接触网实训总结

第一篇：接触网实训总结

接触网实训总结

为期2周的实训结束了，我在这两周的实训中学到了很多在课堂上根本学不到的知识，并且身临现场的学习使我对接触网的组成以及各部分零件的位置、作用有了更深刻的理解．

作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网，其性能的好坏直接决定着电力机车受电弓取流质量，最终影响到列车的运行安全和运输经济效益。所以，熟练掌握接触网的知识至关重要。以下是我对这2周的实训的工作小结。

这次实训主要分成五大部分，第一部分是老师教我们一些与接触网有关的安全知识，老师严格要求我们，让我们要深深的体会其中的含义，并且要背下来，因为只有真正的认识安全知识的重要性才可能避免事故的发生。

第二部分是老师教我们最基本的在支柱上作业前的准备，首先要检查工具是否有损坏的，如果没有则开始佩带工具，将安全带系于腰部，防护绳放于肩部，其次还要配备工具袋，并且检查工具是否齐全，最后，就可以上支柱作业。当老师把这些流程演示完让我们爬支柱的时候，心理莫名其妙的恐惧感油然而生，有点打退堂鼓，不想爬了，可是一想这种实训的机会很难得，应该尝试一次，最后还是战胜了内心的恐惧，选择了爬支柱一试。

第三部分是腕臂的组装，首先老师给我们做了一个标准的示范，把所有的零件井井有序的链接起来。我从中学到了许多知识。腕臂分为两种，有水平腕臂与斜腕臂，两种腕臂的直径有1.5英寸与2英寸，有尺寸3000mm 2600mm 1600mm不等，根据这些数据选择你所需要的腕臂。并且要根据你腕臂的尺寸选择对应的支撑管。首先将水平腕臂放平，在其底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，然后依次将两个套管双耳、承力索底座依次套在水平腕臂上，盖上管帽，调整好承力索距管帽的距离是在250—300mm之间，第一个套管双耳与承力索底座的间距是在200mm。同时在斜腕臂上依次套上两个套管双耳、定位环，并且在斜腕臂的底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，调整好两个底座之间的中心距离，再将两支腕臂连接在一起。其次是在定位管上套支撑管卡子与定位管卡子，再将定位管上的定位勾与斜腕臂上的定位环相连，保持定位管与水平腕臂平行，安装定位管与斜腕臂间的支撑管，同时还要定位管与支撑管间的角度要满足45—75度和定位管卡子距定位管管头在250---300mm之间。最后将定位器与定位管卡子套在一起，并且保证定位器线夹与承力索底座间距在1400mm，还要在同一条直线，并且把所有的螺丝拧紧。

第四部分是老师领我们去真正的铁路现场观察接触网，目的是使我们能更进一步了解接触网的组成由支持装置、定位装置、接触悬挂、支柱与基础构成。同时这四部分又分别由几个小部分组成，各自起着不同的作用。通过在现场的学习，（1）使我能够正确对待、处理接触网所存在的缺陷。（2）观察电力机车受电弓在导线上滑行取流时，导线不会超出受电弓工作范围，并且保证受电弓摩擦均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。（3）由于列车运行时，受电弓升起受电，接触线本身又是带电体，故需装设避雷器。（4）通过老师在现场的讲解，使我对故障判断与事故的分析、处理有了更深一步的了解。这就看出，许多理论的知识应该与实践相结合，这样不仅可以学到更多的知识，而且还可以形象记忆的更加深刻。

第五部分是老师教我们做电连接线，老师先给我们讲解了电连接线的作用是将接触悬挂各分段供电区间的电路连接起来，保证电路的畅通。它的全长尺寸是1400mm，结构是接触线线夹一段与电连接线相连，另一段与接触线相连。承力索线夹一段与承力索相连，另一端与电连接线相连。

当电连接线作用在铜接触线区段时，电连接线采用TJ---95与TJ--127，承力索采用TJ---95与TJ---120。.当电连接线作用在钢铝接触线区段是，电连接线采用LJ---150，承力索采用GJ---70 GJ---80 GJ---100。.随后老师讲解了电连接线的制作方法。通过老师的讲解，我自己领悟的是先量取一条尺寸2200mm---2500的电连接线，开始从一端先用尺子量出接触线线夹的长度60mm，同时在电连接线55mm处用钳子折成一个直角，之所以选择在55mm处是因为力度不够无法折成一个非常直的直角。如果在60mm位置折会出现很大的误差，不是折大就是折小，所以在55mm处折的直角到线端头正好满足60mm，然后再直角处向下量取300mm，因为其底圈与接触线的距离是200---300mm，也是同样的方法折成直角，再沿着直角继续将电连接线绕成三个弹簧圈，每个弹簧圈的内径是80mm，每个弹簧圈的间距是50mm，在用尺子从末端头量取到1400mm，量取完以后，在1400mm处用同样的方法在折出一个直角，直角距离起始端应保持在250mm，还要插入尺寸为100mm的承力索。这就是电连接线的制作过程。

虽然只有短短的2周实训，但是从中我受益匪浅。不仅解决了以往在课堂中留有的疑问，还使我对接触网的专业知识有了更正确的理解，最主要的是使我懂得了团结协作的重要性，并且在做每一件事情之前都要考虑周到，不能盲目的去做。还有就是理论要与实际相结合，虽然掌握了理论知识，但是实际上手操作的时候却不是你想象的那么简单，只有自己操作才能懂得其中的奥妙。同时，在今后的学习和工作中，我也会更加努力学习。

最后，感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中收获很多。

第二篇：接触网实训报告

毕业实习报告

姓 名

学 号 2 院、系、部

专 业 电气系 自动化 2012年3月30日

毕业实习报告

一、实习目的马上要毕业了，实习显得尤为重要了。实习就像是军队上的演习，讲究能够接近实际情况，能够和现实相契合。我们能够在毕业之前去以后工作的单位实习也算是毕业前的一次练兵吧。在毕业实习期间，我们主要的任务就是学习了接触网的安全规则。我们应单位要求，来到了中铁电气化秦沈段实习，在这里我们学习到了很多，并对自己未来的工作有了一个更好的认识。

二、实习内容

第1条 在接触网运行和检修工作中，为确保人身、行车和设备安全，特制定本规程。

本规程适用于既有线工频、单相、25kv交流及提速200—250km/h接触网的运行和检修。

第2条 牵引供电各单位（包括牵引供电设备管理、维修单位和从事既有线电气化牵引供电施工单位，下同）在接触网作业中要贯彻“施工不行车，行车不施工”的原则；经常进行安全技术教育，组织有关人员认真学习和熟悉本规程，不断提高安全技术管理水平，切实贯彻执行本规程的规定。

第3条 各级管理部门要认真建立健全各级岗位责任制，抓好各项基础工作，依靠科技进步，积极采用新技术、新工艺、新材料，不断提高和改善接触网的安全工作和装备水平，提高接触网运行与检修管理工作质量，确保人身和设备安全。

