汽车4S店活动总结

第一篇：汽车4S店活动总结

10.19日活动总结

本次活动共计邀约客户 组，实际到店43组，销售车辆5台，成交率为 %，其中新增客户4组。活动费用为元，活动中好的地方：

1、本次活动氛围热烈，利用广宣物料（条幅、奖品KT板等）及主持超水平发挥营造了良好的活动气氛。

2、活动前、后网络充分宣传。活动前后，分别在太平洋、汽车之家、易车网、大渝网等主流网络媒体发帖并持续推送至首页，保证了充分的媒体曝光率。

3、事先准备充分。因事前与相关部门充分协调，各项物料制作及安装、冷餐均及时到位，保证了活动的按时开展。

4、王总的现场主持，成为活动当天的看点。现场的幽默发挥及细节把控，对于活动的氛围起到了推波助澜的作用。

5、市场部陈晨进步快速。在活动物料的设计上及与广告公司的对接上，如活动画面的独立解决及对高渝广告的多次督促及强势要求，陈晨表现的更为负责和细心，并且多次提出自己的看法，对于活动细节的完善起了很良好的补充作用。活动中需改进的地方：

1、活动细节不够完善。在桌牌，台签的设置上，因座号出现数字4，有些顾客不愿接受。虽然活动流程未受影响，但诸如此类的小问题，将在今后的活动中更加注意，魔鬼存在细节中，只有细节到位，才有完美的工作。

2、成本控制不足。活动的预算支出约为销售利润的30%，本次活动并无销售，又因活动为前期国际车展活动的收尾，本次活动费用支出近2000元，高规格的活动在对现有销售促进并无推动作用，仅在宣传上起到了吸引公众注意力的作用。

3、活动物料及流程的确认不到位。活动前期，按照规定应将活动物料表及流程执行案发给相关部门。但这项工作的确认没有及时找领导签字确认。在今后活动中，市场部将严格执行活动流程规定。

本次活动还有很多流程及细节均待改进，请领导多指正批评。

总结人：市场部

2013-10-21

第二篇：汽车4S店

关于中国汽车

店的概况4S 1.简介

4S店是一种以“四位一体”为核心的汽车特许经营模式，包括整车销售（Sale）、零配件（Sparepart）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）等。它拥有统一的外观形象，统一的标识，统一的管理标准，只经营单一的品牌的特点。它是一种个性突出的有形市场，具有渠道一致性和统一的文化理念，4S店在提升汽车品牌、汽车生产企业形象上的优势是显而易见的，它一般采取一个品牌在一个地区分布一个或相对等距离的几个专卖店，按照生产厂家的统一店内外设计要求建造，投资巨大，动辄上千万，甚至几千万，豪华气派。一家投资2500万元左右建立起来的4S店在5-10年之内都不会落后。在中国,4S店已出具规模和成效，不过由于自主品牌汽车的相对落后。实际上属于我国自主知识产权的汽车4S店还需要长足的进步和发展。现在也有6S店一说，除了包括整车销售（Sale）、零配件（Spare Part）、售后服务（Service）、信息反馈（Survey）以外，还包括个性化售车（Selfhold）、集拍（Sale by amount。集体竞拍，购车者越多价格越便宜）。

2.汽车4S店的优势

1)专业方面

由于4S店只针对一个厂家的系列车型，有厂家的系列培训和技术支持，对车的性能、技术参数、使用和维修方面都是非常的专业，做到了“专而精”。而汽车用品经销商接触的车型多，对每一种车型都不是非常的精通，只能做到“杂而博”，在一些技术方面多是只知其一，不知其二。所以在改装一些需要技术支持和售后服务的产品时，4S店是有很大优势的 2)售后服务保障方面

随着竞争的加大，4S店商家越发注重服务品牌的建立，加之4S店的后盾是汽车生产厂家，所以在售后服务方面可以得到保障。特别是汽车电子产品和汽车影音产品在改装时要改变汽车原来的电路，为以后的售后服务带来麻烦。有的汽车制造商甚至严厉规定：不允许汽车电子方面的改装，如果改装了，厂家不进行保修。如果在4S店改装的车能对车主承诺保修，消除车主的后顾之忧，那将是 吸引车主改装的重要手段之一，在4S店改装一些技术含量高的产品是车主的首选，同时还可以避免与零售改装店直接的价格竞争。

3.汽车4S店的市场现状

全国有六至七千家4S店，北京有405左右。每年以1.5%的数量递增。一般来说，汽车4S店的促销有两种。一是厂家统一促销，这个是厂家应对市场竞争情况和目标实现压力做的整体规划，4S店只要配合就可以了。还有一种是4S店自己做促销，可能是由于4S店的建立时间不长，地点较偏僻，或者同品牌 汽车4S店授权商之间竞争激烈等原因造成，也许是处理库存，增加资金流转，也许是处理展车，也许是有包销车型，也许迫于目标和返点压力，促销原因林林总总。

在价格政策面前，4S店通常受厂家制约，受同品牌经销商监督，于是有可能靠软性促销调节，比如赠送精品，赠送VIP维修卡等等附加手段。但从整个汽车4S店的商业模式来说，售车只是获取一个长期顾客的手段，甚至可以将售车理解为获取客户成本。以5年期客户生命计算，每个客户的贡献从第3年开始迅速增加。按照这个模式，售车是获取客户的开始，那么，怎么促销都不过分。站在产品的角度考虑问题，一个品牌的产品线，总是有的市场表现活跃，有的市场表现平淡，在厂家未对表现平淡的产品作出相应市场政策，同时又给予销售目标时，该产品的促销几乎是必然的。

