汽机维护学习心得文档（精选多篇）

第一篇：汽机维护学习心得文档

学习心得

2012年11月11日到11月14日我参加了由中国工业协会组织的汽轮机检修与维护培训班，培训主要针对汽轮机的工作原理、汽轮机的结构形式、汽轮机的主要检修项目和检修方法以及汽轮机的日常维护保养进行了讲解，通过学习使我对设备检修管理工作有了一些新的认识，主要有以下几个方面：

第一、做好金属监督工作、完善检修项目。金属监督工作在热机检修工作中是一项很重要的检修项目，它直接关系到机组的安全长周期运行。这项工作也是我厂检修工作的一个弱点。金属监督工作在可以发现金属内部的内部的缺陷，预防事故的发生。在检修中对汽轮机转子、大型铸件、焊接焊缝、高温承压管道等按照规范的要求进行金属监督，可以检查处金属内部的金属组织变化、性能变化和缺陷的发展趋势，然后通过科学的分析，制定预防和检修的措施。这样既可以保证机组的安全长周期运行，又可以做到预防检修，避免了缺陷的扩大，节约成本。金属监督工作也是我厂在以后的机组检修工作中需要加强和完善的重点工作，制定金属监督的相关规范和制度，有效的推动金属监督工作。

第二，规范检修、文明检修。在检修前期制定详细的检修方案，并形成文件包，并制定详细的检修方案。在检修过程中严格按照检修方案进行，并详细记录检修数据，并将此次拆卸的数据与上次按装的数据进行比较，发现机组运行的工况，并作为安装的依据；制定验收标准和验收程序，使每项检修工作都达到质量标准，检修工艺标准执行的三级检查；具体做到检修负责人是谁，检修过程中进行了哪些检修工艺，最终达到了什么标准，都应做到详细规范的记录，这样保证整个检修工期和检修质量。并做好故障记录和检修记录，通过检修记录使我们能够对设备故障及时的发现和处理，掌握和总结设备零部件的使用周期，为设备的计划性、预防性检修提供科学的依据，减少非计划检修和非计划停车的次数，有效的提高设备运行的稳定性，保证整个系统的平稳运行。

第三，加强设备故障在线的诊断工作。在日常的的设备管理工作可以运用一些科学的方法和现代的检测诊断的手段来分析设备故障点和故障产生的原因。如运用红外线温度检测设备可以发现机械设备、电机及电器设备内部的温度变化，有助于我们分析高温产生的部位和原因；如运用振动检测设备可以检测出设备振动波形，通过对波形的分析可以看出振动是在那个频率下的最高，这样我们就能准确的分析出振动产生的原因，然后有针对行的检修。这样就会减少停机检修的时间，同时降低了维修成本，避免了盲目更改备件的检修局面，提高了经济效益。

第四、设备维护维修、巡检标准化。根据设备的类型和故障的原因制定标准的检修维护规程，将设备检修和维护的步骤标准化。如在设备维护保养方面，我们将每台设备润滑点进行统计，然后确定每个点的加油品种、加油量、加油周期，做到工作定量、定人、定时间；将现场设备振动和温度的检测位置固定，避免因测量位置不同而引起的测量误差。

机械动力处 胡郭峰 2012-11-20

第二篇：两个维护学习心得

两个维护学习心得

中国共产党人的初心和使命就是为中国人民谋幸福,为中华民族谋复兴。实现初心和使命,起决定性作用的是“两个维护”。党的十八大以来,党和国家事业之所以取得历史性成就、发生历史性变革,最根本的是有总书记这个党中央的核心、全党的核心,有以习近平同志为核心的党中央的坚强领导,有习近平新时代中国特色社会主义思想的科学指引。

“两个维护”是“四个意识”的集中体现,与党的初心使命一脉相承、有机统一。“两个维护”是最大的政治,每一项工作都要从“两个维护”出发。我们要时刻保持思想上的清醒,深入学习习近平新时代中国特色社会主义思想,深刻领会其蕴含的重大意义、科学体系、丰富内涵、精神实质,补足精神之钙,筑牢思想之魂,不断提高政治觉悟,时时处处向核心看齐,在政治立场、政治方向、政治原则、政治道路上同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。以党中央的旗帜立场、决策部署、担当精神为标杆,紧跟总书记重要讲话要求把“两个维护”放到实现中华民族伟大复兴中国梦奋斗目标中去把握,落实到监督执纪问责和监督调查处置的具体工作中,维护党中央一锤定音、定于一尊的权威。

