考C1驾照心得体会（写写帮推荐）

第一篇：考C1驾照心得体会（写写帮推荐）

4月29日（第一天学车）学习内容：

1、熟悉了车，如离合器、刹车、油门、档位。

2、学习了倒桩3回 学习心得：

1、基本驾车方法：

起步：调整方向盘，踩满离合，打火，挂一档，慢慢抬离合器（一定要慢），这用踩油门吗。

倒车：调整方向盘，踩满离合，打火，挂倒档，慢慢抬离合器（一定要慢），这用踩油门吗。

加档：踩满离合（可以快一点），减油门（用全减吗），加档，抬离合（比起步和倒车要快），慢加油门。（这个过程要求要连贯，不然会感到明显的层次感）

减档：怎么个情况下做的

停车：踩满离合，抬油门（可以稍快一点），慢踩刹车，车停后，挂空挡，抬离合，关发动机。

注：

1、离合往下踩任何时候都要踩满

2、起步要保证在打火是要不踩满离合器，要不档位在空挡

3、开车一定不能看档位，要看前方

2、倒桩：

右侧倒进库：车内侧距杆1.5米左右，调整车正（要挂一档），挂倒档，倒车，到车右侧前窗凸点和1杆冲齐时，停，右打满方向盘，倒车，到进车库而车正后停，方向盘打正，倒车（头这时要到车窗外看倒车时车是否正），倒到肩膀与箭头齐，停。

移库：右打满方向盘，挂一档，走，当左侧前轮刚过中线（头到窗外看），停，左打满方向盘，走，当车头正，停，方向盘打正，前移，感觉差不多位置，停；右打满方向盘，挂倒档，走，当左侧后轮刚擦中线（头到窗外看），停，左打满方向盘，走，车正，停，打正方向盘，倒到肩膀与箭头平，停。

左出库：左打一轮方向盘，挂一挡，走，当车左前轮与3杆平时，方向盘打正，走，当车左侧后轮与3杆平时，停，左打满方向盘，走，正时，停。

左侧倒进库：方向盘打正，挂倒档，走，当左侧后窗凸点与3杆齐，停，左打满方向盘，走，车正，停，方向盘打正，走，进库后，停，挂一档，走，当kjfjsalfj时，右打满方向盘，走，车正，停，方向盘打正，挂空挡，抬离合，熄火。

注：

1、其中有位置需要微调，如进库进的位置不好怎么调

2、要想车在停时不动，就要停车时踩满刹车和离合，要启动时，慢慢抬离合（一定要慢），当车有明显抖动，并有向前走的感觉时，保持住离合器状态，抬刹车（可以稍快的）。

3、有些位置、标记还需要自己问、摸索

4、倒桩不用踩油门。

说明：红色表示问题 4月30日（第二天学车）

学习内容： 练倒桩1回 学习心得：

因为档位没挂对，挂1档时老是挂成3档起步起不来，应该把档位先挂到空挡（即在中间左右前后摇着试试），让后尽力左—上，或右—下。

5月2日（第三天学车）学习内容：

1、练倒桩4回 学习心得：

1、基本驾车方法：

起步：调整方向盘，踩满离合，打火，挂一档，慢慢抬离合器（一定要慢），这时可以踩油门也可以不踩，看考试怎么要求的。

倒车：调整方向盘，踩满离合，打火，挂倒档，慢慢抬离合器（一定要慢），这时可以踩油门也可以不踩，看考试怎么要求的。

加档：踩满离合（可以快一点），减油门（应该全减，当再次抬起离合时再加油门，不然毁离合器），加档，抬离合（比起步和倒车要快），慢加油门。（这个过程要求要连贯，不然会感到明显的层次感）。

减档：踩满离合（可以快一点），减油门（应该全减，当再次抬起离合时不加油门），减档，抬离合（比起步和倒车要快），不加油门。（这个过程要求要连贯，不然会感到明显的层次感）。

停车：踩满离合，抬油门（可以稍快一点），慢踩刹车，车停后，挂空挡，抬离合，关发动机。

注：

1、离合往下踩任何时候都要踩满

2、起步要保证在打火是要不踩满离合器，要不档位在空挡

3、开车一定不能看档位，要看前方

2、倒桩：

右侧倒进库：车内侧距杆（我的脚大概4步半左右，1.5米）左右，调整车正（要挂一档），挂倒档，倒车，到车右侧后窗凸点和窗中间与1杆冲齐时，停，右打满方向盘，倒车（这时注意车左后角与车的距离，再看车右后角，两面都能进后，看车前方，车正停车），倒进车库而车正后停，方向盘打正，倒车（头这时要到车窗外看倒车时车是否正），倒到肩膀与箭头齐，停。

移库：右打满方向盘，挂一档，走，当左侧前轮刚过中线（头到窗外看），停，左打满方向盘，走，当车头正，停，方向盘打正，前移，感觉差不多位置，停；右打满方向盘，挂倒档，走，当左侧后轮刚擦中线（头到窗外看），停，左打满方向盘，走，车正，停，打正方向盘，倒到肩膀与箭头平，停。

左出库：左打一轮方向盘，挂一挡，走，当车左前轮与3杆平时，方向盘打正，走，当车左侧后轮与3杆平时，停，左打满方向盘，走，正时，停。

左侧倒进库：方向盘打正，挂倒档，走，当左侧前窗凸点与3杆齐，停，左打满方向盘，走，车正，停，方向盘打正，走，进库后，停，挂一档，走，当车右后玻璃边与杆齐时，右打满方向盘，走，车正，停，方向盘打正，挂空挡，抬离合，熄火。

注：

1、在进出某个位置感觉到有点过不去时要提早微调。如：进库，出库，倒到最里面时微调车正。

2、要想车在停时不动，就要停车时踩满刹车和离合，要启动时，慢慢抬离合（一定要慢），当车有明显抖动，并有向前走的感觉时，保持住离合器状态，抬刹车（可以稍快的）。

3、倒桩不用踩油门。

4、明天练习看每个点完了后，车停的位置，然后思考车应该前移或后移。

5、明天练习揉桩。

6、练习踩着刹车抬离合，当有抖动时抬起刹车（可以稍快点抬）5月3日（第四天学车）学习内容：

1、练倒桩6回；

2、练习加减档，转弯，掉头 学习心得：

1、倒桩

1、在停车时一定要踩刹车（踩刹车用脚掌，抬离合时腿也要动，不能只动脚），要走时慢抬离合，当车明显抖动时，快抬离合（慢了容易熄火），这样就不会溜车。

2、停车点位要适当靠前点，位置不好可以调。

3、进库车里侧与杆太近就看情况回打一圈或打正方向盘，4、进到库里倒车时微调让车正。

2、绕圈

1、起步时给点油，慢抬离合

2、加减档时闷住离合，抬起油门，换挡，抬起离合（可以稍快点，但要完全抬起来），慢给油。注意动作的连贯性。

3、注意换挡时不能看档位，开车要一直看前方。

4、转弯时过中线打轮，车到45度时慢慢回正，转弯二档速度就可以（大概20迈）。

5、掉头闷离合，踩刹车，到二档速度就可以（大概20迈）时抬起刹车，左打满，45度时慢慢回正，挂一档或二档，看车速度。

6、打方向盘时不要慌，慢慢来。

7、车走了之后一定要完全抬起离合。

8、每次减速后都要踩住离合，把档位调到适当档位在抬离合。

看倒车时间 练习不停车倒桩 5月4日（第五天学车）

跟着赵教练一起看了一遍设施，有必考的侧方停车和坡起（俗称钓鱼），在就是5选1，是柄子，单边桥，起伏路，S路，5月5日（第六天学车）帮别人看点，自己做的很好了等着练大众呢，教练说再去了让我提醒他练习大众倒杆或用夏利到起步停车那练。

