个月=45个小时.每小时按12元计算就是45H*12元=540元.相比改善前节约了（1180-640）=540元，材料费：10年下半年共造成纵梁变形报废5根，共造成直接损失5根*480元/每根=2400元.11年上半年统计因变形报废为零，直接节约2400元每年可节约：540+2400＝7800元，通过此次活动，降低了由变形造成的返修以及杜绝了纵梁变形报废，降低了人工成本浪费，同时我们也通过改善更好的提高了操作工在操作过程中的规范性和安全性可谓是一举多得。

下步课题方向及进度：

我们为了迎合作业部的生产节拍，下序的停工必须为零，所以我们天车班全力以赴要保证架铆线的纵梁发交准确性100%，导致了大梁内部的停工仍然高居不下。11年年终车间要求因作业碰撞造成的停工挑战值3.2分钟/每百台，我们接下来的课题就是“减少内部天车等待时间”的改善课题。根据课题计划班组正按照时间节点对课题实施完善。

另外班组小改善活动开展经常，班组通过协调夜班天车重点保障钻清改制3次，共节约了65分钟，白班50T天车利用换型间隙时间为冲压上下料6次，共节约了36分钟，从而使本月的内部停工实际达成2.62分钟/每百台，比上个月下降了55%.（2）、团队密切协作圆满完成生产任务

2011年7月份以来，公司迎来了AO8厂房搬迁任务，任务包括新设备安装、物资的搬运、人员技能培训、场地规划等，同时老厂任然按计划进行生产任务，给本已繁重的物流工作增加了难度。为了顺利的完成上级领导下达的生产任务，天车班精心组织小团队人员，合理分配工作。充分利用党员、骨干的先锋带头作用，在班组长的带领下加班连点保生产。同时利用科学的管理手法，创新的开展了对架铆的储备发交、人员交叉作业等一系列举措。为协助搬迁5T天车我们精心设计倒库方案，提前与保管员整合大梁库区纵梁，利用周末时间将架铆库区纵梁、货架依次倒走，为搬迁工作的顺利进行贡献了自己的力量.；我们利用休息时间偕同装备部、技术部在部会议室以及新厂房利用幻灯讲解和现场操作相结合的方式对本班所有人员进行了新天车的理论知识以及实际操作培训，为大家尽快在新阵地掌握使用新设备从而为更好的保障生产、服务生产夯实基础。我们在经过一系列严谨的新设备教学后，在设备制造厂家师傅的陪同下我们开始在进行设备试操作，操作中碰还没弄清楚的问题，我们及时虚心向厂家师傅请教，为了今后工作中保障生产顺畅，不把操作的具体步骤弄懂，不把操作中应注意的安全事项弄清，绝不下车。

（3）、严把质量关

质量月密切配合F91A车型质量把关，为了配合F91A的PT调试，生产过程中我们积极配合技术、成产、检查、仓储等部门的物流要求，做到第一时间确保所需纵梁的吊运工作。同时，班组建立了F91A专门的存放区保证了纵梁库存和吊运过程中的质量。利用分层隔离把F91A用专架放置尽量减少纵梁造成积压变形，,纵梁变形不良率连续三个月达到零的突破.顺利完成质量月生产任务。

起重工吊运纵梁入库时，严格按照班组的要求摆放方刚垫木，纵梁存放时方刚垫木的压点必须在同一垂直线上，不得大于15公分，压点准了，变形的可能性也小了，此活动进展顺利，也保证了纵梁储存、吊运不良没有超标。

（4）、搞好班组安全防盾

天车起重工作是一项特殊工种，这项工作的危险性极高，为了保证员工的作业安全，提高员工的安全意识减少不必要的伤害。班组不但在全年开展了每月一次定期的安全教育培训，还通过工作前喊口号，作业前加强设备点检等手段加强员工的安全意识。另外对班组虚惊事件班组积极开展事故隐患分析会，来提高员工自我保护意识。

班组还重点要求天车工在点检设备时必须带上点检工具，做到随时发现问题随时解决问题，解决不了的及时通知班组及维修人员进行有效解决。班组每月还利用工作间隙由班长亲自带队对设备重点部位如：钢丝绳压板、制动器、及限位器进行再紧固，通过一系列的安全保障手段，使我们的设备达到安全状态。

设备的安全状态保证了，人的安全行为也不能忽视，我们起重工起重作业时经常存在着多人指挥以及库区纵梁摆放超高的问题，并被安纪部门通过SES检查指摘1次，针对这些问题我们分析发现随着产量的加大，库区的存放量也随着加大，可库区的大小却改变不了，这样就造成了库区纵梁存放超高，视觉上影响两边起重工交流，造成多人指挥，发现要因后班长及时组织大家在作业部会议室进行、SES、KYT、OPL学习，要求以后，不得多人指挥，每台天车上两个起重岗必须分出主、副操作，除了停止指挥，天车工必须听从主操作指挥，这样有利的避免由于多人指挥而发生的安全事故。

月初有李小威组织外协安装设备负责人、架冲班以及天车班的负责人开了一个协调使用50T天车的座谈会，定于每天下午1.30分准时定人定点参加会议，要求冲压班和天车班负责人将次日的工作进行细化，在不影响正常的工作下尽量多调整时间让外协安装设备人员使用天车，在安装设备人员使用天车时我们要进行作业监督，发现隐患及时沟通，保证安全文明生产，到目前设备安装和生产同步进行安全顺利。预计安装设备还需要一个月的时间，我们尽力密切合作，早日进入正常生产。