事实上，目前大多数4S店都将利润分为销售利润和维修利润两部分，在内部分工上，也完全各自独立。而我觉得应该视为一体。在整个汽车服务流程中，售车仅仅是获得客户的开始，精品等作为交易谈判的缓冲，或者变相促销，维修和保养作为整体服务流程。这样的话，基础建设投资（销售部分）、人员成本、整车流动资金，广告宣传投入会通过某种计算形成客户获取原始成本，而售车利润则进行充抵形成最终成本。汽车厂家比的是什么？靠的是什么？汽车市场保有量。4S店比的是什么？靠的是什么？保有客户。所以，在这个最基本问题上，4S店怎么促销都不过分！1)汽车4S店：硬件偏硬，软件不足

目前，中国汽车经销商获得品牌专卖权的市场是一个在世界上极端的卖方市场。厂家要求高、可选择的对象多。在中等以上的发达城市4S店的固定资产投资在1000至1500万元，流动资金要求在1000万元。尽管要求高、投资风险大、销售品种单

一、受厂家未来的发展控制等不利因素，然而紧俏汽车的厂家在一个地区征集经销商的消息是一呼百应，有的被市场看好的品牌少不了有政府批条子、通路子、送股份、持“干股”等问题出现。

发达国家的品牌汽车经销商的软件建设要成熟和先进得多。主要表现在经销商的素质较高、注重打造和维护经销商的自身品牌、重视以销售人员为经销商的第一客户的经营理念、创造与汽车生产厂家的要求进行谈判的条件、成立经销商协会去争取经销商的权益，建立成熟的销售流程、创新快捷和多样化的贷款方式和展示厅前有充足的产品选择、顾客随时试驾车等等，这些都是国内经销商目前尚未达到的。

国外4S品牌汽车经销商的收入是多渠道的，来源于新车销售、二手车、银行贷款返回利润、汽车内饰、汽车维修、批发和零售零部件、销售汽车额外质量保证的佣金。而中国大部分经销商的收入主要来自新车销售、保险返利、汽车维修和汽车内饰。随着轿车的普及，人们自己修理汽车的势头将要开始，到经销商购买标准的厂家制定的零件将成为未来中国经销商的利润来源之一。2)经销商与汽车生产企业关系不平等

专卖店大都由经销商自己投资兴建，有的硬件设施投资要上千万元。汽车生产企业投少量资金或不投资金，对于汽车生产企业而言，既能收到品牌免费宣传推广的效果，又把市场经营风险转移给经销商。但对于经销商而言，巨额的固定投资无疑加大了后期的经营成本，无形中也加大了经营风险。

目前几种实行品牌专卖的车型销售形势较好，为了按期从汽车生产企业得到车子，专卖店不得不服从汽车生产企业一些过分的要求。例如在货源紧缺时，有的汽车生产企业不能按合同规定定期向专卖店供货，某些厂商还向经销商搭售滞 销车，如有些专卖店要拿到畅销车，必须以一比二十的比例，搭售积压车。在这种情况下，经销商只得违规搞价格双轨制，一方面低价抛售积压车，一方面高价倒卖畅销车。

4.汽车4S经营现状

1)汽车4S店基本成为汽车厂家的附庸

汽车4S店基本没有言语权，汽车4S店在很大程度上受控于厂家，基本经营活动都在为生产厂家服务，为把汽车及配套商品快速而有效地从生产厂商手中流通到消费者手中努力，为维护生产厂家的信誉和扩大销售规模而勤劳工作。在当前的市场形式下，汽车经销商没有实力像电器经销商一样与厂家平等对话，处于比较的弱势地位。还有现在中国汽车市场的不成熟性也直接造成了汽车4S店的扭曲，以销量换利润，以维修和保险赚资金成为众所周知的现象。2)很难有自身的品牌形象

作为厂家的4S店，其建筑形式以及专卖店内外所有的CI形象1均严格按厂家的要求进行装饰和布臵，经销商自身的品牌形象则基本不能体现，厂家也不允许体现。当前各地的汽车市场，出现了越来越多的汽车销售公司，他们按照4S店的标准建造却不单一的为某一品牌服务。他们具有较大的实力，有自己的品牌形象，当然这段路很长也很崎岖。而且投资人的意识、学历、文化背景基本上决定了这家4S店的模式及发展，走多久，怎么走，都由老板决定。3)基本上靠汽车品牌吃饭

汽车4S店的经营状况的好坏，70%依赖于所经营的品牌，品牌好就容易赚钱，品牌不好就不容易赚钱。同时同一品牌不同的4S店的经销商还得依赖本店经营者与厂家的关系，关系好厂家给予的相关资源就多，利润的空间也越大。当然完全的盈利模式确实需要厂商更大的努力，毕竟你卖的是单一品牌的车，局限性很大。但是4S店自身的信誉度、知名度、营销模式也对销量和维修等其他服务有很大的影响，这些方面也是4S店脱离厂家应该自身努力的方向。

CI形象：将企业经营理念于精神文化，运用整体传达系统（特别是视觉传达系统），传达给企业内部与大众，并使其对企业生产一致的认同感或价值观，从而达到形成良好的企业形象和促销产品的设计系统。4)利润是挺高的