5月7日（第七天学车）

学习内容：练了2此大众倒杆

1、在入库时不是夏利停在后轮的中间，而是停在刚不到后轮后边上，入库时要尽量靠里侧，不然后屁股容易出去。

2、倒到最后时，肩膀要在线前点，不然后面容易出来。

3、移库时前走轮中点刚过中线，后走轮后边刚擦中线（为了后屁股不擦线）。

5月8日（第八天学车）

学习内容：练了3此大众倒杆

1、倒桩考试心占6成，心态一定要放平和。

2、进库一定要在后轮边前停，尽量前一点，有揉的余地，学会通过右后视镜看杆。

3、揉库一定要慢，一点点来，车距中杆一定要近，车正用右后视镜看车线是否正。

4、移库前走擦后面，后走擦前面，车停靠前杆要车头要靠左偏一点，且车头尽量前提，不然移库距离可能不够，这样移库向后距离会近，移库前脚只要进库就打方向盘前移调正车，前移要有一定的量，太少了机器不认，然后后移，后移自己的座被到线就行，怕后屁股出去。

学习揉桩

明天看看左偏的效果，是不是移库距离近了，后移的线是什么意思

5月10日（第九天学车）

学习内容：

1、练了2此大众倒杆

2、学习了设施

1、倒桩停车位置尽量靠前点，有揉的余地

2、倒车尽量靠中杆，不然外侧屁股可能出去，倒到最里面也要靠相对靠中线，避免屁股出去

3、移库前移时，到前杆时一定要踩住刹车，更要注意变档位

设施：

1、侧方停车雷同移库，到里面后记着挂空挡，拉手刹，过几秒后，放手刹，打左转向

2、坡起可以探出头看

3、S路车前边擦着路边走，是眼看着擦路边

5月11日（第十天学车）学习了过柄和单边桥

5月13日（第十一天学车）

倒杆要找点，和窗的某点看，考试时稍靠前点，不然太远了揉不好揉

单边桥上去时方向变时微调，看到告诉你的点不要犹豫的打方向盘，车正方向盘打正，也注意微调。桩考经验：一定要慢，即使出错也可以看出来，然后做出反应。

第二篇：驾照理论考总结

道路交通标线

(一)车行道中心线 车行道中心线用来分隔对向行驶的交通流 中心虚线 表示在保证安全的原则下，车辆在超车和向左转弯时，可以越线行驶。白色或黄色虚线

中心单实线 表示不准车辆线行跨线超车，或压驶。白色或黄色虚线

中心双实线表示严格禁止车辆行跨线超车，或压驶。黄色或白色双实线 中心虚实线表示实线一侧禁止车辆越线超车或向左转弯，虚线一侧准许车辆越线超车或向左转弯，白色或黄色虚实线

(二)车道分界线用来分隔同向行驶的交通流1车道分界线 表示在保证安全的原则下，准许车辆跨线超车或变更车道行驶。白色虚线。

2导向车道线 表示不准车辆变更车道行驶。白色或黄色单实线。

(三)车行道边缘线 表示车行道的边线。白色实线或虚线

(四)停止线 表示车辆等候放行信号的停车位置。线为白色

(五)停车让行线 表示停车让行的停车位置。线为白色。

一.吊销驾驶证(罚款200~2000): 1.驾驶拼装报废车 2.违法逾期不接受处理 3.超速50% 4.把车交由 未取得驾照(无照)/驾照暂扣期间/驾照被吊销期间 的人驾驶

二.扣留机动车(200~2000):1.伪变造或使用伪变造机动车(驾驶证行驶证登记证保险标志检验合格标志)2.使用其它车辆的(行驶证登记证保险标志检验合格标志号牌)3.车上道行驶(未放置保险标志未放置检验合格标志未挂车号牌未随车带行驶证)

三.15日以下拘留:1.未取得驾照的人驾车 2.驾照暂扣期间驾车 3.被吊销期间驾车 4.肇事逃逸,尚不构成犯罪 5.醉酒后驾车

四.警告(20~200):1故意遮挡污损车号牌 2.不按规定安装车牌

五.酒后驾车:1饮酒后驾车,处暂扣驾照(1~3个月),罚款200~500 2.醉酒后驾车,由公安交管约束至酒醒,处(15日以下拘留)和暂扣3~6个月驾照,罚500~2000

六.以下全为自动挡车: 1.“D2挡”在(坡路行驶)2.“2挡”在(缓坡行驶)3.“P挡”驻车使用 4.在陡坡行驶,使用“L挡”(正确)5.起步时,(踏下制动踏板),从P挡换入其他挡 6.停放时,变速器操纵杆在(P挡)拔下钥匙 7.起动发动机时,变速器操纵杆放在(P挡)位置

七.高速同方向车道: 1.二 条车道 左:100~120 右:60~100 2.三条车道 左:110~120 中:90~110 右:60~80

3.三条以上/四车道 最左:110~120 中间二条:90~110 最右:60~80 4.进入高速加速车道,尽快提到(60公里)以上

八.肇事判刑: 1.交通肇事(逃逸致人死亡的),7~~15年有期 2.肇事逃逸或有其它恶劣情节,(3~~7年)有期 3.发生重大事故,致人重伤,死亡,使公私财产有重大损失构成交通肇事罪的,(3年以下)有期 <注意:是3年以下！！！有道判断题写的是以上一定要看清题目>

九.机动车<驶入 驶出 非机动车道/通过铁路道口急转弯 转弯 窄路 窄桥 掉头 下陡坡 牵引故障机动车 > 最高时速不准超过(30公里)

十.<不是高速>车遇<雨雾 沙尘 冰雹>天气,能见度在50米以内,最高时速不超过(30公里)

十一.1.小型.微型非营运客车,从注册日起,(6年)以内每2年检1次 2.小型.微型非营运客车,从注册日起,超过6年不满15年,每(1年)检1次

十二.<高速公路遇到 雨 雾 沙尘 冰雹！！>

（一）能见度小于200米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯和前后位灯，车速不得超过每小时60公里，与同车道前车保持100米以上的距离；

（二）能见度小于100米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时40公里，与同车道前车保持50米以上的距离；

（三）能见度小于50米时，开启雾灯、近光灯、示廓灯、前后位灯和危险报警闪光灯，车速不得超过每小时20公里，并从最近的出口尽快驶离高速公路。对于这三种情况，自己记忆为：261，145，520（首尾相连式）。

十三.吊二撤三醉五逃终身。也说是说：吊销是两年，撤销是三年，因为醉酒而吊销的是五年，因为逃跑而吊销的是终身。转自本论坛某贴！！！！！!