全年班组在安全上被公司指摘1次，车间检查指摘4次，班组自查隐患9次，班组全年安全改善为13项，改善率达到100℅。

（5）、班组5S持续化开展改善活动

新厂新气象新标准，班组围绕车间5S管理标准，新修订班组5S执行基准6处、增加修订班组巡查路线及清扫路线8处、修订完善班组管理目视板8项、班组现场定置改善25项，开展5S改善活动全年共13项，全年5S上级及车间指摘共7处，班组自查5S共18处，全年共整改25处，整改率为100%

二、存在问题

（1）、作业碰撞仍然占内部停工的比率最高，高达46% 主要原因是： 搬迁、生产同时进行所致.（2）、现场5S保持不够好。主要原因是： 由于设备按阶段性安装，现场工位器具都未按标准进行定置摆放。

（3）、班组安全隐患挖掘力度不够。主要原因是：班组未按计划对员工开展现场安全隐患挖掘能力的训练。

（4）、TPM保全未及时到位。主要原因是：公司和厂家正按时间节点将设备进行交接中，TPM保全相关资料标准未及时下发到班组。

三、2012年总体工作思路

11年我们虽然有一些进步，也取得了一些成绩，但我们工作中还存在着这样和那样不足。我想通过我们的积极态度去分析、总结、改正它，天车班也会以最饱满的热情投入到工作中去，争取取得更大的成绩。

第二篇：2011年天车班工作总结

2011年天车班工作总结

今年以来，在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。保障了电解各项生产的顺利完成。

在此，现将天车班一年来的工作情况向车间领导总结报告如下：

一、取得的成绩

天车的安全管理工作重点有两方面：一是天车工的安全教育；二是设备的安全检查。天车工的误操作和设备的带病运行是导致事故发生的重要因素。所以，我的工作主要是从这两点入手。

1、天车工的安全管理

天车工的思想稳定、精力集中、热爱本职是保证天车安全操作的重要前提，目前员工思想复杂，工作八小时之外的生活等事务繁忙给工作带来了很多的不安全因素，如喝酒、上网、兼职、做生意、情绪不佳等，导致了睡眠不足、精力不集中，给生产造成了很大的安全隐患。对于此严重问题我主要从以下几方面作了努力工作：首先我利用工作之余与他们进行交心谈话，正确的引导他们。向他们指出天车安全操作的重要性，并例举一些案例事故的原因，引起他们对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟我将每天工作中每名天车工操作中存在的问题以及我提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力。天车工良好的业务素质和极强的责任心也是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。有许多员工业务水平很高，自身很爱学习，工作积极，责任心很强，不断要求进步，如：张滨、朱海星、孙涛、刘柠等员工，还有个别的天车工止步不前，不思进取，牢骚多、工作不积极、没有责任心、工作相互推让、碰上问题相互扯皮、纪律观念差。为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，我们积极努力想办法，一是在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，一年来我们以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。二是通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

2、设备的维护与保养及安全管理

一年来，我按照车间的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。工作中具体做法：

1、在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，2、在每周检修保养过程中，我协同维修对整台车进行系统的全面检查，特别注意故障频率较高的地方，每次把它作为重点检查部位，一年来，我在查车的过程中多次发现安全隐患情况，如：211-025设备主钩制动器链接销的脱落、移动电缆的钢丝绳断股；211-071 出铝钩制动器一链接销的断裂、打壳机滑板的断裂；

3、在每月月底，我都会对所有的天车进行一次彻底普查，将普查的情况综合后，逐项进行解决，此项工作做法也收到了非常好的成效，如：211-025小车缓冲器的裂损；211-064 副钩制动器的摩擦片磨损严重已到更换程度；211-045和211-071大小车轨道吹灰功能不作用；211-045 驾驶室缓冲器和出铝小车缓冲器的裂损等。通过普查和检修工作，使天车逐渐恢复了它性能的完好。

4、解决长期遗留存在的设备问题，四台天车虽然每天不断在使用，但长期存在的一些安全隐患一直未得到彻底解决，如211-064 大小车操控手柄存在档位错乱，动作不灵敏；211-025 驾驶室玻璃破损严重，视线不清问题；211-045大力提升不作用问题等；在车间领导的大力支持和帮助下，都得到了满意的解决。

5、在211-045天车大修工作中，我认真负责，把好质量关，对大修厂家严格要求，对大修不到位、弄虚作假等行为给予制止，对大修完成后的每一个系统、每一个程序和功能进行多次试车，对于不合理的部位和遗留的问题进行不断调整改进。如出铝小车行走减速机的异响、变阻器的异响、阳极扳手扭力的调整、主小车、出铝小车程序的调整等，都得到了非常满意的解决，确保了大修的质量和设备运行的良好。

6、轨道的不平，使设备震动严重，造成极大损害，特别是113#、125#、126#、148#、149#和长发送铝处，轨道弯曲、接口错偏、垫片脱落等，问题非常严重；一区天车滑线年久老化，多次发生滑线起火问题、卡断滑刀故障，给生产造成极大影响。在车间领导的努力下，轨道得到了修缮，滑线也得到了更换，给天车的运行创造了一个平稳的运行环境。

7、对于天车的维护保养和公共卫生区域，我将工作细分到每一个人或每个班的天车工，区域划分明确，工作内容详细，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

