一位CAD大师十年使用心得[五篇范文]

第一篇：一位CAD大师十年使用心得

一位CAD大师十年使用心得 前言：

翻过很多CAD的教材，觉得如果对照那些教材学习CAD的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到设计院或事务所，也都能勉勉强强的开始画图。但是，我觉得这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。

本人早年毕业于同济，目前早已是一级注册建筑师，在公司里照看着一大堆的小朋友。虽然这些小朋友都能够完成绘图和简单的设计工作，但我感觉距离真正的掌握和运用CAD，还有很多距离。至于公司里的其他专业，更可以用惨不忍睹来形容。

因此，我将连续编写有关CAD的一系列的心得体会，将会在我公司的刊物上发表，同时，我也在这里发表，以飨大家。AUTOCAD使用心得连载之一--AUTOCAD使用的三个基本方面

目前，我公司的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，现在还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，在我们公司，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

从本期工程设计开始，本人会将十几年绘图经验的点点滴滴作为连载，以飨大家，希望对大家能有所借鉴，从中能吸取一二，养成良好的绘图习惯、提高绘图速度。同时，本人也希望这是抛砖引玉，借助这个机会和载体，能够使得大家对CAD的使用展开一次交流和讨论，相互提高。

另外，因为本人是建筑专业的，对其他专业不胜了解，因此，今后的举例将主要是和建筑专业有关的，希望大家能举一反三。

不知大家认为，使用CAD画图，最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。

我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计文件，还是作为条件提交给其他专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。

有了这个前提，我们就应该明白，好的计算机绘制的图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。

清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备；尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。

准确：200宽的墙体不能画成240；留洞不能尺寸上标注的是1000X2000，而实际量量是1250X2100；更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。

我们在使用CAD绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两点，才能够说绘图方面基本过关了。

图面要“清晰”、“准确”，在绘图过程中，同样重要的一点就是“高效”了。能够高效绘图，好处不用多说，如果每人都能提高20％的绘图效率，可能每个项目经理和部室主管都会笑不动了。清晰、准确、高效是CAD软件使用的三个基本点。在CAD软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。

第一次就和大家谈这些，关键是要每位同仁都认识到“清晰”、“准确”这两点的重要性（“高效”这一点，大家平常都认识得到，而且也都在努力提高，而“清晰”“准确”，就我平时的观察，还有很多同仁都还没能够认识，或者说还没放到足够的重视程度上来）。如果大家有什么不同看法和其他高见，希望能够一起交流。在今后，我将从不同的角度、方面来给大家分享如何在制图过程中，能够清晰、准确、高效 AUTOCAD使用心得连载之二--图层的设置

上次，我们探讨了AUTOCAD软件使用的三个最基本的原则，“清晰”、“准确”、“高效”。可能大家觉得有点虚，从这一次开始，我们就开始来实战了。接到一个任务，准备开始画图了，不知各位第一步做什么。可能有很多人，直接就开始画图，但这不正确。应该是进行各种设置，包括图层、线形、字体、标注等等。进行各方面的设置是非常必要的，只有各项设置合理了，才为我们接下来的绘图工作打下良好的基础，才有可能使接下来“清晰”、“准确”、“高效”。

首先来谈谈图层。可以说，图层的定义，是整个 AUTOCAD软件最为关键的设置，而我发现，我们公司的员工图层设置清晰条例的并不多。有时候打开某些同事的DWG图纸，一看，几十个图层，再一看，大部分图元都是在0层上，不禁哭笑不得。至于应该在不同的图层上的在一个图层上了，应该在一个图层上的又不在一个图层上，类似的问题比比皆是。图层的设置有哪些原则呢？

第一，在够用的基础上越少越好。

不管是什么专业，什么阶段的图纸，图纸上所有的图元可以用一定的规律来组织整理。比如说，建筑专业的图纸，就平面图而言，可以分为：柱、墙、轴线、尺寸标注、一般标注、门窗看线、家具等。也就是说，建筑专业的平面图，就按照柱、墙、轴线、尺寸标注、一般汉字、门窗看线、家具等来定义图层，然后，在画图的时候，分别应该在哪个类别的，就把该图元放到相应得图层中去。

只要图纸中所有的图元都能有适当的归类办法了，那么图层设置的基础就搭建好了。但是，图元分类是不是越细越好呢？不对。比如说，建筑平面图上，有门和窗，还有很多台阶、楼梯等的看线，那是不是就分成门层、窗层、台阶层、楼梯层呢？不对。图层太多的话，会给我们接下来在绘制过程中反而造成不便。就像门、窗、台阶、楼梯，虽然不是同一类的东西，但又都属于看线，那么就可以用同一个图层来管理。