第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。

侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。

第5条 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行安全考试和签发安全合格证。

第4条 所有的接触网设备，自第一次受电开始即认定为带电设备。之后，接触网上的一切作业，均必须按本规程的规定严格执行。

侵入建筑限界的接触网作业，必须在封锁的线路上进行。

第5条 从事接触网作业的有关人员，必须实行安全等级制度。经过考试评定安全等级，取得安全合格证之后（安全合格证格式和安全等级的规定，分别见附录1、2），方准参加与所取得的安全等级相适应的接触网运行和检修工作。每年定期按下表进行安全考试和签发安全合格证。

第6条 各单位除按第5条规定组织从事接触网运行和检修工作的有关现职人员每年进行一次安全等级考试外，对属于下列情况的人员，还应在上岗前进行安全等级考试： 1.开始参加接触网工作的人员； 2.开始参加接触网间接带电工作的人员； 3.接触网供电方式改变时的检修工作人员； 4.接触网停电检修方式改变时的检修工作人员； 5.安全等级变更，仍从事接触网运行和检修工作的人员； 6.中断工作连续6个月以上仍继续担任接触网运行和检修工作的人员。

第7条 参加接触网作业人员应符合下列条件： 1.作业人员每两年进行一次身体检查，符合作业所要求的身体条件； 2.受过接触网作业培训，考试合格并取得相应的安全等级； 3.熟悉触电急救方法。

第8条 雷电时（在作业地点可见闪电或可闻雷声）禁止在接触网上进行作业。

遇有雨、雪、雾或风力在5级及以上恶劣天气时，一般不进行v形天窗作业。若必须利用 v形天窗进行检修和故障处理或事故抢修时，应增设接地线，并在加强监护的情况下方准作业。

第9条 在接触网上进行作业时，除按规定开据工作票外，还必须有值班供电调度员批准的作业命令。

除遇有危及人身或设备安全的紧急情况，供电调度发布的倒闸命令可以没有命令编号和批准时间外，接触网所有的作业命令，均必须有命令编号和批准时间。

第10条 在进行接触网作业时，作业组全体成员须按规定穿戴工作服、安全帽。作业组有关人员应携带通讯工具并确保联系畅通。

所有的工具和安全用具，在使用前均须进行检查并记录，符合要求方准使用。

第11条 接触网的步行巡视工作要求： 1.巡视不少于两人，其中一人的安全等级不低于三级； 2.巡视人员应戴安全帽，穿防护服，携带望远镜和通讯工具，夜间巡视还要有照明用具。3.任何情况下巡视，对接触网都必须以有电对待，巡视人员不得攀登支柱并时刻注意避让列车。4.在160km/h—200km/h区段巡视时，应事先告知供电调度，并在车站设置驻站联络员进行行车防护。在200km/h以上区段，一般不进行步行巡视，必须进行巡视时，各铁路局制定具体办法。在160km/h—200km/h区段长大桥梁、隧道巡视时，比照200km/h以上区段巡视办理。

第12条 新研制及经过重大改进的作业工具应由铁路局及以上部门鉴定通过，批准后方准使用。

第13条 在有轨道电路的区段作业时，不得使长大金属物体（长度大于或等于轨距）将线路两根钢轨短接。

第14条 夜间进行接触网作业时，必须有足够的照明灯具。

三、实习体会

我们的安全、我们的生命掌握在我们自己的手中。其实学习这些安规的主要目的就是为了我们能在以后的工作中时刻将安全牢记心间，这也是为了列车的畅通运行。指导老师在给我们授课的时候每讲一条安规就举出一个案例来，每条安规都是血琳琳的生命写成的，指导老师引用过了一个科长的一句话来总结了我们的安规的培训：安规本是血写成，何必再用血验证！安全重于泰山，生命高于一切！篇二：接触网实训总结

接触网实训总结

为期2周的实训结束了，我在这两周的实训中学到了很多在课堂上根本学不到的知识，并且身临现场的学习使我对接触网的组成以及各部分零件的位置、作用有了更深刻的理解．

作为电气化铁路牵引供电系统的主体接触网，其性能的好坏直接决定着电力机车受电弓取流质量，最终影响到列车的运行安全和运输经济效益。所以，熟练掌握接触网的知识至关重要。以下是我对这2周的实训的工作小结。这次实训主要分成五大部分，第一部分是老师教我们一些与接触网有关的安全知识，老师严格要求我们，让我们要深深的体会其中的含义，并且要背下来，因为只有真正的认识安全知识的重要性才可能避免事故的发生。第二部分是老师教我们最基本的在支柱上作业前的准备，首先要检查工具是否有损坏的，如果没有则开始佩带工具，将安全带系于腰部，防护绳放于肩部，其次还要配备工具袋，并且检查工具是否齐全，最后，就可以上支柱作业。当老师把这些流程演示完让我们爬支柱的时候，心理莫名其妙的恐惧感油然而生，有点打退堂鼓，不想爬了，可是一想这种实训的机会很难得，应该尝试一次，最后还是战胜了内心的恐惧，选择了爬支柱一试。

第三部分是腕臂的组装，首先老师给我们做了一个标准的示范，把所有的零件井井有序的链接起来。我从中学到了许多知识。腕臂分为两种，有水平腕臂与斜腕臂，两种腕臂的直径有1.5英寸与2英寸，有尺寸3000mm 2600mm 1600mm不等，根据这些数据选择你所需要的腕臂。并且要根据你腕臂的尺寸选择对应的支撑管。首先将水平腕臂放平，在其底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，然后依次将两个套管双耳、承力索底座依次套在水平腕臂上，盖上管帽，调整好承力索距管帽的距离是在250—300mm之间，第一个套管双耳与承力索底座的间距是在200mm。同时在斜腕臂上依次套上两个套管双耳、定位环，并且在斜腕臂的底侧安装绝缘子与旋转腕臂底座，调整好两个底座之间的中心距离，再将两支腕臂连接在一起。其次是在定位管上套支撑管卡子与定位管卡子，再将定位管上的定位勾与斜腕臂上的定位环相连，保持定位管与水平腕臂平行，安装定位管与斜腕臂间的支撑管，同时还要定位管与支撑管间的角度要满足45—75度和定位管卡子距定位管管头在250---300mm之间。最后将定位器与定位管卡子套在一起，并且保证定位器线夹与承力索底座间距在1400mm，还要在同一条直线，并且把所有的螺丝拧紧。

第四部分是老师领我们去真正的铁路现场观察接触网，目的是使我们能更进一步了解接触网的组成由支持装置、定位装置、接触悬挂、支柱与基础构成。

同时这四部分又分别由几个小部分组成，各自起着不同的作用。通过在现场的学习，（1）使我能够正确对待、处理接触网所存在的缺陷。（2）观察电力机车受电弓在导线上滑行取流时，导线不会超出受电弓工作范围，并且保证受电弓摩擦均匀，同时将接触线的水平负荷传给支柱。（3）由于列车运行时，受电弓升起受电，接触线本身又是带电体，故需装设避雷器。（4）通过老师在现场的讲解，使我对故障判断与事故的分析、处理有了更深一步的了解。这就看出，许多理论的知识应该与实践相结合，这样不仅可以学到更多的知识，而且还可以形象记忆的更加深刻。