十四.一:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的城市道路规定最高时速为30公里.二:机动车在没有限速标志.标线的情况下.没有道路中心线的公路规定最高时速为40公里.三:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的城市道路规定.最高时速为50公里.四:机动车在没有限速标志.标线的情况下.如果同方向只有一条机动车道的公路规定.最高时速为70公里.十五.罚款选择项中有20--200 或200--2000的 选这两个 十六.关于日子的题，只有一个学习交法的是7天，其他警察办事的是10天，还有24小时，三个月啥题的不容易混。

十七.1 车在<公交站/急救站/加油站/消防队 站栓>(30米)以内,不得停车.2.车在<距交叉路口/隧道/陡坡/弯路/窄路>(50米)以内不得停车

十八.1.<不是高速> 车在 白天/夜间 在路上发生故障,难以移动,开危险报警闪光灯,在车后(50~100米)处设警告标志 2.<高速>上在车后150米处设警告标志 <高速大雾天就不要设了有道判断题>

十九.1.正常道路坡路会车,(下坡让上坡).2.冰雪路面坡路会车(上坡让下坡)(备:1.有三道过立交桥转弯题我也不太明白 2.发生交通事故都是民事责任,出现行事的都不对 3.公安交管部门都是吊销,撤销.交警是扣留 4.有三道交叉路口没灯没人的题,不太明白 例:右转弯让左转 转弯让直行 让右车道 自己死记吧 5.有横/侧风的就紧握方向盘吧 6.不是马上要正面相撞的就不要紧急制动了)

年龄在60周岁以上或者持有大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车、有轨电车准驾车型的机动车驾驶人，应当每年进行一次身体检查，在记分周期结束后十五日内，提交县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

1、机动车驾驶人在一个记分周期内累计记分达到12分的，接受教育后，车辆管理所应当在20日内对其进行科目一考试

2、机动车驾驶人在一个 记分周期内两次以上达到12分的，车辆管理所还应当在科目一考试合格后十日以内对其进行科目三考试。

公路70，城市50，没中心线：公路40，城市30 口5，站3，吊2，撤3，醉5，逃逸终生 口就是什么路口，隧道口50米 驾照吊销是2年

处以暂扣、吊销、扣车、拘留的行为

一、暂扣驾照

饮酒后驾驶机动车的，处暂扣一个月以上三个月以下机动车驾驶证；醉酒后驾驶机动车的暂扣三个月以上六个月以下机动车驾驶证。

饮酒后驾驶营运机动车的，处暂扣三个月机动车驾驶证；醉酒后驾驶营运机动车的，暂扣六个月机动车驾驶证。

二、吊销动车驾驶证

一年内有前两款规定醉酒后驾驶机动车的行为，被处罚两次以上的；

将机动车交由未取得机动车驾驶证或者机动车驾驶证被吊销、暂扣的人驾驶的； 机动车行驶超过规定时速百分之五十的；

驾驶拼装的机动车或者已达到报废标准的机动车上道路行驶的；

违反道路交通安全法律、法规的规定，发生重大交通事故，构成犯罪的； 造成交通事故后逃逸的;

道路交通违法行为人应当在十五日内到公安机关交通管理部门接受处理。无正当理由逾期未接受处理的，吊销机动车驾驶证；

三、扣留车辆

交通警察因收集证据的需要，可以扣留事故车辆，但是应当妥善保管，以备核查。公路客运车辆载客超过额定乘员的，货运机动车超过核定载质量的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。

上道路行驶的机动车未悬挂机动车号牌，未放置检验合格标志、保险标志，或者未随车携带行驶证、驾驶证的，公安机关交通管理部门应当扣留机动车，伪造、变造或者使用伪造、变造的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志、驾驶证；

使用其他车辆的机动车登记证书、号牌、行驶证、检验合格标志、保险标志的，由公安机关交通管理部门予以收缴；

机动车所有人、管理人未按照国家规定投保机动车第三者责任强制保险的，由公安机关交通管理部门扣留车辆 四、十五日以下拘留 醉酒后驾驶机动车的;醉酒后驾驶营运机动车的;未取得机动车驾驶证;

机动车驾驶证被吊销期间驾驶机动车的； 者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的 造成交通事故后逃逸，尚不构成犯罪的；

强迫机动车驾驶人违反道路交通安全法律、法规和机动车安全驾驶要求驾驶机动车，造成交通事故，尚不构成犯罪的； 非法拦截、扣留机动车辆，不听劝阻，造成交通严重阻塞或者较大财产损失的;交警手势如下:这个绝对要记住,一定有考试题目！！！！！

1、直行、直行辅助很好记不用说了

【直行】

【直行辅助】

2、停止也很明显，手举过头顶，手掌向前（就是阻止的意思）。

【停止】

停止系列就停止和停止辅助（靠边停车）2个动作，所以只要有那个手举过头顶的，但不是停止的手势，一定是停止辅助（靠边停车）。

【停止辅助（靠边停车）】

3、转弯。只要交警的手是向上竖起弯曲的（转弯嘛），一定是转弯手势！

这时交警伸出的手臂指向哪就是往哪个方向转弯（很好理解吧）。

【左大转弯】 右转弯就一个手势，只要是弯曲手的手臂指向右方（不用管另只手什么样），就是

右转弯。

【右转弯】

左转弯待转是个特例，（左转弯待转看动作也好理解，让你停车，在那等会）不过很容易和责令违章车停车弄混，这里只要记住责令违章车停车是右手，记住：交警抬右手指地是让违章车停车！以后上路看到交警伸右手指地，你就小心了，哈哈

【左转弯待转】

【责令违章车停车】

这样记住了右手停车是责令停车，那么左手停车就是左转弯待转。

4、减速慢行，就是直行+停车，（又让你走又让你停，那不就是慢行吗？）

【减速慢行】

第三篇：考汽车驾照流程

至于学的流程大致是这样的:（1）.体检

A.B.C.D.E.F.M.N.P等驾照都需要体检，体检内容有：

1、身高：男160cm以上;女 155cm以上；（C照身高不限）

2、视力：两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表 4.9 以上；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉 50 厘米能辨别声源方向；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；

6、下肢：运动功能正常，下肢不等长度不得大于5厘米；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍。