二、存在的缺点

回顾一年来的工作，虽有一些成绩，也有不少的遗憾，我清醒认识到我的工作还存在着一些不足。

1、管理工作还不够大胆，顾虑较多，工作方法需要改进。

2、还需要加深业务的学习，提高操作技术水平，增强自身素质。

3、由于工作经验不足，在工作中有些问题还缺乏预见性。

三、今后的打算

1、在管理方面，还需要不断的修改、完善管理制度，使操作人员更为深刻的认识到天车作为一种特种行业，自己作为操作人员所承担的责任，从而更兢兢业业地做好自己的本职工作，爱岗敬业！

2、在设备的维护方面．定期要求操作人员对自己所使用的天车进行清理清扫，以保持设备的清洁．同时也要求操作人员对天车的性能及容易发生故障的部件作一些必要的了解！以保证天车在运行中发生故障时能准确的说出故障发生的部位，以便调度能正确的判断找电工还是机修前去维修，节约时间，保证生产正常运行

3、加强职工的岗位责任心和劳动纪律，深入细致地分析天车车间的事故隐患，杜绝侥幸心理和麻痹思想。坚决贯彻执行安全，确保轻伤以上事故为零。从以往事故和险肇事故经验和教训里，抓到启示和控制办法，使人人都有经验，人人都能看到危险。

电解一车间：XXX 2011年11月27日

第三篇：天车班工作计划

2013小车班安全计划

按照公司2013年管理方案，结合具体工作实际，小车班是办公室安全方面的重点，现拟定2013年小车班安全计划如下：

一、优化管理

我部门原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手： 1.请假制度

严格履行请消假制度，当日临时请假，只做记录，不写假条。请假在一日以上者必须填写请假条，经办公室主任批准后，方可离开，并按请假期限按期归队。否则一律按旷工论处； 2.车辆停放制度

出勤车辆任务完成后，不论什么时间一律停放在指定区域，不允许驾驶员私自将车辆长时间停放在饭店、街道、娱乐场所。申请在外修理、清洗的车辆，完工后必须立刻返回待命。一经发现无故在外停留或故意拖延时间，严肃处理。3.出车制度

接到出车任务的驾驶员必须在出发前10分钟之内必须把车辆停到办公楼楼下。如超时延误工作，各部门反映强烈，严肃处理。

二、控制燃油消耗和轮胎更换

按照公司节能降耗的总体要求，小车班将在13进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，小车班将严格按照不同车辆百公里规定的油耗以及轮胎磨损程度进行评估、评比；

三、维修保养和材料消耗

小车班将在13严格规范并加强对车辆材料消耗和领用制度的管理。车辆需要维修时，首先由驾驶员提出申请，说明维修内容，所需材料及技术人员现场鉴定属实后，到指定修理厂修理。为了进一步节约用料消耗，我部门将严格把关，主要在机油更换方面（无特殊情况）7500公里更换一次。

四、安全管理制度及安全培训

1、安全管理制度

为了保障车辆安全运行，保证公司管理人员、外来客人和社会民众的生命安全，保障公司财产不受损害，13小车班将要求驾驶员做到一下几点：

① 爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保

养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失。严禁车辆带病行驶；

② 养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比车速；

③ 高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时 实行10条禁令：严禁酒后开车、严禁超速开车、严禁疲劳开车、严禁强行超车、严禁手续不全开车、严禁非驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放，如有违反，严肃处理；

④ 限速行驶安全制度。根据公司相关规定安全行驶，小车班在13每月将进行一次数据拷贝、逐车检查，对存在超速的车辆以及违章有个人承担。

3、安全培训

驾驶员每天早出晚归，工作很忙。要使驾驶员有良好的安全意识，必须对其进行定期培训和教育，因此小车班将在13制定以下培训： ① 首先要深刻意识到安全的重要性，积极参加公司的安全会议、安全培训，阅读安全指导卡；

② 新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格 者绝不录用；

③ 计划给驾驶员定期发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让其 在休息之余阅读，加强安全意识。

以上为小车班2013年安全工作计划，有不妥之处请领导批评指正。篇二：2011年下半年天车乙班工作计划

天车乙班2011下半年工作计划

上半年天车车间在作业长的带领下，和全体员工的共同打拼。经过上半年的操作技术培训和安全教育。确保了上半年生产的顺利进行，虽然经过上半年的努力，我们全体乙班员工取得了一些成绩，为下半年开了好头，打好了基础。但也存在许多不足之处。现将天车乙班下半年工作计划做如下汇报。

1、提升员工的思想水平：提高员工思想水平是天车乙班的重点工作之一。下半年

要继续抓好员工的思想教育工作，使员工能认真贯彻公司及分厂的指导精神，心往一处想，劲往一处用。通过每天的班前班后会和各种方式途径，提高员工的天车专业理论与业务水平，狠抓安全工作，同时通过每个白班的例会，及时纠正员工不正确思想，宣导和培训安全工作，让每位员工明白自己的责任。在下半年中，使全体乙班天车工的思想水平在上一个新的台 阶。

2、提升天车工的操作水平：通过上半年的培训，天车乙班的全体员工的实际操作

3、强化员工的天车维护专业知识和岗检水平：由于新天车工较多，虽然都掌握了

天车操作技术。但是员工的天车维护知识及岗检能力有很大的欠缺。在天车发生故障时，不能准确的判断出天车设备缺陷。巡检天车时，不能及时的发现隐患。这些问题都是下半年的重要工作。