第五部分是老师教我们做电连接线，老师先给我们讲解了电连接线的作用是将接触悬挂各分段供电区间的电路连接起来，保证电路的畅通。它的全长尺寸是1400mm，结构是接触线线夹一段与电连接线相连，另一段与接触线相连。承力索线夹一段与承力索相连，另一端与电连接线相连。

当电连接线作用在铜接触线区段时，电连接线采用tj---95与tj--127，承力索采用tj---95与tj---120。.当电连接线作用在钢铝接触线区段是，电连接线采用lj---150，承力索采用gj---70 gj---80 gj---100。.随后老师讲解了电连接线的制作方法。通过老师的讲解，我自己领悟的是先量取一条尺寸2200mm---2500的电连接线，开始从一端先用尺子量出接触线线夹的长度60mm，同时在电连接线55mm处用钳子折成一个直角，之所以选择在55mm处是因为力度不够无法折成一个非常直的直角。如果在60mm位置折会出现很大的误差，不是折大就是折小，所以在55mm处折的直角到线端头正好满足60mm，然后再直角处向下量取300mm，因为其底圈与接触线的距离是200---300mm，也是同样的方法折成直角，再沿着直角继续将电连接线绕成三个弹簧圈，每个弹簧圈的内径是80mm，每个弹簧圈的间距是50mm，在用尺子从末端头量取到1400mm，量取完以后，在1400mm处用同样的方法在折出一个直角，直角距离起始端应保持在250mm，还要插入尺寸为100mm的承力索。这就是电连接线的制作过程。

虽然只有短短的2周实训，但是从中我受益匪浅。不仅解决了以往在课堂中留有的疑问，还使我对接触网的专业知识有了更正确的理解，最主要的是使我懂得了团结协作的重要性，并且在做每一件事情之前都要考虑周到，不能盲目的去做。还有就是理论要与实际相结合，虽然掌握了理论知识，但是实际上手操作的时候却不是你想象的那么简单，只有自己操作才能懂得其中的奥妙。同时，在今后的学习和工作中，我也会更加努力学习。

最后，感谢老师们在这段时间里对我的指导和教诲，我从中收获很多。篇三：接触网实习报告

接触网实习报告

班级：

姓名：

学号：

2013年11月

目 录

第一章 接触网的组成··············································3(一)接触悬挂··················································3(二)定位装置··················································3(三)支持装置··················································3(四)支柱与基础················································4 第二章 接触网下部工程············································5(一)测量······················································5(二)基坑定位··················································6(三)基础浇注··················································7(四)拉线······················································8 第三章 接触网上部工程············································9(一)腕臂柱····················································9(二)软横跨····················································11 实习总结·························································14 参考文献·························································15 第一章 接触网的组成（一）接触悬挂

接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索和补偿装置以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设在支柱上，其作用是将从牵引变电所获得的电能送给电力机车。接触悬挂应满足下列要求：

1、接触线悬挂的弹性应尽量均匀；

2、接触线对轨面的高度应尽量相等，接触线高度变化应避免出现陡坡；

3、接触悬挂在受电弓压力及风力作用下应有良好的稳定性；

4、接触悬挂的结构及零部件应力求轻巧简单，做到标准化。具有一定的抗腐蚀能力和耐磨性。

接触悬挂分为简单接触悬挂和链型悬挂。简单悬挂是系由一根接触线直接固定在支柱支持装置上的悬挂形式。国内外对简单悬挂做了不少研究和改进。我国现采用的带补偿装置的弹性简单悬挂系在接触线下锚处装设了张力补偿装置，以调节张力和弛度的变化。在悬挂点上加装8～16m长的弹性吊索，通过弹性吊索悬挂接触线，这就减少了悬挂点处产生的硬点，改善了取流条件。另外跨距适当缩小，增大接触线的张力去改善弛度对取流的影响。链型悬挂接触线是通过吊弦悬挂在承力索上。承力索悬挂于支柱的支持装置上，使接触线在不增加支柱的情况下增加了悬挂点，利用调整吊弦长度，使接触线在整个跨距内对轨面的距离保持一致。链形悬挂减小了接触线在跨距中间的弛度，改善了弹性，增加了悬挂重量，提高了稳定性，可以满足电力机车高速运行取流的要求。

（二）定位装置

定位装置包括定位管、定位器、支持器、定位线夹及连接零件。其功用是固定接触线的位置，使接触线在受电弓滑板运行轨迹范围内，保证接触线与受电弓不脱离，并将接触线的水平负荷传给支柱。

（三）支持装置

支持装置包括腕臂（又称斜腕臂）、水平压管（又称平腕臂）帮是绝缘子及其他建筑物的特殊支持设备。支持装置用以支持接触悬挂，并将其负荷传给支柱或其他建筑物。

支持装置的结构应能适应各种场所，尽量轻巧耐用，有足够的机械强度，方便施工和检修。根据接触网所在区间、站场和大型建筑物而有所不同。

支持装置结构图如下：

（四）支柱与基础 支柱与基础用以承受接触悬挂、支持和定位装置的全部负荷，并将接触悬挂固定在规定的位置和高度上。基础是对钢支柱而言的。

我国接触网中采用预应力钢筋混凝土支柱和钢柱，基础是对钢支柱而言的，即钢支柱固定在下面的钢筋混凝土制成的基础上，由基础承受支柱传给的全部负荷，并保证支柱的稳定性。预应力钢筋混凝土支柱与基础制成一个整体，下端直接埋入地下。

支柱是接触网中最基本、应用最广泛的支撑设备，用来承受接触悬挂与支持设备的负荷。接触网支柱，按其使用材质分为预应力钢筋混凝土支柱和钢支柱两大类。预应力钢筋混凝土支柱，简称为钢筋混凝土支柱采用高强度的钢筋，在制造时预先使钢筋产生拉力，它比普通钢筋混凝土支柱在同等容量情况下节省钢材、强度大、支柱轻等优点。钢筋混凝土支柱本身是一个整体结构，不需另制基础。钢柱以角钢焊成架结构，具有支柱较轻、强度高、抗碰撞、安装运输方便等优点。根据安装使用地点不同，钢柱的型号规格及外形结构也不同。

支柱按其在接触网中的作用可分为中间支柱、转换支柱、中心支柱、锚柱、定位支柱道岔支柱、软横跨支柱、硬横跨支柱及桥梁支柱等几种。

第二章 接触网下部工程

（一）测量

1、钢卷尺的使用

使用钢卷尺时，一只手握住尺盒，另一只手食指和拇指卡住尺头弯曲部位拉出卷尺。测量时，要以钢卷尺的弯曲端边为基准，钢卷尺与被测物件位置应放正，横向要水平，竖向要垂直。

