第四期高速公路服务区安全质量管理专题培训心得体会

第一篇：第四期高速公路服务区安全质量管理专题培训心得体会

第四期高速公路服务区安全质量管理专题培训心得体会

尊敬的各位领导，亲爱的同事们，大家好

通过这次的培训学习，我切实的感觉到了自身的提高，在此感谢上级安排的此次学习活动，此次的培训学习具体进行了：新安全生产法的解读与服务区运营中的相关法律问题，以及高速公路服务区质量管理、安全管理、经营管理与品牌建设。让我对整个行业的现状以及具体发展方向有了更深层次的认识。

由于本次的培训以学习文件为主，下面我就对文件学习阐述几点我的心得体会：

1、加强服务区的建设与改造，强化基础保障势在必行。不断提升服务质量，满足公众安全便捷出行的需要，不断强化停车休息，餐饮，如厕，出行信息咨询，车辆加油和维修等基本服务，譬如我服务区超市内安装可供顾客查询地图及行车线路的便捷咨询台，服务区与物流公司协调对物流相关信息进行发布，张贴于餐厅内的公示牌。各服务区在此基础上，因地制宜，突出地方特色，进行个性化经营，发挥出显著的地方窗口宣传效应，不照搬硬套，分析各自服务区的顾客特点，不断总结，实现公共设施完善，环境卫生整洁文明的服务区。这应该是以后服务区的发展方向，只有这样才有可能在满足服务区以公益为落脚点的基本属性上，进一步提高服务区效益。更好的满足公众服务需求。

2、规范服务区运营管理，提升服务质量是我们的共同目标。将服务工作标准体系切实的运用到工作当中实施标准化服务。优化停车区域设置，确保交通标线齐全清晰，小型客车、大型客车、大型货车分区合理停放，危险化学品、畜产品运畜车辆专区停放。确保停车区域夜间照明无盲点，监控设施设备完好，图像清晰完整。加强停车场区域安全防范，维护良好运行秩序。服务区应加快推广“同城同价”制度，加强经营性项目的专业化，品牌化经营管理，提供多样化的高品质服务。加强主题和特色服务区建设，促进服务区工作与当地经济社会发展的深度融合。

3、安全生产，责任重于泰山。这是一个老生常谈的问题，但也是我们创建文明服务区工作中的重中之重，高速公路服务区的安全管理工作，首先必须要抓安全责任意识。安全工作属于养兵千日用兵一时的工作，只有思想上重视才能落到实处。由于事故的突发性与偶然性，特别是不可预见性，人们往往产生麻痹思想，甚至有人认为抓安全是小题大做，庸人自扰。抓安全责任意识，就要强化安全教育工作，从形式上，要大会讲小会讲。从内容上，除了正面讲安全的重要性，还要剖析案例，反面的教训更深刻、更能触动人。目的是让服务区人人在思想上重视起来，树立起安全责任意识，把安全视为生命，把责任重比泰山。从根本上树立一个良好的的企业形象。

4、总之，通过几天的学习，我收获颇多，感触颇深，在获得知识的同时，也认识到了自己在理论素质、工作水平、思想观念中存在的差距和不足，今后，我要把握住各种学习的机会，向实践学，向身边的同事学，通过多种途径、采取多种方法不断完善自己，提高自己，为进一步提升服务区的服务质量和管理水平献出自己微薄的力量。

谢谢大家

第二篇：高速公路服务区安全管理制度

高速公路服务区安全管理制度汇编

目 录 安全生产管理制度 2 安全培训和演练制度 3 治安安全管理制度 4 消防安全管理制度 5 内部安全保卫制度 6 配电房安全管理制 7 汽修安全生产管理制 8 加油站安全管理制度 9 广场秩序管理制度 10 消毒管理制度 行车安全管理制度 12应急预案

组织机构

食物中毒事件应急预案 停水、停电事件应急预案 广场安全秩序管理应急预案 交通阻塞应急处臵预案 服务区发生被盗事件预案 财务室防盗应急预案 商品数、质量纠纷预案 人员伤亡紧急处臵预案 封道安全管理应急预案

地下通道、边门管理应急处臵预案 传染性疾病应急预案 火灾应急预案防洪预案 防台预案

恶劣天气应急预案

第1页 安全生产管理制度

第一条 坚持“安全第一、预防为主”的方针，加强安全生产的组织领导，建立以服务区负责人为第一责任人的安全网络，做到职责分明，层层落实;第二条 做好安全生产的宣传和教育，经常组织职工进行安全学习和培训，不断提高职工的安全意识，做到警钟常鸣，常抓不懈;第三条 按规定发放和正确使用防护用品，防护用品不准改制、变卖和不按规定穿戴，凡属设备防护装臵，任何人不得擅自转移和拆除。未经操作者的许可，不得操作不熟悉的设备、车辆，严禁带病操作;第四条 建立各工种和维修设备的安全操作规程，经常开展岗位练兵，及时推广安全生产的先进经验，提高职工自我防护能力，定期和不定期地进行安全检查，发现和纠正各种违章行为;第五条 每月召开一次安全例会，分析生产中不安全因素，对安全的薄弱环节提出预防整改措施，把事故的苗头消灭在萌芽状态;第六条 当生产和安全发生矛盾时，生产必须服从安全，杜绝人身伤亡

和重大事故的发生，抓好事故的及时分析处理，做好事故检查处理记录，建立考核制度，做到奖罚严明。

*********************************************************** 安全培训和演练制度

第一条 为提升服务区员工安全知识水平，保证从业人员具备必要的安全生产知识，熟悉有关安全生产规章制度和安全操作规程，掌握本岗位的安全操作技能，确保在发生事故时能够做出妥善处理，每年四次定期对员工进行安全知识培训和演练;第二条 安全教育培训包括：各单位负责人及安全管理人员（含兼职安全员）安全教育培训，新进员工的岗前安全教育培训，全体员工经常性安全教育培训，特种作业人员培训等;

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第三条 安全知识培训内容包括：熟悉国家、公司有关安全管理的规定及服务区安全工作预案；熟练掌握灭火器材使用方法；强化企业安全意识；提高员工危险源辨识能力等;第四条 服务区应按各项应急预案的程序，定期组织安全演练，提高员工对此事件的反应速度，其内容可以包括灭火、反抢劫等。

*********************************************************** 治安安全管理制度

第一条 服务区应积极配合协助高速交警、地方公安等部门做好服务区的治安安全工作;第二条 认真遵守各项规章制度和法律法规，熟悉服务区各种安全消防设施并会熟练使用;第三条 严格执行交接班制度，对当班情况作详细记录，相关情况已处理的向接班人员通报，未处理的说明原因移交下一班处理;第四条 热情主动地为客人服务，维护服务区日常秩序，制止一切损害服务区利益、危害顾客生命财产安全的行为;第五条 维护服务区广场的停车秩序，做好车辆的管理工作;第六条 发现有横穿高速、闹事及不文明顾客时，要及时加以劝阻、制止，方式方法要灵活，对严重扰乱服务区营业秩序、损坏服务区财物的现象，要采取有效措施，维护服务区利益;第七条 执勤时不准吸烟、看书、打私人电话、干其他与工作无关的私事，不得擅离职守，不得随便窜岗、换班;第八条 工作人员端庄稳重，作风正派，遵纪守法，纪律严明，讲究礼仪。

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第3页 消防安全管理制度

第一条 认真贯彻消防工作“预防为主，防消结合”的原则，服务区成立消防安全组织，服务区负责人是服务区消防工作的责任人，各单位负责人是本单位的消防安全负责人;第二条 要定期进行安全消防检查，及时提出不安全因素的整改意见，认真查处违反消防安全制度的人和事;第三条 服务区各种消防设施做到布局合理、使用方便、性能可靠，任何人不准玩弄和移动消防器材，不准在消防设施前堆放物品，不准将消防器材移作他用，每月定期对消防器材进行检查，发现问题及时整改;第四条 完善消防设施，建立消防安全检查台帐;第五条 服务区配电设施由持合格证书的电工管理，电工安装维修作业时，严禁违章操作，经常检查服务区用电设施和线路的完好程度，发现问题及时解决，乙炔瓶、氧气瓶应定期检查，并按安全规程使用、存放、操作。凡特殊工作岗位作业人员都必须持证上岗，严格遵守有关安全规章制度;第六条 组织员工开展消防安全意识教育以及消防知识的学习，普及消防安全工作，使服务区人员人人掌握消防常识，提高自救能力，并会使用消防器材;第七条 加油站禁火区域内严禁烟火，周围不得堆放易燃物品，必须使用防爆电器，加油工必须严格执行加油站的安全制度;第八条 加油站、配电房、厨房、客房、水泵房、锅炉房必须按操作规程操作，做好设备的保养、维修工作，保证设备的正常运行；

第九条 根据服务区消防工作的实际需要配备消防器材，配臵后不得随意变换位臵和更换器材种类;第十条 各类器材根据消防部门的规定配臵到位，选择通风、干燥、清洁的位臵进行存放，并一律实行“单位负责，专人管理，定期检查”的管理办法，确保消防器材的安全有效;第十一条 建立消防器材配备管理台帐，落实责任人，并严格执行;第十二条 无突发火警，各类消防器材一律不得擅自动用;

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第十三条 消防器材使用后应及时向领导汇报，作好记录，并重新充装到位;第十四条 定期做好灭火器材的维护保养和检查工作，一般每月检查不少于一次，特别要注意灭火器的有效性，对已到有效期的消防器材应及时进行更换，以保证灭火器材完好与有效;第十五条 消防水带在使用完毕后，应晒干、卷好放回原处。

