第一篇:司机个人先进事迹
司机个人先进事迹
**同志于
年来到我单位,主要负责司机工作。他在思想上按优秀党员标准严格要求自己,在工作上勤勤恳恳、任劳任怨,在作风上求真务实、知难而进,出色地完成领导安排的各项任务。
一、立足本职,在学习中不断前进
他时刻以党员标准要求自己,认真学习党的重要理论文章及新时期党的各项路线、方针、政策,增强政治纪律观念,提高政治鉴别力和政治敏锐性;另一方面,加强交通法规的学习,多渠道提高自身素质,把安全作为工作的重中之重。同时,虚心学习老同志高尚的道德品质和丰富的工作经验,做老实人,说老实话,脚踏实地,不断提高工作技能。
二、爱岗敬业,成为单位的骨干力量
他干一行,爱一行,钻一行,精一行,()年来行车超百万公里,没有发生一起安全事故。他始终贯彻“安全第一,预防为主”的方针,对车辆做到勤检查、勤保养、勤检修,从不带“病车”上路,让交通安全可控在控。行车中时刻保持清醒的头脑,做到眼观六路,耳听八方,确保行车安全。平日里坚持对车辆进行仔细的维护和保养,确保车辆以清新整洁的形象投入每一次服务工作。
三、热心服务,当老干部的贴心人。
在为老干部服务的 **年里,他从未因人因事耽误过一次出车。每位老干部的家庭住址等相关情况都清清楚楚地记在他的心上,每次接送,他都事先制定精确的路线图,准确计算接送时间,不让老干部多等一分钟。在一些外出活动中,老干部们的时间安排变数较大,他宁可错过用餐也要坚持在岗待命。无论是双休日、节假日还是三更半夜只要老干部有需要,他随叫随到,遇到腿脚不方便的老干部,更主动搀扶。有时候夜里遇到老干部突发身体不适,他第一时间将老干部送至医院后还守在床边细心陪护。他以一颗儿女的心去想老干部之所想,急老干部之所急,他的辛勤付出获得了领导同事的认可,也获得了老干部的一致赞誉。
第二篇:司机个人先进事迹
个人先进事迹
回顾过去的2012年,我在公司领导的大力支持下及各位同事的帮助下,较好的完成了领导交办的各项工作任务。
一是提高思想觉悟,热爱本职工作。自入职以来认真学习公司各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不缺勤,从小事做起。听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
二是坚持安全第一,安全行驶无事故。在工作中,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、确保了全年安全行车无事故。
三是坚持责任为重,优质高效履职。2012年全年行政部正常出车共计约4万余公里,同时还保证了在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到。3月18日送公司客人直到领导2点钟;6月14日接送公司领导至凌晨3点钟,9月18日、9月19日连续接送公司客人直至凌晨4点30,9月20日又送公司领导出差直到凌晨两点钟等等。在工作中,我从不讲求工作条件,不计较个人得失,无论烈日酷暑,始终兢兢业业,保证最快出车,有时甚至经常连续加班至深夜,毫无怨言认真完成领导交派的任务,全力做好本职工作。
第三篇:司机个人先进事迹
个人先进事迹
在这辞旧迎新的时刻,我有幸获得公司特殊奉献奖的提名,回顾过去的2011年,在同事们的热情帮助和大力支持下,我尊敬领导、团结同事、努力学习、勤奋工作、严格遵守公司的各项规章制度和工作纪律,不断提高自己的服务质量和工作效率,较好的完成了领导交办的各项工作任务。现将我这一年的工作情况总结如下:
一、努力学习,不断提高自身素质