一般4S店都与厂家签订了购销合同。意味着厂家给的指标必须完成，这对4S店的压力的确很大。尤其在中国现在汽车消费文化并不理性的情况下，要很好的生存下去确实需要费不少的努力。一般来说，4S店销量越多，厂商返利越大，也就意味着你拿到的车价格越低。但是利润并非只有卖车，其实4S店的模式很多人不理解也并不知晓其中原因。维修、改装，甚至保险都是现在4S店的盈利组成部分。

5)专业的人才队伍素质不高，团队不稳定

因为这几年中国汽车市场的异常火爆，大量的资本进驻汽车行业，导致汽车专卖店、汽车大卖场大大饱和，互相之间过度竞争，专业人才缺泛，互相挖墙脚，导致人才流动较频繁，团队不稳定。大多数4S店学历不高，汽车文化意识不强，整体素质还有待提高。

正是因为这个因素，在一定程度上导致了售后服务不令人满意。尽管汽车生产企业大力推广包括售后服务在内的“三位一体”或“四位一体”模式的汽车专卖服务体系，但汽车作为高价值的大宗消费品，其售后服务的投入成本比较大，许多销售商的经济实力很难达到“三位一体”或“四位一体”的要求，“前店后厂”式的售后维修服务形式尚未健全。因此，目前一些品牌的售后服务机构主要是汽车生产企业或特约维修站，具体的服务行为一般由维修厂实施，而许多汽车企业又很少对人员进行系统培训，致使维修厂售后服务水平较低，缺乏专业化、高水平的汽车修理硬件设施和训练有素的维修、服务团队。在具体的售后服务中，由于技术水平、人员素质、经济利益等因素，部分维修厂往往在“工时费、材料费”上做文章。所谓的维修保养往往表现在热衷于“换件”上，不但增加了消费者的负担，也很容易让消费者对产品质量产生怀疑。6)专卖店的经营重销量，轻售后和美容加装

一方面由于2010年车市需求“井喷”引起的价格“失真”，误导了很多企业以销售为中心来开展企业的各项经营活动；另一个重要原因是厂家注重销量而且有相关的与完成销量直接相关的返利激励政策。7)汽车4S店自身可控制的经营因素有限

汽车4S店自身可控制的经营因素有限,难以体现差异化经营。汽车厂家出于自身品牌利益的原因，对汽车4S店的经营管理模式、业务流程、岗位的设臵等都有标准的规定和要求，对产品价格、促销政策、销售区域、零配件和工时的价格也有较为强硬的规定和植入。即便是广告的表现形式，厂家也会指手画脚，使得汽车4S店的经营比较僵化，难以体现4S店离开厂家的运营模式。这些都说明4S店的自身可控环节比较弱，自主控制价格、配臵等因素发言权不大。但4S店的进步在这些年的进步是有目共睹的，毕竟汽车在我们国家还不久，我们需要的是长足的进步，形成中国独特的汽车文化理念。相信那个时候4S店也能比得上欧美发达国家了。8)汽车后市场值得期待

汽车后市场包括，美容护理用品、汽车环保产品、汽车内饰、汽车外饰、影音设备、安全防盗、汽车电器、汽车电子、汽车通讯、汽车改装、改装车、野外用品、润滑油、汽车护理及供应品、汽车安全科技及仪器、汽车业相关产品及服务等。一汽大众的销售经理曾透露，在一些成熟的国际化汽车市场中，汽车业50%至60%的利润来自于汽车后市场，而汽车美容养护业利润已占到整个汽车后市场利润的80%左右。近5年来，我国汽车制造业高速增长，汽车后市场客观利润数字达到2300亿元人民币。但国内汽车服务在整个汽车市场中占据的比例仅有20％左右，这种国内外的差别足以证实中国汽车后市场的巨大潜力。在北京，由于治堵新政的出台，很多4S店都把营业焦点从车辆销售转移到汽车的保养美容上面。然而由于汽车配件规范标准的缺失，汽车美容市场相对比较混乱，消费者又缺乏识别能力，于是越来越多的不法商贩加入到出售假冒伪劣商品的队伍中，在汽车后市场大行其道。

5.最主要的竞争对手：汽车二级经销商

是针对厂家特约维修店4S店而言的，即二级经销商是没有厂家认证的小汽车经销商，二级经销商一般是一级代理或地区总代的分销处，他本身是没有车辆，拿车也是从4S店拿车，但由于没有像4S那样受厂家限制，而且本身投资也比4S店低，所以二级经销商的价格会比4S店低一些。但就价格上来说的话，二级经销店的价格可能要便宜与4S店的价格。二级经销商售价较低，二级市场较4S店的优势是比较明显的，由于不受厂家直接管理，所以经常在价格方面会有不小幅度的优惠出现，这也是二级市场最受消费者关注的特点所在。而且二级经销商所售车型也均来自4S店，而且售后保养等服务也是在4S店做的，所以从车辆本身来讲，并没有任何问题。但由于不受厂家直接控制，没有一个系统的管理，而且二级经销商往往规模较小，如果购车出现问题，不容易得到解决。所以在二级市场上，常有一些不法商贩为谋求利润对消费者有欺瞒现象出现。