政治问题关乎理想信念、关乎党性原则、关乎宗旨信仰。总书记强调,领导干部要炼就一双政治慧眼,不畏浮云遮望眼,切实担负起党和人民赋予的政治责任。没有敏锐的政治眼光,犹如蒙眼走路,迷失方向,更谈不上透过表象看本质、通过端倪知大势。面对大是大非问题,不能态度暧昧当“绅士”,而要当好“战士”,敢于对错误言论和思想说“不”,坚决抵制各种错误思潮侵袭。要把对党忠诚作为工作的首要政治原则,牢固树立忠诚于党、忠诚于纪检监察事业的政治信念,将“两个维护”内化于心、外化于行,在党言党、在党爱党、在党忧党、在党为党,履行好党纪国法执行者和监督者的职责。

加强政治能力训练,增强政治觉悟和政治定力,遇事多想政治要求,办事多想政治规矩,处事多想政治影响,成事多想政治效果,及时识别、处置隐藏在日常行为之中的政治问题,维护政治安全。坚持从大局出发、从全局考虑、向未来展望,无论是开展监督执纪问责还是监督调查处置,都放在党的工作大局中统筹,都着眼于加强党的领导、落实“两个维护”上考量,及时把党中央关于全面从严治党的新精神、新要求贯彻到日常工作之中,解决和纠正党的领导弱化、党的建设缺失、全面从严治党不力等问题,确保中央政令畅通、令行禁止。

严明政治纪律和政治规矩是实现“两个维护”的根本保证。总书记强调,如果党的政治纪律成了摆设,就会形成“破窗效应”,使党的章程、原则、制度、部署丧失严肃性和权威性,党就会沦为各取所需、自行其是的“私人俱乐部”。必须把严明政治纪律摆在首位,保证全党统一意志、统一行动、统一步调。落实“两个维护”不是一句口号,必须在行动上体现、工作中落实。为官避事平生耻,新时代要有新担当新作。总书记强调,党把干部放在这气风切实为样发提身一个岗位上岗腔治热情是干信好任,是重托,要意。

纪检监察干部要为立高之个满政本站位,坚持把“两个维护”作、履职之要,忠诚履职、勇挑重担,为党的事业贡献智慧和力量。要牢牢把握监督这个职责,坚持把监督挺在前面,盯住重要岗位和关键人员,加强线索研判和挖掘,做实函询抽查复核、第一种形态谈话、第二种形态处置和通报、民主生活会督导、党风廉政意见回复、审查调查后续整改、巡视整改督促等工作,开发适合政治监督定位和主责主业的拳头产品,全面、科学、准确研判一个地方、一个单位的政治生态情况,不断提高监督实效。

牢牢把握改革这个先导,从政治目的和政治效果出发,健全监察配套制度,拓宽监察范围,延伸监察渠道,推进监察监督全面覆盖,提醒、督促党组织和党员干部对照“四个意识”“两个维护”找差距,切实落实管党治党政治责任,把党的领导体现在方方面面。牢牢把握惩治这个手段,持续用力减存量、遏增量,正风反腐,狠刹“四风”,坚决拔出对政治生态影响最大的“烂树”,把全面从严治党要求落实到党圆干部身上，保护好整片“森林”的生态健康。

第三篇：两个维护学习心得

“两个维护”学习活动心得体会

“两个维护”学习实践活动是区委、区政府部署的中心工作之一，要贯穿于工作始终，一刻也不能放松。我们要紧密结合自身实际，进一步强化工作措施，迅速掀起学习实践活动的高潮。通过“两个维护”大讨论的活动，进一步增强本人忠诚履职、服务会员、服务经济的使命感、责任感，增强维护营造和共建共享良好社会公共秩序的积极性、自觉性，让“两个维护”成为每一位干部职工的自觉行动。我有如下四点体会：