我认真学习公司的各项规章制度,学习各种交通法律法规和驾驶方面的知识,始终保持与时俱进的精神状态,时刻要求自己凡事从自身做起,从小事做起,充分利用业余时间学习计算机知识,努力进一步提高自己的业务知识,使自己的自身素质有了很大的提高。
二、钻研技术,安全行驶
认真学习驾驶知识,不断提高驾驶技能。在工作中,努力树立“安全第一”的服务意识,做到了对车辆的及时检查、维修,确保每次安全出车,文明驾驶。在这一年里能够自觉遵守各项交通法规和单位的规章制度,能够在工作中任劳任怨,在领导和工作需要时不论早晚或节假日随叫随到,不计报酬从无怨言。平时能做到严格遵守出车制度,按时出车,认真保养车辆,使车辆性能保持最佳状态,努力钻研技术、熟练掌握日常保养和驾驶车辆的性能,积极参加安全学习。听从交通警察指挥,不酒后开车,文明驾驶、礼让三先,确保了全年安全行车无事故。
三、严格自律,努力做好本职工作
严格按照各项规章制度,坚守工作岗位,坚持不迟到,不早退,不无故
缺勤,保证无论刮风下雨都随叫随到,从小事做起,听从领导安排,自觉维护公司和个人形象。
四、爱护车辆,勤俭节约
认真做到车辆的“三检”、“一保”制度,坚持保持车辆的完好与整洁,确保不滴不漏,勤俭节约。
虽然经过努力,我的业务水平较以往提高了不少,但还存在许多不足,需进一步提高。在以后的工作中,我将加强自主管理的意识,勇于开拓创新,进一步加强理论和业务学习,进一步加强社交礼仪的学习,在不断提高业务技术水平的同时提升自己接待的能力,在为领导开好车的同时升华公司的形象。
以后的路还有很长,特别是我作为司机,一定要时刻注意到,安全驾驶的重要性。在任何时候,安全驾驶才是最重要的!新的一年我将一如既往的热爱本职工作,努力使自己的工作达到一个更高的层次,为公司的发展做出自己的贡献。让自己更优秀!
行政部:谢东升
2012年1月11日
第四篇:优秀司机个人先进事迹
××市汽车运输集团公司××汽车站司机××*同志,一个平凡的人民司机,他自××*年加入汽车客运行业以来,怀着一颗对党忠诚、对事业热爱、对人民负责的雄心,情系运输事业,汗洒平凡岗位,兢兢业业地战斗在客运生产一线上,默默地将自己的青春奉献给客运事业。多年来,他都能做到严于律己、克己奉公,文明驾车、安全行驶,大胆探索、锐意进取,立足本职、礼貌待客,在平凡的工作岗位上做出不平凡的业绩,充分体现了一个共产党员的先锋模范作用。20年来,在他驾驶的客车当中,没有一辆出过大小事故,创下安全行车106万公里的良好业绩,曾多次受到车站和上级部门的嘉奖,先后被评为优秀驾驶员、最佳驾驶员、优秀共产党员、节油标兵。
一、牢记宗旨,与时俱进
作为车队党支部委员的××同志,自始至终牢记党“全心全意为人民服务”的宗旨,时时刻刻为国家、为人民、为单位的利益着想。为进一步提高自己的思想觉悟和技术水平,他与时俱进,大胆创新、不断学习。二十年来他都能自觉学习马列主义、毛泽东思想、邓小平理论,学习党在各时期的路线、方针、政策,学习国家的法律法规、运输管理规章制度和单位的各项规章制度,树立正确的世界观、人生观和价值观,不断加强自身的思想道德建设,进一步提高自己的思想觉悟。同时他还积极参加站党总支组织的“三讲”、“两思”、“三个代表”的教育活动,在思想和行动上与党中央保持高度一致,时时刻刻起着共产党员的先锋模范带头作用,做到全心全意为人民服务,自觉抵制“黄、赌、毒”等各种违法犯罪行为,此外还以身作则、身先士卒,以实际行动去激励其他司机,为日后开好安全车,创造企业经济效益和社会效益打下了坚定的思想基础。
二、爱岗敬业、安全行车