另外二级经销商的车多是串货，基本上都是从别处开回来的，很难保证“零”公里销售。二级经销商处购车注意事项 首先应该做到货比三家，最好可以先去 4S 店做好充分的咨询，对车辆各种配臵参数做到心中有数，不会被不法商贩用库存车或者返修车蒙骗。其次要问清楚低价提车是否需要作售后一条路服务，如果单提裸车，是否还能低价提车。还有就是一定要问清楚车辆的售后服务情况，地点及收费等情况。同时，要注意的是车辆价格除了车子本身的价格之外还有新车装饰、上保险、代缴购臵税、代上牌照等多种费用统一构成。而二级经销商最常用的手段就是裸车价格报低价，但在服务费就会提高费用。因此，建议购车时首选还是4S店。不仅服务规范而且服务质量有保证。而且4S店由于收到汽车厂商的严格控制所以一旦发生问题也容易获得解决。汽车消费环节中，保质保量的售后服务无疑是保证未来几年内用车舒适程度的重要指标。

6.未来新型4S店的发展趋势

1)创品牌4S店

4S只是一个框架，它所经营的汽车品牌质量与服务质量有形结合，才会使之成为一个有血有肉的整体。在整个市场不断的优胜劣汰中，车商给消费者灌输“4S”概念，使消费者对其有一个清晰的轮廓，从而将品牌优势集中提高。但大多数4S店经销商没有鲜明的、自身的企业品牌形象，有的只是代理产品的品牌形象，消费者购车时只能记得车的品牌而无法记得店的品牌。企业品牌形象是建立在有形的产品和服务上的，是一项复杂的系统工程，体现在售前、售中和售后服务的每个环节。现在的汽车专营店，所要打造的品牌主要有两个：一是自己所经营产品的品牌，一个是自己提供服务的品牌，就是“专营店服务品牌”，这包括它们提供的售前、售中、售后服务。任何环节出现问题，都会直接对服务品牌造成影响。服务品牌是专营店可持续发展最重要的资源之一，只有消费者信赖专营店服务品牌，才能最终体现“4S店”经营理念。2)走集团化之路

随着车市竞争的加剧，各个汽车品牌在市场的表现也参差不齐，有的品牌甚至走向消失的边缘，造出车就能卖出去的时代永远不会重现。多品牌集团化经营后，最大的好处是经验的积累。当代理商为一个品牌建起4S店以后，便会得到厂家源源不断的技术和管理支持，厂家先进的管理经验和标准化服务流程会带着经销商一起成长，经营着多个4S店的集团公司由此获益匪浅，最初可能是被动接受，时间一长便会变成主动行为。取多家之长于一身的公司当然容易在市场竞争中表现出强势，同时有着多个品牌的集团，如果其中某个品牌出现疲软或阶段性调整时，对整个公司的影响是有限的。一般集团化管理有3种模式：营运管控模式、战略管控模式和财务管控模式。3)4S店的营运特点是：

每个不同品牌的4S店有不同的制造商品牌文化、品牌推广标准，以及不同的工作流程标准，并且使用的信息管理系统也不相同，营销特征和商务政策也不相同。业务很相似，但相关性不强，营运非常独立，业务并立。

a)由于4S店的业务有很强的相似之处，所以很多社会资源完全相同。b)4S店一旦成立后，经营管理方面的工作相对简单和程式化，4S店管理团队的最终目的是提高本店的资源经营效率和团队建设、复制能力。

c)因此汽车4S店以集团管理、战略管控模式比较适合。汽车4S店集团化管理要解决的问题很明确，第一，要解决集团本身的投资发和发展的战略问题；第二，要解决本集团品牌和企业文化建设问题； 第三，要解决集团核心团队打造的问题；第四，要解决社会资源效率整合和发挥的问题；第五，要解决4S店营运效率问题；第六，要解决4S店营运纪律问题。

4)强强携手组建联合舰队

从整体趋势看，不同品牌代理商在固守原有阵地的同时，腾出手来联合扩张，既扩大了规模，又分散了投资风险，还能共享两家企业的资源。因此，今后可能还会有更多的企业走上强强联合的第三条道路。

同时，同一品牌的代理商也将出现联手行动的局面，这种现象可望出现在同品牌的4S店相互竞争分出胜负之后。弱势的代理商无奈之下，为了生存不得不投靠到强势代理商门下。而厂商到那时为了稳定区域市场，也有可能使用手中的权力，诱导弱势经销商与强势经销商之间的合并。5)借鉴国外模式

同是以4S销售模式为主，欧洲和中国两个市场出现的问题是相似的，4S点自身固有的缺点不可改变。于商家，固然是无利可图，于消费者，要承担或分担商家巨大的营运成本，于厂家，这种高成本的僵化模式也妨碍他们对二三级城市销售网络的建设。根据目前反映的情况，这种问题已经到了比较严重的地步，很多厂家也开始尝试走新的销售模式了，中国汽车市场的销售模式将面临变革，出路在哪里呢？或者我们可以参考下日本汽车市场的销售模式。日本模式－灵活模式，是适合的模仿对象。