（1）在每天上班前的班前会，督促员工对自己的天车设备做彻底细致的检查，发现问题及时解决处理，并上报。

（2）由天车工长班长带头在每个工作日对天车设备进行巡检，同时教育天

车工的操作注意事项，及天车专业知识的宣导。

（3）利用班后会，对一天的工作做总结，把发现的设备问题说出来，大家进

行讨论。并做好记录。并由老师傅把天车维护经验，巡车经验对新司机

进行一对一教导。

（4）充分利用下班时间，请天车工程师，对本班员工进行相关天车专业维护

知识培训。员工记笔记，使员工把天车的专业知识，及岗检知识牢记心

中。并不定期的进行考试验收。

（5）利用有限资源，买一些关于天车知识的书籍，发放到每位员工手里，由

天车工长班长说服员工利用下班时间充实自己的业务水平，培养自己的学习兴趣，不断提高自己的专业知识

4、安全工作：通过每天班前会安全讲话，切实做好安全第一，从我做起，尽职尽

责，确保安全。在班后会和下白班的例会，讲解一些重大事故案例。由天车工长带头做好安全工作，并进行督促教育。使安全互保对子，发挥到作用。让安全深入到每位员工的心中，让安全隐患远离员工。

预期达到效果：通过下半年工作计划，使天车乙班每位员工的操作水平，完全达到稳、准、快、安全、合理的天车操作的基本要求。使班组成为学习型班组。做到人人讲安全，使隐患远离每位员工。每位员工的天车专业知识满足工作需要。使全体员工的整体素质到达一个新的台阶。篇三：小车班4月份工作计划 小车班4月份工作计划

1、到中石化贵阳公司购买成品油3万元；（4月1日内完成）

2、与贵州通源金阳汽车有限公司续签汉兰达越野车维修保养合同；（4月1日内完成）

3、统计汇总一季度车辆运行情况及车辆维修情况，将所有维修单据归档存放；（4月3日前完成）

4、做好清明节假期公务车辆封存工作，并安排节假日值班驾驶员及车辆；（4月4日至6日完成）

5、到工商银行、省高管局联系etc充值业务相关事宜；（4月8日前完成）

6、督促驾驶员清理并报销3月份临时停车费；（4月15日前完成）

7、维修保养部分车辆；（4月30日前完成）

8、结算一季度洗车费用。（4月30日前完成）篇四：车班2015工作计划 *******分公司车班2015工作计划

为了进一步加强分公司车辆及驾驶员管理，结合公司精细化工作有序展开，2015年分公司车班将从制度管理、油料消耗、维修保养、安全培训等几个方面进行深化创新，为分公司各项工作的开展提供安全、有效的运输服务，充分做到节能减排、安全行车的要求，现根据车班实际情况制定2015年工作计划如下：

一、优化管理

将在原有制度管理的基础上进一步加大实施力度，主要从以下几方面入手：

（一）制度的完善。

1.车班岗位职责的重新梳理。

重新梳理并完善车班主管、调度、安全员、驾驶员的岗位职责，并将制度上墙。2.结合公司新颁布的《车辆管理办法》、《驾驶员管理办法》制订分公司的车辆管理细则。3.完善车班会议制度。

按照公司《会议制度》要求，做好车班的班前、班后会；周例会；安全培训会；月例会；季度总结会等工作。

4.完善车辆日检制度。

为保障车辆的安全出行，做好车辆的三检工作，加强监督，并纳入到驾驶员的绩效考核中去。

5.完善车班安全培训和考核制度。

定期组织车班驾驶员的理论和实操考核，结合公司考核办法，做好各项考核工作。

（二）车辆台账信息的建立和档案管理 1.按照公司档案管理的相关要求，做好车辆的证照、保 险、维修保养记录、油料油耗及分析、驾驶员证照、会议记录、安全培训、车辆报废及新增等资料的台账建立，并分类归档。2.按照公司方案管理要求，将有持续性保留价值的资料扫描成册，纳入分公司档案管理。3.建立专人档案专人负责和查阅制度，防止档案遗失，做好有案可查。

（三）车辆调度。1.坚持“分清主次、把握缓急、合理调度、严格把关、严格控制”的原则，维持公平、公正、尊重客观实际，管理用车服务标准要加强提高，驾驶员必须严格执行调度安排，保障工作正常运行。

2.根据分公司各业务部门的工作需求，提前做好车辆调度安排，做到合理、合规。3．根据分公司情况，做好员工通勤车的发车频次和排班表；未经允许严禁违规搭载外单位人员。

4.明确调度的工作责任，车班驾驶员必须服从调度安排；如有异议，采取上会制度。

二、控制燃油消耗 按照节能降耗的总体要求，在2015进一步加大节油和材料消耗工作。在油料消耗方面，按照不同车辆的车龄、车况及官方数据进行分析、评估，保障车辆包公里油耗常态化。同时，严格按照审批流程，做好车辆及分公司业务用油的加油工作；将加油相关记录和票据做好保管和归档。

三、维修保养

严格按照公司《车辆管理办法》，做好车辆信息台账的建立；严格按照审批流程，做好车辆维修保养的询价、报批、维修；做到维修要及时；做好车辆维修保养台账记录，可采用季度、半年或进行车辆维修保养分析；严格按照公司签订的车辆定点维修协议，进行车辆维修保养工作。