因此，图层设置的第一原则是在够用的基础上越少越好。两层含义，1、够用；

2、精简。每个专业的情况不一样，大家可以自己琢磨，怎么样是相对最合理的。第二，0层的使用。

很多同事喜欢在0层上画图，因为0层是默认层，白色是0层的默认色，因此，有时候看上去，显示屏上白花花一片。这样做，绝对不可取。0层上是不可以用来画图的，那0层是用来做什么的呢？是用来定义块的。定义块时，先将所有图元均设置为0层（有特殊时除外），然后再定义块，这样，在插入块时，插入时是哪个层，块就是那个层了。第三，图层颜色的定义。

图层的设置有很多属性，除了图名外，还有颜色、线形、线宽等。我们在设置图层时，就要定义好相应的颜色、线形、线宽。现在很多同事在定义图层的颜色时，都是根据自己的爱好，喜欢什么颜色就用什么颜色，这样做并不合理。

图层的颜色定义要注意两点，一是不同的图层一般来说要用不同的颜色。这样做，我们在画图时，才能够在颜色上就很明显的进行区分。如果两个层是同一个颜色，那么在显示时，就很难判断正在操作的图元是在哪一个层上。

图层颜色定义的第二点是，颜色的选择应该根据打印时线宽的粗细来选择。打印时，线形设置越宽的，该图层就应该选用越亮的颜色；反之，如果打印时，该线的宽度仅为0.09mm，那么该图层的颜色就应该选用8号或类似的颜色。为什么要这样？这样可以在屏幕上就直观的反映出线形的粗细。举个例子，大家看附图。柱子层（ZU）和墙层（WA）打印出来是最粗的，那么一个用黄色，一个用青色，这两个颜色在AUTOCAD中是比较亮的。填充层（h）和家具层（fur）在打印时线宽定义为0.13mm，那么，在选择颜色时，也用较暗的8号和83号色。这样做的好处，大家在使用中，慢慢体会。

另外，白色是属于0层和DEFPOINTS层的，我们不要让其它层使用白色。第四，线形和线宽的设置。

在图层的线形设置前，先提到LTSCALE这个命令。一般来说，LTSCALE的设置值均应设为1，这样在进行图纸交流时，才不会乱套。常用的线形有三种，一是Continous连续线，二是ACAD_IS002W100点划线，三是ACAD_IS004W100虚线。象以前14版CAD时用到的hidden、dot等，不建议大家使用。

线宽的设置又有讲究了。一张图纸是否好看、是否清晰，其中重要的一条因素之一，就是是否层次分明。一张图里，有 0.13的细线，有0.25的中等宽度线，有0.35的粗线，这样就丰富了。打印出来的图纸，一眼看上去，也就能够根据线的粗细来区分不同类型的图元，什么地方是墙，什么地方是门窗，什么地方是标注。

因此，我们在线宽设置时，一定要将粗细明确。如果一张图，全是一种线宽还能够用马马虎虎看得过去来形容的话，门窗线比墙线还粗就可以说是错误了。

另外还有一点，我们要注意。现在我们打图有两种规格，一是按照比例打印，这时候，我们的线宽可以用0.13.25.4这种粗细规格。如果我们是不按照比例打印A3规格，这时候线宽设置要比按比例的小一号0.09.15.3，这样才能使小图看上去清晰分明。

图层设置时，主要有以上几方面要注意的地方。另外，在画图时，也还有一点要注意，就是所有的图元的各种属性都尽量跟层走。不要这根线是WA层的，颜色却是黄色，线形又变成了点划线。尽量保持图元的属性和图层的一致，也就是说尽可能的图元属性都是Bylayer。这样，有助于我们图面的清晰、准确和效率的提高。AUTOCAD使用心得连载之三

--字体、标注的设置与CAD模版文件

上次，我们探讨了AUTOCAD软件中图层设置的几个原则，接下来，我们再探讨一下其他几个我认为需要掌握的设置。字体的设置(Style)。

在AUTOCAD软件中，可以利用的字库有两类。一类是存放在AUTOCAD目录下的Fonts中，字库的后缀名为shx，这一类是CAD的专有字库，英语字母和汉字分属于不同的字库。第二类是存放在WINNT或WINXP等（看系统采用何种操作系统）的目录下的Fonts中，字库的后缀名为ttf，这一类是windows系统的通用字库，除了CAD以外，其他，如Word、Excel等软件，也都是采用的这个字库。其中，汉字字库都已包含了英文字母。