××同志对开车很有感情,自他19岁参军的第一天起,便加入了开车的行列,当时他被划分到某部队汽车连里当兵,无论是从一名普通战士、班长,还是到现在的一名客运司机,他都能兢兢业业地做好自己的本职工作。他平时工作时间很少讲话,一直是个勤勤恳恳的“老黄牛”,当翻开他在部队服役期间的档案,部队领导是这样对他评价的“其战士,作风正派、任劳任怨,自觉钻研业务技术,遵守操作规程,落实安全措施,较好地完成各项运输任务,几年来安全行驶五万多公里……”。是的,对××*同志来说开车永远讲求“安全第一”;其次是“平衡、轻快、舒适”,他深深地懂得,安全行车是客运服务的前提,优质服务更离不开安全行车。曾几何时,粤北山区的公路,坡陡、弯急、路窄,在这样的公路行车,既辛苦又危险,稍有疏忽大意,便会发生难以预料的事故。为达到安全行车,他一贯严格要求自己,树立“安全第一、预防为主”的思想,自觉执行安全行车的各项规章制度,遵守交通规则和操作规程,无论何时、何地都保持清醒的头脑,在行车过程中,他严格做到“四不”,不开英雄车、斗气车,不酒后开车,不强行超车,注意控制车速,保持中速行驶;他遵守装载规定,从不超载,在相互会车时,做到“宁停三分,不抢一秒”、礼让三先;转弯时牢记“靠右、鸣号、减速”三件事。曾有一个年轻气盛的工友很不理解他的这种谨慎行车的习惯,跟他说:“你开车左避右让的,老比人家慢半拍,哪能挣到钱呢?”(当时以转数计提报酬)××同志跟小伙子说:“你这家伙,我早想教育你了,整天急串串的,万一出了事,怎样对得起人民群众?几十条人命掌握在你手里,我们要对人民群众的生命财产负责,责任重于泰山呀!”这句话使得这位工友心服口服。古人说得好“业精于勤而荒于嬉,行成于思而毁于随”。正因为他具有这种工作谨慎的态度,在他二十多年的工作中从未出现过一次交通事故,而他个人也创下了20年安全行驶106万公里的良好业绩。作为服务行业,尤其是客运服务是不分时间界限的工作。20年来他一直都“以路为伴,以车为家”多少个春夏秋冬,他总是兢兢业业、勤勤恳恳地工作,从不计较个人得失,坚决服从领导分配;每逢节假日,总是牺牲自己的休息时间,主动提出加班加点,为有急事的同事顶班。记得有一年大年三十晚,他与他的家人正在一起吃上一顿难得的团圆饭时,单位打电话通知他加班,要送最后一批逗留的旅客,他二话没说立即赶赴站场,加班开车将旅客送往目的地,让旅客及时与家人团聚,当他下班到家时,家人们都已经进入梦乡了。正是他这种公而忘私、一心为公的模范行动,深深地感动了每位司乘人员,他的事迹被传开后,全站的员工都以*同志为榜样,满腔热情地积极投身于为人民服务的客运事业中,为企业的发展贡献自己的一份力量。
三、开拓创新、锐意进取
在当今企业界里曾流传这样一句说话:“成功是属于第一个敢吃螃蟹的人。”的确,成功除了靠努力外,还需要极大的勇气,需要一种大胆创新、锐意进取的精神。邓小平南巡时曾经指出:一个国家、一个民族必须要解放思想,敢创、敢冒、敢为天下先,这样国家才会兴旺发达,民族才会有希望。身为共产党员的他深深地领会了邓小平的这句说话,并以实际的行动干出一番事业来。多年来从计提承包到供车租赁,公司的每一次重大改革,赖灿林都以一种先锋的姿态投身进去,公司刚搞承包制的时候,采取自愿方式,谁愿意谁就在指定日到公司办公室去签合同书,到了那天,一大帮员工围在办公室门口,谁都没有进去,大家都在观望,而××*同志却毫不犹豫只说句:“还等什么!”接着他按他原先的计划,走进办公室签了约,成了带头响应承包的同志之一。当时工友们纷纷围住他问这问那,当听到一些有些胆小的人提出“这行得通吗?”的疑问时,他大声讲了一句:“我即使不相信自己,总该相信公司、相信企业吧!”或许,这就是答案。除此之外,他为了不断提高自身的业务知识,还坚持订阅有关汽车技术的报刊,学习先进技术和经验。对节油资料,他更是精心研究,边学边做边提高,他大胆创新,不断尝试,通过书上学到的知识运用到业务上。他经常清洗油管,把汽化器调到最佳位置,调整好进、排气门间隙,而且还亲自安装了冷却装置,避免刹车拖增加油耗。通过采取以上技术措施,使车辆油路畅通、动力稳定、刹车灵活,为安全行车创造了良好的条件。据统计,多年来他为企业节约汽油近万升,为企业降低成本增创效益,作出了积极的贡献,多次被站和公司授于“节油能手”的光荣称号。