********************************************************** 内部安全保卫制度

第一条 实行“预防为主、确保重点、依靠员工、综合管理”的方针，切实做好领导负责，群防群治，确保单位内部良好的工作、生活秩序;第二条 落实各级责任制，进一步完善各种规章制度，一级抓一级，严格检查、考核，并与奖金挂钩;第三条 加强对重点部位的管理，对重点部位的工作人员进行政审、考核，发现问题及时调离，进行定期不定期的检查，发现隐患及时整改;第四条 坚持管理人员值班制度，夜间保安人员定时进行巡查，确保单位内部的安全;第五条 加强对员工的法制、纪律、保密教育，提高遵纪守法的自觉性，达到无刑事、治安、盗窃案件，无赌博、无违规、违纪行为，员工犯罪率为零;第六条 对服务区所发生的各类案件要及时上报，不得隐瞒，并及时进行调查处理;第七条 防失窃。加强单位现金、票据管理，办公室、宿舍内严禁存放现金，以

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第5页 配电房安全管理制度

第一条 配电房由值班电工专门管理，负责保管配电房门和配电柜、发电机控制柜钥匙和绝缘工器具，进行配电房的各项操作工作;第二条 在停、送、验电过程中，必须严格按照安全有关规定，做到安全在心中，遵章在手中；

第三条 值班电工在工作期间不准擅离工作岗位，每天必须认真填写配电房工作台账，工作一丝不苟，严谨求实;第四条 不允许任何人私拉、乱接电线和设备，确保各种设备安全可靠运行;第五条 应保持配电房的整洁，特别是发电机房的卫生、通风等;第六条 外来人员进入配电房需办理登记、审批手续，填写工作任务及人员进入、离开配电房时间，每次进入配电房的人员不得少于两人，进入配电房施工必须按方案作业，做到工完、料尽、场地清;第七条 电工防火责任

(1)从事水电工作的人员，必须持有电工操作证，掌握用电防火安全知识;(2)安装电气设备必须符合要求，对电气等设备要加强管理，必须符合防火要求，决不能带病使用;(3)配电房须保持整洁，认真执行岗位责任制，遇有事故，必须先查明原因，再进行处理;(4)掌握灭火器材的使用方法和灭火常识;(5)经常检查电器设备和线路的安全状况，发现问题及时解决，以防因短路、过载、电火花等引起的火灾事故。

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第6页 汽修安全生产管理制度

第一条 认真贯彻执行“安全第一、预防为主”的方针及国家有关安全生产法律法规，制定安全管理制度和各工种、各机电设备的安全操作规程，并定期检查制度的落实情况;第二条 按照《安全生产法》的要求设臵安全生产管理领导机构，生产部门和班组应配备专（兼）职安全生产管理人员，负责督促、教育和检查职工执行安全操作规程;第三条 定期进行安全生产教育和安全知识培训，教育职工严格执行各工种工艺流程，不准进入车下，举车时不准检修举升设备;第四条 维修车辆前应将车辆停、架牢固后方可作业。举升设备应由专人操作，非工作人员具有驾驶证及技术熟练的试车员进行，并在规定的路段上进行;第五条 路试车辆必须符合工艺规范和安全操作规程，不得违章作业;第六条 有毒、易燃、易爆物品和化学物品，粉尘、腐蚀剂、污染物、压力容器等应有安全防护措施和设施，压力容器及仪表等应严格按有关部门要求定期校验;第七条 根据季节变换切实做好防火、防涝、防冻、防腐及防盗工作，并制定相关措施，配备消防器材。配电设施线路确保完好，性能可靠，使用移动电具应有安全防护措施;第八条 发生事故要及时向上级主管部门汇报，保护好现场，查明原因妥善处理；

第九条 维修安全注意事项要点：

a、当车辆出现电路起火时，应及时关掉总电源开关，用灭火工具进行扑救，然后查明原因后，予以修理；

b、当货物倾斜（或侧翻）车辆维修时，应用相关工具把货物支撑牢后，方可修理；

c、当后桥断裂车辆维修时，要求车主先卸货或在安全条件允许下方可操作； d、当易燃易爆品车辆维修时，应确保车辆无危险和周边无明火操作的前提

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下才可维修；

e、当气割、气焊、明火操作时，氧气和乙炔摆放距离应不得少于5米，并在乙炔减压阀上安装回火装臵，确保安全的前提下操作； f、当拆装起动机时，应等排气管冷却后方可修理；

g、当水冲轮胎时，应防止轮胎过热引发爆炸，等轮胎冷却后，还看轮胎质量好坏是否可操作；

h、当换气门芯时，应防止气门扳手打滑，做好身体（特别是眼睛）保护措施。

*********************************************************** 加油站安全管理制度

第一条 加油站工作人员要严守岗位，不得擅离职守，严格执行安全管理制度和操作规程，杜绝事故的发生;第二条 建立健全安全组织。每班作业都要指定一名防火安全责任人，负责督促检查加油站现场安全管理措施，经常对全体工作人员进行安全教育，加强消防技能训练，做到防消结合;第三条 落实安全责任制，加油站须与服务区签订安全防火责任状，同时应将安全防火责任落实到每一位员工;第四条 严格执行交接班制度，每班需认真进行交接班台账（含安全防火内容）的登记工作，重大事情应在交接班时交代清楚;第五条 认真做好安全防火台账的记录工作;第六条 制订和落实有关安全措施：

(1)加油站要设有明显进出口处，并设臵醒目的“禁止吸烟”、“严禁烟火”、“闲人莫入”等防火安全警示牌和安全警戒线。严格做到：

① 严禁闲杂人员随意出入加油站，站区内严禁上、下客;② 站区内严禁烟火，严禁携带火柴、打火机及其他易燃易爆等危险物品进

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入加油区域或油罐区;③ 严禁穿带有铁掌或铁钉的鞋子进入加油站;④ 所有机动车辆均须熄火加油;⑤ 进站加油的车辆，必须听从加油工和管理人员的指挥;⑥ 严禁载有危险品的车辆进站加油;⑦ 禁止在站区内使用手机。(2)站内严禁存放其他危险品。

(3)严禁向汽车化油器或塑料桶内注汽油。

(4)开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜搬手或碰撞时不会发生火花的合金搬手。

(5)高强闪电和雷击频繁时，应停止加油和油槽车卸油。(6)夏季高温季节，站区地面应采取洒水降温等措施。(7)加强明火管理： ① 加油站内禁止使用明火;② 因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级主管部门，批准后，采取可靠安全措施后方可作业;③ 加油站油罐区禁止使用明火;④ 加油站员工不论当班与否，在站区一律实行禁烟制度，当班职工上岗不得将打火机等火种带进站内。

(8)安全用电规定：

① 加油机使用、维修必须符合有关电气安全规定;② 严禁任何一级电压的架空线路跨越加油站上空。(9)防静电规定：

① 加油站内的所有静电接地装臵的电阻值和接地装臵要符合规定，定期检查，并保证其完好有效;② 站内卸油、加油时要按规定控制流速;③ 加油站工作人员应着防静电服装，严禁使用化纤棉纱。

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(10)消防灭火：

① 加油站应根据有关规定和本站实际制订灭火应急预案，应急预案的主要内容包括：

a、建立领导和指挥系统;b、标清加油站的地理位臵，油罐数量、容积、加油机位臵、管线走向及其他油品的存放地点和数量;c、注明灭火操作人员的配备和分工，警卫力量的配备和布臵;d、标明站内建筑的结构形式、耐火等级、面积、高度，内部设施及之间距离;e、弄清各部位灭火所需要的防火器材、数量，现有消防器材的摆放位臵、品名、数量;f、熟悉灭火抢救物资的操作程序、时间要求和应急补充措施。保证对外通信联络、外部支援力量的部署、指挥等;② 消防器材的配臵及管理：

a、根据现有加油设备，服务区按消防部门规定已足额配臵各类型号的灭火机，其中包括手提式干粉灭火器16个，推车式干粉灭火器2个，石棉灭火毯20块，砂箱2个，消防锹4把;b、消防器材的分布要以油罐、加油区为主，摆放整齐，位臵合理，道路畅通，取用方便;③ 消防器材要定人管理，建立配臵台账及位臵图，按时检查，定期养护、换药，保证完好有效。站内工作人员都要熟悉掌握各种消防器材的正确使用方法和基本消防常识。

④ 做好应急措施的落实工作：

a、加油站发生火警，当班人员不得惊慌失措，临阵脱逃;b、迅速拨打报警电话和值班电话，及时疏散站内各种车辆和非本站工作人员;c、根据火情正确使用消防器材;

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d、采取有力措施灭火，保护油罐;e、及时切断所有加油站内部电源。(11)安全检查：

①

加油站站长除加强日常例行检查外，每周要对加油站进行一次全面检查，对查出的问题立即整改，现场安全员要督促本站职工认真遵守各项安全操作规程和岗位责任制，发现违章作业的行为，应立即制止;②

加油站的主管部门每月和易发事故季节要定期对加油站进行全面安全检查，对查出的问题要分门别类，落实责任，限期整改。

(12)加油站必须按照有关规定及时地、实事求是地向主管部门报告安全生产情况。对发生的事故，要按照服务区规章制度进行严肃处理。

(13)加油站防火守则：

① 认真贯彻执行 “预防为主、防消结合”的方针;② 努力学习防火安全知识，掌握防火技能，做到“三懂三会”：三懂即懂本岗位火灾危险性，懂本岗位火灾预防措施，懂本岗位火灾扑救方法；三会即：会报警，会使用消防器材，会扑救初起之火;③ 严格遵守岗位责任制度，进入禁火部位，严禁吸烟，严禁把火种带入加油站。