日本汽车销售的模式可以用“灵活”来形容，第一种“灵活”是：不同的品牌厂家有不同的营销模式，如丰田在日本是采用分网模式，有四个销售渠道，分别为丰田（ＴＯＹＯＴＡ）店、丰田ＰＥＴ（ＴＯＹＯＰＥＴ）店、丰田花冠（ＣＯＲＯＬＬＡ）店和ＮＥＴＺ，这种分网模式与普通的模式有着很大的区别，对其整体终端销售能力有大的提升。与丰田强大的销售能力相比，铃木在日本则反其道而行之，采用侧重由维修专家去推销车型的方式，是一种由售后带动销售的模式。第二种“灵活”是：销售店所有权方面，有厂家出资直接控股的直营店，这种店属于本身的销售公司及分支机构，也有专业从事汽车贸易的中间商。在日 本丰田采用了这种模式，据闻，在中国，广州本田和广州丰田也开始尝试使用这种模式。第三种“灵活”：建店的规模根据实际情况各异，有功能齐全的专营店，类似我们的４Ｓ店，也有楼高数层的大型车型展馆，有露天的二手车大型交易市场，也有面积不大，装修简洁，轻松简单的小经营店。

第三篇：汽车4s店父亲节活动

汽车4s店父亲节活动 S店活动成功案例案例一：

梦想成真畅游迪斯尼——大兴丰田“六一”少儿作文、书画、才艺PK大赛案例二：

“新好男人”——大兴丰田父亲节家务技能趣味大赛案例三： 我爱你，中国！——国庆华诞红歌大赛，锐志、皇冠赏车会案例一： 梦想成真畅游迪斯尼大兴丰田“六一”少儿作文、书画、才艺PK大赛活动主题：

梦想成真畅游迪斯尼——大兴丰田“六一”少儿作文、书画、才艺PK大赛（主题诠释：每个孩子都有自己的梦想，通过比赛体验成功的快乐，找到自己的亮点，放飞自己的个性，发挥自身的潜能，从而实现梦想。)活动内容：

1、少儿才艺PK大赛

2、互动游戏，小丑表演

3、画画组作品展示

4、书法组作品展示

5、作文组作品展示

6、颁奖环节活动思路

一、延续“感恩母爱，飞翔梦想”这一活动，将参与者现场召集于店头；

二、通过过“迪士尼”门票的吸引，借助“六一节”这一活动，让更多的车主参与到活动中。

活动费用：25000元活动现场实录预计120组实际到场220组，场面相当涌跃小朋友与表演嘉宾合影活动现场大兴女孩风采魔术表演小朋友古筝表演小朋友快板表演小小舞蹈家书画作品展示颁奖仪式获得大奖的小朋友——迪斯尼门票案例二：

新好男人——大兴丰田父亲节家务技能趣味大赛活动主题：“新好男人”——大兴丰田父亲节家务技能趣味大赛（主题诠释：父亲是家里的顶梁柱，但在新新时代，父亲也向我们展示着他柔情的一面。)活动内容：

一、预赛：家务技能（缝纽扣、绣花、包饺子等)

二、父子/女心灵通猜词秀

三、吃西瓜大赛

四、快乐家庭大抽奖

五、幸运家庭大抽奖

六、决赛：化妆比赛、才艺PK、体能比拼活动思路：

一、响应母亲节亲情牌号召，将一家之主“父亲”及其家属召集到店头参与活动；

二、通过家庭日常事务的操作和PK，展现“父亲”心灵手巧的柔情一面，并带动全家参加；

三、通过相应的奖励，回馈和答谢客户。

活动费用：22000元活动现场实录现场氛围细心好爸爸：绣花大赛绣花比赛爱家好爸爸：包饺子比赛打鸡蛋比赛同心好爸爸：猜词秀默契好老公：夫妻同乐吃西瓜

安徽骋瑞4S店父亲节感恩回馈促销方案

一、活动概述

（一）活动背景

公司简介：奇瑞汽车股份有限公司[1]旗下现有奇瑞、瑞麒、威麟和开瑞四个子品牌，产品覆盖乘用车、商用车、微型车领域。目前，奇瑞已有12大系列二十六款车型投放市场，并且实现了“研发一代、生产一代、储备一代”的良性循环，保证了技术和产品的不断升级换代。奇瑞以“安全、节能、环保”为产品发展目标，先后通过ISO9001、德国莱茵公司ISO/TS16949等国际质量体系认证。

1、市场需求————旺盛 “父亲节”历来是商家必争之节，众多汽车4S店都会在节日期间各显神通吸引顾客、抢占市场。而现在许多顾客也会随着自身经济水平的提高，对生活品质的追求更加强调舒适、有档次；而选择在此次父亲节的大好时机为自己的父亲和爱人选择购买一辆买汽车作为父亲节的一份礼物，送给自己的父亲和爱人，以此来感谢他们为自己和家庭所做出的巨大牺牲和努力；具有特殊的纪念的价值意义；

2、竞争压力-------加剧

合肥作为“最具潜力的二线市场”，伴随城市的大建设，经济迅猛发展，日趋成为区域型的特大型城市，对汽车的需求日益旺盛，吸引了众多汽车经销商和厂商的入驻、整个合肥汽车市场逐渐形成了一种“百花齐放”的局面，而奇瑞面临的竞争对手有例如长城、比亚迪等国产汽车商和大众、丰田等国际汽车商、同时也面临着有同样占据合肥地理优势的安徽江淮汽车。在2012年6月17日父亲节即将来临之际各大汽车商纷纷开展了大型的“父亲节”促销活动，而奇瑞也绝不能作壁上观，奇瑞制定了一系列的科学的促销方案希望通过此次的促销活动的开展，可以巩固前期的战果同时早点抢占合肥市场的更多的份额，对于此次节日促销我们奇瑞怎么能无动于衷呢？