2、经纬仪的使用

第一步，假设仪器。将经纬仪放置在架头上，使架头大致水平，旋紧连接螺旋。第二步，对中。使仪器中心与测站点位于同一铅垂线上。可以移动脚架，旋转脚螺栓使对中标志准确对准测站点的中心。第三步，整平。使仪器竖轴铅垂。水平度盘水平。根据水平角的定义，是两条方向线的夹角在水平面上的投影，所以水平度盘一定要水平。粗平：伸缩脚架腿，使圆水准气泡居中。检查并精确对中：检查对中标志是否偏离地面点。如果偏离了，旋松三角架桑德连接螺栓，平移仪器基座使对中标志准确队总测站点的中心，拧紧连接螺栓。精平：旋转脚螺旋，使管水准旗袍居中。第四步，瞄准与读数。目镜对光：目镜调焦使十字丝清晰。瞄准和物镜对光：粗瞄目标，物镜调焦使目标清晰。注意消除视差。精瞄目标。读数：调整照明反光镜，使度数窗亮度适中，旋转度数显微镜的目镜刻度线清晰，然后读数。

3、丁字尺的使用

将丁字尺放在靠支柱侧的钢轨上，贴紧钢轨内沿，丁字尺上“0”刻度线应与钢轨内沿重合，丁字尺另一端应紧贴支柱边缘，水平尺放在丁字尺上，用水平尺保持丁字尺水平即可读数。

测量方法：

(1)在接触网平面图中找出测量起点或相邻站1号、2号道岔位置，并做出标记。(2)由起测点或相邻站1号、2号道岔位置出发，按平时图中标注的跨距值，沿支柱邻近的钢轨外侧，使用钢卷尺拉链，确定支柱纵向位置。(3)在确定的位置处，先用粉笔做出标记，然后在粉笔标记点处的轨腰上做出标记，定测后先用白漆刷底，然后用红漆标上标记篇四：接触网供电专业见习报告

见习阶段总结

单 位：

见习生：

时 间：

见习阶段总结

作为见习生来到xxxxxxx，在学习的这半个月里，感到收获很多，专业知识有所提升。刚刚走出学校的大门，对专业知识还不是很了解，车间先安排了安全规则学习，以为安全学习是重中之重，学习了安全条例，了解到工作中容易出现的危险情况，以及怎样应对。我们的安全，我们的生命掌握在自己的手中。其实学习这些安规的主要目的是为了我们能在以后的工作中时刻将自己的安全牢记于心间。每条安规都对应着血淋淋的案例，在工作中，安全重于泰山，生命高于一切。

接触网工作人员分为5个安全等级，一级等级可以完成地面的简单作业（如推扶车梯、拉绳、整修基础帽）。二级等级可以完成各种地面上的作业，不拆卸零件的高空作业。三级等级可以完成各种高空和停电作业，间接带电作业，隔开（符合）开关倒闸作业，防护人员的工作，进行巡视工作，要令人及倒闸作业、停电作业、验电接地监护人。四级等级可以完成各种停电和间接带电作业工作票签发人、工作领导人及监护人。间接带电作业要令人、操作人。工长。五级等级车间主任、供电调度员。技术科长，副科长，接触网技术人员。段长副段长，总工程师，副工程师。

安规学习结束以后，我就开始接触我们工作中用到的专业知识了。我们见习生都有一名“指导老师”，老师先让我们了解接触网的每个部件，学习了《接触网零件图》。里面介绍了接触网每个重要的部件，它们的作用，这些部件在以后的工作中都会有所应用，也学习 了怎样去维修保养它们。还有一本书《接触网工》，这本书里面的知识含量非常大，也是我们学习的重点。里面非常系统的讲解了接触网工的各项技能要求，各项施工方法。现在还在努力的学习它。

通过学习了解到：接触网分为支柱，腕臂支撑定位，接触悬挂，软横跨支持定位，下锚补偿装置，分段绝缘器，线岔，隔离开关，点连接，以及其他钩钉螺栓共11部分。

其实学习再多的理论知识，不如多上现场观察，这样更多的学习了实际操作知识，期间就组织了一次现场。

现场施工是一次难得的学习机会，我们很认真的学习观摩。首先重中之重的是施工项目主管人员召开例会。会上把施工方案，人员的配置告诉大家，强调安全问题，与大家交流此次施工中存在的问题，大家就方案无异议后，施工开始。进入施工现场，施工现场留下以为驻站观察员，随时观察有无进场车辆，及时提醒施工人员。接下来通知电调按计划停电。得到停电通知后，两组人员接挂地线，一人操作一人防护。最重要的一步验电，确认停电以后接挂地线。而且地线不能侵入正常的行车轨道，接挂地线完毕，我们等婚丧了轨道车。这次施工的项目是给承力索加装绝缘套管，在轨道车等待信号的同时，施工人员已经开始准备施工时要用到的各种材料，准备完毕轨道车开动，施工人员迅速的进行施工作业。，在保证安全的情况下很快的完成了加装作业，之后的任务是拆除地线，通知送电，项目施工顺利完成。

其实，这几天的学习与现场观摩，只是学习了一点皮毛，在以后的见习工作中，还应该更加努力，多观察，多学习，多动手，跟着师傅多下现场，学牢专业知识，早日走上工作岗位。篇五：电气化铁道接触网实习调研报告

对京包线电气化接触网四跨绝缘锚段关节zj1转

换柱更换的调研 1.调研的目的我所调研的单位是北京供电段，具体调研的地点是京包线郭磊庄至沙城区段电气化铁路接触网。京包线电气化铁路始建于1983年，1985年正式开通运行，至今已有将近30年的历史，设备已完成了一次全面大修，一些新的材料，技术也随之被采用，如腕臂用的悬式绝缘子由单伞型改成了防污型，棒式绝缘子的爬电距离加长，增加了防风支撑，腕臂全部采用了2寸管，接触导线由钢铝接触线线换成了铜银合金接触线线，电联接引线也由铝绞线换成了多股铜绞线，但通过我的调研了解到也存在着一些局限性的问题，特别是对锚段关节转换柱腕臂的更换上，在大修后仍然存在着安全隐患，没能引起足够的重视。在大修完成数年后（也就是我调研的前半年）才开始进行锚段关节转换柱腕臂单腕臂改双腕臂的工标准作，而在我调研期间又出现了在更换四跨绝缘转换柱zj1转换柱的时候压管尺寸和技术标准相互制约，使更换工作暂停。我调研的目的就是要了解它们是如何相互制约的，并希望用我所学的知识解决这个问题。2.调研方法