四、安全管理制度及安全培训

（一）安全管理制度：为了保障车辆安全运行，保证司乘人员的生命安全，保障国家财产不受损害，2015年分公司车班将按照以下几点做好相关车辆安全工作。1.爱护车辆，始终保证车辆状态良好，保证安全运行，对车辆随时检查、定期保养、及时维修，特别是对刹车系统、方向系统、传动系统要细心检查，发现问题及时维修，保证万无一失；严禁车辆带病行驶。2.养成良好的安全意识，特别是雨雪大风天气要谨慎驾驶、缓慢行驶，路况恶劣的情况下，必要时可以选择安全位置停驶，在正常道路上保证安全车速，禁止和其他车辆攀比档次、比赛车速。

3.高度重视安全行车，提倡高尚的职业道德，严明的作风纪律，对驾驶员上岗时实行10条禁令：严禁酒后驾驶、严禁超速行驶、严禁疲劳驾驶、严禁强行超车、严禁手续不全出车、严禁非专职驾驶员开车、严禁公车私用、严禁无令出车、严禁非职工乘车、严禁车辆乱停放。4.限速行驶安全制度。在2015每季度将对存在超速的车辆根据情况给予不同程度的处罚。

（二）安全培训。

在2015将对司机进行定期培训和教育，培养驾驶员树立良好的安全意识，具体如下： 1.帮助每位司机深刻意识到安全的重要性，督促他们积极参加安全驾驶培训，阅读有关安全方面的报刊杂志。2.新增驾驶员持证报到后，必须进行严格的路考，考试合格后方可上岗，不合格者绝不录用。3.持续组织驾驶员学习《安全生产法》，给驾驶员发放《交通法规》、《驾驶员操作规程》等学习手册，让司机在休息之余阅读，加强安全意识。4.采取半年和方式，对驾驶员进行两次安全考试，考试成绩必须合格，不合格者停岗学习，直至学习考核合格上岗。

分公司车班在将在2015的工作中积极探索，不断创新，狠抓落实，严格管理，争取将各项工作及任务出色完成，为分公司各项工作的有序开展做出更大的贡献。**********有限责任公司 **********分公司 *********部车班

2015年4月10日篇五：2011小车班工作计划 2011小车班工作计划

在上个学期我很荣幸地担任了汽营3班的副班长的这个职位。

回忆大学的初始,我当时对我的那个班级并不了解,但是我却对大学很有热情，故此我参加了竞选，而且很出乎我的意料，我顺利地当选了，当时我的心被高兴冲昏了头似的。但是我知道我从此会跟别人不同，我要积极地维护班级荣誉，同时做什么都不能为了自己，更多地是维护同学们的利益，另外积极配合班长、老师的工作。

其实副班长的任务最重的也许就是考勤吧！在考勤的这方面，我刚开始做得比较松和不够严密，这样就导致了有些不是很认真学习的同学有机可乘，有些迟到或旷课的情况出现，但是我没有一个个地如实记（比如：迟到不是很多的就不记），后来在例会中被老师说副班长的责任重大后，我就在班级中一再强调同学们不要迟到旷课等。这之后，旷课迟到等现象就减少了。但是2级后，同学有松动起来，但是我都把他们逐一如实地记下来，并且在课余时间中找他们谈话。但是有一次我遇到了一个问题，让我心中感到无限的无奈。就是在临近期末，有几位女同学迟到被我记起来了，后来她们知道就打电话给我说我为什么记她们迟到，我听到了真的像哑巴吃黄连——有口说不出。当时我愣了，有千般地无奈，我知道我不能发脾气，这样会影响我以后的工作同时也会影响我的人际关系，待我静静地听完她的话后我就对她说：“你们进来之前已经打过铃5分钟了，而且老师在你们进来时已经说了你们迟到了。那么下次你们就注意点，不要再迟到了。”这件事就如此过去了。但是我相信我自己是对的，同时到现在她们也不会对我不好，故此，我想她们应该会遵纪守法，不再迟到的。

如果我当时不记她们，我想会有更多的人迟到，正所谓有第一次就有第二次呀。

课余时间我积极参加学院的活动。另外我通过上课时间在老师的谈话中了解到我们班级的机械制图不好，我就尽我最到的努力去空出时间来教同学，并且尽量去纠正同学们的畏难心理。

日复一日，一个学期很快就过去了。这个学期也许我不再担任班中的一职了，但是如果仍然是我做，我只能说我会尽我最大的能力去维护好班级体、团结同学，积极配合老师的工作，对工作做到一丝不苟，尽自己最大的能力做好本分而已。

很快第2任班干就会出来，我在这里衷心地祝福他/她会做得比我更好。当我不做班干时，我会利用有限的时间全身心地投入学习，通过我的考试，同时也抽出时间去锻炼，因为在寒假中让我认识到身体的重要性，没有了身体就没有革命的本钱。

第四篇：检修车间天车班先进材料（共）

检修车间天车检修班先进材料

2012年在车间的正确领导和大力支持下，在各位员工立足本职岗位，尽职尽责，同心协力的情况下，天车检修班严格按照公司及车间布置的任务要求，很好的完成了各项安全指标和工作任务，确保了人身安全和所辖设备的正常运行，为电解车间的正常生产提供了可靠的设备保障。