3、自身的发展的迫切需要：

汽车公司的发展离不开销售业绩的增长、而本次“父亲节”期间这是提高销售业绩的绝佳机会，同时公司销售顾问手上拥有一定的目标顾客资料，为了满足目标顾客的需求，提高公司业绩，促进公司的健康可持续的发展，我们安徽骋瑞4S店准备开展主题为“，牵手奇瑞，感恩父亲节”的大型促销活动；

（二）活动主题：牵手奇瑞，感恩父亲节

（三）活动的目的：

1、邀请相关的目标顾客，促成汽车交易的成交；

2、增加店里客流量、提高进店率；增加店内的人气；

3、提高顾客满意度、提高整个奇瑞汽车的品牌知名度；

4、增加销售量，扩展合肥市场份额；

5、突破汽车销售瓶颈，提升厂家信心；

6、通过这次促销，在市区的销量达到200辆，并带动合肥的奇瑞销量，占有合肥汽车市场的一块较大份额。我们预计在促销时间内，销售出200辆汽车，收入700万元左右，并在这次提升奇瑞的市场知名度和美誉度后，提升奇瑞在合肥汽车市场的销售额，达到质的飞跃。

（四）活动时间

1．宣传时间：2012年5月20日----2012年6月16日 2.促销时间：6月16日-----6月17日

（五）活动的地点

安徽瑞骋奇瑞4S店：合肥包河区纬一路8号

（六）活动方式 1.新顾客店头促销 2.新老顾客免费服务 3.内部员工促销激励

二、活动内容

（一）店头促销————六重豪礼、牵手奇瑞 父亲节期间，我们将在安徽骋瑞奇瑞4S店开展主题为“五重豪礼，牵手奇瑞”的促销活动：进店礼、试驾礼、订车礼、购车礼、介绍礼、全礼大放送这场含盖奇瑞QQ奇瑞e5、风云、2、3等全系车型的促销活动，组合了“购车送油”、“0息购车”、“老客户推介”等多重好礼，与广大顾客在灿烂无限的父亲节进行完美邂逅，提前引爆缤纷购车季。

1．进店礼——温馨

活动期间所有莅临我们安徽骋瑞4S店的顾客即可获得温馨的进店礼，礼品为标有漂亮的奇瑞LOGO的精装打火机

2.试驾礼——开心

在活动期间，我们对奇瑞汽车有购买意向的并参加试驾的的顾客，我们赠送的是精美的大礼包：888元的购车代金券和温馨的保温杯

3.订车礼——用心

活动期间，对奇瑞汽车感兴趣，并提前预付订金的顾客，我们赠送的是价值1555元的代金券和送给父亲节父亲的礼物一条金利来领带； 4.购车礼—— 贴心

购买瑞虎2012款运动版、A3运动版、风云2智能版任意车型，即可享受3000元节能补贴+3000元油卡+4000元礼包，总计万元巨幅优惠 我们赠送两盒老白金、和价值800元的汽车美容卡以及免费办理会员、5.介绍礼——放心

老顾客带新顾客订车、购车，可享受：一年免费汽车保养、价值500元的汽车美容卡和获赠价值不低于200元的礼品； 6.回馈礼—省心

选择“安心贷”的用户只要在购车时首付50%，便可享受0利息的贷款，贷款一年内还清即可；“易购贷”的用户则只需首付50%，就可在未来5年内以15元的超低日供还款；“轻松贷”的用户在首付7180元后，即能享受到5年期限的超低月供还贷优惠。“贷款购车”活动门槛低、限制少，用户凭身份证、收入证明等有效证件即可享受，贴心便捷的活动着实为需买车的用户提供了绝佳良机————“温馨服务，贴心奇瑞”

奇瑞重点参展车型：瑞麟：M1，X1，G5，G6，威麟：V5，X5，奇瑞A3，奇瑞风云2，奇瑞瑞虎全系

优惠政策：

(1)瑞麟M1赠送3000元装潢，(2)瑞麟：X1优惠3000元现金(3)威麟V5享3000元现金优惠（4）威麟：X5系列现金优惠5000元（5）奇瑞A3全系最高优惠19000元（6）奇瑞风云2全系最高优惠13000元(7)奇瑞瑞虎全系最高优惠17000元

（二）为了提升顾客满意度，维系老顾客的忠诚度，培养新顾客，1.免费提供洗车服务，检查购买的奇瑞车辆安全

2.对超过保修期的车辆及时更换相关零配件、购买其他的汽车新零件的一律享受8折优惠

3.在“父亲节“”期间的来到店内的男性顾客一律享受购车999元现金返还和办理车险8折优惠、（三）内部员工激励 1.服务之星

在此次父亲节活动中表现出色的、服务热情周到，极大提高顾客满意度的员工，我们会在活动结束后根据顾客的反馈情况和相关资料的整理，评选出服务之星4名，并给予1000元的现金奖励；

2.销售之星

我们根据销售的业绩和现有的目标顾客状况，制定父亲节员工销售排行榜设置不同的奖励和处罚的措施，表现出色的给予2000元的奖励和两盒老白金、表现不佳的给予批评，并取消本季度的销售奖励，处罚500元；