这次调研我全过程地参与了接触网工区的日常业务学习和各项作业，通过学习使我掌握了接触网安全作业的规章制度和检修技术标准及基本的作业现场防护知识，学会了识别和正确使用接触网常用零件和工具。从地面承力索回头的制作，吊弦的制作，电连接的制作和腕臂的组装等基础工作做起，到高空作业和师傅们一起进行接触网的各项安装及调试作业，使自己的接触网技能有了很大的提高。在这些作业项目中我对锚段关节转换柱进行单腕臂更换成双腕臂的施工作业更感兴趣，从现场实际数据的测量到腕臂长度的计算，从腕臂的地面组装到现场更换作业，对每个环节都做了深入细致的调查和研究，针对四跨绝缘锚段关节zj1转换柱双腕臂存在的压管尺寸和技术要求相互制约的问题有了进一步的认识和了解，并且运用自己所学的知识使对这个问题提出了自己的解决方法，并和理的应用到实际施工作业当中，解决了四跨绝缘锚段关节zj1转换柱更换过程出现的相互制约的问题。现将四跨绝缘锚段关节zj1转换柱单腕臂改双腕臂过程中存在的问题和解决办法提出来，由于水平有限因而难免存在不足，恳请老师指正。3.调研的内容及过程

3·1为什么要对四跨绝缘锚段关节zj1转换柱进行改造 在四跨绝缘锚段关节处，转换柱腕臂要悬吊两支接触悬挂，其中一支为工作支，另一只为非工作支。两悬挂的空气间隙为500mm，电气上能互相分开。转换柱上设有一台隔离 开关，以实现两个锚段在电气上的连接或断开。转换柱的形式有两种，我们把工作支远离支柱侧，非工作支靠近支柱侧称为zj1转换柱，另一种工作支靠近支柱侧，而非工作支远离支柱侧称为zj3转换柱。我们在这里重点分析一下大修后四跨绝缘锚段关节zj1转换柱村在的问题，京包线电气化铁路采用的安装图是铁道部电气化铁路勘察设计处天津·1975。四跨绝缘锚段关节的安装图如（图1），在大修后的四跨绝缘锚段关节转换柱zj1转换柱仍然采用的是一根腕臂上同时悬挂两支线索（工作支和非工作支）如图（1）这样的装配形式。安装图是铁道部电气化工程局勘测设计处1975-天津。这种装配形式腕臂一班都是采用加强腕臂（2寸腕臂里面套一只1·5寸的腕臂）和加强行拉杆的组合形式，加强腕臂和加强行拉杆的重量加上两支悬挂的重力和水平力都要通过棒式绝缘子传给支柱，再加上转换柱处两支悬挂的位移大大增加了棒式绝缘子所承受的负荷，腕臂的旋转一旦出现卡滞就会造成棒式绝缘子折断，据调查在2005年6月8日张家口南站168#四跨转换柱zj1转换柱发生棒式绝缘子折断，影响行车90分钟，事后经事故分析就是以上原因所至。这支腕臂是在1999年设备大修时更换的，当时这个问题没能引起重视。所以zji转换柱腕臂更换后依然是一根腕臂上悬挂两支线索的装配形式在安全上留下了很大的隐患。(图1)3·2四跨绝缘锚段关节zj1转换柱改造中存在的疑难问题

锚段关节转换柱腕臂单改双这个问题一至到2008年才被重新引起重视，实施对京包

线所有锚段关节转换柱采用单腕臂形式的转换柱进行设备改造，这次改造四跨转换柱zj1转换柱采用的安装图号是中铁咨询电化1001—22（a1），在对既有四跨绝缘猫段关节转换柱单腕臂改双腕臂的施工过程中，在对四跨绝缘锚段关节zj1转换柱双腕臂进行计算时，又有新的问题出现。根据安装图中铁咨询电化1001-22(a1)的安装形式，转换柱双腕臂采用的是工作支是拉杆和斜腕臂，非工作支是压管和斜腕臂这种双腕臂形式，在对zj1型转换柱非支腕臂压管长度进行计算时发现由于现今使用的是外包式双拉杆底座比既有拉杆底座的长度多出200mm，而且新采用的棒式绝缘子的长度为760mm，而压管中最短的压管yd型压管长度为1080mm，三者相加的总长度为2040mm，如果照这个长度安装后，非工作支承力索与工作支承力索的水平绝缘距离只有327mm不符合该四跨绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直、水平距离绝缘距离设计值500mm的技术要求。《接触网检修规程》第六五条规定：绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离水平距离标准值为设计值（该处设计值为500mm），安全值为设计值+50mm，限界值等同于安全值。更换后的四跨绝缘猫段关节根本起不到绝缘猫段关节的作用，在运输生产过程中一但启用四跨绝缘锚段关节进行电分段，将产生严重的安全隐患，危及人身安全。3·3实际例子计算

实例：张家口南至沙岭子区间上行136#类型为zj1转换柱，现场实际测量侧面限界cx=2530mm；斜率f=25mm；双腕臂底座安装高度=5240mm；双腕臂底座与双拉杆底座距离=2400mm；接触线工作支设计拉出值=300mm；接触线非工作支设计拉出值=800mm；两接触线绝缘距离设计值=500mm，导线高度=6000mm；安装图号为：中铁咨询电化1001-22（a1）如图2。采用直链形悬挂。计算如下：(图2)解：

已知条件：侧面限界cx=2530mm；斜率f=25mm；双腕臂底座安装高度=5240mm；双腕臂底座与双拉杆底座距离=2400mm；接触线工作支设计拉出值=300mm；接触线非工作支设计拉出值=800mm；两接触线绝缘距离设计值=500mm，导线高度=6000mm，棒式绝缘子

长度为=760mm，yd型压管长度为=1080mm，双拉杆底座的宽度=200mm。工作支腕臂长度：

l = cx +h1×f-80 – m =2530+5.24×25-80-300 =2281（mm）

y = l2?h22200 = 3200（mm）

注：cx=侧面限界，l=支柱内沿距套管绞环的长度 y=棒式绝缘子底孔距离套管绞环的长度 200=支柱内沿距棒式绝缘子底孔的距离 h1=钢轨轨面至双腕臂底座的距离 h2=双腕臂底座至双拉杆底座的距离 f=支柱斜率

确定非支压管的长度c= l2?5002-c1-40 =907（mm）

注：

c1=压管底座与棒式绝缘子的长度960mm 40=为压管头部耳环孔到腕臂的距离

实际情况是压管中最短的yd型压管调整到最短的长度为1080mm（mm），实际所需的压管长度仅为907（mm），实际中的非支压管的长度比所需的长度长173mm。而且压管无法截短，这样就使两承力索间500mm的水平绝缘距离缩短了173mm，这样两承力索的水平绝缘间距只有327mm。如此无法达到该四跨绝缘锚段关节两悬挂水平距离设计要求500mm的绝缘距离。4.调研的结论与建议 4·1问题的结论