一是要立足实际，立足职能。大讨论活动要有针对性，始终围绕解决非公经济服务中的突出问题，围绕进一步规范和加强服务来开展，不能空对空，泛泛而谈。具体要达到“五个更加”：对公平正义、公共秩序的认识更加深刻；履行职责，执法活动的行为更加规范；人民群众表达诉求，维护自身权益的方式和途径更加理性、合理合法；社会更加公平，公共秩序更加好转；党群关系、干群关系更加紧密和谐。二是要注重长效，建章立制。“两个维护”制度是前提，执行是根本，素质是基础。要根据大讨论中发现的问题，尽快将相关的标准和制度制定好、执行好。如怎样依法处理上

访中的不当行为和违法犯罪行为若干规定中就作了具体的明确。同时规定也明确了问责的十种行为。

三是要深入基层，贴近群众。大讨论活动不但要始终尊重民意、集中民智，而且要关注民生，解决民忧。进一步转变工作作风，热情服务群众，避免态度冷漠、言行粗暴、方法简单的不良习气，避免 “三乱”等侵民扰民现象的发生。

四是要结合当前，注重实效。具体要做到“两个结合”：一是要将大讨论活动与落实“三更”要求，开展忠诚教育结合起来，扩大教育整改效果；二是要将大讨论活动与当前工作结合起来，以大讨论成果指导、规范、推动当前工作。三是要将“两个维护”大讨论活动作为提升个人素质，提高工作水平，改善干群关系，优化单位形象的重大契机来把握，注重做好结合文章、创新文章，确保“两个维护”大讨论活动有的放矢，取得实效。

第四篇：汽机工作总结

工作总结

四年来在领导的正确领导下，脚踏实地积极进取努力工作，圆满完成了领导下达的各项工作任务。虽然取得了一定成绩，但还存在许多不足。为更好的完成下一阶段的工作任务以及个人专业技能的进一步提高，特对入司以来的的工作进行总结。

一、入司以来的工作总结：

自2009年2月份入司以来，经过近一年的学习，掌握了汽机值班应具备的理论及实践操作技能。在各种艰难的工作中，尽自己所能完善各种运行参数，在巡检设备，保养设备的工作并没有放下，依然按照运行规程的要求执行，由于我市垃圾热值太低，汽机运行中的蒸汽参数达不到机组的运行要求，依然迎难而进，积极调整自己的工作思路，抓重点。在理论上学习操作规程以及各设备的工作原理，在学习各种相关运行的资料中不断提高自己的能力，在实践上严格遵守运行规程，培养个人独立操作能力，保证不发生误操事故，把工作中遇到的问题和取得的经验、注意事项记下来，虚心向专工请教。确保发电稳定运行。但离上级领导对我的期望和要求还有些距离。在下一阶段，我要勇于剖析、正视自己的缺点，针对在工作中的不足强化学习专业知识，提高工作质量。在精通自身岗位技能的前提下，尽可能多的学习锅炉及电气知识，使工作更加系统化，从而融会贯通，使自己的专业水平达到一个新的高度。今后我会在各方面更严格的要求自己，努力提高自己的专业技能，使自己尽快成为一名全能值班员，为公司创造更高的经济效益。

二、本人非常喜欢电力行业的工作，善于发现分析问题，上学时本来就喜欢理科的知识，我相信我有能力胜任我目前的工作，适合岗位：汽机主值

薪资要求：3500—4000

三、对目前的管理意见：

1、人性化管理：运行人员值夜班的时候最容易犯困，这有时也是避免不了的，也是运行人员对运行参数监视不到位的时候，此时最容易出现事故，夜班的时候在控制室播放音乐，应该能起到一定的效果。（个人认为）

2、设备缺问题尽快解决，目前的情况是迁就着运行，例如：循环水泵超电流，从试运一来一直出现在的问题，导致循环水出力不足，负荷稍微高一点，真空就下降，以至于发电量减少。