三、活动前期的的广告宣传

宣传策略：网上制造悬念→吸引爱好汽车的车友关注→时事的广告投放→制造宣传效果的最大化

（一）.网络宣传

设计出大胆、充满活力并与音乐相结合结合的网络动态广告，将奇瑞汽车“大胆充满活力的广告宣传给予消费者带来视觉上的冲击，提升奇瑞汽车在消费者心中的印象，同时在易车网、汽车之家和合肥汽车论坛等汽车网站发帖公告此次促销活动的广告，并且4S店在其官网发布相关的具体信息

宣传效果评估

1、论坛、汽车网站造势——制造悬念、刺激顾客购买奇瑞汽车的欲望

2、官网投放广告----超值优惠，吸引顾客

（二）.POP宣传

在骋瑞奇瑞汽车4S店里发放“父亲节促销宣传单”和制造大幅店面的宣传海报吸引来店内参观和购买的顾客的注意力；

（三）海报宣传

在人流量比较大的步行街设置大幅的宣传海报、让更多的顾客可以看到

（四）.广播宣传

与安徽交通广播汽车维权908节目开展合作，开展父亲节广告宣传让更多的车友朋友和的哥、姐知道相关的信息；

四、活动流程

五、活动执行

（一）场地布置

1.场地选择：安徽骋瑞奇瑞4S（包河区纬一路8号）

2.4S店门头布置：彩虹门：半径6米得彩虹门摆放于4S店门前用于吸引顾客：主题词：牵手奇瑞，感恩父亲节 红地毯：用宽4米，长15米得红地毯铺路，直达店内，道旗：在红地毯旁有8对道旗迎风欢迎顾客

升空气球悬挂横幅：2个大型升空气球挂对称的条幅摆放在彩虹门两旁 店内布置：

单透：贴于4S店玻璃处、用于宣传本次活动

X展台：4S前2个，总服务台1个，用于展示本次活动的内容 签到处：用于顾客签到，并发放进店礼品 休息室：备有各样点心和茶果，供顾客使用 洽谈室：用于与顾客进行洽谈准备，备有茶水

展示舞台：用长6米宽5米得红地毯和一副话筒即可，由于主持人主持、领导致辞、六、活动后期延续

活动结束后，要保持对客户信息资源的维护，同时进行必要的奖赏措施

七、活动效果预测

（一）活动前期的特色宣传吸引广大消费者得关注、关注度提高

（二）通过此次活动的策划及实施奇瑞的品牌知名度和美誉度都得到提升

（三）活动内容丰富，吸引广大顾客参与

（四）温馨服务提高顾客满意度

（五形成良好的口碑，抢占市场占有份额

（六）搜集了大量的客户信息资料

（七）特有的奖惩措施、提高了员工的工作积极性

八、费用预算 表：财务预算表

九、整个活动应注意和严格控制的地方（1）成本控制：

整个促销活动较为复杂，涉及多个活动地点和部门，时间持续较长，活动目标较多，应当严格做好预算，控制成本。（2）紧抓中心不放：

以产品的促销推广为中心，控制好各个层面的促销活动以及活动要传达给消费者和经销商的信息。应保证活动的层次性和系统性，避免整个活动成为一个大杂烩。（3）收集信息 ：

活动中应注意收集来自各方面的信息，特别是了解来自消费者和经销商的信息以及意见，以便活动后建立相关的数据库。

第四篇：汽车4s店活动总结报告

汽车4s店活动总结报告

曾经在一家4S店担任会计工作，虽然时间短但是还是觉得有一些东西值得总结的。该4S店经营某品牌汽车，业务主要有两项：一是该品牌汽车的整车销售；二是提供售后维修和服务业务。由于本人在该店主要是核算售后服务这一部分业务，仅就在工作遇到一些问题发表自己的一点看法。

该公司售后服务业务包括汽车零配件的销售、维修费用等，由于是一般纳税人所以执行17%增值税率，一般备件的利润率保持在20%左右，备件采购从该品牌汽车的生产厂家处采购，支付17%的进项税额。为了能够减少增值税税额，该公司计划把售后服务业务分离出去，办理一个小规模纳税人的营业执照，按照6%的小规模纳税人征收率纳税，但是本人认为这是不可取的，原因如下：

假设单以备件销售业务为例,本月采购备件1,000件，每件10元，共计10,000元。本月同时销售备件1,000件，每件保持利润率为 20%，即售价为12元/件，以上金额均为不含税，通过银行存款结算，现在分别计算在一般纳税人和小规模纳税人情况下本月所需要支付的增值税额以及会计处 理。