我们在CAD中定义字体时，两种字库都可以采用，但它们分别有各自的特点，我们要区别使用。第一类后缀名为shx的字库，这一类字库最大的特点就在于占用系统资源少。因此，一般情况下，我都推荐使用这类字库。我们公司提供了sceic.shx、sceie.shx、sceist01.shx三个字库，其中sceic.shx是汉字字库，sceie.shx是英文字库，sceist01.shx是带有常见结构专业符号的英文字库。我强烈建议，我公司的图纸，除特殊情况外，全都采用sceic.shx、sceie.shx、sceist01.shx这三个字库文件，这样，图纸才能统一化，格式化。那后缀名为ttf的字库什么时候采用呢？有两种情况。一是你的图纸文件要与其他公司交流，这样，采用宋体、黑体这样的字库，可以保证其他公司在打开你的文件时，不会发生任何问题。第二种情况就是在做方案、封面等情况时。因为这一类的字库文件非常多，各种样式都有，五花八门，而且比较好看。因此，在需要教美观效果的字样时，就可以采用这一类字库。我们在定义字体时，还有一些要注意。

首先，同样是在够用情况下，越少越好的原则。这一点，应该适用于CAD中所有的设置。不管什么类型的设置，都是越多就会造成CAD文件越大，在运行软件时，也可能会给运算速度带来影响。更为关键的是，设置越多，越容易在图元的归类上发生错误。我在使用CAD时，除了默认的Standard字体外，一般只有两种字体定义。一种是常规定义，字体宽度为0.75。一般所有的汉字、英文字都采用这种字体。第二种字体定义采用与第一种同样的字库，但是字体宽度为0.5。这一种字体，是我在尺寸标注时所采用的专用字体。因为，在大多数施工图中，有很多细小的尺寸挤在一起。这时候，采用较窄的字体，标注就会减少很多相互重叠的情况发生。标注的设置(Dimstyle)。

标注定义里面的选项多了一点，不过要注意的地方倒是不多。我一般情况下会定义一种设置，对于有特殊的情况，我会单独修改其属性，然后其他的用格式刷来刷。介绍一下我常用的标注定义的设置吧（1：100比例出图）。

直线和箭头：所有颜色和线宽的选择均为Bylayer，箭头大小150，其他几个数据一般在100~200。

文字：文字样式要选择前面提到的宽度定义为0.5的字体，颜色仍旧是Bylayer，文字高度350，文字位置垂直为上方，水平为置中，从尺寸线偏移60，文字与尺寸线对齐。其它一些选项根据需要调整，无需注意地方。单位的设置（Units）。

单位设置的选项中，我发现有人喜欢在长度的精度选项上选用0，即是以个位来作为单位。对这点，我建议改为小数点后3~4位。在最开始的篇章里，我强调过准确是AUTOCAD使用的三大基本点之一。如果我们把长度精度定义为个位，那将会忽略掉许多微小的错误，比如1000的线段，实际上却被画成了999.97。

在每次画图之前都进行以上的定义，比较麻烦，所以AUTOCAD公司给我们提供了一个非常好的办法，就是dwt模版。每次在新建一张图纸的时候，CAD软件都会让我们打开一张dwt模版文件，默认的是acad.dwt。而我们在创建好自己的一套习惯设置后，就可以建立自己的模版文件，以保存所有的设置和定义。我的dwt模版是我花了几个小时，精心选择的一些图，包括有简单的平面图、立面图、剖面图、楼梯大样各一张，常用的图块几十个（当然是归类整理好的）。这样，我在每次新做一个项目时，就可以打开这张模块，开始工作了。可能会有人问道如何创建dwt文件，很简单，在保存文件时，选择另存为，然后在文件类型中选择dwt就可以了。

讲完了AUTOCAD中的各项设置，最后再讲一下Purge这个命令。Purge这个命令可以清除掉图中所有的没有用到的设置、图块等信息，建议大家多多使用，我是几乎每次存盘前都要Purge一下的。

最后总结一下，AUTOCAD中的各项清晰条理的设置，是达到CAD软件使用中“清晰、准确、高效”三个基本点的基石。因此，我强烈呼吁公司的各个部室专业，都尽快建立起适用于本部门本专业的一套标准设置，并加以落实。如果能过做到每个专业都条例化、标准化，那不但对于专业内部，在各专业的衔接，资料的提交上，一定可以提高不少的效率。有关标注的设置那一部分,修改如下: 标注的设置(Dimstyle)。

标注定义里面的选项多了一点，不过要注意的地方倒是不多。我一般情况下会定义一种设置，对于有特殊的情况，我会单独修改其属性，然后其他的用格式刷来刷。介绍一下我常用的标注定义的设置吧。直线和箭头：所有颜色和线宽的选择均为Bylayer，箭头大小1.5，其他几个数据一般在1~2。文字：文字样式要选择前面提到的宽度定义为0.5的字体，颜色仍旧是Bylayer，文字高度3.5，文字位置垂直为上方，水平为置中，从尺寸线偏移0.6，文字与尺寸线对齐。其它一些选项根据需要调整，无需注意地方。