四、对今后工作的展望、计划、目标

本人十分看好垃圾发电这一行业，也是一个比较有前途的行业，我的目标就是，在做好汽机这一专业的同时，学习其它专业的知识，做到全能值班，能在公司出现紧急事件的时候，临时调任其它岗位工作。也为我个人的尽一步的发展得到一个很好的提升，也希望公司以后给我一个发展的平台。

运行#值 汽机 ###

第五篇：汽机考题

21.给水溶氧超标原因、如何处理？

答：1.原因：除氧器运行参数（温度、压力不正常。）

处理：调整除氧器运行工况。2.原因：除氧器入口溶解氧过高。处理：检查相关设备防止空气进入。

3.原因：除氧器内部装置缺陷。处理：检修处理。

4.原因：负荷波动大。

处理：尽量保持滑压稳定运行。5.原因：除氧器排气门开度不适合。处理：调整除氧器排汽门开度。

22.电泵润滑油滤网如何切换注油？ 答：条件：1.润滑油压≤0.15Mpa。

2.压差指示器红牌过半。

3.给水泵润滑油过滤器压差高报警。

先判断那组滤网为备用滤网（手柄放在位置的所在为备用那个滤网。）将备用滤网空气放空管端螺母旋开，开启放空气阀，将注油阀提起观察备用滤网放空管有否油流出。待流出油能稳定流出后，关闭放空阀。注油阀，缓慢旋动手柄，观察润滑油压有稍微下降。停止操作待油压回升正常后，才可将手柄推至备用滤网切换完成。注意事项：如切换时油压下降过多立即停止操作恢复原状。

23.主机润滑油冷油器、滤网如何切换？ 答：冷油器：

水侧切换：

1.确认备用冷油器，开启备用冷油器水侧放空气门、开启冷却水进水门，待空气放尽后关闭放空气门，开启冷却水回水门。根据油温调节冷却水进水调门。

油侧切换：

1.确认备用冷油器，开启备用冷油器油侧放空气门开启冷油器进出油管注油门，待空气放尽后关闭放空气门。

2.缓慢旋转切换手柄至运行侧。观察润滑油压有稍微下降。停止操作待油压回升正常后，才可将手柄推至备用滤网切换完成。关闭冷油器进出油管注油门。注意事项：如切换时油压下降过多立即停止操作恢复原状。

滤网切换：

1.先确定那侧滤网运行侧。（手柄放在位置的所在为备用那个滤网。）2.开启备用侧滤网放空气门。3.开注油门。

4.备用侧滤网空气排尽后并关闭。

5.将进油切换手柄板至中间位置。

6.将滤网回油管切换手柄板至备用侧锁紧。

7.将滤网进油切换手柄板至备用侧锁紧。8.关闭注油门。

注意事项：切换时注意监视润滑油压，发现压力下降应立即恢复操作。24.密封油净化装置如何操作？ 答：启动：

1.380V工作段，汽机3MCC盘油净化装置送电。就地控制柜电源开关闭合。2.开启真空净化装置进出油门 3.启动风冷器。

4.启动真空泵抽真空。

5.当真空度达到-0.09MPa时，打开排油泵向外排油。

6.启动进油泵向里进油，本机配有自动进油控制阀，当到高位时进油泵自动断开，到低油位置时自动开启。为了避充电泵频繁启动。油位一直处于高油位状态。可以控制进油口手动阀门，在5圈内就可以。

7.进出油正常工作时，可从开启加热器开关加热脱水，本机分为两组（A组、B组）油温自动控制，根据油中水份大小自行调节设制温度。

注意事项：

1.当电接点压力表达到0.3MPa时，检查滤芯并清洗、更换等。

2.当出口过滤器压力表达到0.5MPa时，检查滤芯，并清洗、更换等。3.当真空泵油位玻璃孔内真空泵油变为乳白色时，必须更换真空泵油。

4、定期检查冷却器内存水箱水位超过玻璃视窗时应放水。停止：

1.停止真空泵。2.停止进油泵。3.停止排油泵。

4.停止风冷器。

5.真空罐放气阀打开。

6.关闭真空净化装置进出油门。

25.发电机排补氢气如何操作？ 答：条件：氢纯度≤96% 二氧化碳汇流管排大气一、二次阀门稍开排氢，待氢压下降到0.285Mpa（实际上0.27Mpa）后关闭排气门。联系氢站开启氢站供氢门。开启氢站来氢一次门，开启补氢调压门前后手动门，用调压门控制补氢母管压力0.4Mpa左右，氢压升至0.3Mpa。如纯度不够96.5%再重复操作直到合格。