一、一般纳税人下

购买时，增值税进项税额=1,000*10*17%=1,700元

账务处理

借：库存商品

10,000

应交税费-应交增值税（进项税额）

1,700

贷：银行存款

11,700

销售时，增值税销项税额=1,000*12*17%=2,040元

账务处理，借：银行存款

14,040

贷：主营业务收入

12,000

应交税费-应交增值税（销项税额）

2,040

结转成本，借：主营业务成本

10,000

贷：库存商品

10,000

本月应交增值税=销项税额-进项税额=2,040-1,700=340元

二、小规模纳税人情况下

购买时支付价款=1,000*10*(1+17%)=11,700元

单价产品成本=11,700/1,000=11.7元/件

账务处理

借：原材料

11,700

贷：银行存款

11,700

销售时，销售收入=数量*单价=1,000*12=12,000元

应交增值税额=销售收入*售价*6%=1,000*12*6%=720元

账务处理

借：银行存款

12,720

贷：主营业务收入

12,000

应交税费-应交增值税

720

结转成本

借：主营业务成本

11,700

贷：库存商品

11,700

本月应交纳增值税额为720元

第三，应交增值税额比较

差额比较=小规模纳税人应交增值税额-一般纳税人应交增值税额=720-340=380元

比例比较=小规模纳税人应交增值税额/一般纳税人应交增值税额=720/340=2.12

通过以上比较，该4S店将售后服务部门建立小规模纳税人单独核算，在增值税交纳上并不具有优势。

第五篇：汽车4S店实习总结

实习报告

2009年10月，在学院领导的精心安排下，我有幸走进了山西?汽车服务有限公司长安4S店进行实习，这次实习得到了学校领导的高度重视。

对于刚刚走出校门的我，虽然有一定的理论知识，但是实践经验却十分缺乏，这次实习可以使我找到理论教学和实践教学之间的差异，以改进实际教学方法，扩充实践知识面，对于实际教学中遇到的困难有所准备，并且提高实际动手能力，为今后实现理实一体化教学打下良好的基础。

山西?汽车服务有限公司成立于1999年，是国内最大小型车及发动机制造企业，中国汽车行业前四强－－长安汽车在山西省的一级经销商。2003年公司兴建了集“整车销售，维修服务、配件供应、信息反馈”四位一体的国内首家长安标准4S店。整车和配件都是由长安集团的制造企业直接供应。他拥有宽敞整洁的业务接待大厅，服务周到的客户休息室和设备齐全的维修车间。其中维修车间分为机修区，电工区，钣金区和大修区，规划合理有序，先进的检测设备，电脑检测仪，点火测试仪，四轮定位仪等应有尽有。企业本着“用户满意是我们的追求，服务周到是我们的承诺”的经营策略，秉承了长安汽车创造市场需求，扩大市场份额，培育客户忠诚的市场理念和亲情、感动、快捷的服务理念，不断的将自己做大做强。

在这里，从汽车进4S店，故障诊断、填写车辆维修协议书，修车到修好交车，可以说整个过程是有条不紊；汽车进4S店的时候，第一件事情就是套四件套（方向盘套，脚垫纸，档位套和座椅套），这样可以防止修理工弄脏顾客的汽车内部，细节的注重给顾客留下了很好的印象；走进4S店，从公司简介到组织机构图，从车间主任的工作职责到到普通修理工的岗位责任，从各种设备工具的操作规程到员工的着装规定，都有详细的说明，可以用制度完善来形容。

有汽车或将要买汽车的人，知道汽车需要定期保养。汽车是由很多零件组成的，汽车运动靠的是汽车内各个零部件之间的相互作用，由于外部环境和零部件之间的相互作用，零部件就会磨损，老化和腐蚀等，为了保证汽车性能的正常发挥，所以我们需要对其进行定期的保养。

保养是很重要的，想把一辆车开好，就得懂得如何把一辆车保养好，汽车保养需要做的有：

一：清洁汽车外表，检查门窗玻璃、刮水器、门锁、升降器手柄等是否完好。检查散热器水量、曲轴箱内的机油量、蓄电池的电解液高度是否符合要求。检查转向机构各连接部位是否松旷，检查轮胎气压是否充足，检查轮毂轴承、转向节主销是否松旷。检查制动踏板的行程是否符合标准。检查轮胎螺母、半轴螺栓是否牢固。启动发动机后看仪表工作是否正常，检查汽车是否有漏水、漏油、漏气、漏电等现象；

二：发动机油的更换； 三：汽车制动液检查与更换。

同一片蓝天下，对一个人来说，学校和企业却是两种截然不同的生活，如何实现这两种生活的快速转变，变得尤为重要。学校是学习的地方，给人的是一种宽松的环境，在这里你可以发挥自身的特点，做自己想做的事情，利用自己的长处，展现自己的才能。企业是追求剩余价值的地方，你的一切行为都必需建立在为企业的利益之上。

学生毕业后想找的是一份好工作，企业招聘的时候想招的是一个好员工，学生在找工作的时候往往把待遇放在第一位，企业需求人才往往把素质（端正的工作态度和吃苦耐劳的敬业精神）放在第一位，团队精神放在第二位，身体放在第三位。

修理工往往有着很高的修车技术，但是当问及他们一些汽车方面的理论知识的时候，懂的人却少的很，大部分人只是感官上的认识罢了，就是我们经常说的经验修车。职业教育应该从实践中指导理论教学，即从实践中去找出需要解决的问题，用理论解释这个问题为什么会产生，应该如何去解决，即用理论去指导实践。很多学生上课感到枯燥乏味，就是因为他们不知道现在学的知识有什么用，如果他们每节课学到的知识都能去解决一些现实生活中遇到的问题，让他们学完以后有一种成就感，我想他们就不会感到枯

燥了。

将学生到企业的顶岗实践提前，让学生所学的能在企业中得到应用，同时叫学生有机会拿在企业解决不了的问题回到学校能找到答案。

这一段时间的学习使我感觉到，学校学生空有的理论而无用武之地，企业多数修理工有的只是经验，光靠经验想来提高自己的水平，在这个行业想有所作为也很难。最重要的是很多学生在学校学习了理论，到工作中不知道该如何去运用，如果能让他们把理论和经验结合起来，那么他们在这个行业就会越干越好。

汽车工程学院

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