《接触网检修规程》第六五条规定：绝缘锚段关节转换柱处两悬挂的垂直距离水平距离标准值为设计值（该处设计值为500mm），安全值为设计值+50mm，限界值等同于安全

值。通过我们对张家口南至沙岭子区间136# zj1转换柱实际例子的计算，我们不难看出四跨绝缘锚段关节转换柱在单腕臂改双腕臂后，四跨绝缘猫段关节在zj1转换柱处两承力索的水平距离只有327mm。如此无法达到该四跨绝缘锚段关节两悬挂水平距离设计要求500mm的绝缘距离。根本起不到绝缘猫段关节电分段的作用，在运输生产过程中一但启用四跨绝缘锚段关节进行电分段，将产生严重的安全隐患，危及人身安全。4·2解决问题的方法和建议

我们知道腕臂的预配就是根据接触网设计平面图确定的安装图号，在保证接触线高度、结构高度及拉出值的情况下，预留必要调整范围，将腕臂安装前，在地面进行的组装。腕臂预配的关键数据是支柱的侧面限界、支柱内缘的斜率以及设计要求的接触线高度、结构高度及拉出值。实际既有的支柱的侧面限界和斜率都是无法改变的，接触线的高度和结构高度都是垂直距离也无法改变水平上的距离。所以只有通过改变承力索的拉出值来解决水平方向的距离。根据接触网运行检修规程第五章，第60条，关于承力索位置标准值：半斜链形悬挂，直线区段位于线路中心的正上方；直链形悬挂，位于接触线正上方。曲线区段承力索与接触线之间的连线垂直于轨面连线，安全值：

直线区段允许误差150mm;曲线区段允许向曲线内侧偏移100mm.x限界值：标准值±200mm。我们所调研的zj1转换柱是直线区段四跨绝缘转换柱，张沙区间168#正是zj1转换柱，承力索应位于接触线正上方。安全值为直线区段允许误差150mm，限界值为±200mm。在四跨绝缘锚段关节中转换柱的承力索拉出值和接触线的拉出值是一样的。我们把非工作支和工作支承力索的拉出值都减去180mm就相当于把工作支承力索相对于工作支接触线的位置偏移了180mm，非工作支承力索对于非工作支接触线的位置也偏移了180mm，它们距离500mm没有变，这样即符合了检修规程中对绝缘锚段关节转换柱处两悬挂垂直、水平距离的的技术要求，又保证了两悬挂承力索和接触线的相对位置处于所在的限界值范围以内。再重新计算：

工作支腕臂长度： l=cx+h×f-80-120 =2530+131-80-120 =246(mm)y=l2?h22-200 =3238（mm）

注：cx=侧面限界，l=支柱内沿距套管绞环的长度 y=棒式绝缘子底孔距离套管绞环的长度 200=支柱内沿距棒式绝缘子底孔的距离 h1=钢轨轨面至双腕臂底座的距离 h2=双腕臂底座至双拉杆底座的距离 f=支柱斜率

确定水平拉管的长度和调节板的孔位n=(x – c –s – 115)/ 50 +1=5 计算结果：使用14的水平拉杆的调节板的第五个孔位。

第三篇：实训总结（范文模版）

实训总结

实训周是很有必要的,通过实训,我们可以更好的把理论知识掌握住。因为时间原因，这学期的实训时间比较短，但我们还是学到了不少知识。

这学期开了速记这门课，一开始觉得挺郁闷的，现在都什么时代了，还用的到速记吗，现在的会议记录，或者其他较正式的会不都是靠更先进的东西来记录，又快效率又高，手写速记在原来还可以，现在已经不吃香了。只是在学习的过程中我渐渐发现速记的重要意义，他不是单纯的记录，其中蕴含着很多的学问。

速记是分为两个部分，一个是汉字速记法，一个是拼音速记法。其实我两种都很喜欢，但相对而言拼音速记难多了，同一个符号，长短不一，声母的发音大相庭径，很是绞尽脑汁，如果是加上韵母那是更复杂了。我在想古人不是把简单复杂化吗，这哪是速记啊，明明就是难记啊！当然在不熟练的情况下是很难运用的，只要多花的时间精力完全可以的。让我学习拼音速记的唯一个动力就是他将会提高我写日记的保密程度。当然我觉得汉字速记也非常有用的，这个我是切切实实的感受到的。这学期不是有选修课嘛，老师到最后考试一般就会给我们给一个话题，让我们自己写。论文一般都有字数要求，1500字？以前一听头皮都发麻了，可是现在运用到速记真的是得心应手，当把写好的论文叫上讲台时再回头看其他同学还在埋头苦干，心头那是很有成就感啊！汉字速记让很多字的笔画变得很少，缩短了我们写字的时间，像字词句段略写法里面的简化繁体字、语词略写法、语句略写法，还有很好用的替代法，合体字替代法、象形会意数字替代法、借用科学符号、拼音字母、运用同音字、相似字体等等，都非常好用而且很实用。

其实我学速记，我真的明白了很多，以前老师的评语我好多字都不认识，还有就是老师在黑板上写的版记也是，不过现在是明白了很多，老师们运用了速记的很多知识，把字写的既漂亮又简洁，真的很赞！一开始老师在课堂上要求我们掌握一些简单的汉字速记写法，然后开始写句子，在最后就让我们自己找文章开始练习，在这循循渐进的过程中，我们慢慢的掌握并不断的运用到实际的学习和生活中。

除此之外，我们一周两节速记课有一节是在机房学习的，为了提高我们的盲打速度，我们在机房练习将近一学期的时间，现在我们其本上可以实现盲打，而且速度不断提高，就像老师说的等这学期完了走进机房，听到同学们的打字就是“噼里啪啦”的，正如老师所说，现在进机房就是“噼里啪啦”。其实就在上学期，甘老师有提到说，我们中那些“两指铲”的最好不要打字了，应该停下来好好的慢慢的掌握键盘的指法。现在在老师的教导下，在我们的努力下，我们已将掌握了这些基本的操作。再后来，老师就讲些电脑的快捷的操作方式，什么复制啊，粘贴啊，等等。当然都是一些平时常用的操作，很实用，也是在实训最后，老师要求我们每个小组去找一些平时常用的快捷操作。通过每个小组的汇报总结，让我们实训时知道好多好用的快捷方式。当时我们都恍然大悟，啊！原来这样也可以啊，基本上大多同学都有这样的感慨。

当然前面的一切铺垫工作就是为了我们能够更好的速录，就在大家刚刚适应这个过程的时候，老师又增加了难度，她放一些经过处理的声音录音来真的检验我们平时所学的，一开始是70字每分钟，到后来慢慢的到了80、90不等。虽然一开始有点吃力，但慢慢的我们就适应了，喜欢上了这种感觉，很有成就感，原来自己可以写的这么快。