注意事项：就地要关闭手机，操作时工作人员不能中途离开。

26.空调风机、冷水机组、冷却水泵如何切换操作？ 答：

27.凝结水泵带那些负荷？ 答：1.三级旁路减温水

2.低压缸喷水 3.高扩减温水 4.本体减温水

5.轴封减温水 6.缓冲水箱 7.低旁减温水

8.低温辅助汽母管减温水 9.厂区供热减温水 10..前置泵密封水 11空泵补水

12.真空泵破坏阀前补水 13.发电机内冷水补水 14.多级水封补水 15.凝泵盘根密封水 16.轴加 17.低加 18.除氧器

28.两票三制？

答：两票（工作票、操作票）三制（交接班、巡回检查、定期切换制度）

29.交班检查内容？

答：1.查看交接班记录。

2.检查所辖设备运行及备用状态是否正常。

3.检察系统设备是否有漏油、水、汽、气现象。4.熟悉接班前机组运行工况。

30.运行时电泵检查项目？

答：1.泵组所有轴承温度、振动、油位。回油窗有油流。

2.泵组各部无泄漏。

3.前置泵进出口压力、润滑油压。

4.给水泵进出口压力、润滑油压、平衡盘压力、抽头压力。5.给水泵机械密封水进水温度。6.泵组各部位声音正常。7.勺管位置。

8.电机线圈温度正常无异味。

9.泵组冷却水进水压力正常回水窗水流正常。10.各阀门位置正确。

31.凝结水泵启动前的检查？

答.： 1.关闭凝汽器底部放水手动阀及凝泵入口母管放水门。

2.检查开启凝汽器水位计上、下手动阀。3.检查开启凝结水泵进口手动门。

4.检查关闭凝结水泵出口电动门。

5.检查关闭凝结水泵入口滤网放水门。

6.检查启动凝结水泵入口滤网放气门，见水后关闭。7.检查开启凝补水泵至凝结水泵密封水手动门。

8.检查开启凝结水泵出口母管至凝结水泵密封水手动门。9.检查开启凝结水泵密封水手动门。10.检查开启凝结水泵泵体放气门。

11.检查开启凝结水泵轴承冷却水进水手动门。12.检查开启凝结水泵轴承冷却水出水手动门。13.检查开启凝结水泵各压力表，压差表一次门。

32.循环水旋转滤网的冲洗？ 答：条件：

1.旋转滤网前后水位差大于150M延时20S。2.连续一小时未启动则自动启动20分钟。

冲洗步骤：1.当旋转滤网冲洗任一条件满足后，在联锁投入时冲洗水泵自动启动，冲洗水泵出口电动门自动开启，旋转滤网冲洗水电动门自动开启，旋转滤网自启动。2.当旋转滤网前后水位差小于50mm或连续一小时停止、冲洗水泵出口电动门和旋转滤网冲洗水电动门自动关闭。

3.手动冲洗联锁退出按上述过程手动操作。

33.内冷水泵水质超标如何处理？

答：1.原因：除盐水或凝结水不合格。

处理：找出不合格原因更换除盐水或凝结水。2.原因：离子交换器出水导电率高。处理：更换树脂。

3.原因：定冷水质不合格。处理：定冷水箱换水。

34.汽机就地巡检路线？

答：集控室→辅助联箱→＃2高压加热器→＃5低压加热器（12米）→汽轮发电机本体→空侧密封油抽油烟机→低压旁路→除氧器（22米）→＃1高压加热器→连排扩容器→闭式水膨胀水箱→凝结水补充水箱（6.5米）→＃6低压加热器→＃3高压加热器→高压旁路→轴封供汽站→＃