(14)加油站安全组织：

① 加油站根据安全工作的需要，应设立防火安全员参与服务区义务消防队、保安队三个安全组织;② 站长为加油站安全的第一责任人，当班员工为加油站安全的直接责任人，负责加油站或本班次的各项安全管理，及时做好各类预防工作;③ 班组每日自查一次，站每周抽查、检查不少于一次，根据上级主管部门和服务区的要求，对存在隐患问题及时整改落实;④ 组织职工参加义务消防演练，义务消防队员熟悉各种灭火器材的性能和使用方法，一旦发生火警，能及时按预定的灭火作战方案组织扑救;⑤ 当班员工要及时发现和制止员工或顾客的违章违纪行为;

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⑥ 由于加油站昼夜营业，值班人员不多，当班员工必须熟悉服务区值班电话，以便及时联系报警;⑦ 制定一套预防突发事件的预案，采取各种有效防范措施，预防各类事故的发生，遇有突发事件，要迅速报警，并按有关要求采取相应措施，预防事件的发展;⑧ 服务区保安每天定时对加油站进行安全巡查，封道时，加油站作为现场管理的第一场所，应确保加油站的安全。

*********************************************************** 广场秩序管理制度

第一条 广场秩序管理员对司乘人员必须做到讲文明、有礼貌、文明规范;第二条 车辆进入服务区，管理员必须迅速指挥车辆按车型车位停放就位，并做到整齐规范;第三条 严禁通车道上停车;第四条 禁止停车区域内擅自修理车辆，如有发现应及时加以阻止;第五条 装载易燃易爆等危险物品的车辆应及时加以引导，而且必须做到远离大客车，并做好预防措施;第六条 必须做到车辆停稳后方可下客;第七条 提醒顾客讲究广场卫生，对在停车场内随意抛撒物品的现象应及时加以阻止;第八条 各种车辆不得长时间停留，若停留时间达4小时以上应及时加以劝说上路。

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第12页 消毒管理制度

第一条 凡餐厅使用过的碗、筷、瓢、盆，包厢使用过的毛巾均须在清洗过后入蒸汽消毒柜消毒。蒸汽消毒时间，不得少于5分钟；

第二条 冷菜间必须使用紫外线灯光杀菌消毒，紫外线灯照射时间每次不得少于45分钟；

第三条 餐厅营业大厅、包厢，每日用消毒剂进行喷洒消毒，餐厅营业大厅不得少于2次/天，包厢1次/天；

第四条 餐厅外面花坛每2天用杀虫剂和消毒剂进行杀虫消毒一次； 第五条 垃圾房每天交替使用杀虫剂和消毒剂进行杀虫消毒；

第六条 厕所每天三次用消毒剂消毒，每天及时喷洒杀蚊剂。每天保证点适量檀香型盘香，喷适量清香剂；

第七条 广场酌情开展消毒杀虫。

*********************************************************** 行车安全管理制度

第一条 严格遵守《道路交通安全法》，自觉服从交通警察的指挥与管理； 第二条 出车前必须认真做好出车前的三检查（查车辆技术状况、车容卫生、仪容仪表）工作，发现不安全因素及时排除；

第三条 严禁酒后驾车、超速行驶、避免疲劳驾驶，树立良好行车作风，文明行车；

第四条 严格执行车辆管理制度，出现情况及时汇报，不得隐瞒，私了或制造假象；

第五条 在普通公路行驶时，按规定标志行驶，在高速公路上行驶时，严格按路段要求的速度行驶；

第六条 不发生主责以上的道路交通伤亡事故；

第七条 未经批准不得将保管的车辆随便交给他人驾驶或练习驾驶，严禁将

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车辆交给无证人员驾驶；

第八条 车辆应按公安部门规定停放，不得违章停车和在危险地段停车，驾驶员离开时，要锁好车门，防止车辆被盗；

第九条 落实行车安全监督员，在行车过程中起到监督作用，确保行车安 全。

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12应急预案

组织机构

为贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，切实做好服务区的安全生产和社会综治工作，结合服务区的实际情况，成立以下机构：

一、安全生产暨社会综治工作领导小组

二、疾病控制领导小组 三、三防领导小组

四、义务消防队

五、防洪抢险应急小分队

六、保安队：主要负责服务区范围内的治安保卫、防火、防盗、防人为破坏、防灾害事故及突发事故等安全生产和社会综治工作。

食物中毒事件应急预案

一、工作人员应迅速向值班经理、值班主任报告，并负责做好现场病员的护理工作。根据值班主任指令迅速拨打120急救中心电话，详细告知发病时间、症状及人数，并立即询问如何进行现场救治，做好现场控制工作。

二、值班主任在接到报告后，应立即到现场指挥救助工作，安排好多方人证下的剩余食物，同时向上级领导汇报现场情况。

三、厨房、餐厅立即封闭，值班经理迅速与当地卫生防疫部门取得联系，协助卫生防疫部门做好食物取样工作，以确定致病源查明事故原因。

四、值班主任迅速派员随救护车去医疗单位安排病员的救治工作。

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五、情况紧急时，应迅速报告高速交警和110，做好现场管理工作。

六、厨房和餐厅员工必须接受卫生防疫和公安局等相关部门的询问，未经许可，一律不准擅离服务区。

停水、停电事件应急预案

一、对于突发停水、停电事故，班组长应迅速查明原因并向上级领导汇报。

二、因水厂或供电所原因，发生停水或停电事故时，值班主任迅速通知各部门主管事先做好停水、停电准备工作，餐厅、厨房、商场、厕所、广场做好储水工作，保证用水。

三、因服务区设备、设施方面的原因，发生停水或停电时，值班主任会同水电工迅速查明原因，采取紧急抢修措施，并将情况及时上报有关领导和部门，同时要求各部门主管做好停水、停电准备工作，餐厅、厨房、商场、厕所、广场做好储水工作，保证用水。

四、凡服务区工作人员发现途径服务区的过往车辆损坏水、电设施，造成停水、停电的，应迅速报告保安队、值班主任，水电工必须及时到达出事现场，查找原因并进行抢修。

五、过往车辆造成水、电设施损坏，在扣留相关车辆的同时，拨高速路政申请处理，要求肇事者赔偿。

六、夜间停电，发电机又处于故障状态，广场无照明时，保安队要增派保安队员上岗值勤，值班主任同时做好办公楼的门窗检查工作，确保在这期间无贵重财产的丢失。

七、停水、停电处臵原则

白天：保证重要部门用水，减少或停止一些次要部门的用水。夜晚：九点以后加油站为重点，确保加油站正常工作；

八、设立值班查询电话，值班主管和水电工必须确保随叫随到。

广场安全秩序管理应急预案

一、当地村民不听劝阻强行进入服务区，并无理取闹的，迅速拨打高速交警报警电话或110报警，同时立即通知值班主任。

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二、车辆严重堵塞或从慢车道向主线堵塞时，保安无法疏通时，应迅速拨打高速交警报警电话，同时立即通知值班主任。

三、广场绿化带遭到严重损坏或严重污染场地或洒漏有毒物品时，保安员无法处理时，应扣留车辆，迅速报告高速路政或高速交警，同时立即通知值班主任。

四、服务区建筑物、设备和设施遭过路车辆撞损，保安员应扣留车辆，迅速报告高速路政或路产养护部门，同时立即通知值班主任并要求肇事者赔偿。

五、广场上出现黄、赌、毒或严重危害服务区安全的人或事，应迅速制止，并拨打110或高速交警电话。

六、广场发生盗窃、失窃事件，发现并抓住小偷时，应迅速拨打110或高速交警电话，有二人以上的，要迅速隔离，专人看管。若司乘人员来报告物品失窃，首先要详细了解事情经过，保护现场，及时报告领导或值班经理，拨打110或高速交警电话，积极配合公安人员侦查。

七、在服务区内发生打架斗殴或酗酒事件，保安员要及时进行劝阻，迅速通知保安班长，呼叫监控对事发地点进行实时录像，必要时组织有关人员进行强行劝阻，防止事态扩大。如果纠纷引起伤害或财产损失的，保安应在高速交警未到现场期间，劝阻纠纷双方不要离开现场，对已触犯国家刑法或事态特别严重的，如出现伤员，且伤情严重的迅速拨打120急救中心电话和拨打

110、高速交警电话，立即报告值班领导，协助高速交警做好纠纷的调解处理工作。

八、遇到交通事故与危急病人

（一）交通事故：立即保护现场，迅速报告高速交警和值班主任，有人员伤亡时，及时拨打120急救中心电话，组织人员进行抢救；

（二）危急病人：及时拨打120急救中心电话和报告值班主任，安排车辆护送就近医院；

（三）广场车辆堵塞或封道车辆滞留时，应迅速在加油站区域设警戒线，并加强巡逻，提醒司乘人员注意用火安全；

（四）失火车辆进入服务区，保安员应迅速指挥引导到远离加油站或商场餐厅的区域，迅速拨打119报警电话，详细说清地址、方位和着火情况，并派人留

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守在电话机旁，积极组织义务消防人员实施扑救灭火工作，事后按灭火器使用数量收取灌装成本费，并开具收据；