速记，真的是一门很实用的技能，不管以后是否从事秘书这个职业，是否用得着，多学一门东西总归是好的。

第四篇：实训总结

实训总结

文秘1401 03号 张惠蓉

为了进一步了解秘书职业岗位的特点和要求，不断地拓宽和更新我们所学的知识结构，强化职业道德和职业岗位意识，培养自身的工作能力，提高我们的业务技能，将理论知识付诸于实践，积累实际的工作经验，为将来走上工作岗位和胜任秘书工作打下坚实的基础。根据学校老师的安排，我们进行了每周二的秘书岗位技能实训。通过每周二的实训和学习，我知道了目前自己的不足，那就是缺乏相应的知识与经验，对所学的专业知识不能够很好地运用于实践操作，同时，我也得到了很多收获。

这两个学期的实训，都被分到了院技能鉴定中心，但是由于各种原因导致我和我的小伙伴只去了几次实训。虽然去的次数不多，但是每次去都能学到新的知识。我把几次实训得到的收获做了以下几点总结：

一、细心耐心是秘书人员的基本素养

上学期9月份，第一次去院技能鉴定中心时，老师还在上课，由指导老师郑老师带我们去了办公室，到了之后，我们先整理和打扫了办公室茶几等各个角落。等老师来了之后互相熟悉。在给院学生职业资格考试盖章中，我们将理论付诸于实践，盖章的时候要“齐年压月”，而且章不能糊。

二、文明礼貌是秘书人员的基本职业道德

领导有一次让我将一份文件送到生物实验楼的三楼的305，去送文件的时候，进门之前要先敲门，刚好接收文件的老师不在，我将文件交给办公室的其他老师。回到办公室后，老师询问其这件事，我才恍然大悟，原来如果老师不在且该文件不是很重要时可以直接放在办公桌上并拿东西压住。假如该文件很重要，应带着该文件返回，让领导打电话给老师确认何时会在，再送过去亲自交给老师。

三、掌握好相关专业扩展知识是秘书人员的基本技能

在实训期间还学会如何更好的泡茶，每周二到了办公室之后首先就是先清理茶具，并按领导要求准备好茶水等。我学会了不同的茶叶要用不同的器皿、不同温度的水去泡，这样泡出来的的茶水才会更加的清甜、口齿留香、香味扑鼻。并将茶艺课所学的知识运用到实践中去，实现了理论与实践相结合。

四、恪守信用，保守秘密是秘书人员的职业道德

在实训岗位上秘书人员往往要恪守信用，就是要遵守信用、遵守时间、遵守诺言，言必信，行必果。遵守时间，领导找秘书人员汇报工作，秘书人员不准迟到。秘书人员自己安排的会议或会谈，自己要事先到场，并做好一切准备工作。秘书人员要严格遵守诺言，一经允诺的事情就要尽力办到，遇到曲折变化，要事先说明原因，使人信服。严守机密。秘书人员一个显著的特点，是掌握的机密较多，因此，要求秘书人员必须具备严守机密的职业道德，自觉加强保密观念。

五、着装打扮是秘书人员的基本要求

在第一次去实训时，我扎着马尾，身穿一件蓝白相间的直筒T恤裙子，搭配黑色凉鞋。可能因为这条裙子未过膝有点偏短以及凉鞋，老师看到后告诉我们说，等今后我们走上工作岗位之后，应该注意着装的正确搭配，着装打扮要与活动的时间、地点、目的保持一致，具体地说就是既要自然得体，协调大方。鞋袜搭配应合理，上班时不宜穿凉鞋，饰品和化妆要适当，发型要整齐规范，不可太新潮。应当化妆，但妆色一定要淡雅，不露妆痕，面部、头发和手指要整洁。在工作中，走姿、站资、坐姿、及接待宾客、接物递物都要符合礼仪。要显得落落大方不拘谨。

六、沟通协调是文秘人员重要的技能

实训期间，当好“总管家”做好“小媳妇”，这句话是我学到的最深刻的印象。沟通协调工作是秘书工作中的一个重要部分，秘书人员在协调工作的过程中，要力避沟通不足，把握原则，借助技巧，化解意见，建立共识，融洽人际关系，提高工作效率，增进情感交流，改善人际关系，带来工作绩效。秘书人员在了解沟通协调的重要性、基本要求及与上级、同事的沟通方法后，利用沟通协调艺术促使秘书工作顺利进行，使工作达到最佳状态。我们在与人交流中应该巧妙地听和说，而不是无所顾忌地谈话。而与那些充满畏惧的人、怒火中烧的人、或是遭受挫折的人交流就更难了，因为在这种情绪的控制下，我们会更加束手无策。再好再厉害的交流也是一点一点磨练出来的。学会了即使对方看上去是在对你发脾气，也不要与他还击。别人的情绪或是反应很可能和自己一样是由于畏惧或是受到挫败而造成的。那是我会做一个深呼吸，然后静静数到10，让对方尽情发泄情绪，直至他愿意说出他真正在想的是什么。不必知道所有的答案。说“我不知道”也是很好的。如果想知道什么就说出来，然后说出自己的想法。或者与对方一起找出问题的答案。

总之，这次实训为我们提供了与众不同的学习方法和学习体会，从书本中面对现实，为我们将来走上社会打下了扎实的基础。从实践中，我总结出一些属于自己的实践经验，社会是不会要一个一无是处的人的。实训是为了让以前学过的秘书理论知识得到巩固和升华，是为了让我们更清楚的了解到秘书这个职务的重要性，是为了让我们更加明白秘书应具备的各类技能，实训中的不足与收获带来了紧张与欢乐的气氛，是值得我们回味的，而在实训中学到的知识和技能则是非常值得我们好好的合理运用，所以我们应该为我们未来的秘书道路而更加努力！

第五篇：实训总结

测量实训个人总结

前言：为期三个星期的测量实训课圆满落下了帷幕，在这三个星期的实训生活中，我感受颇多，让我真正了解了什么是真正的团体合作，也让我深深认识到：测量实训，是发现问题、解决问题、提升自我的课堂。

三个星期的实训测量是我期盼已久的，为了这难得的实训课，我做了大量的准备，把理论知识认真温习了一遍，我觉得如果理论知识不牢固，就等于是地基不稳，上层建筑就会坍塌，还谈何实地操作仪器测量呢？

很快，迎着朝阳，我们等来了实训课的第一天。在这之前，在班级就早已经把各个测量小组分好，我是第四小组，担任组长一职，这就意味着我将付出比他人更多的努力，担负起整个测量小组的总的工作的调度与协调，这对我是一次机遇，更是一次挑战。此次测量实训共有5大项测量内容，分别是：测量学校五栋主楼、阶梯教室、宿舍楼、食堂及食堂路、铁道的平面位置；测量山坡等高线；测量轨道断面图；曲线放样；测量高差，找坡度和测定三角形内角和。在老师交代完一些注意事项之后，我们组就领了即将陪伴我们三个星期的测量仪器：全站仪、三脚架、对讲机、卷尺、罗盘仪、棱镜、锤子和桩。