这样的标注设置是整张图纸的所有标注的基础设置，在绘制不同比例的图纸时，需要将其中的“标注全局比例”根据出图比例进行调整。1:100出的图，需要将其“标注全局比例”调整为100；1:150出的图，需要将其“标注全局比例”调整为50。这点在后面的第六部分还会详细讲道。

因为不同的图，甚至是同一张图，标注比例经常不同，那么文字高度，箭头大小、文字偏移等数据需要经常重复调整，虽然设置了模板（模板确实是个好东西），但是调整还是比较麻烦的。

我觉得我这样处理可能更简单，对标注样式里面所有的尺寸设置成最终打印出图后的大小，比如要求出图文字高度为3mm，那么在标注样子里面就设置成3，其他一样，设置以后，在“调整”标签下面有个“使用全局比例”如果你的绘图比例是100，那么这个数你就填入100（前提，模型空间绘图单位mm），设置好以后，保存为模板，以后要调整时，只要根据比例调整这个全局比例就可以了，岂不是更简单吗。

颜色问题，我认为还是不要随层的好，设置成一个固定的颜色，以后只要看到这个颜色就知道它是标注，很容易和其他图元区分开。

再有，不知道楼主研究过布局没有，这是个好东西，它就会涉及到这个“全局比例”还有“自定义比例系数”这个参数。

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1、我们使用CAD做画，你要把它当着你在处的脸面，相信大家不会喜欢太难道看吧！最量简而且深度到位。我感觉AUDIT修复命令对CAD很有用，如果图形大的，死机或无常退出就应该使用PURGE及AUDIT两个命令。

2、大家想一下，一栋大楼有很多东东如（墙，门，窗，柱，标注，文字等），如果要把开间及进深都要精确到0.0000时，相信大家会感觉有点难吧！像我们现在绘图就是这样，严格要求自己，还要提前完成任务及接新的任务。

3、对大家来说要多看、多问、多想、多思考，还有就是文字上的问题吧！如果像建筑的方案报建就要求用A3 1：100的图框，如：你的图放在A3要1：200时，文字及标注要相应的提高2倍呀

AUTOCAD使用心得连载之四--常用命令与快捷键设置原则

AUTOCAD软件中有非常多的命令，如何才能掌握主要的一些命令，并且合理的运用呢？我常和别人探讨，在CAD中，要绘制或者编辑某一个图元，一般来说都有好几种方法，作为一个合格的cad-drawer，应该合理的运用最为恰当的方法。

我们先来看看CAD中有哪些命令？我们可以把它们分为几类。一类是绘图类，二类是编辑类，三类是设置类，四类是其它类，包括标注、视图等。我们一类一类分析。第一类，绘图类。常用的命令有： Line 直线

xline 构造线（用来画辅助线）

mline 双线（在画墙线时常用到，也可自己定义使用其它线型）

pline 多义线（大部分由线段组成的图元，能够定义为多义线的就定义为多义线，这样在选择时比较方便）

rectang 矩形（实际上就是四段围合的多义线）arc 圆弧 circle 圆

hatch 填充（要注意图案的比例）

boundary 边界（在计算面积、填充等情况会用到）

block 定义块（需将准备用于定义块的所有图元放到0层，其它所有属性均改为bylayer）insert 插入快（与-insert相比较，一个会调出对话框，一个不会）第二类，编辑类。常用的命令有： Matchprop 特性匹配（相当于word中的格式刷，常用于将正在操作的图元刷成正确的图层）Hatchedit 填充图案编辑（鼠标左键双击填充的图案即可）

Pedit 多义线编辑（也可用于将几段首尾相接的线段连接成多义线）Erase 擦除 Copy 拷贝 Mirror 镜像 Offset平移 Array 阵列 Move 移动 Rotate 旋转 Scale 缩放 Stretch 拉伸

Lengthen 拉长（不常用，但在需要延长非水平或垂直的线段时很方便；!也可实现同样的功能，大家先自己琢磨看看）Trim 裁减 Extend 延伸 Break 打断 Fillet 倒圆角

Explode 打碎（可用于打碎块、多义线、双线等）

Align 对齐（不常用，但在画一些倾斜的图形时很有用，可以把图对正了画，画好了再调整回原来的角度。和UCS是两个概念）

Properties 属性（同14版时的ddmodify，可调出属性表，在其中可查看和修改该图元的几乎所有属性，很有用）

就绘图类和编辑类的命令再进行一些说明。

第一，我们在绘制中，一般来说，能用编辑命令完成的，就不要用绘图命令完成。在CAD软件的使用过程中，虽然一直说是画图，但实际上大部分都是在编辑图。因为编辑图元可以大量减少绘制图元不准确的几率，并且可以在一定程度上提高效率。第二，在使用绘图命令时，一定要设置捕捉（捕捉的设置，以后再讲），F3切换。第三，在使用绘图和编辑命令时，大部分情况下，都要采用正交模式，F8切换。