一、建设班组 为后两个五万吨启动做贡献

天车班班组建设目标“最稳定、最可靠、最有序”的生产组织。”

统一思想，提高认识。班组建设注重形式与内容的高度统一，与日常生产相结合，提高集体荣誉感，实现“自我管理、自我约束、自我监督和自我完善”。明确职责，深入推进，提高素质，锻炼能力。通过开展各类培训、竞赛和经验交流，不断提高班组的思想素质和工作能力。落实考核，形成竞争。规范的考核管理，营造“比、学、赶、帮、超”的良好竞争氛围；不断总结，互相交流。要在总结中寻找不足，在交流中不断提升。

检修车间天车检修班自成立以来，主要担负着检修电解车间多功能天车、简易天车、天车轨道、滑线、厂房照明及铝锭厂龙门吊。响应公司号召，按计划启动二五、三五电解槽；配合其它车间进行二五、三五投产准备。完善了班组管理制度、工作票制度、交接班制度、文件归档制度、公用工器具管理制度。逐步建全了设备台账。

二、新进员工安全技术培训 落实各项班组工作

因天车班成立不到两年，部分人员无相关专业背景。为安全顺利的完成车间下达的任务。班组老成员对新进员工进行了理论和实际相结合的强化培训，每月安全和技术双项培训多次。培训效果良好，安全意识的技术能力有了质的提高。

为进一步加强员工技术能力，使其尽快上手解决设备在生产上出现的问题；响应公司号召签订师徒协议，让老师傅手把手教新近员工天车检修技术；进一步提高了员工的业务技能水平，提高了设备维护检修力度，保障了电解安全稳定生产。

加强班组的培训工作，技术培训24期，车间内部学习12期，现场培训12次。班组对设备疑难问题，积极开展讨论，并请车间技术员进行针对培训，通过多方式、多渠道了解和学习新技术、新工艺，不断提高班组解决设备故障的整体能力。

班组狠抓劳动纪律，班组成立以来无迟到、早退现象发生。充分发挥班组“五大员”的作用，使其各负其责，各类文件文档及时归类存档，班组执行车间《岗位责任制》制度，在车间开展的每季度设备评比中，都能够评上维护专业组，得到了车间的一致好评。同时，班组部分员工利用业余时间不断进行深造，不断提高自身的综合能力，班组形成了良好的学习氛围，也使得设备的检修、维护、保养水平也得到了很大的提高。

天车班在检修任务重，新进人员技术参差不齐的情况下，不仅保证完成天车日常设备点检维护等工作，还很好的完成电解一、二

车间电解槽启动工作。设备跟踪调试、缺陷统计及设备初验、验收工作。为公司的计划做出了一定贡献。

三、跟踪设备调试 提合理化意见

天车检修班自2012年3月份以来，对后4台多功能天车进行跟踪安装调试；对设计及安装不合理的部件提合理化意见进行整改。天车班加班加点跟踪调试四台天车的机械、电气、液压、空压系统，督促厂家人员规范安装相应设备零部件；杜绝遗留设备隐患。

在跟踪调试中，以务实、安全为原则提议厂家对打壳机加装防滑销，在程序中对驾驶员操作手柄进行人性化改造；对驾驶室旋转电缆小车进行优化处理。

四、积极消除缺陷 合理进行技术改造

多功能天车自投运以来设备消缺率达到100%，检修计划完成率达到100%，设备完好率达到100%，设备泄露率小于3‰。点检488次，处理各项设备缺陷7500多次，确保了所辖设备的可靠运行，为电解一、二车间的生产提供了有力保障。

班组针对设备先天设计缺陷，班组员工共同讨论、商议，提出了具体的整改方案。

1.对后4台天车液压站油箱进行清洗并加注液压油。2.对8台天车各个轴承及磨损件进行润滑保养。3.根据电解生产需要，对天车各个机构参数进行调整。4.4台天车打壳风管改造，减少了打壳风管磨损；减少检修人员工作量。

5.1#、2#、3#、4#天车阳极扳手拧头改造。

通过上述技术改造和合理化建议项目的实施，减少了设备运行故障率，减轻了维护工作人员的工作强度，减少了维护费用，保障了人身安全，提高设备使用率，经济效益显著。

五、坚持安全第一 认真做好安全工作

天车检修班始终坚持“安全第一、预防为主”的工作方针，由于班组大多工作都属于高空作业，危险点源较多，随时不注意就会发生安全事故，所以把班组安全工作当作头等大事来抓，班组结坚持“互保对子”和安全检查制度，对安全工作丝毫没有松懈，保证了人身安全。

班组坚持班前班后会的开展，在班前会上认真分析工作中的危险点源及防范措施，在班后会上对当天的安全工作进行总结分析，将班组安全工作做细、做扎实。

认真发挥班组安全监督网络的作用，做好各项日常安全检查工作，班组长、安全员、工作负责人加强对检修现场的安全检查，避免习惯性违章现象的发生。

做好公司冬查等常项安全大检查工作，期间对班组所辖安全设施、安全装置按照新制定的安全设施、装置检查标准进行彻底排查，不留安全隐患。

坚持做好安全培训工作，坚持开展好每周的安全活动和每月一次的事故预案演练，使班组员工不断提高安全意识和安全技术水平，提高事故处置能力。并号召每位员工对安全工作提问题、想办法，提高安全培训的实效性，通过实施保证了检修人员高空作业时的人身安全。