（五）接到上级部门警卫任务，根据有关部门要求做好各项工作；

（六）保安人员必须密切注意危险品车辆进出、停放，做好有关预防措施；

（七）遇到有乘客被遗留在服务区，要及时问明情况，争取与乘客乘坐的车辆取得联系。对乘客无法离开服务区的，要及时报告领导妥善处理，安排车辆把乘客送到临近的车站或送出高速公路；

（八）对长时间停车休息的车辆，保安员应及时劝其离开。

交通阻塞应急处臵预案

一、当发生轻微交通事故造成阻塞时，值勤保安员在征得双方同意后，令事故车辆驶离事故地，靠边停泊或指定地点停泊。恢复通车后，再帮助调解或拨96122交高速交警处理。

二、当发生较大交通事故，造成阻塞时，值勤保安员应迅速拨打96122，协助交警处理事故，同时保安人员应及时引导车辆到指定的加油通道、停车位，以及就餐休息处，避免车辆堵塞在进口处，三、当车辆发生故障造成阻塞时，值班保安员应询问司机是否能迅速排除，是否要请服务区汽修部帮助，是否需要使其它停放车辆移位，是否要请高速施救拖车等，在不听劝说后，报交警强行拖车。

四、当加油站车辆排长队加油阻塞车道时，服务区值班保安应要求增派队员维护现场秩序。加油站应增加员工加快加油过程。特别是在油荒时期，服务区、加油站与交警等协商作出定时定量加油措施，以保证车辆通行正常。

五、当服务区停车场车道已停满，又有不少车辆正驶进服务区造成车道阻塞时，值勤保安员应用橡胶隔离墩隔离车道，放好应急指示牌，开通紧急出口处，同时打报警电话（96122）报警，由高速交警出面封好进口；服务区内有序引导、疏散车辆，提醒较长时间停在停车位上的司机将车开走，或劝说通道上停放的车辆到前方服务区停泊。

六、当服务区加水处车辆排队造成堵塞时，值勤保安员应及时疏通加油站附

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近车辆与加水处车辆的停放。

服务区发生被盗事件预案

一、当司乘人员进服务区报称钱物被盗时，值班保安员在问明案情后，应迅速控制车辆，司乘人员不得随意下车、交谈和接触；对可疑人员应进行隔离控制，然后迅速报当地派出所。

二、当停车场小车、货车发生被盗时，保安员应问清被盗现金物品数额，有无可疑作案车辆人员，并保护好现场，控制可疑车辆，对嫌疑人员实行隔离措施，迅速向当地派出所和服务区领导报告，紧急时速打110报案。

三、当服务区现金物品发生盗窃时，应保护好现场，迅速向服务区领导和当地派出所报案。当被盗现金、物品数额较大、重大时，上报有关领导、相关部门，立即封锁服务区。

四、当宿舍区发生钱物被盗事件的，对宿舍人员应加强教育，小心保管好自己的钱物。寝室长应督促宿舍人员做好个人防盗保护措施。

财务室防盗应急预案

一、安装防盗窗、防盗门，使用固定式保险箱；

二、加强防盗门、保险箱钥匙的保管力度，防止流失；

三、加强保安巡查力度，特别是夜间，以杜绝盗窃事件发生；

四、营业款收缴时，须有两位以上护送到目的地；

五、严格遵守财务制度，保障财务工作正常运行； 六、一旦出现财务钱款被盗、被劫事件，应马上组织人员进行追查，同时报告当地110或高速交警进行处理。

商品数、质量纠纷预案

一、顾客对商品数量提出异议时，工作人员应立即查询电脑记录等，如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客；如有误，应向上一级主管汇报并向顾客赔礼道歉，赔偿顾客损失。由于设备精度不足原因造成的，停止使用该设备，报请维修和检定。

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二、顾客对商品质量提出异议，工作人员应向上一级主管汇报，及时取样，感观检查商品质量，如无误应向顾客耐心解释，礼貌送客；如质量有问题时，应立即向值班主任报告，同时停止该商品的销售，取样送检，同时让顾客留下联系方法，依据取样化验结果及时答复，并作出相应处理；

三、纠纷无法协商一致时，须报服务区值班主任，纠纷处臵后应做好记录。

人员伤亡紧急处臵预案

一、当服务区内发生交通事故造成人员伤亡时，服务区保安员或其他员工应迅速抢救伤员，上报服务区领导。并立即找车辆送附近医院进行救治或拨打96120。

二、司乘人员之间在服务区发生打架，造成人员伤亡时，服务区保安应及时阻止事态的发展扩大化，并上报服务区领导和当地派出所。严重的，应立即安排车辆护送到附近医院或速打96120。对肇事者及车辆进行控制，保护好现场，维护好服务区运营的正常秩序。

三、当服务区员工因纠纷发生打架，造成人员伤亡时，应及时报告服务区领导和当地派出所，控制事态进一步发展。严重者，拨打96120或送附近医院及时救治。

四、当服务区员工与当地村民发生打架，造成伤亡时，应及时报告服务区领导和当地派出所，控制事态发展趋势。严重的，保护好现场，控制肇事者，将伤员及时送至医院救治。

五、当服务区从业人员与顾客发生争执或打架事件，并造成伤亡事件的，应及时上报服务区领导，迅速作出处理。如有重伤者，及时送医院救护。事后，由服务区或当地公安部门按有关规定作出相应处理。

封道安全管理应急预案

一、夜间值班人员，接到高速交警封道命令后，应迅速通知广场值班保安员，并记录接到封道命令时间、通知值班保安员的时间及值班保安员的姓名。

二、值班保安员接到通知后，应迅速根据通知精神，到出口处关闭封道栏杆，并留一个保安员管理，做到封道栏杆不开，保安员不走。同时安排一名保安及时

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设臵好加油站警戒线工作并加强广场巡查。

三、司乘人员不听劝阻，从出口上主线或倒车从入口上主线，违反封道命令时，应迅速报告高速交警，并记录车牌号及离开时间。

四、在封道时间里，负责出口处管理的保安员，要耐心做好司乘人员的思想工作，在未接到解除封道命令时，坚决不准车辆上主线。如司乘人员情绪激动，人数众多，难以控制局面时，迅速拨打高速交警电话。

五、接到解除封道的命令时，保安人员要迅速开启封道栏杆，并认真指挥引导车辆按序上主线，做好记录。

地下通道、边门管理应急处臵预案

一、设保安专人监管通道，包括通行车辆与人员；严禁人员滞留；

二、实行岗位责任制，定人定岗，24小时保安管理；

三、凡是非本单位的过往车辆、人员或非公务车辆、人员，不得放行。四、一旦发现有司机换卡行为，或是有陌生人进出通道，立即上前阻止，询问清楚再放行。如有不明或不能处理的，立即呼叫值勤保安班长过来进行处理；

五、有领导车辆通过时，应打开大门，做好车辆引导工作；

六、当出现恶劣天气，如暴雨引起通道积水，应及时做好预警工作，及时清理和疏通两旁边沟积水，保证通道内不出现大量积水；

七、如通道发生火灾，应按火灾预案处理。

传染性疾病应急预案

一、前期准备工作：服务区按规定建立可疑病人留观室，配备必要的生活设施和生活必需品。

二、对可疑和疑似病人的处臵:

（一）对进入服务区范围内的可疑和疑似病人要迅速与当地政府疾病控制中心联系，并及时报告当地卫生部门，采取相应的隔离防治措施，同时向上级主管部门汇报；

（二）凡服务区工作人员，发现有可疑和疑似病例的，应迅速进入留观室暂时隔离，并及时与当地卫生部门联系，送定点医院进行相关检查，并采取相应的 第20页

隔离防治措施，同时对该病例接触的内部工作人员集中到当地政府设臵的隔离点进行隔离观察；

（三）建立信息快车道。由服务区确定专人负责防治工作信息上报，做到不瞒报、不漏报、不谎报。同时建立服务区疾病控制值班电话，一旦发现情况应快速同当地疾病控制中心取得联系，同时立即上报有关领导和部门。

火灾应急预案

一、火灾扑救一般程序

（一）一般性火警：报告值班经理，值班经理应通知保安，同时要迅速利用灭火器具、灭火设施，积极组织人员进行扑救工作；保安人员在接到火警报警时，应及时赶到现场，疏通并隔离火源，利用就近的灭火器材将火扑灭。

（二）严重性火警：在遇到严重性火警时，（如：加油站、发电机房等位臵）首先拨打火警电话（119），详细说清地址、方位和着火情况，并派人留守在电话机旁，报告领导或值班经理，同时要迅速利用灭火器具、灭火设施，积极组织人员进行扑救工作；服务区组织义务消防队员和全体员工参加灭火扑救；保安员及时疏导车辆、疏散工作人员和围观人群，防止事故后遗症发生；在消防部门赶到后，服从消防部门的指挥，协助扑救工作；保护现场，做好事故发生地人员的安全教育工作。

二、电器火灾应急预案

（一）发现火警的从业人员应立即发出火警信号；

（二）扑救前应切断电源，然后用1211、二氧化碳、干粉等灭火器扑灭，电器火灾严禁使用泡沫灭火器或水来扑灭；当无法切断电源时，应在确保人员不触电的情况下用1211、二氧化碳、干粉等灭火器直接向闸刀、开关、电线上的火源喷射灭火剂，并创造条件，尽快切断电源，然后全面灭火。