第四，以上我罗列出来的绘图和编辑命令，作为一个cad-drawer，是必须精通并能熟练运用的，其它没有列出的绘图和编辑命令，应该了解，在适当的时候使用。第三类，设置类。前面讲了很多，不再重复

第四类，其它。这里面的内容又有很多，我们再分别描述。（这里面会涉及到Express里面的命令）

接下来谈谈如何自定义快捷键。

快捷键的定义是保存在acad.pgp文件中，2004版后（也可能是02版后，记不清了）改变了放置的目录，大家自己在windows里面搜索一下就知道了。快捷键是可以根据每个人的喜好，自由定义的。但，我认为自由不等于随便，也应该有一些原则。

一、不产生歧义，尽量不要采用完全不相干的字母。比如说，copy这个命令，就不要用v这个字母来定义快捷键。这样容易造成误解、遗忘。就算自己背熟了，别人一到你的机器上来，就绝对晕倒了。

二、根据各个命令的出现频率来定义快捷键，定义时，依次采用“1个字母--1个字母重复两遍--两个相邻或相近字母--其他”的原则。

举个最简单的例子，copy和circle。在cad的默认设置中，copy是co/cp，circle是c。这样的安排绝对不合理。一般说来，copy使用的频率比circle要高得多，所以，首先应该是将c定义为copy的快捷键。然后，对于circle，可以采用cc（第一和第四个字母），也可采用ce（首尾两个字母），这两个都被占用了或者不习惯，再采用ci。

对于常用命令，我的建议是一定要采用快捷键，使用快捷键比用鼠标点取图标，或在菜单上选择命令要快上非常多的时间。一定要养成左手键盘，右手鼠标的习惯。什么算是常用命令呢？我建议平均每天出现5次以上的命令，都应该归结于常用命令。

大家根据这样的原则来定义好快捷键后，经过1~2天的练习，一定能够提高不少的效率。回答者： kancyludic | 一级 | 2010-4-21 09:17 你自学CAd是干啥用的啊？

首先，你找一本书看看，学习一下基本的操作，从平面图开始入手，因为就算你学习三维建模，也得从平面入手啊！首先就是学会操作。

其次，看你想做啥方面的了，比如说我是搞机械设计的，就得从机械标准方面入手了，看一些设置，和一些机械制图的规范，总不能自己会画图了，只会画画，不会完整的完成一件零件图或是装配图吧？呵呵

这些都基本上学会了，你可以看一些比较规范的图纸，可以到机械论坛上面下载看看，很多图纸的，当然你不是搞机械用的，就到电力，建筑，水工等论坛上看看，因为行业不同，制图规范不尽相同，但是怎么画出来的，都是一样的！呵呵 祝你好运！

回答者： 木马幻想曲 | 五级 | 2010-4-21 09:19

1、常见问题要弄懂

（1）同样画一张图，有的同学画的大小适中，有的同学画的图形就很小，甚至看不见，这是为什么？

这是因为绘图区域界限的设定操作没有做，或虽用LIMITS命令进行了设定，但忘记了用ZOOM命令中的ALL选项对绘图区重新进行规整。绘图区域的设定是根据实际的绘图需要来进行的。

（2）有同学用线型名称为“HIDDEN”的线型画线段，但发现画出的线段看上去像是实线，这是什么原因引起的？

这是“线型比例”不合适引起的，也就是说“线型比例”太大，也可能是太小。解决问题的办法是将线型管理器对话框打开，修改其“全局比例因子”至合适的数值即可。

（3）在进行尺寸标注以后，有时发现不能看到所标注的尺寸文本，这是什么原因引起的？

这是因为尺寸标注的整体比例因子设置得太小，将尺寸标注方式对话框打开，修改其数值变大即可。

以上三个问题仅仅是我的同学们上机过程中遇到的最典型的三个问题和困难。实际问题不胜枚举，作为学员彻底弄懂这些问题，很有必要，对提高绘图质量和效率很有帮助。

2、有比较，才有鉴别

容易混淆的命令，要注意使自己弄清它们之间的区别。如ZOOM和SCALE，PAN和MOVE，DIVIDE和MEASURE等等。

3、层次要分明

图层就像是透明的覆盖图，运用它可以很好地组织不同类型的图形信息。学习过程中，我的同学图省事，直接从对象特性工具栏的下拉列表框中选取颜色，线型和线宽等实体信息，这很不好，使得处理图形中的信息不那么容易，要特别注意纠正自己的这一不好习惯。严格做到层次分明，规范作图。我的体会是：养成良好的习惯，受益匪浅。