考B照是年满21周岁。

（2）.报名

建议带上你的身份证,一寸白底彩色照片6张,县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明(体检表)到当地正规的驾校办理报名就可以了.一般是小车2500元,大货车3500元左右.不同的地区,每间驾校由于竞争,收费都会不同,关键是你要学到技术.建议你多比较,到正规的驾校学车.<<机动车驾驶证申领和使用规定>>

第十三条 初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为城市公交车、大型货车、小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车、轻便摩托车、轮式自行机械车、无轨电车、有轨电车的机动车驾驶证。

在暂住地初次申领机动车驾驶证的，可以申请准驾车型为小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车的机动车驾驶证。

第十八条 初次申请机动车驾驶证，应当填写《机动车驾驶证申请表》，并提交以下证明：

（一）申请人的身份证明；

（二）县级或者部队团级以上医疗机构出具的有关身体条件的证明。

第二十四条 考试科目分为道路交通安全法律、法规和相关知识考试科目（以下简称“科目一”）、场地驾驶技能考试科目（以下简称“科目二”）和道路驾驶技能考试科目（以下简称“科目三”）。考试顺序按照科目

一、科目

二、科目三依次进行，前一科目考试合格后，方准参加后一科目的考试。

初次申请机动车驾驶证或者申请增加准驾车型的,科目一考试合格后，车辆管理所应当在三日内核发驾驶技能准考证明。驾驶技能准考证明的有效期为二年。申请人应当在有效期内完成科目二和科目三考试。

第十一条 申请机动车驾驶证的人，应当符合下列规定：

（一）年龄条件：

1、申请小型汽车、小型自动挡汽车、轻便摩托车准驾车型的，在18周岁以上，70周岁以下；

2、申请低速载货汽车、三轮汽车、普通三轮摩托车、普通二轮摩托车或者轮式自行机械车准驾车型的，在18周岁以上，60周岁以下；

3、申请城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，在21周岁以上，50周岁以下；

4、申请牵引车准驾车型的，在24周岁以上，50周岁以下；

5、申请大型客车准驾车型的，在26周岁以上，50周岁以下。

（二）身体条件：

1、身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

2、视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上；

3、辨色力：无红绿色盲；

4、听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向；

5、上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常；

6、下肢：运动功能正常。申请驾驶手动挡汽车，下肢不等长度不得大于5厘米。申请驾驶自动挡汽车，右下肢应当健全；

7、躯干、颈部：无运动功能障碍。

第十二条 有下列情形之一的，不得申请机动车驾驶证:

（一）有器质性心脏病、癫痫病、美尼尔氏症、眩晕症、癔病、震颤麻痹、精神病、痴呆以及影响肢体活动的神经系统疾病等妨碍安全驾驶疾病的；

（二）吸食、注射毒品、长期服用依赖性精神药品成瘾尚未戒除的；

（三）吊销机动车驾驶证未满二年的；

（四）造成交通事故后逃逸被吊销机动车驾驶证的；

（五）驾驶许可依法被撤销未满三年的；

（六）法律、行政法规规定的其他情形。

驾驶证准驾车型及代号如下.大型客车 A1证可以开 大型载客汽车和 A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M牵引车 A2证可以开 重型、中型全挂、半挂汽车列车和 B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

城市公交车 A3证可以开 核载10人以上的城市公共汽车和 C1、C2、C3、C4中型客车 B1证可以开 中型载客汽车（含核载10人以上、19人以下的城市公共汽车）和 C1、C2、C3、C4、M

大型货车 B2证可以开 重型、中型载货汽车；大、重、中型专项作业车和 C1、C2、C3、C4、M

小型汽车 C1证可以开 小型、微型载客汽车以及轻型、微型载货汽车、轻、小、微型专项作业车和 C2、C3、C4

小型自动挡汽车 C2证可以开 小型、微型自动挡载客汽车以及轻型、微型自动挡载货汽车

低速载货汽车 C3证可以开 低速载货汽车（原四轮农用运输车）和 C4三轮汽车 C4证可以开 三轮汽车（原三轮农用运输车）

普通三轮摩托车 D证可以开 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的三轮摩托车和 E、F

普通二轮摩托车 E证可以开 发动机排量大于50ml或者最大设计车速大于50km/h的二轮摩托车和 F

轻便摩托车 F证可以开 发动机排量小于等于50ml，最大设计车速小于等于50km/h的摩托车

轮式自行机械车 M 证可以开轮式自行机械车

无轨电车 N证可以开 无轨电车

有轨电车 P 证可以开有轨电车

另外,2004.5.1《机动车驾驶证申领和使用规定》实施后,驾驶证已经取消了年审,6年换证(看你驾驶证正证上的有效期可以知道换证时间).但是

B1,B2,A1,A2,A3证每年在你驾驶证的发证月份要向车管所提交一份体检表.其它证不用每年体检.上理论课科目一 交通理论考试 主要是考交通法规、驾驶知识、交通标志知识等(100道机选题 达到90过关)

交通理论考试过关后场地驾驶练习(大约练习15日到20日)科目二 场地驾驶考试 主要是倒桩(电子红外线监考 不的扫线 盖线 移库不入等 不能一点失误否则不及格)

场地驾驶考试过关后道路驾驶练习(大约练习15日到20日)科目三 道路驾驶考试 主要是考起步停车、百米加减档、上坡起步、遇到情况的处理,公路调头 和自由调头(C1 80分及格B2 90分及格)

道路驾驶考试过关后夜间驾驶练习(大约练习2日到10日)科目四 夜间驾驶考试 主要是考夜间的灯光使用领证(大约在夜间驾驶考试关后的第15个工作日)

综上所述 科目一考试过关后大约15日到20日进行

科目二考试 , 科目二过关后大约15日到20日进行

科目三考试, 科目三考试过关后进行科目四考试(考试时间由车管所安排), 科目四考试过关后的第15个工作日领证.一般从学到拿证约三个来月的时间(这里讲的基本都是一次性通过所有科目考试).现在苏州考场出来的规定

暑假期间学生优先

所以即使是以前报了名的话也要被压下来的不过如果和教练认识的话就应该好办的让教练把你和那些学生排一起

这样九月份就可以拿到驾照了

考试一般是；理论考，桩考，小路考，大路考考完三天就能拿到驾照 桩考是红外的所以很严格只要出一点点线车就自动熄火

小路考很简单的单边桥侧方位停车坡度起步几乎每个人都能过的 我考的时候考试车太多了一辆接着一辆的所以考官几乎不怎么看只管签字嘿嘿

大路考么只要上车开一两分钟考官就会让你靠边停车的关键是动作要做好安全带手刹离合器挂档加档减速什么的 最后靠边停车的时候一定要看反光镜头晃动的幅度大一点

我们一批考的反光镜是看了但考官说没看到他头晃动所以不及格冤的只

能补考

加油考试的时候别紧张

学车视频网址：

http:///publish/portal0/tab113/

第四篇：驾照心得体会

篇一：考驾照个人心得体会

考驾照个人心得体会 考驾照不少人来说并一件简单的事，平时练得挺好的，正式考试一开始，头脑里一片空白，所谓的要领忘得一干二净。其实考驾照最的胆大心细，再加上心得，相信你能。