四、热情待客,优质服务。年后,他因工作表现突出被站调往清远至广州豪华直达班线开车。豪华直达快车作为汽车站的“品牌”,是运输企业的一个重要窗口,其司机的言行举止、服务态度,直接影响旅客的利益和企业的形象。因此,他十分重视自身服务形象的建设,认真贯彻清远市汽运集团公司“运输安全高效、服务优质创新”的质量方针,不断创新服务、创新形象。他坚持每天提前半个小时到岗位,对车辆进行检查、清洁卫生,并按照要求穿着整齐的制服,无论从头发的梳理到领带的穿戴,都一丝不苟、从不怠慢,用他的话说:“我的形象,就是企业的形象”。尤其在清远市三年来的“创建中国优秀旅游城市”活动中,他更是从高、从严要求自己,对旅客做到文明礼貌、服务周到、扶老携幼,并运用两种语言流利地、亲切地与旅客交谈,为了更好地解答外地旅客的咨询,他还主动收集清远各旅游景地简介和各地名优土特产等资料,利用业余时间学习,为到我市旅游观光的游客提供咨询、宣传服务,配合了我市“创优”活动工作的开展。同时,他还积极配合乘务员做好“危险三品”的二道检查工作,工作态度认真负责、一丝不苟,发现可疑危险物品立即开包检查,并做好说服解释工作,坚决杜绝“危险三品”上车,几年来先后查出了炮竹、烟花、毒蛇等危险品,为确保国家财产和人民的生命安全作了应有的贡献。
优秀司机个人先进事迹
第五篇:优秀司机个人先进事迹
优秀司机个人先进事迹
***同志,男,岁,工人,中共党员,现任汽车队司机。作为一名普通的共产党员,在从事司机工作二十多年的职业生涯中,他始终坚持党的宗旨,兢兢业业,任劳任怨,全心服务;始终坚持党的原则,公私分明,克已奉公;始终坚持党的优良传统,事实求是,敢说实话,积极荐言,较好地履行了岗位职责,充分发挥了党员模范先锋作用,曾多次受到嘉奖、获得荣誉。技术精益求精
他,***年入伍,服役于***。***年,他开始在部队从事汽车驾驶,先后当过大车副班长、小车班长,并在部队技术比武中多次取得优异成绩,受到团部、连队嘉奖。***年,他光荣退役,服员到地方企业,从事过长途汽车运输、小车专职司机,这一干就是12年。至今仍是汽车队里一名普通的小车司机。不一样的是,多年的职业磨炼,他练就了一身过硬的技术本领,练就了一手“闻(气味)、听(声音)、看(零件)、摸(温度)”的检车绝活,真是“行家一出手,就知有没有”。车辆有没有问题,甚至问题在哪,他只要不到几分钟的“闻、听、看、摸”,基本上就可以判断得“八九不离十”。无论每次出车早晚,他都坚持运用这“四字法”认真检查车况,绝不图一时之快,简化作业。有一次,在出车前的检查中,幸亏他耐心细致的检查,他在汽车发动机处检查发现了别人修车时遗留下的螺丝刀、扳手等三件修理工具,从而避免了一起极可能发生的事故。否则后果不堪设想。正是因为他在技术上精益求精,20多年来,他驾驶汽车从未发生责任事故或车辆责任故障,安全行程达120多万公里。工作任劳任怨