4、粗细要清楚

能够显示实体的线宽是AutoCAD 2000的新功能。使用线宽，可以用粗线和细线清楚地展现出部件的截面，标高的深度，尺寸线以及不同的对象厚度。作为学员，一定要通过图层指定线宽，显示线宽。提高自己的图纸质量和表达水平。

5、内外有别

利用AutoCAD 2000的“块”以及属性功能，可以大大提高绘图效率。“块”有内部图块与外部图块之分。

内部图块是在一个文件内定义的图块，可以在该文件内部自由作用，内部图块一旦被定义，它就和文件同时被存储和打开。

外部图块将“块”的主文件的形式写入磁盘，其他图形文件也可以使用它，要注意这是外部图块和内部图块的一个重要区别。

6、滴水不漏

图案填充要特别注意的地方是构成阴影区域边界的实体必须在它们的端点处相交，也就是说要封闭，要做到“滴水不漏”；否则会产生错误的填充。作为学员最好还要学会如何查找“漏洞”，修复错误。

7、写文字要规范

文字是工程图中不可缺少的一部分，比如：尺寸标注文字、图纸说明，注释、标题等，文字和图形一起表达完整的设计思想。尽管AutoCAD 2000提供了很强的文字处理功能，但符合工程制图规范的文字，并没有直接提供。因此要学会设置“长仿宋体”这一规范文字。具体操作的简要步骤是，打开“文字样式”对话框，新建一个样式，可取名为“长仿宋体”，对话框中字体名改为选用“仿宋体GB-2312”，宽度比例也要改为0.67。尺寸标注的文字可改为“italic.shx”代替“仿宋体GB-2312”。

另一种作用规范文字更简单的方法是，直接使用AutoCAD 2000样板文件提供的“工程字”样式；注意，使用前要用“使用模板”方式启动AutoCAD 2000，选择国标标题（如：GBA3）进入绘图状态。再将“工程字”样式置为当前工作样式。这种方法，大多数教科书中没有提及，作为学员要注意补充一下这一训练。

8、特殊字符，特殊处理

实际绘图中，常需要输入一些特殊字符，如角度标志，直径符号等。这些中利用AutoCAD提供的控制码来输入，较易掌握。

另一些特殊字符，如“τ”、“α”、“δ”等等希腊字母的输入，掌握起来就不那么容易了。它要用到MTEXT命令的“其他…”选项，拷贝特殊字体的希腊字母，再粘贴到书写区等操作。尤其要注意字体的转换等编辑。

还有一些特殊文本，如“φ”在机械制图中应用较多，叫做带上、下偏差的尺寸公差标注，也可用MTEXT命令的“堆叠”功能来实现。这样做远比在尺寸标注对话框中调节相应功能数值方便得多。我个人的体会是：特别方便！

9、不依规矩，不成方圆

工程标注是零件制造、工程施工和零部件装配时的重要依据。在任何时候一幅工程图中，工程标注是不可少的重要部分。在某些情况下，工程标注甚至比图形更重要。

我的许多同学不怕绘图，怕标注；原因之一是尺寸标注方式对话框里选项太多，自己又理解不清，更不知道这些选项之间如何配合，所以往往很难达到理想的标注效果。

为此，除应弄清对话框里各选取项的含义及常用值外，还应督促自己学习时应遵守如下五个规程：

1、为尺寸标注创建一个独立的层，使之与图形的其他信息分开，便于进行各种操作。

2、为尺寸文本建立专门的文字样式（如前述“长仿宋体”）和大小。

3、将尺寸单位设置为所希望的计量单位，并将精度取到所希望的最小单位。

4、利用尺寸方式对话框，将整体比例因子设置为绘制图形时的比例因子。

5、充分利用目标捕捉方式，以便快捷拾取寻找点。

10、两个空间、两个作用，两个练习

在AutoCAD 2000环境中有两种空间：模型空间和图纸空间，其作用是不同的。一般来说，模型空间是一个三维空间，主要用来设计零件和图形的几何形状，设计者一般在模型空间完成其主要的设计构思；而图纸空间是用来将几何模型表达到工程图之上用的，专门用来进行出图的；图纸空间有时又称为“布局”，是一种图纸空间环境，它模拟图纸页面，提供直观的打印设置。目前的设计方向是进入三维的零件建模和设计，那么零件设计好之后需要表达到工程图上时，需要对其进行各个角度的投影，标注尺寸，加入标题栏和图框等等操作，此时在模型空间已经不能方便地进行这些操作了，在图纸空间则非常方便。在图纸空间中可能创建并放置视口对象，还可以添加标题栏或其他几何图形。可以在图形中创建多个布局以显示不同视图，每个布局可以包含不同的打印比例和图纸尺寸。布局显示的图形与图纸页面上打印出来的图形完全一样。