换挡时方向跑偏

主要是握方向盘太紧了。换挡时不要紧抓方向盘，就不会问题了。换挡的时候在空挡的位置稍微停顿一下，二挡换三挡的时候要注意不要拨到五挡去。一挡换二挡应该轻加油门，人行走的速度即可换二挡了。转弯时

打方向盘的时机

左转弯路窄时车头右角与路边相切时打方向；左转弯路宽时可以稍提前打。右转弯路窄时车头左角与路边相切时打方向；右转弯路宽时可以稍提前打。或者看车头角咬着边线就行了，一路开，那个车头咬着路边线的，说当你的车咬不住时你要开始打方向了，字“咬”。

转弯打方向原则：缓弯（早打，慢打；早回，慢回)；急弯（晚打，快打；早回，快回）。

转弯时要注意右边不要刮擦或后轮驶出路面，注意内轮差。路边有障碍物，应该在人和障碍物差不多平行的时候开始打方向。转弯以后在车子将直未直之时开始回方向。不要等车子完全直了以后再回方向，从打方向到车子回正有过程

上坡起步熄火

主要是车子还抬头的时候就放下手刹，还有离合器头上的一点抬得太快的缘故。

方法：握住手刹的慢抬离合器，等车头上抬了踩住离合器不动，迅速放下手刹，车子往前走2-3m的一段距离，再将离合器头上的一点慢慢抬完，然后轻加油门换二挡。

一次性调头

忘记打次转向灯

一次性调头：打右灯，踩刹车，靠边，速度下来踩离合减到一挡，看左后视镜，无车跟尾，打左灯。快打方向慢速走，右脚搁在刹车上随时刹车，掉头后回正。

起步停车问题

起步要规范：踏下离合器，换一挡，打转向灯，按喇叭，看左右反光镜和后视镜，最后放手刹，慢抬离合器起步。起步上路方向正了以后注意关闭转向灯。停车以后要先拉手刹，拨空挡，再放离合器和刹车，关转向灯。

不同挡位减速时

刹车和离合器操作

一挡没情况不要点刹车，有情况踩离合器再点刹车。

二挡时有情况先踩离合器到底，再刹车，车多又可以走时可以半联动前进，情况好了，再加油门加挡。四挡、五挡减速时要看情况，前面人和车，多点刹车，到二挡的速度再换二挡前进;前面有小情况，稍微点刹车换三挡，脚钩油门看看可以就可以了。篇二：驾驶培训学习心得体会

驾驶培训学习心得体会

通过几天的培训学习,使我受益非浅,不仅掌握了更多的交通安全知识,更加深入地了解交通安全的重要性,增强了对学习交通安全法律法规必要性的认识,这对一名即将成为汽车驾驶员的我来说,无疑具有重要意义。

随着我国改革开放的深入和人民生活水平的不断提高,我国汽车的数量在不断增长,但随着汽车数量的增多,以及一些驾驶员、行人交通安全意识的淡薄,每年发生的车祸数量也随之猛增。“车祸猛于虎”,迄今为止,死于车祸的人是越来越多.车祸一旦发生,受害的不仅仅限于肇事者、受害者本人,它还给双方的亲属带来家庭割裂、亲人离散的痛苦和巨大的财产损失.这方面的例子实在太多了。有时,仅仅驾驶员的疏忽,或者仅仅驾驶员没有很好的遵守交通安全法规,酒后驾车、违章超车、违规占道、超速行驶、满载超载、疲劳驾驶、闯红灯,导致车祸瞬间发生,使一个个原本幸福美满的家庭毁于一旦。可见,遵守交通安全法规,牢固树立安全意识,严防交通事故的发生,对于一名驾驶员来讲,即是承担的责任,也是应尽的义务.要有效地防范车祸的发生,减少因车祸导致的人身伤害和财产损失,最为重要的,就是要提高驾驶员的交通安全意识,做到遵章守纪,文明、安全驾驶.关于这一点,通过这次培训学习,我体会尤深。

因此,我保证自己一定要时时树立“生命重于泰山”的责任意识,严格遵守《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国道

路交通安全法实施条例》,认真遵守中种交通规则,做到文明、安全礼貌行车,绝不发生酒后驾车、超速行驶,闯红灯等违章行为,从而有效地预防和避免道路交通安全事故的发生。同时,对于发生在自己周围的违反交通安全的行为要进行劝阻和制止,对违法者进行教育批评,并积极地配合有关部门进行管理.我想只要通过我们的不懈努力,我们在享受汽车带给我们极大便利和同时,也一定会有效地防止交通事故的发生,为和谐社会的建设做出自己的努力。篇三：驾照学习心得

暑期淮工驾校学车心得体会

近一个月来，一直在为学习驾驶而忙碌，经历了才知道炎热的夏日学习驾照真是辛苦，同时也感受到了教练比我们还辛苦和不易。学习如何驾驶机动车，首先要选择一所好的驾校。我学习的驾校是淮工驾校，淮工驾校坚持“学生一专多能培训与教学相结合、培训基地建设与服务社会相结合”的工作方针，为社会培养了数万名合格驾驶员，创出淮安高校唯一面向师生、面向社会的驾驶培训基地的品牌，管理水平和师资条件在当地都是一流的，而且也在我们学校里面，对于本校学生是非常方便的，所以我选择了淮工驾校。教练对学员非常认真和负责，没有污辱谩骂和索要现象，到现在为止我对教练时存感激之情。

没学的时候，我认为学习驾照很容易，其实并非易事。理论考、桩考、侧方停车、路考等等。每一项考试都不是容易的。报名、交学费、拜了师就开始正式学习了。经历了一番艰苦奋斗我终于跨入了有证一族，在欣喜之余，总结了一下学习心得和体会，来和大家分享一下：首先是学习道路交通安全法律法规和驾驶机动车的理论基础知识，毕竟安全驾驶从这里开始。通过学习可以了解道路交通法和实施条例，以及驾驶机动车的基本理论知识等。毫不夸张的说，道路交通安全法律法规既是前人的经验总结，也是前人用鲜血和生命换来的规律和规则，我们必须学好,这是对自己负责，对家人负责，也是对社会负责。我通过反复认真的阅读《机动车驾驶员考试手册》，以及在网上题库的多次模拟考试后，顺利的通过了科目一的理论考试。