（三）服务区接警后，根据火势情况，迅速组织义务消防队员和全体员工开展灭火扑救。

三、车辆灭火处臵预案

（一）凡进入或停在服务区的车辆发生燃火，服务区都有扑救、报警的义务

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和责任，发现火警的从业人员应立即发出火警信号；

（二）发现火警，保安员或加油站员工，应迅速使用灭火机赶往现场进行扑救，及时疏散周围的人群和车辆；

（三）在使用灭火机扑救时，为保证扑救人员的安全，扑救人员应站在上风面，灭火机应对准火焰的根部进行灭火。在使用干粉灭火器时，应注意经常摇动灭火器，使内部灭火剂充分混合、反应，以增加扑救效果；

（四）发现易燃、易爆、化学物品车辆出现火警时，在按以上一般扑救措施的前提下，还应迅速问清车上装载的货物名称，及时向119汇报事件原委，以便有效、快速作出扑救措施。

四、配电房灭火处臵预案

（一）日常维护管理：加强配电房日常巡查工作，检查设备运行情况；定期检查导线连接松紧、空气开关温度和紧固面锈污情况；定期检查测量导线通过电流和空气开关额定负荷电流是否超载；检查灭火器、手动操作杆存放是否规范、到位和失效；定期清洁配电房外表卫生和四周垃圾。

（二）灭火处臵：

1.发现火警的从业人员应立即发出火警信号；

2.发现配电房有火灾异常情况，立即切断分路空气开关，再切断电源总开关。如自动聚能转换开关无法正常自动转换，应马上用手动操作杆进行拉电操作，然后立即对火灾源头进行处理；

3.如发现火势较大，无法接近配电房拉闸断电时，应立即疏散围观人群，报告当地供电部门要求切断高压侧高压电源，并及时清理周围易燃、易爆物，使用1211干粉灭火器进行灭火。

4.当配电房发生火灾时，严禁使用水质材料和其它导电介质材料进行灭火扑救工作，以防止发生人身触电伤亡事故，避免造成严重后果；

5.配电房火灾扑灭后，应立即查清火灾所造成的原因，汇报领导，作好书面记录。同时，责任人马上组织人力、物力投入抢修，尽快恢复正常供电。

五、厨房灭火处臵预案

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（一）加强厨房日常巡查工作，检查电气、油箱、煤气等设施有无出现松头、溢油、漏气等异常情况；

（二）厨房灶具、蒸汽开水器等运作时，厨房应留有值班厨师值班；

（三）当厨房油锅加热温度过高发生着火时，应使用锅盖、干黄沙或泡沫灭火器进行灭火。严禁使用自来水扑救，防止油品沸溅，扩大火灾面积；

（四）当柴油灶油箱发生溢油火灾时，应立即切断油箱供油阀门，一边用自来水对油箱进行冷却，防止发生油箱爆炸；一边用泡沫灭火器对准燃烧部位进行扑救；

（五）当发生电气火灾时，立刻切断电源总开关，马上使用1211干粉灭火器进行灭火，不得使用水质和导电介质材料进行扑救，防止发生触电事故；

（六）当液化气发生气体火灾时，应立即关闭汽源阀门，用潮湿布坯或灭火毯盖住起火部位，使火焰缺氧，自然熄灭。

六、加油车辆灭火预案

（一）发现火警的从业人员应立即发出火警信号，站长或当班领班组织扑救；

（二）油箱着火，可脱下衣服或者其它适当物品将油箱口堵严，使火窒息，也可直接用灭火器扑灭；敞口容器失火时，可用1211、二氧化碳、干粉、泡沫等灭火器灭火，使用泡沫灭火器时应注意使泡沫沿壁流淌覆盖油面，不可直接喷射；也可用石棉被覆盖容器口，使火窒息。

（三）服务区接警后，根据火势情况，迅速组织义务消防队员和全体员工开展灭火扑救。

七、油品接卸区、油罐区、油罐车起火预案

（一）发现火警的从业人员应立即发出火警信号，加油站值班站长组织扑救；

（二）立即关掉卸油阀门的油罐盖，卸除卸油活接头，拔掉静电接地夹，油罐车立即离开着火现场，切断火苗根源，防止火势不断扩大。

（三）用提起石棉被、灭火器开始灭火，当初期火苗无法扑救而火势呈不断扩大趋势时，主要任务是避免油罐或其它车辆爆炸，尽可能控制好火势的蔓延和人身死亡事故的发生；

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（四）及时疏通加油车辆，离开着火点，确保加油站的安全；

（五）收款员负责做好重要物品（包括钱、物、发票等的转移）的准备工作；

（六）服务区接警后，根据火势情况，迅速组织义务消防队员和全体员工开展灭火扑救。

八、泵岛加油区、润滑油仓库的灭火扑救预案

（一）当班员工加油时发现加油机、润滑油仓库或加油车辆因静电、电瓶放电、明火等引起着火时，应立即发出火警信号；

（二）站长、当班领班根据具体部位火势情况，立即组织全体员工投入灭火扑救。站长、领班要保持清醒的头脑，主动及时切断电源、开关、阀门（停止加油），其他员工分别对着火源进行灭火扑救；指挥疏通车辆离开现场，尤其是着火的车辆，避免引起加油站和其它车辆燃烧、爆炸；

（三）收款员负责做好重要物品（包括钱、物、发票等的转移）的准备工作；

（四）服务区接警后，迅速组织义务消防队员和全体员工开展灭火扑救。

九、邻近单位和山火迫近加油站应急预案

（一）迅速向119报警，说明出事地点、火灾情况、联系电话；

（二）站长或当班领班迅速动员全体人员，指挥站内车辆撤离加油站；

（三）关闭油阀，关闭电源，用石棉毯包裹密封透气帽、人孔操作井；

（四）对存放润滑油或其它油品的房间、仓库、场地应做好防范工作；

（五）集中站内灭火器材，将它们摆放到重要方向的位臵上，站内人员要做好临战准备；

（六）清理迎火方向的隔离带，清除一切可燃物，包括杂草、树木等。必要时应扩大范围，支持邻近单位灭火。

十、加油站重大作业预案

（一）卸油作业中发生跑冒油预案、冒油后，应及时关闭油罐车卸油阀，情况严重的，应切断总电源，停止营业，并向片区、当地消防部门汇报；

（二）立即组织人员进行现场警戒，疏散闲杂人员，严禁启动中的汽车等明火源接近，准备好消防器材；

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（三）防止油品沿下水道扩散；

（四）对现场已跑、冒油品用棉纱、毛巾、拖把、木质容器等进行必要回收，禁止铁锹、塑料等易产生火花的器具进行回收，回收后用沙土覆盖残留油渍，待充分吸收残油后，将沙土清除干净；

（五）检查所有井口是否有残油及时清理干净，并检查其它可能产生危险的区域是否有隐患存在；

（六）计量确定跑、冒油损失，做好记录台帐；

（七）检查确认无其它危险后消除警戒，恢复营业。

十一、加油时跑、冒油预案

（一）在加油过程中出现跑、冒油后，应立即停止加油；

（二）禁止启动中的汽车等明火源接近；

（三）将加油车辆推离现场；

（四）用棉质拖把、毛巾吸干油后，再用干沙覆盖残油。待充分吸收残油后，将沙土清除干净；

（五）检查附近下水道入口，若有较多油品进入下水道，则必须及时清理隔油池；

（六）恢复该油枪的营业。

十二、加油时混油（加错油）预案

（一）加油工发现加错油品时，立即关闭加油机，停止加油，赔礼道歉，并说明原因，同时向站长汇报；

（二）征求顾客同意后，抽出混合油，重新加入合格油品，并根据实际情况协商赔偿顾客经济损失，礼貌送走顾客；

（三）确认损失后，按规定作出相应处理。

防洪预案

一、服务区三防领导小组接汛情通知后，要把汛情、雨情等情况以及防范措施迅速通知各经营单位，组织干部和群众投入防汛抗洪斗争；

二、服务区应做好抢险照明、排水、通讯、供电、车辆及维护社会治安的一

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切准备，防洪抢险应急小分队组织一定数量的人员进行检查巡逻，发现问题及时处理、上报；

三、各经营单位主要领导必须到场坚守岗位，并准备一定数量的抢险物料，做好下水道、隔油池、集泥池等排水系统的清理工作；

四、各经营单位负责将易受潮物质转移到高处，加油站要闭卸油阀、密封计量口，人孔井用黄泥填满至盖住计量口为止，以防油品外溢；加油机用绳索固定牢固，以免造成不必要的损失；

五、洪水退去后，服务区应做好卫生防疫工作，各经营单位要组织灾后自救，做好排水、清洁、清毒、设备检查等，尽快恢复服务区功能。

防台预案

一、接到公司发布的防台通知后，服务区进入防台状态。

二、服务区三防领导小组关注台风动态，并每隔3小时将天气预报和台风动向预测通报各经营单位。

三、台风登陆前后，服务区实行24小时值班，确保通讯畅通；根据降水量和实际情况决定是否保持正常接送上下班。服务区防台应急小分队24小时待命值班，随时准备应对突发事件。

四、加强人员值班，停止正常轮休，对重点部位如发电机进行试运转；查看燃油是否需要添加，对锅炉房、监控、收银UPS系统、通讯、消防设备等逐一进行检查；检查、关闭、加固主楼门窗。

五、加强与服务区各经营单位的联系，由行政主管联系服务区主楼内的经营单位、加油站，由保安主管联系汽修厂，加强与他们的信息交流和沟通，当班保安班长负责检查服务区范围内的安全标志牌、防眩板、隔离栅、广告牌等道路设施。