各项检修工作中坚决落实“工作票”等各项安全制度、标准，把安全工作落实到每一次检修工作当中，努力做到“四不伤害”。

自投产以来，班组未发生一起不安全事件。控制人身事故0次，不安全事件0次，设备事故0次，设备一类障碍0次，设备二类障碍0次，安全工作成绩突出。

六、完成设备初验、验收工作

配合工程部、监理、厂家对检修车间所辖设备进行初检验收，统计各个设备存在的缺陷，及时向工程部反映；督促厂家对缺陷进行处理。

1.电解二区、三区、五区、六区滑线、统计缺陷，整改后验收。2.电解二区、三区、五区、六区天车轨道验收。3.电解一二车间后4台多功能天车初验。

七、完成检修计划 保障电解生产

按照车间下达的检修任务和时间安排，天车点检488次，天车消缺约120次，启动电解槽150多台，设备完好率达100%，设备检修计划完成率达100%。

1、配合电解车间启动150多台电解槽。

2、配合综合班摆放150多台电解槽的分流片。3.制定2013年一揽子计划

3、设备润滑、绝缘定期摇测等工作均在班组制定的要求范围内

及时开展，设备绝缘状况良好。

4、班组根据气温季节性变化，对天车供电滑线和轨道进行专项检查和维护工作。

八、学习政治思想 开展工会各项活动

在政治思想方面，天车检修班每月进行一次员工政治学习，由党员带头学习党的政策、方针，学习时事政治、政策法规，不断教育员工向党靠拢，在学习中有记录，有个人发言等，真正把该项工作落到了实处，提高员工的政治思想觉悟。与此同时，学习公司下发的文件精神，让员工更多的了解公司的发展和面临的挑战，更好的为公司又好又快的发展做出自己应用的贡献。

在民主管理、工会小组等方面，班组每月召开一次班组民主管理会议，让员工提出一些意见和建议，不断完善班组规章制度。每月进行一次经济活动分析，结合节能减排要求，对当月的经济分析后，提出问题，制定改进措施，争取把检修成本降到最低。半年来，工会小组开展宣传教育、技术交流等活动，主要活动如下：

1、积极响应公司及车间党支部的各项扶贫捐款捐物活动，体现了员工的爱心和乐于助人的精神。

2、对新进员工从工作、生活中加强关心，使新进员工逐步融入班组中来。

3、签订师徒协议，让老师傅手把手教新近员工天车检修技术；进一步提高了员工的业务技能水平，提高了设备维护检修力度，保障了电解安全稳定生产。

九、节能降耗 常抓不懈

班组响应公司号召在生产环节中开展了节能降耗活动，取得了一些成绩，积累了一些经验。不把工作流于形式，得过且过，不了了之。怎么节约怎么来。养成从点滴做起，自觉节约的好习惯。节能减排、节能降耗对于建设资源性企业起着重要作用。对于天车检修班来说，同样是一项需要常抓不懈的工作。班组组织全员参与，每个环节参与，加强宣传，提高每位成员节能的意识，降耗的习惯，充分调动班组的活力，班组每个员工人人肩负起节能降耗指标，在工作中，做到从细微处着手创新、节约、修旧利废，人人出主意、想点子，挖掘节能降耗潜力。

在具体工作中天车检修班减少工作中员工岗位技能的高低不同、熟练掌握技术的程度不同、人员调配上的不合理等造成了生产中如操作不当、巡视不及时、责任心不强导致的消耗问题。还通过不断技改、不断的技术创新，为公司节约一定的生产成本。

天车检修班经济技术创新活动还将持续开展下去，为有效促进节能降耗工作的进行而努力。对班组成员生产行为的引导、规范、激励和约束作用，保障了节能降耗工作的深入开展。

十、细心实干 做好设备维护工作。

每台多功能天车的运行参数都不是一成不变的，一般情况下都会在基础数据范围内上下波动，全班员工经过长时间摸索，通过“听、看、摸、闻”就能判断并调节每台设备的最佳运行参数。通过岗位练兵活动，营造一个崇尚学习的良好氛围，全面提升岗位人员的技

术水平。为了使检修时操作方便、迅速，对天车使用各个重要环节我们都在探讨和积累检修办法、采取和准备应对措施。在我们看来，每天的检修和保养是非常关键的，为此，我们带领班员组成检修巡查小组，对关键环节的设备小到每个螺栓，大到滚筒等部件都进行全面而细致的检查，发现问题马上进行处理。保养方面严格按照说明书的要求并结合实际情况进行系统性的维护，对各部位也都进行了有效防护和改进，真正做到：精心维护，细心保养。我们还经常利用工作空闲时间，召开班组技术座谈会，大家将自己的工作经验、巡检小窍门讲出来供大家学习参考。时间长了，员工们熟能生巧，个个独挡一面。为了提高工作效率，保证工作质量，全班人员在实践中不断总结经验，大胆尝试小改造、小革新活动，并且取得了一些成绩。

十一、加强班组管理、全面提升业务技术水平。

在班组和安全管理中，我们不折不扣，班前定期召开班组会，布置有关事务，并组织开好每一期班组活动；在每次的分工会上，我们都要不厌其烦地叮嘱每位职工要做好安全防范工作；通过交流谈心，在思想上积极开导，确保职工思想稳定，促进班组安全工作。现在，全体职工的安全意识明显增强，精神状态明显改变，工作积极性显著提高。整个班组形成了一种既体现严格管理、又充满生机活力的和谐的工作氛围。在业务素质上，我们也从不含糊。我们重视班组团队的力量，在人员管理上，更多地体现以人为本的思想，不断增强本班队伍的凝聚力，营造温馨环境。师带徒、徒帮师，言