几天后，驾校教练通知我到训练场练车。我很高兴，到了那一天，教练把我们带到训练场地，打开发电机盖，给我们简单讲解发动机的结构、基本操作、出车前的检查等基本的汽车驾驶常识。接着就是开始上车实战练习，第一次坐在车上是既紧张又兴奋，不知如何是好，好在教练严师傅很有耐心也很幽默，生动的为我们讲解，从离合器、刹车、油门的位置，到怎么踩，再到怎么控制怎么相互配合，方向盘

要如何稳，循序渐进让我们慢慢消化，接着就是练习走直线，学会控制好离合器，让车走平稳，然后练习倒正库、倒反库、移库。紧跟着练习走单边桥、侧方停车、定点停车、上坡起步等，教练严师傅教得认真仔细，不时还给我们调整一下每个人该注意的位置。虽然在练习场上顶着风顶着雨顶着恶毒太阳的我们表现不俗，但是考试的时候却远比训练场来的复杂，首先车不是平时开的教练车了，车上的各种设施与平时开的教练车或多或少都有出入。另外坐在身旁的不是教练而是考官多少会影响学员的心理。而且还要小心注意细节。由于以上种种原因，我“光荣”考了两次才通过。但实际上只要功夫到家了，以不变应万变通过考试是很轻松的。毕竟通过考试只是手段，真正的目的在于学好驾驶技术保障自己和别人的生命安全。更重要的是在提高驾驶水平的同时，要做到遵章守法，要安全驾驶，文明驾驶。

还有我觉得考试最重要的就是倒库移库了，因为这是第一天考的，如果这项考试不及格，下面就不用考了，只能等下一批了。下面是我总结的经验：1.右道入库时如果发现前面中杆不会消失并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向右打到底直接观察左后视镜，看看后面左侧的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；2.左道入库时如果发现前面中杆不会与左边窗中间分隔条交叉并且不是往后退而是往前跑，可保持方向盘向左打到底直接观察右后视镜，看看后面右侧中间的标示杆是否出现，如果完全出现则保持低速后退同时快速将方向盘回正；3.左道出库时，当前方中位杆出现在车后左枕头中间位置时才将方向盘向左打死，和右道出库有所不同，右道出库时，等前方中位杆出现在车右侧边窗中间位置的小三角位置时将方向盘向右打死；4.在车库内移库时，首先需要调整座位上前方的后视镜，使得车后窗左下角出现在该后视镜的中间偏左下方位置；5.移库时，有好几次是在车子动的时候向左打方向盘，此时需要保持车子缓慢行驶，不得停止不动时向左打方向盘；6.移库时当最后一步车位对正停车时需要缓一缓，等完全对正再踩死离合器，踩下刹车；7.移库完成后，保持方向盘位置不动，挂一档，缓慢前进，当车头左角对准前方左杆时快速将方向盘回正，缓慢前进，调整方向盘，使得车身缓缓驶出车库。

这真是一分耕耘一分收获啊！从报名开始，到理论考试，再到场地考倒库，场地练习，上路练习必须努力和认真地进行准备、练习和总结。同时，在严教练认真、仔细和耐心地教导下，我的交通安全意识和经验有了很大地提高，驾驶操作技能也有了质的飞跃，在此，要真诚地感谢教练悉心教导。通过了驾驶培训，让我更深刻地理解了交通法规，并切身体会到了作为一名驾驶员必须遵守交通法规和安全驾驶是多么地重要。虽然取得了驾驶执照，但是，自己的经验和驾驶技能还是很欠缺；对各种突发情况或者特殊路况的处理还是很没有经验；对车辆的了解和操作还不够全面、不够熟练。我还需要不断地学习，不断地实践和总结经验，以提高自己的交通安全意识和驾驶操作水平。在今后的日子里，我一定要严格要求自己牢记并恪守交通法规、遵守社会道德规范；在路上按规定行驶，尊重和礼让他人；在平时，做到酒后坚决不驾车，其他不适合驾车的情况都不驾车等。生命是可贵的，而且只有一次，要珍爱生命，让车祸离我们远去！“安全第一”不是口号，而是要让它体现在我们的举手投足之间!最后，我要真诚的感谢严教练，在他的悉心且不乏幽默的指导下我掌握了一门新的技能，严教练不仅仅用车技影响了我，更是用他精益求精、爱岗敬业的人品征服了我。篇四：考驾照心得体会

考驾照

一.直线行驶的细节

1）起步：上车后左脚前脚掌用劲把离合器踩到底，然后移动档位（一档，或者倒档其中在选择倒档的时候要往下按这档杆移动到倒档位置），然后按着手刹上部按钮向上用劲拉再向下放下手刹完成起步前的动作；

2）倒车：看倒车镜边缘左下角的棱角在道路的左侧线即保持车辆左侧轮子与道路左侧线30cm，如果此时没有达到则要在倒车时及时的纠正，倒车开始时，要缓慢的松下离合器等到车子达到所要速度时保持离合器位置，千万不能急松

3）行进中：及时的转动方向盘使车子到达预定的轨道之中，方向盘的设定符合人机工程，即可以按照需要转动方向盘（离线近时向反方向打方向，离线远时近打方向盘，不过要及时的归正方向盘）4）前进时：车子的左前角要在道路左侧线上即可保持离线30cm 5）停车时：要把离合器踩到底，待到车辆前沿与道路终止线重合时踩下刹车，然后把手刹拉上停车制动，最后再把档位归到空挡，前往不能把顺序搞错，否则将来到半坡启动时将出现问题

二.直线行驶的细节

1）关于离合器：在有效刹车距离时离合器一定要猛踩到底，然后在缓慢的踩住刹车

2）安全距离：开车时一定要注意安全，开车不是开玩笑，一定要和所有人与物体保持一定的安全距离

3）关于方向盘：一定要及时归正，注意倒车镜中车体与边线的平行位置，如果没有平行要及时的调整，大胆放松的的使用方向盘，及时地把车打正

三.直线行驶的细节

1）关于停车：停车时把离合器猛踩到底，然后缓慢踩下刹车，再拉下手刹，最后一定不要忘记摘挡即把档位拉到空挡，否则车即将有突然一动的猛拽力使车子熄火

2）注意倒车时后方物体：左后方看倒车镜，看车身是否与道路边线平行，右后方需要向右回头观看 3）倒车时一定要注意平稳为以后的倒库做准备

四.倒库的细节 1）倒长库：首先把车身调正（尽量和道路的左边线平行），然后深踩离合挂倒档，然后松离合至半联动，缓慢倒车，此时身体保持正直向右后方观看倒车情况，等到车子倒到后门车窗锁左边框区域在3号和4号对角杆延长线时踩刹车停止（此时观看时一定要保持身体的正直否则会出现很大的偏差），此时迅速向右打死方向盘（大概是一圈半不到两圈），然后再缓慢松离合至半联动状态缓慢倒车，此时眼睛要看着右后方的三角车窗观察中杆与车子的位置，如果位置较近则停止倒车原路返回重新调整，如果位置适中则可继续倒车，待到车身与车库线快要平行时此时要看左边倒车镜观看车身与1号杆的位置，如果离杆较近，则向杆的方向适当的打方向盘进行修正，从左倒车镜中观察等到车身与车库边线平行时，迅速把车头打正（即向左打一圈半方向盘）然后缓慢的倒车在倒车过程中不断的修正与边线的距离，尽量要车身与车库边