六、确保全体员工和滞留服务区的司乘人员进入安全指定区域，封闭服务区两区员工通道，未经服务区三防领导小组批准不得开启，最大限度减少人员在服务区外场地作业和通行；根据要求及时配合交警采取封道措施。

七、灾后工作：公司解除防台警报后，要组织人员尽快恢复正常的生产秩序，第26页

保安保洁主管负责检查场地及车辆安全、责任区的清洁打扫、对积水地段进行药物消毒处理等，清理妨碍通行的各类杂物；设备主管负责检查用电用水的安全；后勤主管负责检查所有门窗的安全情况；各经营单位负责人负责本单位经营范围内的相关工作。

恶劣天气应急预案

一、日常管理

（一）加强日常巡查工作，检查建筑物屋损，经常打扫、清理垃圾，防止台风时抛洒物品吹落伤人、毁物。检查落水管通风有否堵塞，防止大雨时满溢；

（二）检查建筑物幕墙、门窗、玻璃和彩钢板网架有否松动、破损，防止台风时吹落伤人；大雨时雨水渗入屋内，造成经济损失；

（三）检查各类室外广告牌、亮化工程支撑架和框架有否出现松动、腐蚀，电气线路有否外露，防止台风、大雨时整体倾倒和电路短路，引发重大伤亡和火灾事故；

（四）经常检查广场下水道是否畅通，防止大雨时雨水满溢堵塞；巡视广场下水道油污情况，在大雨时会不会引起周围环境污染；

（五）经常检测避雷设施是否达到设计要求，防止雷电时发生建筑物、设施设备毁坏事故。

二、应急处理

（一）及时清除屋顶抛洒物品，清理堵塞垃圾，恢复正常下水；

（二）及时加固更换幕墙、门窗玻璃，整顿各种事故隐患；

（三）台风、大雨时，及时劝告广场滞留人员回到车内或室内安全地方；

（四）台风、暴雨时出现人员伤亡，立即送往附近医院进行救治，或通知96120，说清地址和伤亡情况；

（五）暴雨时，四周边沟出现较大油污污染时，应立即组织人员进行清理，防止污染面积扩大，造成社会纠纷和重大经济损失。

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第三篇：全省高速公路服务区管理人员培训 心得体会

全省高速公路服务区管理人员培训

心得体会

2011年全省高速公路服务区管理人员培训班，于2月24日至28日在郑州北服务区举行。参训人员具体进行了：相关政策法规介绍、ISO国际标准化认证工作简介等概念性课程学习，以及物业管理、便利店经营管理、餐饮服务管理、客房服务管理等专业课程的学习。通过学习使我们对整个行业的现状以及具体发展方向有了初步的认识。在拓展训练中通过团队的合作更加意识到团队与沟通的重要性。

通过这次培训我有了以下几点心得体会

1进行高速公路服务区ISO国际标准化认证工作，刻不容缓，意义重大，是使服务区的管理与服务与国际接轨的第一步。俗话说“无规矩不成方圆”，高质量的服务是建立在标准化的制度与流程上的。只有按国际化标准要求，建立起较为完善的PDCA（计划，实施，检查，分析）过程管理循环系统，并严格要求工作人员按照标准来做。才有可能提供高质量的服务；才有可能使顾客满意；才有可能打造出有价值的服务区品牌，并通过服务区这个窗口展现出本地区优良的形象。所以说进行服务区ISO国际标准化认证工作是优质服务的基础，是构建和谐服务区氛围的基石。2作为高速公路的服务设施，服务区有其特殊的社会与经济效益。因地制宜，突出地方特色，进行个性化经营，发挥出显著的地方窗口宣传效应。不照搬硬套，分析各自服务区和顾客的特点，不断总结，把管理做细做到位。这应该是今后服务区的发展方向，只有这样才有可能在满足服务区以公益为落脚点的基本属性上，进一步提高服务区效益。

3作为服务区管理者，在日常工作中应始终把“以人为本”这一主题贯穿在方方面面的管理中。对员工真正关心体谅，理解顾客当前和未来的需求,满足顾客要求争取超越顾客期望对顾客则尽己所能满足他们的各种合理需求，各级人员都是组织之本，唯有其充分参与，才能使他们为组织的利益发挥其才干。这样才能激发员工归属感和热情，使顾客感受到用心服务。

我定会努力不懈，不断学习，为进一步提升服务区服务质量和管理水平献出自己微薄的力量。

第四篇：高速公路服务区管理办法

附件：

河南省交通厅公路管理局 高速公路服务区管理办法

（试行）

第一章 总则

第一条 为加强局属高速公路服务区管理，提高服务质量和管理水平，根据《公路法》、《收费公路管理条例》、《河南省高速公路条例》、《河南省高速公路服务区管理办法》等有关法律、法规，结合局属高速公路实际情况，制订本办法。

第二条 指导思想：规范局属高速公路服务区管理，明确各方职责，建立健全各项监督制约机制，以“国内一流”为目标，争创河南省“星级服务区”，提高局属高速公路服务区管理水平。

第三条 总体要求：坚持精神文明和物质文明一起抓，经济效益和社会效益并重的原则；完善各项服务功能坚持“品质第一，服务一流”的原则，遵守国家有关法律法规，建立健全并严格执行各项管理制度；严格落实各项管理目标、安全生产目标和经济效益目标等责任制，严格执行各项规章制度和工作程序。

第四条 局属高速公路服务区管理由河南省公路项目管理公司（以下简称项目管理公司）实行统一管理。项目管理公司、物业公司及服务区承包经营单位根据有关法律、法规和合同规定，按照各自职责，本着责、权、利相统一的原则，分工协作，履行服务区经营管理职责。

第五条 服务区的经营权转让，必须按照国家有关规定，进行公开招投标。

第六条 本办法所指的服务区包括局属高速公路的服务区和停车区。

第七条 本办法适用于河南省公路管理局所属各高速公路服务区管理工作。

第二章 管理职责

第八条 河南省公路管理局负责局属高速公路服务区管理的监督指导工作。省局委托项目管理公司统一负责服务区的经营管理工作。在服务区进行招商的情况下，各承包经营单位根据合同约定，在服务区管理单位指导下具体实施服务区的经营管理工作。

第九条 省局职责

1、贯彻执行国家、河南省、河南省交通运输厅有关高速公路服务区管理的各项法律法规，遵循社会效益和经济效益并重的方针，督促局属高速公路服务区服务质量和管理水平的提高，制定局属高速公路服务区管理的相关办法。

2、根据省交通运输厅行业管理部门的要求，督促有关部门争创“星级服务区”，创建“国内一流”服务区。

3、组织对局属高速公路服务区进行定期、不定期的检查和监督指导，激励先进，鞭策落后。

4、负责督促、指导有关部门进行服务区管理人员的培训、学习等工作。

5、负责监督、指导对服务区设施进行改造和升级。

6、负责服务区经营招标的监督工作。

7、负责投诉、举报的处理，并会同有关部门对违纪人员进行处理。

第十条 项目管理公司职责

项目管理公司作为省公路管理局委托的局属高速公路经营管理单位，具体负责服务区的经营管理工作。

1、贯彻上级部门有关服务区管理的法律法规和相关制度，制定服务区管理有关规定和岗位职责等，坚持规范化、标准化管理。

2、全面掌握局属服务区的经营管理状况，对服务区的经营效益进行准确的统计和科学的预测，负责编制经营计划。

3、具体负责服务区服务经营招商工作。严格按照招投标管理的相关规定组织招标，选择管理能力强、管理经验丰富、业绩信誉良好的经营单位进行服务区经营。

4、负责对局属服务区经营单位的管理。根据国家有关法律法规和合同约定，对局属高速公路服务区经营单位的经营服务状况进行全面监督和定期考评。

5、配备足够人员常驻服务区，履行对服务区经营单位的监管职责，负责服务区公厕等公用设施维护、广场保洁、保安等公益性工作，以及服务区安全管理工作。

6、负责协助和配合行业管理部门的监管工作，对上级部门提出的问题进行落实整改。

7、负责服务区相关从业人员的招聘和技术培训工作。

8、积极学习、探索和引进先进的管理经验、管理模式，提高局属高速公路服务区管理现代化水平，提升局属高速公路整体形象。

9、具体负责星级服务区创建工作。根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求和服务区发展需求，瞄准“国内一流”，逐步完善服务区硬件设施，提高服务水平。

10、负责服务区改扩建方案规划上报和改扩建工程管理工作。

11、负责服务区管理的地方环境协调、保障工作。加强与当地政府、公安等有关部门联系，协同做好服务区治安管理，保持良好的治安秩序，及时制止、处理影响服务区经营秩序、环境安全的行为。

12、具体负责投诉、举报事件的的调查和处理，依据有关规定对相关责任人和责任单位进行处理。

第十一条 经营单位职责

局属高速公路服务区经营单位在合同期内具体负责合同约定部分的服务区经营管理工作。

1、根据国家有关法律法规、各项制度和合同约定，认真履行合同，建立健全各项管理制度，执行服务区管理有关规定和岗位职责，细化各项工作标准、工作程序等。选派足够的管理人员和服务人员，配备必要的设备，做好服务区经营工作。

2、坚持社会效益和经济效益并重，诚实守信，合法经营。要根据方便顾客需求，服务广大司乘人员，树立服务区形象等原则，争取实现经济效益和社会效益最大化。

3、具体负责精神文明创建工作，关心员工生活，做好服务区人员的稳定工作。

4、按照国家和省有关规定认真执行各项劳动用工制度，规范用工行为，建立健全员工档案和各项考核奖惩办法，上岗前应接受岗前培训，持证上岗。

5、根据《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》的各项规定，改进服务区经营管理，做好星级服务区的创建工作。