为了使自己深刻理解“图纸空间”的作用，学习时，要根据老师要求求至少做两个这方面的实际例子，巩固“图纸空间”的概念。不得偷懒！

11、九九归一

计算机绘图的目标就是要使设计的结果在生产实践中发挥作用。目前的设计结果基本上以纸基图纸的方式进入到生产中，同时，在设计单位，纸基的图纸也是图纸档案管理的主要对象。虽然计算机辅助设计的发展方向是达到设计、生产的无纸化，但除了极少数巨型的制造企业外，绝大多数普通的设计生产单位还是以纸基图作为组织设计生产的依据。因此，怎样将AutoCAD 2000设计产生的电子格式的图纸转换成描绘在规定幅面上的纸基格式的图纸，是一个与生产实际结合得非常紧密的问题，在某种意义上来说，这一步与图形的修改、编辑等绘图过程同等重要。

因此，“打印”的学习，除了弄清楚对话框的使用外，还应积极参加老师组织的一次演示课，使自己真实感受一下“计算机绘图”的这一最后环节。

综上所述，学然后知不足。AutoCAD还有许多实用的功能，尤其是一些三维功能。学无止境，只要大家在学习中善于总结和归纳，一定能找到最佳学习方法。

第二篇：CAD使用心得之一

CAD使用心得之一--CAD使用的三个基本方面：清晰、准确、高效

(2012-07-02 10:49:16)

很多CAD的教材，如果对照着学习的话，确实都能够在一定程度上掌握这个软件，如果到工作岗位，也都能勉勉强强的开始画图。但是，这远远不够，从书本到实战，还有一大段距离。因此，将收集的有关于使用CAD的一系列心得体会发出来与大家分享。

CAD使用心得连载之一

——CAD使用的三个基本方面：清晰、准确、高效

目前，设计公司的设计文件，特别是图纸，都是用CAD软件绘制的，但是还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不尽相同：有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，甚至可以用惨不忍睹来形容。

不知大家认为，使用CAD画图最重要的是什么？对这个问题，每个人都有可能理解不同，但在我看来，最重要的是时时刻刻记住自己使用CAD画图的目的是什么。

我们进行工程设计，不管是什么专业、什么阶段，实际上都是要将某些设计思想或者是设计内容，表达、反映到设计文件上。而图纸，就是一种直观、准确、醒目、易于交流的表达形式。所以我们完成的东西（不管是最终完成的设计成果，还是作为条件提交给其它专业的过程文件，一定需要能够很好的帮助我们表达自己的设计思想、设计内容。

有了这个前提，我们就应该明白，好的CAD图纸应该具有以下两个特征：清晰、准确。清晰，就是需要表达的东西必须清楚明了。好的图纸，看上去一目了然。构件表达、尺寸标注、文字说明清清楚楚，互不重叠„„除了图纸打印效果清晰以外，在屏幕上的显示也必须清晰。图面清晰除了能清楚表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基础。准确，就是标注不能错误，指示不能模糊。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。我们在使用CAD绘图时，无时无刻都应该把以上两点铭刻在心。只有做到这两点，才能说在绘图方面基本过关。

图面表示要“清晰”、“准确”，而在绘图过程中，还有同样重要的一点，就是“高效”。能够高效绘图，好处不用多说。

清晰、准确、高效是CAD软件使用的三个基本点。在CAD软件中，除了一些最基本的绘图命令外，其他的各种编辑命令、各种设置定义，可以说都是围绕着清晰、准确、高效这三方面来编排的。我们在学习CAD中的各项命令、各种设置时，都要思考一下，它们能在这三个方面起到那些作用；在使用时应该注重什么；在什么情况和条件下，使用这些命令最为合适。

第三篇：cad使用心得

在这次对汽车盘盖零件的绘制中，我深深的体会到利用CAD可以大大的缩短设计时间，提高工作效率。简化设计步骤，准确的设计尺寸精度的保证都给零件绘制带来极大的方便。相信CAD在汽车领域会有更加长足的应用与发展。也是对汽车设计人员最基本最重要的专业技能要求。