7、＃8低压加热器→除氧器上水调节站→轴封加热器→密封油、润滑油集装管→真空破坏门→工业抽汽调节站→顶轴油系统→疏水系统→润滑油储油箱（0米）→A、B闭式冷却水泵润滑油系统→油处理装置→EH油站→本体疏水扩容器→B胶球装置→循环水进水门及水坑水位→循环水出水门→A胶球装置→B发电机氢干燥器→凝汽器水位→高加事故疏水扩容器→氢气纯度分析器→发电机氢气调节站→氢气露点仪→氢油水检测装置→A发电机氢干燥器→密封油装置→水室真空泵→定冷水系统→锅炉上水泵→凝结水补充水泵→A/B凝结水→轴封疏水多级水封→A、B、C电动给水泵组→闭式冷却水交换器→循环水排水闸站→生活水泵→工业水泵→消防水泵→循环水泵房→循环水取水闸站→集控室0米空调→集控室6.5米空调→集控室16米空调及制冷系统→集控室。

35.高低压加热器如何投运？

答：1.低压加热器如情况允许采取随机启动的运行方式。

2.确认高加水侧放水门已关闭，打开高加水侧放空气门。3.打开高加注水一、二次门，使之慢慢向高加注水，待水满后将水侧空气门关闭，注水至高加水侧压力表的指示值等于管道内给水的压力值时关闭注水门，注意高加水压力下降和汽侧放水的情况，检查确认高加水侧管束无泄漏，若有泄漏的迹象，禁止投入高加。

4.开启＃1号高加出口门，3号高加入口门。

5.全开高加正常疏水调门前后手动门、高加危机事故疏水调门前后手动门，开启高加汽侧放空气门，开启事故疏水调门前放水门。

6.手动或将点动1、2、3号高加抽气电动门打开少许暖管，约10~20分钟之后，关闭事故疏水调门前放水门，按由低到高的顺序，缓慢再打开抽汽电动门升至0.1~0.2Mpa。逐渐全开同时手动调整疏水调整门，直至水位保持稳定并维持在自动调节装置设定的水位附近，将高加水位自动投入。

7.注意在高加投入过程中保持给水温升率在5℃/min以下。

注意运行各高加水位、给水进口温度、抽汽压力、温度、疏水温度、疏水调节阀开度等。

36.主机润滑油净化装置如何操作？ 答：投入步骤：

1.#

1、2机油净化装置出口联络门关闭。

2..油箱至#1机油净化装置进油门关闭。3.查#1机油净化装置出口至净油箱门关闭。4.查#1机油净化装置山口至污油箱门关闭。

5.闭#1机油净化装置卸油阀（5个）、油样阀（2个）、排油阀。6.关闭自动排水器手动排水门，开启自动排水电磁阀前手动门。7.开启差压控制进、出测压阀。8.闭吸附导通阀1、2。9.启直通阀。

10.稍开压力调节V3。

11.开启#1机主油箱至1#机净化装置供、回油门。12.开启#1机净化油装置进、出油阀V1、V2。

13.380V工作段，汽机3MCC盘1#机净油装置送电。

14.#1机净油装置电控箱，闭合电源总开关，电源指示灯亮。15.按系统启动按钮，系统指示灯亮。

16.按进油泵启动按钮，进油泵指示灯亮。

17.调节压力调节阀V3，使P1压力表压力<250KPa。

18.当第二。三级过滤器中的油未充满时，打开手动放气阀放气，见油后关闭，开启聚结/分离器排气手动门。19.需要除游离水、除杂质时，保持导通阀1，2开。

20.需要精细过滤时，适当打开V3阀减压，降低系统压力，保持导通阀1开，关闭导通阀2，再调整V3阀，使系统压力到正常压力范围。

21.需要除乳化水（颗粒度合格后）时，先打开V3阀使压力降至50KPa左右，然后关闭导通阀1，保持导通阀2在打开状态，调整V3阀到正常压力范围之内（乳化较严重时，小流量效果最佳）。