传身教，使全班素质上水平。“只有熟练自己的业务，干起活来才能得心应手！”成了大家的共识。

在上述几项活动中，班组每位员工都能积极行动起来，参与其中，真正把自己融入到集体中，充分发挥自己的才智，支持班组的各项活动，体现了企业主人翁的精神，增强了班组的凝聚力和向心力。

在2012年的基础上，天车检修班将进一步建立建全班组安全管理、文明生产、设备管理、专业管理、班组基础管理、思想政治与民主管理等方面的工作，加大力度对新进员工技术、安全培训；以“6S”班组标准为基础，不断探索、创新，把班组各项工作向更高的目标迈进。

检修车间

2012-11-28

第五篇：天车班特色班组总结

制管三分厂天车班10月份特色班组创建总结

10月份，在公司“四好”工作思路的指引下，在“六强输送管”目标的激励下，在分厂的坚强领导下，制管三分厂天车班全体组员凝神聚力，埋头苦干，不断加强班组管理和文化建设，圆满完成了10月份的各项工作任务。现将班组十月份业绩指标具体完成情况及各项工作总结如下：

一、10月份业绩指标完成情况：

10月份天车班组共为西三线生产完成原料吊运12万多吨，完成钢管吊运3万多吨。在日常工作中严格按照交接班制度进行检查和试车，做到交清接严，及时处理发现的问题，避免设备带病运行，在每周检修保养过程中，对整台车进行系统的全面检查，定期检查，以保证每辆车正常运行，并能很好的配合生产工作，服务投诉为零，各机电设备完好率控制在100％。安全工作上，扎实开展平安工程推进活动，遵守公司的规章制度，保证了班组的安全平稳。

二、10月份班组各项具体工作：

1、统一思想，认定目标，团结一致聚力量

团结是任何一个优秀团队必不可少具备的特点，天车班组结合实际制定出了适合自己的目标，并经过互相交流统一了思想，组员始终贯彻“安全为先，以人为本”的理念，认真负责的做好每一个吊运工作。班长利用工作之余与组员进行交心谈话，正确的引导。指出天车安全操作的重要性，并列举一些案例事故的原因，引起组员对安全工作的重视。合理安排下班后的事宜，杜绝疲劳上班、酒后上岗等危害因素；其次利用每天班前或班后会15分钟将每天工作中每名员工操作中存在的问题以及提前预见到的和发现的问题的进行总结，并作为重点给予指正。组织学习安全职责和安全操作规程，进一步提高了员工的安全意识和自我防护能力，组员们的向心力愈加一致，更加团结，这为更好的工作奠定了基础。

2、纪律严明，奖罚分明，加强管理练队伍

天车班组始终认真落实绩效考核体系，加强成本分析工作，不断提高班组战斗力和凝聚力，配合公司做好特种作业人员资质证书的取证，复证培训工作并规范操作，以技术比武，技术交流的形式提高操作技能。加强事故事件管理，强化责任追究和事件资源共享，班组内部实行对季度零违章人员进行奖励，以资鼓励。坚持开展安全教育，加大监管力度，狠抓“三违”。

为了调动大家工作、学习的积极性和进取心，在车间的大力支持下，我们通过考试、竞赛、做细活、练真功等进行奖励和考核，以争当优秀天车工为契机，开展操作技能 “树形象，争标兵，精心操作”等系列比赛，组织了2次理论考试，1次实践技术竞赛；积极调动了职工的工作热情和爱岗敬业精神，提高了他们的业务操作技能和理论水平。通过严格的管理和考核制度来加强员工的纪律观念、增强他们的责任心、激励先进,鞭策后进,达到共同提高的目的，为服务好生产创造有利条件。

班组文件设定人管理，工作和生活区域内物品做到定置摆放，文件资料管理规范，摆放有序，交接班按时打扫卫生区域，认真对地面，台面，设备表面进行清洁，使我们的天车维护设备干净，规范统一。

3、文化建设，团结协作，互敬互爱如一家

天车工良好的业务素质和极强的责任心是天车安全操作的重要保证。狠抓职工素质提高，确保天车安全文明生产。

班组建立了健全的天车班组员档案及违章档案，并制作了班组员工的生日贺卡，收集汇总组员的学习培训情况等多项员工基本情况。

通过建立“一帮一，一带一”的工作机制，组员在思想，生活，工作中互帮互助，组员生病，大家在繁忙工作之余抽空去看望，使其倍感欣慰，深切的体会到了班组的温暖。

4、兵头将尾，模范带头，共同奋进创佳绩

在车间各级领导的关心帮助和正确指导下，班长带领全班精心操作，安全运行，以优质的服务快速有效地完成了各项吊运任务，并积极抓好天车设备的维护维修。

按照班长的部署精心组织，合理安排天车各项工作。把平时发现和积累的问题进行总结，不断修改和逐步完善管理制度，使我们的天车管理步入正轨。组员都积极努力，真抓实干，工作上取得了较大的成绩。以后将更加精心操作安全运行以优质服务快速有效地配合生产用车，为公司的长远发展奉献自己的能量！