线保持30cm，倒入库底

2）出车库：出车库时看左右观看车库的杆是否刮碰，当驶离车库时要时刻注意1号线，当车前部就要盖着1号线时迅速向左（右）打死方向盘驶出车库

3）倒短库：前几步和倒长库一样，当车子倒到车前窗锁、1号杆和6号杆在一条直线上时向左打死方向盘（一圈半），以后几步和倒长库类似

五.倒库的细节 1）打死方向盘后握紧方向盘，不能在行进中继续打，否则车子将要纵向平行移动

2）针对方向盘：大胆的去使用不要一回一点，那样的话在有限的场地将很难及时的修正方向

六.倒库的细节 1）关于直线道路上车身的修正：向车头歪的相反方向打方向盘，方向盘打

得越狠打得越急，则会修正的越快，不要只是眼睛紧盯车方向盘和倒车镜，要自然放松，倒车镜只是确定对车身的修正情况

2）关于方向盘的归正问题：一直找不到太好的方法，现在只有去不断的尝

试去寻找方向盘的控制感觉

3）方向盘打死的位置：提前要比晚了好，提前的话有可能撞到中杆，晚了

则撞到边杆，提前打的话，在倒车的途中可以根据中杆的位置，向远离中杆的方向打方向盘知道不撞杆，然后再打死方向入库，最后从倒车镜中观察车身与边线的位置，及时地打正方向盘，然后倒车 4）在车库中修正车身与边线的距离时要大幅度的去打方向盘，但是前提要 小距离的运动车子

七.倒库的细节 1）关于入库的点：提前打一点比晚一点好，不过最好还是正照点

2）关于何时回方向盘：当中杆刚好从三角窗口消失时看倒车镜及时回正方向盘，如果离中杆近，要立即向中杆的反方向打方向盘进行修正，此时车子的速度一定要慢，等到离中杆位置适中时，立即向中杆方向打死方向盘，看倒车镜，等到车身和库线平行时回正方向盘，倒入车库 3）关于入库时离库线一方较近时的修正:当车子前盖进入车库时，迅速大幅度的向近库线的反方向打方向，然后及时的打正，千万不能压库线，否则得不偿失

4）关于方向盘的控制：一定要大胆的大幅度的尝试

八.倒库的细节 1）方向盘的打正：练得多了凭感觉，尝试着溜距离找感觉

2)进库时机：提前打比晚打好，当车尾斜插车库时，位置就差不多了，然后从倒车镜看与中杆的位置位置近了，向中杆的反方向大幅的的打方向盘（此时车速要慢），然后再向中杆方向打死方向盘直到车身与库线平行开始倒车；位置远时要始终打死方向盘，不过撞杆的几率会很大，最好开回起点 3）在库中修正方向盘时：幅度要大，要快，距离要短

4）关于学习心态：一定要大胆快速，专注，这样才不会迷 篇五：驾照学习心得体会

我因对交通法规的认识不足，加上对部分市区路况不熟

悉，导致在驾驶过程中出现违章行为而未能及时察觉，导

致扣分积累了9分，并进行了再培训。我对自己的行为感

到十分的惭愧和后悔，并在此做出深刻检讨。同时也非常

感谢交警部门对我的培训，通过这次培训，不仅使我更加

牢固的掌握了交通法规的知识，而且对我思想认识的提高

也是一个很大的帮助。在耳听目睹了那么多因违章驾驶导

致的车祸而给自己和他人带来巨大的损失和痛苦甚至是生

命的代价后，我发自内心的认识到严格按照交通法规的规

定进行驾驶的重要性，我也深刻的体会到了交警部门对交

通秩序进行管理的良苦用心。在今后的日子里，我一定要

提高思想认识，严格遵守交通法规，做一名合格的驾驶员。

通过对《道路交通安全警示教育》的学习，对道路交通事故易发的原因、特征和造成的严重后果都有了详细的了解，一幅幅惨痛的画面，一桩桩血的教训，深深地触动了我，真正让我感受到了“车祸猛于虎”，充分认识到了遵守道路交通安全法律法规的重要性。

是因为违章行驶，而导致车毁人亡。特别是没有经过驾驶技能的培训学习，便开车上路，一旦遇到紧急情况，便会手忙脚乱，交通事故的发生，也就会成为必然;另外，超速行驶，也是发生道路交通事故的主要原因;还有一些交通事故的发生，是因为有些驾驶人员素质偏低，对道路交通安全的重要性认识不够，故意不遵守交通法律法规，驾驶车辆横冲直闯。这些，都是作为一名合格的驾驶人员不应有的行为。血的教训让我们更加珍惜生命，在今后的驾驶培训学习中，我将会更加努力地学习，掌握好驾驶技能，认真学习好道路交通安全的法律法规，让自己成为一个合格的、优秀的驾驶人员。

第五篇：C1驾照考试练车技巧心得体会绝对管用

C1驾照考试技巧心得

第一篇 倒桩练习心得

教练先教我们练了一天的倒库，然后再教我们移库，倒库和移库组合起来就是倒桩的全过程了。教练说了，要稳，一步一个脚印的，慢慢练，多练，这样记得更深刻。现在基本上掌握了其中的要点了，好记性不如烂笔头，趁现在还记得，还是写下来的好，也可以跟朋友分享。现将倒桩技巧一一详述如下：

一、出右库要点

汽车向右出库时的步骤（正式考试时汽车已经在库外，不需要这步，主要是我们练车的时候要用到了。）：首先注意上车后调整座位，踩离合，挂“1”挡，按下手刹。然后渐渐放下离合器至半联动状态（慢慢松离合，刹不动，在车开始震荡的时候就到了半联动状态区域了），慢慢起步，眼看前方，保持车身处于两白线中间位置，避免后视镜撞杆。当车前进到右杆与车右后侧玻璃窗窗花在一条直线上时，立即停车（即将离合器踩到底，同时迅速踩下刹车）。然后将方向盘向右打到底，松离合至半联动状态（以下简称松离合），松刹车，当车转至车门边与白线平行时停车。

二、入左库要点

当车转至车门边与白线平行时停车，挂“R”挡，将方向盘回正，再回两圈，松离合，松刹车，倒车至视线与侧边车库前后两根柱子重合时停车。然后将方向盘向右打到底，松离合，松刹车，当车后退至中杆在车右后座枕上中间位置 时停车，将方向盘回一圈，倒车至中杆与车右后侧玻璃窗窗花在一条直线上时，立即停车。向右打死方向盘，眼看右后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。方向盘回两圈，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当车快退到后边白线时，注意观察左后视镜中A点（车右后门外壁黑带末端位置），当A点刚过白线即停车。