作为一名具有 年党龄的共产党员,他时刻以党员的标准严格要求自已,敬业爱岗,不辞劳苦,俨然“老黄牛”,充分体现了共产党人的奉献精神,在同行中树起了一面旗帜,深得大家钦佩。在他调入的第一年,汽车队安排他担任交通车司机,负责市内接送机关员工上下班。不论严冬酷暑,交通车司机必须早人一步,晚归一刻,十分辛苦;也不如其他小车司机那般“风光、实惠”,所以这是一份一般司机都不愿干的“苦差事”。但是,他却毅然承担起了这份职责,一干就是三年,没有丝毫怨言。这三年里,他常常是起早贪黑,风里来雨里去,历经了春夏秋冬。与他对班的交通车司机三年里陆续换了三个,只有他坚持下来了,直到实行交通车司机轮乘制。
非典期间,他是第一个被派到非典办的专职司机。在那些日子里,他和非典办的同志一起,毫不畏惧,冲锋在前。为了把防非物资及时送到一线,他常常24小时不休息,当天跑完石长全线,第一时间把物资送到一线单位,从未延误。有时,接到非典办的指令后,他往往饭也顾不得吃,就马上赶到非典办报到,随后驱车赶赴前线。为此,他牺牲了所有休息,甚至连睡个安稳觉的机会也少。尽管车辆的日常维护保养没有固定到人,但只要是他出车,他一定会为车加满油,做好保养,坚持把车清洗后再交钥匙。只要不是太晚,他出车回来的第一件事,就是把车擦洗干净,实在太晚,他也会在第二天清早把车擦洗好再交车,这已经成了他的职业习惯。他敬业奉献,不计得失,从不因为自已多付出而有所求,用他自已的话说,“我只是干好了本职”。服务诚心诚意
他时刻牢记党的服务宗旨,诚心诚意做好出车服务工作,从不因为“方向盘”掌握在自已手中,而给用车人出难题、看脸色,甚至“索、拿、卡、要”,即使有人会客气的给予“好处”以示谢意,往往也被他婉言谢绝。只要上了他的车,他就会尽一切可能把任务完成好,那怕是牺牲自已一些休息时间,多跑一点冤枉路,他也从不会还人以颜色。
工程建设期间,常常会有工作人员在座车时落下一些技术资料和图纸之类的东西。只要是在他车上,他绝不会视之不见,甚至一丢了事,而是代为保管,主动联系失主,有时还亲自送到失主手中,令正为遗失资料而踏破铁鞋的失主感激不尽。为人正直务实
在生活上,他不吸烟、不喝酒、不打牌,时刻以良好的精神状态投入到工作中去。在工作上,他恪尽职守,遵守纪律,坚持原则,从未误事。只要是车队派车,不管派给他的车好车坏,他都一样保证把任务完成好,绝不因为车不好而讲客观条件。他对事不对人,对用车人从不分彼此,既不对领导干部搞特殊服务,也不对一般工作人员另眼相待。有时,别人想图一时方便,拿钥匙自已开车,他都会断然拒绝,从不卖“面子”。
他清正廉洁,讲原则、守规矩,无论办什么事都严格按制度办事。尽管他现在也是公司小车司机,但他从不公私用,既使自已办事也是自掏腰包。上下班,他也一样坐公车。别人要想借他的车办私事,那是更不可能。开车有开车的规矩,想要他破这个规矩不可能。因此,甚至有人认为他太不尽人情。他还是一个敢说实话、爱办实事的人。原来,因为车队的汽车维修制度不是很完善,每年的汽车维修费难以卡控,存在一程度的浪费。为此,他主动对车队负责人说实话、讲实情,积极向车队负责人建议,提出定点维修,维修审批、监督管理制度,得到了采纳和实施,从而大大节省了成本支出。他还甘当“恶人”,积极建议打破领导专车制度,变革为集中调派制度,也得到了采纳和实施,从而进一步节省了设备资源和劳动力。
这些年,他的一些同事,有的就地提拔,有的转行到了待遇优越的岗位,可他仍然是工人身份,仍然是一位普通的驾驶员。许多人包括他的亲人朋友对此很不理解,有人说他傻,有人说他不尽人情,而他说对于这个实惠、那个好处,并不在乎,他只在乎这一生能不能对得起共产党员这个称号,能不能把好自已手中的方向盘,能不能把好自已人生的方向盘。
这些年,他出色的工作得到了大家的充分认可,先后被评为了“优秀党员”、“先进工作者”。事实进一步证明,尽管他是一名普通的汽车司机,但他有着强烈的敬业精神,优良的军人作风,坚定的党性原则,他不仅把好了手中方向盘,也把好了他人生的方向盘。