22.需要除残余水分并精细过滤时，先打开V3阀使压力降至50KPa左右，然后关闭导通阀1、2，并调整V3阀，使系统压力到正常压力范围之内。停止步骤：

1.次停止进油泵，停止系统。2.开导通阀1，2，关闭油净化装置的进口阀门V1、V2。3.闭主油箱至净油装置进，回油门。

37.主机循环水二次滤网如何操作？ 答：

38.主机ETS保护项目及定值？ 答：1.EH油压低低。（LP61-

1、LP63-

3、LP63-

2、LP63-4两两并联再串联逻辑）定值：8.5MPa 2.润滑油压力低低（LBO63-

1、LBO63-

3、LBO63-

2、LBO63-4两两并联再串联逻辑）定值：0.048MPa 3.凝汽器真空低低（LV63-

1、LV63-

3、LV63-

2、LV63-4两两并联再串联逻辑）定值：80KPa 4.轴向位移大（轴向位A侧任一大于±1mm且轴向位B侧任一大于±1mm）定值：±1.0mm 5.轴承振动大（本轴承振动任一方向达保护值，且另一方向振动达到报警值）定值：254μm 6.胀差大

定值：-1.54mm、+16.45mm 7.手动跳机

8.DEH失电跳机 9.DEH超速跳机 定值：3300rpm 10.TSI超速跳机 定值：3300rpm 11.发电机故障跳机

12.轴承温度高高（支持轴承95℃，推力轴承100℃）13.锅炉MFT 14.ETS故障 15.高排温度高高 定值：427度

16.高缸压比低（发电机油开关合闸（并网）且调节级压力与高压缸排气压力之比＜1.7MPa）

定值：1.7MPa 17.ETS220VAC电源失去 18.ETS220VDC电源失去 19.ETS22VDC电源失去

39.循环水胶球系统如何投入？ 答：1.初始状态

A1,A2.A4.A5.B1.B2.B4.B5均处于关闭状态。A3,B3处于反冲洗状态（关状态！）

2.A侧运行

A3切换至收球位置——A1，A2打开——A4打开——A5打开 阀门打开按顺序根据阀门限位反馈信号是否到位进行 此状态设定时间为1小时

3.A侧收球状态

当2完成后A4关闭，此状态设定时间为30分钟

4.A侧回初始状态

A2关闭——A5关闭——A1关闭——A3切换至反冲洗位置。此状态设置时间为22.5小时

上述为胶球清洗过程，时间设定以天为周期。

40.电动给水泵保护项目及定值？

答：1.氧器水位低1850mm报警且低低1050mm延时3s跳泵。定值：1050mm 2.前置泵进水压力低0.8MPa且入口滤网压差大0.6MPa，延时30s。定值：0.8MPa 3.电泵A运行，进水流量≤130t/h且最小流量阀门开度≤90%，延时30s跳泵。定值：130t/h

4.电泵A主泵任一径向或推力轴承温度75℃报警，90℃延时2s跳泵。定值：90℃ 5.电泵A前置泵任一轴承温度75℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：90℃

6.电泵A电机轴承温度85℃报警，90℃延时2s跳泵。定值：90℃

7.电泵A液力偶合器任一轴承温度90℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 8.电泵A电机定子线圈温度温度125℃报警，130℃延时2s跳泵（3取2）。定值：130℃ 9.液力偶合器工作冷油器进口油温度110℃报警，130℃延时2s跳泵。定值：130℃ 10.液力偶合器工作冷油器出口油温度75℃报警，85℃延时2s跳泵。定值：85℃ 11.液力偶合器润滑油冷油器进口油温度65℃报警，70℃延时2s跳泵。定值：70℃ 12.液力偶合器润滑油冷油器出口油温度55℃报警，60℃延时2s跳泵。定值：60℃ 13.电泵A运行且前置泵进口电动门关跳泵。

14.电泵A润滑油压力低0.15Mpa报警，低低0.08Mpa跳泵。定值：0.08Mpa 15.主泵吸入端机械密封循环管路水温80℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 16.主泵吐出端机械密封循环管路水温80℃报警，95℃延时2s跳泵。定值：95℃ 17.就地按紧急事故按钮跳泵。