三、移库（二进二退）要点

当车退至左库后面停止后，向右将方向盘打死，踩离合，挂“1”挡，向右打死方向盘，当车转至中杆与车前左下角玻璃窗窗花平行时即停车，然后向左打死方向盘，后向右回正方向盘，再将方向盘向右回半圈，转至中杆正好在车头上（即车头将中杆以下位置都覆盖）时停车。挂“R”挡，向右打死方向盘，观察左后视镜，当退车至A点刚过白线时停车，然后向右回两圈，继续倒车至B点（左前车门外壁黑带末端位置）刚过白线一个拳头位置时停车。向左打死方向盘，眼看左后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。踩离合，挂“1”挡，回方向盘两圈，眼看前方，观察车头是否在库中间，适当调整位置，前进至一定位置（仍在库内）时停车，挂“R”挡，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当车快退到后边白线时，注意观察左后视镜中A点（车右后门外壁黑带末端位置），当A点刚过白线即停车。

四、斜出库要点 当车退至右库后面停止后，踩离合，挂“1”挡，向左打死方向盘，前进至车头左端与左杆在一条直线上时停车，向右回正方向盘一圈，当车斜开出库至中杆在车右后座枕右上角位置时停车，打死方向盘，当车左转至车门边与白线平行时停车。

五、入右库要点

当车转至车门边与白线平行时停车，挂“R”挡，将方向盘回正，再回两圈，松离合，松刹车，倒车至视线与侧边车库前后两根柱子重合时停车。然后将方向盘向右打到底，松离合，松刹车，当车后退至中杆在车左后车窗小三角玻璃窗窗花位置时停车。方向盘向右回一圈，倒车至车左后车窗大方形玻璃窗窗花刚过中杆时停车。向左打死方向盘，眼看右后视镜，当车倒至车身与白线平行时停车。方向盘回两圈，眼观左右两后视镜，观察车身在两边白线之间的位置，倒车并调整方向至车身在两边白线中间，当后视镜过了吊杆后回正方向盘，车头过了吊杆即可停车。挂空挡，拉上手刹，松刹车，松离合，下车。这样整个倒桩就算结束了。

六、注意事项

1、当汽车前进或倒退时，未对准而开过了指定点时，切不可再将车倒退或前进，只能等到下个点再对准了。

2、当汽车停车后再起步时，要先慢慢松离合至半联动状态，再慢慢松刹车，离合器松太多车子容易熄火，注意适度。

3、正式考试时，汽车是已经停在右库外的，直接入左 库即可，无须出右库步骤。

第二篇“九选三”练习心得

科目二考试包括桩考和“九选三”，“九选三”的内容包括侧方停车、直角转弯、通过单边桥、坡道定点停车、曲线行驶、通过起伏路、通过障碍物等。

一、侧方停车要点

当汽车快到达停车位置外侧时，注意调整车身与左侧吊杆之间的距离，保持30-40厘米的间距，向前行驶至左后视镜刚过前端的黄线时停车。挂“R”挡，车倒至右后侧三角玻璃窗中间位置时停车，然后将方向盘向右打死，车倒至车尾刚挨到右侧铁柱时即停止，再向左回两圈方向，退车至B点刚过白线时停止，向左打死方向盘，观察左后视镜，倒车至车身与白线平行时停车。继续握住打死的方向盘，挂“1”挡，打左转向灯，前进至车前玻璃窗右下角与左侧吊杆在一起时停止，向右打三圈方向，当车开至车身与白线平行时停止，在向左打一圈方向，前进至左后视镜刚过前端的黄线时停车。

二、直角转弯要点

当汽车行驶将至直角转弯时，离合至半联动状态，适当调整方向，努力使车头保持在左侧白线内，最好相隔与一条缝隙为好，当车行至右车门锁控制开关后侧在右边白线内时停止，向右打死方向盘，右转行车。

三、过单边桥要点

当汽车将至单边桥前的限速板时，看准车头板上凸起的 一条线的末端（暂且称为I点）始终对着左单边桥面的中间位置。当后轮刚过限速板即停止，用方向盘调整方向，继续前行，务必使I点始终对着左单边桥面的中间位置，当看不到单边桥的时候方向盘一定要回正，当感觉前轮下坡的时候停车。向右转半圈，前行至I点对着左单边桥面的中间位置即停止。向左转一圈半（也即三个半圈），继续前行至I点刚到前方中间的白线箭头右侧时停止。再向右转一圈，当I点在箭头中间时，调整方向，务必使I点始终在箭头中间，汽车两右轮顺利通过右单边桥即可。

四、坡道定点停车与起步要点

当行车将至坡道时，若前方坡上有车，可在坡下停车等候。当汽车上坡时，左脚控制离合，保持半联动状态，前提是要保证汽车能慢慢上坡，右脚放至油门踏板前。调整方向，始终保持I点在右侧坡道深深的汽车左碾轮印右侧位置，当看不到定点位置的横向白线时，注意力集中至左后视镜，当看到左后视镜左下角过白线3-4厘米时，立即刹车，务必将离合器踏板和制动器踏板踩到底。起步时，先将离合处于半联动状态，也即将离合器踏板松至汽车有所振动时慢慢松开刹车踏板，保证松开刹车时汽车不会倒退。

五、曲线行驶要点

曲线行驶说起来很简单，注意控制速度，前进时只要让左前车窗窗花保持在左侧白线外侧边缘即可（头略向左倾），速度越慢越好，越稳越好。

六、过起伏路要点 过起伏路前放开离合器踏板，慢速行驶至车头离凹槽或凸出段2-3米时，轻踩一下刹车，后立即松开，保持稳稳地过起伏路。

七、过障碍路要点

车行至障碍路前横向白线（即起步线）停止，然后顺着箭头方向，调整方向盘，当I点与前后两个障碍物外的矩形左上角在一条直线上时回正方向盘，继续行驶至车前玻璃窗左侧边框将第三个大饼（即障碍物）切成两半时停止。向左打死方向盘，将头伸出窗外，左肩紧贴车窗，慢慢左转，当左前轮上方车身突出的部位将前方大饼外的矩形左上角快挡住时停车，向右回两圈方向,然后从左后视镜内观察B点刚过白线时停止。向右打死方向盘，将头伸出窗外，左肩紧贴车窗，慢慢右转，当从左前轮上方车身突出的部位刚看到前方大饼外的矩形左上角时停车，向左回两圈方向,然后从左后视镜内观察B点刚过白线时停止。过后面的障碍物的步骤与前面的一样，不再敖述。

八、注意事项

1、调整方向时，方向盘至少打九十度方向才会有所转动。

2、上坡定点时右车轮与右侧白线左右各不得偏差30厘米。

3、“九选三”考试记得要系好安全带，桩考不作要求。