到达场地之后，按照要求，我们组首先选定了合适的控制点，通过实训，我了解了控制点的选择应该具有广泛性，即在满足要求的情况下，应对应测地域进行全面的勘察，选取能在最大限度内观察范围最广的控制点，减少引线点的数量，确保测量精度，同时对于主控制点，应该有一个整体的观念，只有这样，才能使接下来的测量顺利进行。由于刚开始接触实训，组员都很积极，全组人都干得热火朝天，我们率先完成了五个主点的测控，经计算校核，误差在容许范围之内。但因为事先没有考虑到测量进度的问题，罗盘仪忘记带到场地了，我们的方位角无法完成测量，因此只有把此项测量工作搁置在第二天的测量任务中，从而在一定程度上影响了测量进度。经过这小小的插曲，我认为在以后的测量工作中，应事先制定详细的测量计划，保证进度的同时要结合实际情况，把各种可能会发生的因素考虑到位，树立整体观念。

接下来的第二天，我们组就进入到了主楼的测控阶段，由于没有经验，我们组对于主楼的测量一时不知道从何着手，身为组长的我很是焦急。忙活了好久，我们都没能解决，而且总认为这需要我们自己去解决。虽然在得到老师帮助后知道是我们操作步骤错误引起的，问题得到解决，但是等于一天没有进展，我们落后了，在以后的几天，我们组几乎是追赶着别组的脚印测量的。测量的第一次挫折，越是着急就越是忙中出乱，反而忘了此次测量实训的真正目的，那就是发现问题、解决问题，在实地测量中把自己不会的、不懂的都暴露出来并且去解决它，不能解决的及时向老师提问。

我们组的测量作业在随后的几天稳步进行，同时我们的平面图也初具摸样，慢慢的把我们校园的几栋主楼位置显现出来，此时的我们也很是开心，并不断加快测量进度，力争在第一个测量实训周把主楼测量完毕并绘制到我们的平面图上。因为浮躁加上过度的自信，在测量最后一栋主楼的过程中，我们的测量和记录都出现了问题，近三分之二的数据是错误的，眼看着付出的劳动付诸东流，组员们产生了负面情绪，都不大愿意重新测量，但是测量必须实事求是，不得有一丝一毫的错误，我决定下午加班，争取将这栋楼测量出来。回到宿舍，我们把数

据反映到图纸上，找到出错点，并制定复测方案。很快，我们找到了原因，是由于记录错误，使用了错误的控制点引起的。在下午的复测中，我们得到了正确的数据，并且准确的反映到了图纸上。发现错误、找到错误、纠正错误是本次测量实训所必须经历的过程，在这一过程，我们能切实的参与整个过程，印象深刻，积累了丰富的经验，相信这会给我们在以后的工作中很大的帮助。

第二个星期，我们开始了宿舍生活区、食堂路、铁道、土坡等高线的测量，在宿舍及食堂的测量中，对于已经经历了一个星期的我们简单了许多，每一项测量都井然有序。进度明显快了很多，我们转入到了土坡等高线的测量，在老师统一指导之后，我们制定了本组的测量方案，采用放样的方法进行测量以保证测量的精度。放样测量等高线较其他组的坐标测量方法速度要慢很多而且投入的工作量也是十分大的，不仅需要一定的耐心，更需要全组人员的齐心协力，有效地配合。我们选取了十条具有代表性的直线进行测量，每条线测了十个点，最后，我们的等高线的测量经过两天的努力圆满的完成了。但是，又是在最后的画图环节发现了问题。其中有三条线上的点数据错误，使得等高线不能连成一体，我们出现了最大的失误。眼看时间紧迫，我们只得粗略的测量出错的三条线，这给画图质量造成了一定的影响。“千里之堤毁于蚁穴”这句话说得一点没错，无论什么时候，无论做什么事，都应该谨慎，做到事无巨细，这样才不会功亏一篑。正是测量实训给了我这样一次锻炼自己的机会，让我更多了一份耐心，多了一份恒心。

接下来的任务更加的具有综合性，那就是曲线放样。在这之前，老师已经提前让我们做好准备，将放样所需的数据计算出来，等到放样当天直接用数据，节省时间。计算真的是一件很繁琐的事情，综合性很强，使我在计算过程中频繁出错，尽管如此，我还是静下心来，一步一步的计算，最终利用晚自习的时间参照书本的计算步骤把放样所需数据计算了出来，待第二天放样的时候用。第二天的放样遇到了诸多问题，首先就是仪器的对中整平。因为此前的对中整平都是在水泥地面或者比较硬的土地上进行的，操作起来相对简单。但是我们放样的场地都是松软土，仪器好往下陷，很不稳定。最后我们组想到了一个简单的方法，拿了三块板砖放在三脚架的三个着地点。这样不仅解决了稳定性问题，还很快的找到了地面点，一举两得。按照之前的数据，我们一个点一个点得测设，把我们组的曲线放了出来。但是仔细一看，好像与我们设想的方向有很大出入，方向反了。经老师指导后才知道，那是仪器默认的结果。就这样，我们组还是比较顺利地完成了圆曲线的测设。

铁道断面图的测量需要每个人都有自己的一组数据，我们小组分为了两个小组，第一小组上午测量，第二小组下午测量。第一小组在测量过程中暴露了很多问题，很重要的一点就是仪器安放位置选取不合理，导致盲区太多，不能连续进行测量，耗费时间过长。我们吸取教训，在下午的测量中，把仪器立在铁道轨枕上面，使得我们的测量点全部通视，节约了大量时间。有时候，必要的探索也是必不可少的，虽然会碰壁，但也未成功铺平了道路，黑暗的尽头就是黎明！在作图的时候，我们就像无头苍蝇，不知如何进行，图纸摆在眼前却不知怎样绘制断面图，老师在给我们讲解之后拿来样板给我们参考并且告诉我们书本上关于断面图介绍的章节。看完书本之后我才恍然大悟，都是上课走神惹的祸，让我对这一小结毫无印象。理论知识是一切行为的前提条件，理论基础不踏实，上层建筑必将崩塌。在以后的工作学习中，一定要学好理论知识，理论联系实际，在实践中检验和发现真理，才是当代大学生所应当做的。华而不实、投机取巧都是不可取的。

在主要测量任务完成之后，我们更换了仪器，利用水准仪测量环形指定两点高差，老师采取的是让我们竞赛的方式，看谁的精度高。同学们的积极性很快被调动起来了，大家你追我赶，力争第一。测量比赛俨然成了一个展示自我的舞台，每一位同学都是舞台上的明星。最后，我们组虽然排名中等，但组员还是很开心。最后一天的放松时间更是让我记忆深刻，师生情、同学情在那一刻得到升华，大家都体验到了测量实训给自己带来的蜕变。理论与实践的结合，发现问题解决问题的过程，让我们的专业知识技能得到了很大的提升，这次测量实训将让我终身受益！