同时通过这次的绘制，不仅加强了我对CAD使用的熟练程度，同时也认识到其中的存在的各种问题，无论是在画图繁简方法的选择方面，还是快捷键应用的掌握都有了提高，并有了一点小小的总结和感受。例如在使用修改命令时，应该注意命令提示，选择相应的选项或者数据，在这次绘制盘盖的倒角时，我就忽略了对于倒角默认距离（为0），导致无法创立倒角，其次，对于CAD熟练程度也是非常重要的，例如绘制对称分布的形状，可以简单使用阵列功能来实现，而非逐个去绘制，这大大的缩短了使用时间，提高了工作效率。

不断发现错误，修改错误，以及优化图形的程花费了大量的时间，是我意识到这样的效率是不行的，也使我觉得加强cad的使用是极其重要的，同时握了一定的技巧，例如对于模块的建立，比如在CAD中没有表示粗糙度的三角符号，可以建立好当做模块以便以后的直接引用。除此之外，合理的布局也是非常重要的，在保证图形的正确完整的前提下，对于标注的分配，标注样式的选择上都是极为重要的，得到的最终图像必须清楚而正确的表达。然后是对于图线粗细的选择，在打印效果上也是有很大的区别，包括标注时特殊符号的使用也是值得注意的。总之无论哪一个细节的疏忽，都会导致绘图失败，必须做到精益求精，细心谨慎的做好每一步工作，按照正确的方法执行，然而所有的一切都是在实践中得来，并反向影响和指导实践，所以必须加强CAD的练习使用，增强其使用熟练程度，相信这也会对我以后的工作起到很好的帮助。

CAD在汽车设计中所占有的地位，是有目共睹的，掌握好其应用是对于我们这些即将从事汽车行业的人最基本的要求，是我们必须掌握的一项基本技能。我也将不断地要求自己，加强训练。

第四篇：CAD使用心得1

CAD使用心得1

1.Cad中怎样缩放图形保持尺寸标注不变？

假如需要将图形缩小2倍，即用1：2图框绘制Cad图，可以在标注样式中新建样式1，修改主单位选项卡的比例因子为2，然后将新建样式1置为当前。

2.增强属性编辑器

菜单：绘图-块-定义属性，弹出“属性定义”对话框

或者输入指令ATTDEF，弹出对话框

在指定位置定义一个属性，确认后，把属性写入图块，插入该图块时就可以编辑属性了。

3.比例缩放时的参照缩放

选定基点，选择图形既有的两点尺寸（可不含基点）作参考或输入参考值后，输入需要缩放后的尺寸。

4.旋转角度时的参照旋转

选定基点，再选择基点外另一点成两点一线（参考线），将该两点一线旋转至合适位置；选定参考线后，若此时输入角度时，则新图形的位置是以参考线从0度水平线开始，旋转输入角度后的位置。

5.对象编组

适时使用对象编组，可以方便成组选择需要编辑的对象。

6.快速三等份线

方法一：输入指令 div,生成等分节点

方法二：等比例平行线法

方法三：参考比例缩放法

7.三等份圆角

方法一：画圆弧，输入指令div等分圆弧，从节点引直线等分圆角。

方法二：将圆角一边旋转至水平，用参考角度阵列水平的圆角边。

第五篇：CAD实训使用心得 008

CAD实训使用心得

目前，世界上的设计文件，特别是图纸，都是用AUTOCAD软件绘制的。但是，在开学之前，还有很多人对CAD并不是非常熟悉，或者说使用起来并非得心应手，以至于效率并不是很高，可以说，绘制同样的一张图纸，速度快的和慢的在耗时上可能会相差好几倍。同时，每个人绘制出来的图纸看上去感觉都不经相同，有些图纸看上去一目了然、清晰漂亮，而有些图纸不但表达不清，过分点可以用惨不忍睹来形容。

这一次学校开了CAD课，所以我非常高兴能学习这个软件。。

从CAD中，我得到了两个比较好的使用技巧。1清晰：我们要表达的东西必须清晰，好的图纸，看上去一目了然。一眼看上去，就能分得清哪是墙、哪是窗、哪是留洞、哪是管线、哪是设备；尺寸标注、文字说明等清清楚楚，互不重叠……。除了图纸打印出来很清晰以外，在显示器上显示时也必须清晰。图面清晰除了能清楚的表达设计思路和设计内容外，也是提高绘图速度的基石。2准确：200宽的墙体不能画成240；留洞不能尺寸上标注的是1000X2000，而实际量量是1250X2100；更常见的错误是分明是3000宽的一条线，量出来却是2999.87。制图准确不仅是为了好看，更重要的是可以直观的反映一些图面问题，对于提高绘图速度也有重要的影响，特别是在图纸修改时。

最后总结一下，AUTOCAD让我学到了很多东西，让我对本专业的东西有了更清晰的认识。

班级：建筑1002 班

姓名：于锋涛

学号：1045222008