6、负责灾害天气和抢劫、雷击、火灾、水灾、食物中毒等安全事故的防治和抢险工作，做好安全预案。

7、配合做好服务区管理的地方环境协调、保障工作。

8、负责服务区所用设施、设备的维护保养，保障完好，不断提高管理水平和服务质量。

第三章 经营招标管理

第十二条 局属高速公路服务区经营招标应采用专项招标的方式，通过公开招标选择经营能力强、业绩信誉好、相关经验丰富的经营单位。服务区的公厕、广场保洁、保安等公益性事项，应由项目管理公司组织人员负责管理，不能包含在招投标项目中。

第十三条 局属高速公路服务区经营招标实行“黑名单”制度。对在局属高速公路服务区经营管理中履约差、信誉低、两次以上受到省及省行业部门批评的单位，将其列入“黑名单”，禁止其从事我局高速公路服务区经营管理工作，并建议省交通主管部门将其列入河南省高速公路经营管理黑名单。

第十四条 服务区经营招标应当遵循合法、公开、公平、公正和诚实信用的原则。服务区经营商招标活动受国家法律的保护和约束，任何单位和个人不得以任何方式干预服务区经营招标活动。

第十五条 服务区经营招标应按照《中华人民共和国招标投标法》、“河南省实施《中华人民共和国招标投标法》办法”、省交通厅《关于进一步规范管理工程招投标活动的通知》等法规、文件执行。

第十六条 服务区经营招标严禁转包和分包，严禁借用资质行为。如发现类似行为，将按照相关规定严肃处理。

第十七条 服务区经营招标工作由项目管理公司组织实施。

第十八条 服务区经营招标实行监察机制，局高管办会同局纪检监察部门共同对招标活动进行监督。

第十九条 服务区经营招标工作应按照下列程序实施：

1、招标人准备资格预审公告样和资格预审文件；

2、招标人将招标资格预审公告样稿和资格预审文件报省局审核；

3、在指定的媒介上公开发布资格预审通告；

4、发售资格预审文件；

5、投标申请人编写资格预审申请书，递交资格预审申请书；

6、随机抽取专家，进行资格预审评审；

7、编制资格预审评审报告，上报省局审批；

8、向通过资格预审的投标申请人发出投标邀请；

9、招标人将编制的《招标文件》上报省局审查；

10、发售招标文件；

11、投标人编写《投标文件》；

12、开标，评标；

13、编写《评标报告》，确定中标单位，上报省局备案；

14、发出中标通知书；

15、签订承包经营合同（合同期限最长不得超过五年）。

第四章 服务质量管理

第一节 餐饮管理

第二十条 根据就餐者来源广泛的特点，在保证品种齐全的同时，兼顾到不同地区人员的不同需求，注重品种及营养成分的合理搭配。根据高速公路客流量发展的情况，采取简洁快餐、自助餐和风味特色菜、农家菜、旅游团队特色参相结合的形式，满足不同消费者的需求。

第二十一条 经常保持餐厅卫生，保证无灰尘、无油渍、无垃圾杂物；操作间环境卫生整洁，周围30米以内无垃圾场等污染源，加工工艺流程无交叉污染，餐具、厨具定时消毒。

第二十二条 员工上岗前均应经过培训，掌握必要的操作技能和服务能力，操作间厨师要有健康证、岗位证、培训证，个人卫生情况良好。

第二十三条 严防食物中毒。严格执行食品卫生法，严防腐烂变质食物和有毒食物进入操作间，一旦发生中毒情况，必须立即进行抢救，并查明原因，严防中毒事故再次发生。

第二十四条 餐厅员工要按照规定着装，保持良好的仪容仪表，使用规范的文明礼貌用语，认真做好接待工作和服务工作。

第二节 客房管理

第二十五条 本着节约房建面积的原则，客房设置规模满足实用即可，不提倡多设客房，造成房间和配套设施的浪费。

第二十六条 客房要保持卫生整洁，每天打扫一次，床单、被罩和枕套要一客一换，茶杯、毛巾、拖鞋要每天消毒。

第二十七条 客房管理要注意防火防盗，制定安全管理制度，做好安全预案，消除安全隐患，保证客人人身和财产安全，做到安全经营。

第三节 汽修管理

第二十八条 严格执行汽车维修质量管理办法，坚持“服务第一、客户至上”，提供24小时不间断服务，严格执行维修合同制度，制定合理的维修价格，接受社会监督，为过往司乘人员提供优质快捷的车辆维修服务。

第二十九条 明确维修质量负责人和质量检验员。质量检验员必须经过培训、考核并取得汽车维修检验员证。车辆维修必须认真填写检验单，签订维修合同，并由专人负责质量检验。

第三十条 用于维修车辆的材料配件必须保证质量，不得以次充好。更换总成、基础件，应征得送修人同意并签字。

第三十一条 维修人员上岗应穿着统一服装，持证上岗、热情服务，维护高速公路服务区形象，避免服务、质量、价格投诉事件。

第四节 超市管理

第三十二条 积极开展服务区商品营销的形象宣传和策划工作，做好服务区商品营销。

第三十三条 严格执行《中华人民共和国价格法》等有关制度，制定合理的商品价格。

第三十四条 保证经营商品质量，不同商品分类陈列，商品表面清洁卫生，所有商品明码标价。严格商品流通渠道，确保无过期商品、假冒伪劣商品上柜。

第五节 公共卫生

第三十五条 做好环境保护和卫生保洁工作，保持环境整洁。

第三十六条

服务区广场、绿化区及各经营场所应做到地面无积水、无污染、无烟蒂和果壳等杂物。

第三十七条

服务区公厕免费使用，有专人清扫，保证不间断供水，达到无异味、无杂物。地面、隔板保持清洁、干燥。洗手池、台面、镜面清洁无污垢、无水渍。

第三十八条 排污、排水设施应保持完好，做到排污达标、排水畅通，垃圾房、垃圾桶等卫生设施应经常清理、消毒。垃圾应袋装化，及时清运。

第三十九条 绿化美观，花木、草坪修剪整齐，定期清除杂草，防治病虫害，及时植换枯死的绿化作物，及时清理绿化区内的各类污染物。

第五章 安全生产

第四十条 服务区安全管理贯彻预防为主、依靠群众、综合治理的方针，实行各级主要领导负责、专门治理与群防群治的方法相结合，落实以防火、防盗、防破坏、防治安灾害事故、防食物中毒为主要内容的安全管理责任制。

第四十一条 服务区设置安全员职位，加强安全巡视，健全检查巡视制度，加强安全知识宣传教育，做好安全培训。

第四十二条 搞好消防专业教育和培训工作，定期进行消防演练，严格控制火种、火源，严格控制易燃、易爆等危险品进入服务区。根据各重点部位的不同情况，制定消防操作程序，并严格执行。

第四十三条 与当地公安机关相结合，严厉打击服务区内的违法活动，加强保安人员管理，建立定时定点巡查制度，发现特殊情况及时处理，遇重大情况及时报告公安机关。

第四十四条 严防食物中毒。餐厅和超市要坚决杜绝腐烂变质食品和有毒食品进入。建立食物中毒安全预演制度，发生事故及时妥善处理。与当地医疗机构建立联系，发生事故及时处理。

第四十五条 停车场应配备车辆疏导员。对运送危险品的车辆，应指定地点限时停放，并加强现场管理。

第六章 服务设施管理

第四十六条 服务区应建立设施设备台帐，配备有餐饮、购物、休息、公厕、加油、汽车维修、降温、停车、通信、夜间照明、完善的给排水设施、污水处理设施和备用电设备。停车广场合适位置应设置垃圾桶、座椅、电话亭、地图等；广场和重点经营区域应设置电子监控设备，积极开拓应急医疗、电子商务、信息提示、手机充电等便民服务

第四十七条 服务区内道路应保持完好、安全、畅通。服务区内各种标志、标线、标牌、导向牌应清晰，确保有序引导车流、客流。

第四十八条 广场内设置的阴井、电缆井、排水沟等盖板与地坪平齐，无破损，管道、管线、边沟设施完好，污水处理设备正常使用，公用电话设置合理，能够正常使用。

第四十九条 配电室设施完好，正常维护；广场高秆灯按时开闭，室内照明设施完好，应急照明设施完备。

第五十条 加油站设备经过计量部门认证，按照规定配备消防设施器材。第五十一条 汽修厂房整洁，配备足够的维修设备和工具，配备有消防设备和器具，降温车道。

第七章 监督检查

第五十二条 公路项目管理公司服务区管理部门应根据省交通厅《河南省高速公路服务区星级评比办法(试行)》有关要求，做好服务，积极开展星级服务区创建活动，每月至少组织一次全面检查考评，并将考评结果报省公路项目管理公司。

第五十三条 公路项目管理公司及服务区所在路段运营管理中心，应经常对所属路段高速公路服务区进行监督检查，项目管理公司每季度对局属路段高速公路服务区进行一次全面检查考评，并将考评结果报省公路局。

第五十四条 省局定期或不定期地对高速公路服务区工作进行检查，对检查中发现的问题进行通报，限期要求相关单位进行整改。

第八章 奖励与惩罚

第五十五条 项目管理公司和服务区经营单位应建立服务区管理责考核制度以及相应的责任任追究制，实行奖优罚劣，提高服务和管理水平。

第五十六条 对于因服务质量不到位、服务设施不完善而受到省局、省厅高管局、省交通运输厅、社会监督机构批评的，省局将对将相关责任单位予以通报批评，并追究相关责任人和责任单位的责任；受到省部级单位部门批评的，省局将对直接当事人给以除名处分；对在服务区违法乱纪经营或进行其它不正当活动的将移交司法机关进行处理。

第五十七条 服务区经营单位应积极按照本办法及相关法律法规合法经营、提供优质服务，争创星级服务区。如达不到相关规定，受到上级部门批评的，将视情况对相关责任人和责任单位处以通报批评、黄牌警告、驱逐责任人、罚没违约金、提前解除合同、列入“黑名单”等处理。

第五十八条 对高速公路服务区经营招投标活动中的违法、违规行为需要进行处罚的，按《中华人民共和国招标投标法》中的有关规定处理。

第五十九条 高速公路服务区工作的廉政建设参照省交通运输厅、公路管理局的有关要求进行。

第九章 附则

第六十条 项目管理公司可以在本办法基础上进一步完善各项管理制度，如人员招聘、操作流程、绩效考核等，并报省局备案。

第六十一条 本办法由河南省交通厅公路管理局负责解释。

第六十二条 本办法自下发之日起执行。

第五篇：高速公路服务区调查报告

高速公路服务区调查报告

案例分析一：

湖口服务区

湖口服务区是位于台湾新竹县湖口乡，是在中山高速86公里处，湖口服务区在2011年9月6日改建，本区总面积为21.8公顷，本服务区号称是东南亚最大的恐龙世界之特色(恐龙为湖口服务区的吉祥物)。

（一）服务区平面布局分析：

此服务区停车区为分离式布局，餐厅位置北上为平行型，南下为内向型。包括了停车场、厕所、服务厅、综合楼、加油站等服务区最基本的设施，与内地大多数服务区不一样的是，此服务区还特别开辟了区域，增设了喷水池公园，恐龙主题公园等休闲娱乐区域。两边的服务区加油站都设置在出口位置，方便车辆加完油直接赶路，并不会影响服务区内部流通。

其中，北上区的厕所、服务厅、公园等是一字型排开的，入口便是小型停车场，另一个小型停车场在靠近厕所的位置，而大型停车场被安排在较靠近公路的部分，这是考虑到大型车辆来去的灵便度，但是大型车辆除了货车还有旅游长途客车，这些客车占了大型车辆的相当大部分。而这些客车是人员最多的，倘若把大型车停车区安排在太过于考外的位置，不利于这些乘客通往服务厅和厕所。因此，本人认为，北区的大型车辆停车场应该安排的如下位置：

南区的布置则较为合理，服务大厅的位置在公园与厕所之间，大小型车辆停车场的位置都考厕所与服务区较近。方便车辆与人流的流通。

此服务区含小型车位有152个（含残障车位4個及巴士1個)，大货车位38 個，连接车位10個，均有明显之标志和特定之编号，方便旅客寻车。

（二）、设计风格分析

为了凸显服务区的特色，设计者結合在地文化，以「老街风华‧宝岛乐园~与您相约在1974年」为主轴，结合湖口老街地方人文风情，呈现朴实无华七0年代的怀旧复古氛围，希望以台弯人亲切善良「奉茶」的精神，热情、细心款待每一位用路人，仿照湖口老街的客家传统建筑，让路過的民众一到這裡，就能透過精心安排的客家意象，明显感受到已经身处客家庄。把整個場景回到1974年，让路人來到湖口，他马上第一個想到就是湖口老街，打造成湖口老街的意象，让客人到這里就感受到在地的文化。

服务区在外立面上深具特色，立面上采用包边，欧式卷草做装饰。材料上运用砖材和石材结合，让人想起了上世纪20、30年代的石库门建筑。这样的风格很少运用在公共建筑上，一下子拉近了顾客与服务区的距离，让人感觉这并不是冷冰冰的暂时休息停留处，而是一个温馨的休闲娱乐场所。室內則摆设传统客家四方桌，让消费者在此不但欣賞客家也品味客家，同時消费模式都很符合勤俭客家精神，服务厅内各家商户用红砖、木条打造的摊位，在暖色系灯光的照射下，所产生出的氛围极具暖意，要是我作为顾客肯定更愿意在这个服务区休息。这里还特别增设了服务台和育婴室：服务項目有咨询、广播、失物招领、兌换零钱、影印、传真、E-MAIL、代客叫車、代订飯店及旅遊咨询等，再加上此服务区增加了公园等休息区，又为这个服务区的人性化加了分。

（三）、建筑体系分析

在图片上来看，此服务区的主体建筑是运用框架结构，立柱的排列也增显了复古的意味。

总体评价，此服务区布局较为合理，设计上体现了更多的人性关怀，营造了温馨的氛围，最大的特色是与当地的人文环境相结合，主打客家怀旧风，这与大陆的大部分冷冰冰且风格相同的服务区不同，从这个服务区可以借鉴的是，在做总图的设计前，得给服务区一个整体的定位，并联系当地的文化特色，结合现代设计，能和谐的呈现在大家面前，让大家觉得舒适方便。

案例分析二：

宁杭太湖服务区

宁杭太湖服务区位于太湖西岸,紧邻太湖,是江苏省被赋予“环保、景观、旅游、生态”的重 要高速干线——宁杭高速公路苏浙省界的第一个服 务区,也是该公路上最大的服务区。（此服务区为较大、设计较为完整，且有其与其他服务区相区别的特殊性，虽因缺少足够的资料，但还是拿来加以分析借鉴）

（一）平面布置分析

太湖服务区分东西两部分,分布在高速公路的两侧,综合服务楼设置在面积最大的东区,加油站和一部分小型停车场布置在面积较小的西区,这应该属于集中式服务区，两侧通过跨线桥联接。商店、餐饮、住宿、娱乐、休息、停车、大型公厕、维修、加油等功能区布置在东侧区域，且从平面照片来看，综合楼直临太湖，因此又属内向型布置，可借太湖美丽的景色。

太湖服务区的主楼远离高速公路,并与停车场 分开布置,停车场又分大车停车场与小车停车场,各 自独立,均被树林植被围绕,小车停车场设在服务楼的较近处,大车停车场相对较远。这样的布置,虽使外部的喧哗基本不影响内部的宁静与闲适,可使青山、太湖 碧水、观景平台、弧形屋面融为一体,但从使用功能上来说，与案例一中北侧基地有了一样的问题，那就是大型停车场离综合楼太远，不便于乘客使用餐厅、厕所等服务场所。加油站布置在服务区的出口处,并用植物环绕，区域,也相对独立。江苏地区夏季炎热,日照时间长,春秋季雨水 多,故服务大楼前采用大出檐雨棚,方便旅客上、下 车及出、入服务楼。加上一派秀丽风光更比周边其他服务区体现了以人为本的设计原则。

（二）设计风格

主体建筑采用大篷设计，且用白色为基调加蓝色以点缀，与背后的太湖融为一体，不显突兀。此主体建筑也会比一般的服务区主体建筑高，且有设计观景台，则是利用了其临太湖的特殊位置，因地制宜。

总体评价：此服务区设计充分利用了临太湖的地理特点，采用集中式布置，使两区的乘客通过引导都能在休息同时欣赏到太湖的美景，设计主要考虑到当地的地理环境，并合理利用，主体建筑亦因地制宜也能融入到大自然中，这些都是在自己的设计中可以值得借鉴的。

但由于客流量较多，原本单侧的设计不能满足日益增加的客流量，因此后来扩建为分离式，因此，从此案例可以知道，服务区的设计也要结合实际情况，首先考虑到的是功能上的便利，中国这样的人员大国集中式显然不符合对于服务区最基本的功能需求，因此在以后的设计中最好都选用分离式。

案例分析三

吴庄服务区

吴庄服务区位于合宁高速公路安徽段,位于G40沪陕高速合宁段内

（一）服务区平面布局分析：

吴庄服务区也是分离平行式，加油站是出口式，应该说是最为常见的一种平面布置，倾斜式的停车方式增加了平面上的美观度。不同的是北侧服务区入口处是修理站，而南侧则变成了挂车停车位，两个服务区之间有车道和人行道联通，方便两区之间有不同需求的顾客。

大小型车停车场离综合楼，餐厅，厕所之间的距离都想对等距且合理。唯一不足的是绿化布置相对较少，过于公共化且缺少自己的特色及人性化设计。

（二）设计风格

此服务区里建筑并不是单一的块状，而是有体型的穿插，有参差与凹凸，但很难说出有哪种较明确的设计风格，这也是内地大多数服务区所有的问题。只是单一的把一些设计元素罗列在一起，却难以进行和谐统一。

整体色调方面，此服务区的暖色系调子，增加了温馨感，在景观植被较少的地方运用暖色调可以缓解钢筋水泥带来的冰冷的气息，这是可以借鉴的地方。

总体评价：吴庄服务区的设计为国内服务区较为常见，且能反映国内服务区不足的地方：就是设计不注重绿化，且没有本身的特色和人性化设计。我们在设计服务区的时候应当在考虑平面合理布置的同时，加入人性化设计，让顾客真正享受这个休息的过程。

此服务区运用的是框架结构，运用较多的玻璃幕墙设计，这些元素亦可运用在此次不属于严寒地区服务区的设计上。

总体评价：

吴庄服务区在平面布置和色调上值得借鉴，但缺少了绿化设计的考虑。